グランツーリスモ山内プロデューサーが熱く語る

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d3465.html

私はアメリカ車が大好きです！


PSPを北米で大躍進させるためにパッケージにコルベットを採用！

いっている意味がよくわからない

PSPは日本と欧州では人気のハードだがアメリカでは苦戦続き。
そこで、人気のタイトル・グランツーリスモを発売するにあたり、北米向けのマーケティングを開始。
PSPは北米でも躍進してしまうという。

まさに、アメリカンドルーム！

愛車のGTRとTシャツについて熱く語る

そーいやPSPGoでGT出るんだっけ
いつかは知らんけどｗ

ﾊｲﾊｲｾｶｲｾｶｲ

現実を見ろよ山内

パッケージアメ車にするだけでバカ売れするんなら苦労せんわな。

Forzaはマイナーなドイツ車を選んだ

勝負あったかもしれない

こいつ5作ってないな

Audiがマイナー・・・？

アウディなんて日本では走るのは見ないがコルベットなら毎日見る

>>13
外に出ろよ、外に

まてよ、PSPgo専用のDLゲーでパッケージて…？

>>13
> アウディなんて日本では走るのは見ないがコルベットなら毎日見る
会社名と車名とかｱﾎですか

まずアウディの車屋が無い
コルベットは中古屋にある

この違いは絶大

>>16
アウディも車の名前だろうに

FM厨は車の事もろくに知らずGT叩いてるのか

>>9

Ford GT…

>>18
釣りか？
またGKだとバカにされるぞ

ttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Dealers.html

おまえが住んでるのはどんだけ田舎なの

>>21
アウディもベンベも車の名前です

>>22
アウディ社員必死だなw

>>15
息を吐くように嘘をついてる

>>23
ばぁ〜か、ばぁ〜か！ｗ

ID:O5v5qLQg0はGKになりすました痴漢かな。気持ち悪い

>>25
ん？パッケでも出るの？E3でgoの発表の時に紹介してたから
go専用のDLソフトだと思ってた。

>>14
でも、通勤ですれ違ったR8を見たときにはおったまげた
近くの中古車屋に　黄色の exige が入荷(?) してて　さらにおったまげた

こいつ PI700 なんだなー　と変な納得をした (現車が Cup240 かどうかは不明だけど)

アウディって輪っかが４つの奴だよな？
外に出るとこれ日本車か？ってくらい良く見かけるけど

>>27
GKだ痴漢だｗ 速攻で持ち出すオメェーが１番馬鹿なんじゃね？ｗ

首都圏の住宅街だと5分歩けば一台はAudiあるねｗ

スローカーブーストが無いForza3は廃人仕様
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1249448735/
グランツーリスモ山内プロデューサーが熱く語る
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1249448340/

糞スレいくつも立てる>>1は説教部屋行き

>アウディもベンベも車の名前です

　　　(　ﾟдﾟ)
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4 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2009/08/05(水) 14:01:48 ID:O5v5qLQg0
まさに、アメリカンドルーム！

アメリカンドルームwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アメリカン・ド・ルーム

名前っぽい！

アヴドゥル

ベンベ？ベンツじゃなくて？

ググったらベンベはBMWのことだった

>>39
BMWのことじゃよー

ひょっとしてBMWを「ベンベ」と呼んでる・・・？

ベーエムベーは聞いたことあったが、ベンベは初耳だったわ。

ベンベっていう人もたまにいるね
たいがいおっさんだけど
それは別にいいんじゃないの

>>30
A3とかA4は結構走ってるからな

TTもよく見かけるな

PSPですらこのクオリティ（forza3よりはるかにリアル）
http://image.blog.livedoor.jp/imasnews/imgs/7/a/7a1378df.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/imasnews/imgs/d/2/d2bb6e7c.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/imasnews/imgs/d/5/d5a65108.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/imasnews/imgs/e/a/ea649220.jpg

GT5はもう完全に実写映像になるかもな

>>46
TTも旧型はかなり見るな。現行型もちょこちょこ見る。
東海地方の地方都市在住だけどAudi、BMW、ベンツは安めの車種は結構走ってるよ。
さすがにR8は見たこと無いけどｗ

どっちかって言うとコルベットの方が見る機会が少ない気がする。
C5は偶に見るけど、C6は見たこと無い

>>10
さっきアウディのCM見たよ
フォルツァ3のパッケの車も出てました。

コルベットも嫌いじゃないけど、FordGTよりマシだと思う。

942 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2009/08/05(水) 14:51:13 ID:HfQjsTWH0
実機だと所詮この程度か・・
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up30456.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up30457.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up30458.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up30459.jpg

