GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに!18冊目
1 :
名無しさん必死だな:
2 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 20:33:02.41 ID:vf3nBK9f0
/ ヽ
/ 人 ヽ
| / \ l
| _∠二i、 ,i二ゝ、 l
| ノ─( ` )-( ´ )-l ノ
l (ヽイ〃  ̄r._.ュ  ̄ `l_,/
ヽ(__i |_)
ヽl : )'e'( :. // GTのネガキャンしろよ、家畜豚共。
ゝ、 ____ノ /
// \ ___ノ\
m/妊_娠 \
.. /ヾ|-O-O-ヽ |
.( ( : )'e'( :. |9| ブヒッ!
\y`‐-=-‐ 'ヾ
(・ 人 ・ y )
( (_ヽ
.ヽ )'
_________\ Y /
ヽ | / 三三三三三
,ゝ| ヽ、三三三三三
 ̄  ̄ ̄
3 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 20:35:10.37 ID:BLSxv27/0
4 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 20:37:33.81 ID:0b/ap8FO0
997 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/09/03(月) 20:33:14.91 ID:WY0cZTUI0 [9/11]
>>994 >優秀なタイヤモデル使っててもグリップ無視した動きになってるって意味が無いんでは?
そう意味ないよw
だからGT5は駄目作品
意味が無いならタイヤモデルなんか考慮せずに叩いても何の問題もないような
山内発言の他にPacejkaの存在を確認できる状況があるのだろうか
5 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 20:38:11.79 ID:V9nwiszO0
【注意】 このスレはGTに恨みを持ったForza機智外信者隔離スレです
6 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 21:18:50.90 ID:Dc/xSsVd0
GT5は2年前のゲームなんだぜ
その間20回もアップデートしてる
発売日に買って速攻売ったGT5とは別物
7 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 21:50:40.80 ID:osTPlQkd0
8 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 21:57:08.41 ID:0b/ap8FO0
>>6 >発売日に買って速攻売ったGT5とは別物
フレーム落ちもティアリングも挙動も音もグラフィックも大して変わってませんが
9 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 22:08:24.86 ID:NCkGm0lY0
タイヤモデルがどうこう言ってるけど
そもそもGT5のタイヤって、変形しない石のようなものじゃ?
>>9 うん、ていうかタイヤで動いてるように見せかけてるだけのホバーカー
変形しないということは地面とは点(っていうか線か)で接触している・・・?
この場合のタイヤモデルってタイヤのモデリングの変形とは関係ないだろw
タイヤの摩擦シムのエンジンモデルって事でしょ
>990 名無しさん必死だな sage 2012/09/03(月) 20:26:22.65 ID:WY0cZTUI0
>
>>983 >自動車の挙動ってのはものすごく多くの変数が絡んでいるから
>そんな簡単な話じゃないんだよ
最終的には、タイヤと路面の間でどのように力が伝わるかってとこに収束すると思うのだが
高速域であろうが、低速域であろうがそれは変わらないし、
そこをいかにロス無く伝えていくかってことに、モタスポとか尽力してると思うのだが
きちんとタイヤモデルを活用していれば、少々設定上の数値にに誤差があったとしても
タイヤの変形によってそれが吸収されて、傾斜がついていてもズルズル滑ったりせずにそこに止まってると思うけど
GT5の場合、タイヤを変形させずに、単に摩擦係数を変化させてるだけのような気がする
そういえばForza4でも傾斜のある路面でひっくり返ったら、
ボディーは変形しないんで、ズルズルと路面を滑ることあるよね
GT5ではあれが、路面とタイヤの間で起きてるんじゃないのかい?
15 :
名無しさん必死だな:2012/09/03(月) 22:36:39.71 ID:5/SycKup0
停止時〜極低速以外にもロールとか色々変でおます
>>15 サスペンションの謎挙動については、GT5Pの頃から
草地や砂地の低グリップな場所で
アクセルオンでリフトアップ
ブレーキ踏んだら、ノーズダイブ
どんな低速で、砂地にタイヤが埋まっていてもこの挙動を示してたんで
まともにシムしてないんだろうなぁと思ってた
最近になってこのスレで、謎挙動を検証してくれたおかげで
いろいろと疑問が解けた次第です
17 :
16:2012/09/03(月) 22:41:22.42 ID:NCkGm0lY0
あっ、今となってはノーズダイブじゃなくて
実はヒップアップだったと判ったんですけどw
タイヤのたわみで検索すると、空気圧に関してもずらーーっと結果が表示されるんだな
秘伝のタレでひどいことなってるけど、計算上はまともなことしてるかもな
そういえばforzaだと空気圧高くすればタイヤのたわみにも変化がでたりするのかね?
流石にこの時間からゲーム起動する気にはならんけど明日見てみよう
>>13 内部の計算もウンコです
GTの様なマッハに近い速度でも走れるタイヤとかありえませんし
GTって初代からずっと挙動シミュレーション担当が1人だから
間違いや変なところがあっても誰も指摘できないんじゃ?
社用車で高速走っててバーストしたときは
NとかHとかZRとか無視しちゃ駄目なんだなあと感心した
マッハで平気なタイヤとかちょっと凄杉
山なんとかの変な味付け入り
Forzaの本スレも変わらんな
車の動きに興味ある人はPCシムのLFS(LiveForSpeed)のデモも
やってみるのオススメ
メニューも日本語化されてるし、ハンコン無くても箱有線コンとか
PS3コンでもUSBで繋いで"MotionJoy"なんかをインスコすれば
パッドでも気軽にプレイ出来る
グラは・・・だけど、GTと違ってちゃんと理にかなった車の動きするよ
http://wikiwiki.jp/lfs/
>>10 なるほど、それが
>>7の氷の上をすべるような謎挙動につながるのか。
謎は解けた!じっちゃんになりかけて!
>>7 画像のマッチングが悪いだけじゃん、
挙動からおかしいなら、FFBにずっと振動が出るはずだがそうはなってない。
挙動がおかしいと言うのは何もないコース上でいきなり宙に舞い上がるようなゲームのこと、FORZAにそんな動画があったな。
ゲームには使わない超低速でスリップするのは挙動の間違いだがその他は挙動とは別なのは、ハンコンでやっていれはFFBから分かる。
ロールやヨーモーメントもちゃんとある。
スティックコントローラー派を否定はしないが、俺がハンコンにこだわるのはそれがリアルに感じられるから、
ゲームと分かっていてもリアル感があるから仮想空間を楽しめる。
それが分からんやつはリアルシミュレーターでボーリングでもやってろ
患者さんきたよー
>>30 捏造がバレバレで逃げたくなる気持ちはわかるよ。でもお前の方が患者だから、世間では
>>28 >挙動がおかしいと言うのは何もないコース上でいきなり宙に舞い上がるようなゲームのこと、FORZAにそんな動画があったな。
オンでのラグじゃないのかね
コース上でいきなり地面を掘って埋まるGT5ディスってんのか?
空気圧の概念も無い、温度分布も無い、たわみも無い、
サスの伸縮に伴うアライメント変化も無い
これで「実車と同じ挙動」とか何かの冗談だと重い鯛
>>34 forzaはタイヤの空気圧変えてもたわみの変化すら無いけどねw
割といい加減
36 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 08:23:08.02 ID:bRuHtxjK0
昨日、まだGT5発売されてない頃(2年半くらい前)の本スレ過去ログを
眺めてたんだけど今よりもスレ住人がまともでワロタ
>>34 世界最高峰のシムに対する僻みだろうか?(-。-)y-゜゜゜
たかがゲームということを忘れずに
>>38 は?GT5はゲームではなくリアルドライビングシミュレーターだが・・・。(-。-)y-゜゜゜
とりあえず、GT5が世界最高峰のシムということを認めなければ成長できないと思いますが・・・。(-。-)y-゜゜゜
43 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 09:01:33.86 ID:jZwh9krP0
そうだな
CS機PS世界最高峰のシム(自称)
これでおk?
>>43 PS3に限定しないとRBRとか色々あるで
45 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 09:25:20.95 ID:0UH0wBX90
>>40 ル・マンで宙に舞ったメルセデス思い出したわ
これはいきすぎだろうが、かといってそこまで不自然ってわけでもない
>>45 ウィリー状態にして対向してくる車にブチ当てる遊びだからね
>>47 これどちらかというと信者の嫌うForza寄りじゃね
>>48 背景のローポリ具合はGTっぽいけどな
いかにもPCシムって感じの投げやりな光源処理が気に食わないがMODで化けそうな気もする
やっぱりGTが一番なのでは?(-。-)y-゜゜゜
53 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 11:10:37.81 ID:bRuHtxjK0
GT5のメインターゲット層がライトユーザーということを付け加えると「サスペンションストロークに伴なうアライメント変化」がGT5に実装されているとは考え難い。
「サスペンションストロークに伴なうアライメント変化」といったかかる手間の割には、ライトユーザーに動きが伝わりにくい要素はバッサリと簡略化。
シミュレーションの範囲内で車種ごとの差をわかりやすく表現するために (先に触れた) 情報の入手/推測が容易な (1)から(4) に加えて、車両重心位置・
慣性モーメント値という車両挙動に大きな影響を与えるパラメータを用いて、車両の挙動を計算させる。
レースシムで一番の肝となるサスペンション周りについて、GT5の挙動エンジンで扱っているシミュレーション関連パラメータは大よそこの程度ではないだろうか。
(他にシャシ剛性を扱ったパラメータもある。ただGT4当時の開発陣の発言によると、「現実の物理量には対応しておらず、単にコントローラからの入力を車両挙動に
反映させるのを遅らせるというゲーム的処理しかしていない」とのこと。)
ttp://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-193.html
>>7 >ドリフトのような何か
この動画がアンチの嫌がらせとかでも何でもなく
GT5のドリフトトライアルでトップのリプレイなのが
泣けると言うか笑えるというか・・・
forza5はヘルメットとスーツを
何種類か用意して欲しい。無柄、単色のAraiヘルメットは
ちょっとさびしい
ちょっとで良いんだけどね
いっその事メットとウェアもペイント可にしてほしいよね
次世代機ならその程度の余裕はあるだろうし
>>47 これは確かにGTぽい色調だな〜
projectCARSだっけ?あれがforzaっぽい色してたね
>>60 洋ゲー全般って言い方はアレだけど陰影がはっきりしてるゲーム多いよね
でたよw
スタンダードカー()は見えない聞こえない
プレミアムカーのミニカーベースは見えない聞こえない
GT5を批判してる連中はアンチKPOPやアンチAKBに似てると思いますね。
人気があるものを素直に認められない奴なのでは(-。-)y-゜゜゜
タージマッハール
>>69 まあ無免のGT信者には何も関係ないけどな
>>69 >情報開示を希望するアプリクリエーターに対し、接続に必要な情報を順次開示することで、
でもコースが不正確なForzaでは使えないな
困ったなあ
2013年末に発売予定
Fじゃ使えないんだから気にすんな
今乗ってる車のOBDとスマホ繋いでるが、その情報利用すればpcシムあたりのmodで簡単に実現できそうよな。
>>75 ソースに書いてあったのねすまんね
車種はFT86だけってこと無いよな追加されんのかな
対応車種は追加されるだろうけど
Fじゃ使えないんだから気にすんな
>>78 コンセプトカー持ってないと使えないとか条件厳しすぎワロタw
さすがに市販の86だろw
>>76 俺も86に3000円未満のBTドングルにスマホ繋いで各種情報拾ってるけどこのシステムのメリットがよくわからん。
パッケージ化して扱いやすいだけなんかね?
なんという偶然。そういえば今日ちょうど市役所行ったときの待ち順カードも86だった
>>82 86どうよ?
次期ロードスター待ちなんだが、久々に欲しいトヨタ(スバル)車だわ
写真に余計な色味つけずにペタペタはれば
GTのように実写に見える背景が出来上がる。
ForzaやDirt、Carsは余計なことしすぎ
>>85 ピュアスポーツとしてはロードスターのがいいかもと思ったり。今回は利便性等も考慮して選びました。
今のところシフトフィールがちょっとよろしくないかな、そのうちいいところに落ち着いてくるのかもしれんけど
>>69 これでGT5のデタラメ筑波走ったらどうなるのかな?
途中で消えちゃうのかな?
>>86 そうするとスペックが上がったときに対処し辛くなる
背景じゃないがスタンダードカーとか良い例
>>69>>77 んー読んでみるとGT5がベースの専用ソフトを通さなければいけないみたいだから
GT586エディションでも発売するのかな
>>88 専用ソフトがよろしくやってくれるんじゃないかな
本スレ荒らすのやめよーね
仕組みとしてはGPSの位置を参考にしつつその他の情報と合わせて「動き」をつくりだす感じか?
GTの挙動とは別のところでガワだけそれっぽい動きさせるみたいな
>>87 どうも。
やっぱ利便性も考えなきゃなあー
マツダがアクセラスポーツクーペ作れば解決なんだがw
>>91 スルーを徹底すればちゃんとこっちに帰ってくる…はず
>>93 利便性といっても後席は荷物置き場かいざという時の短距離の乗員用程度ですけどね、クソ狭いw
まあそれでもあるかないかではだいぶ違うわけだけど
ドリフト部屋うぜぇとか何か凄いな・・・
部屋立てるだけで文句言われるのか
>>55 iRacingとForzaの営業マンは仕事熱心だね。首が掛ってるから仕方がないか
特にFは爆死してもう後がないからなあ・・・ どうしよう
100 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 18:57:45.95 ID:Vr2HMVe30
GT5のクラッシュ時は素人も騙せないフワフワ挙動だが、
走行中は騙されるレベルではある
GTAよりGTのほうがリアル勘違いドライバーを生みやすい
とりあえずMSKK、蹴らせろ
ああ、俺も蹴りたい
旧車パックはよ
キミらGT憎しで文字も読めんのかw
> 一般的なアプリ構築技術のみでゲームなどさまざまなアプリ制作が可能となる。
GT5専用の技術じゃないんですよ
その後GT5の事書いてるのは単にそういう事が出来ますよという事
>>100 GTA4の車の挙動何気によく出来てるよな
105 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 19:15:00.30 ID:4+qf9Uqp0
>>103 誰もそのアプリには文句つけてないでしょ
デタラメコースのデタラメ挙動であるGT5で何すんの?ってだけで
>>103 読んだ上で専用ソフトが必要なようだと言っているのだが…
信じるものは救われる
>>7 ドリフトのやつ見てこれ思い出した
普通の車
┌─■───■─┐
│ ┃ ┃ │
│ ┃ ┃ │ ⇒
│ ┃ ┃ │
└─■───■─┘
↑ ↑
駆 操
動 舵
輪 輪
GTワールドの車
┌───■───┐
┃ ┃ ┃
■ ┃ ■ ⇒
┃ ┃ ┃
└───■───┘
↑ ↑ ↑
操 駆 操
舵 動 舵
輪 輪 輪
前後の操舵輪が逆位相に切れて
車体を中心にクルクルまわるイメージ
d
いま3してるが確かにグリップ限界領域でフラフラしないでいきなり回りだす感じがする
RBRやrFよりはるかに挙動が緩やかなのでスピンモードまでいかないけど
コリンマクレーとかグリッドみたいなのよりはゲーム挙動じゃないので割と楽しめます
>>530 4はタイヤの情報量が増えたんですね。サスだのなんだの足回りまで作り込むほど
シムよりではないみたいですけど
ABSやトラコンみたいなのは全く使わないんで別にいいんですけど
コース的に3も4も実在コースが全部何百周も走ってタイムの出し方
わかってるコースばかりなんで
楽しみは富士見とかオリジナルコースなんですけどね
普段2005年クラスのCGの車シムしかしてないんでやたらテクスチャ貼りこんでて豪華ですけど
やれやれ、また対立煽りか
相変わらず、ひっでぇスレだな…
オンロビーにお前らが居ると思うとゾッとするわ
>>110 Forza本スレのID:eh9uPLiPなんか臭いなと思ったらやっぱりただのGT信者か
>>109 これテンプレにしてくれ
よくできている
今日のGT5本スレは一段と面白いな。まじで中国共産党っぽいw
騒ぎたいんならここでやればいいのに
>>115 昨年の今頃にあったレースゲーを語るスレで次スレが立つたび貼られてたような
>>114 向こうが
535 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/09/04(火) 17:46:29.29 ID:eh9uPLiP
でこっちが
110 名無しさん必死だな sage 2012/09/04(火) 20:34:21.94 ID:lM57zp9M0
だから恐らくコピペ、で釣られたのがこの人
571 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/09/04(火) 20:40:15.31 ID:3/04Q/gQ
>>568 やっぱり世界最高峰のシムはGT5ですよね
>>117 たぶん荒したいだけだからスルーしたら良いんだが何人か便乗してるかもね
>>119 一人がID変えながらうんこうんこ言ってるだけにも見えるね
121 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 22:27:11.28 ID:/XYHb7Ix0
>>120 そう言えば800レス君もID変えながら荒してたな
>>122 GT5本スレを荒らす宣言もしてたしね。自作自演で対立煽るとかマジで中共だろw
124 :
名無しさん必死だな:2012/09/04(火) 22:51:45.49 ID:/XYHb7Ix0
2ch荒らしのjigorouいる?
デパスくんこっち来ちゃったか
GT5本スレ荒らすなよ
jigorou涙目
>>109 っていうか上から誰かが手でつかんで動かしてるような挙動じゃないか?
子供がミニカーで遊んでるのをイメージしてしまう。
そういやさ
MRとか大体アンダー→オーバーな挙動だよね
GT5でそういう変化って覚えが無いんだけど
後輪駆動ならいきなりスピンって感じで
キチガイさん(達)って言っても急に勢い無くなった所見るとそんなに何人も居ないでしょ
>>134 GT5で定常円やると途中で急に定常円スイッチ入っておもしろいよね
>>3で終わってる話を蒸し返すのが趣味、ってのはあまり笑えないな
というか「こうすればこうなる」ってパターン通りの動きを再現するだけでOKって時点でなんというか
PCレースシムとGT5が結果的に同じ動きになったって大喜びでスレまで立ててた信者がいたけど、あれも
PCレースシム→アンダーステアからリアサスが底付きしてオーバーステアに
Forza4→サスセッティングの制限でリアが底付きしないのでアンダーステアのまま
GT5→底付きも何もないままオーバーステアに
ってオチだったね
過去ログ見直したらちょっと違ってたので訂正
PCレースシム→底付きでオーバーステア、ただしForza4と同程度のリア車高を確保できるサスだとアンダーステア
405 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2012/08/16(木) 21:53:42.77 ID:wb2QNDhm0
なるほどFZ50はスピンするな
もともとオーバーの強い車だが
しかしLFSがインに巻き込むようなスピンなのに対して
GT5はリアがアウトに行くと言うかその場で回る感じで同じ挙動とは言いがたいな
計算でスピンしてるかスイッチでスピンしてるかの違いか
ちなみにXRTだとドアンダーになる
何を持ってGT5とLFSが同じ挙動だとぬかしてたんだろうか
413 名前:名無しさん必死だな 投稿日:2012/08/16(木) 22:13:22.79 ID:wb2QNDhm0
FZ50がスピンする理由がわかった
LFSはFORZAやGTよりスプリングレートを下げれるからケツが地面についてたせいだ
FORZA4の最低値と同じ値にしたらXRと同じくドアンダーになったよ
ケツをこすってないのにスピンするGT5ってなんなの?
