サーセン!! やっぱForza3はGT5より美麗でした ☆32
1 :
名無しさん必死だな:
2get
G股乙であります!
FORZA3 発売日まで あと
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□□□□□□□□□□□□□ 日
明日はマーヤで体験会よー
話は31が埋まってからだ
むしろ31を追い越してみたい夢みたい
9 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 00:14:44 ID:orWb8eou0
立てるのはええ
早すぎだよ〜☆
11 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 02:14:17 ID:7C9rr/H+0
ファミ通レビューでGT5P以下だったらしいなw
ざまあw
13 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 02:47:46 ID:1mJBObBIO
はやい!もう立てたのか
これで勝つる!
15 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 02:59:52 ID:PvrafoIo0
16 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 03:03:46 ID:7C9rr/H+0
いい加減forza信者は目覚ませよw
張り合わずに静かに内輪で楽しんどけばいいのに、変にGTに喧嘩売るから・・・w
17 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 03:07:18 ID:NPv03FVWO
いい加減GT信者は目覚ませよw
張り合わずに静かに内輪で楽しんどけばいいのに、変にforzaに喧嘩売るから・・・w
18 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 03:09:01 ID:7C9rr/H+0
>>17 どう考えても喧嘩売ってるのはforza信者だろw
>>18 喧嘩うられてるように見えるのはお前がForzaスレに来てるからなんだぜ
あと6日か・・・
初日1万本も売れない超爆死ゲームを持ち上げて必死やな! チョンロクマル!
さすがに今回のは引くな・・・
鈴鹿のコースの特徴すら知らないでレースゲーを熱く語ってたんだろうか
いやぁForza本スレに面白いのがいるなぁw
もうちっとスキルを磨いてから釣りをしてほしいね
Forza3は常にエンジンと車輪が繋がっているんだよ
だから止まっているときはタコメーター表示ではエンジンは動いている事になっているんだけど実際には止まっているんだ
でも安心してくれw
Forza3はMAZDAのアクセラと同じアイドリングストップテクノロジーを採用しているからアクセルを軽く踏み込むだけでエンジンが静かに始動すると同時に車体もするすると動きだすという訳さw
だから鈴鹿の勾配程度じゃ動き出さないw
ではGT5pはどうか?
と云うと実はエンジンがアイドル状態の時はクラッチが繋がっていない
何故にと云うと昔のカブなどに採用されていた遠心クラッチテクノロジーを採用しているからさw
これで分かっただろう?
GT5pはとんでもなくレトロなローテクで出来ていて、対するForza3は最新のテクノロジ〜で創られていると言うことがw
だからCFは千秋先輩、じゃない、玉木宏・・・だっけ?
にだね調べてみたらフォズラでした、て言わせれば爆売れだよw
ネタ風なのは置いといて
GT5Pのはあの状況でエンブレ利いてないのはなんで?
エンブレが実装されてないわけじゃなかろうに
遠心クラッチなめんな。
トロイダルCVTって高度な現代技術だろ。
>>75 おいおい( ̄▽ ̄;)
遠心クラッチとCVTは関係ないぞ
それに今のCVTはほとんどがトルクコンバーター+ロックアップ機構との組み合わせだしな
昔の遠心クラッチ+CVTの組み合わせは発進が凄くぎくしゃくしていたのを知らねえなw
ちゃんと75はパス受け取れよな(´・ω・`)
マジかよ
G助さんガンバテ♪
つーか遠心クラッチもCVTも原理は同じだろ。
無段変速は自動車業界にとって夢の技術だと思ったけど。
トロイダルCVTはまだ実現してなくね?
日産の「もどきトロ」はあっても。
72なら死ぬ気で受けるんだがなー
くっ
36 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 05:52:37 ID:G94LPGTK0
>遠心クラッチもCVTも原理は同じだろ。
クマー
ファミ通に広告載せるぐらいならマガジンで特集組んだほうが車好きには届きそうだよねw
いや、CVTって古くて新しい技術だと思ってたからな(´・ω・`)
日産がスバル傘下に入れて手に入れたのって主にCVT技術なんじゃないの?
実際にどうかは知らんけどクリープ現象が無いATってのは良いと思うよ。
安全性の面でも。
という事でGT5Pは偉いって話
つーか、前スレ埋めろよ(´・ω・`)
>>24 ニコ動のカキコによるとForza2で同じ事をすると動くらしいが
要するにアイドリング時の扱いの問題だろ。
クラッチ繋いだらストールするじゃん。
エンブレ以前だろ
41 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 06:24:42 ID:25Y21SPt0
FORZA2は停止すると自動でブレーキが入る。3も同様。
クラッチが繋がらない程度にちょっとだけアクセル入れると傾斜なら動き出す。当然鈴鹿のホームでも動く。
GT5Pは少しでも傾斜があると動き出す、僅かなスピードでもぶり返しだけで坂を上れる。
横向きに僅かな傾斜があっても横に滑っていく。
>>25 だから遠心クラッチはアクセルをオフにしちゃうとエンジンと車輪が繋がっていない状態になるからエンジンブレーキは全く効かないんだってばよw
逆に言えばほんの少しだけアクセルを開けた方がエンジンブレーキが効くわけだが
パッドではアクセルを調整して2、3千回転で安定させることは難しいから実質、減速出来るのはローギヤでも5、60Km/hまでということになる
まあそう言ったぎくしゃくする面もあるため遠心クラッチ+CVTの組み合わせは敬遠されるようになったw
早くトルクコンバーター+ロックアップ機構を採用してくれよw>GT5p
43 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 06:32:43 ID:bU37+fF+O
>>41 つまり重力の影響は受けるが、摩擦は無いって事?GTは
44 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 06:35:17 ID:25Y21SPt0
>>43 デイトナのバンクを行ったり来たりさせてると10分くらいで止まるから、無い事は無いみたい。
ただ摩擦らしきものは殆ど効いていない。
ブレーキかけると横滑りも止まるから、ブレーキ操作→減速処理
っていうだけのゲーム的処理みたい
すごい物理シミュレーションだね
>>33 ホントーに分かってねえな( ̄▽ ̄;)
遠心クラッチはエンジンとトランスミッションを切り離したり繋いだりするものだから昔のカブなどでは遠心クラッチ+3速、または4速手動じゃない足動変速機が主流だった
それにトロイダルCVTはちゃんとセドグロやスカイラインにも採用されたぞ
ほとんど売れなかったと云うだけで消えてしまったが
今ある主流は駒と擦り鉢を使ったトロイダル方式ではなく昔からあるベルト式だが
46 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 06:57:46 ID:5WJu7g460
傾斜だとしてもだ、かなり急な坂じゃない限りあのスピードはおかしいと思うけど。。。
>>45 セドグロのはフルトロじゃないやん(´・ω・`)
遠心クラッチも無段変速も原理は同じじゃないの?
コース外れても減速せずに加速してるしな
>>46 鈴鹿のストレートの話?
エコランレースやソーラーカーのレースでは、鈴鹿ストレートは惰性で走るそうだがストレートエンドで70キロ出るらしい
というか、Forzaで試せばいいじゃん、一度アクセル煽れば惰性で加速するでしょ
なんて言ってるのかわからんよ
「Gたま可愛いよw」
まではわかったけど
>>46 結構急だよ>鈴鹿のホームストレート
まあ東コースを走るカートに乗れば分かることだけど
東コースの高低差を図にした記念ガードもくれるし
しかしフォズラは遠心クラッチ+アクセル連動ブレーキだったとはw
>>54 最近の名古屋市営バスのパーキング忘れによる暴走もあの程度の坂だよ
遠心クラッチにあるのはオンとオフだけ
CVTに近いのはむしろトルコン(流体伝導クラッチ)の方
但し滑りによるロスは大きいが
よって燃費の向上が目的のCVTではトルコンとの組み合わせは有り得ず遠心クラッチとの組み合わせが常識だった
しかし日産は電子式のロックアップ機構と組み合わせることによりトルコンの欠点をコクフク
現在のCVTにはいくつかの欠点があるがそれは後程(^^;
むかーし、ホンダマチックなるものがあったと記憶してるんだけど、
あれはカブとか原付のやつの応用なのか、現代CVTのさきがけなのか
どういう代物だったのだろう?
ホンダにはHFTもあるな
ホンダマチックは普通のトルコン+変速が手動。
最近のホンダは全車種じゃないけど油圧電子制御の湿式多板クラッチ+CVT。
ブレーキ離すと微妙な半クラにしてクリープ現象を再現してる。
FORZA3 発売日まで あと
/|_
ムr‐、_ヽ
,!l!, l!) ら>
_`_hィ´
⊂⌒ ̄ ̄ ̄´/  ̄ `\
〈彡-'‐ ¨¨´ ̄l____/ 〉 )
{──}/ ノ
|ヽ/( )ァ
| |l l´
( ー' )( ー')
l  ̄l l l
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!____ l l ___!
(´_ノ (___)
/ ika\
ヽ( `・ω・´ )ノ
ノノ川巛
昨日本スレで停止時の挙動調査した者だが遠心クラッチとは全然違うぞ、当然だが
>>60 それ「あと」って書いちゃ駄目なんじゃ?w
ベルトCVTは構造上、横置きのエンジンにしか使えない(ムリヤリ使えば使えるんだろうけど)
FR等の縦置きエンジン用がトロイダルCVT
──って,本で読んだ事がある様な……
因みに日産のハイパーCVTが登場する前のスバルのECVTは
電磁クラッチ
>>61 wktkしすぎて焦ったんだろwww
そっとしとこうぜw
>>47 クラッチはクラッチ、どう頑張っても変速機にはなれないと思うけど
いや遠心力使ってクラッチを繋ぐのも、遠心力使って無段変速させるのも、原理は同じようなもんじゃないの?って事
というか変速機はあくまで変速のためにギアを変更する装置で、そのまま変速するとエンジンに負担かかるから
クラッチで変速タイミングを調整してるんじゃないの?よく知らんけど(´・ω・`)
変速そのものが無段階ならクラッチ要らないよね?
ちゃうの?
スクーターみたいに。
CVTの欠点
停車時には変速できないこと
よって速度に合わせて変速する必要があるが四輪のように電子式に出来ないスクーターではそれが出来ないため遠心クラッチの原理を応用して変速している
>>69 作動原理としては同じようなモンだが、クラッチは別で必要ってことな
スクーターにも遠心クラッチは付いてる
つーか停車時に変速する必要ないだろ(´・ω・`)
バックギアに入れる時はCVTどうやってるのか知らんけど(´・ω・`)
オレがいいたいのは遠心クラッチは古い技術だどーとか言ってるけどねCVTに基礎技術イカさせれてるんだし、
馬鹿にしちゃいかんよーという事だぉ(´・ω・`)
あんまイジメんなよ。
知識無いのは認めるけどさ(´・ω・`)
Forza2は時速2`割り込むと勝手にブレーキ踏む仕様だからこうなってるみたいだな
最大で18`位しか鈴鹿のホームストレートの傾斜では加速しなかった
坂でフォト撮りやすくするためなのかATでの停止バックの仕様が残ってるせいなのか
>>54 88年日本GP、スタートでエンストしたセナと中嶋が自力スタートできたのも下り坂のおかげだった。
あのさ、Forzaが実車と同じように動いているとでも思ってんの?
ゲームなんだよ?挙動が大げさすぎるって海外の車雑誌関係者に失笑されてただろ
クラッチがなかったらエンジンの始動も停車もできませんが
>>76 別に失笑でも何でも良いけど人の意見使うならとりあえずソースだそうよ
始動は出来るだろ
>>79 始動が出来るというなら停車も出来るな。まあその都度エンジン再始動が必要になるが
>>77 始動はできるよ
クラッチ切れなくなった時、1速に入れたままセルで押し出しながら実際に始動させたことがある
ただ、最近の車はクラッチ切ってないとセル廻らない車種が結構あるんだよね
>>81 ギア、上げるのはいいが、下げるのが難しいんだよな
回転が合えば滑らかに入る。
>>81 始動は出来るんだ
地面と駆動輪の抵抗に負けて即エンストだとばかり思ってた
いや、それは押しがけと言って、バッテリー上がった時の緊急始動では?
セルでも車両を前進させられる。
もちろんエンジンも始動する。
GT5Pでエンジンブレーキ使うにはどうしたらいいんだよ
89 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 11:35:15 ID:i43zAvyA0
静音の車で擬似音を流す義務ができたら
日本では「萌え音」が流行りそうだな。
クラッチ繋げたままでもエンジン始動はできるぞ。
寒冷地の人ならやったことある人は結構いると思う
91 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 11:43:14 ID:Fjb9ewL0O
梅淳とか最近見ないな。
セルはまだ第1形態なんだろ?第2形態、完全体になれば敵なんぞいないだろ
95 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 11:50:16 ID:+KLzZ0i/O
ガクンガクンならないの?
セル一枚や二枚じゃ電力が不足すんだろ
>>86 AW-11でセルモータのブラシ無くなって、セル死亡した時 押しがけしたけど
3速ぐらいのほうが調子よかったよ。
クラッチ繋いだ時、低いギアだとフリクション差でタイヤがすぐロックしちゃって、EG回ってくれない
>>94 PS3のセルは90nm 60nm 45nmと第三形態だ
>>91 多分サイド引いたままだと凍結するからギア入れ停車して、次乗った時にうっかりって話じゃね?
100 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 11:56:24 ID:smS/xWGC0
>>50 リアルレーサー様がForza3について語る。
http://kotaku.com/5382400/real-racers-talk-forza-3 フランス語訛りが酷くてヒジョーに聞き取り難かったので簡単に訳してみた。
「とにかくフォルツァ3は凄いよ。僕が乗っているマシンの感触と
ほとんど変わらない。マシンの癖、挙動、全てがそのものなんだ。
実際にあるコースを走ったら、実際の記録では1分06秒5なんだけど
フォルツァ3で走ったら1分06秒7だったんだ。これには正直驚いたよ。
コースも全く同じに再現されているし、より選りすぐりの車、
コースはどれも素晴らしいし、誰もがレース体験から
スポーツドライビングを簡単にしかも現実と変わらないレベルで
体験出来るんだ。これは本当に凄いと思う。」
」
101 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 12:00:29 ID:Fjb9ewL0O
>>99 それはわかるけど始動はしないし危ないだろって思うんだが
>>100 あの大型筐体だと臨場感有るんだろうなぁ。
> 実際にあるコースを走ったら、実際の記録では1分06秒5なんだけど
> フォルツァ3で走ったら1分06秒7だったんだ。これには正直驚いたよ
ほう
>>101 普通に始動しちゃうから危ないんだ
だから今はMT車でもクラッチ切ってないとセルが回らないようになってる
105 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 12:09:16 ID:uz/Z35oL0
人力で車押しがけしたことあるやつならわかるけど
エンジンさえ快調なら結構簡単に始動出来るんだよ
セルで押し出すと1〜2mぐらいですぐエンジンに火が入る
>>104 そのインターロック追加で、エンストでのセル脱出ができなくなるんだね
いまさら体験版をやったけど、不気味なくらいヌルヌルだな。
車内の視点で車が数台居ても問題ない。
どこかの検証サイトでも一切処理落ちなしと結果が出てたようだし。
こういう作り方はバカ正直で愚直だが、好感が持てるよ。
>>106 調子もそうだけど、止まって あー → 対処といった暖まってる状態からの始動は早いねー
>>73 急停止したときにギアレシオが高いままだとそのまま発進しなければならず凄くもたついてしまう
自転車の外装変速機を思い浮かべていただければよいかと
ちなみに今のCVTはスクーター等の小型なものを除きコンピューターで油圧制御しているので遠心クラッチのテクノロジーは関係ない
交差点のど真ん中で突然クラッチ逝ってギア入らなくなった時に、一回エンジン切ってから一速に入れてエンジンかけ無理やり交差点から逃げた苦い思い出がorz
113 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:31:04 ID:tAYEAkXRi
クラッチ切れなくてもエンジン掛かるしシフトもできるもんな
最近のヤングはシンクロに頼りすぎてる
114 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 12:31:34 ID:gdOAEmM40
/痴 漢\
彡 ヽ、. _ノ ミ
| ̄ ̄|__| ̄  ̄|
|__`_| |_´__|
| o o | 「わたしの周りは裏切り者とバカばかりだ!」
| ヽ ∠ゝ, / }
ヽ `⌒' }
人_____ノ"⌒ヽ
/ \
/ へ \
( ヽγ⌒) | \ \
 ̄ ̄ ̄\__/
踏切でエンストしたときの脱出スキルとして教習所でも教えてる事じゃね?
117 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:38:38 ID:tAYEAkXRi
22,23と有給休暇とったぜー!
Gたまの言う今のCVTは不完全と言うのはたぶん無段変速ではあるが無限変速ではないという点だろう
ベルト式もそうだがトロイダル式のCVTは以外とギアレシオの幅が狭く今の7速、6速ミッションに比べると見劣りする部分がある
特にスタートダッシュにおいて
まあ最近の日産は遊星ギヤを副変速機に併用した新しいCVTをだすようだが
それだとスタートダッシュのもたつきも解消されるかもしれない
GT-Rの場合前にCVT、後ろに普通のトランスミッションというのはどうだろうか?
きちんと回転合わせてやりとクラッチ無しでもビックリするくらいスポッ!て入るんだよね
初めて試した時は感動したよ
>>113 今はそれどころかシフトだウンの際にエンジンの回転まで自動で上げてくれるもんな>Z
121 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:43:26 ID:tAYEAkXRi
>>119 >ビックリするくらいスポッ!て入るんだよね
>初めて試した時は感動したよ
おっきした!
122 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:44:37 ID:tAYEAkXRi
コテと取りうぜーなー
こいつらいるとどーでもいい雑談で埋めるだけだから消えろ
>>123 あぼーんすればいいだけだろ
お前は馬鹿なのか?
>>123 なんでそんなに寂しそうなの?
皆の輪に入ればいいじゃない。
自分が中心じゃないと駄目な人?
