1 :
アフィブログへの転載禁止:
GT5のかっとびんぐ挙動動画にはかなり笑わせてもらったw列車のやつ観た時はヒィヒィなったわ
3 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:30:01.82 ID:GZOR2fJG0
ウンコ
4 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:31:02.22 ID:H0NwmWMj0
5 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:32:35.21 ID:vOcDJNLe0
6 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:33:11.19 ID:sN6gX13f0
カタログとしてはよくできている
あの部分だけをT10なら2ヶ月ぐらいかな
7 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:33:26.15 ID:gQA+IsU30
こうしてゲームと現実の区別がつかない犯罪者がPSWに増えていくのであった
>>4 単に数十台の車が連結したまま延々と走り続けるだけなんだが、シュールさと異様さでめちゃくちゃ面白かったw
YouTube探したらまだ動画残ってるかもね
9 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:37:04.21 ID:sN6gX13f0
ゲハはミニカー事件やらなんやらで真の実力知ってるんだよね
マスゴミみたいな「頭のいい馬鹿向け餌」でいくら裸の王様気取ってもな
10 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:37:21.89 ID:8J93OUVd0
VITAをやると人格者、
GTをやると運転がうまくなる
11 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:37:36.02 ID:H0NwmWMj0
13 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:43:17.39 ID:c940nvvJ0
Forzaを知ってるゲハからすると、
>>1の6年かけたから超スゴイ!みたいなのは失笑モンだけどね
15 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:47:23.87 ID:c940nvvJ0
>>14 前の車に後ろの車が完全に乗り上げる動画があった
その光景がパックから突かれてるように見えるので交尾とも言われてたな
>>14 後ろの車が前の車のバックに乗っかってひたすら走り続ける動画
って、スレ更新したらもう説明してくれてる人がいた
17 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:53:51.51 ID:H0NwmWMj0
18 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 04:56:19.38 ID:xJ5MVGYL0
ミニカースキャンw
恥かしくないのかね
ポリフォw
>>15-16 乗り上げるやつは見た!交尾と呼ばれてたんかw
>>17 逆にマグナムトルネードは初めて見たが、レッツ&ゴーのコラボっぽいやつで笑ったw完成度高すぎw
20 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 05:01:44.03 ID:ONWhPy/J0
モントーヤのリプレイみたら優しいアクセルワークで感動した
ライン取りも丁寧だし余裕もって走ってあの速さはさすがな感じ
プロドライバーはタイヤマネジメントもするから
自然と丁寧な走りになるんだろうな
どこの監督だよ
お前ら嫉妬しすぎ
VITA買って早く人格車になれ
末はF1コンストラクターかスポーツメーカーか、という可能性がありそうな山内一典さん、ねぇ…
おそろしいほどのヨイショ記事だな
流石にGT5じゃ伸びないな
DS脳トレのイメージに触発されてこういうアピールやりだしたんだろうな
遅すぎだけど
なんかガキがGTやって自分でも出来ると思ったと
無免許運転やらかして捕まったって事例があったよね。
29 :
名無しさん必死だな:2012/03/16(金) 06:18:38.42 ID:BSMpKi/v0
現実でも壁を使って曲がるしな
一応GT5を(無理矢理に)持ち上げてる記事なのに
そっ閉じ警戒してるのかゴキちゃんが来ないね
GT5って1年以上昔のタイトルじゃねぇか
昔の雑誌のなにかだとおもったら最近のやつだったでござる。
ps3じゃコレしかないんだからある意味一人勝ち
34 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 09:57:24.97 ID:apGkYQn40
GTとか既に懐かしさを感じるレベル
これほど「終わったタイトル」を実感させてくれたのもそうないな
36 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 10:10:52.83 ID:7AaZ2FD5O
散々エンジンふかした挙げ句、どけやゴラァ!ってぶつけていったのは
腹がよじれるほどワロタ。
38 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 10:16:36.65 ID:H9BEHlrc0
ニュルで本物のと比べてたけどかなり再現されてると思った
>>37 まぁなFMはもう新作開発してるしな
5・6年は新作でないの確定してるGTは当分売らないとそりゃダメだろうよ
40 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/03/17(土) 10:23:16.51 ID:bWa0cJshO
>>35 日本じゃクルマ好きがどんどん減ってるししょうがないね
仮にGT5が神ゲーだったとしても今より+10万もいかなかっただろう
かといってフォルツァとかF1とかの他ゲーも売上が一向に増える見込みがないし…
一クルマ好きの私としては悲しい限りですわ(´・ω・`)
41 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 10:26:39.48 ID:GFaii8CO0 BE:824502252-2BP(0)
>>40 アメリカでも減っていってるらしい。車好きは。
フォルツァ4のオープニングムービーは車好きな人には結構虚しさも感じるよね。
GTの問題点は6年かけてフォルツァよりも多々劣った所があったところだよ。
六年かけてぶっちぎりのクオリティだったら問題なかったがフォルツァがほぼ三作だす間にプレミアムカーで統一すらできなかったんだもの。
発売から一年たった今でも毎日ネガキャン頑張ってる人がここまでいるならGTは安泰だなw
ネガキャン?褒める所がないわけだが
なんかある?
スタンダードみたいな酷いものはなかなか忘れられないな
>>42 そりゃGT叩いてるのはGTユーザでありファンだからな。
現実は狭苦しい道を渋滞しながら走ってないか?
まあ人の趣味に文句は付けないけど
>>40 スレチかもだけど無理も無いよ。昔は街中を走る車見るだけでも楽しかったのに今は没個性なのっぺりした車ばっかだもん。
昔の車は特に愛してた訳でもないのに想像しただけでわくわくする。インプとかも昔の方が好みだった…ってのは勝手な意見か
ポリフォニーがゲハ覗いてるのは笑った
>>24 コンストラクターになったら毎年コイニクを生み出し、
自動車作ったら三菱なんて目じゃないくらい殺人マシン
を作りそうだな。
誰かデスノートに山欝の名前かけよ。
>>47 消費者に責任押し付けるわけじゃないけど
スポーツカーみたいに大多数の消費者が欲しがらないものを作っても全然売れないし
そんなものを作り続けたら採算がとれなくて会社が赤字になっちゃうから
コンパクトカーやミニバンみたいな没個性なのばかりになってもしょうがないのかもね
51 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 10:53:56.74 ID:9VAPOP4L0
>>37 1年分のバグパッチとオマケDLC詰め込んだのを「スペック2」と銘打って
今年2月に売り出したばかりだからそりゃ現役じゃないと困るわなw
52 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 11:35:23.77 ID:cMk7v/lwP
ザッカーってファミ通並みのヨイショ雑誌だぞ
>>52 その辺わかってて読むなら面白い雑誌ではあるんだけども、
正直今回の付録の山内のは運転と関係ないっていうか、正直誰に向けて書かれた記事だよって感じしかしなかったわ
この付録小冊子、今回で4回目だけどこれほどいらねぇと思った回はないね
56 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 12:19:57.92 ID:SNkde1W50
58 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 12:33:03.70 ID:orD1PtniO
3DS版F1まじおすすめ
運転上手くなるって高速でコーナリングするとかだろ?
何の役にも立たないじゃん・・
実際の交通事情で要求される能力は安全運転をし事故を回避する能力であって
高速でコーナリングとかその真逆 事故率を高めるだけ
危険運転が上手くなって安全運転が下手になる
>>53 このPV、Forza4のオープニングにつながってるんだよね。
あのオープニング、初回起動時にしか見れないのはすごく勿体無いというか贅沢というかw
>>54 お前が絶望的にセンス無いってことはよくわかったw
>>59 ゲームでも並走(死角)の危険性とか車間距離の重要性とか悪天候での怖さとか
学べることはあるんだがこのタイトルの場合は・・・
62 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 12:46:18.69 ID:SNkde1W50
63 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 12:46:50.52 ID:QyRDSE+U0
スタンダードカーでもアフォルツァより断然キレイ。
ロスルで学べるんじゃね
65 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 12:48:44.26 ID:yTiXLVMY0
見え見えの釣りしかないな
本気でかかって来い
>>59 現実に運転上手いと言われる人って
縦列駐車が素速くできたり
きちんと経路設計が出来て目的地に
スムーズにたどり着ける人だよな…
68 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:01:09.15 ID:QyRDSE+U0
フォルツァの勝ちだね。
痛車が使えないゲームは時代遅れ。
>>66 ポリフォスタッフの車への愛情が溢れている(棒
GTを叩くスレよりForzaを褒め称えるスレの方が少ない時点で・・・w
まあ
>>1を見てわかったのは日本の自動車業界は腐ってるってことだな
他にも発売から一年経ってもなおPVとかでコラボする会社もあるし
今回の記事で日本の自動車業界には心底失望した
はぁ…
74 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:08:51.78 ID:yTiXLVMY0
>>71 ここはGTのスレだぞ?さぁGTを褒め称えよう
GTをプレイするとアクセルで車が動くことを学ぶことが出来てすごい
>>1 もし記事にあるように山内ポリフォが自動車メーカーになったら
まずコンセプトムービーで期待を煽りまくって
数年後に作りかけのプロローグ車を売り出して
その数年後に不具合満載の未完成車を売り出して
さらにその後スペック2仕様車を売り出して
・・・となるわけですね
76 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:21:35.18 ID:QyRDSE+U0
GTやったことないんだけど、
ハンドルは360度以上回転するのか?
>>47 良く出来た車は非常に増えたけど、良い車は減ったよね。
現状現行でいい話聞くのは、NC、8、スイスポ、デミオ、CRZとかかな。
私はNB6Cが欲しい。
>>59 技量が上がるってことは、支配下における。余裕が生まれるよ。
ただの街乗りを技量の80%で走ってる人と、5%で走ってる人。
前者はいっぱいいっぱいで周り見れんだろう。
後者は危険予測含め余裕いっぱいだろう。
旋回限界、ブレーキ限界も把握できるから、
路面や道路状況に合わせた最適な車間距離も取れるようになる。
上のカテゴリ乗ったレーサーは下のカテゴリに戻ると余裕がある、って言うし。
79 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:26:44.36 ID:QyRDSE+U0
80 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:27:11.34 ID:yTiXLVMY0
>>77 対応したハンコンがあれば回るけどあんまり意味無いよ
パッドで補正効かせてる方がマシ
GTやれば車庫入れ出来るようになりますか?
久しぶりにスレタイでワロタ
運転が上達したいなら、上手い人に見てもらいながらの実地運転、以外に方法なんてあるものか
83 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:34:07.73 ID:QyRDSE+U0
GT5は本物以上だからね。
GT5に比べると実車ですらまだまだリアリティが足りないと感じる。
>>78 ほらね そういうコーナーリングとか車自体を操る事にのみ
狭い視野で注目してしまいうぬぼれが生まれてるだろ。
それが既に危険だって事なのだよ。
85 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:34:42.18 ID:SNkde1W50
>>81 車庫入れどころか空も飛べるようになります
86 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:37:31.52 ID:yTiXLVMY0
>>83 もうちょっとがんばれよ
GT信者としての自覚が足りなすぎる
>>84 GT5ではぶつかると厳しいペナルティが課せられるから
自然と安全運転になるんだよ
GT5で人が飛び出しそうな危険地帯を予測するとか無い
幼稚園のバスが止まってる 住宅街 商業地 行楽地におけるペーパードライバの存在
自分がミスしなくても人から突っ込まれる危険性
いわゆる安全運転技量とは安全に対する認識力や予測能力であって
車を操る運転の技量はほとんど関係ない。GT5ではそれらを養えない。
車体コントロール能力を技量と勘違いする事ほど危険な事は無い。
人が飛び出す危険や逆走車がすぐ隣ですれ違っているなど考えなくていい。
サーキットやレースとは車を皆同じ方向に走らせる安全な道路で早く走らせているだけ
求められる技量がまるで違う
それを同一で車のコントロール能力が事故を減らす。
そういう間違った考えの人間がやっぱり事故を起こす。
表でドヤ顔しておいて裏ではForzaコンプレックス満載で
Forza関連スレやwikipedia荒らしまくり
いい年して恥ずかしくないのかね
91 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:42:24.84 ID:yTiXLVMY0
>>87 >自分がミスしなくても人から突っ込まれる危険性
GT5のオンで周り中から狙われるというのに!
やってないのバレバレww
安全運転技術とはまずは速度を相当に落とせ
わからなかったら止まれ
早くコーナーリングしてやろうなんて一切考えたらいけないわけ。
レースゲーは早くコーナーリングする事を美学としてるだろう?
まるで逆。だから危険運転教習と同じだ
無いよりは有った方がいいでしょ>車体コントロール能力
>>64 ショートカット全開でOKなら、ロスルEでいいなwww
あれはルートが指示されても、どこにチェックポイントがあるかを確認して、そこだけ通るためにいかに道をショートカットするかとかの勉強にはなったわ
峠の下りのタイムアタックとかな!
96 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:44:49.18 ID:/tCWDlPSO
>>83 GT5は本物以上でもはやファンタジーの領域にいっちまってるからな
99 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:48:36.97 ID:iwWVnUTNO
>>93 一般道でそういうのが必要な状態になる、ってのは8割がた下手くその証拠
100 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:49:11.37 ID:wFnVUp5t0
そもそもGTってちゃんと計算されてないだろ
103 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:52:31.75 ID:yTiXLVMY0
>>93 そりゃそうだ。
しかしレースみたいに可能な限り速度を落とさず早く曲がる能力は必要ない。
まるで逆の能力。
とにかくコーナーを見たら十分に速度を落とせ。
これを厳守し実践できるけっしていいかっこしない能力。
上記の安全技術が身についているならコーナーを早く曲がる技術は出番が100%無いものであり
必要ない。むしろできるとそれを発揮したくなり厳守精神が薄れるため危険と言える。
ゲーム内で速度を出すのと実車感覚での安全運転とでは練習の仕方が違う
GT5で実車感覚の安全運転を練習するならMTでアシスト全OFF、ハンコン必須、コクピットビュー限定で
速度は40、60、80、100キロをそれぞれキープして走るようにする
一定速度をキープしながら車線を守って横断歩道でキッチリ止まったり
アクセルをゆっくり踏んで加速したり・・・イメージトレーニングは効果が出る
まぁ大半が低速でのロングランに飽きて暴走を始めて終了だろ
何年か前に無免許で車運転してた中学生が事故ってニュースになったとき
運転操作をミスった動機が「アクセル緩めると負けるから」には笑ったw
その頃、PS3で頭文字Dが発売されてたしw
106 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 13:53:54.50 ID:SNkde1W50
GT>実写
実写はショボグラ
>>101 テレメトリが表示されてないだけでちゃんと計算されてるのでは? 昔ターセル乗ってた父もリアルだってビビってましたが・・・。
>>99 そうそう その通り。
一般道でそんな能力が必要な事態に陥るのはその前段階でミスってるから。
安全判断をミスったという下手糞の証明みたいなもん
>>99 一般道だからこそだと思うけどな
特に制動に関してはちゃんとコントロールできるようにしとくに越したことは無い
福野礼一郎とかいう元走り屋のモータージャーナリストはgtベタ惚れだそうじゃないか
GTは動かせるPVってだけで計算なんかしてないよ。
リプレイがPVっぽく見えれば全てよし。
114 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 14:01:28.13 ID:yTiXLVMY0
>>112 初耳だな
F355チャレンジには相当はまったらしいが
GT3あたりの頃かな
同級生が無免許運転してて俺GT慣れてっからwwっていうアホヤンキー居たの思いだした
>>114 確かgt4から
gt3は叩き放題とか聞いたがソースは忘れた
117 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 14:19:11.03 ID:yTiXLVMY0
そういや発売前はベッテルがGTの大ファンって設定だったけど
発売後はそういう話は聞かないな
というか年齢的に絶頂期のgtのことを言ってたんじゃないのか
リアルレーサー様降臨マダー?(・∀・)っ/凵⌒☆
この山内って皆が持ち上げてマンセーするほどの凄い人なのか?
バカを頭に据えて踊らせ、表に出ない奴らが旨味を得てるなんて勘繰ってしまうよ
ま、GTの枠組みの中でしか強がれない小物なんだろうけどねw
GT5ではクルマが地上で沈没座礁する事はわかった
>>117 ワールドチャンピオンの称号に傷がつくからじゃね?
