滋賀県栗東市長選挙

田村　隆光 49歳　無新
杉田　聡司 58歳　無新
国松　正一 59歳　無現

栗東市長選挙開票速報
http://www.bbc-tv.co.jp/cgi-local/user/hensei/senkyo/2006_10ritto/details.cgi

衆議院補選よりこちらが気になるんだが

ちょっと政党推薦関係を解説頼む。

田村隆光氏（４９）＝民主、社民推薦＝
杉田聡司氏（５８）＝共産推薦＝
国松正一氏（５９）＝自民推薦、公明支部支持＝

新幹線栗東新駅推進の国松市長
凍結派のＪＲＡ労組出身田村市議
撤回派の共産杉田

びわこ空港もついでに造ってくれｗ

びわこ水上空港ｗ

開票速報
9時35分現在　開票率13.62%
田村　1500
杉田　1000
国松　1500

栗東市長選挙 48.3%
田村（民社）　5500
杉田（共産）　3700
国松（自公）　5000


共産党がんばってるな

田村かもしかして。

栗東終わったな・・・・
凍結と中止を合わせたら絶対勝てたのに・・・・
あ〜あ

栗東市長選
国松当確＠BBC

栗東市長選挙 97.0%
田村（民社） 10900
国松（自公） 11800
杉田（共産） 5800
ソースはびわ湖放送

国松当選確実！！

>>1
ここは国政板だぞ
地方自治に立てろよ

俺失脚確定。

つーかどうでも良かったけど。
ただ少しは波乱があればなぁ…。

国松当確来た

こりゃ栗東は混沌としてくるな
県と市が対立になるのか

民意を大切にしないといかんよｗ

すごい。自民完全勝利じゃん。
まぁ、あの頭の逝っちゃったおばちゃん知事みれば
さすがの県民も危機感抱くよな。

何したかったんだろう共産。早く日本から消えてくれや。

完全勝利って、半分以上とった場合じゃないの？　まぁいいけどｗ

もっと早くに凍結を打ち出していればこんな事にはならなかったのに。

共産マジ死ね
土建屋別働隊

３戦３勝、といいたかったのだと思われます。
>>13はなんとなくネタっぽい肝駿河

隠れ与党日本共産党万歳

田村は本心では、賛成なんだろ？

共産は自民の応援団ですか？

共産ナイスアシスト

共産はなぜ候補たてたのか、共産たてなきゃ現職まけたのに

>>２３
日本は立候補する自由があるんだが・・・

共産ナイスすぎだなｗ

田村は本心では、賛成なんだろ？

しかし、反対派が6割いる事になるが、あの市長と滋賀の自民は
コレが民意だとかいって建設を進めるのかね？

百歩譲っても「自公完全勝利」だ罠

自民支持だけどあそこに新幹線の駅はいらんだろw

でも過半数が駅反対票であるからして
強引な手法は取れないだろうな
今の状況ではリコールされる恐れがあるシナ

栗東とJRが粛々と計画を進めていくだけだろｗ
滋賀県が契約を破ったときは訴えるだけ。

http://www.asyura2.com/0601/ishihara10/msg/191.html
栗東市長選に田村市議が出馬表明 / 民主擁立「新幹線駅は一時中止」（中日新聞）【市長になれば工事再開するということ！？】
http://www.asyura2.com/0601/ishihara10/msg/191.html
投稿者 gataro 日時 2006 年 9 月 18 日 10:49:10: KbIx4LOvH6Ccw

この民主党が擁立する候補者、新幹線栗東新駅建設推進派のくせに、市長になりたさのあまり、新幹線駅工事一時中止を主張し始めた。しかも本心は新駅が必要だという。だったら市長になれば工事再開ということではないか。

こんな怪しげな候補者を担ぎ出す民主党とは、怪しげな存在だね、相変わらず。日本語で詐術というのはこういう場合のことか。

http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20060916/lcl_____sga_____005.shtml

　東海道新幹線新駅問題が争点となる滋賀県栗東市長選（１０月１５日告示、２２日投開票）に、民主党県連から出馬要請を受けた田村隆光・同市議（４８）＝同市上砥山＝が１５日、立候補を表明した。