>>123 さっさとどうでもよくない話題を提供しろクズ
おっちゃんは車の知識豊富だし
Gたまは例え話しさせたら伊集院レベルだから
いてもらわないと困る
129 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:52:15 ID:tAYEAkXRi
>>124 インキンにはビンカンよりメンソレータムがいいみたいだぞ
ソースはSMS
煽るネタがさほどないから今度はコテ狙いにシフトしたかw
動画も煽りネタにはならなかったしな
はよソフト出せよって言い返される始末w
133 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 12:58:20 ID:tAYEAkXRi
そしてスレがとまった…
アマでDLCカード付きあるな
>>99 ぴんぽーん
今はこういうこともないだろうが、子供の時、
親父のジャパンGT-EXを暖気するが俺の係で
ギア抜けないと親父呼んでこうやってエンジン付けてたもんだよ。
>>123 おまえをアボンしたから存分に騒げ
MSKKは少し露出あるプロレーサー(ブログとかでも)に
本体とソフトフライング気味でもいいから送りつけてやればいいのに
NHK特番の右京の自転車イタリア挑戦が素晴らしかった。
でももうレーサーとしてのコメント求められても
あまり嬉しくないだろうなー…。
マッチがこの挙動はすごい!って言ってもセールストークっぽいなw
141 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:08:39 ID:tAYEAkXRi
Forzaのゼブラゾーンってみんなあんな感じでペラペラなの?
それとも他のコースだと出っ張ったりしてるとこもあんの?
>>141 まあそう言ってやるな。
登山とかパシフィックラリーとか挑戦してたんだぜ。
お、IDがGTAのV8
iPhoneだから残念だ。
146 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:12:15 ID:tAYEAkXRi
>>143 こないだ?のフジテレビのF1の番組で自分で言ってたぞw
コースによります
ワトキンスグレンみたいなのからモナコのようなのまで
FIAだとカーブストーンだっけ?
亜久里「電気系統が…」
>>146 あー、多分自称だろうなと思ってました。
リアルタイムでレース見てた時はそれほどでもなかったけど
ここにきて彼の言葉に耳を傾けたい気分。
ちょっと本屋を覗いてみよう。登山の時の話とか聞いてみたい。
TBJのニュル配信で縁石にタイヤ引っ掛けて横転してたな
セブの縁石もかなりヤバイ
152 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:16:34 ID:tAYEAkXRi
>>149 うんw
アヤパンでてて、一緒にF1のシミュやってサッパリだった
あれはハンドルの調整がダメだったからだと思うけど
どっかに動画あったと思う
エリートって縦置きこんなぐらつくんだな
アダプターも思ったよりでかいし驚いたぜw
こりゃメタルラック買わないとダメだなw
また1万5千円くらいでる
forza体験版やりたいが他の部品がアマゾンから来ない
佐川おそすぎw
>>15 これってフォルツァの自動サイドブレーキがかかる仕様を知らないで煽りに使ったうp主も馬鹿だけど
フォルツァの鈴鹿にも傾斜があるのにフォルツァの鈴鹿は嘘っぱちと調べもしないで煽った馬鹿がいるって話だっけ
155 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:26:07 ID:tAYEAkXRi
>>153 3つ並べて立てるとぐらつかないよ
ニヤリ
157 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:27:36 ID:tAYEAkXRi
フカフカカーペットとかだとまずいね
メタルラック最強
158 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 13:28:07 ID:AHGnKsuS0
>>153 出来れば横置きの方がいいよ。
廃熱だけ気をつけて。
>>158 もうこの時代、スクショ比較にはほとんど意味がないと思うんだ。
161 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 13:30:24 ID:+KLzZ0i/O
3つ縦おきとか熱の問題も出そう
>>158 GTの太陽は真後ろなのかな
>>157 うまいところ置かないとちょっとうるさい気がする
ところでおっちゃんは好きなレースカテゴリーとかあるかい
来週の今頃は、とりあえずGT5の事なんてどうでもよくなってるんだろうなぁ….
3台はこんな感じで
↓1
_
2→||←3
メタルラック縦置きが入るくらいのスペースはあるんだよねw
ただちょっとがたつくから今ラックポチたぜwww
167 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:34:06 ID:tAYEAkXRi
>>162 昔の素朴なドリフト大会と
素朴なジムカーナ
あと、素朴なグループA
あと、野良走行会
大体15年前に流行ってた競技がすきw
すごい分かりやすい走り屋おっちゃんでなんか安心した
地域的に車なんてとても持てない俺はもっぱら観戦だけど
日本じゃF1くらいしか見れないのが辛い
サファリがあったころのグループAとかグループBは見てて面白いと思う
今のレースだと世界最速の人妻が出てる奴とか好きだ
ドライブ類共有したマルチスクリーン用360キングギドラださねーかな
本体一つにHDD、DVD1に
CPU3GPU3メモリ3映像出力3
瞬時にID変更可能なコントローラ同梱でw
171 :
62:2009/10/16(金) 13:38:23 ID:732bkH0Y0
ベルト式CVTは横置きエンジンにしか使えない(縦置きに使うには乗用車では難しい)
というは完全に間違いですね
アウディやスバルは縦置きエンジン用にチェーン式だけど使っているんですね
うちはすのこタン。が頑張ってくれている
吸気口塞がなくなるのが地味に効いてくるね
国内カテだとはJGTCの頃は好きだったなぁ
>>169 グループBはかっこいいし好きなんだけど
同時に狂気じみた怖さも感じる
>>173 まったく同意する
最高に昂ぶるけど同時にもうやって欲しくない
車もドライバーも観客もみんないっちまってると思う
クアトロとS4は人を食う獣にしか見えないし聞こえない
175 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:43:40 ID:tAYEAkXRi
>>170 いいねー
昨日三台設置してメインをうんこエリートからジャスパエリートに変えてipも変わったから
ルータの設定変えたのに幾らがんばってもLIVE接続三角だった
ポート設定変えてもダメで結局二時間あずった
でもできてよかった
元のIP変えてルータ再起動したら良かっただけだったw
何のための反映中だよ!ぷんすか
176 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:47:47 ID:tAYEAkXRi
あ、コントローラがどれがどれのか分かりにくすぎるから
会社のテプラでかっこいいシール作ろっと
0.5人日は掛かるなw
177 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 13:51:33 ID:+KLzZ0i/O
おっちゃんがまたサボってますよ
いつものこといつものこと
>>174 あの音は血の通った生き物って感じはあるね
しかも怒りや狂気と言ったあまり良くない感情をぶちまけてるように聞こえる
今のF1のコースとか見てると、あんまり安全性ばっかり追及する事で
競技の魅力をスポイルしているような気もしちゃうんだけど
なかなか難しいところだわね
180 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 13:57:03 ID:tAYEAkXRi
あの頃のF1は良かったね
誰かコンビニでワンダ買い占めた人要る?
>>179 最近はもっぱらIRLとかNASにはまってるわ
ドライバーの狂気も感じるしルールもスプリント起きやすくて面白いし
クアトロS1とかウォォォォォンウォォォンってコーナーの度に吼えてたもんね…
>>181 全く持ってどうでも良いが、よくアメリカ人はアホだからオーバルみたいなコースでキャッキャ言ってるんだとか言う奴がいるけど
NASCARとかモータースポーツの中ではもっともルールがややこしい部類に入る気がするんだよなw
つかアメフトとか結構深いルールの競技多いよなアメリカ
何故か知らんがアメリカ人は複雑なルールの競技が好き。
>>183 まったくだわ
オーバルは観客にとっては迫力あるし常に全車見続けられるんで楽しいんだよなぁ
ドライバーの腕が無くても〜なんていう人もいるけど
あんな空力のない車で300キロ出しながら3列でコーナーに突っ込むのを想像してくれと思う
>>180 なんかあるの?
>>181 俺もその辺好きだなw
Forzaの話に戻すとデモのポルシェは
ぐるっと回り込むコーナー立ち上がって、坂を上ってから左コーナー曲って
次の右へのアプローチで一歩間違うとすっとんでく怖さがあるねw
ぶつかった時の音も含めるとForzaは恐怖感がよく出せてるなぁって感じる
187 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 14:10:31 ID:tAYEAkXRi
>>186 なんかセナキャンペーンしてて、二缶セットの上にセナの歴代車種モデルが乗ってる
そこそこ出来がいい
>>186 きれいにはまってる時は素直なのに
何らかの理由でライン外してたりオーバースピードだった時に
冷やりとする感じはすごい好き
189 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 14:19:16 ID:tAYEAkXRi
シーン…
みんなコンビニ行ったの?
>>187 ありがと
コンビニ寄ったら見てみるよん
>>188 そうそうw
実車でやっちゃった時の「やべっ!」って感覚に凄く近い
昨日フレとチャットしながらデモで走ってる時に
ニュルの縁石がヤバそうだよねってみんなで話してた
ただでさえ後半の高速区間は息が詰まる感じなのにw
もう楽しみで仕方ないわー
あと3回仕事をこなせば製品版が出来るw
ゲハのForzaスレにいる、結構年代が近いと思われる人達と一緒に走りたいよw
て事で仕事行ってきます
おっちゃんが3画面揃えて先走り汁出過ぎててうらやましい
今日帰ったら嫁にバレて片付けられてますように・・・
ツインリンクのオーバル体験走行したことあるけど、
あんなん100Km/h程度の速度でも壁に寄り切れんわ。
最上段からターンインで急下降してなんて無理無理。
このときラリー車持ってったら先導役の兄ちゃんに
抜かないでくださいねって言われたけど、無理ですから。
直線も真っ直ぐ走れないから150km/hくらいで死ぬかと思った。
193 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 14:53:58 ID:tAYEAkXRi
>>191 なんでやねんなんでやねん
俺、今日嫁に告白するんだ
テレビもいっこありますって
片付け大変なり(;_;)
195 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 15:01:00 ID:tAYEAkXRi
嫁にモニタっていってもハァ顔されるといけないから
テレビっていうだけ
ハァハァ顔じゃないよ
おっちゃんの今月のカード使用履歴を嫁さんに見せてやりたいw
嫁「まあテレビなら番組見れるからいいか…」
↓
ブツが届く
↓
嫁「見れないじゃないのよ!」
198 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 15:04:15 ID:v55ZjjFZ0
LIVEのマッチングシステムだけ前にもどしてくれないかな。
多分FM2みたいにドイツ部屋さがしてドイツ語に耳を傾けるなんてこと、もう
できないんだろうな・・・。そこだけざんねんだな。LIVEでマッチング括らないで
欲しいよな、まったく!
199 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 15:05:27 ID:smS/xWGC0
デイトナUSAがアーケード用にHDリメイク
http://gs.inside-games.jp/news/205/20593.html Sega Racing Classicなる新作レースゲームのポスターが発見され、
デイトナUSAが復活するかもしれないと噂されていましたが、
先日の予想通りアーケード筐体でリリースされることが分かりました。
筐体の画像を入手したHighway Gamesによると、Sega Racing Classicは
その名の通りセガの名作レースゲーム『デイトナUSA』のHDリメイク作品で、
オリジナルのサウンドトラックはそのままに、専用の筐体は32インチの
ワイドスクリーンLCDとセガの最新基盤Ringwideを搭載、
解像度1280x720/60fpsというスペックでプレイ可能になるそうです。
筐体のリリース時期は2009年とのことで国内のアーケードに設置される日も
遠くなさそうですが、気になる家庭用機への移植に関しては、
もう少し先になると言われています。
*
これは嬉しい。2よりも1が好きなので。
>89
リアルこなたエンジンktkr
201 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 15:06:47 ID:v55ZjjFZ0
>>199 いやSEGAのトップガン相撲スタジオであれだもん、もうセガにレゲーは・・・(ry
>>199 それよりもアウトランを日本でも配信して欲しいわ
今日のインサイド、レイプレイでFORZA3後編だったっけ?
インサイドでレイプレイ後半だと・・・?
これはひどい
また海外から問題視されるのか
テレビ複数買うほうがハァ顔されると思うがw
>>206 むしろインサイドでやるいうことはMS公認ゲーになっちまうということではないのか
∧_∧
⊂(´・ω・`)つ-、アルファロメオGTV6のDLCはまだかね?
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
>>201 暴走プログラマーの枕に仕掛して、
毎晩デイトナの曲を耳元で流れるようにすれば、
そのうち勝手に移植するかも。
>>210 セガゲーム界の現人神だなあの人は
あるいはセガガガの主人公の転生者か
今、NHKに琢磨出てるな
暴走プログラマーはもう動いてるっぽいからなぁ・・・
>>214 デイトナくらいなら息抜きで移植しちゃいそうな気が…
いくらセガでもあれほどの人材遊ばせておくわけないし、
オラタンも通常業務の合間に移植したんだろう。
>>215 暴走の人はアケがメインの人でアケの開発しながらの合間にオラタンつくっちゃったみたいですね。
オラタンの出来がすごかっただけに色々やってほしいがw
プログラムの合間に息抜きでプログラムを作るのはよくあること
・・暴走の人はその規模がでかいがw
今日のインサイドはカスタマイズだよ
後半は富士見街道でドリフト
誰がドリフトするんだろうな」
5時まで設定くさいな
普通にドリフトしててワロタw
ひかりの太ももハァハァ
>>202 俺アウトラン2ずっと待っていたのに、日本無しって知ってスゲー凹んだorz
マーヤ行って来た
三画面の富士見は想像以上によかった
俺、冬のボーナス出たら三画面環境にするんだ
226 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 18:59:51 ID:Gc9WwzJuO
マーヤの体験会
富士見走れるぞ
車種選び放題
人もまばらで遊び放題
ふぅ、やっとレンダリング入った・・・
一時間は暇だぜー
>>223 トレーラー来てたのに、日本無しってのはひどいわー
>>230 フルコースとまではいわないけどもちっと選びたかったね
まぁそこは来週のお楽しみってことで
なんだ、シートアジャストできるのか。
あとはハンドルと手消す隠しコマンド探せよな、おまえら
>>231 取り敢えず3画面はやっぱりいいね。
360もう一台とソフト二本追加で構築出来るけど悩むw
試遊したら貰えたステッカーペイントの素材として入ってたりするのかな?
明日車ドナドナするから臨時収入だし
やっぱ三画面いこっかなー
これは再来月のDLCで菅生が来るフラグだな
F355好きが集まってるなら菅生は外せないだろ。
あとロングビーチ、フィオラノあたり。
他はだいたいForzaに既に入ってるしな。
つーか、収録コースの詳細って出たん?
新しく増えたのって(再収録含む)、サルテ、アマルフィ、富士見、どっかの空港だけ?
つーか、NYが昼になってニュルが曇りになったのは知ってるが、メイプルはそのままだよな。
あとラグナセカや鈴鹿、筑波、茂木もまんまだった気がする。
まだ見てない既存コースって日産スピードウェイとか、サンセットインフィールド(?)名前忘れた
シルバーストーン、ロードアメリカ、セブリンクかな。
昔のホッケン走りたい…
あと、ジェロか
あと新コース、カタロニャーもあったか
にゃー
(〃▽〃)
つーか、リアルレーサーの体験談ねーよと煽ったら早速来たし、
どうやらT10関係者はこのスレをウォッチしてるようだな(´・ω・`)
美希はDanの隣で寝てるよ
マジかよ
ひかりの太もももだとぉ?
>>235 お、ホントだ。
菅生とか来ても誰得状態かと思うけど
S耐とGTやってるし国内レースファンにとっては一定の需要があるか。
24インチワイド2枚と箱本体1台、VGAケーブル2本とソフト2本IYHでいけるけど
ハンコンとモニタ設置で悩むなぁ。そういうの考えるのも楽しい。
さすがにプレイシートとモニタアームまでIYHできるほど高値で車売れなかったし
なんかコース数24とか言っているやついるんだけど…捏造?
>>251 コースと言うかロケーションというか、そんなもんじゃなかったかな
そのバリエーションが100以上ある
24以上のロケーション100種類以上のコース、ね。
何故か“100コース”ってだけが一人歩きしてて、「100コース言ってたのに実際は24コースww」
とか、煽ってるバカがいるけど。
>>250 おぉ、なんかすごい人がいっぱいいるよ。
参考になるわthx
ネタでテクノドライブ筐体みたいなドラポジの台作ってみてぇw
255 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 20:24:08 ID:smS/xWGC0
メタスコア比較
Gran Turismo 3 A-Spec (2001) 95
Gran Turismo 4 (2005) 89
Gran Turismo 5 Prologue (2008) 80
Forza Motorsport (2005) 92
Forza Motorsport 2 (2007) 90
Forza Motorsport 3 (2009) 93
*
GTは3をピークに完全に下降線だな。。。
後六日かー、なげ〜よ
>>253 forzaスレでこのまえ、ロケーションは「コース」って呼んでたよ
んでレイアウトが100以上みたいに
どっちか呼び方統一しないとまた騒ぎまくるヤツがいるな・・・
一方GTは350車種?1000グレードを1000車種って言ってるけどな
コースのレイアウトよりも酷いだろ
>>258 1000グレードの中にはもちろん福祉車両と寒冷地仕様がはいってるんだよなw
GT3は売上もピークで1400万本だったはず。
そんな記録そうそう塗り替えられないだろ(´・ω・`)
GT3やりたくてPS2買った人は山ほどいるぞ(´・ω・`)
で、GT4はボリュームが凄まじい。
多分ForzaとPGR足しても足りないくらい。
ForzaのレースコースとPGRの市街地コース、あとはダートとか色々。
やっぱGTはキングだと思う。
Forzaも頑張ってるがまだGTの伝説の域には達してない。
>>259 たしか155DTMが福祉仕様?(たしか乗ったドライバーが腕とか損傷してたはず)なやつだった気もするが
まあどうでもいい
たしかに実際にメーカーが売ってるような車種の数え方してほしいもんだけどねえ・・・
レースカーは車種の数え方が人によってかなり違うようだけど
>>260 ボリュームがすさまじいっても見かけだけだろ?まあ買わせるような宣伝をするってのはそうだけど
GT4とか一部の車は6台でレースできないとか差別みたいに取られてもおかしくないし、
GT3は中古車もなくしたしバグ多すぎだしどこに良い点があるの?
