道路特定財源

道路特定財源に関して、その一般財源への転用が財政改革の焦点となっていますが、
族議員の抵抗強いようです、こう言った問題は国民投票で決着つければ
いいんじゃないでっすか。

ふざけるな。（怒
灰皿投げるぞ。（怒

道路特定財源とか分からん。新聞読んで出直してきます。

自民党が一番嫌う？　＞国民投票

議員立法で廃止できないんですか、出来るんなら与野党の有志で行ったらどうですか。

５＞
廃止じゃなくて改正でしょ？

ごだごだ無しに廃止したら、利権の温床だよ。

田舎の山の中に住んでいる数票の人たちのために何十億円も欠けて２車線道路を造らねばいかんのです。
それが道路族議員の既得権なので死守せねばならないのです。
都会に住むほとんどの人たちは大気汚染と大渋滞に悩まされなければいかんのです。
大渋滞でどんどん燃料を使って税金をたくさん納めさせて田舎の人たちに楽な生活をさせてあげなければなりません。

今日のサンデープロジェクトでいちばん面白かったのは，

塩爺さんの発言「（特定財源は）そろそろやめないといけないと
自民党の議員も心の中では思っている．」

抵抗は強いと言っても，高支持率を背景に廃止に向かって
踏み出すことを国会議員も認めているということだ．

ふざけるなコノスレ終了

ガソリン税高すぎるぞ。

こういう時こそ民主が法案提出するなり
しないとあの党の存在価値って無いね

法案出さなくても、重量税の1兆円は一般財源にできるって言ってたよ>>12

すくなくともガソリン税に消費税をかけるということはやめろ！

そうだね>>14

＞13 ありがと

私、小泉が都議選までに結果出すかで、自民都議を通すか、落とすか決めます。
小泉と握手したポスターだけでは投票しません。

自民都議って石原ともパイプがあるんじゃないの

根拠となる法律は角栄が作ったとされるなんとか臨時措置法の類ですね。
本来時限立法であるべき物を半世紀以上引っ張る自民逝ってヨシ。

>>14
お前の頭で理解できない逆割税法でよければいくらでもしてやる
消費税自体税金に税金がかかってるの知らないのか

どんなにすごい奴でも都議選までに「結果」は無理
１７は社民あたりの工作員しかも大分県民

都議選までにやったらヒトラーとかいってまた社民がキャンキャン騒ぎます。

(参院選前に道路特定財源見直し。小泉首相は参院
予算委で「参院選前にはっきり打ち出す」と明言し
た。)
本日午前１０時４４分　サンケイ新聞

よっしゃーっ恥元派を追いつめろ

特定財源見直しって、ＪＡＦや経団連の奥田（トヨタ）も反対してたよね。

小泉・塩爺がんばれよ！

塩痴が何を言っても、その証言をビデオにとっても
「忘れた。何であんなことを言ったのか分からない」
とすっとぼけるので、１０００％信用できません。

塩呆のどこがいいの？前々回新進党と争って落選、
前回キンマンコのケツを舐めてやっと当選させてもらった
典型的な学会議員だよ。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=giin&key=990420438&ls=50

塩爺は創価なの
ショックだぁぁぁぁぁぁ〜

前回マスコミの煽りで受かった民主党議員もテレビ的大衆迎合議員だね。

地方に道路造る理由がなくなって、
都市整備と言い出しただけじゃないのか。

都市部に公共事業をばら撒いて、票が取れると
カンチガイしているんだよ。所詮愚民党。

宗男に協力するサヨクはしんでください

都市部だけ中選挙区にしようとしてるのと
同じ流れか。

ただ公共事業減らせば、票が取れるとカンチガイしているんだよ
所詮郵政民営化などの行革を頓挫させた民狩党。

age

特定財源は減らしますが、同額の道路公団の借金を増やします。

抵抗する族議員は除名できないの？

このまま財源の見直しできなかったら、橋龍内閣の時の予算配分と同じくなっちゃうんじゃないの？
あのときも聖域なきうんぬんって・・・

公共事業落ち込み、公団・公社で対応可能――財務相答弁

　塩川正十郎財務相は２１日の参院予算委員会で、２００２年度予算で
財政構造改革を進める場合に公共事業予算が落ち込む可能性について
「公団、公社などの外郭団体で十分対応が可能だ。借入金の返済条件を
考慮することもできる」と述べ、特殊法人を活用して事業量を確保することで、
景気に配慮できるという認識を示した。民主党の峰崎直樹氏への答弁。

小泉政権は特殊法人について「ゼロベースで見直す」という方針を掲げており、
補助金も削減の対象となっている。財務相の答弁はこうした特殊法人改革の
方向性と 矛盾する可能性もある。

あちゃ〜〜

補助金ってどこからでるの？

財政投融資（郵貯）のことか？

解散して、あらゆる賊議員を公認せずに新人を立てるべきです。
そうするとＹＫＫを始め、自民党の現職は誰も居なくなりますが、
この程度の痛みなら受容できるでしょう。

日銀がお札を刷って、特殊法人に融資します。借金は一切増えません。

道路特定財源の一般財源化は、橋本派の建設族議員以外にとっては
当たり前過ぎる措置。運輸族の亀井はこの利権を新幹線サイドに分捕る
だけしか考えてなかったけど、小泉にはしっかり改革してほしいね。
使途見直しだけに止まらずに是非とも一般財源化まで持っていってほしい。
そして、都市型公共事業への再配分は一般財源からやればいい。

ただ、大将一人で一個師団に立ち向かうわけにはいくまい。郵政民営化論の
背景には全銀協やヤマト運輸の後押しがあるように、道路特定財源の改革にも
自工会や石油連盟の応援が必要になる。そのために自動車・石油諸税について
暫定税率の撤廃等、ある程度の減税幅を提示すべき。

実際、揮発油税や自動車重量税他、日本の関連税制は米国と比べて異常に高い。
これを減税すれば、マイカー保有率が高い農村部のサイレントマジョリティーも
支持に回るし、「我こそは弱い農村部の代弁者」ヅラした族議員の言い分も退ける
ことができる。よく「都市vs農村」の構図に持って行かれがちだけど、実際に
バラマキで潤っているのは農村でも特定業界や一部の職域団体だけだからね。
ムネヲに至っては選挙区の炭鉱のために石油関税廃止を先送りさせた。