　任期満了（１１月１７日）に伴う市長選は、新駅推進派で２期目を目指す国松正一市長（５８）と、中止を求める杉田聡司・元県労連事務局長（５８）が既に出馬を表明している。

　田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信しているが、知事選以降は民意が変わった」とし、建設を一時中止する立場を示した。

　民主党県連は７月の知事選で新駅推進派の現職候補を推薦。しかし、凍結を掲げた嘉田由紀子知事が当選したことから方針転換し、同市長選では、新駅慎重派の独自候補の擁立を模索していた。

　田村氏は、１９７６年、ＪＲＡ栗東トレーニングセンター入りし、現在は全国競馬労働組合書記長。２００３年に市議に初当選した。

>>26
民主党は本心では賛成なんだよなｗ

>>35
関ヶ原の雪を落とすのに便利 by JR倒壊

まぁ、民主・社民あたりの票へ喰らい付く他に
共産が生き残る術がないからねぇ。

県・・・凍結
市・・・推進が勝ったが、凍結・反対が過半数

ますます混沌としてきたな・・・

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/19862.wmv
朝鮮人労働者・戦時徴用は245人（朝日新聞報道）

民主党のヤツは、つい先日まで賛成派だし、
現在もあくまでも「一時」中止だし。

>>37
既に県はJRに保証金を請求されたときの支払いも
計算をはじめているではないか

田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信しているが、知事選以降は民意が変わった」とし、建設を一時中止する立場を示した。

新駅について「まちづくりに必要と確信している
新駅について「まちづくりに必要と確信している
新駅について「まちづくりに必要と確信している

沖縄では相乗りできるのに栗東では票を割る共産死ね
土建屋の手先め！！

嘉田がもうちょっとまともなら
国松は勝ててなかっただろうな。

>>47
なぜ沖縄ではあいのりできるか、なぜ、他ではできないか知ってる？

自民が勝っても民主が勝っても新駅を建設する茶番選挙だったんだよ。

で、知事はどうするんだろうね
県＞市って考えると凍結で変わりなしなんだろうか

>>47
共産党のせいじゃないってｗ
隠れ賛成派の田村に乗れるわけないじゃん。

統一地方選が来年あるから組織の引き締めのためだど

>>50
共産党だけが真の建設反対派だったのなら、共産にモンクは言えないわね

おしえてくんなまし。

>>53
自民のヤツも民主のヤツも、新駅建設賛成派なんですけど・・・

田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信しているが、知事選以降は民意が変わった」とし、建設を一時中止する立場を示した。

新駅について「まちづくりに必要と確信している
新駅について「まちづくりに必要と確信している
新駅について「まちづくりに必要と確信している

私もこれまで共産に入れたりしていましたが
今回の結果はあんまりです。共産が勇気ある撤退をしていれば
新しい風が吹いたかもしれないのに・・。
共産、なんでこんなことがわからないのか・・？

僅差で負けただけに本当に悔しいっす。
共産党本部は頭が固そうだから、せめて投票する国民・市民は
本気で学んでほしい。

わかりにくい文章ですいません。

>>57
共産が撤退をすれば、立候補者全員が、建設賛成派になるよ。

けど、賛成、凍結、反対だったら、３つの選択肢が用意されることこそが
重要なんじゃないの？反対派より賛成派の方が２倍多かったんでしょ？
凍結は、一時中止でその後は、また考えるって事だろうし。