>>262 PS2に移行しての初めての綺麗なGTって言うのと
単にGTっていうネームバリューのお陰じゃないの、国内で言えばFFやDQと一緒。
後、その当時比較になるようなライバルが居なかったとか
>>263 そんなの貼ってもしょうのないスレだぞ、ここ。
机上の空論を延々と交わしているのが好きな人だけでどうぞ。
266 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 20:57:11 ID:smS/xWGC0
>>229 3画面やってるからわかるんだけど、
これコクピットビュー調整というか、3画面の為の非表示設定項目だね。
3画面でこの設定すると、左右の画面もこの数値にしないとなると
超広角視点みたいになってダメかもね。
あくまで1画面プレイ限定だね。
>>257 すまん、アシストALLオンじゃないとまともに走れない車ゲー超初心者の俺にロケーションって何か教えてくれない?
実際のコース数は24で、マリカーみたいにコースが反転したのとかのを含めて100ってこと?
>>263 CELLを使いこなしても他の性能が低いから無理じゃね?
>>266 forza2の時のマルチモニタだと、
MSが提示してた推奨設定が60度(マルチ設定のデフォルトもたしかそう)だったから、
62度設定ってのは、Forza3をマルチにした場合の平均的な設定じゃなかろうか。
>>268 コース全長10kmだとして、それを2kmずつに切ったり、途中を繋いでアレンジしたものを1つとして数える
俗にコースレイアウトっていうのかな。
>>268 なんか聞いた事ある質問の仕方だのう…
結構むずかしい分け方だよ
なぜかミラーはマリカ以外は入ってないんだけど、
年代違い(例は富士の30度バンクあったときと、今の富士を一緒に収録した場合)
ショートコース(鈴鹿の西と東とか)
逆走
その他(ニュルGPとニュルNord(20kmほどある方)とか)
は全てレイアウト(かコース。まあものによっては全然ちがうし)
ロケーションとコースはほぼ使い方は同じかな?
ただ、ロケーションって言った方がわかりやすい
ニュルと鈴鹿じゃ場所が違うから別カウントってことにしてるから
あとは途中でいつもと違う道に分岐したりとかで
レイアウトが変わるのもあるんだよね。
ショートコースを沢山作るのは判るけど
3つとか繋げて超ロングコース作っちゃう設計は凄いなーと思う。
ベースの作り方が巧いんだろうな。
要は同じコースでも派生が沢山あるって事か、横からすまんが納得した。
レスサンクス
そんだけ違いがあれば、コースが少なくて飽きるなんてことはなさそうだわ。
てか九月にアマで限定版予約したんだけど、「モータースポーツレジェンドカーパック」のダウンロードコードってのは付くのかね?
なんかGEOだと付かない場合があるようなんだけど…
あと詳細見たら6365\だったんだが、こんなに安かったっけ?
278 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 21:26:08 ID:y2pnNmuM0
ワイホイ+52インチでプレイ予定
3画面は部屋が狭いから無理だわ
279 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 21:27:02 ID:y2pnNmuM0
ところでフォルツァ2ってドライブライン消せないよね?
あれだけがどうしても嫌だった
ドライブラインて何だ?
281 :
名無しさん必死だな:2009/10/16(金) 21:29:03 ID:y2pnNmuM0
緑色で表示されるラインあるじゃん
トレースすれば楽に走れるライン
消せるだろw
>>279 ドライブラインって緑の奴?
難易度設定で変えれるだろjk
全然プレーしてねーってことか
>>277 レジェンドカーは新品で買えば必ず付いてくるからおk
GEOだと付かないかも、って言われてるのは予約特典のR8ペイントカー
尼で6365円ならそれも付いてくるはず
>>277 レジェンドパックは付いてくるはず。
あるかないかで話の遡上に上るのはアウディの
スペシャルカラー車のダウンロードコード。
Forzaは実在サーキットでの逆走コースは無いだろ。
エンスージアやPGRにはあったような気がするが。
たしかGTにも無い。
>>287 Cote D'azurも何で逆走無いんだろ?って思ってたらモナコGPのコースだもんな
何でかは理由は分からんけど
マーヤで体験してきた
すでにいわれてるけど3画面は想像以上にいい。本気で構築を考えてしまった
体験会自体は人もまばらで何度もプレイできた。プレイするとステッカーとポスターもらえる
コースは富士見の1コースを選ばされるのは既出のとおり。ちなみに富士見は全14レイアウト(逆走含むだから7レイアウト用意されてる)
選ばされたコースはGたま動画基準で1:58付近-4:40付近までの逆走コース
行ったことを本気で後悔した。もっといろんなコースやりたくてwktkが止まらなくなってしまった
あと6日が長い
実際のレースで逆走って言うのはあるのかな?
少なくとも地元のサーキットと隣の県のサーキットでは無かった
というか許されていなかったって感じだったな
ピットインの問題なのかねぇ
>>285,
>>286 ありがd
いま見たら 特典 スペシャルペイント「2010 Audi R8 5.2 FSI quattro」DLCカード付き
って書いてあったわ。
てかマケプレで18000円もするのなw 早めに予約しておいてよかった。
>>290 大体のコースってその国でハンドルがどっちにあるのが一般的か、によってピットレーンが
コースに対してどっちにあるか決まってるよな…?
>>290 主に安全性の問題
セーフティゾーンとか逆走を考慮してないから
>>289 同じくマーヤにて体験
一画面もプレイしたけど、富士見以外に鈴鹿えらべた。アマルフィはダメ出しでした
モニターの裏に開封された通常版あったから今回の体験版は販売品ではないかと。
はよアマルフィ走りたい!
Forza3に向けてレベル50の実績を解除すべく
Itoちゃんに延々と走らせてるのは俺だけでいい
Itoちゃんがコーナーでブレーキを5回踏んだらアイシテルのサインだってわかってる
まぁ2から3に向けて何も引き継ぎ要素ないけど
>>292 F1が左側にピットインするシーンが思い出せない
逆にインディー500は左側しか思い出せない
なんて考えてたらそれは給油口の向きが原因という結論が出た
なんかお前ら富裕で良いよな・・・・・3画面とか・・・・・・
俺みたいなフリーターには、三菱ビセオにパイオニアのヘッドホンという
情けない環境、マジでおっさんもろとも羨ましいぜ。
>>297 3画面買う金はあるが
置く場所はさすがにないなw
>>296 つことは箱車レースなら(とくに市販車とか)
ハンドルの位置が理由=給油口の場所が理由か
>>294 販売品だよ
ちょうど俺が見てる時に1画面のほうにインストール作業中だったから
俺が帰った後は鈴鹿も解禁されたのか・・・時間がなかったとはいえ残っていればよかったか
>>224 ペイント画面平坦な上にグリッド線ありなのか
目コピで職人やってたのでこれはかなり嬉しい
2の時は自分で線引いてたからなぁ…
あー、ひらがなとかの日本語ビニールは今回も無いわな、そりゃそうだ
また誰か作ってね、よろしこ
ブラックジャックの富士見アタック以来久しぶりにこのスレに来たんだけど
なんか最近ので新しいForza3動画とかあった?
>>302 ローリングひかりの富士見ダウンヒルドリフトアタック。
マーヤ行ってきた
何度もできたんで大満足だ
最後は鈴鹿とか富士見フルコースとかも見せてくれたぞ
とにかく画面の車内視点がやばすぎ
マジでやっちまうかもだ
>>245 2でもあっただろリアルレーサーの体験談。
確か実際レースで使ってる車&同じようなセッティングでタイムもほぼ同じだったはず。
結構前に見たからどこで見たか覚えてないが。
307 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:09:30 ID:Ys3br1w70
ヘイヘイー
いっとけいっとけー
3画面いっとけいっとけー
冬ボでてからじゃ遅いぜー
カードでリボでいっとけいっとけー
テンバイ&テンバイコーポレーションか
もう我慢できん!
パンツ脱いでマッテルゼ!
311 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:16:40 ID:Ys3br1w70
この週末は最後の調整で忙しいな
高さ合わせる台買ってこないと
あとは22,23日休み取ったから、いい子で待ってたらソフトも届くだろ
とりあえず22日に1本でも届いてくれたら許す!
まさか、22日に1本も届かないってことはないだろうが・・・
おっちゃん裕福すぐる・・・
313 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:21:16 ID:Ys3br1w70
>>312 裕福じゃないよ
カード地獄だ
がははははh
台といってもアームとかじゃなく、ホームセンターに売ってる発泡のブロックだよ;;
>>313 おっちゃん17才なのにカード使えるの?
そうか死ぬ程画面に顔を近ずければいいんだ!!
>>296 左側のピットなんていくらでもあるぞ。
今週のブラジルもそうだし
モナコ、カナダ、シンガポール、トルコ・・・
317 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:26:51 ID:Ys3br1w70
>>314 余裕余裕
でももう殆ど空きないぞ
真ん中テレビでやってみて、やっぱ同じ画面3つの方がいいな
と思ったら、もいっこモニタ買えるくらいはある(キリッ
318 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:28:12 ID:Ys3br1w70
>>315 その通りだ!
60cm先の32インチより、25cm先の24インチの方が綺麗だ
>>318 嫁の肌だけは近づいて見るもんじゃないな
320 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:36:38 ID:Ys3br1w70
>>319 だな
まだ長女のふともも見てるほうがいいわ
>>320 児童福祉課の方から来ました
娘さんは連れて行きます
ところでおっちゃんはいつ頃の世代なの。
誘導尋問1、スカイラインといえば、日産?それともプリンス?
誘導尋問2、ポルシェのレースカーといえば、917?935&936?956&962C?TWR?911GT1?
323 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:44:00 ID:Ys3br1w70
>>322 走ってた頃は、32ど真ん中世代
33出た時がギリギリ
34出た時は既に大人しかった
17歳と何ヶ月?
>>322 カレラ10までいったら904とかちょっと古すぎかなと・・・
>>323 おっちゃん
R32世代ですか・・・
おれが免取り立ての頃はAE86がFC後で在庫車投げ売り!
R31が2DR未発売でR30鉄仮面暴騰250マソ位だったかな
チラ裏スマソ
>>325 もうちょっと若いんじゃね?
40半ばなら鉄火面とか7thあたりだろ
330 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/16(金) 23:54:51 ID:Ys3br1w70
>>328 マジオッサンだ
32世代だけど、周りは86やKPにEP、ランタボや鉄仮面がいっぱいいたよ
スカイラインはKPGC10が好き
FM3最高!
>>326 ポルシェは935だろ?
で、ストラトスはシルエットフォーミラが大好き。
おっちゃんの実年齢は、記憶が正しければ俺の2つ上だから、
17歳と240ヶ月
>>329 19じゃR32は買えんぞ・・・ってど真ん中って意味か。
つーことは思いっきりスーパーカー世代じゃねえか
334 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 00:00:09 ID:Ys3br1w70
メール欄見てくれない;;
31進法で17歳
来年は32進法で17歳になるお
まだまだヤングですわい
すごい…ミドルです
>>330 似たような世代ですね。
KP・・・あのOHVの低音がヨカタ
KPGC10はその当時もニセが多かったような気がする。
リアのサーフィンラインとガラスの色で判断してた。
AE86については某Tのセールスが黒の最終限定車のMTがあまってるので、バカ安で買わないかって話ししたけど当時86がこんなに人気になるなんて思っていなかったので買わなかった。
後悔・・・
FM3限定(アウディ付)予約してます。
オンであえたらいいですね。
R32乗ってるよ。ATだけど。
おっちゃんその歳で毎朝オナニー元気だな。
31進法なんて聞いたことねーよw
おっちゃん言うほどおっちゃんって年齢じゃなかったんだ
もう50近いと思ってた
>>337 アリタリアっつったらラリーの方もそうだろうね
GT1ってダートコースもラリーみたいなコースもないのによくラリーカー入ったな…
体験版落としたけ相変わらずモデリングどしょぼいな
ほんと2からポリゴン数だけ増やしましたっ感じ
もう一から作り直せよ。。。
5p以下じゃんこれ
ジャギもひどいな
現在でも鼻息荒い車好きだと必然的に40前後が多くなるでしょ
幼少の頃はスーパーカーブーム、成人の頃はスポーツカーブームで夜中の峠が走り屋で渋滞していた
FORZA3で気持ちが高ぶってたので、ツインリンク茂木まで足を運んできました。
ツインリンク茂木には「グランツーリスモカフェ」なんてのがあるんだけど、
他のサーキットでもそういった展開してるのかしら?
第一人者だけあってブランドイメージは強いよねえ。
破損もただそのモデルに切り替えてるだけやねこれ
リプレイでみるとまじへこむわ
347 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 00:50:08 ID:N33bJQgc0
あぁー体験しなきゃよかったってぐらい富士見が楽しすぎた
あー早く走りてええええええええ
もう、本当に富士見の下り楽しい
しかも当たってないとこが傷ついてるしw
まじでリプレイモードは荒が目立つだけだから無くした方がいいわこれ
萎えまくり
>>348 MINIのランキング20位のタイム教えて
正面衝突したとこヘリコプター視点でみりゃわかる
なぜか後ろが傷つく不思議仕様
なんちゃって破損
早く不死身やりてぇぇぇぇぇ
フォルッア糞
期待しすぎた
GT5も酷そうだが、鑑賞ゲーとして役立ちそうだ
355 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:01:42 ID:9z9UQR1Q0
インサイドのForza3のプレイプレイ見たか? お前ら。
ペイントスゲー面白そうだった
あとやっぱスゲーグラフィック進化してるな山口ひかりが後方視点でプレイしてたけど車がマジで綺麗
あと富士見のライティングが綺麗だった
デモのコースはライティングきたねぇと思ったのに、富士見は凄かったな
マジで楽しみになってきた インサイドみとけ おまえら。
マジ山口ひかり可愛い^^
FORZA3 発売日まで あと
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□□□□□□□□□□□□□ 日
>>294 うらやましいなw
もっと遅くまで残ってれば鈴鹿出来たのかw
嫁にさっさと帰って来いと言われ泣く泣く帰ったというのにorz
富士見はのダウンヒル、難易度高すぎるよ。
まともに走れなかった(^^;
なにより、あれは初心者見たらまったく走れなくて引くんじゃなかろうか・・・
デモ版のコースで3画面体験したかった気もする。
さて、本体1台・・・どこから調達しよう。
中古で15kくらいで転がってないかな・・・
ポルシェでニュル走りたい
2からどんだけ変わってるんだろう
なにこの携帯ID:/lj3184IO
イン
ペイ
あと
あと
デモ
マジ
マジ
すまん、最近マージャン脳なんだ・・・
362 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:06:06 ID:9z9UQR1Q0
>>358 マジ 半端ないよ
あれ
相当質の高いペイントできるよ あれ
スゲー楽しそうだった ひかりちん( ^Д^) うひょー
マジ綺麗だったし 早くはしりてーーー あ5日でプレイできるなんて信じられない
このスレを最初からROMしてるけど皆発売日間近で脳汁溢れだしてるなw
俺も名古屋ビックで三画面やりにいくかなあ。
秋華賞当てたら俺三画面にするんだ・・・
>>304 そういや、スタッフ?がプレイしてた人をカウントしてたなw
正の字でw
最後はどのくらいいったんだろ?w
俺が見たときは40人くらいだった感じ。
>>300 同じ時間帯に居た人ですな。
パッケからインストールして、やってたね。
しかし、モニタとプレイシートの間隔はもう少し近くてもよかったかな。
普段車を運転してるのに比べてちょっと遠い感じがした。
あと・・・・シート調整機能欲しかったww
365 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:11:11 ID:3CE/66U70
とりあえず通常版2つ追加注文した
発売日に届くか微妙だが、感動は後に取っておくのも一興か
>>365 なんか、俺は当日会社帰りに2本通常版を購入してしまいそうで怖いww
買ったら本体1台追加もやむおえないしな・・・w
367 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:13:45 ID:9z9UQR1Q0
カーブで空気よまずつっこむアホの役やりてえええええええええええええええええ
お前らもう三画面の話はするな。
先週このスレ見てプレイシートとワイホイ買ったばかりの俺に気を使えよ!
ひかりちんとかw
痴漢はほんと変態だなw
370 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:25:22 ID:3CE/66U70
5.1ch、ハンコン、3画面
これでFORZAは完成する
それを痛車でペイントするんだろうなw
おれらはゲーマー(キリッ
372 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:27:06 ID:H34JBT/40
富士見体験した人、グラフィックは綺麗でしたか?
トレーラーだと微妙に岩とかしょぼく見えたのですが
373 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:28:29 ID:9z9UQR1Q0
富士見はライティングがマジ綺麗だった
Dirt2より綺麗っぽい
樹「カーブって言うなよ…だせーから。走り屋はコーナーって言うんだよ。」
>>374 木が何言ってんだっと思っちまったww
なつかしーな。 そろそろ続編やらないのかな
377 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:35:52 ID:Xr/kXJiy0
みなさ〜〜〜ん、こんにちは!
や〜ま〜ぐ〜ち〜〜ひかりですっ!!
ボディソニックが忘れられてるな。
>>376 オレも、岩の話のあとだから「木」だと思ったw
381 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 01:50:27 ID:9z9UQR1Q0
だれかー時間を木曜日に早めてくれ〜
早くやりたいよ〜
>>346 ところでこのオッサンら誰なん?有名なん?
ほんま色んなサイトにPRさせて必死やな(笑)
384 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 02:12:33 ID:Q31IicCF0
>>376 原作の進み具合がアレだしなぁw
あと2年は難しいだろw
>>383 ライバルが2台(内1台は欠場、もう1台は未完走)のレースに出て勝った勝ったと大騒ぎする社長を馬鹿にしないで(泣
>>363 俺も名古屋行こうかな
起きれたらの話だけどw
ID:/lj3184IOもっと頑張れよ…
>>388 彼を養護するわけではないが、AIにカマ掘った時になぜかルーフ後部に傷が付いたことはあるよ。
リプレイ見てると接触と破損のタイミングが微妙にずれる時があるし。
うまく走れた時にしかリプレイ見ないからあまり気にはしてないが。
>>387 これは酷いw
っていうかMSKKが企画したイベントの商品ってこんなのばっかだったような
PGR4の時はもうちょっとマシだったけど
>>389 3画面用なら1つ足りなくね?