>>129 FF車の挙動もおかしすぎない?
例えばシビックRとかで
前後ともCHタイヤ → 100km/hで左右に振リまわそうがド安定
前SS、後CHタイヤ → 30〜40km/hでハンドル切ったらスピン
「タイヤの性能が前>後ならいつでもオーバーステアだよね♪」とか
一塊の剛体としてスクリプト処理してるだけなんじゃ?って感じ
>>140 だと思う
モナコGPとかアウトランを細かくしたらああなるって感じで
>>140 片側だけコースから外れて芝生や砂の上に乗ってもど安定で走れるのを考えると
確実に4輪別々に計算してないよね
GTは720p固定にするべきじゃないの?
1080pで車内視点だとティアリングが普通に出てきてビビる
つーか今までGTの空間断裂写真見る度に
「わざわざティアリングおきてる瞬間をフォトで上げるとかよくやるわw」
なんて思ってたけど…何てことはない、普通の走行中に判るぐらい出まくるからなんだなw
負け組コンプレックス野郎が集っていると聞いたんですけどここでいいですか
俺も勝ち組叩き大好きなんで仲間に入れてください!
まけ組とかち組の定義を知りたい
何が負け組みなんだ?
>>140 アクセルオン・オーバーのFF車が楽しめるGT5先輩て”超リアル”でカッコイイよね
>>144 路肩に入った時のドンブラコ処理だけど、片輪の時は少し揺れるだけなのに
そこから両輪落した途端いきなり大きくガタガタ揺れ始める不思議w
>>145 720PでGT5やってたけど普通にティアリング出まくりだよw
何せ走行前のメニュー画面ですらたまに出るからな。
プログラマちょっと来いっていう酷さ
新作もDLCも来ない負け組み
>>152 当たり前だろ
GTはグレートティアリングって意味だから
不覚にもウケたw
>>154 山内さんに尊敬の念をこめて
GTYと呼ばせてもおう
>>157 >どれだけタイムがリアルとバーチャルで違うのかを今回の記事で示そうと意気込んでいたのだが,徒労に終わった
>本来ならば,筆者のGT5上での走りと,現実世界での走りを比較するつもりだったのだが…
記者の恨み節ワロタ
シンクロ否定厨が発狂しそうな企画だな
息してる?
記事読んで一言。出来もしない事を・・・
>>159 比較動画が用意されたものってのが怪しいよな
>>159 チンクロ動画()の信奉者なんてまだ生息してたのかw
>>162 してないね
ステアリングの動きだけじゃなく、これだけタコってるのにGT5側ではロールが全くないのが笑える
ま、このシステムではサスの動きはキャプチャ出来ないからしょうがないけどね
走りが客観的に分析できればいい
GTアカデミーといい、結局現実とリンクできるのはGTだけだな
Forzaなんの役にも立たなかった
モータースポーツ関係者はカマボコ走行時のサスの動きなんてまるで興味ないんじゃないですかね
サスやタイヤの情報がないんだから、分析もなにもないんじゃない?
単にコース全周に渡って、客観的な視点で眺められるから
せいぜい、まだインに寄せきれてないなとか、つっこみすぎたー!ぐらいじゃないの??
セッティングとかには、まったく使えなさそうだな
なるほど、確かにリンクだけはしたよな。
シンクロはしてないけどな
>>166 ラインの確認くらいだな
セッティングは実走行してフィーリングで決めるもの
>>164 客観的?GTのマジカルサスペンションは現実と反対に荷重が抜けるだけだし
セッティング変えても荷重が抜ける量が少しだけ変わる異次元仕様だから
リプレイカメラで見て何をどう分析しろっての
分析するだけならデータロガーをルーフにでも貼り付けとけばいいじゃん
車載カメラ搭載しておけば、動画とデータ同期してくれるんだし
>>168 それ結局現実と路面が違いすぎて役にたたなかったって山欝自身が発言してますし
てかそもそもGTのセッティングが理論どおりにいくなら走行テストする必要自体がない
この技術で使う情報をステアリング舵角、アクセル開度、ブレーキ量
クラッチミート、サイドブレーキ量、シフトポジションと、それぞれのタイミング
これだけでゲーム上と現実のギャップが少なくなればゲームスゲえ!ってなるけどね
そんなゲームあんのか?
>>171 路面と接している一番大事なタイヤ
エンジンで発生したパワーを伝える動力系
それをいかに効率良く、タイヤと路面に伝えるためのサスペンション
最も大事な三要素が欠けてるのに
いやGTにはそれらは存在すらしてないのに、現実とシンクロなんかするわけがないw
>>171 路面温度や気温、タイヤの種類や磨耗状況、空気圧、パッドやローターの磨耗状況、車体の個体差、
搭乗者の体重、燃料、使用オイル等
少し考えただけでもかなりの差が出てくる、現実的に考えてもシンクロ(笑)としかいいようがない
GTはまずタイヤ温度と空気圧、走行時のアライメントの変化ぐらい実装してから出直してこいよと
自分的にはgtの例のアプリはお遊び程度の装置だと思う
ゲームに落とし込んでもへーと思うだけ
ラインは一応合ってるからクリッピングポイントがコーナーの内側からどれくらい離れてるかとか見るにはいいんじゃないの?
なによりわざわざ車載カメラ用意しなくていいのは手軽
まぁ愛車が86じゃない時点で俺には用なしだけどw
車自体の動きはGPSの位置情報を主に、プラスその他のデータを参考にしてGT挙動で逆から作ってる程度だろうしこんなもんでしょ
こんなことできるのはGTだけ!とかみたいなのそろそろ来るかなと思ったらもう既に沸いてたのなw
GT5の発売前に情報出てきたときも、ただのデータビューアだろって言われてたよな
>>168 いままで山内が嘘ばっかりついてなければ信憑性があったんだけどねー
言うだけならタダだから
F355並ならねぇ・・・
>>171 もしその操作情報だけで再現したら実車側でそーっとゆっくり発進しただけでズレまくるw
GT側ではツルツル滑って横や斜めに動いちゃうからさ
>>177 ・GPSで車体全体の位置や向きをキャプチャーしたものをGT側コース上での表示に用いる
・アクセル開度等の操作情報は車の動きと切り離してサウンドや計器表示のみに留める
・・・って感じかな? それなら挙動エンジン通さず”見た目シンクロ()”できるし
山内は雰囲気シムを作りたいんだよ
素人が触る分にはなんとなくリアルっぽい挙動
リアルっぽいグラフィック
あとは宣伝でさも実車と同じであるかのように騙せれば売れる
なんかの漫画でGT初期には車が空を飛んだとかいうが、
飛ばないだけ進歩したってことだよな。
飛ぶだけならなんか今でもけっこう飛んでそうだけど
こういう企画をぱくって、ギャフンって言わせそうな開発チームがあるのは知ってる
Forza信者→色々なレースゲーに手を出した上で一時的に信者、他に良いゲームが出たら飛び付く
gt信者→gtが至高!gtが一番リアル!gt意外は糞!Forzaもどうせ糞だから買わない!
188 :
名無しさん必死だな:2012/09/05(水) 21:10:18.29 ID:hAy5HhNX0
正直GT信者って買わないんじゃなくて
買えないんじゃないかと思うようになった
>>188 宗教、信者にとって、異教徒は敵だからな
Forzaの場合欠点突き付けられたらあっさり認める所なんだけど、GTの場合は何故か
その事実を潰す為に人格攻撃とか始めるんだよな???その不都合があって困るのは
実際プレイしてる自分たちだろうに。
実際はプレイしてな(ry
そういう奴らは動画評論家なこと多いしプレイしない自分は別に困らんのだろう
こんなんわざわざFT86にロガーつかって秘伝のタレで味付けして
GT5で再現ってただの86の宣伝とか兼ねてるんだろうけど
普通にドリフトBOXとかホカのGPSつきロガーの情報でやれるんだが。
必要な情報は
GPS情報 前後左右G情報 アクセル開度 ブレーキ深度 あとは、
Gセンサーを車のどこに付けたかってくらいじゃね?
ドンだけやっても0位置調整はしなきゃならんだろうけど、
いまどきのGPSロガーならグーグルマップと同期させて走行ライン、ブレーキ位置、
任意の位置でのアクセル開度と縦横G情報参照なんか普通にできる。
これはただGT5つかって走行動画つくっただけじゃん?
T10に同じ情報渡せば同じことできると思うよ。
>>193 トヨタもデンソーもT10とか言われても困っちゃうよ
苦笑されるのがオチだと思うけどw
こんな誰得な装置を作ったポリフォに失笑した
GT-Rのマルチディスプレイ制作を頼まれるのもポリフォ
日産がゲーマーからレーサーにという企画を思いついて頼むのもポリフォ
サーキットとヴァーチャルをリンクさせようとトヨタとデンソーが協力を仰ぐのもポリフォ
申し訳ないけどT10なんてどこも相手してくんないよ
まあForzaはゲームなんだからいいじゃないですか
>>193 「Forzaだとコースがデタラメだから無理」が湧いてくるぞw
>>196 その通りだと思う。
サーキットで走る人なんてそんなにいないだろうからな。
しかし、そんな話も実現するくらいリアルにつながっていると言うことだゲームなのに。
秘伝のタレ羨ましいだろ
>>197 そんな事言い出したらT10はT10で新型Viperと提携してるぞ
自動車メーカーがスポーツカーの宣伝にゲームを利用するようになっただけ
本気でポリフォやT10の技術力に注目されて提携されてると思ってる?
ケツが出る状況だと実際との差異がさらに大きくなりそうな予感
T10とは直接関わりは無いと思うがマイクロソフトまで広げればF1にECU提供してるな
馬鹿じゃなかったら信者にはならんよ
206 :
名無しさん必死だな:2012/09/05(水) 23:58:53.87 ID:fU76BlOG0
ポリのは何かとリアルと絡めてゲームがリアルだという印象を植え付けようと必死なのが見ていて恥ずかしい
>>201 ゲームの技術力がたいしたことないのは分かってる。
GTの雰囲気のあるリプレイで自分の走りを見たいと思う人がいると考えたんだろうな
>>194 空を飛べるのはリアルを越えたグランツーリスモの仮想空間だけだ、
リアルを追っかけているゲームは追い付けない
まあ家庭用のシムを謳ったタイトルの挙動に必要なのは、結局のところリアルっぽい雰囲気と多くの人間が気持ちよく走れる難易度ってことが
まず第一だと考えればGTくらいでいいのかもわからんね
>>209 その通り、
入門用がグランツーリスモ、
よりリアルか挙動を求める人はPCシムに流れる、
それ以外のゲームにいく人はゲーム挙動のリプレイが見たい人
212 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 00:09:05.71 ID:xOr7bUCw0
このスレの何割の人が実車でタイヤの限界を感じ取れるのか
そんな運転できる機会があるのか
素人には分からないから曲がり切れない事故が起きるんじゃないのか
ちなみに市販車でゲーム的なモニターがあるのは、走るセンサー集合体ことGT-R R35だけ
サーキット走行もやるしタイヤバリアに刺さったこともありますよええ…
>>197 マルチモニターの依頼は結構だけど、それが遅れに遅れて日産から激怒されたって話知らんのか?
冬ならいくらでも限界を感じたことがあるなw
>>209 GT5って、シムを名乗ってるけど
なにをシミュレートしてるんだろう?w
マルチファンクションディスプレイの表示みて走るセンサー集合体!とかキリッちゃったのかもしれんけど、今時の車は
OBD経由で同等の情報簡単に引き出せるんだよね…
>>194 雲の上を走るガードレールのないコースとかすげぇ走ってみたいわ
>>212 無免ってこういう妄想好きだよね
みんながみんな無免じゃないんだよ
今、Forza4のFR-SとGT5の86を乗り比べてるんだが、全然挙動が違うな
クルマとしては
Forzaはサスが柔らかい
GT5は割と硬めで安定志向
GT5のほうがパワフルに感じるけど、意外とストレートエンドの車速は変わらない
>>168 もっとちゃんとしたところでやりゃいいのに
コレどこ?
サーキットの小屋なの?
普通の民家のキッチンみたい
さすがにそこは放っておいてやれよ
224 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 02:49:05.02 ID:3DG/uFrw0
>>168 ああ、それの続きは、結局バーチャルシミュレーション()じゃ埒が明かなくて
実車を油圧で揺すってセッティング出ししてくれるガレージに持ち込みました
・・・って話だったのを思い出したよ
> 6月3日 山内 一典@Kaz_Yamauchi
車重やタイヤサイズ、ホイール径などの基本スペックは変えられないので、変えられるのは、
ばねダンパーとアライメントのみ。ニュルの路面って、こんなに荒れてたのかと今年になって反省。
セットを詰める残り時間も少なくなって焦る。
というわけで、シュツットガルトまでクルマを持って行ってリグテストをすることに。
225 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 02:52:39.57 ID:+Fskckzl0
226 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 03:18:24.52 ID:3DG/uFrw0
>>225 >クルマによって速さの違いはあるが操縦性の違いは少なく、実車とは異なる
プロレーサーでもNSXとランエボの違いを感じ取れない自称リアルシミュレーターが
この世に存在すると風の噂に聞いたことがあるけど、タイトルが思い出せない・・・
所詮ゲームだし
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり、そのリアルな画面には感激する。
しかしクルマによって速さの違いはあるが操縦性の違いは少なく、実車とは異なる。
進化を続けるGTであるので、現在の不満が解消されるのが想像したより近いかもしれない。
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
ゲームで本当に手に汗を握るのはGTだけであり
誰にも試してももらえないForza乙
ゲームのシムは所詮その程度。フォーザはゲーム界で予選落ちw
Forzaは挙動を見るまでもなく、手に汗握ることもなく全然駄目ということか ( ; ; )
>>230 申し訳ないが土屋とかパーツメーカーのトップフューエルがやってる
ドリキンかw たしかに挙動云々以前にダメな感じはするな
山本左近とかステファン・サラザンとかファン・パブロ・モントーヤのことをお忘れか
モントーヤはプライベートでもやってるそうだが
>>236 ランページさんはファンに優しい人間の鑑
土屋だっけ、forzaのことを「レーサーがゲーマーに勝てる初めてのレースゲームかもしれない」
って評したの
「かもしれない」という所でちゃんと逃げてるね
さすが土屋
やっぱりForza厨も専門家のお墨付きが欲しいんですかな
それリップサービスですよw
そんなのよりForzaアカデミーでもやって証明してみたらどうでしょうかね
>>233 トップフューエルか〜 EG6で300q出したんだっけ?
そういやRS-RとかのショップとForza3がコラボした企画もあったね
あのセッテにはお世話になった
>>225 「GTではストレートでも突然オーバーステアになる」
何もない直線で意味もなくガタガタするFFBの効果は絶大ですからね
まあどの土屋でもいいよ
こっちは元F1パイロットが続々と集まってる
ハイドフェルドが『GTアカデミー』講師に就任
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=43208 すでに参加している元F1ドライバーのジョニー・ハーバート、ビタントニオ・リウッツィらに加え、
今度はニック・ハイドフェルドも加わることになった。
ハイドフェルドは、F1ベルギーGPでテレビのコメンテーターを務めていた際にも、番組中でGTアカデミーの紹介を行っていた。
誰そのマイナードライバー
ってのはいいとして、そりゃプロドライバーだから金もらえりゃレッスンはするわな。
ゲーム上でレッスンなら引き受けんだろうよ。
GT派の人ってなんかもうゲームの中身はどうでもいいみたいねw
>>247 >こっちは元F1パイロットが続々と集まってる
モントヤさんと、サラザンさんを知らないなんてことはないよな?
サラザンさんは、Forza3の開発ドライバーだったし
モントヤさんは、Forza4を息子と一緒にプレイして楽しんでる
パドックバスにも持ち込んで、レース前日もあそんでるっぽいw
上っ面だけじゃなくて、レーサー自身が楽しんでプレイできるんだよ>Forzaは
>>251 なんかすごくつまんなさそうにやってない?w
そもそもその記事って、Forza3も出てない頃の記事だし
やってるのもGT5Pじゃないのか?
写真では持ってるソフトがなんなのか見えないのが残念だが
それより気になるのは裸足・・・
しかも床は畳!?w
forza2の時にオンラインイベントでプロに鈴鹿の走り方を教えてもらった記憶が…
256 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 10:28:55.70 ID:G/CPzlyc0
>>248 そういう事やね
アカデミー終了後にGTを全く使用しないの何でだろ・・・?w
>>251 これ前にも見たけど
右シフトなのに右手で片手運転とか全然やる気ねーなぁ
と思ったw
ほぼ全てのプレイヤーと関係の無いイベントに名前を売るためだけに金をかけ有名人を呼び
車両が1台追加される以外これまたほぼ全てのユーザーと関係のない耐久レースに開発者が参加
かたや色々な会社とのコラボ企画でユーザーも使えるチューニング、ペイントのオンラインでの配布
有名人や開発者が定期的にタイムアタックイベントやオンライン走行イベントを開催
両社のゲームやユーザーに対する考え方がよくわかるな
ポリフォってなんであんなに仕事遅いの?
GT6ってFprza6出る前に出せるのかな。
あのさ
ずっと思ったんだけどコーンポタージュよりおしるこの方がいいよな
きもいかもだが、あずきのつぶつぶも再現してさ
バクバク食えそうガリガリくんおしるこ味
ぁー食べてみたい
>>260 シャリシャリな
アズキバーになるんじゃね?w
>>260のようなレスを見て思うのは
スレのテーマについて情報を得たり理解を深めたりするためではなく
他人との触れ合いを求めてこのスレに来ている奴がいるんだな
ってこと
議論にすらなっていない罵り合いも
そういった連中にとっては他人との触れ合いなんだろうね
実に寒い
263 :
名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 16:17:01.35 ID:tQKZPWtk0
・・・で、なんちゃらいう有名レーサー様のタイムに挑むイベントとかGT5では配信されてるの?