バイエルン・モーター・ウェルケ（＝バイエルンのエンジン製作所）
略してＢＭＷ
もともとは対戦中に航空機エンジン専門に作ってた
戦後自動車生産に乗り出し、初めて成功した自動車がイセッタだな
ちなみにドイツメーカーで商用車作ってないのはＢＭＷだけ

いや、んな語りより早くしろよ

東京の高級住宅街みたいなとこ歩いてたら軒先に駐車してある車がアウディにBMWにメルセデスと
みんな外車ばっかりだったのには驚いたなあ。そんなに魅力があるの？
車を道具としか思ってない私には全くわかりません

70年代までBMWは日本で一般的に、
ドイツ語に近いベーエムベーと発音され、
ベンベと略する地方も多かった。

しかし、80年代バブル期に入り、
それ以前よりも実車を見かける機会が増えると、
ビーエムと呼称される方が一般的になった。

つまりID:O5v5qLQg0は中年を通り越して、
壮年に近づく年齢と。

>>28
尼で予約始まってる

こいつと中日時代の川崎がすごくダブって見える。

>>47
これリアルタイムだもんな。すげえよｗ

>>47
すっげえ。ほぼフルHDの解像度になってるじゃん。
本体性能超えてるけどどういう仕組み？

>>58
えーっとプリレry

あれ、誰か来たようだ

つーか、アメリカでも10月に出るのか？これ

>>53
親がA4乗ってるけど中々良いよ。
細かいところまでカッチリ作ってあって安心感があるというか。

まあブランドってだけで買う人もいるし、多分に趣味的な車選びなのは否定しない。
走って荷物が積めればそれ以上のエクストラは必要無しって人には無駄にしか見えないでしょう

ドイツ車は電送系の弱さがネック
走るだけならトヨタで十分

そういやトヨタ車って出るようになったん？

スクショ見る限りスープラとかあるし、出るだろ。
山内Pと日産の契約は終わったて事で。

欧州車にとって日本の夏は過酷って話は聞いた事あるな
メーカー忘れたが、展示会の為に先行輸入した本国仕様の車を
後日、新古車として販売してトラブったって話も聞いた事あるな

>>65
海外メーカーが発売前の車両を日本に持ってきてテストするときもたまに有るね。

夏場の首都圏の渋滞は車にとってだいぶ過酷だとか何とか。

Googlemapを走れるGT5もきっとそれくらい再現して来る筈！

>>53　知り合いの金持ちは3年乗って買い替えてたな
車の良し悪しなんて気にしてない
なんとなく外車乗ってるって言ってた
塀にこすっても全然気にしてないし

>>64
そうか、thx
しかし不思議なもんだな、
前煽り合ってたG様に普通のレスもらうのはw

いや、オレはもう美希の

ゴキブリ様ってまだ生きてたのか。

さっさと明言通りニコニコ動画削除して氏ねよ、カス。
また閲覧不可にして「消しました」とか言って逃げんじゃねぇぞ。

元気一杯だな
若いうちはそれくらいでいい

山鬱の妄言を真に受けてる信者ってまだいるの？

またいつものストーカーさんだね(* ^ーﾟ)

アメ車大好き山内がいいたいことは
FM3楽しみです＞＜
ってことですね、わかります。

GTに日本車大量収録
→GK「日本車少なくてアメ車大量のorz厨哀れｗｗｗｗｗｗ所詮アメ公の犬ｗｗｗｗｗｗｗｗ」

山内「アメ車大好き！」
→GK「これだけのアメ車が収録されたPSPのゲームはGTだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」



まぁForza2でも日本車が一番多いんだがな

山内って頭沸いてないか？

一昔前のF1、ターボ全盛期に最強は文句なしでホンダエンジンだった
予選時1500馬力のエンジンをトータルマネジメント出来るシステムが他のメーカーには出来なかったからな
だが今のF1で強いエンジンはメルセデスやBMWとか…
M0TOGPでも最強エンジンはドカティ…
寂しいなぁｗ

どうせならキャデラックにしたら良かったのにｗ

ロータリー禁止、オーバルピストン禁止と、日本のエンジニア潰すのに必死だからな

>>3
＞PSPは北米でも躍進してしまうという。
誰かここに突っ込んでやれよｗ

>>79
1気筒8バルブのあれかw

しかしよりによってGMの車とはな・・・

グランツーリスモがサーキットにあることが自然な景色になるのは、いつになりそうですか？

NRの８バルブか？ｗ
あれはレシプロエンジンの一つの究極形だな
ピストンリングの精度を保つのに一番苦心したらしい

オーバルピストンはWGPやF1でも使う予定だったんだろ。
でもピストンは円筒に限るとか、レギュレーションに追加されたとか。

ターボ時代の後半も、全車に供給されたブローオフバルブの性能が悪くて1回圧がオーバーしたらぐっと下がる仕様だったそうだ。
バルブが作動しない範囲で高いブースト圧を保つ技術がホンダは凄かったらしい。
で、ホンダ勝ちすぎてFIAの逆鱗に触れたと。

