†††　ps4コントローラー悪夢再び　†††

†††　残念なお知らせ　†††　

ps4コントローラー　悪夢再び
トリガーはps3同様に感圧式　　今回もボリューム方式を採用してない
http://i.imgur.com/5Im3Fgp.jpg

ps3パッドの　Ｌ２ Ｒ２トリガーは、感圧式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ttp://blog.livedoor.jp/ps3plus/archives/51423031.html
　　　　
山内はちゃんと助言しなかったのかよ
また繊細なアクセルコントロール出来ないのかよ

感圧式じゃ、トリガーの意味が無いわ

そんなの好みだろ。
ボリューム式だと煩いし、疲れる。

L2R2はクリック式のトリガーとしても使いたいから
どっちがいいとも言い難いな

シリコンゴムのたかが
1.5ミリのストローク幅で繊細なアクセルワークは無理

ps4の車ゲームは終った

パッドでアクセルコントロール（笑）

あと結局ライトは強制点灯なん？あれわりとウザいと思うんだけど

の前にGT死んどる

あんまり聞かなくなったけど
結局ドリクラってどうなんだろ？
PS4ロンチで唯一気になる

このスレ前も見ましたよ業者さん

トロフィーとかどうでもいい所をパクって重要な部分は糞なままとか何やってんだよ…

GTのアクセルブレーキは感圧ボタンが基本だし
絶妙にコントロール出来る指先の魔術師なめんな

ドリームキャスト持ってたからトリガー式は壊れるというトラウマを植え付けられてしまった
感圧式でもいいよ

>>6
銀座SONYビルで色々プレイしてきたけど、暗がりな場所でもコントローラのライトが
気になることはまったくなかったよ。

気になるなら実際にプレイしてきてみ。

GT5,GT6共に
糞仕様のコントローラーに合わせた調整がされていて

開度１００→９５→９０のパーシャル操作はできない

>>12
ドリキャスのは改善されたあとのは大丈夫だったぞ
XboxとXbox360のトリガーは3年くらい使った頃に先にボタンがへたるくらい丈夫

>>8
ドリームクラブなんてPS4買ってまでやるタイトルじゃないだろ

GTってなに？ぐらんつーちむぽ？

レースゲームは箱コンと相性いいよな

FPSTPSもな、あとアクションとシューティングも

>>1
うわあああああああああああああああ

結局またPS3のグニュグニュ方式なのね
はぁ

呆れて物も言えないわ

WiiUと同じデジタル方式のアクセルか？

>>3
＞L2R2はクリック式のトリガーとしても使いたいから

クリック式のトリガーとか意味不明だなｗ

借金まみれの会社が、さらに莫大な借金をして作ったゲーム機なので、
あまり多くを期待しないでください。

まずスティックと十字キーの位置を入れ替えて欲しい

>>26
一流建築家のデザインした門に注文をつけてはいけないのがソニースタイル

>>27
まず、その建築家が本当に一流かどうかが問題だな。
実は姉歯かもしれんし。

それ以前に遅延が酷すぎる

PS3のL2R2って感圧式なの？
押し込む深さをコントロールしても意味ないってこと？

ポンピングブレーキｗｗｗｗ
ポンピングアクセルｗｗｗｗ

教習所の基礎の基礎だからね、しょうがないね

なーんだ感圧式か
じゃｲﾗﾈ

セナ指必須

嘘だろ？
アナステの位置は飲んだが、嘘だろ？

>>24
え、言ってる意味わかると思うが

感圧だと思ってる強さが伝わってるか判らんのよねー。直感的じゃない
コントローラ変わったと思ってたが、劣化のままだったか……

>>31
３回アクセルボタン押したらトリプルアクセル
５回ブレーキボタン押したらあ・い・し・て・る

360のみたいな対応パッドをどっかが出すだろうな

新品状態なのに電池が6時間しかもたないっつーね…
変なライトつけてる場合じゃねーだろ

>>39
100ドル安いどころか割高になりそうだな

ボリューム方式なんて自称プロゲーマーしか扱えないから
見送って正解。ゲーマーなら普通に専用ハンコンかっとけ

ボリューム方式なんて自称プロゲーマーしか扱えないから（ｷﾘｯ

ボリューム無いなら何の為のトリガーだ

PS4コントローラーってxbox oneのコントローラーよりデカイよな

あのバカデカさは日本人の手の事を一切考えていない

お金もかけていないらしくPS3と同じ感圧式ｗｗｗ

PS4のコントローラーはガチで糞コントローラー！！

感圧式とボリューム方式はどう違うんだ？
教えてエロイ人
箱はボリューム方式？

>>46
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1388645616/212

らしいです
確かにレースゲーやるのには向かない感じだな
まあハンコンでしかやらん、て人はいいのかもしれんが
アクセル、ブレーキありだと高いし場所もとるからなかなか手が出せん…