そうか、「ほら、後1つ買えば3画面にできるでしょ。だから買ってね!」ってことか
綺麗なMSならGT5が発売されたらGT5大会開いて優勝者にForza3
>>357 >富士見はのダウンヒル、難易度高すぎるよ。
てか、よくわかってないのにアシスト切る人多すぎだったよ。
その上でマリカ走りするもんだからコーナーの度に刺さってもフルアクセルして
その場でグルグル繰り返してた高校生っぽい人もいたし。
そのあと年配の女性がフルアシストにしてスムーズに走っていくの見て笑ったもんw
それより、パッド試遊機の方でずっとドリフトの練習やってた
いかにも普段走ってますよって感じのおにーちゃんが
1プレイ終わる度に「まだやってていいの?」って感じで
後ろ振り向いてたのが妙にかわいかったww
394 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 05:33:04 ID:RHMvn++G0
>>341 5P以下のもんはなかなか作れるもんじゃないぞw
395 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 06:38:17 ID:JYxcrQNi0
0時過ぎてから糞重くなったので寝ちゃったので遅レス
>>336 KP61とAE86は走り屋さんの登竜門ですねw
当時はまだ86も安かったし、いろんな仕様の86乗りが居て面白かったです
KPGC10は、その辺走ってるのは全部偽者でしたw
熱線無しガラスいれてたりいろいろしてる人もいたけど、まぁ偽物とはいえ乗ってる本人が楽しければ良いんですけどね(西風風
>>338 まだまだ性欲だけは衰えないなぁ
厨房時代と比べるとさすがに違うけど、高校卒業くらいから角度も硬さも自慰頻度もあんま変わらんw
これもずっとゲーム大好きなお陰かな(テヘッ
>>339 そう、まだまだヤングなんだ
得意先のおばちゃんからは、かわいい っていわれるしw
オレは4時に起きてるもんね!
お子様だからAVP見てすぐ寝ちゃったぉ(´・ω・`)
397 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 06:52:09 ID:9z9UQR1Q0
インサイド見ればわかるけど
このゲーム車体がすごく綺麗だぞ
びっくりした
あんな綺麗な車体に絵がかけるなんてたまらん しんぼうたまらん
398 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 06:55:41 ID:JYxcrQNi0
ここ最近、KEN BLOCKのあのジムカーナ動画ばっかり見てるわ
後数日であれが出来ると思うと、仕事中にも眠れないわ
楽しみ楽しみ
399 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 07:32:00 ID:qJHSef8z0
動画凄いですね^^とかうドリフトは日本が本場だとか云いますが一次元うえのこと
やるとなるとなんでこういつも西洋人になるんでしょうかね^^
おーい聞いてるか?土屋ーwww
400 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 07:33:48 ID:JYxcrQNi0
>>399 土屋はあの狭いあそこでF430でドリドリしてたんだから褒めようよw
しかしプロは凄いな
どんな車のシフトだろうがパドルだろうがああやって出来るんだからなー
一週間を切ったのでそろそろこのスレのスピードも1日2スレとか楽に消化しそうだね
402 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 07:56:59 ID:9z9UQR1Q0
Gたまがどれだけ発狂するかによるけど
403 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 07:57:42 ID:9z9UQR1Q0
あれ?
書き込みが反映されてない?
ってかForzaスレありすぎで分散してるかもしれんな・・
全部見るのめんどい
ここまでハッシュ無し
死ねよ
携帯でがんばれー
目標100レスで
408 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 09:02:38 ID:HOhNRYlU0
山口ひかりと同世代だけど
ハコスカが楽しみで仕方ないわ
410 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 09:43:35 ID:uUEkoA3s0
昨日マーヤ体験会で峠仕様の車ばかり走る中、いきなりR10TDI走らせ、
MSKKの人に「富士見でR1マシン走らせたのは多分あなたが日本で初めてです」
と言われたものです。
いやあ、富士見にR1マシン、最高に面白いですよ。
堪能しすぎで帰ったらすぐ爆睡してしまった。
で、MSKKの人にいろいろ聞いてきたんでご報告。
俺「E3での発表から発売まで早すぎ。でも、もう待ちきれない。」
MS「実はForzaシリーズ中、今回初めてスケジュール通りにできた。
2が半年遅れた(理由は後述)んでスケジューラーの人数を倍にしたw」
俺「正直このプレイ画面TVCMに流すだけでいいと思うんだけど」
MS「あはは(苦笑い)」
俺「TMSへの出展予定は?」
MS「出展料高すぎて無理」
俺「オートバックスとかに置かせてもらえば?」
MS「置かせてもらうのにもお金かかる。オートバックスすごく高いんす」
俺「じゃあドラスタ」
MS「いっしょいっしょw」
(続く)
411 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 09:44:18 ID:uUEkoA3s0
(続き)
〜鈴鹿のプレイ見ながら〜
俺「前作から2年で出せたってのはやっぱ今までのデータが活きてる?」
MS「幹は2の時点である程度完成されてたから、あとは味付けと新規要素に集中できた」
俺「鈴鹿・・・すごくきれい」
MS「2が半年遅れたのは実はグラフィックの面でダメが出た。
60fpsは死守するってのが大前提だったのでそれの調整に時間を要した。
3は60fpsを維持しつつどこまでグラを向上できるかに挑戦した」
他にこういうこと聞けた
・ポルコンの代理店にMSKKがなる予定はない
・ワイホイにクラッチがつく仕様は「間にあってない」
(作ってるというニュアンスではなかったけど期待しちゃう)
あと他にもいっぱい聞いたけど忘れちゃった
なぜ日本先行?って話聞くのはすっかり忘れてたw
本音で語ってくれそうな雰囲気だったのに惜しいことした。
いじょ
なんとかForza3発売までにやるべき事はやっておきたいかな。
つーか発売されたらおまえらの相手してる暇はなくなるが(´・ω・`)
413 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 09:46:28 ID:Wefk4sDL0
>>412 ストアフロントの監視ですね。わかります。
>>344 昔はもっと金あったからねぇ・・・
もてぎも契約切れたら継続する予算とか出るのかしら
ソニーはそういう所にちゃんと金使ってるからブランド構築できるんだよ。
良い商品だけ作っていても客は寄りつかないのさ。
ただし、良い商品なら一度ついた客はそうそう逃げないがな。
で、プランドが確立されていると、多少悪い商品でも次に期待してまた買ってくれる。
つまりソニーは商売上手なのさ。
赤字で大変らしいが(´・ω・`)
MSも赤字覚悟でプロモやれよ。
金が無いとかふざけんなよ。
金が無いなら働けよな。
赤字垂れ流すのは商売上手とは言えないんじゃ。。。
>>416 それって中身を見ずにイメージだけで踊らされる馬鹿が多いって事?
420 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 09:56:53 ID:Wefk4sDL0
>>417 内容が悪いというのが見透かされてしまってるからだけど、
音楽事業と同じ感覚でプロモーションしてると思えばいいと思う。
内容よりイメージ先行で売る、というのはある意味正解。
どんなにいい楽曲でもメジャーじゃないと売れない。
ただ、買わされた奴が納得してればな。
中身がパクリといままでのベタコピでしかも下手になってるというのを
どうやってごまかすかだな。
>>421 サイドを引くタイミングにちょっと非凡な才能を感じたw
>>416 同感。
売る気の無さと言うか、このゲームのすごさをMSKKが一番理解してないとさえ感じた。
売り方次第じゃ本体だって牽引できるってのに。
実はMSKK側にも事情があるって話も聞けたんだけど、それとこれとは違う気がするんだよな。
とにかくこれから体験会行く人はMSKKにもっと文句言ってきてくれw
424 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 10:02:52 ID:JYxcrQNi0
>>410 興味深い内容だね
MSでも金金言い出したんだね
まぁ企業だし仕方ないか
425 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 10:04:06 ID:HOhNRYlU0
TMSへの出展は
本社が金出してくれないと無理だろうね
MSKKはしょせん嫁にお小遣いをせびる旦那でしかない
>>425 嫁さんから貰った小遣いで
グラビアアイドルパーティ(キャバクラ)か
そりゃ小遣いあげなくなるわなw
車屋に例えるとMS本社がメーカーで
MSKKはディーラーみたいな感じなのかね?
本社からの援助が無い部分は自己負担とか
>>424 たとえば、ドリクラのプロモなんかものすごい低予算でやったわけですよ。
あのドリクラバスみたいなの1カ月借りて、中に3画面のForza3を6台も置けば
道路使用許可だけでどこででもイベントができる。
金かけなくてもアピールなんかいくらでもできるのね。
>>427 現地法人だし援助がなければ当然持ち出しでしょ
日本法人はあまりゲームとか興味なさそうだしなぁ・・・
>>420 そのあたりは音楽業界長くて映画なんかのプロモもやってるという点が生きるね。
山内Pも音楽畑から来たらしいし。
ゲームもメディアである以上、同様の手法が成立するという良い手本だよ。
マイクロソフトはソフトしか作る能力無いからプロモで絶対にソニーには勝てない。
ついでに言うと任天堂にも勝ててない。
だから日本ではシェアを獲れない。
今後どんなに良いソフトを独占で獲得しようが、良いハードを安価で売ろうがこれは変わらない。
日本で商品を売りたいならプロモに力を入れるのは必須。
金か・・・でも今はwin7のほうで手一杯だな
しかも発売日まで一緒だしな。
そのための代理店だと思うのだが、
奴ら金ばっか毟り取って肝心の内容は一か八かの賭けみたいな
プロモーションばかりだからなあ…
まぁ高い金払ったトコでプロモーション映像が
実際の車をごろんごろんさせただけでした
とかありえるとからな
まぁむずかしいやねー
だからさ、カー用品店に置いてもらえって。
値段が高いなら交渉しろよ。
いきなり営業で「すみませんゲーム機置かせてください」言っても無理だろ。
カー用品店の本社の役員あたりとMSKK役員で接待なりして、なんらかのバックマージンの交渉すりゃいいだけだ。
Windows7安く納品しますとか、色々あんだろ。
あたま悪いな、MSKKは。
その辺は縦割りなんだろな
まぁ本業が大きく傾きでもしないと改善は望めんな
>>435 バックマージンの言葉の意味知ってるか?
あとゲーム事業部とOS事業部は別だと思うし値下げ交渉とか出来る訳ね〜だろ
あの手のお店は店頭でのデモでの利益も計算に入ってるし自分たちの価値はしっかり把握してる
お前さんが考えてるほど簡単に値下げ交渉になんか応じて貰える訳ね〜だろ
ビックカメラとかのPCコーナー行くと1台は
綺麗なGTのレンダリングムービー流しっぱなしのPCあるんだよな。(年中無休)
MSの方がPC関連強そうなのに、その辺でプロモとかはないな。
>>435 MSKKにそんな営業は無理だろ、世の中にはできる事とできない事があるんだ。MSKKだぞMSKK
>>393 年配の女性ってマーヤのおばちゃんじゃないの?
>>436 それを上司なり本社と交渉しないとダメだろ。
日本はGTシリーズが100万本は売れる市場。
自動車産業の拠点みたいな国じゃないか。
で、Forza3はアメリカのマイクロソフトゲームスタジオが本気で作ったアンチGTタイトルだろ?
GTを越える意気込みがあるなら日本でも売上で超えてみせないと恥だろ。
というか日本市場さえも転覆するくらいじゃないとGTの世界シェアを超えるなんて無理。
それを説明、説得して1円でも多くプロモ費用引っ張ってくるべき。
できません、金がありませんって世界のマイクロソフトの社員のセリフかよ。
はずかしいったらありゃしない。
辞めていいよ、そんな会社。
使えねーへたれ社員だな。
・・・とこれくらい強気で文句言ってね♪
オレはシャイだから言えないや(´・ω・`)
シャイとかマジかよ・・・
>>421 それ見て試してみたんだがフルアシストでドリフトってホントにサイド引いてカウンター入れるだけで出来るんだなwww
スロットル開けられないから飛距離は出せないけど誰でもドリフトごっこ出来るのはすげえわ
ひょっとしてドリフトするAIドライバーとかも入ってるかもなw
>>437 デタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)人(゚∀゚ )9m━━━━━━━━!!
お約束のようなMSKK擁護!
出来ません、無理です、ダメです
↑
へたれ社員の常套句
バックマージンじゃ結局金かかってるじゃん。意味ねー
本社から金が出ないなら現場で営業力で交渉頑張るしかないだろ?
でも頑張ってない。
だからカー用品店とのタイアップの一つも実現できてない。
つまり成果を残してないんだよ。
だから本社からもどんどん金が出なくなるんだろ。
与えられた金を有効に使い、そのために頭と体使って仕事すんだろ。
惰性で商売してて商品が売れるほど甘い世の中かよ。
>>370 わり、俺は貧乏だから未完の
5.1ch、パッド、PCモニタでやるわぁ・・・・・・・・・・。
>>445 当たり前だろ。
ただで置かせてもらえると思ってんの?
お前の家の前で焼鳥屋の屋台やりたいんだけどって人が来て
おまえは「どーぞどーぞ」と快く場所提供すんの?
水も電気もおまえの家から引っ張ってくるって話されても?
馬鹿?
>あとゲーム事業部とOS事業部は別だと思うし
詳しくはわかりませんが、プロモ方法では密接につながってるみたいですよ
今回の件はこの点で割食ってるようです。
時々出てくるMS擁護ってマジ社員なんじゃね?
社員はこんなとこ見てないで仕事してください。
Forza3売れなかったらあんたら恨むよ。
まぁ一応車系ウェブサイトとゲーム雑誌にPRページ設けたんだから
全然仕事してないわけじゃないだろw
多分本土と欧州はちゃんとプロモやってるヨカンw
ンモーGさまってそうやっていつも無茶言うんだからー
実の所俺はハード信仰無いんだが、車好きの俺からすれば
家庭用でこれ以上のソフトはちょっと見当たらないんだよ
いろんなカーゲーが消えていったけど、このシリーズは
末永く続けて欲しい
しかし・・いったい発売までいくつ立てるつもりなんだw>Forzaスレ
>>449 なるほど
TVのCM枠とか広告予算なんかのリソース配分を7の方にかなり持ってかれるのか
発売日同じだし、OSはMSの本業だしね…
457 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 10:48:00 ID:Wefk4sDL0
本土はしらないが、欧州ではプーマの現役女性ドライバを筆頭に凄いプロモを展開中。
>>457 やっぱ売れそうな所は気合い入ってんのねw
本土はあのCM見ただけで本気を感じたぞ。
日本と大違い。
まあ日本も本体CMと絡めてやってくれてるだけマシなのか・・・
ダメじゃん!
460 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 10:50:18 ID:GbyekF/a0
>>453 いや、無茶苦茶言ってるってほどではないよ。
MSKKよりT10の方が交渉能力に長けてるのが泣ける…。
>>458 日本も本気でやれば売れるだろ。
本気でやらないからいつまで経っても売れない。
いや、これがMSKKにとっては本気モード全開クライマックスなんだと言われたらそれまでだが(´・ω・`)
しかしこのままだと大してプッシュするものがなく
年末がすぎるというわけか・・
発売後のプロモ・・ ねーなぁw
おまえらさ、知り合いにフォルツァって名前だけでも知ってるか聞いてみ?
あっ、人との付き合い自体がないか サーセンww
YouTubeに海外の凄い人達の動画がバンバンupされるから、それ見て触発された日本人が買ってジワ売れ・・・・
・・・・・・ねーなぁw
日本なんて微々たるもんじゃね?
むしろ日本好きの外人が買う方が多いかもよ笑
日本の峠混じりの富士見や
日本サーキット走れるって理由で買いそう
>>463 一番人付き合いなさそうだよね(´;ω;`)
>>444 宣伝費も値引き費用もMSの損失なんだぞ?
それとオートバックスあたりの展示などはオートバックス本社への依頼なはずだけどな
そんなところに現場が行って相手にされるとかどんなファンタジーなんだと
バス借り切って日本国中を回るとか現場で頑張れる話を提案しろよ・・・
>>465 微々たる市場でグランツーリスモがシリーズ毎100万本以上売れてます、サーセン
470 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 10:54:12 ID:JYxcrQNi0
うぉぉぉお
ザナヴィRで鈴鹿走りたいぜーーーー!!
インサイド再生中
>>468 そもそも、プロモ費用を「損失」と考えてる時点でアウトだろ。
違う?
このシリーズブランドを日本で定着させ、あわよくば箱○本体のシェアも伸ばそうというのが目的なら、「損失」なんて言葉出す営業や役員は要らないね。
辞めていいよ。
>>469 初代ほどはまず無理(PS3の販売数からしても)だろうけど・・・
100万ならまあいけるか
元々MSKK社員は在庫持つくらいなら機会損失の方がいいや。正確な数字でないしw
って感じですよw
GTの初代ほど口コミでじわ売れしたレースゲーはないべ
たしかにCM投下量は多かったけど
どうしても一般消費者には「GTの亜流品」と見られてしまうから
そのままポンと見せても購買行動にまで至るかどうか…。
内容はすこぶる良いのに売り上げは伸びない劇場公開映画みたいなもので、
その良さをストレートに伝えたり、試遊体験を増やすだけでは難しいんだろうな。
とはいえ、その辺もやらなきゃジリ貧だし。苦しい。
ともかく露出を増やすしかないってことだなあ…。
本体が駄目ならチラシでもなんでも置いてもらって、懸賞商品として提供して…。
100万という数字はForza2が同梱含めて伸ばした400万に対してかなり大きな割合締めてると思うがどうよ?
前作日本では13万だろ?