>>263 前はクルサードとの対決があったな
今はやってないけど
>>264 それ、クルサードは実車で走ってGT5はプレイしてないよね
>>265 まぁ実車のタイムをゲームで追いかけるイベントだからね
>有名レーサー様のタイムに挑むイベント
で間違いはない
結局無いってことね
>>268 別に無効だとは言ってませんよ
”GT5上で、プロレーサー様が実際にGT5をプレイして、
GT5のユーザーと競い合って楽しむようなイベントは
GT5には存在いたしましたでしょうか?”
というのを聞きたかったけど、書き方が悪くてすいませんね
>>270 架空車ミニ四駆チャレンジ、あれ楽しい?
配信イベント毎回のように糞配信、糞配信・・・と言われてるけど
有名レーサーが絶賛して実車と同じ挙動(らしい)なのにどうして
配信イベントで誰ひとり対決やろうとしないのだろう?
別に山肉チャレンジでもルーカスチャレンジでもいいけどよ
>>271 楽しいか否かは別にして無いことはないでしょ
スペシャルイベントのニュルゴーストが山内だから山肉チャレンジもやろうと思えばできる
正直本家のレーサーにレースゲームやらせてもしょうがない気もするけどな
ゲームで難易度高いタイム設定したいならレーサーじゃなくて廃人ゲーマーでも呼ばばいいだけだし
ただ今回のforzaイベント(VoodooUomoのやつ)の難易度は高すぎると思うけどなw
>>272 「期間勘違いしてたわwつーことで記録更新するねテヘペロ」のドリフト野郎に比べれば可愛く思えるんだ
ユーザーが楽しいかどうかは大事だぞ
アカデミーとか86走行リプレイとかイメージばかり先行して実が伴ってねえし
今のポリフォにはユーザーを楽しませようって姿勢が欠落してるんじゃないか?
まあいいや
もう何ヶ月もGT5起動してない暇人ユーザーが愚痴りに来ただけだからな
信者はそうやって擁護だけしてろ
で、結局Forzaは無名レーサーが金もらって広告してるだけなのねw
モントーヤって無名だったのか
>>275 無名に金払っても宣伝にならないだろ
と言っても中学生には言ってる意味が分からないか
そういえばもうアップデートする気無いのかね?
>>228 F厨がいつも都合のいい部分だけ恣意的に切り出して捏造している例の一つだな。みんなわかっていると思うが
捏造やネガキャンの達人に全面支援されるForzaは幸せだな
山内様が公式ネガキャンしている件
なるほどGTには捏造やネガキャンの達人がいないのですぐばれる嘘とかついちゃったり、
都合が悪くなると人格攻撃にうつったり揚げ足取りとかしちゃうんだな
いつもの捏造を素直に認めるわけだな。明らかだから仕方がないが
こんな廃スレでID赤くしてんのはFでもGTでも全員信者
>>225 これら不満の殆どはフォルツァで解消するというのに・・・
>>228 >クルマによって速さの違いはあるが操縦性の違いは少なく、実車とは異なる
山内の言う「
実車の挙動を完全に再現」とどっちが真実なん?
>>288 ヒント 山内「DLCは二ヶ月に一度は出したい」
フォルァは知らんけどGT5のDLCは充実してるよ。
知らぬが仏
もう内容で反論できないから有名人の広告ガーとかforzaユーザー叩きしかできないのん?
ハハッマジでぇ〜
お前らが勝ち組GTに嫉妬していて捏造ばかりしているのはわかったから、隔離小屋で捏造ごっこしてろよ。小屋から出るなよ、カスども
中国共産党の方は他ゲーの捏造ネガキャン当たり前なGT5本スレから出てこないでほしいです・・・
捏造はGT信者の十八番なのにな…
>>255 土屋選手とのレースの方に参加したよ。
中団の先頭ではあったけど、土屋選手含むトップグループには追い付けもしなかったな。
モントーヤのチャレンジで勝つには3日かかったわ。
「GT5は実車の挙動を完全に再現」とか公言してるレーサーいるん?
FORZA、どうもしっくりこないんだよね。なんなんだろ?FFBのせいなのかな?
何がどうしっくりこないの?
>>300 GTからの移行組?俺もForza始めた時はそうだったよ。とくにT500の重く粘っこいFFBになれるとそうだと思う。挙動とかもいろいろ違うから最初は仕方がないよ
>>302 もちろんForzaの方が現実に近いからリハビリだと思ってよ
>>300 狂った挙動で狂ったFFBなんだから、しっくりきたら変態だよw
多くのモノホンレーサーが太鼓判を押すGT5が現実に近いに決まってんだろw
ゲームでリアルだなんだぬかしてるバーチャル野郎は全部カス。まだマリオカートの方が割り切れる
挙動だなんだは話にならん。半端にリアルだとむしろ現実で悪影響がでる
まぁ、使えるとしたらコースのイメージつかめるくらいかな?レーサーの俺に反論するなよ
GTはレーサーが絶賛するからリアルだけどForzaはリップサービスという理屈もよく分からないな
カス vs カス
>>306 コピペだと思ったけどググってもみつからない
ゲームレーサーのみなさん!
騙されたと思ってiRacingにトライしてみてください!本物のリアルを体感してください!低レベルな不毛な争いもなくなるはずです!
信者のフリしたアンチか?こんな場所で勘弁してくれ
Forzaの配信イベントでモントーヤが賞金首になってたよね
>>212 限界と言っても危険でリスキーな走りをする必要ないよ
免許と車あるならジムカーナやってみるのオススメ
>>310 お布施がFORZAより高い宗教は要らない
ニュルの天候変化はあるのか?
>>225 音は実写に近いそうです。
糞といってた人の耳がおかしい。
高回転でレブると合成音丸出しだもんな
>>307 頭のおかしいGTファンボーイの言動としては理に適ってる
重厚な掃除機サウンドを馬鹿にすんなよ
SLS AMGはGT5の中ではマシな音がするよ
一応パッケージを飾ってたクルマですし
>>306 言っていることは正しい。とくにForzaは似非挙動だから慣れると現実では危険なことになるだろう
とりあえずGT5をパッドでやってるやつもダメだっていっておけよ
あのパッドで運転がうまくなるとかマジありえないから、せめて中古でいいからハンコン買ってこいって言うべき
いつまでも駄作にしがみついてちゃ駄目だ
何をどうすればGT6が良作になるか考えようぜ
まずは秘伝のタレを、下水に捨てることからはじめよう
スクリプト挙動と決別して、サスを加重方向にも動くようにし、懸架方式も再現して、
固形タイヤをやめ、空気圧を実装し、前後しか見ていないアホAIを作り直し、
車重と重心を設定し、重力をちゃんと計算し、接地圧をオンオフスイッチで管理しないようにする等々
なんだ、全部作り直しじゃないか
・1000車種プレミアム(水増し削減して新車種追加)
とりあえずこれは必須だよな
スピンスイッチ警告灯で誤魔化さないでちゃんとタイヤ温度を計算してくれ
急ブレーキで白煙上げながら冷却していくタイヤを見てるとげんなりする
>>326 その下水に捨てた秘伝のタレを掬って再利用するのがポリフォ
GT5でリアリティを体感して何か問題あるのかね?
車もてない無免どもがちゃちゃいれんなや。
俺なんて無免だけど、中3のときに、親戚のにいちゃんとFISCOに行って新車のSA22Cに乗せてもらったことある。
おまえらとは次元が違う。
>>332 初代 SA22C型(1978-1985年)
27年前+15歳
よう!オッサン!!
>>330 偉そうなこと言うなよ。
俺がFISCOでRX-7の横乗った時に走ってもらった感じがGT5でそのまま味わえるぞ。
限界付近でタイヤが苦しくなる感じが本物と同じ。
>>333 オッサンでも新車のRX-7の横乗ってサーキット全開で飛ばしてもらったんだから、サーキットも言ったことない無免のお前らとは次元が違うよ。
>>333 それに数年後にその兄ちゃんにFCの音を聞かせてもらったことあるし
ロータリーサウンドがGT5とまるっきり同じでリアルを感じた。
また無免許で助手席のスペシャリストがやってきたのかw
>>333 なんていうかさぁ、この人
>>332のその後の書き込みみてるとさ、
おっさんっていうより子供のまんまじゃね?
339 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 12:09:25.47 ID:WRX5RfrM0
助手席のプロフェッショナル登場
国道沿いのコンビニでバイトしてるからGT5がどれほどまで偉大かをよく知ってる。
昨日もいい音の車が通ったけどGT5で鍛えてるからなんの車か音だけでわかった。
過小評価してもGT5の音は本物に最も近いと断言できる。
露骨過ぎるし釣りだろ
アンチGT5は釣りと思い込まなければいけないほど追い込まれてるのか。
古令嬢責めるのはやめる。気の毒だから
本スレに貼って晒してもいいレベルだなw
344 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 12:21:25.89 ID:WRX5RfrM0
おっさんで無免許で車を所持しておらずコンビニでバイトだと…
わざと誤変換とかもういいから。
>>335 新車のSA22ってことは、まだ無改造だよな
ストレートエンドで何キロでてたかぐらいは覚えてるだろ?
言ってみろよ
>>347 は?だからおれ運転してねーから
横乗せてもらった。
助手席に一回乗るより、一回運転したほうが明らかに色々わかるよな
無免許がGTとかForzaを語ったところで説得力はないと思うわ
助手席で何がわかるんだろうねw
>>348 横乗せてもらって、一番気になるのは今何キロ出てるか?だろうが
横にガキ乗っけるってことは、
当然ドライバーもスピード出してビビらすのが目的だから
いま(orさっき)何キロでてるんだぜ!って自慢するだろうに
つか、お前は横に乗っけてもらって
流れる景色がうわー速い!って、アタマが不自由な人かよ!w
>>351 ん〜・・・本人もいってるけど、音?w
だけど運転した時に感じる音じゃない。
もし実際に運転していたのなら、アクセルを開けすぎた時の音から、回転がアクセル開度についてきたときの音や、
アクセルの開けすぎた時の少し重いのが回転あがってきて軽く動くようになってくる感覚、
それにともなってリニアに反応するようになるエンジンと、それに比例してうるさくなる排気音と色々な振動
まさにアクセルでエンジンと対話する、そんな感じをキャブ車なら楽しめたはずだ。
そういう意味ではインジェクション車はアクセルワークが適当でもコンピュータが色々きっちり制御するので、
かなりラフなアクセルワークも許容されてしまう気がするのが残念。
>過小評価してもGT5の音は本物に最も近いと断言できる。
耳鼻科行けw
>>353 俺デルクールだけど、電子制御とかドライブバイワイヤとかマジで糞だと思うわ
>>355 楽は楽なんだけど、
少なくともキャブ車で右足に感じる独特の感覚が好きな人にとってはつまらないですなw
どんなに急ぐときでもすい〜っと、じわ〜っと操作するってのが大事で、
これは車の操作全てにも通じることだと思うのですよね。
(意図的にタックインとかみたいに姿勢をかえたいとかのときは勿論別として)
助手席のスペシャリストはマジで吹くからやめろwww
助手席の役割はドライバーの補助だろ
周囲の安全確認を補佐したり、ドライバーへ飲み物を渡したり、ナビゲーションしたり、標識類を確認したり
とマジレス
>>356 現在の車のペダルは昔みたいにワイヤーで繋がってなくて
電気信号を送ってるだけだよね
だからGT5で実車の運転が上手くなるのは間違ってないと思う
>>358 助手席の人がが安全だって言うのは基本信用しない事にしている無免許は特に信用できない
>>331 秘伝のタレに代わる
汚泥の下水タレの誕生ですね?
Forza3の発売前後に
GTスレに現れたリアルレーサーがForzaはGTと違って全て
小手先の子供だましだ、プレイ以前に動画を見ただけ分かった。と言ってた。
10歳からカートやってたとかなんとか
T10も1台作るのに6か月かけてんだってな
案外かかってるもんだな
368 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 17:30:45.98 ID:yvSVuJcG0
>>367 >同ジャンルからは革新はない。RDRやAssassin'Creedからインスパイアを受けた
これって何気にポリフォニーには屈辱的なコメントだな
ライバル視する時期はとうに過ぎたってか
369 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 17:33:22.24 ID:cjZ/YPQu0
たぶんおそらく参考程度にはしてるんじゃないだろうか・・・
何の活動もしていないところなんかライバル視しないよw
もうGTは目標ではなくなったんだろうけど、個人的にはcars意識してほしいなぁ
ホームがPCなんで畑違いとはいえ
372 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 17:36:08.62 ID:sJ9AZOMR0
ていうかもうGTは終了だろ
予定してたDLCとかどこ行ったw
底辺のたまり場じゃないんだから
>>369 反面教師 という言葉が頭をよぎりましたが
たぶん気のせいですね
>>374 ああなってはいけない・・・ってことですか
GT1〜4までは発売日に買っていた者としては寂しいかぎりで
車の見せ方とか今まではGTを参考してたと思うけど
もうあんなごまかしテクニック必要なくなるからこれからは無視するかもね
いやいや、UIの雰囲気だけは未だにGTが勝ってるんじゃないか?
初代のわくわく感最高 5はあんまりやってないから知らん
>>360 寂しい話ですのぅ
ゲームはGT5でもいいのかもしれんけども、
現実の車は昔ながらのアクセルワイヤーがキャブとつながってるタイプのMT車を乗ってみると、
右足でエンジンの機嫌をうかがいながら操作する感覚とか操作する速度とか覚えるから、
ラフなアクセルワークとか矯正されていいんじゃないかな、とは思うのよね
今の車は適当に踏み込みすぎてもエンジン不機嫌にならずにCPUが最適に調整して可能な限り最高の加速するから、
そういうのに慣れちゃってると昔の車には乗れなさそうだなぁ。
>>372 スタンダードカーが全部プレミアムになって挙動とタイヤと音が良くなるだけでForza終了だよ
Forza4って軽量化しても車内の見た目変化ないよね?
Shiftみたいに変化したらいいのにな
>>380 それなんてForza?と思ったけどネットワークが貧弱で異次元光源のフォトで萎えるし
リワインドやペイントも無しチューニングやセッティングがごみで、
メーカーの助力が受けられないぼくのかんがえたさいきょうのたいやじゃごみのままだわ
>>381 軽量化すると運転席の椅子が無くなったり変なことになるよ
>>381 軽量化メニューだとオーディオ外したりしてる事になってるのにそのまんまなんだよね
一々外した状態の車内視点まで作ってられないんだろうけど
388 名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 2012/09/07(金) 19:31:26.88 ID:9WAt7BTP
>>366 http://2ch-ita.net/upfiles/file5732.jpg プリウスとか標準サスでもフルカスで一番柔くしても鋼のサスなんだよな
フロント下がらずケツがちょっと持ち上がるだけ
他もいくつか試してみたけどスタンダードカーは動いてプレミアムカーは
動かんような気がしなくもない
スクリプト挙動だからなるやつとならないやつがあるんでしょ
>>384 する車、しない車がある
つーか自分で試せよ
持ってないのか?
>>380 処理落ちとティアリングと読み込みの長さはそのままでいいのか?
馬鹿のひとつ覚えみたいに、駄目な点は全部スクリプト挙動で説明ってw
どうせ叩くならもっと具体性があった方が読んでいて面白いんだが、どうにかならんの?w
390 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:14:05.34 ID:q1ekoHlf0
助手席の達人はもう来ないのかな
>>383 イスなくなったりするのか気づかなかった
>>385 まぁshift2でも100台ちょっとだしね
収録台数的にそこまで作るのは難しいだろうけど
将来的にその辺りも力いれてほしいなぁ
>>383 なくなるのは助手席だけだと思ったが、どの車種が運転席なくなるの?
>>392 確かForza3でバグでS15の運転席が外れた
4では直ってたと思う
他の車は知らないけど、無いとも言い切れん
394 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:20:54.48 ID:asoNwd1P0
おまえらは、本当に運転上手くなったか?
>>394 ゲームで上手くなると思ってるのはGT信者だけ
すまん、4でも直ってなかった
いい加減直せよT10
397 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:34:47.87 ID:7PjpN3yF0
G27買ったんだけどもしかして振動用のモーターってないの?
398 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:35:57.39 ID:q1ekoHlf0
ステアリング交換できるようになるといいなー
399 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:41:04.09 ID:q1ekoHlf0
>>384 嘘つきとかなんとか言う以前に、全部の車できっちりノーズダイブするようにしておけばモンクもいわれなかったと思うんだが、
そこんとこ時間がなかったのか、手抜きなのか、金を払わないとノーズダイブすらさえてもらえないのか。
401 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 20:51:38.73 ID:7PjpN3yF0
>>399 まじっすか
質感はいいけど縁石のっても振動しないなーと思って
MSハンコンって値段の割りにいい性能だったんだなー
>>401 ありゃ見た目の安っぽさと270度であること以外は価格からは信じられん出来だぞ
ほとんどのレースゲームはGTの真似だからね。
GTが元祖。
普段から専門家大好きなgt信者にForzaにも似たような例があるよと提示しただけでこうなる
239 :名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 08:41:20.81 ID:E2e3wJ9J0
土屋だっけ、forzaのことを「レーサーがゲーマーに勝てる初めてのレースゲームかもしれない」
って評したの
240 :名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 08:45:29.71 ID:bbsrwaSh0
「かもしれない」という所でちゃんと逃げてるね
さすが土屋
241 :名無しさん必死だな:2012/09/06(木) 08:53:45.31 ID:bbsrwaSh0
やっぱりForza厨も専門家のお墨付きが欲しいんですかな
それリップサービスですよw
そんなのよりForzaアカデミーでもやって証明してみたらどうでしょうかね
406 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 21:28:13.60 ID:q1ekoHlf0
本スレでドリフトが最速とか今でも下り最速は86とか熱い()議論を繰り広げる辺り
土屋=圭一ってのが何とも言えんね
ホットバージョン程度でもみてりゃ武士の存在も知ってるだろうに
初めて実車が登場したゲームはグランツーじゃないのか?
元祖だから何だい?過去にすがってるの?
