GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに!7冊目
1 :
名無しさん必死だな:
2 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 00:53:10.86 ID:DjSrEp1w0
「GTアカデミー 2012」開催概要
http://www.gran-turismo.com/jp/academy/2012/ 「GTアカデミー 2012」は、与えられた課題でタイムを競い、
スポーツドライビングの基本を身に付けることを目指す期間限定のオンラインイベントです。
イベントの開催期間は5月2日(水)から6月25日(月)まで。
各ラウンド内の5イベントをすべてゴールドでクリアすると「グランツーリスモ5」のゲーム内で使用できるクルマが
プレゼントされます。また、全ラウンドをブロンズ以上でクリアすると、同じく「グランツーリスモ5」内で着用できる
スペシャルウェアセットがもらえます。
3 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 00:53:21.74 ID:DjSrEp1w0
4 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 00:53:34.11 ID:DjSrEp1w0
5 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 00:53:43.72 ID:DjSrEp1w0
2012 ルマン24時間 GTアカデミー勝者の2人がクラス8位と9位に入賞
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41687 元ル・マン勝者のマーティン・ブランドルもこの伝統の一戦に再び登場。子息であるアレックス・ブランドル、
GTアカデミー勝者のルーカス・オルドネスと共にLMP2クラス8位でフィニッシュしました。
第2回GTアカデミーの勝者、ジョルダン・トレッソンは、初めてのル・マンに挑戦。
シグナテック・ニッサンでプロフェッショナルなスキルを発揮し、フランク・マイリュー、オリビエ・ロンバルドと
共に9位フィニッシュをもたらしました。
6 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 00:57:32.33 ID:jmSuuIsa0
7 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 02:17:41.35 ID:F6PBHaRk0
GT5の最大の特徴。それは、すべてにおいて一切の妥協をしていないこと。
実写を思わせる高次元なグラフィックを実現しながら、
サーキットレースだけではなく、ダートやスノーレースも楽しめる充実したレースイベントに、負荷を感じさせない素早いロード速度。
ハイクオリティな作り込みの車種はなんと1000種類以上。
レースゲームというカテゴリーを原点からみつめなおし、昇華させたGT5の万能性。
そこには、かつてどのレースゲームも成し得なかった、真の自由がある。
8 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 02:47:54.56 ID:PcB9WcgZ0
9 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 03:15:20.51 ID:si4nAQ5A0
シケインに金を出してゲームショウに金出さないMS・・・日本での商売を諦めたらしいw
10 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 03:33:40.94 ID:PiXVx9WH0
GT5でうまくなるならGTAIVでもうまくなるよ
シケインにすら金を出せなくなりE3にも何も無し・・・GT6は無いなw
フォルツァシケイン→ルマン見る様な車好きなら確実にアピール出来る、そう言う人世界中に居る
ゲームショウ→国内のそれなりに重度なゲーオタにしか効果が無い、ショウ自体が縮小傾向
他ゲーならともかく車ゲーである以上ルマンに金出すのは適切だと思う
と言うかロゴはシケイン以外でも一杯貼ってあったな・・・
GT5が発売される前のゲームショーでGT5のプレイ待ちしてる時に
後ろの二人組みが話してたな。
forzaは好きな車種が全然ないから要らないって
つまり日本人は軽自動車でサーキット走りたいって事なんだろうか
14 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 11:29:00.02 ID:jYVpdNck0
>>5 GT公式サイトでは「2人のGTアカデミー卒業生がルマン24時間レースの予選を突破」の
ニュースを出したきりでレースの結果に触れてないし、山内のTwitterでもスルーしてるね
結果がイマイチだったせいかな?
>>14 LMP2クラス完走22台中、ルーカス9位とジョーダン10位
去年ルーカスは2位という事を考えるとイマイチ
山内のクラス優勝(ドヤァ)はもっとイマイチ
ワークスで出たのに山ちゃん以下だったニスモの悪口は止めろ
20 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 14:33:15.07 ID:r2+rA3CN0
>>14>>18 山内のニュル耐クラス優勝(※エントリー2台)は
GT公式で大々的にニュース配信してたな
ル・マンの結果もちゃんと伝えればいいのに・・・
>>14 結果以前に試合が始まる前からほぼスルーだったな
一生懸命取り上げてるのはGTplanetだけ
まぁ日本じゃルマンなんてSGTより空気だからしょうがないけどね
ここ数日で爆発的に増えたアンチの数がGT5の偉大さを証明しちゃってるよね
完全に廃れたゲームのスレにはアンチすらやって来ない
25 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 16:48:03.36 ID:b+KhfeEC0
揚げ足取り動画はともかくスタンダードカーとかUIとかはあらゆる面で糞
現実問題今のポリフォの技術力じゃ800台ものスタンダードを
すべて内装付きでプレミアムにするなんて無理だからなあ
スタンダードについてはエアロ類を充実させてテクスチャの高解像度化が精一杯でしょ
あとはAIだな。ただ単に遅いだけなら百歩譲ってよしとしても
どんな状況でも後ろから並びかかろうとしただけでアクセル抜いて道を譲るって…
gt5の内装のレベルだと1000台無理とか山内言ってたけどそれならちゃんと理由も挙げてほしかったわ
30 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 18:04:16.79 ID:b+KhfeEC0
>>28-29 単純にマンパワーの問題だから全車プレミアム化は
福岡スタジオを大量増員すれば簡単に解決だ
>>23 じゃあ発売後ものすごくアンチの湧いたForza2とエンスーは凄い偉大だったに違いない
>>30 フォルツァは外注とか使ってるおかげもあって短期間にたくさん作れるからな
いつだったかのベンツのリアルイベントでは山内が
「クルマとコースをひたすら作ってます」みたいなこと言ってたし
GTの方も期待はしたいけど…
良いゲームなら外注でもなんでも良いのにポリフォは何にこだわってんの
サーキットでは相手の進路塞いではいけないからな
コースアウトからのコース復帰も事故が起きないタイミングで入ってくる
敵AIもB助も同様だから低レベルだとコースアウトが致命的
A助は主なライバルカー一覧を見てバランス取らないとPP制限無くて簡単に無双できちまう
だから余計道を譲る相手がトロく見える
配信イベントに性能差ボーナス付けたのは無双するだけのレースじゃなくなってポリフォにしては良い仕事した
全部自前に拘ってる
ピットマンの動きなんかも人間の動きシミュレーターを長年の研究で自前で作って動かしてる
夜の花火も花火シミュレーター作って動かしてる
物理演算も自前、グラも極基幹的な部分から全部自前
全てお手製
すごいでしょ
モデリング外注出すわけねえよ
36 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 19:37:28.99 ID:b+KhfeEC0
そう、インド産の外注部品を寄せ集めただけの
組み立て屋とは品格が違うのだよ
その手の方には良いゲームであることより自前であることが重要なのか
>>30 マンパワーじゃなくて環境の差だよ
Forzaはモデリングの知識ある奴に3Dスキャナー持たせて取り込ませて、音はスタジオまで運んでダイナモでパワー測りながら取り込んでる
GTはバイトモデラーにミニカーや写真見せながらそっくりに真似させて、音はスタッフが出向いて空ぶかし、パワーはメーカーの言われるままに打ち込んでるだけ
GT5になってからは裏側をスキャナーで取り込むようになったからForzaに近付いたと言ってもいいかもね(MOVE
一概に自前と外注のどちらが優れてるかを比べるのは意味がない
>>41 かたや自前で車種数が間に合ってないのに?
能無しが自前でやったらそりゃああなるわな
>>42 メリットデメリットがあるから自前や外注のどちらかが絶対優れてるとは言い切れない
>>44 間に合わないからスタンダードカーとかいうトンデモ処置があるのに?
ゲームとしてのメリットデメリットはなんだよ
まさか製作上のメリットデメリットとか言うのか
>>45 まぁ一般論としての話だろう
ポリフォは自前の力が無さ過ぎて一般的でない状況に陥ってるが
運転がうまくなる要素どこ?
>>46 6ヶ月チンタラ作業してやっと人並みのポリフォの何が盗まれるの?
>>46 ここで言われてるのは単純にプレイヤーから見たゲームとしての良し悪しについてだろうが
>>49 何かは知らないが良くはないはず
>>50 外注だと質が下がるデメリットもある
外注だと質が下がるとかマジで思ってんの?
モデリングデータなんて外注にしなくてもPCゲーのMOD用に抜き出されてね?
元の発売日から何年も延びてるのに200台位しかモデリング出来てないのは妥協じゃないの?
>>54 ゲームについて語る気もなく一般論を書き連ねるだけなら他のスレ行った方が良いと思うよ
バグ系の揚げ足取りはもういいよ
ID:hSe7uNpK0はいったい何がしたいの?
いい加減話がかみ合ってないことに気づけよ
61 :
名無しさん必死だな:2012/06/21(木) 20:57:28.82 ID:Nm12Phq6O
じゃあ1000車種収録とか言うなよ
>>59 と言う事は800台近くは手を抜いた物という事だね
で?運転がうまくなる要素は?
>>62 手を抜いたと言ってもGT4から何もいじらないわけない
広く言えば
一般論の話
矛盾した論理は一般論というのか?
そしてそれは運転がうまくなることに関係があるのか?
そして俺はいまだに挙動を弄り続けられる事に疑問を隠せない…
ポリフォは実際仕事遅いと思うよ
まあ映像制作者とグラフィック担当ししか居ない会社だからなあ
平凡なプログラマー数人でなんとかなるほどシムは簡単だと思ってるんだろうか
モデリングに限って言えば、綺麗なモデル作るだけならタコでも出来る。
時間かけて頂点使いまくればいいだけの話だもの。
難しいのは綺麗で軽いモデルを早く作ること。
外注でも自前でも何度もリテイクと指示をすればそれなりに品質は上がるよ、ただその分時間とお金は掛かるけど
ただ初代ForzaとGT4から甘く見積もってあげてForza3とGT5のクオリティを考えてもGTの開発速度は遅すぎる
まあやはりGT5で運転がうまくなることと関係無いのだが
>>65 実情に即していない一般論には何の価値もないぞ
ぶっちゃけスタンダードカーがあまり問題にならないのはGTプレイヤーが後方視点使うからなんだよな
車体にピッタリ張り付いた視点→アップデートでコーナリング中はダイナミックに動くように→酔うからやめろ→ちょっと左右に動く程度に
主観より俯瞰
まさに日本人なわけ
ピチT曰くGTは充分儲かってるんだから、今年もルマンに金出してやればよかったのに。
73 :
名無しさん必死だな:2012/06/22(金) 00:37:21.07 ID:G4RE7hga0
秘伝のタレが社外に流出するのだけは避けなければならない
山内はインタビューで
秘伝の技術が盗まれたくないから技術交流もしないと言ってたな。
そういうもんなんだろうか。
海外のデベロッパが技術交流盛んなのと対称的
GTが秀でているのってもうリプレイしか残ってない気がするけど・・
秘伝は秘伝のままにしておいた方がいいかもな。
うっかりバレると、「マダコンナコトヤッテルンデスカ HAHAHA」と言われたりするからな。
GT5ってDIRT3やF12011よりもグラフィック綺麗ですか?
77 :
名無しさん必死だな:2012/06/22(金) 02:24:44.30 ID:lcMI4Vad0
>>76 今、無料のGTアカデミー2012版をPSNからダウンロードできるので
実際やってみるのおすすめデス
>>77 DLしました。一昔前のゲームって感じですね。
画面はまあまあ綺麗ですが中身が。。。
アカデミーの最終イベントもてぎタイムアタックは総合力が試される
もてぎタイム出すのは何周目でも良いのにちょっとでもはみ出すと走行中止とかなにこの糞仕様
無効ラップでいいじゃねーか
>>79 フリゲに中身を期待するのはどうかと思うけどなw
GTアカデミー自体フレンドがやってないと面白くもないとは思うけど
フリゲっていってもグラも中身も基本GT5本編と同じだし、別にフレンドがやっていてもランキングにフレンドの名前が出てくるだけで劇的に面白くなるもんでもない
>>83 中身が同じ?
車を運転できればレースゲームなんてどれも同じ、というのなら分かるが
グラとか挙動の話ね
アカデミーは本編で出来るライセンスの拡張版みたいな感じ
>>85 まぁそうだね
ひょっとしたらフォトも撮れないし数も少なく難易度もぬるいからライセンス以下かもしれんw
だからそんなもんに期待する方が間違ってると思うだけだよ
87 :
名無しさん必死だな:2012/06/22(金) 09:29:19.59 ID:lcMI4Vad0
また使い回しパックか
4コースて、もてぎとそれを分割したやつでしょ
>>81 それ以前に無効になるほどコースをはみ出すなとw
もてぎ4レイアウト(オーバル、フル、東、西)という太っ腹
マウントパノラマはよ
forza本スレにも茂木4コース(?)の宣伝がきてる
ほんと朝鮮人並みに平気でb嘘付くんだな
GTの本スレにもforzaDLC情報張っていく痴漢君も迷惑だ
4コースって茂木とあと3つは何?
>>95 GT信者の妄想
レイアウト違いをコースカウントしてる
638 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/06/22(金) 11:32:58.84 ID:aD3qmBrl
GT5には一気に4コースも追加されるというのに・・・
バイパー1台だけとか酷い体たらく orz
さすが朝鮮人
638 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/06/22(金) 11:32:58.84 ID:aD3qmBrl
GT5には一気に4コースも追加されるというのに・・・
バイパー1台だけとか酷い体たらく orz
信者はどのスレにも存在するから相手にするのは時間の無駄
ねとうよ的な考えはやめたほうがいい
100 :
名無しさん必死だな:2012/06/22(金) 12:55:47.74 ID:Kg8m2cIu0
>>96 ツインリンクだから2コースでもいい気はするw
でもGT信者ってこう・・なんで気持ち悪いのかね
86水増し海外版配信は
外人もブーたれてるけどな。
その影でforza4は新型ViperがAV付きで無料配信
>>103 アルファベット表記はtwin ringなんだけど
日本語表記はなぜかツインリンクなんだぜ
105 :
名無しさん必死だな:2012/06/22(金) 17:21:55.15 ID:Kg8m2cIu0
さすがに半年ぶりのDLCがFR-S1台だけってことは無かろう
たくさんの職人が半年もの手間と時間をかけて素晴らしい1台を作り上げたんだろうきっと(棒
>>107 GT5の人はソロ走行なのになぜ後ろを気にしてるんだろう?
アカデミーに出てきたもてぎはショートレイアウトで俺は嫌な予感がしていた
だが4レイアウトなら無用な心配だったな
>>107 GT5のほうが殺風景でスカスカな感じが良く出ているし
観客の少なさも現在のモタスポの不人気をリアルに再現してるね
>>107 相変わらずGTは後ろに操舵輪があるかのようなキモイ動きするな
>>113 後方視点にこれじゃなきゃいけない決まりはない
>>113 後方視点だからそうみえるだけな
だから主観視点の方がやり易く感じる
>>115 だな。
インパネ視点ならGT5は完全に実車と同じ挙動。
ゲーム臭いforzaとは違うよ。シムだからね
GTの後方視点はやたら機敏に動いて車のサイドがほとんど見えない
後方視点と車内視点で挙動が合致しないってどーなのさ…
外人が実車をレースゲー風後方視点で運転してる動画がどっかにあったな
感覚が狂ってうまく曲がれない
ピッタリ張り付いた視点はGT5Pそのままだった
GT5は少し左右に動くが、揺れないからまだ違和感ある
特にサルトの超長いストレートとかな
>>120 GTの挙動が実車そのままのレベルだと証明されたよなw
逆に他のレゲーはああならないから嘘って事だ
なぜYAKUZA?w
後方視点は走らせにくいから嫌いだ
後方視点で挙動語るやつもアホだけどなんでそれで鬼の首を取ったようなgt信者がいるの?
