改めて FM5、GT6 ニュルを交互にやると GT6の情報量の少なさに愕然 、もうデータが古い GT6しかプレイ出来ない人に判り易く説明すると スタンダードカーとプレミアムカー以上の違いがある レーザースキャンも、5年スパンでグッと精度が上がるだろうから 今後は定期的にスキャンし直しが必要だな 映画同様にゲームも予算が膨れる一方だ
3 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 13:07:37.04 ID:Pe1mevAo0
Forzaも4と5で別次元だからねぇ。 世代変わった意味あったわ。 ハードル上がり過ぎて、レースゲーム作れるところ減りそうだな。
4 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 13:09:03.91 ID:uec1sB990
ドライブクラブのことも忘れないであげてください・・・ 地球温暖化を救えるのは彼らだけなんです・・・
いまPDは何してるんだろう? あのスタジオ開けてるだけでエコっぽくないし 何人が1日中何してるんだろう? 最低でもスタンダードカーをプレミアム以上にシコシコしてるのかな? まさか管理者不在でみんなボーっとして給料だけ貰ってるとかいうことないのかな
天動説信じてる猿かw
>>6 だからその、GTの画像だけ並べることに何の意味があるのか訊いてるんだが?
>>4 彼らが温暖化防止のために貢献できることがあるとしたら、何もかもやめさせて土に帰ることくらいだ
少なくともTwitterはやめさせろ、あらゆる意味で無駄でしかない
>>8 社員ゴキが火消し工作活動開始したんだろうね
Forza5のニュルがあまりにも良く出来ているもんだから。
11 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 14:40:43.03 ID:lNoqoMsu0
12 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 14:49:18.15 ID:IsvhpT9E0
GT6頑張ってんな もちろん買わんけど
13 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 14:50:45.48 ID:HZrFHIBR0
山内が毎月コースDLCが追加されるって言ってるからこの現状なわけだ
>>11 >山内がニュル再現率完璧だと言ってるからGTと違うならForzaが間違ってるわけよ
さすがにネタだろう?もし本気ならあまりにも哀れ過ぎる・・・
あんな法螺吹きまくり勘違い開発者の戯言を信じてる奴が居る訳無いじゃないかHAHAHA …居ないよな?
18 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 15:07:28.18 ID:CrU/ZfPg0
残酷すぎる。 GTはゲーム丸出し。
山嘘が完璧だと言ってる>レーザースキャン
ハードがPS4になって新しいGTがもし出るとして 車データも使い回しだから、コースも使い回しだろうね サウンドも使い回し いつまで経っても、コース古いとか掃除機とか黒ぬりとか言われるんだろうか 頑張れ、ぼくらのやまうちさん
>>6 >>11 説得力がまるでないのはともかく
Forza5のニュルの後にそんなの持ってこられてもGTのネガキャンにしか見えない・・・
ってわざとやってるだろお前wwww
>>20 おい使い回しならまだマシだろうが!
ミニカースキャンがバレた今高度な画像処理でスキャンがバレない技術の開発や
Forzaのデータを隅々まで解析してるかも知れないポリフォならやりかねない
ぼくもらいしゅうからFM5のニュルをたんのうできるようになったよ GT7が出たら、きっとぼくもPS4を買うよ でもショボかったら買わないよ がんばってね
おっちゃんくさい
27 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 16:45:04.44 ID:lNoqoMsu0
>>24 ん?
安心の国内版本体を待たずに地雷に特攻したか
GTと比較したニュル再現率のレビューよろ
>>26 さあ、早く娘に一緒にお風呂に入るよう説得する作業に戻るんだ
>>27 >>28 もうGT5も売ってしまったし、GT6も買ってないから比べられない
GT4までならあるけどw
日本版が出たら3画面環境作るんで、とりあえずキネクト無し1台とFM5とTXホイールのみ
日本版が出たらキネクト有り1台とキネクト無し1台追加する
ないとは思うけど、北米版とリンクできないとかだとあと1台追加;;
なのでお伝えできるのは、FM5のニュルの面白さとハンコンの対応度くらいかな
Hシフターがないからとりあえずは2ペダル車で走って
Hシフターが出たら3ペダルも揃えてハンドル丸いのに替えて、元さんばりにNSX-Rでニュル走りまくるわ
あと娘も早いもんで、高3と高2だわ
風呂は覗いただけでも殺される;;
おっちゃんの子供の年齢を聞いて俺らも年取ったなーと思うよ おっちゃんとGの字が暴れてた時からもう7年も経つんだな 参るよな
>>31 もうそんなに経つのか
俺もあの頃に比べると更に偉くなって
出社したと思ったら直ぐに外回り行ってくるって嘘ついて家に戻ってFM関連調べ毎とポチ
定時間際に帰って「疲れたので後ヨロシク」と言って帰宅
そんな毎日を過ごしてる
来週18日くらいに一式届きそうなんで、有休使うか同じように出社直ぐ帰宅するかで迷うところだ
自分語り多いと嫌われるのは学習済みなので、次長
>>29 それまだ静止画だけの絵に描いた餅で動いてないよw
ニコ動とかたまにリンクにあってみていると Forzaの動画には大体モデリングが変とか反射しすぎとか 道路はこんなにテカんねーよとかお決まりの書き込みがあるよねw 反射はショーモデルならテカテカ普通だし、道路は太陽の位置でテカるの普通だし 何から間違ったイメージを記憶してしまうのか。
>>32 おお、おっちゃん久しぶりだw
Forza5のレビュー楽しみに待ってるよ
forzaのニュルって目潰しコースなんでしょw 快適にニュルを走れないのがforzaのニュル
世界で評価の高い鈴鹿が無いforza オーバルで走ってもツマラナイ北米の糞コースだらけのアメリカ人専用レースゲー オーバルでレースして何が楽しいのw
39 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 19:40:24.63 ID:lNoqoMsu0
>>34 Forzaがテカりをやや誇張する癖があるのは事実だけど
逆にGTはテカりが無さすぎる
まあGTの場合、路面も背景も写真はりつけただけの板だから
テカらせると凹凸情報がなくて破綻するんだけどさ
NASCARだけで30台くらいあるゲームの悪口はそこまでだ
韓国GPで優勝したベッテルが日本サイコー鈴鹿マンセーって言ってるぐらいの名コースなのに鈴鹿が無いforza プロアマ問わず日本だけでなく世界で人気の鈴鹿が無いとかありえねー
韓国GPの表彰台で言ったんたぜ日本GPが楽しみ鈴鹿サイコーってなw ダメな韓国の糞コースと比べて良い比較で出される日本の名コース鈴鹿が無いforzaは時代逆行してるww
43 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 19:46:26.26 ID:JRquRP6P0
もっとやってくれ。 そうすると実装されるから。
ミリ単位で採寸した鈴鹿が来るフラグだなこれ
超スピードから減速させられる事で基地外コースとまで言わしめた 富士スピードウェイが無いとかありえねー オーバルなアメリカの糞コースでスピード出してもツマンネーんだよ
>>39 それってもしかして、洗車してないんじゃあ?
ついでにエビスも収録されてないって叩いといてくれ
まあForzaの場合は反射に限らず全体的に誇張している部分もあるし 全体的な絵的にまとめきれていない部分も見受けられますけどねw 木漏れ日の効果が強すぎだったり(個人的感想)、太陽光ちょっときついですーとは思いつつも ホライゾン2くらいになってくれれば次のForza6からは良くなるのではと期待。 コースに関してはマジで騒いでくれた方が実装速そうだw
51 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 20:04:06.79 ID:VnsDtWAN0
その富士でダートに片足落とすのがタイムアタックのセオリーになってるゲームが有るらしいですね
forza5のニュルの逆光はそこまできにならんよ。 てか、周りに色々な木やらが生えてるからあまり直視するポイントがないから。 しっかし楽しいよニュル。 次は鈴鹿でたたいてください、おねがいしますw
>>52 ファミコンのF1レースをリスペクトしたんだろたぶん
ボケボケやん
ティアリングの瞬間切り取るのやめたれよw 出てる時点で問題外なのは分かるが
>>45 GT6は月がどうとか言ってたけどついに大気圏に突入するのか?
ここだけの話 Forza5ってオーバル1つしかないんよw
目つぶし目つぶしってウィロースプリングスの存在で完全にブーメラン進行形だからやめときなw やってないのもバレる
>>59 インディはオーバルと呼ぶには特殊すぎるんでな
要取材な茂木は後回しでいいからサンセットとセドナを早いとこ復活させて欲しいよ
>>41 >>42 それは鈴鹿が素晴らしいのではく、
韓国GPがあまりのいも糞過ぎたから、早く逃げたいという意味だよ
韓国GPの次が鈴鹿GPだったからにすぎない
64 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/12(木) 21:26:39.30 ID:VnsDtWAN0
6年半前にGT5Pと一緒に買ったPS3がお亡くなりになった 今更PS3本体買う気も無いのでしばらくGTシリーズともお別れだ ということでPS4のGT7早くしてね
EU相手に売れるから新車ちょっと増やしてレース用コース追加すれば 楽勝だろとか考えてそうなGT勢と、実写丸ごと取り込んで3D化して 北米市場欲しいじゃんとアメリカを舞台にしてオープンワールドで カーチェイス出来るように作ろうとしてるFM なんかもう勝負が見えてる気がする
Forzaは毎月車追加してて、2月からは隔月でコース追加してるんだよな PS4版のGTが出るにしても、この積み重ねに追いつくのはハンパないコストがかかりそう
何かとForzaをアメリカ偏重みたいに言うけど、シルバーストン・スパ・サルト・ニュルと、ヨーロッパの歴史的聖地を押さえてきたことは忘れちゃいけない 今回ブラバムBT24が来たのはジャック氏が亡くなったこととは関係ない偶然だろうけど、小便ちびりそうになったわ あとはモンテカルロをはよ
走ってつまんないものは、やっぱダメ GTの鈴鹿やニュルより、FMのベンチマークコースの方がよっぽど楽しい GT7は基本からやり直した方がいい 秘伝のタレは役所の環境衛生課にでも引き取ってもらって、 もっとマシなのを雇うか挙動を買うとかした方がいいね
ジェンソン・バトン(現役F1ドライバー) ・・・速いドライバーの論法は、必ず“難しい=だからこそ面白い”になる。 「鈴鹿というサーキットに対して、僕は大きな敬意を抱いている。 本物の“ドライバーズサーキット”だからね。 オーバーテイクは簡単なコースじゃない。 でもドライバーの観点から見ると、精神的にも身体的にも非常に厳しいコースだ。 したがって、僕たちにとってとても挑戦のしがいがあるコースだよ」
>>70 実写の挙動を完全再現したGTをやってつまらないと思うのは
あなたが車が好きでないからでしょう
あなたは毎日「We Love Cars!」と10回唱えてからGTをプレイし悔い改めなければなりません
鈴鹿の良さが分かってるからこそ、ミリ単位の採寸してくれてるんだと思うよ 適当にコース入れるのなら、これまであったんだしそんなに難しくも無いだろう 拘りの差だね
>>72 GT6もクラッチ仕様変わってないんでしょ?
GT本スレ終了!めでたし
サーキット支持率 モナコ: 55% スパ: 53% シルバーストン: 49% モンツァ: 43% 鈴鹿: 38% イモラ: 35% モントリオール: 29% モナコから鈴鹿までプロに支持される上級者向けのコースが走れるのはGT6だけ
中山を持ち上げてるプロは居ないのか? 適当な採寸でいいから、中山タノム
>>74 GT5でシミュレーションは完成しているからもちろんGT6でもそのままだ
クラッチを一杯まで踏んで一呼吸置いてNを確実に通してシフトを入れてから一呼吸置いてクラッチを離す
教習所で習ったのと同じリアルな操作手順だ
ミスすれば3秒ほど強制ニュートラルだから実車の運転も上手くなるだろう
ゲーム産業も映画産業同様にバジェットの肥大が避けられないので 国内メーカーは、邦画の様に、、、
GT6はまずForza4の鈴鹿に追いついてからだな。
>>78 そっか…ありがとう
GT7になったら全ての機関、機構をシミュし直すだろうから
圧着具合や滑り、シンクロの傷みまで違和感なく体感出来そうだね
forzaなんてGT6のパッド補正7よりもクイックなゲーム挙動じゃんw
鈴鹿より筑波の方が面白いだろ
井の中の蛙か、村以外の事をしらない人か 我が村一番の美人は、、、
>>82 その通りだ
例えばニュルなどで起伏のあるコーナーにオーバースピード気味に侵入したとしよう
フォルツァはアウト側の車輪に荷重が掛かりすぎみっともない横滑りをしてしまう
その点GT6なら接地さえしていればグリップを発揮し綺麗にクリアできる
フォルツァがいかに低レベルな走りかよくわかる
淋しい自演
FMとThe Crewを間違ってた恥ずかしい でもどっちにしても負けそう レース出てる場合じゃないだろと。
ニュルが出た今、海外のFORZAユーザはどのコースを次に来るのを望んでいるんだろう?
野呂山
中山か阿讃
鈴鹿
そりゃ岡山国際だろ 当然GTが先に完璧再現コースを収録してくるだろうけど
富士見がなー海外でもコンパクトスポーツ流行ったんだし 狭くて走りにくくていいからイニDごっこ用にもっとリアルな峠に作り直してくれ
95 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/13(金) 00:16:09.94 ID:sMG0ywGb0
GTって、もはやPS限定でも、最高のカーシムとは言えないんじゃね? FMどうこう言ってる場合じゃないだろうに。
Forza5でようやく200万Cr貯まってF1マシンを購入したんだが、これまるでチートだな。 インディカーでも凄いと思ったが、ブレーキの効きと曲がり方が別次元。 これならニュルでも怖くなかった。しかしすげぇな。すでに車じゃないわ。
>>98 200万CRってそんな敷居高かったか?
結構簡単に貯まってる感じだったが
そういやもてぎのオーバルって311後使えなくなったって聞いたけど 直ったんかな…
直さないよ
>>100 Forza Rewardやってないとか…?
あとVIPだったら何故か2台送られてきたはず
>>103 Forza Rewardを先月知って登録したの。そしたらCrドカッともらえて、あとの不足はセコセコ稼いだ。
あとForzaはGoDで買ったからVIPじゃないんだよね。
>>96 やっぱその丸い方がいいなー
ラフェラやらでやるときはノーマルで、普段は丸いのがいい
いまマクラーレンP1のブースを偉いさんと一緒にダンが歩いてる動画みてるけど
しびれるなー
18日早く来い
>>106 見てみたけど、どうしてこう動画を見るだけで恐怖を感じるんだろうね
GTさんのはプレイしてても恐怖感じないのに
109 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/13(金) 14:37:15.55 ID:2CFapjvJ0
グラフィックは基本的にホライゾンじゃなくてFMエンジンの方で進化するだろうから Forza6が楽しみだな 車種数も最低500は届きそうな気配だし
>>98 その代わり常にある程度の速度で走ってないとタイヤの熱下がっちゃってグリップが悪くなる
ゲーム内でどう反映されてるかはしらんが
>>107 目潰しでよく見えないから恐怖するんだろw
目つぶしって、どんなモニタ使ってんのかしらないけど モニタのLEDフルと実際の太陽比べて話ししてんのか?
>>113 作り直されたコースの出来が良すぎて目潰しになっちまったんだろうが!
マルチっぽく振動ユニットについて質問してみたけど、結局辛抱貯まらずにポチってしもたわ 前使ってたの手放したけど、あれは必須だもんな ああ、GTで使うと風切り音が響くくらいだったけど、GT6になってマシになったのかな?
>>115 ニュルの出来を見ると今後入るであろうリアルコースが楽しみになるねェ
DLCコースはDisk収録コースと見た目の質が違う気がするけど
データの作り方が上手くなってきてるのかな
こういうもんは金あるところの勝利だろうね 当然金とやる気のあるところ しかしあれを無償とか、正直おかしいわなw
>>119 マンションとかだと厳しそうですね
うちも前使ってたやつはちょっと弱めだったけど、今度のは前のより強そう
唸る2TGの振動を早く体感したいぜー!
って、FM5にTE27あるよね?
なかったら、アンチの人、叩いてー!
ファンソニックのアンプと振動コアだけ買って尻の下に敷けばいいよ 椅子揺らすよりは静かだし肛門がプルブルして色々目覚める
>>121 GT6の太陽って妙に巨大だったり形が四角だったりするけど
山内の好みだろうか
>>122 FM4まではその環境でやってた
無いのとは雲泥の差だけど、正直ちょっと弱い
今度のはユニットでかいし強そう
物足りなければ数増やしていこうかなと
おっちゃんは強いのがお好きなんだな
おっちゃんに釣られて海外本体欲しくなってきたけど せっかくここまで待ったんだからってのもあるな 後からインターフェイス日本語に変更できるならいいんだが
バットキッカーなら振動ユニット1個でもボリュームをマックスには出来ないよ
今更どうでもいいことかもしれないが謎が解けた
街灯や太陽が四角く光るのはブルームエフェクトのガウスサンプルの解像度が著しく低い為のようだ
それを誤魔化す為に高度の高い部分をなんでもぼかすからリプレイで謎の発光現象を起こすようだな
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00049706-1402659406.jpg >現実の風景が持つ広いダイナミックレンジをより忠実に表現するため、
>『グランツーリスモ6』はHDRのダイナミックレンジを『グランツーリスモ5』と比べて50倍に拡大。
>明度の差から生じる白とびや黒つぶれをなくすことはもちろん、空気を感じるボケ味、光のきらめき、
>動きの迫力を増すモーションブラーも、さらに美しく再現します。
ポリフォの技術に偽りなし!T10は少し見習った方がいい
HDRを50倍に増量(当社比)
カラーコーンが自己発光してる時点で笑いが出てたよ
カラーコーンてかパイロンかw
909 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/10(火) 12:27:24.63 ID:NWpT955B
ニュルきたのはいいけどやっぱり目潰し攻撃ありか…
昼頃に走らせてくれよ
910 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/10(火) 12:32:39.93 ID:MHRGHDnb
>>909 さっきちょっと走ってきたけど、コースが長いから目潰しくらいまくりなんだよなぁ。
太陽が横にあるときに木々の隙間から漏れてくる木漏れ日の中を走るのは
結構いいんだけど、それが帳消しになるぐらい目潰しがひどい。
HDRを50倍に拡大!っ騒いでるけど、HDRの評価単位はデシベル(対数)だから、 50倍ってのはデシベル値でたった1.7アップにすぎないんだよね
>>133 ソースは2chのそのレスだけ
Twitterの垢も晒せるなあ
>>135 (擬似)HDR(のぼかし範囲)を50倍って意味だろうから何も間違ってはいない
0の50倍、という可能性も
>>129 見事に低解像度サンプルが見えるなあ…
ここまでしてもフレームレートが安定しないのか…
真の光源処理だHDRだの宣伝しててもやってることは旧箱レベルのブルーム処理 光源処理と言えるのはギザギザのセルフシャドウぐらいじゃねーの? こんだけ嘘ついて宣伝しても罪にならないんだからゲーム業界ってお気楽なもんだね
GT6はフォトモードを無視して作ったんじゃないかと思えるほどフォトモードで50倍HDRが邪魔をするからな レースしてる分には太陽でかいな 地球やべぇ と周回ごとに思うだけである
ありえないものが光ったりライトが放電してたりでメッチャクチャだもんな
>>139 Forza5のニュル、すごいおもしろそうね
GTみたいに演出でガクガクしてるんじゃなくて、マジでやばそうな感じがする
Forza5のニュル、ハンコンでドライバターとのレース 脳汁出てヤバいw
146 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/14(土) 02:25:15.47 ID:nY/YqKzk0
>>121 赤字でヤケクソになって核戦争でも起きたか…?
