【悲報】ポリフォ山内「PS4のGT7になってもスタンダードカー残るよ」

Gran Turismo 7 in the works, standard cars set to stay
http://www.eurogamer.net/articles/2014-06-27-gran-turismo-7-is-in-the-works-standard-cars-set-to-stay

山内
「私はスタンダードカーを廃棄する事を疑問に思う
それぞれの車にはファンがいるので我々はこのアーカイブに執着すると思う
いくらかの車をプレミアム化できる場合もあるが、基本的にはプレミアムカーを増やすことに集中している」

ミニカーも残るん？

みっともないから、フォンが多そうなスタンダードカーは真っ先に作りなおせよｗ

それぞれの車にファンがいるから全ての車をプレミアム化するとは考えないんだなこの馬鹿は

今の時点でスタンダードカーなんて有ること自体がおかしいんだよな
そのことを恥ずかしいとも思わず、それを移行する努力もせずに現世代機でも残すって
挙動やAIやハンコン対応度なんかも中途半端なままになりそうだね
音だけは変えるみたいだけど、あのサウンド担当は首なのかな？

つまりは作業量が多くて出来ません。こうでしょ

GTシリーズ：悪い日本企業のシステム開発
Forzaシリーズ：優秀なアメリカ企業のシステム開発

対応でハッキリわかる

モデリングくらい下っ端に指示しとけば、自分はレースしてても作業できると思うんだけどね
スタジオの人材を遊ばせてるわけでもないだろうし
今スタジオのやつらは何やってるんだ？
全員でGT7作ってるとは思えないし、スタンダード残すのなら何してんの？

スタンダードでも自分が乗ってた古い車とかあった方が嬉しい
ちなみにR32GTR

>>9
そんな有名どころまでスタンダードのまま放置しておくのはどうなんだ
仮想の車や月面入れる前にどうにかする事だろう

ハナからやる気ないのがなあ。

GT6買ったけどヨーロッパの市街地をただ眺めるだけのモードとかあって
このために開発リソース割いたのかと思うと何がしたいのかサッパリ理解出来なかった

疑問に思うなら作り直そうって考えろ穀潰しが

GT7は来年中に出る予定

Gran Turismo 7 won’t be arriving this year
http://www.loadthegame.com/2014/06/27/gran-turismo-7-wont-arriving-year/

山内
「我々はGT7には長い時間をかけたくない。ベストなシナリオは来年のリリースだ。
GT6ではPS3のアーキテクチャを100％を使いきったがPS4は遥かに優れているので全体的な品質はブーストされると思う」

>>12
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

来年はForza6とGT7か

>>14
なのにE3放置

4,5年は出そうにないね

>>14
早くても2016年とかだろな

スタンダードカーなんて言い方するからいけないんだ。

中古車でいいじゃねーか、中古車で。
３や４の頃の中古データなんだからさ。

PS4でPS2の素材使いまわすとか山ちゃん以外には出来ない最高のコント

GTはファミリーカーやミゼットみたいな車を出してる所に価値を感じてるから
その辺りをプレミアム化してくれんと食指が動かん。
…まぁ少数派なんかもしれんが。

ミニカースキャンも限界あるからなw

>>16
次のForzaはクラウド全開だぞ
クラウド実験もだいぶ進んでいるからな

>>12
月面走行も何がしたいのかサッパリだったね

>>14
PS2より優れていたPS3でGT5,6を作りだしたポリフォが
PS4になったから品質が上がるなんて思ってるのは
GT信者とバカ内くらいなもんだろう

中古車のモデリングデータをポリフォニーによこして
それで車がドンだけうれても、メーカーの利益にはならんからねぇ。

GTは雰囲気を楽しむ環境ソフトです
レースを楽しむなら他のゲームの方が良い

なにがスタンダードだよ、ただの手抜きじゃん
まあ、手抜き大好きPSユーザー相手には相応しいけどさｗ

グランツーは図鑑だよ、自動車図鑑。

２世代使い回しかよｗ

中古車の図鑑とかｲﾗﾈ

>>28
そういうこと。
中古車じゃなくて新しい車を買ってくださいという、
自動車メーカーの意思表示さ。

来年だとForza６と激突か、5でボリューム不足で叩かれたから6は万全を期するんだろうけど
PS2時代使用カー流用叩かない信者はゲーム業界の屑だよね。
山内は、レースで無駄金使うくらいなら、金と人材投入して全部作り直せよ次世代に相応しいレベルで。

>>27
環境ソフトなら余計に糞グラ残しちゃダメだと思う
新規と並行して人気のあるスタンダードカーをリモデリングして残りは削除
Forzaみたいに新旧併せてDLCで増やしていけばいい

>>24
あれ実況とかで見てても全然面白くなかったが
月面もリアル挙動で走るってのはゲーム界初だからそれがやりたかっただけだろうな
海外じゃ月面走行はその精神は評価されてたよ

車好きのためのゲームのはずなのに、コース上で車を差別するって凄いよね

http://i.imgur.com/riE9G7s.jpg
http://i.imgur.com/FWGgMwA.jpg
http://i.imgur.com/Wa5pfa3.jpg
http://i.imgur.com/hTvC7zx.jpg

これがPS4でも見れると思うと目頭が熱くなるな

>>21
各車メーカー創業者の肖像画とか収録してるのGTくらいだと思うし。
レース好きじゃなくてクルマ好きだから他のゲームはやる気しない。

グランツーは、自動車メーカーにとっては、
重要な広告媒体だからねぇ。

モーターショウよりも宣伝効果がデケーんじゃね？

むしろ車好きほどキレるゲームじゃないかな

ナンバリングの6で60fps固定でなくなった為に実質シムとしては破綻したGT
fpsを捨ててまで唯一のウリにしていたグラもDriveClubに圧倒された

Forzaはナンバリングの方では手堅くシムである事を堅持しつつグラ向上
派生作品のHorizonではオープンワールドでポストTDU的な立場を確立

今やGTシリーズのニーズというか存在意義はどこにあるのか？

SCEが

広告効果高いですよ！
ゲームサイトでも新車を宣伝させますよ！

ってしてるからなぁ。
実際効果があるかはわかんない。

車の底面から運転手の足出る仕様の車は是非残して欲しい

クラウドを使ったAIには人間らしさがない
4K対応は考えてる
それは後日ｳpデートで
車の種類は1200以上(年代別を含む

妄想オナニーカーなんかよりこっちなんとかして欲しいわ

http://i.imgur.com/aGUfI0T.jpg

スタンダード残るって事はGT7でもダンボール車内視点だぞ

アフォルツァって全シリーズ合計でGT5よりちょっと売れてるだけなのにどうして声だけでかいの？

そもそもスタンダードって言い方に違和感ある
PS2時代からの使い回しが普通なのかと
クラシックならわかるけども

>>47
GTって年数かけてる割に何で内容がしょぼいの?

>>18
ロシアでワールドカップが開催される頃には出るんでね？
それまでSCEが生きているか怪しいがw

出すたびに車を作り直してくるT10が異常
９月が待ち遠しい

なんだシムって
ミニ四駆シムか？

>それぞれの車にはファンがいるので我々はこのアーカイブに執着すると思う

素直に「金がないのでプレミア化できません」って言えばまだ同情も出来るが
こうやってユーザーに責任をなすりつけるやり方はなんだかなぁ、ってかんじ。

>>1
うん、知ってた

要は「GT7は○○○車種収録！」っていう数を減らしたくない見栄なんだろ

昔はあんなにゴキブリが湧いて嘘捏造吐いてスレ荒らしてたのに
いまやGTの話題が出ても擁護するヤツは誰一人いないんだな

メシウマすぎるwwwwww

ソニーは数字のマジック得意だからなｗ

PS4用のモデリング　→　プレミアム
PS３の流用　→
PS2の流用　→　スタンダード

適当にレーサーにヨイショさせとけば違いの分かる(笑)人が絶賛してくれるよw

>>53
80スープラのファンなんて可哀想すぎるよなぁ
さすがに今度こそプレミアムに昇格するんだろうけど

だから、中古車でいいじゃねーか、中古車で。

>>53
そもそも何にそんな金かけてるのか全然わからん
PCの最新レースゲームに比べたらグラフィックも劣るし

>>62
サーキットのモデリングだよ。

いまや日本ではテイルズ以下の売り上げのこのゲームに未来はあるのだろうか
過去の栄光にとらわれて自滅する未来しか思い浮かばない

山内「私はスタンダードカーを廃棄する事を疑問に思う」
ファン「俺らはお前のその考え方に疑問を感じるわ」

http://doope.jp/2014/0634866.html

・GT7は2015年以降発売を示唆し、プロローグの発売予定はない

・GT6向けのオーディオ改善は7月配信予定のアップデートに同梱
　ただし完全なオーバーホールはGT7向けに導入される

・GT7はこれまでの資産を生かしたスタンダードカーを引き続き特色とする一方で
　幾つかの車両をプレミアム化できるかもしれないと説明
　ただし基本的にはプレミアムカーの新規追加に大きく注力している

・山内氏は既存のトラックが重要であると同時に
　独自にデザインされたオリジナルのトラックに強い興味を抱いていると説明
　来るGT7に向けて目を向けている要素

・GT7では如何なる目利きをも満足させるフォトモードを作り上げたいと強調
　次世代機向けの開発にあたって、Polyphony DigitalとSonyが
　共に技術的な研究を進めている

また迷言来たか

>>63
えっ？

アフォルツァみたいにコースも車も激減するよりはいいんじゃね

googleマップを走れるようになったら買うわ

予想

Forza6 →　2015年末
Forza7 →　2017年末
Forza8 →　2019年末

GT7P →　2015年末
GT7 →　2017年末
GT7SP →　2019年末

2019年にはForzaシリーズがGTシリーズ追い抜くで

ドラクエとファイファンみたいなもんか。

>>69
ハードのロンチに間に合わない時点でGT駄目過ぎだろw
普通こういうファーストのキラータイトルはどんな形であれロンチに出すのがセオリー
それすら出来ないのがソニークオリティ

Driveclubの悪口はやめたまえ

>>73
え、GTってまだキラータイトル扱いだったんだ

>>73
せめてPS4発売時にGTHDC2は欲しかったな
もしそれがあったらPS4買ってたかもしれん

いきなりグランツーなんて出しちゃったら、
最初だけ売れて、あとが続かんだろ。

Forzaを作り掛けと言うなら作り掛けすらできてないGTはなんなのっと

>>69
ローンチで出したことすら無視なのか？

GT7も全車プレミアムである分だけ出して、あとからスタンダードカーから置き換えたプレミアムを追加すればいいんじゃないのかな？

コースも全部PS4レベルに採寸してさ

FM5もあのニュルの出来には驚いたわ
見た目じゃなく、細かなアンジュレーションやそれによるSAT変化ね

GTもPS4になったらまともなSAT変化が感じられるようになるよね？

グランツーは自動車メーカーの意向に依存するから、
メーカーにダメと言われたら逆らえない。

GT6はスタンダードクオリティのコースもかなりあるのが問題

>>79
職人作業なんだから無茶言うなよ
効率よくスキャンして､データを何世代でも使いまわせるようにしてあるんでしょ?多分
てか､ポリって車集められないじゃないのか?

コースも見た目的にFM5に並んだとして
そのコース情報からハンコン情報として正しく反映されるようになるのはいつなんだろうね
コース情報も大事だけど、挙動エンジンをどうにかする方が先かな

Thanks for finding this : )

>>81
元赤坂がそんな感じだねぇ。

職人(時給800円)

山内一典（やまうち・かずのり）さん（４６）　ドライビングゲーム「グランツーリスモ」プロデューサー
http://www.asahi.com/video/

（フロントランナー：上）サーキットの快感、あなたも
http://www.asahi.com/sp/articles/ASG6D5GBLG6DUCFI004.html

（フロントランナー：下）「レースという旅からロマンが生まれる」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASG6D5GBNG6DUCFI005.html

ーご自身も独ニュルブルクリンク24時間耐久レースに出場しています。

レースはしないつもりでした。
シミュレーターの世界で僕は十分勝負している。

ー経営者として心がけていることは。

実はゲーム業界の動向にはあまり関心がないんです。

会社には1日10分でも来ればいい、空いた時間で少しでも新しいことを考えてと言ってあります。

>>79
ロンチを言い訳にしてあんなスカスカの内容で出したからろくに本体牽引できなくてPS4にシェアぼろ負けしてんじゃね
日本発売に会わせて鈴鹿と筑波のコース追加ぐらいやらんのか？

>>88
数だけの判断ならスカスカに見えるかもしれないけど
内容は凄く進化してるよ
もうFM4には戻れないくらい

今後も2ヶ月おきにコースくるかもね
鈴鹿はどうでもいいや
筑波とまともな富士見っぽいのが欲しい

コメントで山内フルボッコワロタｗｗｗｗｗ

PS2世代のゲームなんだから仕方ないだろう。
今はforzaがある訳だし問題ないわ。

>>91
宗教上GTしか出来ない人達だっているんですよ！

GT6を移植して7と言い張るだけの
簡単なお仕事です

Forza5に日本のコースがないのもアレだけど
GTの方も日本のコースは全然増えていってないんだよねえ
せっかく今となっては珍しい日本製レースゲームなんだから
もっとヒイキしてくれればいいのに

>>87
ゲーム業界の動向どころか自分の事しか考えてない
具体的には車業界にいかに関わるかしか考えてないからな

>>94
日本人は見栄っ張りのくせに、
中古とか軽とかしか買わんから。

そもそもマイカーイラネって言ってる者も増えたし。

>>87
勤務中、仕事もせずWoWやってて、注意されたら逆ギレした奴思い出した

>>87
道理で基本的な部分がいまいちなのに斜め上の追加要素ばかり出てくる訳だ

スタンダード残してもいいけど例えばFTOやGTOシリーズで1台もプレミア化されてないのは残念すぎる
こういった有名スポーツカーで1台でもプレミア化してくれればオレは納得する
6ではスープラやFTO、GTOがスタンダード扱いだったのが悲しすぎた
あとR390GT1とXJ220はプレミア相当なはずだがなぜにスタンダードなんだ

ぼくのかんがえたさいきょうのSFカーとか月面車とか作ってる労力あるなら
一台でも多く既存車種のプレミアム化すべきだろうに

>>86
学生バイトモデラー職人は時給1200円の高給なんだぞ

■募集職種
3DCGデザイナーアシスタント(アルバイト)

■業務内容
『グランツーリスモ』シリーズの3Dデータ製作。

■必要なスキル
デッサンなどの基本能力。
※PC/3Dソフト未経験者にも丁寧に指導します。

■雇用形態
アルバイト

■給与
時給1,200円以上

※上野での勤務は学生の皆様が対象となり、業務内容はカーモデリングです

http://www.polyphony.co.jp/recruitment/job07.html

上野でその時給じゃ、車も買えんな。

>>101
ここまで会社が貧乏なら、スタンダードカーもやむなしだなｗｗ

え、まだ作るの？

>>104
そりゃあもちろん、自動車メーカーが
ドンドン車作ってるんだから、グランツーも
ドンドン車データを作らなきゃ。

200台はいるからね。
カーシムはそういうの前提。
カーアクションだと50台ぐらいで終わるけど。

だから同じ会社でモデリング共有とかしないともうやっていけないレベル。

山内さんらしくなえな、もっと夢のあるというか夢でみたのか？てな妄想語ればいいのに

フォルツァのデータを買えばいいじゃん

フォルツァのモデリングが駄目とか言ってるしなぁ。
その筋が見るとわかるらしいよ。

その筋が見たスタンダードカーは次世代機に出していいレベルなの？

GT5→GT6でスタンダードカー美麗にした。これでPS4でも大丈夫
http://i.imgur.com/xANn7gn.jpg

・・・の予定だったけどForza4にも負けてた
http://i.imgur.com/JwLIQub.jpg

スタンダードカーが切望されてるなら６が少なくとも５並みの販売数じゃないと説明にならんよなｗ

PS4になってもPS2時代のノスタルジックな雰囲気にじっくり浸れるのが◎　10点
安易に車種を減らす方向に逃げず10年以上使い続ける英断に感銘を受けた　10点

ファミ通ならきっと全力擁護してくれる

それぞれの車種にファンがいるならDL形式で個々に販売すればいいんじゃね？
全部詰め込む必要なんてないよ

プレミアムカーにそんなに時間かかるなら
なんで時間かかるのか、どうやったら時間短縮出来るのかをまず考えろよｗ

構想段階のGT5と言うかGTHDはそのつもりだったよな＞個々に販売

もしそうしてたら、買った車にもう乗れなくなっていたのか
怖いな

ミニカースキャンがバレて完全に見放されたシリーズｗ

アーカイブと言えば聞こえが良いけど実際ただの使い古しの産廃だもんな

学生バイト動員でGT6で外見だけ全車セミプレミアムにする予定がそれすら全く間に合ってない
来年出るとしたらジャギジャギ、カクカク車がまだ大量に残ったままになりそうだ