>>408 PCエンジンにゼロヨンチャンプというゲームがありまして
俺が知ってる限りで一番古い市販車実名がこれだけど、もっと古いのもあるんだろうな
>>408 The Need for SpeedがGTより一年前に出てるがな
例のGT信者は知ったかしちゃったか
シムの元祖であり今も王者なのがGT
レースゲームはいろいろやってるけど手に汗握るレースゲームはGTだけだった。
>>323 Forzaの場合みんなパッドでやるのが前提だし、現実に悪影響はないよ
>>415 そのニードフォースピードよりシムで劣っていたGT
誇れるのは数だけ
>>416 GT5のほうが上だと思うな。
GT5がセックスだとしたらフォルツァはオナニーみたいなもん
所詮はゲーム
419 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 22:05:38.35 ID:q1ekoHlf0
GTは100km/hでも真っ直ぐ走れず手に汗握る
それにGTユーザーはフォルツァもやった上でGTで遊んでる。
フォルツァユーザーはどうせフォルツァしか遊んでないんでしょ?
>>419 GTが5になっても再現できてないABSも再現してた
数が多いだけのお子様ランチがGTというシリーズ
>>411 多分タイトーグランプリが最古な気がする
ゲーム内じゃ一応ミニクーパーとフェラーリ512BBと表記されてたけど、メーカー公認かは知らぬ
レースじゃないけどシティコネクションも実車と言えば実車w
>>677 レスありがとうございます。そうですよね。
プラモデルメーカーのアオシマから 4年前の9月に
Z400FXのカラーリング違いのE1タイガーが出て 翌年、Z400E4が出てるから
E3も出して欲しいですよね。
エフトイズのロードバイクコレクション Z400FXのシークレットがこのE3でしたよ。
購入してみてはどおでしょうか?
>>422 統計的にGT厨はforzaやらずに貶してる
Z400FXのプラモを買うとかかなりの年齢
GTがいくらアクセル吹かしても安定してるのはなぜ?
>>429 1.そこがコーナーじゃないから
2.GTにはアシスト全オフでも切れない謎のトラコンが存在する
俺が言ってるのは、2のことだよ。謎なんだ
Forzaがいくらブレーキ踏んでも安定してるのはなぜ?
>>432 1.そこがコーナーじゃないから
2.Forzaにはアシスト全オフでも切れない謎のABSが存在する
GT信者はGTの新作が出なければ新しい世界ってのを感じられないんだな。
普通の人はよさげな新作が出ればハードやソフトメーカー関係なく遊ぶのに。
GTのABSはスキリカ並に現実を越えている
まあアホな返しですなぁ・・
事実でもない事をおうむ返しして何になるんだか。
謎のABS!!!!
>>432 1.GT信者の捏造だから
2.GT信者の妄想だから
>>436 100回言えば嘘もホントに……って奴じゃないの?
さぁ謎のABSとやらの検証を始めましょう
>>431 コンフォートハードならいつでもどこでもスピンできるのにな
思うにGT5のスピンスイッチはタイヤ・速度・操舵・場所で決まってて駆動力は関係ないんじゃないか?
細かく検証したわけじゃないけど
謎のABS??それは聞き捨てならんぞ!新兵器か??
443 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 22:59:51.84 ID:q1ekoHlf0
>>442 まぁそうたいしたもんでもない。Forzaの劣化版スキリカみたいなもんだw
下らんw カス同志で謎の新機能競ってないで、iRacingやれよ
GTとforzaを同レベルにしたいらしい
iRacingってゲームじゃなくて苦行なんでしょ?
カーシムの元祖って教習所にも置かれていた
「コインを入れよ」のハードな奴じゃないの?
馬鹿の話題反らしにpcシム叩きになるのが嫌で、pcシムの話になることがあっても特定pcシムのタイトルは
出さないようにしてたが…最近なにかあった?
>>445 カスForzaとレーサー養成本格シミュレータを同列に並べてる時点でアウト。iRacingはレーサー輩出してんのか??
アホにレスするのもなんだが…Dale Earnhardt Jrをはじめ誰もが知ってるプロからセミプロもアマもたくさんいるが。
というか他のタイトルを煽り合いスレに巻き込むなよ
CSとPCじゃ土俵違い
GTで選出したレーサーなんて使い物にならなければ良かったのにね
でも現実には、ことごとく日産ワークスドライバー入り
ルマンでは年間ランキング2位という快挙
ルマン24Hに出たら日産のワークスドライバーの6人中一番速いという、
文句のつけようがないレーサーになってしまいました
Forzaで速いやつ鍛えてもこんなの無理だよね(´・ω・`)
456 :
名無しさん必死だな:2012/09/07(金) 23:28:13.42 ID:q1ekoHlf0
あら・・・ Horizonの新ムービー見てる間に何やら単発ラッシュ
>>455 白い車の使用と撮影禁止
>>384 ノーズダイブするしない以前に
これPS2のゲーム?
背景の山も
車体もカックカクなんだけど
実績あるレーサー養成本格シミュレータだからな・・・その辺の底辺ゲームと比べるのはさすがに失礼じゃないかな?
底辺ゲームって?
F、、、って、言わせるなよ!汚らわしい!
GTカレーとかGTソーセージでも作ってどんどん実績増やそうぜ
というかGTは本格シミュレータ!とか恥ずかしげもなく言っちゃう時点でリアルで多少のスポーツ走行の経験もない割にこういう場所でだけ
元気なだけな、馬鹿の踏み絵踏んでるだけだといい加減気づいたほうがいい・・・
レーサー養成本格シミュレータとしては、ライバルはやはりPCシムになってしまう
しかしCSという間口の広さで広く才能を集められたことが驚異的な実績につながったのだな
殆どのPCシムはネット対戦前提で安定志向な味付けになってる事は知ってるか?
ああいうのはぶっちゃけ別にGTプレイ経験とか関係無いですから。実情はカート経験やPCシムで有名だったのも多くいるし、走らせてもらえるほうにしてみれば踏み台かつ
スポンサー、スポンサーからしてみれば馬鹿にアピールできるいい素材でしかない。GT関係無くなw
例のごとく苦しい言いがかりだな
>>468 GT5の他のゲームよりリアルな部分を3つほど教えてください
例えばBryan Heitkotterなんかはまさにお前それGTアカデミー踏み台にしてるだけだろwっていう典型的なパターンだな
あえて3つあげれば、見た目、挙動、空気、かな?山内の実戦経験がリアルな挙動とともに空気となってユーザーを虜にしていると思うぞ
踏み台言うけど、GTのトップランカーになれないと踏み台の前に来れないんだぜ?
頑張ればランカーになれるもんじゃないですし
才能の発掘という点で大成功してるのは否定しようがないですねえ
そもそもForzaのトップランカーってミクオタかニコ厨しかいないからこういうの無理でしょ
空気感!すばらしい!
・・・無理すんなよw
>>473 キミ語彙少ないな〜w
以前のIDをすぐ特定できるわ
のちのちまでコピペされる名台詞が発生しそうな予感がするぜ・・・?
>>472 その挙動のリアルなところを挙げてくれよ
実車に乗ってる人間がよくあんなもんリリースできたもんだ
去年の北米アカデミー優勝者、今年の欧州アカデミー優勝者
どちらもiRacingのランカーでモタスポ経験者だったそうだけど
GT5は簡単なゲーム挙動だから踏み台にされたのかもよ
お前らがGT>Realとか、謎とか言ってるのが、簡単な挙動なのか??お前らランカーになってみろ。うそつき
>>478 実際のところ山内は ID:vF4mKXG30 や ID:HzBw7ohB0 みたいな程度が大半だとわかってるんだと思う。
わかっててあえてやってる、日野みたいなもんじゃね。まあ今よりマシなものをつくる技術が実際にあるのかは疑わしいところでもあるけど
>>455 煙のジャギもだが2年で20回以上アプデ繰り返してるのに
殆ど改善されない時点で諦めるしかない・・・
>>479 しかし、その話からうかがえることは、現実とiRacingとGTに共通点が多いということだろうな。某底辺ゲームは違うからやってないのであろう
>>483 いえ、天と地ほどの差があります。マジで
>>483 サムライとかヤム辺りがiRでトップになるの見てみたいよな
プロレーサーに頭文字Dいくら練習させてもちっとも上手くならないらしいね
これはセガが実証済み。販促企画で実際にやってみた
同じようにルーカス君にForzaやらせてもランカーにはなれんだろうと思う
>>486 ベッテルはGTが下手糞らしいな
あとスーパーGTでフェラーリ乗ってるレーサーがイベントでスピンしまくってたっけ?
>>487 そりゃせまいゲーム画面だったり、ハンコンだったり、現実とイコールではないからな。しかし共通点が多いから慣れれば対応できるだろう
それはGTアカデミーが実証済み。某底辺ゲームが選ばれないのは根本的に違うのだろうね。人気がなくてやる意味がないというのもある
>>486 イニDとForzaは同レベルって事にしたいようだが
さすがにそれは無理があるな
本当のこといっちゃって、悪かったな。Forzaも普通にいいゲームだと思うよ。じゃあな
GT5のリアルなところは言えなかったか
仕方ないよね無免だし
テレメトリーすら出せないゲームがシミュレーターを名乗ってるらしいぞ
愉快なスレだな。ちなみに俺はリアルレーサーね。さわるなよ
ゲームだと娘にすら負ける7度の世界王者の悪口はやめロッテ
>>429 そもそもギヤがニュートラル
>>432 そもそも走っていない
そもそも姿勢を乱すほど強いブレーキをしていない
>>474 最近のGT5の空気っぷりが素晴らしいってことなんじゃないのかw
>>478 そこはトップだけ実車でレースしてたって、ダメだろ
挙動とかのプログラムしてる人間が車好きで実車レースしてるくらいじゃないとな
きっとプログラマーは車を眺めるのは好きだけど運転は好きじゃなくて、助手席プロフェッショナルなんじゃねーの?
>>486 さすがにそれは冗談がすぎるだろwww
イニDなんかで運転がうまくなるわけねーよ
壁あたればペナルティで数秒最高速が下がりっぱなしになるし、
FFだろうがFRだろうが大差ない動きだし、やたらケツが流れっぱなしだし。
あんなFFねーよwwwどんだけトーアウトにしてんだってんの
>>498 ハンコンだと致命的な欠陥挙動なのバレちゃうw
503 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 04:12:28.92 ID:wo7o7jXY0
山内も何かのカテゴリーレースに参戦して優勝してなかったっけ?
それに関してはGTに対しての説得力あるんだよなあ
ただ野球で言う「名選手は必ずしも名監督にあらず」って感じかな
元々はGT信者で友人3人と徹夜プレイでライセンス獲得とか楽しんでたけど
360本体買った時に同梱されてたのがForza2だったから遊んでみると
それからはもうGTには戻れなくなったね
>>503 4人のドライバーの1人、ってだけだ
あとGolfチーム3台がマシントラブルで全滅、という幸運もあった
残った同クラスのプライベーターはRS4だったんで車の性能自体はR35のほうが余裕で上
ID:tNnQ8/1x0
致命的な欠陥って言葉がお似合いだなw
ユーザーからしたらGTアカデミーとか言う
なんちゃってレーサー養成講座にかまけてねえで
とっとと次回作作れって思うんだけどな
最近GTの厨房達にやられっぱなしだな (´・ω・`)
>>503 ニュル耐ではエントリー2台の中でクラス優勝してた
もう1台(#23のGT-R)はトラブル続きだったけどな
>>507 毎度毎度勝利条件を勝手に変更され続けてるのにどうしろと
フォーザはHorizonに全てをかけるしかないよな。ライバルはTDU2。TDU2の悪口言おうぜ
>>507 いつも言い逃げしてるだけじゃん
マジで6年間何も変わってない
頭大丈夫か?
悪口言ってなにになるの?
GTでいつもやってることだよ
劣勢になるとだんまり決め込んで、相手がいなくなるのを待ち、あとで逃げたw が常套手段なの
>>397 購入オメ。G27でやるGT5は至福のひと時だよね
516 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 09:07:13.87 ID:WfveBf4OO
G27はゴリゴリした感触でFFBが荒い
GT5なら何でも一緒だけど
リリースして2年程度で何十回もアプデをしている事自体がソフトの糞具合とメーカーの客を舐めきった姿勢を物語っているよな。
普通なら納期遅れた上に未完成品を掴まされたって話だ。GT信者はなんか弱みでもにぎられてるの?
518 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 09:36:28.28 ID:dXNSF9OI0
現状のFとGTはもうほとんど好みの差かもしれないな
ただし今後は本当に分からん。
自称GT6は開発中らしいし
残念ながらForzaは約2年毎のナンバリング
ちなみにForzaHorizonの様なスピンオフも2年毎
つまり毎年Forzaシリーズが出ることをもう既に
公式が発表してる
Turn10がMicrosoft Studioの一つだってことは忘れずに・・・
残念だが危機的状況ではないだろう
親元がMSだからな・・・
どっかの赤字企業はリアルレースに金掛け捲ってるが
それよりは健全に使ってるから
正直GTほど稼がなくてもやりくりできるんじゃない?
そもそもForza4発売前に
『現行機でのこれ以上の進化は見込めない』
『今回入れられなかった要素は次回作へ持ち越す』
って感じのことを既に発言
当時だと
・オフロード
・天候変化
・ナイトレース
ってのが焦点だったかな・・・
T10は過去に60fps出ないからというだけで発売延期
車内視点は無いと宣言しながら500車種全て実装して販売
国際的な詐欺師
さぁGT側の将来性と公式発言の信憑性を聞こうかw
519 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 09:53:02.35 ID:P7iWqiBr0
アプデやDLCが滞ってたのは、ニュル24耐、GTアカデミー、86の実車走行をGT5でリプレイ…と
色々続いて忙しかったからだよね?これから本気だしてゲームに注力するよね
520 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 09:54:46.50 ID:3zQ7gAoF0
522 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 09:59:40.41 ID:3zQ7gAoF0
GT5の5、6台と特別手間かけたコースだけみればフォルツァ4と差なんて無いのかも
しれんが、それだけにGT5は手加えてない車種だと滑るように走ったりしてゲームエン
ジン自体の能力が凄く疑われるのがな、ちょっと総合力でフォルツァ4に勝ってリルトは到底思えないわ悪いけど(^w^
>>506 アカデミーとか興味ない人にはほんとどうでもいいものだからなぁ
ユーザー全員に恩恵のある全車種プレミアム化とかそっちのほうを優先させるべきだろ
>>518 >・オフロード
>・天候変化
>・ナイトレース
この辺に関してはGT5が人柱になった気がしないでもないなw
もしForzaが次にいれてくるなら、GT5で不満が出てたあたりは改良してくると思うし
>>518 まぁGT6が発売する前にソニーが倒産するかもしれない状況だしな
この前株価が一時849円を記録した時は「これ今年持つの…?」とガチで思った
>>518 GTの強みは多種多様なコースを無限に作り出すことができるコースメーカーなんだよね
GT6ではFの不死身峠レベルなんてボタンひとつで自動生成できるだろうね
FはDLCでもコース追加無くてすぐ飽きられて過疎ってしまうから残念
コースメーカーって何が楽しいの?
24耐参加なんか参加費タダじゃないんだし、そもそも不都合山積してる状態で
嬉しそうに行くべきイベントじゃない。
山内のステータスが上がった?でもゲームはどうにもなってません。
いろんな国巡って良く分からない賞を貰いまくってる池田大作的と言うか・・・
スタンダードモデルを一台でもプレミアに変更が現在すべき事の一つなんだから
その参加費をモデラー登用の為の資金にすべきとか思いません?
>>527 殺風景で薄味のコースしかできないから誰もやってない
>>528 ニュル耐の40日合宿にはポリフォスタッフ達も
参加してたから費用もそれなりに掛かってそう
その経験が今後のGTにフィードバックされれば
ユーザーにも恩恵あるだろうけど、どうだろう
>>529 だろうね
人の意志なり自然条件なりの介在しないコースが面白いと思えるのだろうかね
むしろ車そのものを楽しむなら広場ひとつにコーンでもありゃ十分楽しめるというのに
いつもと同じで中身がないから量を誇るしかないんだな
>>530 ポリフォの事だから斜め上の事ばかりしかやらないだろうし
ピットスタッフの動きがリアルになりましたとか、秘伝のたれの味付けが変わる程度じゃね?
いまや失笑の対象でしか無いよな
GT5も信者も
>>526 >自動生成できるだろうね
持ってるなら試してみればいいだけなのになんで憶測で書いてるの?
で、コースメーカーって富士見みたいな上り下りの高低差つけたりできるの?
536 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 11:48:22.97 ID:wo7o7jXY0
コースメーカーは自動生成でやることがない
R、高低差、バンク角、の設定は手動でできないし
全長等も自動
結果クソレイアウトしかできない
GT5はまず60fps安定させろ。
>>534 こないだのアカデミーで判明したけどその失笑もののゲームを一番プレイしてるのは日本人なのよね
なんか日本人のレースゲー好きやクルマ好きはレベルが低いとか世界中思われてそうで嫌だなあ…
>>539 それは飛躍しすぎだろう
日本のゲームなんだから日本で一番遊ばれててもおかしくない
熱心なレースゲームファンが少ないだけだよ
ほとんどのレースゲームはGTの真似。
それくらい偉大なゲーム。
ほとんどのレースゲームはGTのまねはしていない
GTはかつて偉大だったゲーム
>>541はGT以外のレースゲームをやったことがないんだな
>>540 GTは一部の狂信的な輩以外は大半がライトユーザーで占められてるからきっとそうなんだろうな
あとあの手のライトユーザーって洋ゲーは食わず嫌いで敬遠してるだろうしね
ここ2chですら洋ゲーはつまらないと切り捨ててる輩もいるぐらいだし
話は逸れるが海外と違ってForzaが日本でいつまでたっても力を伸ばせない原因はそこにありそう
カート → iRacing → GT5 → リアルトップレーサー
この経歴の秘密をもっと突っ込んで研究してくれるとな
あの天才を発掘するGT5の秘密。それはみなの想像以上の功績だよ
ただの踏み台じゃん
>>544 PS2時代ぐらいからユーザーの求める物が安心感になってると思う
知ってるタイトルのいつもの内容をそこそこ暇つぶし程度に遊べればいいんだろう
いい物を作っても「みんなやってるますよー流行ってますよー」って雰囲気作らないと見向きもされない
>>545 そして、ForzaやイニDなどでそれができない理由も大切なところ
耐久レースに「乗せてもらった」くらいでトップレーサー扱いはないわー
ゲームほったらかしてそんな変な事に金かけてるのGT5だけだからな
自分の会社が大赤字なのに自分の道楽を止めないトップってよくいるよね。
GT5がリアルだからレーサーになった訳じゃないのにね
家庭用ゲーム機でレーサー養成本格シミュレータを使ってレーサーの卵が世界中で養成されているわけだ。すごい時代になったよ
成功者の経歴から、カートやiRacingでもよい経験が積めるだろう
なお、某不人気ゲームはゲーム挙動のせいで悪影響がでるのか成功者達に避けられているのでお薦めはしない
>>537 さすがにそんなんじゃファミコンのエキサイトバイクで子供が作った無茶苦茶なコースのほうが面白そうだなw
まぁ、面白さの方向が違うけど、遊んでみて、あー楽しかったと思うかどうかでいったらって話で。
ガタガタのモデリング
タイヤ空気圧すら設定できない上に謎の反重力ロール装置搭載
テレメトリーが無い自称シミュレーターさんは、収録車種も妄想グレードがバレて
踏み台にされてるイベントしかとうとう誇れるモノが無くなったとか泣けるなあ(涙)
ID:tNnQ8/1x0
ID:tF82mbQo0
割と本気で死なないかな?
