GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに!4冊目
1 :
名無しさん必死だな :
2012/05/03(木) 20:02:50.14 ID:A/cE7jge0
2 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:08:23.26 ID:A/cE7jge0
3 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:12:30.44 ID:Z2tUKpF60
やめなよ
4 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:17:38.10 ID:pwq1NzMJ0
まだ続けるの?
5 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:19:00.85 ID:ui9TbTBT0
昔ゲームと同じだと思ったって言って、曲がりきれずに登校中の小学生に突っ込んだ馬鹿がいたよな。
6 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:24:35.14 ID:86n8qukj0
モーすっかり終わった感があるし、あとはVITA版やるきあるのかしらんが GTファンは期待してるだろうね GT擁護のコテもすっかり言葉すら失ったようで、今頃はシェルノサージュでもやっているのかな?
7 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:28:05.13 ID:lO3hGtV10
8 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:31:08.87 ID:86n8qukj0
まーモータースポーツファンだったらホイールが売ってないとかフォルツア4にぶーたれる暇で輸入できるだろうし、キネクトを使ったヘッドトラも格安で至極快適なんだとか、もう2台360買えば最高のシミュ環境もできる、どれを選ぶのか言うまでもない
9 :
名無しさん必死だな :2012/05/03(木) 20:34:26.43 ID:7gTeZgen0
まだ続けるのかよこのスレw
とりあえずGTアカデミー2012は全ゴールド取って景品だけいただいて終了
>>7 完全に軍隊のブートキャンプ
NextXboxとFORZA5楽しみですな。
GT6が出ればフォルツァ4なんてショボく見えるだろう。
>>11 PS4は低性能でNextXboxは高性能。
それに比べるならGT5とFORZA4を比べろよwww同世代なんだしよww
GTには失望した だからFM4に鞍替えするよ
それ以前にGT6出る頃にはForzaのナンバリングがどこまで進んでるやら
次のアプデでGT5本体にもライバルモードもどきが実装されるかな
608 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/03(木) 20:53:53.63 ID:NXlwSz23 [1/2]
アカデミーでフレとの地味な意地の張り合いが面白いw
フレンドランキングでトップになって、ちょっとするといつの間にか抜かれてるからまた抜き返してって感じで。
616 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/03(木) 20:57:47.12 ID:SW09lsfs [15/15]
>>608 フレのランキングが一目で見れるのがいいよね
相手にもすぐ目に付くって事だし
>>15 なんだろ、ものすごい当たり前の事で何でこんなに喜んでんだ?
>>16 全員のゴースト保存してんだよね、
きっと
>>16 フォルツァを知らない人達なんでしょう。まあ日本じゃそういう人が大半だけどw
てかこのスレまだ続くのかよw
>>16 GT5本編だと全ランキング上位10人までしかリプレイ見られない、
ランキング自体も上位255人までしか表示されない
そんなGTユーザーにとってアカデミーでのフレンドランキングは
黒船来航か文明開化並のカルチャーショックかと
俺の知ってる限りでは、Forza2には実装してたけど なんか微笑ましいよね
5年以上前の常識を今味わって凄い凄い言ってるのかwww
GT5が秒間300回シミュレーションしてるってのは意外だな。 それであれだけ貫通あるなら 物理エンジン自体が相当ショボいって事になる。
結論は既に出ている よってこのスレの利用価値ゼロ GT>realの時点でForzaにリアル度を越されている リアル越えてる怪奇現象だらけのGT
フォルツァってやったことないけど凄いと思わない。画面なんかGT5のほうが綺麗じゃん。
ゲームにも車にも興味が無いのが分かったわ
GT>リアル の間の距離は リアル>Forza のそれより遥かに遠い もはや比較にならないほどの差だ、この方向でForzaに勝ち目があるわけがない むしろ勝たないでください
>>25 やったことないのに言うのはちょっとね…
ギザギザスタンダードでよく言えますねw
リアル要素で負けてるからそこしか誇れないのね
ポリフォは「ゲームである以上リアルを越えることは出来ない」という謙虚さをいつ失ったんだろうかな、と。
>>28 むしろインゲームだとプレミアムでもギザギザだったりするね
車種によってはプレミアムでもForza3以下じゃないかと思うときがある
Forzaのライバルゴーストはペイントも反映されてるから 見た目にも楽しい
おいおい、そんなにFORZAを楽しそうに語られたら俺の蒼いPS3を捨てたくなっちゃうじゃねーか
34 :
名無しさん必死だな :2012/05/04(金) 01:23:04.26 ID:Ze1JGW280
>>4 昨日アカデミー2012が出て6月までラウンド続くから
GTで運転が上手くなることを証明する絶好のチャンス
と言うか今回も期間限定なんだな。あとテンポの悪さも想像以上だった
GT>REALを超えてGT=FANTASYになったよ!なったよ!www
>>35 期間限定といっても1年間プレイできるから実質無期限みたいなもんだけどなw
GTは1〜4までしかプレイしてないけど、ライセンスは邪魔な印象しかないねぇ だからライセンスを1年間プレイ出来ると言われてもな〜w
GTって体験版を期間限定にする理由がわからん GTアカデミーはまだしもGTHDCも配信切ったしプロローグもオンライン打ち切り
山肉 「ライセンスを1年間プレイ出来る権利をやろう」
プロになるときに一番難しいのは速さやテクニック以前に環境作りだからね ゲームでいい成績を取るとその環境が欧州日産からプレゼントされます ただそれだけの話 話題作りや若手登用の道としてはいいと思うけど、GT5で運転うまくなるとかないわw
43 :
名無しさん必死だな :2012/05/04(金) 12:10:51.74 ID:PDJ6qdjaO
いまさらGTなんかの話題作ってどうすんだ? そんなのより毎月DLC出してやれよ
ほんとだよDLCのほう出して欲しいわ
「車やコースを2ヵ月に一度、ないしそれくらいの期間でリリースしたいと考えています」 考えています・・ ただ、PSWでは2ヶ月も6ヶ月同じだと以前どこかのスレで見たから、まあ6ヶ月までは待ってやろうぜ
DLCは売上を見て考えます的なことも言ってなかったかな 目標売上に達しなかったのかもよ
>>39 リアル才能のある奴が、ちゃんとトップ取れる
それってすごいだろ
ゴミをいくら鍛えてもモノにならんのだからGTアカデミーはちゃんと機能していると言える
これがForzaならトップクラス全員貧弱ゲーマーで占めてた所
第一弾のDLCは100万本売れたとか、どこかで見たぞ
逆にGTでトップレベルの人が Forzaをやって猛者に勝てるのか興味はあるな
トップレベルの人ってForzaも絶対やってると思うし やっぱうまいんじゃないだろうか
51 :
名無しさん必死だな :2012/05/04(金) 13:11:49.45 ID:PDJ6qdjaO
アップデートのDL数が100万だったんだろ
specIIのもディスクに組込みじゃなくてDLCコード付属だったから あれも後々からDLC販売数に含めるんだろうなあ
>>52 あれ出る前にDLC100万は売れたらしいよ
それにスペック2はあんま売れてないだろ
54 :
名無しさん必死だな :2012/05/04(金) 13:23:21.74 ID:PDJ6qdjaO
馬鹿売れしたのにDLCが出ない めんどくさくなったか
アプデ、DLCが止まった期間長すぎるからなあ
GTアカデミーが今のGTの挙動ってことでいいの? アシスト全部切ったときのハンコンでの挙動が酷すぎるなこれ 特にブレーキがロックするの早すぎだろw
Forza本スレで自作自演までしてGTageとかどんだけ余裕ないのと。
そんな暇があるならGTアカデミーやってりゃいいのに。
>>55 たしかウン百万とか売り上げたって言ってなかったっけ?GT5。
日米英以外でかなり売り上げてるから割合的にはそういう地域のプレイヤーが大挙して遊んでそうな印象だけど。
>>53 そんな売れたのに2ヶ月に一度のDLC止まってんのか
売れたら続けるって言ってたのになぁ
わざとでねぇの?って言う感じで遅いのは製品版でも同じ?マゾ過ぎないか?
GTアカデミー作ってたからDLC作れなかったんだろ それくらいポリフォは制作遅いよ
いくら時間をかけても質が上がらないポリフォ 遅いんじゃなくて無能なだけだな
まあそうだな あほみたいなバグ出したりゲームやってないだろこれっていうの多すぎたからな
仮にDLC来ても新規1種水増し4種で600円ってとこだろな がんばって100万DLしてね
Forza本スレに湧いたGT信者のお蔭でもっとソニーが嫌いになりました^^ あいつらクズすぎ死ねばいいのに
>>55 世界売上800万本のうちの生きユーザーはそんなもんなんだろう
こらっ ID:QIlGtipQ0 こんなとこ気ちゃ駄目だってあれほど言ったろ!! すみません 連れて帰りますんで 本当 すみません ほら ID:QIlGtipQ0 行くよ 本当に困った子だねぇ あんたは
ていうか基本的に本編使い回しだから制作リソースはほぼ誰得OPムービー製作だろ、これ こんなものを公式がドヤ顔で「新タイトル」とか言っちゃうのが怖い・・・
>>59 ところがどっこいトロフィーランキング見るとわかるけど
今回のGTアカデミーは欧米地域よりも日本がダントツでプレイヤー数が多い
市場で言ったら日本はそれらよりかなり規模が小さいのになんだこれ
>>70 不思議ですねぇ。
日米英以外で売れたウン百万のGT5を購入したユーザーはどこへ行ってしまったのやら・・・。
150万本も水増しする会社ですしおすし
>>71 GT5は海外の評価(スコア)低かったし、
なんだライセンスの詰め合わせか・・・でDLせずに
スルーしてるんじゃないかね
ファンボーイは日本国内に集中してると言う事だろう
俺もGT2からのユーザーだけど今回ばかりはやる気にならん
>>71 欧米人…GT5はとっくに卒業。そのうちのいくらかはフォルツァに移籍
日本人…学習能力ゼロ(笑)
こうだろ
ちなみに俺のGT未経験のリアフレにGTアカデミー薦めたら
見事に引っ掛かてGT5買ってきましたwアホすぎるww
こういうアホもいるんだから日本でもGTアカデミーの宣伝とかやればいいのに
>>75 友達のことについてそういうこと書く人って・・・・・
ミクZ4勝利おめ GT5はいつになったらBMWZ4GT3入れるの?(笑)
>>70 >>73 日本人のレースゲーマーはGTしか買わない、知らないって人が多いからね。
本スレやネブログ等をみててもGTしかやらない人は
GTがグラフィック一番、挙動一番、品質一番、GTあれば無敵
って感じのノリ
81 :
名無しさん必死だな :2012/05/04(金) 21:02:50.21 ID:oOE2xDrJ0
アカデミー2012版の最終ラウンドコースがまさかのシルバーストーンで GT5にもシルバーストーンのDLCキター!って展開にならんかな
4スレ目とかさすがにやりすぎだろ
750マンシュッカや100マンDLと言うのはタダでもプレイヤーの水増しは出来なかったか FM3のオンラインユーザーは水増しとか言ってる人もいたけどね
5→6でまたとんでもない数のユーザーが消えそうだな、いつまで放蕩三昧させてくれるのやら。
日本の場合、GTしかやらない人はGT卒業したら Forzaには手を出さずにゲーム卒業だろうな・・
E3では夢が沢山詰まったGT6のコンセプトムービーが見れますか
>>86 GTアカデミー2012のラストがE3あたりとかぶるんじゃないかな?
そこで大々的にGT6プロローグのテイザームービーならありそう。
外国だとその逆 和製ゲームはやらない割合が多い
>>87 そして2年後くらいに6プロローグが出るのですね
91 :
名無しさん必死だな :2012/05/05(土) 15:06:17.99 ID:BomBcgLq0
>>86 今年のE3でGT6の発表あると思う。
ただのコンセプトムービーしか出さないだろうけど。
これから5年くらいは毎年新しいムービーをE3で見せてくれるんじゃね?
93 :
名無しさん必死だな :2012/05/05(土) 15:35:01.54 ID:5L54oAQk0
5が出るまでに26本くらいムービー作ったんだっけ? 6が出るまでにも同じくらいやってくれるんじゃないかな
>>92 また100億かけて同人ゲームつくるのか?
そんな余裕もう無いだろ
GT5の出来から考えて、プロローグ商法が今後も通じるとは思えない・・・
>>96 通じてたらspecUはもっと売れてるよ
1年でPS3が何台増えてると思ってるんだ
>>98 それだけGT人気が落ちてるって事だ
GT5Pは期待感を煽って20万だったが底が見えた後のspecUは2万
何年後か知らんがGT6Pに何を期待すると言うんだ
もうグラフィックで驚く奴はいないぞ
それは言えてる みんながっかりしたのは事実だし ポリフォは技術面、規格面で劣ってることが露呈した
168 名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 2012/05/05(土) 21:47:31.87 ID:zUDXKcqb そういや86に積んで実際のサーキットのデータをGT5で再現できるやつって もう販売されてるの? 知らないうちにまたホラ吹いてたんだな山肉さん
スペックUがなんだかわかってない情弱かよ GT5Pの時もスペックU スペックVと毎回買ってるアホいたけどよ プロローグは少なくとも新車と新コース使えるから無意味な体験版ではない
時差を考えると日本時間の月曜日夜くらいまでの欧米トロフィーの増え方で 海外でのGTブランドの現在の現実が量れそう
>>102 発売1年くらい前から言ってた、そして動画出して失笑されてた
>>103 GT5PspecUがなんだか解ってない情弱さんだ
PS3買ったからGTやってみようって層が殆どいなくなってることもわかってない
不毛だと理解した
>>105 現実の走行データをGT5上で再現する凄いシステムを作ります!
現実とゲームがシンクロしちゃうなんて、GT5は凄いでしょう!
勿論そのデータと対戦する事ができますし、イベントでもプロに対戦させちゃうもんね!
とは言ってみたものの、入力テータを再生させGPSで位置合わせをしてるだけなので
再現された走行を真似して操作すると全く違う挙動になるのはどう誤魔化すんだろうな
現実を完全に再現しちゃいました!いやむしろ超えちゃったかも!とか言わなきゃまだ何とかなったのに
スペック2はご新規さんと無印売っちゃった人の買戻し需要だと思うけど 結局どれぐらい売れたの?
そもそもどのゲームにも言えるが売り上げというか販売数ってその数の正確さの保証はどう確認するの?