>>87
新興宗教のパンフレットみたいだな

ＧＴ５の時点でやっとかなきゃいけなかったことを丸投げしてＧＴ６つくってるのに
まだスタンダードカーを次世代機にまで使いまわすとか恥ずかしくないんかな、開発年数だけでも１０年超えるぜ？
実際のＦ１のビジネスもそうだけど開発能力ないやつは関わらせたらダメだなｗ

>>87
>会社には1日10分でも来ればいい、空いた時間で少しでも新しいことを考えてと言ってあります。

普通に８時間働いたら48倍の早さでリリースする事ができたね
何考えてんの？このバカ

>>101
現場を薄給で済ませておいて
ピチTはまさか高給取りのビッグマウスがお仕事です、なんて言わないよな？

SCE系のスタジオはグダグダなところが多すぎる

山内も大概だが、Forza信者もウゼェなぁ
デカい口は馬鹿売れして箱1引っ張ってから叩けよ
おまえらは口だけの本田△か

それぞれの車にファンが居るのは当然だろうけど、
それに付き合わされて質の低いグラ見せ続けられるのと、
開発ペースもスタンダードのPS4適用に引きずられて遅れるのに
それに付き合わせられる多くのユーザーはどうなんのよ

そんな心配する暇があるなら月面車作ってないでスープラプレミアムにするべきだろ

未プレミアの車についてはもう受注生産制のDLCでいいんじゃね？

言うほど売れないから流用しないと赤字なんでしょ

陶器で言うと焼き上がりが納得しない物でも、
折角容器として使えるんだから使ってねって事だろ

こんな奴が一流クリエーター気取っていいんだろうか
しかも3世代使いまわしとか、仕事としては3流4流だろう

>>123
なんか似たような奴がいたなぁと思ったら平井だったわw

スタンダードカーが残ると言う事は、あのダンボールインパネもそのまんまなのか
Forza3で車内視点導入の際には全車インパネ作ったり
Forza5では車種を減らしてまでモデリングの高画質化したりしてるのに
山鬱は道楽が忙しくて時間も金もないみたいだな
それなのに信者は文句も言わずに山鬱を応援
GT10になってもスタンダードカー残ってそうだね

CSゲーム業界って言ってしまえばドラゴンボール並のインフレ具合なのに
PS2とかPSPみたいな10年前のハードのモデリングをそのまま持ってきてドヤ顔とかさ、
桃白白をセルゲームに引っ張り出してくるレベルだって気づかないのかな山鬱はw

PS2時代のローポリに近いモデルの車やコースが混在するファンタジーに近い感覚を楽しめって事か
時間も予算も一番恵まれてるだろうにフォルツァみたいに全て1から作り直せないのかね

ゲームがHDを通り越して4Kにも対応しようって時に
よくスタンダードなんかドヤ顔で発言できるよな
社員も嫌にならないのかな

>>134
仕事増やされなくてラッキー
って思ってるかも

GT7でスタンダードあるならGT8でも残るぞ
あのモデリングをこの先まだまだ見続ける事になる

同じ車何年使いまわしてるんだよって話

レストアといえば聞こえがいいんじゃないかな？

１０年以上開発してて次世代機にまで使いまわしてたら爆笑もの

もうGT1のローポリモデル入れろよ

そーそ。
同じ車何年使いまわしてるんだよ。

いまだにR32とか、もう・・・
スーファミより昔の車だというのに。

ファミコンでつくったゼロヨンのモデルをＰＳ１にまで使いまわして
「無くすよりあった方がいいでしょ」とか言ってるのと変わらんがな
PS1で出す意味がないｗ

オメガブースト、懐かしくてアーカイブスで買って遊んだけど死ぬほどつまらんかった・・・

望み通り使いまわしたGT6がバカ売れしてなきゃおかしいだろって話
結果は誰も望んでなかった

＞いくらかの車をプレミアム化できる場合もあるが

アホか。全部作り直せや

>>144
もちろんおれは、ソッコーで買ったよ。
通常版だけど。

やっぱコテハンは馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから低学歴はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

R32やNSXがプレミアムになったって、
新車もグランツーも売れるわけじゃねーからねぇ。

今はもう、BMWやメルセデスベンツなど、ドイツカーの時代。
アウディのR8がオヌヌメだよ。

GT7が出る頃はForza7とか出てそうだな、当然のようにForza7の方が凄いだろうし
GTなんか要らないっすわ。

>>148
R32やNSXはもうプレミアム車両があるんだからスタンダードは無くてもいい
あとグランツーとかGTやったこともないような擁護厨しか使わないからやめた方がいいよ

いっそのことPS1の時のこいつらとか入れてくれよ、今の無駄な水増しよりずっといい
ユーノスコスモ TYPE-S
パルサー GTi-R
ミラージュサイボーグ ZR
チェイサーツアラー V
アルシオーネ SVX Version L

おれも初代の頃からのグランツーオタなんだが、
車の世界にも懐古厨ってのがいるんだねぇ。

せめてミニカースキャンしなおせよ

GTのスタンダードはPS4になってもPS2レベル
技術もモデリングもって事だろ

ゲハの連中は、車のモデリングだけで頭がいっぱいで、
サーキットのモデリングのことは、
ツユとも頭に入ってねーんだな。

ミニカー用のニュルブルクリンクのサーキットとかあるのかねぇ？

>>133
作りなおすとボリュームが減ったと評価されメタスコアも下がる
その覚悟が出来ないからこんな発言になってる

モデリング元の車を中古屋で買った後、
その車の置き場がないらしいぞ。

ソニーは今、次々と不動産を売りとばすもんだから・・・

わざわざ買う訳無いだろ

>>41
残念ながら、GT5の時点ですでに固定fpsじゃないよ

同じGT好きのGやおっさんと比較するのもなんだけど
このレベルの低いコテは何がしたいんだ？？

釣り。

>>12
なんじゃそりゃ…
もう自己満足でしかねーな

まぁ最初からだろうけど

GRAN TURISMO7

PS2当時のグラフィックをリファイン。往年の名車からファミリーカーと多数参戦。スタンダードカーを大切に扱うクリエイター魂に感服。10点

Forza Horizon 2

200車種ある世界の名車は圧巻だがグラフィックの質に味がなく無機質に感じてしまうのが残念。 6点

一作出すごとにすごい長い製作期間があるのにプレミアムカー化もできないのな

というか名称が変だよな

スタンダードカー＝「前世代モデルカー」でしょ

PS4になると「前々世代モデルカー」

スタンダードカー　→　手抜き張りぼてカー

出すのら今回はとにかく早くだせ

レースに出る金があったらカーモデルも50個くらいは作れるだろうにね。

GTもマンネリ地獄だな

いい加減にPS2もどきから卒業しろや
他の和サードにも同じことが言えるけど

そういわずに作り直してくださいよw

スタンダードというから勘違いされるPS4で出すなら

ジャンク　　(PS/PS2のモデル)
エコノミー　　 (PS3のモデル)
スタンダード　 (PS4のモデル)

くらいに名前と内容を一致させないと

そうそうGTはForzaと違って車種が豊富だからな、一覧だけ見るとGTスゲーもん
パケ裏の「○○車種以上収録」の数字が減ると一番の売りが無くなるからね

例
GT6　　・：スタンダード　* ：プレミアム
・S2000 '99
・S2000 '01
・S2000 '03
*S2000 '06
・S2000 Type V '00
・S2000 Type V '01
・S2000 Type V '03
・S2000 (EU) '99
・S2000 (EU) '01
・S2000 (EU) '03
・S2000 Type V (EU) '00
・S2000 Type V (EU) '01
・S2000 (US) '99
・S2000 (US) '01
・S2000 (US) '03
・S2000 Type V (US) '00
・S2000 Type V (US) '01

Forza5
2009 S2000 CR

>>170
おい、それほとんど同じだろｗｗｗ

モデリングデータは同じだろうね。
エンジンなどのステータスが違うぐらいで。

>>14
山内「日本時間で2年とは言っていない」

GTの収録車種の大半はショボグラのスタンダードカーとグレード違いの水増し
それなのに収録車種自慢したりするソニーハードファン
プロデューサーも馬鹿だけど信者も馬鹿だよなぁ
それにナンバリングタイトルとはいえ基本はどれも代わり映えのしない型番詐欺
Forzaにナンバリングで追いつかれないだけの苦し紛れの対策なんだろうね

なんだ、この人工無能みたいなコテは

>>9
ひでえな、そんな名車がスタンダードだったんか？

GTのほうが日本車の扱い酷いよね

>>176
メジャーな車種は1台はプレミアムなのが多いよ（R32は一番下）
スタンダードに埋もれてるから分かりにくい

○スカイライン GT-R (R32) '89
○スカイライン GT-R (R32) '91
○スカイライン GT-R N1 (R32) '91
○スカイライン GT-R Vスペック (R32) '93
○スカイライン GT-R Vスペック N1 (R32) '93
●スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94

>>178
一番下だけ残して他はいらないだろｗ

ところでスタンダードカーってなんのことなんだい？

>>180
とどのつまりは中古車。
３や４の頃からいた車たちのことだね。

>>180
PS2のモデル流用
グランツーリスモ　スタンダードカー　で画像検索

親切にありがとう　つまりはモデリングを流用ってことかな？

前世代のモデルを使ったのがスタンダードカーなら
PS4ではPS3でのモデルを使ったのがスタンダードカーになるんだよな？そうだよな？

だが待って欲しい。
あの開発陣ではPS2レベルのモデルこそがスタンダードなのであって、
それよりも上のものは全部プレミアムだ、という意思表示なのではないだろうか。

GT6でR32のスタンダードとプレミアムの違い
ttp://neo.vc/uploader/src/neo13405.jpg
上：スカイライン GT-R N1 (R32) '91
下：スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94

GT７になったら3段階のクオリティになるのはちょっとキツイぞ

下でさえ今見ると物足りない感じだな
さすがに上のはもう使わないでしょ…

>>187
山内「我々はこのアーカイブに執着する（ｷﾘｯ」

http://www59.atwiki.jp/chikanishipedia3/pages/17.html#id_44384f7e

GT5
以下の要素が完璧に実装された史上最高のレーシングゲーム。
スカイラインを贅沢に41台を収録、S2000も贅沢に年式・グレード違いを含め18種類も収録されている。
中古だと600円(税込)と、お財布に優しいゲームでもある。

完璧な1080p60fps、16台走行
PS3でしか不可能（つまりPCでも無理）な本物のHDR
1000車種
1000車種全てに内装有り
70コース以上(ry

>>187
使わないと車種減るし使うと思う

上GT4　下GT6
http://i.imgur.com/KaEMdMR.jpg
http://i.imgur.com/J8kcQ13.jpg

コースもPS2から使い回しだから何も問題ない

プレミアム
スタンダード
クラシック
こんな感じになるのかな？

プレミアム PS3流用＋PS4新規
スタンダード PS2流用
クラシックまさかのPS1流用
じゃないの？ｗ

エグゼクティブ　PS4新規
プレミアム　PS3流用
スタンダード　PS2流用

年代別の車を破棄して全車プレミアム化+フレームレート60固定ぐらいは出来なければゴミ
GTの唯一の利点はサーキットの再現度の高さ
あと力を入れる所が斜め上行ってるから山内クビにしろ

うわあ

山内「当然だろって　情弱だろーがなんだろうがキッチリいくわけヨ
　　　　こっちはコレでメシ食ってんだから」

GT6でブランド崩壊したんだから期待してる奴なんていないだろ
ゴキですら見放してるわ

forzaを叩きたいだけのゴキブリはいるみたいだけどな

Drivatar AIという圧倒的技術格差があるからなぁ
GTは延々とグラフィックグラフィック言ってるけど、もうそういうステージじゃないから

PS3からそのまま持ってくるのかスタンダード
PS4ならどんなに手抜きしたってPS3のスタンダードより綺麗に出来そうなもんだけどな

ファーストでこれだからな
いい恥さらし

ゴキは任天堂ゲーに対してブランド崩壊連呼するけど、見事にブランド崩壊してる例はGTなんだよな…

>>172
S2000 TypeVの可変ギアレシオステアリングとかも再現されてないぜ

PS2クオリティを世代を跨いで収録とか(笑)

>>201
プレミアムカー1台あたりの製作費はPS3もPS4も変わらないと思うよ
でも、外装だけにしても１台１台スキャンして手間かけると遊ぶお金少なくなるじゃん

使いまわしかよ

もっとミニカー買ってやれよ

>>1
昨年末のインタビューでも持ち越すと言ってたわ

http://www.gtplanet.net/kazunori-yamauchi-gt6-launch-interview/

－ PS4が既に発売されたことについてどう思うか？

山内「今PS3で使っているデータはPS4に直接持っていくつもりだ。その前提でGT6を作ったので我々に焦りはない」

GT4ってもう10年前なんだよな
そしてForza1はGT4より発売が後という事実

違います､もったいない精神です

>>210
GT3からも使いまわしてるから更に前だぞw

TRUN10が360時代の車種データ全て廃棄した上で、全部作り直した５作った。
GTは、端的に金と人材が圧倒的に不足してるから流用するしか車種増やせない
ってだけなんだろうけど。

>>212
そこまでしないと駄目な理由が全く分からん

PS4になってもPS2クォリティーがポリフォニーのスタンダードです

>>214
GT3やGT4で作ったデータに手を入れないまま怠慢してただけ
来年出すというGT7でも使ったら15年前のデータの使いまわしになっちまう
http://i.imgur.com/CEv923X.jpg

ポリフォの社員ってすげー士気が低そう…

>>216
仮にもグラフィックが売りのゲームでこれは酷いな
車のモデリングに手を入れるのってそこまで手間がかかるもんなのかな？
グランツーリスモはバンドル販売が多いから多分、1000万前後の販売本数そのままな利益にはならないと思うけど
それでも数百万は楽勝で売れるタイトルだろうに

山内にとっては大事な資産なんだよね

ゴミ屋敷の主みたいなもん

PS4にはForzaに相当するものが無く、
XboxにはShowに相当するものが無い

本気出せよどっちでもいいから

>>213
そういやその破棄したデータってどうしてるんだろな？
アセットとして売ったらかなり売れると思うんだが

Forza5もHorizon2もDrivatarで敵車が生人間のデータで走ってんだからな。オンがシームレスで替わったり。
レースゲーはTurn10に遥かに差をつけられてしまったからシンドいな

山内「今PS3で使っているデータはPS4に直接持っていくつもりだ。その前提でGT6を作ったので我々に焦りはない」

いや、お前らは焦ってないかもしれんが、そんなことになると聞かされたファンは焦ってると思うぞ

>>191
もちろん解像度が違うだろうがこうして並べられると
なんかがっかりしてしまうな

ＧＴ４から持ち越したスタンダードはＧＴ６どころかＧＴ７まで使いまわされるんかい

GT6世界的に売上スベってるけど

>>222
サウンド面やサラウンド面でも随分進化してるんだけど、そんなのもスクショ比較とかじゃ分からないもんね
しかしスクショ比較がメインのゲームでスタンダード残すのってどうなんだろう

>>218
PS2の頃はローポリで内装も無かったから短時間で量産可能だったけど
今はプレミアムカー1台作るのに1人で6ヶ月、45人いるモデラーで年間90台がやっと

新車も作りつつ800台のスタンダードカーをプレミアムに作り直すとしたら10年かかる

こんなことしてるから、
福岡に島流しされたのに、
何も学習していない。

>>228
バイト増やして450人にすれば、1年で全部プレミアムにできるな
お約束ではGT6でやりきる予定だったんじゃなかったっけ？
言ったことは守らないとね

>>209
ありゃりゃりゃりゃ

ゴキちゃん

ありゃりゃりゃりゃりゃりゃ

>>228
そもそも1台に半年かかるって体制がおかしいんじゃ？
白紙に一から作るわけじゃないだろうに、なんで効率化されてないんだろう？
半年って、だいたい1000時間だよね

年式違いなんて、そんなにかからないはずだしなあ

>>101
学生バイトモデラー（未経験者可）随時募集中w

職人魂とは何だったのか

車1台あたりの工作には2chでの工作も製作業務に含まれます

最初からスタンダードカーというカテゴリ自体がおかしいんだよな
オールドカー好きな人がいるからこそきっちり再現すべきでしょ
多少なりとも車に携わっているならわかりそうな話なのにな

この朝鮮人のせいで、日本人が不誠実な国民だと思われるのが悔しい。

この人、車自体あんまり好きじゃないんじゃねーの？だからそういうこだわりみたいのがないわけ
収録した名前の数を稼いでるだけでしょう

>>230
3年がかりでドアとリアハッチの線をクッキリさせただけの修正
この辺が素人バイトによる仕事だろうけど見通しは暗い
http://i.imgur.com/fUFC7fy.jpg