126 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 16:08:34.59 ID:wFnVUp5t0
これでリアルって言うんだから
GT房の目は腐ってるとしか…
「GT5のおかげで結婚できました」
「GT5のおかげで受験合格できました」
「GT5のおかげで・・・」
電車ごっこやマグナムトルネードやカーセックルにはホント笑わせてもらったわ
こんな面白いゲームそうは出てこないよ
>>107 物理シミュレートもまともに出来てないのに「リアルだ!」なんて良く言えるよな
お前の親父馬鹿だろ
>>129 まともに出来てないとかいうのもお前の主観
リアルだと思うのも個人の主観
131 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 16:22:23.31 ID:wFnVUp5t0
電車ごっこやマグナムトルネードやカーセックルがまともな計算だったのか・・・
132 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 16:24:33.21 ID:yTiXLVMY0
GTで運転が上手くなるというのも山内の主観
少なくとも電車ごっこは物理シミュ関係ない件
別に完璧とは言ってないだろ
>>129 日本でGT買う層はそういう普段あまりゲームをやらず
クルマに関する知識や良さがわからない連中ばかりだから仕方がない
GTとForza両方やっててGTのほうが挙動がリアルだと言ってるやつを見たことが無い
136 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 16:57:57.77 ID:SNkde1W50
137 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:01:21.38 ID:yTiXLVMY0
>>136 俺の車も真横に行ったり来たりできるってことか!夢があるな
138 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:02:05.74 ID:3HM4TquH0
GT5に代表されるが日本のものづくりは何やってもダメになりつつある
何が一番の問題かって、これくらい土人の全業界揃ってバタバタ倒れてるんだから
こんな分かりやすい間違い探し位ないわな
やはりGT叩きでグダグダかw
客観的に物事見れないヤツが「主観」って言ったところで・・・w
そもそもGTスレに来てまで叩いてるヤツってどうなのよw
叩いてないと死んじゃうの?w
GT5はクソゲー
2から何も変わってない
141 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:04:34.57 ID:hUf8JZ2b0
>>1 この人まだ40代らしいけど、60近くに見えるな。
でもミニカーだとバレちゃったからなー
143 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:05:55.68 ID:3HM4TquH0
煽りでも何でもなく粗悪な車ゲーを擁護できるほど、このジャンルはそんな空きがないんよ、いい加減わかってほしい
まかり間違ってステマでGT5しか残らなかったらもうどうしようもなくなるから
144 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:07:42.32 ID:yTiXLVMY0
>>139 GT5で実際に運転上手くなった人はさすがに言うことが違う
エンブレ無いGT5でもイメージトレーニングとしての効果は抜群ですよね
145 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:08:44.47 ID:3HM4TquH0
もー散々F1にWRC、こんなもん独占にしたからってそれ程の需要もある筈がない上にずーっと塩漬け、F1ゲームの黒歴史をつくりあげたSCEでもある、業界人も夢見過ぎだわ
結局レーサーがイメトレに使うのはGT
欧州日産がレーサーの才能を発掘するために選んだタイトルもGT
開発者が優勝しちゃうのもGT
Forzaも少しは結果を出さないとダメよ
ダンて口ばっかり達者で困るわ
>>119 そのスピードでコーナリング中に縁石踏んでろくに挙動も乱れないとか、ドラえもんでも積んでんの
148 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:18:59.89 ID:SNkde1W50
ほかの無名なレーシングゲームよりGT5のほうが断然リヤル。
だって本物と全く同じ挙動だからね。
150 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:27:16.21 ID:yTiXLVMY0
土手から滑り落ちた時とっさにブレーキ踏んで助かりました
リアルなGTでの経験が実際の運転でも活きています
>>148 発売直後にあがったカートでバック最速動画思い出した
>>148 170キロ付近まで押してもらえば後は自力で加速し続けるって
どんだけ適当なプログラムになってるんだ?w
>>143 GT5があんな出来で世界的に売れちゃったから
レースゲーに求められるクオリティのハードルが今後下がらないかが不安だな…
実際TDU2とかNFS:TRとかGT5より後発の車ゲーって
フォルツァ以外GTと同等かそれ以下の糞だらけになってるし
154 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:44:13.38 ID:3HM4TquH0
>>148 バックで走ってるけど見たまんまのグラは良いんだけどね
155 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 17:46:04.09 ID:3HM4TquH0
>>153 GT4の評価で売れるところってずいぶんあるだろうし、なんだかんだいっても
PS2からでてきてるからね
ただGT6でどうだろうなw
リーフのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもエコカーなのにATだから操作も簡単で良い。エコカーは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ前から押されるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに走り出すし。
速度にかんしては多分ターボも電気自動車も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも電気自動車な
んて買わないでしょ。個人的には電気自動車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどルートXでバック360キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらリーフのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
♪ /\/\ プッププー プッププー
♪ \ \
◎\ / プッププップ プ-
\ \
◎\/
♪ /\/\
♪ / / プップ プップ プップ プ-
\ /◎
/ / プップ プップ プ-
\/◎
-Gran Turismo 5-
>>155 何らかの打開策を打ち出してGT6を良作以上の出来にしてくれれば
GT5はただの黒歴史ということである意味めでたしめでたしなんだが
果たしてどうなることやら…
仮にも日本を代表するビッグタイトルなんだからもうちょい
意地を見せてくれよなー頼むよホントに
>>84 それすらできない人が、危険予測や流れを読む余裕があるのか。って話なんだけど。
危険予測する視野が危険というなら私にゃわからん。
GT5のおかげでペーパー免許だった私が街中を乗り回せるようになりました
>>158 パラッパがウンジャマが期待した程売れなかったからシリーズ打ち切り、
ジャンピングフラッシュも恐らく同じ理由で塩漬け、それらを見れば一応のブランドを作ったとは言え、
上層部がクソ金食い虫のポリフォを捨て置くとも思えん。
もしちゃんと期待されてるのならVITA発表会にだって続編のアナウンスは無くとも呼ばれてると思う。
162 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 18:42:24.65 ID:SNkde1W50
GT5の挙動はマジリアル。
親戚の5歳の男の子もリアルだって認めてた。
>>148 修正済みバグの揚げ足取りする時点でもうね
>>129 カーライフ趣味レータにマジになるだけ損。
GT「母ちゃん、俺シミュレーターになれなかったよ……」
Forza「まずは俺を超えてゆけ」
168 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 21:21:00.69 ID:yTiXLVMY0
押してやればバックでもとんでもない速度が出るって事は
普段はリミッターで最高速度設定してるだけってことだよね
いやリーフを170km/hまで押したこと無いか実車でもそうなのかも知れないけど
>>168 それだけとは言わんが仕組みの一部はそういうことなのかもな
170 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 21:30:55.59 ID:62iNsMZFO
>>168 モーターとしては正回転も逆回転も同じだし、
ギアもないからエンジン回転数がすさまじいことにもならないはず
#普通の車のバックギアの変則比は大体1速と同じ(ややハイギアのことが多い)から、
#電気自動車以外で後進170kmhだしたら、エンジン回転数がガスタービンエンジン並になるだろうけど
車体形状による空気抵抗とか、走行安定性とかについては考えないとすればだけど、実車でも押してやれば出るんじゃね
GT5はちょっと中途半端な出来だったけど、GT6では本気出してきそうだよね
E3では何か発表がありそうな気がする
174 :
名無しさん必死だな:2012/03/17(土) 22:24:25.28 ID:yTiXLVMY0
スゲェな!リーフのモーターは360km/h出せる回転とトルクを持った化け物だったのか
その隠された力をしっかり再現するGT5も凄い!メーカーとの深い関係はこんなところにも活きている
173 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2029/03/17(土) 22:22:47.58 ID:nCBt51FF0
GT6はちょっと中途半端な出来だったけど、GT7では本気出してきそうだよね
E3では何か発表がありそうな気がする
>>174 なんかとおもったら
>>148のことか
そのあたりで主機出力のデータがなくなる(か、想定してなかったんでデータいれてない)んだろね
バグだろ
>>53 今見ても泣ける
これMSやT10より先にBBCトップギアのサイトで公開されたよね
バックで360km/hも出せるなら前進でも普通に出せるんじゃないの?
・・・というのは素人考えでしょうか
>>173 本気のゲーム出る前にPS3ごと売りそうな勢いだよね。
クルマ好きの奴らが
「最近の若者は草食系でクルマ離れが〜」とか
「スポーツカー作れ〜」とか「モータースポーツやれ〜」とか
俺も車大好きだけどそんなもん少数のマニアの
ワガママでしょ。
クルマが沢山売れてた時代だって売り上げの
上位にいたのはカローラとかシビックだっただろ?
これ最近のゲーム業界と全く同じだよな。
少数の声のデカい連中が
「グラが〜」「ボリュームが〜」「ゲームらしいゲームが〜」
小売り店に仕入れてもらえばそれでいいんだよ。
客の口からたれるクソを引き受けるのがゲハの仕事の一つだし。
ゲハよりも、アマゾンレビューの方が見てくれる人が多いんじゃねw
183 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 00:03:15.85 ID:EbF0MV0u0
まぁその手の埋まってる写真はネタだからな
ごく普通のレースゲーにもなるし、オモシロ写真を撮るゲームにもなる
GT5はレースゲーとカメコゲーの要素があると思う
完璧なドライブシミュレーターなのに普通のレースゲームじゃまずいんじゃないですかね
このレベルが普通だったのは10年ぐらい前の話だと思うけど
>>185 先越していったレースゲーを後追いして延期しただけあって流石にGT4よりは進化してる
サスペンションの底付きを視覚情報でわかるようにしたのも最近のアップデートだしな
188 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 00:25:35.90 ID:tW07n17N0
糞長いロード地獄により忍耐力がつく
国道4号や環七の信号待ちやDQNからの煽りに耐性がつく
>>110 これFORZA4でも起こったなあ
しかもforza4は2"ある特定の場所"でかならずその現象がおこるから性質悪い
5つくらいあるけど荒れるからあえていわないけど
10年前だとまだZソート・・・じゃないか。PS2とかDCあったっけ?
PS2は12年前のハードですぞ
やった感じはGT4も5もあんまり変わらんな。5年待たせてこれかよって感じ。一部の車以外はPS2クオリティやし
で、その”ボクの考えたグランツーリスモ”はいつ実現するの?
山内さん?
GTは何だかんだ言って2年おき位のペースで新作出してるから次もそう遠くは無いと思うけどな
5が大ごけした今、体験版をフルプライスって手はもう通用しないと思う。
立ち読みして来たが
内容wwwwwww なんだありゃwwww
>>180 実際は車が若者から離れてるんだけどな。
どっかのメーカがスポーツカー売れない、と走行会やら見に行ったら、
現行車種皆無で80年代車まで走ってる始末。
そこで初めて、ラインアップの無さと価格のミスマッチを知ったとか、アホかと。
去年にも増して F1の情報サイトがなくなってる日本の現実
200 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 11:16:58.98 ID:KRR2Zdi60
>>136 実際に再現してから言えって感じだな
こんなだから「GT5の挙動は実車と全く同じ」なんて言うバカが出てくる
Forzaはリアルで、ゲーム内でもヒヤリハットする
でも、繰り返し遊んでると、慣れちゃう
それが罠だな・・・
いざ実際の車運転すると、
麻痺してて危険感知が鈍くゲーム感になり、事故につながる
その点、GT5はリアルじゃないから、実運転時に切り替えができる
すばらしい
というか、マジ立ち読みすれば判るが
付録本の内容薄いぞw 超肩透かしw
>>195 GT4 2004年
GTHDC 2006年
GT5P 2007年
GTPSP 2009年
GT5 2010年
GT5→GT6は早いって話だから今年GT6Pが出るだろう
細かい穴を論い合ってリアルじゃねぇよこんなのwwwwwwwwと無駄に騒ぐのがgt厨Forza厨のキモさ
>>200-201 実車を完全再現してるし
感覚の鈍いおまえらが気づかないだけ
音やグラもGT5のがリアルなのは社会常識
>>204 1997 ●GT1
1998
1999 ●GT2
2000
2001 ●GT3
2002 GTconcept
2003 GT4Prologue
2004 ●GT4
2005 ■forza
2006 GTHD
2007 GT5Prologue、■forza2
2008 GT5PrologueSP3
2009 ■forza3
2010 ●GT5
2011 ■forza4
2012 GT5SP2
でも車ゲーをGTしか知らない奴だと
>>206みたいな考え方になってもおかしくはないな
大半がゲームに関して無知の日本人には特に多いんじゃないかな
4なら去年試遊台で見たぞ
書き割りバレバレの背景が印象的だったな
アルプスみたいな山のコース
正直これからも隔離所としてGTには頑張ってもらわないと・・・。
>>205 なぜかスクショなどを改変されるのはForza側ばっかり、ってのは偶然ですね。
>>212 売り上げ的にガキもそちらに流れやすいってことでしょ
GT5のオンラインは小学生多いもんね。
215 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 14:12:47.43 ID:EbPnw+7O0
グラフィック求めるならPCゲーやれって思っちゃう。
PS3も360も5年以上前の古いハードだぞ
219 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 14:46:45.17 ID:EbPnw+7O0
上のニュルはアングルがすごいな
こんな上から撮れるんだな
223 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 15:22:10.35 ID:EbPnw+7O0
そうか
固定アングルは使った事なかったな
歩き回れる視点もBダッシュ欲しい
225 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 15:35:14.72 ID:KRR2Zdi60
226 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 15:36:28.65 ID:jCCLa+UU0
GT6は10年かかるっしょ。
モデリングも刷新しないとな。PS2レベルのモデリング出すわけにいかんでしょ。
あと、内装も真っ黒内装のままじゃまずい。
のらりくらりと10年かけてやるんじゃないの?
その間にforzaは先へ先へ行くよ。
GTはじっくり作るくせに周りのレースゲーに影響され過ぎて軸がぶれまくって
仕様変更しすぎなのが駄目なんだと思う。
リアルなグラフィックと挙動を売りにしたいのならそこだけに集中してくれれば良いよ
230 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 16:20:29.67 ID:EbPnw+7O0
>>229 だな
破損はまさにそれ
プレミアムカーのパーツのズレはいいんだが、外れて落ちることはないんだよな
そこが中途半端
本来なら自走不可になるほどの衝撃でもそこまで行かないからな
バンパラみたいにクチャクチャになったら近くから新車になってリスポーンなんてのもあるが
そこまで行くとカーアクションという別のジャンルになってしまうな
まぁGT6はGT5をベースに作ってるらしいし(GT5アップデートはGT6作成の過程で生まれたもの)
3年以内に出てほしいな
232 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 16:42:26.08 ID:Ugg7pdzh0
もっと上手にミニカーをスキャンする方法を開発する
>挙動求めてる層は見た目全然気にしないし
え〜?
GT5はたしかに中途半端だけど
車についてのにわか知識すらないゲーマー達には
綺麗でリアルな動きというバランスは取れてると思うけどなぁ
>>233 完全に両立は出来ないにしても変に天候変化入れたり破損表現とかしなければ
もうちょっと挙動もグラもFPSの問題も高いレベルになったと思うんだけどね〜。
シンプルで高品質ってのが良いと思うんだ。
GT5なんて手広くやって中途半端って感じで昔、山内自身が言ってた多機能の安物時計
そのものじゃないの?と感じるから
>>231 GT2→GT3くらいの割り切りで、本当に必要な要素だけに絞っておけばまだやり直せるとは思うんだがな
中途半端なカテゴリ新設とかコース作成なんかは必要だったのかと
GT4の頃からそれらしい兆候はあったが、狭く深くでも広く深くでもなく、広く浅くを選んで見事に自滅しやがった
ご自慢のリアル()な車に関しても、明らかなリサーチミスが目立つようになったし
歩道橋からNSXのテールランプの点灯パターンを確かめてたようなスタッフなんてもう残ってないんじゃねーの?w
そんなゲームにならないくらいひどいみたいな言い方はどうかな
まぁGTファン自身期待が高まりすぎてた所はあるが
GT信者ってGTしかプレイした事の無い井の中の蛙でしょ
そりゃGT5がリアルを超えるほどの神ゲーだと洗脳されてても仕方ないよ
それに比べForzaや他のレースゲーム好きはGTもプレイした上で
GT5より良い所を知り、GT5がダメな部分も分かってるだけに説得力あるよなあ
何でGT信者はゴキと同じで一神教を貫くんだろう?
それだけ影響力の強いタイトルだしな
リアル系レースゲーはGTしかやらないなんてのはかなりいると思うし
他にやるならリッジ
これは完全にゲーム挙動だから棲み分けてるっていう
>>237 期待はほとんどしてなかったな
1〜4まで発売日に買ってきて、PS3も持ってたんで惰性で買った感じ
起動してクソ長い工場見学が終わるまでは楽しみだったが、正直一週間も遊ばずにお腹いっぱい
あれだけのビッグマウスと延期の結果がこれかと怒りを通り越して呆れ果てた
>>231 今や破損表現は今の車ゲーには必須の要素だからないとまずいぞ
>>233 かといって変に路線変更すると某フライトSTGみたいな末路を辿るからやめた方がいいと思うw
>>236 今の和ゲー業界にそんな優秀な人材がいるとは思えん
1週間でやらなくなったんじゃあアップデートの変化はほとんど知らないんだろうな
まぁアップデートで神ゲーに生まれ変わったわけじゃないけど
発売してすぐサーバーの不具合が出て配信レースとか始まったのも少し経ってからだったし
ぶっちゃけスペック2から始めた人が本当に勝ち組なゲームだと思う
>>241 ただ破損が激しいレースゲーって市販車じゃ無いケースが多くないか?