おっちゃん、Forza5持ってるフレンドいたら、そいつのDrivatarがいつもでてくるようになるから シングルでもいつもオンラインで遊んでる感がでてよいよ。 Forza5持ってるフレンドがいなければ、共有タグでフレンド登録すると吉。
>>148 ありがとう
メイン垢はリアルフレばっかなんで、誰もいないわ
例の放置公開垢もシルバーにしちゃったし
こりゃ連れ読んでFM5見せて、また買わせなきゃならないな
でもどっちにしても日本で出てからになりそう
とりあえずはいつもみたいにベンチマークでブンブンしたりキャリアこなしていきつつ
吊るしでニュルとか走ってみるわ
>>149 箱1のフレンドシステムにはTwitterみたいなフォロー機能が追加されてる
ランキングボードから上位ランカーをフォローすればドライバターとして速い奴が登場するよ
Xbox Oneのフレンドシステムは、Twitter方式だからね 一方的にフォローすればOk 1000人登録できるw
相変わらず、休日昼間は来ないんだね サボリーマンめ
156 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/14(土) 18:57:01.07 ID:lRfV67hA0
>>154 箱1はフレンドが1000人まで登録できるからフレンドなってちょ
youtubeはエンコ潰れと矯正30fps化があるから、Forza5プレイ動画を見るには不適 GamerSydeの60fps動画を見るべし
今真剣に40J9Xのサイト見てる まだ高いけどとりあえず1枚買って、箱One日本発売に合わせてあと2枚買おうかな 画面低いのと、枠狭いのがいい 急にマルチモニタ対応にしやがるから、金掛って仕方ねー
FM5のニュルってFM4はもちろんGT6のニュルより狭く見える
166 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 01:56:22.66 ID:aoc/j/1M0
ドラクラでGT-RやLFAに乗りたきゃお布施しろって事ですねわかりますん
LFAもハイエンドさんじゃないとか、可哀想 もっとランク下の車あったようにも見えたけど
>>164 GTのマルチモニタの仕様はよく知らないけど、5画面じゃなきゃその画角は出せないのかな?
円に近くなっていいけど、上下が空きすぎな気がする
FMの3画面コの字に近い設置が最高だと思うわ
そこそこでかいテレビを頭の近くに置けるし、真横より後ろまでゲームの画面になって水平視野角は全てゲームの画面
近い部分の表示サイズもリアルと揃うしね
真正面を見てても音と映像で右後方から抜きに来る車とかが見えて、それをチラ見しつつ前方に集中とか
溜まりませんで
動画とかデモ環境は、なぜあんな広い角度にしてんのかが分からん
酔うからかな?
169 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 08:26:33.10 ID:hbZWV1G/0
DRIVE KRABって劣化NFSって感じしかしないな 同じゲーム挙動でカーチェイス無し グラフィックもFM5よりGT6のほうが上だしGT6以外は存在価値はない
170 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 09:15:49.66 ID:wDCU1oXY0
邪教の崇拝対象の名前を正しく言ってはならないって戒律は同系宗派にも適用されるんだなw
今時そんな釣りエサじゃ誰も食いつかないよ
172 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:02:06.41 ID:hbZWV1G/0
173 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:10:49.48 ID:wDCU1oXY0
KRABてw百歩譲ってスペルミスにしても酷過ぎだろw そーいや何でニュル24hコースのGT6とFM5の比較動画って出て来ないのかね? 毎度比較動画使って煽るの得意じゃんかw
>>170 統合失調症の典型的な症例らしいよ、それ
そういえば向精神薬常用してるGT信者がいるよな。デパスくんだっけ・・・あっ(察し)
デパスは肩こりの薬
178 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:29:59.62 ID:hbZWV1G/0
フォルツァのニュルは縁石が高すぎるからw
179 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:33:26.93 ID:hbZWV1G/0
>>175 スタンダードカーとFM5比べてるって事は
FM5ってGT6のスタンダードカーとあまり変わらないレベルなんだなw
プレミアムカーだとFM5が敗北しちゃうもんね。その気持ちわかるw
>>179 あれ?修正された車だとGT6負けちゃうの?じゃあ何がいい?
181 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:37:15.83 ID:hbZWV1G/0
フォルツァが勝てるのはアメ車とハイエンドカーのみ。 ほかは奇形モデリングで違和感ありすぎだもんな
183 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 10:38:55.40 ID:hbZWV1G/0
奇形モデリングってクーペにセダンの内装押し込んだり V6エンジンが載ってる車に直4載せたりすること?
>>183 純正バンパーがなぜか似せられないT10
だけど社外品などカスタムすると全体の細やかさは遥かにFM5w
F下げの魔法の呪文アールサンニーが通じなくなっててワロタ
>>187 お前これ下の画像実写だろ?
地面の解像度が高すぎ
>>190 一番下がGTかな?
GTだけ鼻の穴みたいなのがないね
>>191 GT6にR32は数あれどプレミアムはこれしかないんだ
>>192 そのプレミアムさえ欠陥モデルか
どうしようもないね
194 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 12:06:41.07 ID:hbZWV1G/0
またアフォルツァ信者が実車画像で捏造してるのか
まあ例のミニカーのやつってR34だからね 日産の車がやたら多くてもモデリングは低レベル
197 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 12:18:19.88 ID:hbZWV1G/0
まぁアフォルツァ信者がゲハ丸出しの馬鹿なのは変わらないからな
198 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 12:22:04.78 ID:wDCU1oXY0
>>197 発言の際、目の前の鏡はどかした方が良いと思うよ?
いつまでもR32とか言ってねーで、新しい車買えよ。 スーファミだって出る前の車だろ?
201 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 12:40:50.38 ID:hbZWV1G/I
ライトがどうとかはバカッターに投稿した奴に文句言えww
>>169 グラしか売りがないGTのハードルがドライブクラブのせいで跳ね上がって辛いな
30フレだし、畑が違うよ
>>206 後ろに居る観客は銃でも向けられてんのか?
勝てるのはアメ車とハイエンドカーのみっつってんだからそれ以外は全部GTが勝ってるんだろう
今スマホのレースゲームでルマンのイベントやってるけど GTもやらないのかなこういうの
奇形奇形喚いてたらGTの方が奇形だと証明されちまったでござる、の巻
forza4のR32はヘッドライトがデカ目に見えるからあーだこーだ言われたんだろう
縁のゴムパッキンが劣化して無くなってる車両を参考にしたんじゃないか説もあった
>>209 なんで6を比較材料にしてるのかよく分からない。
そもそも旧世代機でフレームレート不安定だし。
そのためのドラクラ…だったはずなのになぁ
222 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 22:32:33.54 ID:WULpYPI+0
>>219 機械翻訳でいいからフォーラムに投稿してきなよ
いい加減鬱陶しい
224 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/15(日) 23:20:32.73 ID:ZWpagvbg0
228 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 03:26:45.63 ID:p5aCnmde0
229 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 03:32:11.01 ID:p5aCnmde0
Forza5が360で前作の使い回し、 GT6がPS4で作り直したやつを発売したと想像してみろ キチガイGT信者、ゴキブリ、ゲハブログが 総力上げて今の1000倍は軽く煽ってくる
悪意ある比較は比較として成立しないんだよ? いい加減覚えて。
DCはゲーム機売り場のデモ用ソフトです
234 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 03:55:25.71 ID:bOnW4iLo0
>>234 のはほんとにゲーム内画像?フォトリアル過ぎて引くレベルなんだが
半年前に発売されてる現実
237 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 04:37:06.34 ID:m7GQ2j8r0
GT6の反射がきたないのはポリゴンの貼り方の問題と言うよりは方線がめちゃくちゃな所為だと思いましたまる
238 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 04:44:56.15 ID:n4ICTxyx0
.
_____________________
http://www.youtube.com/watch?v=3A3SCaalgaU _
【※15年2月2日まで固定捨て※】
224 :名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止:2014/06/14(土) 18:21:04.63 ID:W26xgQA+0
東京警視庁窓口に放火する 沖縄米軍基地に放火する
マスコミ関係者の親族を殺害する
創価学会、在日関連組織に放火する
山口系暴力団組員を殺傷する
役所、学校に放火入れる
米ホワイトハウス関連支局に脅迫メール送る
文科省の要人を襲う
大阪国際ビルに放火入れる
国会の議員を何名か殺傷する
東京23区交番を襲う
.
239 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 07:38:18.59 ID:VgYDQ4No0
>>234 ボケボケのジャギジャギに相変わらず不自然なテカテカ具合にワロタww
PS3のGT6でも実現できるレベルなんだが・・・。
240 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 07:43:09.52 ID:VgYDQ4No0
フォルツァってそこそこ綺麗だけど色合いが変だしテカテカ具合が不自然だからリアルに見えないよね♪♪♪♪ GT6のほうがすごいって一般人のみんなは理解しているから(笑)♪♪♪♪♪♪♪♪♪ フォルツァのフェラーリFヨンマルはトミカレベルwwwwwww♪♪♪♪♪♪
FM5はグラ以外でもいろいろ進化してるぞ GT7の進化はまたグラだけかい?
242 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 07:46:09.39 ID:VgYDQ4No0
>>241 フォルツァは音がな・・・
バンッ!バンッ!ってわざと臭いバックファイアーの音が萎えるし
タイヤスキッドのカサカサカサって変な音が笑える(笑)ゴキブリがそんなに好きかww(笑
243 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 07:49:48.35 ID:lB83LArj0
>>242 スマン、まだキャブ車乗ってないからしらんわ
244 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 07:54:25.71 ID:VgYDQ4No0
フォルツァは良くも悪くもアクションゲーム的な感じ ハリウッド映画のカークラッシュでこんな事故ありえんだろって派手なシーンがあるが それに通じるものがある。リアルじゃなくて大げさ
>>244 そんな動画ばっかり見てるんだね
やれば良いのに
>>243 キャブ車じゃなくてもレース用マフラーに交換などのチューンしてる車なら大概火を吹くぞ
>>241 燃調イジってる様なチューンドカーでサーキット走ればあれくらいのアフターファイアは普通なんだけど?
チューンドGTRやロータリーならマフラーから出る炎はあんなもんじゃない
GTとForzaを見比べて Forzaが上回る点については「やりすぎ、不自然、ゲームっぽい」と貶めて Forzaが劣る点については一点突破であげつらうだけの簡単なお仕事です
>>235 >>234 >>246 も両方製品版forza5のグラ
撮影は上手く撮るのも、意図的に見栄え悪く撮るのもユーザー次第
>>234 は、詐欺スクショでない事を明確にする為に
【タバコロゴ】をペイント機能で制作して車体に貼ってる。
ネガキャンしようにもその画像しか使えそうなのがないんだな
>>250 ??
なぜツッコまれてるのか意味わからんのだけど
両方生で見比べたが実写感はGT6が誰が見ても上 スクショはスクショ ゲーム内とは雲泥の差は明らか
256 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 09:57:45.09 ID:5nLLRlZE0
何だオイ、また勢い付いて来たなw アレか?イカスレで敗戦ムード濃厚になって来たからまた四方に散らばったのか?
257 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 10:18:41.67 ID:nOOFCbm30
>>242 わざと臭い?無免許君にはわからないだろうがあれでも抑えてるほうだろ
2Lターボフルチタンストレートマフラーにターボアウトレットとメタル触媒に変えたのに乗ってるが、
アクセルオフで凄まじく派手な音鳴ってるぞ
友人は触媒レスの時に火吹いてたしw
258 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 10:36:03.17 ID:lB83LArj0
>>254 >>242 の素人っぽいのがバックファイアーって書いてあったから
キャブ車まだ乗ってないって書いただけだよん
上の人もバックファイアーとアフターファイアーは違うって事を書いてくれたんだと思う
>>249 ロータリー車は炎でるからな
ポッって感じじゃなく、モワンって感じで
あと、炎の色で燃調がどんな感じか良く分かる
単なるレブやらのリミッターだと青白い火がでるよね
260 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 10:40:42.77 ID:lB83LArj0
しかし、いつまで経ってもSSでしか比較できないのはどうなんだろうな AIの敷居も随分上がっちゃったし、次期GTはその辺大丈夫かね?
>>234 良いなペイント機能
昔のカラーリングを、2013年のF1マシンに施せるのは素晴らしい!!!
メットもD・ヒルっぽく見える
>>256 今まで散々E3でGT7と連呼してたのに、(仮)すらなかったから、再びFORZA単独叩きを始めたのだろう。
でもそろそろTGSでGT7が完全勝利とか言い出しそうだ
>>193 中央の画像はN1仕様(ヘッドライトがプロジェクターでなくニスモダクト付き)
GTのはVスペ仕様だからこれで合ってる
264 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 11:46:16.54 ID:iDhFv8Xv0
>>264 なんだかんだ言ってGT6のコースの再現度は凄まじいからな
GT7は木のコピペをどうにかするだけでいい
ハードル低いぞ
遠景のテクスチャの解像度おいw GTのニュルは再現率高い、って言ってるのはいつもの釣り職人以外でも飽きるほど見てきたけど 何を根拠に言ってるのかは結局分からないままだったな
Forza5のニュルの落書きはすげぇ高解像度&詳細さだぞ
269 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 12:34:05.20 ID:iDhFv8Xv0
270 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 12:37:30.97 ID:nOOFCbm30
>>266 テョンと同じ思想で、嘘も100回吐けば真実となると思い込んでるんだよ
擁護風叩きほんとすき 買った上でやってるからゴキも何も言えないという
GT7が出ればこの流れも変わるだろ。 いつ出るか知らんが。
273 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 12:49:37.50 ID:nOOFCbm30
>>272 流れが変わる・・・もっと加速しそうという事か
でも息巻きたいなら発表された瞬間じゃなくて
ちゃんと製品版のクオリティを確認してからにしてくれよな
GT5が発売までカム撮り映像しか公開してこなかった過去があるからさあ?
5年前に計測したデータは、もう古い レーザースキャンの精度は大分進化した 今後は、定期的に計測し直しが必需、製作費は肥大する一方
糞の溜まり場
>>281 キャッシュに残ってるだけだろ
古い画像アドレスのコピペとか意味ないから
283 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 13:54:17.13 ID:5nLLRlZE0
ニュルの落書きはどんどん描かれては消えていくから、常に変化するよ
おおう?そりゃすまんかった
288 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 14:34:48.42 ID:iDhFv8Xv0
山内氏がGT5後のインタビューでアップデートにより ニュルの落書きを常に更新し現実を再現すると言ってたな GTが本物志向である事を意味している Forzaがコース再現でGTに勝てる日は来そうにもない
山内氏は、重度の虚言癖を患ってるからなぁ 当人に悪気は無いかも知れないが、彼の口から出る言葉は、、、 まずはクリニックで受診を
>>288 そんな機能いらんよ。
コースメイクの方が嬉しいな。
GT5みたいな簡素なやつじゃなくてモッドネーションみたいなのがいい。
292 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 14:45:42.70 ID:iDhFv8Xv0
>>292 今見ると4本当に酷いな。
十字木どころか木が無い。
PS2から変わらないってレスたまに見るけど全然違う。
レーザースキャンの精度的に問題がな 5年は前の技術は、、、
コースはナンバリング二作に一回は一週間泊まり込んで取材して収録してるんだろ。 4とは別物だよ。
コースがリアルで綺麗でも、走るものがサッパリならサッパリなんだよな 今やってるやつのニュルは、この前やってたやつとは別物だ なぜこんなに難しい? 特に横方向の挙動変化 どこも丁寧にGを抜いていかないと、え?って感じで簡単に振替えしで吹っ飛ぶ FFBこれであってるのか?とすら思う だが楽しい 箱Oneが日本で出る入手するまで仕事にならないと思っていたが、入手しても仕事が手に付かない 以上
297 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 15:53:32.08 ID:nOOFCbm30
>>293 そもそもGTはニュルのレーザースキャンなんかやってないでしょ
やってたら山内が現実と違いすぎるなんて発言してないって
やってても発言するんじゃないかな だって車が…
それにしても、最近何にも発言しないね その分頑張ってGT7の開発に専念してくれてたらいいんだけど GT7出たらPS4買うよ! たぶん
300 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 16:26:57.23 ID:iDhFv8Xv0
GT6のコースはポリゴン数でForza5の100分の1以下かもしれない。 だがしかし見た目は完全に実写 ポリフォニーディジタルの職人芸の凄まじさが分かるでしょ
見た目なんざもはやどうでもいいな 実走できる路面のメッシュの細かさだよ もちろん隙間を抜けて地面の下を走れる様な穴だらけのものではないぞ
ポリフォニーディジタルの職人芸よりお前の職人気質を称えるよ このスレ的に
山内さん、路面なんてどうでもいいんで 早くマトモなGT出してください。 本気でフォルツァに追いつけなくなりますよ。
いや、路面は重要でしょ
山内:車の再現はもう大きな違いは出せない これからは路面と天体にこだわっていきたい
路面がちゃんとしたとして、それがテレメに影響するんですか?
>>306 重要というか、路面なんて良くて当たり前で
求められてるのはその当然のクオリティ+αじゃない。
GT6の勝ち はい終了!
走行中に見える遠景は高解像度の写真使って、 フォトモードでカメラを上空に持って行くと見える遠景はボケボケ 粗探しして、粗みっけよっしゃアップゥゥゥ!!!! 燃料投下ドーン!!!! っていうテンションでGT6のSS貼ってる奴 今輝いてるよ
313 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/16(月) 20:11:26.66 ID:p5aCnmde0
>>304 360はロンチからやっていたLoDが
いまだに出来ないGT6w
どうしても現実を直視出来ないゴキブリがいるようでw
>>316 1枚目ひどすぎワロタ
汚いとかショボイとかじゃなく
雑
が最も似合うな
影どうなってんのこれ
>>316 アスカリもブランズハッチもGT6で新規に作ったコースだから作り込みが凄いね!