週末だからなのか演技なのか
GTあかでみーっていつまで?
129 :
名無しさん必死だな:2012/06/23(土) 13:02:26.43 ID:dwTGAlpp0
使い回しのFR-S以外のDLC車種発表を早くして欲しいな
今日明日暇だけど
あかでみーというかGTをやる気にならない
頑張ったほうがいい?
知らんわ
133 :
名無しさん必死だな:2012/06/23(土) 13:12:28.14 ID:dwTGAlpp0
>>131 そんなもんお前が賞品の車とウェアが欲しいかどうか次第だ
欲しいならやれ要らないならやらんでいい
人に聞くようなことか
>>134 物に釣られなきゃやる価値ないものなのか
ゴールド適当に取ってはいおしまいって感じ
極めるやつは極めるけど速さよりあれをリトライ出来る精神力が信じられん
>>136 今回のアカデミーは貰える車やウェアと茂木を走ってみたい以外にやる価値は無いだろう
GT5でLV上げたり、配信イベントで金稼いだり、車のセッティング出す方が断然いい
俺は山内がTwitterで必死すぎたから、サブアカもゴールドとって貢献してあげたけどな
やることはずっと区間タイムアタックだけだから
商品目当て以外であえてやる必要もないんだけど
GTしか知らない人には
フレンドのタイム一覧が表示されて競えるって好評らしい
Forzaスレに何か湧いてるな
FFの挙動で突撃してくるあたりGT5も持ってないヤツでしょ
相手する価値もないヤツなのに
本スレは煽り耐性ないよな
>>140 GT以外やってりゃフレのタイムと比較できるなんて珍しいものでもない
こちらに誘導させて頂きました
お相手よろしくお願いしますね
じゃあリアルな挙動と豪語するGTファンボーイ君にこれをプレゼントするよ
863 名無しさん必死だな sage New! 2012/03/24(土) 01:20:14.50 ID:IbbJ6G3r0
>>854 ゴキちゃんの知能じゃ
ホイールロックやウィリーで操舵可能なのも、急バンクで微アクセルで横滑りしブレーキで止まり
車体がどの様な角度であろうとも停止中は4輪の加重が等しい理由も、
壁に向かってアクセルを踏むとスーッと平行移動できるのも
車重に関係なく全ての車両がふわふわタイムで車体の中心点で大回転するのも
雨と晴れでシンクロ動画を作ってドヤ顔しちゃうのも、空中浮遊したりタイヤが地面にめり込むけど走行しちゃう理由も
全て答えられないから誤魔化し続けるしかないんだよ
ついでに言うとタックインとエンブレもないよねGT
jinオススメ動画をドヤ顔で貼るとかさすがGT信者だなw
こちらに誘導させて頂きました
お相手よろしくお願いしますね
ようこそいらっしゃいました!!
>>150 相変わらず振りっ返しのとき車体の真ん中にボールが入ってるような動きするんだな
>>152 操舵輪が前後に付いてて、それを秘伝のたれで調整するのがGT方式だからね
パッドでピョコピョコか
秘伝の補正すげえな
>>146 なんだかんだ文句言いつつかなりやり込んでると見えるw
相当なツンデレだな
>>158 いや、煽りじゃなくて・・・まあいいや。忠告はしたぞw
>>144がまるでGT5にはフレランキングが無いような事を言ってるからレスしたまでだ
馬鹿だなー
GT5ユーザーはフレランキングがGT5にしかないと思い込んでることを指摘してんだろ
GT5にフレランキングがないなんて書き方してないのに
GT5は操舵輪がどうこうとか関係ないだろ
車をまるごと一個のオブジェクトとして動かしてあちこちに補正かけてるだけ
だから補正が上手くいかない時に異常な動きをする
>>161 GTにフレランキングがあって良かったなあ、うんうん
GTしか知らなくて良かったなあ、よしよし
言葉のあやだな
所詮ゲハ
アカデミーは最後に賞金と経験値がGT5に入るみたいだな
意味あるぞ
言葉のあやとか阿保すぎるw
お前の他ゲーへのコンプレックスか単に読解力がないだけだろw
文盲だな
さすが出来損ないGT5を信仰する信者はレベルが違う
自分の勘違いを言葉のあやとか凄いな、初めてみたわw
>>154 実際パッドの方がドリフトしやすくなってるからな
バンパラほどではないがパッドでのドリフトはゲーム挙動だ
>>165 「他のゲームやってれば珍しい物じゃないよ?」を「gtにはランキングが無いよ」に脳内変換しといてよく言うわ
自分が読解力の無さを認められなくて「所詮ゲハ」ときたもんだ
>フレンドのタイム一覧が表示されて競えるのが好評らしい
つまりGT5をもってなくてアカデミーで初めてレゲーをやった人の感想だな
お前あれだけ醜態晒してまだ居るのかw
痛い信者になりきるのもおもしろいもんだ
あたたたたた
本質付かれて釣り宣言とかwwwwww
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
/| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
工作成功
だから忠告したのに・・・
gtこそ至高のレゲーだ
それ以外はゴミ
あーあ
有り難く思え
アカデミーが無料でできる
リアルに勘違い→恥ずかしさに耐えられず釣りということにして発狂
つまらん流れになってるな
おまえらのマジレス具合はお笑いだったぜ
時間を無駄にしてやったぜ
コイツID切り替わったら
絶対ForzaスレがPCシムスレ荒らすぞ
分かったから傷口が広がらないうちに消えたほうがいいよ
>>187 楽しみにしてろよ
カオスな状態にしてやるよw
ほんと釣り初心者の典型みたいな奴だな
哀れだな
forza本スレ荒らしてる同志を庇うために分かりやすくGT5本スレ荒らしてるのもこういう奴なんだろうなぁ
|ヽ∧_
ゝ __\
||´・ω・`| > もうやめてよー
/  ̄ ̄ 、ヽ
└二⊃ ||∪
ヽ⊃ー/ノ
 ̄`´ ̄
実車に乗ってないから分からんけど、回旋時にμが異なる境界面
(例:アスファルトと砂利)を踏んでしまったらGT5並に滑るものなの?
実際にこっそり空き地でやればいいのだけれど、タイーホ等が嫌なのでエロい人教えてください
タイヤの負荷状況や足まわりによるが、たいてい外側で踏んじゃうわけでFRなら、一気に回るよ
196 :
名無しさん必死だな:2012/06/23(土) 18:08:30.16 ID:Tagzstta0
GT5はなんであんなにがしがし縁石踏んで平気なのか謎
久しぶりにPGR4やったけど、コース周辺のグラは本当にいいな
東京の無数の種類の看板とかほぼ完璧
反面、車はFORZAやGTのモデル見慣れてしまったから、さすがに厳しい
ID:Tagzstta0ってID:hSe7uNpK0と同じ奴だろ?
それ以前にもちょくちょく来てGT擁護してる
苦しくなって後釣り宣言してるけど、「僕の大好きなGTを叩くな!」って感じの中高生な気がする
最近は中立装うのが流行りみたいだね
PGR4の実績10ぐらいで放置してるけど
当時はForza2ばっかやっていたな
何で放置したのかはよく覚えていない
今からやっても楽しめるのかな PGR4
あっ
PGR3も放置してるわ
>>201 面白いけど、Forzaとは方向性が違ってゲーム挙動で派手にレースって感じなので向き不向きがあると思う
>>194 橋や高速道路のジョイント部で滑って事故ることはある
特に高速は追い抜こうとハンドル切るタイミングでジョイント踏むと簡単には反対車線行ける
>>195,203
thx
>>203 おそロシア...(;゚д゚)
アスファルト-ゴムより鉄-ゴムの方が摩擦力が強くて、ツルっと行くのかな?
ちと考えてみる
>>194 昔海外のランエボのリアルでのドリフト動画で境目踏んだとたん宙返りしたのを見た覚えがあるな
>>205 それはおそらくコース外の路面をタイヤが抉ってひっかかったから横転したのではないかと
GTやForzaではそこまでシミュレートしきれないからはみ出してスピンしても横転モードには移行しにくいのかもね
結局シミュレーションではGTもForzaも大差ないよな。
実車ぽいのがあきらかにGTの方だが。
Forzaはゲーム的な味付け
208 :
名無しさん必死だな:2012/06/23(土) 19:14:24.17 ID:OMh8a8jn0
>>194 バイク乗るとわかるよ
雨天時に横断歩道の白線がいやでヨケたらマンホールのフタ踏んで見事にこけました
ヒザが紅葉おろし化した
GT以外は全部ゲーム挙動だという現実を認識できないあふぉ信者が
平静を保てずにファビョってるようだなw
>>200 どっちもどっちを装いつつGTを持ち上げてForzaを叩くのが昨今のトレンドっぽい
マグナムトルネードやらスピンモードやらにコンプレックスがあるのか「ゲーム挙動」って言葉で貶す感じ
そもそも「空高く舞い上がった後地面に落ちた車」がまともな外観であるはずがないんだけどね
破損表現があるゲームなら着地して数回転転がったら見た目ボロボロになってるはずなんだけど
秘伝のよだれを唯一無二のリアル挙動と崇めている姿は滑稽だな
リアルを引き合いに出して様になるのはiracingくらいなものだろ
>>208 MTBに乗ってるんだけど、タイヤのせいもあって全力で漕いでも約40km/hしか出ないんだよね
その速度で体験できるかどうか分からんけど、車体を痛めない程度に試してみるわ
>>212 雨の日に40km/hで鉄板乗ったら・・・・試すのは良いけどプロテクターなりなんなりで武装してからにしてね
>>213 ありがとね
大分スレチになってしまったのでここら辺で。スレ汚し失礼しました
前方や後方から走ってくる車がいないことも確認してね。
車体痛める程度じゃ済まなくなるぞ・・・
>>206 FORZAは横向きにグラベルに突っ込むと横転するが
低速でも2輪で曲がってる途中でぬれてる鉄板の上にのったらすっころぶわな
>>213 GTのウェットコンディションでの挙動はめちゃくちゃリアルに出来てるね
現行機であのグラフィックと挙動を両立出来るポリフォの技術は尋常じゃない
ハイドロ起きたりすんの?
ただし30fpsです
GT5って雨の方が滑ってタイムが出るって聞いた
>>220 スリックであろうレーシングソフト(笑)でも走れちゃったりするなんちゃってレインコンディションです
ただ単純に路面のμ下げただけだから当然ではあるが
路面のμなんて上等な物がGT5にあるのか?
スライドする補正を強くするだけだろう
空気圧設定もないんですよ?
>>225 これで
>>207みたいなこと言ってんだもんなあ。
>>194みたいな話だって、前後の空気圧が0.1kgf変わったらどんだけ感触変わるかなんて自転車レベルで実感できるし、
もちろんForzaでもハンドリングにもろに影響するのにね。
で、ここはフォルザ信者が慰めあうスレなの?
ネチネチとGTけなした所でフォルザの売り上げが伸びるわけでもないだろう
このスレみてお前らみたいなキモイ連中と一緒に走りたいと思う奴なんて居ないだろうな
ぜってー買わねーわこんなクソ信者ゲー
>>228 あふぉるざの売りは痛車くらいしかないからな
君はよく現実を理解している
GTの売りは誇大広告くらいしかないからな
嘘に踊らされたクソ信者ゲー
内容の話で反論できない(反論する知識がない)から
馬鹿でも分かる売り上げという数字に逃げるしかない
両方ともリアルな挙動を追い求めたゲームなんだから比較されて然るべきだよね〜(´・ω・`)
もしGT5がFPSガクガクだったりスタンダードカー()だったりティアリングまみれだったり
プロデューサーが「他のゲームは5分も遊べない」とか言っちゃったり飴細工だったり
車内が母親の胎内に居るようで安心感が有ったりマッピーだったりGoogleマップ走れるとかホラ吹いちゃったり
DLCでもホラ吹いたりPGRの画像GTの宣伝に使っちゃったり
挙句の果てには悪質なファンがForzaやらエンスやらのネガキャンしちゃったりしてなければ
ここまで叩かれることも無かったんじゃないかな?ボク初心者だからわかんな〜い
さすが隔離病棟
基地外しかいない
PS3の低スペックさに起因する部分はこの際どうでもいいよ。
とりあえずID変えに失敗したらしい
>>230に訊こうか。
タイヤの空気圧を弄ったり確認する術を持たないGTがForzaより優れたシムであるというのはどういうこと?
エンジンブレーキやタックインについての見解は?
Forzaのゲーム挙動って具体的にどういう点?
話がややこしくなるんで事故時のヘンテコ挙動やオンラインのラグ挙動のことはおいとこう。
タイヤの空気圧を弄ったり確認する術を持たないGTがForzaより優れたシムであるというのはどういうこと?
エンジンブレーキやタックインについての見解は?
Forzaのゲーム挙動って具体的にどういう点?
ForzaがGTより優れてるのはわかりきってる事実だが、シムではないしゲーム的調整も多々見受けられると思うよ
だな
GTはシム、Forzaはゲーム
この溝は埋まらない
|ヽ∧_
ゝ __\
||´・ω・`| > わけのわからないことをいうのは、やめなよ
/  ̄ ̄ 、ヽ _______
└二⊃ |∪=| |─── /
ヽ⊃ー/ノ  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄`´ ̄
結局GTはシリーズを通して「リアルっぽく見せられる」だけであってそれ以外の部分はお話にならないレベルだったな
しかも解像度があがって他のメーカーも追いついてきたら次々にボロが出た
開発側も酷いしもう救いようがないよこんなゴミ
>>238 空気圧は最適に設定されています
エンジンブレーキ効きますよ
タックインもありますよ
誰の、どういう走り方にとって、どの温度で?
嘘百回つこうがGTの糞挙動は変わらない
247 :
名無しさん必死だな:2012/06/24(日) 02:46:01.24 ID:ygOtzmiz0
そろそろカーパックのDLCあるよな?
まさか86流用のFR-Sだけなんて事は無いよな?
>>233 Googleマップの件は山鬱は一言も言ってないんだよね
昔々、GT5を計画するスレ(スレ名はよく覚えていない)というのがあってだな
そこで「Googleマップを走れたらいいね」と話していたんだ
その後、FMを貶めたい、引いては箱○を(ryがFMスレかどこかに現れて「次作のGTはGoogleマップを走れる」とか書き込んでしまったんだな
そのスレと5Pスレ、またはFM2スレの過去ログを探してみれば、唐突にGoogleマップの話がでてくると思う
>>249 ばかじゃねーの?元々はクタたんが妄想でぶち上げて、
GTの新作はPS3で出るとこんな事もできるんです、どうです?凄いでしょう!って発言が今でも馬鹿にされてるだけだ
>>247 その86ですら出てないゲームがあるんだから贅沢言うなよ
まあアメリカ人が作ってるんだから国産車がおろそかになるのも無理はないけど
スイフトやカプチはともかくスカイラインですら古いのはハコスカぐらいしか入ってないし
挙動どうこうで逃げるのも無理はないな
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20060922/tgsf.htm 「『グランツーリスモ4』などでは制作者がデータをコツコツと制作している。
PS3ではハードディスクを搭載しブラウザも標準搭載しているので、
ユーザーが近所の風景や周りのデータをみんなでアップしていくことが草の根的に広がれば、
そう言ったデータを(ゲームの中で)使用して、
リアルな世界を歩き回ったり車で走ることもできるかもしれない。
いまは信じられないかもしれないけど実現できる。
これはドラえもんの『どこでもドア』に近いのではないか」
これに色々と尾ヒレが付いていったってのが真相でしょ
GT5に市販モデルのFT-86収録されてたっけ?買おうかちょっと迷うな
>>250 つまり、
>>249はFMを貶めたい、引いては箱○を(ryがFMスレかどこかに現れて「次作のGTはGoogleマップを走れる」とか書き込んでしまったのがクタラギだと言ってるんだよきっと。
>>244 最適って言うけど、駆動方式や重量配分、さらにはコース特性によって同じ車でも微調整したいとこなんだよね。
走り始めとラップを重ねた後でも変わるパラメータだし、オーバー好みかアンダー好みかによっても異なるし、どこで「最適」とするかは人それぞれ。
さて、「最適」とは何だろう?