今回邪魔だったのは、共産党じゃなくて民主党だな

しかしマスコミが総じて批判的なのに
その中で勝ったのはすごい。

>>60
そういうこと。
反対のフリして実は賛成。

自民党は悪魔の顔をした悪魔
民主党は天使の仮面をかぶった悪魔

ここでも、層化票で買ったか

あれっここっち地方選選挙はまずいのか
一覧見ると地方も結構あるけどな

>>58さん。
ううむ・・。そうですか・・。
田村さんの公約が「凍結」なので「推進｣よりはいいかなと思ったんですけどね。

そうか、共産にこれまでにない票が入ったのは意味ある・・・のかな？？
あ、これじゃ共産党本部の主張と同じか。

ともかくこのまま自公がどんどんでかくなって、歯止めが利かなくなるのが怖いっす。

>>59
嘉田の言ってた凍結＝中止を前提とした凍結
田村の言ってた凍結＝建設を前提とした凍結

>>61
そりゃあのあたりの地主は
新幹線できること前提ですでにいろいろ投資しているもの。

>>64
凍結って、どれだけの期間凍結すると思っているの？
田村が当選したら、田村の任期中に建設されるよ。

>>66
地主だけじゃねえだろｗ

５９から６６までの書き込み見て、なんとなく状況が整理できました。
確かに民主党なら「一応」反対しておいて、あとで推進に転換するのってこれまでの
パターンですよね。
みなさん、ありがとうございます。

とするなら、やっぱり共産、選挙弱すぎ・・。

栗東市長選に田村市議が出馬表明 / 民主擁立「新幹線駅は一時中止」（中日新聞）【市長になれば工事再開するということ！？】
http://www.asyura2.com/0601/ishihara10/msg/191.html
投稿者 gataro 日時 2006 年 9 月 18 日 10:49:10: KbIx4LOvH6Ccw

この民主党が擁立する候補者、新幹線栗東新駅建設推進派のくせに、市長になりたさのあまり、新幹線駅工事一時中止を主張し始めた。しかも本心は新駅が必要だという。だったら市長になれば工事再開ということではないか。

こんな怪しげな候補者を担ぎ出す民主党とは、怪しげな存在だね、相変わらず。日本語で詐術というのはこういう場合のことか。

http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20060916/lcl_____sga_____005.shtml

　東海道新幹線新駅問題が争点となる滋賀県栗東市長選（１０月１５日告示、２２日投開票）に、民主党県連から出馬要請を受けた田村隆光・同市議（４８）＝同市上砥山＝が１５日、立候補を表明した。

　任期満了（１１月１７日）に伴う市長選は、新駅推進派で２期目を目指す国松正一市長（５８）と、中止を求める杉田聡司・元県労連事務局長（５８）が既に出馬を表明している。

　田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信しているが、知事選以降は民意が変わった」とし、建設を一時中止する立場を示した。

　民主党県連は７月の知事選で新駅推進派の現職候補を推薦。しかし、凍結を掲げた嘉田由紀子知事が当選したことから方針転換し、同市長選では、新駅慎重派の独自候補の擁立を模索していた。

　田村氏は、１９７６年、ＪＲＡ栗東トレーニングセンター入りし、現在は全国競馬労働組合書記長。２００３年に市議に初当選した。

リットンには競馬票ってどのくらい有るの
当然開催日だから期日前投票するんだろうけど
例えば武豊はどうしているんだろうか

最新の票、どこかのサイトで見れませんか？

>>66
しかし、いつも思うんだけど、何で田舎モノって高速や空港、新幹線に夢を持つのかね？
その手の施設が出来てる田舎って、大抵ストロー現象による人口減と利用者不足による
大赤字に苦しんでいて、散々マスコミでも紹介されているのに。

JRAで持っているような片田舎に、京都駅と10分しか離れておらず、列車も4本しか
止まらない新幹線駅ができるからって儲かると何故思えるんだ？

当確出た？
ttp://www.bbc-tv.co.jp/cgi-local/user/hensei/senkyo/2006_10ritto/details.cgi

>>73
一部の地主と権力者だけは確実に儲かるよ。

ニセ反対派の田村のせいで、賛成派が当選してしまった・・・・

栗東市民民度低すぎ

>>71
新幹線新駅明確賛成５割切ったのはなかなか面白いとは思うけどねぇ

>>73
栗東は片田舎とは状況が違うんだよ。

>>73
北海道ですが、道東自動車道夕張ー清水、八雲ー七飯はマジ必要です。危ないんですよ日勝峠。
ストロー上等、今だけ良ければそれでよし。末期の薬中患者だとはわかってます。

