石油税、暫定税率を存続させる政治家に投票するな。

まったく、今、車を日本中の貧乏人が持ってる、しかし、アフリカの様な後進国でも持ってる
しかし、アフリカなどは日本の援助で只で乗れる。日本では、車検制度で莫大な金額が懸かる
重量税、も大きい。そのほか毎年登録税が何万円もかかる、そのうえ、こんな
暫定税率があったことさえ分からなかった、地方の中小企業に勤めてる者は、ほとんど
車の税金で消えるほど税金が高い、これで馬鹿知事共が、是を廃止すれば、地方で必要な道路財源が無くなる
必要な生活道路がまだたくさんある、と嘘で塗り固める。此の様な馬鹿政治家は、殆ど土建屋とつるんでるのだ。
しかも、３０年前から地方の道路は飽和状態である、本當に道路が必要なら簡単にしかも安く出來る。なにせ１億円の
予算計上の道路が殆ど３０００万以下で作れる。もし自衛隊の機甲化部隊なら１０００万で十分出來る。つまり
日本中の今まで作った道路全てを１兆円かから無いだろう。事実中国では中国中舗装させてるしあらゆる所に道路を
１０年かからないで作ってる、しかも日本の１０分の１以下の予算でだ。
それも１００倍の道路をだ、つまり日本の１年分の予算で１０００年分の道路が出來るのだ、
政治家と官僚と土建屋が、懐を肥やし、歓楽街で飮みまくってるのだ。
日本の道路など重量税の半分いや自動車保有税の１０分の一で作れるだろう。
今是に２００万の車を１０年乗った時の税金は。３００万円を超えてしまうのだ。
こんなことを許す馬鹿政治家どもに投票スベキではない。つまり９９％こいつらの
遊びがねになるだけだ。

今作ってる道路は高級外車乗り回す、悪たれ野郎ノ為に作ってる様な道路だ。
高速そんなに作っても乗れないのだからな、いつまでも金のかかる有料道路はいらない。
しかも利権まで外国人にウッパラッテル。馬鹿ものが、いる。

いま誰も行かない山道にすばらしいガードレール、歩道まで有るところが多い。

ガソリン・軽油の税率が下がって値段が下がった時に、灯油やガスの値段が下がらない事に文句言う馬鹿が出てきそうで怖い。
もしそうなったら、何の値段が下がって何の値段が下がらないのかしっかりアナウンスして欲しいです。

灯油の値段も何とかしてほしいな
１リットル９０円台はちょっと高すぎる・・・

だからオカシイのだ、灯油もガソリンも同額でいいのだ。そもそも税金なんぞ取らなくて
國ノ運営が出來るようにしなきゃだめだ。今いる公務員、と官僚、政治家、天下り企業、すべて
首にすればいい、昔の庶民の文献を読むと農民も町民もみな税金は安かっただから
いい生活をしていたんだ、しかしどうだ今は金を使うだけで税金を取られる。
もしだ。公務員が食い扶持は自分から働いた金で賄うなら無税でいいはずなのだ。
其れが出來なきゃ公務員などする必要が無い。大体逆を行ってるだろう。海外援助を何兆円も行っなちゃ
駄目だよ。ＮＨＫもそうだいいドラマ作って海外賣れば視聴料なんぞいらんだろう、
大体行政なんてものは要らないのだ。必要としてない。大体集まった税金が日本中で余ってるのを使いきれないのを
知ってるか、３月だけで３０％使われるのを知ってるか、しかも税金を使う使い道が無かったから
無駄なお金をがんがん使ってたのを知ってるか。つまり、税などは国を運営するに必要ではないのだ。
事実独立国は最初は資金なしでどんな国も成り立ってる。一番は人件費だ。こんなものに金はいらん。理由と後は
そのうちだ。

しかしガス屋は儲けすぎてるな、ガソリンより断然安い、灯油より安いはずなのに
あまりの高さがありすぎる、利益率が高すぎるのだ。もう少し安ければ、発電機を回して
そのほうが安いけれどな、

＜福田内閣の業績＞

・円高対策　→　なし
・株式相場下落対策　→　なし （一喜一憂せず見守るｗ）
・年金問題　→　解決断念

・アメリカへの石油献上　→　どうしても石油を献上したいので再議決で可決。
・原油高対策　→　なし（暫定税率廃止によるガソリン値下げには断固反対！再議決してでもガソリン税は死守する！）

このﾎﾞｹ老人の福田何が、国民の為だ、国民のことを考える玉かお前は、拉致被害者を
北朝鮮に送り返せ、だの、日本の領事に中国が仕掛けてきて自殺したらホットケ。
朝鮮人から政治資金を貰ってそれで、国民ノタメを思って政治が出來るのか。

しかも踏み切りだの歩道だのお何をとぼけてるんだ、其の前に国民の要望聞け。
しかも、無駄な道路を作ってるところが多すぎだ、なんで、ｺﾞﾙﾌ場に道路をわれわれ
貧乏人からの税金で作る、なんで金持ちの為に飛行場作る、なんで高速の分離帯に
木を植える、なんで狭い国道に並木を植える、何千人も死んでるんだぞ。なければ
死がない。しかも莫大な予算が使われてる。環境庁を廃止しなさい。動物保護に金を使うな、

暫定税率反対の議員にはこの税金が迂回して懐に入っている可能性大。マスコミは反対議員の地元を取材して利権構造を報道してほしい。
長年自民政権が続いた日本の縮図がそこから見えてくる筈。

知らないのか自民党は土建党といわれてる。土建は農業と強く結びついてる。
北陸東北は冬雪が積もるから土建は動かないが、他は土建が動く選挙のとき
土建屋に命令するんだ。いくつ頼む１０個頼むと言ったら１０００万もってこい
だから日本中から莫大な選挙資金が集まるんだ。そして権利構造は指名入札制度で決まるんだ。
銭出さない企業は、（個人だな）指名をストップさせるんだ。干すんだな。つまり
潰れるんだ、元々土建は失業対策、景気対策。つまり金廻しの論理で行われたつまり、ぼろ儲け
させなきゃ金は廻らないから、利益を強く出させるんだ。その付けはまじめな庶民だろう。
其の様な時代じゃない。其の様な時代は国が後進国で無ければ出來ない。
つまりハイパーインフレを起こして。この日本国家の借金を増税に告ぐ増税でチャラにすることしかない。
しかし今日本は、先進国で其の様な行爲は国際社会で許されない。だったら
この腐るほどの税金を廃止するのが常識だ。いらないのだ。もう道は、歩道だの踏み切りだの
にはそうは金は掛からない。無駄が多すぎるのだ。

悪徳自民党がいくらうまい話をしようと温暖化で、あの馬鹿総理は１兆円海外に
金をばら撒いてやると言った。見ろこの國馬鹿政策を。英語を学習させるのに外国人を
１００万人以上入れてるだろう、混血の混ざりばかりになる、混血国家は終わりだ。
しかも黒人がものすごい勢いでこの国を徘徊してる。これらを削れ。

北海道網走の開発建設部の道路関係部署の40代の男が今月の
15日から17日に、網走開建のファックスと電子メール使って道路暫定
税率の維持を求める署名運動してるぞ！！
これってなんていう犯罪？取り締まれ〜！　逮捕しろ！

どうせ道路財源の半分以上は、自民党のぽっぽに入り込むのだ。だからわずか３０％の
国民支持で何十年もこの国を支配した。しかし、まともの総理大臣がこの国は開闢以来
輩出して無い。馬鹿総理の連続だ。

民主は政権を担った場合を想定した構想に、石油暫定税率撤廃があるのか。
第二東名なんか止めて、山陰、東九州を優先すべきだが、その金は、石油から
採る。だから、税率を下げて一般財源に廻せる。

民主党が恐いのは

党内に在日朝鮮人に参政権を与える　法律を作ることです。
騙されません、これほど　恐ろしいことは有りません。

道路特定財源廃止で北海道庁は４００億円の歳入減だって。

都道府県初の再生団体入りも現実味を帯びてきたな。

>>18
今までの道政のやり方が悪かったんだべ〜ｗ　再生団体になって
徹底的にムダを省けばいいんじゃね？

そのとおり
勝手に破綻すればいい。

面白いのは民主党の政策が民主王国の北海道の息の根を止めようとしているところ

三段落ち
小渕「１０兆円ばらまくお」
小泉「規制緩和どんどんするお」
大田「日本はもはや１流の経済国家じゃない」三段落ち

そして今後は
福田「（毎年数千件の建設業倒産が発生してるのに）まだ同じ手法（暫定税率維持＆道路建設）でやっていくお」

町村官房長官「ガソリン値下げは環境問題にマイナス」

さすが税金タカリ隊の自民党のご発言ですね。
ガソリン下がったからってガンガン車に乗るかよ。バーカァ。くたばれ自民党！！

民死党の国会議員が集まって、ガソリン税値下げ隊とか言って全員でシュプレヒコール
をやったら、何度やっても「ガソリン税値上げ隊」になったｗ
幹部が演説中にも、誰が言っても「暫定税率を値上げしよう」になった。
全員で一斉に掛け声掛けたら、また「ガソリン税を値上げしよう！」になったｗ
本音と建前が見え隠れしていた。

民主党、くわせものだぞ。

税金をどうやったら自分の懐に入れて個人資産を増やすか？その政治信念で政治家になった先生多数。

>>17
　そんな問題そうでもいい。少しは空気嫁。

ガソリン税値下げしたら日本は終わるよ
民主党はあれだ、票を集めといて、どうせ公約違反するに決まってる

町村と冬柴は落とそうぜ

わかりやすいきっこの日記を回覧しょう

ガソリン税に群がるゴキブリたち
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/01/post_f6b4.html

町村

ガソリンの値段を下げたら世界の笑いものになるだって　（笑）

http://ime.nu/up.2chan.net/e/src/1200818844562.jpg

自民党、公明党は狂ってる。道路に執着しすぎだ。
こんなのが与党か。日本は破滅だ。

今必要なのは内需拡大だ。土建屋を助けても何も解決しない。どうせパチンコで使うか夜の飲食街、愛人の生活費につかわれるだけ。
ここ数年でどれほどのサラリーマンがリストラにあい、職を失った事か。

地球温暖化よりも、経済優先って、ブッシュなみの脳みそだな。

世界は、温暖化対策でガソリン課税強化の流れなんだけどね。

無駄遣いの最たるものとして多すぎる政治家のことを声に挙げるマスゴミがないのはおかしい。
このままではいつまでも改革は出来ないだろう。
クーデターを起こし、軍事独裁政権ができることを望む。
NHKを始めとする放送局、新聞社、それにたかる評論家、インテリを思想改造施設に送り、
まともに戦争の出来る国にするのだ。
殺らなければ殺られる国際関係において甘事を言う者は国賊以外の何ものでもない。
勿論半島、シナはいらない。
民族浄化するか、皆殺しにして日本人の農場にするか、核実験場にしよう。

環境破壊だから道路作るな

みな数字をださないから、「政治家」むきじゃないな、

「道路特定財源」のうち、ホントに道路の建設や整備に使われてるのは、
半分の５０％だけで、残りはどうしてるのかっていうと、
公務員のゼイタクな宿舎を林立させたり、
公務員のレクリエーションに使われたり、
温泉旅行代やゴルフコンペの賞品を買ったり、
天下りした官僚に高級車を買い与えたりと、
こんなことに使われてる

企業と癒着してる道路族議員や天下りした官僚たちに甘い汁を
吸わせ続けるために、何が何でも暫定税を死守して延長したい自民党
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119
って、本当ですか？

悪徳サラ金業者の顧問弁護士として取りたてに拍車をかけてた奴なんて、
いくら公明党が推薦しても嫌な信者も多いだろう。
年寄りが追い込まれて集団列車自殺したのはそう前の事じゃないし。
って、本当ですか？

自分党と金平党が格差社会を発展させてんだよ。

倉リイ西　のボケいいか、

　　　　　　　　(゜д゜ )
　　　　　　　　(|　y |)

信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ゜д゜)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ゜д゜)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/

つまり、お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

何度も言わせるなよ( ´_ゝ`)

弱者を信者にして大きくなった宗教団体の傀儡政党が、今や弱者を虐める政党と共闘。（笑える、結局弱者を食い物にして団体を維持している。）

３５の言うとおりだぞ、ガソリン税は貧乏人からむしりとる法律だ。なぜかわかるか
貧乏人は町はずれにしか、家が作れないのだ。しかも燃費のいい車は、企業が儲け過ぎていて
乗れん。じゃどうするか１０年落ちのガタガタ中古車で、ガソリンをガバガバ食う車しか
乗れんのだ。いいか道路を作るのに、どれ位無駄に架かってるか知ってるか。
１０億で作れる道路を１００億以上掛けてるんだ。なぜか天下りだのばっかじゃない
まず線引きから、賄賂が飛び交ってるのだ。其處に道路が走るところに買い占めが入り込む、今まで
つぼ１万もしないところに養豚に良いとか嘘八百で買い占めるんだ。線引きの中をだ。１５０００位で買い込んで
１５万で賣り、何故１５万になるかユックリ道路は作られていくんだそしてその先は地価が跳ね上がる。しかも余った所は格好の優良商業地になる。
わかるかな。その後に調査に莫大な金額がかかり、調査測量、これでも何千万も使われる、しかもここで官僚の子分が賄賂を請求してる。
それから本決まりになって、本測量と其れから地質調査だの調査調査。それから
設計、それから予算それから色々合ってやっと道路の入札が行われる。そんな知られて無い動きが馬鹿のようにポッポに入り込む。道路はブルで押しただけでは出來ない
だから厄介じゃなくて、抜けるだけ抜けるのだ。しかも出來てからも清掃から草刈り、それから植栽あらゆる抜くための
泥棒団体が巣を作ってる。それらを天下りが牛耳ってる。道路整備費これもわからない。だから、これも何十倍も金を盗み続けてる。公団のあのわからないものが１００も１０００も
財団がくっ付いてる。コバンザメより吸血鬼だろうな。それらから政治家に流れ込んでるから
それらをとめなきゃだめだ。まだ書き足りないほど有る、がきりが無い。

昔、芦川村という村が在った。其處に狭い道路が崖っぷちに、続いてるんだけど
毎年同じところで大掛かりの工事が何年も何年も続いてた、それで其處の住民に
聞いたんだ何で毎年工事するかしかも道路を広くしたわけでもないし。聞いたら今の時期しか
ここは工事できないしこの村では道路を作る様な道が無いからああやって崩しては作り変えてるんだ
じゃ無きゃ予算が下りて来ないだってよ。道路を広く出來ないのは、川が狭くなって危険になるんだとさ。
しかし毎年ご苦労なことである。しかし日本中の知事が騒いでるが。事実は地方政治と言ってもやることは
道路を作るか、教育か、福祉其れ以外ないのだ。つかり中央集権もくそも無い。
地方はもはや崩壊してるのだ、だったら、地方自治を無くせばいいのだ。其れより警察の横暴これを取り締まる
国家暴力団を創設スベキだろうな。国の特殊機関トシテしかも国民自ら作られた絶対機関トシテ、悪い政治家悪い官僚
悪い公務員すべて自主的機関員によって抹殺できる。其の様な機関だ。その機関員になるには、犯罪履歴の無い
日本純粋民族である、２４から３０までの間に、２年間徴兵のように地元じゃない他の県或はと都市に行って
活動するしかもこの機関は命令も自主機関でもし機関員が５人の署名あれば誰でも処刑できしかも機関員であったときの
処刑は罪には問われない。もちろん総理大臣さえ抹殺できる。外国人の場合２人の署名が有れば抹殺できる。黒人の場合
一人で判断して抹殺できる。しかも常に武器を携行できる。そのかわり警察は武器の携行を許さない。

がんばれ！鳩山！

公明党の議員に政治的な判断は無理だよ。公明の決定権（絶対性）は教祖様だから。

>>26
　何　で　終　わ　る　か　具　体　的　に　言　っ　て　み　ろ　よ　www

日本人は、はやくカルト公迷党とチミン党の悪政に気付くべきだなｗ

暫定税率維持とか言っている連中は、道路利権でずぶずぶだぜｗ

国民にとっては、道路なんかより明日の生活のほうがはるかに重要だ。

次の選挙は民主の歴史的な大勝なるだろうね。
自民は２００割るかもね。

それと海上でガソリンを無料で供給しているアメリカのポチニッポンは、情けない国だなｗ

「国際貢献」よりも国民の生活だろ？　ポチニッポンは、ＫＹ国家だねｗ

それと海上でガソリンを無料で供給しているアメリカのポチニッポンは、情けない国だなｗ

「国際貢献」よりも国民の生活だろ？　ポチニッポンは、ＫＹ国家だねｗ

清和会に国家運営は無理。
自民党に政権担当能力は無い。

そもそも「暫定」税率といってるものを、その使用されている中身を
検証もせずに無条件で１０年延長なんて、おかしいんじゃないか？

纏めてみました。


1. ガソリンは販売価格の上下動に関わらず、生活必需品として「消費量は変わらない」。

2. 開かずの踏切解消や歩道の段差解消に使われている特定財源は「6%」に過ぎない。

3. 特定財源全体に占める本来の道路建設費は「半分」に過ぎない。

4.民主党は、税制改正法案に関し、道路関連や所得税など分野ごとに切り分けて提出する
　よう求めていたが、与党は法案の分離には応じられないと回答した。


現状通りとしても半分程度に圧縮できる特定財源を、一層道路建設推進に振り向けようと
いうのが、今回の暫定税率維持の狙い。
庶民への還元を阻止しようと謀る、旨みにたかる国と地方の抵抗勢力は途方もなく強力。