>>240 もちろん「ForzaがGTより優れた、完全なシム」などと言いたいわけじゃない。
油温水温、ブレーキ温度くらいは再現してくれないとね。
>>251 スカイラインのスタンダードが充実してるGT5はさすが日本のゲームだね
>>251 マツダの現行車種はForzaの方が多いんですが
FR-SもGT-Rの水増しも要らないから、さっさと後期8くらい入れろよ
実車の生産終わったじゃねえか
>>259 8はもう収録されてるから型違いとか正直いらんがな
どうせ新しく入るならフェラーリV12ベルリネッタとか今まで収録されてない奴を優先してほしい
>>260 型違いで車種を充実させてるのがGTの売りなんだからあった方がいいよ
新規ならスイスポやジュークRとかForzaに収録され難い国内メーカーを優先的に収録してほしい
後期8のエンジン良い音してるよね
263 :
名無しさん必死だな:2012/06/24(日) 13:16:01.58 ID:ygOtzmiz0
AE86をプレミアム化するとか何とか言ってたから
そろそろ出る筈
>>248 Fドリ、努力は認めるけどやっぱ微妙よね
GT6では意地でもプレミアムカーの台数でforza4超えてくるよ。
一車種で10バリエージョンくらい作れば余裕
車をわざわざ横向けて走る意味がわからん
構造上そうなりやすい後輪駆動車のコントロールテクとしては必要だけど、FFが横向いて走ってても絵面としてバカバカしい.
GT6は出なくてもいいかなぁ・・・日本でスポーツカーが下火だしw
新型の国内、国外のスポーツカーはDLCで済む
新作より無料バージョンアップだけ続けてくれた方が良い
GTアカデミーはGT6に組み込めばいいのに
無料で配信するとは太っ腹すぎる。
難点を言えばライセンス試験と違いがない点か
270 :
名無しさん必死だな:2012/06/24(日) 13:56:25.06 ID:NgYNbiWx0
>>150 タイヤスモークで車がジャギジャギになるのが萎える
ポリフォも仕事してますアピール大変だな
反響は薄いようだが
>>223 一応言っとくと路面設定を変えればレインタイヤが機能するようになる
しかしソロプレイだと初期の路面設定しか使えないというアホっぷり
正直言って欲しいが、GT5に新車種収録されて嬉しい?
俺は新しい消しゴムが増えたところでやる気にならんのだが
歴代コースが20くらい追加されたらやっとやる気出そう
>>275 速く走るための必然として横向くのはもちろん当然。
わざわざ横向けてゆっくり走ってるのを見ても笑っちゃうな。
Fドリ素直にカッコいいじゃん
ラニョッティ馬鹿にすんなし
>>279 元のGTのFドリ動画が無理に横向いてるのだったからね、すまぬ
今日一日かけてGTアカデミー制覇しちゃった
俺の日曜日・・・
さてハンコンを載せかえるか
GTやったことあってforzaやったこと無い人は大量にいるけど
forzaやったことあってGTやったこと無い人っていないよな
ぶっちゃけ両方持ってる人間の
ほとんどがforzaメインで遊んでる事実。
PS時代のgtはマジで神だと崇めてた思い出
いまはForzaがその頃の衝撃を提供してくれてる
285 :
名無しさん必死だな:2012/06/25(月) 07:47:56.93 ID:pr49hlKl0
今日でGTアカデミーもおしまいです
やっとアカデミー終わった
はよDLCカーパック車種発表こい
・レースゲーが好きだからForzaにも手を出す
・GTが好きだからGT以外に手を出さない
こんな感じに分岐する
まあGTユーザーのForzaに対する嫌悪感と同じようなものを、ForzaユーザーがPCシムに対して持ってるのも多い気はするよ
他ゲーに敵意や嫌悪感を持つのはGT信者だけだね
山内も信者も
たまにゲハに降臨する「PCシムやってる俺から見ればGTもForzaも〜」って人とか
ForzaのモデルぶっこぬいてPCシムのMOD作ってる連中とかは嫌ってるかもねw
GT以外はクソ
forzaを越える家庭用レゲーは存在しない
GT信者はいい加減現実見た方がいいぞ
リアリティーの要素でforzaに置いて行かれてることに
295 :
名無しさん必死だな:2012/06/25(月) 12:36:52.36 ID:TbfpclGEO
GT信者ってPCシムを家庭用と比較にならない超絶リアルと思い込んでる節がある
GTと比べたらそうなんだけどさ
>>295 シムにはさすがに家庭用は勝てないと思うが
ハードの制約が大きい
>>288 rFとiRacingも遊んでたけど
それは全く無いな。
forzaのペイント+ストアの組み合わせは画期的だと思うな
GT以外はリアルがない
>>291 >ForzaのモデルぶっこぬいてPCシムのMOD作ってる連中
日本人でそれやってる人のブログ知ってるけど
forzaプレイの話は全く記事が無いから、この人ソフト持ってるのかな?と
疑った事ならあるw
>>299 ぶっこ抜いたりモデルとして使える形にしてるのはほとんど外人で
たぶんそれに乗っかってるだけ
302 :
名無しさん必死だな:2012/06/25(月) 12:59:37.91 ID:TbfpclGEO
>>296 客層の制約でルールやペナルティの再現は家庭用は難しいが
挙動は大差ないよ
ForzaもPCシムも両方やるが、大差無いとは思わんなぁ。
それぞれに優れた部分はあるよ。別に馬鹿みたいにPCシム>CSとか言いたいわけでは無い
GT以外は売れてない
GTがリアルはプロレーサーもゆってる
リアルのシミュレーションとして機能する事を実証してるのは
GTとPCシムだけだな
Forzaは口でシムシムゆってるだけ
ゆってる
ゆってる
>>308 PCは比較対象じゃないだろ
家庭用で比べるべき
GTの方が口だけじゃね?
GT>real
ゴキは即あぼーん。時間の無駄
>>308みたいな勝手に乗っかかってくる気持ち悪いのいつもいるが、
GTなんて107%達せず決勝出走資格ナシな程度だからね…?
313 :
名無しさん必死だな:2012/06/25(月) 14:55:27.64 ID:1m9E+z7Z0
あふぉるざ信者には見えないリアルな現実
いかにGT5が優れているか一目瞭然
GT5 あふぉ
解像度 1080P 720Pw
収録車種 1000以上 500ちょっとw
天候変化 ある ないw
時間変化 ある ないw
オフロード ある ないw
都市コース ある ないw
コースDLC ある ないw
ヘッドライト 点く 点かないw
3Dテレビ 対応 非対応w
Forza ホライゾンは逃げたんじゃない
新たなる地平への挑戦なんだよ!(迫真
>>313 収録車数の8割はスタンダードクオリチー
酷い水増し、真っ黒車内、ギザギザ、妄想車
シフトロックしない、エンブレ利かない、高性能ABS、タックインしない
粘土破損表現
GT>realだすごいね
>>315 NFSとどっこいどっこいの妄想エアロも忘れちゃいけない
リアルカーライフを名乗るなら、この辺は実在製品で揃えて欲しかったよ
317 :
名無しさん必死だな:2012/06/25(月) 15:21:05.64 ID:1m9E+z7Z0
肝心なの忘れてゴメンね
GT5 あふぉ
痛車 ない あるあるあるある!!
>>313 その項目の全てが中途半端でオマケ程度のものでしかないGT
そんなんだからForzaと比べて見劣りするんだよ
>>315 GTに無いもので致命的なもの
タイヤ温度(ただのスピンスイッチ)
空気圧(存在すら無)
車重(神の力に影響するだけなので全車フワフワタイム)
空気抵抗(やはり神の(rなので実車よりも凄まじい速度で走る)
実際に走らせたエンジン音(空ぶかしで収録、一部に至っては合成音)
正しいギア比(適当な数値入れただけなので実車と異なる)
タイヤの変形(低速時の挙動が再現できない原因、計算に用いてるのは常に高速時でのよれなどを想定した固形タイヤだから)
タイヤの裏側
GTにあるもので致命的なもの
空中浮遊
タイヤの地面埋没
マグナムトルネード
路面μ下げただけのなんちゃってダートとレイン、スノウ
路面に関係ないカーセックス振動
横滑りがブレーキで止まる
無限振り子運動
ゴキブリ水平移動
まだまだあるけどめんどくせ
GTって剛田武の略か?
見事なカーシム音痴
Forzaのペイントって他人が作ったのを模写してその人気に便乗してForzaの宣伝するためのもんでしよ?
絵心なくてもラインやゼッケンは入れられるからね
ワンメイクレースで自分なりのアレンジ加えるのはいいものだ。GT信者には分からないだろうけど
穿った見方しかできないのかねぇ
多分痛車のこと言いたいんだろうが
あんなもん全体で見たら少数派もいいとこ
実際はオリジナルとかの方が遥かに多い
5月DLCのトランジットなんか、キャリアカー風の擬装ネタで盛り上がってるぞ
>>322 それはお前の発想力の限界がそのレベルだってだけだ
でもGTにペイント実装されたら大絶賛しますw
オリジナルペイントなんか全然露出してないじゃん?
表に出てくるのはその極少数らしい版権ものばかりですねw
見ようとしないやつが言うと説得力あるな(棒)
>>327 とForzaを持ってない人が申しております
だからさ、GT信者は本心丸出しで痛車痛車騒ぐなと──
ランキング上位はレプリカとクオリティ高いオリジナルペイントが多い印象
個人的に錆びさせたペイントが好き
痛車ガー君に捧げるポエム
まず主人公は中年のイタリア人二人。
卑猥な鼻に髭の生えたその好色なイタリア人が女性を助けに行く話。
まずマリオのアイテム。
キノコを食べたら大きくなります。
まずこれが直球で卑猥。
さらに大きくなった状態でこれまたあからさまな花を手に入れると火を吹く。
あまりにも卑猥すぎます。
色の違うキノコを取ったら一人増える。
さらには振り回して敵を倒したり空を飛ぶ尻尾といい、卑猥の助長が大杉です!
次に敵キャラ。
主要な敵キャラは栗と亀。これはどちらも明らかに男性器の象徴として描かれていますし、さらには羽根が生えた亀が優雅に跳ねる。
主人公がマリオとルイージ。
マリオですよ!エロい。
ルイージは背が高いんです。いじーると背が高い。
ピーチにクッパ。ピーチをパックパク!
なんたる卑猥さでしょう!
こんな卑猥なスーパーマリオという作品が世界で売れてるなんて不思議でなりません。
>>327 まさかソースはニコニコ()とか言わんよなぁ?
じゃあその持ってない人々がForzaのキモとして目にするのはそのゲーム内ランキングなんですかぁ?ゲーム内ランキングトップ欄カーのペイントはどの程度世間に露出して、どれくらい注目されてるんですかぁ?
痛車痛車言ってるのはあなた達でぇ、私は一言も言ってませーんw
私が言ってるのは「よその版権ものコピペペイントでForzaを宣伝するためのツールでしょう?」ということなのでぇ、話を逸らすの止めてくれませんかぁ?
ゲハ童話キモい痛車
「オリジナルペイントができるレースゲーがあるのかあ、良いなあ」
「レースゲー最高峰のGTならペイント機能くらい実装しくれるよね」
「いくら待てども実装してくれない、どうなってんの」
「まだかよ、頼むよ」「ホントお願いします」
待てども待てどもペイント機能は追加されません、そしてとうとう
「キモイ痛車ばかりになるペイント機能とか、そんなキモイ機能いらない!!」
と言って諦めましたとさ
forzaに幅の広いペイント機能があることの何が不満なのかい
情弱で思考停止状態のユーザーやForza=痛車と刷り込まれてそれで煽ればいいと思ってるGT信者が多い日本ではそうなのかも
>>335 その割にはペイント機能が付いてるPS3オンリーの「ModNation 無限のカート王国」で…w
>>339 ああ、あったね。あの痛車だらけのやつwww
今時お仕着せの色違いでカーライフを名乗るゲームがあるらしい
>>334みたいな真性キチガイが拝めるスレはここですか
痛車でないオリジナルデザインとかレーシングレプリカなんかもいくらでもネットで公開されてるんだが、
Forza持ってない奴には元々ゲーム内に収録されてるレーシングカーと区別付いてないだけだろ
もしくはアニオタが多いサイトしか見てないだけだ
しゃーねーべ 俺がオリジナルペイントのフォト取って来るから待ってろ
久しぶりのフォトだから腕によりをかけて挑むぜ〜
選択肢・自由度が高い物に対するコンプレックスが見え見えだからgt信者は分かりやすいね
>>343 痛車は見て貰うのが目的で作成される
レプリカはなりきって楽しむために作成される
露出の度合いが違いまくるのはしょうがない
>>343 レーシングレプリカとかセンス抜群な企業車とか作る人達はマジで尊敬してる
すごいクオリティの高さだし
実際自分でペイントに挑戦してみれば、どんだけすごいか一瞬でわかるはずなんだけどねぇw
>343
うは、なんか核心ついてるw
デザインをよく見せるはセンスがいる・・・
バイナルを貼っていくと自分のデザインセンスじゃなんか違うんだよなぁ・・・(´・ω:;.:...
>「よその版権ものコピペペイントでForzaを宣伝するためのツールでしょう?」
版権取れなかったのかパチモンペイントで収録してるゲームもあるね
宣伝だけが売りのゲームなのにそんなことでいいのかな?
>>349 それでも自分だけのデザインは自分でしかできないわけで
どんな超絶レプリカよりも自分が作ったデザインの方が愛着が持てるよ絶対
自分が作りたいと思った内容で超絶レプリカを作られたらその限りではないがorz
>>351 2からこっち山ほどレプリカ作ってるが愛車はレーシングストライプ引いただけの914だw
オリジナルデザインは2つぐらいしか作ってないな
凝ったペイントは時間がかかり過ぎて
>>354 GT5の有料なんちゃってレースカーよりかっこいいじゃない
>>357 2枚目のフュージョンに貼ってあるH&Rのロゴだけフレからの貰い物
それ以外のロゴやゼッケン用のフォント、基本的なデザインなんかは自作だな
ステッカーペタペタは俺でもできるがデザインセンスが皆無
よくうまい具合に作れるな
ネタとして変なパチモン車作るってのもアリなんだよ。俺はカウンタックに童夢-零カラーにしてる。
ランボにもハヤシデザインにも超失礼
英語のフォントは法則性を見つけると作りやすくなって楽しい。と言うか車に文字を書くのも
また自由だからねぇ。ヒラリーを大統領に!とかカントリーは最低、とか
>>364 ドアを開けたら別の意味になる言葉とかなw
政治的主張はやめとけ
ミラ=クオーレだと思ってたらどうにも最高出力が一致しない
ググったらミラは4気筒でクオーレは3気筒らしい
カタログスペック同じ
解説はクオーレにもミラの解説
やってくれるぜ山内
本スレとミスった
97年だと「クオーレ」は単にミラの海外名なのだよ
TR-XX アバンツァート Rが4気筒ターボ
Rの付かないアバンツァートが3気筒ターボ
海外でTR-XX アバンツァート Rというグレードがあったかどうかは不明
370 :
名無しさん必死だな:2012/06/26(火) 10:15:22.37 ID:lDWZxayI0
>>370 なんでどれも微妙にぼやけてんの?