ちゃんとプロモやれば30万まで伸ばせると思うよ、オレは。
それだけの器のあるタイトルだし。
もう手遅れだけど(´・ω・`)
ゲヲタ以外の車好きをターゲットと考えれば
発売後のPRの方が有効なんだろうけどなあ
そんだけGTのブランドの強さもあるわな・・
ただそれにあぐらかいてるのが山内なんだがw
>>473 そんな考えだから、国内でシリーズが育たない。
セガの方がよっぽどまし。
>>477 とは言っても、つべ動画からの波及や、みんカラみたいなSNSの口コミじゃたかが知れてるがな。
GT初代はプレステが一番普及してる時期に出たタイトルだし。
ハードを購入させるという点が大きなハードルになってる以上、ハードに触れさせる機会は増やした方がいい。
とりあえず無理無理言ってないで、全国の取引先に出向いて、ぶっ壊れて真っ暗画面のままの箱○は交換してこいよ。
最近のセガもシリーズもの潰しまくりじゃないか・・・
なんかHDリメイクのデイトナがでるらしいが
セガラリーはもう無理か
今年のバリューパックに同梱すれば売れたかもなw>フォルツァ3
>>481 あんまり志を感じないんだよね。最近のセガ。
「誰も挑戦していない未開拓の分野に突撃」みたいな感じがない。
>>480 展示用のハードが壊れた場合、修理は店持ちなんだってね
そこは宣伝用なんだから無料でやれよって思う
>>481 昔も今もシリーズ潰しまくりだよ。
MSKKのプロモーションがなお悪いって話だ。
>>471 損失じゃなくて支出だと思ってるだけじゃね?
私ぁ最初のDoDoDoの時点でMSKKは諦めたしなんの期待もしてない
>>480 だよねえ…
せめて量販店とかGEOツタヤでPV流したり試遊台置いたりするだけでも
けっこう効果あると思うんだけどね
俺が手に入れられたらプロモなんてどうだっていいよ
早くSGT車両で富士見街道爆走して腹こすりまくりてーなぁ〜
ゴスッズシャードン! ドガンッ!
しかし…本当にこのムードはセガサターンとかドリキャスを憂える
当時のセガファンの集まりにかぶるな。強烈なデジャヴに襲われる。
フォルツァシリーズだけは埋もれさせてはいかん!
車好き達の夢がつまっている
まぁこの日陰ものっぷりはあの頃のセガハード特有の臭いがするよ
プロモーション下手だし、何かいつも抜けてるし
でも出るソフトは粒ぞろいでもいいもんばかりw
493 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 11:10:55 ID:GbyekF/a0
ともあれ
>>410-411のMSKKのスタンスに怒りを覚えた。
ゲーム売る気がないんだもん。
Forza買う層の分析ができてるのか
そこへアピールする気があるのか
フォローする気があるのか
全く伝わってこないよ。
MSKK社員は最初の一年在庫山積みがトラウマになって
強気で行きたくても行けない体になってしまったんだよ!かわいそう・・・って感じでどうかひとつ
>>494 まだ発売して一月も経ってないからよくわかんねえなあ…
据え置きより明らかに伸び悪いのは確かだけど
今はとりあえず早くやりたいわさ
単発もすぐ消えちゃうし盛り上がりに欠けるな
>>495 力石戦がトラウマになってボディ打ちしかできなくなった矢吹ジョーかw
日本は一度「駄目」の烙印が押されると失地回復が大変だから…。
これがアメリカなんかだと前作の駄目っぷりは一旦捨て置いて
「よくなったじゃん」って切り替えてくれる人が多いのだが。
その点「Forza」はブランドを着々と築いていて良いのだが、
いかんせん本体の方がなあ…。悪いイメージが付き過ぎてしまった。
GTPSP 34万本!
と、思ったら世界セールスで・・だった>VGチャート
でもDL販売とかあるから実数はよくわからんな
低調なのは確かだ、まぁまだ2週だけどw
この件に関してはGたまを全面支持。
MSKKはこのソフトに自信がないんじゃないかとしか言えない。
金とかそういう問題じゃなくForza3のすごさを伝えようとしてない。
実機見せてやらせて「どうでしょう」それだけ。
まあ、それでもすごいって純粋に思えるけど
はじめてやるっぽい人にアシスト薦めるわけでもなく、リワインドの説明するわけでもなく
まともに前進めないのを眺めて「あらあら」って顔してる。
ある程度わかってる人はものすごい楽しめたろうけど、あれで新規が買うとは思えん。
Forza3がすごく敷居高いって思った人はきっといるよ。
俺、ドリフトがしたいって人に用意したパッドの試機が空いてるときに
わざとリプレイで視点切り替え見せたり、フォトモードいじったりしてた。
オートアシストで片手片足プレイとかもした。
でも、MSKKの人は普通に遊んでおしまい。
魅せる努力してないんだよ。
大体、初イベントに来る営業がForza担当じゃねえってんだからはなしにならん。
パッドでの視点切り替え方法聞いてる客に対応できないとかどこの馬の骨だよって思ったもの
痛車で宣伝すれば売れるかもよ!w
で、ここの人達にとって痛車ってどんな存在なんだろうか。
場合によっては逆鱗に触れるような発言かもしれんが・・・。
>>498 結構個性的な奴らだから面白いよねw
リアルレーサーとかENR34君とか
>>493 んーでもさーMSってアメリカが本社な訳じゃん、旧XBOXの時も感じたけど
資本主義、実力主義に忠実に動いてるんだと思えるんだよね
大きな見返りの見込める重要拠点には力を注ぐけどそうでない所には・・・
ハドソンだったら高橋名人が必ず同行するからな!
MSKK社員には何か公務員的なものを感じる
>>505 だからグラドルパーティ?
そりゃないわ。
グラドル事務所に金落とすくらいなら、
現役SGTレーサーに落として欲しい。
>>503 アニメもギャルゲも全く興味ないけど
ニコ動とかで見るのは好き。
>>503 遊び方のひとつ。
夫々の遊び方を否定しないのがForzaがビデオゲームとしても優れてる点だと思うぜ
>>506 まさにそれ。
この話おっちゃんにしか通じんかもしれんが、大昔コカコーラヨーヨーが爆発的に売れたのは
同行してた自称全米チャンピオンの存在がでかかったと思うんだよ。
最近で言うとファミ痛ライブでの神谷のベヨネッタプレイ。
あれ見てベヨの評価変わったって人は多いと思う。
ここまでできるんだよって魅力を伝える努力には金は要らないのよ。
それをやろうとしないMSKKは無能と言われても仕方がない。
>>503 別に逆鱗には触れんだろw自分は乗らんけど…
forza3売れるようにするにはmixiで話題になればいいんだけどねぇ・・・
あそこほど口コミ効果が期待できるところもないかと
例として出すとラブプラスは話題のキーワード一位になって
その後口コミで未だに売上げTOP10内に入ってる
来週で15万も売れる勢い
東京モーターショーは高いなら大阪モーターショーはどうかw
それでも無理なら隣のATCにも結構客が流れるから、関係なくそっちに体験コーナー作るとかw
新規狙いなら発売日から多少ずれててもいいだろ。
>>513 今はツイッターのほうがよくね?
mixiの箱コミュもだいぶおとなしくなったぞ最近
つまり痛車にとっては寛容な訳ね、了解した。
ドリームX代表が作る痛車が楽しみだぜえ。
どういう形で披露されるか見物だわ。
>>503 痛車は現実では乗りたくないがforza3みちなゲームでは乗ってみたいw
自分のお気に入りキャラで走れるって、結構魅力的なんだよねぇ
518 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 11:34:19 ID:Wefk4sDL0
そろそろ収録なわけだが、年始末の激走GTは、今年こそ、脇坂ラインが拝めるのかね。
>>516 Forza好きに痛車嫌いなやつはいないでしょ。
他のにはいるみたいだけど。
痛車班の有志の方はメディアが注目するような車をデザインして
雑誌なりWebなりに注目してもらうのがいいんじゃないかなあ。
車雑誌のロゴ貼付けて走る動画があれば思わずとりあげてしまうと思うんだよね。
ネタのない編集者からすれば格好の素材だし。
まあ痛車デザインは尋常ならざる愛と執念と技術がないと出来ない作業だし
そういう形でどれくらい創作パワーが続くかはわからんけど…
>>519 Gr.Aペイントとかにはそそるものがあるけど、痛車は自分でやろうとは思わないのう…
そんなときはペイントOFFにでもしとけばいいんじゃないかね
>>484 マジかよ。
そんな事やってたらどこも扱わなくなるだろ。
箱○ゲーはアマゾンが一番安いしな(´・ω・`)
>>486 悪いがオレは仕事しないでダラダラやってる会社は嫌いなの。
>>488 よくねーよ。
ストアフロント店主からすれば客が減るって事だからな。
死活問題。
>>495 つーか最初の一年で爆売れするとでも妄想してたのか?
5万もするハードがそんな簡単に売れるかよw
>>523 仕事はしてるんじゃね?
ただゲームを売る仕事をしてる人が居ないだけで
>>502 というか、今回の日本でのイベントの様子をT10フォーラムに誰か書き込んで欲しいと思った。
本国で必死になって制作し、車好きが情熱を傾けて作ったタイトルを完全に侮辱してるわな。
どう見てもネガキャンにしかなってない。
東京モーターショーはパス。
車好きが集まるショップでも試遊イベントもパス。
CMはなんだかよくわからない代物。
ゲーム誌、とくに日本で人気のファミ通では発売前週なのになぜかGT5特集記事。
ゲーム屋の店頭イベントはやる気のないやっつけ仕事。
いっぺんDanが出向いてMSKK社員に渇入れてくれよ。
谷口も谷口だろ、ヘラヘラと記者相手に記事書かせてるだけでなく、自分のコネ最大限利用してプロモやれよ。
何のための日本人スタッフだよ。
つーかムカついたからスレ立てよ。
「ふおるつぁ?」
「ぎあーず?」
「へいろー?」
こんな国で360を買う人がいるわけがない。
ここは日本だから。
みんなFF13とGT5のためにPS3を買っていく。
>>514 つーか、高いってどんくらいだよ。
世界の一流メーカーが辞退するくらいだから笑えるくらい高いのか?
日本自動車工業会みたいな天下りの糞組織のせいだな。
天下り企業なんか全部潰せよ。
>>528 PS3じゃForza3出来ないから困ってんだろうに。
空気嫁よ、携帯単発が
>>528 FFはともかく
GTはもうじーてぃー?の世界になりつつあるぞ
533 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:01:12 ID:c7kNAv+w0
FORZAとGTの内部解像度・モデリングが違い過ぎるのを考慮せず
あまつさえリプレイが30fps限界の物とグラ比較する理由がなくね?
部品一つずつモデリングして組み上げて車体を作らないかぎり
全てのゲームは超適当なダメージ計算しかしてないのよ。
どのゲームも基本は壊れない1つの剛体として車や背景を作ってるから
現実の速度を加味したらピンボールのように吹っ飛ぶのが当たり前だ。
FORZAは最初からシミュを放棄して全車体10t近く増量させリアル感をだしてるが
GTは現実の衝突に伴う反作用を再現しすぎてピンボール挙動になってるw
個人的に破壊や火災すらできない今の技術では、現実の反作用がマイナスにしかならんと思う。
問題はFORZAの超重量車をリアルだと勘違いしてるやつだなぁ・・
534 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:04:43 ID:c7kNAv+w0
535 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:21:07 ID:Wefk4sDL0
だからなに?
つまりGT信者はピンボール最高!!アレこそがリアルってコトだな
やっと書けた。もうvip閉鎖しろよ…。
>>533 破損表現ばっかり目が行くのもどうかと。
メーカーNGになったらどうすんの?
特にHONDAはその辺の表現には過敏なんでしょ。
実際だと絶対手の届かないラグジュアリーカーとかを
動かせるほうが少なくとも俺はうれしい。
Forzaがリアルってのは挙動のことであって
破損エンジンや物理描写がリアルって事ではないだろ…
539 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:25:04 ID:c7kNAv+w0
>>536 あのピンボールはすごいリアルだよ
本質的に破壊して運動エネルギーを吸収分散する現実の物質と違って
全てのゲームはハードの性能上それを実現できない
壊れない剛体のGT5Pは衝撃の作用は存在せず反作用のみ適用されてる。
こんなんアホでもわかると思うが?
反作用はリアルだと思う反面ゲームとしてはしょうもないんだよね
まあ現実の作用・反作用を一切考慮せず超重量車で解決してるFORZAの表現には微塵もリアルさがないね。
「GTよりリアル」が売りなんだから現実のレースで最も大事な車体強度と事故リスクの軽減はシミュレーションの要だろ。
「現実の車は全てFORZAのように超頑丈で超重量です!!!」
とか思ってるなら話す必要もないけどw
やっと書けたー重すぎ
たかだか2万のゲーム機で、衝突シミュレートをリアルタイムでやれっておっしゃる ID:c7kNAv+w0 が一番のキチガイだよ
>>534 車同士が正面衝突してもマリオが死んだ時みたいにピョコンと飛び上がったり
バリケードを発泡スチロールのように弾き飛ばしてるゲームをリアルと表現してるやつはなんて形容したらいいんだ?
543 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:27:31 ID:Wefk4sDL0
ベストはベターに劣る。
何かの宗教に取り付かれた奴がよく言う。
ベストの選択をするとか、最善の方法を取るとかって。
あるいは「これしかない」
つまり、全ての選択肢の中で最高のものという意味。
ところがこうしたこというアフォに限って何も考慮にいれていない。
1-全ての選択肢を視野に入れたのか
2-全ての選択肢を検討したのか
3-その選択肢はどの時点のものか
で、あとになってこうわめく。
「そんなこと、方法については考えてもみなかった」
今のGT5、今のPS3がまさにそれで、そういう意味でPS3は選択肢に入れるのは情報弱者だと言われる。
>>533 ゲームなんだからトンデモ設定はあってしかるべきだろ。
触れたら大破なら話にならんだろ
おまえ仮にそういうゲーム出来たら売れると思うか?
誰かここで何もかもすべてがリアルなんて言ってるかよ。
よりリアルに近づいてるって意味合いで使ってんだろ。
その要素が破損表現であり、内部シミュレートなんでしょ。
ただ、何もかもリアルっていうモードがあっても面白いなとは思う。
545 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:28:36 ID:fwIK0xSX0
なぜPS3で発売しないの?
546 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:28:57 ID:ACjFurJk0
547 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:31:42 ID:9z9UQR1Q0
>>511 なるほど
色々な意見聞いてると、良いものだったら何もせずとも売れるなんて考え方がいかに甘えかよくわかるな
圧倒的に宣伝量が足りないっていうか
努力が足りないっていうか
やる気がないっていうか、
本当の意味でMSKKってのは無能なのかもな。
それでいて本人達はやってる気にはなってるのかも
ブランド構築の仕方は任天堂さんやソニーさんに教えを乞うたほうがいいかもしれんね^^;
イレギュラー要素だけ捕まえてリアルじゃないとか言われてもなw
じゃあGT5はまともに動いてるとき正常なのかというw
549 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:32:00 ID:9z9UQR1Q0
あれ?
550 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:32:17 ID:Wefk4sDL0
外人部屋でやってると、よく言われる。
「ジャパニーズレーシングゲーム、”ヒッサツワザ カベバシリ”、ガハハハ」
このように、GT5は世界の笑いものだ。
そんなことも知らずに愚かな轟音は今日も「PS3を選ぶ」「PS3を買う」という。
551 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:33:02 ID:fwIK0xSX0
仮に、ID:c7kNAv+w0 が主張するようにForzaの車が10tだとすると
コースと同じセッティングでリアルレーサー様が同じようなタイムが出るから
エンジン、ブレーキ、サス、タイヤ、車体剛性、コースの摩擦係数、その他諸々が全て現実の10倍の性能でシミュレートしていることになる。
いいんじゃね?単位が10倍になっただけだ
衝突時のシミュレートが現実的でないだけで
>>546 昔MSがソニーや任天堂に協力求めたけど両者が蹴ったから
別にガチリアルなモノとか求めてないんだよね。リアルっぽいモノは求めていても
60km/hで衝突したら高確率で自走不能がリアルってモンだし、それならPCに行くわ
ましてや、リアルから一要素抜いたことで、結果が大笑いになってるピンボールとか興味すらないw
で、ドリクラよりも売れるのか?
これだけ煽ってソフトは買わないものね君達は
世界で売れてるとかワゴン待ちとかはいいから
買ってやれよな
557 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:37:02 ID:Wefk4sDL0
>>546 完成したGT5はまともなんだと。いつ出るのか知らんけどな。
永遠に出ないような気がするな。完全版GT5。
>>556 買うけどドリクラのようなゲームが好きな人のほうが多いかもしれんからどうにもならんよ
日本は自動車大国だけどレースへの関心ないようなもんだし
>>556 限定版特典付きで3本確保済みだが?
ちなみにDLCカード自体は店によってはもう到着してるらしいぞ
今オートブレーキでどこまでタイム縮められるか遊んでたんだが逆走すると機能しないことを発見w
まあ当たり前か
562 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:39:56 ID:Wefk4sDL0
どっちかというと、ドリクラはキャバの如くを買うような連中向けじゃないかと思う。
FORZA3 先行体験会のお知らせ
10 月 16 日(実施時間:17:00〜22:00)
ゲームズマーヤ葛西店 ←三画面プレイ可能
10 月 17 日(実施時間:13:00〜17:00)
シータショップ 溝の口店 ←三画面プレイ可能
10 月 18 日(実施時間:13:00〜17:00)
ビックカメラ 有楽町店
ビックカメラ 新宿西口店
ビックカメラ 札幌店
ビックカメラ 名古屋駅西店 ←三画面プレイ可能?
ビックカメラ なんば店
シータショップ 志木店
10 月 22 日 (実施時間:16:00〜20:00)
シータショップ 戸塚店
10 月 24 日 (実施時間:13:00〜17:00)
メッセサンオー本店A館 ←三画面プレイ可能
我慢出来ないから体験しに行くか!