>>218
リアルレースの合間の手抜き開発で数百万売れるから改善する必要がない
バンナムのキャラゲーみたいなものだ

>>238
ホイールアーチよりも燃料キャップの方が大事なんだよ！

…リフレクションマップは低質化してフェンスの網目がドットになって映ってるし
見た目の良し悪しで取捨選択する人がいない感じだよね

GT-Rとかシルビアとか旧国産車なのに
和ゲーよりも洋ゲーの方がクオリティ高いとか何か情けないな
最近の車でもFORZAとかパッソの内装まで作りこんでるしｗ

>>222
http://twitter.com/NON_1600/status/483024183681486848
＞昨日配信のSPAやったのですが、なんだあのAIの走り方は・・・コースアウトしないで6秒くらいで走れるAI作れないのかポリフォは。一生懸命走る意味なしGT6
＞これは、酷いですね。 8台もコースアウトしてくれたので、楽々1位にw。GT7作る前にGT6を(ry

GT6最新バージョンにおけるAIの現状

ForzaMotorsportにもHorizonにも勝てる要素がGTにあるだろうか

>>203
GTはまだ持ってる方。

PS1時代からのIPはほとんど死んでる。

GTもいずれウイイレとFIFAのような力関係になると思う。
リアリズムでは欧米の連中には勝てないよ。やがて押し切られるだろう

>>245
売り上げは別にして、もう中身では完全に負けてるからね
金の面でも勝てないし
技術力でも勝てないし
何よりやる気の面で勝ててない

>>6
プレミアムカーのモデリングに概ね6人月かかるらしいから、1000台作ると6000人月。考えるまでもなく無理
だから、製作工程自体を効率化せにゃならんわけだが、そういう発想はないっぽいな

無理なことをやっちゃうと言う馬鹿が居たのがそもそもおかしな話だ
今になって残すと言うのもおかしな話だけど

>>247
Forza5も1台6ヶ月、ドライブクラブは7ヶ月で期間自体はGTと同様だけど
エンジンルームやロードスターのルーフ開閉アニメーションまで作ったりと
同じ6ヶ月でも仕事量が結構違うね

ちなみにForza5のカーモデラーは外注含めて150人体制でポリフォの3倍

>>246
GT6が車の収録台数以外は未だにForza3にも負けている現実

ほぼ確定だろうけど、次のランボヴェネーノが楽しみだわ
しかし、世界に3台しか無い車を借りていろいろやったんだと思うけど、やっぱ凄いわｗ
この辺はGTではなんか無理そうだよね
世界のポリフォニーだと同じように借りられていろいろできちゃうのかな？
同じヴェネーノでの比較とか楽しそうなのにな

ポリフォニーにはランボルギーニから専用の一台が寄贈されるというのに！

>>252
さすがぽりふぉにーさん　いかす！！

Forzaはスケジュール関係なしにひたすらモデリングだけやってるんだろうか
んで終わった車から順次追加

>>251
HennesseyのVenomも「毒液」の意味らしいけど、既にVenom GTが収録済みだから無いと思うし
他の車でもいいけどVenenoであって欲しいな

>>254
音も使うかどうか別として録れる車があったらとりあえず収録してストックしてるそうだ

>254
むしろリリーススケジュールが決まってるから
それに向けてモデリングしてるんだろう。

モデリング共用化してるから作る分だけ増えていくと。

Forzaはゲームの製作状況とは無関係にモデリングだけはどんどんやってるって言ってた

>>16
ForzaがナンバリングでGT追い越しそうだねw
数年後にはForza10 ｖｓ GT7か

>>258
高精度なスキャンを一度やっとけば将来的にも資産になるだろうしな

GTはミニカースキャンしてたしな…あれも資産としてそのまま残るんだろうな

>>4

当たり前だろボケ
糞車に無駄な時間費やすなら他のところやってもらった方がいいわＷＷＷ

>>261
あれは後付けで使用契約結びに行っただろうから、ミニカーメーカーも儲かっただろうな

スタンダードってPS2時代の使い回しだろ？
まだ使うの？

　　　　冫─'　 ~　￣´^-、
　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　/　　　　　　　　　　　　　ノ、
　　　/　　／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
　　　|　　丿　　　　　　　　　　　ミ
　　　|　彡　＿＿__　　＿＿__ 　ミ/
　　　ゝ_/／|　　　 |⌒|　　　 |ヽゞ
　　　|tゝ　　＼__／_　＼__／　| |　　　
　　　ヽノ　　　　／＼_／＼　　 |ノ　
　　　　ゝ　　　/ヽ───‐ヽ　/　　
　　　　 /|ヽ　　　ヽ──'　　 /　　　まぁ､弊社としましては売り上げどうこうより
　　　　/ | 　＼　　　￣　　／　　　 AIの情報集積の方が美味しいわけでありまして
　　／　ヽ　　　‐-　　　　　　　　　　

>>265
許す！！

>264
一度楽に台数増やせること覚えたらもうね。
雑誌などのメディアにはPS4用にモデリングしたやつ紹介しとけばいいし。
PS3のはともかくPS2はさすがにヤバイと思うが。

>>263
ロゴ入りで走ってたわけだしなｗ

>>261
Forzaが実車スキャンしてるのとはえらい違いなよなぁ・・・
ミニカーなんかスキャンしてもその場限りでしか使えん負の遺産にしかならんし

みんな勘違いしてるけど、スタンダード=標準だからスタンダードカーは手抜きじゃなくてGT7のベースそのものだからな。
プレミアムカーは本当に特別な存在だから、これを基準に考えたらダメだ。
手を抜いてるんじゃなくて、精一杯頑張った結果がスタンダードであり標準車なんだよ。

>>270
じゃあむしろオールスタンダードでいいのではなかろうか

せめて年式違いでスタンダードとプレミアムが混在する状況はやめてくれ
これをプレミアムに統一するのは大して工数もかからんだろうに

>>249
現在2日で1台じゃなかった？レーザスキャンとソフトの最適化進んだから
劇的に早く出来るようになったと見たような・・・・・・

スタンダードのままってことは
データが取れる車がなかなかないってことなの？

>>274
借りるお金も、作り直すお金も、作り替える気も無いよ
ってことだろうね

>>271
それだとForzaと比較された時に目も当てられない事になるから、販促用として特別にリソースを割いて作らせたのがプレミアムの存在。

でもこれが仇となって、メディアにはプレミアムカーしか出てこないから、ユーザーもプレミアムが標準だと勘違いして、標準車を手抜きだと罵り始めた。

>>276
書いてる意味が良く分からないけど

世界のポリフォニーデジタルの標準が、あのスタンダードってことでいいのかな？

>>277
GT流に言うならForzaはすべてプレミアムカーってことだね

>>278
車種が足りないからって、FM1の車を引っ張ってきたら面白いけどね
でも、普通の企業ならそんな恥ずかしいことはできないよね

>>279
そんなことプライドがあったらできないよな
第一お客さんから笑われた上に次回作がさっぱり売れなくなっちまうだろうな

ミニカーじゃなくてタミヤのプラモデルをスキャンすれば良いんじゃね？
スキャンするだけなら色塗らなくても良いし

>>280
しかも、ロンチで忙しい時期に
箱○のものでも満足できずに、車種やらコースやらを作り直すんだからな
車種やコースが足りないと叩かれてでもｗ

むしろ良くやったと褒めたいわ

>>216
何気に観客席が笑える

車のモデリングや背景などアウトソーシングするのが当たり前なのに、すべて内製しようとするから開発が伸びて経費ばかりかかる。
無能な社員に高い金払ってモデリングするなら安いアウトソーシングで開発期間を縮小できるし品質も上だろうよ。

カーライフシミュレーターの原点に立ち返ってもらいたい。

スタンダードカーが残っても
AIが進化したり
挙動エンジンがマシになったり
サウンドがマシになったり
ハンコン対応度が良くなったり
するのならまぁなんとかってところだけど

どれも期待できないよね
サウンドについては言及しだしたけど、はたしてどうなるのか

GT5P SpecIIだかでいきなり音が変わったことがあったけど、ああいうことをしちゃいそうで期待している

>>273
Meet the man behind Forza Motorsport
http://www.topgear.com/uk/photos/meet-the-man-who-makes-forza-2013-06-18

>It takes us almost six months to build a car

1台6ヶ月だよ
スキャンだけなら2日で出来るかもだけどそのまま使えるもんじゃないし

おっちゃんAC購入オメ、まあ今はセール中だし金持ちらしいから2k位の価値はあったと思うんだけど・・
あと挙動はFM5と大差無いってホント？俺はForzaシリーズに足りないのはサスのボヨンボヨン感だったんで
初めてACやった時はこんな感じにForzaの挙動が進化してくれないかなあって思ったんだけどね

>>288
ラグナセカと鈴鹿と赤城も入れてやってみたけど
鈴鹿がでてこない；；
名前変えないダメなのかな？

挙動も納得できるという意味で、それほど差は無い　と書いたけど
縁石乗った後やぶつかったあとの動きなんかは、凄いと思ったね
あとはリプレイでの車の細かな動きは正直凄い
サスの動きやピッチ、ロール、その複合動作ね
この辺はFM5でもまだまだだと思うんで、どうにかなればいいな

走ったのが、ZONDA RとF40と、ほとんどロータスのイクシージ
イクシージで赤城走るのが楽しいね

FM5にも富士見復活はよ

>>286
だから、スタンダードカーが残るって表現がまず間違ってる。
スタンダードカーは標準なんだよ。基礎として絶対に無くてはならないもの。
取捨選択が迫られたら淘汰されるのはプレミアムカーの方だよ。

物は言いようだなｗ
スタンダードカーは過去モデルの使いまわしで間違い無いわけで
それが標準だと言うなら広告もそれでやらないとね。

>>288
鈴鹿とかあんまり興味なかったんでよく見てなかったけど、ヴァージョン差でフォルダが2層になってたけみたいね

それにしても赤城が面白いわ
ニュルもフルコースあれば良かったけど、今後に期待だね

FM5も鈴鹿より先に筑波頼むわ
いや、まず最初は富士見でいいｗ

>>292
俺はニュルは0.9.3で走ってる、あと富士もあるデヨ。ここもスレちなんで、では～

ACの話題は本スレでやったら？

>>294
正直スマンカッタ

ボヨンボヨ～ン
http://www.youtube.com/watch?v=ACc-tB1d6AA&t=30

なんだコイツまだ酸素とお金無駄遣いしてんのか

とっとと事故死しろ

未だにforza4やってるけどオモロイわ

project carはどうすんのさ

>>299
それもやってみたいな
最初はPS4版がでたら　ってちょっと迷ってたけど
マルチはPCでいいや

FORZAは1→5まで進化してるしGTも一応1→5まで進化は見られるけど
GT6だけ何故5から何も変わらないものを出したのか意味がわからない
マジで数字追いつかれないために出したんじゃないか？って疑うほど何も変わらない

上からPS4向けになんか出せ
って言われて面倒だったんじゃないのかな

>>301
GT生誕15周年の記念的作品

ソニーは優しいよな　こんな道楽馬鹿に大金注ぎ込んで平井には3億出して
名越3馬鹿小島竹内小林には接待漬け　ステマ業者にも金を出す
その費用を出すためなら何千人でもリストラするし、下請けは潰すし、ビルも売る

山内
「私はスタンダードカーを廃棄する事を疑問に思う
それぞれの車にはファンがいるので我々はこのアーカイブに執着すると思う」

これって要するに手抜けるところは徹底的に手抜きします、ってことだよな

技術も予算もないからスタンダードに執着するってことでしょ
かつてはグランツーリスモはたいしたタイトルだった上に漫画までなったのに随分としょぼくれたもので

しかも手抜きの理由をユーザーに押し付ける糞っぷり

クタタンがまだ居れば、状況は変わって居たかもね
PS4ロンチでも何かを出してたかもしれん

PS3の時にGT早く出す！とか言ってグダグダになったから
PS4では引っ込めてる感じかなぁ。

まぁ販売台数好調ってこともあるしね。
追いつかれたりすると「GTを出すよ」って言い出しそう。

>>301
去年の秋にモーターショーがあった
モーターショーの出展に合わせて自動車メーカーとコラボする企画を広報が取ってきて契約しちゃったからどんなものであれ形だけでも出さざるを得なくなった

GT5Pの頃からずっとこれ
既にGTはSCEの宣伝部材でしかなく、GTプロジェクトの顧客は自動車メーカーの宣伝部門
ゲームを買うユーザーなんて客でもなんでもないのさ

Forzaシリーズはキッチリと約2年毎に出ているのに対して
GT5はE3万年留年とか言われるほどグタグタな開発ペース
GT6は早かったけど只のGT5の焼き直し程度
DLCなどでコンスタントに車種やコース追加も守られてないし
開発もまったくやる気無いのが見て取れるんだよね
GT7でもショボグラのスタンダードカー使うとかバカなの？死ぬの？
まぁPS4みたいな低性能にはお似合いかもだけどね

>>269
Forza5のメーキング見てたら車載カメラ積んで実際にコース走ってんだよなぁ。
で、そこからコマ落とし作業で実機の製作に入ってる。

あれはもう資金的にも完全に映画の仕事だわw
巨大企業のバックアップの力量差だろうな。

来年PS4で～なんて言ってるのも同じで、結局隔年開催のモーターショーに合わせて何かやらないといけないから無理矢理でっち上げるだけ
だからスタンダードカーをそのまま使う羽目にもなる

でもさーforza5ってぐぐると酷い記事ばっかり出てくるじゃない。
自分が無知な状態で、あの印象の悪さは凄いものがある。

>>228
おお、凄いね
安いゲームなら一台で一本余裕で作れちゃうんだ
そこまで凄い作り込みなのかな
PS3時代に徹底的に作りこんだプレミアムカーでもPS4末期になったら全然大したことないだろうし
更にその次の世代(あるかは分からないけど仮にPS5として)になったらもう全然駄目なんじゃないの？
それならPS2時代のモデリング流用するよりプレミアムカーの作り込みを落としてでも流用を止めた方がいいような・・

>>314
それが目的でやってるからねぇ

>>314
広告宣伝費か交際費の賜物なんでしょうね
何も知らない人は真に受けてくれるからやめれんでしょうなー

>>314
ForzaFUDで貶めないとGTの悲惨な現状がばれるからね、有言不実行進化ないし。

>>314
設定は逆だけどこれ見ると湾岸のR200CLUBの話思いだすわw

>>299
ちょくちょく公式サイトは見てる
全機種マルチだよね
期待してるけど本当に出るのか怪しいものになってるような

GT6はPSP版より売れてない現実があるからね
ただのGT5スペック4をフルプライスで売った罪は深い

週販じゃないデータだからvgでも信用できるだろう
http://www.vgchartz.com/gamedb/?name=gran+turismo&publisher=1535

>320
さすがに今年発売だから出すでしょう。
まぁコレジャナイってことになる可能性もあるが
たぶん3本ぐらいだして使いまわして回収路線。

そもそもあれをスタンダードと呼ぶことは
GTの標準の品質はこれですって名言する事になって
自分たちでGTの価値を下げていることに
気づいてないんだろうか？
単語の意味を気にしない日本人はともかく
単語の意味をちゃんと捉える英語圏じゃとくに

スタンダードなのにスタンダードの画像貼られるとGT信者は怒るんだよな
スタンダードの意味分かってるの？ん？っていうw

レガシーとかエコノミーとかクラシックとか、なんか言い方あったと思うけどな。
まあ、そんなのが大半だとしたらちょっと問題だが

>>323
GT6でスタンダードカーという呼称を無くしたから大丈夫さ

ローポリでジャギジャギなのが山内の脳味噌のスタンダードなんだからしょうがない。
脳味噌が追いついてない。

それでもプレミアムカーはGT5から6で100台増えてるんだよな。
>>264
GT5で初搭乗のスタンダードカーもあるんだが。

他のゲームなら収録車種＝プレミアムなんだよなw

http://i.imgur.com/BDAbnkw.jpg

＞トヨタからアウディ、ジャガー、ランボルギーニなどゲームで楽しめる車は1200以上

スタンダードを無くすと1/3の400台になってしまう現実

他の車ゲームと比較するならプレミアムじゃなくGTはスタンダードでやらないとだめだと思う

総統はGT7へのスタンダードカー続投の件についてお怒りのようです
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23891877

>>305
なんか不思議なこと言ってるとおもったら
ユーザーは「全部プレミアムにしろ(スタンダードもプレミアムに置き換えろ)」
って言ってるのに
山内は「プレミアムだけにしたらスタンダードの車種は削られるからダメだ。その車にもファンがいる」
っていう別の意味で答えてるんだな