と言うのはともかく、そいつら色しか変えられないじゃねーかw
話の流れも読めてないし、相当頭悪いなこのゴキちゃん
一応レプリカのつもりでそのショボイGTオリジナルを出したんだろうな
しかしGTのフォトはただシャッター押してもリアルに見えないんだよね
決まりきった状態でしかうまくいかないのにリアルって言うのはどうなの?
インテR寂しすぎないか?と言うかドヤ顔でうpすると該当車種さえあれば
職人がはいそうですかと再現、って方向だからなあ・・・
パーソナリゼーションの話をしてるのに
既製品出されてもね
・・・で、そのインテR、木の影に車の影が重なると更に暗くなるんだな・・・
>>370 やっぱりGT信者って痛車以外のユーザーペイントをユーザーペイントと認識出来てないだろ
ユーザーペイントの例として出されてるのに対してドヤ顔でゲームにデフォ収録のデザイン出してくるとか頭悪すぎる
>>370 相変わらずエッジが眠た過ぎてミニカーにしか見えない…
だが待って欲しい、そのGTのデザインがポリフォが勝手に考えたデザインであったとしたらどうだろう?
やはりForzaのデザイン評価上位陣囲い込んだ方が良い様な気がする
タイヤの質感最悪だな
>>370 4枚目のやつは雪かき用タイヤなの?グリップしないだろこれ
俺さGTは持ってないしやったことも無いんだけど
>>370と
>>382は同じゲームなん?
このモデリングの違い酷すぎね?
なるほど。
ショボグラとか言いつつForzaと同じ車種で貼り付けなかったのはもしかして・・・
>>383 ちなみに
>>370は4枚とも「フォトトラベル」というゲーム中に走行できない
超ハイポリゴンの車を専用ステージで鑑賞して写真撮るモードの画像
コース上だとプレミアムカーでもホイールがカクカクするなど品質が落ちる
>>386 フュージョンやAMXは単純に入ってない
GTのコースはポリゴン数がForza4のコースの
半分も無いように見える。
ポリフォはローポリで見栄え良くする職人芸はPS2まで光ってたけど
もう要らない技術
>>387 Forzaのオートビスタを見た後ではフォトトラベルの車もローポリに見えるわ
GT6があるのならタイヤの裏側くらいはミニカーじゃなくて実物をモデリングして欲しいな
GT5の車はなぜか角Rが異常に丸い。
別に悪口じゃないが
実車じゃなくてミニカーをスキャンしたら似た感じになるだろうな
394 :
名無しさん必死だな:2012/06/26(火) 16:22:57.12 ID:/B/Tb9+C0
>>382 >>392 GT5のトップギア・テストトラックは全体にショボイ上に
見えない壁で囲まれていて草地にも入れない糞仕様
>>395 離れたところから望遠レンズ(ズーム)を使って撮るんだ
forzaスレやってろよw
GT5本スレ「比較は禁止です。叩くなら大歓迎です」
自称ではなく本当に両方持っててそれでもGT派の奴はいないのか?
>>402 で、ユーザーによるオリジナルペイントした車は無いの?
正直なのはいいことだと思うよウン
なんでGT5ってフォトモードですら背景と比べて車が浮いて見えるんだろう
また中立装い?
ちょっと様子を見ようか
俺GT派じゃないよ
信者でもなきゃあれでグラが別格とか頭悪いこと言わねえよw
>>411 違う意味で別格ってことでしょ
どう見てもネガティブ要素満載な画像だし
ツイッターでネガキャンするとおもしろいくらいかみつかれるよw
条件が揃った所でのGT5は実際凄くなるな。
しかし音は・・・
正直 俺の曇った目では
グラとかもうどうでもいいレベル
一番重要なのは挙動と、運転してる感(車内視点)
その二つで大きく劣るGT5は駄目
やたら座高が高いし、
なんだよあの母親の胎内にいる時の
世の中に出たくないっていう懐かしい感じは
forza背景すごいな
>>418 昔は中立っぽく「GT5の車内視点だけは認めざるを得ない」ってレス結構あったよね
あんなボケボケでメーターも読めない上に変な位置の視点の何が凄いのかわからなかった
プレイ中のキャプチャはご遠慮下さい
787Bは好きな車だけど実車を見たことがないから色(とくにオレンジ)がどっちが本物に近いかわからない
写真だと色がバラつき過ぎなんだよな
マクラーレンホンダのマルボロレッドなら実車を鈴鹿まで見に行ったからわかるんだけどw
>>420 何言ってんの
黒いコンパネにくっきりはっきリメーターが映えてるじゃないか
>>423 同じゲームでもコースによって全体的に
青っぽかったり黄色っぽかったりするでしょ
実際の写真でも時間や天候、使う機材によってもだいぶ変わるし
>>426 手前の#202は767B
#55が787B
チャージカラーが逆転してる#202はJSPCかなんかに出てた787B
で、確かオリジナルの#55はフォードの役員がクラッシュさせて焼失
現在#55とされている車両は別の個体を使って再現したものだって噂もあるんだっけ?
428 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 08:28:50.36 ID:GAAoMwRE0
429 :
423:2012/06/27(水) 08:40:45.59 ID:CztLOMpe0
>>425 それはもちろんそうなんだけど、例えば蛍光色なんかは肉眼で見た色と
写真とか映像のレンズを通して見た色が全然違うんだよね
だからマクラーレンホンダを例に挙げたのよ
787Bの実車を見たことがないからあのオレンジの部分が蛍光色だったら
肉眼で見た感じはどっちの方が近いのかなってね
>>423はちょっと言葉を端折って書いちゃったから誤解させてしまってたらごめんね
悪意しか感じないアングルじゃねーかw
>>428 688 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/06/03(日) 16:21:16.74 ID:LnnZYZgI0 [4/6]
>>685 MSがForzaに出せる金額と、ポリフォがこれまで稼いだ金から開発に回せる金額
どうみてもForzaに勝ち目は無いよ
MSの資金は無尽蔵だけど、Forzaへ無尽蔵に注ぎ込むわけないだろ
Forzaに100億出せるか?ポリフォは必要なら何回でも100億出せるぞ
シリーズ累計6600万本は伊達じゃないんですよ
GTAが100億出せるのと同じ理屈
433 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 10:35:45.16 ID:hkWu0Sh80
>>430 この茂木なんか顕著だけど
GTの背景って個人が作ったPCのMODっぽい。写真はっつけた箱と板ポリ。
4の時はTV解像度の低さで逆にリアルに見えたけどさ
東コースのピットの右方向にある土手のとこって整地されたの?
GTのは河川敷みたいになってんだけど
>>433 Oh…
信者騙すならもう少しアングル選んでやれよ公式
437 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 10:51:41.24 ID:hkWu0Sh80
スタンドに人生ゲームの棒人形が刺さってるな
もうこれっぽっちでドヤ顔すんのは釣りだろうから何もいえねぇ
>>429 俺は映像で見たのしか知らなかったから初めて実車見た時はこんなきつい色してたのかとびっくりした
443 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 11:30:26.44 ID:hkWu0Sh80
釣りにしろ真性にしろ、
T10が発表した7月カーパックのインパクトに比べたらまだ良心的
V8ヴァンテージは嬉しいが、あの内容は……
>>429 あの蛍光ピンク、プラモのスプレーで初めて見た時はタミヤの目を疑いました
86注文してるけどまだとどかねーよ!
収録されてるのはちょっと羨ましいがGTで走ってもなぁって気持ちだ
447 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 12:09:05.48 ID:hkWu0Sh80
PSストアに茂木とFR-Sきてるよ
茂木500円、時間天候変化なし
コースとクルマが別個なのは良心的だけど
撒き餌なしで茂木、売れるのか?
>>448 売れる
日本ならそれなりに需要がありそう
何か前コース買ってない外人に部屋占拠される事件起きてなかったっけ
それはアップデートで対処したはず
まさか、カーパックが配信されないとは思わんかったな
なにやってんの、ポリフォは
なにって・・ニュルでレースゴッコだろ
茂木有料で時間経過も天候変化も無しですか・・・w
今は買ってないとDLCコース走れない
部屋に未購入ユーザーがいる場合ホストかDLCコースに変更したら強制退出
>>454 強制ではないぞ
走れなくなるだけで観戦して次の投票まてばいい
>>446 GTの86はパワーダウンした劣化Zだからな
トヨタが広告塔にしてるから無料で追加されただけで、ポリフォが用意したものではない
実車データを反映できるのはおもちゃとしては面白いかもしれんが
>>456 実車データを反映できる(実車と同時に売り出す)って話は
結局その後どうなったの?
459 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 13:50:30.96 ID:zT9DsCZL0
なんで86を劣化何々とか言われるんだ
十分いい車だろ
スぺオタは脳内で高級スポーツが愛車なんだろうけど
俺は86良いと思うけどな
しかしライトウェイトFRの新車が出るのは喜ばしいがターボモデルが絶望的なのが痛いな
466 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 14:21:46.60 ID:rJNNgI0G0
>>451 6年で200車種しか作れない職人集団だから
これ以上DLCで車を配布すると
GT6がただのGT5Spec3になってしまう><
>>466 サイオンブランドだしごく普通に左ハンドル当たり前じゃないか?
むしろ右だったらおかしい
インパネ反転してハンドルの色変えてフロントマスクとっかえただけやん
>>466 外装どころか中身も使いまわしのスタンダード240SXその他諸々を馬鹿にするのはよくない
…というか流石にプレミアムではんなことしないだろ、いくら山鬱でも
>>469 写真ぽさではやはりピカイチだな。
forzaも素直に写真貼り付けて欲しい
473 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 14:39:35.67 ID:uA1oPH3D0
>>467 1台作るのに半年かかると言われるGT
一方、Forzaは毎月10台とポルシェ30台を追加して
発売後に100台以上増えたのであった・・・。
>>430 建設会社のプレゼン用のCGイメージだろこれ
475 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 17:06:33.54 ID:Rz8C28VmO
会社の運転上手くなれよ
>>430 スタンドのまばらなペーパーマンの描き込みが凄い
>>461 謎の吸着力で装着される消ゴムタイヤかよ
>>469 リアをコンフォートにしないと簡単には滑り出さない
サイオンだからフロントにナンバープレートがないのも細かい
見た目日本車でフロントに無いだけでforzaに見える
なんか
>>456がアンチトヨタみたいな流れになってたが
>>456は「GT」の86がとしか言ってなくね?
ついでに言うならGTでのアンダーパワー車のアレさ加減は周知の事なわけで
駆動形式からして劣化Zって表現はそれなりの妥当性があると思うが
>>482 Zとは乗り味がだいぶ違うからそうは思わんな
86やFR-Sはちょっとアンダー傾向が強すぎる気はするけど
>>480 写真ぽいのが重要だと思うならそれはそれでいいと思うようん
Forza4の背景はちょっと光りすぎだけど
GTは逆に光がない世界だ。写真の板が並んでるだけだから
Forza5でバランスとれるといいな。
実際ポリフォは
写真を横に並べて同じ見た目になるように調整するスタイルだからね。
色も写真からスポイトで拾う。
>>489 スポイトで拾っただけで実写に見えるならどこのメーカーも苦労しないだろw
しかし全体的にモヤ〜っとピンボケっぽく見えるのは何でだろう
おまいらゲーム楽しめよ
一切プレイせずにただ叩いてるだけとか思ってるのか
レース待ちの間に来てるだけだからゲームを楽しんでるよ。
>>491 オートフォーカスでピント合わせた気になってるんだろう
焦点距離を最大に設定する前にシャッター押してると画面中心しかピントが合ってない
まぁ全体にピントが合ってるとCG臭くなるが
GT5本スレの住人は
それでもGT5を楽しんでいるようだし、相当好きみたいだ
まぁ多少の苦言もあるが
知らないということは幸せなことなのかも知れない
>>497 まあ本スレは関係ないよ
GT信者が諸悪の根元だから
500 :
名無しさん必死だな:2012/06/27(水) 23:10:16.11 ID:OpddPyFm0
>>485 空の色味とかはともかく、カクカクした斜面とかペラペラの観客が・・・w
まぁリソースのバランスだわな
全体的に見ればGT5は良くできてると思うよ
レースゲームとしてな
たしかにGTはいい
ポリフォニーは最高だ
だが他のヤツも認めろ
ForzaやDirt‥
そして任天堂のマリオカート
最高なのはヒトツじゃないんだゼ――
>>502 GT5の凄さはこのレベルを256MBに乗っけてることだな
いつ誰がマリオカートを批判した
あれはレースゲームと言う名の真のサバイバルゲームだろうが
forzaにはペラい観客はあんまいないぞ
悪意のあるスクショだな
>>506 これ、明らかに正規の写真じゃないよね?
フォトモードだと上限制限でここまで全体を見渡せる構図に出来ないし何よりロゴがどこにもない
ビネッドも掛ってないからFM3の待機画面でもなさそうだし、こんな怪しいのは一体どこから持ってきたんだ???
あれ、なんかfm4の方が実写っぽくね?
>>510 よく言われてるけど、Forzaは現実の色、GTは写真色
後GTはブラーが致命的に汚過ぎるのが問題かね
>>506 茂木は2のDLCから登場だったな
鈴鹿はたぶん取材したのが2が出る前で
良い素材が無いんだろう。
GT5もう2ヶ月くらい起動してないなあ
アカデミーも結局DLしなかったし
もてぎとFR-Sじゃやる気がおきない・・・
515 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 12:23:12.73 ID:5lbViFLu0
>>502 写真ペタペタは光源も撮影時に近い状態にするとリアル風に見えるけど、
逆に天候・時間変化に対応するのが難しい
筑波や茂木、ロンドンなどで天候・時間変化が無いのもその関係かな
>>515 GT5の天候変化コースで違和感があるのは
その為かもな。
夜専用のSSRは違和感無いけど
517 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 15:40:26.30 ID:yXtbzEZ10
もてぎはGT4時代やForzaでお腹いっぱいだから
わざわざGT5で買う気なす
まだ歴代コース追加の要望無視か
あの程度のクオリティなら乱発できそうなんだがな
GTの縁石って凹凸ないのかな?
平らな板に写真貼ってるだけに見えるわ
縁戚はけっこう再現されてるな
鈴鹿の第一コーナー付近で凹凸になってるのとか
まあ海外のコースは生で行った事ないから知らんw
>>520 踏んで攻略できる縁石は低い
跳ねる縁石はニュルやスパにあるちょい高い縁石
GT3のオリジナルコースは復活させてほしいのが多い
524 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 19:30:32.99 ID:qprdneL40
ストレートは平らじゃないか?