岩手県から
>>563 お金ないならもっとこういうこと一杯やればいいのに。
週末、箱とソフトとハンコンかついで日本縦断して
主要都市の量販店まわるだけでいいだろ。
金がないなら知恵使って汗をかけって昔上司に言われた。
今、逆走してるついでに神岡ターンの練習してるけど結構いけちゃういんじゃないかって思えてきたw
ドリクラより売れないってのは箱ユーザーはゲーマーの集まりなのか、それともギャルゲー好きの集まりなのか?ってのがはっきりするよね
せっかくいいソフトが出るんだからドリクラ越えはしてくれよ
PSはロロナは所詮あの販売数止まりなのはホッとしてるよ
今年箱発売ソフトの1、2ぐらい売れてくれよな
FORZA2の時はレースイベントだか、トヨフェスみたいのにあった気がした。
オートバックスの展示案の事だかコネがちゃんとしてて店舗、店長辺りにも
良い印象与えないと出展できないよ。本社も絡むことだし、各店舗には車種別売り上げ目標
設定もあるのでバックス店舗に置いた事により売り上げが上げる方法をきちんと明確に
しておかないとゲームなんか置いてくれない。そうすると国産車だけになるんだけどね
バックスのイベントで出展される車両のほとんどはその店舗の車種別売り上げに
比例した物だけ。
>>566 神岡ターンは一端Rに入れる
フルブレーキ中にR(実車なら)
パドルじゃできないでござる
570 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 12:54:20 ID:Wefk4sDL0
>>568 むかし、イエローハットに出展展示して失敗したのって知らないのか?
レースイベントはほとんどグランツーリスモが抑えてるから無理だな。
つか、あれはどう見てもソニー(ミュージック)系の広告代理店のお仕事なんだがw
>>567 日本にゲーマーなんてもういねえよ…
レースゲーマーなんてホント一握りだよ
>>569 パッドでやってる。
XボタンがRなんでできるかなって思ってやってるけど
一瞬入れるってのがけっこうムズくてうまくいかないw
>>570 同じレースイベントにGT、FORZA共出展してたし問題ないだろつかやるき次第だろw
FORZA2のブースはとても小さかったけどあった。
Insideみたけれど、今回はドリフトもけっこう簡単にできるようになったのね。
体験版もそうだけど、FM2よりも操作しやすい感じでいいねぇ。
オンのレースでは勝てんから、空港でまったり走る、
というのがデフォルトになりそうだ。
>>571 .。::+。゚:゜゚。・::。. .。::・。゚:゜゚。*::。.
.。:*:゚:。:+゚*:゚。:+。・::。゚+:。 ,、_,、 。:*゚。::・。*:。゚:+゚*:。:゚:+:。.
.:・゚:。:*゚:+゚・。*:゚ ゚(´Д`)っ゚ *::+:・゜。+::*:.
。+゜:*゜:・゜。:+゜ (っノ 悲しいこと言わないでぇ
.:*::+。゜・:+::* `J
>>572 実車より難しいんじゃない?
昔ドリフト練習してて前にぶつけるのが嫌で必死にスピンする度にRいれてマスターした。
雪道、ジムカーナでも使えるけど一般人が使ってタイム短縮することは無いだろうなと
思ったけど ガンバレ
577 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 13:08:43 ID:HsaxJAx80
>>567 ドリクラよりロロナのほうが売れてんじゃん
ギャルゲー好きが箱○より集まってるのがPS3ってこと?
>>576 神岡さんもあれは危機回避ですとか言ってなかったっけ
神岡さんじゃないから本当の真相はわかりませんw
ひさしぶりにガッデム読みます
>>579 いあ、ガッデムは参考にならんだろw
一応R8でなんちゃってな感じなのはできたw
確実に早くないけどなww
>>580 名前出てきてそういえばチラっと出てたなとww
R8で出来たの!試してみますわw
>>579 あのレベルだと簡単にできるよ
流し続けるのが難しい
駄目だ、俺の腕じゃ鋭角ターンを想定してのスピン回避以上の効果がないなw
諦めた
>>563 うちの近くのは発売当日ってなんやねん・・・
まあ、当日到着は絶望的だから行ってみるけど
今日シータショップ溝の口店に行ってる奴このスレにいるかな・・・
価格コムでLG2442の最安値が5千円くらい上がってるんだが
お前ら3画面に向けて買いまくってるのか?w
地元ショップとネットでの価格差5千円で躊躇してたが、差が無くなったので
1枚買ってくる!
>>586 もう在庫が尽きただけでしょ・・・生産ラインはもうLED化しちゃったんだろうし
やっぱLEDのが寿命長いのかな
>>588 陰極管とLED 比較するのもばかばかしいと思うんだが
陰部感ってなんだ?
>>590 くれるんじゃなくてDLするとディーラーに並ぶだけじゃね?
どっちでもいいけど。
>>592 これはForza2で言うところのギフトカーだからガレージに入る。
>>595 ゲーム内で買えるようになるだけじゃないの?
>>411 > ・ワイホイにクラッチがつく仕様は「間にあってない」
> (作ってるというニュアンスではなかったけど期待しちゃう)
すげー気になる
ワイホイ欲しいんだけど、現状のものってそういうの追加できるような作りになってる?
>>586 在庫が尽きたって事は売れたって事だろ?
なんで同じこと言ってるのに否定形ぽく表現するのよw
今リプレイカメラで色々楽しんでたら、
運転席が透けて見えてドライバーがきちんとシフトチェンジしてたw
確か2でもシフトチェンジの動作はしてるらしいね
あと車体裏のシャーシもちゃんとポリゴンが貼られてるね
>>590 これって日本のアマゾンの予約画面でも大丈夫なんかな?
>>595 ワイホイのペダルコネクターは6端子式だろ。
どーせ中に入ってるのは可変抵抗だけだろうから4端子あればクラッチペダルまで対応できるはず。
理屈では。
>>597 貼られてるのはポリゴンじゃなくてテクスチャじゃね?
オレはきっと優しいファンの方が素晴らしい車をギフトしてくれると信じてるぜ!
何もないところにテクスチャは貼れないんだぜ?
ラスボスはショパン
>>598 オンライン予約の人は予約確認メールを印刷して写真を撮ればいいらしい。
>>604 個人情報とか大丈夫なのかよ(´・ω・`)
名前晒されたら(/ω\)ハズカシーィ
>>606 ゲーオタのおっさんの個人情報に
どれだけの価値があるとでも?
608 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:00:07 ID:c7kNAv+w0
現実のように車体が破壊され衝撃が吸収分散されないForzaは
最初からリアルを全て捨てゲーム的なリアルを追及したという事実にはさすがの痴漢も認めろよ。
別にゲームだから全く問題ないけど、現実の反作用を再現したGT5Pより「リアル」じゃないのは頂けない。
「GTよりリアル」コレがForza唯一の存在価値だろ?
ピンボールが現実にないと思う奴は破壊され衝撃が吸収分散してる現実のこの事故動画をどう思う?
ヨウツベで「Racing Car Crash Compilation」で事故映像集が見れるけど
ネガキャン動画みたいな無茶な衝突はしてないのにこんだけなるんだが?
壊れない剛体同士が衝突したらピンボールどころかスーパーボール。
ゲームとしては糞だが物理計算は正しいといわざるをえないな
>>605 ポリゴン存在しない場所にテクスチャをはった時点で、
それはもうポリゴンだからね
>>599 thx
いけそうってことかな
現状の買ってペダル別売り期待して待ちますわ
>>607 いや女子高生だから(´・ω・`)
あんま晒すなよな・・・はずかしい
612 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:04:50 ID:3CE/66U70
>>608 GTで正面衝突するとぴょーんとバネで飛んだようになるんだが
どんな物理計算してんでしょうね
傾きもせず飛んでいくの好きだけどね
作用反作用って小学生の時に習った。
>>608 >「GTよりリアル」コレがForza唯一の存在価値だろ?
発売されることが存在価値だろw
えーとね、豆腐を床に落としても潰れて終わりだよね。
そういう事じゃね?
616 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:09:49 ID:+v5HfAirO
>>608 見た目の破損が現実をシミュレートしてない>>衝撃吸収が考慮されてない
結論が乱暴すぎ。
10tで計算してる?根拠は?
シミュまで行かなくてもフェンダー同士の押し合い、バンパー同士の押し合いで収まる反発、それらの凹み幅を超えてレインフォースやフレーム同士がぶつかる速度での反発。
これらをパラメータとして入れるだけで衝突の「見た目の」リアルさは増す。Forzaはそれなりに処理してるように見えますが?
GTが全ての構造物を凹まないものとして吸収率ゼロで作ってるならアホとしか言えん。ピンボールゲーム作りたいのなら止めないけどね。
617 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:10:44 ID:7aibP4G20
こうなったらForza3も負けずに
Forza>GT>Real
っていうCM流すしかないな。
>>615 壊れない豆腐だから床に落としたら跳ねるのがリアルなんだってさ
619 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:12:39 ID:Wefk4sDL0
GTの世界では我々のよく知っている空間とは異なり、横軸方向に平行に水平兵面というものが存在する。
じつはGTの世界には、この水平面にむけて特殊重力が存在し、
車を初めとする全ての物はこの水平面の上に存在する。
ピンボール現象とは、水平面の特性を利用してジャンプするようなもの、だと言われている。
以上のことから、GTの世界における現実にはありえないGTの物理現象はすべて現実を越えた超リアルフォトシネマチックといえる。
>>590 自社ゲームないで自社タイトルの宣伝だと!!?
MSKKも見習え!
>>621 何を今更
Forza2の時からニューヨークにはピニャータの看板がいっぱいあったのに
山口ひかりちゃんって17歳だったのかあ
男の掴み方知ってるから19、20歳くらいかと思った
可愛いなあ
>608
反発係数は無視かよ。
剛体どうしが衝突すると必ずはねかえるとでも思ってんの?
625 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:21:33 ID:c7kNAv+w0
この動画見て、改めてなんでGT5Pがピンボールと言われてるのかわかった気がした。
箱ユーザーとしてこのスレのタイトルはそろそろ恥ずかしいから止めてくれ。
グラ性能でPS3には勝てんよ・・・。中身で勝負だ、中身。車好きならもちろんフォルツァとGT5両方買うよな?
628 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:28:14 ID:3CE/66U70
>>625 お前がGTもFORZAも知らないってことは解った
>>590 なんぞこれ?
予約メールを印刷してタグ名を書き、写真撮るところまでは理解したが
これってホットメールでも大丈夫なのか?それから写真の貼り方が分からん。
どっかの画像サイトにアップしてそのURLを載せればいいのか?
壊れない剛体同士が衝突したらピンボールどころかスーパーボールだが
長細いもん同士が真正面の角度以外で衝突したら
凄まじいスピンを起こすんじゃねーの?
真横にボヨ〜ンとはならんぞ
そもそも壊れない剛体としてシミュレートする理由が全く無い件
>>627 のっぺりしたうわっつらだけならね。
246最終コーナーの白線がGT4と同じカクカクで萎えたわ...
もちろん両方買うわ。GT5いつ出るの?
物理苦手だったので難しい話は分かりません
壊れない、弾力もゼロの物質があるとして
それが互いに接触したら両者はただピタリと静止するだけじゃないのかな
636 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:34:35 ID:3CE/66U70
>>627 成りすましなんてしないで正直に言えばいいのに
PS3も持ってないんだろうけど
637 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:35:17 ID:/14mLPRe0
富士のリプレイかなんか無かったっけ
実際の車が完全剛体ではない以上、ゲームとして破綻しない範囲で破損を表現している方が
完全剛体として理想化して扱っている方よりリアルと言えると思うがな
639 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:38:23 ID:Wefk4sDL0
つまり、
>>625はGTがピンボールという恥ずかしい挙動であると判っている。
よいではないか、ピンボールのどこが恥なんだ。
ほら、おっちゃんなんかピンボールを二つもつけているんだぞ
640 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:41:11 ID:3CE/66U70
あんないい加減な跳ね返り方じゃピンビールとしても失格だ
ていうか尼で予約したメールって駄目だろwwwwwww
住所とか本名とか丸々載ってるしwwwwwwwww
ボールペンで線引くか、その部分だけ切り取ればいいのかねえ・・・・。
まあ車には文字通り車輪がついてるから、ぶつかったとしてもZ軸方向ならそのまま車輪が回転するんじゃね?
ブレーキ踏んでるとかエンジン逝っちゃってロックしたりしてなければ。
玉突き追突ってその理屈じゃないの?
643 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:43:26 ID:c7kNAv+w0
>>639 625の動画の2分くらいで、GTと同じように黄色い車が物凄い勢いで跳ね返されてますが?
1
俺はピンボールが好きなのでGTをピンボールと言う奴を全員許さない
ピンボーン舐めんなボケ
ポリフォニーはアドバイザーとしてKAZe Netを加えるべきだな
>>641 個人名出さなかったら捏造とかと疑われるからダメだろ。
ピンボーンって何だよ自分が許せねえよ
>>644 禿同
GTに何か面白いフィーチャーがあるのかと
どこかの穴に入ったら高得点とかな
>>643 なんでGTはどういうぶつかり方しても全部そうなるの?
650 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:47:49 ID:HsaxJAx80
>>643 あとGT5Pの場合、ああいう当たり方したらマリオみたいに真上にピョーンと飛び上がるよ
またorz君が発狂してんのか
>>646 本名だけならまだしも住所まで晒すんだぜ?こりゃあデメリットが大きいだろ・・・・・。
気にしない人だけが丸々晒したメールを送ればいいとでも言うのか?
>>647 ゲーセンのピンボールゲームで筐体を傾けるやつを俺は許せない
>>648 そういう例え方が腹立つってんだよ
GTで穴開けて点が入ったらそれでいいのかよ
655 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 15:49:47 ID:Wefk4sDL0
>>644 そうだよ、ピンボール挙動が正しいんだよ。
GTのはスーパーボールだよ、誰がピンボールって言ったんだよ。
GTのはスーパーボールでピンボールじゃねーんだよ。わかったか!
こうですか?
タイヤの回転方向ならいいんだけどGTは横方向にもすっ飛ぶからな
>>654 戦士は満足だと思いますよ?
ピンボール好きは満足しないだろうけど
ForzaだろうがGTだろうが、ぶつからなければ問題は無い。
ぶつかるのはヘタレの証。
>>654 そういうゲームモードがあったらそれはそれでいいかな・・・
>>625 GT5のすごい所はタイヤの方向に関係なくピンボールな所だぞ?
なんかまたメンドクサイのが湧いてるね
ピンボール以前にタイヤの方向に関係無く横滑りしてくからな
ジゴクノメンドーサ
GT5の衝突は車同士は跳ねすぎで、車と壁とかだと跳ね無さ過ぎな感じです
剛体というのはぶつかればぶつかった速度で跳ね返る。質量が1tだろうと10tだろうと同じ。
接地してるから摩擦力で減速はするが、摩擦力も運動量も質量に正比例するので、結局
1tでも10tでも全く同じ減速のしかたを示す。つまり質量いじってもピンボール挙動は変わらない。
それがGTの衝突モデル。
逆に言うとForzaがピンボールにならないのは剛体として計算するなんていうアホなことを
してないから。タイヤやサスと同じく車体の衝突に関しても衝撃をある程度吸収するようにして
おけばいいだけの話。どの程度吸収させればリアルになるかという数値設定はシミュを作り
続けてきたノウハウがないとなかなか難しい。毎回のように物理モデル総とっかえしてたら
当然そんなノウハウなんて蓄積されない。
えーと、今日はピンボールネタなのね(´・ω・`)
毎日毎日、よくまあ色々と考えるよね。
本当に感心する。
668 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 16:01:04 ID:JYxcrQNi0
俺が初プレイしたときの感想は カーリング だったんだけど
プロローグのPにあわせてピンボールになったんだろうな
669 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:04:08 ID:3CE/66U70
剛体なら剛体らしく跳ね返ればいいのに
変な補正というかスクリプトで動いているGTは
カンカン跳ね返る楽しみすら無い
670 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:05:03 ID:c7kNAv+w0
>>660 そりゃ衝突時の速度200km/hオーバーならタイヤの摩擦なんて関係ねえよw
671 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 16:05:03 ID:JYxcrQNi0
モニタの高さを揃えるために、スチロール製のブロック買ってきた
試しに置いて3画面並べて富士見動画見てみた
感涙;;
買ってよかった
でもこれ、きっと酔う;;
ピンボールって玉がゴロゴロ回転してるよね。いやまぁ、「玉」だからそうなんだが。
GTはやっぱカーリングなんな?w
>>671 おっちゃんforza本スレにもそれ書いただろwww
674 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 16:07:04 ID:JYxcrQNi0
自宅で三画面とか都市伝説
676 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:07:25 ID:c7kNAv+w0
てか、ホイールスピンしてる時の車って手で押しても動くくらいの状態だって知ってる?
衝突の衝撃で車が壊れるようになっていないから、摩擦限界超えてホイールスピン起こしたら状態になれば氷の上と変わらんぜ?
現にピンボールとか言ってる動画ではタイヤから白煙上がってるだろ。
>>670 >タイヤの摩擦なんて関係ねえよw
どこまでも滑っていくんですね分かります
>>670 自分が貼り付けた動画見てもそう思うの?
車体が正面向いてる時と真横に向いた時でも同じ速度で滑ってる?