鼻の穴はR32よりR33にあったイメージのがあるな R33の顔自体は好きなんだがリアが絶望的にダサいのが好かん
>>321 だからニスモダクト付きはN1仕様だと言ってるだろ
いやGT関係なくダサいだろこれ
つーかあの頃R32乗ってちょっと弄ってたやつはたいていあそこに穴開けてたよね
youtubeのコメント外人ばっかりだな 日本人誰も待ってなかったのかよ
NissanはいつまでGTと付き合ってるのか せっかくの車がGTでは死んでしまう
>>219 実車ではライトの周りについているゴム?がforzaは付いてないからでかく見えるような気もするけどね
>>329 GT以前に最近の日産はロクな車作ってないけどな
GTRでさえポルシェとニュルのタイムを競う喧嘩の道具にまで落ちぶれたし
>>324 しかしもう売ってしまったから今更アプデされても…
グラよりも物理シミュレーションの比較やってくれ
>>311 収録車種の8割が糞グラなGT6なんて
コースから一番近い木がビルボードなGT6なんて
探さなくても見つけなくても粗がそこらじゅうにあるじゃないですかー
>>334 客観的に解りやすい比較って難しいがどうやる?
まぁいままでGTにはカマピョコやら永久機関やら色々出てるけどね
最近じゃコース外にタイヤはみだしたまま停止してると
サイド引いててもその場でゆっくり回りだしたりする
リプレイで車の動きに見えないのが大問題
重箱のどこをつついても粗だった 角が見えないくらいに
>>336 わざわざglitchが出る状態を引っ張り出しての叩き合いはねぇ・・・
俺はGTは2までForzaは全然やったことないけど
ForzaはPCシム並みのテレメトリが実装されてんだろ?
ならテレメトリを利用すればForzaの正確さは実証できるから
正確さが実証できた後でForzaとGT6の比較をすればいい
>>334 物理シミュレーション…してるのかなぁ、あのリアルドライビングシミュレーターさん
>>339 停止してるだけでグリッチ扱いとはどんなシミュレーターだ?
>>340 まぁしてないだろうね
壁に押し付けるとケツを振るのを見ればわかるけど
GTのスリップって力が余ってるんじゃなくて条件が揃えば横へ動く力が働く
だからダートへ乗り上げてれば無理やり回ろうとする
横転時のぴょんぴょん挙動はイチオウ稚拙な物理演算だろうけど
>>315 こうして見るとGTのニュルは縁石がペッタンコなんだなぁと分かるな
>>333 最近アプデよくやるから買い直せばいいのに
GT5のオン終わってから露骨にやる気出し始めたからな シーズナルイベントの画像からしてやる気が違う 今まで車はガレージ画像使い回しだったのに新規で作ってる
これGT5プレイヤーの大半がDLC死んでそうだな
49 名前:名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止[sage] 投稿日:2014/06/17(火) 01:16:47.25 ID:PDbOeXq40
更新日: 2014年02月20日
『グランツーリスモ5』オンラインサービス終了のお知らせ
ttp://www.gran-turismo.com/jp/news/00_4372104.html DLCについての注意点
■レーシング・カーパックとコースパック(およびこれらを含んだコンプリート・パック)
ご購入後、オンラインサービス終了までに以下の手順をお済ませください。
1.『グランツーリスモ5』トップ画面右端の[DLC]内から対象アイテムを[インストール]
2.PlayStationRStoreの『グランツーリスモ5』コーナーから対象アイテムの「ファミリーアップグレード」を購入(無料)
ファミリーアップグレードがアップデートじゃなくてDLCとして配信されてたから
1アカでしかゲームしないから関係ねーやと思ってた人は軒並みアウトやね
185 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/08(日) 18:31:49.81 ID:XxhAsgO+ [2/2] 今もう一度読んできたけど完全にポリフォの説明不足だね オフでDLCが使えなくなる事が全然書かれてないし 最後のアプデの時にオフでもDLCが使えるように何でしなかったんだろう・・・ オンラインサービス終了のお知らせの下部リンクにあるファミリーアップグレードのFAQの↓を読んで安心してしまった人が多いような気がする(´・ω・`) Q. ゲームをプレイするために、ファミリーアップグレードは必要なことですか? A. いいえ。 「プレイステーション 3」上のひとつのアカウントのみで『グランツーリスモ5』をプレイしている場合は、ファミリーアップグレードをする必要はありません。 これは・・・
84 名前:名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止[sage] 投稿日:2014/06/17(火) 02:13:16.16 ID:CHlwDknO0 [1/2] すげーな 「救済処置のアップデートを一年間無視したら使えなくなった」を「使えなくなる」って言っちゃうんだ これ任天堂だったら通報した風説の流布だって言われてただろうな ポリフォが当然のように全ユーザーがGT5からGT6に移行してGT5は一切やらないと そういう姿勢だったのが明るみになったな GT5で一生遊ぶ人だっているだろうに
>>315 素人目に見ても凄い再現率だな
9月が待ち遠しいよ
個人的にはPGR4の冬ニュルが今でも脳裏に焼きついてるんで
FH2で天候表現も入ったことだしFM6は期待してもいいんだよね?
>>331 来年のルマンではもしかしたら・・・って感じかな
今年は24分リタイアだけども
354 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 07:25:10.05 ID:oXmdwV6X0
>>333 売ったんならもうアプデ関係ないんだからスルーしとけよw
>>352 個人的に今世代機のFMシリーズに天候変化はいらないわ
もし固定60fpsに余裕ができるのなら、土煙やタイヤスモークがヤギの糞みたいなのをどうにかしてほしい
リプレイだけじゃなく、後ろ走ってるだけで気になる
冬のニュルとか物珍しいだけで何度も走る気になるだろうか
>>346 よく分からんけど、実車スラローム動画でも見てきたらどうかな
358 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 10:16:50.32 ID:NKqR+bpe0
Forza6はかろうじて夜が実装されるかどうかっていう程度じゃないかね 下手すれば相変わらず昼間(夕方、朝)のレース限定かもしれない メディアに叩かれそうだけどユーザーは不満ないだろうしね
360 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 11:09:31.43 ID:qkl5jviB0
361 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 11:26:46.85 ID:NKqR+bpe0
アップデート毎に地球の物理法則を変化させる山内氏
Forza6は間違いなく、Horizon2の経験を活かして時間変化か天候変化入れてくるだろうね 60fpsに拘るだろうから、グラフィック表現的にはHoriozn2には劣るだろうけど、 挙動演算はしっかりやってくれるはずだ
363 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 11:42:23.92 ID:NKqR+bpe0
天候があるかどうかはともかくhorizon2は超えるんでないかね 結局エンジン強化はT10の仕事だからねえ DX12とキネクト外しでGPU能力アップは効果あるかな
364 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 11:54:35.72 ID:gCP2x5j90
>>172 このツウィッターのやつってGT儲っぽい。
過去のツウィート見るとGTの画像あるしGT6持ってるみたいだ。
フォルツァ叩きたいだけのGT儲確定。
>>172 5の方は、単純に色合いを濃くして撮影しただけじゃないか?
そもそも実車と比べて見ないと、どっちがリアルなのかわからん
>>363 そういえば、Forza6が発売されるはずの2015年は、DX12の正式配布の時期だね
>>339 >わざわざglitchが出る状態を引っ張り出しての叩き合いはねぇ・・・
出たー!ゴキが散々そういう手で他機種ゲーを叩いてた時は静観してたくせに
PSハードのゲームが叩かれるとフェア主張する奴〜!
こういう時に出てくる奴っていつもこうだよなぁw
白々しく初めてスレに来たフリまでしてウケるw
369 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 12:35:07.28 ID:NKqR+bpe0
GTとForza両方持ってる人はForza推しが多いのが現実 ネットでForzaは挙動が〜と言ってる人は動画評論家のGTユーザーしか居ない
日本版箱1の、本体やソフトの予約開始は6月21日 タイタンフォールとキネクトスポーツの同梱はあるが、Forza同梱は無し Forza5の通常版は6900円(税抜)、限定版は7900円(税抜)
>>368 こういう前例があってもシレっとやっちゃおうとするのがソニーっぽい
>>370 遅れてるんだから何かしらバンドルあるかと思ったけど無しか・・・
日本はおまけの市場 日本じゃ売れないと分かったから促販する気も無い
何にも付いてこないなら予約する意味ないな
あとから金で解決できないことと言えば DayOne本体を買ったこと自体に限定の「実績」があるってこと どうしても実績を気にする人はご注意
>>374 ん?
キネクト付きのDayOneエディションはタイタンフォールとキネクトスポーツの2本同梱で49980円だよ
Forzaは素直にリミテッドエディションを買えばいいし
他スレで知ったけど同梱で値段据え置きかよ! まさに求めていたモノがkた
378 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 14:27:54.50 ID:NKqR+bpe0
タイタンは全盛期過ぎてそうだから forza5同梱版も欲しかったが
タイタン面白いからマジオススメよ。ファミマや桜の木がある戦場とかドラゴンが背景で飛んでるステージとかいい感じ。 forza5はGoD買おうと思ってたんだが限定版あるのな。悩ましい…どんな内容なんだろ。
>>379 本スレにあったけど、VIP権とカーパックが付いてるみたい
FM4までと違ってDLCカーも手動でDLしなくてもいいから、メインだけ限定版買っとけば良さそう
とりあえずXboxOneデイワンとFM5限定版か ハンコン情報はよ
382 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 16:22:09.99 ID:sJfAyTZP0
>>381 FANAやロジに期待はできないだろうね
TMが日本発売するかどうかくらいかな
しかし、FM5でHシフター使ってる人ってどうやてるんだろう?
なんかFANAセットを使ってる人は動画で見たけど、あれはフェイクかな?
>>380 さんきゅー。いつものvip権か、悩むなw
384 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 16:34:23.86 ID:sJfAyTZP0
FM4の時は、ショップ限定の車種があったんで、3箇所で買ったりしてたけど 今回はそういうのがなくて助かるわw
正直GT勢が本当に意気消沈してるのがはっきりわかるな…
386 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 16:51:24.80 ID:NKqR+bpe0
>>385 山内としてもGT7はのんびり開発するつもりじゃないかね・・
GT6がこのアップデートペースだと公約機能全てを実装するのは
ForzaHorizon3が出る頃だろうし
>>386 公約機能全て実装しないままGT7とかやりそう・・・
コースメーカーとB助は明日の神アプデで実装されるはず
>>389 いまさら感がどうしょうも無いな・・・
新コースでも来ないと遊ぼうという気にならん
>>390 GT5終了したし残留組の移行でこれからジワジワ爆売れ
GT5残留組は間違いなくドラクラ期待してたんだろうけどなぁ
>>391 本気で信じているなら、俺はお前に霊験あらたかなありがたい壷を売りつける自信があるわw
394 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/17(火) 18:29:49.34 ID:NKqR+bpe0
DriveClubは植林と背景奥にフラミンゴ追加してる手間で 5個しかないコースをなんとかするべきなんだがね 「1年延期したのはグラフィック最強にする為」とドヤ顔で言っちゃうのはどうなのか
調べたらマッドキャッツからもハンコン出るらしいな 国内はどうなるか分からんけどスティック愛用してるんでハンコンも出して欲しいね
>>389 それ来なかったら、お前ウソ書き込んだ責任とれよ
>>397 シーズナルイベントででかでかとA-specって書くようになったから
B助は近いな
400 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 00:02:20.26 ID:VbfiofYJ0
>>275 フォルザは質感と色合いがおかしいしフジミかアオシマのプラモみたい
B助は近いか ポリフォタイムで近いと言う事は早ければ年末か来年中には来るんだろう
>>401 フジミのプラモのアンダーパネルコピペした某ゲームDisってんのか?
無許可でな
ブーメランの精度w わざとやってるとしか思えないわ
あれって遊び心でやってたんじゃないのか? モデリングに1台1年掛けてるポリフォがそんな所を見逃すだろうか
遊び心で版権無視って、何処の世界で許されるのだろう?
PSWに決まってるじゃん
イカがパクリだと騒いでるのにか? 理解出来ない連中だなぁ。
まぁ用意した機能でユーザーが勝手にやってることだから著作権とか知らん っていうスタンスはちょっと汚いよな フロムもやってるけど
画像取り込んでポンみたいな簡単なもんなら非難されるかもしれんが 誰でもそっくりにできるようなものじゃないただの模様の集合だからな
それはそれで問題あるな。 ファンアート的なモノならともかく、トレース系はどうなのかとは思う。 ちょっと話は違ってくるだろうけど。
エロ系で乳首出てるようなのはすぐBANされるし著作権者から連絡あれば同じようにやられるんじゃないの レースレプリカみたいなのはそんなことするメリットが無いから連絡するチーム無いだろうけど
414 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 02:37:27.06 ID:tWNqvrsm0
皮肉が一周してなんの話題か見失ってるぞ
horizon2はCPUインチキなしのレースしてくれるといいなぁ 1はCPUのリプレイ見られない仕様上ペース調整やりたい放題だったからなぁ GT6もCPU勝手にペース変動させてくれるけどそんなレースやりたい訳じゃねーんだ
416 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 03:35:35.66 ID:tWNqvrsm0
んー、オフロードでもバリバリ走れる所からして 今回も同じ仕様じゃないかなあ PIに忠実にってなるとショートカットし放題なプレイヤーの圧勝で つまらなくなるんじゃないの? ガチでやりたきゃオンラインの相手と、だな。
ホライゾン60fpsだったら神なのに
forzaって車種有料なんでしょ ただで1200台使えるGT6がユーザーフレンドリーなのがよく解る
http://response.jp/article/2014/06/17/225605.html >プレイステーション4向けレーシングゲーム「グランツーリスモ6」とのコラボによるオンラインレース「Shell V-Power EXCITING CHAMPIONSHIP」開催を発表した
>ゲーム上で再現されている458は、V-Powerを入れた状態のデータだ。GT6は、フェラーリの公式ゲームでもあるため、このようなイベントが実現できた
GT6がPS4向けでフェラーリ公式のゲーム?
ドライバターが気象システムとか最近適当な記事多いな
市販ガソリンの差が性能の差に繋がるGTさん凄いっす
GT5残留組って、最後の最後にあんな後ろ足で砂かけるような真似されてて よし今度はまだ買ってなかったGT6だぜとか、よくそうなると思えるものだな
>>419 でもその内800台についての話をすると
怒るのはGTユーザーの方だから注意な
>>419 6800円で買ったら無料で1200台使えちまうんだ!って?
最近じゃ有料で買ったDLCが使えなくなるゲームがあるらしいから
ただで有料DLCが使えるforzaがユーザーフレンドリーなのがよく解るよな
1200台なあ…そのうちユニークモデルは何種類で、さらにウンコモデルじゃないのは何台くらいになるんだ? ほんとポリフォのやり方はみっともないなとつくづく思うわ
426 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 10:44:35.08 ID:vZCoqN160
427 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 10:52:24.58 ID:vZCoqN160
なんか未だにPS2の頃と同じような手法でゲーム作ってそう
GT6発表の時もだけどなんでワイヤーフレームをわざわざ載せてくるのw
つーかなんでお前らは他人が作った物で得意気になっているんだよw 恥ずかしいw
>>426 最近、コメントで持ち上げて
見栄えの悪い画像を貼るのが流行り?
>>432 GT信者がForza叩く為に貼る画像に比べたら
ずっとマシなんじゃない?
見栄えの悪いのを撮ろうと思ったらもっと凄いの撮れそう
434 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 11:20:27.57 ID:vZCoqN160
>>429 GT6発表時に山内氏が語っていたが
「GTのモデリングは他のゲームと品質が違う。
他のゲームは形が同じようでもワイヤーフレームの質が低い。」
>>ID:vZCoqN160 いい加減そういうの飽きたから帰っていいよ
>>426 が悪いっていう話でもないけど
Theポリゴン!みたいな印象が強いのがすごく残念
PS2のレースゲーのテクスチャが綺麗になったよ!って言う印象
Forza4と比較してもペラペラだったけどForza5が出た今見ると尚更ペラいな
>>433 その逆の方が圧倒的に多いがね
今時GT信者なんて一部変なのが居るだけで、数としては圧倒的に少ない
GTのモデルは、ポリゴン数が少ないのを光エフェクトで化けさせてる 次世代機は、ポリゴン数が少ないと、、、なので モデリングし直す必要がある、時間も人員もメチャかかるので ポリフォは制作体制を見直す必要がある
一生懸命新コース作っても、それがPS3ゲームに使われる時点で無駄。。。 GT6をPS3に出そうとしたSCEの判断の悪さだけが際立つ。 GT5をちゃんとアップデート継続し続けてればいいのに。 GT6はPS4向けゲームとしてForza5と戦っていればよかったのに。
>>441 今はいないから許して欲しいと言うなら
今この瞬間もそんなのいないから許して欲しい
446 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 13:37:24.85 ID:n3N+xfeO0
>>443 PS3版ですら手抜きしてスタンダードカーなんてものを入れた会社がPS4版なんか開発できないんじゃないの?
音もPS4になったから掃除機が直るとは思えんよ。
むしろ基本プレイ無料のモシモシゲーが向いてるんじゃね?
…まさかと思うがGT6をPS3でわざわざ出したのは ナンバリングが追いつかれるのが気に入らなかったとかいう理由じゃないよな?
>>446 いや、GT5でスタンダードカーという手抜きをしたのだから
その余力を次世代機向けデータ作成にあてることが出来たはずなんだよ
そんでPS4リリース時点で200-300車は揃ったはず
>>447 GT6を5の焼き直しで出すことで1年だけ時間稼ぎできたけど
来年中にGT7を出さない限りForza6が出て追いつかれるから
なんの意味もないしただの苦し紛れにしかなってないねw
15周年のアニバーサリーがやりたかったんだょ
451 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 13:53:15.85 ID:n3N+xfeO0
信者はこれから一生PS4版が出るのを夢見てオナってるんだろうな。
>>448 余力は、レース用の車費用と参加費に消えちゃったんじゃね?
それでフィードバックがあるんならまだいいけど
>>420 PS4版GT6はフェラーリ盛りだくさんで、ガソリンを選択する要素まであるのか
楽しみだなあ(棒
>>448 その通りだと思う
だがそれもGT6でスタンダードの手直しに着手したため、プレミアム化作業が遅れてしまった
今後の事を考えればあんなものはPS3世代で破棄する事を前提に、GT6でもそのまま使いまわせばよかった
>>452 作業の余力に対する話が何故レース費用の話になる?