GT5の縁石は立体のもあるしFORZAのより精巧なのもある
ただしどの縁石も走行への影響は無い
それはないな
浅く踏んだだけなら影響無いが
528 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 19:52:13.24 ID:qprdneL40
>ただしどの縁石も走行への影響は無い
おいw
影響あるよ
もてぎでも踏むと僅かにアウトに膨らんで曲がりきれなくなったりする
まあシロウトには分からんかもな
「なんとなく曲がれなかった」としか思わないかもしれん
GTしか知らない人にメープル走らせたい。あのS字を・・・
GTのニュルは縁石踏んで走った方が速い
これのどこがリアルよ
>もてぎでも踏むと僅かにアウトに膨らんで曲がりきれなくなったりする
この程度で縁石の影響とか言っちゃうんだ・・・・ぷう
>>533 踏んだ踏まないの話じゃないよ
コーナリング中に全開で踏んでもろくに跳ねも滑りもしないねってこと
>>529の話だとその動画でもアウトに膨らんで曲がれないはずだけどそうでもないね?
玄人らしく解説してよ
535 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 20:06:21.90 ID:qprdneL40
GTはメリットしかないだろ?
普通態勢が乱れたりするのに縁石乗りまくって走るのってどうよ
わかりやすい例を挙げてみよう
サルテのストレート前右コーナー外側にでかい凸ブロックがあるんだが
そこに足柔らかくした70スープラで突っ込んでみたんだ
FORZA:前後が激しく跳ね上がり右前輪に荷重がかかりすぎ、そこからスリップしてスピンした
GT5:見た目は跳ねてるが何事も無く直進した
当たり前のことが当たり前に起きないシミュレーター。それがGT5
>>536 ふわふわした屁理屈はいいからその違いを解説してよ玄人さん
>>538 脳内妄想じゃなくてちゃんと例を挙げろよw
GTの縁石って、加速装置とか言われてるぐらいだからな
Forzaのレース待ち時間の間に来てみたら今日は茂木の話題か
メープルの縁石が怖いです
いい角度で踏めれば早いんだろうけどなぁ…
鈴鹿のS字ではイン側の縁石に引っかけて溝落としっぽく曲がれるけどね
>>544 メイプル以外にもセブリングクラブやロードアトランタでも縁石でふっ飛べる件
・・・って全部メリケンのコースじゃね?
鈴鹿の130Rも侵入の仕方が悪いと転がるね
>>546 >FORZA:前後が激しく跳ね上がり右前輪に荷重がかかりすぎ、そこからスリップしてスピンした
>GT5:見た目は跳ねてるが何事も無く直進した
どうせ比較した訳でも無く妄想で喋ってるんだろ?w
そもそもGT持ってないとか
>>549 話をすり替えたところで
>>538も妄想だということに変わりはないだろ
それとも実際に比較したとでもいうのか?
551 :
名無しさん必死だな:2012/06/28(木) 20:50:52.79 ID:qprdneL40
ラグナセカのコークスクリューも現実ではギザギザ縁石だけど
GT5ではツルツルスベスベ縁石だから安心だよ \(^o^)/
イン側の縁石はこあい。でも出口の縁石は踏んでいきたい所存です
>>548 GT信者と一緒にすんなよゴミがw
あっ、もしかして自分がそうだから皆同じだと思ってんの?
>>550 当たり前だろ
どういうつもりでレスしてたんだ
お前もやってみろよ
>>552 アウト一杯使ってコーナリングしてさあ全開って時に
片綸が縁石乗ってたら回復できないぐらいスピンするよ
>>554 なら動画ぐらい挙げられるだろ
まぁどうせ持ってないから良い訳だけして逃げるつもりだろうけどw
GTは縁石上でブレーキしても安定する…
ひっかかることもない
どんな速度で高い縁石乗っても壊れない凶刃な足周り
>>555 そこまでガッツリじゃなくてサイドウォールで踏む程度だといい感じに立ち上がるんだこれが
>>556 お前も当然両方持ってるんだろうからやってこいよ
>>559 それ狙ってうっかりクルクルしちゃうんだ・・・
900度ハンコンシミュレーターモードは地獄やでぇ
>>561 俺がいつ両方持ってるとか言ったよ?w
都合が悪くなったら話をすり替えようとするもはもう止めろよ
>>560 はいはい
GT5ぐらい持ってるだろ?
足を一番やわらかくした70スープラで突っ込んでみな
150km/hぐらいでいけるから
やったら動画挙げてねぇ
それくらいできるんだろ?
>>563 で、どのあたりが妄想なの?
おかしいと思ったところを教えてよ
>>565 そりゃそうだ
文脈見れば嘘は本当かぐらい分かるだろ
違うというなら動画なり画像なり上げれば一発で論破できるのにそれすらできないというのは・・・
要求するだけして都合悪くなったら黙って逃げるだけだろ?
楽なもんだなおい
>>569 GTとforzaで比較した”はず”なのに
>>560で俺に動画を挙げろと要求
まさにお前の事だな
両方持ってるなら自分で動画上げたら早いじゃないか
けど出来ないんだろ?w
いつの間にかアスカリちゃんがDLC決定してたんだ
TDUではお世話になった、インパネカッコいいのよな〜
初代RX-7で噂のル・マンの縁石に突撃した動画をエンコ中
GT5は持ってないから持ってる人は検証ヨロ
>>571 >FORZA:前後が激しく跳ね上がり右前輪に荷重がかかりすぎ、そこからスリップしてスピンした
>GT5:見た目は跳ねてるが何事も無く直進した
自分で書いた文もすぐ忘れるとかアスペって怖いな
妄想じゃなくて比較済みだというなら証拠を見せてみろよw
キャプ環境って敷居高いよね〜
特にPS3はVGA出せないし
メイプルで縁石横転するレースでもするか?
>>574 頭悪いみたいだからもうちょっと詳しく言ってあげるね
>FORZA:前後が激しく跳ね上がり右前輪に荷重がかかりすぎ、そこからスリップしてスピンした
>GT5:見た目は跳ねてるが何事も無く直進した
これがおかしいと思ったから嘘だと言ったんだよね?
どこがおかしいの?おかしくないなら何で噛み付いてきたの?
あとアンカーは半角が望ましいよ
エンコ終了
30fpsにした割に画質がアレで正直悲しい・・・ってどこにうpればいいんだろうか
>>575 Youtubeにアップロード、って話ありませんでした?GT5
>>577 え?ないの?
まあFCでもFDでも同じだと思いますけど
>>578 自称比較済みなのにGTを持っているかどうかさえ定かじゃない人の比較を信じろとな?w
forzaのスープラがスピンしてGTの方が直進するだけの動画くらいすぐ作れるだろ
時速150km/hならラインによって直進してもスピンしてもおかしくないと思うけど同じラインで走行した際に本当に違う挙動を見せるのかは疑問
>>579 PS3の性能が低すぎるから断念したらしい
>>580 脳内妄想お好きですねぇ
FORZAの動画とってる人いるから俺もGT5のFCの動画撮ってやるよ
そういやForzaはゲーム内でエンコできたっけか
えらい時間かかるけど
>>579 アップロードは技術的な問題で没になった
SAはないよ
ようつべにupでいいとおもう
>>586 こちらの動画がSA(というかFB)なんでそれに合わせて、ではないですか?
>>588 FBの13Bは特に良い音ですね
FCやFDも同じエンジンだと思いますけど・・・排気系とかの違いでしょうか
>>590 おぉ、まさか本当に挙げてくるとは思わなかった
ただ動画だと縁石の上を直進してるだけだからforzaで同じように走っても普通に走るんじゃないか?
>>592 ごめんなさい
頭に血が上って下手なことを言ったのは謝る
ただその動画のどこがおかしいのかよく分からん
短すぎるのもあるけど縁石の上を車が直進しているだけに見えるがforzaで同じように走るとスピンするの?
>>593 動画見比べると進入角度にかなり差があるように見えるが・・・
両方とも自然な挙動にしか見えん
>>594 あそこはまともに走れません、というかめっちゃ跳ねます
少しでもヨーモーメントが残っていたらかなり吹っ飛びますよ
あとサスが柔らかくてあの程度なんで、レースカーなんかで突っ込むと悲惨なことに
>>594 よろしい
しかし考えてみろ
130km/h以上の速度で5cmぐらいの凸凹を乗り越えるんだぞ
速度抑制用の凸凹の上を走った事あるか?30km/hでもかなり跳ねるぞ
海外のホテル入り口なんかにもあんなのあるが100km/h以上なんて自殺行為だ
>>596 オンでレースすると最初と最後のシケインのカマボコで転がってる人よく見かける。
>>595 GT5ぐらい持ってるんだろう?
自分で突っ込んでみろよ
どんな角度でもすんなり通れるから
試しにAMR-Oneちゃんで突っ込んでみたら黄色いカマボコは当然として白い小さなカマボコでも吹っ飛んだ件
>>598 あそこも吹っ飛びますねぇ・・・オフのトラックデイでアザーカー避け損ねてそこに突っ込んだら凄い絵が撮れましたし
ハンコンでフォルツァやってたら手が滑ってチンコ叩いちゃった 超いてぇ
>>597 そりゃ分かるがGTの動画のようにまっすぐ進んでも荷重も偏ってないし揺れながら直進して終わりだろ
これだから無免は困る
>>601 位置関係が良く分からんが
ちん長 30cmぐらいあると見た
>>603 流石に免許くらい持っとるわ
画像挙げは勘弁だけどw
100km/hでキャッツアイ踏むとか怖すぎるだろ…
山道の警告塗料でさえガッコンガッコンいうのに
>>606 底付きして跳ね上がって着地しても直進すると考えてるような程度じゃねぇ
ところで第二回のお前らとガチレースはまだですか?
日曜日にアカデミーやって
いまコックピットにGt-Force Proが載ったままなので
GT5なら参加するよ
MSハンコンに付け替えるの面倒
>>610 GT5の場合右綸だけ乗り上げてるのはわかるな?
右が跳ねたら荷重が左によるはずだよね
浮くぐらいの力がかかったら左タイヤの横グリップの限界超えるはずだよね?
でもGT5はモーメント変化すら起こらず直進してるよね
これっておかしいってわかるよね?ね?わかるって言ってね?
>>612 じゃああの動画はスピンするのが正解と?
forzaで同じように走って確認しても多分直進すると思うよ
>>613 たぶんじゃなくてだねー
脳内妄想はだねー
いい加減にだねー
で、GT5でやってみた?マサカ モッテナイ トカ
615 :
423:2012/06/28(木) 22:34:11.84 ID:CfUAjQsU0
>>613 思うって…
脳内妄想なのはお前じゃないかw
>>613 カマボコに向かって垂直に進入すれば当然真っ直ぐ進みますが、コースからはみ出す前提だと斜めに進入することになりますね
前輪後輪が共に左右同時に乗り上げれば真っ直ぐ離陸しますが少しでもずれるとバランスを崩すくらい跳ねる場所ですし
>>614 いや、forzaは無いからrfactorで調べてこようか?
150km/hで縁石を直進するだけでいいんだよな
>>617 好きにしろ
で、GT5はどうだった?曲がりながらなら飛んでいったかい?
>>618 曲がりながら縁石に突っ込んだら挙動は崩れるね
このくらいの速度ならカウンター当てれば普通にクリアできるしタイヤが浮き上がることも無いけど
>>617 動画上げずに、全く問題なく直進できた、やはりGT5が正しかった!(キリリッってのはなしな
>>620 別にそうは言わんよ
縁石を直進するだけでスピンするとはとても思えんが
>>617 あれなぜにrfactor?
forzaとGTの比較じゃないの?
動画上げられてもまだグダグダ言ってんのかよ
スピンしないのがおかしくないと思うなら
>>538の時点でおかしくないって言えるだろ
>>619 じゃあそのくらいの速度で5cmぐらいの段差に突っ込んでみろよ
自分の車でな
>>622 先に書いたように俺はforza持ってないからな
それにGTとforzaが違う挙動を示したところでどちらが正しいかは分からんだろ
ならシム寄りでかつ俺が持ってるrfactorで走ればどちらが近いか分かるんじゃないか?
常識の無い奴に何を見せても語っても無駄らしい
GT5でも試してみないという事は結局どっちも持ってないでGT5だけを妄信する奴だったのか?
>>627 GTは試したけど直進しようとすればできる
rfactorでも普通に直進したけど画面キャプチャしてmp4に変換する方法が分からず苦戦中
お前ら、今夜もくだらない議論に花が咲いてるな
あとどっちもアシスト無し
GT5の方は変なアシストが残ってるかもしれんが知らん
やりゃわかるがGT5は当たり判定ないんじゃないのかって感じだぞ
GT5は「跳ねる」と決まってる場所じゃないと跳ねてもカッコだけだからね
前輪浮いてても操舵できるのはそういうことなんだろうね
>>630 珍しく運転がうまくなるかどうか議論してるんだから良い事じゃないか
>>628 やっぱり同じ角度で進入してもなんともないねGT5
外から見るとわかるけどタイヤばっかり跳ねて車体はあんまり動かないんだよね
以前FORZAを車体が揺れない超高性能サスって馬鹿にして奴がいたのを思い出したよ
>>628 落とし終わったから見たがどちらもプレイ中のキャプチャの様だが
GT5の方は本当に踏んだのか不安になる動きだな
脳内妄想君の屁理屈まだー?
キャッツアイ踏まなきゃいいんじゃね?
というか正しく走ってたら踏まないよね
縁石の話はどうなったんですかね
最近やっとCSRが届いたので、GT5も買ってやってみたが
なんか、なんとも言えない変な感じがするな、まるでタイヤがないような……
100KM以上出しているのに、ハンドルを激しく左右往復しても、全くスピンしない
いったいなんなんだこれ……
キャッツアイ云々ってのは、走行中に段差踏んだときの挙動の実験でしょ
縁石の話と連動してると思うんだけど
>>640 縁石までならリアルルマンでもガンガン踏んでるよね?
もしかしてあのオーバーラン防止板を縁石って言ってるの?
>638
>正しく走ってたら踏まないよね
「正しく」って…
オンとかだと結構どうにもならなくて突っ込んで吹っ飛んでるの見るぞ
そんなに縁石に拘るならGTとForzaに収録されてるコースで
縁石に乗ったのが原因のクラッシュの動画とか探してきて、実際にやってみりゃ良いんじゃないのか
リアルとGTは縁石踏む
Forzaは踏まない
これでいいじゃない
この辺で手を打ちましょうよ
>>645 Forzaでもリアルでも踏んだほうが速いコーナーは踏むし、踏んだらヤバい縁石は踏まねえよ
>>628の動画ではかなりわかりやすいが、縁石より明確な段差を踏んでもタイヤがほとんど
体勢に変化がないんだから、縁石踏んだときの影響もあんまりないんじゃないの?
>>526の発言に対する、それなりに明確な答えだと思うがなぁ
>>645 ほんとにばかなんだね
出てこなければ恥かかずに済むのに
>>645 すごいな、段差に対する車への影響を論じてる時に出された証拠をもって
今度はGTがリアルと同じだという論旨に変換するとは・・・
マジですごいわ
今ここで話されてるのは縁石を踏んだ時にどれだけ挙動に影響が出るかという話
影響が殆ど出ないなら縁石分コース幅が広いのと同じになっちゃうんだからそりゃ踏んだほうが速い
影響があるから踏んでいい縁石踏んでいけない縁石が出てくる
だから、踏んでいい縁石は踏むんだってば
ありとあらゆる縁石が踏んだほうが速いわけじゃないぞ
>>651 誰もForzaだと縁石踏まないなんて話してないでしょ
踏んだほうが遅くなるとか早くなるのは状況によって変わるって事は
>>529で
自分も言ってるのに、今どういう論旨で話されてるかをあえて理解しようとしてないね
と言うか星野さんが乗ってた32GT−Rのプラモの箱絵、
結構な確立で縁石踏んで跳ねてる絵だったよ
実際Forzaのサルテの縁石も脅威と言われるほどではない
だが実際のルマンのようなカットは出来ない
なぜならあんなにカットすると非公認タイムになってしまうからだ
ところでそろそろID変わるけどID:kS82jBMR0はどこ行ったの?