>>78
田村票は賛成派も含まれているよ。田村自体賛成派だし。

ニセ反対派を支持したバ嘉田はどうなるのかな？

>>81
含まれてるにしてもだな、確実に推進してほしくば現職に入れればいいわけで。
田村に入れたら嘉田と連携するわけで。

嘉田は滋賀のノムヒョンになりそう・・・

>>78
ふむ。明確な賛成が4割しかいないとなると、コレが民意だと、あまり胸を
晴れないのは確かだろうなぁ。市議会議員も、自分達の選挙があるだろうし

>>80
どうせ人口減が進んでいるんだし、今更投資しなくてもいいですやん。
そのまま安楽死してくだせぇ ＞ 道民

滋賀県栗東市長選、新駅推進派の現職が再選　日経
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061022AT6B2001R22102006.html
新幹線新駅「推進」の現職が再選　滋賀・栗東市長選　朝日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610220049.html

日経、朝日でも当確でた。

大阪9区でも自民に当確出てるよ・・・

ニセ野党の民主党邪魔だな　どこまで野党勢力の足を引っ張るつもりだよ・・・

これでもバカ面さげた自民議員はテレビで「私は建設反対です」とか抜かして
無駄な公共事業反対派を装うんだろうな。で、それを支持するバカども。

栗東市長選に田村市議が出馬表明 / 民主擁立「新幹線駅は一時中止」（中日新聞）【市長になれば工事再開するということ！？】
http://www.asyura2.com/0601/ishihara10/msg/191.html
投稿者 gataro 日時 2006 年 9 月 18 日 10:49:10: KbIx4LOvH6Ccw

この民主党が擁立する候補者、新幹線栗東新駅建設推進派のくせに、市長になりたさのあまり、新幹線駅工事一時中止を主張し始めた。しかも本心は新駅が必要だという。だったら市長になれば工事再開ということではないか。

こんな怪しげな候補者を担ぎ出す民主党とは、怪しげな存在だね、相変わらず。日本語で詐術というのはこういう場合のことか。

http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20060916/lcl_____sga_____005.shtml

　東海道新幹線新駅問題が争点となる滋賀県栗東市長選（１０月１５日告示、２２日投開票）に、民主党県連から出馬要請を受けた田村隆光・同市議（４８）＝同市上砥山＝が１５日、立候補を表明した。

　任期満了（１１月１７日）に伴う市長選は、新駅推進派で２期目を目指す国松正一市長（５８）と、中止を求める杉田聡司・元県労連事務局長（５８）が既に出馬を表明している。

　田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信しているが、知事選以降は民意が変わった」とし、建設を一時中止する立場を示した。

　民主党県連は７月の知事選で新駅推進派の現職候補を推薦。しかし、凍結を掲げた嘉田由紀子知事が当選したことから方針転換し、同市長選では、新駅慎重派の独自候補の擁立を模索していた。

　田村氏は、１９７６年、ＪＲＡ栗東トレーニングセンター入りし、現在は全国競馬労働組合書記長。２００３年に市議に初当選した。

田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信している
田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信している
田村氏は会見で、新駅について「まちづくりに必要と確信している

プ
また層化票か

民主党、ブザマ。。。

共産党のナイスサポートｗ

>>93
おまえこのスレ読んでないだろ

川西市でも市長選実施（現在開票作業中）されたが
完全にスルーだなorz

民主党よ、責任をとれ！

民主党より社会党の時の方が絶対によかった。

速報・京都府大山崎町で共産党員の町長が誕生した

栗東市長選挙、よくやった！国松！

新幹線の新駅建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

これが民意だ。国土の均衡ある発展、重厚な政治の推進からも大変評価できる結果だ。
今日からさらに建設へのエネルギーを傾注すべきだ。予算措置が必要ならば国費投入を検討すべきだ。
増税対応でもいい。それが政治だ。

なんか共産党への擁護があるけど・・・・

この選挙で田村がもしも勝っていたとしたなら、賛成よりの凍結
なんて立場はとれっこなかったと思うがねぇ。知事からも「声援を
送ります」なんて言われちゃってたわけですし、まず無視は不可能
でしょ、常識的には。

別に共産党のせいだけにする気はないが、両陣営とも
あまりにお粗末。

民主党・社民党は、今後どう責任をとるのか？

>>101

知事は基本的に栗東市長選では等距離　（国松も含めて）
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610200006.html