というかもし200kmでタイヤの摩擦が関係ないならどうやって車はまっすぐ走るの?w
おっちゃんはセレブですもの
>>676 あなた自分で実際「ホイルスピン」をさせたこと あるの?w
>>677 こいつの頭ん中じゃ衝突時のエネルギーはいつまでも保存されるらしい
>>677 GTは空力の計算も怪しいからタイヤの摩擦計算してなかったらそれこそ大気圏外まで飛んでしまいそうだ。
でも実際は摩擦計算してるよね。
リア側やボディ底面の空力は計算してない感じだけど。
683 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:11:42 ID:Wefk4sDL0
たしかにやればやるほどアメージングなほうへ滑っていくな。
685 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:12:36 ID:+v5HfAirO
バーンナウト中の車に手で触る奴なんかいねえよw
GT3だか4だかでエスクードをウィーリーさせたら音速超えた事あって、あれは一体どういう原理なのかよくわからなかったよ。
687 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 16:13:08 ID:JYxcrQNi0
>>682 摩擦計算はしてるだろうけど、コースデータにおかしな部分が多々あるな
コース外でもコース内と同じグリップなところが多かった
>>687 タイヤの性能がいいんだろ。
それくらいオレでも分かる。
>>686 実はエンジンがJ79-GE-3Aあたりなんじゃない?
>>686 一応どっちもウィリーしかけるまでならなる
GT3はTS020でもできる
692 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:16:29 ID:3CE/66U70
摩擦とかGTには無いと思うよ
ゲーム無いの動作の反応量が決まってるだけだと思う
バンクに止めたら横滑りするが、ブレーキかけると止まる
さらにアクセル入れても止まる
無操作時と操作時で全く違う法則で動いてる証拠
693 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:17:52 ID:c7kNAv+w0
>>678 あのな、タイヤがちゃんと転がって走ってる時には、タイヤの接地面と接触している路面の相対速度がどれだけになるか考えてみろ。
ホイルスピン中で摩擦が極端に少なくなってると言うならならちょっとの力でクルクル回っちゃうと思うんだよね
スピンしないで姿勢を保ったままスーっと水平に動いちゃうからおかしいんだよね
>>693 あなたの理屈だとドリフトってどうやって制御してるのかな?
>>691 TS020でも出来たのか。
エスクードのフルチューンだと1500馬力くらいあったんかな。
何にせよ、空気の壁が消える瞬間を見た。
GTはウィリーすると空力が働かなくなる。
あとスピンしてコースの進行方向に対してケツ向けてる時も空力怪しいよな。
多分、前面だけしか空力計算してない。
もしこれで横転処理やったら面白い事になるけど、その前にそのシミュエンジンは直すだろ。
全部作り直すって言ってたし。
でももう完成してるらしいけど(´・ω・`)
697 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:23:26 ID:Tj5bFTjW0
こんな3万くらいしか売れないハナクソみたいなゲームのスレが
32も伸びるってすごいね
GTは摩擦限界超えっぱなしだからピンボールになるんだよ。
699 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:25:24 ID:Wefk4sDL0
>>697 そんなこというと、中身がハナクソみたいなゲームの方に失礼ですよ。
>697
ゴキブリは一匹見たら30匹はいると思えって言うからな。
>>697 ハナクソを馬鹿にするものはハナクソで死ぬ事になるぞ
ピンボールのことはもういいよ
それはともかく
>>ID:c7kNAv+w0
無知乙。
>>625の動画の該当部分はグリーンエリアで起こっているよな?
グリーン上ではグリップレベルが低いのでああいう風にはねかえることがある。
だから近年のサーキットのランオフエリアはタイヤの制動力を最大限に活かす為に
アスファルトで舗装するケースが多い(鈴鹿の1-2コーナー、スプーン、13OR等)
現にその動画でもグリーンからトラックに乗った瞬間目に見えて減速しているよな。
で、GTだが。
>590
やっぱペイントはMSが版権持ってる作品じゃないとT10からのギフトにはできんみたいだな。
>>693 正直「剛性を感じるボディ」並に訳わからん
>>702 いやGT4の時は同様に壁ぶち抜いたあと、そのままわけのわからない世界に飛ばされて画面がぐるぐる回って、
速度計だけ音速や光速の域まで笑っちゃうスピードで加速して、ある瞬間にフッと現実世界に戻り、
車は上空から木の葉のごとくヒラヒラと落ちていき、最後に路面に突き刺さって動けなくなった。
これ、GT初代からある伝統的なバグなのね。
>>696 R390とか787Bでもできるといえば…そんな感じだな
エスクードは慣らし終わったら1900近くまでになるよ
GT4だとだいたい600km/hあたりならGr.Cカーで出せる
>>709 GT3ならシアトルで壁抜けしたあとにコースと反対方向に向かってGo
711 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:36:51 ID:c7kNAv+w0
>>695 ドリフトは前輪がグリップしているし、アクセルワークでホイールスピンの量を調整して摩擦抵抗を変化ささてますが?
いきなり路面との相対速度が0→200km/hになったら制御なんか出来るわけがないw
というかオレの知る限り、そこまで酷いバグはForza2では遭遇しなかったな。
オンラインでラグってハニーみたいな状態はたまにあるけど。
なぁ、
>>625で黄色い車がボヨヨーンてしてるのってタイヤバリアに突っ込んだから、
タイヤの弾力ではじきかえされてるんじゃないの?
715 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 16:49:59 ID:GbyekF/a0
>>711 へーあなたの運転だとフロントはグリップしてるんだw
ドリフトはテールスライドとかパワースライドとは違うと思うんだ。オレは。
とりあえず、ID:c7kNAv+w0がたいして物理学の知識がない事がよくわかった。
まず第一に「ホイールスピン状態≠摩擦0」でしょ
>>719 多分私達の知ってるor体で学んだ物理学とは違う物理法則で動いてる世界なんじゃない?
そこがGTワールドなのかPSWなのかは判らんけど
>>721 GTの物理法則=現実の物理法則な世界なのですね
むしろGTは量子力学的に語られるレベル
なんでこうアホな奴しか現れないんだ
>>713 女子高生がBugってハニーを知っているのかw
726 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:29:30 ID:c7kNAv+w0
>>723 シュレディンガーのGT
GT5が発売される未来と延期される未来が重なり合っている状態
728 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:30:11 ID:c7kNAv+w0
>>717 制御できるようなドリフトはね。
4輪がグリップ失った状態で制御なんて誰にも出来ないからw
山内本人だろw
Forzaの衝突は計算を省いた誤魔化しだ
GTではちゃんとボディの衝撃吸収まで計算で出して処理する!!
→無理でした。剛体としてピンボールにしますさーせん
ダメージモデルを別に用意した誤魔化しは駄目だ
ちゃんと衝突計算をして動的にダメージモデルを算出しなければならない!!
→無理でした。ドアポロとテクスチャ張替えしかできませんさーせん
ほらそっくり
731 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:32:42 ID:111IfZRn0
>>726 えらそうに、馬鹿じゃね?
forza3は衝突シミュレータか?
GTのピンボールを擁護するやつは初めてみたw
シュレディンガーの山内
いつぞやの34乗りでも来てるのか?
ネタで語ってるかと思ったらマジメっぽからやばいよなw
>>726 ならGTは大破できるのか?実車で許可出るわけないだろ
>>15 えー、Forza3は鈴鹿の傾斜を再現してないのかよ?
どんだけ手抜きな糞ゲーなんだよ・・・
リアルでできる事が少しでも再現できない以上、
もうリアルな表現は全て諦めてゲームの中だけの世界を作り出す!!
って方法論も、まあ間違いではないだろうが
その結果が
GT>リアル
か…あら?納得できるわw
横転がリアルじゃないの次は
衝突がリアルじゃないか…
自分の愛車で是非試してほしいね
ナイトライダーの車みたいに
意思を持つようにすれば売れるんじゃね?
>>726 GTは過速度だから見逃してってダブルスタンダード過ぎる
結局はどちらがよりマシかって話だろ?
ならForzaの方だろう
743 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:42:28 ID:c7kNAv+w0
ozaやってる連中はドリフト中には駆動力が掛かってないと思ってたんだ
タダのアクセルスピンじゃあるまいし
ホント、現実にMT免許でも取ってからネガキャンしないと何時までもブーメランだぞ
今度は免許証UP祭りでも始めるつもりかw
しかしトンデモ理論がもうネタ雑談のレベルなんだがマジでやってるの?>ID:c7kNAv+w0
oza?
小沢さんシムゲー?
今日の人は「ブーメラン」って言葉がトラウマ、ってことはなんとなくわかった。
ていうかドリフトっていっても色々とやり方があると思うけど。
749 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:46:46 ID:GBpfsbrdO
ForzaよりGT5Pのピンボールのほうが衝突がリアルだとかどこの世界の人だよ
定期的に変な人が来るからこんなにスレが伸びるんだろ。
このスレのインジェクションは絶好調っぽいな
Forzaなんてマイナーゲーム買う奴いるの?箱だし
>>738 何週遅れなんですか貴方は
>>741 PCEのナイトライダーをどこかリメイクしてくれないものか
携帯で自演するならもっとましな煽りをだな
755 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:49:21 ID:VHm09sdCO
ふつうにGTの方が綺麗
でもフォルツァも同じくらい綺麗
というのが俺の感想
ダメージモデルとか前世代くさすぎ
ForzaてマジでPS2でも動かせそう
GTは摩擦も慣性モーメントも考慮されてない
横からぶつけられると横方向からの力だけがかかって真横にそのまま滑っていく
トンチンカンな人が来てやっとこのスレも平常運転だね!
>>756 PS2で動かしてからまた来てね!
じゃなきゃ来んな
ダメージモデル
をいまだに0か100かだけの差し替えだと思っていそうw
>>728 その程度のグリップの話なら後輪も同様にグリップしてますが?
前輪のグリップ>後輪のグリップなだけで、後輪は完全に空転してるとでも思ってるの?
764 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:54:46 ID:mZYzL350O
箱って新品でも中古車のイメージ
>>756 前世代のどのタイトルか例えがないと分かりづらいね。
PS3でもFPS60確保出来なかったから無理じゃね?
はい次次
自分の中のイメージは大事だが、
それを人に言うと人間を疑われる事もあるので注意しよう
769 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:56:34 ID:3CE/66U70
独り言をブツブツ言う人が来だしたから早くてもいいと思うよ
>>728 GTだけしかやったことないと、グリップってゼロか百かと思いがちだよね。
とりあえず見ないで懐かしい猫の免許証だと言ってみる
775 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 17:59:09 ID:VHm09sdCO
まとめサイトで見たプロモは完全にGTが勝ってたな。
魅せ方はうまいんだよな日本のゲームて
>>775 番組とかはTopgearとかの方がなかなか良いのにのう…
なんか違うのか
あれ? 昭和って何年までだっけ?
>>777 昭和のSF漫画に昭和1XX年とかあったけど…w
>>770 56年生まれ・・その娘もういないんじゃ・・・
なめ猫だっけ?
ニャロメが先に出てきて頭から離れてくれなかったw
GTはカッコイイだろ。
山内Pもイケメンだし。
Danのワイルドさも捨てがたいが。
ID:lnldBdJu0
あれ、黙んまり?w
Forza3がバーンアウトレベルって認めちゃったの?w
ダメージモデル (笑)
猟奇物理学最速理論でござる
あ、なんだID別の人来てたのか
自己紹介くらいしろよな。
一人でがんばれよ小僧
やべー、バーンアウトの動画みてきたけどどうなんだこれw
おっちゃん、ポルコンどうやって買ったの?
>>789 ダメージモデルとかクリソツだったろ?www
792 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:09:23 ID:c7kNAv+w0
>>763 元の話は200km/hで衝突した時の話なんだが?
時速200km/h近くで走ってたものが、衝突でいきなり逆方向に押し戻された場合、駆動輪は完全に空転するって話
に対してドリフトの制御の話を持ち出した奴に言ってくれ。
四駆ドリフトなんてのは四輪全てをスピン状態にして制御してる典型なんだが、ID:c7kNAv+w0はドリフトを何だと思ってたんだろう。
パワースライドだろうか
>>791 むしろバーンアウトのがレベル高いかも?w
クラッシュゲーのレベルまできたか、ますますForza3楽しみになってきたwww
静止摩擦と動摩擦くらいは知ってて欲しいな
実在車両がバンパラレベルで破損するゲームが出てきたら、私なんか大喜びですわ
もうポリフォは
KAZeに物理エンジンもらって
忠実な弾性衝突をシミュレーションすればいいよ
つか、バーンアウトのクラッシュって普通にレベル高いと思うんだが
>>800 レベルが高いんじゃなくて、架空車だからああいう表現が許されてるだけ。
802 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:20:36 ID:c7kNAv+w0
実際ピンボールのほうがまだ
「リアル」だろう。
ターミネーター2でタンクローリー横転シーンがあるけど、
あれも当初、実際の運動どおりに撮影したら、見た目には「リアルっぽくない」映像ができあがった。
そのため、実際の運動とは違うけど、映画として「リアルっぽい」映像にしたらしい。
ジェームズ・キャメロンは物理学専攻なので
どっちが現実か百も承知だけど
映画としての「リアルっぽさ」を優先したんだろう
なんというか、ゲームとして面白くできてればなんでも良いよ・・・
>>802 ねえ、四駆ドリフトはホイールスピン状態で制御してるけど、ホイールスピン状態だと制御できないんじゃなかったの?
>>802 リアルっぽいって表現がイマイチわからんね。
本当に転がしたんだからリアルなんだろ。
それをVFXで処理したらリアルじゃなくなる。
おまえは何を言ってるんだ?
>>802 まぁ、貴方が「リアル」に思えるんなら、それでよろしいのでは?
私は、ピンボールは「リアル」じゃなくて「お笑い」に見えちゃいますけど
たとえば車が爆発炎上するシーン。
普通に爆発させても迫力が無いからと、ガソリンや火薬ふんだんに使って派手に爆破した方が
リ ア ル っ ぽ い
とでも言うのだろうか。
実際に爆発するのがリアルで、それに手を加えたらリアルじゃなくて演出とか映画的表現になるんじゃね?
「MT免許」なんてものが無かった時代から乗ってる住人結構多そうw
まあ、GT5Pが映画的かと言われると激しく悩むが、きっとGT5本編は現実と錯覚するくらいリアルなんだと夢の中で美希が言ってたよ。
箱○対応のハンコンってどんなのがあるの?
ホリのEXとかいうのと、公式くらいしか日本で普通に買うの難しいかな?
ちょっと前ならポルコン買えたっぽいけど、今は個人輸入しかなさそうだし。
ホリのとMSのじゃ、どっちが良さそうとかある?
フォルツァ3までに環境整えたくて必死ですまんw
ピンボール君はいろいろとおもしろいな
なるほどなぁ……
要するに、GTの衝突の方がリアルに感じる人ってわけか
いや、世界は広いな
ホリコン
お布施してるよなもんだお
そうか、助かったよ。
ホリのはそんなに酷いのかw
買ってちょっとしたらポルコン日本で販売とか、公式がクラッチついたの出すとかなったら2秒泣いて、すぐポチる事にするわ。
ホリは存在を忘れていい。
MSコンは、FFBと振動が別モーターだったり、
値段の割に本体しっかりで、値段以上の出来だよ。
>>807 ピストルでガソリンタンクを撃ちぬいたとして
ドッカーンと爆発するのと、ちょろちょろ油が染み出すのだったら
前者の方が映画の世界じゃリアルっぽいって事じゃね?
821 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:41:53 ID:c7kNAv+w0
>>806 まともに車も運転してないのが良くわかるレスありがとうw
まぁ、まともに車を運転してて、四駆ドリフトをする機会なんてまず無いわけですが
Σ( ̄◇ ̄*)ハッ…出かけてる間に盛り上がってる…
ID:c7kNAv+w0
田舎の峠でいきがってる車ヲタの臭いがプンプンするなコイツw
女とマトモに会話できなさそう。それ以前に友達とかいなさそう。
個人を叩いても意味が無い。
つーか、いよいよグラを叩くヤツがいなくなった。
この一週間の叩きネタときたら、バグだとかピンボールだとか動画がどうとかそんなのばかり。
もう叩きネタ尽きた?
来週は売上で叩くの容易に想像できるんだけど。
826 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:47:41 ID:c7kNAv+w0
たしかにピンボール状態は「リアルっぽく」見えないだろう
ピンボールにならないほうが「リアルっぽく」見える
「リアルリアリティ」とでも言ったほうがいいか
現実では高速移動する物体が衝突するとかなり反発する
実際の事故でも相当遠くまで吹っ飛んでいくし
ID:c7kNAv+w0の言ってる通りならドリフトに「飛距離」という概念がなくなるんだよな
制御できない状態でも制動力は常にかかっているからすぐに収束するんだよ
828 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:51:04 ID:c7kNAv+w0
>>822 ドリフトじゃなくて四駆の構造すら知らないって意味ね
orz君はもっとバカっぽいから、34君かリアルレーサー君か…
なにこの流れw
途中参加だけどトンデモ物理学談義に混ぜてもらってもいいかな
>>830 悪いが教授が早退してしまってもういないんだ
そりゃもう来週は爆死が何回でるかわからんくらい書かれるのは容易に想像できる
>832
まあ連中が散々持ち上げてたアンチャ2も日本じゃ爆死MAXですけど
>>830 いいけどどうせ最後は「おまえら免許持ってないだろ」
とかいいだすよw
>>831 なに!?PSW系力学の単位取得できないのか><;
836 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:55:15 ID:XEvFcdUq0
>リアルリアリティ
超先生、あの世から乙です。
どうやらID:c7kNAv+w0の言う四駆は四輪駆動車の略ではないらしい。
またコアなネタをw>RR
じゃあ最初からオレが爆死スレと山済みスレ立てないとな。
841 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 18:59:07 ID:c7kNAv+w0
>>836 草地に入ってからの横滑りはともかく、バンクの途中でとめたら振り子的に前後するのは当たり前なんだが。
まあ今は四駆ではなくAWDとか言うらしいがな。
PSWとは言わないだろ。
そもそも何の略だよ
あ、教授帰ってきたょ
やっぱり摩擦という概念がないw
>>840 >山済みスレ
うーん・・・・そんなに入荷するのか?と真面目な疑問。
>>828 四駆の仕組み知らなくても車の運転ぐらい出来るでしょ
あのレスからは、車の運転の経験は判断できないって言ってるんですよ?
