GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！17冊目

>>901
>>922
地面には木の影が落ちてるのに車には全く落ちない不思議空間だからね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3383147.jpg

>>952
影の中にくっきりとした影がｗ

>>952
石垣の角が爆笑なんだが

>>947
F1より耐久レースが好きなんで別になんとも。
RSスパイダーも911GT3RSRも962CもGT5には出てこないし。てか今WECで走ってるGTEマシンとかGT5には全く出てこないし

Forza4も30fps固定らしいね

549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/09/03(月) 16:03:52.90 ID:IkiODkcq [3/3]
>>548
お前は固定フレームレートを勉強して出直して来い
30固定のForzaは常に安定してるがGT5はカク付くその違い

固定60fps>固定30fps>可変60fps

GTはグラフィック削ってでもフレームレートを安定させるべきだった。
山内がレースゲーに対してどう考えてるか分かるな。

>>956
ワロタどこのスレだよ

>>957
ちなみに山内はレースゲーは
60fpsじゃないと駄目と発言している

>>958
聖地GT本スレ

>>957
タイヤが豪快にめり込むのを見ると内部計算60fps/sにも満たなそうだから問題ないんだよ(MOVE)

GT狂の総本山、聖地ヴァカチンか

>>960
あーまたやってない奴がおかしな事言ってんのか

最新作が30fpsなんでしょ
じゃあしょうがないんじゃないかな

>>964
何がしょうがないのかさっぱり分からん

>>961
あれは内部計算がどうこういう問題じゃないと思う
スクリプトで決まった車の角度ど地面がかみ合ってないだけで

GT5の挙動がクソなのは同意だが
叩かれている停止時〜極低速の怪しい挙動の多くは
Pacejkaのタイヤモデルはそうした状況を想定してないのが原因

リッジレーサー等のレースゲームのスクリプト挙動とはまた話が違う

>>967
興味深いね
どういう状況なら想定どおりの挙動になるのか教えてくれ

>>943
そんでコース上のカエル踏んでコースアウトしてリタイアして
メカニックにお前になら見えてたはずだとか叱られるんですね

>>967
停止時〜極低速でばれてしまう怪しいタイヤモデルを全速度域で使用して類似減挙動だから叩かれてるんだよ

>>968
タイヤに荷重が乗っていたりスリップアングルがついている状態がそう
Pacejkaのタイヤモデルは業務用シミュレーターにも使われているくらいでモデル自体は優秀

苦手なのはタイヤが停止した状態からゆっくり走り出すような状況
それにタイヤの一部にコースの凹凸が突き刺さるのが重なるともうｵﾜﾀ状態

バンクとか縁石の怪しい動きはｵﾜﾀ状態を回避するために
停止状態と走行状態でPacejkaのタイヤモデルの計算をオン・オフしているのが原因だろうな

>>970
GT5がどうしようもないレースシムなのは事実だが
ろくに知りもしないでいい加減な叩きをするのはみっともないね

>>971
その優秀なタイヤモデル使った業務用シミュレーターは
タックインも起きないしいつも二回転半スピンしてるの？

>>972
そういうの感じるときは最近よくあるね、いや今のGTはほんと褒めるところほとんど無いとは思ってるけど。
お前こっちか向こう側か違うだけな程度のことしか言ってないじゃん？っての多いわ

>>973
タックインがおきなかったり2回転半スピンしたりするのは
タイヤモデルとはまた別の話

GT5の場合はシャシーの設定に問題があるんだろうな

>>975
グリップ計算がしっかりしてればタックインぐらいは起きると思うんだけど
アンダーと言えばズルズル膨らむだけのワンパターンなのも
前後グリップを計算してればそうならないと思うんだけど

優秀過ぎて雨でもスリックで走れます

>>972
いい加減も糞も、速度によってタイヤモデルが変化するなら何で低速は直せないの？
高速域で常にスリップしてるようなタイヤモデルを全域にぶち当ててるから
低速状態で横滑りしたり、高速では氷の上を走ってるようだとか言われるウンコ挙動になってるんだろ

>>976
車はタイヤだけで走っているわけじゃない
路面-タイヤ-サスペンション-車体と力が行き来しているわけで、タイヤ以外の要素も重要なんだよ

大体ｇｔ５がPacejkaのタイヤモデルを使ってるって情報は何処から来たのよ

>>975
GTはアクセルオフでリアの荷重が抜ける異次元だからタックインなんておきようもない

>>980
山鬱がマジックフォーミュラを使っていると発言している
自動車のシミュレーション業界でマジックフォーミュラといったらPacejkaのタイヤモデル以外にない

>>979
いやタイヤだけでも起こりうる例を挙げたんだけど
力説するなら他のどういう要素が絡んでGT5の挙動になるのか説明してくれないと

直線だと300km/h全開スラロームしてもびくともしないのに
コーナーが近づくと急にスピンするのはどういう要素が絡んでるんですか？

仮に使ってたとしても酷い挙動になる要素があるからスクリプト挙動って言われるんだろ

つかなんでそんなに噛みついてんだｗいたって真っ当なことしか言ってないようにみえるが

山内発言が真実ならGT5は処理落ちしないはずだよな

>>982
へー、って事はPacejkaが横滑りする原因なの？
またまたそんなｗGT法螺依存なだけでしょｗ

>>985
噛み付いてるように見える？
疑問点を質問してるだけだけど

そろそろ次スレを

>>983
自動車の挙動ってのはものすごく多くの変数が絡んでいるから
そんな簡単な話じゃないんだよ

たとえば
>直線だと300km/h全開スラロームしてもびくともしないのに
>コーナーが近づくと急にスピンするのはどういう要素が絡んでるんですか？
と言われても、内部の変数が読めない限りは、これだと断言は無理

関係しそうなのは、プレイヤーの操作、前後サスペンションの設定、タイヤの設定、これらが単体ではなくて複合している可能性も十分ある

>>988
自動車の挙動のことを知りたいなら、とりあえず色々勉強することだね
どうせGT5を叩くなら知ってから叩いた方が効果的
俺も初代からのファンだけどさすがにGT5の出来にはファンを辞めざるをえない

ttp://www.shupop.com/iracing/2010/05/31/tire-modeling/
別タイトルだけど、こういう記事読むと単純じゃ無いってのはすごく思うんです。
こういうところで「こうだからこうだろ」みたいな簡単な話じゃなく、細かい状況によって逆に近い結果になることもあったり

他のPC含め一応競合するソフトはGTのような謎挙動するような事は滅多に無いだろ

>>990
優秀なタイヤモデル使っててもグリップ無視した動きになってるって意味が無いんでは？
少なくともタックイン含むアンダー挙動はグリップ計算してたらああはならないはず
>ろくに知りもしないでいい加減な叩きをするのはみっともないね
こんなこと言ってるから余程内部に詳しいのかと思ったけど
山内発言がソースとかそんなことないのね

>>991
偉そうに妄想語ってるけど、どうやったらこんな異次元な事が起きるのか教えてくれよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3383800.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3383802.jpg

GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！18冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1346671930/

>>994
>優秀なタイヤモデル使っててもグリップ無視した動きになってるって意味が無いんでは？

そう意味ないよｗ
だからGT5は駄目作品

挙動プログラムの作りとか知らんけど
その優秀なタイヤモデルってのは駆動力と旋回力で縦横グリップが変化するとかは対象外？

>>998
モデルの版にもよるけど最新版では考慮されてる

それじゃみんなプロレスがんばってねー

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