減税は一見財政再建とは逆行するように見えるかも知れないが、それ以上の
無駄な公共事業支出を削減すれば結局それが「小さな政府」に繋がるわけだ。

　小泉純一郎首相は21日の参院予算委員会で、2002年度の予算編成方針について「社会保障はちょっと考えても減らすことはできない。増えていく。となると地方に行くところと公共事業が必然的に削減の対象となる」と語り、地方交付税交付金などと公共事業費の見直しにより全体の歳出削減を実現する考えを明らかにした。
　自民党は同日の役員会で道路特定財源見直しに関して早急に党内論議に入ることを決め、2002年度予算案に反映させる方向で動き出した。財政を巡る「小泉改革」が姿を見せ始めたといえそうだ。

　首相は来年度予算で国債発行額を30兆円以下に抑制する方針を打ち出しており、この目標を達成するためには今年度当初予算に比べて3兆円以上の歳出削減が必要。今年度予算を項目別に見ると社会保険費などの社会保障関係費が約17.6兆円で最も多い。次いで国債費の約17.2兆円。地方交付税交付金と地方特例交付金をあわせた地方への支出は約16.8兆円、公共事業関連費は約9.4兆円にのぼるため、ここにメスを入れようというのが首相の狙いだ。

島根・徳島県知事が反発　道路特定財源見直し





　小泉内閣が打ち出した道路特定財源の使途拡大について、島根県の澄田信義知事が２１日の定例記者会見で「道路整備はまだ必要。地方切り捨てにならない配慮を求めたい」と述べた。

　澄田知事は「拡大はやり方いかんによっては非常に大きな影響を受ける」と危機感を表明。「３月に、県庁所在地としては４５番目に松江市に通った高速道路（山陰道）は県内分は計画の２２％しか完成していない。同財源からの予算配分が後退しないようにすべきだ」と訴えた。


　また、徳島県の円藤寿穂知事も２１日の記者会見で「県内には整備が進んでいない道路が数多くある。地方には地方の立場がある。道路特定財源の堅持を以前から言っており、その気持ちに変わりない」と述べ、一般財源化に反対する考えを示した

「都会のエゴ」宮城・浅野知事が特定財源問題で異議





　小泉内閣が打ち出した道路特定財源の使途拡大について、宮城県の浅野史郎知事は２１日の記者会見で「都会のエゴだ。地方の基盤整備が遅れる」と異議を唱えた。

　浅野知事は「道路特定財源の永久堅持を求めるつもりはない。だが、東北地方の道路の整備状況を見れば、見直しは時期尚早だ」と述べた。また、自民党が都市部の選挙で大敗している状況を指摘した上で、「（選挙対策のため）都市住民に利益を還元しようという動きだ」と話した。


　さらに、道路特定財源の使途を都市の基盤整備などに広げることについて、「限りなき都市への産業と人口の集中を是とすることにならないか」と話し、地方分権の点からも「待った」をかけた。

もう根回しが進んでいるんだね。
これから一せいにくると思うよ。
そして小泉をヒトラーにするね。

道路財源と特定郵便局の二つの根城を破壊する
Ｋ泉は経世会を叩き潰す気だ
これは面白い

道路特定財源は年間6兆。
これに手を付ければ大変な決断だというが、
実は特定財源は他にも無数にあるらしい。

そりゃそうだろ

>>37
藁age．

小泉「小泉内閣ではこういうことは許しません！」

って，ちゃんとやってくれよな．

道路特定財源：
自民総務会で、首相の独走に異論続出


　自民党総務会で２２日、小泉純一郎首相が道路特定財源の使途見直しを参院選の公約に盛り込むよう党執行部に指示したことに異論が続出し、党幹部も首相の独走に一斉にブレーキを掛け始めた。

　総務会では、鈴木宗男衆院議員が首相の手法を「独善的だ」と批判。上杉光弘参院議員は「財源を都市対策に使うというが、既に都市（整備予算）は大きなウエートを占めている」と述べた。

　このほか４人の総務から、「道路特定財源は道路整備という目的のために徴収している。目的を達成したらなくすべきだ」などと反対意見が続出した。

　これに対し麻生太郎政調会長は、参院予算委での政府答弁が「党内議論も尽くされていないのに具体的すぎる」として、安倍晋三官房副長官に慎重な発言を申し入れたと説明。その後、小泉首相に党内に異論が出ていることを報告した。

　麻生氏は講演でも「（道路以外の）全然関係ないところで使うなら、減税しろということになる。見直すことは間違っていると思わないが、秋の臨時国会では物理的に難しいので、参院選前に話をするのは難しい」と発言。参院選前は方針を示すにとどまることを強調した。

　一方、自民党首脳も同日、記者団に対し、道路特定財源の見直しについて「（政府側の）観測気球が早すぎる。あれよあれよという間に議論が膨らんできた。あっという間に広がると、破裂してしまう」と論議の展開が性急すぎることに懸念を表明。「今のような議論をすれば、来年度予算編成から（税収の見直しを含めて）やると思われる」とも指摘した。

なんかつぶされそうな気配になってきたな
マスコミも国民も他人事のように高みの見物

道路財源と特定郵便局
民主党が高みの見物を決め込んだら
民主党＝橋本派だな。

>>55
同意！！

自動車運転手の側から抗議が出たらおもろい
ﾊﾝｾﾝみたいに官邸とりかこんで「車から取った税金は道路に使えやｺﾞﾙｧ」
ムネオが支援

>＞57
年金の足しにしてくれたほうが嬉しいぞ。

橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね
橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね
橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね橋本派氏ね

橋本派は銃殺刑

>　　　　　菅　直　人　の　Ｅ　メ　ー　ル　レ　ポ　ー　ト　（第５号）

> 例えば、道路特定財源の改革も、元々民主党の政策に盛り込まれているもの。
> 衆院予算委員会で私から提起し、小泉総理が前向きに答弁するところから動き始
> めた。これに対し、道路特定財源を利権としていた橋本派の道路族議員が抵抗し
> ている。参院比例選に農水省や建設省のOBを族議員の予備軍として自民党公認
> で出すことを民主党が批判しているのも、同じ考え方からだ。

このアイデアは、民主党が小泉に教えてあげたもの。

じゃあもちろん民主はこの動きを支援するんだよな
まさか小泉の人気がこれ以上あがるのが嫌だから
やらせたくないなんて事ねーよな？
何時もの事だが結局、橋本派に結果として手を貸すんじゃねーの？
加藤の時みたいにさ

