結局Forza3は鈴鹿のホームストレートで車が動くの?

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1名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 19:55:20 ID:1yZCs+g20
結局どうだったの?

Forza2では鈴鹿のホームストレートの勾配で車が動きませんでした。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8522828

鈴鹿のホームストレートの勾配
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=567771c791e15baa66a6a2caffc52501

2名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 19:56:11 ID:lY3PRrWv0
マジかよ糞箱売ってきた
3名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 19:56:22 ID:B8Gd0NrKO
ぶりぶり
4名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 20:46:26 ID:9xIbm/C00
マジレスすると
車:86の場合
1. 何もしない→動かない
2. クラッチを切る→動かない
3. クラッチ切ったまま、アクセルをふかす(3km/h)、その後クラッチ切ったままアクセルをはなす→止まる
4. クラッチ切ったまま、アクセルをふかす(5km/h)、その後クラッチ切ったままアクセルをはなす→動く(徐々に加速)
5. (4.の後)アクセルをはなし、(*1)エンジンの回転が止まってから(約9km/h)、クラッチをつなげる→動く(7km/hで一定)

(*1)表現微妙
5名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 20:51:50 ID:1yZCs+g20
3km/hと5km/hで挙動が違うのは何ででしょうか?

オート・サイドブレーキがある(らしい?)とそんな奇妙な動きになるんですかね?
-4.9km/hのブレーキ力?があるとか?
6名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 20:58:52 ID:Aa/GrnkA0
単純に閾値がそこに設定されてるだけだろ
7名無しさん必死だな:2009/10/26(月) 21:14:22 ID:1yZCs+g20
つまりオートブレーキの働く閾値が3km/h以上5km/h未満(4km/h?)という
事なんでしょうかね。

5項の挙動は・・・
坂道でアイドリング状態でクラッチをつないでおくと7km/hの等速運動ですか。
エンブレが効いてる状態になってるのかな?

8名無しさん必死だな
上り坂で停車後の再スタートやる時にエンストしないように・・・かな。