無印売って1年後にスペック2買った人間の一人だったりする そしてとうとうスペック2も売りました スペック3とか出たらまた買ってやんよ
わからねえ Forza本スレでよくいるGTを持ってるがアプデして20分程度やって止めるやつがなぜGT持ってるのかってくらいわけわからねえ
>>111 保障なんてしようが無い
集計期間の無いところで何百万も売ったことにできるし
いつかやりたくなった時に買い戻すのもなんだから売らないって人は結構いるよ
うpデートでの改良を期待してとか
118 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 00:03:28.75 ID:VVBWHLzS0
>>112 スピンした時の挙動が実車とは違うね(1分30秒〜)
GT5の方は揺り返しでもサスが動かず水平に回ってる。
まあ、GPSとCAMじゃサスの動きはキャプ出来ないからしょうがないけど。
>>118 さらに現実ではスピンが収まった後でも、スピンスイッチ入りっぱなしなのかスーッと横滑りしてるんだよね
してるね。あと煙が異常なのもよくわかる。 F1ドライバーと戦うって別にforzaでもやってるよね…。
forzaでのF1レーサーに挑戦はそれこそ本当にお遊びレベルだろう GT5のベッテルチャレンジくらいガチで実力差見せつけるのが本当の戦いさ
個人的にはどちらでも楽しみますな(手抜きか本気か) ・・・有名だろうが無名のやつが賞金首になろうがどちらでも スレでそいつの職業によって話が盛り上がるというのもあるがね 市販車と離れた車(LMP以上)のりまくってたら市販車ベースのレースカーまで乗り方を忘れたでござる
GT6Pとかまたプロローグ商法なんてアホなことはもうしなくていいんだ、 最初からGT6を出せ、Pはいらねぇ GT5エピローグはいつ出すんだ
>>120 元F1ドライバーで現役のNASCARドライバー、あと過去のCARTチャンピオンとは実際に対戦できたね。
まあモントーヤさんですけど。
2は現役SGTレーサーとの走行会、3は有名ショップのチューニングデータ配信とかやったんだから 4もなんかして欲しかったというのはあるな
まあF1レーサーのタイムに挑戦って 言ってしまえばF1ゲームなら現役の本気タイムに挑戦できる訳だし 企画はあくまでも企画 別に比べるもんじゃない
GT5もペヤングと対決イベントあったよ
FORZAは次世代機版だと オートビスタクラスの車が余裕で沢山走るぞ・・・・ あっちはハードに合わせてかなりデチューンしてる感じ、 スタンダード笑なんてのでお茶濁してるカスでは もう永遠に追いつけまい
>>128 フォルツァよりも低ポリゴンでグラが汚いのにもかかわらず
処理落ちしまくるほど低性能のPS3じゃ無理だろうw
それに今回の件でわかったけど日本の技術力は地に堕ちたわけだし
少なくともポリフォをはじめ日本の開発に任せてる間は絶対フォルツァには勝てんわな
地に堕ちたとか言い過ぎだろw
GTユーザでPS3しかもってないけど フォルツァのほうがゲームとしてよくできてると思う(やったことないけど、音とかバイナル等) あとGTは初心者(下手糞)に擦り寄り過ぎててオンラインじゃないとつまらんっていう
まず、やる気の無い音響担当者をクビにすることから始めないと
>>132 一応アカデミーでは壁に衝突したときに金網フェンスの揺れる音が追加された
まじでヤル気がないんじゃなくて能力がないんだろ音響担当は
もっとできるやつじゃないと
>>130 この手のドライブシミュ系のゲームはハードの性能とその国の技術力がフルに試されるからね
それでもってGT5とフォルツァ4はあそこまで大きな差がついたんだぞ?
これを地に堕ちたと言わずして他にどう表現すればいいんだ?
PS3にGT以外でのライバルが出てきてくれればなあ だいたい5年かけてあの音って何やってたんだっていう 2,3年遊んでただろ
>>133 Forza2からある音響効果だな
また一歩Forzaに近づけてよかった
137 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 13:00:11.13 ID:J10g76pX0
>>134 きみの中ではそうした方が都合がいいんでしょう
139 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 13:05:32.85 ID:J10g76pX0
天と地ねぇ その差をすべて書き出してもらおうか
転載がうまくなるに見えた
141 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 13:14:06.96 ID:J10g76pX0
天と地はオーバーな表現すぎる FM4<GT5なのは事実だが
142 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 13:15:06.76 ID:J10g76pX0
あ逆だ FM4>GT5
技術力って話ならT10のメンバーは あのMSに入社してくる人間なんだから そりゃポリフォじゃ勝てんよ
863 名無しさん必死だな sage New! 2012/03/24(土) 01:20:14.50 ID:IbbJ6G3r0
>>854 ゴキちゃんの知能じゃ
ホイールロックやウィリーで操舵可能なのも、急バンクで微アクセルで横滑りしブレーキで止まり
車体がどの様な角度であろうとも停止中は4輪の加重が等しい理由も、
壁に向かってアクセルを踏むとスーッと平行移動できるのも
車重に関係なく全ての車両がふわふわタイムで車体の中心点で大回転するのも
雨と晴れでシンクロ動画を作ってドヤ顔しちゃうのも、空中浮遊したりタイヤが地面にめり込むけど走行しちゃう理由も
全て答えられないから誤魔化し続けるしかないんだよ
クラッチ周りとか、タイヤの温度や歪み、スピンスイッチが入らなければ無限のグリップ力を発揮したり
インチキギア比に空力計算してないからとんでもない最高速出たりとか、
タイヤを介して駆動ではなく、直接車体に神の力が加わる異次元挙動とか
言いだしたらきりがないが、GT5>Real>Forza4という事だけは確かだと思う
GTやってる派だけど ダート入ったら強制TCSオン、片輪グラベルブーストとか何やってんだ?と思う
現実をシミュレートするのに現実を超越しちゃったらねぇ・・・。
本気でGT6をまともにしたいならPGR路線に舵を切るしかないと思う。
「リアルカーライフシミュレーター」に鞍替えしてスタンダード全廃止すればあるいは・・・。
>>145 ダートでTCSオンって・・・。
>>146 ダートというか舗装コースのコース外のことな
ダートコースでは強制TCSオンではない
@***** GT4よりGT5の方がダートやスノーでもグリップが利くのは気のせいで しょうか? @Kaz_Yamauchi 「スキッドリカバリ−フォース」をONにしていませんか。ダートやスノーではOFFが正解です。 @///// そういえば、GT5のドリフト、GT4より簡単になりましたねぇ〜 細かいセッティングしなくても、楽にドリフト出来るので、安心です‼ Kaz_Yamauchi 気づいてくれてありがとう。そのあたりは相当がんばって挙動をイチから作り直しました 。 @+++++ AIに後ろから追突された時に、AIに押される感じになってコースオフしてしまう。 NASCARシリーズなんかのオーバルだと致命的なんです @Kaz_Yamauchi それはNASCAR特有の「リーディングドラフト」を表現するためにあえてそうしているんです。
@+++++ AIに後ろから追突された時に、AIに押される感じになってコースオフしてしまう。 NASCARシリーズなんかのオーバルだと致命的なんです @Kaz_Yamauchi それはNASCAR特有の「リーディングドラフト」を表現するためにあえてそうしているんです。 ぶっちゃけこれはユーザーが下手すぎるからなる GT5のAIなんかに普通こんなことされない
150 :
名無しさん必死だな :2012/05/06(日) 14:32:59.26 ID:J10g76pX0
GTのライト層は自分がうまくできないとすぐ文句垂れるからな GTはゲームの遊ばせ型が下手すぎるのもあるが
>>149 そのツイートはかなり昔のものだ
初期のCPU車は真っ直ぐノーブレーキで突っ込んでくる奴らだった
あとTCSはアシスト全OFFにしても残ってるね ヘアピンのクリッピング前あたりで全開にしてもアクセルが吹けきらない
>>128 AV時の車を何台も走らせるのは無理だろうけど
4より差は縮まるだろうね。
まあでもレース中の
質感や背景のCG臭さが修正されれば4のAVよりリアルに見えるかも
>>151 今の横に並びかけただけで急減速するような闘争心ゼロのAIよりかは
アプデ前のように突っ込んでくれた方がまだよかったなあ
>>131 の言うとおりポリフォは下手くそにすり寄りすぎだ
オンで初心者部屋行くとわかるけどあんな突っ込み方してたら
そりゃあフォルツァとかのどんな優秀なAIでも避けられるわけないってのw
いくらそういうのが大半とはいえあんな連中の言うことをハイハイ聞くポリフォはアホとしか言いようがない
>>153 AVは真っ白な室内だからどうしてもCG臭く見えてしまってると思う
まぁ反射や映り込みなんかが少なければ処理が楽になると言ってしまえばそれまでだけど・・・
次世代機ではAutoVistaやフォトステージのモデルがガンガン走ってくれれば文句は無いね
グラ据え置きで40台同時走行とかいうのも悪くないけど
本スレでも16人あつまらねえって言っているぐらいだからアレかも ・・・とはいえそれは日本人の大体の奴が外人嫌って日本人だけとやるせいだが
>>157 どう考えてもラグの問題だと思ったが違うのか
>>156 その辺は部屋の趣旨によってガラリと変わる
SGTとかPP500部屋等はかなり人気、あとスキリカ許可したりすれば割とすぐに人が集まる
逆にコンソフとかの低グリップタイヤとかペナルティーやダメージを強にしたりすると
全く来ないor少数の常連さんしか来なくなる
人自体はまだ遊ぶのには困らないぐらいいるんだけど部屋のいかんせん人気の落差が激しすぎる
外人部屋はどうなってるのかは知らん
タイヤがPPに考慮されない時点でGTはギャグ。
>>162 あれは考慮から外すのが正解
GT5Pの時は悲惨だった
4が爆死したらから5は出なさそう
全く爆死してないのに何故か爆死という事になってるForza4。
>>163 タイヤで縛らないといけないぐらいデタラメな数字だからなPPは
PPを調整せずずっと放置してるポリフォを疑うわ
PPなんて速さの指標に過ぎない そろえればみんな同じ速さにはならない
いちいち修正なんてやるわけないよ 次期作に向けてあらたなPPのシステムを作ってるはず
>>169 そうすると馬力と車重で縛る事になって余計に性能差がでる
だいたい近い速さにするためのシステム
>>171 車重と出力から出してるのがPPだが
それで性能差が出てるんだね
10年後のあらたなPPが楽しみだ
フォルツァは全部プレミアムカーなのはいいがグラショボいし音がGTより迫力無いしな・・・
GT5はエアロパーツも付けられるようになったし改造の自由度が半端じゃない。 だからGTは良いんだ。
やっぱGT5は俺様の車をギンギンに改造できっから、イカしてんだよなぁ! カラーリングはもちろんだけっども、エアロ、カーボン、マフラーなどなど、俺様好みに改造しまくるぜ! これこそ男の生きがいよ!
>>177 お前GT5ファンを装ったフォルツァファンだろ
フォルツァってヨツワが500台くらいしかないんだろ? GT5は1000台もある。これって倍じゃねーか。最強じゃんマジで〜。
こいつGT5もってないな
自分はシンプルな方が好きなんですけど
>>176 あのセンス皆無の妄想エアロをありがたがるか
RX-8、FC3Sと購入して泣きそうになったぞ
雨宮とかボライアルなんかはデモカー入れてるんだから、エアロもせめてそこらの実物を収録しろよと
最近のForzaはエアロ凝ってるよね。トップギアパック凄い。 厳密にはエアロじゃないか…。
184 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 09:45:16.67 ID:39fByjNs0
185 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 09:56:23.14 ID:ecBxBcGB0
まじレスするとGT5てほんと企画倒れとしかいいようがないよね 溶鉱炉から鉄取り出すムービーから始まる山内の思慮の深さが垣間見れたんだけどね、そこで終わってた
186 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 09:58:51.92 ID:ecBxBcGB0
まあそこんところからGT5はたとえるならば資源を我が物顔で使えてる気になってる人類へのアンチテーゼだったのかもしれないな
せめて収録されてる車で頼むわ
188 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 10:19:46.97 ID:ecBxBcGB0
相変わらず不毛な事やってるんだね
>>184 それgranturismo.comのアカデミー生が乗ってる車の実写だよ
>>185 鉄は熱いうちに打てっていうからな
発表から5年たってやっと出るとかなめてるとしか思えん
GT6はまた発表があってから5年後10年後とかの世界だろ
あんなどうでもいいムービーをディスクにいれるくらいならポリフォのHPからみんな見れるようにして、
ディスクにはプレミアムカーを詰め込む作業をしろと思うわ
FORZAはタイヤマネージメントの概念がないからなあ
>>191 そんなことしたら買った人全員にムービー見てもらえないやん。
>>192 空気圧の設定すらできないGT5が何だって?
>>192 タイムアタックするときは1〜2周でタイヤ温めて3週目から本番とか
普通にやってるけど?
>>192 はタイヤマネージメントの意味をどう捉えてるんだ?
もしかしてレース中にタイヤの種類変えることだけ指して言ってんの?
197 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 13:05:09.00 ID:39fByjNs0
GT5はグラフィック以外は誇れるものがないってことでいいよもう
デグラデーションレートでしょ たしかに4のタイヤは持ちすぎだね、耐久系のユーザーイベントがほとんど開かれなくなっちゃったし GT5のほうはやったことないが、ネット配信でイベントみてると上級者が「タイヤ管理うまいな」とか 「そのタイムで何週走れるのかー」とかコメをみると、タイヤ管理がゲーム性の中に組み込まれてるんだろう 2でできていたことを3,4と削っていったわけだからT10側になんらかの判断があるんだろうけど 俺は残念だったな
20周も走ってるとかなりズルズルになるけど・・>Forza4 摩耗や燃料消費の速度をオプションで変更させてくれたらいいとは思うね クラブ内でよくやる24分耐久程度だと意識することはあまりないし
>>197 フォトガーフォトガーしか言えないからってまたそのパターンか・・・
ミニカー参考にしてるからエッジが眠た過ぎるよ
F40なんか本来ペラペラの外装が、ダイキャスト製のを参考にしたから超肉厚になっちゃってるし
202 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 13:59:10.07 ID:daPfwi740
そうやねGT5は建築に例えると欠陥住宅を安藤忠雄が違法建築で増築した感じ
203 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 14:04:56.80 ID:qd2S6f4m0
マリオカートの方がもっとリアルだぞ
GT6は今年のE3で発表されるんじゃないかな。 ・OPムービーが映画に(上映50分) ・プレミアムカーがなんと300車種に大幅増加 ・スタンダードカーが1000車種に増加 ・GT4のコースが復活。スタンダードコース ・ドライバーの生活を管理できる新しいBスペック
さすがにGT6は全車プレミアムだとおも
スタンダードカーはいらねっつってんだ、全部プレミアムにしろ、と ムービー作るくらいならその労力をプレミアムカーの制作にあてろ、と
>>207 ムービーとカーモデリングチームは別ですけど?
>>205 そのうち「日産 ピンターラ GTパサージュ(J)」とか「マツダ イサムゲンキ スポルト20(J)」とか相当強引な水増ししてきたりしてな
>>207 旧世代の技術で一台作るにのに半年もかけてる上社員も少ないからなポリフォ
だったら外注使えばいいのに外注はトラブルの本だからヤダとか言ってるし
面白いゲーム内容を作るセンスはポリフォにはないな あと、自社ゲームをやってなさすぎると思われる箇所が多い
213 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 18:10:37.96 ID:nHDI6lwp0
今の時代に真っ黒ベタ塗りしたグラを 内装だなんて言ってるのには笑った
>>212 真面目にバカをやる、っていうノリが理解できなさそうだもんな・・
下の人間の個人レベルはともかくトップの山内の言動は
語尾に全部「(キリッ」ってついてそうなのばっか・・もしくは業界人アピール
山内も色々大口叩かなければ、ここまで叩かれることもなかったと思うんだがなぁ・・・。 とりあえず内装真っ黒でハンドルとかない車が現実で走れるとは思えないのよね GT5>Realとかなめくさってるわ。ファンタジーだろこんなもん。まず全部プレミアムモデルにしろってこった
>>208 モデリングしてる奴なんてバイト戦士なんだから、
ムービーチーム解散させて浮いた金で戦士増やせばいいじゃん
GTの車モデリングは女が多い だから細やかで艶やかなカーCGではあるけど 裏側がミニカーの写真貼り付けとかやっちゃう。 車知ってるやつが担当ならまずやらない
山内がツイッターで「全部プレミアムにするのは無理 できれば今スタンダードカーの車種じゃなくて 新しい車作りたい」と言ってた。 Forza4はDLC足せば500車種オーバー。すべてがプレミアム。 GT6はForza6の前に出したいならプレミアムは400車種が限界だろう
220 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2012/05/07(月) 19:45:26.70 ID:b0ffgJ7Y0
ポリフォもモデリング外注にすればいいんじゃないの?
今日もデジタルイメージングupに励むどっかのアホ社員がw
>>220 こだわりのモデリング()だから時間がかかるって言い訳できなくなるだろw
>>219 DLC足さなくてもデフォで500台オーバーなはず。
今は600台ぐらいか?
224 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 19:49:50.05 ID:85PM6I7z0
GTは外注にしろよ。 山内にtwitterで言った方がいいのか?