>>62
何を言いたいのかよく分からないけど、
じゃあ、民主党がどんな行動をとったら駄目なわけ？

坊や、日本に国民投票制度なんてありませんぞ。

※反自民党の方々は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_jimin.html

※反民主党の方々は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_minnsixyutou.html

※反自由党の方々は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_ozawa.html

※反公明党の方々は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_koumeitou.html

※反共産党の方々は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_kixyousantou.html

※細川政権後の政党の流れを知りたい方は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_nagare.html

※自民党、自由党、民主党の違いを知りたい方は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/hosoku.html

※政治とお金の関係は
http://www4.ocn.ne.jp/~aoitori/b_seijitookane.html

誠に申し訳ありませんが、社民党、保守党は論評外とさせて頂きました。

↑このコピペ五月蝿い。新種の荒らしか？

>>65
同感

>62 の言うことはよく理解できる。
>63 民主党が無視を決め込むのが一番悪い！
それは消極的橋本派支援となるため。
今すぐに声を大にして橋本派批判をするべきだ！
結果的に小泉の手柄となろうとも
この国のために道路特定財源の改革に積極的に
取り組むべき、最近の民主は党利党略が目立ちすぎ。

民主党が道路特定財源の改革に反対あるいは静観
すれば隠れ橋本は決定だね。

橋本嫌い。個人的に。人間的に。

決定でしょう。
小泉の人気をそこまでして下げたいのか？
民主党支持者の意見も聞きたいが・・・

正直なところ下げたいです。

>>68
反対なんかしてへんやろ。むしろ一般財源化しろと言っている。

橋本派の批判はしてるけどあまり報道されないだけでしょ。

＞72
一般財源化しろと消極的に小さな声で言っている

民主党さん、野党なんだからちゃんとしてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　by共産党

一般財源化したらトヨタ労連が反発するんですよ。

>>74
予算委員会見た？大きな声で言っているよ。
マスコミが扱わないから小さな声に見えるだけだろ。

口だけ賛成で自民党が出来ないと踏んでプラフかけてるだけですよ。

トヨタ最高

でも鳩山が韓国逝ったのはマスコミが大きく扱ったぞ！

>>78
正解。

>>78
口だけというのは自民党も一緒でしょう。
逆チキンゲームで一般財源化が進んで行くんだったら、好ましいことです。
民主党、もっとブラフかけろ。

＞78と同じように見ています。

民主党支持者一人でがんばっています。
ついでに民主党議員に法案出すように
働きかけてください。

特定財源問題で自民党分裂希望。

民主党　官さんいなきゃ　自民党

>>86
民主党　左派がいなけりゃ　自民党
の間違いだろ。

自民党　小泉いても　自民党
与党のままでは　改革進まず

民主党　口先だけで　改革進まず

http://www.asahi.com/politics/update/0523/002.html
道路特定財源の見直し　抜本改革は避ける、政府・自民

口だけで結局やらないのは自民党

僕らの純たんをいじめるなぁ〜
これだけ政治に関心を持たせた総理大臣が
今までどれほどいたでしょう。
発足約一ヶ月としてはこれだけで満足。
あとは落胆させないように公約を果たしていただければと思うのレス。

>>89
野党だからしょうがないじゃん。
予算と権限持っていながら口先だけで何もやらない自民公明党の方が悪質。
詐欺行為だよ。

避ける橋本派vs避けない小泉
改革ができたら「もともと自分たちが・・・・・」と言う民主党
改革ができなかったら「自民党の古い体質が・・」と言う民主党
終始模様眺めの民主党

しょうがないで政治やられたら困るんですよ。

東京にミサイルがぶち込まれても自民党が悪いとでもいってろよ。

漁夫の利ねらいだ！民主党

口だけ火だるま、橋本改革。

「政官業」癒着構造と自民党政治家の汚職・疑惑
１９８８年
リクルート事件：藤波官房長官（当時）在宅起訴
１９９１年
共和事件：阿部元北海道開発庁長官逮捕
１９９３年
佐川急便事件：金丸元副総理議員辞職
金丸脱税事件：金丸元副総理逮捕
１９９４年
ゼネコン汚職：中村喜四郎元建設大臣逮捕
１９９６年
泉井献金疑惑：ベトナム油田開発権益獲得のために山崎拓氏（現自民党幹事長）にヤミ献金をした疑い。
２０００年
ゼネコン汚職（その２）：中尾元建設大臣逮捕
（ちなみに、この年、中川秀直官房長官が不倫・覚せい剤使用疑惑・捜査情報漏洩疑惑、暴力団系右翼との交際疑惑で官房長官を辞任するというスキャンダルが起きている。）
２００１年
ＫＳＤ事件：村上正邦元労働大臣逮捕、小山孝雄参議院議員逮捕

公明党・創価はつぶせ。日本国民が許す。

自民党比例区の族議員と業界団体等
資料。主なトコロだけ。
http://member.nifty.ne.jp/toshitakaishida/200104.htm

大樹会／特定郵便局関係／239600人／岡野裕（橋）
建設／建設業関係／182500／岩井国臣、脇雅史（橋）
軍恩／軍人恩給受給者関係／154500／海老原義彦（亀）
看護連盟／看護婦関係／124000／清水嘉与子、南野知恵子（森）
医療会／医師関係／115100／武見敬三（橋）、宮崎秀樹（無）
遺族会／日本遺族会関係／110200／尾辻秀久（橋）、森田次夫（堀）
土地改良／土地改良事業団関係／93400／須藤良太郎、佐藤昭郎（橋）
宅建／宅地建物取引業関係／92400／岩井国臣、清水達雄（橋）
ときわ会／ＪＲ、旧国鉄関係／79200／中島啓雄、野沢三太（森）
21世紀つくる会／世界救世教／ 46000／成瀬守重（森）、阿南一成（橋）
薬剤師／―／39600／石井道子（堀）
歯科医師／―／29600／中島爽、大島慶久（橋）

前川　忠夫 62 社 現 １ 元金属労協副議長 95年社会比例３位 集票力49万人
朝日　俊弘 58 社 現 １ 自治労特別中執 95年社会比例４位 集票力101万人
伊藤　基隆 62 社 現 １ 全逓委員長 95年社会比例６位 集票力15万人
池口　修次 51 　 新 　 全国本田労組会長 集票力76万人
若林　秀樹 47 　 新 　 電機連合総研副所長 集票力73万人
柳沢　光美 53 　 新 　 ゼンセン同盟中執 集票力57万人
藤原　正司 55 　 新 　 関西電力総連会長 集票力25万人
神本美恵子Ｗ 53 　 新 　 日教組教育文化局長 集票力34万人
高見　裕一 さ 新 情報労連　集票力27万人