>>448 その場を取り繕って山肉の自己愛を満たすためだけに
開発のリソースを注ぎ込んだ結果だね
日本ではPS4がまったく売れて無いんだから、 PS3向けに開発したのは正しいんじゃないの?
普通なら余力あるだろってとこだけど昨今のポリフォニーはアレが限界だったんじゃないかな実際。 あからさまにターゲットクオリティ見誤ってコロコロ変えたりで下も最適な工程組めてなかったように思う
>>457 サードならその判断でもいいけどファーストはハードを牽引するためのソフトを作ってナンボでしょ
T10が車種とコースを減らしてでも箱1ロンチにForza5を出したのもベンチマーク含めそういう明確な目的があったからだろうし
大体、GT3がPS2で出た時も車種とか色々少なくなってたけどみんな納得して買ってただろうに
460 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 14:38:30.73 ID:vZCoqN160
>>454 その手直しされたスタンダードカーは
GT7でも使用するんだから理にかなってる
コースも木を置き換えるだけでお手軽に次世代レベルになるし
>>460 手直ししてもまだカクカクだし内装無いからもっかい手直し要るね
ポリホに2月時点でPS4に間に合わせる程の開発力なんかありゃしねえよ いつまで夢の中に住んでんだ。目覚ませ
そう言えば今日は箱1とForza5がおっちゃんの手元に届く日だね やっぱり会社サボって遊んでるのかなw
465 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 15:42:07.66 ID:VNBZ5THl0
>>464 予定より早く15日に届いたんで、既に遊びまくってるよ
ノーマルコンの出来が凄いのと、ハンコンもやっぱ凄いや
ニュルも最高
しかし米尼でポチって3日で届くって、凄い世の中になったね
あとはTX458IEの丸いハンドルとBUTTOKICKERが30日頃届く予定
こちらは尻叩きが在庫ないのでその予定みたい
CPXアダプタが入手できればCSRPV2買って、あとはTH8Aが出て
箱One日本発売を待ってあと2セット入手できれば、ほぼ完璧な環境になるお
GT7も完璧に近かったら、PS4とGT7を5セット買ってもいい
がんばって
>>465 3日で届くってすごいww
自分は21日に予約する国内発売待ちだから羨ましい
おっちゃんが最高って言うなら素直に信じられるから更に期待が膨らんだよ
>>466 正直、あれだけ褒めていたFM4がオモチャに見えるくらい
また、あれだけパッドでプレイしてもいろいろ伝わってきて凄いと思ってた箱○コン+FM4がオモチャに思えるくらい、箱Oneコン+FM5も凄い
ハンコンは何となくTXホイールよりFANATECのCSREWの方が良かった気がする
TXホイールの振動はイカスけどね
GT7もイカス出来で頼む
Xbox Oneパッドのインパルストリガーは、ほんと神発明だと思うわ
>>468 あと、ずっとバッテリーだと思ってたけど、箱○同様電池だったので良かったわ
そのせいで最初恥かいたけど;;
470 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 17:04:15.27 ID:4gyjN07l0
>>467 おっちゃんTXホイールって高い金出して買う価値ある?
どうしてもFANATECのハンコンのほうがいいってイメージあって手出せないわ
『グランツーリスモ6』の物理シミュレーションモデルを更新しました。 主な改善点は以下の通りです。 1.縁石や起伏がある路面でのクルマのふるまい 2.タイヤジオメトリ(主にキャンバー角)の変化に対する妥当性 3.一部のリアヘビーなクルマでの操縦性
>>472 >1.縁石や起伏がある路面でのクルマのふるまい
またお前ら勝ったのか
治ったはずのカマピョコがまた治った!
475 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 17:48:51.27 ID:vZCoqN160
>GT6にレーザー測定により完全再現されたレッドブルリンク どこにもそんなこと書いてなくてワロタ
>>470 箱One日本発売まで他社の様子を見てもいいけど、今の状況見ると
FANAもロジも難しそうだね
他のハンコン見ても、現状900度、3ペダル、Hシフターに対応しそうなのはTXだけだし、そう考えるとTXしか選択肢はないと思う
TXの感想としては、ベース部分はFFBも振動も強くていいけど
純正のハンドルとペダルがチープ過ぎる(FANATEC比)
それでもハンコンでの楽しさはハンコンでしか味わえないので、個人的には高い金出してでも買う価値あり
むしろ買わなきゃ損
今はこの程度の感想だけど、3ペダルHシフター環境になって、丸いハンドルに替えたりしたときには
最高!!最高!!!って言ってると思うわ
以上
>>472 いい変更点だね
そういうのを積み重ねて積み重ねて、GT7につなげて欲しい
4.クラッチ仕様を見直し、GT5P Spec2以前の様な操作性にしました
も頼む
いい変更どころか半年、丸半年放置 GT5終了から3週間以内での反応 これを考慮してからもの言って欲しい ユーザーかかえこみのためのただの蒔き餌。ここから本気で取り組む保証は全くないってことだ
GT5持ってなくてGT6持ってるって人にはいい変更だと思うよ 放置されてたのは可哀想だけどね でも、もうGT6も放置していいから、GT7開発に専念してくれ!ってのが正直な感想だ GT6は今からいろいろ弄くってもどうにもならんでしょ GT7もどうにもならんかもしれんけど せめて日本の白PS4発売に合わせて、GTHDC2なんかを出して欲しかったな そしたらPS4買う人いちおくまんにんくらい居たと思うのに
>>480 最初はそれを注文したんだけど、まだ発売されてないみたいで
納期が8月〜9月になってたw
せっかく今すぐやりたいと思って北米版本体買うのに、実際届いたときには日本発売とかぶり気味じゃん;;
と思って即納の普通のTXと別のItalia Editionにした
価格的には随分お得なんだけどね
日本発売に合わせてItalia Editionも買うって人にはいいかも
>>475 来年?
今週末が来年だったとは、いつの間に年の瀬だったんだ
おまいら良いお年を
assettocorsaとFM5両方やってる人の比較が聞きたい ACはFM4より挙動はいいと思うんだけどなんかシックリこないんだよな
485 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/18(水) 18:25:00.89 ID:VNBZ5THl0
>>482 ごめん、Italia Editionはノーマルの方だね
Challenge Editionが丸い方だった
>>486 いろいろあるんだね
丸いやつはポツポツあいてて皮じゃないにしろモモスポルトみたいな感じでよさそうなんだけど、やっぱダメかね
ともかく、早くHシフターでKPGCやZ432やストラトスをブイブイしたい;;
レッドブルリンク 新コースとしてレッドブルリンクのフルコースとショートトラックの2レイアウトを追加しました。 全開区間の長い超高速サーキットですが、クセのあるタイトコーナーも存在し、このコーナーの攻略がラップタイムを左右します。2014年には11年ぶりにF1も開催。旧さと新しさが同居する注目のサーキットです。 クルマの追加 [カーディーラー]内に以下の3台を追加しました。[おすすめのクルマ]から簡単にアクセスできます。 - GT-R ニスモ GT3 日産 GTアカデミー・チーム RJN '13 - レクサス IS F CCS-R '11 - トヨタ TS030 ハイブリット '12 物理シミュレーションモデルの更新 『グランツーリスモ6』の物理シミュレーションモデルを更新しました。主な改善点は以下の通りです。 1.縁石や起伏がある路面でのクルマのふるまい 2.タイヤジオメトリ(主にキャンバー角)の変化に対する妥当性 3.一部のリアヘビーなクルマでの操縦性 カマピョコ修正 キャンバーバグようやく修正 3なんだこれ
山ちゃんこのスレ見ながら修正してるのかな?
本当に改善されたのかな?
確認したがサルトのカマボコでは真上で停車してもポヨンポヨンしなくなってたぞ ウィローの謎の地割れは月面重力のままだったけど
問題は停車時にカマピョコすることじゃなくて、 高速で乗り上げた時の挙動が怪しいことだったんだけどな 5で修正された時は安全なコーナーになってしまったよね
GT6の時点で危ない縁石無くね?
カマピョコしてることから跳ねても挙動に全く影響は無かったよ
TS030は車内視点で←見るとPS1のような懐かしいドットが見れるぞ てかTS030もVWのVGTもやたら操作性がいい また挙動変わって縦グリップ強くなってるな
>>492 縁石スクリプトの修正だからウィローは変わらんしょw
それにしても.01単位のアプデで挙動が毎回変化するGT6のリアルって・・・
バージョンの進行度ではなく回数カウンタだからね ちかたたないね 言い換えればv20140618ってとこや
エステルライヒリンクのことなんか知りもしないんだろうな
レッドブルリンクの出来が結構いい件 ニュルより木の密度高いわ(コピペ)
だが、観客はいない あれ?確かむかーしミラーの中は無人世界と煽ってた人がいたような・・・?
505 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 07:11:21.21 ID:L6VkdEhW0
このアップデートで、ハンコン周りがダメっぽくなってるみたいね 公開してない部分にも調整入れるポリフォさん、さすがっす
これだけコロコロ挙動変わるって絶対まともな物理シムしてないよね… FFBのセルフアライニングトルクも無いし
どこから直したらいいか分からないからネットで叩かれてる所を取りあえず直してるんじゃね
ポリフォはホントどうしようもない無能集団だなw 何やってもダメダメじゃん… ま、日本の信者が山内のレース道楽を崇めてるくらいだからそら舐められるわなw
>>501 GT5では縁石の段差とタイヤの動きはシンクロしてなかったと思うけど
GT6で2、3枚目みたいな方向性のある縁石を逆走側から踏んだ場合、
順走よりも大きくガタンゴトンするの?
>>501 一個目
三枚毎にコピペかな?それでもすげえな
草は写真かなあ
ニュルの練習にはForza5は最適だねw
あー、確かその部門の参加人数がすげー少ないんだっけ
2台中1位で完走したのを優勝扱いしてた事なんてすっかり忘れてたw だからやたらとニュルをヨイショしてたのか・・・
SP9 GT3だから最速クラスで参加台数も多いよ >513のコピペは雨で他チームが走ってなかったQualifying1の経過だけを見てホルホルしてたGT信者の書き込み Qualifying2では30位くらいまで落ち込んで、本戦の最終結果は135位だったかなw
>>515 出走台数2台って何なの、わざわざカテゴリ作ってもらったとか?
たった2台のクラス優勝は2012年ね ほぼ同クラスのNAに負けたりしたけど
520 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 10:21:33.62 ID:obasvDJZ0
細部にまでこだわり抜いた『Forza Horizon 2』の動的天候システムがもたらすリアリズム
http://www.choke-point.com/?p=16577 このホライゾン2は9月末に発売される
一方でローンチ予定から1年延期したDriveClubは
雨の実装やフォトモードは発売に間に合わないとの事。
それでも「史上最高のレーシングゲーム宣言」をE3で再び宣言したRushy33
>>506 406 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/19(木) 10:05:17.35 ID:hRigCWxP
まぁキャンバーバグなんてForza厨がGTを叩くために作った妄言が元なんだけどねw
なんで?Forzaにはセッティングにはキャンバーがあるけど挙動的には全く機能しないからさ(検証済)
潔いなすり付けだなw
細かな挙動エンジンの調整したのかと思ったら ただおかしかったところを無理矢理直しただけなのか もうダメだし、GT7にも期待できそうにないな
524 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 11:33:49.18 ID:7uFkHoZ70
GTってずっとそうじゃん。 物理シミュレートしてるんじゃなく、それっぽく見せてるだけ。 だからどんどん辻褄が合わなくなる。
無駄な工数掛けるくらいなら、挙動エンジン買った方がいいと思うだけどな ポリフォは見栄えだけに気を付けてればいい サウンドもサンプル元があれば再加工をあいつじゃない別の人にやらせれば それだけで並以上のレースゲームになるだろうに
526 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 11:57:18.86 ID:obasvDJZ0
GT7はGT6のエンジンをそのまま使いそうだな バージョンアップで毎回挙動変えるとかポリフォニーのやりたい事が分からん
フォルツァ5のニュルのリプレイ見てるとなんか走りやすそうだな。路面がなだらかに見える。 あとさ、DRSしっかりと表現しろよ。ダウンフォースが欲しい区間でダウンフォース下げるようなことを自動的にするのはおかしいだろ。ニコニコでは全開だからルール関係ないとか言ってるけどさ、ブレーキ踏んだらすぐ閉じるような機能にしとけ
個別に修正できるってことはやっぱりスクリプト挙動なんだなw
馬鹿な2chなんかの意見など聞き入れません 客とも思っておりません 暇ですね 社員一同
530 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 12:09:24.21 ID:vxkEDm9H0
物凄く走るの大変だが。 劣化した路面の再現度がすごいから。
Forza5のニュルの路面応徳表現は完全に別次元の凄さ
車種にもよるけど、FM5のニュル、走りにくいったらないよ あと、夜中とか嫁とか居るときはできないんで、今だ!と思って 初めて箱Oneをサラウンドで大音量で鳴らしてみた 最初はDTSで入ってるのにSWとかならないと思ったら、FM5のプロファイルがTVになってた 感想は、自分の周りを走ってる車のサウンドの流れがナチュラルになってるね これとマルチモニタを合わせたら、なんか凄い状況が分かりそうだ 音を大きくしても割れるような迫力あるサウンドにはならないけど、これはCS機の限界かもね あと、ラ・フェラーリとかLFAで走った後に無限バラードCR-Xで走ると 悲壮感が凄い それに、あの低音成分はなんだろうw ちなみに、サラウンドアンプは信頼のソニー製だよ 古いけど
534 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 12:54:52.63 ID:obasvDJZ0
GTスレではforza5のニュルブルクリングがGTと違うから また間違ってるとか言われてたな
GT基準な人はGTさえ信じていれば挙動がかわろうななんだろうがGTがまたリアルに近づいたって 思うのだから問題なんじゃないの?なんでも知ることが幸せだとは限らないのよ。 変に他のゲームに来られても迷惑だから問題なしと最近思うw 前からイニDに感化された人はドリフトで曲がらないと速いタイムが出ないとか主張して コーナー突っ込んでミサイルしまくりとか迷惑だったし。湾岸に感化された人は変だけど楽しいw 流石にそんな人もいなくなってきたけどw
あの連中は車やニュルが好きなんじゃなくてただGTが好きなんだよ よそのゲームはけっして認めない
537 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 14:06:47.16 ID:obasvDJZ0
>>535 そういや360とPS3発売時時に首都高バトルと湾岸ミッドナイトでたけど
あれが国産レースゲームの最後だった(つд⊂)
538 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 14:09:23.23 ID:lbpR79lB0
流石に天然でそこまでバカなやついないだろうから、例によってお仕事の人たちじゃないの?
天然物のGT原理主義者もいるよ
541 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 14:49:59.56 ID:HcbBYvM50
>>540 上側のはボケボケだな
ハードがショボイのか?w
という冗談はおいといて、ほんと、FM5のニュル凄いわ
日本発売までFM5は待つ気でいたのに、ニュルが急に出たせいで北米版買った人が俺以外にも本スレにも居てわろたw
あと、やっぱりサウンドは大事だってのはサラウンド大音量でプレイしてみて分かったわ
情報量も楽しさも段違いだ
振動ユニットも含めて、夜中でもドカドカできる耐震防音の専用の小部屋がほしいな
生ごみイラネ
GTさんはベースをやり直さないと、もし今後コースをやりなおして現状のFM5の精度を超えたとしても なんか勿体ない;; って思えるだけな気がする
545 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 15:06:31.70 ID:obasvDJZ0
>>544 ポリフォニーがforza5レベルのコースを作るなら1つ作るのに3年かかるかも
今の質で1年以上かかってるからね
車もTURN10はエンジン込みで半年 これもポリフォが真似するなら1年になる
>>545 数年前ならそれでも良かったけど、今もそれだと先が無いから厳しいね
PS4の間に1作出れば良い方なのかな
今FMを持ち上げてる人達が「やっぱりGTは凄いわ(本当の意味で)」と思えるような、ちゃんとしたGTを出して貰いたいものだ
そうしないと、FMも手を抜きそうで困る
>>541 車の中に設置してみたらいいんじゃないかな?w
>>547 ハイエースとかあったらいいね;;
大音量もそうだけど、振動ユニットは使える時間限られそう
まだ買ってないけど、定位のいいサラウンドヘッドホンは欲しいな
コースメーカーだか真コースだか知らないsneakpeakだっけ? 荒れも既に5ヶ月経っても音沙汰なしだしな レッドブルリンクなんか唐突に出してきたのに
真コースってw 新コースな
551 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/19(木) 16:06:19.15 ID:obasvDJZ0
ルマンとニュル耐の前に日本発売して欲しかったなあ
特定条件での振る舞いとか妥当性とか 演算の結果ではなく、手作業で部分的に直しただけだろこれ そんなことしてるとまた別の所がおかしくなるだけだぞ
GTは物理学に基づく物理演算じゃなくて秘伝の味付けで物理エンジンを作ってるだけ 基本設計が出来てないからあり得ない破綻をする ただ、基本設計での地盤を作っていないからアプデでピンポイントのシチュにおける挙動の修正が出来る ま、早い話がレーシングラグーンと同じただの雰囲気ゲーだ
レーシングラグーンのポエムは今じゃ一周回ってネタとして面白いが GTの宣伝でやってるポエムは痛い
PS・SSでポリゴンレースゲー出たときに物理演算なんとかってうたい文句あったから、 タイヤを回転させて、路面との接地判定で演算してるんかと思ってたけど 今思うと、慣性の法則の計算式に味付けしただけなのかねえ
ある程度はやってるだろうが 当然コンシューマ機で出来る演算なんて入力に対してそれっぽい反応をすれば十分 テトリスを物理エンジンで作ってみたやつみたいなもん
グランツーリスモのエンジンサウンドについて(第2回)
http://pitstop.gran-turismo.com/article/33 前略) 一番いい音が出る・・・というのはクルマ乗りならば、みんな知っている。
で、なんとかそういう状態の音を録りたい、という思いはあったのだが、実は結構難しい。
単にストレートを全開加速していく(つまり、車速、エンジン回転数の伸びと一緒にエンジン音のピッチがどんどん上がって行く)クルマの音をレコーディングして、
あとから加速中のピッチ変化にサウンドツールでピッチ変化を打ち消すカウンターを当ててピッチ一定に戻してみても、良質なループ音にはならなかった。
では、と緩い上り坂を利用して負荷がかかった状態で高いギアを使い、アクセル全開で加速も減速もしない状態というのもトライしてみたが、まあ簡単なはずがない。
ローラー式のシャシー・ダイナモを使うと、そこそこ負荷のかかった状態でエンジン音を収録できるが、タイヤがコンタクトするローラーの回転音と発生するタイヤの騒音が排気音より大きいような状態で、これも決め手に欠けた。
やっぱピッチ変更してただけだったかー
V8の車に同じV8エンジンの音を使い回すことすら出来ない無能集団
第1回と併せて読めばわかるけど これはGT1から4の開発中の話だよ まあこういう回顧録は今が素晴らしいものになってから言えよって話だけど
>>560 >こんな簡便な方法でも、「直4か直6か」「V6かV8か」みたいなエンジン形式の違いは十分にわかるし、
>ホンダのVTECシステムで、カムが切り替わるような瞬間は再現できた
せ、せやな・・・
>>563 Forzaがプロシージャルなサウンド生成してる今
リンク先読まなくてもだいぶ古い技術についての話だなってのは分かった。
で、読んでみたら転機が訪れるのが2003年か
それから10年掃除機サウンドがどう進化していくか楽しみになってきた。
更新あったらまたスレに貼ってくれw
お、悪くないじゃんそのトヨタ
>>566 車体の影が薄すぎてほとんど見えないから浮いて見える
それなのにガードレールには車体の影がくっきり表示されるからなんか不自然
いや、この車でバキューム言っても褒め言葉にしかならんて
ルマン後とかおっせえよGT6 スマホレースゲームみたいにルマンに先駆けて使えるぐらいでないと
>>575 リアルレーシング3のことなら
アレはアレで取るの面倒くさい
日産にたかるためにもポリフォのトップって地位は絶対に捨てられないね
>>568 20年前の掃除機だとしたらリアルかも
あとリプレイの不自然なエコーがジワジワくるww
どこに反響してるんだ
580 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 10:17:37.95 ID:lXCSj2e30
木だって120万本増えるかもしれんやろ!