踏み台?踏み台としてもすごいことだよ。本気でレーサーを目指す人がわざわざGT5のランカーになっているんだよ
身に付いたものと共通点も多くないとランカーにはなれないだろう。痛い負け惜しみはよしな
初代GTに触れたときには感動したよ
それまでどれもホバー状態だった車ゲームで
始めて地面に触れた走りを楽しめた
その後、フォルツァ2で2度目の衝撃
それまで剛体だったタイヤがゴムになった
これは強烈だったな
タイヤががGに耐えて踏ん張ってる感触まで伝わってくる
5pで久しぶりにGTに触れたときが3度目の衝撃
「なんだこれwww」
>>552 子供の頃からカートをやってて地区大会優勝くらいまでいくレベルになっても、
社会人になって金や時間の都合でレースをやれないとか、
プロレーサーに憧れていても厳しいと感じていた人にはまさに踏み台にするにはちょうどいいチャンスだったのかもしれん
GT5がどうとかではなく、賞品がレーサーになれる権利だったから、それを利用しただけだと思う。
>>553とかこの手の類は
>>479の事実を認めざるを得ないので、仕方なくiRacingに擦り寄ってくるようになったようだが、
結局言いたいことはいつものGT5は素晴らしい()
Forzaに利点があるとしたら、パッドに徹底的に最適化されているのでゲームとして割り切れるところかな
本気でレーサーを目指す若者たちに、マリオカートやパッドForzaをプレイする余裕があるのかはしらないが
ゲームに順応するのは誰でもできます
カート上がりだろうが純粋なゲーマーだろうが
>>561 ならば、あなたが名前をさらしてGTのランカーになってください
GTアカデミーというプロレーサーになるための学校にGTというゲームで受験テストをしただけにすぎない
GTがリアルな挙動だからというのは関係ない
未だにスポンサーのご機嫌取るためにGTやってるって構図が理解出来ないバカがいるのか……
GTアカデミーに協力したモータースポーツ関係者は最初上手く行くわけがないと思ってたらしいね
ただの茶番だと
だからこの企画は一発ネタで終わるはずだった
しかし
はいはい。苦しすぎる負け惜しみ乙
純ゲーマーは使い物にならずほとんどがカート上がりだった事実
>>560 > 本気でレーサーを目指す若者たちに、マリオカートやパッドForzaをプレイする余裕があるのかはしらないが
あえていおう! やめておけ!と
本気でレーサー目指す若者はゲームなんてやってないけどね
才能のあるカート上がりがゲームで勝ち上がってくる
これだけですごい事よ
よくレースゲーはゲーマーの方が速いなんて言われてたけど、
GTの場合それは当てはまらなかったみたいやね
やっぱりリアルだからなんすかね
羽生がやってたから公文式はすごいってのと同じだわな
耐久レースに出るだけならレコード会社崩れのゲーム屋のお飾り社長でもできることだし
プライベーターのクラスに金かけて出りゃそれなりのリザルトも残るわな
ゲームに慣れたなら違いは出ません
ゲーマーが速いといわれてたのはレーサーが初見かつゲーマーがやりこんでいた場合の話
痛いGT信者多いなあ
>>571 あほな例えだな。だからForzaは常識人に相手にされない
>>573 多分ひとりで2〜3レスするごとにID変えてるだけだと思うよw
はっきりいえるのは、実車で上を目指すような人はForzaをやってもなんの得もない、ということ
なんでいちいちForzaを貶さなきゃGT持ち上げ出来ないんかね?
ぶっちゃけGTでもForzaでもそれだけで実車の運転は上手くはならんけど、GTでもForzaでもランキングトップになれるような奴ならちゃんとトレーニングすれば実車でも速くなるだけだと思うぞ
>>577 カートあがりだよ
純ゲーマーじゃ役に立たん
GTがリアルというのとは無関係
サポートを受けるためにGTを踏み台にしたに過ぎない
ミクオタとかニコ厨って言うが……
PSVitaとか見るとどちらかと言うとPSの方が……
で、オーディションの振るい落としした後、なんでGTでトレーニングしないんですかぁ?(笑)
このスレはGTを貶してForzaを持ち上げるスレだろう。お前ら18冊も延々アンチGT活動続けてよくいうわw
>>581 お前バカ?GTの実力があるやつをそろえたんだから、次は実践だろう
584 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 14:10:45.23 ID:WfveBf4OO
テトリスで選考しても結果は変わらんだろうな
>>568 >
>>560 > > 本気でレーサーを目指す若者たちに、マリオカートやパッドForzaをプレイする余裕があるのかはしらないが
実車に生かしたいならゲームなんてやるもんじゃないよ。シムは別だけどね
>>584 テトリスでルーカスがトップランカーになるのか?ぜひ試してみたいな
Forzaって、パッドに最適化されてるんだ〜 いいな〜
>>586 重要なのは選ばれた後のちゃんとしたトレーニングって事
ラピスラズリの広告みたいなのはもう結構なんで
そろそろ具体的にGT5がどうリアルだからレーサーに繋がるのか解説していただけませんかね
レーサーの資質はそんな単純なものか??その辺を論理的に解説した本があれば紹介してくれ
リアルレーサーがGT5で選抜されて活躍しているのは事実だ。Forzaのランカーがレーサーになったという話はない
以上
ということだな
>>591 だからそういう喜びの声みたいなのは要らないって言ってるでしょ
GT5だからレーサーになれるという具体的な説明をしろって
実車と全く同じ挙動が売りなんだからいくらでも例を挙げられるはずだよね?
踏み台にしただけですけどね
ゲームの広報にレーサー引っ張ってくるのも良いけど
徳大寺有恒と英国車バトル、所ジョージ&イクラちゃんとアメ車バトル
デヴォン青木とJDMバトルなんかの企画で遊びてえな
>>592 それならば実車乗ってる人はレーサーになれるということになるぞ。そんなに単純な話じゃない
だからレーサーになるための能力を分析した本でも紹介してくれよ
そもそもレースで必要なのは、車を壊さない事、ねらったタイムを出せること、完走すること
メカと対話してセットアップ出来ること、過酷な車内環境に耐えられる体力
スポンサーを引っ張ってこれる交渉力
いろいろと、ファステストのタイム出す以外に必要なことが多いんだが
GTだと一発のタイムでしか競ってないよね
GT5で選抜された資質としては、状況把握能力、運転技術、勝負強さとか、駆け引きの能力とか大きそうだね
スポンサーとか飛躍しすぎ、おまえアホ
>>595 わからずに広告鵜呑みにするだけなら黙ってなよ
GTアカデミーにとって最悪なシナリオは、
トップランカー集めたら全員使い物にならなかったというパターンのみ
これが回避された時点でGTアカデミーにケチつけるのはほぼ不可能なんすよ
リアルレーサーがGTでも速いのか
GTで速い奴がリアルでも速くなるのか
どっちでもいいんだけどこないだのアカデミーで両方共実証されてしまったね
ヤンとルーカス:トップランカーがプロレーサーに
こないだの:現役レーサーがGTでトップランカーに
>>597 飛躍もなにも、レーサーに最も必要な能力だぞ、スポンサー引っ張ってくるの
>>601 レースも何もできなくて、最初にスポンサー引っ張ってくるわけじゃないだろ。だからアホ
結局ポリフォの宣伝を連呼するだけで具体例は無しか
出来レースかもしれんもんの結果だけでGT5そのものが凄いってことにはならんよな
FORZAもレースチームの練習に使ってそのチームが優勝とかやってたが
そういうのでFORZAがリアルと実証されたってことでいいのか?
>>604 それリップサービスですよw
真に受けてどうするのw
>>605 じゃあGTアカデミーも出来レースってことだね
趣味レース程度だが、実際に関わってる身としてはGTで上手くなる言いたがり信者とか
本当にアホにしかみえんよ。
一度身を持って体験してみれば答えは出るだろ
F1ドライバーは毎日水を飲んでるから水を飲めばF1ドライバーになれるよ!
それ以上の理屈じゃないよな
ル・マンの本選でチーム内で一番速かった?
耐久レースの予選でなく本選のタイムを誇るバカがいるとはね
>>606 全然違うから
優勝候補チームにプレイさせるだけなら金払えば出来るんですよ
でもお金じゃトップランカーにはなれないの
あーでも初めてで自分は速く走ってるつもりなだけの走行ならやっぱGTはリアルwwwとか
思えるかも。限界に近づくほど差異が大きくなるよ。
>>602 金がない奴はレーサーになれない
乗りたくても乗れない、スタートラインに立つことすら出来ない
まずは金だ
パトロンを獲るか、家族の理解の上でやるか、体壊すレベルで働くか
>>609 主催者側でインチキしようと思えばいくらでもできるよね
このように宣伝ってのはいくらでも言い掛かりつけられるんだよ
リップサービスだなんだってねw
だから誰のGT5でもわかる例を出せって言ってるの
>>612 そこを疑ってるようじゃ話にならんね
茶番ならもっとマシな経歴の奴連れてくるだろ
ヤンもルーカスも子供の頃カートやってただけだぞ
二人共カートやめてから7〜8年経っててその間実車レース経験無いんだぜ
しかもその空白期間はヤンは半引きこもりでルーカスはMBA(経営学修士)目指してたガリ勉というオチ
>>613 だから確かめようの無い水掛論になるだろ?
GT5のリアルレースとの密接な関係を具体的に説明してくれれば誰でも確かめられるんだがな
金…と言えば今の若い子はタキ井上とか知らんのだろうか?
GTのつもりで走った結果、
レーシングカートでスポンジバリアへ突撃した上に後日峠で愛車潰した奴なら知ってる
奇跡的にどちらの事故でも怪我はしなかったが……
当然俺含め周りからは「ゲームと実車を一緒に考えるなよ!」と諭されたとさ
>>614 つまりランキングはインチキで優勝者も経歴を詐称してるという事ですか
ははw
まあForza厨なんてこんなもんか
>>583 F1でもシミュレーターでトレーニングしてるのすら知らねぇ馬鹿(笑)
>>618 いい加減にしてよね
そのすごいらしいGT5のリアルなところを説明すれば済むんだよ
リアルレースに通用するんだからさぞすごいシミュレーターなんだろう?
俺たちの手の届かないところで行われる宣伝イベントなんかどうでもいいんだよ
GT頑張ってリアルで速くなることは無いが、リアルで速い人ならGT挙動に慣れれば速く走れることあるとは思うけど
>>619 池沼か?企画の主旨はゲーマーが現実で通用するかだろ?ゲーマーを選抜したら次は現実でトレーニングだろ、普通
ハンドルの扱いなんかは特に、GTをハンコンでやってても何も学べないよなぁ
GTアカデミーはポリフォと日産の宣伝なんだから
大金かけてお膳立てして何も結果が出せませんでしたじゃ済むわけが無いよな
リップサービスと言い張るのと同じ理屈
踏み台云々っつうのは単純にT10や他の会社がそんなくだらないイベントに金をかけず
ブランドに拘るポリフォがたまたまランキング上位からレース行ける人間を探すってイベントやったから
そこに本気でモータースポーツに行きたい人間が集まっただけで、この前のアジア大会に出てた
パッドプレイヤーがそのまんま現実のレースに行けるわけでも何でもない、iRなどのプレイヤーが集まった理由は
「リアル」ではなく「現実のモータースポーツへの近道」が最大の理由、Forzaで同じ事をやっても同じ理由でそれなりに出来る人は集まる
もっともそんなイベントはForzaユーザーの殆どが望んでないからやらないだけで
イミフの長文乙
そろそろ出番かな?
つかポリフォは外国人ドライバーの育成に金使ってないで可夢偉のスポンサーになってあげてよ
いろんなところのスポンサーになって金ばら撒いてる割に日本人ドライバーのサポートろくにしないんだよな
629 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 15:53:43.87 ID:wo7o7jXY0
■リアル
Forza4は走行中の車体の状態を数値で確認することが出来ます。そのため、チューニングやセッティング結果を具体的に比較できます。
GT5にはそのような機能はないので、どういったシミュレート結果なのかを具体的に知ることが出来ません。
Forza4は120fps(1秒間に120回の計算)でシミュレーションし、そのシミュレーション結果を60fpsで描画しています。
GT5はどのくらいの頻度で計算しているか分かりませんが、描画と同じ60fpsなら
Forza4のほうが細かくシミュレートしていることになりリアルだと言うことになります。
挙動計算は360fpsじゃなかった?
だな
痛〜
なんか最近グラフィックについて触れなくなったね
まあスレ違いなんだけれども
>>599 ガチンコが一見全員DQN集めてたように見えて実は数人有望なセミプロ混ぜてました、ってのと同じだろ。
トップランカーが実車レースでそれなりの実績があったのはもう明らかになってるんだし。
と言うかあの番組自体もう何年前だろう・・・
バリバリ伝説の時サーキットを独占使用するは8耐の時取材で他チームに迷惑かけまくったとか
部外者が近寄れた分はその酷さがモロに浮き彫りになってた。
>>600 と言うか挙動に注目してみた。なるほど皆が指摘してた通り変だわ。
パッドでの操作ってのもあるだろうしうp主のせいではないけどね。
アカデミーで○○がレーサーになった、売上がどうのとか、いちユーザーとしてはどうでもいい。
宣伝とかイメージ作りとかそんなことばかり一生懸命だとGT6の出来が余計心配になってくる。
>>608 ポリフォは公式サイトに「2人のアカデミー出身者が今年のル・マンで予選突破」というニュースを流したが、
成績が振るわなかったせいか本戦の結果を載せなかった。あれは酷いと感じた。
国内販売本数
GT1 254万本
GT2 171万本
GT3 143万本
GT4 126万本
GT5 62万本 ← シリーズ最低
Forza4 3万本()
>>638 たんなる宣伝だからね。使い物にならなければそんなもんでしょ
643 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 18:25:13.90 ID:wo7o7jXY0
両者のメーカーとユーザーの関係って
ポリフォ
大人(ポリフォ)が子供(ユーザー)をなだめながら遊ばせる
T10
大人(T10)が大人(ユーザー)とバカやって遊んでる
こんな感じだよな
なだめるというより騙す感じ
>>616 所詮はお手軽なゲームにすぎないから。
狂信者が言うようにGTが現実同等なら日産がお抱えレーサーのトレーニングツールとして採用してるだろう。
>〜GTで上手くなる言いたがり信者とか本当にアホにしかみえんよ。
同意する。
トップランカーやレーサーになったやつは確かにすごいとしよう。
で、うまくなると連呼してるやつはGT5で運転が上手くなったのか?
上手くなれないのならGT5がシミュレータとして何かが決定的にダメなんだよな。
それかGT5で上手くなるのは嘘だということか。
GT5でレーサーになったやつはすごい。じゃああんたはどうなんだ。
GT5で今の現実のドラテクが向上したか?
俺は少なくとも「パッドでやる限りGT5じゃ、先日の助手席プロレベルが量産されるだけ」だと思うわ。
プロがーとかカートあがりがーとかそんなゴミレスはどうでもいい。
GT5で運転がうまくなったやつがいるのは何度も言わなくてもみんなもうわかったと思う。
そんなことよりGT5で上手くなるといってる奴、お前はうまくなったのか?
もうゲーマーレーサーの奔りといえるカナダ在住の元F1ドライバーJさんに判定してもらえばいいよ
フォルァは日本車がすくないから興味ない。
GT5のほうがよくない?
カートやっててiRacingでランカーでGT5でもランカーでレーサーになったってのは、要するに
>>621 これだろ?
カートやってたけど勉強だとか就職だとかで金なり時間なりなくて、
元からセンスはあったのにカートにのれなかった、その憂さ晴らしに金と時間のかからないレースゲーのiRacing
で、そこにGTアカデミーの話を耳にしたからやった。
GT5がやりたかったんじゃなくて、賞品にしか興味はなく、
その賞品のさらなる先(つまりプロ)に行きたかっただけだと思うわ。
一人でレースをやるには金と時間がかかるからな。最初からスポンサーついてプロなんて、
レーサー目指すならこんなうまい話ないだろ。
>>649 プレミアムならforzaの方が多い
しょうもない奴いれるとGTの方が多い
GTは水増ししすぎ
北米扱いのアキュラやサイオンなんかも含めるとForzaって日本車かなり多くね?