>>223 購入できるのが580台位だったような
ユニコーン(怒)入れればそれぐらいかね
ポルシェパックで更に30台増えるねw
>>217 PSWに人件費という要素はおそらく存在しません。
GT信者の口癖、「GT5の開発費80億円はGT5プロローグの売上だけでペイしてる」
って話が出てから実際のGT5発売までの期間どんだけ人件費かかってんだよとw
>>216 すまんね、俺はムービーチームとモデリングチームが別個の集団だったなんてしらんかったからさ
だから言われて、へ〜そうだったんだ、とは思ったよ。だけどそれだけで、そこで終わりだわ。
まぁ、何つっかかってきてんのこの人。別だからなんだよ?とか、訂正するほどのことでもないんじゃね?と思ったってこった。
俺が言いたいことは、
>>217 がなんかかわりに書いてくれてるけど、コレだからな。
そもそも俺はムービー作るとことモデリングチームが別だったからといって、そんなこたどうでもいい。
>ムービー作るくらいならその労力をプレミアムカーの制作にあてろ、と
これが言いたいんだからな。
229 :
名無しさん必死だな :2012/05/07(月) 20:20:04.31 ID:7BB9QMj70
日本のメーカーはどこもムービー要員抱え過ぎなんだよな。 もう完璧に時代遅れの演出なのに、未だそいつらの仕事を作らないといけないから 無理矢理にでもムービー入れまくる事になる。 ムービー作っちゃうとゲームもあとで組み直すとか難しくなるから 内容面までかなり引っ張られるんだよね。 テンポも悪くなるし。ドグマ体験版とか最悪だったよ。
>>227 その80億円とやらが全部人件費なわけはないだろうw
ただポリフォ社員の給料はゲーム会社の社員としてはかなり高いらしいな
平社員でも中にはロータスエリーゼとか平気で乗り回してくるそうな
いつだったかの山内の動画のインタビューでそう言ってた希ガス
231 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2012/05/07(月) 20:25:33.13 ID:b0ffgJ7Y0
>>230 でもゲームの大半は人経費やで。
開発が伸びればそれだけ人経費がかかる
GT5のムービーもプレミアムカーご自慢ならプリレンダじゃなく 「ALL IN-GAME FOOTAGE」で行けばいいのにね
>>230 あとは広告費がどんだけ? って感じだな
以前GT本スレでこの話をしたことがあるんだが、
人件費=給与総額と思ってる奴ばっかで話すのやめたわw
>>232 今思ったけどGT5のムービーって映ってるのは全部プレミアムカーなんだろうか。
>>234 目立たないところはスタンダードも混ざってたはず
基本的にはプレミアムばっかw
>>234 一応旧OPにはスタンダードいるよ
新OPは追加車種ばっかだから確認した限りでは無かったけど
PVの中にはスタンダードだけを集めたやつもある
>>235 だから別だから何なんだってんだ。
別にしてもらわないとなんか責任でも押し付けられて給料減っちゃうような所で働いてる人間かなんかか?
別でも同じでもそんなことはどうでもいいから、プレミアムモデルを増やせ、俺が言いたいのはコレだ。
プレミアムモデル制作に半年で1台→じゃあムービーとかそんなしょっちゅう見るでもないものなんざ作らなくていいから、
そこにかける労力をプレミアムモデルの制作にまわせ、と言ってるだけだぞ
レースゲーでゲームの比較的重要な要素だと思うから、力を入れてくれって言ってるんだ。
>>238 そんなに金が無いわけじゃないだろ
ムービー潰せばプレミアム増えるのかよ
>>238 それ山鬱に直接twitterで言った方が早くないか?
>>239 おお、それは納得した。
だったらモデリングするバイトを増やせ
お前らスレタイ変えろよ いつまで終わった話題のままなんだよ
欧米の土日も過ぎたが、結局GTアカデミー2012の参加人数の増加具合は微妙だったね 全ラウンド開放まで待つ・・・のも何のメリットがあるわけでもないしなあ この参加人数にトロフィーランキングの国別構成比率、マジで海外は大丈夫なの?
最近配信されたGTアカデミー 2012は、シンプルな課題に繰り返し取り組むことで、 手軽にスポーツドライビングのテクニックが覚えられる「グランツーリスモ」の入門編らしいから 一応、GTはスレタイの内容通りに今もやってるよ
>>243 内容も特別気を引くようなもんでもないし、2日で10万人も伸びれば大したもんじゃないか?
>>245 基本ヨーロッパの人間のほうが日本より遥かに本気度高いと思ったんだけど、そうでもないのかね
>>188 中国でFM4って「極限競速4」なのな
すごい中二くささw
>>246 GWの影響もあると思うけどTAのランキングで日本人が多いのを見る限りオン人口は日本人のが多いんじゃないの?
北米は全体的にトロフィー獲得率も低いし特別本気という訳でもなさそうだしw
本来GTアカデミーのターゲットは欧米地域のはずなのに 市場もそこよりはるかに小さくてモタスポやクルマ文化も遥かに遅れてる日本の方が 欧米よりもダントツで人気が高いってなんか異様な光景だなw
>>184 GTというよりNFS SHIFT2にそっくりだな。
実際の車やレース写真みるとGTよりも
ForzaやSHIFTに近いんだよな。
GTのグラフィックはリアルっぽい
のであってリアルじゃない。
>>224 山内は外注や外部と技術提携はしない方針だとインタビュで言ってたよ。
秘伝の技術を盗まれたくないらしい
>>241 福岡のスタジオでバイトを大量雇用して
スピードあげる予定らしい。
まあただ福岡の学生バイトだからGT6でプレミアムカーの
モデリングの質は落ちるだろうな
GTPSPの時SCEから「それは外注で作らせろ」と要請されてきっぱり断ってる 子会社と言っても制作内容に関してSCEは一切口出し不可能 技術提携も外部どころかファースト間でもやらない主義 花火シミュレーターやドライバー、ピットスタッフの人体の動きシムエンジンも全部自前で開発してる 物理演算、HDRなどなども全て独自開発 3Dモデリングのための取材手法も山内が試行錯誤して編み出したモノ それでこれだけまとまってる物を出せるのはむしろ驚異的と言える
昔俺が居たゲーム会社2社の給料体系についてちょっと話す。 片方は入社と言うかバイト戦士として登用。社員ならこれをn日でクリア出来ると設定して、 社員の月給額からその掛かる日数を割り出し、掛かる日数分の電車賃も併せて、とかしてた。 社員並のスピードとクオリティでやれば安定した幸せな生活を送れたんだが、 大口叩くだけ叩いて入社するも技術ありませんでしただと偉い目に遭う。 と言うか社員ですら寝泊りして仕事してんだ、ペーペーが定時に帰ってまともにノルマクリア出来っかよ もう一つの会社の方だと、固定給に残業代も出てたんだが、後から残業してるのは スケジュール管理が出来ず、と言うか仕事中に遊んでるからじゃないのかとか 鋭い突っ込みを誰だかが止せばいいのに(企業としてはまとも)言ってしまった為、 残業代は出なくなった、と言う。 上はブラックだが入社は結構だけどプロしか要らんからね、と言う良いシステムだと思う。 下は企業としてまま真っ当な判断じゃないかなと。 それらを知ってるだけにスケジュール伸ばし放題のポリフォは頭おかしいんでないかと思う訳で。
>>253 とは言うがな、さすがにミニカー発覚→見つけてくれてありがとう、の流れは、
普通に責任者呼び出し物だと思う。誠実に作り直しゃいいのにそこでふざけてどうする・・・
スタンダードカーであっても自分の愛車があるということに価値があるんじゃないの?
自分の愛車がスタンダードカーだと萎えるだけだよ。
んなことはない だから色々と限界見えてきてるんだろうに てか、山内自体は口出すだけで何も作ってないからな 独自のタレ頼りに依存しない物理エンジンに改良しても 「ん、このコーナではこれくらいの補正を入れろ」ってタレ投入を指示するのが 山内さんのお仕事です
とりあえずスタンダードはテクスチャの解像度をもう一回りぐらい上げて ショボくてもいいからエアロをつけさせてくれ
>>258 山Pにはレースと広報だけ頑張ってもらってゲームには一切口出させないようにすれば少しはマシになるかな。
あとはPCシムの挙動エンジン調達してきてゲームはクライテリオンあたりに作ってもらえばGT6の未来は明るい・・・かも。
>>260 はっきり言う
不可能だ
山内が居る限りありえない
>>259 スタンダードカーはテクスチャを綺麗にする事くらいできただろうに
完全にGT4の使い回しだからな・・
てかスタンダードのテクスチャ解像度上げる作業なんて大した手間じゃないのに なんでやらないんだ?
>>264 モデリングは一番上が実車なら、真ん中のほうがしたよりキチンとしたモデリングだね
forzaは3以降新たに作った車種と前からある車種で モデルの出来に差があるからな。 86だけ例外的に毎回作り直してるっぽいけど
なるほど、Forzaのはフロントフェンダーが分厚いというか高いのか F40Cのほうはそんなことないのにな、そろそろ作り直せばいいのに
GT6作るにしても、音は殆ど全部録り直しだろうし、スタンダードカーも 全車種は無理としてもメジャーどころはプレミアム化しなくちゃだしで 作業量大変だろうなあ
スタンダードカーで水増ししまくってる車種をプレミアム化すれば いっきにプレミアムカーの台数を稼げるんじゃね?
>>269 エンブレムのテクスチャ一つ変えるのすら面倒臭がって
「日本仕様にだけ用意されるグレードや外装の輸出仕様車(J)」を作るポリフォニーなめんな
271 :
名無しさん必死だな :2012/05/08(火) 09:27:43.32 ID:1oaYxWRj0
>GT Academy’s PR teams in North America and Europe have been steadily releasing screenshots >on their respective Facebook pages of different tracks that will be featured in the 2012 mini-game’s time trials, >but so far, they’ve only shown circuits from Gran Turismo 5.
もてぎはGT4にはあったな。なぜ消したのか。
この流れだとシルバーストーンも来るだろう
>>249 むしろ日本でモタスポやクルマの文化がロクに育ってないから
日本人プレイヤーがダントツに多いんだと思うぞ
良識のあるクルマ好きはこんなゲーム積極的にやろうだなんて思わないかと
日本だと良識の無い奴のほうが車好きが多い気がする
ノルウェー辺りだとおばあちゃんが普通に雪道をドリフトかましながら 走ってるらしいぞw
スカンジナビアの免許取得は3年くらいだったか訓練するからな
今Forza4は590台あるよ。ごくわずかにレースカーのデザイン違いがあるけれど基本的に全部違う車種で590台だ。 で、毎月10台ずつ増えてる。ポルシェパックで+約30確定。
FORZAはタイヤマネージメントの概念がないのが悲しいね スプリントレースで敵車を押しのけていけば勝ち〜みたいなのばかりで タイヤの消耗とか関係ないから運転上手くならないのもわかる気がする GT5だと耐久レースが充実してるし天候変化もちゃんとあるから タイヤ選択やレース運びがとても重要で自然と運転が上手くなるけどね
嘘は真実に混ぜると効果的だよね 嘘の付き方がわかってらっしゃる
GTにおけるタイヤマネジメントって、磨り減ったら交換することだろ? 空気圧、タイヤ内温度、グリップのピークの見極めなんてあったかな? ついでにいうと雨降っててもレインタイヤに履き替える必要ないじゃんGT
>>285 オフラインレース(A助)は強制路面リアルオフという謎仕様だからな
ただ、設定ができるオンライン、プラクティス、アーケードとかは雨降ってたらレインタイヤじゃないと滑る
>>285 それはタイヤ交換って言うんだよ
マネージメントはタイヤにやさしい走りなどのこと
空気圧、タイヤ温度、などの情報は不足なのは事実だが
昨日した上に振った奴がそのままドロンした話をなんでまたやってんのさw
FM4でイベントリストから耐久無くしたのは不評だったせいかな・・・ 少しぐらい残しておいても良かったのに
292 :
名無しさん必死だな :2012/05/08(火) 15:27:59.96 ID:G+7BaKn00
>>284 モロに押し出しててワロタ
これでもゴールドで合格とかどんな教習なんだかw
>>291 情報不足、じゃなくてそもそも存在しないだろ
接地圧計算してないんだから空気圧なんか存在せず
接地スイッチが入ってる状態でスピンスイッチが入るとグリップが下がる
GT5なんてこの程度
294 :
名無しさん必死だな :2012/05/08(火) 15:54:47.60 ID:1DzmiKve0
GT5の事象は現実超えしてるからリアル
GT>realだから仕方ないな むしろ現実は今後GTの仕様に近づいて行くことが読み取れる
レガシーにFA20ターボが搭載されるな これがBRZ STIに搭載されるとうれしいんだけどな
宙に浮きながらロードノイズを発生させるGTに接地圧の概念など無いと言い切れる 浮いてるスイッチが入ってたら違うだろうけど 車の状態じゃなくてスイッチの有無がすべて
BRZのEgルームにはあんまり余裕無いように見えたけど?
>>297 車でウィリー走行してしかも浮いてる前輪が赤くなるんだぜ。
バグで落とし穴入った時も空中待ってる時にタイヤ真っ赤でスピンモードになるんだぜ。
前輪浮いてても何故か曲がれるしw
>>300 一応言っておくとタイヤの温度はあるしグリップも見辛いだけで十分見極められるよ
@*****
GTアカデミーで新車種とか新コースが出たりしますか?まだ秘密?
@Kaz_Yamauchi
新コースの噂が出てます・・・。
http://ow.ly/aLwQ4 旧コースの間違いだろw
自分で流してるくせにな
いや、追加コースが茂木だけとは限らんわけで
糞ゲーの建て増しにご苦労なこった デイトナUSAに新コースが増えた方がよっぽどいいよ
>>303 自分で噂を広めるとか・・流石山内さん
サプライズですね!!
まあでもforza4はコースについては不満有り インディなんて誰が喜ぶんだか
インディはいいじゃん ストックでもLMPでインディごっこでも セドナがいらん
俺もセドナいらないなあ・・・昔から嫌いだわ、あのコース 4での追加サーキットは総じて不満はない
312 :
名無しさん必死だな :2012/05/09(水) 01:05:38.83 ID:HahBtPcy0
>>292 GTアカデミーから出てくる走り屋はこれが常識なんです
>>307 俺はデイトナUSA2がやってみたいわ
>>308 風説の流布で通報するしかねーな(あそ棒
FORZAに新コース追加されないかなー セパンおなしゃす 欲をいえばロサイルとかリカルドトレモとかおなしゃす
ちょwアフォルツァ煽んのやめろしwwwww 売上爆死したのに可哀想だろwww
GTにポルシェ追加はまだですか?
GTのポルシェ懐かしいな。あれでドリフトしてた
>>318 山鬱が勝手に収録&パッケージに使用して激怒させたんでアウト
>>320 porscheも画像を無断使用したよね
これで帳消し
GT5はDLCが充実してるから素晴らしい。アフォルツァはしらんがw
325 :
名無しさん必死だな :2012/05/09(水) 10:08:27.09 ID:MPKwdYU/0
フォルツァにはコースのDLCは無いそうです
326 :
名無しさん必死だな :2012/05/09(水) 10:14:06.45 ID:p5l7q3JFO
サーキットでコントローラー使うドライバーなんていねえから期待するな
Forza3の時、ニュルGPをDLCで売ったらあんまり売れ行き無かったらしいのよね GTと違って全員持ってないとオンラインで遊べないからだと思うが。
328 :
名無しさん必死だな :2012/05/09(水) 10:31:53.39 ID:FKi50UFE0
またGT禿スレみてるから、比較してみたら、やっぱフォルツァ2、3、4 の挙動は直感的でゲームとしてはいいんだよな、シミュ要素も現時点で完ぺきといっていい GT5はさ、もうポリフォ自身GTにないものなんてわかってんだよ、ショボイ挙動、PIなんて 計算のやりようもない破たんしたチューンメカニズム、ゲームとして終わってる だからないものから付け足していく、例えば見た目だけのグラとか
コースとグラフィックはForzaよりGTの方が良いかな。 GTの背景はマットすぎるけど ForzaはちとギラギラしすぎてるからCG臭い。 タイヤやパイロンまでテカテカしてるのはスペックが上がれば5で直るか
コースとグラフィック「も」ですね
GT5以外は糞
まあ、常識的に考えれば ・箱車と少しのレースカーしかなく、乾いた舗装路しか走れないフォルザ ・カートからF1、ラリーカーまで全て網羅されていて、雨や雪道も自由に走れるGT5 どちらがより優れていてドライビングが上達するかは明らかですね
どういう常識だ••• 普通運転巧くなりたいなら実車で走るだろ ゲームで運転の練習なんて現時点で物理的に100%不可能 ゲームでしか運転できないのは車好きではなくただのレゲー好きでしかないだろ ブラインドの高速コーナーで前走車がクラッシュして、オイルや砂を蒔いてたらどう対処するかなんてゲームじゃ再現不可能だろ•••
>>333 ゲームが役に立つのはコースをイメトレ位でしょ
運転 技術 はうまくならない
>>334 ホストが持っていれば走れるって聞いたけど
で、外人に部屋のっとられるとか・・
全員持ってないと走れないように修正されたの?