656 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 00:01:39.74 ID:r03E4NwS0
GTしかやらない(もしかはGTすら持てないただのソニー信者)は
案の定こんなもんか・・
油絵ウェットシンクロ動画君だろ
659 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 00:14:26.06 ID:QUxQ0IcW0
>>611 GT5でサルテのカマボコを踏みまくる作業に戻るんだ
GTは縁石踏みっぱなし安定で平然と加速するんだよな
ガタガタ揺れるのも見せかけだけ
メープルバレーだっけ?あそこのS字で欲張ってよく転んでしまうわ
662 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 00:22:16.37 ID:QUxQ0IcW0
俺の記憶だと、GT4のOPでGTマシンが縁石踏んで跳ねてるシーンがあったはず。GT4だけどな
>>664 ムービーならGT1からそういう描写あるよ
ゲーム中はともかくな
666 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 01:05:32.70 ID:3N16RZ1+0
>>656 この角度でつっこんだら普通タイヤ引っかかって横転する気がするなあ
さすがにそこまでの精度は出せないかもしれんが
>>666 低重心なクーペならこんなもんじゃない?
軽トラなら横転するだろうが
なんかDLCでトラックあったな…
669 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 01:28:54.55 ID:zphSJTzA0
ID:kS82jBMR0は逃亡しちゃった?
重心の低さとかサスの硬さとか段差の形状とか色々関係してそう
暇だからその辺の検証もしてみようかな
671 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 01:54:51.06 ID:zphSJTzA0
>>654 forzaで縁石に蹴られてはじめて、氏の走りの凄さがわかったっけ
GTをやってた時は縁石踏んでもなんともないんでわからんかったw
>>671 ダウンフォースの存在を感じさせないスキール音の鳴りっぷり
素敵です
ForzaとGTのどっちがとかは歴然だが、Forzaも鈴鹿のデグナーとかラグナセカのコークスクリュー手前の左とか気になるコーナーも
>>674 かまぼこを美味しく頂いての豪快なショートカットだな・・・
VITA版のGTっていつ出てくるのかな
PS3版GTのMove対応も遅れてるな
>>677 まだ予想がつかない
携帯機で出すのは限りなく無駄なことだとおもうが
GTのヘッドトラッキング機能はアーケードしか使えない駄作
(少なくとも3か4までは)ゲーム機史上最高の車ゲーと言う呼び込みだったんだから
クオリティが確実に落ちる携帯機で出す意味が判らんのだな。
まあ斜度センサー使ってのステアリング・・・何だipodのパクりか
・・・みたいな扱いになるのは確実なんだし
MOVEは膣コン発表したけど仕様がどうなんだかははっきりしてないしなあ・・・
680 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 10:28:51.47 ID:4ICuosG60
VITA版出るなら背面タッチパッドでステアリング操作を
>>675 リアルコースは次回作(forza5)でどうするんだろうね。
オリジナルならどうにでもなるけど
リアルコースだけは再取材しないとどうにもならないからねぇ
某シムみたくレーザー測量で計測しなおしとか、T10ならやりかねんな・・・
次世代機でタイヤカスとか表現できたとして、それはそれで敷居高くなってしまうなとふと思った。
いろんなユーザーがいるわけで、そのあたりの柔軟性を考えないと駄目よね
forzaはアシスト協力なのがミリキだよね。
挙動自体が変わるって言うのは違和感がある
iRは筑波のスキャン終わったらしいけど
なかなか配信されないw
ライトユーザーはマーブルの影響が出る程の周回数は走らないんじゃないかw
>>666 縁石踏んだ挙動を正確にシミュレーションするなら多分秒3600回ぐらいやらなきゃ無理
360回じゃ150km/hでも10cm以上進むんだぜ
前々から言われてたけど、GTの挙動がいろいろ怪しそうなのは分かった。
まあ計算が怪しくてもスクリプトで上手く
実車ぽい挙動が実現できてれば問題ないんだろうけどさw
689 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 15:01:42.66 ID:wMjKaQSC0
昨日は検証祭りだったみたいだね。GT5には残念な結果だったけどご苦労様でした
縁石に関してGT5は乗り上げるリスクが低いと思う
山内氏の過去の発言
・PGRは卑怯。背景に写真を使うなんて駄目だろ。
・Forzaは多機能なだけの安物。GTは高級時計。
・GT5の挙動は実車と全く同じ。
・GT5の車はリアルタイムで破損、変形させる。
破壊モデルと差し替えなんて詐欺。
・他のレースゲーは5分遊ぶ価値もない。
まあGT3・4でもガンガン踏んでたからね。俺はforzaやってから下手に踏めなくなった
山内もR32スクラップにしたり
初レース参戦で横転して3回転した実績の持ち主なんだけどなぁ
まあ山内がプログラム組んでるんじゃないけどねw
697 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 16:40:21.25 ID:dtfAe2sX0
>>689 たしかにすげー、動画作った人たち凄いな
>>697 確かに汚名挽回動画だわ
途中までは何事もなかったかの様に走ってるのに、突然ポコンと飛び上がるとか
しかもゆっくり再生させると分かるが、タイヤが跳ね上がり車体が持ち上がるんじゃなくて
いきなり車体が持ち上がるとか異次元過ぎるw
流石路面とタイヤの状態を全く計算せず、車体の状態から逆算してタイヤを動かしてるGTさんだわ
まだ見てないんだけど本当に汚名挽回なのかw
汚名返上だと何度言えば
わざとでしょ?
703 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 17:43:23.76 ID:dtfAe2sX0
名誉の返上は任せた
>>700 見てみた。不自然極まりないwまさに汚名挽回。
>>699 これのどこが・・・・
GT5しか持ってないしGT5ファンだけど
GT5の縁石は全然ダメだと思う
まあそういうネタだろ
まさにタイヤシミュが60fpsの証拠だな
早すぎてずれてるんだよ
500キロ以上で走ると当たり判定を抜けることがあるトンネル効果を体感でき、
700キロ以上で走ると効果音も追いつかず無音になるからな
>>687 流石にこの縁石は擁護できないな
現実にこんな縁石あったら人死にまくる
摩擦係数が狂ってるな
過去にも出た話しだけど
GTとForzaは挙動へのアプローチが違う。
Forzaは現実と完全に同じって事はないにしろ
車体の動きがキッチリ計算で整合性が取れてるから
セッティングや考えながら走る楽しさが評価されてる。
GTもある程度計算はされてるだろうけど
味付けで実車っぽい「雰囲気」の再現をしてる。
>>698 この動画のプレイヤーの凄さはハンコン使ってることだな
ハンコンであのドリフトは大したもんだ
パッドだと楽な代わりに勝手にカウンターの微調整入って前輪プルプルするからリプレイで格好つかない
ドリフトミスって編集で切ってるのが結構ある動画が凄いのかwまさか気付かんわけじゃあるまい?
>>709 いやM3GT2みたいな車でかまぼこ跨ごうとすりゃバンパー潰れて跳ねるだろ
716 :
639:2012/06/29(金) 19:07:18.78 ID:RYNapShe0
>>662 そう、まさにそれ
forzaでこれやったらブレが段々大きくなって、すぐスピンしちゃうもんな
>>662の動画も凄いよな。最初見たときオートドライブなのかと思ったわw
なんか見えないレールの上走ってるみたいだ
>>717 ゲーセンでお金入れないでハンドルいじってる子供思い出したw
ちなみにハンコン使わずとも左キノコカチャカチャしても真っ直ぐ走る
>>719 でもコーナー付近だと挙動が乱れやすくなるんだよな
速度によって切れる角度に制限かかるからな
なんにせよGT5を超えるソフトをどこかが作ってくれるとありがたい
>>714 ハチロクの慣性ドリフトについて行けずFDは原作でもスピンしてることは知ってるか?
相手がグリップで走ってるシーンもミスではなく原作でドリフトしてないから
とかな
>>702 GT5の挙動はGT1の物理エンジンがベース
それに色々継ぎ足して今のGT5がある
挙動だけじゃなく色味もそう
伝統の「それっぽい」描画エンジンが全てを描き出してる
>なんにせよGT5を超えるソフトをどこかが作ってくれるとありがたい
もっとよく調べろよGTだけじゃなくてさ
むしろGTほどの中途半端な作品を売るのは難しいと思うぞw
>>721 コクピット視点だとよくわかるが左キノコを全力で倒しても、リアルで高速走ってる時並みの操舵角にしかならないからな
速度によって切れる角度に制限が掛かるというか、その車のタイヤと耐横G性能で変わってる
クイクイ曲がれるX2010は150キロでも全開でハンドル回せるから異常な回頭性を持ってるというだけのことなんだ
そう言えば3だったか4だったかの発売前のインタビューにて、
どうしても直線でぶれるのがあったものの、秘密の解決法を編み出した、とか言ってた。
それがこのクソ補正なんだろうな。
X2010の異常さをGT5やX2010持ってない人に分かりやすく伝えるなら
トップギア・テストトラックのハンマーヘッドに140キロで侵入し120キロで脱出できる車(俺の平凡な腕で)
この走りはforzaでは再現できないだろう
GTの「味付け」という曖昧な概念がそれを可能にしてるからな
それっぽさを構築するためにそれっぽい物理法則に従う正攻法では物理演算がパンクする
>>727 GT5のいつかのアップデートでハンコン使った時に直線でブレるバグが直った気がしたが
残ってたのか
そのバグのせいでスピードテストで必ず同じタイム出すにはパッドしか選択肢がなかった
必ず同じタイムを出せる時点で現実超えてるんだけどな
>>722 挙動を擁護するつもりはないけど継ぎ足しうんぬんはガセだろ
X2010のニュルGPコースタイムアタック動画は早回しにしか見えなかったのは自分だけだろうか
>>728 つまり70km/hで進入して60km/hで脱出した動画を倍速再生すればOK?
ID:gSXCe9Rw0はちょっと冷静になれ
たしかにgtは糞だが妄想が垂れ込みすぎ
>>729 クラッシュ時の挙動がそこらのアクションゲームの物理エンジン並に適当だろ?
PS3になって物理エンジンを容易に実装できるようになったから味付けが手抜きになった
それまでの「それっぽさ」重視で作られてきたものと明らかに違うからこの挙動だけひどく浮いて見える
>>730 平均速度が約2倍ならほぼ倍速に見えるだろう
俺には倍速以上に見えるシーンもあった
forzaでは単に倍速すれば何もかも倍または半分と言うわけではない
想像と妄想以外で叩いてくれ頼むから
色味の話だけど、
GT5の新車ディーラーで車をSTUDIOで見るとforza風
DAYで見るとGT5の色使いになる
これ豆な
735 :
名無しさん必死だな:2012/06/29(金) 20:41:31.33 ID:dtfAe2sX0
>>730 ナイトライダーの早回し走行映像みたいだよね
がんがん叩こうぜ!
和ゲーの面汚しをダメだししてやろう
>>719 レーシングソフトを履いてそれをやると、謎の抗力が車体前半分の真横から掛かる感じがする
抗力というよりか、瞬間的にFタイヤのグリップを下げているんじゃないか?
と、勝手に妄想してみる
>>737 単に入力に対して閾値を設定し限界点を作ることで横Gを演出してるに過ぎない
だから遠心力とか慣性とかそんなもんはない
完全に思い込みが真実になっちゃってる人がいますね
>>739 >>738が妄想ならX2010があんな異次元挙動で走れる訳ないじゃん
ファンカーとはいえタイヤのグリップ限界を超えて走れないんだよ
forza4ぶ収録されてたHALOのワートホグは
T10が実測データが存在しないから
走らせられないと言ってたなw
山鬱がX2010を出した時点で「GTはシム諦めました」宣言だと認識した
横G云々の根拠はGT5のABSの仕様
まぁX2010は妄想の産物だからGT5の中でも異端な存在だし、入手条件的にも隠し要素のスペシャルカー的ポジションではある
が
スペック2ではパッケージを飾っている
果たして何を意味するのか
Spec2のパッケージのってX2011じゃね?w
市販車のプレミアムカー作る時間捨ててまで
SFマシンやNASCARの色変えカー作るのはなぜか
Xはもしもレギュがないマシンを作ったらどうなるかを妄想して作ったもの
ゲームだからこそね
>>744 ナスカーなら手間がかからない
北米の売り上げアップをねらったのもありそう
妄想するのはいいが出来たのが早送りってのはお粗末だな
ナスカーはいいが
X2011はなんで作ったのかなぞ
>>748 ヒント:ピレリ DRS風ウイング 新参
リプレイでまともな早送りや巻き戻しを実装できない時点で
ポリフォって後追いで真似する技術すら無いんだなと思ったわ・・
>>750 まともな早送りや巻戻しはGT2にはあった
置き忘れてきた
?
>>752 GTやってりゃわかると思うがサルテには05年と09年の2つがある
05年にはかまぼこはなく、その動画はGT4
まあ09年もかまぼこなんてあってないようなもんだが
>>752 酷いインカットだ本番ならペナルティくらうんじゃないのかこの走り
サルテはシケイン無しに限る
759 :
名無しさん必死だな:2012/06/30(土) 09:47:59.33 ID:49/2BYPS0
>>697 最後のピョコンって動きが挙動不審すぎてワロタw
秘伝のタレの副作用かな
>>716 GT5のオプションで、デバイス → ステアリングコントローラー → ステアリングタイプは
「シミュレーション」になってる? まぁ、なっていても大差ないけど・・・
>>761 凄い!
これをやればリアルレースでも優勝狙えますね(><)b
764 :
名無しさん必死だな:2012/06/30(土) 13:16:27.50 ID:SlVTudw10
× GT5で運転が上手くなる
○ GT5でしか通用しないショートカットが上手くなる
山内レースやってるんだろ。
>>761のショートカットでゴールドはねーだろ・・・
GT5のプラクティスちょっと遊んだんだが外側にコースアウトしてもタイム無効にならないんだな
内側だとすぐ赤くなるのになぜ放置した?
768 :
名無しさん必死だな:2012/06/30(土) 14:08:52.86 ID:SlVTudw10
そう言えばGTアカデミー2012のラウンド6-5がサルトだったけど
ショートカット出来るの判明してランキングが一度リセットされた
ポリフォはちゃんとテストプレイしてないのかな
>>765 ぶっちゃけ山鬱がゲーム作ってるわけじゃないから…
山内はポリフォやめて
レースゲームのアドバイザーとかテストプレイヤー兼レーサー
でjもやった方が良いんじゃね?
そうすればForzaにもアドバイザーとして関わるかもな
>>770 ピチTの話を聞く暇があるならメーカーに掛け合ってタイヤのデータを解析するのに使うだろうね。
その方が万倍有意義でしょ。
GT5で
>>754みたいなフォトを撮ってみたらそれがわかると思うよ。
>>768 山内はGT5をただのゲームだと思ってないからな
ショートカットみたいな実車を運転する上でありえない事を想定してない
制作スタッフの中には、そういうのは勝手にやれ もしくはそういう抜け道は相手放置して仕様でガチガチに縛らないつもりなのかもしれん
それが遊びにつながるのは事実だしな
だがオンラインでランキングやってる以上そういうのは認められない
だからその場凌ぎの調整が入る
>>772 コースすぐ横に透明な壁がある時点で、その脳内妄想は破綻してるわけだが
ショートカットの発覚やランキングのワイプも一度や二度じゃあるまいに
金稼ぎに繋がるルート11の壁抜けは無くなったが
何のメリットもないスパの壁抜けは今でもできる
透明の壁にフロントねじ込んで抜けるなんてGTではよくあること
ルート7だったわ
ルート11復活はよ
過去にルート16ターボとかいうゲームがなかったかの?