さらにoneコンはタイタンに合わせてリスポーン協力のもと、スティックの精度もアップするらしい。3月のシステムアップデートで適応されるとのこと。
やっぱりコントローラーはoneがいいね。特にFPSやレースゲーは

>>45
PS4はアメリカ中心で作られたアメリカンハードだから
日本はPS3でずっと粘りたかったんだろうが、アメリカはそれを許さなかっただけ

>>47
どうも

PS4のレースゲームは
感圧式トリガー前提の造りかよ

終ったな　

3社製品の中でDS4だけが消耗品扱いなんだからコストケチっても文句言うなよ

>>51
ドライブクラブとかそもそも始まってすら無いじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

PSはスティックでアクセル操作だもんなぁ

PSコンでHALO出来る気がしない

>>53
重要なのは、PS4で今後出る
全ての車ゲームが、感圧式ボタンに合わせた
　
大雑把なアクセルワークしか出来ない残念なゲームになる事

ドライブクラブは元々アーケード挙動だから無問題

oneコンは開発に100億かかってるからPS4コンとは違うね
しかもアップデートで精度アップもされるし
今回もFPSではoneコン一択か

ゴキブ李「FPSはPCでやるし（震え声

>>58
あのインタビュー記事は面白かったな
担当者に一任、パッド開発に100億つぎ込むMSと、
「FPS考慮したら箱コン形式がベスト」とレポートしたパッド開発チームの報告を無視して
PSのDNAだからとあの形式にしたPS4
感圧トリガーもPSのDNAなのかな？

>>1
えぇーーコレはショック大きいな
何で感圧式のままなんだよ

WiiUのLZRZが感圧式だった事をさんざん叩いてたゴキブリにまたしてもブーメランか

>>61
部品点数が少なくて金かからんから。

SCEのハードってのは、カタログスペックの数字に成らない部分は、
徹底して手を抜くからな。

でも、感圧式はレースゲームやるには論外すぎる

だからリッジがロンチに無いのね

う、撃つボタンはR1だから…(震え声)

いやそれは違うでしょ

ただし、
PS4のレースゲームは、
まともなアクセルコントロールができない事が
確定したのが痛いね

PS4だとR2ボタンで撃つんじゃなかったっけ？

まぁ、銃ゲームには支障ないだろうけど
レースゲームで感圧式ボタンは時代遅れ過ぎ

トリガーはまだ良い
いいかげんアナログの位置変えろや

いやレースゲームやる人にとって
トリガーが感圧ボタンなのは致命的な欠点

ボタン連打でスピードコントロールなんて、、、

シャイニングウィズダムか
ハイパーオリンピックか

RCGならハンコンでやれハンコンで
そもそもGTなんて今や死に体なんだから何の問題も無い

GTに限らず、今後PS4で出る

車ゲーム全てが感圧ボタンに合わせた
残念仕様になる事が痛い

ほんと、いい加減アナログの位置は変えるべき
いつまで十字キーメインみたいな位置取りにしてんだか

悪夢はwiiUのブタコンだろ

WiiUガーｗ

>>2
レースゲーで感圧とか致命的だし
そもそも疲れるってどういう事か説明よろしく

耐久性があれば何でもいいさ
ただPSのコントローラーは昔から脆弱過ぎる
スティックはボロボロになるしボタンはヘタるし

>>79
バッテリー交換できない時点でお察し

割りとどうでもいいわ
それよりスタンバイ状態でコントローラーの充電ができない糞仕様は直ったのかよ

糞トリガーとスティックの位置どうにかして

MSはFFBを全面見直してるからどっかの滅茶苦茶FFBと違ってさらにリアルになってるだろうな。そこまでするなら純正ハンコン出せよって言いたくもなるが

>>83
PCにも注力するって言ってたし、昔みたいにコントローラ出すかもね
PSより3年速く純正FFBハンコン出してた、あの頃みたく

いまだに感圧式ボタンとか馬鹿じゃん

グランツーリスト６って、ヒールアンドトゥの操作がまるで無意味なの？

子供向けのオモチャみたいなゲームなんだねｗ

そんなところよりアナログスティックとかの使いやすさをだな

あらら

こういう基本部分の欠点を何故放置するかなぁ?

ぶつ切り十字＆糞配置＆感圧式トリガー

PS4をoneコンでやれればいいのに

グラが良くて操作性が劣る方か、操作性が良くてグラが劣る方か
う〜む

>>92
お、奇遇だな
俺もそれで迷ってるよ、次世代機どっちか
PS4は内部の性能はいいが外部のインターフェイスが劣ってるな
箱一は逆

msにwindowsでxboxを出来るようにしてもらう

>>93
だよね
基本FPSしかやらないけどoneコンが完璧すぎる
特にスティックの具合が良くて、360よりもさらにいい
タイタンフォールやったら分かるけど、キビキビヌルヌルで最高だよ
今後の改善でoneの性能がPS4と同等ぐらいになれば、PS4買わなくて済むけど...
因みにoneは輸入済み

