Forza3、今週末アップデートしてくれますか？

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/post.aspx?App=turn_10s_forza_motorsport_blog&y=2009&m=11&d=25&PostName=happy-thanksgiving-from-turn-10-studios

公式blogより

Fixes to all known glitches.
既知のバグ全部修正

The addition of cockpit view driver shift animations.
コックピットビューでシフトチェンジ反映！

Fixes for all known Time Trial and Leaderboard exploits/bugs
.リーダーズボードのバグ修正

Halo Waypoint Lambo VIP CAR
http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc/images/3298097/original.aspx
(VIPメンバー向けのギフトカー)

マッチメイクは新しいレースルールタイプとゲームタイプの“Keep the IT”(鬼ごっこの5分間で最も鬼の時間が長い人が勝者。皆が鬼を狙うということか？)を予定。
今週末にはリリースか？

do-dai?
GT信者が叩けば叩くほど改善、しかも早い！
今後もどんどんバグ報告をたのむぜ！

どうしろと？

今、更新きた。
シフトチェンジ反映されてる！！スゲーーーーーーーーーーーー
神アプデ。神ゲーーーーー

>>1
さすがTurn10早い。

GT信者は次にGT5が発売されないという
バグレポートをTurn10に報告しそうな気がするwww

スレタイに違和感

二日しかない

すでに更新がきてる件

もうきてるよｗ

>コックピットビューでシフトチェンジ反映！
別にこれなくても気にならんかったのに

とにかく大成功だな

ネタかと思ったら本当にシフトチェンジ来てるｗ
ちょっとした動きだけどないよりはあった方がいいか

マジでもう来たのか？
今からシフトチェンジしてくる！！

うむ、GT5Pのアップデートを待っている身としては、
いったい何が起こったのかよく分からなかった。

超スピード速いとか、そんなチャチなもんじゃねー

そういやGT5Pの三度目のアップデートはまだなんだろうか・・・
かれこれ一年以上放置されてるけど、まだフォトモードとか実装されてないし。

そんな事より、ロビーでセッティング変更が出来ないのは何故問題にならないのか？

>>15
チューニングデータの設定はできるけど・・・
更新してる？

リプレイでレブるの直ってないな・・・

いや保存データ取り込みじゃなくて、少し変えたい時とか無い？
特に他車と走った時なんか。

僕の顔もアップデートしてください

Forza、アップデートしてしまったんですか？
ハアハア

とりあえず、T10ロゴで処理落ちするバグはナオって無かった事

>>21
騙されたと思って言語を英語でやってみ

>>18
フレンドマッチなら、一旦部屋を出る→セッティング→部屋に入る
これで問題無し。

だいたい時間のかかるセッティングで他の人達に無駄に待たせるのはよろしくない。
これはゲームのルール設定にも言えるけど、あらかじめ準備してから臨んだ方がサクサク進むのでこのままでOK

>>22
言語部分にバグがあるというなら、そこ直さないと

DLCと一緒のタイミングで更新かなーとか思ってたら、既に更新されてるとかｗ

DLCは2週間先で、その時にもまたアップデートがあるとか

発売直後からアップデートの嵐www
どんだけ未完成で発売強行したんだよorz=3wwww






とか言う奴が来る予感

発売直後からアップデートの嵐www
どんだけ未完成で発売強行したんだよorz=3wwww

マイデザインで10分もフリーズするの直ってねー。
T10はアホか

デザイン落としすぎなんだよ
くだらないやつは消せ

>>30
これが仕様というならデザインは10個までしか保存出来ないようにすればいいだけの話でしょう。
T10にはそうしてくれとメールしといた。

鬼ごっこも来たの？
あれこそガチレースできないヘタレなやつがオン参加するのに
最適だから最初から作っとけよと思ってた

>>31
時間かかってもいいからいっぱい保存したい人がいるから却下

>>33
階層化すればいいだけじゃね？

>>32
ガチレースでガチで走ってんのにガチでぶつけてくる奴いるからガチでムカつく

>>35
野良レースでぶつけられて文句言う奴なんているかよ
野良とはそういう所だ
ぶつけられるのが嫌なら巧い人にどんどんフレリク送って自分で部屋立てて呼んでレースすればいい