どうやらID:c7kNAv+w0の世界では、半球のサラダボウルにビー玉を入れると永遠に振り子運動するらしい。
849 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 19:01:55 ID:7JBV5nLI0
Pinball special wheels
ピンボール用の特別なホイール
850 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 19:03:13 ID:7JBV5nLI0
>>841 お前そんな性能の車作れたらノーベル賞もんだぞ
山済みしてる店は勝負師なのか単なる馬鹿かどっちだろなw
嫌いじゃないが
>>854 タイヤにローションでも塗ってるんだろ。ぺぺとか
>>841 なんてスムーズでエネルギーロスの無い車輪なんだ…
結局、ID:c7kNAv+w0さんは何がしたいんだ?
お馬鹿なFORZA信者の目を醒ますため、遠いお星さまからやってきた
正義の味方なのかい?
なんにせよ、もう5日もすればここの馬鹿信者共は俺も含め、
FORZA3でキャッキャウフフしてるんだから、必死になるだけ無駄だろ。
まぁ、GT5が無事に発売されたら、その時は一緒に遊ぼうぜ!
>>850 と言うかそんな性能のタイヤの特許取ったらゲイツ以上の金持ちになれる。
間違いない。
実家にトラックが数台あるんですがそのうちの一台が
2速に入らなくなってしまいました。入るには入るんですが、異様に固いんです。
どうしたらいいですか。
なんか富士のそこのコーナーちょっと下ってね?
>>858 シンクロ死んだんじゃね?とりあえずダブルクラッチ
摩擦0の物体があるとかとか
超伝導実用化以上にスゲーな
>>856 タイヤがメインだが、厳密にはどっちもだろw
パートタイム4WDって、一旦止めないとダメなんじゃなかったっけ。
>>863 車による
サーフみたいなタイプのは走りながらできたはず
それにしても、ID:c7kNAv+w0みたいなのは凄いな。
難癖つけるために生きてるみたいだ。
自分より楽しんでいる人たちが許せないんだろうか。
>>862 タイヤと車体と なにより問題なのは全てひっくるめての重量だよなぁ・・・
実際車を押したことのある人間ならすぐに判る話だと思うんだが
>>868 一応中型トラックまでなら人が引っ張れる重量かの?
筋肉番付かなんかで引っ張ってたし
>>866 とりあえず中古車でもいいから買って死なない程度にすりつぶすまで乗ってみれば判るのにねぇ
といいつつ私ぁミラバンに100万突っ込む相談を知り合いの自動車屋と煮詰めてたりww
>>864 見れないんだが、youtubeとかにうpされてないのかな〜
何をする気だw
もし50万くらいもらえるんだったらAE111の中古ほしいなぁ…
>>869 とりあえず人が一人で引っ張ったという定義なら、今まで俺が見た中で一番大きくて重そうだったのは米軍のC-130だな。
とりあえず713ccエンジン載せ替えと見た
>>875 もしかしてナカーマ?
俺のは犬顔だけど
>>871 VLC media playerで見れるよ
>>876 ウチは宇宙人だな
スレ住人にもう1台居た覚えがw
>>869 水平で路面もフラットなら4tならなんとかなる・・・・ かなぁ
>>872 さ〜 かたつむりさんと仲良くさせてあげたい とか思ったりしない?
>>878 フォルツァ4ではダイハツとかスズキも入るように
お祈りしてるよw
>>875 現行のKF-VEはノーマルでもちょっと前のエンジンよりマッチョですよ
最高出力58ps/7200rpm、最大トルク6.6kgm/4000rpm(エッセ搭載)
エッセといったら200psのやつを思い出した
ドーン!ニャニャニャニャニャー!!!のピンボールは考えようによってはFM3よりリアル(キリッ
!:::::::::::::::::::: l:.:.:.| . ://!
i::::::::::::::::: ,,-''"゙゙゙゙゙"'' / l
!::::::::::::: ,,,r'.. r''""ゞ、 ヾ
|:::::::::,,-''''"" ';:::ミ ;;;,, 〉 .:ミ
>>883 nyaんだあれは
i::::;:' .::ミ:::.. .::ミ
レ':. , '""''-,,_ てlフ=====i~i=ニニ0
ミ::: ミ )ニー'"tュi三三iミ'"ゞ二≡≡ニニ二二()
ミ::: ''""ヽi i i j'_ノノーi・ ̄二,ミ ミ──’
ミ:: 、 "'''"ミ ̄ヽ └─''"""'''''"
彡:. ヽ:. '"⌒ヽ::::ヽ \"'-,; . : ."''-,,_
ヘ:::.. ノ::.. .:::t-、_::ヽ \:."'-,, . : . :"''-
ID:c7kNAv+w0が何を言いたいのかマジ分からん
Forzaの衝突はダメージモデルの差し替えだからリアルじゃない
逆にGT5Pの衝突の方が嘘っぽく見えるけど物理的にはリアルだから
GT5Pの方がリアルなんだい!って事?
仮にID:c7kNAv+w0の言う通りだとしてだ、コーナーで猛スピードで他の車と衝突しながら
破損も減速もせずにコーナークリアーしていく方がリアルだとでも言う気かね?
GTやForzaって追突ゲームだったっけか?
50tくらいの物が70q/hからの急制動で10m位で止まれる車両がある方が現実
>>885 少なくともGTシリーズは追突ゲームだよ
CM見りゃ誰でもわかる
>>885 多分なんだけど我々の言うリアルってのは「運転をしてる側のリアル」
そして彼の言うリアルとは「映画などで見た映像のようなリアル」なんじゃないかな?
889 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 20:37:30 ID:7aibP4G20
>>880 ダイハツとスズキは今まで検討された事すらないと思う
アメリカでまともに販売されてない車は厳しいだろうなあ
>>889 スズキもスイフトやSX−4があるんだから考えてほしいなぁ・・・
>>886 急停止してから滑腔砲をぶっぱなして一撃離脱できるのも現実
>>886 MITSUBISHI Typeー90か
おれもあれ欲しいわ
まずは道路を補強する所からだな。
すげーグラだなこれで60fpsなら言うことないやん
もうGT5のがすごいのか知らんが違いがわからんのでForza3でええんちゃうの?
色々カスタマイズとかできるんやろ?こっちは
895 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 20:53:01 ID:3CE/66U70
走ってて楽しいのがFORZAで走ってて不快になるのがGT
美麗グラがスムーズなのがFORZAで
美麗グラがカクカクギザギザなのがGT
カスタマイズ豊富でオンラインにマイカー参戦できるのがFORZAで
水増し車種のお仕着せ仕様しかないのがGT
>>895 まあGT2から水増しっぽいのはあったし仕方ねえな…方針は変わらんな
フォルッアは美麗グラではないな
ふつーだふつー
>>897 だな、グラは2より良くなったが、GT5の域には達していない。
が、その他の部分はGT5より上だと思うがな。
899 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 21:04:32 ID:3CE/66U70
>>898 GT5の公式SSには劣ってるな
実機映像は直接見てないから知らんが
GTは静止画が綺麗だけど処理落ちするのが難点かな。
TGSのしかやってないから完成版はどうなるかわからんけど、買うことは買うから発売までに何とかして欲しい。
しかしもう1週間切ってんのか…
またレーシングレプリカを作る作業に戻らなきゃいけないのかね。
>>886 殺人ブレーキかw
あれはマジで中の人の首が心配になるわw
あれは止まると同時にキャタピラでの荷重移動で勢いを下に逃がしてんのかね?
映画的リアルを主張するならダメージモデルとの差し替えで
「それっぽく見せる」Forzaの方がリアルって事になっちゃうと思うんだがなぁ?
車が超剛性物体って時点でリアルじゃないし、追突ゲーになってる時点で映画的リアルでも無い訳で
何を主張したいのかイミフなんだよね
静止画やSSで言うならFPS意識しなければいいだけだしなぁ
903 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 21:13:29 ID:7aibP4G20
まあ少なくともGT5Pよりははるかに綺麗>Forza3
GT5がどれほどのものになるか知らんが
スクショまんまで動くコマ落ちしないGT5が発売されればいいけどな
>>900 まあ自車しかいなくても場所によっては処理落ちするからな…
GT5Pより質おとすんじゃね?
>>886 陸自に90式戦車と言うのがあってだなry
906 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 21:40:34 ID:JYxcrQNi0
山口さんが来てると聞いてやってきました
もういない?
908 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 21:42:40 ID:Y/A1UGIcO
マンコチンポ合体したい!!チンポマンコ合体したい!!チンポボッキシテイマスカラアナルナメシテクダサイヨ。ガンシャゴックンサセタイ。ガンシャゴックンサセタイ。ガンシャゴックンサセタイ。
909 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 21:43:49 ID:NhmKCNQm0
相変わらず下手なCMだな
自分でカスタマイズしたわけでもない車を写真撮ったりして、
何が楽しいのかわからん
911 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 21:43:52 ID:JYxcrQNi0
どうでもいいけど、ゴックンさせるならガンシャじゃなくてゼッシャじゃね
913 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 21:49:23 ID:JYxcrQNi0
週末の休み中に 早く来週来い って思うのなんて久しぶりだなー
わくてかとまらん
空港 空港
>>913 おっちゃん、脳内がソレタコデュアルじゃね?
916 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 21:54:43 ID:JYxcrQNi0
>>914 イエース
即効S20をL28改インタークーラーツインターボに換えるぜー
うそ
>>916 おっちゃん、標高差あるときジェット交換忘れないでね。
L28にするのだったら
アルミはスピードスターのMK1にしてくれ!!
>>892 止まりながら120mm滑空砲を撃って2000M先の軽自動車に当てられる
そんな車両です
920 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:04:03 ID:JYxcrQNi0
>>915 上手すぎるなw
FM4ではあんなこと出来るの希望
>>918 走りながらでも走ってる軽をそこそこ当てられる精度あるはず
922 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:06:45 ID:c7kNAv+w0
痴漢はゲーム的な挙動を入れることは許されないといって散々GT5pを叩いたのに、
あのゴロンゴロンはいいの?w
ゲーム的挙動じゃないの?w
923 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:07:33 ID:JYxcrQNi0
>>917 そこまで高度な年長シミュはしてないから大丈夫だろう
アルミも増えてるといいな
エンケイディッシュとかワタナベは必須だなー
>>922 GT5Pのがリアル!って叫びながらForzaスレに来るアホを叩いてるだけで
特にゲーム的な処理があるからどうたらって問題じゃない
それに「許さない」って言ってる奴は見たことがないな
925 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:12:21 ID:JYxcrQNi0
>>924 >GT5Pのがリアル!って叫びながらForzaスレに来るアホ
最近減ったなー;;
>>922 つかトンデモ理論が面白かったのになんでいきなりそこまでショボくなっちゃうの?
拡げた風呂敷たたまない辺り山内の素質は充分だが
927 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:15:05 ID:JYxcrQNi0
あら、この方が山口さん?
>>922 ゲーム的挙動というか
ゲームにならない挙動を叩いてたのでは?
>>922 許されないと言った奴のソースプリィィィィィズ!
つうか、このスレの敷居が高すぎて近寄れないんだろ。
この手のレースゲーの初心者である俺すらついていくのが難しい。
まったくだ
>>923 定番ですね。
S30にケンメリテールとかSA22Cに935スポとかだしてくれないかなあ。
DLC出たら反射的にポチるんだが・・・
あ、風呂敷さん帰ってきた!
まぁまぁまったりといきましょう
936 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:21:32 ID:7JMfBG8I0
今ならforza本スレでforza2のサントラが手に入りますよ
937 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:22:18 ID:JYxcrQNi0
>>933 関係ないけど、黒いSA22Cにのってたクロドリセブンの人とか今なにやってるんだろう?
あの頃の人で有名になったのって、のむけんくらい?
938 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:23:35 ID:Y/A1UGIcO
精子飲ませたい
濡れたまんこに肉棒挿入したい
939 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:24:24 ID:JYxcrQNi0
>>936 昼くらいの時パスわからず断念
今は混み過ぎw
痴漢がどうだかは知りませんが、ごろんごろんはかわいいでしょ
リアルがどうとかも正直どうでもいいですし
車ゲーならForzaだろうがGTだろうがスタントマンイグニッションだろうがリッジだろうがボカンGoGoGoだろうが何でも来いですよ
GT5とやらが優れてるとこを教えて
偏見なしでマジトークで頼む
944 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:30:28 ID:Y/A1UGIcO
ちんぐりがえしからアナル舐めされたい
945 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:30:46 ID:7aibP4G20
おっちゃんてもう三画面でデモやってみたの?
あ、デモじゃ出来ないかw
946 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:30:51 ID:JYxcrQNi0
>>943 GT5はわからんので、GT5Pでいうと
グローブが綺麗
947 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:31:32 ID:JYxcrQNi0
>>945 デモじゃできないんで、全部にデモ版落として同じタイミングでスタートさせてみたりしたよ
富士見ムービーも同時再生でみた
酔うねw
949 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:32:38 ID:7aibP4G20
>>943 演出面くらいじゃねーの?
ピットクルーとか内装のクオリティとか
まあ総合力では偏りすぎてて勝負にならない
GTPSP見るとスキール音は多少良くなりそうだが
951 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:33:23 ID:JYxcrQNi0
3画面にしてDLC全部で落とす場合、やっぱり毎回プロフィールの取込しないといけないの?
どれが1台でやると他のがつかえなくなるんで、順番に取り込みしなおさないといけない
面倒;;
GT5って3画面とかできるの?
953 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:36:53 ID:mkyIopbUO
お前らもちろん買うよな?
955 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:39:18 ID:JYxcrQNi0
かつては
GT5P(GT5)はG25が使えるのが相当なアドバンテージ
って言ってたんだけど
うんこうんこ
やーいやーい
>>955 つかGT5出てもG25売ってないよwG27もまだだし
またおっちゃんがハイになっちょるw
961 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/17(土) 22:46:50 ID:JYxcrQNi0
>>959 G27は出すっていってたのひっこめたんだっけ?
なんか問題あったのかな?
ポルコン以下だからやり直しかな?
俺のG25はお得意ショップで2万で買い取ってもらった
直ぐに3万で売れたらしい
いい商売してんな;;
963 :
名無しさん必死だな:2009/10/17(土) 22:51:38 ID:Y/A1UGIcO
うんこ食べさせたい
>>961 G27どうなるんだろw 一時注文できたのに!?
3万なら知ってたら買ってたよ!
ポルコン発送連絡なしですわ 月末までに来れば☆
ところでおまいら体験版の順位何位ぐらいなの?
ランエボで必死こいて2万位くらいなんだが、人数多すぎ上は途方もなさすぎ、どうやればまだ詰めていけるのか全くワカンネ
とりあえずコントローラでアシ全切なんだが、参考になる動画とかないかなあ
アシABSとTCSだけでも入れてみたら?
多少無理してもコーナー曲がれるから
お、試しにその二つ入れてみまっす
今1000位だ。上位のゴーストと一緒に走ると走行ラインが参考になるぞ
あとどのコーナーで離されるかもみるといい
>>966 今見てみたら1万ちょいくらいだった。もうちょっと伸ばせるはず。
ただ、どの車でも上位2%位まではいけるけど、パッド操作では上位1%に食い込むのは無理かもしれない
>>970 たぶんパッドとハンコンじゃ、パッドの方がタイムは速いと思う
>>971 うお、そうなのか!?
ランキング上位を見るとみんなクラッチ使ってるから、ハンコンなのかと思ってた
パッドでクラッチ使うのって、実車での左足ブレーキ並に難しいからオレには無理だorz
973 :
名無しさん必死だな:2009/10/18(日) 00:26:59 ID:77A3HKYo0
>>971 マジか、俺パッドじゃ2秒ぐらい落ちるわ。ライントレースできない。
タイムはどの車でも3000位くらい。2の時といっしょだ。
>>969 上位のゴーストどうやって出すか教えてください
LIVEに繋いでコース選択時にY押そうぜ
ランキング1位速すぎワロタw
リワインド駆使するとかそういう次元じゃねぇ
ハンコンではアクセルのベタ踏みを忘れがちになるそうな
978 :
名無しさん必死だな:2009/10/18(日) 01:38:08 ID:q4ZcYwNB0
体験会行ってきた。ノースリーブなの俺だけわろす
しかし予想以上におもしろかった。下手にSマシン選ばすにNSXGTで留めておいてよかった…
しかしトップシークレットS15操ってた女子高生上手かったなあ…
>>978 それ私ですw
紺色のブレザー着たやつですよね?
っていうか私のすぐ後ろに並んでたキモい人ですよね?
梅
また携帯煽りか
もう発売日まで待てないから22日までForzaのこと忘れるわ
その特技、私も欲しいですね
山口ひかりのこと忘れたい
985 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/18(日) 05:13:46 ID:vD/B5u2t0
忘れられない忘れられない
ふう、自慰でもしよう
987 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/18(日) 05:42:37 ID:vD/B5u2t0
>>986 まだまだヤングなんで
今日も俺のACコブラ427は元気いっぱいだったぜ
ヤングとか言っちゃう人ほど若くない件について
989 :
おっちゃん ◆byKakxRj7YKH :2009/10/18(日) 05:54:29 ID:vD/B5u2t0
まだまだヤングだし、それにナウイし;;
マイブームは子門真人のサーキットの狼を聞くことです
ヤングOH!OH! がわかる奴は間違いなくおっさん
>>990 新御三家なんて知らないし、明石家さんまが司会やったなんて事も知らないお!
なんか呼ばれた気がした|・ω・) モニュ
結局、先週はずっとこのスレに入り浸っててなんもできなかったやないかー( `_ゝ´)凸
>>992 しかもあと4日でFORZA3がでちゃう!
995 :
名無しさん必死だな:2009/10/18(日) 09:19:30 ID:DFijREVJO
1000ならG様がおっちゃんの上で腹上死
996 :
名無しさん必死だな:2009/10/18(日) 09:20:39 ID:DFijREVJO
ちぇっ
1000ならクラッチペダル自作
1000なら気がついたらおっちゃんが5画面に
1000ならおっちゃんの顔が平面に
1000なら千正夫
1001 :
1001:
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