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べてガソリンが安いです？

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

※：ガソリン税に対してかけられる消費税（税金の二重課税）

自民党、公明党は狂っている。
暫定税率が廃止されると工事が出来ない地域を新聞記事で観たが山や海のほうだった。
限界集落に近い地域に橋や道路をいまさら作ってどうするんだ。
業者から自民党、公明党に裏金が入るだけ。
国民は無駄な維持費を払はされるだけだ。
自民党、公明党は狂っている。

廃止から一般財源化へ変更？

ガソリン税などの暫定税率は３５年も続いている税金だけど、
この前テレビで、マトモな道路が１本もない自治体があった。

俺の疑問。
１．３５年も暫定税率が続いているのにマトモな道路が１本もない
　　行政区があるのはどうしてか？
２．３５年間も税金を取っているのに、必要な道路が地方でも
　　作られないのはどうしてか？
３．３５年間も取り続けているのに、必要な道路が全て造られないで
　　完了しないのはどうしてなのか？
４．３５年間の暫定税率は総額どの位なのか？

と言う疑問が発生するのだけど？
本当に３５年間も何していたのか疑問だよ。
賛否はあるかもしれないけど田中角栄の考えは
ある程度は正しいと俺は思う。
１９９０年代初頭までに高速道路は全てを
完成させておけば良かったんだよ。

廃止反対に付和雷同って、本当に改革派知事ですか？

暫定税廃止で足りなくなった分は福祉や教育関係から回せばいい。
福祉がなければ生きられない他人迷惑な者は早く死んだ方がいい。
公教育は既に死んでいる。
彼らが公務員である限りどんなに金をかけても良くなることはないだろう。
最低のことしかしなくても金が回ってくるシステムがどれ程組織を駄目にしたか、社会主義国崩壊顔し得てくれる。
義務教育を(昔の)厚生省に移せ。
更正する施設と考えれば刑務所と同じでいい。
其処では徹底的に日の丸と君が代をたたき込め。
厭な奴は私立に行けばいい。

金はある。官僚と戦ってまで、予算確保する気などまるで無い。自民党政権を終わらせよう。

ﾎﾜｲﾄｶﾗｰｴｸﾞｾﾞﾌﾟｼｮﾝ復活【衆院通過】

ホワイトカラーエグゼブションより恐ろしい「労働契約法」】

先日、衆議院を通過した「労働契約法」は使用者側が自由に決められる就業規則を
「労働契約」と見なすというものです。
「合理的」な理由があれば，使用者側が就業規則＝労働契約を簡単に変更できるので
例えば
≪会社の収益が悪化したときに，株主配当を維持するために賃金をカットする≫
というような今までは考えられないようなことが
≪株主様の会社なのだから，株主様の利益を優先するのが当然で「合理的」である≫
という理屈で強行できてしまいます。
また、就業規則＝労基法になるから、今まで労基法を根拠に守られてきた労働者の
権利が全部剥奪される恐れすらあります。
「労働契約法」が成立すれば、すべての労働者は正規・非正規関係なく。
使用者の奴隷として、低賃金・長時間労働させられ、
一般庶民の生活は滅茶苦茶どころか壊滅的になるでしょう。
しかし、今、この法律が民主協力の下、今国会会期中に成立する見通しです。
こんなのありえない！絶対反対！
ソース
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/60752.html
http://www.business-i.jp/news/for-page/naruhodo/200711170007o.nwc
ホワイトカラーエグゼプション復活【衆院通過】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195799042/
このことを、あなたの友人知人家族に話したり、他の板にスレを立てたり、プログで情報発信して広めてください。
時間がない！！

自分たちが痛い思いして初めてわかるんだろうか

×次の選挙は民主の歴史的な大勝なるだろうね。
　自民は２００割るかもね。

○次の選挙も自民の歴史的な大勝なるだろうね。
　民主は５０割るかもね。

暫定税率は何処に使われてるだろうか、何に使われてるか、県知事が反対する理由は、
のは、知事だの町長だの市長だのみんな飲み食いに、料亭だの、なんなのと食いまくってるのだ。
その金額は半端じゃないぞ。たとえば何何県に高速道路作るとなれば何十年もの交渉になる訳である。
それをまず県単位で何十回何百回の会食がある、一回あ足り何十万だ。しかも視察まで有る。
そして今度は国会陳情團これがスゴイ町長、市長、知事、県会議員、それに取り卷の馬鹿公務員、
それらが料亭で飮むわ食うで１回５０００万円を年間何十回、つまり高速道路作るだけで１０億以上の交際費がかかる
しかも、問題は、公務員だ土木事務所に何十人もいるがこれらは仕事は一切しないし出來ない其の能力はない。
暇だから毎日マージャンだのゴルフだの三昧である。しかも其の用品と食事とみんな土建屋が全て用意してくれる
しかもゴルフなどは、日曜日ではない、平日である。しかもかけゴルフ、かけマージャンすべて勝てるようになってる。
かなりの副収入だ、しかも夜はドンちゃん騒ぎ、毎日のように飮み歩いてる。タクシー或はホテル付きである。
日本中に何万人もそんな公務員がいるんだ。しかも、今日聞くとその業者に買わせた用具代まで請求してる。ゴルフクラブは
それでも請求してないか。其ノ上高級取りで副収入まで有るのに、何と宿舎までこの暫定税率で作ってるだと、
ふざけまくるな、どうしょうもないな。

暫定税率存続派は建設会社からの政治献金で生きているゴロツキ政治家ばかり

>>58
そう思ってんなら早よ解散しろ

３５年もガソリン税を取り続けて
必要な道路が完成しないというのは
どうしてなのでしょうか？
僻地な田舎でも、立派な道路は必要だと思うんだけど、
どうして出来ないのでしょうか？

田舎でも、もう道路は十分足りてるよ。
予算が欲しい土建屋や、天下り先の欲しい官僚、
彼らからリベートや選挙の時の票が欲しい
自民党議員が山分けする美味しい予算は
廃止に追い込もう。

自民党（官僚のパシリ、土建屋の親衛隊）を、次の総選挙で消去しましょう！

ガソリン税もイヤだが日本が朝鮮の属国になるのはもっとイヤだ！

http://nidasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-492.html

だから民主党は応援できない。
自民に頑張ってもらうしかない。〇│￣│＿

害酷人に参政権などを与えるとかアホな事を言わなれば民主党もまだましなんだが
自民と民主でシャッフルしてまともな政党を創れよ

>>66
言ってんのは20数人の議員だけじゃん。

大江康弘を皆の抗議でやめさせよう！

>>67
残念ながら20数人がキャスティングボードを握ってしまうのが今の国会運営

ガソリン暫定税維持に反対だし、民主党政権を望む者だが、
やはり、管の大江除名は、現時点では拙劣だと思う。

今の激昂した大衆には、受けがいいのは認めるが、長期的に
政権を狙っていく気があるのなら、もう少し下準備をしておいて
から除名発言をするべきだった。

政党内にいろいろな意見の相違があっても、議論を尽くし、
政党として一つの決定をなすという最低限のことができないと
有権者の安心感は得られないと思う。意見の相違があるたび
に除名を連発するのか？という話だ。
政党の狭量さが目立つだけ。

もちろん、資本主義、憲法、外交、防衛など国の根幹に関する
重要なテーマに関する離反なら除名もあっていいと思うが、
今回のようなテーマで除名まで言うのは、政局にしたい本音を
露骨にするだけではないか？

ただ、道路利権勢力と本気で決別する覚悟があって、大江
もろとも抵抗勢力として、小泉郵政解散もどきの大勝利を
狙っているのなら除名もいいかとは思う。土建色の強い
小沢代表の意向に反しない限り、だが。

菅と小沢では水と油だ、市川房枝の市民主義と、田中角榮の業界主義は、何処まで行っても交わらない
犬江などは佐藤―角榮―小沢―二階と言う戦後レジウムの流れの中で生まれた小者中の小者

道路ゼネコン、サラ金団体から献金も推薦も　公明党
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-15/02_03.html

公明党が総選挙にあたって道路建設関係のゼネコンやサラ金の業界団体から
団体推薦を取りつけていることがわかりました。
道路関係で公明党を推薦しているのは社団法人･日本道路建設業協会(三百七十社)です｡
全国の道路建設をおもな業務とする大手ゼネコンやその関連･下請け会社､道路専門業者で
つくる業界団体で､協会本部で公明党への推薦を決めています｡

実につまらん話題。
こんなのどーでもよい。
もっと国家の大事を議論しろ！

各スレにテーマがある方が普通だろ。
どのスレでも「国家の大事」（えらい抽象的だがｗ）を議論しないといけないの？
だったら２ちゃんいらなくね？

道路なんてもういらね

道路族に税金を食いつぶされているニッポンｗ

道路いらん　　太陽光発電とかにしようよ

>>65
都合の悪い話はすぐその陰謀論に逃げる　バ　カ　ウ　ヨ

暫定税率維持派は道路利権の子分ばかり
こいつら建設会社からの政治献金を調べようよ

だいたい、道路以外にも使われている第二の社会保険庁と同じ
道路建設費はぶったくり料金
車より獣のが多い道路ばかり作ってどうすんだよ

横浜の９９５億円の地下駐車場　
やりたい放題だな　いくらピンはねしたんだ。
駐車場整備推進機構を廃止しろ！！

政治家は財布が痛まないからね。庶民と同じ給料でやりくりしてから物言えよ！ こいつらが手取り20くらいで生活した上でガソリン税維持するなら賛成してもいいけど。

暫定税率を恒久税率にしナフサ揮発油軽油灯油Ａ重油の主要５油種の税金を一律に統一
一律１リットル当たり100円を課税し重量税や取得税を廃止登録時の手続き代だけにする
石油課税は国地方折半で地方税分は道路網の整備と維持に
国税分は環境対策に主に用いる

要は車を買わなきゃいいだけの話だろ？
ガソリンを使うやつが払えばいいだけのこと

>>83 経済音痴乙

暫定税率廃止で環境が悪化するくらいガソリンが売れるなら、暫定税率廃止分
を補って余りあるくらいの税収が確保出来るんじゃないの？

港も立派になった。道路も出来た。
でも、漁師のなり手が居ない。燃料が高騰してキツイ。
なぜか、また新しい道路をつくってる。
道路より燃料を安くしてくれ！自民党！
自民党は道路中毒だね。

冬柴　古賀　町村　福田

絶対おとそうぜ。官僚とつるんだクレプトクラシーの癌

ニッポンは外国の船には無料で給油するのに、なんで国民に過度な負担を強いるの？？？

道路族のお遊びの為ですか？？？

そうだそうだサン、ガス屋やってみな＾＾；
儲かりまへんで＾＾；
何なら、名義、貸しましょか？
仕切り単価知ってますんか？

国民より利権が大事な自民党。

そんな奴らに投票するじじい、ばばあ
死ね。

>>88
土建屋の社長が政権運営してるようなもんだから。

道路にしか関心が無いお爺ちゃん達が日本の運命を握っちゃっているｗ
アホらし。

>>石油税、暫定税率を存続させる政治家に投票するな。

つまり、環境より経済優先のブッシュ大統領に投票しろということか。

冬柴　古賀　町村　福田 を

抹　殺　し　て　く　れ　。

国民の為になるから暫定税率は存続させるんだってよー。じゃねーだろ、日本中いけない所は何処も無い
しかも１００%舗装されてる、１００年道路を作らなくても国民は困らない。
そしたらまだ残り３０円有るだろう。それを１０貯金しとけば日本中の道路は作りなおせる。
嘘だといゆなら、俺が請け負うよ、かなり儲かるぞ。
困るのは悪徳自民党と悪徳公明党と悪徳公務員と悪徳官僚だろう。
文句有るか。
もし其れでもいいたいなら、国民に審議を問え、馬鹿総理。

１０じゃなかった１０年だ。

９件落札率９０％超・・・芦屋町談合事件
談合無くせば暫定税率廃止しても予算あるだろ！！
どうせ自民党が芦屋町談合事件に関わってんじゃないか。古賀さん？

だって〜作りかけの道路建設を途中でやめることができないわ〜

全部完成させなきゃ道路とは呼べないわ〜それが国民のためなのよ〜ｂｙ道路族ｗ

しかし、この馬鹿総理しかし、頭が小さいな、系統か、前の福田のときは経済通だと騒がれたけど
やっぱり馬鹿だった、今度のはボケまくってる。早く解散しなさい。ボケ老人。
しかし、日本中馬鹿すぎだ。暫定税率を無くしたら、道路はもういいとして、

国交省に暫定税率存続の願書を出した首長の中には革新系の人もいるぞ？
一部野党の主張がいかに非常識かよくわかる
投機による石油高と財源問題を混同する救いがたいアホさ・・・
ちなみに補正予算案には石油高への対応策が盛り込んである。

はいミンスは３月末までに暫定税率賛成の義務を負いましたｗｗｗｗ

哀れ売国奴敗北ｗｗｗｗｗｗ

ミンス信者脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

続き
２兆６０００億円は何処から持ってくるんだと何処のコメンテーターもアナウンサーも
言うけどお前馬鹿か。、道が要らないんだったら金は必要か。
問題は、あの腦細胞が少なくて空っぽな、総理大臣だ。温暖化で１兆円くれてやるとか
平気で言ってやがる。
しかも国会でこの寒いのに馬鹿代議士供こりずに温暖化対策で国としてどれだけ減らすのだ
６０％減らすべきだとか、空論言うな、工業国で温暖化だからって化石燃料減らしたら
日本国民餓死しかないだろ。
しかも外国人が何千万人も入ってるだろう。追い出さなきゃ駄目だろ。
其れが先決だ。日本にいる外国人を全て追い出してしまえば食糧問題も
CO2も確実に１０％はすぐ減る、国、地方の赤字も公務員を３分の一以下にしてしかも
給料を半分にすれば１０年でどんな赤字も解消出來る。
自衛隊１万人要れば良い、官僚全員で１０００人いれば良い。
国会議員１００人いれば良い、
内閣５人いれば良い。知事２０人いれば良い。参議院要らない。裁判所、全国で２０有ればよい。
空港日本に空港はひとつ有ればよい。

>>101
民主党は、結局結論出ませんでした作戦に決まってるだろうが。
そんなことも分からんのかよ。
むしろ、民主党はよく自民党の出鱈目は止められた。
いい加減に自民党は解散で民意を問え。

2chでパチンコの大手、株式会社マルハン(代表取締役会長　韓 昌 祐、代表取締役社長　鈴木 嘉和、代表取締役副社長　韓 裕)
のスレで ホルコンや遠隔や桜などについて書き込むと工作員(渋谷マルハン社員、マルハンに依頼されたネット工作会社）(仮）
がやってきてスレを荒らしてスレを機能停止させます。(大量のコピペを連投するのでコピペ馬鹿と呼ばれている)
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2007/11/03(土)ID:b+XZQwwt0
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/417
マルハン総合スレッドhttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/413-416
MPT渋谷パート9http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701/9
2007/11/14(水)ID:IQ2W+BsJ0　2007/11/15(木)ID:Fi5mVWm/0
マルハン総合スレッド ９http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/486-488
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/434-437
ガイア（笑）http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1178977365/490-492
ガイア正社員友の会http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188211786/134-138

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1201304777/l50

暫定税率廃止したら、石油業界は大喜び＆大儲けだな
道路特定とせずに、一般財源化すべきじゃあないの？
国は歳入不足で財政悪化に歯止めがかからず、
将来の年金支給さえ危ぶまれてるってのに

暫定税率廃止したら、
その金が頼りの市がいくつか財政破綻するだろうな。
ガソリン安くなっても夕張になったら目も当てられんよな
都市部の人には理解できないだろうな。。
一本の道が土砂崩れで通行出来なくなって
村に閉じ込められた事ないだろうね。

暫定」のままでよいなら、いつかは本則税率に戻すべきだって話しにしかならんよな。
しかも今回は「暫定」のまま１０年も延長しようってんだからふざけてるよ。
本当に必要ならもっと徹底的に国民に情報を提供して説得し、暫定税率も含んで本則にするとかしないと、
また同じ騒ぎの繰り返し。
道路族にとって残念ながらもう国民は目覚めてしまった。例え暫定税率の延長に成功しても、
民主党が次の選挙で暫定期間の短縮を訴えて勝利するかもしれない。もう時は戻せない。

反対族はなに言っても反対するからな

地方は道路が必要だって。自民党にだまされるな！！
限界集落に近い地域に道路をつくろうとしている。
１０年、２０年後には人が居なくなる場所に
億単位の金を使うのか！！
いまさら林業が壊滅状態の山奥に作ってどうするんだ。
一本の道が土砂崩れで通行出来なくなるよなところって
超高齢化のところだろ。
地方に住んでるからわかるけど
渋滞がない道路のすぐそばに新規の道路を作ってる。
自民党国会議員の二世議員が居る地元で
時々自民党の市議が捕まってるとこだ。

【“サラ金”族議員】とことん腐っている自民党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1160763784/

＞109
その様な土建議員代表はミンス代表を始めとする自由党な件

道路財源は自治体に人口比例配分する法律を
作ればいいんだよ

地方がどうたらとか文句言えなくなる。

>>109
君の書き方は爺さん婆さんは死ね
と書いてるようにしか見えん。

受益者負担なら地方に税を移譲し、判断させろ

バイパス作りまくりで旧商店街の爺婆を大量虐殺してきたのは自民党。

借金1000兆円　日本は世界一の借金大国だって知ってるか？

今の暫定税率なんか道路族の仕事・既得権を確保するだけの金だからな。
高速道路なんて全国でだいたい整備されてきているから70兆円もかける必要ないだろ。
許せんのは道路以外に公務員宿舎やレクリエーションにﾊﾞﾝﾊﾞﾝ使われているんだよ。それでも毎年7000億円
も使いきれなくて困ってるんだから、これが本当に必要なのは国民ではなくて「一部の土建会社だけ」