>>93
＞PS4は内部の性能はいいが

何年も壊れずにその性能を維持できるのかSCEですら分からないんじゃね
マージン削りすぎかなと

本当に今週出るハードなのかよって位静か。

>>79
ゲーム機のコントローラーでうんともすんとも反応しなくなったのはSIXAXISくらいだわ

コントローラーもだが、鯖がなー
ほぼ毎日のように障害かメンテで繋がりにくくなってるゆう

有線でいいから
ぼくのかんがえた最強コントローラを作って欲しい

>>91
問題なのは、PS4の感圧式に合わせた狭い範囲での入力幅でソフトが設計されるの事、、、
(繊細な入力ができない)

それは、ｇｔ５、ｇｔ６、ｆ１　２０１２で確認済み
マジで、PS4の車ゲーム終った

うああああああああああああ
糞コントローラーのせいで
PS4オワタ……オワタ……

ぶっちぎりの糞コントローラーDS4爆誕！！！

なんだかんだでDS3より使いやすかったらそれでいいや

車ゲームやらない人には、全く問題ないが
車ゲームやる人には、致命的欠陥すぎる

車ゲーつーか、GTAですら

え？　そもそもDS3も感圧式トリガーだったの？
じゃあみんなどうやってレースゲーしてたの？　GTとかは？

右のアナログスティックがアクセルブレーキに使えるんじゃなかったっけ？
それ言い始めたらゴキブリのWiiUトリガ叩きもできなくなっちゃうけどｗ

専用コントローラ使えってのもwii U煽り封じになるしなｗ

>>107
ボタンをチョンチョン押してるらしいよ
Forzaもそれでやったら走りにくいって文句言ってる奴がいた

某YouTuberがPS4に既に飽きてPS4を踏みつけたり、座布団にしたり。の動画。
http://www.youtube.com/watch?v=iGL9z3HBsR8

まっ、wiiUのproとpadのがゴミだがね

目くそ鼻くそだな

ありえない

>>112
おまえがそう言うならDS4が最悪っぽいなｗ

codやbfで射撃ボタンはR1,2どっちになったん？
そっちのが大事だ

感圧式で、大きく支障をきたすのはレースゲームなんで
レースゲームしない人には関係ないな

ただ、レースゲームで感圧式ボタンは糞すぎ

感圧式が許されるレースゲーはマリオカートだけ

ps4の車ゲーム終わったな

糞コン

ぼくのかんがえたさいきょうのコントローラー
↓
ブタコン

汚言症ゴキブリの巣がこのスレになったのかｗ

変換器でoneコンがいいかもね
でも遅延とか誤作動があるからなー

感圧ボーイ涙目ｗｗｗ

>>62
WiiUは感圧式ですらないだろｗ

ポリフォは、ソニーに助言しなかったんか?
PS4は、車ゲームを見捨てたも同然だわ

>>126
無駄にプライドだけは高いから、箱のマネと言われたくなかったんじゃね
FPSを考慮すると左スティックは箱配置がベスト、というパッド検証チームの報告も握り潰したと言ってたし

国内発売したし検証求む

>>128
ここで褒めてるよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1393060569/

このコントローラー最高に持ちやすいよーん(^O^)

もう１個買おうかな
高いけどな
お気に入りだぜ(^^)/

持ちやすいからもう一個て
コントローラってそういうもんか？
工作臭が酷いな

すぐ壊れるからという意味ではもう一つの予備が必要って事じゃね

おわったな

このコントローラー最高だぜーい(*^^*)
バカが騒いでいるだけ

充電器買ったので、もう１個差せるしな

まあ、ps4は今までのゲーム機の感覚で批判しても間抜けなだけ
過去の問題をすべて解消しているところもある

特にコントローラーは大満足(^^)/
これ持ちたくて電源入れるぐらい気持ちいいぜ(*^^*)

まあ、文句があるなら文字が小さいな(-｡-;)
今んとこ
見づらいとこがおおすぎ
５５型のテレビなのに
読めないとかな

まあ、改善できるだろうけど

アナログトリガーすらないwiiUをバカにしてるのか？

感圧みたいな使えないものよりマシじゃねｗ

こりもせず、またＰＳ４が感圧式ボタン採用したと思ったら
ＰＳ４の車ゲームって、唯一コレかよ

『Need For Speed Rivals』
――本作ではドライバー視点を排除し、3人称視点に固定したカメラを採用していますが、その理由を教えてください。

ドライバービューを作る為にはメモリ的な問題が避けて通れず、もし一人称カメラを採用した場合、
車の表示数を10から15程減少させざるを得なくなります。
http://www.gamespark.jp/article/2013/09/19/43554.html