フェラーリなんか破損は安全技術レベルの信用に関わるとかアホみたいな事言い出してもおかしくないところだしな
よくGT5のヘンテコ破損とスタンダードカー収録許してると思うわ
バンパラは架空車で人が乗ってないからCERO「B」で済んでると聞いた事がある
GT6になったらエアバッグ実装してるかもな
>>242 アプデ情報なんかはちょこちょこチェックしてるが
正直、やりたかったこととGT5の内容がかけ離れてたんでそれ以前の問題なんだよ
敢えて名前を出さずにいたが、ぶっちゃけForzaの方が遥かに「GT」してるよ
あと、Forza4なんかだとゲーム中でエアバッグは再現されない云々の警告文が事前に表示されるわけでして、ええ
>>243 フォルツァなんかGTと比較したらはるかに壊れ方激しいし
メーカーがどうとかは大して関係ないと思うぞ
ただ単にポリフォニーの技術力不足
>>233 だから今まで通りで良いんじゃない。
挙動?シラネ、写真のように美しい静止画車撮影ゲー。
グレードの違いからマイナーチェンジまで国産車を網羅してるよ。
変に走りに拘る、なんて慣れないことするからブレるんだ。
GT5も起動して最初の画面で公道では真似すんなとか注意書きは出てるよ
何故か英語だけど
そうじゃなくて、内装やワイパーまで再現したなら次は安全性だろうってこと
市販車の広告塔やってるならそこもシリーズでいずれやってくるといいなという願望な
>>247 ゲーム的には些細な速度だとしても、クラッシュしたらエアバッグ作動
その後の車内視点ではしぼんだエアバッグがステアリングに連動してプラプラ動く……
コナミに頼んだほうがよくないか、それ
249 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 18:11:42.25 ID:KRR2Zdi60
>>249 サンババスの画像はフロントの車高最高にしたサンババスに、車高最低にしたF40で突っ込んだやつだな
俺もやったことあるわ
飛ばされる方は正直面白い
251 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 18:25:48.93 ID:hDiTCDbK0
>>206 急バンクの横滑りすら止めるブレーキ、現在停止中は横滑りしないように修正されたが微速前進すると横滑りし始める
ウィリー中やロックしていても操舵できる前輪、壁に向かってアクセルを踏むとゴキブリのようにカサカサ動く謎挙動
地形に関係なく車体が揺れるカーセックス機能、車体が傾いていようと均等になる荷重インジケータ
車重に関係なく発生するフワフワタイム、重心が設定されてないのか必ず車両の中心で大回転
タイヤの物理限界を突破しようとも曲がれてしまうX2010、そもそも接地状況を計算してないのか空を"走れる"
マグナムトルネード等々
どれも致命的なのに実写を完全再現とおっしゃりますか
PSWの間違いじゃ・・・と言いたいがこの前消滅したばかりだしなぁ
壁抜けするとわかるが
空を走ってるんじゃなくて透明な晴天時のアスファルト判定なんだよな
タイヤが路面からはなれた瞬間、ボディが壁に貼りついた瞬間、”現実”から解き放たれる
それがGTの”リアル”
>>249 スタントが題材のゲームって何かあったよねw
バンパラのクラッシュは派手だが飛距離が短いよな
GT5より飛んでいかない
クラッシュ中にタイヤが地面こするとすごい減速するから
フィアット500にレーシングタイヤ履かせてコロコロ横転してたのを見てgtの挙動批判してたForza厨ってまだ生きてるの?
>>257 Forzaで使えるFIAT 500でもコーナーで縁石に乗り上げると簡単に横転するよw
>>258 ブーメランってかどっちも正解だったのね
260 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 19:36:27.54 ID:KRR2Zdi60
ネタフォトの上がる率が異常すぎるw
それだけ簡単に起きてしまうって事なのか
262 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 19:49:18.65 ID:EbPnw+7O0
>>257 ハイグリップタイヤ履くと小型車が横転するのは珍しいことじゃないがどんな批判があったんだ?
FM3の横転動画を馬鹿にしてる奴ならいろいろ見たが
>>261 ネタセッティングが確立されてるからな
修正されたのは跳ねまくるSUVくらいじゃないかね
GT5発売前の体験版:高速でコーナーに進入するとサスへの大きな入力もなしに唐突に横転
Forza3(Forza4):縁石に乗り上げた衝撃をサスで吸収しきれずに横転
なにが「どっちも正解」なんだろうか。
>>262 横転からの復帰がゲーム挙動だからクソゲー、と言ってましたな。
そのせいかどうかは不明ですがForza4で破損シムだと横転復帰できなくなりましたが。
>>262 問題の動画は見てないが、チンクが80km/h前後で横転するとかその辺で話題になってた
>>264 ついでに言っておくとGT5のはヌオーバ500、Forzaのは現行500だな
267 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 20:07:57.88 ID:EbPnw+7O0
ヨーモーメントが存在しないGT5ではぶつけないとそうそう横転しないはずだがな
でかい縁石に乗り上げてもさっぱり影響うけないぐらいだし
GT5にどんな「正解」があるのか見てみたいな
>>264 GTがリアルかどうかは別として、チンクエならありうるって話だつたが。
テレメトリがないからサスへの入力とかわかんないしねえ。
FM3の場合、横転しやすいポイントでスピード乗せて上手に縁石に乗れば
ねらって横転させやすい。
Fiat500は横Gかけながらコーナー内側の縁石踏めばすぐに転がるw
これはそういう車なんだから仕方無いし、
それが面白いからゲーム内でフルチューンして遊んでたw
どうでもいいけど、
ゲームでは無いよなGTって
カタログとして見る分には結構楽しめる
271 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 20:11:50.17 ID:JildsZ6u0
チョニー関係者は現実世界でもとことん頭がおかしいところがよくわかったwww
頭がおかしいことを宣伝するなんてさすがだわ
レーサーがどうのっていうけど
何かニュース番組でちらっと見たのだと
ソニーのレーサー支援プログラム?みたいなのがあって、
資金援助受けるには設定されたカリキュラム受けないといけなくて
そこでGTが使われてるんじゃなかったっけ?
要するにタレントにお願いして3日間くらい使ってもらって
○○さんもご愛用っていうのと同レベルなんじゃないの?
>>264 お前レーシングタイヤ履かせたって前提が抜けてるんだが
条件違うのに正解って言って悪かったな
275 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 20:26:58.61 ID:EbPnw+7O0
>>273 ノーマルのコンフォートミディアムでもレーシングソフトでも余裕で曲がっていけたが
その前提って何か意味あるの?
ヴァージョン古いバグ仕様ってだけじゃないのか
GT5もFM4もどっちも楽しい。
俺のお得意の鈴鹿フルコース
誰でも良いから挑んで来いよ
>>270 カタログとして楽しむならせめて実写採寸くらいして欲しいわ
278 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 20:32:28.52 ID:hDiTCDbK0
>>272 GT5はあくまで選定で使用されてるだけ、その後はプロ指導の実車でトレーニング
ファンボーイの脳内ではGT5でトレーニングしてると脳内変換されてる
ずぶの素人を集めてGT5だけでトレーニングしたらプロにも勝てるようになっちゃいました!
ってんならすげーってなるんだけどな
実際はトレーニングのトの字にも関わってない訳で
超高速コーナーで荷重抜けたの分かった瞬間とか最高だよな
あー滑っちゃうのどうなのみたいな
GT5は持ってないから判らんけど、Fiat500横転は古いバージョン特有の動きなんだろう。
FM3では旧Fiat500は無くて新Fiat500だから直接比較は出来ない。
FM3でスタビライザーを硬くすれば段差小さくとも横転する車になるかもしれないけど、
ノーマルではそんなに酷くなかったと思うw
>>237 まあ普通のちゃんとしたゲームが突然クソ化した所でどうしたんだろう?って言う疑問が沸いて終わりだと思うんよ。
しかし残念ながらこっちは、5開発アナウンス後に出た他ゲーを全部クソと切って捨ててたからな。
理由、結果を鑑みても同情なぞ寄せようがない。
>>255 タイトーがゲーセンで出してたスタントドライバーって奴だな。名前間違ってるかも知れないけど。
市販レースゲームでコース覚えるのはGTとか出る前から結構普通のことだよな
あくまで大まかにコース覚えるのが目的で
間違っても運転テクニックを磨いてるわけじゃないんだがどうしてこんな勘違いを?
>FM3の横転動画を馬鹿にしてる奴ならいろいろ見たが
居たねぇ・・・
横転した後の起き上がり操作でわざとコロコロして遊んでる動画を見て
アフォルツァ糞挙動wwwと叩いてたGT厨たちがw
>>284 GT5なら正確に覚えられる
Forzaは大まかにしか覚えられないだろうけど
そもそも”コースを覚える”ってのはコースをどう攻略するかシミュレーションする事を意味する
道順覚えるわけじゃないよ
もう動くAUTOartカタログでいいだろ
ミニチュアカーなら挙動なんかデタラメでも問題ないし
>>286 それってGT5の破損を笑ってるのと同じようなもんだろう
叩いてるのとネタとして楽しんでるのとでは心情が違うんじゃないかね
293 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 21:27:25.49 ID:EbPnw+7O0
>>292 完璧な物理演算の破損表現をネタ扱いとかアンチは最悪だな
294 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 21:29:11.84 ID:KRR2Zdi60
当時、GT5はまだプロローグちゃんだったので
横転も破損もなくてぶつかってもボヨ〜〜〜〜ンと跳ね返るだけでした
こんな起き上がり方しねぇよハハハ とんだクソ挙動だな
こんなプラモみてぇな溶け方しねぇよハハハ とんだ糞グラだな
ま、似たようなもんだね
ちょっと待って何でー なリアル
>>293 マリオなら笑えるけど、実在するクルマじゃちょっと…
298 :
名無しさん必死だな:2012/03/18(日) 22:28:56.10 ID:EbPnw+7O0
最近はどっちもどっちさんが多いな
もっと堂々と持ち上げて欲しいもんだ
>>299 下の動画はうp主が他にどんな動画上げてるのか調べてみようと思ってもニコレポ非公開とか・・・。
まあアニメ絵アイコンだしなんとなく想像はつく。
というか上の動画のうp主は総統閣下シリーズの動画も上げてるのにこれは消されてないのか。
挙動はFREXでも入れて走ってみないと、良いかデタラメかはわからんなぁ。
ただ一つ言えるのは、forzaはインフォメーション多くて思い通りに走らせやすい。
実車乗りなら、「こう動かしたい」のやりやすさに驚いたんじゃないだろうか。
そんなに今の車ゲーの挙動がリアルなら
車庫入れの練習とか高速道路に入る練習とか好きなだけ出来るゲームが欲しいわ
>>300 ステマの手段で使ってるだろ。
ゲハでスレ立てするためのソース用で作成されているから消されない。
無免スレ
>>292 GTの破損が叩かれてるのはネタ成分も含んでるけど
差し替えの破損なんて半端な物はやりたくないって
他のゲームを叩いておきながらGTがあんなだから叩かれてるって理由もあるよ
>>220 と
>>223 って場所同じなのになんでこんな写真の質に差が出てるの?
220はゲームプレイ時の画面じゃないんじゃないのか?自分でGT5やっててあんなグラフィックに出くわした事ないし
>>306 フォトモードの撮影モードやフィルターや露出を弄ってみるといいよ
バカチョンカメラみたいな何もしないでシャッター押すだけの撮り方だと
>>223みたいになる
>>302 THE・自動車教習所
>>305 GT5は差替えではなく変形してる
そこは評価できるし、評価できない部分でもある
少なくとも差替えよりは表現的に自然だと思うよ
スタンダードカーの伸びるのはどうかと思うけど
差替えって何のゲームのこと?
>>307 >>223のはキャプチャだけど素の状態じゃフォトでもヘボイよねGT5
暗い場所でフィルターかけて何とかって感じ
ネットに転がってるのはレタッチしてるのも多いけどね
他のゲームのことだよ
GT5は差替えではなくリアルタイムに変形・パネルズレ演算してるから
車ゲーじゃないがGTAWの破損は差替えじゃないな
窓割れるし、タイヤもバーストするしもしかしたら一番リアルかもしれん
挙動というか車ごとに最小回転半径が設定されててバスとか大型だとそれっぽい視点移動になるのも良かった
車内視点は残念ながらPS1並のゴミクソだがな
Forzaは無傷の状態と完全に破損した状態のモデルがあって、ダメージ箇所毎に段階的に破損モデルに切り替わっていく方式だからその事を差し替えと言ってるんだろう。
ただ、現時点で出来ているレベルではとても自然には見えん。素直にForzaと同じ差し替え方式採用した方がマシ。
>>310 ん?
GT5公式に上がってるのはGT5内でオンライン公開したやつだけだよな?
>>312 頂点変えるだけのモーフィング変形より
差し替えのほうがリソース食うから逆に無理だったんじゃないかな
>>313 そうだが?ネット上にGTのフォトは公式にしかないのか?
316 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 00:37:01.03 ID:FrQ4PGvz0
こういう馬鹿な発言してる連中は免許取り上げろよ
ゲーム感覚で車を運転するな
ネタセッティングは昔からあるしな
GT5のマグナムトルネードだって簡単に真似できるかといったらそうでもない
入射角が決まらないとダウンフォース最低でもあんな綺麗に回転してくれない
ちなみにあのマグナムトルネードの画像作った人はGT5ではドリフトイベント常連のGTをよく知ってる人だしな
本当にリアルだったらネタセッティングだろうがマグナムトルネードなんて有り得ないと思うんだが。
>>320 君は何を言ってるんだ
GT>リアルだってこともう忘れたのかい?
GT5は今の路線でコースエディットをスタント寄りにすれば
結構人気戻すんじゃないかなw
ニトロも搭載できたりとか、スタンダードを高詳細のモデルに差し替えるとかでいいよ。
>>320 ネタセッティングとガチセッティングはマジで別ゲーになるぞ
実際のレースでも使い物にならんほど車高上げたり鬼キャンにしてグリップ無くしたりいろいろやってるからおもしろ挙動になるんだ
そこらへんはGTやったことないとわからんだろうけどな
>>312 ちがうよ。切り替えじゃなくて部分的なモーフィング。
モーフィングの手段として骨仕込んでるのがGTで、モーフターゲットを使ってるのがForzaってだけ。
ダメージ量によってモーフィングの程度を変えているのだし、やってることは大差ないよ。
GTの破損が不自然だと言われてるのは溶けたように伸びてる事と、擦っても殆ど擦り傷が付かない事だと思うんだが。
おかま掘って凹んでる画像出して何がしたい?
>>324 ガチセッティングだと左右に行ったり来たりしなくなるんでちゅか
>>324 GT持ってますが。使いものにならないセッティングならマグナムトルネードしても不自然じゃないのか?
横転復帰のようにシステムで作られた物ならいざ知らず
面白挙動になるのはつじつま合わせだけで作ったスクリプトが
変なセッティングで馬脚を現してるだけにしか思えんな
別にセッティング弄らなくても変な動きはいろいろするし
>>326 GT5ってオカマ掘った破損が多いだろ
まさにこういう凹み方してる
>>328 ガチセッティングでマグナムトルネードできるなら俺も全力でクソ挙動連呼する仕事に付いてたがな
ネタとしてなら全然許せるんでな俺は
>>329 オンラインレースのラグった車が埋まってるとかそういうのはナシな
>>331 そんな次元の低い話なわけないじゃない
GT信者じゃあるまいし
>>330 どんな破損が多いかはプレイヤーの力量によるのであってGTだから追突が多いってのは無いと思うんだが。
ちゃんと挙動がシミュレート出来ているんなら極端なセッティングしてもそれなりの挙動になるだけだと思うんだが。
有り得ない動きをするのは基本的な部分でおかしい証拠。バグでなってるって言ったほうがまだマシ。
334 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 01:28:45.08 ID:FrQ4PGvz0
>>332 だよな
どうも明らかにオンラインレースでのリプレイをフォトモードで撮ったおもしろ写真を、ラグじゃなくガチ挙動だと思ってる奴がいるんだよな
それこそGT5持ってないのがバレバレ
もしくはGT5を持っていても車の知識がないとかだな
ブレーキしながらじゃないと曲がらないだの、ドアンダーゲーだの騒いでる奴らのことな
車が空に浮くなんてありえないとか言ってる奴は高速道路の速度域が最高だと思ってる無免だけだしな
そもそも衝撃映像とかで車が盛大にジャンプするスタントなんて腐るほどやってるというのに
スタントの車のサス並にグニャングニャンにするとGT5でもロールしてるのが分かる
レースではロスにしかならないロールを許すセッティングなんてするわけない
最小限に抑えるのが普通だ
どっかのスレにGT5はロールしないと思ってるとんでもない馬鹿がいたよ
スタントで飛んでるのはちゃんと飛ぶ準備をして飛んでる。それは単にセッティングだけで出来るものじゃない。
>>335 車の知識が無いのはわかったから落ち着け
GT5も少しはロールするのは確かだよ、ヨーモーメントは変化しないけどね
リア片輪跳ね上がっても姿勢が乱れないGT5マジリアル
FORZAはロールしないと思ってるとんでもない馬鹿もいたけどね
飛ぶ準備?
ジャンプ台まで加速して飛ぶだけだぞ
飛ぶだけなレースゲーでも段差があればできることだ
339 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 01:40:16.86 ID:FrQ4PGvz0
>>337 いや乱れるから
レーシングソフト履いて神の力ONにしてるだろそれ
サーキットにマグナムトルネードが出来るようなジャンプ台があるのか。
>>339 少なくともレース中狙ってコース潜れるならやり方教えてほしいわ
そういうのはオンラインレースのリプレイでジャンプ後に埋まってるのを撮ってる
オンラインは自分含めて若干挙動変わるからな
>>340 はぁ?スポーツハードでアシストはABS1だけでですが?
ケツを跳ね上げながらスイスイ直進できますよ、180km/hで
そもそもタイヤに何の関係が?車に詳しい君から教えてもらいたい
オンラインだと挙動変わるのかよ。ラグのほうがまだマシだろ。
>>342 あははGT5持ってないかろくにやってないのがばれちゃったね
オフでガチセッティング(笑)でも普通におきるからそれ
どっちにしてもFPS30ではお話にならんぞ山鬱
>>344 段差で軽くジャンプした後バリアにぶつかって吹っ飛んでるように見えるんだが、リアルなの?