>>653 と言うかそんなことしなくてもメーカーによっちゃGTより豊富
マツダとかマツダとかマツダとか
逆にGT(プレミアム)はあるメーカーだけ豊富
日産とか日産とか日産とか
PS3しか持ってない車好きはかわいそう
Horizonやれないなんて
GT5もそこそこやってるけど
TDU1&Horizon&本家Forzaだけで
箱○最高
レース(車)ゲー好きは箱○買うべきだと思う
PS3はレースゲーが他にいいの無いよね
ゴキブリって独特の臭いするよね。
657 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 21:43:39.58 ID:zv6XNQLH0
>>643 「その辺の某底辺ゲーム」ってGT5の事だったのかw
|ヽ∧_
ゝ __\
||´・ω・`| > Gが可愛そうだからやめなよ
/  ̄ ̄ 、ヽ _______
└二⊃ |∪=| |─── /
ヽ⊃ー/ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄`´ ̄
659 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 22:14:10.21 ID:dXNSF9OI0
そういや俺の近くの電気店・・・
PS3とXbox360の試遊台あるんだがな
<PS3>
GT5体験版
試遊台の隣にはGT5 spec2の新品とGT5限定版(中古)
<Xbox360>
Forza3体験版
試遊台の隣には『店長一押し』札付きでForza4が売ってあるんだが
「超美麗な車を500車種以上近くから隅々まで見放題!車好きのゲーマーにはたまらない一品」
という状況が・・・
ここの店主、何故Forza4体験版を入れてないんだろうな・・・
でも箱○ソフトいつも仕入れてくれるから助かるよ
660 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 22:20:51.14 ID:wo7o7jXY0
■収録車種
GT5は日本メーカーのソフトなので、日本車の収録が多く、Forza4はアメリカメーカーのソフトなので、アメ車の収録が多い。
ポルシェの収録はどちらもありませんが、Forza4にはDLCとして配信されています。
これはポルシェをゲームで使える権利を以前はEA社だけが持っていたのですが、今度からEA社とMS社が持つことになったためです。
(逆に言えば、GT5にはポルシェは収録されません)
なお、MS社はフェラーリとランボルギーニの権利も持っているので、その2社の収録車種もGT5より多いです。
なんでgt信者はレースゲー全体に興味を持たないで他ゲーに手も出さないんだろうね
もし箱買う金が無いだけの厨房が喚いてるだけなら
意味不明の擁護とかアカデミー宣伝で洗脳されやすい所とか色々説明がつくけど
戦いに敗れ勝者が立ち去った後に、血みどろの姿で叫ぶ
「俺の勝ちだー、俺の勝ちだー」
憐れ・・・
664 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 22:57:04.85 ID:ZjtLPZxr0
でも学生はそれがいいかもしれん
やはり学生の内は夢を見ないとな!
だから知らない方が幸せなことも色々ある
例えば真面目な話
『自分の車を持つ』
って夢を見たときだ…
学生の内は「○社の○○って車いいよな〜」
この○の部分にみんな大好きR35を入れるとしよう・・・
「日産のR35って車いいよな〜俺働き始めたら買う!」
学生ってこういう夢がもてるよな
R35じゃなかったが俺と俺の周りはそうだった・・・
だが、実際社会人になった後同じ会話をしてみたら
「日産のR35いいよな〜」
「確かにいいな!だが車両価格もあるし燃費とか保険料とか結構維持費かかるよな」
現実問題車持つと
購入時の車体価格の他に登録料、保険料・・・
2年毎の車検と点検費用
常にある保険料、燃料代その他色々と
所謂維持費が掛かりまくるし、既婚なら家族構成や家庭の状況など
色々考慮することになるしな・・・
何も知らずに単純な夢を描けるのは学生の特権だよ
俺の勝ちだー
>>664 聞いてて悲しくなるからやめろ
だが現実問題スポーツカーの維持ってのは大変だからな……
このスレでも実際にスポーツカーに乗っているのは少数派じゃないの?
668 :
名無しさん必死だな:2012/09/08(土) 23:09:07.19 ID:ZjtLPZxr0
スマン仕事してる上に既婚だから
本当はインプレッサの4ドア買いたかったが
今レガシーツーリングワゴンだよ・・・
一人だったらスポーツセダン乗りたかった
そして、スポーツカーとはなんだ?みたいな話に。
ランエボやインプは速いだけでスポーツカーじゃない。
GT-RやスープラもGTカーであってスポーツカーじゃない。
ホットハッチはスポーツカーじゃない。
みたいな下衆な話に。
北米GTアカデミー優勝者のプレイ(ハンコン使用)を見たGT本スレの反応
↓
669 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/08(土) 21:42:25.92 ID:la/IW367 [1/2]
コイツめちゃくちゃ上手いな
http://www.youtube.com/watch?v=-2cSdGmrBYY 670 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/08(土) 21:50:11.27 ID:X7i7ECYu [3/3]
これで上手いとか貞童かよ
672 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/08(土) 22:11:32.51 ID:gWpSzDnM [2/3]
パッドだな。あの小刻みさは。
GT5買って1年半以上たつが一度もパッドでプレイしたことがない。
ハンコンonly
エキゾースト音も収録風景比べりゃどっちがちゃんとやってるかとか一目瞭然で
実際のゲーム内の音とか比べ物にならないのにね…
699 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/09(日) 00:06:02.55 ID:38VO/EWB
どうもパッドで実車と同じリアル体験!というのが某ゲームの最近の売りみたいだな
新たにGTユーザの5%が某ゲームも買えば売り上げは2倍になるから必死になるのもわかる
でも荒らしてばかりで反感ばかり買ってゲームは買ってもらえないのが現実だろう
>>673 そういうのはリップサービスらしいですよ
GTファンって設定のレーサーは真実らしいですけど
>>668 お前は俺か
インプ大好きだったけど
渓流釣りで車中泊なんてことしてるので
れがすいTW乗り続けてる
あっ俺独身だけど
インプレッサ乗りだよー
1500(GF2)だけどねw
今月中にはGH8に乗り換える予定
最近の流れなんなの?
600レス君が病院から戻ってきたの?
>>670 無駄にすべらせるでもなくうまく敵車を処理してるから、
見ている方も次が予測できて安心だけど、
このゲームの敵車って競争意識ないわけ?????
単なる走るシケインじゃないか。
コーナー走ってる時に先の方に見える、等間隔で走る敵車。
序盤はまぁいい。しかし中盤もそんなんだぞw
あとなぜかコーナー進入で微妙にとちらかってこちらのミスを誘おうとしているのか、
それともそういうクソプログラムなのか。
正直これは敵車こそいるけれど、いないも同然のタイムアタックである。
さすがにこれはイライラ棒みたいなもんじゃね?
GT5は音が良いから好き アンチの人も音を聞いてみてほしいね RX-7を選ぶとロータリー独特の音がするよ
フォルツァはやったことないがグラフィックはいいと思う だけど音はGT5のほうがリアルだと思う
音の面はGT4からすごい良くなっている まさに実車の迫力そのものといっていい
RB26や4AGの音を聞いてみて リアルで迫力ありますよ
聞いてみてほしいね
聞いてみて
リアルだと思う
それを言う前にまず自分がForzaの方を聞くべきなのではないかという提案
可能ならば実車の音を聞いてからのほうがなおよろしいかと
683 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 04:22:13.35 ID:h6UPkEJC0
シアトルにあるT10所有の専用録音ガレージでは
MS社員やメーカーにコレクターなど全米からクルマを借りて毎日朝から晩まで録音してるチームがいる
GTが今から同じ事初めてももう追いつけないでしょ
時間的にも技術的にも
GTはポリフォが金出して収録させてもらうんじゃなくて
メーカーから依頼があれば収録するんだっけ
どうせ彼はポリフォとT10のサウンド収録の違いも知った上で印象操作する為に
言い逃げしたいだけだからもうそのIDで書き込む事はないんだろうなぁ
GTというゲームはなぜかこういうキチガイを量産してしまうのがホント謎だ
自作自演を駆使した音自慢か。そんなことばかりやって虚しくないか?
Forzaというゲームはなぜかこういうキチガイを量産してしまうのがホント謎だ
音のことしかいわないのはどうせ先日の助手席プロフェッショナルのおっさんでしょ?
>>686 マジキチGT信者を量産するのはForzaのせいでもあるのか…なるほど。
掃除機サウンドのGTがなんだって?
さて、またそろそろ出番かな
>>678 GT5のAIの糞さは本スレでも度々文句が出るとんでもなく酷いレベル
何せただでさえ遅い上にコーナーでプレイヤーが近づくと無条件でアクセル抜いて道を譲るんだからな
しかもそれは自分の方が周りを見ない乱暴な走りをしているくせにAIが道を譲らないとかぶつけてくるとか抜かす
ライトユーザーやヘタクソの意見を聞いて後からアプデでそうなったというねw
本スレはチカニシ!!
>>691 なにそれひどいw
あんなAIならいないほうがマシじゃないか
「GT5の音は実車の迫力そのもの」
なんて本スレでも誰一人同意してもらえんわw
自慢するなら ウリアゲ を自慢しないと
もうそれくらいしか無いでしょ
FORZA厨は何かとGTに絡んでくる…
GTの風切り音は良いね
これだけはフォルツァも真似て欲しい
>>695 679 名無しさん必死だな sage 2012/09/09(日) 03:08:21.44 ID:c3zfeu+j0
GT5は音が良いから好き アンチの人も音を聞いてみてほしいね RX-7を選ぶとロータリー独特の音がするよ
フォルツァはやったことないがグラフィックはいいと思う だけど音はGT5のほうがリアルだと思う
そうだな
>>696 やっぱりグランツの方がリアルですよね。
699 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 12:54:04.87 ID:+nnmJCq60
NFSや他のと比べてもGT5のサウンドは現行機レゲーの中で最低だと感じる
Forza派:ゲーム(Forza)はなんの役にも立たない
GT派:ゲーム(GT)はリアルスポーツ走行のシミュレーションになる
大体こんな感じで意見が分かれてるよね
もうこれでいいじゃない
701 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 13:01:36.82 ID:DkEyE5hn0
>>701 やっぱりGTはすごいゲームだな 感動した
>>700 Forza派:ゲームはゲームとして遊べる車好き
GT派:GT>リアルと信じるGT好き
じゃね?
大人の事情やハードスペックで出来ること出来ないことをチョイスできてるのがForzaで
そんな条件無視して色々突っ込んで悉く中途半端になってるのがGT、というか
705 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 13:49:04.64 ID:DkEyE5hn0
>>702 Forzaは音が良いから好き
アンチの人も音を聞いてみてほしいね
787Bを選ぶとエキゾースト独特の音がするよ
GTはやったことないがカム撮りはいいと思う
だけど音はForzaのほうがリアルだと思う
フォルツァ派だがREのピー音が無いのが残念
あれ聞きたくてエンスージアたまにやるわ
708 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 13:59:40.49 ID:h6UPkEJC0
>>704 Forza派だけど、何か異様にしっくりきたwww
確かにGT1〜3ぐらいまではゲームとして楽しく遊んでたしなあ
>>700 うん、GT派の言い分が正しい
俺、FPSめっちゃ上手い
具体的にはPS3のCODシリーズをベテランでクリアできるくらい
言っとくけど隠れて狙撃するだけの芋スナじゃない
短機関銃で果敢に突撃するタイプだからな
ナイフプレイさえやった事がある
だからリアル戦場でも大活躍できると思うんだよね
米軍でもFPS使った訓練してるのがそれを実証してる
710 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 14:04:15.08 ID:1OZUjU5u0
くだらないゲームしか出さないハードは捨ててしまえ
711 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 14:08:03.35 ID:h6UPkEJC0
>>709 それ煽り?
アメリカ軍がFPSゲーマーに訓練させたら
ムダ弾撃ちすぎ&体力無しって結論出てたよ
>>703 シャシ台www
シャシダイだぞwダイは台じゃねーよw
>>700 Forza派:良識のあるクルマ好きやモタスポファン向け
GT派:にわかのクルマ好きや脳足りんのライト層向け
こうだろ。
714 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 14:19:44.73 ID:DkEyE5hn0
Forza派:浮気性、ひねくれたオッサン
GT派:一途、ピュアでナウなヤング
>>711 もちろん皮肉でしょw
とは言え、アメリカズアーミーという、上手いプレイヤーに軍から入隊のお誘いが来る
FPSをアメリカが作ってるのも事実なんだけどねw
まあ体力とか武器の使い方よりも、罪悪感とか躊躇とか一切無く人を撃てるようにする方が
主な目的っぽいけど
ゼーガペインかよ
719 :
名無しさん必死だな:2012/09/09(日) 16:38:41.86 ID:h6UPkEJC0
>>717 なるほど
遠隔操作の兵器が進化すればゲーマーも需要あるかもね
さすが戦争大国
先行き過ぎ
>>716 ワロタ
意訳すると
Forza派:様々なゲームに手を出すレースゲーヲタ
GT派:他と比べることもせず一つのゲームを神と崇める厨房
お次はID変えてイタシャガー
痛車といえば随分前に沸いた痛車3割君が懐かしいな
実際1割にも遠く及ばなかったけど
>>722 こうして見るとPCシム厨も大概だなあw
日本にはまともなレースゲー好きはおらんのかな…
PCユーザーを装ったGT信者でしょ
GT5じゃ何も言えないと自覚したんだろうね。PCゲーに頼るのがテンプレ通りで無様だけど
>>722 なんか、エロゲマニアのPCシム原理主義者が最近箱を買ったみたいな・・・
山内>>>>>>土屋圭一
らしいな。ワロタw
まあ土屋は3流だからな
土屋圭市って番組でGT4触ったぐらいしか知らないけどなんか関連あるの?
>>725 成りすましだろ
PCのシムて「レース」に掛かる物なんだけどなぁ
コース上の挙動だけじゃなくて、セッティング・予選・決勝って流れのシム
そこを語れない時点でまぁ、アレだよ
野良部屋面白くなってきたとこなのにロビーでフリーズしたは
>>732 どうもその辺誤解してPCのマニアックなゲームだから超絶挙動なんだろうと思い込んでる輩が多い
よく出来てるのが多いのは確かだけど殆どは対戦前提の安定志向挙動なのに
GT5を基準にすればどれも超絶なんだろうけど
グロ中尉
てか何でこの状況でリアが伸びてんだ?
>>722 >Forzaなんか喜んでやってるのは脳みそがおめでたいバカばかりだな
とか書いてるし、結局Forzaを貶したかっただけみたいね
>>734 PCシムもやるけど、それでも大概CSのが安定志向だよ
>>729 そりゃ遊び場を作ってくれた神と、奴らからしたらちょっと名の知れた程度のおっさんじゃ、無理もないだろw
>>735 カートドライバーが車の下敷きに!
こんな表現もGT5なら超現実的かつリアルに再現!とかやっちまったら、
まさに!うわぁぁぁぁぁぁぁ!GT5ドン引きです!il||li (OдO`;) il||li(棒)
741 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 01:39:33.20 ID:5ulMNDQQ0
ID:bbsrwaSh0
GT信者って、土屋=圭一で思考停止してるしな
743 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 02:02:18.20 ID:JkqcbdOJ0
こういうのに限ってハイクオリティだったりするから困るw
GT5はクレイジータクシーですらあんなに無茶苦茶やっても人をはねることはないというのに←
平然と人を跳ね飛ばすとかこれでCEROなんだっていうんだよ、とんだ殺人ゲーだなwww
747 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 03:07:32.53 ID:rpYSIqn20
>>742 これ、ニュルGPサーキットの本コース上ぽいけど
何でこんなところに人が座ってんの?w
GT6はプレミアムカー何車種くらいになるんだろうな。
最低でも500はないとお笑いゲーになる
スタンダードは廃止でヨロ
PS4でローポリカー動かしたらギャグにもならない
4→5で6年かかったから、GT6は2016年発売かな
それなら500台は余裕そうだ
スタンダードが残ってそうで困る
>>752 前に山内がTwitterで「プレミアムのみで車種を大幅に減らすのはよくない」みたいなこと言ってたから
プレミアムカー制作の進行次第ではGT6にてスタンダードカー続投の恐れありかと
てかスタンダード続投の方が可能性高いでしょ
しかし車種の多さに拘るのはどう言うことなんだろう?PS3になったんだから
手間が増えた為云々でほとんどの人間は納得してただろうに。
酷さの象徴だったアルトワークスこそ”スタンダードのまま”修正入ったものの、
その後プレミアムに格上げされたとか言う車はついぞ聞かないしねえ・・・
と言うか2.0リリース時点でそれまでに作ってた物(車、コース)に対しては
完成したとみなしたんじゃないかなと。
その後の追加車種や追加コースはまた別な話と言う事にして。
物凄く甘く見積もって6に向けて本来5で投入する筈だったモデルを持ち越しとか
そう言うのはやってる可能性はあると思う。
「収録車種の多さ」はGTシリーズの誇りのひとつだからね
でもあのアルトワークス一回修正されて綺麗になった後
何故かまた修正されてまた汚いアルトワークスにもどされたんだよなwなにがしたかったんだ
GTユーザーがいろんな場所で言ってる「ForzaはGTと違って日本車が少ないから〜」
は間違っちゃいないけど違和感も覚えるんだよね。
760 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 17:10:58.04 ID:2YdNFWc20
個人的にはForzaの日本車って、
メーターはマイル表示だし、左ハンドルだし日本車って気がしない
それと、インプレッサSTIがアメリカ仕様なのは許せない。エンジンもデフも全然違うじゃん
やってないのにわかるわけ無いじゃん
763 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 17:47:12.00 ID:2YdNFWc20
>>761 米国仕様があれば、基本的に米国仕様を収録してるだろうが
そりゃ米国仕様が存在しないクルマは日本仕様だけどさ
半分ぐらいの日本車はマイル表示で左ハンだろ?
764 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 18:16:59.45 ID:rwsDjozoO
レーシングカーとか込みで左ハンドル31台右ハンドル69台だったよ
スピード標記はさすがにめんどくさいからわからん
DLCいれたら左増えるんかな
>>763 ACURAやScionの車って、そんなに収録されてたっけ?
スバルだと、
2011 Subaru WRX STI
2008 Subaru Impreza WRX STI
以外の他8台は全部右ハンドルなんだけどな
10台中2台で、半分ぐらいと言ってもいい種族の人ですか?
どうせチューンするし、そんな細かいとこにこだわって文句言うより
1990 Subaru Legacy RSみたいな車をきちんと入れてくれることの方が嬉しいわ
一番左ハンドルが多そうなMazdaで
市販車で、14台中7台が右ハンドル
レースカー4台は全部右ハンドル
もちろん左ハンドル車は、車名表記が欧州仕様になってるんで
日本車で左ハンドルだったとしても、違和感はないけどな
反論があるのなら、きちんとした根拠を持って反論してみろ
GT5は2000年以前のPS2モデル車は充実してる
架空グレードも多くて日本車好きにはたまらない
プロトタイプカーだっけ?
あれは右ハンドルにいれていいのかな
768 :
sage:2012/09/10(月) 18:41:39.05 ID:rwsDjozoO
すまんアキュラとかのことすっかり忘れてた
左49台右77台だな
まあ半分以上左ハンドルって感じるのはわからんでもない
>>766 日本の旧車と軽自動車は確かに充実してるね
カクカクで内装まっくろくろすけだけど
最近の車のスピード表記はマイルとメートル両方表示していないか?