それと、へたれが推奨ライン(笑)をキープしつつ、無意味に早いブレーキングすりゃ普通にカマ掘られる
コーナリング初期で左右だけでなく後方の確認もせず、何も考えずクリップに付こうとすりゃこれまたぶつけられても仕方ない
ガチでライン譲りたくないなら心理戦しかけるとか、まともな事やってブロックしような
自分ではガチのつもりでも巧い人から見たら「なにこの馬鹿、死にたいの？」になってる場合もある
とくにスリップつかれたあと後続車がインに突っ込んできたら普通はライン譲らないと自分も痛い目に遭う
どのみち後続車は無理なライン取りしてるから、こっちがタイヤのマージン確保しつつクリップを奥に変更すれば立ち上がりでパスできるわけで
これを何も考えずいつものように推奨クリップに付こうとするから横っぱらぶつけられたりすんだよ

>>34
階層化ってどうやるの？

ぶっちゃけてこれGT5Pより全然マシだが未完成で出したよな…
説明書薄すぎるし
細かい点で　？　が合ったり
パッチ当てるから凄いけど

チュ〜ニング解らない層が早速消えかかってるし
今回アシストあるから走れる楽しめると予想してるけど
確かに間口は広くなったが誰だって勝てないと辞めちゃうよな
まずは説明書直して欲しいな

チューニングの基本から応用までを載せてみたり
レースするまでを楽しめる様HPで解説をどんどんつけていったり
レースマナーや抜き方、簡単な駆け引きを講義付きでCPUと走って学べたり

グランツーリスモと違う点をもっと気楽に楽しめる工夫があると
もっと多くの人がやり込むようになるんじゃないかなあ？
コミニケーションできる場はあるがシミュ要素ともっと気楽に関われるのがあればいい

後はマッチでランク分けの有無選べたりすれば
一人レベル高い奴の独走とか無くなるかと
フレとやれ！では広がらないしな

メールすっかなあ

グランツーリスモ１では、駆動方式ごとの差異とか、加重移動の必要性とか、
簡単なチューニングの説明とか、説明書が物凄くわかりやすかったので
とても参考になった。

もう新品では売ってないと思うけど。

GT3付属の解説本なら今でも持ってるw
チューニングは俺も分からんな
クラス上限にPIが近い車で最小改造で済ましてる
腕で勝負だぜ!

俺ドリフトのやり方とか良くわからんから
そこらへんも詳しくしてくれるとありがたいな

>>19
ジャンラインアップデートでもよろしいか？

ハンコン使ってるとタダでさえ目障りな腕がシフトチェンジでさらに目障りに
腕、ハンドルのそれぞれ非表示に出来るオプション入れてくれ

表示か非表示かなど選択は大事だよな
マッチングクソ過ぎてるし

グラ云々で中身スカスカより
シミュ要素をもっと掘り下げられる環境あれば
誰しもが火の玉ボーイやらないと思う

レースゲーなんてマイナーだし広めるには
解り難いドリフトやチュ〜ニングのイロハを
もっと言語化した方が楽しめる奴が増えて売れるしレースも盛り上がるよな
そうするとまた人が増えていく
この手の知識はいわゆる教科書がないから知ったもん勝ちみたいなもんだが
こういう情報を解りやすくしたソフトにすれば更に売れる筈なんだが…

物が良いだけにシミュでやりにくさ遊びにくさが目だってる

>>39
GTみたいに糞分厚い取説にした所で、どうせ読まないだろw

チューニングわからない奴等はチューニングデータをストアフロントで買うか、
詳しいフレにセッティング出してもらえばいいだけ。

そもそも車のチューニングなんて奥深く、更に言うと個人個人で合わせ方が全然変わるようなものを
簡単に説明できるような取説があるわけがない。
それだけで一冊の本ができるわ。
車の知識をゼロから得ようとするのはPCについで初心者がゼロから学ぼうとするのに等しいくらい。

>>41
ぶっちゃけ、PI合わせれば(オートチューンでもOK)
コースによって車両の特性による差こそあれ大体同じようなタイムになるように作られてる。
セッティングもギア比を除いてほとんどデフォで行けるようになってる。

じゃあなぜ、セッティングするのか？
それは好みの味付けみたいなもの。
名店のラーメンは何もスパイスとか入れなくても美味いが好みで酢を入れたり七味入れたりする。
それを他の人が食ってもうまいかというとそれは違う場合もある。

その人が何を加えて何を除きたいのかなんて個人差ありすぎで定型化するのは難しい。
万能セッティングに合わせたマシンより、最初からPI上限に設定させてるノーマル車の方が乗りやすくタイムも出やすかったりする。
つまり、チューンやセッティングなんてへたに弄らない方が良い場合の方が多い。
タイムアタック極めたいとか、オンラインでスキルをチャンピオン目指すとか考えてるなら
書店で専門書読みあさるくらい努力しないとダメ。
こんなの当たり前すぎる話。