582 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 10:35:43.42 ID:+FC4qyNd0
583 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 10:50:49.88 ID:lXCSj2e30
山内の今のGTでの仕事って たまに福岡帰ってダメ出しするだけか 首都高バトルでの土屋の役割しかしてない
584 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 11:52:09.14 ID:+FC4qyNd0
GTにも天候変化は必須だね GT7も30fpsになるのかな
586 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 11:56:38.72 ID:+FC4qyNd0
ゲーム的には意味が無いけどね
山内はレースしてる場合なの
590 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/20(金) 14:29:39.82 ID:lXCSj2e30
forza6やGT7ではボディが割れるのも再現されるかな GT5コンセプトムービー(プリレンダ)を 普通にインゲームでForza5に抜かれたのは痛いだろうね
30fpsはやめてほしい。
ワイドレンズ過ぎで、云々の映像でない
>>592 正直羨ましい
でもこれ、接待かなんか?
GT5で夜+雨のニュルは怖い とレースゲームで初めて思えた ただ暗いだけじゃまだまだ 視界不良の中ヘッドライトだけが頼りってのは、走りやすいサーキットでは「怖い」まではいかない あくまで見づらいだけ ニュルはホラーゲームでもやってるかのような先に行く怖さがある
ラリスポ2知らない子はそんなもんかもね
ラリスポ2の夜は怖いね〜。朝が来ることの幸せ感じるよ。
ラリスポ2のダウンヒルでヘッドライト壊れると脳汁出る
ラリスポ2知らないでニュル怖いとか言ってるやつwwwwwwwwwwwww
603 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/21(土) 00:23:39.43 ID:SD0kQjYf0
GT教だから仕方ない。
>>592 >リアルのニュルは想像以上に路面のうねりが多く、自分の意図しない外力が加わってしまうと非常に危険
あれ?GTのニュルは超絶再現度を誇るんじゃなかったの?
>>605 FM5のニュルやると、それも感じられるのにね
GTのニュルはただ狭いテクニカルコースってだけだからな
GT>REALだった少年がREALを体験してからForzaをやってみてどう思うのか気になるな
GT→リアル→Forza→AsettCrosa→iRacing まで行くと予想
AsettCrosaとiRacingってForzaよりリアルなん?
グラフィックは落ちる(Forza→AC→iRacing) 挙動は上 iRacing→AC→Forza→超えられない壁→GT
コースの出来は?
>>533 ハイカムと足回りいじった程度の無限CR-Xとハンコンでニュル走るのは
峠を全開で攻めてる感じがあって結構楽しい
リアの滑りをアクセルオンで消しながら弱々オーバーで駆ける感触がたまらん
>>612 レーザースキャンだからどれもあまり変わらんとは思うが、シム的な意味ではiRacingが格上らしい
なんというかグラフィック描画用のモデリングデータとは別に、コース表面の物理的凹凸を表現するマップデータを持っている
との事
極まったiRacingプレイヤーは路面のノーマルマップから路面の状態を推測するそうだ
なんでコース精度で言うと
iRacing>Forza5=AsettoCrosa
コースのグラフィック的な出来で言うと物理レンダリングまでやってるForzaが有利で
Forza5>AsettoCrosa>iRacing
って形になると思う
もちろんGT6は
615 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/21(土) 04:48:04.83 ID:e0n5J1960
見た目は言わずもがな その挙動ってのはforzaの360fpsシムをどうやって超えてるん? PCゲー環境がない頃は何もかも凄そうと思ってPCシムが一番だと思ってたけど forzaでフレンドと走り込んでからはそれが信じられなくなったw ホントかよ〜マイナーだから適当な事言ってんじゃねーの?って感じなんだよね
フラッグとかのルールをアピールしないのが謎
>>615 まさに、iRacingでの優位点はForzaの360FPSシムに対しての、
各車会社やコース会社とのデータの拡充や協力をユーザーから毎月搾り取った金で密接に行ってるに尽きるんだけども
もしもForza5とiRacingnの車データや挙動、空力、タイヤの熱関係のシステムが全く同じものの場合、
コースの路面状況をメッシュとは別マップに取ることによって、路面情報を豊かにしてリアルにしているに尽きる
尽きすぎだろw
アセットコルサのグラはライティングのせいで非常にチープ アイレーシングはわりと頑張っている
Forzaのコースだって表示用とアトリビュートマップは別に持ってるはずだよ FM5について特に明言はされてないけどそうするのが普通だし、FH1の発表時に50種類くらいのアトリビュートを持っていると説明していた iRacingとどっちが優れているかはさておき、表示用データしか持ってないなんてことはあり得ないだろう
ついでに言うとGTだってそこは同じ でなきゃサンドトラップのなかでドンブラコしたりメッシュの隙間から地面の下に潜ったりできないわけで
iRは月額課金制、コースも車も有料で結構高い、AI無し対人のみ、 車内視点のみ、吊しのみ・・・等、ちょっと特殊
知らぬが仏を地でいく悲惨な事例 彼らはForzaをプレイすることで更なる高速ドライバーになるだろう
IRacing厨はGT信者と似てる
PCシミュが凄いのは分かるけど、個人的にはいろいろ不満あってもFMで十分かなぁ 挙動も理不尽って思う事も無いし、吊るしの市販車にちょこっとチューンで走ったりするのが好きだから一番合ってると思う GTさんもレースして遊ぶ金あるなら、そこそこの挙動エンジン買い取って実装すれば、十分になると思うんだけどね
そもそもCSのシミュ風レースゲーは開発側に挙動的なリアルを追求したい気持ちはあっても幅広い層に対応するため、アシスト以外の根本的な 動きの面でライトな調整入ってると感じるな。 たとえはコース外にタイヤ落としたときの挙動や無理な振り返ししても安定だったりグリップ失っても復帰がやけに容易だったり。 そういう調整はマーケットを考慮すれば正しいと思うけどね
>>627 FM5に至っては、パッドでやるとシミュでもそう思うけど
ハンコンでやると、えっ?って思うほど違うよ
コース外にタイヤ出したときも、それによって微妙な荷重変化が起こっても
それが原因でそのあとどうにもならなく事も多い
ベンチマークで振り回すのが趣味だけど、そんなに違和感ないけどなー
なんか違和感でもあれば、もっと上があるとも思えるけど、違和感が無い以上、これより上ってどうなんだろう?としか思えない
下はいっぱいあるけどね
あと未だに気になるのが、FFのトルクステア 停止状態から加速するとハンドルがどっちかに切れるけど、あれは車種毎にエンジンがどう起きでミッションやデフがこうついてるから、 トルクステアはこっち向き ってシミュされてるのかな? その辺までの内部構造シミュは難しそうだから、この車はこっちに切れるってただプログラムされてるだけなのかな? トルクステアもSATもろくに無いソフトなら気にならないけど、気になる
PCシムねぇ AssettoCorsaやってるとロールしたときの反応遅れとかFM4よりリアルとは感じるがあんまり変わらんんと思う 誰かさんが言うようにFM5やるとFM4がオモチャに思えるんならFM5の方が上じゃないのかな
>>630 挙動に関してFM4とFM5の違いはそんなに分からない
まだハンコン環境が整ってないので、低パワー車を振り回したりもあんまりしてないし
グラやコースの出来、ノーマルコントローラーの作りとそれへの対応度がFM4がオモチャに思えるくらいかな
ハンコンもFM4と同じものを使えないから、最初はハンコンのFFBや振動に違和感ありまくりだった
強さの調整でなんとか普通にはなってきたけど、ハンコンまで含めた挙動のFM4,5との比較は難しいだろうね
どっちにしろ、やったことにたいしてちゃんと帰ってくるって面では、問題ないと思える
PCシムは見た目ショボかったり車種少なくてMOD頼りだったりするからなぁ CSはそのへん物量だけはあるからそこは強みだと思う
>>627 FM4でMSワイホイでシム設定でやってた時なら同意した
FM5でTXでシム設定でやってると「それは何の話?」としか思えない
まあ傾向の話だしPCシムもどのタイトルも長所短所はあるわけであのタイトルはココがいまいちってのはそれぞれあるしな 最近流行りのシムショップで遊んでみるって手もあるけどああいうのはrFが多いのかな、rFもこれがrFっていう動きではあるし別にマンセーするわけじゃないが Forzaはポルシェwheelで4までしかプレイしてないけど4は滑り出しが早くそのあとのコントロールがかなり容易な印象だった。GTは…もう言わんよw
さらに言うとPCシムはアップグレードほぼ無いしPIみたいなシステムも無いから対戦はほぼワンメイク 重箱の隅をつつけばFMはCSゲームとして妥協してるところもあるからそこが気になる人はPCかね 箱もPCも無い人はアレやるしかないかもしれない
車種に関してはCS強いよなグラフィック面のクオリティも高いし。 ただPCシムのもタイトルによっては数は少ないがそれぞれの再現度がダンチだと思うタイトルも。 そのあたりはそれぞれの方向性かと
>>632 CSの方が凄いんだと思い込みたい人なの?
ファーストがハードの客寄せ的に作ってるCSと
シム寄りのPCでは方向性が違って当たり前だと思うが
FM4とAssettoCrsaでそれぞれのアバルト500でムジェロ走ってみた感想 1コーナーにわざとオーバースピード気味に進入してみる FM4 無理やりステアこじるとインに切り込みすぎてオーバーステアからハーフスピン AC 同様にするとドアンダーからちょっと遅れてリアが出始めてコースアウト FM4の方がキビキビ動く印象かな、ACの方がその点はリアルに感じる 滑り出した後の動きはそんなに変わらん、あとブレーキングもFM4はよく効きすぎる FM5たのしみ
>>635 FMについても毎回言ってるけど
パッドでやると違和感がそれほどない車内視点のハンドルと手のグラが、ハンコンでやるとものすごい違和感になる
あれオンオフしてくれー とか
細かな基本視点調整とか、PCシムなら普通にできることが出来なくなってるよね
グラのオンオフすると微妙に描画負荷が変わって不公平とかなら分かるけど、それなら視点変更自体そうだしね
あとはサウンドかな
市販車レベルについてはほぼ満足だけど、ちょっと前のレース車両とかは迫力が足りないね
あっちで話題になってたFM2でのクラッシュ音がその後ショボくなったのもCSだからっぽいし、いろいろとCSにも弊害はありそうだ
思い込みかどうかの決めつけをするならせめてFM5をそれなりの環境で触れてからにしてほしいな それでなおまだまだだと言うのならそうなんだろう
動きの話に関しては個人個人の力量によって把握できる幅が違うっていのうも正直かなりあるので、話が噛み合わなくなったりすることもあるのが現実かなとは思う
>>638 本当のシミュとちがって、ブレーキなんかはゲームが良く現れる部分だよね
ABSなんかもわざとダメなようにしてるし、アシスト無しがポイント高いとかってのはシミュとしてはどうかと思う
そういった細かな部分まで実車と同じようにするのはまだまだ先だろうけど、それならチューンもなく車種も少なくてもいいから
数車種を電子制御も含めて完璧にシミュしたソフトもやってみたいとは思う
いろいろあって難しいだろうけど
クラッシュ音は4あたりからは当たった対象で音を変えてると思うよ ニュルの鉄フェンスにこすった音のリアルさには愛車だと思ったら涙目になる
>>641 使うハンコンによっても変わるからね
FANAなんかはFwでもコロコロ変わってたし、GT2とCSREWでも大違い
今回のFM5にしても、どのハンコンを基準に調整してるのかが気になるね
デモ機のハンコンがMC製みたいだから、そっちに最適化されてるんだろうか
そう考えると、仕事中も眠れない
>>639 予測型の手がカクカク迷った動きをすると萎えるね
ACはこのタイプ。消せるけど
視点調整は無いとミラー見えない車種があるのになんでつけないのか不思議
マルチスクリーン調整で画角は変えられるけどめんどい、ポーズからオプションでできる筈なのに
>>641 そうじゃなくて、とりあえず最新のがあるんだから全体の傾向とやらを語るにはそれに触れてからじゃないの?ってこと
もうそれは想像上の存在ではないんだからさ
日本での発売はまだだからというなら、この話はあと3ヶ月棚上げにしとこうよ
>>642 >チューンもなく車種も少なくてもいいから数車種を電子制御も含めて完璧にシミュ
俺もそういう方向性が好きだけどそれはほんと商売としては無理なんだろうね。 情報開示の問題もまずあるし
TMのTX 458は買ってる人数人居るけど、MCのハンコン買ってる人は聞いたこと無いな あれのFFBや振動が気になる TXよりいいんだろうか イベントにはデモ機があるみたいだから、TX持ちの人、ゴーw
>>646 CS・PCそれぞれある程度触れてきた上の印象で、そんなに噛みつくようなとこか?w
俺は少なくとも「両方それなりにプレイしてきた上で」の感想だけども。Forza5オメーまだプレイしてないじゃんとか言われるとつらいが
F1チームのテスト用シミュレータに乗せてくれったって無理だもんな
>>649 噛みついてるつもりはないが、まあ、今までになく世代が変わったんだからさ
んにゃ うちにはPCがない FMがどう変わったかの話しか自分はしていない
まぁFMの場合オンが野良対戦メインになるからミスが致命傷になりにくく調整されてるとは思う PCシムも実はそういう調整されてるけど客層の違いからくる程度の問題 楽しく走るのを重視するかレースの再現を重視するかの違いだと思う PCシム系のスレだとCSを一まとめに馬鹿にする人もいるけど俺は好みの問題だと思うよ
ONEがクラックされたらPCシムの車両MODがどっと増えるんだろうなあ
>>650 今はわからんけどトヨタがF1撤退した後
TMGのシミュレータがオペレータ込みで一日50万円程度(当時のレート)で
借りれたらしいが
>>648 2月予定から延期になってまだ発売されてない(7月発売予定)
>>658 ありゃ、そうなんだ
なんか動画見てたら、しっかり感はあっちの方が上っぽい
それに、別途シフターや3ペダルを出すみたいなことも言ってたね
ちょっと誰かが言ってた無限バラードCR-XでニュルをTXホイールで走ってみたけど、超面白いねw
アクセルワークで曲がる感がいい
その後、ラ・フェラーリでニュル走ってみたら、緩いコーナー抜けたところで振り替えし貰って終わったw
自分の意図しない外力がアレだ
>>659 どのハンコンが基準かについては、去年のE3で見せた試作品からずっとTXのみ使ってたし
ロングビーチDLCのプロモでもTX
マッド猫を使うのは今回が初めてだし発売が近いからプロモーション兼ねて使ってるんだと思う
あとモーターはTXの方が強いという話だった
>>660 それなら仕事も捗りそうだ
今ニコ生で大感謝祭見てるけど、試遊台に両方のハンコンがあるね
交互に確認してみたいところだ
乗ってみたい車はなんですか?
ゾンダRです!!
FM5にゾンダR無い;;
>>625 すげー同意
思考停止しているとことか批判を許さないとこが瓜二つ
やたらといろんな場所に出没しては〜のが 〜だとって言い始めるところもそっくり
>>657 スバルはニュルを新型WRX STIで予選トップになったな
GT6のおかげだ
665 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/21(土) 18:08:42.46 ID:3vCh0Tx10
>>664 GT6とFM5の対決スレなのにも関わらずGTの存在がが空気化している今、
君の頑張りこそが重要な鍵を握っているのだ!頑張れ(`・ω・´)
このおっさんのインプレはどうにかならんのか GT5もG25共々買わされちゃったしw 後悔はしてないけどさ
9月先長いよー
感謝祭で両方プレイしてきた人の感想 >FORZAはハンコンでのプレイ、スラストマスターと泥猫のハンコンだった。 >どちらも出来が非常に良い。泥猫の方がペダルが良い感じかな?ステアFFBはスラストかなぁ?
673 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/21(土) 21:05:46.22 ID:SD0kQjYf0
なんでみんな Mad Cat を泥猫と訳すのか....
狂猫の方が好み
Crazy Catsと勘違いする人いるからなぁ
こりゃシャクだった
>>633 芝に不用意に乗せちまうとスコーンと逝くしラフな操作にも寛容じゃないね
>>678 そうそう
コーナーにアプローチした瞬間にわかるんだよね、「あ、もうダメ」って
GT6もGT5の車体3分の1はみ出てもセーフは無くなったな GT5の全アシストOFFよりもシビア
681 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/22(日) 00:39:39.46 ID:Ws+QMSCF0
1.09で更にアーケードへ 196 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/18(水) 20:21:00.57 ID:dioqvxR7 [3/4] VGT、チート車並みの走りやすさだな ニュル北で、片輪落としても挙動がまったく乱れないし 縁石で若干挙動が乱れそうになっても、サクッと戻る 203 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/18(水) 20:27:20.34 ID:hiwPyEGz RRやMRがすげえ乗りやすくなってるな ルーフでゼブラカットして片輪落としてもそのまま開けていける
コントローラの方でも遊んできたけどインパルストリガー、あれいいなw すごい楽しみだ。
インパルストリガーと同じ機能をペダルに持たせた純正ハンコンとか出ないのかね?