まあようはスタンダードをプレミアム化する人手も金もねーってことだな。

>>333
そりゃあねぇ。

スタンダードもプレミアムに置き換えろ、なんて言われても、
こいつバカだろ、としか思えねーもん。

Turn10はそういうことをやってるんだよ。
ゲーマーにしろ開発者にしろ、誰からみても、それが”当たり前”の感覚だから。

>>335
え？

>>336
だから、こいつバカだろって思われるんだよ。
じゃあ、Turn10が潰れたらポリフォニーも潰れるのか、と。

そもそも、それをやってもロクに売れてねーじゃん。

なんにしてもさ、いつまでも中古車なんぞに固執してねーで
新しい車で走ればいいじゃねーか、リアル界じゃねーんだからさ。

ベンツでもアウディでもBMWでも、好きな高級車を
使えばいいじゃねーか。
６には、最新の車の宣伝動画もあるんだし。

なんでコテハンってこんな馬鹿ばかりなんだろうね

>>304
確かSCEやらソニーの幹部(確か平井も居た筈？)がポリフォの社外役員になってるからな
流した資金のいくらかはキックバックされてんじゃない？

>>341
クターラじゃなかったっけか？

こいつ構ってもらう為に必死なコテだからシカトでいい
実際頭悪いし

そーそ。
おれはグランツーの信者だからな。

おれの悪口は構わんが、丹氏、横内氏の悪口は許さんぞ。

プレミアム削れば全部スタンダードにw

PS3の中だけで限定しても最早GTって特筆すべき存在じゃないよなあ。

>>346
PSのファーストの自動車ゲーだと
GTとドラクラっていう…、なんか残念な結果に

>>319
あいつらはクズだけど一応有名所を実力でツブして名を上げようってスタンスだったからな
捏造で他所を下げるのとは違う

>>332
神動画すぎて泣いた

日本の世界の名車をプレミアム化（forzaではそれがスタンダードだけど(笑)）してくれるのがturn10
ゴミグラで冒涜してるのがポリフォ

山内「グランツーリスモ7は来年中に出したい」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1404050971/

俺も今朝のミーティングで
予定ではあと3週間は掛かりそうな仕事があるけど

来週中には仕上げたい！

って言うぞ

いや、やっぱりやめとこ
計画性のない無能だと思われるから

ForzaのVenomが強烈にじゃじゃ馬すぎてマジでおもしろい
こりゃＧＴは勝てんわ

SCEどんだけ金も技術もないのよ

最初はあったんだよ
単に抜かれてぶっちぎられたのを言葉巧みにごまかすつもりが墓穴を掘っているだけ

PS3でPS2のモデリングってだけでも問題なのに、PS4でPS2のモデリングで押し通すのはちょっとな・・・
あとプレミアムカーのほとんどもPS3のそのまま持ってきそう。

来年中に（トレイラーを）出したい
なんだろうなあ
プロローグすら危うい

そもそもスタンダードとかプレミアムとか
ユーザーをナメてるよな。単に作り込めないから
誤魔化しただけだもんな。まるで詐欺みたい。
恥ずかしいと思わないのかね。

思わないから6出せたんじゃないか

PS3で制作されたものをスタンダードカーと言うことにして
PS4で追加されたものをプレミアムカーにすれば良いのに

>>357
スタンダード続投でGT6に新車とコース追加するだけなら出せるんじゃ？
それでもGTしか買わない層には爆売れだろう

まあ今の状況で他に売りを出すにはローポリなのを有効活用して
走行台数を増やすってことくらいじゃないかなぁ。今のGT6を単純に倍くらいの
車を走らせられれば買ってくれる人もいるでしょ？自分はいらないけどｗ

PS3のプレミアムカーもPS4にとってはスタンダードカーだよねｗ

http://na8ckai.cocolog-nifty.com/garagesola/images/050519_F_dori.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ttt_trd_fun/imgs/5/4/5459473a.jpg

このクオリチーならPS4でも通用するだろJK

ゴキ　「アップに耐えない品質なので、画像を小さくしてみました。」

スタンダードでもForzaより綺麗が合言葉

>>364
GT4の方が粗が目立たなくて綺麗

>>367
何ていうか画面から真剣さが伺えるんだよな不思議な事に
いいカットを選んでるからってのもあるだろうけど

>>364
これ全体的にグラのバランス取れてるからそう見えるだけでハイポリモデルの中に放り込んだら浮くぞ
なによりスタンダード流用するって事は車内視点も絶望的って事で地味に痛い
出走台数増やすのもなあ
実際のレース並に周回走るならいいが下手に台数増えると中々順位上げられなくなるしね

>>369
ローポリで綺麗な車と写真ぽい画面作るのは昔からうまいのがポリフォだな
GT7はいっそスタンダードカーだけにした方が良いかもね

http://blog-imgs-44.fc2.com/h/a/p/happyman25/FD3S-I.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dagored/imgs/c/e/ce1d060a.JPG
http://blog-imgs-18.fc2.com/e/v/o/evoaniki/IMG0003.jpg

そうやって遊んでないプレイヤーがどんどん持ち上げて勝手に納得させて
購入して遊ぶ人は車内視点ダンボールで外はポリポリっすかｗすげーな。
そもそも相変わらず静止画でどうのこうのいうレベルじゃないでしょ。

スポーツカー全盛の車種をきっちり作らずに何が車好きなのやら

レースゲームの建物

理想(Xbox One)
http://media.edge-online.com/wp-content/uploads/edgeonline/2013/07/Forza-Motorsport-5.jpg

現実(PS4)
http://i.imgur.com/ELapHRM.jpg

建物ぐらいＰＳファースト同士で流用させてやれよ。。。

よくわからんのだけどスタンダードは本当にPS2そのままなの？
テクスチャーに手を入れたり内装追加したりとか無理なのかな

>>374
GT6の時点でスミ入れは行ってる模様
ttp://i.imgur.com/fUFC7fy.jpg

恐らくGT7でも多少のクオリティアップはやるでしょ
さすがに800近くあるスタンダードの内装追加は無理だと思う
でも人気車種だけでもプレミアム化や内装追加位はやらんといかんわな

>>374
山内がGT6発表の場で「汚いスタンダードカーは綺麗にする」と宣ったけど
セミプレミアムと呼べるレベルまで修正されたのは少しだけ
大半がPS2そのままの状態で残ってる

GT4からGT5までに6年、GT5からGT6で3年もかけたのに
いまだにPS2クオリティのままという時点でおわっとる
9年間いったい何してたんだって話

何をしてたのかはGT6が全て語ってくれてるじゃないですかｗ

>>375
これ車体とドアが別モデルじゃなくてテクスチャでライン引いてるだけだよな？
ロゴや給油口もテクスチャみたいだしそりゃペイント機能導入出来んわなあ

>375
ボケてる線を引き直しただけじゃないかｗ
PS3でこれはアカンで。

同じPS4のドライブクラブとGT7のグラ比較が楽しみだ

時給1,200円のバイトの仕事としてはこの程度でしょ

またミニカーそのまま使う気か
ミニカーレースやって面白いの？ｗ

スタンダードカーと書くと悪くはないが、実際に他社タイトルと比べても
「チープカー」としか言いようがないからな
PSP用のモデルを流用とか前代未聞だがファンはそれでも気にせず遊んでるんだから
PS4の解像度とか実はどうでもいいんだろうな
多分720P/30fpsでもよだれ垂らして買うだろうな
20台くらいプレミアムカーをリニューアルしてそれだけ宣伝してれば世界で1000万人のファンは黙って買う

それがGTクオリティ

>>384
全世界的に、「GTはもうダメ、Forzaしかない」という風潮があるみたいだけどな。
鈍感な人間が多いことを祈ろうｗ

>>382
既存テクスチャを直す程度の簡単な仕事だったら1200円でも取りすぎだ

それ、バイトが入ってくる度にプロ？のモデラーが
こうやってスジいれていくんですよ
って指導してんのかな

想像したら泣けるね

昔はGT5のフォトモードとプレイ中のforza3で比べられたけど流石にもう騙せないよな

GTファンボーイなんてもうすでに500万もいないと思うけどな

プロの学生バイト職人による卓越した技
http://i.imgur.com/lktZ6hY.jpg

「スタンダードとプレミアというカテゴリ分けがあるのが嫌だ全部統一しろと言われたので、全部スタンダードにしました。
プレミアはほしい人だけDLCで追加してください。もちろん有料です」

>>391
むしろそれの方が良いかもね
ポリフォのオナニーみたいなコラボカーとかは買われず
人気車種だけ売れるようになっていろいろ気付くこともあるだろうし

>>390
テクスチャーよりサイドミラー何とかしろよ・・

>>390
テクスチャくらい高解像度で作り直せば良いのに

テクスチャを直したんじゃなくて線に沿ってポリ細板を置いてったんかな？
テクスチャ直すよりかは手間だけど難しくはないな

高解像度だともしや、もうメモリが足らんとか…

>>385
PS4期待のドライブクラブはローンチから1年も延期した上に
50車種、5コースしかない背景の木の本数が自慢のリッジレーサーだからなあ

>>390
スタンダードカー排除する判断ができない山内はもう引退した方が良い
こんな中途半端な手直しする時間でプレミアムカー1台でも増やすべき

レースに資金使ってる場合か？
クラッシュしたと聞いたが

Poll: Would you be happy with current standard cars in a PS4 Gran Turismo game?
http://www.gtplanet.net/forum/threads/poll-would-you-be-happy-with-current-standard-cars-in-a-ps4-gran-turismo-game.307000/

Yes: 22.2％
No:　77.8％

聖地GTPlanetのアンケでさえPS4のGTにスタンダードカー不要が78％

少数の声を大切にしたい

とか言いそう

どっちにしてもＧＴ６買わなくて良かったと心の底から思うｗ

スタンダードカーなんてのは一例で
こういう手抜きが全体的にまかり通ってるのが今のGTなんだよな…
挙動にしても小手先のスクリプト組み合わせてそれっぽく見せてるだけで
テレメトリ出せるようなまともに計算してなかったり
AIは相変わらずだし、サウンドは言わずもがなだし

やっつけ仕事でも売れるから安泰だと思ってそう

GT7どうでもいいからVitaに来てほしかったな。
出ないらしいけど。

こんな客をなめた発言しても全く批判されないんだもんな
PSWって楽だな

もう差分だけ販売する方式にしてはどうかな。

>>404
GT5が大幅に遅れたのもPSP版出したせいもあるんだが・・・
本編の開発が遅れるだけでなくその労力も今後の資産としても生かせないし、
デメリットしかない
携帯機のGTなんか金輪際いらんわ

開発費ないんかね？そのうちプレミアムカーガチャとか始めないだろうな？

山内　「お前らがスタンダードカー要らないといっても、俺がForzaに台数で勝つためには水増しが必要なのだ！」

>>408
開発費が無いってよりは工程をキチンと管理出来るプロデューサーとかが居ないんじゃね？
そういうポストの人間が居ても山内のイエスマンで機能してないとかね
で開発がgdgdになって無駄に開発費がかかってると

>>364
え…？
http://i.imgur.com/j6e7Yx1.jpg
http://i.imgur.com/IYQVLIS.jpg
ちなみに4でこんなかんじ
http://i.imgur.com/wCEpv5t.jpg
http://i.imgur.com/tX3cKIS.jpg

>>411
フォルツァの方が売れてないのに金はかけてるのな
GTってほんと何やってるんだ？

は？GTだって山ちゃんのレース道楽に金かけてるんだが？

いまだにペイント機能が付けられないということだけで、山内は超絶無能だと分かる。

>>412
まあ箱の看板タイトルになってるし技術革新を示すプレゼンソフト的な側面もあると思うよ
2から4まで遊んだがグラの進化っぷりは凄かった
見えない部分の進化も勿論あるがやっぱグラフィックが分かりやすい
本当に同一機種のソフトか？ってくらい変わったからなw

消すくらいなら残しておいて欲しいという声もあるらしい

>>414
ライセンス契約の問題もあるでしょ。
ペイントって肖像権的にグレーゾーンだし。

>>396ナムコ謹製のリッジならまだ期待は出来るんだけどな
マジ、構想時点で大風呂敷広げないだけでもGTやドラクラとは全然違うわ
車体も数は少ないものの旧世代のモデルをそのまま流用したりとかも無いし

ペイントでユーザーに手直しさせればいいんじゃね
ジャギとか上から塗りつぶせば解決

>>418
7は殆ど6の流用だったよ。
3DS版も謹製だけど、ボリューム水増しのクソゲーだったやん。
謹製じゃないけどVitaやスマホ版も流用しまくりだし、コースも減ってる。

これからもforza買うわ
無能の山鬱さんはレース出るのね

GTがあれでプレミアムって呼ぶなら
forzaは全車種マーベラスだな

なぜかForzaのほうが開発費掛かってることになってるけど
Forza4の開発費は20億でGT5の開発費は100億なんだよね

GT5はForza4の5倍の開発費を掛けたのに2倍しか売れなかった
しかもその売り上げもGT6で1/3に落ちたし

そりゃ使い回しでもしないと次世代機での開発なんてできないよね

これからも続く山内党への献金

>>423
開発費なんて殆ど人件費なんだから、開発ペースが速いＦｏｒｚａのが安いはず
普通に考えれば解る事なんだが
そこを認めてしまうと、コストかけてスタンダード入れるとか技術の無さが露呈されてしまう
都合が悪くなる人達が居るからでしょ

まじめに月に160時間働いても
月に3時間ちょい働いて、あとはボーっと新しいことかんがえてるだけでも
同じ1人月なんだよね
そりゃ費用掛るわｗ

ゲーム開発の資金をひたすら最高のレースゲーを作るために常に投資してるか
ゲーム自体は過去作のデータでお茶を濁してリアルのために資金を現実のレースに使うかの
方法論が違うだけだよね
結果ウサギとカメみたいになってるけど

実際、逃げてるんだと思うけどね
FM2の時点で、あの挙動、サウンド、AIとMS各部門の技術を取り入れたものを作られてその後も進化し続けてるのを見たら
もう勝てっこない
と思ったんじゃないかな
人間諦めてやる気を失えばああなるのも分かるさ

無いよりマシ、あるだけマシ、で全力擁護してきましょう！

この人実車でレースしてたりするんでしょ
だったらゲームで出来ることなんかたかが知れてる、車ゲーなんか実車経験した人からすりゃ子供だましだと思ってんじゃね？

もはやPSにとってGTというゲーム自体が
無いよりマシ状態
スタンダード継続ならほかの要素の出来も知れてるし
やっぱり今世代もレースゲームやるならXBOXってことだな

>>428
そのForza2に対して、色々な事をやっていて機能面では先を行ってると評しつつ
「Forzaは超多機能だが安物時計、GTは機能は少ないが上質な高級時計」だと
例えたところに山内さんらしさが現れてますね

超多機能の安物時計ってむしろGTの事じゃあ…
ダートとか雨天とかForza本家が演算がー時間による路面変化がーと拘り過ぎて入れられずにいるものを
特に拘りもなく叩き込んでるわけだし

実際その拘りの無さがGTの強みだとおもうんだがな…次はバイクでも入れようよ

高級時計なのにマグナムトルネードできるって何の冗談だよ・・・

というかサスペンション演算がすでにＦｏｒｚａに勝てない
Forza5みたいな再現はＧＴじゃひっくり返ってもできんからな
もうすでに大差ついてる

つかVita版にスタンダードを持ってきて
PS4版はプレミアムオンリーとかにすれば良い様な。

GTの客見てるとさ、マジで次回作はスマホで十分なんじゃないかと思うわw

スタンダードカー使い回してカードゲー風にすれば飛ぶように売れるんじゃないかと
正確にいうと課金ガチャゲーにするわけだがw

GTのブランドバリューだけでパズドラ並には売れるだろ

さらに鳥山求にポエム書いてもらえば完璧だな

chromecastにだけ対応させとけば大喜びだろな

>>435
GT専ユーザーが動画評論や体験台でforzaプレイして
挙動が糞だと言い張ってるけど基準がリアル＝GTなんだろうな

実際の車の挙動はGTの方が精密だけどな

いや、たしかGT＞リアルなんじゃなかったっけ？
最近もGT挙動に現実が付いてこれなくて山内クラッシュしちゃったしさ

>>441
日本語で頼む

車に乗った事ないのかよw

＞それぞれの車にはファンがいるので我々はこのアーカイブに執着すると思う

スタンダードカーのファン(笑)が居るならスタンダードカーと、そのプレミアムカーバージョンと両方作って、両方入れればいいんじゃないですかね
せっかくの大容量(笑)なんですし

実車よりもリアル！ｗ

約束していたGTPSPからの引継ぎ用に
GT5でわざわざスタンダードカーのデータを用意した悪意は忘れられない

>>446
多分、そこで言われてるリアルってのは現実とは違う意味なんだろうな

実写より綺麗ってのはわかるけど実写よりリアルってよく考えたらおかしな表現だな

>>417
ペイントって言っても幅があるからね
カラーさえ変えられんってのは訳分からん
メーカーと契約してステッカーやロゴ貼れる様にしていくつかのパターン入れ込めばいいんだが
多分スタンダードはモデルをパーツ毎に別けずにテクスチャでライン引いて誤魔化してるからそこにペイント載せると破綻するんじゃね？と予想