自民が悪いのは百も承知だ！
問題を摩り替えるなよ！

民主党なんか自治労、全逓を票田にしているから公務員切りの行革は禁句。
でしゃばると呼び出し食らうそうです。

>>102自民より公明（創価）のほうが悪質です。
名前：無党派さん 投稿日：2001/05/23(水) 14:37
創価学会＝公明党の重点政策とその輝かしい成果をみよ！〔新聞・雑誌情報より〕
◆女性の世紀！
片上公人(創価学会員・元公明党参議院議員)
　＝女性秘書へのセクハラを行う。
T(創価学会員・岩手県の知的障害者施設職員、創価学会副圏長)
　＝知的障碍者女性を強姦し妊娠させる。
大島豊太郎(創価学会員・現公明党大阪市議会議員)
　＝特養老人ホーム入居便宜供与を盾に支持者女性を強姦する。
松本弘芳(創価学会員・元公明党江戸川区議会議員)
　＝サラ金から借金しつつ児童買春を20回以上行い、ビデオ撮影して保管。
鈴木友吉(創価学会員・元公明党文京区議会議員）
　＝知人女性と不倫。子どもの前で交尾する現場を不倫相手の男性によって撮影される。
◆覚醒剤の根絶
大谷尚雄(創価学会員・元島根県出雲市公明党市議会議員）＝覚醒剤取締法違反
◆医療と福祉
高野博師(創価学会員・元公明党参議院議員）＝公設秘書二セの診断書
T(創価学会員・岩手県の知的障害者施設職員、創価学会副圏長)
　＝知的障碍者女性を強姦し妊娠させる。
大島豊太郎(創価学会員・現公明党大阪市議会議員)
　＝特養老人ホーム入居便宜供与を盾に支持者女性を強姦する。
◆健全な青少年育成
松本弘芳(創価学会員・元公明党江戸川区議会議員)
　＝サラ金から借金しつつ児童買春を20回以上行い、ビデオ撮影して保管。
鈴木友吉(創価学会員・元公明党文京区議会議員）
　＝知人女性と不倫。子どもの前で交尾する現場を不倫相手の男性によって撮影される。
高松和明(創価学会員・元成蹊大教授、父は創価大前学長)
　＝不倫相手の女性と不特定多数への猥褻図画販売

民主党ファンの皆様へ
なんの根拠もなく、ただ与党を攻めるのはもうやめにしませんか？
あなたたちのやっていることは単なる野合の集まりでしかありません。
今の民主を見て御覧なさい
只反対するばかりで替わりの法案もなくただ各地域に議員を増やすだけ
何の実績もなく推薦するだけの候補にあなたたちの行政を任せていいのでしょうか？
このホームページを見ている皆さん
現状を見てください
あなたのそばを見てください。
民主の議員は何もやっていないことを！
シャブ中・噛み付き議員を

【選挙区】
北海道　伊達忠一(？)　　青森　山崎力(橋)　　岩手　玉沢徳一郎(森)　　宮城　亀谷博昭(森)
秋田　金田勝年(橋) 　　山形　阿倍正俊(加)　　　福島　太田豊秋(堀) 　茨城　狩野安(江･亀)
群馬　山本一太(森)　　 栃木　国井正幸(山)　　　埼玉　佐藤泰二(橋)　 千葉　倉田寛之(江･亀)
神奈川小林温(河野？)　東京　保坂三蔵(江･亀)　　新潟　真島一男？(橋)新潟　長谷川道郎？(江･亀)
富山　野上浩太郎(？)　石川　沓掛哲男(森)　　 　福井　松村龍二(森)　　山梨　中島眞人(橋)
長野　吉田博美(？)　　岐阜　大野つや子(江･亀)　静岡　竹山裕(橋) 　　 静岡　鈴木正孝(堀)
愛知　鈴木政二(森)　　滋賀　山下英利(橋) 　　　京都　西田吉宏(森)　　大阪　谷川秀善(森)
兵庫　鴻池祥肇(無)　　奈良　荒井正吾(？)　　　和歌山　世耕正成(森)　　鳥取　常田享詳(橋)
島根　景山俊太郎(橋)　岡山　片山虎之助(橋)　　広島　溝手顕正(堀) 　　山口　林芳正(加→無)
徳島　北岡秀二(橋)　　香川　真鍋賢二(加→無)　愛媛　関谷勝嗣(山)　　高知　田村公平(橋)
福岡　松山政司(堀？)　佐賀　陣内孝雄(橋) 　　　熊本　三浦一水(江･亀)　長崎　田浦直(堀)
宮崎　小斉平敏文(橋)　鹿児島　加治屋義人(？)　　沖縄　西銘順志朗(？)
【隠れ自民？無所属】
栃木　増渕賢一(江･亀) 　福島　三保恵一(？)　　三重　藤岡和美(推)　　　広島　柏村武昭(？)
高知　広田一(？) 　　　福岡　古川忠(山)　　　　大分　後藤博子(推)　　　宮崎　長峯基(橋)
【比例区】
有村治子(河本？)　　　　　岩井国臣(橋･建設)　　　魚住汎英(江亀･商工･党費ミノ−?)
尾辻秀久(橋･遺族会)　　　小野清子(江･亀)　　　釜本邦茂(森･ハイカ)
小泉顕雄(？･ノナカ系？)　近藤剛　 (？･財界)　　桜井新(江亀･漁業)
山東昭子(橋→河本)　　　　清水嘉与子(森･厚生)　　末広まきこ(江･亀−愛知万博･天ムス)
高祖忠治(橋･郵政)　　　　武見敬三(橋･医師会)　　段本幸男(橋･農水)
中原爽(橋･歯科医師会)　　中島啓雄(森･JR)　　　橋本聖子(森)
福島啓史郎(江･亀･農水)　藤井基之(堀？･厚生)　　藤野公孝(堀？･運輸)*奥様が有名人
水島裕(橋)　　　　 　　　森元恒雄(橋･自治)　　依田智治(江･亀･防衛)