>>343 いやGT5に詳しいだけだ
レーシングソフトはブレーキでグリップが極端に高まるからな
>リア片輪跳ね上がっても姿勢が乱れないGT5マジリアル
コーナーで芝踏んだらスピンするだろ
>>347 でたよ
こういう嘘を吐く奴俺嫌いだね
46fpsだ
オンじゃなくても一瞬着地時に埋まるのは知ってる
だがな
一瞬の出来事をさもずーっと埋まってそのまま地中に行くと思ってる奴はアホだと思うよ
>>348 超リアルだよ
ルマンでメルセデスが宙返りした動画みたいかい?
>そういうのはオンラインレースのリプレイでジャンプ後に埋まってるのを撮ってる
>そういうのはオンラインレースのリプレイでジャンプ後に埋まってるのを撮ってる
>オンじゃなくても一瞬着地時に埋まるのは知ってる
>オンじゃなくても一瞬着地時に埋まるのは知ってる
どっちなのよ?
>>353 マグナムトルネードみたいな飛び方したの?フロントのダウンフォース不足で前から浮き上がったように覚えてるんだが。
>>349 >レーシングソフトはブレーキでグリップが極端に高まるからな
さすがGT5に詳しいつもりなだけで何も知らない知ったか君だな
モーメントの話してるのにグリップがどうこう言い出す
>>リア片輪跳ね上がっても姿勢が乱れないGT5マジリアル
>コーナーで芝踏んだらスピンするだろ
このレスも話が全く見えていない
それにGT5はコーナリング中に片輪芝に突っ込んで全開にしても全く乱れないの知らないのかね
タイムアタックリプレイ見てみろよみんなやってるぞ
357 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 01:53:43.95 ID:Z9IqdXYMO
つーか実写との走行比較動画みたら結構リアルだったんだーって感心した。
某レースゲーは以外にでたらめだったwww
つーか調査費用とかないから最後はどうしょうもないのかな。
>>344 無駄に編集が上手いやw
ダウンフォースとバラストを最小にして、ジャンピングポイントを踏むと。
ジャンプするってのはラジコンバギーでも飛ぶ前の一瞬、滞空中から着地までで色々考えるぞ?
まあネタで飛ばすだけなら全く考えなしに飛ぶだろうけど。
>>356 方輪じゃあ駄目だぞ
吸い込まれてスピンモードに移行する
しっかり芝の上を走ると加速する
路面との摩擦力が下がるとタイヤの回転数が高まって「加速」と判断するからな
さて2時だ
続きは明日の夜だな
>>358 バラストを最大でリアに詰むんだ
強烈にフロントが浮く
「GT5ネタプレイリンク」このタグでニコ動で検索だ
あばよ
>しっかり芝の上を走ると加速する
>路面との摩擦力が下がるとタイヤの回転数が高まって「加速」と判断するからな
結局糞挙動じゃん
AudiR10見て思い出したけど、いつになったらGT5はR15入れるの?
リアル世界じゃ更に次のR18どころか今年は更にそれのパワーアップ版出してんのに。
セブリング12時間耐久で無双してたぞ。R18ハイブリッド。ForzaはR18まで入ってるというのに
っていうかGT5はセブリング自体無かったなwww
>>362 これで最後と思って更新したら書き込みたくなったわ
デイトナとか一部のオーバルコースでしか実用的ではないがな
ちなみにタイムアタックとかでは当然タイムカウンターが赤になるから使えない技でもある
オンラインでなんでもありの部屋なら使えるだろう
ガチレース部屋で使ったら晒しスレ行きだな
まぁオーバルコースでレースする部屋なんて暇すぎて誰も来ないだろうが
こんどこそいい加減寝るぜ
>>366 オータムリンクのタイムアタック配信イベントで上位はみんなはみ出してたよ
ケツ流しながら芝生の上でフルスロットル
これもネタセッティングなんでしょーかねー
コースの計測が細かいGTならではの攻略法だよね。
おっと嘘つくとこだった
加速する芝と減速する芝がある
GT伝統のガードレール走法はヴェイロンのブレーキもびっくりな制動性能で減速してくれるから無くなったということだけ伝えて寝よう
>>364 セブリングは、R18 TDIで出たよ
R18 e-tron quattroとR18 ultraは第2戦のスパ6時間耐久から
Audi強すぎてLMPよりGTクラスが面白かった
>>370 なんだろこれ・・・
減速とかしてるはずなのにずっと同じような速度で背景が流れてるように見える・・・
「加速する芝」とか・・・ネタ?
>>370 どんだけ流してるの・・・って速度計みたら凄い数字とか。
後方視点はともかく車内視点だとどのくらい変わってくるんだろうか。
>>370 通常シムと言われるレゲーなら2回目の芝をあの姿勢で入ると
確実に姿勢が乱れる
前にGT5本スレで芝生に突っ込んだだけで減速するのうぜーみたいなレス見たことあるし
スキリカやすぐに道を譲る腰抜けAIと同じ初心者対策なんじゃねw?
ただでさえクルマに関する知識や良さのわからない連中が遊ぶゲームなんだしさ
377 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 09:35:09.06 ID:tUt7KFBT0
>>249 みんな煙を吹きながら空飛んでるけど、フライトゲームの新作?
GT5が実車と同じ挙動というのが本当だとしても
レースゲームのくせに可変fpsな時点で終わりだろ
その時点でForza4と比べるのもおこがましいな
GT6が出るなら30fpsにし車のモデリングを高画質にして
更なるデジタルカタログを極めてくれ
レースゲームのジャンルはForzaが受け持つからさ
GT5で鍛錬していたハミルトンは、バトン相手に無様に敗北した
それは流石に色々とおかしいと思うぞ
>>371 だよな
R18速すぎたわ。
Forza次回作にはトヨタTS030は欲しいな。GTは無理だろうが
>>381 Forzaは6月以降も当分DLCが続くのなら次回作待たなくても来そうな気がする
ルマンで無様な姿を見せなければの話だけど
GTは国内メーカーとの繋がりが強そうだから意外と収録されるかも
地元の強みを活かしてスイスポとかHSV-010、今年面白くなりそうなGT300車種を
どんどんDLCで出してくれるとありがたい
>>382 現状「二ヶ月ごとにDLCを出したい」の二回目のアナウンスもないような状態だしな〜
スペック2で小金が入ったからやる気無くなったのかね
>>382 ルマン系はGTほとんど入ってないし力も入れてない気がするなぁ・・・
多分入ってくるならForzaの方が可能性は高いと思う
むしろGTは新車の発表と同時にPV出したりとか結構してるからそっちで方面の期待はあるけど
GT300の追加はあるかもしれんね
自家用車からルマンまで入れたGTスゲーって感じだったんだけどな・・・昔は
IDがすごいなw
388 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 17:56:24.58 ID:Ob/bJWFJ0
バカ「
>>387もセッティングのせいだよ!GT5は神!!否定は一切認めないブヒイイイイイ!!!」
389 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 18:00:31.81 ID:6gKjCstM0
セッティングガー セッティングガー
初期のころは無茶苦茶なコースが簡単に作れたけどな
最近の調整でここまで酷いのはまず作れなくなったのが残念と言えば残念
>>370 コースアウトしても正式なタイムになんの?
>>391 タイム表示が赤くなってないなら正式タイムだよ
>>391 もち
テレビのイベントでも上位の人間が全員ショートカット使った応募者で取りやめになった事も
forzaの粘着ゾーン叩いてたのはそういうことかー
セドナのシケインの粘着ゾーンはもうちょっと狭くしてくれてもいい
397 :
名無しさん必死だな:2012/03/19(月) 19:53:34.07 ID:SNyVP5Ek0
ここはGT5のスレだぞ
もっとGT5を褒め称えろよ
GT5の大会で、コーナーをみんな壁走りして実況が苦笑してたヤツあったな
全国からわざわざ集まって、どんな猛者達だよって観てた俺もズッコケた
そう言えばGT4のラリーで接触ペナ取られる所、雪道だと上手い事壁に当てればそれが適用されないってのがあって、
普通のオフステージはてんで駄目な所、雪道だけは先に全クリアしてたな・・・
>>399 GT4だとリアは当たっても一切ミス判定出ないからな・・・
>>397 spec2でOPムービーが短くなったのは評価出来るね
山内はもっと長いの作りたいって言ってた気がするけど
>>401 FFの坂口のおっさんの言葉を思い出したわ
映画的な面白さはゲームでは絶対に超えられないから映画でやるとかなんとか
そんなにムービーやりたきゃGTザムービーとかやれよ。俺はそんなもん期待してねぇがな
会社傾けて解雇というオチにならないようにな、山内
404 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 07:42:47.58 ID:vl56NrN60
次のDLCはAE86プレミアムかな
@Kaz_Yamauchi
AE86って、プレミアム化するとしたら、レビン、トレノ、どちらが優先でしょうか?
・・・なんて、意見が分かれそうなことを聞いてみたりして。
ツイッターの流れ見たけど山内って頭文字D知らんのかな
しげのバージョンのAE86が入ってるのに
406 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 08:56:49.78 ID:mw2QgilI0
昔のGT開発秘話みたいな漫画で、開発途中のGTをお偉いさんにみせたら、車が空へ飛んで、馬鹿にされたっていうエピソードがあった気がする。
GT5は、誰も何も言わなかったのかねぇ…
特定の車種あげてどっちをプレミアムって
まだそんな低レベルなコト言っているのか・・
全部だよ!ゼ・ン・ブ!!!
408 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 09:12:42.68 ID:W2CwnJpC0
日本は返品無しの市場にしたらこんなんなっちゃったよ!
GT5でジャンプが上手くなるってのは分かった
>>404 今更AE86プレミアムにしたってな…
GT信者以外どうでもよすぎる…ペイントつきのForza4やるよ
F1地上波の放送がなくなったら、
案の定ニュースでもF1取り上げなくなったんだな
まぁ、俺の昨年は海外のネット生中継しか見なかったんだけど
新型86の発売に合わせて4月にプレミアム化ってことかな
>>413 フジTVのイノウェイさんが視聴者プレゼントのアイテムを
ヤフオクで売りさばいたのがばれて、契約破棄されちゃったのかwww
マジで、モータースポーツの人気激減したよな
もともと日本だとモタスポは文化じゃなくて、
高度経済成長とバブルの余った金で企業が遊んでただけだからな
この時期に文化として育てなかったら人気なんて根付かない
だって盛り上がってた時期ちゃんと盛り上がらせようとしてたのにマスコミはドリフト族とか暴走族ばっか取り上げて
犯罪行為という印象以外根付かせなかったんだからしょうがないだろ。
F1もBS放送になったことで、金かけなくなったから頑張れ小林的な字幕とか出しっぱなしの画面とかがなくなって
CSで生放送したのを編集したものになったので、観やすくなったから棚から牡丹餅、まー来年以降放送はあるのかって危惧はあるがw
F1なんて素人がTVで見ても何の面白みもない放送をするなら、
フィット、ヴィッツ、マーチ、コルト、デミオが好戦するレースとか、
シビック、レビン。インテ、シルビアとのレースがお茶の間で流れた方が盛り上がる。
>>418 フジテレビがコンテンツとして囲い込んだせいで、他局はネガキャンに走るしかなかったんだよ。
極端に商品化されてスポーツと認知されなくなった。
>>420 某県みたいにサッカーの中継を中学生とか小学生の大会までやっちまうような県があるくらいだから、
もっとこう、マイナーな草レースみたいなもんも中継してくれると面白いんだがな
タミヤRCカーグランプリのすごい版みたいなのでRCじゃなくてカートレースとか
全国のサーキットの日常を生中継みたいなやつとかでもいいから、突撃隣のサーキットみたいなので。
間違っても激突はまずいが
うますぎてもわけがわからんという人らには、普通の草レースくらいのほうがわかりやすいんじゃなかろうか
BSにそういう草レース専門チャンネルとか出来てくれてもいいけどw
そういえば、スカルプDは今年もスポンサーしてるか?
地上波なくて下りた?
草レースなんて放送価値ゼロ
ミズスマシみてて面白いのかw
って人が増えてるんだろ。
426 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:06:14.59 ID:0Q633GP10
教習所に通う前にGT5をやりこんでおけば一発で免許とれますか?
428 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:22:18.29 ID:+G2Qrlll0
プレミアムとかスタンダードって言葉でごまかしてるけど、いい風に言うと"手抜き"、真理を付くと"詐欺"だからなぁ。
ちゃんと作らずPS2のゴミデータ実装とかどんだけ詐欺師なんだ。バグも酷いけどバグより酷い。
スタンダードがポリフォニーの考えるHD時代のスタンダードって事だから、
プレミアムが特殊なんだよw
だから、特殊クオリティのゲームは余り売れなかったwww
431 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:26:14.74 ID:I/ajJXNW0
ミニカーじゃなあ
432 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:28:50.20 ID:0Q633GP10
>>427 そうですか・・・ じゃあTDUで練習します
433 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:29:42.46 ID:Z4XF+OoA0
普通に考えたらHD時代だしGT5のプレミアムカーは本来スタンダードカーだよねw
スタンダードカーは低品質車だよなw
プレミアムがおまけなのかスタンダードがおまけなのか
>>426 ゲームでの知識など屁の役にも立たんから教習所では忘れろ
スタンダードって映像面の不満はもちろんだけど
好きな車が買えるかは運任せなのと
最初っから性能が劣化しててまともな性能が発揮できない点だけでも
何とかしてほしい
437 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 17:37:28.10 ID:Z4XF+OoA0
>>434 スタンダード:プレミアム=4:1だし、プレミアムと言うからにはプレミアムがおまけだろう。
GT5の車のレベルはスタンダードレベルだと言う事w
バリエーションの豊富さが、「スタンダードカー」の最大の魅力と言えるでしょう
いや、スタンダードがオマケだよ
お菓子がオマケの食玩みたいなもん
それだw
>>429 >「グランツーリスモ」シリーズで収録した膨大な数のクルマたちを、
「プレイステーション 3」と現在の技術によって、より美しく再現したものが、
この“スタンダードカー”です。
これは誇大表現と言っていいだろう
442 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 18:16:27.00 ID:1BPTLJWb0
この文章でスタンダード目当てに購入するバカいないだろ
>>442 GT5本スレじゃスタンダードカーはGT5Pレベルのモデルで
プレミアムは更に精細なモデル+内装ってことになってたぞ
小さいSSとカム撮り動画しか公開されてなかったからな
作るのめんどくせーww情弱騙して売ればいいや、データ流用しようぜ!
新規データはミニカーをスキャンすりゃいいだろwそもそもまともに作れねーけどww
GT5の開発現場はだいたいこんなかんじ
>>445 真実本当にそうなんじゃないのかと思えてきた…
>>446 公式HPにも発売から半年以上前に自前でネガキャンしてたじゃないか
>>445 この画像見て分かる通り、スタンダードカーってフロントとリアは綺麗なんだよな
ドアが汚いだけ
だからリプレイ見ない人にはそこまで気になるもんじゃないんだよな
GTって走行中自車を側面から見れないから
>>450 リプレイ見ないなら気にならないって…
ドライバー視点使わない人前提かよww
スタンダードカーの真っ黒な内装視点は
「実車の内装どんな感じなのかなー」と
想像する楽しみを与えてくれる
>>422 そういうの見たいね、素人にも分かりやすいし。
目で見てわからん領域のは、知ってる人らしか楽しめないのよね。
親近感とか、現実味、って大切だと思うの。
カペタ読んでて上のカテゴリに進んだら「レース中仕掛けるのは2回、無駄打ちはできない」
なんて描写があって、上に行く程一般人は離れるなぁ、と。
駆け引きブロック無しの無駄打ちし放題のが、分かりやすく楽しみやすいのよね。
ゲームのオンライン対戦を観戦出来るじゃん。
モータースポーツは仮想空間でも楽しめる時代でしょ今は。
>>457 youtubeにGT5で開催されたD1グランプリの動画があるけど
あれは民法潰せるレベルの編集力の素人が作ってる
実況解説も素人がやってる
実際に走らなくてもここまでバーチャルでできるんだと感心したわ
GTは良いゲームだな
×民法
○民放
な
>>458 編集と実況なら別にヴァーチャレーシングでも同じことできるよね
461 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 21:23:46.21 ID:+G2Qrlll0
ゴミゲーでも人次第で楽しむことは出来るってことだ。GT5は糞って事実は覆りようがないよwww
音にかんしては多分フォルツァもGTも変わらないでしょ。フォルツァやったことないから
知らないけど空ぶかしかシャシダイかでそんなに音変わったらアホ臭くてだれもGTな
んて買わないでしょ。個人的にはGTでも十分に音いい。
GT5がゴミゲーならF1 2011はどうなる
464 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 21:30:46.13 ID:+G2Qrlll0
なぜかGT5が追い詰められると他ゲーに論点そらしたりxxと変わらないと的外れな妄言書くお仕事w
>>458 それ動画作った奴がすごいんであって、GTが良いゲームとか関係ない。
>>464 パッチがぜんぜんないし
致命的なバグだらけ
GTに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってゴミ扱いは凄く失礼だぞ。
いくら産廃ゴミゲーだから焼いたりはしないよ
470 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 21:46:47.84 ID:6OsRpKft0
>>470 後半のスレの方は初めて見た
クオリティ高けえなオイ
>>473 だからそれは動画作成者の編集能力がすごいんであってGTがすごいんじゃないと。
そうだよね、その動画センスいいよね。
でもドリ車は日本車ってイメージが強いのでカスタムペイントと
日本車が少ないのは寂しい。
個人的にはいか天みたいなノリのが好きだがw
相変わらずリプレイカメラは上手いだけど
車内になると「あれ?この程度だっけ」って思っちゃう
477 :
名無しさん必死だな:2012/03/20(火) 23:49:18.37 ID:+G2Qrlll0
>>455 付録本のありがたい教えが全く役に立たないのがGTです
Forzaで活用して下さい
480 :
名無しさん必死だな:2012/03/21(水) 00:32:21.46 ID:VFZZev+s0
何故F1特化したゲーム史上でもワースト1なゴミクズGT5と比較したの?
