世論調査総合スレッド71

ここは浣腸とスレ住民とが戯れるスレですか？

>>912
そういう事をして荒らしている連中は誰にも相手にされてないので、
あんたもいちいち突っ込まずに他の皆と一緒に無視してれば良いよ。
無視できないならNGワードを活用しよう。

自民の分が悪くなってきたな。

あのトリノの感動を再び！
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews23478.jpg

>>882
2chニート軍団が自家用車を持っているものだろうか?

>>882
再可決して２５円上がったときに巨大なブーメランが帰ってくるからだろ。

自民の言うとおりにしなとパニックが起こるという人がパニックに
なっているというということだ。
実際、この２ｃｈでワーワー書き立ててパニックが起こるかのごとく演出
するのが関の山だろう。

結局自民党内がパニックになるってオチかよ！

>>918
４月１日まで給油せず我慢できたのなら、もう少し待って我慢できるだろうよ。

ねじれは混乱を引き起こすらしいから
次の衆院選は民主に入れざるを得ない

>>919
まあ自民のクソ議員たちも一応日本国民みたいだからな。
国民がパニックになるというのもあながちウソではないらしい。

「特定財源維持を求める地方の声」の実態
http://www11.ocn.ne.jp/~jcpkochi/minpo/topic/2008/080127doro.htm
>ガソリン税、軽油取引税、自動車取得税、自動車重量税の道路特定財源の暫定税率撤廃と一般財源化に反対する
>「県民総決起集会」が１月２０日、高知市の県民文化ホール・オレンジで開かれ１３００人が参加しました

>今回の「決起集会」を主導したのは実質的には県土木部道路課。

>この集会にあたって非常に気を遣っていたのが「一般市民の参加」という演出でした。
>県道路課が報道機関に配布したプレスリリースには「一般の方を中心におよそ１０００名が参加します」と記載されていましたが、
>実態は行政関係者と動員された建設業界関係者が大半であり、一般市民の参加とはほど遠いものでした。

>集会当日、会場スタッフを務めていたのは、カジュアルな服装で鉢巻きを巻いた県道路課職員。
>集会の司会や演出は「土佐はちきん連合（高知の元気な女性組織）」という女性団体が運営する形になっていました。
>暫定税率が廃止された場合の影響について同連合の若い女性が登壇し、
>「暫定税率が廃止されたら私たちの生活にどんな影響がでるのか説明します」、
>「家の前の道路の舗装が痛んでも直すのが難しくなるかもしれません」、
>「子供たちに安心して通れる道を残したい」などと個人の立場を強調した発言がありました。

>しかし、この女性も県道路課職員でした。集会ではこの女性が県道路課職員であるという説明はありませんでした

>>895
値上げの際は去年イランがガソリンの配給制を開始した時と同じようになっちゃうのかな？
↓
政府高官と有力議員の二人が報道特別番組に出演し、ガソリン配給制の実施にはいかなる問題も起きないこと
を市民に確約していた、まさにその頃、全国各都市に住む住民らはここ数年類を見ないような事件の数々を目の
当たりにしていた。
　火曜日の夜、ガソリン配給制が発表されたことを受けて、車の所有者らは空のガソリンタンクを満たすべく、ガソリ
ンスタンドに殺到した。そしてガソリンスタンドで起きたこのような空前の混雑が、多くの事件を引き起すこととなった。

2007年6月28日付エッテマーデ・メッリー紙1面より（写真：ホッジャト・セパフヴァンド／エッテマーデ・メッリー）
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/html/pc/img/img/imgNews20070629_022241.jpg
ポリタンクをもってガソリンを買い求める人々（写真：ファールス通信）
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/html/pc/img/imgNews20070628_132830.jpg

ガソリン配給制の混乱に便乗してガソリンスタンドや銀行を襲撃した者たち、逮捕される
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/html/pc/News20070628_132830.html
ガソリン配給制が発表された夜、テヘランで事件が続発
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/html/pc/News20070628_132830.html