GTは待望のDLCがライセンスもどきで超ガッカリしたわ forzaはポルシェくるのか・・・うらやましいな
>>336 乗っ取りが問題になったから部屋を最初に建てた人をキック投票が出来なくなった
コースは購入者しか走れなくなった
rubbishカーきちゃううううううううう てぶっちゃけそれほど嬉しくないけどね 乗りそうなのはろすまんこ956と彼らGTくらいかな
>>341 旧作で962入ってたのに今回わざわざ956に変えるのか?
Forzaはスパ出せ オールージュを駆け上がりたい そこだけGTがうらやましい
>>343 スパならなんでもいいならshiftの体験版がある
正直両者DLCの適切な大量投入で幸せになればいいと思うんだけど、 GT側は何で教習所もどきをドヤ顔で入れてくるんだろう・・・ 世界ランキングがあるったって何を今更って感じだし 責任者はマジでスタッフ引き連れてレースしに海外まで行ってたりするし
>>346 どうせ無料なんだし派手な広告だと思えば不思議でもないけどな
>>345 ローポリショボグラにしないとPS3が止まっちゃうからね
しょうがないね
>>345 下のはGT4の画像じゃないの
さすがに
>>333 その条件なら、もっとも多いパターンは十分再現できてるぞ
「よけきれず刺さる」
352 :
名無しさん必死だな :2012/05/10(木) 02:23:07.80 ID:eiJ4VxoU0
GTシリーズはハンコン買わないとまともに遊べない敷居の高さとマニアックさだから困る
それは言えてるな GTとForza両方持ってれば分かるけど GTはパッドで遊ぶと全く面白くない。く○ゲーにしか思えない DFGTだと遊べるけど
PSのパッド自体が…
GT5はハンコンでやってもFFBがなぁ・・・
>>352 敷居が高い?むしろGT5は超絶ゆとり仕様でしょうに
どんな暴れ馬でもスピンしなくなるゲーム挙動化アシストのスキリカ
AIは下手くそに合わせてアプデで重度のチキンにする等大幅に弱体化
難易度の割にはチート級の賞金が手に入る各種配信イベントetc...
むしろ敷居はフォルツァより低い気がするんだが…
まあそのおかげでゲームとしては完全に終わってるけどねw
>>352 GT5は敷居低すぎて今までやってきた、今まで支持してきたファンがつまらないと感じるレベルのぬるさだぞ
>>357-358 いや、難易度のことじゃなくて、まともに遊ぶにはハンコン前提ってところね
PS3コンじゃきっつい、っていう意味で。
>>359 ハンコンあったほうがいいだろうけど
パッドでも全然タイムでるよ
アシストパッド買ってみ
シムなら最低FFB付きのハンコンは必須だろw GTユーザーでは常識なんだよw PCレーゲーをキーボードで遊んで、「ハンコンなんて持ってないっしょ普通」 とかサラリと言っちゃう様なのはフォルツァ信者w
>>362 電車でGo とかトレインシム遊ぶのに専用コントローラが発売されているのに
買わないでパッドで遊んで文句言いってる駄々っ子かい?
>>356 ソフトはメーカーもゲームを最大限にで遊んで欲しいからサードなり専用なり
周辺機器を出しているんだろう?
エンスーも当初専用ハンコンも…という予定だったはず
パッドはあくまでも遊べますってだけで、 対応ハンコンが出ているなら
それが本来の姿と解釈できのかね?w
>>363 エンスの時にGT儲がこうやってエンスの事煽ってたって話なんだが馬鹿なの?
じゃあGTユーザーってクソゲーをクソゲーのまま遊んでる奴が大半ってことなんですね。 ハンコン持ちって1割くらいだろ?
馬鹿じゃなきゃGT信者なんてやってられませんて・・・仕事でもなけりゃw
>>366 GT5 ハンコン使用率 90%
Forza4 ハンコン使用率 10%
・リアルシムとか言いながら圧倒的なパッドユーザーw
どちらがより優れていてドライビングが上達するかは明らかですね
馬子にも衣装、だろw
GT5: 1080PのフルHDで5画面 3DTVにも完全対応 Forza4: 低解像度の720Pで3画面まで 3DTVは非対応 どちらがより優れていてドライビングが上達するかは明らかですね
GT5しかやってないけど、ぶっちゃけそんなんどっちでもいいよw
>>368 脳内ソースすぎる…ほんとに九割もいると
>>372 あれ、いつの間にか3Dが全モードで使えるようになったんです?
ゲームでドライビングが上達とか…言ってて恥ずかしくないのかよ 実車の運転ができる人なら実車で練習するだろが
>>376 馬鹿じゃなの? センスの無い奴は何をしてもプロにはなれんだろ?
もって生まれた才能とか環境とか色々ベースがあってその上のアカデミーだろ?
誰でもプロに為れるとでも思ってるのかよ!w 自信過剰な奴だぜw
リアルレーサー育成所。それがGTアカデミー
>>380 そういやあったな
ポリフォがアホなだけだけど
382 :
名無しさん必死だな :2012/05/10(木) 16:18:14.84 ID:qeLb/xy80
こういうのを信じ込んだバカが無免許で事故起こすと言う良い例だな
384 :
名無しさん必死だな :2012/05/10(木) 16:37:24.62 ID:NrLPUS6W0
でもFORZAにハマってから 実写の運転確実に巧くなったと思うよ俺W ちゃんとブレーキかけて、重心意識して回って、 アクセル何処で開けて、って 一々考えるようになったし、凄くスムースになったと思う。 実際、同乗者からの評判もいいよw 元々ドイツ住みだったんで阿呆みたいに運転はしてたんだけれども。 ゲームって、何気に色々意識する良い機会にはなると思うよ。
センスがあるやつなら、なおさらゲームなんかやってないで実車乗ってろと思うわ むしろ、センスないやつはゲームで良いんじゃねーの ゲームでドライビング上達とかバカバカしいし時間の無駄 実車で一般道を安全運転してるだけでもゲームより上達すると思うぜ
>>385 自己紹介乙w
無駄とか無駄じゃないとか論じるだけ不毛
才能やセンスに加えて全てに事に財力ってのが必要なんだよ
全然的ハズレ
最近Forzaスレにゴキブリが駐在しだしたけど 何か起こるのか?
期待していたGTアカデミーとやらが、ただのライセンス試験詰め合わせで面白くないとか
>>386 お前が何を言いたいのかよくわからんけど
ドライビングが上達するまでにいたる財力ってどんなのなんだ?
実車で一般道を走くらいの財力なら普通あるだろ
>>388 前回のGTアカデミーより格段にレベル上がってるじゃないか
>>387 アカデミーとポルシェパックじゃね
轟音の仕業って書き込みもあるが、あいつはもっと話通じないレベルのキチだし
>>388 それもあるかも知れないけど、3ヶ月DLCが来てない事に対する苛立ちとか・・・?
GT5 ハンコン使用率 90% Forza4 ハンコン使用率 10% いや、設置大変だから90パーセントとかまずないだろ(´・ω・`)w
むしろ10%でも高すぎだと思うわw
>>393 90%につっこむ以前にソースも無いような数字は論外だろwww
397 :
名無しさん必死だな :2012/05/10(木) 23:09:53.23 ID:gdV45hQw0
それがGT5なんですよ
Forzaスレ荒らしてるGTキチはちょっとマジでこっちで引き取ってくれませんかね…。 いつぞやみたいにまた社員だってばれない限り消えないつもりなのかね。
>>400 本スレで反応せずこっちで積極的に反応してやればかってにこっちに居座り始めると思う
闘争心を煽る走行LINE MIRRORで感じるHigh Pressure 気付けばUNDER INが空けばオマエラは水を得た魚 OH! SHIT! CRASHや接触によるCOURSE OUTなど荒れた展開は日常茶飯事 日常を非日常へ 更なるSTAGEへ これが最近噂のGT5 TEAM “DEVILJOKERS” いつものMEMBERとCRAZYなBATTLE PEACE!
MONSTER MACHINEがGRIDしCOUNTDOWN その瞬間 俺たちはSPEEDの向こう側へ 誰よりも速く そしてCOOLに “A DEVIL JOKERS” PEACE!
お笑いGTバカデミーで運転の練習(笑)
さすがのYOKOHAMAでもあんな走りしてたらバカにされるんじゃないかと 冗談じゃねぇ・・・
406 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 10:41:23.20 ID:aL4vOWP/0
407 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 10:55:28.92 ID:wDhzoDMf0
>>388 それアカデミーが面白くないんだよ、GT5自体がつまらないんだよ
408 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 10:57:51.56 ID:cyjhboSV0
そもそも「レース」と「公道」では全然運転の仕方も違うはずなんだがなあ
>>400 最近はポリフォ社員が堂々と
ツイッターで箱のネガキャンしてるくらいだから開き直ってると思う
410 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 11:39:34.47 ID:SzKpAHhS0
ポリフォに足りないのは技術以前にモラル
>>412 いつも箱とフォルツァを目の敵にしている
名人テラモト君でしょ
あれ?名人テラモト君のツイッター見れなくなってる 数日前は非公開じゃなかったのに
416 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 11:56:33.23 ID:SzKpAHhS0
>>414 IDがT10、がんばれ
名人は普通に箱のゲーム遊んで褒めてたりするし
いいだろ別に
>>411 これくらい渋い顔、ってのはそう見ないなwwww
420 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 16:47:31.85 ID:A+7Ail+u0
421 :
名無しさん必死だな :2012/05/11(金) 19:31:54.02 ID:eeqyj+mw0
フォルツァってのはGT5よりフレームレートがカクカクらしいな 796 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/11(金) 18:34:50.48 ID:GillWNBt [21/25] フレームレートの話し出す人はPS3古くなって劣化してるんじゃね? 俺の環境では気にならないよ 817 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/11(金) 19:02:16.12 ID:GillWNBt [23/25] GTはフレームレート高いからスピード感じないじゃないの? カメラのブレもVUで抑えたしね でもプレイし易くなって俺は好き 他のレースゲーリプレイ画面だとそのカクカクでスピード感上がって見えるだけだと思うけど 819 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/11(金) 19:04:45.19 ID:GillWNBt [24/25] フォルツァが高いみたいに書かれてるけど横に流れてる背景カクカクじゃんw
今日びforzaがGTよりfps低いなんてゴキでも言わんぞw
脳内ではGT無双なんだろ プレイヤーでもこんなこと言う馬鹿はなかなかいない
424 :
名無しさん必死だな :2012/05/12(土) 14:29:50.44 ID:vqCzStcu0
エンコに失敗したカクカク動画でも見たんだろう
>>426 マジレスすると、Forzaの痛車が流行るより前からその業者は活動してたからな
>>422 ゴキは言わなくても
社員やバイト、ポリフォニースタッフなら言いかねない
いつから86はスポーツカーになったのか。昔から競技で使ってたとかは別として
トヨタが新86を積極的に売っていこうとしてる時にイメージ低下させるとは迷惑な奴だな
>>431 ライトウエイトスポーツという単語も知らないとか・・・
スポーツじゃねえよw
事故は気の毒、双方ちゃんと復帰して欲しいが・・・ 仁Dは吹く。悪いけど
一般的にはクーペを スポーツカーって認識なんだろうな
>>433 >>436 ライトウェイト云々とか馬鹿じゃねーの?
レビトレのスポーツ呼ばわりなんて完全に後付けじゃねーかって事を言ってるんだが
あれがスポーツカーなら俺のX4もスポーツカーだなwwwww
スポーツカーの定義なんて無いんだから自称でいいんだよ だからトヨタのスポーツカーは2000GTと80スープラだけってことでいい
スポーティーカーだな
>>440 そりゃすまんかった。カタログ未見だったわ
86のカタログとか保存されてるんだな
GT5以外はゴミ
>>442 さっきの画像は拾い物だけど俺の家にもAE86のカタログあるよ
一昔前のモーターショーだとトヨタのブースで展示されてる訳でもないのに必ず86のカタログ配ってたなぁ・・・
GT5自慢のグラ比較はどうした?最近見ないぞ
Forzaは糞グラ糞挙動の時点でやる価値なし
>>448 早くフレームレート60fpsにして
糞すぎて遊べないんだけど
走りを楽しむのがForza、写真と売上を楽しむのがGT
奇形モデリングと油絵グラじゃ永遠に売れんわ
>>451 ボディ側面をぶつけたら凹むどころか河豚のごとくどこまでも膨らんでいった俺のDC5(RM)のことか
スタンダードならともかく、なんでプレミアムでああなるんだよ
わざとマイナーなモノに手を出して「自分は他人とは違うんだ」って自己満足に浸るのはやめた方がいい。売れているモノには必ずそれなりの理由があるし、いいものをdisってあとで恥をかくのは自分だ。
GT5はいいものだ(ゲラゲラゲラ
一部メーカーの一部車種だけ充実してるプレミアムカー()とか そのプレミアムなのに明らかに間違った純正色とか リップスポイラーに毛が生えたような妄想デザインの架空エアロとか 版権料でも渋ったのか、ネットの駄コラレベルの架空カラーリングに変更させられた競技車両とか 日本仕様にしか存在しない後期モデルやグレードの輸出仕様(J)とか そういうのが売れてる理由なんですねわかりますん
>プロモーションを 大量に行い、 >ゲームとしての面白さが語られる以前に 販売攻勢をかけてしまおうとする >売り逃げのような行為が平然と行われています どこぞの監督もこう言ってるし、売れてるからいいものとは言えないよな
Forzaの挙動は苦手、ゲームの車の動きって感じ 最初はアプデとか期待してたんだけどやらなかったね GT5は実車っぽいから馴染みやすい
なんだまた1日500レス君が精神病院が脱走してきたのか
これってテンプレなんですかね?
>>458 具体的にそれぞれのどの車種がどうだったか教えてくれないか?
あとプレイ環境も
爆死おめ
グラフィックも挙動も音も現存するレースゲームでは最強。 車やコースのモデリングもGTが他を引き離してる。
>>462 ほらほら苦手なゲーム挙動について詳しく
GT5との違いもね
GTはシミュレーターであってFみたいな「ゲーム」とは違う。 挙動もCSじゃ実車に近いのはGTくらいだろ 山内が本物主義なんだよ
ポルシェなんて要らん、魅力全く無いじゃん。どれも同じにしか見えない
>>465 ずいぶんカクカクだな
これが最強のグラフィックとは車ゲーは地に堕ちたな
>>465 旧型ワロタ、国産ソフトなんだからさっさとDLCで現行入れろよ
>>466 エンブレすら無いのにしむれーたーwww
ID:SbYSPEVf0 こいつGT5本スレのレス丸々コピペしてるな ひょっとすると本スレの痛い信者を晒しあげてるのかもな!