だから、国松当選後は、知事は国松と握手した。（画像もある）
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061023k0000m010090000c.html

>>102
民主党や田村は、本心では建設推進派だから（>>89-90）、
この結果が一番良かったんじゃないかな。
田村市長になっても結局建設するわけだし、
そうしたら田村も民主党もものすごい反発を受けるだろうし。

>>103
それが建設阻止に何か関係あるのかな。田村氏に対して「声援」
と言う場合、凍結という方針に声援、と解釈されるだろうし、
国松氏とも握手ぐらいするのが大人。交渉相手の一人なんだから。

民主の田村が寝返った場合、>>104で言ってるとおり最悪の風当たり
になるんだし、推薦してやれば良かったんだよ。（ｗ
まずは建設賛成をいって憚らない相手を倒す。
その次に、もし田村氏が賛成に寝返るのなら、そこで一気に糾弾する。
次の選挙で対立候補を立てれば、大いに盛り上がる。

※まぁ、実際には裏切る可能性は限りなく少ないだろうけどね。
政治生命に関わる。

こういう臨機応変さが足りず、組織固めに選挙を使うから
共産は公明に出し抜かれてｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになっていってると思うが。
したたかさが足りなさすぎる。

>>105
共産が立候補しなければ、立候補者全員が賛成派だろ。

民主党田村の実態→　>>89-90

自民党３００
無所属３００
民主党４００
共産党１００
この得票なら民主党が勝つがそれは正当なんだろｗ

これが民意だ。国土の均衡ある発展、重厚な政治の推進からも大変評価できる結果だ。
今日からさらに建設へのエネルギーを傾注すべきだ。予算措置が必要ならば国費投入を検討すべきだ。
増税対応でもいい。それが政治だ。

>>106
何故そう言い切れるのかな。「知事選以降は民意が変わった」って言ってるんだから、
それ以降は違う、ということ。
不信感たっぷりのようだが、ようするにここを上手く利用すれば良かっただけの話。
それができないから、こういう元も子もない結果になる。マジメすぎるんだろうかねぇ。

大体、共産党が立たなければ民主系候補は絶対に賛成派だったという理屈が
どうして成り立つのだろうか。

>>109
＞大体、共産党が立たなければ民主系候補は絶対に賛成派だったという理屈が
＞どうして成り立つのだろうか。
共産党が立たなければ候補者は賛成派と凍結派の振りをした隠れ賛成派だけになると言ってるんだが。

>>110
隠れ賛成派というのは、要するに知事選の結果のため凍結へ転向した
転向派ということだよね。上からもガミガミ言われるし、コワイと言うことで。

田村氏は、経緯はどうあれ民意を遵守するというスタンスなんだから、
十分共闘する余地（意地悪く言えば利用価値）はあったのに、敢えて
またざきを選ぶのは愚策なんじゃないか。
感情的なものを交えなければ、そうなると思うんだが。

むしろ、よく揶揄されるように、共産党側も本気で潰すつもりはあったのかな。
その辺を勘ぐる人がでても仕方ないくらい、結果責任を問われる行動だった
と思うよ。

>>111
本気なら田村が立候補せずに民主と社民が凍結ではなく
中止を打ち出した共産党を支持すればそれで済む話。

共産党は所詮地方選は党勢拡大に利用する為の物としか考えて無いから
だから当選する可能性が無いのを分かっていながら殆んどの選挙で候補を立てるわけで

民主や社民と共闘するくらいなら選挙自体を党勢拡大に利用する方がましと判断したのだろう
客観的には愚策に見えてもイデオロギー政党の共産党からすれば当然の戦略とも言える

>>113
民主と社民が立候補しなければ済むが。

>>114
さすがにそこまで行ったら民主の支持者が黙って無いだろｗ
自民系と共産系の候補しか立って無ければ自民系に票が流れるのは自明の理

>>115
地方首長に限って共産党系は何人かいるのではないのか。

>>112
それができない状況を斟酌しつつ、自分たちの目標（ここでは新駅を
建設させない）を達成するための行動がとれないのは何故ですか、
と言ってるんですが。またざきになれば、全てがおじゃんになるリスクを
より高く背負うことになるわけだけど。