どんだけアホなんだよ。
同時間帯に稼働する車の量は１％と言う説もあるのに。

こういうアホ計算は官僚が得意ｻﾞﾏｽ

そんな難しいこといったって、ほとんどの国民はわからない。

お前ら、ガソリンは蔵出し税だから、再値上げ時にパニックなんかならないぞ。
むしろ、タンクの中の安いガソリンをどう売るかで、企業姿勢がわかる。
これは、企業にとっても怖いぞ。

勿論、日付を決めての一斉値上げは、完全に公取法違反。

小渕って支持率19%で耐えたのか

自民党政権から民主党政権に交代すると混乱するので、ガソリン騒動で模擬実験をしておいたほうがいい。

はい北海道新聞　内閣支持２２％
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/pol　itics/83741.html

北海道､福田選挙管理内閣支持２２％不支持５９％、暫定税率延長反対４７％、
民主党中心の政権望む４８％
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/83741.html

去年８月の北海道新聞の安倍内閣の支持率（２１％）にほぼ並びましたね

地方では暫定税率・特定財源が支持されてるとか言ってたの誰だよｗ
北海道なんて新党大地が成立するほど公共事業依存体質なのに。

>>930-931
今総選挙やったら酒以外は小選挙区で勝ちあがれないんじゃないの？＞北海道
あと、民主の議員数が小選挙区の数を上回って、後々どもならなくなる予感。

>>933
それ以上に北海道は車依存地区だから。
どんなに立派な高速道路があっても、ガソリン代高かったら使わないから意味ないもん。

>>909

大阪のおばちゃん相手の調査なら、
かなりの確率で学会含まれてるかと…

たぶん政権持たないな。

>>933
道路財源を一番たくさんもらってるけど、一番景気が悪いのが北海道だと、
民主の誰かが言ってたな。
道産子のみなさんは逆に道路族の言い分なんて信用してなさそう。

暫定税率再可決したら、
福田下ろして麻生に変えたところで確実に負けるぞ。
自民党は国民が一番嫌った利権・汚職まみれの自民党に戻ったって
印象が鮮烈に焼きつくからな。

>>938
むしろ、計画経済だから、政治に敏感なんだよ。
無駄、効果無しの公費投入には。

>>933
地方民は「来年の仕事より明日の支払い」という状況。
ガソリンの値段が下がれば取りあえず支払いは減るからね。
そこまで追い込まれてるんだよ、地方は。

自民党は地方の疲弊をもう少し自覚した方がいい。

あの記者会見で終了だね
支持率どこまで落ちたことやら

俺道民だけどこの道新の調査には納得、てか北海道以外の地域は何考えてんのって感じ
俺の周りに自民支持なんてまずいない、民主支持か大地支持（あとカルト）
高速なんてめったに使わない、料金高いから、てか高速使ってほしかったらガソリン安くしろ！って感じ

北海道は日本から独立した方がいいんじゃね？とか思ったりするｗ

逆に言えば暫定廃止に賛成しているのが地方の住民で
維持に賛成つうかどっちかといえば一般財源化を推奨しているのが都市部住民とも言えるな

お前ら、福田支持でおｋね。
ここで福田を支持しなければ筋が通らないゾｗｗ

福田も自民党も支持しない
道路いらないんだよ

>>945
どこからそんな結論が出て来るんだ？
春だから狂ったのか？

>>939
来年まで覚えてる奴がどれほどいるかね。
例えば今でも定率減税廃止を根に持ってる人とかそうそういない。
無党派はその時々の争点で投票行動決めるから、
郵政選挙の数年後に野党大勝なんてことが起きる。
結局選挙の時点で何が争点になってるかが一番重要なんだよ。

>>946
道路いらないなんていってる政党は無いのでは？
民主党も現行の道路整備の水準は維持するって言ってるし、
暫定税率廃止で地方の税収が不足する分については
直轄事業の地方負担分を無くして穴埋めするつもりみたいだし。

公共法人を潰して天下りの役人に払ってる報酬全部なくしたら
ある程度の道路は充分できるんじゃないの？

>>950

そもそもそういう人件費の総額は道路予算の規模に比べれば微々たるものだし、
天下りが無くなれば、今より大勢が定年まで役所に居座るようになるので、
そんな人件費総額は変わらないと思う。

