ぶっちゃけ、リッジのほうがGTより面白いよね

なんでだろうね

ぶっちゃけゴキブリ沸いてくるよ

不思議だね

リッジレーサーズ１が一番面白いわ

リッジの続編出ないかなぁ　
出来れば据え置きで

デイトナUSAアーケードが一番燃えた

リッジもGTも初代が一番よかった

リッジチームは早くファミリースキー3作れ

>>1
やっぱり現実世界に縛られることなく、レースゲームとして面白いものを作ろうというスタンスだからだろうなぁ。

方向性が違うので何ともだが

しかしGTのインチキ臭いリアル志向はともすれば
中途半端におもえて・・・
ゲームでパッと遊ぶ分には、リッジやデイトナの方が
燃えたかなぁと

PS2ロンチのリッジVにはマジ夢中った

初代リッジで２ヶ月かけてゴキブリ倒した時は脳汁でまくりだったな・・・

CSならR4の完成度が異常
曲も良かったしネジコンも使えたしなぁ

確かにGTはつまらなすぎて2日ともたずに投げたけど
リッジレーサーは2ヶ月以上遊んだ記憶があるな

GTの何がつまらなかったかってヘンにリアル志向だったのに
300km/hくらいのスピードで壁にぶつかっても全然変化が無かった事
当時スゲーリアル！とか盛り上がったのに、やっぱゲームだわって思わされて萎えた

GT・セガラリー・リッジ・デイトナ・アウトラン・クレタク・マリカ

そりゃまあ、右に行けば行くほど「楽しい」ではあるが
この中で、「バランス」という意味では、セガラリーが結構・・・

リッジはゲーム性の味付けが濃い
GTは言わずもがな実車でコースをかじり程度でも走るのが楽しい人には面白い

どっちを重視するかだな

6はステージ数が多すぎる
結構好きだったけど1番簡単なルートのEDしか見てないな

>>15
まさかゲハで友達になりたいと思う奴が現れるとは！まさに禿同

でも最近のリッジって面クリ型になっちゃってるよな
下手したら一回きりしか走らないコースもある
大味なレースも面白いけど何度もやる気にならん

確かにシミュレータとか興味ない自分には
リッジやデイトナの方が面白く感じたなあ。
あの頃は、コースを飛ばしているだけで楽しかった。
リアル志向になってからのレースゲームは
肌に合わなくて全然やってない。
GTの綺麗な絵とか、フォルツァの痛車とか
見ている分には良いけど、あんまり遊びたいと思えない。

でもGTってシミュレーターとして似非・・・

>>21
全部似非だろ

リッジは新ハード補正で面白いな。
新ハードのベンチマークみたいなもの。

レースゲーとしても似非だな。
おしくらまんじゅうゲーだからな。GTは。

俺もR4はすごい完成度だとおもった
名作！！

国内大手はGT除いてレース物出さなくなったね
絶滅したと言っても過言ではない
さびしい限りだ

GTはブレーキで減速しないとカーブ曲がれないからストレスが溜まるんだよね
リッジは1回もブレーキ踏む必要がないから遊んでてスカっとする
爽快感の差だな

>>27
それが楽しいんだよ
実車でカーブをノンブレーキとか考えられないし

という嗜好の違い
ブレーキングが命という楽しさがある

個人的には初代PSのリッジレーサーレボリューションが至高

俺の中のリッジはR4で止まっている

リッジレボは友達の家にテレビとPS持ち込んで対戦やったな
なつかしいぜ

WiiのGTI Clubに期待してるんだが
そろそろ発売1ヶ月前になろうと言うのに全然情報ない公式サイト見ると不安だ

>>30
あの頃のナムコの
ヲタが一生懸命脱ヲタ目指してるけど
いまいち抜けきれないような感じはすごく好きだった。

それが今じゃすっかり開き直って
キモヲタ向けのテイルズ乱発してるんだから
わからんよなぁ…。

R4はシリーズ最高傑作
チームごとの難易度とかストーリーがいい感じにハマったおかげで作業を作業と感じなかった
グラフィックもPSの限界を超えた感じでぶっ飛んだなぁ

R4俺も大好きだった
OPの永瀬麗子は、RQオタの夢がかっこよく爆発してた

リッジ8出ないかな

リッジはレーサーズ以降ドリフトニトロゲーになってつまらなくなってしまった
R4、RVあたりがピークだった
コースや車はもちろん、なんつったって曲が最強
今でもよく聞いてる

レーサーズからはF-ZEROと化してしまったからな・・・
純粋にテクニックだけでデビルと戦った初代が懐かしい

リッジは初代からつまらんかったと思うデイトナ派が通りますよ

>>34
自力でパックマンを出した俺からすると後半の作業感は半端じゃなかったぜw
ところでRareHeroって2000以降もバージョンあるの？

リッジレーサーレボリューションは死ぬほどやりこんだ