ＳＯＮＹは、車ゲーム眼中ないんだな

ＳＯＮＹはレースゲーム捨てた。

2、3センチの高さからテーブルに落としちゃった
欠けたり割れてないか心配だわ…

昨日購入でまだ落としたりしてないけど早くもR1の戻りがおかしいんだが
これも初期不良になんのかな？

消耗品だから寿命かも

>>116
R2になった

>>141
Youtubeで前から指摘されてたぞ

>>141
×初期不良
○はずれ

>>144
Oh...まじか
スポット連打が困難で禿げそう

まさにこれ
http://youtu.be/uiAAhnsIvVE

PS2のやつだとよくR1押し込みすぎるとはまったな

粗悪品を買わせて壊れさせ

再購入させる

世界のチョン二ー品質

俺のPS3パッドの△ボタンも即ダブダブになったわww

整形素材が糞以下www

トリガーにする意味ないじゃん

>>150
うｐしろ

>>143
試遊台でプレイしたキルゾーンがR2射撃だったけどCOD等も同じなのか
配置変更はできるんだろうが、なんで前世代で定着したものと違うのをデフォにしたんだろう

FPSやる分には、感圧式でも全く問題ない

なんで人殺しのゲームばっかり流行るん？

多人数対戦の華だから

trialsの新作出るようだが感圧式じゃ坂登れないだろ
どうするんだ？

FPSは問題ないが、レースゲームは終ったなｐｓ４

yes

感




圧





式

PS4のコントローラー普通に使い易い
FPSでPS3のスティックだと微妙に引っかかった感じで微調整が難しくヘッドショットとか凄く時間掛かってたのが
かなり素早くできるね

少なくともFPSでの操作感は

PS4＞＞＞箱○＞＞PS3

>>161
何の前触れもなく箱○コン入れてるのにワロタ

ステマ乙

>>157
確かに気になるな、どうするんだろ

DS4が出た途端、今まで散々DS3を擁護してたヤツが完全に消えたな

自分は車ゲームやる分には

アナログスティック
ps3>>>360

トリガー
360>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ps3

DS3のあたりから左スティックの位置が十字と逆だったらいいのにって思ってるんだけど
あれってこの先も入れ替える気ないのかな
現状3Dゲームが主流なんだしスティックが上のほうが扱いやすい気がするんだけど

>>166
今のレイアウトから変える気はないってさ
http://venturebeat.com/2013/10/21/the-playstation-4-controller-what-couldve-been-part-1-exclusive/
シューターやユーザテストのチームからは、箱スタイル(左ステックを上)が良いってフィードバックがあったけど
左右対称の、スティックを下に置くのが「PSのDNA」だって
まぁ一目でDSって判るデザインに拘ったんでしょ、それでも可能な限りステック位置を上げてはいる

いつも何でも節操なくすぐパクるくせになんだよその変な拘りは

なんか左右対称の方が製造費が安いとかあるんじゃない？
普通嘘でもいいから適当に左スティックが下の方がいい理由を考えるよね、こういうインタビューだと
それすら考えられないほどだめなのはわかってるのにこの形を維持してるのはこだわり以上の理由がある気がするなあ

>>169
だよねぇ
筐体デザインは節操なく変えるし、他の部分では性能や使い易さを強調してるのに
スティックのレイアウトだけは変えない
インタビュー記事中に有る通り、レイアウト変更の要望が内部からいくつも有ったのに
「PSっぽい見た目が大事」で押し切ってるのに凄い違和感がある

何か理由が有ってほしいぐらい

>>164
任天堂3DSはいまだに使ってます。
ドラクエモンスター2

>>170
そこ変えたらもう名前以外プレステでもなんでもなくなるからじゃね？

ロゴだけそのままにしとけばプレステってわかるから他は変わっててもいいんじゃね
配置が同じだから操作感が似てていいって利点もあるにはあるけど
初代のデジタルコンにスティック後付けした急ごしらえっぽい現デザインから刷新してもいいと思う

なにが一番問題かって
俺のDSだとトリガー押し込み1/3位で入力100％になるけどその後もトリガーは押し込める
箱コンだとトリガー全て押し込んだ状態が100％の入力になる
しかもDSは個体差で入力0-100％の位置が変わる
車でいうとアクセルペダルは底まで踏めるのに1cm踏み込むとアクセル全開レベル

それは壊れてるから買い直しな

DS4も前後に多少の遊びがあるよ
最後まで押し込んだ状態を100%とすると、
押し込み距離約20〜80%の位置で0-100が入力される

＞押し込み距離約20〜80%の位置で0-100が入力される

理論上はな。人間が操作できるかどうかは別

やっぱコントローラーは箱コンの方がいいわ
スティックの位置、トリガーの押しやすさが最高

>>162
PS3と同世代で、少なくともゲハではコントローラーの出来が良いと言われてる箱○と比較してるのは全然おかしくないだろう

逆に入れないと、底辺の争いだとかいう煽りに変わるだけだろう？
信者乙って感じ

＞PS3と同世代で、少なくともゲハではコントローラーの出来が良いと言われてる箱○と比較してるのは全然おかしくないだろう

比較なんてどこにもしてないだろ。レッテル貼りはしたいみたいだがｗ

PCでやれば好きなコントローラー使えるから解決

>>179
PS3よりもいいって言ってるだけで
PS4>>箱○の理由を161は書いてないからでしょ

>>181
デバイスの自由さってのはPCの大きな利点だなやっぱ

>>180-182
持ち易さ、スティックの微調整ともPS4の方が箱○より使い安かったよ

理由は書いてないだけで結果の比較はしてるんだから、それに対してのただのいちゃもんつけた方がおかしいだろう
せめて、ステマと決め付ける前に理由は？とか聞くのが筋だろうｗ