ゴミクズGT5みたいにミニカーパクリしたの?
売れてます詐欺でSCE儲からなくて倒産救えなかったの?
GT5はアップデートの度に新たなバグも追加されます
482 :
名無しさん必死だな:2012/03/21(水) 00:51:50.07 ID:jrqG2UGy0
www
672 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/03/21(水) 00:13:07.60 ID:u4v+ep25
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2770266.jpg 684 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/03/21(水) 00:18:49.08 ID:rl9B4ltj [1/3]
>>672 Fってこんな糞グラなのかよ
685 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/03/21(水) 00:20:26.83 ID:XQVw5vNA [2/2]
>>676 >>684 GTですが…
689 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/03/21(水) 00:27:33.47 ID:rl9B4ltj [2/3]
>>685 ゲハキチがForzaのスクショにGTのUIくっつけた物かとおもた
スタンダードカーだししょうがないだろこれは
スタンダードだからしょうがない
スタンダードだからしょうがない
PSWは除外が好きだねホント
8割がスタンダードって致命的なバグ以上の糞だと思うw
山内は修正する気ゼロだし。
せめて8:2くらいしかスタンダード無かったなら許すんだがな。
現実は逆だからなwww
GT信者って画像見て自分がプレイしているゲームかどうかも分らんアホばかりなのか?
>>487 プレイせずに持ち上げるだけなんじゃね?下手すりゃPS3すら持ってないかもな
ゲームよりも本スレで他のゲーム罵ってGT賛美してる方が楽しいんだろ
GT5には神と同じNAのGTO SR '96が収録されているけど
スタンダードカーでフルエアロに出来ない・・・
Forza4はフルエアロに出来るけどツインターボしかない
チューンに吸気系換装があれば裏技でターボ外してNA化が可能だけど
残念ながらGTOには吸気系換装のオプションがない・・・
何とかして欲しい
〜を装ったアンチ
ゴキちゃんは普段からそんなことばかりしてるから
すぐそういう発想になるんだな
>>493 UIみれば一発でGT5だと分かるはず
それでForzaだろと言うのはやってない証拠
>>494 ゴキちゃんがそもそもGT5をやってると思ってるのが間違いだから
UIは確かに後から追加って言う手はある。それにしたってフォルツァにはナンバープレートは無いし、
窓枠もテクスチャでごまかしてるとかでもない。どちらも所有してない、って事の証明になると思う。
>>496 そもそもForzaに入ってるV35は2ドアのみだし
>>473 実況の声ばかり煩くて、走ってる音がちっとも迫力無いね
D1GPは毎年実際に見に行くけど
爆音とタイヤのスキール音が醍醐味のひとつだ
GT5はペイントのないスッピン車しかないのも悲しいが
煙の量だけは良いよね
Forzaは4になっても相変わらず煙がショボイのが残念
ps3持ちならgt買え
箱持ちならForza買え
両機種持ちなら両方買え
箱持ちは両機種持ちが殆どだろうけど
500 :
名無しさん必死だな:2012/03/21(水) 12:55:19.71 ID:lmMv/8yT0
>>501 箱だけだとソフトが少なすぎてどうもならん
一つのソフトだけを延々プレイし続ける人には十分かもしれんけど
>両機種持ちなら両方買え
なんでだよ・・・
>>504 そりゃここに書き込むなら両方プレイしたほうが説得力あるだろ
>>505 俺は持ってるけどゲハバトルにどうしても参加したいわけじゃなけりゃGTやらなくていいと思うぞ
PS3持ってればGT5Pを200円で買ってくれば程度は知れるし
気に入ったらGT5も買えばいい
尼でスペック2予約注文してたけどマッピーが気持ち悪くて
発売四日前ぐらいにキャンセルしちゃった
俺は5初代が発売直前に箱PS3問わずの爆撃に辟易して見送ったよ。予約はしない人だからその判断には
特に問題無かったし、発売後随分長い間初回限定版は残ってたから買うか買うまいか随分悩んだけど。
GKは知れ。出来に自信あるのはいいけど他をディスれば褒める作品も貶してるって事を。
ああ・・・TVが韓国韓国いいまくって、そのうち視聴者が韓国うぜぇ!ってなってる今の流れと似たようなもんか
まぁ、何事もほどほどにしとけって話だな
511 :
名無しさん必死だな:2012/03/21(水) 15:56:21.91 ID:RNqbYSA/0
>>499 うむ
GTもForzaも初代から両方ずっと買っているぞ
>>510 だよね
どっちもどっち
ただGT厨に呆れた人数より、Forza厨に呆れた人数の方が多かったろうね
これは単にGTスレとForzaスレの人数差なだけだけどね
GTの方が層が厚いから、荒らされた時の被害者数も多くなる
まあ国内でForzaが爆死し続けてるのを見ても、
キミらが何年にも渡ってGTスレに粘着してきたツケはじゅうぶん払ったと言える
許してやるよw
>>512 どっちもどっちと言いながら恣意に満ちたレスとはね
都合が悪くなるとドッチモドッチ
テンプレドウリダネ
>>512 こっちが悪でいいんで、ムリョウムリョウの皆さんとニホンシャニホンシャうるさい馬鹿を引き取ってくれませんか
どっちもいいゲームなのに…
ゲハみたいな奴らに行っても無駄か
>>516 山内さんはそうは思ってないらしいから仕方ない
いいゲームかは知らんがいいシミュレーターではないわな
>>512 文章からお前の隠しきれないゲスっぷりがにじみ出てるな
いくらなんでも、もうちょっとうまくやれよw
GT5は音をもうちょっと何とかしてくれないと気分が盛り上がらん
8割がスタンダードって致命的なバグ以上の糞だと思うw
山内は修正する気ゼロだし。
>>519 意味解らなかった?
ゲームの楽しさなんか人それぞれだけど
シミュレーターってのは明確な答えがあるから
GT5は良いシミュレーターでは無いって言えるの
俺はバイク乗るけど、やっぱリスクやフィードバックが
あるから面白いのであって、リアル系をモニタの前でやっても
面白くもなんとも無いな。つかぜんぜんリアルじゃないし
ゲームらしくぶっ飛んでるほうが好きだな
最近ではワイプアウト2048がなかなか良い
アンダー挙動が過ぎるんだよなあ
リプレイの雰囲気なんかはGTの方が好きなんだけどね
ルンバサウンドとか色々駄目すぎてね
レースゲー好きでGTをプレイしてきてない奴は居ないだろう。
大体が、1~4のどれかで入り、はまっていた。
そんな人らがGT5に行かず、今はforza等をやってるんだ、そういうことだろ。
>>526 750万人すべて新規ユーザーとかGT凄すぎるだろw
>>524 バイク乗りならフォルツァをハンコンで遊んでみるべき
逆にバイク乗りにGTはお勧めできない
>>529 GT5の総出荷数
すまん743万本だった
>>530 ああPSmove1050万出荷みたいな数字か
>>533 何が言いたいのかわからないがmoveの数字も公式だよ
アンチャーテッド累計1400万も
Moveのは公式発表じゃないとでも?
>>534 >>535 じゃあ信憑性はそれなりにあるだろ
公式発表より脳内ソースの方が信用できるというなら話は別だけどw
便所の落書き>>ソースはソニー
>>527 焦点そっちじゃないだろう・・・
GT以外を今プレイしてる人は今までGTをさんざんやってきた。
人によっては両方持っている。
でも主にプレイするのはGT以外。
ベン図書いたら殆ど重なってると思う、ユーザ分布。
>>538 オンをやれば分かるけど今でもGTを現役でプレイしてる人は数多くいるよ
結局GTはオンが過疎らずTAや大会も多くの参加者がいるようなゲームだからGT以外をプレイする人がいても俺は構わんと思う
540 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 00:14:31.67 ID:5XSYF4oc0
>>538 まあ、その750万とかいう数字の中にはGTとForza両方持ちの俺もいるけど
GT5はもう殆どやってない
>>512 少なくともフォルツァユーザーは同じハードに出てるゲームのスレで、
次のそれが出るのにそのゲーム遊んでるのはバカだ、みたいな事は
一切言ってなかったと思うが。ハード愛による対立なら俺もある程度あっても仕方ないと思う。
しかし何で好きで遊んでる同胞を叩くの?訳分からんわ。
忘れもしないモッドネーションとモーターストームのスレだ。
542 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 00:28:30.47 ID:AHBqy4yl0
>>536 集計機関が出した数字とソニーの数字の信頼性比較だな
ちなみにソニーは過去に生産出荷なる市場に出てない数字を公式発表してたりする
元々GTに対して一番手厳しい批判を展開してたのはGTファン自身だったのに
いつのまにか狂信者みたいのが増えてよそを罵倒することが多くなった
>>543 教祖の山肉さま自身が、GT以外はクオリティ低すぎて5分も遊べない、
Forzaは安物時計・・・とか色々貶しまくってたからしょうがないですね
DiRT2 GRID F12010 TDU2と行く先々のスレでGT信者が突撃して来て迷惑だったよ
『GT5が出るのになぜこんなゲームをやってるんだ?』
とか言いながら荒らすんだから。
で、完成?したGT5がアレだからw
>>528 アクセルワークをじわ〜っと丁寧に!みたいな必要があるのが好きならFM4かね
PS3のGTはしらんけど、PS2までのGTはアクセルワークがデジタルで、どうも燃えないというのはある
ハンコンなら問題解決できるのかもしれないけどな
>>550 PS2でもハンコン使えばアクセルとブレーキはアナログ入力できた
たぶんGT3でハンコンデビューした人は多い
PS2になって感圧ボタンになったからアクセルブレーキとも一応アナログにはなってるよ。
ただ使いにくいだけで。
>>473 これD1だよな?綺麗に走ることよりもいかに派手に走るかが審査基準じゃなかった?
編集は上手いと思うけどこれ見るくらいならニコに上がってる「痛GT」の方が面白いぞ
ボタンでアナログ操作とか罰ゲーム
PS2コンのボタンがアナログ対応になってたとしても、アナログとして使った記憶が全くないんだぜ、俺
置いただけで誤爆する奇形トリガーがなんだって?
>>558 下手したらスティック操作の方がマシなレベルだった糞トリガーがどうしたって?
下手さを棚上げしてんじゃねーよw
>>561 硬さとか全体的に違和感あるんだよあのトリガー
DCとか旧箱コンの方がまだ向いてるって
スティックと十字キーの配置も相変わらずだし、レースゲームやる分には最悪だろ
GTなんて補正効きまくりなんだからなんでやっても一緒
アシスト切ってもハンコン使ってもシミュにはどうやってもならない
補正の無いロックトゥロック900度のハンコン使えばいいと思うよ
>>522 GT6では全1000車種がForza4のオートビスタを上回るモデルになるはず
小物入れやカップホルダーまで可動するように作り込まれたやつ
Forza4じゃ2年もかけてたった20数台しか制作出来なかったけど
GT6では100倍のスタッフを動員して1年で1000台を達成するはずです
>>566 そう来ると思ったけど使っても駄目だよ
使って言ってるの?
>>567 何言ってんだコイツ
夢物語妄想してんじゃねーよw
GTかそんな早く作れると思ってんのか?
GT5→6は早いと言ってたから可能性が無いとは言えない
オオカミ中年山内
GT5Pを楽しみに本体と一緒に購入
それなのにいざプレイしてみたらグラは良いのに肝心のゲーム部分がクソ過ぎ
走ってて全然楽しくなかった…
でもそのおかげで箱○のForza2バリューパックを買うきっかけが出来たし
パッドだけでも十分クルマを操る楽しさを実感出来たし
フレやペイント仲間も出来たりとForzaシリーズに見事にハマったなぁ
これもGT5Pがクソゲーだったせいだし、そこは感謝しなくちゃいけないかな
GT5PはGT4Pを知らない情弱が買うものだよな
GT5Pが初めてのプロローグ商法じゃないのに買う
アホですねぇ
576 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 13:53:09.20 ID:a8He3/he0
GT6Pはいつ出ますか? ちなみにGT4PもGT5Pも買ってます
GT5本編も情弱が買うものだよ
GT5は5Pから全部作り直す→変わってないどころか劣化
何度も騙される
一番情弱なのはGT5を最高のドライブシムと思い込んで未だにやってる奴
でもそれは幸せな奴
一番不幸なのはGTがポンコツなのに気づいてるくせに
カリカリして他のゲームに噛み付いてる奴
例:
>>482
>>577 擁護するわけじゃないがあれで変わってないとか言っちゃうのか
>>566 >>568 うちはG25だけどGT5のFFBはウンコちゃんで駄目だな
DFGTやG27、ポルコンは知らん
>>580 悪い方向には変わってるが基本部分はそのままだな
>>581 ポルコンでも駄目駄目だよ
TS500Rだっけか?GT5公式ハンコン
あれならメルツェデスとBMWの違いがわかるらしいけどねー
悪い方向とは
はっきり言う
PCのシムやっとけ
>>583 fps・ティアリング・ギザギザ影がさらに悪化
解像度が下がり読み込み待ちも増えた
良くなった点といえば車が適当に揺れるようになったぐらいか
5Pのリプレイはその点がすごく不自然だった
>>585 そういうことか
やれること自体は増えてるけど走りの面のことね
またPCシムか・・・たまには具体的なタイトルぐらい出してくれよ
>>558 そういやps3のコントローラーの感圧ボタンを肌で感じ取り
微妙な力加減を可能にする凄い奴がいたな
ボタン操作で挙動を語る凄い奴だった・・雨滑り速太郎君も忘れられん
GT支持する子ってたまに面白いのが出てくるよね(´∀`*)
gtうんぬん以前に頭が弱い
>>582 T500RSかー
そういや「メルセデスとBMWとアウディの違いがわかるようになるかもしれない」って
山内が言ってたけど、”かもしれない”じゃなく実際わかるようになったのかねぇ
GT5Pの挙動とかひどいもんだろう
ワイパー動かないんだぜ?
>>582 DFGTだろjk
最近G27も正式に対応したけど
ちなみにGT5でドリフトするならパッドが楽
カウンター量を自動補正してくれる
パッドのほうが楽なのは山内も認めてるしな
>>593 バッドだとカウンターの切り返しとか絶対不可能な動きするからなぁw
ハンコン使った方が楽しいけど
L2R2が箱○のトリガーほど細かい操作に向いてないのはこの際目をつむってもいいが、
GT5のデフォ設定がL2R2が今時アクセルブレーキのボタンじゃない事はほんとに時代遅れと感じたわ。
GT的には昔からの操作方法なんだけど、それがなんというかGT5自体を象徴する一つと思うわ。過去の遺産で食って新しい分野は見てないというか。
ネジコンみたいなのを何処かのメーカーが作れば良いのにと思う。
HKS Racing Controllerはどうなん?
誰か使ってる人間いるのかね
>>595 それは俺も感じたな
アシストパッドあったほうが圧倒的に快適だが、まぁ無くてもできるレベルだ
あと×ボタンアクセル前提だと感じたのはABSだな
ABS最強にすればブレーキ遅くてもコーナーで間に合うっていう
ライトな人はキーコンフィグなんて弄らないということなんだろうか
>>573 俺も似たようなもん
GT5までの繋ぎのつもりで箱とForza2のバリューパック買ってハマる
↓
GT5PとPS3を買う
グラ綺麗だったけどForza2やった後だと色々物足りなくて放置プレイ
↓
Forza3買ってやりまくる
↓
GT5初回限定版を買う
影チラチラ、煙ジャギ、フレーム低下、グンニャリ変形、しょぼいサウンド、
スタンダードカーだらけ・・・に衝撃を受けて殆どやらず放置プレイ
↓
Forza4買ってやりまくる
↓
スペック2.0アプデで久々にGT5起動
一通りプレイして真っ黒な簡易内装を見てそのまま電源落とし今に至る
俺もバリューパックで箱本体とピニャータとForza2で入ったクチだ
Forza2で驚いたのもそうだが案外ピニャータも面白いんだよなwww
俺もTDUがやりたくてピニャータフォルツァ2パックとワイホイとエロバレー2買ったよ
あの時はフォルツァ2を2ヶ月ぐらい積んだままだったw
今じゃ考えられん フォルツァ4楽しすぎw
なんでGTのスレでforzaのステマが湧くんですかねぇ
まぁ本スレにもたまに来るんだけどな
いつものことだけど(やれやれだぜ
GTのスレというより山鬱を笑うスレだろ
山内を笑うスレならforza売り込んでいいの?