愛人問題どうなったの？
ＫＳＤにパーティ券買ってもらったのはどうしたの？
何の弁明もなくお茶を濁しているけどどうしたの？
三多摩地区にきておれは主婦層に人気があるっていったけど本当にそう思っているの？
あなたの地元は問題だらけ！この責任どうするの？
でもいいよねあんたは切り捨てるだけだもんね！
民主の幹部っていいな
都合のいいことは自分、悪いことは部下のせい
児童ポルノ雑誌編集者（小平市議会補欠選）でも候補にするんだもんね。
なんでも議員にすればいいってもんじゃないでしょ。
政策の無い党は発言なしだよ。
ねえ、管ちゃん

民主党＝ＫＤＤＩ

前川　忠夫 62 社 現 １ 元金属労協副議長 95年社会比例３位 集票力49万人
朝日　俊弘 58 社 現 １ 自治労特別中執 95年社会比例４位 集票力101万人
伊藤　基隆 62 社 現 １ 全逓委員長 95年社会比例６位 集票力15万人
池口　修次 51 　 新 　 全国本田労組会長 集票力76万人
若林　秀樹 47 　 新 　 電機連合総研副所長 集票力73万人
柳沢　光美 53 　 新 　 ゼンセン同盟中執 集票力57万人
藤原　正司 55 　 新 　 関西電力総連会長 集票力25万人
神本美恵子Ｗ 53 　 新 　 日教組教育文化局長 集票力34万人
高見　裕一 さ 新 情報労連　集票力27万人

民主党なんか自治労、全逓を票田にしているから公務員切りの行革は禁句。
でしゃばると呼び出し食らうそうです。

｛覚醒剤取締法違反の容疑で逮捕｝
民主党議員阿久津幸彦の秘書　羽生広徳（３６）

シャブ０，２グラムを所持していた疑い。

http://www.asahi.com/politics/update/0523/002.html
道路特定財源の見直し　抜本改革は避ける、政府・自民

口だけで結局やらないのは自民党

>>105,107創価よ。
そもそもお前らに、他党や他党の関係者を貶める資格があるのか？
あんたらの教祖様は、レイプで提訴されているじゃん？
公明党議員が、買春で逮捕されているじゃん？
別の公明党議員も、女性から肉体関係を強要されたと提訴され、議員辞職したじゃん？
北海道の長内議員は、不倫で公認で取り消されたんじゃないの？
片上公人議員のセックスキャンダルは、どうなったの？
創価会館での不倫殺傷事件はどうなの？
神崎公明党代表の女性記者に対するセクハラ疑惑（肉体関係を迫った疑惑）はどうなの？（「週刊ポスト」より）
説明してみろ。
まだまだあるぞ。

他人のことを誹謗中傷する前に、まず己の身を正しなさい。

道路財源問題、党政調の論議見守る＝自民橋本派

　自民党橋本派は２３日午後の運営幹事会で、小泉純一郎首相が意欲を示している道路特定財源の使途拡大問題について、当面、党政務調査会の論議を見守る考えで一致した。席上、同派が党道路調査会長ポストをほぼ独占するなど、道路財源の配分などに深くかかわってきた経緯から、「この問題で橋本派が目立つのは好ましくない」との意見が出された。

おー橋本派がへたれてきましたぞっ

女子高生買春公明党区議の、驚くべき行状
　文教委員として、青少年の非行問題などを審議するはずの区議会議員でありながら、自ら進んで少女買春をし、十一月九日、警察に逮捕された公明党江戸川区議・松本弘芳(48)。
　その松本、消費者金融から四百万円を借りてまで、二十数名の女子高生を相手に買春し、しかもその性行為をビデオに収める、という破廉恥行為まで行なっていた。
　その後、事件の経緯を詳細に検証したところ、呆れた事実が明らかになった。
　それは、松本が、売春クラブと関係を持つようになった時期が今年の五月だ、ということである。
　五月といえば、世はまさに衆院選真っ盛りの頃。
　しかも、松本の関係する東京都十七区は、全国でも数少ない、自民党と公明党との競合区。自民党・平沢勝栄代議士と、落選した公明党・山口那津男候補とが、壮絶なつばぜり合いを行なった選挙区である。
　当然のことながら、学会員たちも、山口候補のＦ取りに、必死になっていた。
　ところが、そうした姿を尻目に、松本は、自らが積極的に保護すべき女子高生を相手に、せっせと買春を行なっていたのだ。
　これは、松本の支援者でもある学会員を完全に舐（な）めきった、呆れ果てた行為である。
　松本は、��人の道を踏み外しても、バレさえしなければ大丈夫�≠ﾆタカを括（くく）っていたのだろうか―。
　この事件もまた、創価学会の邪（よこしま）な体質を露呈したものといえよう。
〔新聞・雑誌等より〕

「政官業」癒着構造と自民党政治家の汚職・疑惑
１９８８年
リクルート事件：藤波官房長官（当時）在宅起訴
１９９１年
共和事件：阿部元北海道開発庁長官逮捕
１９９３年
佐川急便事件：金丸元副総理議員辞職
金丸脱税事件：金丸元副総理逮捕
１９９４年
ゼネコン汚職：中村喜四郎元建設大臣逮捕
１９９６年
泉井献金疑惑：ベトナム油田開発権益獲得のために山崎拓氏（現自民党幹事長）にヤミ献金をした疑い。
２０００年
ゼネコン汚職（その２）：中尾元建設大臣逮捕
（ちなみに、この年、中川秀直官房長官が不倫・覚せい剤使用疑惑・捜査情報漏洩疑惑、暴力団系右翼との交際疑惑で官房長官を辞任するというスキャンダルが起きている。）
２００１年
ＫＳＤ事件：村上正邦元労働大臣逮捕、小山孝雄参議院議員逮捕

前川　忠夫 62 社 現 １ 元金属労協副議長 95年社会比例３位 集票力49万人
朝日　俊弘 58 社 現 １ 自治労特別中執 95年社会比例４位 集票力101万人
伊藤　基隆 62 社 現 １ 全逓委員長 95年社会比例６位 集票力15万人
池口　修次 51 　 新 　 全国本田労組会長 集票力76万人
若林　秀樹 47 　 新 　 電機連合総研副所長 集票力73万人
柳沢　光美 53 　 新 　 ゼンセン同盟中執 集票力57万人
藤原　正司 55 　 新 　 関西電力総連会長 集票力25万人
神本美恵子Ｗ 53 　 新 　 日教組教育文化局長 集票力34万人
高見　裕一 さ 新 情報労連　集票力27万人