>>42
体で慣れるしかない

アイマススレじゃないのか

>>45
フレンド作って遊べばそれら問題はほぼ解決するし、
海外のユーザーはみんなそうしてるだろ
日本も同様。

オンラインに繋いでるのに孤独なレーサーやりながら、野良で文句言ってるってナンセンス過ぎるぞ。
もっとフレ作れ。

以上

実車のドラテク入門ってやつを買ってこい
でなきゃ実際運転してみろ

>>39
・クラス別の自動チューニング（ボタン１つで最適化）
・ストアフロントで人気チューナーのセッティングを購入（１レース分の報酬程度で）

これでチューニングできないってのは
もうレースゲームにそもそも向いてないとしか・・・

>>46
デザイン並みにチューニングデータも売ってればそれでもいいけどな。
現実はデザインばかりでチューニングの売りのはほとんどないからなあ。
しかもデザインと違って、それが良いかどうかは買わないとわからんし、パーツ代もかかる。
自分の運転スタイルに合うかも不明。
チューニング買うときに、そのデータでテストドライブ出来れば良いのにな。
そうすりゃもうちょっと売る人も買う人も増えるかもしれんのに。

forzaは1週間で売っちゃった(笑)

>>53
なんのための「お気に入り」機能なのか・・・
それと、ランキング見て速い人のストアフロント行ってみればいいんじゃないかな？


わからないなら調べる。
チューニングデータもサーチすれば大抵の車のセッティングは出てくる。
それでも足りないならストア管理者にリク送る事だってできる。
中身がブラックボックス？
フレンドからのチューニングギフトはマッパだよ。
そこから何をどういじるのが良いのか学ぶ事だってできる。

最適解がないものに最適解を見つけやすくするのが難しいからチューニングデータの売買を取り入れたんだろうに。
前作みたいに誰でもトップランカーのセッティングを落として一様なセッティングになったら面白くない。

とにかく、フレ大勢いれば何の問題もない不満点ばかりなのに
なぜフレンドを作ろうとしないのか、
そういう自分のダメな所を見つめ直す努力もせずに愚痴ってるだけじゃ
他のネットゲームでも同様に他力本願で文句垂れて終わるようになるよ。

30人くらい常時Forzaでオンラインになってるフレいれば
大抵の不満は解消されるから。
これはマジ。

別にオンライン普通に人いるんだが・・・

おおーシフトチェンジするようになったぜｗ

オンは部屋立て解禁しなけりゃ過疎ったままだな
ランキング登録数は70万超えてるのに
オンのパブリックは全部合わせても1000人いないとかｗ
カテゴリーばっかり細分化して人分散させて一体何がしたいんだT10はｗ

「フレ作らない奴は駄目」
凄いコト言い始めたぞ、この子

フレンドはいた方が楽しいよ

シフトアニメーションきてるな

普通フレいるだろ
フレじゃなくても遊んだプレイヤーでもいいぜ
>>53
チューニング項目、それぞれの解説が画面に出てるだろ
あとGTが逆立ちしたって出来ないテレメトリは飾りじゃないよ…

レースゲーで常時1000人って少ないのかな？
今まで同ジャンルでリアルタイムのプレイヤー人数を表示したゲームって無かったよね？
他だとCOD4やMW2くらいか？
資料がないから判断できん

次はマイデザインのフリーズをなんとかしてほしいなぁ

自分が走りやすいセッティングと、速いセッティングは違うからな〜
その試行錯誤も「ゲーム」じゃね？
俺は1位じゃなくても気持ちよく走れて、ぶつからず咄嗟にライン変えられるセッティングにしてる
毎日毎日、ちょっとづつイジってるよ
ただ、みんな極まって来ててるから、ゴルフのハンデみたいなのが、あっても良いとは思う

クラッチ操作のデジタルでもそこそこうタイミングあっていれば
リプレイ鑑賞中
レブかクラッチ切り損ないギキ！とかなら無いように調整してほしいね
いくらアナログ操作なら大丈夫といっても
MSハンコンしか普通は無いのだから、、、じわふみでも無理だわやっぱ