コピペだったのか本スレ見てないと騙されるな
つかこんなの何年も前からあるコピペじゃん。
GT本スレはポリフォ社員が普通に居そうで恐い。 前にポリフォ社員と飯食ったとか言ってる奴も居たしな。
本スレより
415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 19:10:20.21 ID:G86wJ1I0
>>407 GTはシミュレーターであってFみたいな「ゲーム」とは違う。
挙動もCSじゃ実車に近いのはGTくらいだろ
山内が本物主義なんだよ
418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 19:14:36.14 ID:g/beQLDL
>>415 完璧主義者じゃない「下手な」本物主義者だから余計タチが悪い
424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 19:36:06.55 ID:u4ylnUuQ
>>415 GTはカー「ライフ」シミュレータ
カーシムでもレースシムでも無いからな
>>475 旧箱のセガGT2002、それどころかPSの名車列伝の方がよっぽどカーライフしてた気がする不思議
本スレみたら自分に言い聞かせてるようなレスが目立つな 修行とはいえつらいな
普通ゲーム自体のネタが尽きたらスレも減速するはずなのに gt本スレは何故か同じ話題がループし続ける不思議
www
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/13(日) 21:09:43.97 ID:G86wJ1I0 [5/5]
>>430 スタンダードでも出来がいい車種は
他のレースゲーよりはモデリング上だね。
GT4時代であれだけドルムを再現してるんだから職人芸
いったいいつを生きてんだよ
GT4のモデリングなんてエンスージアにも劣ってたのに知らないのかな
つかエンスージアいいよな 金沢?みたいなオリジナルコースが好きだった。 あれをForzaで走りたひ
483 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 00:19:58.06 ID:XI0S2/m60
>>484 これを見て買った人にとっては詐欺同然だろこれ
山内用語じゃないか? しらんけどw
GTはまずエンスージアを超えなきゃいかんな
なんでエンスージアは面白いのに売れなかったんですか?
>>488 1.ゲームとしてのパッケージングに問題があった
2.初心者に優しくない仕様が随所にあった
3.すげーバッシング
ファミ通がソニーと懇意にしてる限りGTは国内じゃ必要以上に贔屓され続けるからなぁ
527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 09:18:09.33 ID:mT6D9Yo/
>>524 実際GT5以外遊べるレースゲーなんて一個も無いだろ?
特にリアル関係は皆無
昨日の奴か?
492 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 10:54:54.51 ID:krzfjwOX0
493 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2012/05/14(月) 11:00:19.27 ID:vkiVKoUZ0
>>492 これはやばいね、まじで笑えない
GT5はネットというメディアが作り上げた虚像でもあるなーと改めて
ソースの改悪、うそ、大げさ、ネットで残り続けるからその怖さが分かる
騙された客はほらねって云われても、真実のGT5を探し続ける
これが洗脳だよ
グラフィックも挙動も音も現存するレースゲームでは最強。 車やコースのモデリングもGTが他を引き離してる。
GTも過去の栄光だけだな いいものを作ってくれるなら買うけど 5を見る限り最強の座は明け渡してしまった。
>>492 なんぞこれぇええ
PS3&GT5ぽちった俺涙目やー
スタンダードに真っ黒車内視点が実装された時 GTスレでどうせ前しか見てないから十分、むしろドライバーの心境えお考えればリアル と褒められてたっけなw
GTアカデミー更新きてるぞー いまから、やってみる
>>492 GT5なんでちょっと舵角が付いただけでタイヤ鳴くん?
そのわりには鬼グリップだし
>>499 前だけ見て運転って、あいつらはブリンカーでも付けてんのか?
音がしょぼく感じるのはヘルメットを被ってる時の聞こえ方をリアルに再現しているからです
終わった、2台ゼッケン貼ってる車貰った ・スカイライン GT-R Vスペック II (GTアカデミー) '94 ・370Z (GTアカデミー) '08 やっぱロードが長すぎる、サクサク進めば半分の時間も掛からないのに 次は28日か、気分転換にポルシェ走らす途中にでもやるか
V8の重厚なサウンドがヘルメット越しだと掃除機の音になるんです?
やっぱりGT5はしょぼいんだね。
507 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 14:46:53.74 ID:QXkeTkjc0
GTしかプレイせずにGT最高!ほかは糞!って言ってる奴に 本当のクルマ好きはいない
車好きならゲームなんてやらないと思うが
509 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 14:52:49.24 ID:DoxeKy8K0
>>503 信者の間ではそういう認識みたいだけど
車外やりプレイ視点でもショボイのは観客もメット被ってる設定なのかな?w
GTしかプレイしてないけど、少なくともGT5はクソだと思う
>>508 Forza4のOP見てみな。車好きがそれを持てない悲しさだよ
514 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 17:07:48.20 ID:WwlxLoeK0
GT5は凄い! 何が凄いって、今の時代に真っ黒い車内視点を 内装と称して堂々と売る厚顔無恥さが凄い
GTせっかく買ったからやろうと思うんだけど、運転してて面白くねぇ その原因ってあのサウンドがかなりの比重占めてると思う リプレイでは多少マシな音するのに ギア操作もしょぼすぎてガッカリ あと車を眺め回すことができないからつまんね フォトモードがあるのは分かるがせっかくRスティックあるんだからカメラに割り振ってほしい 車集めする気にならん
>>515 Rスティックはカメラの向き変えるのに必須だぞw
本スレもアホな信者と現実見てるプレイヤーでカオス状態に
>>490 ファミ通のライターに走り屋がいないからGT5最高!で思考が止まってるんじゃね?
基本都内なんて車もつより電車通勤とか自転車通勤のほうが便利だろ?
>>512 現実だったら審査員はコースだけ見て車を見ていないといったところか?
ポリフォはちっとも学習していないな、ほんとバカというかあれだ、
GTアカデミーっていかにショートカットを見つけ出して俺SUGEEEEEEEE!っていわせるかのゲームじゃないのかこれ
>>516 あ、普段からいろんな視点から見たいなと思って
いちいちフォトモード起動したくないという意味です(´・ω・`)
>>520 ああ、そうです
いいですねそれ
ついでに運転中もw
たしかにディスプレイして自由にドア開け閉めしたいわな それが出来るゲームがすでにあるらしい
>>521 リプレイがフォトモードみたいに歩けたら確かに面白いね(立ち位置によっては轢かれそうだけど)
運転中はキーコンフィグで割り振れば左右なら見れるよ
>>515 GT5ってリプレイでカメラを回せないんだよな。
最近のレースゲーでできないのはGだけ
処理落ちするからだろうか?
>>524 見られたくない(見れたもんじゃない)背景が多いからじゃないか?
カメラを限界まで上げて見わたすだけでもかなり粗があるし
526 :
名無しさん必死だな :2012/05/14(月) 18:53:45.42 ID:WwlxLoeK0
GT5ってフォトモードがリプレイにしかないし、リプレイにも早送りや 巻き戻しとは呼べないスキップしかないから凄く面倒くさい Forza4だとオフならフリーラン中でもレース中でもポーズかければ すぐフォトモードに入れるし、行き過ぎたからちょっと戻って・・・とか 簡単に出来るのに
挙動以外のリアル感を変にこだわって改悪されていくからな B助の倍速削除は山内の発言からいってその影響 シミュは最高の挙動だけ用意してそれ以外はゲームらしくあるべき
test
>>518 >ファミ通のライターに走り屋がいないからGT5最高!で思考が止まってるんじゃね?
つまりはそれだけ日本のクルマ文化が他国に比べて遅れてるってことだよな
ある程度良識があってクルマやモタスポに通じている人達が日本に多ければ
フォルツァやエンスーは今より何倍も本数売り上げているはず
金貰ってんだから本心はどうあれGT最高だよ
やべぇGTアカデミー超おもしれえわwwwwwww ライセンスのコースがちょっと複雑になったおかげでよく実感できるが ・ストレートじゃロックさせても殆ど姿勢乱れないのにコーナー5〜10m手前になったとたんにスピンモード ・コーナー入り口でステアしながらブレーキちょん踏みするとスピンモードに入るからアングル出てからカウンターでお手軽ドリフト脱出 ・インの縁石は踏み込んでも大して姿勢乱れないけどリアが少しでもグラベルにはみ出た瞬間スピン こんな自称シムねーよwwwww
自称だし問題ない
537 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 10:29:43.72 ID:b07cTCA40
E3でのムービーが楽しみです
E3でGT6コンセプトムービー来るかな。 確実にForzaのAVはパクってくるな あとはすてっかー貼り付け機能付きそう。ステッカーはレースの報酬やDLCで 山内だからやすやすと 自由にペイントはさせないだろうな。
539 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 10:46:59.01 ID:87PPOtRS0
GT6とか出るの何年後だよ
>>538 しかも版権ケチってGTオートやGTアカデミーのロゴだけ用意されるオチだなw
グランツーリスモ 1→2:2年 2→3:1年5ヶ月 3→4:3年8ヶ月 4→5:5年11ヶ月 5→6:
今年中には高確率でコンセプトムービーが公開されるだろうけど GT6ってほんとどうするつもりなんだろうな 5であれだけボロクソに言われておきながら進化点がほとんどないとか フォルツァに追い付く見込みがないというのならもう続編作るのやめろよ これ以上和ゲーに泥を塗るのはやめてくれよ頼むからさ…
書いて気付いたが、2以降は2年3ヶ月づつ増えてんのかな? つまり5→6は7年14ヶ月、2018年1月、という可能性も……まあ無いか
>>536 コメント欄荒れてるねぇ。
GTしか知らない人とGT以外も知ってる人には認識の差がありすぎる…
>>536 >本当に車が好きならGT5を糞呼ばわりしないよな。
>superrainbowmario 1 週間前
好きな車がスタンダード()扱いにされても笑顔で耐えるのが車好きなんでしょうか
546 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 11:27:15.15 ID:kOchRWfs0
車好きなんでGT5の糸で操ってるかのような挙動に我慢なりません
548 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 12:16:31.19 ID:87PPOtRS0
GT5の車って車体の中央にタイヤがついてるの? って感じの動きだよね
549 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2012/05/15(火) 12:21:09.53 ID:vRgKOyJN0
>>548 あああれね、よく言われるよ
おれは棒挙動って呼んでる
>>548 言いたいことはわかる。
進む方向に動いてる車が、車の中心を軸に回転してる感じなんだよな。
551 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 12:22:48.98 ID:SP7XBXgm0
それがGT5のリアルさなんだよ。ケチつけんな
>>546 GT6発売して世界に大恥晒してからじゃ遅いだろ…
553 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 12:39:09.10 ID:kOchRWfs0
>>552 そうなるかはしらないが未来予想はやめようぜ
山内が実車と同じ挙動だと言ってるくらいだから 山内の中では完璧なんだろう・・
555 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 12:51:22.20 ID:yzxyRsCz0
GT>Realなんだから挙動不審でも何も問題ない
>>548 それエンスージアの公式で指摘されていたのに、今も変わっていないのか…
それが秘伝の味付けなんだから文句いっちゃだめ
山内が言うには、 GTを外注しないのは秘伝の技術を守るためらしい。 一方で海外は技術交流を盛んに行うのであった
子供の頃ははポリフォの秘伝のタレってすごい技術だと単純に考えていた だから >> 558 みたいな話を聞いても「日本の技術は守らないとな」なんて感じていた でも、大人になってコンピュータに関わる仕事をするようになる迄に 色々と秘伝のタレってのは ローパワーな環境を誤魔化すテクニックだったんだって理解できるようになった だから、最初の言葉も今では 「技術交流するのが恥ずかしいローテク」だからなんじゃないかって感じている
確かに初代PSの頃ならGTの挙動とかグラの技術は間違い無く「秘伝」だったと思うよw 残念なのはそれがこの業界じゃ、なんの意味も無いって事。 山内はゲームの進化について行けない只の時代遅れのポンコツなんだよw
メニューもGT5は使いにくいんだよな 進化するどころか4やプロローグから劣化したような気がする
ポリフォの技術者って理系いないんでしょ 物理工学から逸脱しすぎているし
日本のゲームがひどいのは資金が足りないからだとよく言われるけど 豊富な資金と年月をかけてこのザマなんだから人的資産にも恵まれてないんだね
>>562 ポリフォは
ムービー作るのに一番リソース使ってそうだしね。
>>564 オブリとかギアーズ1が10億程度で作られたって話を聞くと
予算の問題だけじゃないってすぐにわかるよな…
ダメな奴は何をやってもダメだって事がw
>>564 人的資源がないのはポリフォに限ったことじゃないけどな
日本のメーカーはブランドに胡座をかいたりもしもしで搾取することしか考えてないから
技術力が完全に死んでしまった
このスレ利用価値ある?
E3でどんな凄いGT6(ムービー)が来るか分からないし有りじゃね
GT5リアルすぎるっしょ。挙動も本物とそっくり
>>570 GT>Realだろ?そっくりじゃない筈
マリオみたいに単純にオブジェクトが動く状態に 条件つけて車っぽい補正つけてるだけしょ 秘伝どころか古典
573 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 21:34:29.80 ID:qZdJFNtH0
思考停止野郎ばかりだな
マグナムトルネードができるリアルな物理演算なんだし運転うまくなるよ
真性のgt信者と偽gt信者のF厨との区別がつかねぇな
576 :
名無しさん必死だな :2012/05/15(火) 21:47:22.53 ID:Np4WgxGe0
無免許でひき逃げの少女、「運転技能なし」---危険運転罪適用
http://response.jp/article/2009/07/28/127781.html > 少女は無免許だったが、後の調べで「運転技能そのものがなかった」ことが判明。
> テレビゲームでクルマの運転をしたことがあったものの、実車の運転は経験がなく、
> 事故現場に至るまでにも接触などの単独事故を繰り返していたことがわかった。
こういう事例もあるから、GT5で運転が上手くなるだとか
あまり大っぴらに宣伝しないほうがいいぞw
GT6がPS3で出るなら、今すぐGT5とセットでPS3買います GT4までは猿のようにやり込んだゲーム 腐っても鯛 そこらの平凡なレースゲーでは無いと信じ・・・ 最近賢い消費者になっていたので、 久しぶりに散在したい気分
>>576 流石に事故をゲームのせいにするのはおかしいと思う
だな。 山内はF1ドライヴァーでもGT5で実際のレース練習できる と言ったけど 素人もGTやれば免許取れるとは言ってない。 ちなみにGT日本一のYAM23は免許採りたて GT4やGT5プロローグで日本一になった時は無免だった
似たようなタグforza内で見た事あるけど別人だろうな
582 :
名無しさん必死だな :2012/05/16(水) 00:10:26.51 ID:J1JOcXxu0
GT6の発表まだかよ
山内はいまニュル24耐ウィークだから ゲームどころじゃない
そういや知人の元レーサーが カーブ曲がる時の動作が本物に近いとか言ってたな
初代が一番面白かった。
>>578 残念ながら腐ってる。GT5のためにPS3を買ったがはっきり言って大失敗。
買ったのを後悔したハードは初めて。
>>575 GT5は音がいい、スタンダードでも他ゲーより綺麗.
・・・とか言ってるのはおそらく偽信者
GT5の挙動やグラがいいと言ってるのはガチ信者
>>578 腐った上に野良犬かなんかが身を食っちゃって鱗くらいしか残ってないような鯛
他にPS3でやりたいソフトがなかったら全力で勧めない
590 :
名無しさん必死だな :2012/05/16(水) 14:12:25.95 ID:r3I2Vu5U0
腐ってもGTはForzaよりマシ
591 :
名無しさん必死だな :2012/05/16(水) 14:21:48.11 ID:dIelkoOK0
>>586 俺もかなりのPS好きだったのに
「アンチャそんなに面白くねぇ」「ゴッドオブウォーもさすがにマンネリ」みたいに
徐々にたまっていたPS3に対するフラストレーションにGT5の処理落ちフリーズバグが止めを刺してくれたな
というかゲームと現実がごっちゃになってる山鬱みたいなのが事故起こすんだろ
>>590 でも、腐ったら食べれませんよね・・・終了
まあ・・・イメトレ程度には役に立つ鴨
GT6って、腐った料理のスタンダードカーをまた収録するんだね 手抜きはアカンよ山内シェフw
ゲームが役にたつのはコースのイメトレだけ
GTより酷いレースゲームを探す方が難しい
つか家庭用ゲーム機のシミュレースゲー自体少ないね
CSならGT、FORZA、RACEproってとこか GTがぶっちぎりの最下位だな
>>600 またフォトガーフォトガー病にかかったのか
それにしても右前輪どうなってんだ?