684 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/22(日) 03:59:00.43 ID:P+9mDmQv0
片岡龍也「ニュル覚えるのにGTじゃ役に立たねぇ」
もうちょっとボカして言ってただろ!
686 :
615@転載は禁止 :2014/06/22(日) 04:32:57.83 ID:TzcQjDOL0
>>625 ホントそれ。
今まで信者みたいな人には長文で説明して貰ったりして悪いけど
実感がこもってなくて何の説得力も無かった。
>>638 みたいな話ならひじょーに分かりやすい。
PCシム一辺倒になってるヤツってGTブランドのまやかしで
猛威を奮ってた頃の信者と似てるんだよね。
それと昨日になって初めてforza5が動いてるのを
生で見たけどめちゃくちゃ綺麗だなw
PCもGTもハンコンはロジが主流で、フォルツァを900度ハンコンでやった上で比較してる奴なんて殆ど居ない
またロジの低品質ハンコンで自慢話かよ それと、箱にも900度ハンコンあるので、とっくに900度煽りは使えなくなってるんだけどw
ちょっと落ち着けw 自慢にも煽りにも聞こえない
>>672 ペダルはCPXアダプタ入手できたんでFANAのCSPV2にするからいいとして
ベースがTMの方がいいという感想なら、とてもありがたい
もしMCの方がFFBも振動もいいとかいう意見があったら、2ペダル車用にMCも買ってしまうかもしれんw
とりあえず良かった
あと朗報 昨晩、昔一緒にリアルでサーキットとか走ってたりして、FM4まで一緒にやってて子供ができてゲームから離れてた連れが遊びに来たんで FM5をハンコンでやらせてみた 嫁と相談して、箱One,FM5,ハンコンセットを買うようだw 北米版なんか注文して3日で届くぜ?どうせ9月まで待てないだろ? さっさと買ってまたオンしようぜ! ということで、北米版を買わせることにした むふふ
>>687 >>688 上の方でも書いたけど、同じハンコンが使えないのがダメなんだよね
そのハンコンに最適化されてるってのがあれば、それをベースに比較すればいいけど
箱○の場合はたぶんワイホイ、途中からFANAかもしれないけど、FANAのどれか、どのFwのどの設定に合わせてるのか分からない
結局FFBなんかも好みの設定にしちゃうんだよね
FM5でもそう
標準設定の、振動100、FFB100じゃまともに走れないw
でも楽しい
みなさんもぜひ
MCのペダルは見た目にもがっしりしてるから気になってるんだけど 現場ではどうやって固定されてるのか ハンドルよりペダルの固定にいつも悩む
>>679 特にニュルの最後の直線
メーター見て300km/h超えてるって思うのと同時にハンドルの振動が伝わってきて
コースなりにほんのちょっと左に曲がろうとしてるのになぜか右側に行ってなぜかガードレール越しに走ってしまい
どうにもならずに最後は赤いタイヤウォールに真正面から突っ込んで終わり
よくある
よくある
>>695 昔FM3の時に現実のニュルとの比較動画作ったんだけど、
広さの違いはあるとはいえ、現実の方は何でもないコーナーでもやたらアクセル抜いたりギア落としてて、
「あーやっぱり現実ならではの恐怖感がそうさせるのかな」なんて思ってたんだけど
正直すまんかった
>>696 軽くアクセル抜いただけで破綻とかあるからね
パッドだとなんでもなくても、ハンコンだとFFBに耐えつつ的確なコントロールをしないと終わる
だがそれがいい
>>692 実際そろそろ統一化すべきよね
一つのハンコンを使いまわせるようにすべき
これも箱とPSどっちのハンコンも使えるPCの方が現状強い
>>698 いつも書いてるけど、昔と違って端子が違うわけでもないんだし
PCでもPSシリーズでも箱シリーズでもこの先ずっと何でも使えるハンコンがあれば
ベース10万とかしても売れると思うんだけどね
ハードが変わると使えなくなるかも?とか思うと買い控えもでちゃうし
USBとの間にアダプター噛ませて認証クリアするのもいろいろあるのかな
他のスティックなんかもそうだけど、一生もののコントローラーとか欲しいわ
おまえら本スレ行け
GTとの比較スレなのに、GTの存在感ゼロってのが凄いね。
もうGTの敗戦で終戦を迎えているので当然の流れだよ
コントローラーに関しては、GTがというよりPSが羨ましいよ
車だって数年で乗り換えるし、前の車のハンドルとペダルが気に入ったから付け替えるなんてことはしないだろ
ペダルはダメだけど、ハンドルとシートはよく載せ替えてたけどな シフトノブも付け替えてた
でもいいハンコンを生かせるほどFFB良くないじゃんGT ていうか最悪に近い
>>690 MADCATZは2モーターでヘリカルギア駆動(G27と同じ構造)
TXは工業用ブラシレス1モーターでベルト駆動(T500の改良型)
パッドでも楽しいけど自分はハンコン派
駆動方式による感触の違いもあるから選ぶのに悩むかもね
>>707 TXはバディも標準ハンドルもプラスチッキーでチャッチーんだよね
MCのはバディも標準ハンドルもスパルタンな感じがしてイカス!
値段的にG27と同じ構造でも回転速度とかはT500並だろうから、TXみたいに将来的に拡張性があるのなら、どっちを選ぶかは難しくなるね
でも、選択肢が多くはないけどあるっていいね
FANAとロジも入ってくれば良いのに
>>708 TXは値段が高いくせに見た目と感触がショボすぎだね
標準のペダルもオモチャだし
ファナとロジはPS4にレースゲー出てくるまで静観中かな
MSのペダルよりはしっかりしてるじゃないか 最初重くて踏めなかったわ
711 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/22(日) 15:46:24.40 ID:oht8e2T20
>>708 >値段的にG27と同じ構造でも回転速度とかはT500並だろうから
あの本体サイズみても過度の期待は出来ないと思うぞw
>>710 さすがに値段が違いすぎるw
G27並にコスパが良いハンコン出るといいけど難しいだろうな
っていうかPS4から箱と同じようなデバイス認証積むみたいな話無かったっけ 全ハードで共用できるハンコンなんてもう無理じゃね
ハードが売れたら周辺機器で囲い込むのは世の常
>>714 今度TMから出るT300もPS3/PS4の切り替えスイッチが付いてるし
何か認証があるかもしれんね
ただでさえハンコンなんて需要少ないのにハードごとに買ってくれるわけ無い なんのためのUSBなんだ
逆だよ 数売れないからライセンスにして確実に売る。 USBは単に独自規格にする意味が無いからだろう 開発費回収できなくて衰退するよりずっとマシ
ユーザーにとっては1mmのメリットも無いよな TXとT300なんて中身は同じもんなのに両機種持ちは両方買えとか
どこも同じだよ 任天堂もDSはACアダプターとかGBAと共通だったのがDSiで専用に変えてきた 余りにも不評なら企業も考えるだろうが売れてる限り無くならないよ
任天堂が端子を変えるのはバッテリーの定格を変えた時だと思うぞ
>>719 ユーザーのメリットと売り上げを天秤にかけて
なんとかバランス取れるところで落としこんでるだけ。
ユーザーのメリットしか考えないと
これ一つでもうイラネってなって売上が死ぬ。
>>722 ハンコンは仕様上消耗品だから
修理パーツ売ったりするだけで結構何とかなるイメージ
そういった縛りはある程度仕方ないとはいえ それでハンコンが普及せず、普及率が低いから対応ども低い なんてなったらサッパリだからね みんなハンコンを買おう
iRacingが半額だったので試しに1ヶ月分(5ドル)だけ買った TXハンコンと標準で使えるラグナセカとMX-5 Cupで走ったけど Forza5と走行フィールやブレイク時の動きとかよく似てる そういやLFSがアップデートでOculus Riftに対応したらしい まだ開発続いてたのか!?と正直おどろいた
>>727 青の35キテるなと思ったら黄色のフェラーリがもっとキチガイだったでござる
最早デストラクションダービーだな。
gtには妄想のくるまで Fmには現実の車かー
TXのFFBが強過ぎてまともに走れないって言ってる人がいるけどリアルの追求って事ならあれはアリだと思う 昔、実車のシビックやシルビアでサーキットを走ってたけどSタイヤを入れて走る時ってあんな感じだよ スポーツ走行で30分もガチで走ると腕が上がらなくなるくらい疲労してたし スリック履かせたジム仕様のフォーミュラも運転させてもらった事あるけど、パワステないから手アンダー当たり前って感じだった 俺もTXでFM5をプレイしてるけど正直な感想でハンコンもここまで来たかと思った ただステアリングに微舵角を当ててる時のFBBのオンオフだけはいただけない… あのFFBの発生をもう少しナチュラルに出来れば最高なんだけど
>>732 実際に実車で走ると、ゲームみたいにハンドルが重くなるの?
ペーパードライバーなのでよくわからんです
俺も実車のシルビアとかスカイラインでサーキット走ってたりシティでジムカーナとかしてたりしたけど TXのFFB100とは全然違うと思うけどなー タイヤもセミスリまでだけど、やっぱパワハン付はパワハン付だよ フルピロにしてダイレクト感だしてハンドル径考えてもも、あんなに強くはない 逆に、重ステの86や85なんかと比べてどうなのかってのも、違う 全体的に重いのならともかく、SAT変動だけが異様に重いってだけだからね FM5側の標準設定が100なのがどうかという問題はあるけど、これが最大だよ!ってことで強めが嫌な人は弱めればいいし、もしかしたらMCのハンコンは100で丁度なのかもしれない FFBの発生についても、強さを丁度くらいにするとナチュラルになるよ 100でやると、SAT変化にだけ急に重くなってそれへの対応で変に力いれちゃってその領域から抜けたときにおかしく感じるし
>>733 昔の車はよく言われてた
ハンドルを握るときに親指を握りこむな!って感じで、急な振り替えしとかでハンドルが急回転したときに親指折れるとかあったけど
最近の車ではそこまではない
走って苦痛なんてレース車両も古いだけ
特にその辺走ってる車なんて、FFB付ハンコンだと考えて運転してみると、なんのフィードバックもなくてつまんないくらい
段差にのっても、ハンドル取られるようなこともないしね
736 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 11:59:32.09 ID:SDU/74sN0
>>736 個人的にだけど
そんな車来ても嬉しくないなぁ
TE27とかきたら、とても羨ましいのに
わかってないなー
738 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 12:30:45.75 ID:Uswe8dFW0
おっちゃん、TE27はもう諦めろん(´・ω・`)
GTもFMも、2TGをフーバフーバいわせられんのん?(´・ω・`)
そういやTE27とグラントリノは結局追加されんかったな
741 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 14:12:01.57 ID:SDU/74sN0
forzaは今後SGT車両を再収録する予定あるんだろうか 5以降は車もコースもスキャンさせてくれないと収録しないんでしょ
742 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 15:30:17.52 ID:Uswe8dFW0
今んトコ2TはGTのダルマで我慢するんだ(`・ω・´)
ん? パワハン、なんかおかしいか?
ああ、パワステじゃないの?とか言いたいのかな? 重ステ、軽ステ、重ハン、軽ハン、電窓 ウエストゲート、ウエイストゲート 当時は相手に合わせていろいろは言葉使ってたからね いろんな人が居たから、ウエストゲート?西の門かよwとかいうややこしいのには ウエイストゲートとか言ってたし パワーウィンドウにジェラシーある人には、特に気を遣ってたな
なにいってんだこのジジイ
まだ17歳だぞ?俺
一日に800レスぐらいしてた精神科に通ってる奴だろ
751 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 16:26:13.18 ID:YmiPh2bg0
>>746 クルクルハンドルがメッチャ動き渋くて「パワー(養成)ウィンドウ」ってネタならよく使ってた
>>751 右肘をドアのところに置き、左手でこっそり違和感なくクルクルを回して
あたかもパワーウィンドウのように見せるやつも居たw
>>753 せめて、GTさんかFMさんの話しでもしようよ(´・ω・`)
あ、言い忘れたけど、17歳は36進法だからね
懐かしい
初めてパワーウィンドウに遭遇したのは従兄のΛだったなぁ しょっちゅうみょんみょん上下に動かしては怒られてたw この辺の微妙に横道逸れた誰得キワモノ系収録され…ねーな
ドラクラで外気温とかの温度変化も取り入れてくれるかな 窓を閉めたままではガラス曇ってきたりして欲しい
昔はよく窓も落ちてたな ドリフトなんかしようもんなら簡単に燃料タンク内のフロートが壊れて、給油は予測でしかできなかったw あとは、一番後ろのマフラー吊ってるゴムの劣化が早い GT7ではその辺も考慮してくれると一部に受けるんだけど
やだこのスレ加齢臭が
760 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 19:08:25.39 ID:SDU/74sN0
レース後の板金と洗車はリアルに再現するべきだ 修理期間は乗車不可で GTは中途半端すぎる
>>759 加齢臭が発生するのは40歳以降。
30代だと加齢臭ではなく、頭皮臭が加齢臭を超える臭さを発揮する。
20代の臭いは汗臭さがメインだ。
修理費をリアルマネーにしたリッジが不評につき終了したばっかりなのに
F2Pで運営のやる気もないからな。
765 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 20:49:35.11 ID:fL0V1hBi0
しかしおっちゃんてコテを知らない若い世代でも増えたのかな 昔はG様と一緒にレスしてたもんだけど今では懐かしいのう ちなみにG様はGT6買ってないとのこと
>>ナムコ あの頃はたぶん32進法で17歳だったと思うから、あれから5年か G様もA助も懐かしいわ
G様はそれ以前に圧倒的ゴキブリだったんだけどなw Forzaに出会ってForzaシンパに転向 痛車からアイマスにハマってアイマスMAD職人→MMD職人→昇華
768 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 21:02:20.16 ID:fL0V1hBi0
>>767 確かTGSでGT5Pやって出来の悪さに落ち込んでいたところに
PGRをやってビックリして箱○買ったんじゃなかったっけ?
前はPV編集の仕事を請け負ったりしてたけど今はドラクエ10廃人になっとる
Gはキチガイはどんな立場になってもキチガイのままなんだなというのを教えてくれた
Gは何をトチ狂ったかSHIFTの挙動が超絶リアル!とか言い出してやっぱりと思った
SHIFTは他のNFSよりリアルじゃないか。
ゲハの有名キチガイってみんなソニー陣営だな
むしろPS以外だとforza大先生しか活動的な人いない気がする まぁゲハ活動に積極的な時点で終わってるけど
わふーとかカブーとか消えたしな
775 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/23(月) 21:59:18.80 ID:EJfEogBf0
>>758 どんな車だよ?w
S13〜14系 90系1J RB系 86 と周りにかなりの車種が揃ってたけど燃料計が動かないとかトランクスに燃料タンク積んだ86だけだったわ
クルクルウィンドウはエンヤコラウィンドウとかハンドパワーウィンドウって言ってたわ@南部九州人
Forzaやると他のレースゲーには戻れん GTはとにかく走ってて気持ち良くない 音もしょぼいし
>>775 俺も含め、周りのS13,PS13,PRS13は全滅w
ああ、金持ちでよく満タンにしてたやつのはなってなかったかな?
ちょっとだけしか入れないやつはみんなオドみてそろそろ給油の時期wってのを悟ってたよ
掃除機の音が増えるだけだろ 音の悪さはもう山内でさえ認めてるんだから擁護は諦めろ
>>778 GT5PとGT5は7.1chでやったこともあったけど
直ぐにアンプの電源入れなくなったわ
はっきり言って、ただ7.1chを使ってるだけ
SWから出るのは意味不明な風切り音主体
センターとサラウンドバックからはウェーンって音
確かに他車が周りに居るときには便利だけど、それだけって感じ
あれもあのサウンド担当がどうにかした結果なら、さっさと首切れ
あ、GT6はやったことないので、相当凄くなってるのかもしれないけどね
しかし今考えてみても、FM2は凄かったね あの頃から、フロントタイヤの情報はワイホイのFFBと振動に リアタイヤの情報はLFEでサブウーファーと振動ユニットに それで得られる情報量は半端ないし、その後もFM3,4とサラウンド関係のつながりが良くなってたりする 挙動、AI、音響とか全て専門部隊が居て専門知識も持ってる人達が集まってやってるんだろうけど、そりゃGたまも寝返るわ そして箱Oneではやっと7.1ch対応 この前も書いたけど、ナチュラル感が半端ない ただ、なんかSWが弱くなってるとも思える あれで振動ユニット大丈夫なのかな? BUTTKICKER到着まであと1週間くらい ワクワクして仕事にならない
・XboxOneの描画性能により群集もこれまでとは比べ物にならない密度だが、数千もの音を自在に 合成できる新たな音響システムによって群集のリアルさが格段に増した。音響の進化も映像の進化 に匹敵、もしくは凌駕するレベル。様々な条件で録音された車の音が、より細かな状況に合わせて マッピングされる。回転数、あなたとの距離、壁との近さなど。それらがコース上の全車について 行われる(前作まではあなたの車だけについて行われていた)。 ・これまでのForzaでは本体能力を全て車の音を生成するのに使い、音楽はありものの曲を流す だけだった。Forza5では音楽も状況にあわせて生成される。オーケストラ、ドラム、コーラスなどの 音を個別に収録し、自動でそれらを合成する。ガレージでは穏やかに、接戦中はドラマチックに、 時にはわざと無音にしたあとにいきなり映画的な大音響を。参考にしたのはハリウッド映画の カーチェイス。
>>782 すげーなw
音楽はレース中はもとよりメニューでもオフってるからどうでもいいけど、レース中はやっぱナチュラルに感じるってだけのことやってるんだね
このナチュラルに感じるってことがどれだけ凄い事か
ただ、うちの環境では7.1chは無理矢理感があるんで、普段は5.1ch
今度音量上げられるときにその差を比較してみて、それほどでもなければ5.1chのまま
結構な差があれば、サラウンドバックの配線と設置やり替えよう
アンプは信頼と実績のソニー製(PS3発売当時の物)
レースでは必要無いのでいつもBGM切ってるが、ガレージではひたすら眠気を誘うので全てoffにしてひたすらやってる その結果、BGMに惹かれマリカ8を本体ごと買ってしまった とても楽しい感じなのはいいね ガレージBGMはFm2が好きだった
アララアララー
以下に話題として投下できる要素を列挙しておきます。 ・ショッピングカートライクな挙動(高速域では一律コントローラブルなスライド状態となるため) ・リワインド(現実のレース界では絶対に有り得ない) ・GTよりも多いドライビングアシスト(全有効にすると車の動きでは無くなる) ・レーザー計測と称しながらもコースの精度が低い(マウントパノラマでは旧世代機タイトルであるGT6にすら負けている) ・プレミアムカーの精度も当然の如く低い(ミス多数) などを駆使して、今こそForzaスレッド民をGTスレから追い出すと共に、本スレッドも完全に制圧し、二度と歯向かえないようにしましょう!