よっしゃーっどんどん橋本派を追いつめるんだ
宗男は外されたのかな党政務調査会

さあーっいよいよ橋本派を追いつめる空気が出来たよ

さあーっいよいよ労組を追いつめる空気が出来たよ

橋本派をつるせ
国民はムネオの血を飲みたがってる

ムネオの末路を笑ってやろう

>>121
ヤだよ！ムネヲ菌がうつるでｺﾞﾙｧ！

マジで宗男の泣き面みたいよ

ムネオ、ロシアに亡命か？

>>124　真紀子が叩かれているんで
にっこにこでーす。

>>108
>民主党＝ＫＤＤＩ

つーことは。

自民党＝ＮＴＴ
社民党＝日本テレコム
自由党＝フュージョン
保守党＝Ｃ＆ＷＩＤＣ

あとは、えーとえーと、…まかせた！

市民ネット＝東京電話
自由連合＝九州電話

>>127
127は自由党支持者だな。(w

＜道路特定財源＞石油連盟会長が用途拡大に異議（毎日新聞）


　ガソリン税など道路特定財源の見直し論議について、石油連盟の岡部敬一郎会長は２３日の会見で、「用途を拡大するほど余っているなら、まず減税すべきだ」と異議を唱えた。ガソリン１リットル当たりの税金は、ガソリン税５３円８０銭、石油関税２円、原油関税２０銭と消費税５円２５銭の計約６１円と半分を超えている。

>>74

クリーンヒット！

３０年間の迷惑は遺憾　外環道で扇国土交通相

扇千景国土交通相は２４日の参院国土交通委員会で、３０年以上計画が凍結されている東京外郭環状道路（外環道）について、「３０年以上にわたり、ご不便をおかけした」と述べ、地元住民らに対して、担当大臣として初めて遺憾の意を表明した。
同相はさらに「原点に立ち戻って話し合いの場を持ちたい」と述べ、住民や学識経験者らを交えた新たな議論の場を設ける考えを示した。地元住民への説明会も含め、建設に向けて理解を得るのが狙いだ。また都市計画決定に伴う建築制限を長年受けた住民らに、道路の建設か中止かを決めずに３０年以上たったことをわびることで、話し合いの出発点に立ってほしいとの意向を込めた。
外環道をめぐっては、国土交通省と東京都が今年４月、これまでの高架方式から地下方式への変更を柱としたたたき台を地元に提示。

これって、使途を都市整備費に変更するための布石か。

ハンセン病全患者への補償で500億以上かかるらしい。
この際ここの財源からだしてみろやゴルァ！

>>133

ぼくも実はちらっとそういうことを思った．

森から小泉になって、ゴルフいかなくなったんで500億浮きました。

道路特定財源を辞めて、
全業種の外形標準課税の導入を。

自民党は二十五日午前の総務会で、小泉首相が打ち出した道路特定財源の使途見直し
について、参院選公約に見直し方針を新たに盛り込むことは見送ることを決めた。
ただ、道路特定財源の使途の見直しを進めることについては了承した。

首相は二十三日の麻生政調会長との会談で、この問題を新たに公約に取り上げるよう
再調整を指示したが、総務会では「三月の党大会で決めた公約で、すでに公共事業の
見直しに関する項目の中で取り上げられている」との理由から見送ることになった。

>>137

この竜頭蛇尾（既に公約になっている分って，ほとんど
現状維持）は小泉の失策の一つ．大いにがっかりした．

特定財源全て見直しでなけりゃ、根本問題は残ったまま。

>>133
北鮮への米援助もそんくらいだっけ？

民主党は、道路特定財源見直しを打ち出せ。
反対する橋本派を、構造改革に反対する勢力として
位置づけろ。

>>138
バカか、それは守旧派は逝っているだけだろ
そう言う抵抗を世論を見方にして小泉首相が打破しているんだろ
お前のような売国バカサヨクは北鮮で強制労働して来い

>>142

それが，さっきのニュースで，既に決まっていた公約の範囲で
ということに決まったと麻生政調会長が何かの会議で言った
と言っていた．

守旧派が言っているだけでも党として決めてしまったら
そうなってしまうぞ．小泉応援するなら，こっちにやつあたり
してないでちゃんと応援しろ．

内閣と与党が分裂しとる

ムネオ祭あげ

道路公団民営化を疑問視　国土交通次官


小野邦久国土交通事務次官は２８日の定例記者会見で、小泉純一郎首相が日本道路公団（道路公団）など特殊法人の民営化を検討していることについて、「（道路公団は）そういう方向にはなかなかなりにくい」と否定的な見方を示した。
同次官はその理由として、「適正な（高速）料金水準を維持するには公的助成は必要不可欠」と述べ、０１年度予算では３０００億円あまりを投入したことも挙げた。さらに、民営化では永久有料になりかねないとも指摘。検討すべき課題が大変多いと述べた。
同次官は、道路公団が抱える借入金については計画通り、今後４５年での償還は可能だとした。現在、その一方で、８７年に決定した高速道路の予定路線１万１５２０キロメートルのうち、整備計画が決定している９３４２キロメートルを超える部分については、「（財政投融資で）全部造るのは無理だろう」と話し、地方の負担を検討すべきだとも指摘した

小泉本気でやると思います。
株価は、口先と判断したようですが...。

国債発行を約束どおり30兆に抑えるには
道路特定財源を一般会計にするしか方法がないそうだ。
その方向で詰めているらしい。

>>147
違う違う。道路特定財源のような小さい問題しか
見直しを宣言していないから、失望感が広がっているんだよ。

失望あげ

道路特定財源は廃止すべき

ムネヲは廃止すべき

小泉首相：
道路特定財源の見直し　不退転の決意示す


　小泉純一郎首相は３１日、内閣記者会のインタビューに応じ、道路特定財源の見直しについて「今年は違うという象徴的な問題だ」と述べ、不退転の決意で取り組む考えを示した。この問題に関しては、昨年も自民党の亀井静香政調会長（当時）らが見直しを唱え、失敗した経緯がある。ただ、小泉首相は「見直す方向の結論を参院選前に得たい」と語り、関連法の改正など具体策は参院選後に先送りする考えを示した。

　自民党内の一部や地方自治体からは見直しに対する反発が出ているが、首相は「国債発行を３０兆円以下に抑え、増税しないということになると、（見直さない限り）来年度予算編成ができなくなる」と強調した。

　行政改革に関しては、首相は「金食い虫的な特殊法人を整理、統合、民営化すれば、無駄な税金を使わなくていい。簡素で効率ある政府に欠かせない改革だ」と語った。

　外交では、６月３０日に決まった日米首脳会談について「日本の国益にとって最も大事な２国間関係は日米関係だという気持ちを率直に伝えたい」と述べ、ブッシュ米大統領との信頼関係構築に意欲を示した。