ま、全然FORZA3とは関係ないけどなｗ

>>84
本当はV8にしたかったけどレギュレーションで不可
「それじゃシリンダーを2個1しちゃえ！」てな発想だったそうだけど…
嘘か真かどちらにせよ豪気な話でイイねｗ

>>87
なんていうか、HONDAだなぁって話だなｗ

オーバルピストンの課題はピストンリング
何年も開発してきてようやく出来たと思ったらレギュレーション違反に。
普通怒るだろ。

結局市販車にも搭載されなかったな。

>>89
NR７５０を忘れるなよ〜
一応（一応ね）市販車だし。

楕円ピストンしかり
直5とかV5しかりホンダらしいよな

オーバルはともかくロータリーに未来があったわけねえだろ

>>91
V3とかもあったような

>>92
ロリータには未来あるだろ、jk

アグネスがアップを始めました

アップすんな

じゃダウンで

ﾁｭｰﾁｭｰﾁｭｰ

5ちゃんねる

>>91
意外かもしれんがV5エンジンはVWも持ってた。
ボーラとかに積んでたからな

>>93
アレ2サイクルだから 2発→1発→2発・・・ の順で点火するんだぜ？ｗ
しかもバランスのため2番ピストン重くなってるの、最初からV4かV2にすりゃいいのにねｗ
カワサキの タンデムTWIN や スズキの スクエアーFOUR 等、ゲテモノを平気で市販してたね

>>100
狭角Vといえば ランチア・フルビア とか欲しかったなぁ…　(14°だっけ？)

>>101
> しかもバランスのため2番ピストン重くなってるの、最初からV4かV2にすりゃいいのにねｗ
すげぇキテレツエンジンだなw

>>100
ホンダのはV5はバイクだったかな、
直5搭載のバイクもﾜﾛﾀがw

V4にすると車重が増す。
トルクも細くなるんじゃね？

奇数気筒エンジンにはロマンがあるんだろ。

>>94
歳喰ったらロリータじゃねえのに未来なんてあるわけないだろw

>>103
バイクで直5？
どうやって積んでるんだｗ

HONDAは車でも直5エンジン持ってたしな。
車で直5持ってるのは他はVOLVO位しか知らんなぁ、他メーカーでも持ってるのかな？

>>106
いやーHONDAさんバイクに直6積んでるしｗ

>>106
> >>103
> バイクで直5？
> どうやって積んでるんだｗ

http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/kodou/01a/index.html
スペックは、わずか4ストローク125ccながら、
並列5気筒。1気筒あたり25cc。
「まずびっくりするのは、エンジンが掛った瞬間。
12000から13000回転です。そこまで回していないと止まってしまう。ごっつい驚きですわ」
---
まさにｱﾎエンジンw

50ccで4気筒とかやったのもHONDA?

初期からあの頃にかけてのホンダはセンスオブワンダーだ

50ccで4気筒は記憶に無いなー、有名な HONDA RC116 は2気筒だし
つうかGPに50ccクラスがあったのも何かスゲーよなｗ

>>108
＞スペックは、わずか4ストローク125ccながら、
＞並列5気筒。1気筒あたり25cc。

1気筒あたり25ccなら積めるか、
それにしてもアホすぐるエンジンだなｗ

もうちょっと排気量のでかいやつを想像してたよ(´･ω･`)

>>112
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CBX1000

↑HONDAアホ伝説(良い意味ｗ)

今時の流行は車ならSUVかコンパクトカー
二輪はスクーター

そういうご時世に、ハイパワーターボなスポーツカーがウケるわけがないのかな。
ガス代も高いしな。

給料全部車にぶっこんで、毎週末に山道に出かけて上り下りしたりする人は減ったのかにゃ(´・ω・｀)
埠頭でドリフト遊びする人達は相変わらずのようだけど、事故っても人死なすなよなとだけ言っておく。

山内のたどった軌跡を見ていると、ジョン・ロメロとダブって見えてくる

ぶっちゃけ山内氏はソフト未完成の責任取って辞めさせた上製作費返還を訴えられても良いレベルだよ

良いレベルってかゲーム業界以外なら賠償請求もんだろ。

山pGTうれp

V4ならRVFがあるよ。
車重は、やや重だが市販では当時最速だったと思う。