788 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 10:23:58.68 ID:1O4uRGsP0
スキリカは現実のレース界でも多用されてる
789 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 10:35:14.47 ID:/SuvjxiB0
>>783 ゴキブリでよく「Forzaはライオンの声だから実車の音じゃない偽物だッ!」
って語る奴がいるけどどこで覚えてきたやら
ゲームの中身はまるで知らないのに
サラウンドヘッドホンで走ってると耳元でくしゃみの声がするのはそのせいか あれすっごい気になる
・ショッピングカートライクな挙動(高速域では一律コントローラブルなスライド状態となるため) ショッピングカートにおける高速域ってどのくらいのスピードを言ってるの? ・リワインド(現実のレース界では絶対に有り得ない) 使わないという選択肢がある事実は? ・GTよりも多いドライビングアシスト(全有効にすると車の動きでは無くなる) 使わないという選択肢がある事実は? ・レーザー計測と称しながらもコースの精度が低い(マウントパノラマでは旧世代機タイトルであるGT6にすら負けている) 具体的にどこがどう違うの?(例:1コーナーのゼブラの高さが違う etc) ・プレミアムカーの精度も当然の如く低い(ミス多数) FM4ですらGT6のような角ばった車は収録されていないよ? GT6のスタンダードカーの精度はリアルとでも言います?
ニュル24の結果も少しは話題にしてやれよ Pos. Nr. Team 0014 24 Schulze Motorsport SP 9 GT3 Yamauchi, Schulze, Schulze, Tresson 0024 80 Nissan GT Academy Team RJN SP 9 GT3 Heidfeld, Buncombe, Ordonez, Strauss 結構健闘したじゃんw
793 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 10:43:48.18 ID:/SuvjxiB0
GTスレの定説ではForzaはタイヤシミュがGTと違ってリアルじゃない ってのがある 大半が動画評論家だけど
ショッピングカートってGTは車体の真ん中に大きいボールが入ってるって揶揄されるのがくやしくて 言い出したことだよな。ショッピングカートって言ってる奴GT本スレでよくみるよw
795 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 10:55:23.91 ID:FIUazBqQ0
> ・リワインド(現実のレース界では絶対に有り得ない) スキリカとか言う他のレースゲーメーカーから鼻で嗤われてる要素を搭載してるタイトルが何言ってんだかw
796 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 10:59:25.97 ID:1O4uRGsP0
>>791 キチガイに触っちゃだめよw
どう考えてもForzaはおろかGTもやってないだろうから
FORZAユーザーはGTをライバルとは思ってないけどね シミュレータとしてGTはFORZA足元にも及ばない 昔は両シリーズプレイしてたけどGT5の発売でGTシリーズは完全に見限る事が出来た GT信者が山内に詐欺られてるのを見てメシウマな日々だわ〜
さすがforza信者の巣窟だからforzaにとって都合の悪いレスがあると大騒ぎするw
800 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 11:08:38.67 ID:/SuvjxiB0
>>787 Forza5のニュルがGTのニュルと違うからまたまたデタラメだw
ってのもコース配信後に見たな
>>799 GT本スレでの長らくの草の根活動が全く実を結ばないもんだから八つ当たりに来ちゃったのね…(´・ω・`)
自分で煽動して自分でFM本スレ突撃と、
毎回『大々的』に『独り』で活動してるもんね…うん、頑張ってるよね(´・ω・`)
GT本スレの連中がだーれも相手にしてなくてワロタ
馬鹿だから相手にされないわけじゃなさそう。悪いのは頭だけじゃないってみんな分かるんだな。
804 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 11:31:42.22 ID:KRsFTeNz0
>・GTよりも多いドライビングアシスト(全有効にすると車の動きでは無くなる) スキリカ(笑)と違って操作系アシストしかないからオートブレーキまで入れても「動き」は変わらんのよね こうやってウソを吹聴し続ければ真実になると思ってるのがどこかのミンジョクとそっくりw
>>799 燃料投下でスレ盛り上げてくれてるのは分かるけどもうGT擁護する奴なんかいないんだから
突っ込まれて反論でも出来ないのかよ。一撃離脱したいだけならもうやめろ
ボケるだけボケて他人に処理させるとかいい加減鬱陶しい
Forza5のニュルが凄すぎてGTファンボーイ脱糞状態だからなぁ
>>806 ほんと、マジ凄い
上の方で書いたけど、これからでもFM5とハンコン買った人は
じゅいちの解説動画見ながら走ってみて欲しい
言ってるとおりになって笑える
画面上のソフトでは言ってるとおりになってないようではあったが
>>794 >GTは車体の真ん中に大きいボールが入ってる
わかるわー、これ
まさにこういう感じだわw
>>747 最初のコーナーでコースアウトしてるじゃんw
クソグラ過ぎて行き止まりという事に寸前まで気付かない
ここからジャンプする!ジャンプする!→ジャンプしないGT6
ここから跳ねながら…→跳ねないGT6
Forza5もやってほしいね
810 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 14:41:22.09 ID:/SuvjxiB0
Forza5のニュルを走ったあとにすぐGT6でニュルを走るとショックが凄い グラフィック云々以前にデータ密度違いすぎる 分かりにくい例えだけどビデオテープとブルーレイくらい違う
811 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 14:52:45.17 ID:sGBzrezy0
レーザースキャンの精度は、5年スパンで大きく進化するから 5年前の測量なんて 2014年の今では古いし大雑把なデータでしかないよ
>>811 そもそもGTはレーザースキャンなんかしていないから
GPS計測までだよ
813 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 15:17:44.99 ID:wdTvSm+ui
先日のアメ公が空爆するだしないだ言ってた日に車乗ってた人なら GPSの精度なんてアテにならないと分かりそうなものだな 暗号強度変えたり欺瞞情報流したりをしょっちゅうしてるよ
>>787 これ書いてるの、このスレでアフォルツァ連呼して発狂してたアイツだろ
ショッピングカート挙動がどうのこうの言ってたし
Forza5の課金を叩いてたらGT6はもっと酷い課金仕様の特大ブーメラン食らって
涙目敗走してそのまま来なくなったけど本スレで元気に頑張ってるんだなw
じゅいち<そんなに曲がってないのに〜曲がってるところがオフバンクになってるから ってところ、見た目じゃ分からないけどちゃんとそれなりなSAT変化が来て超怖いw 画面上だとジャンプもしないし、単なるそんなに曲がってないコーナーで切り込みすぎじゅいちかわいそす
じゅいち<ブレーキングしたときに右にハンドル取られるから、怖くて外によういかへん 同じようにハンドル取られて怖い でも、パッドだとシミュでもなんでもない せっかくのニュル他を楽しまれる皆さん 是非ハンコンを!
2000年ぐらいまでは確かに米軍が意図的に誤差ブッ込んでた時代はあるけど今はやってない まあ、GPS自体の精度はどうあがいてもメートル近い単位で出てくるので レーザー測量にはかなうべくも無いってのはある
819 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 16:07:30.94 ID:/SuvjxiB0
>>817 お前キタネーよw
てか、マジでハンコンの販売員みたいだw
>>820 あの当時、GT5P + G25を俺にお勧めされて買っちゃった人も後悔はしていないと言ってくれてる
だが、GT5P SpecIIでの仕様変更は予想外だった
正直スマンカッタ
ただFM5でのハンコン使用は、ある意味FM4までのハンコン使用とは別物と感じる
コースの出来が良くなったからなのか、テレメ連動のFFBや振動が良くなったのかは分からない
だがしかし、制作者の意図を感じ取るためにはパッドじゃダメだ
確かにノーマルコンのインペリアルプレコからの情報は凄い
しかし、SAT変化はハンコンでしか味わえない
箱OneFMは始まったばかりだ
この後、FH2にFM6,FH3,FM7,FH4,FM8辺りまでと他のレースゲーもハンコンで楽しめると思えば安いものだ
制作者に敬意を表す意味で、皆様も是非!!
>>814 やっぱりすぐ「あ、あいつだ」ってわかっちゃうよなw
悪いけど俺は色々なゲームをたのしみたい派なので1ジャンルの為だけにそこまで金はかけられない レースゲーも好きだが他に金をかけるもののあるからな。 お前等の何倍金使えばいいんだって話になっちまう
全機種で使えるハンコンあればなー
>>821 おっちゃんは超有能なセールスマンだなw
>>823 価値観は人それぞれだからね
>>824 永遠のテーマだね
うちの押し入れには、PC用のゲームポートのMSSWFFBWにSSのハンコン
DCのハンコン、旧箱のハンコン、ワイホイとかがゴロゴロしてる
これらも1つで済めば押し入れ片付くのに;;
ルマンとニュル耐の前に日本発売されてたらハンコン買ったかもしれん 今はパッドでいい気分
>>825 T10に限れば問題ないんだろうけど、普及率が低いと対応度も低くなっていきそうでね
マルチモニタなんかもそう
ハンコン対応と銘打って売ってても、じつはクラッチ使えないとかってゲームも多い
G25対応※クラッチ非対応 とか泣ける
ハンドル操作、アクセルブレーキ操作、シフト操作と同じように、クラッチ操作もとても面白いのにね
まぁ、クラッチに拘るのは四十路以降のオッサンくらいだろうけど
>そこまで金はかけられない >色々なゲームをたのしみたい派 >他に金をかけるもののあるからな ほんとこの手の言い訳はクソ ハンコン持ってても色んなゲーム楽しんでる奴山ほどいるぜ 俺も後からいいヤツが出たら後悔するし気軽にはハンコン買えないからかなり慎重にはなるけど 好きでやってる連中がいる所でこんな言い訳するヤツは黙ってろと言いたい 次からは「自分は貧乏で買えません羨ましいです」にしておけよ
こういうのが正に どっちもどっち だな…
タイム重視ならおっちゃんが書いてるようなフィードバックは邪魔だし、リアルな操作感重視なら必須だし 好き好きでいいんじゃない? ただコースがリアルになって良かったって思ってる人は買うんじゃないかな?
> 次からは「自分は貧乏で買えません羨ましいです」にしておけよ
今年だけで中古ソフト80本近く買ってて思い返せばこの金額でレースゲー環境一式揃えられたななんて考えると
一概にはそうと言い切れない気もするよ(´・ω・`)
…で、もっかい同じ金額渡されても俺多分また買い損ねてる数十本買うと思うw
結局おっちゃんとか
>>830 が言ってる事だと思うよ
中古…
>>828 おっちゃんと歳はあんまり離れてないけどMTで免許取って以来
ATかCVTの車しか乗ってないからあんまりクラッチにはこだわってないや
今乗ってる車は一応パドルシフト付いてるけどクラッチ関係無いし
360の時はファナがハンコンを日本発売するってwebページまで作って、
更におっちゃんにそそのかされて買う決心付いてたのに結局発売されなくて
仕方なくデッドストックのMSハンコンを買ったわw
クラッチに拘る拘らないは、年齢よりもどういう車に乗ってきたかだね 非力な車に乗ってコーナー出口でクラッチ蹴りまくったり ドリフト続かないからクラッチ蹴りまくったり 何となくホイルスピンさせたくて高回転でクラッチミートしたり シフトアップにしても操作によって随分ロスが変わったり シフトダウンはヒールアントウをはじめとしていろんなテクニックがある シフト飛ばしができるのも3ペダルならではだしね そういうのがゲーム中でもできるのって、クラッチに親しんだ人からすれば、ハンドルを切ったら曲がるってのと同じ位重要なんだよね 当然楽しみにも繋がるし そういった楽しみにも繋がるクラッチ操作をあんなことにしやがって あれも当時G25,G27普及率90%とかだと、あんなことにはならなかっただろう なにもかも普及率が低いせいだ FANAもあの後日本サイトが出来たけど、妙に高い でも直ぐに買えるのはありがたい CPXアダプタが届けばCSPV2とセンサー予備買うのに、いつ来るんだろう? 今回も箱One対応ワイホイが出てたら、多くの人に絶妙なSAT変化やらFFBやらを体験してもらえるのに勿体ない
>>832 それも個人の価値観だからね
俺も一時期FMの環境にそこそこ入れてたけど、ある時期いろいろあってほとんど手放しちゃった
でもあの時の感動はちゃんと覚えてるし、今の状態でもFM5スゲーってのはヒシヒシと伝わってくる
まだ未確定だけどマルチモニタが来ればまた3画面環境にするし、ハンコンも必ず3ペダルHシフター付にする
振動ユニットは注文済みだし、サラウンド面も確認後7.1chが良ければ常時7.1chにする
FMシリーズは金を掛ければ掛けただけのフィードバックをしてくれ楽しくなる
結局何が言いたいのかというと
そういった楽しみにも繋がるクラッチ操作をあんなことにしやがって
>>814 ショッピングカートって、多分SATの説明にカートの車輪が云々ってあるから、そこから短絡的思いついたに違いないよ
言ってる本人もどういう挙動がわかってない
838 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 18:54:17.98 ID:/SuvjxiB0
Forzaの今の懸念は日本コースが無い点だけど 逆に鈴鹿や筑波が復活した時の再現率が楽しみだ ポリフォニーはコース作り直す気力も技術も無さそうだし
日本でのモータースポーツの退潮と、他新興国での盛り上がりを考えると、 日本人以外は日本のコースに拘ってないと思うよ
まぁ実際日本人でもそのサーキットに行く機会が無く、特にそのレイアウトが気に入ってる訳でもない人は 割とどうでもいいと思ってたりする
>>811-813 ,
>>818 GTは業務用GPSとレーザースキャンの両方
嘘は付くなよ
あとGT4時代に使った機器では誤差2±cm
今の機器の精度ならミリ単位らしい
30度バンク時代の富士ならまだしも、今の富士はつまんないコースだと思う
843 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 19:21:11.62 ID:mKP+9iTm0
そりゃ鈴鹿もあればいいけど無いのか スピードホールが快適だったのでもうコントローラーひねるだけでできないものか しかしキネクト外したしなモーコン待つしかないのか FM4でボタン足りなかったからチューン手付かずだったわ(^w^ アシストもコーナーくらいは車間距離分ラインでてほしい もっとオートメーション化はゲームとしてありだろう是非推し進めてほしい
>>829 そういうのは他のものに同じ以上の金を自分でかけてみてから言うもんだ。
まあ、それで同じ事が言えてもああ、そう?でも俺の価値観は違うからになるけど
ま、いいや面倒だ
あの自慢げなGT公式サイトですらGPSの事しか書いてないんだけど レーザーの記事あったら読みたいから貼って
そういやGTスレでも GTのコースは全て完全レーザースキャンだと言ってる奴がいたな
GRのどのコースがレーザースキャンなん?
GT6からの新規分は流石にレーザースキャンじゃないのか PS4にも使いまわすし
レーザースキャンであのワイヤーフレームか? 精度悪過ぎだろ あえて悪く見えるようにしてんのか?
>>841 コースのスキャン使用は聞いたこと無いので
ソースよろ
逃走か? 指摘されなければ事実になるって考えは相変わらずだな 一つでもレーザースキャンのコースがあれば、全部のコースがそうみたいなHPになっててもおかしくないのにさ
自分が記憶にあるのは GT4の時にニュルで数箇所レーザー測定したっていう記事くらいだなあ あとは車の「レーザースキャンしても参考でしか使えない〜」てな内容で ポリフォが車というか引っペがされたボディだけをスキャンしてたw
854 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 20:01:09.14 ID:KRsFTeNz0
嘘をつくなと言いながらカットインして嘘をつく
>>841 はすごいな。日本人にはちょっと真似できないよ
>>841 測量屋のサイトにも書いてるけど、GPSで高精度測位するには1箇所当たり業務用機を複数台使って何時間もかかる
ポリフォがニュルブルクリンクを借りた日数とスタッフ数から、GT信者が言うような高精度は無理だよ
基材のカタログスペックと実作業は別さ、こないだのレースでも判るだろ
ほぼ同じGT-R乗ってるのにベストラップ叩き出すドライバーが居れば、5分でクラッシュする山内も居る
>>854 >誤差約1センチに迫る精度
GTのコースはポリゴン数的に1cm誤差での再現は無理があるようなw
>>854 徹底した取材は膨大な枚数の写真だろうけど
GPSだけで誤差1センチは厳しいんじゃないのか
道幅は正確かもしれんがどうやっても凹凸はムリだろう
GPSでは縦方向の計測は無理だな あとニュルは山内が走った経験に基づいて調整されてるって話もあったような 路面かオブジェクトの配置の事かは分からんけど
861 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 20:38:06.86 ID:gbrZDXlZ0
脇坂氏の解説動画をもとにForza5とGT6の検証動画を作ろうと思ってるんだけど どの辺をピックアップすればいい?
>>861 ジャンプして着地点がイン側に
のところとかどう?
863 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/24(火) 21:22:12.58 ID:gbrZDXlZ0
864 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 01:14:59.58 ID:/BsxuRVx0
>>854 大丈夫!
公式がこういう嘘を平気でつくのがポリフォニーデジタルだよ!