じつは1000人て多いだろ
フォルツァより人いるゲーム居ないよ
他のゲームは一つの部屋に全員まぜこぜにするから多く感じるだけ

常時千人は多いんじゃないか？
日本人何人いるか知らないが
野良にはやりにくさが多少なりとも浮き彫りになってるし
チューニングの仕方や車の仕組みまで自分で調べてやる人が
何人いるかだなあ

>>67
少ないよ、終了。

著名MMOなら常時万単位いるし。

MMOとレースゲームを一緒にするってｗｗｗ

今度はハンコンの方向キーで回り見渡せるように頼む

ドリフトのやり方すらよくわかんねぇ
つーか説明書ペラペラすぎｗ

>>72
車の教本買ってこい
ドリフトのやり方まで説明書に書かれたらたまらんわw

アシスト全部入れてコーナーで一番遠心力かかってる時にサイドブレーキ引いたままアクセル全開
あとはステアで補正

これで大抵はいける
AWDなら楽勝

山口ひかりちゃんだって楽々できるというのに、今の男の人達ときたら・・・

説明書ペラペラは認めろよｗ
さすがに酷いぞｗ
GT１や２の説明書は今思うとざっとまとまってて良いな

しかしチューニングはホントわからん
レーシングパーツじゃなくて良いくらいだｗ

>>64
フリーズではないぞ？確保台数多いと、えらく時間かかるだけで。

あれは直らないだろうなぁ

説明書ペラペラはForzaユーザーも認めてると思うぞ。

こんな機能有ったんだｗ説明書不親切過ぎｗ
って書き込みを何度も見た。

まあなw

システムがすごくアプリ寄りに作られてて、ソフト付属の説明書レベルじゃ
ちゃんと書ききれないのが問題。
あそこまで作ったんなら、ちゃんと画面上のヘルプを充実させるとか
解説本を一緒に売るとかしなきゃならんレベルなんだよな。

少しすれ違いかもしれないけど
Forza3のディスク２って許せないね
まあForza3じゃなく箱○の問題かもしれないが
清音目的とかでユーザーが任意でインストールするしないはいいが
Forza3をやりこむなら半ば半強制でインストールしろって言っているようなもんじゃん
やり方として強引すぎる

ディスク２は、ＨＤＤ買えよ！って事でＭＳに調教されてる奴は６０Ｇ以上のＨＤＤ持ってるんだろう。
漏れは２０Ｇにインスコしたｗ

>>79
まぁそこはMSにも非があるわな
HDD無しの本体なんか売り出すから

まあ説明書が厚くなったとしてもドリフトのやりかたは載らないだろうな

チューニングとかめんどくさいね

>>69
1000人はフレンドいない寂しい人達の数字なｗ
フレンドいる人は部屋立ててやってるよ

ついに挙動もグラも何も言えなくなり、爆死と思ってたら案外売れていて売上でも叩けず、
最近の流行は説明書やチューニングの説明不足叩き？

つーか、普通は説明書なんてろくに読まないだろ。
こんな時だけ説明書頼りにするってどんだけマニュアル人間だよ。

はっきり言って、セッティングやチューニング、ドライビングセオリーなんぞを簡略化してまとめても
携帯電話の取説なみの分厚さになるぞ。

>>85
初代GTの小冊子が今こそ役に立つ時だ！

>>86
あれはなかなかいいよなｗ

>>85
じゃあなんでこんなアホみたいなスレたてたんだてめーわ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1259413951/

>>79
扱えないデータって意味ではネット環境ない人にとってのオンラインモードと同じじゃね？
HDDある人はDisc2も楽しめます
ネット繋いでる人はマルチ対戦できたり無料コンテンツがDL出来たりパッチを当てられます

どっちの場合もソフト代は一緒なのに、環境揃ってない人が損してる
なんでForza3だけが批判されるんだ？
XBOX360LIVEやPSN対応ゲームを全部否定するなら分かるけどさー

Disk2無し版も売れば良かったんだよ。
1000円引きくらいで

forzaのdisk2より、GT5pのスペック３のほうがありえない
と思うんだが

ネット無ければ屑挙動我慢しろってどんだけだよ

どのくらい糞なのかｋｗｓｋ

12月の追加パックｗｋｔｋ

なぜ今度の土曜日に三日（水曜）しかない日に立てないのか

無理は承知の上だろ

更新内容がブログに書かれてた

・手コキの追加
・来週はフェラ
・VIPルームへようこそ
・スピRの価格つり上げは不正にクレジット稼いでる人の特定のため

次回アップデートはZ指定か

>>97
先週の話だお（^ω^;）