国滅びて道路だけ残る

自民党 w w w w w w

>>109
特定財源の内一般道路のメンテナンスに使われてるのは3000億円も無いよ
暫定税率はまるまる高速道路と本四橋に使われてる
都心の立体交差工事にも2000億円も使われて無いよ
特定財源6兆4000億円(内ガス系5兆8000億円)の内道路保全や橋のメンテナンスには5%だけしか支出し無いつまり95%は新規工事だね
ゼネコンと土建屋と公務員の為の生活(贅沢)保護税と名称変更して存続させれば名称と目的が一致するのにw

本当に必要か？道路特定財源　県主導総決起集会　目に余る“演出”　
http://www11.ocn.ne.jp/~jcpkochi/minpo/topic/2008/080127doro.htm
>ガソリン税、軽油取引税、自動車取得税、自動車重量税の道路特定財源の暫定税率撤廃と一般財源化に反対する
>「県民総決起集会」が１月２０日、高知市の県民文化ホール・オレンジで開かれ１３００人が参加しました

>今回の「決起集会」を主導したのは実質的には県土木部道路課。

>この集会にあたって非常に気を遣っていたのが「一般市民の参加」という演出でした。
>県道路課が報道機関に配布したプレスリリースには「一般の方を中心におよそ１０００名が参加します」と記載されていましたが、

>実態は行政関係者と動員された建設業界関係者が大半であり、一般市民の参加とはほど遠いものでした。

>集会当日、会場スタッフを務めていたのは、カジュアルな服装で鉢巻きを巻いた県道路課職員。
>集会の司会や演出は「土佐はちきん連合（高知の元気な女性組織）」という女性団体が運営する形になっていました。
>暫定税率が廃止された場合の影響について同連合の若い女性が登壇し、
>「暫定税率が廃止されたら私たちの生活にどんな影響がでるのか説明します」、
>「家の前の道路の舗装が痛んでも直すのが難しくなるかもしれません」、
>「子供たちに安心して通れる道を残したい」などと個人の立場を強調した発言がありました。

>しかし、この女性も県道路課職員でした。集会ではこの女性が県道路課職員であるという説明はありませんでした


各地で行われている「県民総決起集会」は「地方の声」を捏造するための官僚と土建業者の動員ヤラセでした

自民党ってＡ級戦犯の岸が作った党だろ
戦争で同胞を見殺しにして、のこのこ自分だけ生き残って首相になった奴が作った党なのに
こんな長い間政権を握ってきたのか疑問

>>120
自民党を作ったのは安倍の母方の祖父ではなく、
鳩山兄弟の祖父。
まあ、戦争中の裏資金でってのはそうなんだけど。

暫定税率は恒久化・特定財源は一般化
で、財政健全化を（て焼け石に水か）目指して欲しいのだが。

公務員の政治活動だ！って自民党は騒がないのかｗ

路関連の歳入約12兆円
(内訳)
重量税取得税等 2.3兆円
揮発油軽油税等 6.7兆円
有料道路等収入 2.2兆円
その他関連歳入 0.8兆円

すべてが道路に毎年消えているがまだ整備出来ない
ＥＵの道路関連支出は2.8兆円、人口や国土が5倍以上もあり旧東欧諸国等を含めてもこの程度
実に予算で4倍、単位比で20倍も掛かっている
つまり0.6兆円程度が我が国の道路関連予算の適正水準であり11.4兆円が土建利権対策費だと言える
くしくも維持管理費や立体交差に対する歳出は0.5兆円と近い数値を示している
GDP約600兆円の2%、公共支出の10%が毎年支出しても道路整備が進まず高速も有料なのは
徴収と支出のシステムに問題があるのは明らか
古賀や二階は必要な道路を簡単に整備しない為に土建利権を維持する為に暫定税率が必要だと言えば良い
冬柴や北側は建設関連100万人の雇用維持の為に暫定税率は必要だと何故言えないのか

＞建設関連100万人

全て生活保護世帯にして現金直接払いにしたほうが安くあがったりしてなｗ

>>125
天下り官僚が、既得権益の膨大なカネを要求するから
その分も。
だって日本は官僚のための国なんだよ。

道路族は、日本国などよりも、自己の利益を
追求することしか眼中に無い。
こんな売国ソングが流行っているんじゃない？

>道路族は〜
>千代に〜八千代に
>あぶらからの〜税をとりたて〜
>国のほ〜ろ〜ぶ〜ま〜で

保守とか言っていかにも国のため、という連中
こそが、自己の利益を図る売国連中。
こういう時に抗議するのがウヨの使命じゃない？

道路に６０兆円も使う必要なし。利権が国を滅ぼす。

原油価格の高騰には賛成する。
誰も買えなくなるくらいの値段になれば、代替エネルギーの普及が推進されるだろう。
水素自動車　電気自動車

ガソリンを値下げする必要などない。
高過ぎるガソリンを誰も買わなくなれば、新しいエネルギーを利用する口実に出来るからな。

道路特定財源の暫定税率を廃止し、ガソリン価格を引き下げるというのは、
まさに、野党の国民に対するパフォーマンスである。

そもそもガソリン価格を引き下げるなどは、ＣＯ2削減が急務なこの時代、
車の使用を抑制するという世界の常識に逆行するものである。
マイカーにおいては、近い将来に使用の制限が課せられるかもしれないと言う状況なのである。

道路特定財源とは、国民の生活を守る重要な公共財産である道路建設の為の税金である。

道路特定財源の見直しは国民の基本的生活を破壊する事に等しい。
たとえ、この公共事業で国の財政が破綻するとしても、否、国が破綻するとしても、
国民は「国民の生活の為」に成されたのならば納得するはずである。

国民の良識とはそのようなものなのである。

偽善的政策とは次元が違う話なのであり、野党の非常識では国民の理解を得ることは難しい。

★ガソリン税　自民党の道路利権に消える“６８兆円の中身”
国交省職員の宿舎やレクリエーションに消えていた「道路特定財源」。
そのデタラメな使途を本紙は連日、追及しているが、フザケタ話はまだある。
自民党大物政治家の道路利権に、巨額の「特定財源」がタレ流されているのである。
ガソリンの暫定税率を廃止すれば、２兆6000億円の税収が減る。
政府は、「代替財源をどこから持ってくるのか」と国民を脅しているが、
自民党政治家が地元に誘致する「ムダな政治道路」の建設を凍結すれば、すぐにも問題は解決する。
国土交通省の中期道路計画では、年間５兆6000億円の道路特定財源を“使い切る”ことを前提に、今後10年間で2900キロ、総額68兆円の道路が建設される。
しかも、大物政治家の地元では必ずと言っていいほど、大規模な道路建設が進められているのだ。
地元支持者たちが「久間道路」「額賀道路」「安倍道路」「青木道路」と呼ぶ“政治道路”だ。
「例えば、久間章生元防衛相の地元の長崎県では、全長８．３キロ、総事業費1629億円で『佐世保道路』が建設中です。
１キロ当たりの建設費は200億円。平均的な建設費（30億〜50億円）の最大７倍のコストがかかっている。
久間は、この道路工事落札業者から多額の献金を受け取っていたことも発覚しています」（地元ジャーナリスト）
田んぼの中に突如、出現したのが、通称「額賀高速」と呼ばれる東関東自動車道水戸線の延長道路（全長８．８キロ）だ。
採算性が疑問視されている「茨城空港」（事業費250億円）へのアクセスのため、270億円もの税金が投入される。
さらに安倍晋三の地元の山口県長門市では、山陰自動車道三隅〜萩間（１５．２キロ）が700億円の予算で建設中。<>
参院のドンの青木幹雄の地元・島根でも、山陰自動車道宍道〜出雲間（１８キロ）の建設が930億円で着々と進行中。
他にも「二階道路」（和歌山県）、「福田八ツ場ダム道路」（群馬県）などがある。
「道路特定財源は、小泉内閣の公共事業カットで07年度で約7000億円も余っている。
余剰金があるなら、国民に還元すべき。これにムダな道路建設を中止すれば、暫定税率廃止の２兆6000億円など簡単にひねり出せます」(野党関係者)
政治家の集票に使われる道路建設は、早く中止すべきだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/3482695/

★「自民の大応援団」道建協、献金５１社リスト
★ガソリン高騰に庶民が苦しむ中、道路建設業者から自民党への献金実態が明らかになった
全国の道路建設を主な業務とする大手ゼネコンや下請け会社などの業界団体「日本道路建設業協会（道建協）」の会員企業51社が一昨年、
自民党の政治資金団体に１億８５００万円以上の献金をしていたことが分かった。
道建協は揮発油（ガソリン）税の暫定税率延長を求めて行動しており自民党と業界の癒着実態が改めて証明された。
「ガソリン１リットルあたり25円値下げ」をめぐる与野党攻防を判断する参考になりそうだ。
「道路建設業者は自民党の大応援団。業者は政治献金や選挙で支援する一方、
自民党は道路建設予算を確保することで構造的に癒着している。
自民党が福祉や教育予算を削ってでも、道路建設のための暫定税率維持に死に物狂いになる背景がここにある」
かつて自民党にも籍を置いた民主党の鳩山由紀夫幹事長はこう語る。<>
道建協は自民党の「友好団体」として知られ、昨年１月に東京・高輪のホテルで開かれた自民党大会でも例年同様、
日本医師連盟や全国石油政治連盟、全国建設業協会などとともに表彰された。<>
自民党には、特定分野の政策立案と予算配分に影響力を持つ族議員が存在する。<>
鳩山氏は「小泉元首相は『自民党をブッ壊す』といい、自民党と道路建設業者の癒着構造にメスを入れようとしたが、
福田内閣になって癒着は復活したようだ」といい、こう続ける。
「わが民主党は道路特定財源を一般財源化し、暫定税率を廃止することを打ち出している。
これは国民生活を苦しめる原油急騰への対策とともに、特定財源という枠を外して時代に応じて税金を効果的に活用するため。
当然、本当に必要な道路建設のための財源は確保する」
「自民党は『暫定税率廃止は地球温暖化対策に逆行しかねない』と反対しているが、無駄な道路をどんどん造れば環境を破壊し、地球温暖化を進める側面もある。
次期総選挙が近いため、論理のすり替えをしてでも道路建設業者の支持をつなぎ止めたいのだろう」
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_01/t2008012829_all.html

↑汚沢の政治資金管理団体はそれ以上の献金を土建屋から受けて居る件について

使い放題

http://jp.youtube.com/watch?v=bouG3aPPN4g

トラック協会は軽油の暫定税率から毎年180億円の補助金をもらい1200億円貯めている
本来助成金として分配しないで国交省からの天下りを毎年受け入れ沢山の退職金や給与を払っている
また自民党の大物議員や国交省大臣経験者に近い政治資金管理団体に多額の献金をしている
ふざけるな！喪蚊ブタ柴！

>>133
泥棒自民党の飼い犬クン、ソースは？ｗ

自民党は狂ってる
人口が毎年８０万人減少　長期債務が１０００兆円
道路があればすべて良くなる。
道路があれば台風が直撃しない。
道路があれば雪が降らなくなる。
道路があれば病気も治る。
道路　道路　道路　道路　道路　道路
カルト自民党　
自民党は狂ってる

長期債務が１０００兆円あんのに

減税すんの？

自民党は狂っているだけじゃなく腐りきっている。年寄、貧乏人は早く死ねといわんばかりの厚生行政、防衛利権、道路利権に群がる売国議員達、
役人とつるんでやりたい放題。己の利欲のみ追及している自民党にはあきれるばかり。

>>137
　少し前は郵政民営化すれば全てがバラ色になるはずだった。

郵政って民営化後は個都税払ってるのかな？

>>140
少なくとも外国資本は郵政民営化を歓迎して株価も急上昇したけどね。
その後結う郵政造反組み復党で諸外国は「日本に改革の意思なし」と判断して日本売りが続出。
今度、道路利権を守ったら外資は完全に逃げるだろうね

いや、ｔｖで見ていやになるな、宿舎・テニスコート、ラケット
すきな様にしているな、公益法人１４２だって、これ、あと、
暫定で、１０年だって、道路公団の公益法人いくつも、あったな、

>>143
ちなみに官僚どもは自分達の宿舎やﾚｸﾘｴｰｼｮﾝにあの財源を散々使っているが、
それでもなお使い切れずに7000億円も毎年余っている現状だぞ。それが廃止できない
とはどういうことだ？

新たな高速道路は要らない、そんなに金が余ってるなら現在の高速道路を無料にしろ。

国会議員や地方議員さんたちは道路建設費削減には体を張って反対していますが

医療費介護報酬の削減には何もしませんね

日本の財政が厳しいからということで削減を泣く泣く甘んじている医療介護関係者からすると

彼ら利権屋の行動は目に余ります

結局のところ議員とその関係者に対する医療介護サービスを手抜きもしくは拒否する行動に出ないといけませんかな

政治家は「節約」という言葉を知らないと見た

医師会とかは自民党の支持団体だからね。支持者や支持団体は自民党と一緒に
氏ね

>>145
医療関連も道路と同じく、税金と規制に寄生する寄生虫だろ。

年金より医療費の膨張は遥かに大変な問題、放置すれば日本崩壊！
但し、規制にがんじがらめになり改革を怠ってきた、医療と農業は見方を変えれば
宝の山でも有る。

でもおかしいのは、地方は特定財源が3月で切れるのを解っていて予算配分していることだ。

無くなるかもしれない財源を当てにして工事を進めていた
　　　　　　　　　　↓
このままでは大混乱、だから財源確保が必要
　　　　　　　　　　↓
ガソリン暫定税はこのまま10年間定常税にしろ

完全におかしい理屈だろ。この予算に携わった人は粉飾決算覚悟で予算作りしている
こんなデタラメ飲んだらこの国は終わりだ

「粉飾国家」講談社 を読んでみるといいかも。

なにも考えずに自民党に票を入れ続け国民も悪い。

選挙に行かない国民はもっと悪い。地獄に落ちろ。

>>148

そうそう
アメリカみたいに金持ちしか病院にかかれないようなシステムが必要だね
政府が医療費を決めているから医療も寄生虫と言う人間が出てくる
国民皆保険を止めて自由化すれば文句なし
あんな微々たる保険負担で尚且つ診療費は格段に安い
これで病院にコンビニ感覚でかかれることの方がおかしいのだ
さあ今から根本的に制度を代えましょう
貧乏人は逝けってことで良いですね

ん？
死に損ないの爺婆は姥捨山に捨てろ
ってこのスレッドの人は言ってるんですか？

人間、辞めますか？

日本沈没！！　借金時計　すごい勢いで増えています
http://www.takarabe-hrj.co.jp/clock.htm

国の借金は国民の貯金という事実

日本経済が悪化すればするほど自民党福田派と売国官僚と日本以外は儲かる
所得1億円以下は所得税率０％にして一般庶民を救うべき
所得1億円以上の富裕層のみに所得税を課すべき

ぶっちゃけガソリンが安いのは事実だよね。
韓国や欧州の方が遥かに高いよ。
韓国のガソリン税は日本の２倍。
所得水準を考慮すれば４．４倍だそうな。

日本が１３６円だったベースで、
イギリス２１３円、ドイツ２０７円、フランス１９９円だそうな。
韓国は１９０円。

消費者が1リットル当たり支払う税金は、
英国が約147円、韓国が約114円、日本が約63円
日本の水準から見て、別に高いとは言えないのが現実。

http://www.chosunonline.com/article/20070517000031

重量税は無いし高速は無料。ガソリンの価格だけじゃね。

>>156

税制が基本的に違うからそんな比較無意味。
幼稚園から大学まで無料の国家と比較してどうする

兵役あるしな。

道路特定財源。これは、インド洋給油における海自の運用にかかる戦争ごっことは次元の違う問題である。
これは、国家の存亡にかかわる事柄なのである。

素人は、道路より福祉だと無責任な言動を垂れ流し騒いで見せるが、道路とは、すなわち、経済成長である。

道路特定財源の見直しは、「今後１０年間」の経済成長をドブに捨てる事に等しい。
この経済成長がないという事実は、すなわち、国民の最重要課題であるところの
福祉等の予算も満足に確保できない事を意味するのである。

「今後１０年間」の悪夢を避ける為にも、国民の意思である２／３をもって、少数の横暴を阻止しなければならない。

今、この国に必要とされているのは、将来を見据えた経済の「クオリティーバランス」である。

世界一の詐欺
詐欺は自民の始まり

５９兆円の道路整備費、報道ステーション見てたけど、かなり無茶苦茶膨らましているのが、
よく分かったよ。冬芝のおっさんも良くこんな説明で国民納得させれると思っているよな。

完全に次の選挙は自民は無いね。あいつら既得権益にしがみ付き過ぎ。

>>154
国民の貯金が、土建屋、官僚、利権政治屋の飲み食いで、糞に成ってしまった、
と云う話ですか？

みなさん
ガソリン高騰の一因を作った中国って　１リッター80円で販売してるって
しってます?