実がないと、すぐ権威に頼りたがる いまのGTのコースが公認とか得ても モンド・セレクション金賞受賞と同じくらいにしか感じない
FIAがどれだけ嫌われてるか知らんのか
グッドウッドやセナ財団とのパートナーシップとか凄そうなこと言っておいて 結局中身はただのタイムアタックだったからな 今回もそうなりそうな文言だし 2015年に開催ってことはまだしばらくPS3で頑張るつもりなのかな
グッドウッドはイライラ棒すぎて何回もやろうと思えない どうにかしてゴールラインの先を見に行きたいとだけ思ってる
グッドウッドはブロンズでもういいやになったわ
>>865 > ゲーム内のコースが審査された結果、4つのコースが認定を受けました。
> ゲーム内のコースの再現度は高く評価され、将来的にゲーム内のその他のコースも審査を受ける予定です。
認定されたコースを公表してくれよ、そこだけ見てたらいいんだから
GTにしか収録されていないコースが4個認定されてたりしてねw
873 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 07:31:24.44 ID:5lLe56ZX0
874 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 07:34:10.86 ID:vxU5WUNH0
>>863 違う人だけど、8:55のとこかな
じゅいちは怖いから手を抜いて走ってるから画面上では言ってるとおりになってないのかもしれないけど
FM5でやると言ってるとおりになって怖い
あとは、見た目で分からないけどアンジュレーションがついててハンコンに影響する部分とかの比較がいいかも
期待してます
寿一さんが実車に乗りながら解説している動画があったよな
>>866 カーネギーメロン大学とかに擦り寄る池田大作みたいなもんか
お金が欲しいFIA 看板が欲しいGT 素晴らしいw
>>877 ポリフォが金持ってないってのをFIAは知らないんだろうか?w
>>844 >ま、いいや面倒だ
言いたい事を一通り言った後でそれ言うのって凄くダサいと思う
www
>>832 >だから前にも言ったけどさ…お金ないからゲーム買えませんとか…
>いや金はあるだろ小学生じゃねーんだから…
>食い物とか服とかケータイ代とかそういうもん犠牲にしてでも
>ゲームに金費やす価値観があるかどうかだろ…
>金が無くてゲーム買えませんつーやつは引っ込んでろよ人種が違うからよー…
とは@PG_kamiyaのお言葉。
リアルでてめーが何を優先するかなんて話どうでも良すぎる
ファンだけが集まる過疎スレでわざわざ冷や水ぶっかけるような事言ってんじゃねーよ、って話
882 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 10:18:34.45 ID:+NN+AMME0
>>865 Forzaが一般車収録で胡座をかいているその頃
ポリフォニーは着々とサイバーフォーミュラ収録とFIA契約を結んでいた
ポリフォが進出したらそこら辺の測量会社が壊滅するな ゲームよりそっち本業にした方が儲かるぞ
884 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 10:33:51.17 ID:+NN+AMME0
>>878 ポリフォ金はあるんじゃないかな
腐ってもGTは売れてるしポリフォは日本のゲーム会社じゃ高給だと聞く
毎日会社で漫画とプラモで遊び時々モデリング作業。定時退社の優良企業
885 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 10:47:04.79 ID:EHgyyXFn0
製作費の大半は広告に使い GT6は九州の学生アルバイト、プログラマー見習いで制作したんだぜw
886 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 10:52:13.34 ID:lJupV6EZ0
>腐ってもGTは売れてるし 長い期間掛けた開発費と山内の車遊び代ペイ出来るほど売れてるの?
腐りまくっててGT6売れて無いじゃん シリーズダントツ最低販売数でしょう
GT6は初回限定版一掃されたらまた来てくれ ジョーシンだとForza5限定版完売してんな ホライゾン限定版余りまくったから絞っただけだろうけど
山内の参戦代はポリフォ持ちじゃないだろ
Ukや欧州各国のランキングの隅でジワ売れしてるから大丈夫。
箱の場合はそもそも一本も発注してないことも普通にあるからな。 JoshinはGEOと違って流石にそんなことしないだろうけど。
>>889 山内のネームバリューだけでニュル24Hのシートを用意してもらってるとでも思ってんのか?w
素人に毛が生えた程度の腕しか持ってない山内がニュル24Hに出ようとすれば金を積む以外に乗る方法なんてねぇよ
893 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 11:41:44.29 ID:5lLe56ZX0
>>889 だね。社員20名以上の旅費もどこかの誰かによる接待
http://pitstop.gran-turismo.com/article/81 このレースへの参加は、私たちポリフォニー・デジタルのチームメンバーにとっても非常に有益な活動の場になっています。
出発前の準備にはじまり、20名以上のメンバーと共にドイツまで移動し、空港でレンタカーをピックアップし、アウトバーンを
ドライブしてサーキットに入り、決勝レースが終わるまで朝から晩まで共同作業を行うことになります
>>892 素人の持ち込み資金では賄えない好待遇だよ
マルチっぽいけど、FM5をサラウンド5.1chと7.1chで比較プレイしてみたけど やっぱサラウンドバックある方がいろいろと情報量が多いね 画面のみならず音質でも進化とか、これぞ次世代機 PS3もライズフロムレアしたときは感動したけど、GTして感動したことは無かったな にっきおわり
896 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 14:19:27.73 ID:+NN+AMME0
で、6年後のモーターショーにはこんなもの影も形もないところまで見えた
VGT飽きたわ もうこういうのいらん
900 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 14:42:27.25 ID:lJupV6EZ0
サス縮んだ瞬間にタイヤがホイルアーチに当たりそうだなw
901 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 14:45:32.31 ID:SccPT8c50
普通のGTカーだな NISSANだしこんなもんだろ
GTは今やこういうメーカータイアップとかスポンサーやら権威に媚び売るものに成り果てたから いくらイラネイラネ言っててもそっち優先してくるぞ。新コースだってその流れだろが
904 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 15:37:42.15 ID:+NN+AMME0
GTってサッカー日本代表みたいになってるよねw
ゲームスパークは未だに煽るような見出しで記事を書くゴミサイト
>>904 コメ欄のGT信者車知識もレースゲー知識も民度も低レベル過ぎて草
>>904 こんなとこでもゴキブリがFORZAを捏造ネガキャンしてるもんな
ホントこいつ等がやる事って朝鮮人そのものだわ
909 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 18:24:44.40 ID:+NN+AMME0
>>903 正面から吸い込まれて、肉骨粉にされそうだね
ファンタジー車はどうでもいいよ!今ある速いスタンダート車をプレミアにしてくれたらそれでええ!わかったな 山ちゃん!
>>911 メーカー様のファンタジー車の実装済ませてから考えるわw
>>909 こういうのマジでやめてほしい
海外というフィルター通すと必ず山内神格化されるよな
行き過ぎたステレオタイプを感じる
GTを持ち上げるのは勝手だけど、その達成されてない物事全てが 持ち上げてる側の人間に対してのダメージだと思うんだが 絶対に山内に対して悪いような事言わないんだよなぁ・・・
>>909 GT6の音もシャシダイ収録という話だから信じる者は救われる
黙っといてやるから音だけ盗め
>>917 FXXのあの音がシャシダイ収録なのかw
毎月のコースDLCとか数千種類のエアロとかも吹聴してたけど
そもそもあの人って虚言癖でもあるんじゃないか?
山内は本気でそう思ってるんじゃないか? 現場が嘘ばかり上げてるとか。 そうじゃないとあの厚顔無知さは説明できん。
月は時間の流が違うと聞いた。 今は山内さん月にいるからな。 月にとっての三ヶ月は、こっちにとっては一ヶ月とかそのくらいなんだろ。
923 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/25(水) 22:48:57.95 ID:omBIy+X50
>>874 GTRでやって見てもパッドだと変化があまり感じされんねー
エンジン音聞いてると回転数上がってるところあるからハンコンだと跳ねた感じがわかるんかな
>>922 公転の速度が違えばその理論はありえそう
さすがに3倍も変わるとは思えんが
>>896 日産と三菱はGTをイメージしたわけじゃなくて
そもそもコンセプトカーをVGTとして出してるだけだな
これも次期GT-Rのコンセプトカー
水野亡き今GT-Rは欧州のデザイナーチームが中心
926 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 00:47:55.02 ID:dD+hA1WU0
>>863 このニュル解説で「光軸が下向いてるから夜怖い所」って箇所
真っ暗だけど観客が照らしてくれてるっていう場所
GTで再現されてるというか、正確に体験できる
夜ニュルはロービーム縛りでやろう
>>923 FM5でもハンコンでやると超怖いところが、パッドでやると何でも無いってことが多いから、パッドだけの比較になると難しいだろうね
リプレイでジャンプしてるしてないとかの比較でも、速度?とか思われちゃうし
これがハンコンプレイ時の比較になると、FM4比でも結構な差になってると思うし
まともなSATが未だに導入されていないと思われるGTとは比較にもならないだろう
でも、これを動画にするのは難しいね
それだけ見た目的にはGTのニュルもイケてるってことなのかもね
見た目的に
929 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 10:24:27.28 ID:284NCmGP0
ポリフォはローポリに写真貼り付けて 写真みたいな見た目を作るのは上手いからね PS2時代の技術だが
GT グラは誤魔化し 挙動も誤魔化し DLCの実装予定告知はまやかし FORZA グラはレーザースキャン 挙動は物理学に乗っ取った挙動エンジンで演算 DLCは不言実行で実装 T10はポリフォを目指してスタートした開発なのに何故ここまでの差が付いてしまったのか 昔のポリフォは良かった…今では殿様商売しかしない…orz
931 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 10:47:20.84 ID:/WcIG9xZ0
GT グッドウッド、セナ財団、FIA、VisonGT・・・など多種多様な団体やメーカーとパートナーシップ GTのかっちー
>>931 そんな糞みたいなタイアップ、個人的にはTopGearひとつでひっくり返せるレベルだと思ってる
933 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 10:58:31.87 ID:284NCmGP0
山内からすればメーカーの権威を借りてリアルシムだと思わせたいのかな
Forzaって下り坂でニュートラルギアにすると綺麗に止まって動かないらしいね。
>>934 俺はなんの信者なんだろ?w
セナは当時鈴鹿に2年連続で見に行ったくらい大好きだったけど死んだ人間の名前で飯を食ってる財団は糞だと思うよ
FIAはF1もWRCも糞つまらなくしやがったしな
WRCはフォードとシトロエンが仲良く地球をぐるぐるしてるだけだな。
>>936 だったらTopGearも貴重な風籟燃やしたから糞だよ
939 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 11:49:10.83 ID:kfknchVA0
940 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 12:54:17.33 ID:D3VpZu7pO
topgearとか単なるテレビ番組を持ち上げられても Forzaも良い迷惑だな
>>936 セナ財団は、セナが立ち上げた財団だよ
ブラジルの貧困層を助けるための
>>930 HIPHOPのリリックかよ!w
>>934 GTのパートナーシップとForzaのタイアップやってる事も質も全然違うじゃん
forza持ってない人?
トップ・ギアたたくときに風籟の名前出す奴いるけど マツダの整備不良ゆえの失火だろ風籟は それともなにか車体にガソリンぶっかけて火でも着けたのか
944 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 13:55:42.18 ID:gS2UIgCc0
トップギアならやりかねないとか思ってしまったw
945 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 14:16:32.89 ID:284NCmGP0
GT6はコースメーカーが来ないと始まらない GT5の資産があるのにここまで開発力ないとは・・
ForzaのTGコラボもそんなに素晴らしい内容だった訳じゃないけど(番組に興味ない人からしたら無用の長物) GTのコラボはそんなことやってる暇あったらゲーム作れよプレミアム増やせよって感想しかわかない
車やコースの再現にこだわって、内面からゲームの質を高めようとするForzaと パートナーシップやレース参戦活動で、外面からゲームの質を高めようとするGT せっかく2つのゲームがあるんだから違いがあるのも良いんだけど これから新ハードへの移行が本格化していくと 更にその方向性の差が顕著になっていくだろうね
>>947 仕事が忙しい中尼からSPケーブルが届いてたんで7.1chをしっかり固定させてFM5やってみたけど、前ここで教えられたようにサウンドの環境シミュが凄いわ
ちょっと無理矢理感があるところがあったり、昨日気になりだしたバグがあったりはするけど
あの辺はポリフォさんには難しいんじゃないかな?
ポリフォさんにはとりあえずエンジン音のみから見直して貰いたいね
582 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/26(木) 16:43:12.06 ID:Q0rZv5S1 今更ながら秋淀でForza Motorsport5のデモやって来たからレポ グラは光源処理が不自然。そしてタイヤスモーク無さすぎ。音はまぁ良い。GTもそこはコピーして欲しいね。 挙動については、RS7、ステアリングをシミュレーション。アシスト全切りにしてやってみた。 ブレーキを1割でも残してターンすると一律ヘビーアンダー。 ブレーキを抜いた瞬間ハーフスピンモードに入った(この時オーバースピード気味) 軽くカウンター当てようとしたら一気に反対方向にスピン。 ダウンフォース?全く考えられてないね。どのスピードでも挙動一定 ※ちなみにRS7は全輪駆動。 これじゃ全輪駆動の挙動では無いだろと感じた 総評:この挙動いつかのGTシリーズの挙動だったなって思い出してたら、紛れもなくGT4の挙動だった。 GT4の挙動をベースに前輪だけスキリカ+を履いた挙動が当て嵌まった。
そんなどデカい釣り針ひっぱってくんなしw
そのどデカイ釣り針で、心の安定保ってるGT盲信者もいるんやで!
952 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 17:16:08.91 ID:2EEdJOaF0
でもGT信者が実際にForzaをプレイするとこういう感想を持つと思うよ ゴキブリ達にとってはソニーが全てな訳だから GT5が発売された当初はあの掃除機サウンドを ヘルメットを被った状態を再現しているんだ! なんてとんでも理論で押し通そうとしてた訳だしね でも今になって音がおかしいことに気が付き始めたみたいだから 少しずつだけどゴキブリなりに進歩し始めてるんじゃない?
GT4とかギャグか
>>949 つーか、アシスト全OFFして何と比較したいんだろ
実際の車は何らかのアシスト入ってるし。
Forzaのセッティング項目に車ごとのクラッチ有り無しとかオートマを保存させる項目が欲しい
へぇ〜Forza5遊べるんだ〜仕方ないからちょっとやってみるか ↓ アシストONだと真の挙動が分からねーからなぁ全部切ってみるか ↓ うおおお!この俺のドライビングテクニックをもってしても全然まともに走れねえ! ↓ クソだ!Forzaの挙動はGT4のパクりに違いねえ! ↓ みんなー(´・ω・`)
>>949 ちょいと見に行ってみたら何時もの子以外は総スルーしててワロタw
959 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/26(木) 17:59:25.23 ID:jxhKRPy50
>>949 FFやAWDでブレーキかけながらオーバースピードで突っ込んでケツが出て
ビビってカウンター当てたらそのままフロントグリップ回復してアウト側に
刺さっちゃう峠に良くいるヘタクソ君の自己紹介?
タイヤも冷え冷えだったんだろうね
今日店舗でforza5プレイしてきたけどクッソ綺麗でワロタ これで糞グラ言う奴は眼科言ってきた方がいいなw あとインパルストリガーすげえな 数ミリ単位で振動変わって超気持ちい
近所で箱をまだ扱ってくれてる店(でかいモニター用意してくれてるしプレイアブルデモも流してる)があるが まだ箱1デモ機入れてくれないなぁ・・・そこで予約したんだから頼むよ一つ しかしPS4も扱いはあれどデモ機は用意されてない・・・
>>963 箱一デモ機はまだ特定店舗だけみたいだが
夏場の試遊台は危険だ 箱○が何台熱死したと思ってる MSも馬鹿じゃないから涼しくなってから本気出す
ご両人サンクス、発売前だからまあこんなものかな、 と言うかこの日曜大阪の感謝祭見に行くから良いったら良いしその足で梅ヨド行きかなと
店頭で遊べるFORZAって去年のころの体験版の使い回しだよね? あれと製品版は、ロード時間とかのプレイ感覚は同じと考えて良い?
>>966 まだそんな寝言言ってるのかよ
危険なのはPS4だよ。
Xbox Oneの低発熱ド安定は盤石
20℃ほど違うように見えるんですがそれは・・・
>>971 ついでに箱は排気口以外は大して温度高くないのに
PS4は排気口でもないところが箱の排気口並みの温度という
今時このネタで煽れると思ってる奴がいたのは予想外だったわ
たぶんアダプタにもファン付いてるって知らないんだろうな 俺も箱1のやつは知らんけど360と似たようなもんだから付いてんだろ?
974 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/27(金) 00:34:25.74 ID:Dl0BiuZu0
あの出っ張り邪魔だよな 695 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2014/06/26(木) 22:35:30.13 ID:5wmtPA8+ FIAの審査、マウントパノラマもやってくれんかな 山区間最後のファルケンコーナー、あんな突起する形でタイヤバリア置くのはおかしいだろ 動画で確認しても実際あんな場所にタイヤバリアないし
>>938 まーたデマ喧伝してんのか
風籟燃やしたのはBBCのTopGearじゃ無くて
「TopGearマガジン」で番組とは直接関係は無い
PS4は熱よりファンの音がうるさいのが気になるな。 最近暑くなったからちょっと酷い。 PS3の時みたいな大型ファンの方が良かった。
980 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/27(金) 03:47:13.11 ID:hdASW5hO0
>>970 PS4のエアフローがヤバイのはゴキブリでも
見て見ぬ振りするほどの常識だぞ?
どっちもどっちで片付けようとしてる辺りお察しだがw
箱Oneは今のところエアコン無しでも静かなままだね これなら横置きで3台積み重ねるのも、間に2cmくらいのなにかを挟めば大丈夫そうだ
上に排熱してるんだから縦に積むのはヤバいと思うが
>>982 今のところ上面もそれほど熱くないんだよね
一応2cm開けるけど、やっぱダメかな
普段は1台だけなんで、メイン機を一番上で、マルチモニタ用のサブ機はそのしたでってことにしようかと
ダメならこぢんまりしたキッチン用のメタルラック買ってきて、棚毎にバラして摘むかな
どう考えても下の排気が上の本体を余計に温めるだけだろうに
>>983 案外処理が重いゲームやると、熱気があるから2cm程度だと上が熱で処理能力落ちるかと思うなぁ。
正面とかから扇風機当てられれば別だと思うけど。
>>983 Oneは日本で発売されたやつ買うつもりなんで発熱量わからないけど
複数台積んで使用するのを考えて設計してるとは考えにくい
直接熱風が当たらないように断熱して排気も阻害しないぐらい離せばいけるかもしれないけど
>>983 俺も同じように少し間開けて詰んで、前からサンワサプライの横長USBファンで風通すつもり
そもそも現時点で複数台買って積む理由がないと思うが
試遊台は日本語表示されてるのかなあ
GT6、アプデで大分挙動良くなったね。FORZAに近くなった感じ
>>985 ファンは温度制御されてるから大丈夫だよ
下側においた奴の熱で炙られたら、上側は回転数ちょっと上げてシステム温度を一定に保つだけ
元々静かだから大して問題にはならないかと
ただ5cmぐらいは開けたほうがエアフロー的には良いと思う、ファンのすぐ近くに邪魔なモノがあると効率落ちるから
キッチン用の小さなメタルラック流用は手軽で良い手だと思うな
995 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/27(金) 10:28:37.11 ID:nLgUkS5P0
今すぐゲーム内で新しいモニュメントを配したコースでの走りをお楽しみいただけます。
997 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/27(金) 11:52:39.85 ID:nLgUkS5P0
ニュルの落書きを定期的にリアルと同じに更新するとか言ってたけど 山内氏はこういうの好きね
998 :
名無しさん転載禁止@LR変更議論中@転載は禁止 :2014/06/27(金) 12:09:11.35 ID:EsaJuYmW0
そんなのよりさっさとコースメーカー配信しろよ どうせForzaの発売にかぶせるんだろうが
GT6ファンボーイが完敗してしまうから、Forzaの話題に触れたがらないのが現実
1001 :
1001 :
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