GT信者が辺り構わずGTサイコーforzaウンコと書き込んでるのと同じ事なんだよそれは
つまりねぇ
forza持ってない人からしたらforzaの信者うぜぇとなってしまうわけだよ
俺はね、forzaアンチではないんだ
そういう行為がゲームの人口を増やすことはまず無いということを言いたいんだよ
GT5を叩くのにforzaの名前使うこともないってことな
>>602スレタイが放置出来ない程プゲラだからだと思うよ
GT5はクソゲー
Forzaは神ゲー
607 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 20:47:02.34 ID:XcM490o/O
別に比較しなくてもGT5はウンコだし
>>607 その割にGTとforzaを比較してforzaが勝った気にならないと気が済まない人がこのスレには多いようでw
GT関連のスレ全般に湧くから正直迷惑
Forzaのことなんて気にせず考えず
揺ぎ無い信仰心でGT5をやり続ければいいんじゃないか?
>>608 Forza3の体験版が出た時から出てもないGT5持ち出して荒らしまくってたカス共になんか言えよw
あのゴミクズなティアリング80%フレームガクガクのゲームGT5のどの辺りがForzaより上だって?
>>610 それは分かったから同じことをするのは止めてくれないかな
正直forzaとかどうでもいいから
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`ヽ:::{:::::::::::::::::::::| } } |:::::::::::::::ヽ
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|三ニ= _:::::::(::i|:::::..._ .-=三三{::::::::::::く
「 ̄ ̄` 三ニ{{ i|三三二=- ̄ 三¨¨ヽ
`:::::二云ニ:::::::::::::::::::ニ 云二 三 ′
i:::::::::::::::::::ミ::}ヽ二::::::....... =i{ ノ
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∨:::::::::::::::/ ハ::::)
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大体
>>1に書いてある6年の歳月が〜とかForzaが横で出てる以上ただの無能の証明だろ
しかもスタンダードカーというPS2時代のモデリングをそのまま突っ込んで1000台以上を収録!なんて詐欺師の手口
(そのうえどうでもいいバージョン違いを1台と数えてるし)
すでにライバルに置き去りにされてる駄作をさもCS最高のドライビングシミュレータと持ち上げる
>>1の小冊子が滑稽
そしてそれに乗っかってるGTと山内もな
ここはGT5のスレだから
脇目もふらずGT5のステマに勤しもうよ
GT5は十分遊べるからな
そこは安心していい
>>612 分かってないよねぇw嫌がらせしまくったけどもうどうでもいいって言ってんだよな
あらゆるレゲーにケンカ吹っかけておいて劣勢になったら被害者ヅラかよw
マジてどっかの民族の行動そのものだな
>>617 劣勢も何も3と比べてforza4不人気じゃん
出荷本数では圧倒してるのになにカリカリしてるんです?
やり返す時点で同族
スルーできないんだから
>>620 じゃあ、お前もGTがちょっとやり返されたぐらいスルーしてろよ。
流れは俺が変える
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「 ̄ ̄` 三ニ{{ i|三三二=- ̄ 三¨¨ヽ
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>>618 お前が何言いたいのかわからんけどさ
GT4の半分ぐらいしか売れなかったGT5は凄まじく人気を落としたゴミって事だよな
世界出荷750万本でも前作には200万本以上足りない訳だし
さらに言えば出てないGT5を持ち上げてForza3をクソと言ってたアホはどうしたの?
GT5かゴミすぎて本スレから出られないからこないで下さいって事なんだろうけど、今までやってきた事考えたら同情の余地無しだ
とりあえずForzaをNGワードに入れることから始めましょう
>>620 スルー出来ずにForza3のハコスカのフォトをGT5と間違えてForza叩きのゴミ共が同罪(キリッとかマジウケルw
>>623 GT4の1140万本に対してGT5は740万本
これを半分だと思ってる時点でいろいろアレだけど
本スレでもそれ以外のGTスレにも去年いたはずの見えない敵を作って突撃してくるのは勘弁してほしいねw
「GT5で実車の運転が上手くなりましたよ」
「え?あなたもですか? 実は私もなんですよ」
こんな会話があなたの職場や学校で交わされていませんか?
>>627 Forza本スレとかForzaの動画にも突撃してくるGT信者がいるんだけど勘弁してほしいねw
>>629 勘弁してほしいと言いながらこういったGTスレに居座るのはどうかと思うよw
>>627 売上半分ってのは国内での売上だよw
ドンキーに年末ボコボコにされたあのゴミの売上だわ
そして世界でのって書いてるのも見えなかったとはよっぽど頭に血がのぼってんのかな低能クンw
そしてForza3が出たのは2009年なんだけど?去年ってそれはお前がForza4に散々粘着してた年だろw
ついに年も数える事が出来なくなったってうるう年でバグるPS3かよw
>>630 このスレ自体が
>>1に書いてあるトンデモ発言をバカにするスレだろw
まさかこのお笑い小冊子見て本気にするぐらいの知恵遅れじゃないだろうな
>>631 俺はforzaをどうとも思わないし君みたいにせっせとアンチ活動する気も無いよ
>>634 それは立派だが、信者が煽り合いなんてどっちもお互い様なのに一方的に被害者面するのはどうかと思うよ。
>>634 どうでもいいから今まで散々GT信者がやってきた嫌がらせの報復はちゃんと受けとけよw
全く発売されないが山内のビッグマウスでお前らカスが嫌になる程荒らしてた他のレゲーからの全うな報復をな
>>635 煽りあいでもないけどな
一年前の出来事をダシにforzaと全く関係ないスレでも「GTは糞でforzaは〜」と延々言い続けるのもどうかと思うよ
ソニーの工作マニュアルに載ってるんじゃないかってぐらい都合が悪くなると被害者面する奴がソニー擁護側に多すぎる。
>>637 どうせGTの続編が発表でもされれば逆の事になるんだから。
アップデートが入っただけでもForza本スレに突撃してくるし。
このスレの主題は「GTは実車と全く同じ挙動だから実際の運転もうまくなる」かどうかってことだ
これについてGTファンはどうお考えか?
>>639 ならせめて他スレに突撃するのは続編やアプデ情報があった時に限ってくれよ・・・
>>640 ある訳ねーだろw
>>641 だから突撃してくる奴が居るのはお互い様だってば・・・。
Forza本スレだって3の頃からずっと粘着してる奴が居るんだし。
ID:kvK8zPLp0
自分がスレチの話題を引き伸ばしてるって分かってないのかもしかして
644 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 21:53:06.60 ID:Scbsk5wo0
>>643 それはスマン
確かにスレチだな(このスレがどこに向かうのかは分からんけどw)
とりあえず以降書き込みはしないでおくよ
>>641 実車の挙動と最もかけ離れてる自称シムのくせに
教祖自ら嘘をついて回ってるのもGTが嫌われる理由だよね
ゲームはゲームと割り切ればいいのに勘違いした箔付けしたがるね
>>624 Forza4とGT5を単語の入れ替えをすればすっきりする人はすっきりするんじゃね?
>>604のコレとか
つまりねぇ
GT5持ってない人からしたらGT5の信者うぜぇとなってしまうわけだよ
俺はね、GT5アンチではないんだ
そういう行為がゲームの人口を増やすことはまず無いということを言いたいんだよ
Forza4を叩くのにGT5の名前使うこともないってことな
この雑誌のこの小冊子、ゲーム関係の雑誌じゃないのに唐突に4回目にして山内をひっぱりだしてきて、
実際の車の運転がうまくなりたい層にむけてゲームの話をいきなりしだしたあたりがまず呆れた部分なんだ
それまでは中谷明彦の運転理論だのどうこういってて、そこそこ楽しめたというのに。いきなりわけがわからなかったわ
車の運転がうまくなるというよりもGT5の宣伝の提灯記事にしかみえないから余計にいらねぇ、となっているわけで。
次こんな付録つけたらもうXaCarはかわねぇ
648 :
名無しさん必死だな:2012/03/22(木) 21:58:32.42 ID:z/8yDMTGO
GT6を出す気はあるんかねぇ?
それとVitaの惨状に、何もしないでいられるのが謎すぎる。
E3に大々的な発表があんのかしら?
>>649 ビッグネームだからある意味当然
とりあえずレゲーとしてForzaのほうが充実してるのは確か
シミュ部分は優劣つけろって言われても出来んわ
>>649 こういうのが未だに居る所を見ると
どんなアホなことでも言ってみる価値があるのかもしれんね
>>649 箱◯に対応してるG25についてkwsk頼む
5分で飽きるだの制作側が煽ってるし、そうでなくてもあんだけ煽りまくってForzaの事貶しまくって、
いやForzaだけじゃなく、リッジ、TDU、DiRT、F1、NFS、…色んなスレをGT信者は荒らしてた前科があるんだよね。
今更最底辺のクソゲーだって恥ずかしがって認識できたのは成長したとは思うが、
被害者ぶって良い子ちゃんぶってるのはほんと恥ずかしいね。
GT本スレの人らってみんなすげー盲目な人ばっかじゃん。彼等からしてみたら憤慨物なんだろうけど。
>>649 モントーヤがForzaやってるし、今モントーヤに挑戦するイベントやってるよ。
GT5は実車を完全に再現してるからGT5で運転が上手くなるし
教習所に通わなくてもプロレーサーになれるよ
「プロがやってるから」って理屈が通ると思ってんのかねえ、ほんとに免許持ってんのかね…。
GT5はプリウスでR246走って、時速40kmくらいで走行車線から車を1台追い越す感じで車線変更したりするだけで「ありえねー」って気づけるのにwww
ピケをピケットて言うのは大抵ジジイ
だいたいここでGT買って叩いてる奴も速攻で投げ出してるのがちょっとな
某コテもGT5買ってすぐ放り投げてたよね
でもね、PCシムやGT5ってまともに乗りこなすには修練必要なんすよ
レーサーだってまじめにGT練習してるからこそリアル通りに走れるんです
買ってすぐ乗りこなせるリッジやForzaと一緒にしたらアカンで
>>658 Aスペさすがに24時間はやってねーけど他は全部やったぞ?
Bスペはレベル40までいってるし、オンラインもそこそこやった。Spec2.0になってからはやってねーが二度とやりたくもないからな。
その上で言うけど挙動はクソだし、UIはクソだし、DLCはクソだし、山内の発言はキレそうになるし、車のラインナップも少なすぎるし、
レゲーでメタスコア最下位は納得だと思ってるし、Forzaは3も4もGT5より上で、挙動もいいし、面白いと完全に言い切れるよ。
>>658 またPCシムが出てきたけど何のこと言ってるの?
PCもFORZAもやるけどGT5はゴミ過ぎてレベル21で投げたわ
ピケJrっていつF1に上がってくるの?
車の運転もPS3とか箱○のコントローラでできるようになれば、今回のこの小冊子もなんか意味のあるもんになったんかもしれんな〜
今回の冊子みたいな内容なら次回からいらないんで、定価700円ってのもうちょっと値下げしろと思うね
基本的にこの雑誌は否定的なことを書かないからどうも信用ならんフシもあるし
小冊子のネタ切れしてんなら、もう無理につけなくていいから、マジで。
マグナムトルネードを使いこなすには修練は必要でしょうなw
イベントこなすのは修練でもなんでもないけどね
センスの無い小学生でも一応クリアできるように作られてる
ゲームですし
Forzaの挙動は楽しいしリアルっぽさを感じられるけどこれが正解かと言われたらどうかと思う
それならgtのほうが正解かって言ったらそれも違うし結局レゲーとして充実したForzaを選ぶワケよ
よく言われてた
GT=ウイイレ
Forza=FIFAって感じだね
最近出た蒼の英雄はforza側でエスコンがGT側かな。
ちょうど制作会社が和と洋で別れるのが面白い
>>667 ちょっと待てシミュとシューティングを一緒にするな
>>668 エスコンってジャンルなんだっけ?
最後に買ったの4辺りでよく覚えてないや(^q^)
単純にブランド売りの使い捨てゲーと実力で後出しで力つけてきたゲームのたとえだろ?
>>666 シミュとして比べるなら簡単だよ、どちらが実車に近いか見るだけだ
GT FORZA
・タイヤの歪み ない ある
・シフトロック しない する
・タックイン しない する
・トルクステア ない ある
判りやすいとこだけでこんなもんかな
GT5レベルのPCシムとやらがあれば教えて欲しいもんだ
>>670 すまんな蒼は結構お気に入りだったもんで
なんというかジャンル自体が違うな
GT5はオンライン周りが寂しくない?
TTとかも上位陣のだけしかリプレイ見たりゴースト設定出来ないし
車のオークション、チューニング設定やペイントなどの売買といったソーシャル要素無いし
鬼ごっこ、キャット&マウス、サッカー・・・なんかのルール設定無いし
俺がGT5のオンラインやってた頃はPPが無いから(そもそもPP自体デタラメで信用出来ないとはいえ)、エリーゼ無双だったな。
ラリーカーやレーシングカーが「馬力上の条件では同じだから」みたいな理由で市販車と競ってトップ取ってくクソみたいなオンラインだった
>>674 ただでさえ少ない部屋コメの文字制限に無理やり詰め込んで頑張ってた時代思い出したわ
>>669 家庭用ゲーム機用 フライトシューティングゲーム
公式が「シューティングゲーム」と断言してる。
まぁ、あんなにミサイル積めんし
>>676 でシミュに毒された連中がエスコンの低迷を無意味に叩く
こっちとは事情がちょい違うかもな
>>649 発売されたその後GT5を引き続いて遊んでる、って言う何らかの証拠が出ればいいんだけどねぇ・・・
そしてそれに対しての意思返しがフォルツァ4の有名人アタックなんだと思う。
>>658 そもそもクソ挙動にクソUIにクソ画面にクソロードにクソインスコに辟易して5を辞めたってのばっかりなんだよ。
それと操作の簡単さはアシストに因る為だし、それを切れば入手出来る金も増える。あえてカットする意味はちゃんとある。
それに対してライセンスが難しいからならその意味無くしましょうか、っての方が方向性としてよっぽどだらしないだろ。
GTにもアシストはある訳だしそれを無視しての発言ってのも何かアレだ。
>>671 だが待って欲しい、その比較はフェアでないだけではないのだろうか
GT Forza
・ホイールロックでの操舵 する しない
・ウィリーでの操舵 する しない
・落とし穴 ある ない
・ふわふわタイム ある ない
・マグナムトルネード ある ない
・タイヤのめりこみ する しない
・オートアートの刻印 ある ない
・ガラスの歪み ある ない
・空中走行 ある ない
・横滑りが止まるブレーキ する しない
・カーセックス振動 ある ない
>>678 お前さん、ちょっと鏡でも見て自分の顔が醜く歪んでないか確かめた方がいいぜ。
トップギア譲りの楽しいイベントを捉まえて「GTへの意趣返し」と思うってのは、軽く病気だわ。
>>679 ホイールロックで操舵利かなくなるよ
ABS無しで
店頭試遊版であったニュル北の路面テクスチャ消失バグ、
製品版でも特定モードだと発生すると聞いたがマジ?
684 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 00:49:07.27 ID:WkDEZqw90
GT = ウサギ、キリギリス
Forza = 亀、アリ
685 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 02:24:21.92 ID:dtpa591WO
やっぱりGT5すごいな。
リアル運転もうまくなるなんて
僕もX2010でニュル北回ってたら運転上手くなりました!
GT FORZA
・天候変化 ある ない
・時間変化 ある ない
・ラリー ある ない
・F1 ある ない
・カート ある ない
これだけ無いものばかりだと
嫉妬心から貶したくなるのも分かる気がする
>>687 俺GT5も持ってるけど、それらの要素に触れる前に放置してしまった
>>688 F1以外全て購入直後から体験できるけどな
まぁ大前提としてGTを買わないと要素に触れることも無いけど
>>687 中途半端なミニゲーム要素を誇るしかないのか
>>689 とりあえずライセンスから始めて、Aまでは金にしたよ
ダートコースが1個あったのは覚えてるけど
トラクションの変化が全く伝わって来ないから
メーターの数値だけが頼りという酷いものだった
>>691 Aまでってかなり初期じゃないかw
もう少し調べてから書き込めよ
>>692 初期で放置したから上の要素に触れてないのでは
何を調べて書き込むんだ?
GT5は冷凍食品詰め合わせみたいなもんだからな
余程飢えてなければ放置もやむなし
アフォルツァは売上爆死で未来も無いみたいだけど
そこは触れないでおこう
GT5って売れたら毎月DLCを出していくっていったけどどうなったのかな
売上爆死したからやめたのかな
>>696 コースパックとレーシングカーパックのDLCが
2週間でミリオン行ったのに何言ってるの?
追加コースも無いから嫉妬するのは分かるけど
>>693 ダートコースの数も当てずっぽうで言って外してるしトラクションの値がメーターに数値化されるとか訳の分からんことも言いだす
こんな奴の何が信じられるんだw
スレタイの通りにはいかないんじゃね?っていう奴らと、その通りだ!ってやつらの議論かと思えば
いつものゲハだなwww
お前ら他のレースゲーのスレに出張してくんじゃねーぞ
とりあえずGT5でもっと運転がうまくなるというより、この小冊子の内容で運転がうまくなることはないと思う
そりゃ確かにXaCar本誌に出てくるスポーツカーなんかはGT5やForza4でおなじみのものが多いから、
親近感みたいなものは感じるとは思う。しかしゲームと現実は違う。
ゲームやってる層にXaCarを売り込む方法としてはこれはダメじゃないか?