カーブでのタイヤの滑り出し感はGTと実車ではほとんど違いが感じられない
他社ゲームも色々とやってるがGTには到底及ばないよ
頭文字Dよりリヤルだし

>>446
GT＞Realなんだから当然のこと
http://gigazine.jp/img/2009/10/21/gt_tms/P1010242.jpg

>>451
その色々を教えてくれ

今のところそのレスに異論はない

リヤルってなんだ

http://www.youtube.com/watch?v=TUPx6RIba88

金石勝智が代表を務めるレーシングチーム

>>454ロシヤやインディヤみたいなもんだろ

>>430
仮にそうだとしてだリアルさを売りに販売してアカデミーみたいな事もやって｢GTがリアルだからレーサーが生まれる｣ってやったり
実際のレースのロガーデーターを元にGTで走らせたら見事再現出来ましたって商売は詐欺とまでは言わないが誠実さの欠片もないとは思わんかね？

車に乗ってればGTの方が現実に近いって事はわかると思う

あんまり使わない単語なのでファイヤーなのかファイアーなのか混乱することはある

>>457
ググったら中東の通貨単位だってさ

ちなみにサウジアラビア・リヤルは米ドルと固定相場制で1ドル＝3.75リヤルだそうな

とりあえず「カーブ」と言うな
「コーナー」だろ、JK

「カーブで横滑り」とか昭和団塊世代かよw
「コーナーでドリフト」だろ

バージョン毎に挙動がコロコロ変わるGT6のリアリティ

GT6はいい加減コースメーカー追加しろよ

タイヤの滑り出しってGT5じゃいきなりグリップ失ってグリップの限界が分かりにくいってな意見が結構出てなかったっけ？
後 GTでコーナーでドーナッツターンすると綺麗に円が描けないってのもあった気がしたがあれ試した人居るんかな？

>>458
現実を再現出来てるのは画面の中だけでしょ

いくら現実に近づけたところで
ゲームのモニターが実車のフロントガラスより視野角狭いわ
スピード出したときのGは感じないわ
でシミュレーション上で出来てるものが
プレイヤーに伝わらないのはいくらスペックアップしても治らない

現実に近づけることが出来ましたー
なんていうのはただのセールストークでしょ
実車経験者ならクルマゲーなんか子供だましだってわかってるはず
作ってる側も分かってて作ってると思う

>>464
バージョン毎どころか普通にコース1週走るだけで直線とコーナー付近で挙動が変わるんじゃなかったっけ
スピンスイッチって言われてたやつw
あの仕様はもう直したのかな

>>466 >>468
http://www.gufuyourself.com/2014/01/13/review-gran-turismo-6/

・V8は甲高い掃除機、V12はアグレッシブな芝刈り機のような酷いエンジン音
・プラスチック容器を壁に叩きつけたような衝突音
・予定されたルーチンに終始する乏しい知能のロボットのような馬鹿AI
・ペース調整が仕込まれたAIによってチャレンジの意味が無いキャリアモード
・GT5から改善しながらもタイヤ物理モデルはまだ弱く、グリップ境界はON/OFFスイッチ　←
・GT5の物理ベースから表面上の傷だけに退化、事実上無いに等しいダメージ表現
・収録車の半数以上が相変わらず酷く汚いままのスタンダードカー
・GT5から若干解像度が上がったがティアリングとフレーム落ちは残ったまま
・続編というよりはGT5の拡張パック

スコア　6／10点

http://connecteddigitalworld.com/2014/01/15/review-gran-turismo-6/

・1200車種を誇ってるが、違いの分からない同一車種のバリエーションで水増しされている
・多くの車は内外装ともに美しいが、GT4から使い回しの黒枠内装スタンダードカーがまだ沢山残ったまま
・コースは質量ともに素晴らしいが、ラリーやナスカーは１回だけなど量の割りに自由度のないレースイベント
・PPはForzaと似たシステムだがパワーが関係するだけ、サスやブレーキパーツは影響しない
・車を買ってターボ付ければ殆ど全てのレースで勝ててしまうためチャレンジ性や現実性に乏しい
・160km/h以上からの激突でも石鹸汚れっぽくなるだけの貧相なダメージ表現
・どんな重大事故でもドゴンというカセットテープ録音みたいにこもった衝突音
・GT6はただただ古臭い。GT4からゲームシステムやメカニズムに差が無く、見た目は良いが音は時代遅れ、
　再収録の日本車ばかりで世界の名車が忘れられいてる
・GT6は過去の遺物を僅かにアップデートしたバージョンであり、新たな誤魔化しを大いに必要としている

スコア　3/5点（ブロンズ）

アグレッシヴ芝刈り機ｗ

PS4のFPSやACGがわりと高品位なのはPCベースで開発しやすいからなんだよな
GTのようなカスタマイズしまくりなハードをがんがん叩くような作り方してるゲームだと
PCベースの基礎開発から始めないと他社と見劣りしてしまうから大変だろう

逆にいうと今からGT7開発すれば10年後にはPC版とマルチというのもありえるし悪くはない

>>469
>グリップ境界はON/OFFスイッチ

↑これはわかってる
俺が言ってるのは、そのON/OFFスイッチが直線だと蛇行してもド安定でONにならないのに
コーナー付近に来ると急にスピンし易くなるっていう、まるでコース上にスイッチでもあるかのような仕様の話

>>467
あくまでも仮定の話だがもしその通りならその姿勢が誠実じゃないと言ってるんだよ
そのリアルさを出来るだけ追及する為にマルチモニターに対応したりとかテレメトリで状態を確認出来たりするソフトも多い訳で
FM5はトリガーを振動させる事でタイヤの状況をダイレクトに伝える試みをしてる
リアルに及ばないのは理解した上で少しでも再現出来るように技術を重ねる努力って必要じゃね？
少なくとも今のGTにそんな姿勢は見られんけどなw

http://www.isrtv.com/reviews/gran-turismo-6-final-review/
＞Can’t really feel tire flex and in my opinion it’s hard to catch a slide.

「タイヤのたわみを感じる事が出来ずスライドを捕らえにくい」とレースシムサイトでも言われてた

物量勝負はやめて、英国のTV番組トップギアでやってるような
改造やレースの方向に進むリアル路線もアリだと思うのだが、
そっちの方向にあまり進まんなぁ。

トップギアと組めば、世界でかなり売れると思うのだが。

プログラム技術がPS1で止まってるんだよ。
レゲーのプログラマとか結構あぶれてると思うんだが。

採用すりゃいいのに。

>>473
コーナーゾーンだけ極端に路面μ落としてるんじゃね？

GT4の時も山内が「ここのアンジュレーションはもう少し大きかった(気がする)」という事で起伏無理やり入れてたし
そういう思い出補正が多いんだよな、GTシリーズは

様々なデータを入れ込んで物理シミュレートするんじゃなくて
思い出や感覚に近づけるためにパラメーターを勝手にいじってる
それがGT

>>473
コーナーに秘伝のタレが塗ってあるって奴だなw
コーナーでドーナッツスピンしても綺麗に描けないってのと原因が同じっぽいね

そういやGTの空気抵抗の演算処理がかなりいい加減で、フロントのダウンフォースを殺してウィリー状態で加速してると空力0になって宇宙まで飛んで行けそうなくらいになるバグがあったな

http://www.youtube.com/watch?v=mG0cwNuKw_U

>>476
それもうForzaがやってるしw

>>477
GT1からスクリプトを積み重ねただけの秘伝のタレだからなあ
GT6ではPS4での流用を見越してタレを作り直したそうだが
他店のタレに比べて何から何まで劣っている

Turn10はAI等の研究開発にも金掛けてたみたいだけど
ポリフォは他社との提携の話はよく聞くけど自社の研究分野へ投資してたのかな？

秘伝のタレだっけか
そういう表面上だけ取り繕えばいいっていう考え方が
スタンダードカーなんかと共通してるんだな

作れないなら買ってこれば良いのに

>>478,479
そうそんな感じ
配信当時GT5TTCをやったらコーナー手前で画面が一瞬コマ落ちみたいにカクついて
その後いきなり挙動が変わるからすごく気持ち悪かったんだよね
まあカクつくのはうちのPS3が初期型だからかも知れないけどw

あの気持ち悪い挙動変化が製品版（5でも6でもどっちでもいいけど）直ってるのかなあと

GTの筑波のタイムがリアルレーサーのリアルタイムと遜色ないって話があったが
あれもタイムの帳尻合わせできるように色々いじってたんだな

>>471
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140402_642590.html

次はこいつを入れればいいんだな

>>487
それ楽しそうだけどDLCで来ないかなw

>>487
>0-100km/h加速は4秒を記録する
エボインプより速いのか…

車体軽いからだろうけど、絶対怖いよなｗ

いや、無い方が潔いだろ

ボリューム水増しカタログスペック

うん

>>487
＞本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッド

英国現地法人…トップギアといい、イギリス人はバカだな

手抜きの理由をファンの為と言い換えるのはうんざりだわな。

>>495
買った客に失礼だよな

１０年落ち以上の中古車に
いまだにこだわる日本人。

>>494
ジョンブル共は馬鹿(褒め言葉)だからな
糞みたいな事にも真剣になれるのが勝者の余裕、と言って憚らないからなぁ

エクストリームアイロン掛けを産んだ国だからなあ

GTもテレメトリ導入したらどうか
シミュレーションしてるなら勿論だせるだろ
http://ad.impress.co.jp/special/microsoft1110/img/main/simulation1.jpg
http://nyan-nyan.dyndns-web.com/IMAGE/FORZA/telemetry2.jpg

山内　「出せるのは秘伝のタレ係数だけです」

GT5にあったタイヤ荷重インジケータすらGT6では消滅してた

グランツーリスモが唯一勝ってると思うのは部分は煙かな
forzaの煙だけは好きになれん
なんかオナラみたいじゃない？

Horizon2もForza5のエンジン使うようになったらグラ進化しよったなぁ
http://youtu.be/BAzauwEtjz8

本編はそれでいいからさぁ

プレミアムモデルカーのみ＆最初から全てのコース＆車が解禁で、
しちめんどくさいカーライフシミュな部分は全部とっぱらってアーケードモード＆タイムアタック＆ネット対戦だけ出来るＧＴ light みたいなの出してくれ

山鬱「もうゲーム開発とかどうでもいいよw結構稼いだし今はレースが一番楽しいw　ゲーム程度で満足してる奴ら相手に糞ゲー売りつけて資金稼いだ方がいいw 真面目にレースシム作ってるT10とかアホくさっw」

ホラ２は今まで考えられなかった車を収録とか言ってるしTGコラボも続いてておかしくないから
出る可能性はそれなりにあるんだな・・・
ストレッチリムジンとかマローダーとか出るとは一言も言ってないけど気になる車はまだまだ世界にはあるし

http://i.imgur.com/P5ZHdRr.jpg

北米仕様とはいえ古い日本車も再現しようとする海外スタジオがある一方で
10年以上前のジャギジャギ車を再々利用しようとする国内スタジオがあるらしい

国内スタジオって言っても、アイツは朝鮮人根性丸出しだけどな。

Forza5の新追加パックの74年式セリカGTなんてのも泣けるなぁ。
実車はどのくらい現存してんだろうか。

>>510
苗字も名前も左右対称だし

　　　　　山
　　　　　内
　　　　　一
　　　　　典

そういうネタでスレ汚すな
じゃあ戦国武将の山内一豊はどうなんだよと

>>483
山内がレースに出てふぃーどばっくする

>>483
金掛けるというよりマイクロソフトリサーチの研究がゲームで生かされている

「Cortana」の先にあるもの--マイクロソフトが目指す未来の人工知能
http://japan.zdnet.com/development/sp/35048978/

ファンのためと言いつつ10年前の糞グラ使わせんな
クリエイターとしてのコダワリ捨てて言い訳してるだけやん

>>511
近所のじいさんが大事に乗ってたが最近見ないんだよなぁ・・・
旧車イベントでも毎回見てた爺さんが遂に来なくなったとかあるし
車だけじゃなく維持する人間の問題も最近割と目だって出てきてる
うちのブルーバードも修理工場のおっちゃんが亡くなって困ってる

10年落ちの中古車も、タスカンとかNSXタイプRとか、
地味なところでプレミアムになってるんだな。

ちなみに、タスカンというのは、西部警察ロケ事故で、
有名になったTVRの車。
そういうのに限ってプレミアムになってるようだ。

SCEはともかく○○より多い！初！
これが重要だからな。

収録車数で負けるとかありえなかったんだろう。

>>69
GT3発売当時の事知らないんだな。
当時でもアレは仕方が無いと思ってたぞ。

>>520
その頃はまだいいモノを作ろうってのが感じ取れるんだか今はなあ
看板に胡座かくようになって職人気取ってたら海外タイトルに巻き返し出来ないくらい差を付けられてとにかく１つでも売りを確保しようと必死になってる様にしか見えんもんな

>>520
3、4は頑張ってたと思う
5で風呂敷広げ過ぎたのか一気にダメになった感が
他のゲームの水準が上がったのか

山内ポリフォの功績は、グランツーリスモというタイトルを世に送り出した事と
なるだけリアルなニュルをゲーム上に収録した所までだな

そういや4の時にプロローグ商法を初めてやったんだよな
確か久多が山鬱に「鉄は熱いうちに打て」とか言って
「未完成でも出しておけば売れるんだから早く出せよ」って事でやっちまったんだよなぁ
しかも初回には不具合まであって回収騒ぎにもなった

その後GT5でプロローグの体験版とか前代未聞のような事やって
TMS連動企画をぶっつぶしてたな

山鬱はいつもハードの性能が悪いから納得いく出来にはならないとか言って言い訳垂れてきたが、
PS4ではその言い訳は使えないからな。
それとも、またハードのせいにして言い訳言い出したら糞ゲー間違いなしだな。

インタビュアーにさえ「またプロローグ出すの？」とか聞かれてる時点でなぁw

結局PS3で出た中ではGTHDCが一番きれいだったんじゃ

PS3の仕様が発売直前に大幅劣化してしまったのが全ての元凶

Forza5は着実にDLCで車増えてるねぇ

>>525
確かにマシンのパフォーマンスの問題はあったんだろうけどそれを機会にGTを根本から見直す決断をせずになんちゃってシムを続けちゃったのがなあ
まあちゃんとした物理演算させるとグラにリソース割けなかったって可能性もあるっちゃあるが
PS2でタイヤの摩擦や重心(過重)移動をちゃんと演算したソフトあったしなあ
タイトル度忘れしてるがw

>>529
探すのが面倒なくらい増えたw
新パックのヴェネーノはいいねぇ、あのゴチャゴチャした宇宙船みたいなリアもごっそり再現されてる。

無限CR-Xとか日本車スポーツカーのチョイスが渋いね。トヨタ2000GT来ないかな。

デルタS4と037ストラダーレが揃ってる時点で買わざるを得ない

しかし普通のHFインテグラーレが無いのは片手落ちと言わざるを得ない

>>530
あれはウィーで出すべきだったんだ。

>>530
> PS2でタイヤの摩擦や重心(過重)移動をちゃんと演算したソフトあったしなあ
> タイトル度忘れしてるがw

エンスージアの事を言ってるんだと思うが、あれも別に「ちゃんと」演算なんかしてねーわｗ

>>535
ああっそうそうエンスージアだありがと
どの程度やってたかは詳しくは知らないがタイヤのグリップや過重移動を簡単なテレメトリみたいな感じでリアルタイム表示出来なかったっけ？

>>524
と言うかその時点でナンボ遅れても誰も文句言わないし言う事はみんな信用してくれると
サボる手段を発見した小学生みたいな脳みそになったんじゃないかなぁと思う
実際このバカに依頼したせいでマルチスクリーンの実装が遅れて開発が出来ず３５GTRの発売がが遅れたとか言う話が・・・

>>535
GTに比べたらって意味でなら間違いなくちゃんとやってただろw

>>523
＞なるだけリアルなニュルをゲーム上に収録した所までだな

コースがどんだけリアルでもねえｗ

http://pbs.twimg.com/media/Bq4omz9CAAAbyDR.jpg

なにこれ安い

GT7でもこのシュールな光景が拝めるのかな
割とマジで頭おかしいんじゃいの
http://cdn.overclock.net/b/b1/b17db050_gran-turismo-5-spec-2-screenshots4.jpeg

コースのリアルさは重要だよ。
少なくとも、車のモデリングよりは、
はりかにはるかに工数がかかるからねぇ。

>>541
そりゃあもう、単にその視点モードを
使えなくするだけのことだろう。

プロ
https://www.youtube.com/watch?v=skQc2STPPR8

>>543
せっかく追加した視点なのに使えなくするなんて勿体ない

>>544
なんだこの素人同然の環境
プロなんだから3画面とT500RSぐらい使えばいいのに
しかもATで走行ライン表示とかw

山内の生き方は本当に恥ずかしい。
日本人のフリをしないで欲しい。

エンスージアは良く出来たゲームだったよ
GT信者が狂ったように叩いて酷評レビューしまくったせいで売れなかったが
それだけGT信者的には危機的なタイトルだったんだろうな
今はForzaがそのポジションにあるが、その前にはセガGTというのもあってな
あれもわりと良く出来てたと思うんだ
とくにGT2000はかなりいい線行ってた
Forza初代と遜色ない出来だったよ
これらすぐれたカーシムの数々(RBRなども含めGT信者に潰されたタイトルは多い