そしてレスしてるやつは全部いちゃもんつけた方を擁護ですか？

それただの信者じゃん

感圧式のトリガーじゃ、論外

なんでPSのコントローラってゲームに影響出るほど糞なんだろう。
ふにゃチンスティックもグリップもトリガーもどれも悪意を感じるほどだ。

原価を極限まで切り詰めて安くするためかと

>>185
ふにゃチンスティックも朝鮮ゴキブリにかかると微調整しやすいって事になるらしいぞ
あんな位置なのにｗ

コントローラーだけはどう考えても擁護できない
スティックのあの位置いい加減直せよ
柔らかすぎて微調整しづらいし
見た目にこだわって使いやすさなんて微塵も考えてない

まぁ妊娠には、まったく関係無い話だろうな
ＰＳ３すら持ってないんだからｗ

箱コン2つ買ったけど、二つともスティック固定されて勝手に動くハズレひいたから箱コン嫌いだわ

スティックの配置は、好みの問題?で克服可能だが

車ゲームに於いて、たかが1.5ミリのシリコンゴムの反発ストロークで
繊細なアクセルコントロールするなんてナンセンス

PS4の車ゲーム終った

コントローラ変換器早く出ないかなー
遅延少なめで箱コン繋がりゃOKだから
本体は悪くないのにコントローラが糞ってのが泣ける

スティックの配置は我慢できるけど
光り続けるLEDと地味に押しにくいOPTIONSボタンは駄目だ

変換器かまして箱コンで、GT5、GT6と試したが
激狭入力幅で調整されてるので意味無かった

純正コンが糞仕様だと　どうしようもない

>>167
PSの美学とか言ってた互換性もあっさり捨てたような所にDNAとか言われてもなぁw

感




圧





式

PSコンは酷い。
箱よりいいとかいってる奴は箱○コン"触った"だけで
各ジャンルのゲーム長時間プレイしてないだろ。
やってたら間違ってもPSコンの方がーとは言えない。

http://i.imgur.com/7IR3ljJ.jpg

GTA5で車運転するときやっぱ360コンの方がアクセルやりやすい
問題は絶望的に人がいないけどな

車ゲームは捨てたよ　

ｂｙ　ソニー

箱コンはトリガー深すぎて絶望的にBFに向かないからな

ゆえに箱で売れるFPSは総じてしょんべんリコイル

>>200
圧力センサートリガーの銃って現存するんだっけ？

>>201
無いよー
普通はメカニカルな構造でシアーやハンマーやストライカーetcを開放する
「ココで引き切ったら落ちる」っていう繊細な感触が大事だから
↓はM4用のカスタムトリガー、コレだけで320ドルだって
http://images.rockwellarms.com/ProductImages/Geissele/SSF.jpg

電気スイッチタイプのトリガーを持つ銃も一応有るけど、競技用で超軽いスイッチの奴と、
狙撃システムに発砲許可出すだけのスイッチのが有るぐらい
グニグニの感圧センサを強く押したら弾が出るってのは無い

>>202
だよなー
グラばかりリアルを求めて、コントローラーには無関心すぎるからさあ
プレイヤーの意志を反映させるコンタクト部分なのにな（最近は唯一ではなくなったが）

>>202
＞↓はM4用のカスタムトリガー、コレだけで320ドルだって

うわｗ
そう言えばタクティクスグローブも人差し指の第一関節の所で切断して使えるようになってたりするな
繊細な感触のためらしいが

>>200
お前バカみたいに目いっぱい引いてるの？w

箱のトリガーが深いからBF向きじゃないって、
DS4トリガーも箱コンとほぼ同じストロークなんだけど…

アナログトリガーすらないwiiUというハードがありましてなあ

ps3、360 両方のCOD MW3体験版で検証　(ps3はオプションでR2に発砲を設定)
トリガーのストロークは共に約1センチ

●ps3 トリガーを5ミリ引いた時点で発砲　
●360 トリガーを2ミリ引いた時点で発砲


>>206
問題は車ゲーム（forzaなど）では
入力インアウトのデッドゾーンを調整できる

360コンは、イン0　アウト100に設定できるので
トリガーのストローク1センチ幅で繊細なアクセルコントロールが可能だが

ps3コンは、ストロークの大半があそびで
シリコンゴムの1.5ミリ幅でアクセルコントロールしなければならない

>>208
やっぱりPSはあのストローク無駄だよな。
上っ面パクっただけなんだろうな。
ある意味ソニーのDNA。

>>207
ゲームによってはトリガーである必要ないしいいんじゃない

>>210
デュアルショックみたいなエセトリガーならない方がいいわ

PSのコントローラはアナログスティックの遊びもでかすぎ
倒しはじめが全然入力に反映されないから微調整とか無理だし
通信遅延と入力遅延が合わさってマジでイライラする