こんなインタビュー記事、ゲームやってるやつなら今更すぎるし、
現実に車の運転がうまくなりたいと思って小冊子を手に取った人にとっては全くといっていいほど役に立たない。
こんな誰得小冊子、何を勘違いして付録にしたんだ
だいたいこの本はほめてばかりで欠点とかあまりあげないので話しにならない。
今までにこの小冊子は4回付録になっているが、2回くらいしか役に立った気がしなかったわ
>>698 トラクションの値がメーターに数値化されるなんて書かれてないよ。
頭悪いの?
イメージトレーニングに役立つよ
>>698 Aまでやって放り出すまでにダートコースが一回出てきた と読み取れるけど
頭悪いの?
>>702 Aやってる間はダートコースは一切出てこないし、ダートコースを選択するメニュー画面では8個のレイアウトが横に並べて一緒に表示される
Apsecでもスペシャルイベントでもダートコースが一つしか出てこないという現象は起こらないの
GT持ってなかったら知らなくて当然かもしれないけどねw
あ、ニュルが何キロも違うForzaじゃイメトレも出来ないかw
「ライセンスから始めて」て書いてあるじゃん
Lv0 国内B級ライセンスから始めて、ダートはLv3 国内A級ライセンスのA-7で「アイガー北壁 Kトレイル」だけ走ったて事じゃないの?
>>706 あぁそうか
iCやスペシャルイベント、プラクティスにも一切触れないという条件付きなら不可能ではないな
そんでエンブレ効かないケツ振るだけのでたらめシムで何がうまくなるの?
709 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 12:14:19.31 ID:5aNwOxLdP
>>708 実車のサーキット走行してる奴じゃないと上手くならない
ゲームしかやってない奴は上手くなりようがない
>>710 山内君は車もコースも完全に再現してるって言ってるのに駄目なんですか?
どこかのファンタジー世界を再現しているんでしょうか
712 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 12:22:12.40 ID:5aNwOxLdP
やつの中ではあれが 完全に再現してる ってことなんだろう
園児が写生して完璧に書けた と言ってるのと同じレベル
周りから見たら恥ずかしい
根本的にイメージトレーニング出来ないヤツは上手くならない
免許持ってる老人が教習所のシミュレーターで合格出来ないようなものだ
ここで叩いてるヤツと同じw
>>713 イメトレで済むならアドバンレーシングでも一緒じゃないの?
なんでGT5である必要があるの?
GT FORZA
・市街地コース ある ない
・ライト点灯 ある ない
・3DTV対応 ある ない
無いものだらけで可哀想になってきた・・・
>>716 カップ麺に冷凍グリーンピース入れて自慢されましても・・・
楽しさにつながる要素がひとつもない
オンラインコミュニティの充実っぷりを知らないんだろうな
>>716 お前が挙げた要素の中でForzaにあったらいいなと思うのはライト点灯だけだな
ちなみに、GT5は2.0になってルート246の「元」SCEビルの看板は外されたのかな?
>>687 首都高バトルや街道はとても面白いシステムだった。
唯一にして最大の欠点は、走るのが苦痛なレースゲーであること。
>>691だが
メーターの数値だけというのは言い過ぎたな
画面情報だけが頼りっていうの?
アクセル踏んでんのにいまいち進まねえなーと思ったらアクセル緩めてみる
お、進みだした。踏めるかな?どうかな?・・・これ滑ってんの?・・・
これの繰り返し
あと前にもどっかに書いたけどスラローム
荷重移動のフィードバックが皆無のGTでスラロームを課題に入れるなよ
あれで何が習得できるのよ?
マジぶち切れるわ
>>722 確かにスラロームは毎回苦痛だわ
荷重の大まかな表示ぐらいしてくれりゃいいのに
ノーズダイブが過剰演出されてたのは覚えてるんだが
ロールは演出無いのか?
GT4には左右Gのボールみたいなのもあった気がする
>>724 柔らかいサスだとロールっぽい画面の揺れはあるな
ノーズダイブは首の前のめりの量を基準に一人称視点だけ分かりやすくしてるとか
でも手探り感はかなり残る
>>720 首都高バトルは直線番長じゃないと基本的に勝てないからなw
でも、のんびりゆっくり流すのも好きだったよ
リアの車高を上げるとリアルと全く逆の特性になってしまうGT5
418 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/03/23(金) 14:32:41.63 ID:GMdkxUc9
>>416 GTだとリアの車高をあげるが正解。
このゲームは下げたらケツでるよ。
>>728 ニワカすぎる
こんな事も知らんのか
Stigは停止から測るゼロスタート
GT5は走行しながら通過して測るラップタイム
X68000時代からもう存在してるんだよ。そんな無意味な「機能」の付いたゲームは
506 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/03/23(金) 09:39:45.52 ID:Syxr6gmD
タイムの誤差が現実と比べて小さいなんてのは何の意味も無いからな
昔、X68000というパソコンにオーバーテイクというF1ゲームがあった
発売前に凝りに凝りまくったOPデモが話題になって超期待作となった
売りは現実のF1でのタイムとほぼ同じタイムで走れる、音がリアルとかだった
いざ発売されると、何の変哲も無いラスタースクロールのレースゲームで
色々凝ってはいたが面白いかといえば返事に悩む代物だった
でも、各コース当時のF1でのタイムとほぼ同じタイムで走れるのは確かだった
タイムが現実に近いなんてのはその程度だからね、そこを突かれたくないから
言わなくなったんじゃない
>>730 山内だってラップタイムの完成自体は昔から一定の完成を得ていたとかなんとか言ってたな
その頃に比べたら大分進化したんじゃね
リアが滑るとその場でも左右にケツ振るGT5ってリアルなの?
アンダーオーバーにしてもね
そう単純な話じゃないんですよ
アクセル開けてケツが出るオーバーは逆に考えないとダメなんです
まあForzaじゃ再現してないだろうからしょうがないけど
第36回 - 田中ミノルの勝手にドラテク講座
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/no36.html > 出口でも向きが変わっていないのに、アクセルを踏んでいくと、唐突に出るオーバーステアがあります。
> 業界用語でスナップオーバーと呼ばれるオーバーステアで、サーキットでは、出口の縁石付近で発生します。
> これは、もともとの原因は、アンダーステアですので、フロントの車高を下げるか、リアの車高を上げることが正しい選択なのです。
> ここで、オーバーステア対策を行うと、セットアップは間違えた方向に進みますので、ご注意を!
>>728 トップギア見てないだろw
ゼロスタートだよ
ゼロスタートのプロ相手に7秒速くゴールできる!すごい!
> 出口でも向きが変わっていないのに、アクセルを踏んでいくと、唐突に出るオーバーステアがあります。
そもそもGT5でこういうことがあるの?
そうそう、答えありきの単純な話じゃない
413 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/03/23(金) 13:46:22.19 ID:kvEeELtR
非力なFR車ですが、シフトダウンすると、ケツが滑るんですが、
対策はありますか?リアのキャンバー増やしても改善されません。
LSDは5/10/10。
>>727のは↑の話が発展したものです
減速時の話でアクセルオンしたときの話ではありませんでした、ちゃんちゃん
>>737 あるけどそれに起因する物かどうかは分からん
>>739 レースカークラスで踏みすぎるとパワーオーバーみたいなのは出たような気もするが
ホイールスピンしただけだろうから違うな
何言ってんだって、そのまんまだろw
あ、ちなみにGTユーザーは知ってましたw
420 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2012/03/23(金) 14:53:05.91 ID:fcHwaay1
>>417 GT特有の後下がりでオーバーは理解してるけど、
荷重移動を抑える意味では効果あるかと思ったんだが
前のダンパーの縮みを上げるってのもそういう意味だよね?
スタート時の速度差110km/hで7秒差ねぇ
ずいぶん加速の悪いゾンタRなんだねぇ
ゲームとリアルの比較なんて無意味だろ
748 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 15:37:29.64 ID:5aNwOxLdP
スレタイ否定きたこれ
GTAで運転の練習をしているんだが
>>747 威勢よく「阿呆が」とおっしゃられていましたがどういう意味だったんでしょうか?
無意味なことにムキになっていた訳ではないでしょうが
>>751 ゲームで走って実車で走るプロのタイムに勝ったとか言ってるんだぜ?
あきらかに阿呆だろ
まあ素人がプロと近いタイム出せますよなんてドヤ顔で言ったら
そりゃあプロは「阿呆が」としかいえませんよね
>>752 ポリフォニーが必死にリアルのタイムと比較してるんですが
あそこはアホの集団ですね
GT信者って現実のオフィシャルレコード抜いてドヤ顔するような連中だもん
forzaやってるとプロが人外だってよくわかるよね。
R1R2クラスは真似できない。
レギュレーションによっては基本的にアシスト全部オフだったりするからな。
758 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 16:47:03.54 ID:6HzLtrSL0
挙動ワロタ
え、これオンライン?
>>758 Forzaだと既に高いレベルでチューンアップされてる車って解釈で、成長の余地が小さいんだっけ?
あと最後のはネズミ花火思い出した
762 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 16:54:56.91 ID:6HzLtrSL0
>>746 実車ZONDA Rの0−100km/h加速は2.7秒だから
7秒もかかるGT5のは壊れてるのかもしれない
763 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 17:09:45.06 ID:WvxaXFCuO
>>760 position 1/2って出てるからオンラインかも
GTのオンはいろいろチャチになるから最高速が伸びるのかもね
粗をいくら探してもps3持ちならgt5一択という罠
× ps3持ちならgt5一択
○ 箱もPCも持ってないPS3オンリーならGT5一択
PS3にもマルチ以外で良いレースげーあるじゃん例えば
GT5を神ゲーとか信仰する信者はGT以外のレースゲームなんてプレイした事無いのかも
まさに、GT5をプレイしたら仲間だ!
でもForzaなんかに興味持ったら敵だ!
なんて思ってたりしてw
ps3しか持って無くてPCシミュにも手が出せない奴なんて消防厨房あたりだろ
gt5信者がそういうのが多いのはつまりそういうこと
771 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 17:35:05.11 ID:6HzLtrSL0
>>764 え〜?スリップについてる訳でもないのにオンってだけで
最高速がそんなに伸びちゃうの?
PS3にもコドマスのF1ならあるやん?
それシミュじゃないような
>>746 コーナリングスピードも考慮しろよ
>>762 GT5で吊るしのRで0-100km/h測ったら約3.4s掛かった
>>774 メーカー出荷時点でフルチューンと言ってもいいモデルよりもさらに100km/h以上早くなると適当すぎるだろ
778 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 19:22:38.89 ID:6HzLtrSL0
>>776 何を言ってるのか解らない
実車を完全に再現したGT5の方がコーナリングが圧倒的に遅いってこと?
そうだGT5の方が速いんだった
えーと確か実車より速いとゲーム挙動の楽チンコースなんだっけ?
純粋にタイヤ自体の差だと思ったんだが
タイヤの性能まで完璧に再現してるわけじゃないと思われ
メーカーが最高速チャレンジのために馬力アップ
空力特化したSSより早いヴェイロンパネッス
>>778 軽自動車を128馬力とかにできるゲームだぞ
チューンしたら現実的かなんてどうでもよくなる
>>781 ポリフォはGT4の頃からリアルとタイムが同じって言い張ってるんだから
タイヤの性能も再現してなきゃおかしいだろう
GT5でもポリフォ製しんくろどうが()作ってたし
>>784 GT5の走り屋たちはスポーツハードで丁度いいと言ってる人が多いよな
スポーツソフトですらグリップありすぎるそうだ
>>784 山内自身メーカーごとのタイヤの性能の再現について突っ込まれて言葉に困ってたぐらいだしタイムはだいたいでしかないんだろうな
しんくろどうがは位置情報を使った物だから別
>>786 公式しんくろどうがってCANのしか無かったっけ?だったらすまん
でもあれポリフォが言うには実車の挙動を再現してるからできるってことらしいが
トロフィーのニュルタイムアタックあるだろ
シンクロしてるのはセッティングも実車と合わせて本気で作ったあのタイムアタック用GT-Rだけだぞ
>>782 そういやForzaにあってGTにない車の一つだなヴェイロンSS
アルティメイトエアロまであったり、割と車の新記録関係は敏感だよね。ラディカルSR-8もあるし。
>>726 それもあるねぇ。ただこいつらの場合、
ただ流してても「自分がどうしたい」の通りに出来なかったり「今どうなってる」かが全然わからない。
子供の時にミニ四駆走りしてた時は気にならなかったんだろうが、実車乗ってから受け付けなくなった。
でもリッジとマリカーは行ける。
タイヤが世の中にいくつあると思ってるんだ
793 :
名無しさん必死だな:2012/03/23(金) 20:39:23.89 ID:6HzLtrSL0
>>793 GT5でも縁石踏んでゴーとは鳴ってるだろう
さすがに車の揺れまで完璧に再現できるGPSは存在しない
>>793 GT5じゃ縁石なんて飾りだからな
ドリフトしながら横向きに跨いでもなんともないし
飾りじゃないぞ
GT5の縁石はグリップ高めて曲がるためのものだからな
Forzaはヤバイ縁石、段差ある奴とか乗ったらそのまま転倒するおそれすらあるし、
段差無くても場所によってはグリップの差からなのか走行がガタガタになるよね。
GTだと「乗ったほうがグリップ高まって早いからガンガン乗っていく」
ってのが1からの伝統だし…
>>778 ヴェイロンといえども600km/hオーバーとか…
GT5には空力とかタイヤの空気圧なんて要素無いのかも
流石はGT5>>リアルだけの事はあるぜw
>>787 やはり売上が一番のゲームに合わせるのがベストって事かと
>>794 縁石とGPSは関係ないとおもw
コース再現の精度が自慢で、実車と全く同じ挙動なんだったら
縁石踏んだ時の挙動も同じになるのがホントじゃ?
>>798 ギア比を最高速仕様にして下り坂でスリップ使ってるから速くなるのはしょうがないけどな
流石に600km/hはどうかと思うがw
ゲームだし良いんじゃねー
非現実なんだから
>>801 それは山内君に言ってやってくれ
でコーナリングスピードがどうしたって?
>>803 なんで?山内は現実と同じって言ってるよ
インチキ挙動でお手軽に速く走れるのに現実の運転がうまくなるとでも
プロが一回アタックするのと素人がリトライ無制限で完璧にラインをなぞるまで繰り返す
そういう差って見ることも出来るような
>>804 同じなわけないだろ
気温、路面温度、タイヤの銘柄、空気圧、空気密度が無いし
インチキ挙動だよ
気温はシミュレートしてるらしいけどな
どこまでかは知らんけど
>>778 むー 俺のヴェイロン・スーパースポーツ改で挑んでみたけど
436km/hが限界だ・・・orz GT先輩マジ速えぇよw
気温はシミュレートしてるらしいけどな
どこまでかは知らんけど
おっと多重で書き込んでしまった
タイヤの発熱は路面温度に関係し、路面温度は、外気温、日射量、風速に影響されます。夜間ではタイヤの発熱も当然変わってくるでしょう。
RT @kazuma_iwata: @Kaz_Yamauchi 昼間のペースで夜のニュルを走るとタイアの温もり方が遅く感じます。気のせいの範囲ですかね…
とりあえず山内の明言持ってきたが
>>809 タイヤの熱はわかりやすいがな
気温は影響がわかりにくい
>>813 どのイベントのどの条件かまで分かってるのに結局誰も再現できなかった謎動画か
ただのバグだろ
>>814 コースのバグと挙動をごっちゃにしちゃいけないよ
能書きどおりの物理シミュレートしてるなら落とし穴に落ちたなりの結果を出さないとね
煙の発生からシミュレートなんて平気で言っちゃう会社だけどね
>>815 実際のレースで落とし穴に落ちる可能性が少しでもあるならシミュレートする必要があるだろうなw
>>816 ゴキちゃん言われてる事の意味が全く理解できてないでござるの巻き
>>817 車のゲームでバグによって地面が潜り込む現象にまでリアル()を求めてる人がいるとは流石に思わないからなw
確かに意味が全く分からん
>>816 用意された反応しかできないスクリプトならそうしないといけないよね
まさかGT5の言うシミュレートってそういうレベル?まさかねぇ〜?
820 :
818:2012/03/23(金) 23:37:42.85 ID:TRXG7mpY0
地面"に"だな
だめだこりゃ日本語が通じてない
824 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 00:16:19.88 ID:LRx0X3fr0
>>813 なんぞこれw もう色々メチャクチャだな
おまえらテラキモイ
というかガタガタ理屈語る以前に実際に運転免許持ってて車それなりに運転してて
Forza4とGT5両方やってGT5の挙動の方がリアルとか言い出す人間とかいるとか信じがたい
議論するレベルにすらない
ID変わって話題そらし
フォトで運転がうまくなるのかい
>>830 日本語が理解できなかったのでフォトで話題そらしか・・・
つかそんな距離で近寄るとは言わないだろ
833 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 00:39:29.18 ID:LRx0X3fr0
走りを楽しむのが前提のForza4と違って
デジタルカタログGT5だからフォト自慢するのは間違ってはないな(あそ棒
>>834 forzaのフォトって曇り空なの?