福田不況

道路にも限界効用ってものがありそうなものだが…
物より情報の時代だ。

＞163
公務員給与に消えてる部分の方が大きい事実＞ミンス⇔自治労

>>164
中国は原油産出国でもある。

>>168
それと天然ガス産出国ね。
日本の領海内の資源を奪って産出してるんだけどね

道路、空港、橋、港作っても良くならない。
道路を作って工場が出来ても人が集まらない。
漁師の募集しても人が集まらない。
地方の若者だって３Ｋ仕事はやりたくない。
県外に流失する。
道路、空港、橋、港作っても無駄だ。
自民党だけが儲かるだけだ。
地域活性の為と理由をつけるだけで金をタカレル。

国会議員とその家族は、地元に居るのは選挙の時だけだろ。
自分の子供は東京の有名付属に行かせて地方を良くしましょうって。

ガソリン税２兆円は自民党のおこずかい。
詳細はサンデー毎日で。

>>170
その2兆円あれば今の高速道路をすべて無料化できるだろうに・・・

道路特定財源　"天下り団体"　に1180億円　"国交省"　すべて随意契約

国土交通省が中央省庁ＯＢの天下りした道路関係団体に対し、
道路特定財源から補助金や事業契約の形で支出した額が
二○○六年度だけで少なくとも約千百八十億円に上ることが六日、
北海道新聞が入手した資料で分かった。

これらの団体との事業契約を見ると、全五十一件のすべてが、
入札をせずに直接契約を結ぶ随意契約となっている。

国交省はすべてが随意契約となっていることについて
「専門性が必要なため」などと説明。

だが、「官庁発注の調査事業などの大半は、民間の方が安くできる」
（総合商社関係者）との指摘もある。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/74785.html

うーーー、其の前に国土交通省の公務員が何をしてるか知ってるのだろうか。毎日、出勤しても
することがないのだ、道路事務所に行って見ろ、いいか、建設の何もわからない馬鹿土もの集合体だ。
日本の公務員は、皆そうだ。公務員改革じゃ駄目だ。首にしなきゃ、いいか、税金の半分が、公務員の給料だ。
つまり赤字を減らすのは、公務員を首切るに限る。税金収入は、すべて公務員の給料にシカならない。
馬鹿ＮＨＫは、税金は払う義務が有ると抜かすが、取るほうはそうかも知れないが、払うことはしない、
見ろ、餓死者が出てるだろう、シカも其れは氷山の一角だ。河には、ホームレスが溢れてるだろう、
予備軍は、ネットカフェ、カプセルホテル、サウナ、２４時間温泉、深夜映画館、２４時間喫茶、ごろごろいる、つまり
取るのだけは抜け目ないが払わない、見ろ社会保険庁を知ってって言わない、言ってこなきゃ、口座を作って
自分の懐にいれる、しかも取りすぎと分かってって返さないでしかもいけシャーｼｬｰと、時効だ、ふざけるのも地獄にいってからにしろ
社会保険庁の連中には、年金は払わないで良い、払う必要ないだろ。死刑でも良い。
公開処刑だ。其れでも気がすまないな、一族郎党死刑これで良い。
国土交通省では、仕事場にカラオケを買うのかよ、１００万もする、１００万だぞちょっとしたスナックでも其れだけださんだろう
５０万がいいことだ、いかに仕事中遊んでるかだな、将棋盤、から、囲碁民間じゃありえない。腐りキッテル。

>>173
あの、国交省のカラオケセットですけど全国で450万ほど買ってますよ。
いったい仕事場をカラオケﾎﾞｯｸｽ並にして仕事などできるのでしょうか？

道路とは、国際競争力の源である。

実は、道路を走るのは車だけではない。「工場」も走ってくるのである。
地の果てまで道路を作れば、地の果てまで「工場」は、やって来る。

さらに、地方空港を整備し、海外アクセスを充実させればコストの安い労働力も調達でき、
企業生産力が向上し、地方経済の活性化が可能になるのである。

道路特定財源の見直しは地方の切り捨てにほかならない。

>>175
経団連の提言
まずは暫定税率の速やかな引き下げなどにより、
納税者の負担軽減を図り、税制の抜本改革の中で、
複雑な自動車・燃料課税の簡素化を進めるべきである。
ttp://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2006/065/honbun.html

>>175
釣りで無くマジで云ってる？
立派な道路も電気上下水道インフラも整備されている土地が各地に余ってますが何か
あのシャープでさえ亀山の次は都市部の堺に工場建設する
液晶パネル工場等はインフラが整備されていれば田舎でも可能
敢えて堺を選ぶのは補助金と税免除だけで無く
従業員の確保や関連企業を含めたトータルメリットが立地の条件になる
田舎に高規格道路を作ってもムダ以外の何も無い
本体分の特定税分で一般道路は整備すれば良い
暫定税率は廃止が当然

テレビ１台の輸送費いくらだよ？

>>175
ニートか痴呆症の方ですか？
いまの若者は仕事があっても田舎に住まない。
高速道路があっても住まないんだ。
毎年台風が直撃する地域や大雪降って除雪するような所には
いまの若者は住まないんだよ。
地方の若者だって工場の３Ｋ仕事はやらないんだ。
高速道路つくって儲かるのは、土建屋と自民党だけなんだ。

宮崎の東も大嘘こいてるな

東＞「宮崎に高速道路は１本も無い、だから暫定税率を維持して欲しい」
大嘘、確認したが最低3本はあります。建設中も数本ある

東＞「宮崎に道路が無くていけないと大きな声がある」
大嘘、誰だって問題なくスイスイ宮崎に行ってるよ。意味が解らない

20ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ１本輸送費いくらか知ってる？
輸出産業は内陸だとトラックor鉄道→大規模港湾
道路より大都市近郊が工場建設に適した立地
労働者、インフラにムダが無い
特にスタンダードコンテナの積卸設備と埠頭は輸出入に24時間利用しないとペイ出来ない
つまり大都市近郊でなければ成り立たない
地方に送電変電施設と高規格道路を新設して何の意味があるのか
地方は農業農地の企業解放を進め一次産業を復興させることこそ大事

＞20ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ１本輸送費いくらか知ってる？

その中にテレビが何台入るんだ？

>>182
何で完成品のテレビなの？亀山も堺も液晶パネル工場だよテレビモニターまでするとは限らない
テレビモニターは何台乗るか寡聞にして知らない
自分自身で亀山工場の見学コースを申し込んでくれ
説明コーナーがあったはず

完成品でさえ山ほど入るコンテナに
液晶パネルが腐るほど入る事は誰にでも想像つくぞ

せっかく作った液晶パネルも地方や海外で組み立てられれば君の主張は根底から崩れるなｗ

農業農地を拡大するためには機械化・耕地拡大が必要

農業には沖積平野が望ましいのだよ
そして国内の主な都市は沖積平野にある
さて、農業を潰したのは誰かな？

↑お金もらえたらいいね。

道路特定財源　絶対反対！　道路族議員　マジ消えてください
仮に100万歩譲って道路特定財源を認めるなら
国の借金700兆とすべて返し終わって社会保障も充実になってから
行いなさい
借金返すために、また借金してさらに新規に借金
個人でいうなら落第者で終わってます
国の財政も同じような感じなんですよ
それを我々一般市民にツケをまわしてるだけ
個人でいうなら親戚や親族に借金を押し付けてるわけです
そのことをもう少し考えて発言しやがれ！与党とその支援者たち！！

現在の原油高によって、マイカーによるガソリン消費は控えられ、灯油使用も控えられ、
地球温暖化防止にはプラス。
更に原油に頼らない代替エネルギーへの開発、シフトを加速させる契機にもなる。
長期的には、産油国への需要減による値下げ圧力にもなる。

暫定税率を廃止することによって、ガソリン価格が下がるようであれば、ガソリン需要が
高まり、せっかくガソリンの浪費に歯止めをかけはじめた国民の心理に冷や水を浴びせ、
代替エネルギーへのシフトにもブレーキがかかる。
地球環境的に明らかにマイナス。
更には、産油国への原油値下げ圧力も消え、原油相場は高止まりする。
産油国はウハウハ。

現在の原油高は、ゆっくりと、しかし確実に進む地球温暖化、地球環境の悪化に切迫感の
全くない国民への神の思し召しのような気がしてならない。

あのな冷静に考えてみろ。
日本の道路予算はドイツ・イギリス。フランスの3国の道路予算を足してもまだ多い。
道路は一緒なのに予算だけが他国の数十倍。

どれだけ無駄でべらぼうな工費をつぎ込んでる

>>184
？主張が分からない
小さいコンテナで沢山運べるなら何千億もする道路を整備しなくても
インフラと労働者が簡単に整備供給される都市近郊で作れば良い

　　　　　　　　 , -~.⌒|⌒ `ヘ、　　【のびてる君の道路特定財源日記】
　　　　　　　／彡　　 |　　. ミヽ、
　　　　　　/ 彡／'"⌒⌒ へ ﾐミヾ､　　○03年10月某日　小泉政権国土交通大臣として記者会見
　　　　 　|　..／　　　　　　　 ＼.ミｊ　　『無駄な道路は必要ないんです！作らせないんです！』(｀･ω･´)
　　　　　 |〃/　　　　　　　　　 |ミ|　　　高速道路1万4千キロ建設を9千キロに圧縮し、一般財源化に尽力
　 　　　 │ .|　　<iiiii......iiiii>　　|ミ|　　　※しかし道路族に袋叩きにされ涙目(その時のAA)
　　　 　 　彡|　　　◎ 　◎　　.|ミ|
　 　　　　 彡|　　　∪ |.|∪　　 |ミ　　　○08年1月某日　福田政権下で干され、エロ拓派に入会後に某TV番組に出演
　　　　 　.〈..|.　 　　.<∝>　　　.|.〉.　　　　『道路は全部必用なんです。ヽ(;:.@�u@)ノ
　　　　 　 　.ヽ.　　　.□　　　　/　　　　　　あと10年の暫定税率で、全ての高速道路1万4千キロを整備します。』　　　　　　　　　
　　　　 　 　　..ヽ　　　　　　./　　　　　　
　　　　 　 　　　..ヽ＿＿＿/　　　コウモリみたいなやつだなw (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ 　

>>190

製品にかかる輸送費は安いということだよ
道路があれば都市近郊で作る必要も無いし、どうせ地方まで製品運ぶんだから、どこで作っても一緒

産業によっては地方に拠点を置いたほうが有利な場合もあるから、道路は都市部だけに集中せず
地方まで伸びている事が重要
都市近郊に豚小屋を大量に作っても良いってんなら君の主張を理解もするが？

>>188
賛成だ。生活第一、現場第一はよいことだが、
ポピュリズムがいいとは思わない。

中小運送業者のメタノールトラックへの買替えに国費で
半分補助を出すべきだと思う。
そして鉄鋼会社が高炉を溶融還元法に変えるのに補助を出し、
コークス会社がメタノール会社に衣替えするのに補助を出して
製鉄排ガスを原料に自動車燃料メタノールの国産化に取組むべきだ

中印の経済成長でこれから原油価格は益々高騰するだろうが
製鉄排ガス原料でリッター60-70円でメタノールを製造販売すれば
原油価格がいくら上がろうが我々は自動車燃料代で頭を悩ます
必要はなくなり、米中欧印も追随すれば原油はだぶついて価格が
下がるだろう

需給タイトなので、ガソリン税暫定税率撤廃はかまわないが
石油税の値上げと一般財源組み入れとセットにして国債買戻しに
使うべきだろう・・

中小運送業者のメタノールトラックへの買替えに国費で
半分補助を出すべきだと思う。
そして鉄鋼会社が高炉を溶融還元法に変えるのに補助を出し、
コークス会社がメタノール会社に衣替えするのに補助を出して
製鉄排ガスを原料に自動車燃料メタノールの国産化に取組むべきだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%87%83%E6%96%99

道路予算59兆円の内訳を出せない時点でもう勝負あったよ。
1円残らず使い切ると息巻いているが、使い切る事が目的になっている。

今回の件で、今の政権が、一般国民や派遣で苦しむ若者を見捨て、
今まで同様、税を食らう道路利権関係者や公務員といった既得権益
者を優遇する事態がずっと続く、という絶望を感じた人々が続々と
自民党への支持をやめている。

有権者がまず、道路族の政治家を落選、道路族が牛耳る政党を落選
させない限り、政治家・官僚・ゼネコンの三位一体は崩せない。
これは、有権者が次に、どう判断するか？つまり、おれたちの問題でも
ある。

次に自民に投票するのは、
ゼネコンなど道路関係者や、自民への忠誠を誓う奴隷根性で生きて
る生物くらいだろ？

暫定税率は維持でもいいけど、一般財源にした上で、
使用用途を自由にした方がはるかにいい。
自由っていっても無駄遣いじゃないぞ。

特区とか認めて、地方への工場誘致とか医療誘致とかに遣って欲しいということ。
>>194 みたいに補助金として使用することも必要だしね。

25円の「暫定税率維持法案」と、これから10年間の、国会議員、市町村議員、首長の
「給料、報酬25%カット暫定法案」を、セットでとおせ。
おれはそれで納得する。

>192
？益々主張が分から無い
既に一般道路は整備去れているのだから
輸送経費がわずかなら少々時間が掛かっても無問題
地方で生産活動する事に経済的メリットがあるのと道路は必ずしもイコールでは無いと言うべき
道路を作っただけでは何も変わらないし道路以前にやるべき事は沢山ある
そこにお金を使うなら環境に悪い化石燃料に課税されても納得できる
要は環境破壊と不経済なハコモノと使われ無い道路を作るのに反対だ
道路特定財源を一般財源化して渋滞緩和や一般道路の拡幅、農業政策、医療政策に使うべきだし
一般財源なら旧大蔵官僚の査定があるから少しはムダ使いが減るだろう
高速無料化なら使うが有料なら使う運送業者はほとんどいない
実態に合わない政策は止めるべきだ

＞既に一般道路は整備去れているのだから
＞輸送経費がわずかなら少々時間が掛かっても無問題


長距離トラックが生活道路を走る事が問題無いｗ

長距離トラックは有料道路なんて走らないｗ

その長距離トラックの運ちゃんが、燃料高騰の煽りをくらってひぃひぃ言ってんだがな。
給料は上がらないから仕事を多くこなさなければならない。
んでもって、挙げ句の果てに危険運転。

かわいそうにな。

■泥棒自民党、ガソリン税２兆円が自民党に還流。
■泥棒自民党、福田自民党総裁に脱税疑惑発覚！

福田康夫首相、５０００万円脱税疑惑−二世議員ならではの悪質な資産形成術
高瀬真実／福田首相、ガソリン税、暫定税率、国交省/ 週刊現代(2008/02/16)/

ガソリン国会／ガソリン税「２兆円」が自民党に還流するカラクリ
小泉前首相、日本道路公団、高速道路、国土交通省道路局/ サンデー毎日(2008/02/17)/

「ガソリン税」と「エコ利権」福田首相は国民を２度騙す−生活者無視の大嘘
ガソリン暫定税率、福田康夫首相、つなぎ法案、京都議定書/ 週刊ポスト(2008/02/15)/

ココが変だよ！福田政権「５つの論理」−道路博士が喝破
ガソリン暫定税率、松下文洋・法政大講師、福田康夫首相/ 週刊ポスト(2008/02/15)/

「＜冬柴＞は役所の顧問弁護士か！」創価学会幹部が怒りの＜三行半＞
冬柴鉄三国土交通相、公明党、創価学会、国土交通省/ 週刊ポスト(2008/02/15)/

>>200 文章を切り取って茶化すのは恥ずかしい行為だぞ
>>192 の主張に対しての弁であり実際一般道路が整備されてるとは考えていないから「一般道路の拡幅に予算を使うなら」と後半書いてあるだろ
高規格道路それも有料道路の整備に反対している
行政が管理コストを理解した上で社会インフラとして必要な道路に投資するのなら反対しない
使いもしない有料道路に税金を使う事には反対する

自民党は論点をはぐらかしすぎ。


「暫定税を無くす」＝道路が作られない＝地方切捨て
この論調、どうにかならんかね？無いと道路がつくれないのではない。
その道路工事の発注額がおかしすぎるから見直せといっているのに

道路特定財源がマッサージチェア・カラオケセットに使われてた。
暫定税率維持は言語道断。
廃止にすべきだ。
特別会計も一般会計に移すべきだ。
年金は流用禁止して税方式にすべき。

福岡県の誠橋が無駄な道路財源の象徴である。

＞道路を作っただけでは何も変わらないし道路以前にやるべき事は沢山ある

国内の農畜産業は北と南に偏ってるね
そこで生産されたものを運ぶために高速道路を利用したいということなのだが
大量に運ぶほど輸送費は安くなるから、大型のトラックで高規格道路を有料で通過するコストなんてのは微々たるものです。
運べば運ぶほど道路の財源もペイされるわけですが、初めから無い道路はいつまでたっても０のままで永遠にペイしません。

議論の方向が完全に間違っていて、何も無い所に道路を造って何かを作ろうというのではなく、
既存の産業をもっと活かすために道路を造ろうということで、その副産物として誘致企業が来ればいいなぁという事でしょ。

必要な道路は造っていいんじゃない？
それが何より必要であれば。
道路作るより介護福祉に力をいれたい　とか　教育だ　とか
予算の使い方は自治体それぞれによって異なるでしょよ。
だから一般財源化すべき。

＞必要な道路は造っていいんじゃない？

本来はそのとおりなんだけど、その定義がされていないのが大問題。
利権絡みでそれぞれが自分勝手な主張をしているだけ。
まず５９兆円ありきで内訳は後付け。
昨日の国会でも国交大臣は積算根拠を明示できなかった。