レースゲームに関して致命的な欠点なのは、間違いないな

PS4のレースゲーム終った、、、

>>210
一日gkの人にマジレスいくない

レゲーはハンコン使えよ
貧乏人

どうせ変換機か何か使って箱コンでやるんだし大丈夫だろ

PS4に使えるハンコンあったっけ？

今のところ無い

変換機は遅延が避けられないからなぁ

>>60
ぱぱぱぱぱぱパッドでFPSｗｗｗｗ



はい

変換機かませても、ソフト自体がｐｓ４コンに合わせた調整してるから
箱コンでやる意味ないよ

ｇｔ５、ｇｔ６で経験済み

そうなんだよね
よくXboxは嫌いだけど箱コンは別！なんて言う奴いるけど、
ソフト側がPSコン前提仕様だからアホとしかｗ

トリガーも問題だが、
今年中に、まともなゲームも殆ど出ないんだよなぁ

ｍｏｖｅでも1200万だか売れたしＯＫ

まぁお前等に騙されてPS3でFPS用に箱コン買ったヤツ知ってるが、スグにPSコンに戻ってた。
結局慣れらしくてやりづらいと。

>>223
1500万本だよ
どこに生えてんだかって感じだが

マジで興味あるゲーム皆無だなPS4

どうして、こういう大切な部分を改善せんのだ、、、

DriveClubもプロジェクトが白紙になったとか....

ps4は、本当に車ゲーム捨てたんだね

任天堂は技術力がーって連呼してるけど、
ソニーってこんな糞コントローラしか作れないの？
半端なタッチパッドとかキネクトもどきとか、劣化パクりしかできないの？
本体も劣化PCでソニーは部品選んでるだけでしょ？
熱暴走対策もろくにできてないし。

PS4でソニーが作ってるのって本体ケースと糞コントローラだけだよね？

部品選んで劣化PC組んで赤字で売るのが技術なの？

ピカピカするだけの糞コン

ものすごく使い易いぜ(^O^)
快適

DriveClubとうとう無い事になったのか

ps4は、本当に車ゲーム捨てたんだね

>>229
ソニーって昔からイメージだけで売ってきただろ
使いやすさとか耐久性とか二の次

一方任天堂はお子様という厳しい消費者を相手にしてきたから使いやすさや耐久性は
とてもこだわっている

>>233
そのイメージも今最悪だけどな

任天堂もイメージだけで売ってきたようなもんだけどな
唯一中身がともなってたのってMSだけだろ

そもそも日本人は超ブランド思考だからなぁ

>>234
おまえに最悪だろうと何の影響もないけどな

>>235
＞任天堂もイメージだけで売ってきたようなもんだけどな
＞唯一中身がともなってたのってMSだけだろ

もちろんソースあるよな

アナログスティックが剥けてきた
これやっぱ剥けきったら、指痛くなるかな？

ttps://www.google.co.jp/search?q=ps4%20controller%20stick%20peeling
左スティックが特に剥がれやすいみたいね

>>239
うわ安っぽ。
耐久テストしてなさそう。

任天堂も3DSLLのように持ちやすさや操作性が二の次にされてる商品はあるし
MSも箱の赤リングのような欠陥品の実績もあるし
ただソニーハードの壊れ易さはガチ

俺もR1が押してもなかなか戻らなくなったわ
初期不良で修理に出そうとSCEのページみたら書類を印刷して記入とかめちゃくちゃ面倒なのな
修理に出させないための手続きか

腹が立ったから自分で分解したけど、ネジがめちゃくちゃ固かった
構造もかなり煩雑だな
しかもR1のとこは分解できそうになかったからそのまま閉じた
そしたら治った
なんだこれ

ヨドバシアキバの試遊機がこんななってた
http://i.imgur.com/kfXH7mf.jpg

oneもPS4思っててBF4やってるけど、自分的にはPS4コンにFPSFREEKが最強だと感じる。
スムーズに操作できるし、エイムの微調整もしやすいよ。
最初左スティックの位置が気になってたけど慣れればどうでも良くなった
トリガーの感圧式は車ゲーやらないから知らないけど

FPSFREEKって何かと思ったらただのゴムカバーか

ステマ臭強すぎｗ

ハンディカムでよく見かけたんだけどグリップ部の樹脂にゴムをコーティング加工したやつとか、
手の甲にあたるパッドのフチのパイピンの劣化しやすさとか、
製品そのもの以外にも一定時間でダメになる要素を必ずと言っていいほど盛り込むんだよなー。