道路建設費を今の半額くらいにすれば何とかなるかもね。
日産方式で下請け業者を徹底的に絞って絞って絞りまくる。

>>950
人件費よりそういう所とファミリー企業の随意契約を見直したらどうなるのかな。

しかし４月末に本気で３分の２条項で再可決するのか
自殺行為そのものだと思うが。

道路作るより高速を無料化したほうが経済効果ありそうだ。

>>954

空いてる道路限定だけどね。

混んでるところでそれやると、高速道路がその意味をなさなくなっちゃう。

再可決して、問責が可決になって、そのまま知らんぷりして、サミット後に総辞職かな？

>>956
それだと国会が終わる頃は支持率一桁に突入しそう
サミットに来る首脳があいた口がふさがらないんじゃない？
もっともブッシュも似たようなもんか。マケインが勝ったとしても
影響力なんか皆無そうだし

>>956
そんな気がする
次は麻生だろうが、支持率急上昇って訳にはいかんだろうな

★福田、危険な「正面突破」…暫定税率再可決へ
党内亀裂生む可能性も
今月末にガソリン税などの暫定税率期限切れが不可避となったことを踏まえ、政府・与党は２７日、
４月下旬にも租税特別措置法改正案を衆院で再可決し成立させる方針を固めた。
しかし、道路特定財源に群がった「政官業癒着の構図」にはメスは入っていない。
福田康夫首相が模索する正面突破作戦は、国民の批判を招きかねない危険な賭けとなりそうだ。<>
福田首相が再可決やむなしと判断したのは、古賀氏や二階俊博総務会長の影響が強い。
古賀、二階両氏は２６日午後、伊吹文明幹事長と谷垣禎一政調会長を合わせた党４役で道路特定財源問題について協議し、
民主党が求める「暫定税率撤廃」などには応じない方針を再確認した。
会談後、二階氏は「（政府案の）堅持だ」と強調した。
ただ、道路特定財源をめぐっては、国土交通省の出先機関がマッサージチェアの購入など不適切な支出を続けていたうえ、
同省ＯＢが天下りした関連団体に年間数千億円もの資金が流れていたことが発覚。
道路建設を主な業務とするゼネコンなどから自民党に億単位の政治献金があることまで確認されている。
こうしたこともあり、各種世論調査では、ガソリン税などの暫定税率について７〜８割が「引き下げるべきだ」と答えている。
いくら福田首相が記者会見で新提案を行っても、
道路特定財源に群がってきた道路官僚や道路族、ゼネコンらの利権を温存したままでは、とても野党や国民の理解は得られそうにない。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008032722_all.html
こいつらこそ税金ドロボー−政界で「一番イヤミな男」は伊吹か町田か福田か
福田康夫首相、町村信孝官房長官、伊吹文明幹事長、自民党/ 週刊文春(2008/04/03)/

随意契約でボロ儲け業者が高速建設推進の「噴飯」−「民意の偽装」を告発
横田一／道路特定財源、九州横断自動車道延岡線、国土交通省/ フライデー(2008/04/11)/

二階議員「親密企業」グリーンピア撤退料３億円ナリ
那智勝浦議会、中村詔二郎町長、ＢＯＡＯ社、自民党総務会長・二階俊博議員/ 週刊新潮(2008/04/03)/

＜28日付の「朝日新聞」社説＞
首相の決断―小沢代表が応える番だ
ttp://www.asahi.com/paper/editorial20080328.html

＜28日付の「毎日新聞」社説＞
首相新提案　次は民主党が歩み寄る番だ
ttp://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20080328k0000m070150000c.html

＜28日付の「読売新聞」社説＞
首相修正提案　民主党も大胆に妥協せよ
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080327-OYT1T00796.htm

＜28日付の「産経新聞」社説＞
首相緊急会見　民主は政策協議に応じよ
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080328/stt0803280325001-n1.htm

何と言う談合社説。

>>960
こんなことやってるから新聞はネットに敗けるのよ