何でもかんでも民主候補が悪逆非道のクズだから、ですませてしまっては
何もえるものはありません。相手がほくそ笑んでいるのを見て、自分たちは
やはり正しかった！と思ってるのだとしたら、あまりにおばかさんじゃないかい。

>>113
やっぱり内輪の論理が優先するのかな。

共産党は奈良市長選でも和歌山市長選でも筋が通れば乗る。
栗東市のように筋が通らないと乗らないそれだけ。

>>114
だから、そこを整合させて、田村氏を無所属で出馬させるとか
いろいろ方法はあったはずなんだよ。
しかし、どうも今回の経緯を見ている限り、そういう立ち回りを全く
していない。

まぁ、ご当人達の感情やいきさつもあるだろうから、あまり理屈
だけを言うのは酷かもしれないけどね。

>>118
それが結果的に自分たちの望まない、あるいは地域住民の
民意を反映しない形に導くことになっても許されると？

>>116
確かに共産党籍の首長は何人かはいるがそれは特殊な例
大半は同和問題絡みで住民が過去の地域のしがらみに嫌気がさした場合に起こる

やはり地域の安定を求めるには共産より自民に流れるという市民感覚は根強いだろう

>>119-121
本気で凍結する気がないと判断したのだろうとしか言えません。
共産党は民主党の利益の為に筋を曲げる事はまずしません。

＞大半は同和問題絡みで住民が過去の地域のしがらみに嫌気がさした場合に起こる
田中康夫への暗黙の協力もそれだけはありません。

田村を見ていれば、自分が当選したら、
自分の任期中に建設するのが、明々白々だよ。

http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000160609160001
立候補を決めたのは、この日早朝。
今月９日に民主党の三日月大造・衆院議員（滋賀３区）から立候補を打診され、
「（新幹線問題の解決という）火中の栗を拾って大やけどをするかもしれないが、
この街の将来のために一肌脱ごう」と決意したという。
http://seiji.yahoo.co.jp/giin/minshu/000657/
平成6年4月
　西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)入社
　広島支社岩国駅(駅営業係)
　広島運転所(運転士)
　広島支社営業課(営業スタッフ)
　本社総合企画本部(グループ経営推進室)
平成11年11月
　西日本旅客鉄道労働組合(JR西労組)
　中央本部青年女性委員長(専従)
　日本鉄道労働組合連合会(JR連合)
　青年・女性委員会議長(兼務)

滋賀の爺や婆は愚かだな
目先の霞かも知れん利益に飛び付きやがって
老い先短くなって知能も低下かい
笑えるよな
新駅で赤出そうもんなら
貴様等の墓荒らしまわんぞ

民意は建設推進派（国松）＋一時凍結建設推進派（田村）で８割近くなんだよ。
滋賀のノムヒョンこと嘉田知事はこの事実を重く受け止めるべきだろう。

田村は嘉田支援だろー

田村候補は推進派だったが、それでは選挙に勝てない。
中止と言えば従来の支持者から苦情がでる。
究極の選択が駅は必要だが一旦凍結して考えようという公約。
しかしそれでは反対派を取り込めないから中止も含めた凍結に変更。

何の主義主張もない。

田村氏の主張は何も分からなかった。
にもかかわらず、ここまで僅差に追い込んだのは三日月氏の力だと思う。
彼も当選2回目くらいの駆け出しだが仕事はしてると考えるね。
県内のコイズミチルドレン今何やってる？
三日月のブレは許せないが、単なる穀つぶしよりは評価すべきだろう。

>>129
自民（コイズミチルドレン）と民主（三日月・田村）はどっちも低レベルと言うことだよ。
それくらい気付けよ。

あげ

三日月　おまえ　JR西日本出身やろ。新幹線新駅を作ってくれ

三日月は作る気まんまんだよ。

本当に作りたくない政党は、共産党だけ。
社民党でさえ、作りたがっているヤツいる。だから田村に乗った。

>>130
自民（コイズミチルドレン）って、
1区か？2区か？

》134
2区やろな。2区に住んでるけど、あのおっちゃんの姿見てません。

小西さん今頃どうしてるんだる。

栗近東（くりきんとん）＝近江の栗東。