もうみんな忘れてるかもしれないけど、それが正しくソニータイマーと呼ばれるものではないかな

FPSってマウスとキーボードでやるのが本来の形でゲームパッドなんて邪道じゃなかったの？

>>248
ソニータイマーは保証期間が過ぎてから作動する故障スイッチだからな

劣化して買い替えさせるのは別の呼び名が欲しいところだな

>>243
海外版で問題になってたのに
何も対策してないんだな

Vitaのイルカも対策なんてしてなかったじゃん

ゴムカバー材質改善

そして何より、トリガーをボリューム式に変更しろよ
マジで、車ゲームで感圧式とか、どうすんだよアホか!!!!

SCEは単独の決算を業績発表会等で公表しておらず官報の決算公告にてSCE単独の貸借対照表を開示している。
それによると、2013年3月期の売上高は4789億5300万円、営業利益が84億2700万円、経常利益が79億8800万円、
純利益が78億8600万円、資産1258億8700万円、負債1966億3400万円、純資産がマイナス707億4600万円の債務超過である。

債務超過という財務状況下においてPS4を世に出す為か2012年度においてSCE、SCEA、SCEEの三社は
ソニー本社より三社合計2629億6100万円という非常に高額の債務保証を受けている(SCE単独では1209億300万円)。

>>253
感圧式でも操作しやすい形状にすればよい
これがドラクラの回答だ

http://external.webstorage.gr/images/0798778/4gamers-racing-wheel-driveclub-left-550-0798778.jpg

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　でｐｓ４の感圧式の精度って
　|⊂/　　 　実際のとこ悪いの？
　|-Ｊ　　　　ちなみにｐｓ２の感圧ボタンはｐｃゲーで
　　　　　　　確かめたことあるけど、精度悪かったね。

Forzaやるとボリューム方式の良さがわかるな
GTA5とかでも判りやすいが

>>212
ゲーム側で設定されてるんじゃね
PCで確認すると抵抗を感じるところからきっちり入力なってるわ
GTA5とかデッドゾーンでかすぎでアホだと思った

>>256
入力幅は、たかが1.5ミリのシリコンゴムの反発ストローク

ps3パッドのような上面に配置されたボタンを親指入力調整するならまだしも
側面配置されたトリガーを人差し指で、繊細な入力コントロールをするなんて
人間には無理

Valve「steamコンにタッチ画面付いてたけど排除するわ ありゃダメだ」

>>243
ここまで破けてはいないけど梅田の淀では左スティックのゴムがちょっと浮いてぶよぶよしてた
画像でもちょっと浮いてるしだんだん破けてくるのかね

何故か勘違いしてる人がいるけど感圧式でもPS2みたいな感圧とは違うぞ
入力ストロークは箱トリガーと同じくらいで、箱コンと違うのはDS4トリガーは若干ラバーっぽい感触があるってところ
感触を気にしなければ箱トリガーには及ばなくとも十分使える

＞入力ストロークは箱トリガーと同じくらいで

トリガーのストロークはそうかもなｗ

ps3、360 両方のCOD MW3体験版で検証　(ps3はオプションでR2に発砲を設定)
トリガーのストロークは共に約1センチ

●ps3 トリガーを5ミリ引いた時点で発砲　
●360 トリガーを2ミリ引いた時点で発砲


>>206
問題は車ゲーム（forzaなど）では
入力インアウトのデッドゾーンを調整できる

360コンは、イン0　アウト100に設定できるので
トリガーのストローク1センチ幅で繊細なアクセルコントロールが可能だが

ps3コンは、ストロークの大半があそびで
シリコンゴムの1.5ミリ幅でアクセルコントロールしなければならない

>>263
前どこかのスレに書いたけど、
DS4のストロークをトリガー先端部で測ると8mmになる
PCに繋いでプロパティ見ると、8mmのうち最初と最後の1.5mmは遊び、途中の5mmでアナログ入力される
その5mmのアナログ入力はトリガーの押下に対して割とリニアに入力されてるよ

というわけで入力はまあ許容できそうだけど、
個人的に気に入らないのはトリガーの大きさ、位置と感触だわ
これはもう箱1コントリガーの圧勝

ps4でアクセルワークを必要とされるゲームが出てないからなぁ

というか、今内に出る予定のｐカーズも出るか怪しいし
有料PC体験版の評判も、今一思わしくないんだよなぁ

＞その5mmのアナログ入力はトリガーの押下に対して割とリニアに入力されてるよ

いかにもステマ臭がするｗ

PS3よりはそこそこ良くなったんだろ？車ゲーはハンコン使うし

ハンコン出てもGT7には何も期待できない

http://i.imgur.com/5Im3Fgp.jpg

これ見るに、アクセルのパーシャル操作は絶望的だわ

5mmしかないのかよ。

このスレずっと同じ人が1.5mmガーて騒いでるだけだね

1.5mmでも5.0mmでもクソなのは変わらん

ttp://www.16bitkings.com/wp-content/uploads/2013/12/20131216_191052.jpg
ttp://img560.imageshack.us/img560/1536/4n74.jpg
ttp://i1.ytimg.com/vi/SC-XbRgfOT8/maxresdefault.jpg
ttp://i.imgur.com/RduUfjZ.jpg
ttp://i289.photobucket.com/albums/ll223/pcrack25/20131231_102444_zps8abacdf7.jpg

