130キロぐらい普通のガイドライン

130kmは普通とか言ってる馬鹿結構居るのが見えませんかそうですか。
130キロ出したからってここまで叩き記事書くなよってなら分かるし、同意するが、
130キロぐらい普通とか言ってる馬鹿は死んだ方が良いね。

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1100359896/l50

スレ立てるほどでもないな

130キロぐらい普通

130キロぐらい普通

130キロぐらいは普通だな

スレタイを見て体重の話かと思って
スレ開いたら投球の話だった
と思ってリンク先行ったら首都高速の話だった

>>6
おれもそう思った

あけぼのは１００キロオーバーでう。

import System;
import System.IO;
import System.Object;
import System.Text;

var download_txt = "E:\\download\\Winny2\\download.txt";
var argv = Environment.GetCommandLineArgs();
var ForAppending = 8

var fso = new ActiveXObject("Scripting.FileSystemObject");
var f = fso.OpenTextFile(download_txt, ForAppending, true);

var ss = argv[1].split("\n");
var key;
for (key in ss){
var a = /^(.*?\.(zip|rar|lzh|avi|mpg|mp3)) .* ([a-f0-9]{32})/.exec(ss[key]);
if(a != null){
var fname = a[1];
var hash = a[3];
var finalout = fname + ",,0,0," + hash + ",1\n";

f.Write(finalout);
}
}

f.Close();

↑最近珍しいほどのアホがおる

素人に130キロは無理

>>6-7
俺はスレタイだけで投球の話（室伏の兄貴）だとおもた

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１３０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

どこのコピペか知らんけど笑った

>>13
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

政権交代ぐらい普通

自転車で130km走るくらい普通だろ

>>15
GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

130�`�cぐらい普通。

日本の高速道路100キロ規制って
高速道路が出来た50年前の車の性能から割りだした数字だから。
車の性能が上がった現在ではもっと規制を緩めてもいいよ。
180キロぐらいなら大丈夫だよ。
もちろん道路状況によっての話だけどね。

180キロでどうやって対向車をよけるのか知りたい。

>>21
!!??

すごいな。
糞スレに真の白痴である21が出没するとは。

室伏の始球式のｽﾚじゃないのか・・・。

>>21はジゴロ次五郎

100Kまでなら対向車を避けられる神がいるスレはここですか？

ガイドラインはニュー速やどうぶつの保管庫じゃねえぞ

>>18
嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

ここの55