売国売党構造改革派が経団連のカネ欲しさに道路を削りすぎて
参院選では土建マシンが全然動かず、戦死者多数だったわけで

福田の立場からすれば、土建マシンに「給油せねば党を守れない」
小沢の立場からすれば、自民の土建マシン給油を阻止し無駄遣いを
止めさせなくてはならない。

ただね、政争はともかく
原油消費削減、CO2排出削減をすすめなくてはならない

政策論で言えば、長距離トラック業者への転業補助
一般幹線道路の有料化、鉄道・海運の貨物輸送分担率の引き上げ
トラックの石油代替燃料への転換補助の方向じゃないか？

消費国が共同で石油需要を押さえ込み、石油と代替エネルギーの
供給を増加させねばならないわけだから

OPECへの増量依頼は非現実的だと思う。中国・インドの経済成長で
石油価格の長期高騰はほぼ確実だから、連中は政府予算を賄えるだけ
売ったら、あとは売り惜しむのは当然だし、それが経済合理的な態度であり
石油価格の高騰によって石油代替エネルギー開発が進んで、
貴重な石油が発電や自動車燃料に浪費されるのが減り、化学合成
ジェット燃料などに集中されるのも正常な市場メカニズムの効果だ。

正直、石油税の引き下げで石油需要を煽るのは「逆噴射」
「市場という川の流れを逆流させる試み」なんで
税金の使い道としては、一般幹線道路有料化と長距離トラックの
転業補助、代替燃料車の普及支援が正しいだろ

今後も石油価格は上がり続けるし、減税で価格を無理に抑えようとすれば
財政赤字の出血が増えるだけだ。長距離トラックの運転手には申し訳ないが

財務しないと朝鮮カルトは二度と君たちの方を向いてくれない
冬芝よ　ユダ闇金さまのご命令により

　　/　 　　　　　　　　　　 　 ＼:::::::＼ 　　朝鮮闇金の
　　　|　　投票所監視カメラ命　彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::| 　朝鮮闇金による
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼ 　　　　　朝鮮闇金のための美しい国を作るニダ
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／ 沖縄、宮崎、愛知、東京、群馬に続いて大阪もわが朝鮮系似非ウヨタレント候補で頂戴したニダッ！
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜ 　 せっかく土木系暴力団からP献金入れ食いなのに今更ガソリン税下げられっかよ！ｗ
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜　　 　 チョッパリの分際でいつまでガタガタ騒いでるニダッ！
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　＼　　
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　　　わが偉大なる朝鮮民族に逆らおうなんて１００年早いニダ！！　　　　
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／ 　　　　　　　　　　　
工作員諸君は橋下府知事ばんじゃ〜いＡＡとミンス共産涙目プギャーＡＡコピペと創価マンセーコピペをはりつけまくれニダ！
　　　　
　　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿ 　
　　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　　 　<／　 ￣Ｌ.l￣　Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 　 ┌┘|　
【美しい国／公明党】安倍晋三首相と公明幹部、参院選へ結束確認
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171577750/
【安倍】統ー教会・創価学会連全政権【池田大作】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1157786585/
公明党大阪府本部が橋下氏を支持　大阪府知事選
【創価学会】橋下徹氏（府知事候補・新風自主支援）、公明年賀会で謝意　北側幹事長と手を取り合う姿も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200491737/l50

まずはお前が払え！　怒りの調査報道スクープ!!
福田康夫【首相】「5000万円脱税」疑惑
高瀬真実（ジャーナリスト）と本誌取材班
■二世議員ならではの“悪質”な資産形成術
「道路」どころか、役人の宿舎やクルマ、グローブ、バット、卓球のラケット等に
消えていったガソリン税の暫定税率維持に突っ走る“腹話術の人形”総理は、
亡き父・赳夫の莫大な政治資金を引き継いだにもかかわらず、贈与税を払っていなかった――
■二世議員ならではの“悪質”な資産形成術
http://kodansha.cplaza.ne.jp/wgendai/article/080204/top_01_01.html


【告発！】ガソリン税だけじゃない“特別会計”の恐るべき実態
【無策無能】福田政権は「ヘソクリ100兆円」を国民に返せ！
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/index.html

>>206
国内輸送なら鉄道貨物か内航海運を利用すべきだよ
地方駅の貨客対応化や地方港湾や駅までのアクセス用一般道路の整備は認める
何も高速道路で非効率かつCO2の排出が割合が多いトラック輸送を進める方がナンセンス
鉄道貨物が復活すればローカル線の維持も出来る
渋滞も無い地方の高速道路は逆に廃道すべきだ
計画は即中止し建設中と建設済は一般道路化する
接道した土地を市街化区域にし地元の地主には個都税負担をさせるべきだし
路線価も設定すべきだ

＞209
つまりミンスが結成した旗を持って暫定税率廃止による値下げを吠えてた何ちゃら値下げ隊とやらは恥ずかしいって事だよね

ガソリン代が下がると消費が増える、とする根拠を示せ！

報道2001でミンス藤井氏がガソリン値下げ隊はインパクトだけと発言(笑)

>>214 禿同
25円下がっても130円/�gだし以前よりもまだ25円近く高い
消費量の議論なら暫定どころか本税も廃止すべきだ

>>214
＞ガソリン代が下がると消費が増える、とする根拠を示せ！

単純な価格競争による

考えてみたまえ、盆暮れに君が家族を連れて帰省するときに
車で行くと鉄道より全然高くつくし、切符も取れるなら、鉄道でゆくだろ？

マイカー通勤だと鉄道/バス/バイク通勤より高くつくなら
鉄道/バス/バイク通勤に流れるだろ？

-----------------------------------------
逆に、メタノールがリッター80円で安定していて政府がメタノール車
買い替えを優遇するなら、ガソリンが300円に高騰しようが
ガソリン税が100円になろうがメタノール車ユーザーやLPG車ユーザーには
痛くも痒くもないはずだし、代替燃料車への買い替えが進むはずだ
------------------------------------
石油価格高騰への対応は
代替燃料車への買い替えの補助であるべきで、ガソリン税減税じゃないだろう？
現場感覚も大事、生活者感覚も大事だけど、ポピュリズムは感心しない。

ガソリン税は暫定的に一般財源化でいいのじゃないか？

中期的には、ガソリン税は撤廃し、石油税を国債償還/環境税として引き上げ
ガソリンと軽油・灯油との値段差をなくして行くべきだろう

あとは
一般幹線道路の有料道路化、道路使用料への課税、生活道路へのカメラ設置
小規模長距離トラック業者の転業補助（末端輸送転業・公共バス・鉄道雇用）
を進めて行くべきじゃまいか？
１）長距離貨物輸送を鉄道に振り替え
２）一般国道と高速道路の通行料格差の縮小による高速国道利用率向上
３）生活道路進入トラックの写真による検挙

マクロで見ると、
１）シベリアガス田でのメタノール生産・中国インドへの販売の促進。
２）中国・インドのメタノール自動車への転換。
３）日米欧中印伯での製鉄排ガス利用のメタノール生産・燃料自給率向上
４）メタノールハイブリッドDIESELの普及により燃費の向上
５）DMVの普及促進
などが上げられると思う

石油価格の上昇は代替燃料開発で切り抜けるのが、経済政策的には
正しいと思うし、こういうときのための技術力だろう？

中国は日本より汚職が激しい国なんだが。

中国並の費用で道路を作りたいのなら、当然作業員には中国並の月給1万円で
働いてもらう必要がある。人件費据え置きで工事費を10分の1に出来る訳無いでしょ。

代替燃料についてはブラジルで一時期アルコール自動車が
全体の8割に上ったことがある。

東京都のバスは石原のあほのせいもあるが、殆ど天然ガスかメタノール
東京のトラックも圧縮天然ガスが多い。軽油DIESEL禁止だから。
普通に走っていて実用性に何の問題もない。

価格競争力で言えば圧縮天然ガスとメタノールがほぼ互角ではないか？

米国はエタノールなんだけど「メタノールや圧縮天然ガスはCO2排出削減
の役に立たず、醸造エタノールだけがCO2削減に役に立つ」という環境派の
「神話」に乗った民主党政治家と補助金が欲しい穀物農家の結託による
政治的な産物として醸造エタノールが振興されている
しかし、穀物価格の上昇や森林破壊を招いていて、政治宣伝通りCO2削減
に役立っているかは疑問だ。

メタノールだって所内発電や焼結炉に使われている製鉄排ガスを回収して
メタノール合成原料に使うならCO2排出総量削減に役立つのだが、環境派は
イメージで票に結びつけたがるから、バイオに固執する。本当は熱効率の
向上とか、燃費向上とか、焼結工程の省略とかコークス炉の省略など
CO2排出を削減する方策としてバイオによる再吸収より現実的・経済的な方策
が色々ある筈だが・・・・

>>218
あの〜ニュース見てます？　一般財源化にするのを嫌がる道路族がいるから難しい
ましてや、特定財源使ってレク・飲みなどで経費として使っていたのは知ってます？
無駄に使っていた経費はそのままで暫定は維持だっておかしい！！無駄な道路・無駄でおかしい経費などでいくら道路や設備を作れたと思いません？

よし分かった漏れが政治決断して暫定税率を毎年1円下げて25年で全廃する
どうだ現実的だろw

政府も努力して公共事業費を削減している。
それでも文句を言いたいなら、
安い道路建設の方法を一緒に考えればいいだけの話。
根拠無く道路の意義を否定するな。
政治論争に高速道路を巻き込むな。

この狭い日本に大企業の工場がたくさんあるってのに、道路が無ければ
電気自動車が普及した時に、世界で日本が低コストにモノを造る国になれないじゃないか

>>223 今の規格の道路が将来も有効だと考える方が無理ある
今の規格道路網の価値等はここ60年位のドクトリンでしか無いよ
今必要な道路は今作るべきだ！
目的税を全廃して特別会計は廃止すべきだ
必要な道路は建設国債発行してでも今すぐ一般財源で作るべきだ
有料道路を整備する理由等は何処にも無い

>>217
ガソリンの価格弾性値は他商品に比べて非常に低いと言う理由で
いままで経団連と自民党は炭素税導入に大反対していたわけだが。

●利権構造守るため特別会計にフタする福田政権
ここまで日本経済が危機に瀕しているのに、福田は道路利権の維持で頭がいっぱいだ。
国会で景気のことを聞かれても、「来年度の予算と関連法案の早期成立を図ることが一番の景気対策」とヌケヌケと答え、
民主党議員の追及に「補正予算、早く通してくださいよ」と気色ばむ。なんと無能な男なのか。
政治評論家の森田実氏も「福田政権のままでは、この国は潰れてしまう」とこう憤っていた。
「今こそ道路財源を含め、ムダ遣いの温床である特別会計を取り崩し、景気対策に充てる時期なのです。
特別会計の積立金は総額１９６兆円。一般会計の２倍以上に達します。
政府与党はこの隠れ資産の全貌を明らかにし、国民生活を守るべきです。
利権構造に手をつけさせぬよう特別会計にフタをしたままでは、国民は浮かばれません」
角栄型のバラマキ政治の踏襲に必死の自民党に政権の座を任せていたら、日本は危ない。
民主党にも「道路族」がいるが、特別会計にメスを入れようとしている。
国民の目の届かない眠れる資金を再び国民の手に取り戻す。そのことを多くの有権者も望んでいるはずだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/3503768/

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＞政治論争に高速道路を巻き込むな。

高速道路は民間会社が経営しているから確かにそうだな。
経済合理性などの経営判断で建設するもんな。
政治家は一切口をはさむべきではない。
税金を投入するなど論外だ。

>>221

チミン党支持者って世の中の流れについていっていないねｗ
世間で何が起こってるのかも感心がないんだろうね。

一般財源化して道路に使えばよいでは無いか

存続させたいのなら、
「暫定」などと姑息な言い回しをしないで、
堂々と「恒久」税として民意を問えば良い。
しかも、その税に更に消費税がかかってるなんて、
いい加減にしてもらいたいね。

でも、今日のJNN世論調査で
前回より10％ほど「暫定」存続支持が増えたんだって。
反対派66％ほど。

自民党は官僚にとっちゃ最高の政党だな

改革を止めるな：嗤

　　　　　)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 　お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
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自分にはわからんが、必要ない道路を景気の為に建設するのが理解できない。
本当に必要なものならいいが、自分の周りは無くても困らん立派な道路が建設
されてる。別に渋滞なんてしないし、できても5,6分早くなるだけで莫大な税金が
投入されるなら5分くらいどうでもいい。大体、景気対策イコール道路という図式が
おかしいとも思う。建設業なんかやめて他の人手不足の業種に転職させればいいし、
また、そこに税金使ったりした方がいいと思う。企業誘致も不要な道路より工場建設の
お金をいくらか負担したり、減税したりで雇用確保のギブアンドテイクするなどはダメなのか？
なんか、既得権を守るために庶民がだまされているように思えてならない
政治家とは本来、何の為にあるのですか？個々の集合体である国は国民の生活を良くしてこそ
本来の意味があるのではないのですか？超一流大学卒のエリートが政治してるのにこの国は
このありさまですか。もはや、政治は知識一流の学歴ではなく、一流の国民奉仕の精神こそが
この国を良くすると思います。中学生でも本質をとらえれば理解できる事を難しい言葉で飾り立て
問題を複雑化させ、自分達の利権確保を正当化し、自らを支配者層と勘違いして政治を牛耳る。
それが今の政治です。国を弱体化させ、そして自分達の子孫にもいずれは影響をおよぼす事に目も
むけず今の利権のみを追求する守銭奴ばかりでは本当に1億玉砕いや、1億自滅に至るでしょう。

ヨーロッパ諸国の全ての道路予算をたしても日本の道路予算には届かないそうだ。
また東京湾アクアラインに１兆4000億円かけているが、
ﾖｰﾛｯﾊﾟにある同規模・同程度の湾岸道路は2400億円で作られている。このべらぼうな差はなんだ？

>>1
石油税と書くな石油税と。
揮発油税若しくはガソリン税と書いてくれ。
暫定税率撤廃したとしても、
灯油、液化石油ガス(LPG)は下がりませんので。
石油税と書くとその辺も下がりそうなイメージで見られると困ります。

景気のためとか嘘だから。

土建の癒着維持のために税金注ぎ込む
だけだから。

夕張は土建重視で破綻したんだから。

税率維持は癒着維持の意思表示だから。

全ての知事は次期はないと思った方がいいから。

まちむら　冬柴がろくな死に方しませんように

泥棒官僚が野たれ市にしますように

神様おねがいします

１０年で５９兆円で作る道路の維持管理費はいくらになるんだ？
自民党、答えてください。えっ答えられないって。

道路特定財源で一番作るべき道はハノイ→ホーチミン→プノンペン→バンコクへの連続高架高速道路網整備

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

人がいなくなれば道路も造られないよ
維持管理もされなくなる
そういう地域の票は少ないから議員だって見向きもしなくなる

>>626
本当にそうだよな、民主がこの件を突いたおかげで道路利権のウミが出てきたわけで２大政党制にしないと
自民のデタラメは無くならないだろうね。

【道路特定財源の不正使用】
・カラオケセット・・・こんなもん事務所に置いたら仕事なんかできないだろうに
・マッサージチェア・・・全国各地
・公務員宿舎・・・・・都心部の家賃２０万前後の物件が３万程度で入居できる
・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝｾｯﾄ・・・野球・サッカ−・囲碁・将棋など買いたい放題
・米軍住宅・・・全く関係ないのだがなんと家１件３億円もかけて豪邸を１１個も作った。
・出口の無いトンネル・・・トンネルを作ったが出口の用地を買収せずに作った為、完成せずに放置。全国にある

>>244
だれにレスしてるんだよ？

不正使用は小さなこと。５９兆円にメスをいれなきゃダメ。
高速道路は民営化して小泉も石原も猪瀬も大見得切ったのに、
さらに堂々と税金を投入しようとしている。
構造的に話にならない自民党政治。

>>244
アホ登場ｗ

そんなのは、道路特定財源の問題じゃないだろ。
公務員に対する過剰待遇の問題で、特定財源からでなくても日常的に一般
財源から福利厚生費として支出されているし、痴呆はそれ以上にさまざま
な形で職員団体に裏金・補助金を出している。

公共事業の本質は、ゼネコンや土建屋だけではなく農家を筆頭にした痴呆
の寄生虫どもへの金ばらまき所得保障になっていること。
民主党はそれを減らすどころか維持、拡大と言っているし、公務員政党”民
主党”は公務員厚遇拡大！

痴呆の格差是正なんか騒いでいる奴は、痴呆への税金ばら撒き公共事業拡大
を狙っているだけ！

>>246
>民主党はそれを減らすどころか維持、拡大と言っているし、公務員政党”民
>主党”は公務員厚遇拡大！

アホ登場。
薬害・年金・防衛費・道路と公務員改革に切り込んでいるのは民主党だろうが。
自民党だけで自己改善できるわけ無い。なにせ暫定税率が通過すると思って予算を
組ませてたんだから、こりゃ粉飾決算もいいところだ。まさか民主にけられると思ってない

>>247
年金はミンス支持団体の自治労国費評議会のマッチポンプだろｗ

↓こんな事言ってる政党が人の事言うなや
勧告、直ちに実施を＝松本民主政調会長

　民主党の松本剛明政調会長は8日、国家公務員給与の引き上げを求めた人事院勧告について、
「直ちに勧告通り実施すべきだと考える」との談話を発表した。
　談話は「（公務員の）労働基本権が制約されている状況を考えた時、その代償措置として
の人事院勧告制度が尊重されるべきことは当然だ」としている。　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070808-00000202-jij-pol