サン電子だったような
780 :
名無しさん必死だな:2012/06/30(土) 18:53:24.66 ID:SlVTudw10
GT5はDLCで追加した車がオフやイベントの敵車には登場しないね
DLC車は自分で乗るかワンメイクレースやるしかないって残念すぎる仕様だろう
敵車なんて1位になれば殆ど画面に映らないけど
接待AIだからほとんど独走状態になるんだっけw
配信イベントの1位はやたら速くて同PP帯でも下手なクルマじゃまず勝てない
なのに
気合で抜けばなぜか距離が開いていくほど遅くなる
プレイヤーに気持よく1位独走させる接待
ゴール手前で抜かされイライラさせない配慮
マジ神ゲーの鏡やね
ベッテルが優勝したせいでろくにレベル上げもしてない下手糞糞ガキどもにX2010がばらまかれた
死ね糞ベッテル
お前のせいでオンライン部屋にもれなくX2010が現れて部屋が糞ミソだコラ
俺に部屋設定とかできるわけないだろ
間違えてカートしか走れなくなって焦ったわ
GT5Pの初期だと
コーナーで減速せずに前の車に体当たりして
はじき飛ばしながらコーナーリングする遊びが楽しかった。
あれができなくなったのは残念。ストレス解消に最適
ピンボールか
今でも狙うけど仲良くコースアウトしやすいよな
まぁコースアウトさせた敵車は頭おかしい復帰動作で20秒くらいロスするから意味あるけどな
頭おかしいといえばラグナセカのピットインに高速で突っ込むと40秒ロスする
なんでかはやってからのお楽しみ
車はタンクカーとかでかい車おすすめ
そもそも後ろからフルスピードで突っ込んでも敵車はビクともせず自分だけスピンするんだが
>>789 それはコーナーでの話じゃないだろう
ナスカーって知ってるか?
あれ同じレーンの前車押して団子になって加速しつづけるレースなんだ
そして自分がスピンすることはなくね?
ケツの右端とかヌルッて感じにこするとX2010は盛大に錐揉みクラッシュするけどな
>>790 ああそういえばX2010でインディグルグルしてたときのことしか考えてなかったな
最近は起動してもレースしないもんで
>>785 お前バカ?どっちにしろGT5 spec2発売してたから変わらんだろ
>>788 そりゃあのピットレーンに減速しないで飛び込んだらぶつかるだろw
>>788 おいおい無減速で突っ込むとかそらぶつかるわw
795 :
名無しさん必死だな:2012/06/30(土) 20:56:25.11 ID:GDHIW07n0
>>784 本スレでGT信者(ベッテル信者?)が必死に擁護しててワロタ
ベッテルの動画は遊びでやってるのにマジレスして必死になるなよw
レースゲームで娘に負けるドイツ製の顎の悪口はよせ
>>793 >>794 問題はぶつかった後のオートランだよ
壁に当たるたびにどんだけバックすんだよって話ね
ああ、ぶつかった後の処理の問題か
その辺りはアザーカーが壁に突っ込んだ後のAIの対応とかが酷いゲームだと
同じように酷い事になるんだろうね
早くFORZAでも夜明けのニュルを走れるようになると良いね
そうだね
GT5で走っても仕方ないからね
それで私の好きなシビックSiはいつからFORZAで乗れるようになるんですか?
シビックEUROはいつからGT5で乗れるようになるんですか?
それよりポルシェが無いのが寂しすぎる
ケーニグセグも無いしね
不毛な争いはやめたまえ
>>804 GT5のシビック型消しゴムで満足してなよ
810 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 00:23:36.10 ID:D/N5GO2+0
アカデミー勝者がレースで活躍したときは・・・
「GT5は実車と同じ挙動だから実車のレースでも通用することが証明された」
ベッテルがGT5下手糞だったときは・・・
「Gは感じられないし、車両感覚が実車と全く違うんだから、ベッテルがゲーム下手なのは当たり前」
「ゲームは目と耳からしか情報入ってこないんだから別物だよな」
信者脳なんてそんなもん
また86出されてforza厨が黙るループか
日本車がろくに出てこないくせにポルシェだのケーニグセグだの外車で通ぶってんじゃねーぞ^^
スタンダードカー以下のラインナップとかありえんだろマジで
ゴミ除くと日本車の数Forzaに負けてるGT先輩の影口を叩くのは止せ
水増ししてるのに負けてるとかそういう野暮なことには突っ込むな
815 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 02:17:45.33 ID:cqA64g0n0
スタンダードカーが早く全車プレミアムになりますように (-人-)
>816
山内「それは無理」
>>815 お前が「動画評論家のアホ」そのものじゃないか?w
>>815 動画評論家様にそんなこと言われましても困ります
820 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 02:33:07.10 ID:cqA64g0n0
被っちゃった
822 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 02:34:38.68 ID:cqA64g0n0
>>818 >>819 ほ〜ら黙ってられないforza厨が釣れたわ
しかも例によって同じ返し方しか出来ないんだよな馬鹿だから
当然GT5持ってるんだろうな?
>>816 プレミアムクオリティで「後期」240SXハッチが収録された日にはJDM連中が卒倒しそうだな
>>822 なんで同じような突っ込みを入れられたか気付いてないんだろうな馬鹿だからw
あとマジレスしてやるけど、俺はGT5に期待して初期型60GBのPS3買ったぞ
そんでGT5Pの体験版をプレイしてガッカリしてGT5P製品版をスルー、
それでもGT5本編には期待して発売前に出たTTCをプレイして絶望してGT5製品版をスルーした
Ver2.0がどうとか関係ないんだよ、元がダメなものはどうやったってダメなんだよ
>当然GT5持ってるんだろうな?
昨日、サルテの動画上げたばかりだというのに・・・
>>820 その動画の車はForzaにも出てるんじゃね?
年代が違うとかなんかな
828 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 02:53:47.73 ID:cqA64g0n0
ぶっちゃけゲハの書き込み信じてGT5やってない奴はアホ
GT5はフロント浮いてウイリーしても操舵が効くだの、スピンモードに入るスイッチがあるだの
敵車は見えないレールの上を同じように走ってるだのetc
動画評論家の適当な吹かしを何の疑いもなく信じてる
それがGT5を何も知らないforza厨の特徴なんだよね
レスをオウム返しするのが反論だと思ってるのが最大の馬鹿ポイントな
だから毎回パターンが一緒で毎回数レス被るんだよ
まぁGT5持ってるのにやり込みもしないで叩いてる奴が一番手に負えないんだけどな
そういうのはシリーズ長いゲームで新参によくあることだが
なんか節々からマッピー臭がするんだが
元気にしてた?
やりこむ気を起こさせてくれよ
糞挙動を早く直して欲しい
それだけでいいから
何回うpデートした?
何が改善されたかさっぱり分からん
両方持ってたらForzaに行くのは必然
831 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 02:58:40.96 ID:cqA64g0n0
>>825 君みたいな奴がGT5を叩いても駄目なんだよ
言うこと全部的外れな過ぎてさ
体験版でやった気になってる奴も正直邪魔な存在だよ
>>820 この動画出してホルホルしてるのってまず間違いなくアフィブログ産
833 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:05:36.45 ID:cqA64g0n0
>>830 アップデートは前回ので20回目だ
ゲームデータ消してみればいいんじゃないか
もはや別ゲーなんだけど変化気づかないなんて幽霊部員ならぬ幽霊プレイヤーだけだな
アップデート飛ばし飛ばし適用してたら気付かんかもな
まぁ2.00はその中でも一番一気に変化したアップデートだからな
そしてforzaに行くのが必然とか超少数派がよくほざくよね
少数派の俺かっこいいよね
834 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:06:21.08 ID:D/N5GO2+0
夜釣りが盛況でなにより
20回!!
俺スペック2買ったんだけど
そんだけうpデートしてあれなの?
発売当初は相当なもんだったようだね
ってか完成させてから出せってことよ
6年だっけ? ポリフォがここまで技術力無いとは愕然ってか
PS3が糞過ぎなのかな?
836 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:10:02.63 ID:cqA64g0n0
>>832 嫉妬すんなよみっともない
俺は元々アップロード者の事を知ってたからな
GT5の動画では前から有名だったし
再生数3桁の頃から今日に至るまで何回見てるかわからん
ま、forza厨には凄さが理解できないだろうね
forzaはリプレイカメラがクソで再現もクソもなくて残念ね^^
山鬱はさっさと俺のアニバーサリーカウンタックをプレミアムにしてくだしあ…
お前等は相変わらず釣られるのが好きだな
ひまだし
げはだし
峠もないのに再現とか
まあそんなことはどうでもいいからGT5で
>>754みたいにタイヤのフォト撮ってみてくんない?
>>815を見るに、さぞやいい働きをするタイヤを見られるんだろうね。
あ、俺GT持ってないから、ID:cqA64g0n0に頼むわ。
平伏すつもりで待ってるぜ!!
>>841 ただの動画評論家にそんなこと出来るわけないじゃないですか
アフィブログで取り上げられてからいろんなところで煽りに使われてるからほんとわかりやすい
動画の作者が不憫だ
844 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:28:11.06 ID:cqA64g0n0
86ないのは退屈だ
carreraGTはまともに走れんしー
ヘタクソにはあれは無理だわ
9月の納車をひたすら待つのみ
>>844 ぶっちゃけ動画作者の編集能力と拘りが凄いだけ
なぜかアフィブログ産はGT5が凄いとホルホルしてるけど
848 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:34:13.51 ID:cqA64g0n0
>>846 832 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/07/01(日) 03:02:18.82 ID:CfqRkjmh0 [1/3]
>>820 この動画出してホルホルしてるのってまず間違いなくアフィブログ産
お前ホルホル使いたいだけだろ
そういう見方しかできない奴ってどんなゲームやっても叩くことしか考えてない
思考停止してるから同じ言葉を繰り返して結論出した気になってる
俺をアフィブログから来たことにしたいんだろうが
その行動の方がよっぽどキモいからな
お前はもう自覚なしでやってるんだろうけど
>>844 アニメの挙動って物理計算も何も関係ないプリレンダムービーだけどそれの走りを再現って言っちゃって良いの?
>>847 JDM知らないの?日本車好きじゃないの?
>>847 極端な説明をすれば日本仕様、もしくは日本を意識した改造車文化
北米市場では丸目のみ販売されたDC2を角目ルックに改造したりとかが分かりやすい例か
851 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:47:57.93 ID:cqA64g0n0
そもそも動画制作者のドリフトが上手いのは、この人のD1グランプリ知ってる人はだいぶ前から知ってる
そしてGT5でドリフトがうまい人はなにも製作者1人ではない
そういうレベルの人が集まってグランプリを開催するほどGT5で楽しめてるんだ
つまりforza厨が妄想してる「GT5はクソ挙動でまともに走れないクソゲー」では無いということ
それが現実
まぁforza厨じゃないなら、
ブレーキの出番が殆ど無いゲーム、ブレーキ=ドリフトスイッチのゲームだけやってろ
ちなみにこの人は「GT5でマグナムトルネードをやってみた」の作者でもある
http://www.youtube.com/watch?v=ffMgcQYHNYc 全力で良い所も悪い所も楽しめてる
GT5の良い所を知らず、悪い所しか見てないforza厨の頭ではこれが理解できない
>>848 でもどうせ普段からはちまとか刃とか見てるんでしょ?
イニDにD1か・・・
廚くせぇ
854 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 03:57:04.96 ID:cqA64g0n0
>>852 俺はゲハ脳に侵されてるし、ニコ厨でもあるが、
はちまなんてステマで名前出てくるまで見てなかったし、見る必要があるとも思わん
俺のゲーム情報収集源はずっと速報保管庫だけだからな
安定のゲハ速民でしたか
アフィブログ産と大差ねえ
>>853 某スレは漫画の名前が出てきても、大抵がメカドック・ガッデム・SS・GTロマンのどれかじゃないですかやだー
857 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 04:01:04.48 ID:cqA64g0n0
858 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 04:05:07.02 ID:cqA64g0n0
>>855 なんで俺がわざわざ保管庫見てるか分かって無いようだな
あの速さに付いて行くほど元気もないし、ゲハ速民でいられるほど俺は暇じゃない
そしてアンチ同士の不毛な流れを目にすることも無く、ちゃんと全機種それぞれの記事がカテゴリで分けられてる
便利じゃないか
ゲハ速産じゃあしょうがないな
>>858 ゲハ速なんてただでさえ偏ってんのに、さらにそこからまとめられたものなんてまともな記事じゃない
それを自覚なしに便利とか言っちゃうのは典型的なアフィブログ産
>856
サーキットの狼の話もするよ!
>>857 コース説明ってダンロップ下ってきてからの逆バンとS字ってとこ?
コーナーの名前言ってるだけじゃないですか
866 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 05:23:59.27 ID:cqA64g0n0
>>860 すぐそうやって見もしないで決めつける
偏ってるというのも先入観全開
やれやれ
ブーメランの達人
同じゲハ板に居るのに見てないなんて何で決め付ける
見てないというのも先入観全開
これでいいのか?
ファンタジーなイニシャルD再現するなら、ファンタジー挙動なGT5はまさにピッタリだね!
それほどすごいFORZAならなんちゃってシミュレーターのGTより何倍も売れているんでしょうね。
それでもって2chのスレもどんどん書き込まれて、GTより伸びているんでしょうね、
そうでなければFORZA信者の発言の信憑性ないですよね
>>872 PS3もVITAもWiiや3DSより凄いらしいけど何倍も売れてるんですか?
だからForza信者なんていると思ってんのかよ
GT信者と違ってGTも遊んだっつーの
売り上げなんか問題外
中身の問題
いつぞやのゲハブログ転載禁止令発令当日はGT5本スレの勢いが2桁まで落ち込んでいたなぁと昔話
ゲハが通常営業に戻り始めたらいつもの勢いに戻りましたが多分気のせい
>>865 個人的にはこちらの再現動画のほうが頑張ってるのになんで盛り上がらないんだろうという
やっぱりHOMEキャラが出てるから見た目的に駄目なんかね
ゲハ見てるなら、なおさらGTやってて、Forza触ったことないとか完全に信者脳
ゲハで散々、GT5がForza4に及ばないのは言われてるし
純粋にドラゲー好きだったら、興味をもつのが普通のはず
今となっては、どっちの本体もそれほど高くないので、ゲーム機二台持ちとか
全然おかしくないはずなのに
オレはこの間のキャンペーンで、めでたく箱2台持ちになりました
が、2画面で遊びたいのに、新型+Kinectは彼女の家で
「ユアシェイプ フィットネス・エボルブ2012」が稼働中ですw
でFORZAの売上はGTの何倍?
>>878 で、凄いシミュなら売れるんですか?
他に例を挙げてください
>>878 凄いVITAがショボイ3DSより売れていない時点でその比較は意味が無いでしょうw
出来が凄ければ売れるほど世の中単純じゃないよ
PCにはForza以上のガチシムもあるが、Forza以上に売れてない
マニア受けが良い凄いものよりニワカ受けするものの方が売れる
売り上げ売り上げしか言えないのは中身で何も言い返せない証拠
GT5需要も、「FF13もできるから」でPS3買った人たちの需要だからな。
GT5単体で牽引してるわけじゃないし。
日曜だからってまだやってるんです?