エンスには出来の問題もある
プライズカーにルーレットを持ち込んだ馬鹿を吊るせ
あの頃ギタドラVシリーズでも無意味なルーレットを採用してて、コナミのゲーム企画力の低下に目を覆ったよ

その頃カジノとか熱心だった気が。
北米のスロットマシンでニュースになって気が。

実力勝負の報酬に確率を持ち込むのはアホですわ

ルーレットの元祖はGTだろ
VIPERのゲットがランダムだったはず

GTは耐久レースのプライズカーさえもルーレットなんだけどな
24時間リアル耐久してダブった時の脱力感

何が元祖かという話はしてないが

エンスのあれでやる気を挫かれた人は少なくないのではないか？

ForzaHorizonもルーレットあるぞ。
まぁディーラーで金払えば買えるけど。

GTもFORZAもプライズカーはランダムだろ
何今更な事言ってんだか

>>551
GTのプレゼントカーチケットを悪く言うのはやめないか

エンスーが叩かれたのは仕方ないという結論ありきで話してたら、ランダム要素全体を叩くハメに
信者は大変だねえｗ

エンスー叩いてたのはGT信者だけだけどな

というかGT信者はニュルというGT聖地が侵されたという事でエンスーとフォルツァを叩いてた

エンスーのニュルはどちらかというとフォルツァよりもよく出来ていたんでね

エンスージアが叩かれたのは、プレステなんぞで出したからだ。
ゲームキューブやウィーで出してりゃ、グランツーにだって
とっくの昔に超えていたはずだ。

ニュルの有無が叩きスイッチだったのは何となくわかるな

バトルギアやセガGT、アウトモデリスタは叩かれなかったしw

あと街道バトルか

エンスは他に車の入手手段がないから糞だって話なのに

ドライブシミュをうたってるゲームはどれもほとんど挙動計算に差は無いでしょ
アルゴリズムは本質的にはほぼほぼ同じような感じ（とうか結果的にそうなる）　
運転感覚の違いはアシスト補正の調整と、コースの路面環境の設定（凸凹やμの違いなど）の細かさで出てる

GTの凄さって、挙動計算よりも　特にコースの環境変数などの細かさや最限度のこだわりのほうだと思う
ここらが他の追随を許してない

GTの凄さって、物理演算してなくて、秘伝のタレ係数だけでインチキしてることだよね？
それでレースシムを謳ってる恥ずかしさが、他の追随を許してない。

無駄な工数使うくらいなら、まともな挙動エンジン買えば良いのに

>>564
GT5Pの頃から同じこと言ってる人かな

問題なのは、ここまで長く続けてきて
もうこれだけ頑張ってもまともな挙動エンジンが作れない
と気付かないこと

更に問題なのは
立派な挙動エンジンが既に作れている、満足
と思っているかもしれないってこと

後者ならもう先はないね

>>564
GT以外のシムならそう言えなくもない
でもGTはどうみてもまともな挙動計算なんてしてないんだよな
他のシムと比べても操作感は似ても似つかないし
比べなくてもやっぱり違和感だらけ
だから叩かれてるんじゃん

芝生に片輪落とした方がターマック走るより速いGTの抜きん出たコース際限度
再現度とは異なる概念らしい

最近の車は、足回りもハイテクのかたまりだから、
挙動計算プログラムが追いついてないんだねぇ。

インホイールモーターのデンジドに至っては、
個々のタイヤのトルク配分アルゴリズムなんて、
トップシークレットだろうし。

まあ、普通ならオブジェクトを配置して物理演算にまかせるところを「ここに乗ったらジャンプする」とか、
挙動エンジンがおかしいのを直せないから「ここの芝生に触れたらタイム無効」とか
いちいちコース側のアトリビュート設定で丁寧に対応しなきゃならないGTのコース際限度は他の追随を許さないよな

よく見たら最限度だった
もはや何語なのかもわからない概念

と、このようにグランツーなんてこのテイタラクなのに、
エンスージアを同じプレステで出したりするから・・・

今からでも遅くはない、ウィーUでエンスージアを出せ。

>>573
再現度だろ
もうクッチャクチャだなw
せっかく正論書いてるんだからがんばれよw

GTの目新しさって実車の台数とシミュっぽい挙動なだけじゃないのかな。

当時はリッジとかでも架空車で架空のコースをアーケード的に走るの多かったし。
F1と乗用車じゃまた違うしな。

グランツーやってりゃ、グランツーは
図鑑やカタログと化してることぐらい、一発でわかることだ。

それがわからん時点で、やってないのがわかるというもの。

任豚がかわいそうだねぇ。
レースゲーってったらマリオカートぐらいしかなくて。

GTが偉大なレースゲームだったのは初期のプログラマーである丹さんがいたからであって、チーフの山内の手柄じゃないんだよな
山内もあの頃は若かったから覇気もあったが、今じゃすっかりただの中年オヤジだし、新たに何かを作ろうという気もない
自分のやりたい事やって好きな車の仕事に関われて、カーオブザイヤーの審査員やったりレースに出たりともう円熟期に入ってるし

ようするに追い上げてきてる他社、とくにGT崇拝してきてそれを超えるもの作ろうと意気込んでるT10に勝てるわけがないんだ

>>570
トップランカー()には常識の芝ブーストかwあれ？GTってリッジっぽくね？

>>575
クッチャクチャなのは「最限度」を提唱した他の追随を許さない>>564であって、余人がそれを理解できないのは当然と言える

実際に挙動エンジン作ってるのは山鬱じゃないしなw
秘伝のタレは山鬱仕込みだが

普通のシム開発の場合、現実と食い違う部分が出てきたら計算方法を調整したり必要に応じてパラメーターを追加するが
GTの場合、現実と違う部分が出てきたらその部分だけ秘伝のタレを加えて「たぶんこれが正解」という方向に調整してる
その時点でシミュレータではないんだが
要するに、演算して出した結果ではなくあらかじめイベントとして用意された結果に分岐してるだけ
その結果の出力値を各車の基礎パラメーターに合わせて演算処理してる
だから変な挙動になる

>>578
そーそ、丹氏と横内氏は神様。
おれ以外でそれを知ってる者がいたとはねぇ。

単純に時間軸方向の分解能が足りなくて補正の重要度が増してるんだろうな
ゼンジーが昔書いたforza2の取材記事の通りなのだろう

あれからここまで進歩がないってのも凄い話だが

今のポリフォニーってジョンレノンとポールマッカートニーとジョージハリスンとリンゴスターが抜けたビートルズみたいな状態だからな

未だにoh!Xライター持ち上げてる薄っぺらい糞コテ

もはや「あの程度のGT」だけしか実績のない人だよ
力が通用したのはPS1まで
組織力が重要な大規模開発の時代に何かを為したわけではない

挙動の処理は、今の６でも丹氏のままだよ。
横内氏の「ビジュアルエフェクト」てのが、
どういう部分なのかは不明だけど。

>>587
だから駄目なんだよ

今のGTにも関わっててあれだと
素人以下にしか思えないな

大規模開発()とかどうでもいいな
少人数でも良いものが作れたのは事実
PS1世代だろうがあの頃に無かったものを商品として作り上げた功績は素直に認めないとだめだろ

その後組織力とか開発力とかにシフトしてからGTは腐ってきた
これはGTに限らず海外のメジャータイトルにも言える事
数はでるようになったが初期の面白さはどんどん消え失せてる

多少荒削りで不満があろうが、今までにない何かに触れた時の感動を作り続けられない所はだめだ

当初はこだわってたとしても、今はもう
無駄な努力ってことになっちゃったんだねぇ。

グランツーよりマリオカートのがマシとか
言われてるようじゃあ・・・

みんな歳なんだろ
そこそこ成功して歳とったらやる気もなくなるわな

名前だけか知らんがGT6の挙動が糞なら丹も糞ってことだな

むしろ、丹さんとあの耳が弱いバカとピチTが居なくなれば
もっとましな…と思ってしまうな

>>578
環境マッピングをやってみたらできたっていう？

>>578
＞追い上げてきてる

既にミラーに写ってない気も･･･

>>596
確かに周回遅れのミラーには先行してる車の車体は写らないな

そういや最近のグランツーは、やけにカートを出してくるんだよね。
マリオカートにあやかりたいのかねぇ？

そういやSCEEのお偉いさんがForzaの事訪ねられて「バックミラーに映ってないものについてどう対処しろと言うんだ」みたいな発言してたな
ソニー系の連中って全員麻薬でもやってんじゃねーの？ってくらい異常行動してるよな

みんゴル、トロ、パラッパ、GT

このあたりのタイトル出しまくってた頃のソニーは良かった
今はただの産廃企業

>>599
それはリッジ平井だろ

ファンがいるクルマ見捨てない山内さんの
博愛精神に感謝感激ありがてえありがてえ

>>590
あの頃の功績を認めないなんて言ってない
あの頃の功績を今にまで引きずるなと言っている
あの頃も今も変わらず凄いって言えるだけの物が出てきてるなら俺も神と呼ぶよ

>>595
環境マップ云々も、PS1の機能では出来っこないと言われていた物を「こうすればそれっぽく見えるんじゃね？」という工夫で見せたのが凄いってこと

昔ラスタースクロールを使えば道が曲がって見えるんじゃね？という発想でレースゲームを作ったのと同じ
制限のあるハードでよくぞここまで、という話であって今となっては歴史の1ページでしかない
そういう人らがいる会社の出す物がアレってどうなのよ、というのが今の話

センスと資金を何処に使うかの差、洋画と邦画の違いと同じ。あとは次世代の新芽が出てこない人材不足。

まぁ、PS4ロンチに名前を挙げられなくなった時点でもう此処はダメでしょ

GTはモデリングを外注するかシリーズ終了させてDriveClubをレースシム化した方が良いんじゃね
車のモデルやサウンドはGTよりDriveClubの方が良いしDriveClubの欠点である可変30fpsを固定60fpsにしてアーケード挙動をシム挙動にすればリアル系成立

雲の動きを完全演算とか花火を完璧に再現する新規エンジンとか
山鬱とドラクラチームって相性良さそうだよな

>>596　>>597
今でも敵車がバックミラーに写るだろ！いい加減にしろ！！
尚、バックミラーに写った敵車が接近する度にマーシャルから自車(GT)に『青旗』振られてる模様

>>606
＞DriveClubの欠点である可変30fpsを固定60fpsにしてアーケード挙動をシム挙動にすればリアル系成立

完全に別ゲーだコレｗ

>>607
空なんて一枚絵でも誰も気にしないのにな
見るのは車のお尻とコーナーよ

もちろん私はDriveClubを買いますよ
早く100万本の木を眺めながらベンツを走らせたいです

次世代機で30fpsのレースゲーって、懐古感が味わえていいよね。
GTシリーズお得意の空中走行やワープ走法も残ってるといいな。

60FPSはForza5しかないだろ

>>606
まあそのつもりで立ち上げたんでしょ　ドラクラは
GTの開発期間が延びまくったあげく内容でForzaに負けてるし、
海外勢の凄まじいレベルアップ見てたらそりゃGT見限って海外のチームで新規に立ち上げるわな
それにソニーに山鬱のコントロールがどこまで出来てるのかも怪しいと思うし

GTシリーズは、もう完全に廃れたと思う。
ポリフォニーの技術力もPS2時代までだった、、、。

ファンはスタンダードカーなんて中途半端な実装で満足するもんなのか？
一部の車だけ120点、その代わり人気ない車種は60点で我慢しなって仕様よりも
収録した全車種平等に80点の方がファンは喜ぶんじゃないの？

>>616
他所と比べればプレミアムカーでも標準以下、つまり100点はあっても120点はない

なんとなくなだけど
PS2のまんまのスタンダートとPS3のまんまのプレミアムとPS4で新規に作ったやつで3つが入り交じるよ～な気がする。

>>616
使いたい車種が収録されてるかどうかってのは割と大きい
そういう意味で言えばスタンダードカーも全く意味がないわけじゃないよ
もちろん質が高いに越したことはないけど

グランツーリスモは自分が実際に乗ってる車を改造しまくってスーパーカーをぶっちぎるのが面白いからヒットしたゲームなんだよな

今の若者は車自体乗らないし、乗ってるとしても軽自動車やエコカーだからな
そんなもんでスーパーカーぶっちぎれるわけもなく

90年代バブル期にスポーツカーやスペシャリティカー乗り回してた世代にとって
初代からGT3まではドストライクだった
頭文字Dや湾岸ミッドナイトのコミックブームもあったし

若者が車に乗らないから車ゲーが売れなくなったというのが正解
GTが悪いというより社会構造(平成不況)に原因がある
まあ今後また景気上向いてるから若者がスポーツカーに流れていく可能性はあるけどな

スーパーカーより燃費とか効率方面に開発の舵が切られてるからねぇ
ある意味それも正しい方向性だとは思うけどね

http://autoc-one.jp/special-cs/1754394/0003.html

山内「現状では、全世界で見ても若者のクルマ離れと同じような現象が
　グランツーリスモでは起きていないのです」

>使いたい車種が収録されてるかどうかってのは割と大きい

自分の場合も確かにそうなんだが
操作してても気持ちよくないし
排気音が違うと興ざめして
もういいやってなる

GT6で学徒動員して外装だけ準プレミアムにする予定だったけど
それすら全然間に合わなかった時点で終了

膨大な車種数と言ってもドラクエの色違いモンスター並の水増し車種だからなぁ

「GT7にもスタンダードカーは入れるよw」←　収録車種数1200とかやるための布石
スタンダードで1000、プレミアムで200

「収録車種では圧倒的!!　チカニシ乙!!」

これやりたいだけだろ

>>627
まあ実際そういう風にしか売りを示せなくなったGT5の時点で
GTは自ら終わってるのを認めたようなもんだよな

その色違いも
外国向けの特色を含めて日本仕様としてだしたり
それ自体は仕方ないとしても
その外国仕様として日本の特色も含めちゃったり
要するに全ての色をそれぞれの国の仕様車としてダブルカウントしているんだよね
やりたい放題です

>>623
Forza4のトレーラーからは、「それでも俺達は．．．」って
覚悟というか心意気が感じられたんだがなあ。

ああ、色違いで水増ししてるからカスタムペイントで好き勝手やられるわけにはいかないのか

水増しして1000車種、しかもスタンダードモデル(PSP用)

こんな事やってるから日本メーカー馬鹿にされるんだろ
10年前のモデル未だに使い続けてるとか正気とは思えない

コースも作り直せよ、どうせGT4から使いまわしてるんだろ

昔のモデルは昔のGTで遊べるんで誰も新作にそれを望んでないのに、相変わらず山内は勘違いしてるよな
新作が出ると旧作が遊べなくなるとでも思ってるんだろうか
PSアーカイブとか何のためにあるのかと

いつも思うんだが

・シミュエンジン使い回し
・モデル使い回し
・コース使い回し
・サウンド使い回し

どこに予算と人的リソース割いてんの？
こんなもんリリーススパン1年キープできなきゃソニーはゴミ過ぎだろw
EA見習えよ
あっちはマルチでほぼ全シリーズを1年スパンでリリースしてるぞ
そんなんだから青山から追い出されるんだよ

マジでいいこと思いついた

ポリフォニー以外にもGTを作るスタジオを複数設置して交代で開発すれば1年毎に出せるやろ

GT4発売までの取材ドキュメント映像見た事あるが、あんな事やってるから無駄に時間かかってるんだろうなと思った

開発側が仕上げたものを山内がテストしてダメ出し→現場混乱→マスターアップまで時間がないので慌てて修正→別のバグが多発して状況更に悪化
指摘した部分ってアイコンや文字の大きさとか、タイマーのカウントスタートのタイミングとかそんなもんだったが
そのせいで様々な部署が頭抱えて納期まで突っ走ってたんだろうなと、ゲーム開発経験あるならみんな苦笑いするようなシーンだった

>>633
木の位置や形まで一緒

191 名前：名無しさん転載禁止@LR変更議論中＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 23:02:46.50 ID:WnApT6JB0
上GT4　下GT6
http://i.imgur.com/KaEMdMR.jpg
http://i.imgur.com/J8kcQ13.jpg

>>636
それだとポリフォの作ったやつが一番でき悪くなるだろｗ

そんなことしたらポリフォニーの出来が一番まずくなってしまうじゃないですかー

山内がテストしないで出せば良いのにな
あの挙動もサウンドもFFBもテストした結果だろ？
そんなテストなんの意味があるんだよ

>>630
正直絶滅危惧種のムービーだけはズルいと思った

>>639
ケコーン

>>620今のGTって自動車を極端に強化できず、速いレースだと結局自動車じゃだめで、プロトタイプカーやスーパーカーやらに乗り換えなきゃいけないんだよな
で、本当に速い車だとF-1カーじみてて自動車とは完全に別物だし
ありえない車が出てくるリッジだって、ある程度は歯止めをかけてて最高ランクの車でも自動車的なデザインのものがいくつもあったりするってのに