政治家がみんなじぃちゃんばっかだからどうにもならないよ。
みぃ〜んな自分のことしか考えてなくて国民のことなんて考えてない。
土色の国会議員どもはダメダメ。

>>247
救いようもないアホ（哀

薬害・年金・防衛費・道路のどれが民主党の公務員改革なの？

これじゃ年金問題解決は無理 小沢一郎民主党代表 自治労は絶対に守る 社会保険庁解体はさせない
http://www.youtube.com/watch?v=sBRcmR8MuOE

>なにせ暫定税率が通過すると思って予算を組ませてたんだから、
予算案は関連法案通過を前提につくるのが当たり前
でなければ予算は夏ごろにならなきゃ出来ないよｗ

公共事業問題の本質を理解しろよな！

日本の公共事業の最大問題は必要な施設を作る事が目的ではなく、建設需要を
創出することが主目的になってしまっている。
故に本来の施設需要はないが、作りやすい田舎に作る事になる。
そして痴呆では農家の多くが農閑期に土建屋の土木作業員として働き、農家の
所得保障となっている（さらに臨時雇用にも関わらず正社員となり社会保険を
不正受給しているケースもある）
また、土木作業はもっとも末端レベルの連中の雇用確保にもなっている。

これらは”痴呆の格差是正”や”弱者救済”という美名の下に行われており
”痴呆の格差是正”や”弱者救済”と騒ぐ連中が最も如何わしい連中！

暫定ー仮に定めること、臨時の措置、これを、後、１０年
可笑しい話、一旦切り、議論して、再ガソリン税なら、俺でも、理解できる、
初めは、２年の話、話にならんと思うな、

赤ちゃん救った１３０キロ命のリレー　出生直後に搬送、心臓手術
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008021690071238.html
１５日未明、生後間もない男児が福井から富山までの約１３０キロを救急搬送された。
吹雪で規制された北陸自動車道を福井、石川、富山の３県警高速隊のパトカーがリレー方式で救急車を先導。
男児は無事手術を終え快方に向かっている。

自民党道路族が４全総以来の高規格幹線道路整備がもたらした“福音”として
この“美談”に飛びつくのは間違いない。

命のリレーを否定するミンス

>>254
地域医療が充実していればもっと早く助かったかもよ
もし、その途中で死んだらどうするの？
この場合はたまたま助かっただけだ
ミュージカルやアロマポットやマッサージ器に使われても
それを認める訳だな>>254は

↑生後間もない子供の手術が受けられる様な高度先進医療が受けられる機関は集約されるのはいたしかたないが
それが何処でも近場で受けられる様にするとでも言うのか？(笑)
交通ネットワークを整備した方が利に叶ってるのは確か
ミンスが医療費に金ばら蒔いてくれるなら可能かも知れんが

先進国と名乗りたいならせめて一県に一箇所はないと恥ずかしいな。

公共事業に金投じないと、
そろそろ土建屋さんがヤヴァイことになりつつあるんだがな。
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2008_02/t2008021536_all.html

　そのなかでもっとも多かった業種は土木・建設関連の９４社で、全体の約３分の１を占めた。

　関東地区にある売上高８００億円規模の建設会社は「社内人事抗争で要注目」と報告され、
関西地区の２０００億円規模の建設会社は「経営再建難航」とされている。
同じく関西の９００億円規模の建設会社に至っては「支援先なし」と厳しい報告が相次いだ。

県の大きさがまちまちなんだから一県に一箇所とか意味なし。

>>259
その通り
それに県内でも場所に依っては隣の県の高度先進病院に行く方が近い場合も有る訳で
交通ネットワーク整備した方が地方にとっては良いんだけどね

CO2の問題があるから暫定税率そのままにしておいていいと思うけどな。

暫定税廃止は国民の多数の意見。
従わない自民党や公明党議員は絶対に落選させるべきだな。

>>262
減税だけ聞くから、馬鹿な愚民は無条件に賛成する。
その分の財源が必要なんだから、ガソリン税減税するけど、それに見合う消費税１％増税とかになれば変わるよ。

＞262
世論調査では維持に賛成が6割

ソース

ガソリン税維持「反対」４４％＝「賛成」は３３％−時事世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008021600218

色々な数字があるみたいだけど、
ひと頃と比べて賛否が拮抗してきてるのは事実。
そういう意味では、テロ特措法の延長問題と似ている。

ひところよりはガソリンの値段が下がったからね。

代わって下げる気配がないのが、道路特定財源の維持反対派。こっちは常に６割キープ。

>>263
財源なんかいらないんだよ。
まず５９兆円ありきから脱却しなよ。

寧ろ暫定を恒久化すべし！唯でさえ国の財政は逼迫しているんだから。

ようは使い道でそ？その金を無駄な道路に費やす位なら、
高速道路を暫定無料化するのも良し、あるいわ直接working poor救済に使うのも良い
高速道路を無料化すれば、碌に交通量の無いそれこそ田舎など新たに道路を作る必要も無いだろう。
有料は交通量の多い都市部だけにするとか？

格差是正を言うが、生活保護スレスレの本当の貧乏人など車など所有してないし
ガソリン価格は国が決めているワケでは無いから、税率を下げて一時的に安くしても
精々１年で直ぐ又戻るね、実際自給逼迫で高止まりを続けているんだから

暫定税を環境税と名称を替え、温暖化対策・省エネ技術開発助成金にするのもいい。
使用量を減らしてゆかないことには、ガソリン価格は決して��安く�≠ﾍならない
もう石油資源の地球在庫量はかなり��暗い�′ｩ通しが立ってますがな。

税率を下げても根本的解決策になってないと思わないか？

>>268

ヒント：面接調査

で、>>264のソースはいつ出るんですか？

面接方式だからだろうか？「判らない」が多いよね。
前スレからのコピペ

【日本テレビ世論調査】
http://www.ntv.co.jp/yoron/200801/index.html
　暫定税率を継続すべき　||||||||||||||||||||| 21.0%
　暫定税率を廃止すべき　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 72.4%

【JNN世論調査】
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
　暫定税率を継続すべき　||||||||||||||||||| 19%
　暫定税率を廃止すべき　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 79%

【FNN 世論調査】
http://www.fnn-news.com/yoron/inquiry080115.html
　暫定税率を継続すべき　||||||||||||||||||||||||||||| 28.6%
　暫定税率を廃止すべき　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 66.2%

【報道ステーション・ANN世論調査】
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
　暫定税率を継続すべき　||||||||||||||||| 17%
　暫定税率を廃止すべき　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 74%

自給逼迫×
需給逼迫○

>>271
国家&地方財政破綻が目前となりました

終わりだな。

264 無党派さん 2008/02/17(日) 00:10:18 ID:8sGpaNmx
＞262
世論調査では維持に賛成が6割

264 無党派さん 2008/02/17(日) 00:10:18 ID:8sGpaNmx
＞262
世論調査では維持に賛成が6割

264 無党派さん 2008/02/17(日) 00:10:18 ID:8sGpaNmx
＞262
世論調査では維持に賛成が6割

264 無党派さん 2008/02/17(日) 00:10:18 ID:8sGpaNmx
＞262
世論調査では維持に賛成が6割

>>274
終に頭が土建化されたド阿呆が、現れたな。

維持派の道路族の人たちは、何時間も交通規制して車を止めた中を、ガソリン税を
負担していない人たちがぺたぺた走っているお祭り騒ぎをどう考えるんだろうな？
まさか参加しているとか、参加したいと思っているとかはないと思うが・・・

土建屋から税金と票をもらっているからな。いやしい。

民主党・菅代表代行が延岡市視察
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/?itemid=5652&catid=74&blogid=13
延岡市北川町では東九州道建設予定地を訪れ、道の駅「北川はゆま」で首藤正治延岡市長と対談。
企業立地の観点から早期の高速道整備を求める首藤市長に対し、
菅氏は「地域の主張は分かるが、国交省に金も判断も任せるような今の仕組みを変える議論とは別問題だ」と切り返した。

視察後は同市内のホテルで地元住民１３人を招いた意見交換会に出席。
運送業者から「（暫定税率廃止で）１円でもいいからガソリン代を下げて」と民主案支持の声がある一方、
別の自営業者から「地方にも必要な道路は造ると言っているが、真剣さが伝わらない」と厳しい意見を突きつけられる場面も。

菅がこういう“訴え仏”みたいな役を買って出ているのは評価できる。
相手が菅なら言いやすいしね。これが小沢だったら、意見交換会ったって甲論乙駁とは行かないだろう。
しかし、参加者が１３人というのはなー。

暫定分【400兆円（純額200兆円）の特別会計の中の道路特定財源5兆8000億の中の暫定分のガソリン税1兆4000億と
重量税・経由引取り税1兆2000億合計2兆6000億】
延長しなくても、残りの3兆円プラス一般財源分と財投融資などで5兆近くあるはず。
合計8兆円ほど道路に毎年使っている。
さらに、高速道路利用料金は2兆5000億あるのでこれも、道路に使っていますよ。
で、10兆5000億が残ります。
暫定税率2兆6000億ってまだ必要？

与党はまず、59兆円の予算の内訳をださんかい。

どこの道路にいくら、踏み切りにいくら、整備にいくら
絶対に必要というのであれば、積算根拠をださんかい！
民主党に暫定税率廃止しても必要な道路はつくる財源は？や
どこをつくるのかっていう突っ込みは本末転倒だろ。
まず、暫定廃止は期限切れで廃止になるので、それを延長（復活増税）
するのであれば、積算根拠をしめすのは与党がさきだろ！

昔ゴーカートをイビッタラ時速５０キロ以上でたしかも排気量は２００ＣＣだぜんぜんガソリン食わない、
つまり、ガソリンもいらない、しかも軽い、小さいだから道も小さくてよいい
なんでもスモールにすればいいのだ、みろ、俺らが昔乗った車は１０００か１２００だしかも
軽い８００キロイか幅が１５５これくらいだ、みろ今道を広くする、車が大きくなる、
ワゴン車、だの４wdの大型、信号も見えん、馬鹿じゃねーか
もう少し自動車メーカーを乱立させて、小型車かしなきゃ駄目だ。トヨタだの日産だの儲けすぎだ
車なんぞは２０万円で十分、しかもこのような小型車だと日本の様な山岳が多い場合、４メータ道路と１６メーター道路
じゃ１０倍以上価格が違う、道路がよすぎるんだ、狭い日本で車は大きい其れ持ってきて
道路も大きいこれじゃな、

昨日　ミエノヤとかいう番組で、又言ってる２兆６千億円税金が減る、この減った税金を
どうするかって馬鹿すぎだ、道路特定財源は必要じゃない、道路は作らなくていい、いいか
馬鹿公務員は、１万円の工事をするのに、公務員人件費が３万かかってる、其のうえ
土建屋に２万の不当利得を与えてるのが、事実なんだ、しかも、道路意外にかなり使われてる
どの位、１兆円位だろう、日本の財政はあまりあまってるんだ、しかも国民の為には、使わない
汚い黒人の国に何兆円も使われてる、馬鹿援助考えろ、アメリカを見ろ、外国に、黒人の国に
エイズ資金だの、食糧援助など、莫大な金を使って、其のうえ、イラク戦争、アフガン戦争に
腐るほど金を使ってるけど、国民は、健康保険さえ完備されて無い、其れと同じことを、日本でも行われてる
政財官のものすごい癒着、この３者だけの政治が行われてる事を、馬鹿国民はそろそろ覚えろ、官僚出身の政治家に
簡単に投票するな、しかもあの破廉恥淫行タレントを知事にするか、考えられん其れを馬鹿放送局は、報道する。
問題は報道だ、国民に犯罪者のコマーシャルを知ってって放送する、トヨタ商事、このコマーシャルには
驚く、其の後、海外宝くじのコマーシャル、しかも知っててだ。報道は其れでしない、してるのは
３文週刊誌が１年位前からしてる、放送局もはっきりいって潰すべきだ、免許改訂だな
わずか、５−６局で日本が支配されてる、だから、フジテレビ位の三文放送局が何千億円の価値とか抜かすのだ。

>>280
国会で冬柴が積算根拠を示せないんだもんな。
民主党にどの道路が不要か聞くなんてバカげている。
小泉は自分の国会答弁を覆いされてもなにも言わない不思議

>>283
民主党にどの道路が不要か聞くなんて>>必要と思って作ってんだから不要と
言うミンスに何処が不要か聞くのは当然だろｗ
それとも根拠無く不要とでも言ってんのか

官僚教育、或は、日本の政経学部では、あほ理論を平気で教えてる。いいかよく聞け
泥棒でもなんでも、金を、ぼったくりバーで使われても景気はよくなるという事を、国の
国税を使って馬鹿官僚を育ててるのだ、だから、あの大阪ババー知事が最後のひりっぺ
するんだな、減らせないとイユンだ
しかも、無能の馬鹿官僚が地方と国で年間何十万人も出てくる、それが、入れ物を作って
鶏のように住まう、しかしこいつらは卵は産まない廃鶏だからな。
簡単に謂おう２５円苦しむ金を使っても国民の生活には関係無い反って苦しむ。
この様な、経済理論は、国民の苦しみしかない、スーパーインフレで、１０００兆円くらいの
赤字は消えるしかし国民の苦労して何十年もかけた、貯金は消えるんだ、もっと教えよう
消費税も同じだ、２０％にしたら１０００万円は８００万に減らされるということだ、
全ての国民から盗む行爲なんだ、だから、あのひどいパチンコやが何故存続するか分かるか
税金だ、税金が入るから馬鹿官僚は認めてるんだ、財産を取られたり、サラ金にはしったり
銀行強盗、だの着服、みんなパチンコが関係してる、これは無くさなきゃ駄目だろう、
この３０兆円が今日本の総生産に貢献してるという馬鹿がいるが、とんでもない。
じゃ今の土建屋はどうするんだ、という馬鹿がいるが、土建屋は政治家に金をばら撒くほど
儲かってるんだ、儲けすぎだろ、いいか３０００万でできる仕事を１億貰ってるんだ。
その中で働く者は知れてる、１日汗水ながして、１万だ、今の高速だのいろいろの道路
残りの２８でお釣りがでる、自衛隊には機工科部隊が有るあれなら無料だ
土工だけはいくらでも雇えというより、こういうものを、公務員本採用、事務員見たいのは
全て首にするべきだ、こんなのこそ、日雇いでいい。

>>284
政府は必要な道路というだけで、どこが必要か具体的に答弁できないんだよ。
リストアップして見積もりをくっつけて提示してから必要とほざけ。
議論の順番が逆なんだよ。

いずれにしろ税金が上がれば負担は国民だ。何言ったって１０００兆円の借金は
国民がカブルしかない、馬鹿総理が揃いも揃って就任の度に世界中を旅行して、あっちで１０００億円こっちで
３０００億円アメリカにいって米軍に１兆円の思いやり予算、官僚出身議員が多すぎるから、官僚主導になる
官僚が５００兆円銀座で飲み干したんだろうな。ひどい国だ。事実だからどうしょうも無い
天下りじゃなくて、窃盗団だろう、天下らなくたって、いくらでも、変な会社が有る、財団法人だ、特殊法人だの
人件費率８０%しかもみんな高級取り、これを泥棒と言わんで何という、宝くじもそうだ、４０％だぞ払い出しが、
５０％以上が官僚の天下りの人件費になる、
道路はもういらない。

庶民生活に直結するわけだしマスゴミももう少しこの問題を深く掘り下げてもいいのでは

>>286
おいおいｗ特会計も年年度毎に国会報告されてんだから民主も目通してる
だろｗ
内訳が現行で知れない訳は無い国政調査権も有れば主意質問でもOK
単に与野党問わず数が多すぎるから漠然としか分かって無いだけの話

この上で、不要と言ってるのは民主な訳で具体的に何処削れと言うのは
民主が出すのが筋
議論の順番ってｗｗｗ突っ込んでるのはミンスで打ち分けも知る手段も
報告もされてるのに怠ってるだけの話

通学路の整備そんな事は、３０年も４０年も前から陳情してる、しかし、行政は動かない
政府も動かない、テレビでは何度も放送されてる、しかも、大型車と子供の距離が１０センチ以下歩道なし
いくら放送しても直さないだろう、２０年前くらい前では番組では、緊急だといくら言っても
行政、は動かなかったろう、しかもこれは緊急だ、接触が年中起こってる、ランドセルがこすられる、蟹歩きだぞ
小学生が、分かるか猫の道でも狭い、ところが、そんな状態でも、娯楽用品だの、体育舘だの、ゴルフ場取り付け道路、
スキー場道路、国交省宿舎、１００万円カラオケセット、天下り団体は、人件費率８０％残りパンフレット代
おはなしにならんだろう、何故しなかったことを説明しない、馬鹿者、
開かずの踏み切りもそうだ、何十年も放ったらかしだろう、踏み切り直すのにそんなに金はかからないぞ、
無駄な道路作ってる暇があったらもう終わってるはずだ、
通学路の場合は、本来は、地方公共団体、つまり、役場で、或は区役所レベルでもできる簡単な
レベルだろう、普通命にかかわるのだから、其の日に交通シャットアウトだろう、
それで緊急作業、いくらかかる点だ、１０００万有ればできるだろう、勿論土地権利は強制執行だろう。
法の問題だ、通学路は行政の第一課題として、緊急に正常にしなかった場合、長は切腹として
教育委員會、担任の教員、道路整備課全て火あぶりの獄門台とする。この様な法を作ればよい。