>>864 乙。結局あいつは触れもしなかったな。
車が好きだったりシミュに興味があるならトンデモ漫画の再現動画なんかより
このタイヤの変形ひとつに見入りそうなもんなんだけどね。
皆さんの必死さが痛い
>>888 敗走宣言速過ぎ
もっと芸を見せてくれよ
>>888 先にふっかけた人間がそれ言ったらオシマイなんだが?
893 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 11:33:16.53 ID:712BlIp80
>>828 新参なら何の不満もなくGT5で楽しんでるだろう
今のGT5に不満があって叩いているのはGT1あたりからの古参組だな
どっちかというと山鬱の発言のせいで過大評価されたり過小評価されてるよな
オレとしては車の運転うまくなる気もないし
単にゲームとして時間かかるのでGT5は売った。
1は面白かったわ
GT5Pが出た当初
家電屋の試遊台で友だちとGT5P遊んでた若い兄ちゃんが
コーナーにノーブレーキで突っ込んでコースアウトしながら
GTはリアルすぎるから難しいわw、と言ってたな
イニDは夜のバトルだから、ライトつかない夜がないForzaの動画だとイマイチ
一方、GT5はどうみても峠には見えない道でのバトルだからエフェクトとかで
いくら頑張ってもやっぱりイマイチ
イニD動画の伸びすごいな
forzaだと結構出来のいい動画でもまったく盛り上がってない
再生数伸びてんのはGT厨が荒らしてる動画のみ
>>864 GT5のタイヤはプラスチックにボケボケのトレッドパターン模様を印刷しただけ
裏から見ると粗悪プラスチックにありがちな油膜みたいな模様も見える
しかも輪じゃなくて凹形状してるタイヤにホイールが表側からはめ込んでるから
空気圧とか関係ないし歪まない
>>900 2000円程度で売ってる中国製1/24ミニカーをリアルに再現した結果だと言うのに
だけど・・・
forzaを褒め称えるスレ
は立たない現実w
GT5は褒め称えないとだめなんだろうな、北の将軍様っぽいよね。
褒め称えるほど完成されてないからな。
まだまだやるべきことが残ってるぞT10
「タイヤなんて飾りですよ。Forza厨にはそれがわからんのです」
>>905 山鬱が対消滅反重力エンジンを開発するのか……
>>905 うん、さっぱりわからないw
ついでに言っておくと、
>>864の様なのを撮る時はサイド引いたスピンより
高速コーナーでタイヤが鳴きながらギリでグリップしてる時の方がいいよ。
荷重による潰れとグリップによる引きずりで変形が最大になる。
ただスピンしてるだけだと滑っちゃってるのでそんなに歪まない。
さあ、X2011で130R曲がってる時のタイヤをチェックだ!
GT5のタイヤって陶器で出来てるんでしょ?
レースするなら無駄な飾りなんて外して軽くした方がいいよね
>>899 アフィブログ一押し動画を誇らしげに宣伝して回るとかさすがソニー信者だよな
俺には出来んわw
S15の運転席は飾りなので取っ払いました。(`・ω・´)
フォードGTの右カナード返して><
ここまでスレが続くとは思わなかったな
>>913 ある付録に対する議論をするのが目的だった
とっくに結論は出てた
喧嘩ふっかけて正論吐かれて敗走するgt信者がこのスレだけで何人釣れたことやら
今頃さぞやgtを楽しんでるんだろう
リアルなのにF1レーサーでも事前に練習しないといけないらしい
595 名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 2012/07/01(日) 13:56:27.04 ID:Ef3oerwD
まあ練習して来なかったベッテルが悪いけどな
同じセバスチャンでもローブはいきなり速いのに
【GT4】 WRCセバスチャン・ローブによるタイムアタック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12184112
そもそもベッテルって初代から大のGTファンって設定じゃなかったか?
いまさら練習が必要なのか???
まさに法螺依存wwww
本スレからコピペしなくていいよ
>>914 ここまでスレが伸びていると言うことは、誰かが勘違いしていると言う証明
921 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:26:45.88 ID:cqA64g0n0
GT5のタイヤを叩いてる奴は見た目気にしすぎだ
内部計算はしっかりしてるから見えないサスでもジャンプ時に伸びきって内側向いたりリアルな動きしてるだろ
forzaのタイヤが捻れるのも見た目の反映だけだろ
それとは別の計算式でタイヤの摩擦は計算してるに決まってる
>>921 計算がしっかりしてるのになんでタックインが起こらないんです?
縦横グリップをちゃんと計算してたら当然起こるべき現象なんですが
923 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:34:06.40 ID:cqA64g0n0
タックインが怒らないんじゃなくて、
お前がタックインを起こせないだけじゃないのか
FFハイパワーのシロッコ使ってみろ
馬鹿でもわかるわ
924 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:35:34.19 ID:cqA64g0n0
やべーgoogle日本語入力の糞予測変換のせいで誤変換したわ
無駄に揚げ足取られるなこれは
くそー
おはようよく眠れたかい?
>>923 タックインってなんだかわかってる?
FFがなんでアンダー傾向なのかもわかってなさそうね
タックインとエンブレ効いてる動画はよ
>>923 でたでた信者脳が
タックイン起きないよ
タックインは緩やかに起きるよ
なんかマンガやゲームの知識で勘違いしてる人多いけど、
基本的に実車もそうだから
危険な挙動だから徹底的にタックインは抑えられてる
なんでGT信者って揃いも揃ってタックイン知らないの?
シフトロックをAT関係と言われて信じたり。車好きじゃないの?
931 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:51:21.02 ID:3ULUEL6U0
・空気圧の概念が無い
・タイヤ温度分布の概念が無い
・ホイール軽量化(バネ下重量の軽減)の概念が無い
・インチアップ、サイズアップが無い
・タイヤのたわみが無い
タイヤは一番重要な要素だと思うんだが
GT5では見た目も含めてかなり軽視されているように思う
932 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:55:07.61 ID:cqA64g0n0
FFか
下りの凍結路でエンブレ使えないから嫌い
登りの急カーブの挙動が嫌い
934 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 16:59:26.41 ID:cqA64g0n0
>>931 足回りは素人が弄ったら破綻しやすいからだろ
なんでもできりゃいいってもんじゃねーんだ
フルカスサスで十分変化は楽しめるしな
他のチューンだってどんどん纏められて簡単になってるだろ
GT3がDIYなら GT5はオートバックスに任せっきり
みたいなもんだ
>>932 何でそうなるか解ってないでしょ?
だからGT5にタックインがあると勘違いする
938 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:02:41.60 ID:cqA64g0n0
>>927 エンブレ効かないとかマジで思ってんのか?
もしかしてトップギアでもアクセル離せばみるみる減速するとかおもってんの?
わーーーろす
>>938 ほらほらタックインがどういう理屈で起こるのか説明してみなよ
>>932 ドヤ!でアホー知恵遅れが出てくるところが
実にGT信者らしくていいぞw その調子だ
>>938 下りで試してみろ
ギア落としてエンブレ利かせようとしてもどんどん加速していくから
942 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:09:44.43 ID:cqA64g0n0
>>936 原理を解説して欲しいのか?
GT5でも起きるのは事実
どうせオーバースピードで侵入してるのにアクセル離せば曲がれると思ってんだろ?
馬鹿乙
ニュルの連続カーブなんかタックイン使いまくりだっつの
>>973 お前の要求するリアルさは取捨選択が出来ない無能クリエイターにありがちだ
GT5はガラスウインドウ→樹脂ウインドウに換装できるぞ
しかしその違いが万人に分かるのか?
>>942 >原理を解説して欲しいのか?
そーだよ
何か勘違いしてるみたいだからね
アンダーが収まるのがタックインじゃないからね?解ってると思うけど
実車でタックインが顕著なのは昔乗ってたCR-X
>>944 AE92もそういう味付けだった。
てか、テンロクスポーツ時代はそういう流行だったんだろう。
947 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:17:03.53 ID:cqA64g0n0
>>943 アンダーを抑えるというか、
オーバーになるのがタックインだからな
じゃあなんでアクセルオフでオーバーになんのか
FFのエンブレはフロントにしか効かないからだ
なんか間違ってるか
間違ってないだろ
>>947 エンブレでタックイン?じゃあATのDレンジだとタックインが起こらないんだぁ?
やっぱりGT信者はグリップの事全然理解してないんだな
まぁGTがグリップの概念無いから仕方ないか
数日前の検証動画でハンドルグイングインやっても挙動が乱れなかったもんな
そりゃベッテルもうまく走れないわけだよw
GT5タックイン起きないな
あれ俺のソフトがおかしいのかな〜
つーか
>>947で言ってるのってシフトロックの事だと思うんだけど
そういうのもタックインって言うの?
GT5にはシフトロックもありませんがね
タックインに限らないけど、色々条件がかみ合わないと思ったような挙動って意外と出ない。
意図した時には出なくて、意図してない時に限って出る。そして事故るw
リアルのクソゲーっぷりはマジパネー!
953 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:27:49.80 ID:cqA64g0n0
おいおい俺より無知な奴しかいねーの?
もっとクルマに詳しいDIYの神とか混ざりこんでねーのかよ
forza厨は俺車に詳しいアピ激しいやつ多いだろ?
俺にご教授たのむぜ^^
>>953 いや全然違うから
もうちょっと勉強しておいで
955 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:29:18.76 ID:cqA64g0n0
次のお題はタックインが起きるかどうかの検証動画ですかね
957 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:30:33.45 ID:cqA64g0n0
>>954 じゃあタックインの原理解説してくれよ
頼むぜ先生
>>951 FRのアンダーオーバーと挙動的には大差ないと思うんだけど、タックインそのものは
FF車にしか使わないな。タックインていう特別な挙動があるわけでもないと思うんだが
960 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:31:21.15 ID:cqA64g0n0
やべw
ATだとエンブレ起きないとか思ってる奴に先生とか言っちまったよw
はずいべや
>>955 おいおい常時DレンジみたいなGT5はガキ向けなのか?
962 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:32:46.81 ID:cqA64g0n0
はいはい プリウスやリーフやインサイトはDレンジで乗りやすいでちゅよ^^
プリウスなんか50キロ以下だとエンジン止まってすごい静かでいいね^^
Dレンジサイコー
>>959 リアがグリップ限界超えるオーバーと
フロントグリップが急激に回復するタックインは全然別物だと思うが
>>953 GT5でタックイン起きてる動画上げてよ〜
俺のソフトがおかしいのかもともとないのかはっきりするからさ〜
>>960 Dレンジでシフトロックさせる方法があるなら教えてくれ
>>964 ごめん、アンダーオーバーって単語が誤用だった。
パワーオーバーにしようとしてドアンダー出して、アクセル放した途端にオーバー
ステアになる挙動と大差ないって言いたかった。
968 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:38:47.91 ID:cqA64g0n0
おめーら話題ぶっぱしすぎだろ
めんどくさくなるわ
シフトロックとかなんで出てきたんだよ
関係ないにも程がある
>>967 プッシングアンダーからアクセル抜けばFRでもタックイン起こるからね
FFが構造上なりやすいってだけで
で、ID:cqA64g0n0は発狂して逃げるいつものパターンかね?
ヒント一杯出してるのに解ってくれないなぁ
>>968 GT5で古い年代のFF車でどんなにやってもスピンするくらい強烈なタックイン起きないんだけど
>>968 >じゃあなんでアクセルオフでオーバーになんのか
>FFのエンブレはフロントにしか効かないからだ
おいおいお前が言い出したんだよ
972 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:43:33.80 ID:cqA64g0n0
GTにおけるAT:クラッチ操作およびシフト操作が自動化されたもので、いわば自動変速モードに設定したセミATである。
山内Pによれば"GT1の頃から実車仕様のAT機構は開発しているが、サーキットでの走行にはまるで適さないためGTシリーズに採用する予定は無い"とのこと。
また、シフトアップ&ダウンに割り当てたボタンを押しっぱなしにすることでATでも勝手にシフトチェンジさせない技(通称シフトロック)はGT5ではできない。
過去シリーズのGT3,GT4は可能だった
正確にはGT5プロローグから不可能
GT5のATじゃできないってよ
あきらめてMT練習しろバカども
974 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:45:43.56 ID:cqA64g0n0
>>972 またまた激しい勘違いしてるなぁ(ワラワラワラ
シフトロックってそういうもんだと思ってたんだぁ〜
>>972 早くタックイン起きないって認めちゃいなよ〜
意地張ってないでさ〜
GT5叩いてるforza4信者はforza4をやった事が、あるのか?と言いたいw
forza4のエンジンブレーキってフットブレーキ以上の性能なんだけどw
2速、時速60キロで下ってる時にアクセル離して1速に入れると、ものすごい勢いで速度が落ちる
どのくらい、ものすごいと言うとGT5でABS入れて80%くらいのフットブレーキ並み効く
実車じゃありえないからw
これだと、どんなに速くても止まれるって錯覚起こすレベル
この感覚で実車運転してたら事故るぞw
なんかズレた回答して勝利宣言して逃げるタイプっぽいね
979 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:47:16.46 ID:cqA64g0n0
GT5の軽見りゃ変わるだろ?
馬力のないカスクルマは適当なんだよ
GT5の軽どんだけコーナリング性能いいんだよ
おかしいだろ
>>977 普通はシフトロックしてスピンすると思うがアシストアリアリの話か?
981 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:48:37.20 ID:cqA64g0n0
>>977 うわひでーな
forza厨がやたらエンブレ至上主義なのはこのせいか
ウケル
>>979 何言ってるのか分からないよ〜
日本語でok
GT5は8割の車ががローポリだけど
コースチュームやヘルメットがなん十種類もあるよ!
色変えアイテムアイテムも100以上
そしてたくさんのフォトモード専用背景!
X2010、X2011といった最速のSFマシン
山内は本気で唯一無二の自動車ゲームを作ろうとしてる
984 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:49:20.17 ID:cqA64g0n0
>>976 LSDの設定みなおしてこい
エンブレは減速側だぞ
>>977 実車で60キロから1速に入れる実体験してから言おうね無免許クン
検証動画上がってからは
>GT5叩いてるforza4信者はforza4をやった事が、あるのか?と言いたいw
とか言われても「フーンw」としか思えなくなったw
989 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:52:33.25 ID:cqA64g0n0
コーナー進入で3rdと1st間違えてスピンなんて走行会じゃ日常茶飯事なんだが
GTしか知らないと現実がありえなく思えるんだな
991 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:53:26.98 ID:cqA64g0n0
検証動画のハンドルクイクイってあれか
馬鹿はよく見てないんだよな
ハンコンの回転と画面しか見てない
ゲ ー ム 内 の ハ ン ド ル よ く 見 ろ や カ ス
GT5ってタックインする車としない車があるの?
993 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:54:22.64 ID:cqA64g0n0
>>980 設定は全部オフ
検証したのは下りの直線、スキール音なんて鳴らずに普通に速度が落ちる
ヘタするとforza4の場合、ローパワーでMTならブレーキ踏まなくてもどこでも走れるかもなw
ブレーキの代わりにシフトダウンだけで済みそうだし・・・w
あんなに遊びが大きいとまともに運転できないカスゲームって言いたいのか?
LSDLSDって、吊るしでええやんw
997 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:56:04.35 ID:cqA64g0n0
>>992 もしかしてFF車なら今でもタックイン起きると思ってる?
今の車は
しません
GT5ってストレートとコーナーでステアリング感度が変わっちゃうんです?
999 :
名無しさん必死だな:2012/07/01(日) 17:56:40.62 ID:cqA64g0n0
ポリフォ社員がいるスレと聞いてかけつけますた
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。