地面に埋まってるのかと思いきや空中に浮いてるし
大体そんなドヤ顔するほど綺麗でもないだろ
>>600 なんかCG臭いな
リアルなんだけど実車じゃなくて巨大なミニカーに見える
SHIFT2のがいいような
Forzaの方が影のつきかた自然だな。 GTはギザギザできてんじゃん
ぱっと見はforzaのほうがCG臭く見えるが よく見るとGTはフォトショで強引に綺麗に見えるように編集したような感じに見える
晴天の下でならForzaのが自然かな Forzaは質感の爪の甘さが徐々に改善されてきてるから5ではどうなるか GTのグラフィックは写真を貼り付けたみたいな感じだね。 ポリフォニーは写真を並べて模写してるから当然ちゃ当然なんだが
610 :
578 :2012/05/16(水) 22:50:21.64 ID:eyxA8zQK0
買ってしまったよ PS3&GT5スペッコ2 このスレでのあまりの評判の悪さに、もうすでに散在した気まんまんだぜ 今話題沸騰?のアカデミーとやらを落としてる 幸い、今までBD再生環境が無かったのがせめても救いか これで箱○PS3両機種持ちなので、 言いたい放題の権利獲得だぁ!!
>>610 アカデミーはソフトなくてもできるんだぜ!
>>610 GT5を初起動した暁にはアップデート地獄が待ってるなw
最低でも2、3時間は待たされる
アップデートチェックしたけどなんもなかったよ アカデミー落とすのに140分って・・・ 落ちるまでForza4やってこよ
>>613 spec2ならアップデート適用済みのはず。
HDインストールをまだしていないとみた。 発売当時のロード時間やメニュー切り替えの遅さはひどかった 今でも他ゲー基準だと遅い
PS3って何がアレかって落とした後解凍始めやがるのがな・・・ つまりその後インスコ
617 :
610 :2012/05/17(木) 01:11:14.35 ID:IVJPIklU0
アカデミーダウソ→インスコ 約1時間半 すぺっこ2 インスコ→うpデート246MB 真っ最中 もう寝るお
GTは汚い車が多いからゲンナリする シビックとか・・・我慢ならないんだよね せめてエアロでキレイキレイさせろ
汚くなったら洗車をしよう
洗車システムは好きだな 車ピカピカ
621 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 08:01:19.01 ID:/Gz1FdR50
現実の車もGT5みたいにお手軽にピカピカになんねーかなー GT5>Real だから無理かー・・・
622 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 09:35:39.84 ID:lUNDZRZM0
フォルツアのが綺麗とか言ってるやつは眼科受診おすすめ
散々既出だけどGTは写真より
Forzaとポリフォニーじゃグラフィックの作り方がかなり違うからねぇ。 GTは画面の横に写真を並べてまったく同じになるように調整する 背景は基本的に写真貼り付けでマットな感じ Forzaの場合はCGテクノロジー的には凄いことやってるけど テクスチャが手描きだったり過剰にテカテカさせて派手目の画面にしてる
>>625 > GTは画面の横に写真を並べてまったく同じになるように調整する
はいダウト
Forzaのほうが間近で実車を見た時の印象に近い GTはエッジが立ってないからおさまりが良い
散々言われてるけどGTの車は、CMやPVとか、車のカタログの画質をイメージしてて実写をリアルで見た時のものとは別の質感だよ。 それがいい悪いとはまた別の話だけどね。
写真模写だと静止画は綺麗になるんだろうな。 動いていると不気味な世界になるけど
>>626 GT4の頃にTV番組で制作現場の映像流れた時、
車の写真データを貼り付けてたよね?
GT5でも同じかどうかはしらんけど
ポリフォニーは基本的に 写真ペタペタ方式だよ。 ハード性能が足りないうちはそっちのが簡単にリアルにはなるんだけどさw rFやGTRの個人が作ったMODもそんな感じだよね。
>>630 ヒント:ミニカー騒動
テクスチャが写真貼り付けってのは知ってる。
スタッフの顔が写り込んだ背景があるってのも知ってる。
633 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 14:51:55.94 ID:hPPGcVMG0
車だけじゃなく筑波とかのコースも写真ペタペタ ロンドンとか写真ペタペタのコースは天候・時間変化に対応できないw
ところでgtってドリフトモード的なものはないの?
635 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 15:04:44.21 ID:hPPGcVMG0
ドリフトトライアルってのがあるよ
ドリフトトライアルだと通常の他のレースより強制的にハンドルの曲がる角度がでかくなってるらしいぞ 山内がTwitterで言ってた
637 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 15:20:02.26 ID:hPPGcVMG0
そういう秘伝の心配りがGTの持ち味だかんな
638 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 15:22:47.96 ID:TlGqDptQ0
ポリフォニーが貼り付けてる写真は現実を超えてるから リアルさが増してるんだよ
まあパッドに補正入るのはしゃーないね
もしかしてドリフトでのポイント争いみたいなモードないのGTって?
挙動に対する考え方の違いなんだろうけど Forzaのアシストは部分的に自動操縦になるだけだが GTは挙動、物理法則自体が変わってしまう。シミュレーター名乗ってるけどw
Forzaのアシストは既存技術や現実に即したものしかない GTではスキリカなど超未来のアシストまで先取りしている つまり、アシストだけを取っても GT > Real > Forza ∴ GT > Forza が成立する
スキリカで初心者救済!が目的のはずがスキリカを卒業しようとする初心者を作る工夫が皆無
Forzaのアシストと違って外した方が速くなるとか、収入が増えるとか、そういうの無いからな
アシストないほうが速いとかリアルさの欠片もないな。
むしろ付けた方が速いからな
>>645 もしかしてABSのデメリットとかご存知無い?
一般道の走行ならともかくレースに限って言うなら一概には言えないよ
しかも性能があまり良くないABSだしね T10「速く走りたければアシスト外せ」
その辺はワザとだしなー
ただそろそろ2ペダルMTはちゃんとやってほしいとは思う
でも実車の電子制御系はガチで企業秘密だからなー 落とし所が難しいよね
Forzaのアシストについて言えば 上級者じゃないとアシスト有りのが遅くなる(単に腕の問題で) 現実に近い。 まあ最近のセミATは人力より優秀だし ノーアシストが有利になるようにゲーム的な調整があるのは確かだけど
すまん 逆だったw 上級者じゃないとアシスト有りのが速い(単に腕の問題で)
>>652 リアルF1はアシストの性能が凄すぎて腕のある技術者さえいればドライバーなんて誰でもいいとか言ってたな
それで昔TCSが禁止になったんだっけ
F1はもうしゃあない…運転技術の差の時代じゃなくなってしまった
>>640 そうは言うがな、大佐。
正直Forza4のドリフト上位のリプレイとか見てて、直線でまで無理やり横向けて走ってるっていうか、
全部ドリフトでつなぐリプレイとか、あれ見ていて正直面白くないだろ、すごいことやってるのかもしれないけど。
直線部分っぽいとこをドリフトでつないでまでドリフトスコアを稼ぐとか必死すぎだろwww と思うわけよ、
俺みたいなドリフトがあまりうまくない人間からするとなw
なんつーか、上位陣のは修行だよな、アレ
ドリフト総合ランキング1000位あたりのとこにいる俺だけど、正直上位陣は頭がおかしいっていうか、
ドリフトスコアが獲得できる区間ってのがよくわからない、そこだけは不満。
いっそ角度とか速度とかそういうのもテレメトリで表示してくんねーかな、ドリフトスコア表示専用のテレメトリとして。
パーフェクトドリフトスコアとか、ドラフティングスコアとか左上に表示させるやつの中にドリフト専用のドリフトアングルだとかそんなもんも追加でとかな
>>657 GT5のドリフトトライアルは、ポイントが入るゾーンが目で見てわかるゾーンになってて
そこでケツ滑ってればどんどんスコアが入る。
だからずーっと延々スピンターンしてる動画がある。Forzaと大差ない
アシストとかハイテク装備は全部外せ!
>>658 スピンターンでしてるだけでポイント入るんなら全く別もんじゃ・・・
>>658 スピンターンでも点数入るけど角度が90°超えると点数全部没収だから高得点は狙えないな
個人的にはGTもforzaもポイントの基準が明確に公表されてないのが不満
そろそろエコカーのレースが出来てもおかしくないな。 NSCAR程じゃないにしても 勝敗が純粋に運転技術と時の運で決まるなら マシンの魅力しだいでF1レベルまで人気出るかも
>>663 エコカーのレースほど詰まらないものはない
プリウスのレースはあるんじゃないの 西尾がCMしてた
>>663 エコカーって言っても全開走行すると全然エコじゃないんだよw
ワンメイクレースに魅力がある事は認めるけどさ。
パッドユーザーが大半のForzaで挙動とか語るなよ! 補正ありまくりでアシスト有り有りで語る資格なんてある訳ないだろ!
>>665 ハイブリでレースとかどんだけマゾイんだよ
モーター併用可能な時はいいが、暫くするとバッテリー切れでモッサリカーに早変わりするし
バッテリーの温度上がるとモーターのリミッターかかるからレース目的に使うとか明らかに間違ってるだろ
CR-Zのスポーツタイプ(笑)に騙されて買っちゃった奴マジカワイソス
調べてみたら 速さじゃなくて平均燃費を競うレースらしいわ
オリジナルマシンだけのエコランとかあるよね
↓GT5のプリウスは超高燃費だというのを思い出した
942 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/04/07(土) 08:44:14.31 ID:Nzox0nOh [3/8]
プリウスの燃費がばかみたいにいいんだが
これはソーラーのおかげ?
プリウスTCも100km乗っても1Lしか消費しない
946 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/04/07(土) 10:34:40.80 ID:jcO5l5Xz
>>942 実車プリウスのソーラーパネルは換気用ファンの電源になってるだけ
949 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2012/04/07(土) 11:38:21.26 ID:Nzox0nOh [5/8回発言]
>>946 ってことはプリウスの燃費おかしいんだな
すぐ気づくと思うんだけど
まじでポリフォは作ってるだけで
作ったもの触ってないのかもな
初めて実車を収録したゲームがGTだっけ。 やっぱりGTは偉大だな。
>>657 少佐、君は私が聞きたいことを少し誤解しているようだ
私が聞きたかったのは
『ドリフト専門の人たちがオンライン一発勝負(イベント含む)で遊べるようなルール設定はできない無いのか?』
ってか、それぐらい用意できないものなのか?ということだ。
Forzaでドリフト上位!?ドリフトじゃなくても関わりたくもないね!
ところで何故大佐?
679 :
586 :2012/05/17(木) 22:32:51.86 ID:tt0ft5FB0
>>617 もうやってないのかな?w
っていうかはっきり腐ってるって言ったのに何故買ったんだよw
680 :
617 :2012/05/17(木) 22:55:21.55 ID:IVJPIklU0
>>679 うーん しばらくForzaに戻りそうですわ
しょっぱなからFT86貰えたんで
サンデーカップレース制覇し
bライセンスを2つゴールド取ったところでやめた
今ユーティリティってとこの、主要データのインスコってのがあったので何となくやってる最中
ロードやたら長いしね
最初にアカデミーダウンしたにしても、インスコ、アップデートでゲーム開始するのに3時間以上かかってる
今日立ち上げたらアカデミーのアップデートかなんかあったし
Forza+MSハンコンでずっとやっていて
久しぶりにGT-ForceProでやったけど、こんなに駄目駄目だったかな
GT4とかエンスージアの時はあんま感じなかったけど、G27とかの方がいいのだろうか
それ以上にGT5が糞なのか・・・
イレクターコックピットにはもうすでにMSハンコンに付け換わっています
まぁやること無くなったらまた再開してみる
けど
どうも
散財できたようです
うほっ っでTDUのようなオープンワールドドライブゲーなら最高なんだけどなぁ 早く出て欲しいなぁ Horizon
683 :
名無しさん必死だな :2012/05/17(木) 23:46:39.27 ID:f8VSK9pS0
>>680 おいおい、飽きるのいくらなんでも早過ぎw
>>680 あいかわらずインストールの残り時間があてにならないままかな?
アレは酷かったw
>>683 ネガるために買ってるから飽きる以前にやる気無い
>>680 G27は知らんけど、G25でもFFBとか糞すぎてつまらないよw
もしまだ散財するつもりなら、G27よりFanatecのCSRを買えば
箱とPS3両方で使えるからそっちのが良いとおも
687 :
680 :2012/05/18(金) 00:09:54.38 ID:SrH+jns+0
>>685 こちとらしがないサラリーマン
いくらなんでも
そんな為に3万以上の金だせませんって
主要データのインスコしたらロードは少し早くなったね
明日は仕事早く終わるから、
またGT-Forceに付け替えてやってみるかな
Fanaは高いし、日本で出たらと思ってたけど、
いつ日本で買えることやら
ForzaHorizonが出るけど 山内もなんか出してくるだろうか? まあForza新作がある年にはダンマリなんだよな>ポリフォ
690 :
名無しさん必死だな :2012/05/18(金) 11:06:44.21 ID:MkLPBdWj0
小ネタぶつけてくるくらいの嫌がらせは 今までもしてたから 今回も小ネタ来ると思うよ
692 :
名無しさん必死だな :2012/05/18(金) 11:29:57.37 ID:MkLPBdWj0
Forza4のポルシェパックの日にメンテがあるようだから いつもみたいにアプデとDLCをぶつけてくるんじゃない?
ポリフォが出せそうな弾って 茂木DLCかスペック3くらいかw
GTは今年はアカデミー2012と言う新作出したし アフォルツァなんかとっくに超えてる。
あれ、新作だったのかw それはすごい
仕事の遅さに定評があるポリフォは 便秘中の絞り糞を出すのにも数ヶ月要するんだよ
アカデミーはメニュー展開を早めるだけでも印象は随分まともになる ・・・と思える位一々鬱陶しい・・・ GT5本編もそんな感じな訳?
モッサリで鬱陶しいよ
>>681 アフォルツァ掘られ損w 壮絶爆死ケテーイ
2011年のインタビューによれば、佐藤がオナ◯ーを覚えたのは5歳の時だという[1]。 その後も彼はオナ◯ーを続け、就職活動中の大学3年時には無理な体勢での長時間オナ◯ーを 原因とするヘルニアを発症した。手術後の1ヶ月の入院生活中、佐藤は「これから自分は何をしたいか」 と考えていた。ここで彼が出した結論はやはりオナ◯ーであった。
何でGTはピンボケみたいなフォトが多いんだろう
>>705 被写界深度を浅くしてボカさないとペラペラな背景とか
ギザギザな影なんかがハッキリ見えちゃうからに決まってるじゃんw
708 :
名無しさん必死だな :2012/05/18(金) 19:59:27.20 ID:geRPwH880
>>706 ああ、そうゆうことなのか・・。
ところで給油口の位置がおかしい気がするんだが・・
年式によって違うモンなのかね?
>>708 しょぼいなぁwwwwポリゴン数すくねーwwwテクスチャぼやけてるしwww
GTのリアルリアル言われてる要素で綺麗だなって思うのはワックステカテカの質感部分だけに集約されてると思うんだよね。
>>704 GTオートじゃダークブルーパールなのにコースに出ると色あせちゃうんだよー
あとGT5のほうの給油口が妙に上にあるのが気になるね
そういうミニカーがあったのかな
どっちもグラは十分でしょ 一番重要なのは運転してる感 まぁ挙動が一番重要だと思う だからレースゲーやるならハンコンと車内視点は必須
>>713 GTが一番駄目なところをサラッと言うな
>>703 君のセンスは聞いてない
挙動ガー挙動ガーうるさいね
所詮ゲームに何を求めてるんだよ
>>715 どっちもどっちって言いくるめようとするパターンは聞き飽きたよ
ドライビングシミュレーションなんだから運転のリアリティを求めるに決まってる その点GT5はからっきし
718 :
名無しさん必死だな :2012/05/18(金) 20:42:20.01 ID:geRPwH880
運転のリアリティ(笑) 架空世界であるかぎり無駄だぜ
>>720 シリーズ通してリアルドライビングシミュレーターを名乗ってるが
>>721 そういえば書いてあるな
じゃあカーシムでいいんじゃないか?
車とは似ても似つかない動きをするカーシムってなんだ? シムに定義はないから言うだけならタダって考えかな?