>>284
284に聴きたいんだが・・・
284 ：無党派さん：2008/02/20(水) 09:42:18 ID:rPKord2P

>民主党にどの道路が不要か聞くなんて>>必要と思って作ってんだから不要と
>言うミンスに何処が不要か聞くのは当然だろｗ
>それとも根拠無く不要とでも言ってんのか

284も与党議員も民主党にどの道路が不要か？と聴くが
分かっているのか？　そもそも暫定税率は国民との契約に基づき
執行されている暫定税で期限切れなんだよ。
それを延長（復活増税）する与党にこそ、59兆円の積算根拠を提出
する義務がある。
国会で冬芝が突っ込まれても、積算はこれからです。って意味不明だろ。
漠然とした積算ではなく、道路一本一歩にいくら、整備にいくら踏み切りにいくら
歩道にいくらと一箇所ごとに積算資料を提出しろよ。まさか作ってないなんて
ことはないだろｗｗｗ。
65兆から精査して、がんばって59兆円に減らしたんだから、（国会で精査した結果、59兆円
にできましたって冬芝が言っていたよな）与党は必要な道路を教えてくれよ。

>>291
だから全部必要なスタンスなんだから必要な道路のって言う意味自体が
通らない
それならば、この道路が不要と言うのは民主が上げるのが筋
ちなみに積算根拠は次年度公開又は主意質問等で分かる事なので国務大臣
に一々聞くのも重箱の隅突ついてるだけ

それは枠での積算だろ。　道路一本一本といっている。踏み切り一箇所一箇所
歩道一本一本　それぐらい提出しないと、復活増税は認められない。

>>292
全部必要な道路って言うんだから、道路一本一本といっている。踏み切り一箇所一箇所
歩道一本一本　積算をだせるよな。国土交通省のHPに膨大な資料でもいいから
UPしてくれよな。

全部必要なスタンスといったって
59兆円で全部できるわけじゃないんだからなぁ

>>294
だからどの道路が不要か出せって言うんだよ
それの積算根拠出すんだろｗ
それとも数十万件って言う見積書全て出させてチェックすんの？
幾ら大臣だからと言っても森羅万象では無いからねぇ

何処が不要か指摘せずに大風呂敷で見積出せ何てｗそりゃ困るだろうよ
ミンスは一度特会計年次報告に目通してから文句言うべきだよｗ
そして不明な所が有れば主意質問書か国政調査権使って積算出させて
何処何処がこうで不要と考えると言うべき

>>293
それは枠での積算だろ>>中身は国会議員なら知れる立場に有る物について
一々戸別に大臣に聞くのは重箱の隅突く様な物だと言うのが理解出来ないか？

その積み上げが総枠だろ、中身知りたけりゃ次年次報告で国会報告されてる
んだから見て無いミンス議員が悪いし今知りたけりゃ政府じゃ無ければ知れない秘匿
文書（入札前は秘匿だが）知れる立場に居るんだから、それも調べもせずに
〜と思う、出せ等と言うのはお門違いも良いところ

建設中の道路ぐらい民主党でも把握出来るだろ
不要な道路の建設を止めろよ

加筆
＜政府じゃ無ければ知れない秘匿文書じゃ無い＞

国会の質問時間を下らない事に使うなよな
こう言う時に国政調査権使って責めるべきで無いの？そこでどう考えても
おかしな所を突いていく。
こう有って貰いたい物だ罠

★“利権トライアングル”国交省天下り先に１８８８億円
★道路特別会計を死守する福田首相と冬柴国交相。一体、誰の味方なのか
道路特定財源を主な原資とする道路整備特別会計から、国土交通省OBが天下りする56団体に、2006年度だけで計約1888億円が支出されていたことが分かった。
しかも、団体には計1285人のOBが役職員として天下っている。道路関連の民営化企業などを加えると、
74団体に膨れ上がり、支出は約3547億円、OBの天下りは1343に及ぶ。
団体には自民党に多額の献金をしている組織もあり、まさに政官業癒着の実態を示す証拠といえる。<>
「自民党の道路族と国交省の道路官僚、道路関連団体・企業の癒着構造、利権トライアングルの一端を示す資料だ」
明治大学政経学部の高木勝教授はこう語る。<>
今回の資料は、公益法人と独立行政法人に絞っているが、これに道路公団民営化で民間企業となった
「首都高速道路」…など国交省出身の役職者を受け入れている民間支出先を加えると、
道路整備特別会計から74の団体・企業に何と約3546億7360万円が支出され、1343人も天下っているのだ。
民主党の長妻昭衆院議員は８日の衆院予算委員会で、こうした道路整備特別会計の実態について厳しく追及した。<>
長妻氏は「天下り団体・企業を食わせるため、道路整備特別会計が『国交省の自由な財布』として使われていることについて、
冬柴鉄三国交相からは反省も問題意識も聞かれなかった。やはり特別会計を一般会計化してチェックしなければならない」と話す。
国交省職員の娯楽用として、特別会計からマッサージチェアやカラオケセット、スポーツ用具などの購入費用が支出されていたことが国民の怒りを買っているが、
ガソリン税の暫定税率をめぐる与野党攻防は、他の根深い問題も次々と露呈させている。
高木教授は「道路特定財源を守ることで、国交省は天下り先を確保でき、業界団体は膨大な仕事を得られ、自民党は選挙や献金で支援を受けられる。
結局、自民党や国交省、業界団体が揮発油税の暫定税率維持に必死なのは、自分たちの利権構造を守りたいから。
この利権トライアングルを断ち切らない限り、国民は半永久的に多大な負担を強いられ続ける」と話している。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_02/t2008021330_all.html

どこの県でも入札情報ぐらい開示してるがな
無駄な道路工事を知る術なんぞいくらでもある
県の予算書だって簡単に手に入るはずだし、そこには具体的な路線だって書いてあるはずだ

サボってんしゃねえよ議員さん

議論は平行線だが、暫定切れは規定路線。
国民の意思に反して無理に暫定延長（増税）するには
59兆円の内訳をだせよ。無理に延長する側は与党だよ。

国会中継でも与党はまともに答えられていない。

>302

まず、与党に、聞きたい。59兆円の内訳（枠だけでしかも実績値からかけ離れ数字合わせｗ）
�@基幹ネットワーク　実績：直近4年間で940km　　　　　　計画：10年間　　−−−　　　事業費22.7兆円
�A渋滞対策　　　　　　実績：直近4年間で900箇所（÷4年）　　　計画：10年間　3000箇所　　　　　　　21.6兆
�B開かずの踏み切り　　　実績：直近4年間で40箇所（÷4年）　　　計画：10年間1400箇所　
�C通学路の歩道整備　　　実績：直近4年間で1800km　（÷4年）　　計画：10年間　25000km　
�D踏み切り安全対策　　　実績：直近4年間で160箇所（÷4年）　　　計画：10年間　1900箇所　　
�Eバリアフリー化　　　　実績：直近4年間で900箇所（÷4年）　　　計画：10年間　160箇所　　　　　

実績とかけ離れた10年計画じゃないか？

>>299
現実に冬柴はどこが必要か答弁できなかったんだよ。
後日一部回答するとしか答弁できなかった。
ドンブリ勘定で枠だけ設定したからだろ？
野党が調べてなくても質問されたら回答すればいい。
議事録に残すためにな。

冬柴がまずは辞任しろ
カルト豚まん

古賀誠

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/kogamakoto.html


二階俊博

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/nikai.html


谷垣禎一

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/tanigaki.html

　 ∧＿∧ 　　 　　 ___　　　ドスッ！
　（　　　　）┌──┴┴─────┐
　（　　　　つ 土建化せんといかん！|
　/　 /）　）└──┬┬─────┘
..（＿）（＿）　 　　　｜｜　　
　　　　　　　　　　,,wwww,,
　　　　　　　　　;ミ~　　　　＼
　　　　　　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　　　　 　 rミ　　(ﾟ) 　(ﾟ) |
　　　　　　 　 {6〈　 　　 |　　〉
　　　　　　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　
　　　　　.　　　　＼ | -==-|/ 　　
　　　　　　　　　／|＼＿／ 東欲張
　　　　　　　　　　　　　　6000オーバーの土建業者の
　　　　　　　　　　　　　　大票田をアテにせんといかん

ｷﾚｹ°お子ちゃま恐怖独裁。嫁ﾌﾙﾎﾞｯｺ淫行センタッキーはｷﾞｬﾗ禿。ﾄﾞｰﾛンコマリオネットなｺｲﾂﾗ、族の使いやあらへんで。

「必要」という根拠が説明できないものは全部「不要」です。

売国奴・古賀誠よ、福田総理の足を引っ張るな

--------------------------------------------------------------
道路問題、修正協議見通し立たず（ＴＢＳ　ＮＥＷＳi　3月20日16:57）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3808415.html

日銀総裁の空席に続いて道路問題が福田政権を直撃しそうな気配です。ガソリン税の暫定税率の期限が
今月３１日に迫る中、福田総理は道路特定財源の一般財源化などの修正案をまとめるよう与党に指示しましたが、
先行きは全く見えない状況です。

戦後初めて日銀総裁空席が決定した夜、福田総理が動きました。

「気合いの入ったご提案ではないかなと」（自民党　谷垣禎一 政調会長）

福田総理が与党の政策担当者に示した道路特定財源に関する修正案。２５円上乗せされているガソリン税などの
暫定税率を来年度は維持した上で、今年秋を念頭に税率を見直すことや一般財源化して福祉などにも使えるよう
検討することなどが柱です。

「全額、一般財源化ということも視野に入れて検討していく」（福田首相）

大きく踏み込んだと強調する福田総理ですが、与野党の修正協議に至る道は平坦ではありません。

「修正したらいいんじゃないかという声が出てくることは誠に残念」（“道路建設推進派” 自民党　古賀 誠 選対委員長）

自民党内には、一般財源化に反対する声が根強く残っているのです。与党は、２１日にも野党側へ修正案を提出したい
考えですが、道路建設推進派の議員はあくまで慎重です。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

チーム自民党（役人・族議員・天下り役人達）による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

政府自民党さんにお願いがあります
増税する前に全ての特別会計の使途を公開してください
そして国民に痛みを押し付けるのであれば、その前に
特別会計の歳出削減が一体どれほど出来るのか、シビアに算出して下さい
増税論を主張するのであれば
それが先決ではないですか？

ガソリン税を値上げして、道路工事をどんどんすすめましょう。
　　
私どもは国土交通省さま主導で設立されたNPO法人で、永年、道路特定財源よりたっぷり活動費を交付いただいています。
　
----------------------------------------------------
熊本の道を語る女性の会　　（代表者： 　中村 幸子）
住所： 〒862-0950　熊本県熊本市水前寺5-17-14
電話： 　096-387-6671; E-MAILアドレス　[email protected].
----------------------------------------------------
熊本の川・みちを語る女性の会　　（代表者名, 中村 幸子）
E-mail　：[email protected].
----------------------------------------------------
*　道守くまもと会議・くまもと道のフォーラム　（代表：中村 幸子）　096-387-6671
*　［河川整備基金助成事業］ 熊本の川を語る女性の会　（会長 : 中村幸子）
----------------------------------------------------
［一級河川］ 白川スペシャル実行委員会
〒862-0950　熊本市水前寺5-17-14　水庵
Tel:096-387-6671; Fax:096-384-4898; E-mail [email protected]
http://ryomichico.net/diary/2007/11/index.html
----------------------------------------------------
くまもと川の女性フォーラム　　（代表者 ： 川野 由紀子；　構成員 ： 中村 幸子、 上野 桂子）
862-0950　熊本県　熊本市水前寺5-17-25
TEL: 096-387-6671; FAX: 096-384-4898; [email protected]
----------------------------------------------------
地域連携ネットワーク Hand to Land　　（代表者： 　中村 幸子）
熊本市水前寺5-17-25
TEL:096-387-6671; E-mail : [email protected]
----------------------------------------------------

福田の「来年度から一般財源化」を民主党が支持すれば、
真の敵を孤立させられるわ、
自民党内を分裂させられるわ、
民主党の政権担当能力が評価されるわ、
といいことづくめだと思う。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

>>316
正論かもしれないが、非現実的だ。
自殺者３００００人が、寄生虫と道連れでもすれば別だが。

でも、天下りを道連れに殺して自殺したら、そいつは
英雄視されかねないな。おかしな時代だ。

ってかガソリン税を撤廃しろ

　　　　　　　　　　【　道　路　特　定　財　源　】
道路特定財源は、一体だれのためにあるのか？
「道路特定財源を増税しようとしている本当の理由」

道路特定財源問題では、韓国の「ＳＥＸカルト教団」と政治家らが密約している。
国民からふんだくった道路税は、これからジャブジャブと韓国の「世界統一教会」
に使われる予定だ。日韓トンネル事業のために創価と民主党と自民党は、
血税を死ぬほど欲しい。そのため大増税もいとわないという。

◆これは、事実上の「日韓併合」ではないのか？
まず、この世界最長の「海底トンネル」の開通には、対馬島の地下
に四本の海底トンネルを掘るという。これは統一教会の宗教思想だという。

◆この海底トンネルの事業費は、世界最高金額の20兆円を遥かに超えるという。
さらにこれらをまとめて十年以上かけて四本も着工するという仕組みだ。
また地震の活断層も通貨するという。これらの事業費はすべて国民負担となっている。
トンネル開通後は、設備維持費はすべてが国民負担と述べてある。
また10長円程度が韓国の反日教団に使われるという決定がされており、
これを一切政治家達は報道させないようにしている。
税金が足りないとか、農業ばら撒き反対とか、これらの口実をたれていた理由が
この日韓トンネル事業なんです。以下のサイトはテロ組織統一教会のサイトです。
http://www.chojin.com/index.html
また日韓トンネルＮＰＯで調べて下さい、「勝手に国民に相談も無しで」
すでに着工準備までしてます。

ちなみに評論家の有田氏のサイトには、統一教会が北朝鮮を前面開発している
衛星写真まで掲載されている。またしても国民をだましてます。

>>317

あの突き落とし少年に「突き落とされたのが道路関係の公務員だった」
ってだけでGJの声が出る時代だからな。
もし地元の大阪で府の職員を突き落としてたらと考えると
ちょっと怖いモノがある。

ガソリン税を無くして、創価学会に課税しろ。
理由は「政治に口と人を出している以上、政教分離に反するので、宗教法人とはいえない。」
これで財政再建しろ。 地方にはこのお金を回せ。

自民･公明の福田政権を擁護する気はさらさらないが暫定税率を廃止すれば
せっかく原油高で自動車依存の社会が見直されようとしているのに…
社民党の阿部知子議員（比例南関東）のように道路会計を総合交通会計に
衣替えして鉄道整備は勿論､都市･農村部を問わず路線バス事業者へ補助金を
出して、クルマ依存社会を改めろ。

拙者は社民工作員ではないので・・・

次のボールは、山口2区の有権者の皆さんが握ってるんだよ
共産が候補者見送った以上、ガソリン暫定税撤廃派(ﾐﾝｽ)と維持派(ｼﾞﾐﾝ)の一騎打ちなんだから

そもそも、暫定税率がなくても本来の揮発油税は残るわけだから、それで道を造れば良い話しだよな。
天下り、道路族の為に造った暫定税率がなくても道は造れる
国民は今まで30年も倍の税金払ってるんだぜ？一生延長続ける気か？
おまけにその税金に消費税かけて払ってるんだからぼったくりもいいとこだ
自民党・・・・くたばれ！

暫定税率維持＝大増税＝不要な道路整備＝環境破壊＝道路族の議席確保
ガソリン税が廃止されても混乱なんかおこらへんぞ!!国民は大喜びだ
混乱するのは自民党の道路族だろ！

そもそも、暫定税率がなくても本来の揮発油税は残るわけだから、それで道を造れば良い話しだよな。
天下り、道路族の為に造った暫定税率がなくても道は造れる
国民は今まで30年も倍の税金払ってるんだぜ？一生延長続ける気か？
おまけにその税金に消費税かけて払ってるんだからぼったくりもいいとこだ
自民党くたばれ。

か

古賀は死んでもなおらない

化石燃料をドンドン使えって方針の民主党は不都合な真実って本さえも読んでないのかね？

二階だ、町村だと、
朝から顔と頭と根性の悪いやつらがテレビに出てるなー。

>>323
今どっちが優勢なのか知らんが、たかが一地方選挙区の結果で、
まるで有権者全体の意思のように扱われるのは困る。

>>321
激しく賛同！　金・欲にまみれた集団、尚且つ連立組んで権力の中枢に宗教団体が入り込むことは国家崩壊の始まりなんだよ。

今まで30年も倍払って来たのだから暫定税率廃止にして一般財源化したうえで、揮発油税を根本的に見直しすればいい。そもそも国民がなにも知らない事をいいことに、後何百年と暫定税維持を前提とした予算を組み続けようとする事が大きな間違えだ。

野党の言い分
道路特定財源の無駄使いを止めてください

自民党の言い分
道路特定財源を一般財源化することを検討いたします
（つまり無駄使いを是正するとは一言も言っていない。一般財源化して
道路族以外の特殊法人が道路特定財源を自由に使えるようにするということ。）

今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

チーム自民党（役人・族議員・天下り役人達）による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

一国の首相が国民が喜んでるのに、「政治のツケにを国民に回して申し訳ない。」って
何、意味分からないこと言ってるんだろうね。
アホの役人どもに、湯水のように使わせてた血税を一切止めても、予算が足りないようなら再度値上げを検討しろよ。
マスコミは政争の具にするなと、アホなことを言い始めているが、国民に言い訳の出来ない負い目を抱えている与党が悪いだろう。
民主党だって何でもかんでも政争の具にできるわけでもないのだから。