　３月の日露首脳会談において、北方領土のうち歯舞、色丹２島の分離協議に関して合意した――という森喜朗前首相の発言については、「そんな合意をしているという話はない。２島だけ返して平和条約で、後は交渉という態度はとらない」と語り、森氏の主張と食い違いを見せた。

［毎日新聞５月３１日］ ( 2001-05-31-20:03 )

>>149
お前はアホか、道路特定財源は全税収の１０％にも達する巨大財源だぞ

これくらいできなきゃ話になりません。
それと土地改良区問題も逃げないでほしい。

公共事業の長期計画見直しを表明　塩川財務相

塩川正十郎財務相は３１日の衆院財務金融委員会で、公共事業の予算配分の硬直化を招いてきたと指摘されている長期計画について、「主務官庁が設定した長期計画は全面的に見直していく」と述べ、１６分野の長期計画のうち法律の裏付けがない長期計画を変更する方針を表明した。

官庁が根拠法がないまま目標を掲げている長期計画は空港整備、海岸事業、急傾斜地崩壊対策の３分野。このうち空港整備７カ年計画は、特定財源である航空機燃料税と一体になって、利用客の少ない各地の空港建設を支えてきたとの指摘も出ていた。塩川財務相は、そのほかの法的根拠がある道路整備５カ年計画などについては「国会で決めたことなので趣旨を尊重したい」と述べるにとどめた。


特定財源。次のターゲットは航空機燃料税

成田空港・羽田空港・公的年金の民営化そ邪魔する奴は誰よ！

実名あるよ。
厚生労働省官僚、染谷意 （医師）
公明党和歌山県会議員、江上（学会員のトラブる相手を措置入院命令）
和歌山県庁、長島隆、山本ふみよ（精神保健福祉士）
和歌山市保健所保健対策室精神保健福祉相談員　廣澤多嘉子（精神保健福祉士）
和歌山県立医大、志波先生（指定医）

学会員措置入院チーム
創価２世http://www.eurus.dti.ne.jp/~yamada-c/c001.jpgレイプ折戸毅

約三兆八千億円の有利子負債を抱える本州四国連絡橋公団の場合、年間通行料収入は約九百億円で年間利払い千四百億円に追いつかない。

政府は今年度予算から、今後十年、利払い補助などの名目で毎年八百億円の無利子融資を決めた。同公団は当初、一日の交通量を乗用車二万三千台と見込んだが、実際は一万七千台。通行料収入も見通しを約三割下回り、利払いもできなくなる事態を招く大きな要因となった。

「見通しの甘さ」批判に、ある特殊法人幹部は「政策に沿った事業展開だ。不採算事業は政府や政治の責任」と地元への利益誘導を狙う“族議員の存在”をにおわせる。族議員と高級官僚の天下り先を確保する「官」。受注というかたちで潤う産業界が、がっちりと押さえる特殊法人。

本四公団の問題は道路特定財源ではなく、郵政事業にからむ巨大利権の問題じゃなかった？

>160
へ？どゆこと？

経済諮問会議の提出した「骨太の方針」が自民党の利権聖域にかかわっているので
反対勢力はとうとう我慢できずに、参院選前に税制会などで議論に入るようです。

新聞、テレビの皆さん、これこそこまか〜〜〜く誰がどのような発言をしたのか
報道してくださいね。

医師会利権リーク

輸送費安くなるの

国会は議員の多数決で政策を認可する。認可された政策は施行される。
すべての議員はなんらかの産業の族議員である。

族議員は所属産業が有利になる政策に対して賛成する。
不利になる政策に賛成させるには，首相は政治力を投入せねばならない。

国民の関心度合いと補助金額に比例した数の族議員が国会に存在する。
以下の族議員が存在する。

経済族
インフラ族
教育族
環境族

例えば国会議員数＝１０００人
国民の関心度　＝　経済，インフラ，教育,環境＝0.5 ; 0.3 ; 0.1 ; 0.1
ならば，国会議員内訳　＝　経済，インフラ，教育,環境＝500 ;300 ; 100 ; 100人　である。

また経済族は内部に自動車族や金融族など産業毎にサブ族議員を持つ。

政策と賛成度

首相からの国会提出法案に対して，族議員はそれぞれ賛成度合いが違う。例を以下に示す。

族議員 経済族 インフラ族 教育族 環境族
産業振興 3 2 1 1
インフラ整備 2 3 1 1
教育振興 1 1 3 2
環境保護 1 1 2 3



首相が法案を通すには，この族議員の数と賛成度合いに応じた政治力を投入せねばならない。

産業毎の族議員

　　産業毎の族議員の数

アイデア１

産業族議員の数は所属産業の就業人口に比例する。

例えば
経済族議員数＝　５００人
国民の産業毎の就業割合　＝　商業；自動車;化学；農業＝0.5 ; 0.3 ; 0.1 ; 0.1
ならば，自動車族は　１５０人（＝　０．３＊５００人）　である。

アイデア２

売り上げに対して補助金の割合が高い産業には族議員が多い。

族議員は所属産業の就業人口に比例する、と思ったが、どうも違う。現実は輸出工業関連の議員は就業人口の割には少ない。どうも補助金の多い産業に族議員は多い。自立した産業は補助金に頼らないので族議員を必要としないが、有形無形の行政補助に頼る産業は族議員を必要とする。よって補助に頼る産業は族議員が多い。族議員が多いのでますます補助を受ける。

産業毎の族議員の賛成度

種々の政策に対する賛成度は，産業毎の族議員で異なる。

古賀の顔怖い

道路の中には光ファイバーが。

0070テレウェイ

私が取っているバイク雑誌に「道路公団民営化にだまされるな」という
コラムがあった。

筆者はバイクの高速での制限速度Up(=自動車と同じに）やタンデムのり認可
運動を実際にやっている方で、連載をみるとなかなか認可方向に向かない
亀井配下の議員・警察官僚に頭を痛めて、認可に前向きな民主・自由の
議員に働きかけている話があった。

その中で筆者は「道路公団を民営化すると、結局国鉄の二の舞で、
利用者にとっては何の特にもならない」と主張していた。
デメリットとして
・高速道路の「償還」がホゴにされる、道路料金が値下がりする可能性は
　さらに低くなる（イチ企業だと、利潤を求めざるを得ないため）
・赤字が一般会計に組み込まれるので赤字は国民がかぶる
などなど言っていたが、どうだろ。
（メリットは天下り先が減ることか？）
たしかに今のコイズミ路線はバブル前の中曽根民活路線と同じにするもの
があるが・・・