>>755 >手間が増えた為云々でほとんどの人間は納得してただろうに。
GT3はそれで車種激減させたおかげで結構不評を買った部分があったからな
恐らく5のスタンダードは車種数維持のための苦肉の策だったんだろう
まあ度重なるスタンダードの修正を行ってるところを見ると少なくともこのまま放置はマズいと思ってるだろうし
GT6では仮にスタンダード続投するとしても例えばもう少し綺麗に仕上げたりエアロを増やしたりとか
何らかの対策は打ってくるんじゃないかな
アキュラやインフィニティとかは、
海外向けだからしゃーないとしか。
ID:2YdNFWc20
まーた未プレイ組かよ
775 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 20:52:10.81 ID:2YdNFWc20
ゲーマータグでもFM2〜4のパッケでもいくらでも晒すけど?
ホンダ日産マツダは(アキュラとかインフィニティじゃなく)ほとんどマイルメーターの米仕様って感じがしたんだけど
すまんかった
乗りたい車が左ハンばかりだったって話なら、まぁほとんどって言いたくなる気持ちはわからんでもないかもなw
Forza2以前から収録されてた車は右ハンが多い
Forza3以降に追加された車は左ハンが多い
778 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 21:17:55.38 ID:JdoWk68n0
首都高Xなんて内装あり、エンジンルームあり、でカスタマイズでグラフィックにもそれぞれ反映された
外観もエアロ、ステッカーで自由に着飾れた
でもまったく売れなかったからな
GT以外は買わないニワカ層しか市場に居ないのが大問題
日本にはレースゲーム市場なんて存在しないんだよ
>>768 アキュラとインフィニティはGT5でも左ハンドルだからノーカンかな
>>778 あれは発売時期とか内容とか色々残念だったから仕方なかったと思う
781 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 21:33:33.12 ID:ceFLANMi0
正直、Forzaは4よりも2の方が出来いいと思う
敵AIも2のほうが頭いい気がするし、耐久レースとかの内容も面白かった
…いや、GT4から乗り換えた感動で補正がかかってる可能性もあるが
たしかに4のAIは少し馬鹿になってる感じはするなぁ
240SXいらねーよ180SXくれよT10
>>782 2に比べてインから強引に抜かそうと体当りする傾向があると思う
アウトからは一切仕掛けてこないからインベタ走法が有効なんだよな
北米産のゲームだから取材しやすい北米仕様が増えるのは仕方ないわな
カタログ見ればわかる大間違いやらかすポリフォは何を見て作ってるのかしらんが
>>778 だからこそあのアカデミーの日本人率の高さがあるんだよね
あれにはちょっとガッカリしたよ。日本人だけ世界から取り残されてるっていうね…
GTに限った話じゃないけど日本はゲームを作る側もプレイする側も
ゲームに対するものの考え方が海外に比べて10年は遅れてる
F1 2012の体験版
なんで箱○だけなんですか?
PSオンリーの人はGT以外のレースゲーなんてやらないから、どうでもいいじゃん
>>769 これだけカクカクしてるとなると、GT6でそのまま使うわけにはいかないな。
GT6はスタンダード、プレミアムと更にもう一段階上のモデルが出来るんだろうなー
791 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 23:12:13.51 ID:005IJpGP0
スタンダードモデル
プレミアムモデル
スーパーナチュラルモデル
?
>>790 次世代機で使えるようにモデリングしたって言ってたよ
GT4の時も言っててそれがスタンダードになったんですけどね
ポリゴンはForzaより多いだろうし職人が時間かけてモデリングしてるのになんでギザギザになるの?
煽りじゃなくまじめに不思議だ
794 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 23:54:18.27 ID:005IJpGP0
795 :
名無しさん必死だな:2012/09/10(月) 23:55:31.40 ID:bsMpMw4I0
>>788 何かPS3って体験版DLでもメーカー側に金額的な負担がかかる
ってのは聞いた事あるけど
10万DL単位?とかだったかな
今日もレースゲームとしての完成度がGTに負けていると感じて嫉妬している連中がやって来てるね、本当にGTに勝ったと思うのならここに来る用事は無いはずだから、ここにいること事態が敗北宣言だね
悲しいかな
ここでForza推してる奴の8割ぐらい(俺調べ)は両方やった奴な件
あっ俺もね
>>796 GTの完成度が勝っていると思う点を教えてください
GT5を苦しい擁護するの何回目だ?
そう言うことにしとかないと悲しいだね
またはやったことあるなら、FORZAのゲーム挙動の方がいいというのは出家信者だな
801 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 00:08:24.30 ID:uN5QH9TP0
確かにレースゲームとしての完成度は負けてるな
GTぐらいだろ
大量の車種(品質は除く)と多種多様なレース(品質は除く)が楽しめるのはな
ところでPS4はハイスペ路線でこれるのか?
Xbox720はハイスペ路線確定のようだが・・・
もしハイスペ路線でなくなった場合、GT6が5より上にいけると思うか・・・
そろそろ現実問題で次があるのか考えたほうがいいだろう
MSはまだ余裕があり、既にForzaも4発売前から次世代機の話をチラつかせていた
そして公式はHorizonとナンバリングを2年毎交互に出すと既に発表
つまり今負けていても確実に先がある
よっぽどGTが一番じゃないと困るんだなw
天候変化や時間変化、スノーまでカバーしたレースゲームの楽しさを伝える世界観。
更に遊び心で実際には作れない車も想定してやってみる自由さ。
更には踏み台だとしてもレーサーへの道がつながっているところ。
GT5から遊び心の精神を感じない
煽り抜きに
>>803 どれもこれも完成度低い冷凍食品詰め合わせじゃない・・・
>>801 俺が言いたいのはGT5がつまらないといわれてるみたいだから、弁護してるだけ、完成度は低いとこもあるけど、山内が伝えたいものは感じとれる。
別にGT信者では無いからFORZA5が俺の基準で魅力的であれば勿論喜んで買いにいく。
FORZA4にはそこまでの魅力は感じない
天候変化はPGR4の方がやってて楽しかったなぁ…
>>808 デタラメ挙動にゴミサウンドに糞システムにヘボグラフィック。どこを取ってもつまらない
山内さんは何を伝えたかったんでしょうか?
っていうかまだGT5をプレイしてるの?
歴代のGTシリーズのなかでも5は早く飽きた方に入るな(1位はPSP)
なんて言うか作業感が半端じゃない。
>>790 GT6ではプレミアムより滑らかなフォトトラベル用のモデルを走らせるんじゃないの?
>>796 Fのことなんて考えず大好きなGTをプレイしようよ
>>808 まぁ人それぞれだしな いいんでないの
俺の場合GT5でPS3買って落胆が大きかったもんで
ポリフォに警鐘鳴らしてるつもり
GT6で奮起してくれればOK
これも俺個人の感想だ
気にしないでくれよな
GT5はエアロの種類がしょぼい
デザインもあんまり変わらんし
いろんなチューニングメーカーと契約して1車種につき10種類くらいエアロ入れるとかしないとフォルツァに勝てないぞ
もっと本気出して欲しい
>>815 ぷーっ
販売数だってさぁw
詐欺まがいの宣伝で売り逃げといて何言ってんの?
完成度高いから売れたとか思ってるの?
817 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 00:32:34.90 ID:uN5QH9TP0
まぁ一番売れているものが
一番おいしい
間違いない!
Mcdonaldとかだな
>>815 販売数を見れば分かるな
マリオカートが頭ひとつ飛びぬけて凄い事が
>>817 音楽もジャニとかAKBが一番だよな
ほかは売れてないからダメ!!
>>814 GTが完成度高すぎると、他のゲームがついてこれないから、競争原理の為には今ぐらいでちょうど良いのかも知れんぞ
マリカは頭ひとつどころじゃない気がするがw
>>816 完成度が本当に高いのに売れてないゲームは可愛そうだね
823 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 00:36:51.29 ID:uN5QH9TP0
とりあえず俺、優秀なものが売れるという原理は信じないことにしてる
なにせ
レースゲーで一番売れるのはマリオ
空戦ゲーで一番売れるのはエスコン
エアロダンシングとかが売れないのは何故か・・・
優秀ならなんでも売れるはずだ
特にこのエアロダンシングは4がPS2なんだぜ?
しかしエスコンの方が桁違いに売れるんだ
だから自分の手で確かめることにしてる
>>822 完成度低いのに宣伝に騙されて買ったユーザーは可愛そうだね
>>823 その通り、自分の価値観は自分で決まる
他人の価値観にケチをつけに来ないでほしい。
ここはGTスレだ。
自分はGTはつまらないと思うという意見は、自分達の本スレでやれ。
それが分からん奴はガキ
不満はあるがやっぱりGT5が一番良いかもしれない。
ゴーカートからF1まで乗れて天候変化があってダートやスノーも走れるゲームはGT5だけ。
車種数も1000台もあって文句なしでしょ。
まぁ大半のユーザーはID:+cZGrah50みたいに適当に有名なゲーム買って
そこそこ暇つぶしできればいいからGT5で十分なんだろうけどね
オツム弱い弁護しなければそれでいいと思うよ
829 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 00:43:00.00 ID:qaHDoJ/90
まずは外に出て車の免許取ってこいよゴキブリ
>>825 うっ
宣伝って言うより昔からGT大好きだったんで・・・
GTの穴埋めるレースゲーもないし、
どうすんだよPS3って感じなんです はい
>>826 他人の価値観にケチつけて自分の価値観押し付けに来た人がなに言ってんの?
>>823 エスコンはシューティングゲームとして評価されてると思うよ。
そもそもシミュレーションとは言ってないし。
マリカもアクションゲームだと思えばいいと思うぞ。
エアロダンシングについては題材がマニアックすぎるのと、DCで出たせいだw
833 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 00:47:55.68 ID:uN5QH9TP0
>>808 これについて考えてたんだが・・・
「リアルレースやる為の資金よこせ」
しか浮かばないのは何故だ?
ゲームメーカーだったよな・・・?
まぁいいや
>>829 にとりあえず同意。部屋から一歩出るのは大切だ
まず外の世界を知ろう
その上で部屋に引き篭もるなら仕方が無いから放っておくしかないが
そのときは外に干渉しないことだな
このスレってループしてるだけだよね
しかしSGT見てもD1見てもGTの名前出てくるからなぁ
ああいう涙ぐましい努力が販売を下支えしてんだろうなぁ
本スレにも「GTスレが乗っ取られている」とか言うのいたけど
このスレタイ見てGTスレだと思う時点でおかしい
>>826 初代のスレ立てたの俺だけど、小冊子見て何言ってんだこのバカは?と思ったからスレ立てしたんだが?
元々がGTスレじゃなくて、インチキな売り文句を笑い飛ばすスレだよ
朝焼けのゴキも頑張るねえ
思うに、GT5が初GTなら満足度も結構高いんじゃなかろうか?
6年かけてこれかぁ・・・みたいな落胆も無いし
>>835 努力があるからこそ売上につながるんだろうけども、
その売り上げも、努力のために食いつぶされて自転車操業っぽそうですよね近年は
842 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 08:19:39.16 ID:uN5QH9TP0
6年掛けて手抜きとしか思えない製品売り出して
アップデートを20回以上・・・
しかも根本的な手抜き部分は改善なし
Forza見れば分かるが
連中はGTより「後に」出たのに全てをきっちり用意している
プレミアムカーが作れるというのを証明してる
が、しかし発売延期を1年以上繰り返し大宣伝で自慢した代物が
開発6年なのにあの出来はどういうことだろうな?
明らかに作れるものを作らなかったという光景だ
しかも山内は口が軽いときた・・・
この軽いというのは秘密をばらす意味ではないことは既知の事実だと思う
さらに本人はリアルレースに夢中の様子
会社にはそんな余裕無いのにね・・・
結局指摘してるのは
まず
・出来ることをしてないのは何故か
・他社は短期間でここまでやっているが、御社は危機感は無いのか
まぁこんなところか?
条件に類似が多いからForzaを分かりやすい比較対象にしてるだけに過ぎない
シム路線ではないNFSとかと比べても条件が違いすぎるからな
ID:+cZGrah50 はいつものGT信者でした
>ここはGTスレだ。
GTを賞賛するスレじゃないよ^^;
>>839 こないだのアジア大会で山内が「GTユーザーに若い層が増えていて驚いている」みたいなこと言ってたし
実際そういう人は日本にはかなり多いんじゃないかな
年齢によっては下手するとGT1発売より後に生まれた人もいるだろうし
それに第一小学校入る前の幼児のころからGTやってるとかむしろかなり凄いかとw
>>845 今のGT狂信者のコア層は14〜18歳のガキ
GT4が出た当時は小学生で大半がマリカ→GT5にステップアップした連中
当然無免だから珍妙な挙動でも「実車と同じでリアル」だと思い込んでる
>>846 若い層が増えてるって一見聞こえはいいけど裏を返せばゆとりばかりということだからな
まあ流石にこんなところにまで来て発狂してる信者はごく一部で
大半はゲハとは無縁なライト層なんだろうがそれにしたって酷いよ
海外ではGT批判の記事を書くメディアがあったりサルトのforzaシケインとか
脱GTが徐々に進んでいるというのに日本と海外のこの差は何なんだ?
トヨタ×グランツーリスモ...86で富士スピードウェイを走行
http://www.youtube.com/watch?v=wBrzKRZUv9k 86と言えばやっぱりドリフト!?、"華麗にドリフトを決めたい"と
グランツーリスモ5でドリフトを事前に練習して試乗会にのぞんでみた。
詳細は動画で確認してほしいが、現実世界は甘くはなかった。
現実のサーキット走行に舞い上がってしまい、ドリフト走行どころではなかった。
ドリフトしようと思ってもいない-2コーナーでお尻が出てびっくり、
VSCの介入がおそらくあったと思われるが、ことなきを得た。
850 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 14:00:19.55 ID:eshYKUo+0
GT5
オートビスタ:0台 プレミアム(50万ポリゴン):200台 スタンダード(10万ポリゴン):800台 ←PS2モデルの使い回し
スノーコースは1つのみ、ダートは2つ、時間変化は3コースのみで収録コースを大量リストラ(半減)
文句ありまくりだよ
Forza4
オートビスタ:26台 プレミアム(100万ポリゴン):620台 スタンダード:0台
>>846-847 GT5のオンでドリフトやってるのはリアル厨房が多いのかな
「小中学生部屋」なんかはピンクやクロムのボディにGTウィングつけて
蛍光カラーホイール履いたDQN車の展覧会場になってるし
>>850 前作から引き継いだ車は100万ポリゴンもないんじゃないか?
数えたことはないけど
>>848 GT5本スレでもだいぶアカデミー神話が崩壊してきたけどこういうのは致命的だなw
>>848 上手いじゃん?と思ったら1周目はプロによるレクチャーだったw
この人、まずステアリングの持ち方や回し方から練習したほうが良さそう・・・
あれ、GT5はハンコン使用者が8割らしいからステアリング持ったことある人のばかりなはずだが・・・
>>851 そういやGTスレ見るとドリフトする奴はやたら嫌われてるが何でなん?
住み分けが出来てないのかね
てか試乗会でドリフト決める!とかちょっと・・・
VSCなかったら86が傷物になってたなw
>>849 無免許のガキやスポーツ走行の知識ない人間がそういうこと言ってるのならまだいいけど
これって動画の詳細見るとわかるけどレスポンスっていう自動車情報サイトの動画だぞ
今の自動車業界誌やサイトの記者ってこんな素人でも務まるのか?まさかな…
>>851 昨日もぼやいてる人いたので話題ループするようでアレだけど
こないだのアカデミーでも日本人だけものすごい人数だったし
リアル厨房のみならず若年層も相当な人数いるように思える
以前ベストカーの記事に載ってたけど、車雑誌の編集者って車を持ってない人が結構いる。
カーグラフィックの編集者すら持ってない人がいたくらいで、レベルの低さはお察しください。
同時にクルマ会社の広報でも車を持ってない人が少なからずいる、という記事だったはず。
>>855 http://www.mygranturismo.net/rankings.php?sec=3 このサイトでは過去の配信イベント参加者全員分のランキングが見えるけど
あるTAイベントでの使用コントローラー内訳を見ると84.5%がパッドだよw
参加者総数 89560人
パッド(十字ボタン) 16328人 (18.2%)
パッド(スティック) 59392人 (66.3%)
270度ホイール 658人 ( 0.7%)
900度+パドル 12283人 (13.7%)
900度+Hシフト 295人 ( 0.3%)
900度+クラッチ有 604人 ( 0.7%)
しかし、全員分の情報なんてどこからどうやって取得したのかだろう?謎だ・・・
>>858 車雑誌の編集者なんて腕はピンキリだろう
ドラテクが必要なものはヒョウロンカ、ジャーナリストの出番だし
>>855 それってランカー上位200名辺り限定じゃね
>>801 >公式はHorizonとナンバリングを2年毎交互に出すと既に発表
マジか・・・キター!
forza5以上に再来年に出るホライゾン2が楽しみだわ。
次は日本が舞台にならないかな。
今度こそ自動マッチングで30台走行実現しないかな
エロ雑誌の編集者なのに童貞みたいなもんか。
クニサワのような糞が評論家を名乗れるのが車雑誌業界
まあまともな人もいないわけではないが
>>863 >日本が舞台
昔DCでMSRってのが出掛かったんだが、何か外野から東京での暴走はどうかとか言われて
発売を見送ったんだよなあ・・・海外では出たんだけど。ちなみにそれPGRの直系の先祖。
国内のゲームショーでほぼ完成版が遊べてたんだけど、文句言う必要があった者と言えば・・・?
>>867 >Forzaすげーって動画なんだろうけど
かなり違うと思う・・・
俺は初めて海外のレースゲームを知った時に思ったんだ。この手のモノは日本よりも遥かに優れてるってね。
870 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 21:27:18.29 ID:eshYKUo+0
>>869 GTに限らずMGSとかウイイレ、モンハンもそうだと思う
国内のゲームも充分面白いけど海外の開発パワーがハンパない
気が付いたら技術的にも追い抜かれてた、って感じ
海外勢「日本のゲームすげー追いつけ追い越せだ!…あれ?マジで追い越しちゃったw」
>>867 ムカついたなら匿名掲示板でSNS貼り付けとかしてないで直接言っとけよみっともない
>>870 でも海外製品が凄くなったからといってGTやモンハンに代わってそれらが売れてるわけじゃないからなあ
質のいい海外製品がライト層にまで広がってくれれば国内メーカーも少しは反省するだろうに
レースユースのミッションに変えといて文句言うならアホだが、一般乗用車のシフト入りにくいとか言われただけで過剰反応もなんだかなぁ。
これ以上にシフトの入り悪くなった旧車もよく乗るが、回転合わせろってのはそれはそれでまた別問題だと思うが
>>872 俺はただネタを提供しただけのつもりだよ
・・・もしかしてその”過剰反応”は御本人さまでいらっしゃいますか?w
こりゃキモいな
GT5がどうだとか、Forza4がどうだとか、もうどうでもいいや
Horizonたのすぃみぃ きゃっきゃっ
>>877 日本車増えてるといいな
ゲームの内容から考えると大量投下の可能性は低いけどw
F1 2012の体験版はもう遊んだかい?