道路特定財源から人件費が2兆以上使われてるらしい。天下り先には特別会計から12兆以上･･･。まずそれらをやめてから暫定戻すかどうか話ししろ。元ｷｬﾘｱ官僚のための無駄金確保に自民党は必死なだけだろ。

家の近くのトンネル工事がしばらく休工
静かになってうれしい

国会質疑で要求されたのに
特別会計の使途を一切公開しない自民党のやり方は汚すぎる
消費税の何十倍も
無駄な年間予算枠を取ってるのが見え見えなんだよ
特殊法人の無駄使いをやめさせて
さっさと国の借金の返済に充ててもらいたいもんだ
日本財政最大の予算枠である特別会計の見直しこそ
優先順位一番の改革ではないのか？
それを拒む自民党は、少なくとも「改革政党」を名乗る資格は全くないだろう
政治家・官僚・天下り官僚・癒着企業が
国民を騙して利権を貪る時代は終焉を迎えつつあると思うよ

野党支持派の言い分
・無駄使いを止めて下さい
・天下りなどを禁止しましょう

自民党支持者の言い分
・民主党が政権とったら中国に乗っ取られるぞぉぉぉぉぉぉぉぉ！
・民主党は主権委譲をたくらんでるぅぅぅぅぅぅ！
・小沢、おざ、お、小沢ぁぁぁぁぁ！

自民に勝ち目はない。なぜなら、ドライバーが道路は要らないと言っているんだから。
自民に勝ち目はない。なぜなら、地方の地元民が大きな道路は要らないと言っているんだから。
だいたい道路特定財源では、地元民が一番必要な生活道は作れないんだから。

各閣僚、民主の対応を批判＝暫定税率復活求める
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008040100418
揮発油（ガソリン）税の暫定税率が失効したことについて、１日午前の閣議後の記者会見では、各閣僚から税率復活を求める意見が相次いだ。
　冬柴鉄三国土交通相は「年間２兆６０００億円の税収を失うことは大変なことだ」と地方財政への影響などを挙げ、暫定税率の必要性を強調した。
額賀福志郎財務相も「一時の利益より１０年２０年先の日本の姿を考えなければならず、大衆に迎合して将来の政治が曲げられてはならない」と述べ、
民主党の対応を批判した。
　鳩山邦夫法相も「足を引っ張ることばかりではなく、国を発展させることを民主党も考えてほしい」と語った

>>342
今の自民党がクソの集まりってことだけは分かった。

我々に必要なのは、総選挙まで今回のことを忘れずに
自民党に票を入れないことだ。

有権者を侮れば、路頭に迷う。
地盤にあぐらをかいた政治家にそれを教えなければならない。
覚悟を持って、慎重に今後の政策を述べて欲しい。

病院に行く道路が無いなら病院造ればいいのに。

さっきテレビ見てたら民主党のガソリン暫定税率廃止に
反対５６％、賛成４４％　（フジテレビ）なんだかね。
日本人ってバカ多いね。

　MSNニュース　

ガソリン税を廃止してもたばこ税UPでOK　
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080403/fnc0804030320002-n2.htm

消費税の引き上げで見込まれる税収増は１％で約２兆４０００億円。

一方、たばこを欧米並みの１箱１０００円に値上げした場合の税収増は、
現在の消費量を前提にすると９兆５０００億円、消費税の４％に相当する。
もちろん消費量が大幅に落ち込むのは避けられないと想像するが、
それでもなお大きな税収増が見込め、
年金や医療、介護を含めた社会保障関連の財源としても活用できる。

>>345
ヘリコプターの方が良い
離島への対応もできる
ヘリコプター止まる場所ぐらい学校のグランドで十分だし

再可決したら、車、手離す事にした、持ち家には、手が、届かず、
車の楽しみ、やめた、今度海外旅行にするぞ、

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

>>345
そのアンケート捏造してんじゃねえのって思った。
フジテレビは得意だから。
それとは別にしてもフジテレビは、他の局と比べてもずば抜けてくだらない番組ばかりでうんざりする。

福田首相「孤立官邸で不気味なツブヤキ」語録−国民の怒りは頂点
福田首相、ガソリン税、暫定税率、租税特別措置法、年金/ フライデー(2008/04/18)/

尊大すぎる＜Ａ級戦犯＞伊吹幹事長は「永田町一の嫌われ者」
自民党幹事長・伊吹文明、大島理森、古賀誠、町村信孝/ 週刊新潮(2008/04/03)/

こいつらこそ税金ドロボー−政界で「一番イヤミな男」は伊吹か町村か福田か
福田康夫首相、町村信孝官房長官、伊吹文明幹事長、自民党/ 週刊文春(2008/04/03)/

随意契約でボロ儲け業者が高速建設推進の「噴飯」−「民意の偽装」を告発
横田一／道路特定財源、九州横断自動車道延岡線、国土交通省/ フライデー(2008/04/11)/

二階議員「親密企業」グリーンピア撤退料３億円ナリ
那智勝浦議会、中村詔二郎町長、ＢＯＡＯ社、自民党総務会長・二階俊博議員/ 週刊新潮(2008/04/03)/

「後期高齢者」？７５歳シルバーは「早死にせよ」ということか！
後期高齢者医療制度、精神科医・なだいなだ、厚生労働省/ 週刊ポスト(2008/04/18)/

「福田崖っぷち」で蠢く永田町／農家に続き、今度はお年寄りが自民離れ？
自民党、後期高齢者医療制度、医療保険/ 読売ウィークリー(2008/04/20)/

特別レポート／会長の脱税事件で露呈したドイツ郵政民営化の躓き
ドイツポスト、脱税事件、郵政民営化、欧州各国の郵便事業/ 週刊ダイヤモンド(2008/04/12)/

＜安倍前首相＞が合コン！？＜ＫＹな復活＞に党幹部から大ブーイング
安倍晋三前首相、自民党前幹事長・麻生太郎/ 週刊ポスト(2008/04/18)/

福田崖っぷち」で蠢く永田町／「造反」名言の河野太郎、結局は一人芝居か
河野太郎議員、棚橋泰文元科学技術相、道路特定財源/ 読売ウィークリー(2008/04/20)/

ゴールデンウイクにガソリン値上げ、これ、寝ている人、起こすな、
寝ていて欲しい、人、お越し、どちらに投票するかだな、自民再可決できんな、
政権交代、政権再編成に動くな、長すぎた春だな、
長いとろくな事ないな、利権、癒着か生まれる、だけだな、
サミット俺の、手で旨く行くかな、

暫定存続に賛成してる全国の知事、市長をすべてリコールしろ

25円／１リットル分位の「無駄遣い」はあるんじゃないか。
それで2兆6千億セーブしよう。

http://big-hug.at.webry.info/200804/article_1.html

強行再可決しても暫定税率支払いはボイコットしようぜ

たばこが高いのって一つの市とか一つの街とかだよね。
ユーラシア、アフリカ大陸ではガソリンリッター５００円なんてザラだから　その方が税収あるんじゃないかな。
つまりどちらも非現実的過ぎ。

>>355釣られてやる
馬鹿のふりするな馬鹿

そのまんま東を筆頭に、土建屋知事を落選させよう！

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　｜税金は取れるところから取った方がいいんですよ。ﾌﾌﾝ
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 。O
　　　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

今日１３時、日比谷公園
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

明日１０時、国会正門前
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1209398201/

ガソリン入れようと思ったら２０台以上並んでて入れられなかった
氏ねよクソ自民

自民潰れてくれ

ドライバー怒る
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080429-00000068-mai-soci&s=points&o=desc

無理に再議決してもあらゆる場面で税金の不払いが横行するだろう
これだけ血税を無駄に垂れ流しているのだから当然だろうな

一般財源化なんてどうでもいいから早く重量税も下げろや詐欺師ども
のらりくらりで忘れさせようとしても許さんぞ
無駄使いにも一切触れずに再可決なんてふざけるな！
泥棒公益法人に生涯賃金８億円バ官僚の始末つけなければ一般財源化しても無駄
道路は補修で充分、新設道路に総張替え工事不要、今までの百分の一の税金でやれよ

チンパン芝居の痔民の若手議員も寝返って再可決反対しないなら次の選挙で絶対落ちるぞ！
造反すればこの先ずっと選挙運動もしないのに国会議員でありつづけられるだろう
しなければ議員生命は次の選挙で即終了だな

民主もいつから暫定税廃止にするのかさっさと国民に提示しろ！
延々とだらだらと暫定税の負担を国民に強いるのか
クソ新聞の読売も問責は５月半ばと嬉しそうに報道してるぞ
国民は無駄な税金一円も払いたくないんだから
暫定税廃止！

今の自民党の議員を国民は忘れないからな！痔民の議員ども選挙で痔獄へ落ちろ！氏ね！
内閣改造でなんか皆騙されないぞ、自民の議員は全部ドブネズミ！総選挙！

もう国土交通省自体が要らないと思うよ

腐れ役人も腐れ自公もこれからの日本にはいらないね。とっとと消えろよお前ら

山口県民のみなさん！！

　　　　　　　　　　よ〜やってくれた。

そうは言っても土建屋だって国民で有権者、当てにしてた公共事業で飯を食う権利はある。
役所の仕組み知らん馬鹿多すぎ、再議決しないと２０年度予算が有効にならず大混乱。
役所の予算なんて前年の９月には大体のところ決まるのだから、
暫定税率の話は去年の参議院選挙で訴えなきゃ大迷惑。
民主党だって立場変われば一般財源化が関の山で減税はできるわけない。
本則税率に戻すべきだとは思うが、予算や工事が決まる前にやらなきゃ、
業者も入るはずの工事代金がなくなって運転資金尽きて倒産とかでるだろが。

土木建設業には競争が無いんだよな

まぁ
次回の選挙で自民、民主の議席数が逆転しないまでもかなり近い数字になるのは間違い無いわけで。
下手したら自民＜民主になるか、
自民＋公明≧民主になるか。

次回の選挙がマジでたのしみ。まっとれよ糞自民＆官僚ども

自民＜民主になるだけじゃ駄目だ
自民＋公明＋国新＋新日本≧民主
ここまで議席を増やさないと何も出来ない、変わらない

どう解釈されても良いや
暫定税率を存続させたい政治家


おまいら死んで良いよ
明確な殺意をもってカキコるよ

お　ま　い　ら　死　ん　で　良　い　ん　だ　よ　

もうね 解散だの何だのって細かいことしなくて良いから
福田を筆頭に片っ端から死んで良いよ

つか 死ね

オレをﾀｲｰﾎしたきゃすればいい
犯人探ししたきゃすればいい

国民の大多数がそれを求めているかなんて幼稚園児でもわかる問題だろうに
言ってる事とやってる事とこれからの行く先が点々バラバラ

だから最低限福田は死んで頂戴ね

利権顔には投票するな!!って事だね。

しかしこんなあり方で決まった法律は守るべきなのか？

形あるものはいつかはなくなる。
今がその時期ということである。
自民党、利権にしがみつく土建業の終焉である。

天下りのためでも土建屋のためでも官僚のためでも

法令遵守

チンパン福田はとっとと辞めろ。総理だけでなく政治家もやめろ。
てめえに民意の何がわかるってんだよ。あと糞古賀！補選結果は民意ではない？
ふざけんなよボケが。

オランウータンには、国民の痛みが理解できないらしいｗ

>>1
マジレスすれば
代議士全部だろ？
民主が欠席
その他もアリバイ作りのお手伝い
造反数が読めないから
与党から泣きが入ったんだな
民主や自民のバカ手が
皆猿芝居を理解しているとは思わないが
本気で潰すなら
工作しつつ全員出席で与党の自壊を待てば良いだけ

今のままで日本を良くはできない。誰かが変えなきゃ

残業ゼロはお役所ならできるかも。

親戚が勤めてる農機具メーカーに天下りしてきた官僚なんて
勤務時間中ずっとネットでエロ画像見てた。

しかも覗かれたら根元のコンセントごと電源引き抜くので
周りのPCも全部落ちてほかの人の仕事が無駄になったらしい。

でも役員なのでだれも文句言えず。

暫定税率復活してもいい！但し、国会議員の給料を３０％カットしろ！！
恩赦をもらうな！！特別公務員扱いするな！！地方公務員同等の給料にしろ！！
そうすれば国民の苦痛もわかる！

　議会で寝てる議員の給料をカットしろ！国会議員も地方議員も同等にカット！！
お手盛り政治ばっかりしているから国が腐敗するんだ！

道路族のドン、古賀先生は投票締め切りと同時に当確が出る
すごい先生です

>>383
ってことは　古賀に票を入れた奴も共犯者か
どこ？

暫定税率で土建屋がほっとした？
そう考えてる会社はあと長くて10年でだいたい潰れる。
まぁその前に自民が政権を失うがなw

土建屋が大杉。今の半分の会社の数でもまだ多い。（国際的な総数からみても）

鳩ポッポがいい気になって喚いてるが、公共事業頼みの北海道であるはずの仕事を
いきなりストップさせたんじゃ手下の道議とか皆離反するぜ。
あいつ実際政治改革を言い過ぎて落選しかけたことあるし。
解散で地獄に転落するのは自分かも知れんぞ。

はっきり言って今回の件は民主党の党利党略以外の何ものでもない。
ガソリン税などの今までのあり方が筋が通ってないのは事実で改めるべきだが、
政府が絶対譲れない状態になってから嫌がらせをしただけで、こんな政党はあてにならん。

暫定税率復活は、あっと云う間に成立させるが
何故あのエネルギーが、無駄遣い廃止の方には使えないんだ？

全然やる気ないんだ。

http://big-hug.at.webry.info/200805/article_1.html

>>388
政府案が何でも通ると思い込んでいる思い上がり。
議会は飾り物じゃないと言う現実を、いい加減受け入れるべきだよ。

土建屋＝ＤＱＮ屋

食糧問題と地球温暖化のウソ・ホント
http://jbbs.livedoor.jp/study/8621/#1

http://www.nhk.or.jp/korekara/

NHKのサイトでアンケートしてる

>>388
絶対譲れない状態になるまで放っといて、
「もう時間がないから国民生活の混乱を避けるために
　民主党も協力を」と言ってるだけだからな。
暫定なんて、19年度末で切れるのははるか前からわかってたんだぜ？

暫定税率復活で与党幹部が祝杯

　ガソリン税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け、政府・与党の幹部は
４月３０日夜、東京・銀座の高級料亭で祝杯をあげた。町村官房長官は与党幹部に
対し、再議決について礼を述べたという。
ttp://www.news24.jp/108456.html

【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209698730/

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪

たばこ1箱1000円になるように税率上げるのは大賛成だな
男性の喫煙率って実際は60％くらいはあるだろ
タバコは麻薬と同じだから1箱千円でも吸う奴は吸う
減っても40％くらいまで
ガソリンよりこっち上げるのが先

>>394
これまた庶民の怒りを買いそうなネタだなw

税金だけじゃなく日本から円キャリーで石油につぎ込んでいる禿げタカもいるだろ。
石油に投資するなら金利上げるぞとでも脅せばいいのによ。

政治家から税金をふんだくればいい。
みんな喜ぶ、丸く収まる

243 名前:無党派さん 投稿日:2008/05/10(土) 21:05:51 ID:U5D4Rwsr
６月上中旬に温室効果ガス削減目標　町村官房長官が示唆

　町村信孝官房長官は１０日、札幌市内で講演し、地球温暖化対策に関し
「できれば６月の上中旬に福田康夫首相から、日本としてどうするかという
削減目標を発表してほしいと思って準備している」と述べ、
２０５０年までの日本の温室効果ガス削減目標を同月上中旬をめどに示す考えを明らかにした。

　温室効果ガス削減をめぐっては、安倍晋三首相（当時）が昨年の独ハイリゲンダム・サミットで
２０５０年までに全世界で半減すること（クールアース５０）を提起していた。

　また、町村氏は福田首相が来年度から道路特定財源を一般財源化する方針を表明していることに関し
「温暖化対策上、今の税率よりももっと高く税金をいただくかもしれない」と指摘。
暫定税率を含む揮発油（ガソリン）税の税率を上げる可能性を示唆した。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080510/plc0805101937009-n1.htm

521 名前:無党派さん 投稿日:2008/05/10(土) 23:33:40 ID:bc4YbmOC
産経新聞ウェブ版は、町村官房長官のガソリン増税示唆発言の部分を削除したようだ:
sankei.jp.msn.com/politics/policy/080510/plc0805101937009-n1.htm
>>243 と見比べれば分かる。

ソクインの情、というやつかねえ。

むか〜しむかし日本という車を沢山つくっていた国があってな
道路をつくるために、税金をあげすぎて、だれも車に乗れなくなって
国ごと破産して潰れたそうな
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ﾏｿﾞｶﾖ

原油を暴落させると金持ちの年金資金が原油には入っているから金持ちが困るんだよ。
こう考えると金持ちのためにだけ相場を維持しているといえるよな。
さっさとファンド規制して暴落させろ！

ガソリン税のありかたについて目をそらし
自分の生活しか見ていない
これはみんなで集めた税金を粗末に扱っているのと同じです

ガソリン税が必要かどうか調べて学んで悩んでから物を言いましょう
その結果で生活を優先するのなら何もいいません

自民党、公明党は国民の生活より税収優先、
国内よりアメリカ(米軍)への思いやり予算優先、

自民党もカルト教団［公明党]と共闘で国民離れか？。