なんか車の艶とかそういうのが感じられないな
だめだ
正直、GT5のゲーム中モデルはプレミアムでも相当荒いんだが・・・
リプレイ見ててスタンダードもそれなりにイケてると思ったら
プレミアムがアレだから相対的にスタンダードがマシに見えただけという
844 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 00:58:55.26 ID:F9oDvLoF0
ああ、GT5持ってないとわからないだろうけど
ドライバーが乗ってるのがレース中っていう証拠なんでヨロシク
>>845 フェンダーもホイールもガタガタだし、
グリルの造形も実車に比べてさっぱりエッジが立ってなくてボヤボヤなんだけど
>>849 残念だけどGT5に勝つゲーム無いのが現実なんだよね
つまりGT5が最強ってこと
ID:2zQBJjI80こいつ油虫だろ
>>848 ゾン太郎は山内が嫌いな車だから手抜いただけな
アップデートで直るまでエンジン最終強化するとエンジン音がギア音に負けてたくらいだし
854 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 01:08:48.43 ID:LRx0X3fr0
なんか偽挙動の話から逸らすことに成功しちゃった?w
さすがにここまでアレだと釣りに見えてきたわw
最強のゲーム()が手抜きで出来てるって凄いな
816 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/03/23(金) 23:24:26.44 ID:TRXG7mpY0 [12/14]
>>815 実際のレースで落とし穴に落ちる可能性が少しでもあるならシミュレートする必要があるだろうなw
818 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/03/23(金) 23:34:28.38 ID:TRXG7mpY0 [13/14]
>>817 車のゲームでバグによって地面が潜り込む現象にまでリアル()を求めてる人がいるとは流石に思わないからなw
確かに意味が全く分からん
859 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 01:14:28.80 ID:F9oDvLoF0
>>854 ゴキちゃんの知能じゃ
ホイールロックやウィリーで操舵可能なのも、急バンクで微アクセルで横滑りしブレーキで止まり
車体がどの様な角度であろうとも停止中は4輪の加重が等しい理由も、
壁に向かってアクセルを踏むとスーッと平行移動できるのも
車重に関係なく全ての車両がふわふわタイムで車体の中心点で大回転するのも
雨と晴れでシンクロ動画を作ってドヤ顔しちゃうのも、空中浮遊したりタイヤが地面にめり込むけど走行しちゃう理由も
全て答えられないから誤魔化し続けるしかないんだよ
山内さんがゾンダRが嫌いだそうだから、LFAで比較画像作ってみようと思ったら
フォトトラベルでも汚くて泣けた
>>861 > ゾン太郎は山内が嫌いな車だから手抜いただけな
もう少しご自分の発言には責任を持ったほうが良いのでは?
シフトレバーをいつまでもにぎにぎしているのが誤魔化しではないと?
>>865 おい、タイヤの裏側を写しちゃいけないルールに抵触してんぞ
写真貼るばっかりじゃなくて自分の体験を話そうよ。
GTで運転上手くなつたとかさ。
>>866 はあああああああああああああああ?
は?
何が?
ずっとシフトレバーシコシコしてると思ってんの?
プレミアムカーの車内視点でリプレイ見て出直してきなさい
リプレイの車内視点ってあれだぞ
ドライバーをメインで映してる視点のことな
あれ手元もしっかり映してるから
つまり自身の表れなんだよね
自信の表れな
874 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 01:31:16.39 ID:F9oDvLoF0
>>868 悲しい現実を見たくないことがわかったw
>>869 俺の車はパドルシフト付いてるが
GTのドライバーみたいにこれでマニュアル気分なんてやる気にならんね
そもそもGT5は教習所のシミュとは速度域が違うんだぜ
>>874 俺は上の写真みたいなのが好きなネガティブ大好き根暗野郎じゃないからな
そういう奴は10円パンチして喜んでるキチガイに多い
>>864 LFAの比較はゴキちゃんの発狂するスイッチが入るからやめとけ
過去に実車とForzaは共に角ばったラインの部分(リアフェンダー)が
GT5のエッジはオートアートと全く同じ丸まったラインになってる事が馬鹿にされたことがある
で、GT5はパドルシフトのふざけた予備モーションを削除したの?
レース活動に勤しむ山内さんなのになんであんな馬鹿げたモーションにOK出したんだか・・・。
ああ、気に触った?
じゃあパドルシフトの車に乗ってるみたいだけどGTみたいに片手運転してるの?
ちなみにGT5の画像は90km/hで走行中のもの
メーター動かないんですねぇ・・・PGR3でも出走全車動いてたのに
>>880 forzaのドライバー足どうなってんだよ
オープンカーくらいしっかりしろや
つーかね
forzaは色彩感覚0だから論外なんだよね
てかforzaはレース中撮影したら補正してフォトモードレベルにしてるだけだろ
GT5でもやろうと思えばできることだな
だがただでさえポリフォは少数精鋭の会社だ
そこ割り切った山内の英断は評価する
>>883 プークスクスクス
燃料計が0なのを気にしたほうがいいんじゃない?
本気で作りこんでカクカクボケボケ
ちなみ全部キャプなんでよろしく
886 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 01:56:51.11 ID:LRx0X3fr0
ふざけた予備モーションについては如何ともしがたい、と。
>>880 GT5はHANSデバイス使ってないのね。
GTの色彩感覚にかかればダッジのパンサーピンクも見事な小豆色に!
またこの流れウンザリ。
写真撮ると車の運転が上手くなるのかい?
890 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 02:00:58.65 ID:F9oDvLoF0
>>884 YoutubeにHD画質リプレイ動画たくさん上がってるし
Forza4がリプレイ→フォトでどの程度補正されてるのか確認してくれば?
892 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 02:03:00.57 ID:F9oDvLoF0
>>889 そろそろ寝るぜ
好きな流れに変えるがいい
俺の華麗なトーク力で流れは始終俺が中心だっただろ
どや?
さむっ
負け犬w
898 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 02:07:13.35 ID:WOAGOrZp0
スタンダード詐欺。これがGT5なんだよねw
ID:2zQBJjI80
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < forzaはレース中撮影したら補正してフォトモードレベルにしてるだけ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>785 GTがグリップしすぎるのは山内が配慮してくれているからだろ
GTの内部計算では市販車の限界を1.75Gまでに調整しているみたいなことが
>>1の小冊子にかいてあったぞ
そんな公式チート使ってんだからグリップしまくりは当たり前じゃないか
そんだけグリップすりゃ、そりゃもう何も怖くないだろ
Forza4のR1カテゴリのレースカーと同じくらいグリップするんだぞ、市販車が
>>797 ニュルの縁石は怖すぎて踏めないんです(><;)
あとニュルGPコースのぼこぼこの路面も足が硬いとアクセル操作がすごくシビアで恐ろしいわ〜
でもニュルはどっちのコースもレースしてて楽しいからいいぜ
Forza4のニュルも好きだが、ここに貼られていたGT5のニュルのベンツタイムアタック動画だっけか?
あれは車がでかいのかしらんが、これはこれで面白そうではあると思う俺がいる
GT4まではコンセプト東京やプロローグも含めて全てプレイした元GT好きですが、
Forza2から乗り換えし、Forza4まで楽しみました。
で、GT5スペック2を買ってGTに戻ってくる予定です。
運転上手くなるかな!
>>828 フォトの撮影はうまくなるんじゃね?
見栄えのする写真の撮り方とか、設定の仕方とかな
久々に活きの良い道化だったな
>>904 886の様な運転をしたら運転が旨くなるのではないだろうか
>>841 いやきっとそれ洗車してない車なんだろ?
GT1だか2にあったじゃないか、GTオートだかで5000Gだかはらって車がびゅんびゅん回転したあとピカピカになる超洗車機www
あれちゃんと使ってやれよ
>>859 なにGT2の画像もってきてんだ、比較にならんだろ、真面目にやれ
>>906 うわっ、トライアルマウンテン懐かしいな
左手は、添えるだけ!
これがGTワールドの常識か
>>901 フットブレーキっていっても、さすがにこれは冗談がきつすぎだろwww
なんか昔漫画でみたぞ、足でブレーキかけてる婦人警官
912 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 03:06:58.86 ID:WOAGOrZp0
バカ「もう寝るわ」
バカ「寝る前に宿題出しとくわ」
>>813 コメント欄クソワロタ。
何その、メモリが壊れてるからって。しかも山内が言ったのかよ
なんだよやたらレス伸びてるけど末尾Pと同じ奴か?
ライバルモード走ってる間におらんなったんか
>>915 ねえ、一つだけ聞いておきたいんだけど870の二枚目ってメイプルの立体交差の上のほうだよね?
まあ間違えてたら適当に罵っておいてくれ
「寝る前の宿題」とかどういう神経をしていたらそういうことを宣えるのかという話でして。
さすがにパドルシフトのデタラメ予備モーションばかりは擁護のしようもなかったか。
>>914 とりあえずパドルシフトのモーションについて質問したらスルーして退散する程度の輩です。
>>916 言われてみると下画像の中の人はやけにシンプルな出で立ちですが・・・。
おまえらくせぇー
やはりゲハは基地外
お前もわざわざゲハに出張してきてまで何いってんだよw
遂に背景が主役に・・・車どうでもええんかい
運転の話はどうなったの
>>921 走れない場所で動かない車の写真を好きなだけ撮ってればいいんじゃね?
>>924 そう言いつつイマイチな画像を貼る辺り、中々高度な煽りだな
>>927 ミニカーを参考にモデリングし、しかも個人所有のレプリカ(収録車種と内装が違う)の写真を参考にした
恥の塊のインチキモデルをドヤ顔ではっちゃうなんて…
>>924 別にどちらが綺麗かなんて断定するつもりは無いが
あんたの写真よりは
>>922の写真のほうが見栄え良いぞ
GT5って写真取るとゲームプレイ中以上に美化
される使用なんだろ?
>>925 挙動の話になると分が悪いから
ぷれみあむかぁ〜限定のフォトトラベルで勝ち誇るしかないんですぅ><;
>>931 フォトモードで撮影するとレース中のモデルは別物に差し替えられて、影などの解像度も引き上げるからね
レース中のモデルそのまま出されちゃうと現実がネガキャンになっちゃうので、
現在の流れみたいにフォトガーフォトガー限定勝負に持ち込もうと必死になる
>>927 何でフォト専スレからの転載ばかりなの?せめて自分で撮ったの貼れば?w
>>934 綺麗に撮るための条件がシビアなんかねえ?
そうでなきゃサックリ撮ってあげれば済む話なわけで。
>>936 それプラスタイヤの裏側を写してはならない、停車中はトレッドが見える角度は厳禁でホイールに近づいてはならない
ミラーに車体を写す角度で写してはならない、煙がジャギるので位置関係を考えなければならない、雨でも車体に水滴が付かない
曇りでも車体発光現象によりテカテカ反射する、ヘッドライトが反映されるのは自車+最短1台の2台のみなのでレース中の夜は避ける
上記の理由により晴れの撮影が好ましい、煙と旗の風向きが逆方向になることも珍しくないので一緒に写してはならない
レース中の背景はぼかさなければならない、斜面に立つ観客は斜面に対して垂直に立つので写してはならない
書割のパターンが少なく空気椅子の人間もいるので写してはならない、PS2から使いまわしのコースはズームのみでしか写してはならない
フォトモードのカメラもインチキ仕様で絞りを変えても入ってくる光の量が変わるのではないので、グロウ等の処理が凄まじく苦手
車体発光や異次元カメラを誤魔化す為にフィルターを駆使しなければならない、スタンダードカーが居るとカメラが近寄れなくなるので自由なアングルから撮影できない
等々の凄まじい制約をクリアーしてやっとまともなフォトが完成するからな
>>911 あのブレーキは1回で官給品のパンプス1足潰す高コストブレーキなんだぞ
>>941 GTロゴつけてたんか
普通にFORZAのフォトだと思ってた
>>939 モトコンポを手に入れ、それがどんなに怖い車か、ってのを知ってから
漫画なんだから、ってのは理解して尚、自分には凄まじくウザい漫画に思えた。
>>944 これ撮った奴馬鹿だな
水しぶきのジャギは傾けたら更にひどくなる
角度次第でもっとジャギは誤魔化せる
はい、撮影角度の制約も入りましたー
>>945 そもそもそんな事を考えなければいけない時点で
それ自分で撮ったフォトなんだろうな?
>>950 GT5持ってないんだから無理言ってやるな
話題逸らしする暇あったら撮ってこいよw
お前らも実はforza持ってないんだろ
GT5叩きたいだけのマリカ族か
だれかforza持ってねーのかよ
>>953 トップギアテストトラックの真ん中あたりのタイヤとコーンが並んでる所で
飛行機バックにしてメルセデス300SL撮ってこいよ
モノクロでもなんでもいいからそれにあわせてやる
>>953 まるでフォト限定戦のスレかの様な印象操作ワロタw
まずこれに答えてやれよw
863 名無しさん必死だな sage New! 2012/03/24(土) 01:20:14.50 ID:IbbJ6G3r0
>>854 ゴキちゃんの知能じゃ
ホイールロックやウィリーで操舵可能なのも、急バンクで微アクセルで横滑りしブレーキで止まり
車体がどの様な角度であろうとも停止中は4輪の加重が等しい理由も、
壁に向かってアクセルを踏むとスーッと平行移動できるのも
車重に関係なく全ての車両がふわふわタイムで車体の中心点で大回転するのも
雨と晴れでシンクロ動画を作ってドヤ顔しちゃうのも、空中浮遊したりタイヤが地面にめり込むけど走行しちゃう理由も
全て答えられないから誤魔化し続けるしかないんだよ
挙動で言い負かされてフォトに逃げても結局惨敗して逃走っての何度繰り返せば気が済むんだ
元気よかったのに自分がお題出されたら急に静まったな
壊れたスピーカーみたいになっちゃった…
>>959 そんなゴミみたいな拾い物フォトどうでもいいからさ
グチグチ言ってる暇あったら写真撮ってこい
962 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 16:41:00.41 ID:yjwLbXxG0
961 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2012/03/24(土) 16:40:11.16 ID:qDPDKiAB0 [15/15]
>>959 そんなゴミみたいな拾い物フォトどうでもいいからさ
グチグチ言ってる暇あったら写真撮ってこい
なんだ写真スレでいいんじゃん
>>963 もうGT5の古臭いインチキ挙動は擁護しきれないだろ?
GT自慢のグラフィックで相手してやってもいいよ
暗くしてぼかしてごまかさないと見れたもんじゃないだろうけどね
俺は相当フォト上げてるが
forza勢は小細工してロゴ貼るような根暗野郎しかいないのか?
まさか懸命に300SLのフォト探してるんじゃないだろうな
ID:2zQBJjI80は>954のお題まだー?☆チン ☆チン\_/\\( ・∀・)
まずはforzaで俺の課題クリアしてからだ
持ってないなら買ってこいよ
俺はforzaとか色彩感覚ゼロのゴミいらんから試す気もない
スレ埋まったらGT5圧勝の結論で決定するぞ
はやくしろ
forzaでモノクロ写真撮ってくるだけだぞ?
糞簡単だろ
GT5ならアップしてURL貼るまで3分も掛からんのだがな
>>970 なんでお前の拾い物に付き合ってやる必要があるんだよ
FORZAにはビートル無いしいい条件出してやってるんだから撮ってこいよ
GT5今から買ってきても配信イベントやれば300SLぐらいならすぐ買えるだろ
ただ話し相手が欲しいだけのおっさんかよ
マッピーですらGT持ってたのにID:2zQBJjI80ときたら
>>971 山欝のバカ話流したいだけなのかもしれないけど
スレ埋まったら次スレ立てるから心配しなくていいよ
誰も画像あげられないのかよ
口だけはデカイってのは本当なんだな
モノクロ写真撮ってくるまで待ってやるからはやくしろ
埋まったら結論はGT5圧勝
次スレスレタイ変えとけよな
「GT5vsforza フォト頂上決戦」 でよろしく
GT5持っても無いのに拾い物画像で大威張りって最高に惨めだな
次スレなんだからスレタイもテンプレ画像も引き継ぎます
>>976 Forza4にもある車種とコースでおまえが自分で撮ったフォトを上げたら
誰か相手してくれると思うぞ
まぁ画像上げただけ褒めてやるわ
ゴミクソのように扱われると分かっててあげるんだからな
サークルの飲み会行くから続きは次スレだな
さっきのスレタイで立てとけよ
埋まってなかったら俺が1000とっとくわ
>>983 お仕事ゴキは5時で定時だったな
おつかれ
昨晩の時点まではいつものGT信者だと思ってたが違ったな
バカさ加減が突き抜けてるわこの子
>>988 相変わらずブルレイスレにもちょっかい出してるしいつものGT信者のゴキだと思うよ
いつまで写真眺めてんだよ
俺なんかもうニュル6週したぜ。走ってて楽しいから最高だぜforza4
いつもの末尾Pじゃないの?こいつ
スレタイ読めと。写真論議すれば運転が上手くなるのか
フォトなら主観であーだこーだ言い掛かりつけやすいと思ったんじゃない?
他人のフォト貼るだけの奴に「撮る楽しみ」なんか語られたくないな
俺はさっきからモントヤと遊んでるよ
元F1ドライバーとコースを走る楽しみを味わってる
997 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 18:58:14.36 ID:ptec9IiX0
昨日からGT5の拾い物画像で勝ち誇ってた
他人のフンドシ君(ID:2zQBJjI80)は逃げたの?
>>966 結局シフトはどうなったんです?パドルシフトなのに片手運転じゃあ意味が無いのですが
>>995 トラックデイとニュル北のタイムアタックは本当に集中力が持たない
シケインに渋滞が起きてるのを見るとその周のタイムは捨ててる
後今更だけど870の1枚目の上の画像もメイプルだよね
1000 :
名無しさん必死だな:2012/03/24(土) 19:08:19.12 ID:VsSO8YibO
j
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。