>>719 所詮ゲームってのは同意なんだが、
じゃ何求めてレースゲーしてるの?
>>718 CFRPの外装がぐんにゃり曲がってる事に疑問はないのか?
726 :
名無しさん必死だな :2012/05/18(金) 21:03:36.78 ID:VFU810w00
いまさらGTアカデミー落としてみたが 胸焼けするぐらいつまんないな 何が「スポーツドライビングを学ぼう!」だ
>>712 元シルビア乗りとして
GTはRが丸すぎる、ForzaはRが鋭すぎる印象
コース復帰
>>712 GTのほうはタイヤ引っ込みすぎじゃねーか?
最近ForzaからPCシムに移ったんだけど、さらにGTの酷さがわかるのよな…
今日はコースアウトが多いな
今はPCシムもたいしたのないだろ
>>712 なんで4輪全部テンパータイヤみたいになってんだ
トミカとか車輪が引っ込んでるだろ? そういうこった
昔はライトの質感だけはGTが勝ってたけど Forza4と比べるとGTしょぼすぎるわw
両方遊んでるけど グラフィック面でGTが勝ってるのは うまく写真ペタペタで実車ぽく見せる技術くらいだな。 ハードパワーが上がればT10が手抜きしない限り全て上回るだろう
GT5は静止画だといいけど動いてるとチラチラやティアリングが酷いな
739 :
名無しさん必死だな :2012/05/19(土) 16:28:10.45 ID:SIVGd8wH0
>>727 GT5持っていてアカデミー2012が楽しめるような奴って
生粋のマゾ属性がある信者だけだろ
最終的にレーサーになれるかもしれない開催国じゃないと 真面目にやる理由が、なぁ
アカデミーってフレと競争したりするんだよ
今回配布されたアカデミー版は小学生でもゴールド取れるレベルだし レーサー育成云々じゃなくGT5本編買わせるための体験版かと
GT1よか厳しいゴールドにするべきぜよ
>>738 本物らしくみせる見た目の調整だけは上手いんだよな
本物じゃなくて写真色でしょ
>>745 ポリフォニーは写真から色拾ってるからね。
テクスチャもほぼ全て写真の貼り付けだし
雑誌に乗ってる写真に似てるっていう意味で
GTオンリーユーザーからはリアルリアルともてはやされてる。
カタログの写真ってライトやレフ板でグラデーション作りまくった上にレタッチしまくり、 最近じゃフルCGも珍しくないってものなのに、それに似せて「リアル」って何なんだかw
GTは実写を目指してて、Forzaは実車を目指してるって 何年も前からけっこう言われてるなw
前から思ってたんだがなんで観客にここまで差あんの? ハードのスペックの差?
かたやテクスチャかたやポリゴン
>>750 主にハードのスペック差(特にメモリとGPU)
そこに技術力とリソース配分を含めた効率化の上手い下手の差があると思うw
「背景に写真を使うのは卑怯だ!」とは何だったのか
756 :
名無しさん必死だな :2012/05/19(土) 21:35:06.93 ID:SIVGd8wH0
>>750-751 GT5Pでロンドンやアイガーの観客が全て3Dだったので
GT5では全コースが3D観客になるもんだと思ってた
でも実際は大半がペーパーマン観客だったでござる・・・
ハードのせいより単に面倒くさかっただけかもしれない
Forzaは基本的に3よりは客はいない 地形とかに力注いでいるからな
レースゲーっつったらずっとGTシリーズやってたけど痛車に乗りたくてF2買ったら 客がちゃんとポリゴンでビックリした
>>757 コースによっては寂しくなるくらいガラガラだよな。
まーしゃーない
>>757 いや車に力入れてる
コースのテクスチャなんかも3より解像度落としてるよ
オブジェクト数は多いからメモリの割り振りだろうな
GTって体験版を有料で売ってたよね?
763 :
名無しさん必死だな :2012/05/19(土) 23:02:35.44 ID:h79of+VM0
>GT5 fanboys stop cleaning your rooms with your vacuum cleaner cars;D わろたwwww
酷いw
>>749 平たい客よりギザギザしてんのが気になる タイヤも埋まってるし
>>766 そんな些細なことを気にしていたらGT5はプレイできないぞい
768 :
名無しさん必死だな :2012/05/20(日) 12:12:51.76 ID:M1/1wI7b0
山内アカデミー号、このペースならクラス優勝間違いないな
なんだGTアカデミー2012は既におわってて、GTアカデミー2012の参加者がもう24時間耐久走ってんのか じゃあいまやってるGTアカデミー2012とかいうのはなんだ TV番組とのコラボゲームみたいなものか?昔あった筋肉番付のゲームみたいな まぁ、優秀な人材ってのは後の方になるほど少なくなるからな。 初代候補生からあぶれたのが2代目候補生、そこからあぶれたのが3代目、とかだから、 まぁ初代候補生を2012の候補生が抜くことはないだろうと俺は思ってるJ
771 :
名無しさん必死だな :2012/05/20(日) 13:01:01.56 ID:6XCml3lt0
>>766 なんで窓枠のところだけ、ギザギザになるんかね?
AA処理のバグ?
773 :
名無しさん必死だな :2012/05/20(日) 13:10:20.75 ID:pK3aURk30
>>749 すごい勢いでパンクしてんねw
これ走れないだろw
775 :
名無しさん必死だな :2012/05/20(日) 13:28:16.11 ID:6XCml3lt0
>>768 やはりGT5で運転が上手くなることが実証されたな
アンチはさっさと土下座してゴメンナサイしろ
GTはコース再現に関しては優秀だから コースを覚える練習にはなると思うね 山内も86とR32をスクラップにしたほどの車小僧
アフォルツァはニュルとかデタラメだからな いくら練習しても全く役に立たない
>>776 クラスに2台しか出てない上に、もう1台は思いっきり各下のインプだぞ…
負ける方が難しい
>>779 SP 8TクラスってGT-R2台じゃなかったっけ?23と123の。
すでに23がかなり遅れてるからクラス優勝の可能性は高いけど。
>>779 金かけてマイナークラスにエントリーする真似を、いつになったら改めるんだろうね
存在自体が恥ずかしいわ
総合ランキングでも現在39位だ アンチも少しは現実をみろ
ゲームの延長でうまくなるかもしれんがゲームだけで運転技能がつくと思ってる池沼が湧いてんなw それとも信者以外の自演?
>やはりGT5で運転が上手くなることが実証されたな これ以上意味不明瞭な事はない
>>786 「だけで」なんてゆってませんが何か?
>>788 山内さんとアカデミー出身ドライバーがチームメイトの
プロ集団より上位にいることが何よりの証拠でしょう
チームGTアカデミー 現在36位
チーム日産GT-R 現在106位
>>789 23はトラブルで沈んでるから勝ったとは言わない
運転がうまくなったじゃなくてコースを覚えるのに役にたってる
GT5は車の動きがデタラメで何の練習にもならないからな 売名のための添え物に過ぎない
>>791 GTに限らすゲームの挙動限界の走りは役にたたない
耐久レースでドライバーの腕を云々してる時点でこいつはモータースポーツのことを何も知らないと自白した様なもの
良しじゃあ 山内さん今度はNASCARに参戦してみよう。 そこで勝てたら少なくとも山内さんのドラテクは証明される!
GT5はWRCも収録ってPRしてたんだからWRCにも参戦してもらおうか。
それで勝てるならうまくなるってことでいいんじゃない?
>>793 それで思い出したけどGT5の耐久レースってメカニカルトラブルやアクシデントも再現できてるんだろうか。
>>777 前も言った気がするけど
86じゃなくてFTOね
そんなにニュルが好きなら適当な勾配直してやれよ山内w
>>792 ゲームだけで上手くならないってのは同意
だが15点と90点を100点じゃないから一緒と言う訳には行かない
>>795 PCエンジンローンチのビクトリーランは走行中ギア破損とかあったなぁ・・・
山内PGT-Rクラス優勝オメデトウゴザイマス…
勝てるクラスで勝って何が面白いの山内
803 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2012/05/21(月) 00:08:38.25 ID:DfOp5ANG0
GT5だけやってるとニュル24時間完走できるようになるの?
>>803 なりません
オナホ使ってるようなものです
>>801 宣伝でやってるんだから勝てるレースしかしないに決まってる
あれはチャレンジじゃないんだよ
>>806 去年も勝てるクラスに勝てるマシンで参加してるでしょ
>>802 SP8クラス優勝のLFAは総合15位だし
STIインプレッサもSP3Tクラス優勝、総合28位でGTRに勝っちゃったしな…
>>806 去年は同じクラスに魔改造ゴルフがいたけど確かリタイアした
809 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 00:45:04.47 ID:lkMC6sAT0
うん、まあとりあえず山内おめでとうw
>>792 何より壊さない走り方を覚えられないしな
壁に当たらなくても車は壊れるもんだし
>>777 車小僧はわかったが、事故ったことは全くえらくないよな
ちなみに全体で何台走ってる中のその順位なんだ?
クラス優勝するくらいなら、来年はもっとたくさんライバルのいるクラスにエントリーしてほしいな、と思うね
少なくとも、クラス優勝したことはすごいんだけど、すごいんだけど、2台しかいないとか色々伏せておきたい、っていう優勝だったら、
きっと2台しかいないことを伏せてクラス総合優勝です!とかアピールした瞬間にツッコミいれまくられるからな
お荷物二人抱えさせられた雇われドライバーご苦労様でしたw
>>807 何言ってんの?速さだと魔改造ゴルフの方があったよ?
しかも元F1ドライバー二人いたし
価値ないって言うの?
スポンサーの社長は気分良くなってもらわないとねw
>>813 金がふんだんにあるんだからな。ガムテープでボロボロにしながら走ってる方がかっこいいよ
>>817 ガムテは壊れたときの応急措置
かっこいいとか思わないが
>>817 ガムテープ貼りつけてる車なんて一台もねーよw
クラッシュしたやつは知らんけど
全日本GTで優勝経験のある近藤雅彦も名ドライバーに違いない
勝てるクラスに勝てるマシンで参戦・・ なんだGTシリーズのゲーム内容そのものじゃん
GT-R専用クラスに2台参戦 どちらか1台が完走できればクラス優勝 日産と山内オメ!
>>822 123は23に普通だったら勝ち目なしのはずなんだけどな
山内さんは趣味もいいけど本職を頑張るべき 掃除機録音なんてしてないでさ
#23はトラブルだらけでまともに走れなかったからな…
>>812 ラリーカーにはダンパーあったと思うけど、他のはスカスカ
そういや前回も唯一の同クラス車がリタイアしたんだっけw
>>829 信頼性のないゴルフの事なんて知ったことか
ガチワークスでプライベーターに勝てないとか情けないな
>>830 元F1ドライバーが二人もいて魔改造もしてて速さは上だったってちょい前のレスにあったよ
833 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 11:40:14.68 ID:+t3SB6wJ0
日産ワークス勢でトップを独走 ニュル24時間耐久レースで2年連続優勝という快挙を成し遂げた 同時にGT5がシミュレータとして世界最高であることも証明された
たったの2台しか出走してないレースで1位取ってそれを宣伝するってのはGT5を確かに象徴しているとは思うよ。
こんなことForzaスレにわざわざ書きにいくくらいだし 62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 11:56:01.88 ID:0/8vbbU7 山内24時間でクラス優勝らしい。 やっぱりGTの方がリアルで優れているということか
836 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 12:43:39.84 ID:4EDjw3pZO
それが言いたくてやってるんだろうし
838 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 12:54:23.00 ID:cNMblMFs0
アフォルツァはレーサー排出したの? リアルじゃ無いから無理かww 100万も売れないゴミアフォルツァw
839 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 12:55:59.16 ID:DR9HwIEg0
>>838 排出とかレーサーをウンコみたいに言うなよ
840 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 13:11:00.86 ID:AjBRNlAYO
>>803 タイムはともかく完走だけなら、な……
勝負になるようなタイムで走れるようになるには、ゲームだけじゃ無理
実車のドライビングは全く別物だもん
ウイリーしたまま曲がる車って現実に存在するの? GT5に出てくる車はウイリーしたまま曲がるらしいけどw
エントリー2台・・・・ま、まあ完走おめでとうございます しかし下位クラスは日本車無双だね 日産はGT-R GT3出せば良かったのにね
845 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 15:11:17.91 ID:4EDjw3pZO
100万売れないとゴミなのか GT5って60万だっけ
>>838 アフォルツァのデタラメニュルじゃ実車と感覚が違いすぎて練習やイメトレとか無理w
>>841 4WSの車なら一応できるはず
GT5のウイリー操舵みたいなクソ仕様とは全く関係ないけどw
23号車にトラブル出るまでは周回タイムずっと下回ってたし・・・ 格下でHシフトのインプにも抜かれたし・・・ でも完走出来たことは素晴らしい パチパチパチ
山内がそこそこドラテクあるってのは事実だと思うよ。 元々車好きだし、仕事のために「実車」に乗り回してるからね。 朝首都高を流してるらしいし。 GTでレーサーになれるわけじゃない
そりゃそうだろ。モータースポーツは資金力だからな
レースの資金てどこが出しての?
ポリフォニーもニュル耐のメインスポンサーなんだっけw
メインスポンサーなのに出場してるクルマがほとんど収録されてないのはツボかも?
収録してない車にGTロゴ貼るならその下に 「※このGTに(車名)は入っていません」 って注意書きが必要だと思う
>>852 そのスポンサーに資金はどこが出しているの?
プロのレーサー達はスポンサーをヨイショするのが 上手な日人多いね。 死活問題になつのを知ってるからだろうか
862 :
名無しさん必死だな :2012/05/21(月) 19:53:43.23 ID:uuZorDY10
山内はニュル24時間のGTRだけはアップデートで追加するのだろう。 だったら、86とLFAとインプレッサのニュル24時間のやつも追加しとけよ。
>>861 スポンサーありきの世界だからな
自費でやってたら破産するよ
去年のゴルフ討ちは十分カッコよかったんだがな
GT5がリアルシムである事が立証されたのかすごいな バンクで永久にクルクル回るのも現実に起こることのようだな
山内さんは是非X2010のプロトタイプで ニュルを全開走行して欲しい! ニュルの最速タイムを更新して伝説の人になってくれ!
シフトロックもブレーキロックもまともに再現できなくても 最高のシミュレーターになれることが実証された
盲信するバカが居るようだ
山内は憧れのレーサーになれば?ゲーム作りはてんでダメなんだから 運転がうまくなる(笑) 恥ずかしくないのこんな大法螺ふいてw その前に大迫力掃除機サウンドで心折れるけどね普通wwwww
掃除機www たしかにテスラの音はひどいな。 他のも大概ではあるが、これは耳障りというか不愉快な音だ。 それっぽけりゃなんでもOKなのかよ( ゚д゚)、ペッ
安置は病的だな クソゲーをわざわざこき下ろしに行く必要があるのかw どこかの社員だろw
欠陥品のGT5をつかまされた歴代GTのファンですが何か? 昔は名実ともに実車ゲーの決定版だったのに
>>873 GT5がクソゲー? なんて酷いことを言うんだ君は
GT5なんてゴミクズだろw アウトオブ眼中だぜ Forzaの足元にも及ばないw
>>873 そんなに酷くはないだろうと半ば惰性で踏んだらごらんの有様でな
反省もせずに相変わらず大口叩いて遊び呆けてる山鬱の現状を見たらそら腹も立つわ
ニュル耐()やってる暇があるんならGT-Rと86以外の国産車のモデリングでもやってろよ
879 :
名無しさん必死だな :2012/05/22(火) 11:20:23.53 ID:N5ls3UQa0
GT5はカニカマ カニを食べたことが無い人には大満足できるご馳走
GT5はおいしそうなカニの写真を貼り付けたカニカマ Forzaはそれなりに極上なカニ Forza5とGT6でどう差がつくのか楽しみ。 E3でオープンワールドを連想させるGT6ムービー出してきそうw
クラス1位スゴイ!! @Kaz_Yamauchi 2012年モデルの日産GT-Rクラブトラックエディションで挑んだニュルブルクリンク24時間レース、 無事フィニッシュしました。総合30位・クラス1位。 これから表彰式。ルーカスと一緒にニュルの表彰式だなんて、まるで夢みたいだ。
ポルシェパック今日だな! GTファンは山内優勝で喜びFORZAファンはポルシェパックで喜ぶ 皆幸せじゃないか!