トリガーもだけどスティックの品質も…

>>275
ソニー製品ってほんとハリボテだな。

>>276
カタログスペックに乗る部分は力を入れるけど、他の部分は徹底して手を抜くのがソニースタイル。
数字にならない品質とかは最初からブン投げてる。

だよな。PSに限らず大概SONY製品はそうだ。

開けてみて、え？こんな所にも拘りがあるんだと思えるもの
作らないよな。

悪い意味で開けてびっくりってのは結構あるけどなｗ

他社でヒットしたモノを上っ面だけパクってるだけだからなぁ。
拘りや目的があって作った訳じゃないから必ず劣化。

社風が製品にも表れてる。

>>275
これはサードパーティ製のカバーがボロボロになっただけだよな？まさか純正なわけないよな？

>>281
サードパーティ製のカバーはこんなに軟弱じゃない。

>>282
マジかよ…

あっ!!分かった!!これはサードパーティ製のカバーが売れるように配慮した耐久性なんだな。
さすがソニーだわ。他者の儲けにも一役買うとはレベルが違うな。

それに引き換え箱コンなんて頑丈すぎて5年ぐらい使ってるのにポッチが消えただけでなんともないもんな。
汚い。さすがMS汚いわぁ。

>>283
PS4本体よりコントローラーの粗利の方がでかいからｗ

>>284
あの出来で箱コンと変わらない値段だもんな…

ボッタクリだなソニー

前からコントローラのスティックのゴムすぐ劣化してたけどPS4でも同じ材質に見えるな

タッチパッドなんか付ける前に配置やトリガー見直せよ。
手抜き丸出しじゃねーか。

タッチパッドは六軸になりそうだなぁ
懲りもせず再びトリガー感圧式採用は、PS4が車ゲームを軽視した故

>>289
カメラもパッドもクラウドも3年後には無かった事になってるだろうなぁ。
他社が付けて成功したものは全部後追いで付けては放置だからな。
いつも『そんなのウチも簡単にできますが？』ってスタンスだけど、
ただの劣化パクりなのが某国みたいで気持ち悪い。

だいたい、ps4で車ゲームが出てないｗ
ｐカーズも年内に出るか怪しい

ほぼ絶望的と言えるTrials Fusionが出るんじゃなかったっけ

>>291
基本的にゲームやらない層はあんな糞グラ糞トリガーでもGT出たら喜んでやるんだろうな…。
かわいそう。

PSでのレースゲーのブレーキ＝ポンピングブレーキ
って認識でいいのかな？

>>287
2~3ヶ月放置で、ぬったぁあああ〜〜
と、なる始末

WiiUってマリオカート以外にレースゲーム出てるの？

いまんとこNFSだけだな。
シム系が出るならWiiUのトリガーも見直すべき。
マリカはアナログの必要ねーよ。

まーここはPS4のコントローラが糞だってスレだけどね。

ps4マジで車ゲーム捨てたな

ソニー傘下スタジオでレイオフ！ドライブクラブのスタジオも含む
http://www.eurogamer.net/articles/2014-03-25-sony-layoffs-hit-three-uk-studios

Sony has this morning laid off an unconfirmed number of staff at three UK developers
- Evolution Studios, Guerrilla Cambridge and SCE London Studio.

Evolution Studios - ドライブクラブ
Guerrilla Cambridge - キルゾーンマーセナリー
SCE London Studio - アイトイ、プレイルーム

>SCE London Studio - アイトイ、プレイルーム


用済みだからポイ？

>>298
GTはいずれ出るだろうが、手抜き糞グラ糞トリガーには触れずに
一斉にワッショイ始まるのが手に取るようにわかる。

ps4コントローラー試した

駄目だ最悪、一番最初の印象は、物凄く重い
で、アナログスティクのテンションが強くなった
ps3コンで唯一良かった部分なのになアナログスティク

結論、良い所なしの糞コン

あげ

>>301
あのアナログが唯一良い点なのなら、全てにおいて水準以下の糞パッドだわ

フニャフニャスティックが好みなら
○×決定キャンセルの混同とかL2R2の使いこなしも大変じゃね

PS4コントローラーを充電台に刺すときにどうしてもパッド部分を
押しちゃうんでまた本体の電源が入ってしまう不具合をどうにかしてくれ

>>305
パッドに触れただけで電源入っちゃうの？
掃除もできねぇな。