>>639
その危険性があったか！

>>644
それが現実ってもんだよ。
リッジじゃないんだからさ。

>>582
丹氏の連載読んでた人なら分かってる筈だが、今のGTで『秘伝のタレ』と称してやってる(と思われる)シミュに加えて所々に意図的に値を与えて挙動の辻褄合わせをすると言う行為は、
連載中に似た様な事をついウッカリやろうとした事に気付いて、シミュレータとしてオカシイだろと自身を諌めていた行為なんだがなぁ……。
山内に進言出来る立場では無いのか、もう諦めてるんだろうなぁ……。

>>647
しょうがねーべ、今どきの自動車技術なんて、
機密事項ばっかりなんだからさ。

そのためにプレジデントが、無駄に車乗り回して
タレの秘伝を日々考えてるんだもん。

そんなレベルの話じゃないだろ
アホか

グランツーは自分で走って楽しむものじゃなくて、
リプレイと各自動車の解説文を見て楽しむもんだ。

本物がいいなら、レンタカーでも借りればいいじゃねーか。

>>636
だからやってるじゃんドラクラw

普通に見てポリフォニーはブラック企業だろ
常時好待遇で社員募集し続けてるの見てもわかる

山内のワンマンについていけず辞めていく人が多数なんだろうな
それじゃ開発が進むわけない

たとえば4WDってだけでも、最近のは
前後のトルクの配分が状態に合わせて
リアルタイムで変わるわけだが、
その制御にコンピューターが使われてないとでも思うか？

コンピューターを使えばプログラムが仕込まれてるわけだが、
いくら丹氏でも、そのプログラムのソースをもらえるとでも思うか？

>>635
ハード2世代に渡る使い回しなんて恥ずかしいにも程があるけど
他の社員やスタッフは何とも思ってないんかな

過去のデータを決して無駄にしない。
技術者の立場としては、高い評価を挙げたいねぇ。

さすが横内氏だ。

山内「サスペンション担当のAさんどうした？」
開発「先週退社しましたよw」
山内「どうすんだよw」
開発「今週新人入ったのでその人に任せる事にしました」

新人「えーと、どこから手をつければいいんでしょうか」
開発「Aさんが担当してたんですけどいなくなったので私にもわかりませんw、とりあえず最初からよろ」
新人「あ、はい、でも納期まであと2ヶ月ですよねw」

～2ヶ月後～

山内「サスペンションちょっとおかしいよね、俺の思い出とちょっと違うw」
開発「じゃ修正させますね」
新人「すみません、ついていけないんで辞めますわ><」

開発「サスペンションの担当また辞めてしまったんですが」
山内「延期だ、延期、あそれかアプデで対応でいいやw」

>>653
そんな話じゃないから！
もっともっと基礎的、初歩的な物理の再現の話だからね
だいたい…GTが個々の車のストラテジーなんか再現してるわけないw

>>657
だってお前、グランツーやってないんだろ？
なんでそんなのわかるんだ？

通貨お前、実物の車で、アクセル全開なんてやったことあるか？

レースゲームの操作はハンコンでも物足りないよぉ
自動車の中を再現したハンコンとか出ねえかな。それならコーナー突破時のちん寒も再現できるし

だからさ、先進のハイテク再現しようとすると既存の物理シミュでは違和感がある
→違和感解消するためにパラメーターを弄る→別の車種に影響が出てゲームバランスが壊れる

この繰り返ししてるから進まないんだろ

従来のシミュでやってるのはタイヤのグリップ力と路面の摩擦抵抗とモーメントの変化から算出する
いわゆるグリップサークル方式なんだから

その点ForzaのPIはよく練られてると思うね
極端なバランス崩壊がおきにくいから

どうせお前ら、グランツーよりマリオカートのが
オモシレーんだろ？
だったら、挙動のことなんてどうでもいいじゃん。

おれも別にソノヘンは期待してないからねぇ。
いくら丹氏でも、自動車メーカーのトップシークレットを
教えてもらえるわけでもないしね。

糞コテは横内氏をバカにしたいだけだろ

10年落ち以上の中古車に、そんな大きな労力なんて
おれだってかけさせねーよ。
ただでさえ、メーカーが新しい車をドンドン出してくるのに。

どうせやるなら、70年代のスーパーカーとかが優先だよ。

Forza5は
・1080p/60fps
・物理ベースレンダリング
・サスのシミュ範囲の拡張（オープンホイール収録）
・Drivatar
と目を見張るポイントが多かったけど
GTがPS4で進化する未来が見えない

フォーザやマリオカートならちゃんとできてるってんなら、
それらで遊んでりゃいいさ。
別におれは、アンチフォーザなわけじゃねーから。

15年以上グランツーで走り続けてりゃ、
もう、見てるだけで十分とか思うようになるからねぇ。

>>658
GT6はやってないけど昔から全然特性変わってないし、見る限りGT6も露骨に変だからわかるよ

車の移動や回転運動の基準点が車の中心にあってそこを軸にして動くような物理シミュレーションと全くかけ離れた動きとかさ
なんでこんなでたらめなものをカーシミュレーションだと信じる人がいるんだってレベル

>>666
おれはカーシミュレーションとは言ってないな。
図鑑とかカタログとは言ってるけど。

>>667
図鑑やカタログと言えば、メーカー許諾の実車名を採用する前の首都高バトルはGT等とは違って葉に絹着せない……欠点まで解説している物言いが好きだったんだがなぁ

PS4版GTはネイティブ1080P 固定60fpsは達成しねえと笑いもの

>>666
＞車の移動や回転運動の基準点が車の中心にあってそこを軸にして動くような物理シミュレーションと全くかけ離れた動きとかさ

これすごく分かる。なんか違和感あるんだよなあ

>>663
http://i.imgur.com/S9H2N2r.jpg
http://i.imgur.com/03OOhfy.jpg
http://i.imgur.com/dtMqR2N.jpg
http://i.imgur.com/jB99PpC.jpg

こんばんは！僕たち10年落ち以上の中古車です
図鑑とかカタログにはやっぱりGT最高ですね

>>668
広告だからねぇ、グランツーは。
葉に絹着せない……欠点まで解説なんて、とてもとても・・・

なにしろ、プロローグで、トヨタが何やら怒り狂って、
全部のトヨタ車を出させない、とかあったって言うし。

>>670
Forzaすげえな
Forzaをクソグラとか言ってるGT信者の目はおかしいわ

>>670
よし、では次は、
その同車種のフォーザの画像をお願い。

プレミアムに昇格させないくらいどうでもいいスタンダードは削ってくれ
必要だと思うなら、プレミアムに昇格してくれ

コンセプトカーひとつとってみても、歴史に残るコンセプトカーならともかく
市販される前のコンセプトカーとか、どうでもいい車が多すぎる

GTオリジナルカーも作品ごとに消してくれ
作ったからそのままとか、次回作に引き継ぐとか、日本人としての粋がなさすぎる

そういや、タスカンがプレミアム化してたな。
メーカーにTVR社は経営破たんしたんだとか。

ルーフみたいに、まったく更新がないメーカーもあるねぇ。

>>670
日本の車好きとしてうれしいよね

>>663
Forzaなんて40年落ちの車スーパーカーと同じ手間かけてんだけどね

自分が所有した3車種GTにはいってるけど適当挙動にミニカー、ペーパー
クラフトじゃ入ってないのと同じ
かたやForzaだと2車種は違和感なくああこんな感じだなーと納得できる
挙動だという（残り1車種はFM5からなんで未体験）
3車種はすべて日本車なのにね

山ちゃんの車に対するハングリーさが失われたからもう駄目だよ
もうゲームなんかやらなくてもニュルでレース出来る身分になっちゃったんだもの

GT4の時に自分の愛車をOPでくるくる回して悦に入ってたあたりから怪しかったけどさ

>>673
上がGT6で下がForza5だろw

>>678
そういう怪しさは、プレジデントじゃなくて
自動車メーカーの意向によるもの。

なんてったって広告媒体なんだもん。

>>679
画像がでかすぎてわからんかった。
じゃあ次は、スーパーGTのマシンが見たいねぇ。

>>87
こいつはリッジの弱みを握ってるのか？
なんで放ったらかしなの
リッジもだけどw

このバカコテ構ってもらいたいだけよ

そういうこと。
なにしろ信者だからね、おれは。

でもまあ、よかったじゃん。
これでプレステ4を買わずに済んで、
無駄金使わずに済むんだからさ。

安心してパソなりX1なりに移行するがよい。
X1っていうパソコンもあったんだけどね。

てっきり、フォーザには、グランツーにある車がすべて
プレミアムレベルで存在するって聞いたもんだから・・・

GTにはポリフォがデザインした車もあるのに
そんな話を信じているなんて
心底君は愚かだなぁ

>>635
グラフィックスエンジン一新したし、挙動は前作とは全然違うだろ。
コースの観客も一枚板から3Dモデルに進化したし。

>>687
そう、だからなぜか、そういうマシンもあるらしいと
聞いたもんだから・・・

そういうのに限って、レースで強かったりするねぇ。

>635
PS3やPS4へ移植するだけとか動かすだけで力尽きてるんじゃねｗ
ムービー予算比率は高そうだなぁ。

一からやり直すってなるとスケジュール立てる段階で嫌になってそうだ。
しかも予定通りできるかはわかんないし、相手の要素があるそ適当に入れるとか言い出すし。

そーそ、相手がある仕事なんだから、
プレジデントの一存でどうにでもなってるわけねーべ。

>>635
実は凄く小さいプロジェクトになってるのかも知れない

ちゅーかGTって然るべき海外スタジオに作らせたほうがいいんじゃなかろうか。

ＧＴ６　【海外の冷静な評価】
http://www.gufuyourself.com/2014/01/13/review-gran-turismo-6/

・V8は甲高い掃除機、V12はアグレッシブな芝刈り機のような酷いエンジン音
・プラスチック容器を壁に叩きつけたような衝突音
・予定されたルーチンに終始する乏しい知能のロボットのような馬鹿AI
・ペース調整が仕込まれたAIによってチャレンジの意味が無いキャリアモード
・GT5から改善しながらもタイヤ物理モデルはまだ弱く、グリップ境界はON/OFFスイッチ
・GT5の物理ベースから表面上の傷だけに退化、事実上無いに等しいダメージ表現
・収録車の半数以上が相変わらず酷く汚いままのスタンダードカー
・GT5から若干解像度が上がったがティアリングとフレーム落ちは残ったまま
・続編というよりはGT5の拡張パック

>>501
イカサマデータを正常に見せる後付け部分を組み込まないといけないから絶対にやらないだろw

縁石踏んだ時のあの動き見る限りそんなの出せるわけ無いわな

>>690
GTのブランドとプロローグ商法がまだ通用するかどうか
厳選プレミアムのみのGT7Pを出してみるのも良いかも

ゴキもそろそろ山内のことが嫌いになってきただろ？

>>694
＞・続編というよりはGT5の拡張パック

GT5からコースと車種はちょっと増えてるけど
内容や機能が減ったままだから縮小パックかも・・・

この糞コテGTスレで3年以上Forza叩いてるキチガイだろ
フォーザとか言ってるの地球上でコイツだけだし
最近スレで見ないと思ったらゲハで笑い物にされてたのかｗ

だからお前らは、素直にX1買って
フォーザで遊んでりゃいいじゃねーか。

>>670
Forzaの場合更にペイントも出来るからな
ペイントやセッティング変えた同一車種が何台もガレージに並んでるってのがよくあったw
痛ペイントする為に本体ごとFM2買って以来シリーズ買い続けてるがレースゲーの楽しさを教えてくれた事には感謝してるわ

スタンダード存続とか自虐行為としか思えん
SCEも良くOK出したな

山内に意見できるやつなんかいないだろ。
楯突いたらSCEの幹部でも左遷だ。

>>702
あれ本来は権利の関係で再現できないバリエーションを再現するためのもんなのに
まさか絵を描き始めるとはスタッフも予想外だったみたいだな

あれ図形の集まりだからなぁ。
絵でもないという。

>>705
あの機能で絵を描こうなんて発想は普通では出ないと思うw
話を聞いてネットで見たんだがそのクオリティに唖然としたもんなあ
でまあ衝動的にFM2買っちゃってペイント始めた訳だがお陰でCrには全然困らなかったしフレも100人枠で足りないくらい出来たし
なによりオンでフレと馬鹿やりながら走るのが楽しかったな
そういう意味では特殊な例ではあるがForzaの多機能さがユーザーの間口を広げてる一例ではあるかなw

オールプレミアムカーにする予算と人員ないのなら
ファンメイドで募集したらよくね
これこれこーゆう規格と容量制限で応募してね
採用者にはソフトの進呈とクレジットに名前を掲載するよってな程度の商品で応募してくる奴いるんじゃね

>>708
人員募集なら、普通に常時募集してるらしいぞ。
自動車のモデリングなんて、グランツーにおいては
最底辺の工程だろうけど。

海外のMod製作者を雇えばいいもの作ってくれるよ
GTA4の車Mod作ってる奴とか

外注のモデリングなら、AUTOart社っていう
ミニカーのメーカーが以下略。

山内のとこは貧乏所帯だから、やむなく福岡に転勤させられて、
本物の車を借りてきて採寸することもできないのでミニカーを立体スキャンしてるんだろ？
安上がりだけど、そんな手抜きで1080pのゲーム作ったら破綻するに決まってる。

>>710
そのmod車両のうち、他のゲームから違法に抜き出したのはどれ位の割合なんだろうな

>>712
ミニカーの立体スキャンなんて、それこそ人件費がかかるだろ。
車が増えればそれに比例して。

ミニカーメーカーのモデリングデータをもらうほうが安上がり。
それを可能にするのが横内氏のスゴさなわけだ。

modに関してはForzaからも結構引っこ抜かれてるみたいだね
PCで出てるソフトとかはもっと酷そうだけど
まあコツコツとモデル作って公開してる人も居るけどなこんなのとかw
http://nico.ms/sm17374576
(mmd関連なんでニコニコでスマンな)

モデリングはバイトで安く上げたいのかも知れんがコスパ考えたら外注にした方が安くつきそうだけどなあ
バイトモデラー使って時間かけてたらバイト代だけじゃなくて全体的な経費もかかるだろうに

モデリング外注するとGTのモデリングが再現できないとかで駄目らしいよｗ
インドのモデリングじゃ駄目だとさ。

見た目の比率が微妙に違うとかどうこう言ってる。

海外の外注がダメでも、国内の外注ならいいんだろ？
日本は自動車大国だから、こだわりがあるんだねぇ。

でも、ミニカーって本物っぽく見えるように、本物とは色々変えてるんだよ。

あ～そういやゲーム内でリアルに見せるにはデフォルメが必要とか言ってたな
その参考にプラモデルを使ってるんだっけか？
まあ参考どころか取り込んで無断使用してた訳だがw
拘りを持つ事は否定せんがその拘りがスタンダード容認と相容れられる時点で信用出来んわw

よりによってくっそ適当なフジミのプラモを使う痛恨のミス
オートアートばっかだと高いから仕方ないね

いつの話をしとるんだとしか

ていうか、模型のデフォルメは実物より縮小されることによる必然であって、
肉眼と同じ視野角で見るカメラ前提のゲームのモデルには全く不要
PS1時代のローポリなら別の理由で特徴を残すためのアレンジは必要ではあったが

20年くらい前に田宮の本が出たりして、その方法論が持て囃されたんだよな
物作りの職人芸みたいな感じで
それが模型の方法論であって映像のそれとは違うってとこまでは考えが至らない

そもそもの目的がコストダウンだからねぇ。
ポリフォニー的には「あるものは利用する」ってだけだよ。

データコンバートなり描画処理などの
プログラムの技術が要ってわけだ。

モデルもだけど音どうすんだろか
旧車やレア車をシャシダイで録り直すの大変そうだけど
また掃除機音を使い回すのかな

個人的にはゲーム全体の統一感の方が大事だと思うから
何かのクオリティーを下げて、ごく一部を突出させるやり方は好きじゃないな

>>725
GT見限った方が早いよ
Forzaプレイしてみ　感動すると思うよ

（一番軽いバッテリーのモデルなら）世界最軽量！
なおかつ、（一番重いバッテリーのモデルなら）世界最長駆動時間！

こういうのがソニーだから。

>>716
見た目の比率が違うってGTが意図的に視野角弄ってるからだろ
GT初代の頃はブラウン管時代だから広角にするためにサイドを詰めてた
だからそのままの3Dモデルをぶちこむと変形して違和感があったのさ