>>882 製作者の道楽を喜ぶファンユーザーってよくよく考えたら凄い異常だよな。
プロでも何でもないおっさんなのに。
>>883 直接ユーザーが恩恵受けるわけじゃないってのがねぇ
>>884 内容より「耐久レースでクラス1位の人が作ったゲーム」って謳い文句の方が大事なんだろ
>>886 そういう人いるよねぇ。ブランド志向というか
GTで練習してるレーサーって誰だよ
889 :
名無しさん必死だな :2012/05/22(火) 13:47:37.64 ID:N5ls3UQa0
うわー すごーい
E3でGT6のムービー見るのが楽しみだな。 今度こそGoogleEarthを完全再現してきそう。 サーキットまでは飛行機やバスで移動。金もかかる
次400万売り上げおっこったらんな道楽者たたき出されるな。 あ、逃げ場所は用意してあるんだっけw
>>889 しょーもないアップデート内容のくせにアップデートデータ、475MBとかデカすぎだろ
しかもDLに10分とか、なんでPSNの速度はこんなに遅いのかがわからん
>>886 実際は総合でみると各下のランクに負けてのクラス優勝(ただしクラス2台出走中ラップタイムは最下位)なのにねぇ
ほんと情弱専用GT5にふさわしい宣伝の仕方だと思うよ
>>896 GT公式サイトでも「クラス優勝」と喧伝してるとこがちょっと痛い
ニュル24hとか知らない人が見た場合、総合30位だと、ふ〜ん・・・って感じだけど
「優勝」「1位」だと、おぉ!ってなるw
山内ってくだらないゲームを6年もかけて片手間で作って ほとんどの時間遊び呆けてたんだろ?ドラ息子みたいな奴だな ブランドネームだけでいくらでも売れるのに山内みたいな穀潰し飼ってる必要ないと思う
>>898 山内はもうゲームに興味なくしてるように見える
今はただの営業担当。
山内が発売前に熱弁ふるってたのもGT3まで
たとえ創設者や創業者でも役に立たないならクビになるぞ アップルのジョブズだって一度追い出されたし
再現性の高いコースで消しゴム走らすと何の練習になるんです?
スーパーカー消しゴムじゃね?
本スレでクラッシュ音に金網の音が追加されたって喜んでるけど ポリフォ社員が金網掴んでガシャガシャして収録したのかな なんかシュールw
なんかGT5のアップデートの仕方って Forza4をかなり参考にしながら直してきてる気がする。 インパネのカメラ揺れも変えたし
てか、諸所のタイミングでちいさいながらも毎回ぶつけてきてるから 意識してない訳が無いレベルです
良くなるように必死に頑張ってます、って言う様子さえ見れたら応援する気になるんだけど、 何?レースに参加、しかも海外とか脳みそ腐ってるんじゃないの?
908 :
名無しさん必死だな :2012/05/22(火) 19:58:41.60 ID:vtH/dyS20
今日は、Forzaはポルシェ30台追加で盛り上がり、GTは神アプデで盛り上がる日です♪ みんな仲良く楽しみましょうね^^
909 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/22(火) 20:06:36.98 ID:c8TX0Qbk0
838 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/22(火) 17:20:00.22 ID:adCyxXnz 音厨ウルセェなぁ… そんなに拘るなら、ゲームしながらバックにリアル車置いて エンジン吹かしてろよ 盛り上がってるな
>>897 gtに限らずポジティブな文句を使うのは当然だとマジレス
>>907 モンスタークレーマー乙
腐ってるのは君だよ
>>911 こんなユーザーばっかりだから平気で延期しまくるんだろうな
>>909 なんでそんなにコンプレックス持ちながらGTにしがみついてるんだろうね
本スレで恥ずかしい発言→随時ゲハにコピペ
このスレじゃないけど本スレから恥ずかしい発言をコピペしたことあるわ でも自演なんてしたことないぞw
自演と言えば一人で「キムチァ」とか言い出して 「キムチァわらた。今度から使わせてもらうわww」 って同じIDで書き込んでる人いたね
>>910 今回のポルシェパックだって正直新車種7台っていわれても・・・って感じだよな
1台作るのに半年かかる会社に謝るべき
922 :
名無しさん必死だな :2012/05/22(火) 22:39:49.99 ID:Gx97jwIf0
相変わらず編集力高いな
編集は凄いけど素材がウンコすぎて・・・ 何でGT5は車体中央だけが接地して滑ってるような異次元挙動なんだよ
4輪ってよりはボートに近い
GTってタイヤのデータとか性能のデータどうしてるんだろうな。 もしかしてカタログスペックの打ち込み?
PS時代のほうが挙動がマシだったような感じすらするな
初期のGTはノーズダイブ量とグリップが無関係で走り屋系の人達には 実際の車とは違うと不評だったな
>>929 GT5も実車と違うってプロが記事に書いちゃってるわけだが
>>930 非現実だしオナホと生身を比べるようなもの
俺の知ってるフェラーリはこんな動きしない とかプロレーサーにも結構言われてたよなw 山内のパフォーマンス一つで本物と思い込む それが違いの分からないGT信者
相変わらずゴミみたいなラインナップやってんな
(GTアカデミー バージョン)←これ、いい加減にしろ
>>933 まぁ、マジレスしたら日産車だよね…
>>926 カタログに載ってないけど実車見ればすぐにわかる数字が間違ってたからそうかもな
>>933 そもそもラウンド4までの車がコレクションに加えたくなるような車だったkk
>>932 山内がどうたらっていうより何も物を知らないんだと思う
日本国内の60万人以上のGT5購入者(スペック2込みでもう少しいくかな?)のうち
どれほどの人間がスポーツドライビングの経験があったりモータースポーツに関心があるだろうか
後者はまだしも前者はほとんどいないと思う
スポーツドライビングに無知な上に大多数の日本人はレースゲーは
マリカ以外はせいぜいGTしか知らないしな
だからGTの挙動はリアルと言われたらみんなそれを鵜呑みにしちゃう
自動車及びモータースポーツ後進国である日本らしい現象だね
>>934 また真っ黒ボディにしょーもないGTアカデミーロゴかよ!
参加賞みたいなもんだろ、ありがたみがなさすぎんぞ!
こうですか、わかりません(><;)
>>938 真っ黒じゃないよ〜 クールな紺色だよ!
なんでGTアカデミーロゴを貼り付けただけの車を 有難そうに賞金にしてるのかね
>>940 所詮DLCでもないフリゲのおまけだからね
個人的にはあまり興味無いけど本命は筑波だと思う
まあでもGTって 限定版も限定色の車とか微妙だねw つられてGTPSP買ったけどさ。 引継ぎがスタンダードでアーケードのみとか・・
GT4のおかげで茂木はForzaに収録されるまで完全に糞コースのイメージだった
>>937 GT5って世界で800万本売れたはず(ソニー発表)なのに
日本がいちばんオンラインに人居るんだよな。
アカデミーもDL者が100万も超えない上にほとんど日本人
日本でだけGT人気だけはまだ根強いのかもね
GT6を世界がどう見てるか楽しみだ
945 :
名無しさん必死だな :2012/05/23(水) 19:39:48.88 ID:NE3ptwfp0
>>944 日本と違って箱が売れてないわけじゃないし
Forzaを始め他のレゲーをプレイする機会だって多いもんな
日本だけレゲーガラパゴスなんだよw
両機種持ちって割と踏ん切りいるからな どうせ買うなら周りに人がいるほうを選ぶだろうし そうすると日本での箱の立場は弱くなるんだよなぁ
パーティーチャット無いのに日本にこだわる意味がわからんな ForzaもTDUも問題なく世界中の人とレースし合えるのに GT5のネットコードに問題があるのなら仕方ないがw
アカデミーで特訓受けてる奴じゃなくて 一ユーザーで運転上手くなりましたっての居ないの?
>>944 アカデミーのプレイヤー数から考えるとGT6が日本以外では大爆死とかありえるな
日本じゃ下手に延期を繰り返したりせず宣伝もちゃんとやれば
GT6は何だかんだで50万はいくんじゃなかろうか
>>945 日本の常識は世界の非常識とはよく言ったもんだよな
950 :
名無しさん必死だな :2012/05/23(水) 22:29:19.55 ID:mwTfgzg10
アカデミーはしょっぱなリーフとかだるくてやめたわw フレと走って金稼げるから今もやってるようなもん まぁ運転もうまくなったもんだわ ニュルは総合力つく
両方とも好きだけど、 どっちかひとつを選べといわれたら、 Forza4を選びます GT5は眺めるが楽しい Forza4は運転が楽しい GT5は最近B助走らせて眺めてることが多い 求めていた物ではないが、まぁいいや
>>951 Forza4でAI雇ったときも主観視点だけじゃなく
B助みたいにリプレイ視点で観戦できるといいのにね
>>951 GT5は眺めても小汚いし音もヘボいと思った
Forza4のエアロ交換て 車種によってはGTだったら確実に別車種扱いさるくらい変わるよなw まあポリフォはGTアカデミーのロゴはっただけで 車種数にカウントしそうだがw
930のエアロ交換して964風に出来るしな
956 :
名無しさん必死だな :2012/05/24(木) 10:59:02.43 ID:3WjlkKVz0
アプデ以降、やたらとグリップするようになったな
>>956 GT5の先日のアップデート?
そうだったらアプデだけしかしてないけどやってみたいな
>>944 そうなのか?外国のゴールデンタイムの時間は外人部屋無数にあるし、
外人フレは未だ根強くログインしてるけど
ちなみにGTアカデミーは取り扱い自体していない国ある。
959 :
名無しさん必死だな :2012/05/24(木) 16:03:53.58 ID:Cg9uGUSm0
>>957 204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/23(水) 14:31:59.64 ID:wqANNGMz [2/6]
F40がめちゃくちゃコントローラブルになっててワロタ
206 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/23(水) 14:34:58.90 ID:jTOGSDSz [1/4]
コントローラブルなF40なんて・・・
207 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/23(水) 14:36:25.95 ID:HC/KuDaT [2/2]
タイヤのグリップ上がっちゃったからな
CHでもF40が扱いやすい、いやこんなのCHじゃねえ
カウンター補正もそうだけどアプデ前に戻せ
398 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/05/24(木) 09:52:34.55 ID:UoBR4t6B [1/2]
F40がCHで走れるようになったってだけでだいぶ変ったよ
俺はパッドでリアをスパーンと軽く流して弱オーバーな走り方だから、タイヤに粘りが出た分初期アンダーっぽくなった
でもその辺はトー調整とブレーキバランスで対応出来そう
滑り出した後が扱いやすくなった半面、タイトロープ的な感覚は薄れたね
>>959 GT=リアルだって普段言ってる人って
こういう時ってリアルが変わったと認識してるのだろうか
Forza4発売後のGT5アップデート内容を見ると Forza4をしゃぶりつくすように解析してる予感。 モデルデータもPCMOD用にぶっこぬいてる人いるしな(これは犯罪だが)
>>961 他ゲーはクオリティ低すぎて5分もプレイできない!とは何だったのか
>>959 試しにアプデ前と後で同レベルのB介を耐久に出したけど平均タイムは0.1秒も変わらんかったよ
その後の流れを見ても多分気のせいなんじゃないか?
アプデがあるたびに挙動が変わったと騒ぐ人は必ず数人いるしw
964 :
名無しさん必死だな :2012/05/24(木) 18:17:45.76 ID:dAYyMNkH0
グリップしすぎって毎回言う人いるけど ブレーキが下手でアンダーになってるのに気づかないメイン層のためにそうなってると気づいてないんだよな
>>963 少なくとも気のせいではないと思うけど
B助のノロノロ運転だと違い出ないだろうし挙動の調整の影響が出るのは割と限界付近
GTでグリップと言う表現はピンと来ないな スイッチの入り方が変わるだけでタイヤが仕事してるわけじゃないし
>>965 ニュル一周で違いが出ないなら特別気にかけるほど大きな変化は無いと思うけどね
気にかけるってか実際変わってる 説明しにくいんだがそもそもポリフォが告知すりゃいいのに
パッドでやってるからか、いまいち違いが判らんかったな シム系を謳っている以上、最大の売りなのだから調整したのであれば アップデート内容として発表すると思うけどね
>>960 GTユーザーみんながみんな他スレ出張して荒らすような狂信者じゃないし
まあ多少はね?
>>965 そもそもNPCは挙動計算に基づいて走ってるわけではなく、見えないレールの上を走ってるだけだからね
緊急回避ゴキブリモーションの異次元挙動みりゃ一目瞭然
973 :
名無しさん必死だな :2012/05/24(木) 22:39:34.77 ID:dAYyMNkH0
見えないレールに見えるのはリプレイの後方視点のカメラアングルのせいだと思う 頭おかしいのはクラッシュ後の復帰動作
大半のGT5プレイヤーはあの□と○ボタンでスロットルとブレーキ操作してんのかね? デジタルと変わらないボタンでブレーキ等操作してる限りリリースからステアの移行のイメージもつかめなさそうだが
GTからForzaに来た人が時々 トリガーでアクセルブレーキ操作しにくいからボタンでやりたい と言ってるな
GT5また挙動が変わったんだって? 開発者が自信が無いからころころ変える挙動をリアリアル喚くとかさすが違いの分からないGT信者だな
978 :
名無しさん必死だな :2012/05/25(金) 07:41:33.64 ID:r6zbTX5C0
またそんなちょっと挙動がかわったくらいで大騒ぎして見苦しい いつまでも同じ味付けじゃ飽きちゃうだろ?毎日同じもの食べてて飽きないのかお前らは? そういうところを見越しての山内の秘伝のタレ(現実を超えたGT5>REALな1.75G耐えられる超グリップタイヤ)の味付けに さらに秘伝のオリジナル要素を加えたんだろ?聞こえてこないか、山内が押し付けがましくさぁ楽しめと言っている心の声が!J
>>975 それがやりやすい人もいればDS3のトリガーに変えてる人もいる
慣れればイメージはたやすい
デジタル的操作はただのへたくそ
>>978 安置も見苦しいね
お好きなForzaやってればいいのに
文脈を読み込めない能なし信者だけは釣れたようだな
だなw
安置も馬鹿だね 時間の無駄
リアルが変わる GT5
アンチスレだとばかり思ってたw
>>1 のドヤ顔のおっさんの画像なんか叩いてと言わんばかりだしな
GT専ユーザーにForzaやらせると必ず言うのが GTと違うからリアルじゃない GTと違ってゲームの挙動だね
986 :
名無しさん必死だな :2012/05/25(金) 11:33:43.77 ID:NwziWyly0
>>985 GT > リアル > Forza
なのて、GT > Forzaとなるのは至極当然のことである
マッハ号(アニメ)やサイバーフォーミュラなんかも収録すればさらにリアルを超えられるというのに
>>987 架空車をどや顔で収録するリアルレースゲームなんて無いy・・・
ああ、うん。
なんでGT5のドライバーはみんな座高が高いんだ インパネ真っ黒だし、車内視点がまず糞すぎる 残った課題はまだまだ多い にゅるでドライブしてる暇はないぞ さっさと帰って仕事しろ
>>989 座高が高いというよりも、多分中の人間が2mオーバーなんだよ
車種によってはヘルメットが天井に突入してるし
ダンガーニーもびっくりだな
992 :
名無しさん必死だな :2012/05/25(金) 16:01:41.02 ID:led2Zhtd0
フリントストーンかよw
糞ワロタ
エンジン音がおかしいわけじゃなく人力だったのか
幼児用の足こぎ車をリアルに再現しています
999 :
名無しさん必死だな :2012/05/25(金) 19:47:43.08 ID:9K7WA/Hu0
エンジン音といえば今回のアップデートでかなりの数エンジン音変わったな 始動音だが
1000なら
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