一応やったけど微妙
>>878 日本車もいいけど、
コンバーチブルで風景楽しみながら走りたい
レースゲーに事欠かない箱○最高です。
SCEさん!!ぱくりでもいいからGT Horizon作ったら?
俺買うかもしれないよ PS3の稼働率低すぎて
すげー損した気分だから
>>879 昨日やった
F1 2010からF1 2011と同じく挙動等に関して大した変化無し
グラが綺麗になったぐらいかな
予想通り
買うけどね
>>881 コンバーチブルなら欲を言えば可動ルーフも再現して欲しいところ
個人的にはコペンとか期待w
GTだとカリフォルニアなんかがルーフ開けて走れるから天候変化楽しみながらニュル走るのが何気に楽しい
Horizonって結局Forza4からの使いまわし車種ばっかりじゃん
GTの使い回しは汚い使いまわしFの使いまわしはきれいな使いまわし...か
実際汚いからな>GTの使い回し
前世代機からの使い回し
内装もないそうだ>GTの使い回し
路線違うし
ユーザーの望む使い回し 同世代だし
ナンバリングで使いまわすとか
世代も違うのに・・・
AutoVista用のデータあったら次世代でも十分やっていけそうだしな…
現状、あれ以上細かくデータ取る必然性も無いし
GTのスタンダードはもうちょいどうにかならんかね
GT6ではせめて外装だけでも綺麗にしてほしいな。ACの仁Dや湾岸並みでいいからさ
本当は全車種プレミアム化が一番なんだが水増し減らしたとしても物理的に無理そうだしな
891 :
名無しさん必死だな:2012/09/11(火) 23:48:55.93 ID:uN5QH9TP0
>>890 いや、違うぞ・・・
もう既に現行機の基準は
全車プレミアムが一番
ではない
全車プレミアムが当たり前
なんだよ
FM信者は
>>867も相手してやれよw 負け戦かもしれないけどさww
バカッターソースとかいらないんで
F1のデモやったけど難しい
箱車と勝手が全然ちがって怖い
GTのフォーミュラもこんな感じなの?
>>893 ツイッターで直接絡む勇気のないアホがわざと2chで煽って騒ぎを起こそうとしてるのがバレバレだしな。
iRacingはやったこと無いから知らん
RACEやLFSとそんなに違うのか?
>>895 GT5の粗にはすぐに食いつく癖に
勝てそうにもないPCゲーだと尻尾を巻いて逃げるFM信者ww
セコイんだよww
iRacingとGT5は目隠しして走るとプロでもその違いが分からないらしいよ
>>898 その横で掃除してもらわないと、掃除機サウンドで区別つくぜ
>>897 お前がiRacingについてここで具体的に何か言ってみな?
>>897 CSとPC
お前の言ってることはお門違いなんだよ
ちょっとは考えたらどうだ?
>>897 まあ挙動面ではあっちが上だし。むしろ現状を把握できずアホみたいにGT最強wwwを喚くだけの連中よりは冷静に物事をみれてると思うよ
904 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 01:39:39.63 ID:oPYJirbj0
iRacingって、レッドブルのシミュにもベースとして採用されてたよね?
そりゃ、勝てんわ。
あと、GTシリーズは初代から5まで全てプレイして来たから
俺はハッキリとFMと比較できるんだよね。
FM4の縁石挙動もダメダメだってことが明らかになっちゃったねww
目糞のFM4が鼻糞のGT5を笑っているってどうなの?www
iRacing自体車種も少ないしレーシングカーばかりだし
GT5やFM4とはベクトルが違う。
目糞鼻糞どころか鼻毛と下痢便くらいの差があると思うが…
まぁGT5は縁石ガンガン乗ってもコケないしな
>>906 あんたはツイッターの主か?w
火消しご苦労ww
ついでにここでFM4のダメなところをもっと呟いてやってくれ
ID:VnKBVn0E0がなんかもうあからさますぎて…惨めだな。そんなに粘着するなよ
iRacingが高級料理だとしたら
Forzaは冷凍食品ぐらいだろ
GT5はカレー味のウンコだがw
>>910 完全に透けて見えてるよな。
もっとうまくやれってのw
>>910 FMに都合が悪くなるとこれだよw 信者はどうしようもねぇなww
逃げ足と誤魔化しだけは一流だねw
ID:x6VdocDl0は火消しに必死なツイッターの主で
後はFM4に都合の悪いことから目をそむけようとするFM信者ww
GT5スレが何でこんな連中に占拠されてんだwwww
あれだな、これからは
>>867の縁石動画はここでのGT5叩きには使われなくなるなw
だってFM4をも叩くことになるわけだしw ザマァwwww
カマピョコ動画って「極低速で縁石を通過する時」の話なんだが
>こんな低い縁石なのに、これでサスとエンジンがイチコロだったんだよなぁ…
>PP取ってスタートダッシュを決めて1コーナーを取り
・・・とか、iRでスピード出して通過した時と比べてる時点で意味なくね?って感想しかない
ちなみにサルテの縁石みたいな速度抑止用のカマボコが近所のスーパーにもあるけど
カマピョコ程度の速度じゃサスもエンジンも壊れたことないぜ
晒しage.
918 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 01:53:25.48 ID:oPYJirbj0
ゲーム大会かなにかの参加賞?
シム精度はPCに敵うワケないとして
500車種以上が内装付きでメーカー公認のPCシミュレーターってあるの?
>>920 そんなもん無いし、CARSでもそこまで車種は増えなそう
5Pでまさに
>>109を感じてやらなくなったんだけどさ
4以前はどんなだっけ?昔過ぎて覚えてないw
それぞれウリにしてるポイントが違うし、別に張り合わなくていいと思うんじゃよ。
勝ち負けとか言うなら各々買ってる部分も負けてる部分もあるでしょう
924 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 02:14:06.24 ID:oPYJirbj0
というか、
PCシミュでランボルギーニとポルシェに乗れるのかい?
ポルシェのないレースゲーなんてしなくないね。
だから正直、FM4は好きじゃなかった(過去形)
>>924 残念ながらFHは厳しそうだね
今回はポルシェ側が難色を示したそうだ
アザーカーが居るのが気にくわないんだと
>>897 市販車でゆっくり縁石に乗り上げて停止するのと
レーシングカーでそれなりに速度出た状態で突っ込むのを同レベルで語るとかアホか
>>928 それに関しては元のツイート時点でもうアウトだよな
まあ普通の判断力あればツイートの内容が見当違いなのはすぐわかるだろうけど
>>927 一体何をソースにそんな事言ってるのか知らんがNFSとか知らんのか
932 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 10:25:44.90 ID:at1MhJut0
>>930 GTは背景が写真なのが売りだな
写真使ってれば理屈抜きでリアルな画面になる
forzaはあきらか手描きに見えるテクスチャが不満
>>921 carsはグラフィックいいね
画面が写真ぽいという意味ではGTの方がcarsより上かもしれんけど
次世代のforza5がああなるならいいな。
F12012体験版やってみたけど結構楽しいな。F1シリーズは初だが買ってみようか
>>933 反面、いかにも写真そのまま使いましたというコース(筑波、ロンドン・・・他)は
天候変化や時間変化に対応できないというデメリットも
>>937 サルトなんかは割と写真使ってるけど天候,時間変化に対応してるからなんとかなるんじゃないか?
GTでもforzaでも天候変化に対応しているコースとそうでないコースの違いってなんだろうな
GT5のサルトってPS2そのままのポリゴン人間や十字丸出しの木とか
沿道の建物もスカスカで糞しょぼいじゃんw
GT5は美しい天候と時間変化が売りみたいですね
雨上がりの夕暮れで、しっとりと濡れたボディが
夕陽で艶やかに照らされてるフォト下さい
水煙をバックに撮ると酷い事に
ポルシェと協議してるけどちょっと無理かも知れないんだ、
・・・と、
あ、それは無理
とじゃ印象は全く違うよな。
>>941 残念ながら、レインコンディションはフォトを撮る場合の数ある禁止事項に抵触してしまいます
理由としては、水煙が酷すぎて見るに耐えないのと、車体が濡れないので異次元世界になる
>>938 晴天時に撮って影までクッキリ写ってるものや
元の光源(太陽)の方向がはっきり分かるものは
ゲームの光源処理で変化させると違和感出そう
TURN10がホライゾンに影響受けて
forza5でフィルターかけたみたいなグラフィックに進まなければ良いんだけどね。
背景はiRをリッチにした風なのが理想だなあ。
948 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 16:11:53.32 ID:nzfNN3800
目がヤバイだろこれ・・・。表情も生気が感じられない
>>944 まぁShift2の時点で各コース朝昼夕ってあったし夜が追加されても不思議じゃないな
951 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 17:47:47.67 ID:x6VdocDl0
山内ってなんかの映像で忙しくてあんまりゲームしてないって言ってたけど、普段は何してるんだ?
ゲーム開発してるなら当然ゲームやるはずだよね?
>>951 定期的にポリフォでテストプレイやグラフィックチェック
して駄目だしするだけ
TV取材でスタッフが明日締め切りでも平気で
やり直しさせると言ってたな
955 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 19:39:22.92 ID:tQ6Vzw0P0
188 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/12(水) 18:46:31.34 ID:+Oi1Tppz
FもGTもしょせん作品の重力が1.5Gくらいあるファンタジー世界モノ
RBRやi走らせればここに居る連中1週もできないね
291 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/09/12(水) 19:25:27.28 ID:+Oi1Tppz
X箱版でないのかな
PCを新調する金がおしい
フォルツァは400円のをためしてみたが
コリンマクレーでもプレイしてるようなゲーム挙動で萎えたし
だがちょっと待って欲しい、iRに確かに初めてで1周まわれないであろうクルマもあるが、RBRで1周というのはどういうことだ!
というかよくいる典型的なアレでしょアレ、こういうのは
GTを捨ててでもFORZAを叩きたい病
Forzaの時だけForza対色んなレースゲーみたいな感じになるのはなんでなんだろ
GTは銀紙を巻いた木刀
PCシムは鋼の大盾
PCシムPCシム言う割りに何が凄いのか具体例が全然でないよね
実際にやった事ないからしょうがない
>>960 それだとフォルザは新聞紙丸めただけの筒だな
964 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 23:17:50.77 ID:cnF6QAx50
いや・・・どう考えてもこの構図で
新聞紙はねぇ・・・
少なくとも樫木で出来た漆塗りの木刀
ぐらいは行くと思う
まぁまともにかけない時点でいつものだと思うが
あんまりチカ君苛めてやるなよw
週販500台で大作マルチもはぶられて今はGT煽る気力もないんだろう
>>962 やってたら神聖視なんてしないよな
PCだから凄いに違いない程度の認識
967 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 23:29:09.01 ID:cnF6QAx50
まぁ凄いのもあるのは事実だが上を言ってたらキリがないな
CS機の良い点は誰でも手軽に同じ環境で
同じゲームをプレイできることだろう・・・
この前提条件があるからこそ
それに伴う制約はあるわけだ
無制限のものと制約に縛られてるものを比べてどうする?
って思うのだが・・・
ちなみに、例えばGT5のX2010とかもそうだが
F1基準でもない無制限下で最速の車です!
ってことだが
正直それ自体に俺個人としては魅力を感じなかったな
しかしPCも凄いのもあるが
たいした事無いのが結構あるのも同じ
元々凄いものをしたければグラボとかプロセッサーとか
色々上げなならんから経済的ではないし
PCは変動も激しいから
例え折角最高性能に大金つぎ込んでやっても
次が出るのが速いしな・・・
>>967 その凄いシムの凄いところが知りたいんだよ
CSじゃ成立しないめんどくさいルールを採用できるとかが利点だと思うんだけど
特別挙動が抜きん出てるのは知らないな
あとPCのレースシムでそんなにスペック要求するのある?
SHIFTとかDiRTとかのグラ重視カジュアル系でもそんなに重くないけど
両方やるし双方に長所あると思うけど、どうせよくいる突っかかってシムたいしたことないわー言いたい人だろうし
面倒くさいんでForzaのほうがすごいってことでいいです…
はちま産の特徴
・日本語がちゃんと喋れない
・口先だけでソフトを買わない
・vitaどころかPS3も持ってない(持っているのはPSPだけ)
・ゲーマー気取りだか遊んでいるソフトは無双(笑)
・友達がいなくて寂しいからはちまやjinばかり見てる
・スマホを持ってないからvita程度の画質で感動する
・親の年収が300万以下
・すぐキレるくせに喧嘩しても勝てない
・PS好きの自分=かっこいいと思ってる
972 :
名無しさん必死だな:2012/09/12(水) 23:44:55.53 ID:cnF6QAx50
まぁつぎ込み方は様々だろう
俺も残念ながらPCレースゲーの知識はもう8年以上前で止まってるしな・・・
最近はあげられてるようにSHIFTとかのどっちかっていうとアクション寄りだしな
金額に関しては謎が多い
というのも・・・PC自体も価格が安くなった
昔25万くらいしてた大したこと無いPCが現在は2万くらいで変えるしな・・・
スペックとか気にしてなかった頃に買った
800MHzのSONY VAIO(Win98)デスクトップが25万ぐらいだったが
今思うとすげぇ懐かしいな・・・
個人的に気になるのは周辺機器とかかな
あとは、PCって言っても意味合いはかなり大きくて
(一般)個人向けっていう条件を除外すれば
以前どっかで数万払って体験できると話題になった気がするが
実際のシミュレーターとかも含んでしまうしな・・・
まぁ凄い広義的な解釈だけど
重たいPCシムってCARSくらい? アセットコルサとかどうなんだろう
>>970 >両方やるし双方に長所あると思うけど
そういう人には聞いてないんでへんなレッテル貼りしないでください
自分も昔はこんな感じだったわーとか思ってたんで。ごめんね。
GT<Forzaという事実は変わらない
車の楽しさ的な意味で
自分はFFBによりこだわってる自覚はあるんで余計差を感じてしまうのかもしれんね。両方パッドでやってみたら差は小さく感じるのかも。
あと特定のタイトル名はこういうところでは敢えて挙げたくないなぁ
>>977 めんどくさいと言いながらふわふわと語るんだね
FFBにどういう差があるのか教えてくれないか
使用ハンコンと一緒に
ところで確か振動対応してるPCシムって無いよね?
979 :
名無しさん必死だな:2012/09/13(木) 00:10:29.43 ID:V/D842JC0
俺も知る限り振動対応は聞いたこと無い
また怒らせることになるのか知らんが、FanaスレでForzaのFFBがイマイチって話題になったとき箱○に採用されてるFFB規格の
仕様上しかたないのかなって話になったな。
具体的には常時発生してるような微細なFFBがうまく表現されず埋もれて、最大FFB量もかなり抑えられてると思う。
振動についてはCSR+Forzaの組み合わせってワイホイより弱いからどうでもいいかな。
もういいです?
HIDプロトコルのFFBじゃなくXIDのプロファイルベースのFFBを使用してる為?らしいです
箱○は関係ないと思う
FORZAの半力が小さめに調整されてるだけ
PGRはワイホイでもかなり強い
FFBは重ければ重いほどいいって人には物足りんかもね
重ければ重いほどいいとは思わんが、下のほうの小さい範囲で表現するより大きな幅をとってその中でより情報量を増やしてほしいかな。
ハンコンでFFB切ると大幅に車の動き掴めなくなってタイムかなり落ちるくらい、FFBに頼ってるので
んでどんな情報が足りないの?
振動ないほうが情報量多いのかな
実際運転した時のハンドルの重さなんて軽いもんだ
MSハンコン軽いって言われるけど、ちょうどいいぐらいだろう
ゲームによってはデフォより弱めてるし
振動に関して言えば、ハンコンがガタガタ言うだけのもんだからどうでもいいかな
>>985 ポルコンだと振動ホントに弱いな。
あれはあってもなくてもどっちでもいいわ
>>948 たーよーれーるー仲間は〜みんな目が死んでるぅ〜♪
ワイホイ、ポルコン、エリート
PCはLFSのデモとGTR2
PS3でGT5p、GT5
Xbox360でFM2,3,4
と遊んできたけど、FFBの情報量はFORZAが一番だなあ
GTR2はサウンド共々、荒々しさがあって雰囲気は良い
LFSがFORZAに近い印象だけど、接地感は薄い
GTについては言わないであげる
俺もFFB無しじゃまともに走れない性質なんだが
人によって感じ方は色々ってことやねー
一芸に秀でてるソフトは色々あると思うけど
あらゆる要素がバランス良く詰まってるのはForzaだなぁ
990 :
名無しさん必死だな:2012/09/13(木) 02:03:18.28 ID:GwlO5YJB0
GT5は出てる車のほとんどがスタンダードなのに、
パッケージ画像やムービーにはプレミアムカーしか載ってないのがずるいと思う。
FFBがどーたらとかあんまし切り詰めすぎるとマジヤバいぞ。エンジン回転感応の油圧パワステとか実は物凄くめんどくさいんだぞw
>>990 スタンダードなんて本当は出したくないんだろうな
中古限定で入手し難い、フォトモードで近づけない、
フォトトラベル不可という仕様がそれを物語ってる
>>948 まさかレ○プ目の枯れたおっさんを拝む事になるとは思わんかった
こりゃ完全に魂抜けてるな
Forza+ファナコンのFFBが異常にしょぼいのはそうだね。振動なんてないのといっしょ
フィードバックが大雑把でトルクも小さい。GT+T500のあとにはとてもやれたもんではない
PC-SIM+T500が最強。GT+T500は優秀。GT+DFGTが及第点。Forzaは落第
大枚はたいてDFGTに負けるんだから不幸としかいいようがないわ
Forzaはパッドでやるもの。ハンコン使いたい人はGT。これ常識
ハンコンに関しては、GTの方が値段、性能、サポートすべての面で圧倒的優位
GTはハンコンの持ち腐れ
ガタガタガッコンするFFB
直線でハンドルはなすと左右に揺れるハンドル
1000ならGT6にスタンダードカー残留
1001 :
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