今はマルチスクリーンも可能だからそんな事する必要がなくて
逆にGTの古いモデルの違和感ばかりが大きくなってきてる

だがGT5でもそんな作り方してなかったっけか?
TVのドキメンタリーかなんかで3Dモデルの最終調整はミニカーやプラモデルを参考にしながらするってやってた様な

人間の目の視野角は現状のディスプレイには納まらないんだよ
マルチモニターにすればそれを緩和できるがそんな環境ほとんどないし

だから車モデル、背景、コースや各種情報をテレビの枠内に入れるためにデフォルメしなきゃならん
その時に見栄えがするように調整してるのがGT

いや、GTは見栄えしてないんだけどｗ
ジャギジャギモデリングや、ダンボール視点とかｗ

どんなに職人的こだわりを持ってるって言ってもさー、厨房に古いカップヌードルがあったんで
それをお客様に御賞味いただいておりますってのがスタンダードカーの実情じゃん
まー、それがPSW流高級レストランのおもてなしと言うのであれば山内は善い仕事してるとも考えられる

>>732
うまいこと言うね君ｗｗ

ポリフォニーって中の人間も相当歳食ってきたと思うから
単純に仕事のスピードが落ちまくってるよね

あれだけエンジン音が悪いって言われながらもガン無視してきたような
怠慢な態度が6の売上に繋がってるのに
この期に及んで7に関して出てきた最初の情報が

「スタンダード残すよん」　じゃ話にならん

どんなに綺麗に書こうとしたって
単純に「時代遅れのデータ」でしかないんだから意味がない。
ローポリにはローポリなりの最適化が上手い職人さんというのは
今でも必要な存在だけど、それだって使える表現手段は増えてるからね。

だからもういいじゃねーか。
代替ソフトがあるんだからさ。

問題なのはこんなに腐ってるのにGTだからという理由だけで持ち上げられ
ソニー唯一のキラータイトルとして君臨していられる事なんだけどな

逆に言うと日本人含めモータースポーツに興味ある全ての人はGTに対して全否定すべきであって
それができて初めてGTは次の段階にステップアップできると思うんだ

本スレでさえ不満を抑えきれなくなって「アフォルツァガー」言うしかなくなってるな
GT信者は落ちるとこまで落ちる気らしいw

どんなに糞でも貶す事は許されないからな
他社ゲーとはそこが根本的に違う
だから良くなるわけがない

出るのは早くても来年なのに糞確定じゃ
そりゃ心も折れるよ

FFと同じ症状になってるよな。
FF13はHD初作品で売れたけど一本道。
使い回しのFF13-2、13-3で売上激減。
ナンバリングならまだ売れるってのにすがってるだろうがどうだか・・・・

GT5でやらかしてGT6できっちり売上減少。
GT7は400万切ったら扱い悪くなるぞ。

>>730
一見尤もらしいことを言っている様に見えるけどさ

＞だから車モデル、背景、コースや各種情報をテレビの枠内に入れるためにデフォルメしなきゃならん
＞その時に見栄えがするように調整してるのがGT

具体的にどういうデフォルメが必要なんだい？

人間が速度を認識する時は視野内の変化捉えるんだが
それをテレビサイズに切り取ると視野が制限されて全くスピード感が無くなるんだな
だから広角レンズで撮影したような映像にしつつ曲面変化も抑えなければならない

ちなみにForza2からマルチモニターに対応してるが設定でそのデフォルメをオフに出来るんだな
GTには無かったが

>>741
GT6が250万まで行ってないのにGT7が400万も売れるだろうか・・・

なるほど～というか動画で実車のサーキット走行の車載カメラのを見ても
イマイチスピード感足りないのはそういう理屈か

視野角と車のクオリティは関係無くね

その通り
全く関係ないのだが、その辺を有耶無耶にしながら話を進める奴ばっかりだ

http://www.youtube.com/watch?v=AgJX-M8WB30
これを見ると実は3画面を基準に作ってるのがよく分かる

>>748
その通りだ
GT6にできるのに未だに対応できてないFM5はショボイ

さらに、FM2からFM4までは普通に対応できていた振動ユニットへの対応も未対応ときたもんだ

T10、タノム

>>564
ここまでアフォだと救えないな

GT6はクオリティーが低いから受け入れられなかったと言えよう

>>750
FORZA2とGT5Pの頃から「挙動の違いなんて味付けに過ぎない」と主張してるんだよ

片方は本物に近い素材を使ってなんとか味を再現しようとしてて、もう片方は調味料や香料まみれでそれっぽい味を出してるだけなんだけどね

高級レストラン・・・

PS4になってもPS2クオリティか…

ドヤ顔で腕組みした店主の看板
○○とコラボ、○○とパートナーシップの垂れ幕やのぼり旗がいっぱい
でも出てくるのはインスタントと期限切れで風味の落ちた具材の料理

>>755
しかも段取りが悪く出てくるのが異常に遅い
もしくは頼んだ料理がなかなか揃わない

わざわざ客に麺の太さを聞いておきながら違う太さの麺が出てくる

メディアで絶賛されるGT屋を訪れた
店主が品質に自信があるからと勧めてきたいわゆる特上の「プレミアム」ラーメンをたのんだ
自己主張の強い店主だなぁとそれだけラーメンに自信があるのかと期待に胸が躍る

どのくらい待ったろうか？いくら待ってもラーメンの出てくる気配がない
ラーメンまだですか？厨房に問いかけると今作ってる！と店主
問答を繰り返すこと数回、ようやくラーメンが運ばれてきた

しかし、運ばれてきたラーメンは他店で売られてるいわゆる普通の物と変わらないようにみえる
いや、それだけじゃなかった
箸で麺をほぐすとスープに隠れた下の8割くらいが数年前の？ようなカピカピの古い麺が混じってる
ちょっと店主！と勢いあまって厨房をのぞいたら
レースに興じる店主の姿とラーメンを作るバイト学生の姿があった

・外観は立派な店舗
・メディア取材には積極的に対応
・店主が取材でいないことが多い
・作っているのは古参の従業員
・普通の客には愛想が悪い
・ブロガーなどには愛想が良い
・SNSでステマ活動に熱心
・お値段は高め
・レシピは１０年前から変わっていないが名前は数年単位で変えている
・流行りの料理はメニュー表にあるが年中売り切れ

開店15周年になる有名店、新メニュー満載の期間限定コースを予約して行ってみたが
「この新メニューはまだレシピが完成していない。将来提供する予定」と言われるばかりで
実際は古びた食材を使い回したスカスカのコース料理だった
でも代金だけはしっかり満額取られた

早くＰＳ４でニュル走りて～

爆音マシンPS4がニュルを爆走！

そこにはPS4にまたがってニュルを走る>>761の姿が！

客に旨い料理を提供せず、有名食品メーカーとのコラボ製品に精を出す

GTならタイヤなくても走れるから問題ないな

車の内装のテクスチャやモデルってどうやって作るの？写真パシャパシャ撮ってそれ見ながら描くの？

スタンダード食材
製造年月日：2001年4月
消費期限：売れる限り

高級食材を使った不味いラーメンが1つ
残りはインスタントや消費期限切れのラーメンばかり
そんな多彩なメニューを自慢する自称高級店がGTなんだよなぁ
食材を調理人の腕で見事に仕上げ老若男女全てが美味しく頂けるForzaとは大違いだ

ダブルスタンダード

全車プレミア仕様にしろよ無能

いいわけ乙
やる前からもう逃げてんだからそりゃ無能言われるわな

SCEはもうポリフォ切って、ポリフォに行くはずだった金を丸々
元気にでもあげてくれよ
んで、首都高か街道の新作作ってもらえよ。その方が「車ファン」は絶対喜ぶ

タイトーでも良いぞ、元スタッフ集めさせてBG5でも可
GTはもうシミュでも2流、公道レースでも2流、グラフィックも2流、ドリフト等の気持ち良さも2流
全部が中途半端なんだよ

GTもクラウドゲーにしちゃおう。（提案）

やめなよ

GTはPSハード用ゲームじゃなくてPCゲームにすればフレームレート煽りを受けずに済む
あとPS2からの使い回しコースや車もユーザーがModでプレミアム化してくれるだろ

>>773
BGはブレーキ踏んでターンインで巻き込んで行くとこまではリアルだからな
カウンター当てた瞬間異次元挙動に変わるが

グラガグラガ言ってるのにPS2レベルのグラを押し付けられるPSユーザーって

素朴な疑問なんだけどforza4のモデリングぶっこ抜いて流用とかしたらばれるの？
同じ車をモデリングしてるんだし寸分違わなくても問題なさそうじゃん

お前そのForza4のとこをGT6に変えても同じこと言える？

実際の車をモデリングしてるのを抜くと、寸分違わなくても言い訳できるかもね
GTはそれを考慮して実際の車のモデリングをしてないのか！
実際の車をモデリングしても、なんか手を加えたりしてるし！！

そりゃFORZAで配信されたのと同じ車種が近いタイミングで出回りゃあな
気付かれないわけがない

GTの場合、昔は画面上で本物らしく見せるにはデフォルメが必要だと言って
実際にモデルに補正をかけていたんだけど
今はどうしているんだろうね（どこかで辞めたって話があったような・・・）

そもそもその補正があるからモデリングは全てポリフォ内製じゃないと無理って理屈だったんだけど
今はどうしているんだろうね（ならなんでこんなに仕事遅い内製に拘るのやら・・・）

>>782
ACのMODでは、どうどうとFM4から抜いたと書いたのがあったみたいねｗ

PS1ほどのローポリだと、ヘッドライトの丸みやフェンダーの張り出しが特徴の車はそういう部分に頂点を一つでも多く割いて、それ以外のルーフやドアは一直線にするといったデフォルメが必要だったわけよ
4つ目のセリカGT-FOURなんか設計図通りにローポリで作ったら4つ目インテグラとそんなに変わらないシルエットになってしまうけど、そんなんじゃ「なんか違う」ってことになるでしょ
PS3世代ではそんな必要はなくて、普通にモデリングすればいい
模型みたいに車全体の縦横比を弄って寸詰まりにデフォルメするなんてことは全く不要

でもなんか、GTの車って丸っこいよね
モデリング自体と言うかポリゴンの角を取る処理なんだろうけど

それは模型見ながら作ってるから、パネルのエッジがの丸め処理が実車スケールでは過剰になってるのとパネル自体が厚ぼったいんだな

>>772
ここで言うのもアレだが、元気に金やるならSLAI新作とか作って欲しいわ
レースゲーはFM5があるんだしさ

ガンダムで例えるとGTってこうだよね

http://i.imgur.com/TnHpsid.jpg

>>789
スタンダードとプレミアムがコース上で混走してるとそんな感じ
PS4になると更に悪目立ちすることになりそう

Zガンダムの劇場版みたいなもんだな。
新規カットと旧作のごちゃまぜ。

得したのはアッシマーだけという。

>>789
ちょうどこんな感じだw

その線のまま動くんだろ、違和感どころの話じゃねえなｗ

ずっとこんな感じだと目がおかしくなりそうだｗ

>>788
SLAIよりファントムクラッシュの系統の方がいいなぁ
登場人物のぶっ飛び具合的に

>>772
>>773
首都高バトルいいね
あれはなんかもってるよ

タイトーなら電車でGOでいいかもしれないw

逆に考えるだスタンダードカーをそのまま実物作ればいいんだ

>>789
なんという分かり安さwwww

>>797
給油カバーがただのペイントで開かないから給油できません
それ以前に内装が無いから運転できません

>>789
スゲぇ分かり易いからどんどん使い回されるべき画像だw

>>789
リマスター版綺麗だなぁ

ヘタクソなコラージュ状態でゲームするのか…
慣れた頃には立派な信者の出来上がりだな

>>789
悪目立ちし過ぎだろｗ
だがそれが的確

>>789
これほど分かり易い比較はないな
それなのに公式で良しとするとか本当にバカ
ソニーハードファンも普段はｸﾞﾗｶﾞｸﾞﾗｶﾞ騒ぐ癖に
PSハード独占ソフトに関してはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲだから本当に馬鹿だよなぁ

>>789
クソ吹いた

hage

>>789
GJ

売りのグラも無くなった

挙動は物理シミュに基づいたものではなく毎回コロコロ変わる
リアルレーサー山鬱によるフィードバックの味付け

ボンネット視点＆リプレイほとんど見ない派の俺としては車はスタンダードでもいいからコースだけでもしっかり作り込んで欲しい

……やっぱスタンダードカーの後ろ側も手直しして、見えるから

俺はボンネットも出さないけどリプレイは楽しみだからちゃんと作り込めよ

まぁ、ミニカー事件でもう誰も信用してないけどな

山内とRushy33の人間性に少しでも謙虚さがあれば、巻き返しの可能性も僅かにあるが、
勝ち目の無くなった勝負で、ライバルに「バーカバーカ」としか言えなくなった二人を見てると、

もうPSはダメだ。

山ちゃんが長年コツコツと貯めてきたヘイトに一作で並びかけるRushy33は凄いと思う

最近の言動的に、山内は少しは懲りたんじゃね？

あれが懲りてるとしたら道楽レースの車の修理費用の方じゃね？

今のGTって、もしかしてだけどスタンダードカーだけじゃなく
スタンダードコースもある？

>>816
もしかしなくてもあるよ

上GT4　下GT6
http://i.imgur.com/KaEMdMR.jpg
http://i.imgur.com/J8kcQ13.jpg

>>817
これ怒らなくていいのか、ファンは

コースも混在か…いけねぇ、こりゃダメだろ
車もコースも、数だけが大事なのか？

あ!?

そうだよ

>>818
テクスレじゃ大進化！次世代機のForza5も圧倒の超絶グラ！って大絶賛だったんだぜ…

今じゃ無かった事リスト入りで、ログ出しても全部チカニシの酢飯扱い

>>818
怒る必要もないんじゃないかな
呆れて立ち去るか、見なかったふりをするだけで

>>817
下の画像は奥の方に観客が増えてるからプレミアム感満載

>>823
僕もそう思う。

え、GTにまだブランド力があるなんて信じてるヤツなんていないだろ

PS4が出たのにPS3で作っちゃったもんで、出荷数同梱版水増し詐欺が出来なくなった6君は
未だに出荷数が発表できません～

米でGT６の売れ行きがイマイチだったのか、期間限定でゴミDLC付けて売ってるみたいだけど
これで馬鹿売れして発表できればいいね

ポリフォはもうSCEからも信用ないから
ロンチに発表されなかったし
事前情報が貰えたかすら怪しい
PS3と骨を埋めるためにGT6出したようなもんでしょ

GT7は割とマジでPS4の晩年位に出ると思う

GT6HDリマスターをGT7として出せばええ

スタンダードって内装がまっ黒のやつか
ライバルカーで出てくるのはありだけど自分で使おうなんて思わないよなw

>>829
PS4でも >>817 みたいな画面が観れるわけだ、胸が熱くなるなw

>>817
テクスチャ変えただけじゃん(´・ω・｀)

GTと言えばスタンダードカーでしょ？ってくらい大事な存在
無くすなんてとんでもない

信者もスタンダード続投を心から望んでる

531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 13:06:36.21 ID:u7Hijyyc
>>529
確かにギザギザだけど俺にとっては我慢できないレベルじゃないスタンダードあっていい(というかあった方がいい)と思ってる人の感覚はそんなもん

せっかく作ったんだから　って思いがCSゲームには多いよね
過去のものは過去に置いてくれば良いのに
これもハードに互換がないから仕方ないのかね

こんな連中がグラガーグラガー言ってるのかと思うと

リアルでも１０年落ち以上の中古車なのに
グランツーでも１０年落ち以上の中古車なんて、
ドンだけむなしいことやら。

まだ20年以上前の車がゴロゴロ走ってるだろ
特に走りに関する車は
それだけ人気があるんだよ
10年前なんてこの前じゃん

R32やS14、FDやNSXなんかももう20年以上前の車だもんな
それらに魅力が無いと思ってんなら感覚違うわ

かと言って新しい車種も少ないのがGTなんだよね、どこもかしこも中途半端

昨今の車は燃費に振ってるからなぁ…
ちょい昔の車の方が面白かったりするよね

>>73
リッジみたいなポジションになってたのかGTは

最新車種をスタンダードで収録するわけにもいかない
旧車種でも人気あるのはプレミアにしなきゃいけない
プレミアは一台作るのにクリエイター一人専有で半年かかる

ジリ貧じゃね

金で買うって選択肢があるじゃないか！

街中走ってる20年前の車見てもこんなギザギザじゃないわ

http://i.imgur.com/CWennLo.jpg
http://i.imgur.com/wU1ZGj6.jpg
http://i.imgur.com/hTvC7zx.jpg
http://i.imgur.com/s3Kj0ni.jpg

確かにギザギザだけど俺にとっては我慢できないレベルじゃない

まぁ、形はしゃあないとしても
せめてテクスチャーくらいもうちょっと手直しすればいいのにと思うレベル

容認できるというその価値観は尊重するが、その口で他を煽ったりするから叩かれるんだぜ

>>834
に掛けた皮肉だろ

ps4でなのにps2レベルのグラで自慢するのか

別に売れるからいいだろそんくらい

容認するのは我らが山鬱様のGTシリーズとPSで出る車ゲーだけで、
他機種で出るのはどんなものでも叩くよ！
という別に車ゲーに微塵も興味ないゴキさんの何時もの習性

>>851
シリーズを重ねるごとに売り上げが激減してるのが問題な訳で