意見あるかた、よろしくです。

ちなみに筆者は「道路財源を使用頻度が低そうな田舎の新規道路に
使うのではなく、高速道路の料金引き下げの補填につかって
高速道路活用活性化をはたしたほうがよい。特定財源の一般化は
ステレオタイプの批判に過ぎない」といってます。

すんません、こっちのスレのほうがよかったですね。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=giin&key=990728012

橋本がこれで先の総裁選で再任されてたら、今どーなってたんだろー。


ずえったい橋本は特定財源の見直しなんてやらないよね。
今自民党で出来るのが現内閣だけだとするとある意味それって恐ろしすぎる。
倒閣されたらもう聖域に手は付ける人は先ず居ないわけだからねぇ。

テナント収入は５００億円　道路公団の関連２法人

日本道路公団関連の財団法人２社が、パーキングエリアなど高速道路関連の施設に入居している店舗などから年間約５００億円をテナント料として得ていながら、公団には土地占用料の計６５億円しか納めていないことが６日、分かった。民主党の上田清司議員が衆院内閣委員会で明らかにした。
石原伸晃行革担当相は「こういうことが行われているとしたら大変なことだ」と述べ、公団が直接テナント料を徴収するなどの見直しを検討する考えを示した。
２社は、全国の高速道路のパーキングエリアなどを管理・運営しているハイウェイ交流センターと道路サービス機構。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>174

>「道路財源を使用頻度が低そうな田舎の新規道路に
>使うのではなく、高速道路の料金引き下げの補填につかって
>高速道路活用活性化をはたしたほうがよい。特定財源の一般化は
>ステレオタイプの批判に過ぎない」

俺もバイク好き（だった）から、心情的にはよくわかるけど、この人バイク乗りの
視点からしか見ていないように思える。
まず、第一点として、高速道路の速度規制は民営化とは無関係の
議論。

次に道路特定財源の一般化だが、筆者とやらは一般会計がいかに
ひどい状況にあるかということを全く考えに入れていない。
また、民営化せずに、新規路線の着工をやめさせる具体的な
方策を何も示していない。

田舎の土建業者が反対するのと本質的に同じ。
そもそもＪＲを民営化しない方が良かったと考えている方が
おかしい。民営化を先延ばしすればするほど国民負担は増えた
はずである。

博識の今亜寿ともあろう人が何故こんな議論を持ちだしてくる
のだろうか。そもそも国民全体がこういう感覚だから、食い物
にされないように民営化することが必要なのではないか。

漏れの住んでるアパートの裏の道路、砂利道なんだよ……。
舗装させてくれよ……。

古賀＋古賀のバック　ＶＳ　のぶてる

勝つのはどっち？

古賀の反則負けに１０００点

反則勝ちだろ？

のぶてる試合放棄に１０００００点

のぶてるザル法立法に１００００点。
ファイナルアンサー。

>179
引っ越せ

>>178
>まず、第一点として、高速道路の速度規制は民営化とは無関係の
>議論。
これはそのとおり。とおいいますか、この作者のスタンスを表すために
書いたまでのことです。
（規制緩和に慎重な族議員側の人間ではない、という
例をだすため。そうでなくても特定財源一般化に批判的なカキコした
だけで「脊椎反射」なバカレスに荒らされるのはいやだったので。）

>次に道路特定財源の一般化だが、筆者とやらは一般会計がいかに
>ひどい状況にあるかということを全く考えに入れていない。
民営化→旧国鉄と同じように赤字が「ひどい状況」の一般会計に
組み込まれてしまうのとどっちが問題か、ですな。
筆者は「元々道路の事業で作った借金だから、道路事業で返すべきだ。
」と自助努力による赤字解消、事業活性化をうたっています。
もっとも今の公団の体質（天下り、無責任）じゃむずかしいのはわかりますが。
>また、民営化せずに、新規路線の着工をやめさせる具体的な
>方策を何も示していない。
たしかにこれはないですな。一番わかりやすいほうほうが民営化という
ひとつの解決策だけど、バブル時に産声あげた３セクの多くが現在
どうなってるか考えると、まして現政権の黒幕がその当時の政策施行者
である大勲位であることを・・・
と思うのであって。

あめぞう・２ちゃん初期からみてるヒトは気づいてるかもだけど、
どうしてもわたしは「今、大勢をしめている論には常に疑問をもって
いったん足を止めて考える」たちなんで必要以上に反感かってる
んでしょうな。（だいたいが反論がとるにたらないクソカキコが
多いのは残念）

そういうわけでそれなりのマジレスしてくれた178さんには感謝です。

>>179
本当に舗装が必要なら、一般財源の中からやりくりして費用を出してくれ
特定財源でしばりをかける必要性、さっぱりなし

>>179
道路の過剰鋪装は、地面の保水力を弱め渇水・水害の原因になりかね
ないし、都市部ではヒートアイランドの重要な原因のひとつ。
がまんしなはれ。

自民党の麻生政調会長は十日、徳島県脇町で記者会見し、道路特定財源の見直しについて
「一般財源にするということはない。税法上も一般財源に回すということも法律的には
できないということになっていて、道路特定財源はいらないというんであれば、
その分を減税するというのが筋だ」と述べ、一般財源化を否定した。

児童殺傷事件で問われる小泉の危機管理能力
児童8人殺されて、
「かわいいさかりだからね」で済ます小泉では、
森や村山とかわらない。
今回の事件は国立の教育大付属小で起きたので、
国は単なる監督者ではなく、直接の運営者としての危機管理の落度が問われる。
小泉は所詮、無責任男だ。

そもそも道路特定財源だけで賄ってるわけじゃないからね。
一般財源からもしっかり予算を盗って逝ってる。

車を買って「取得税」車検を通せば「重量税」
車に乗れば「ガソリン税」
特定財源を一般化するのもひとつの選択肢だが、
税体系をすっきりまとめてくれ！

車１台につき　一律３０万円とかさ。

あぼーん

サンプロでの小沢さんの指摘に同意。
小泉さんの提案では不十分。

小沢は語るばっかで。自由党どんどん減ってるし。
語るだけなら誰でもできる。いうことはマトモでも
ああ人気ないとなあ。やっぱ顔って大事だね。

>>36