アメリカは差別国家とか言ってる奴がいるけど

でもその魅力の無い水素内燃機関の特許を沢山もってるのが日本なんだよね。

>>938
電動モーターの基本原理は磁石部分と電磁界コイルを取り付けた回転軸に適切な通電をして回す事。
そしてこれは欧米での発明。

電池の基本原理は電極と電極の間に電界物質を充填して、極間を通電すれば電離イオンによる
直流電源を発生する装置。
これも欧米。

ネオジムモーターは応用技術←モーターの基本原理ではない。
リチウムイオン電池も応用技術←電池の基本原理ではない。

日本は環境技術に関する大部分の技術特許を持ってる。
動力分割式ハイブリッドも日本の発明だし、プラグインハイブリッドも
元々三菱自動車が登録した商標だった。さらには今、燃料電池の
白金を代替する触媒を開発したとかいうニュースが話題になってるし。
どこに転んでも問題はない。バイオ燃料でも最も効率のよいとされる藻類の
研究を先駆してるのは日本だ。

>>953
それは解釈の問題だ。
だが、お前の主張は認められない。

だだっ広い米国に売り出すなら絶対に水素エンジンなんだと思うけど
米国との貿易は無視するんだっけか。
既にガソリン車以上の熱効率がある水素エンジンあったと思ったんだけどな。

日本ほめる割にはスマートグリッドに支配されそうなプラグイン方式を推すんだね。
矛盾してるなあ・・・

>>946
因みに飛行機の場合は、飛行状態の認定も大きな要素だった。
実は認定されなかっただけで、日本人によって飛行原理は先に完成していたという説もある。

一応、ライト機の飛行機としての重要な飛行原理は動力ではなく、揚力発生する翼のメカニズムや
プロペラ部品だった筈だ。

スマートグリッドに組み込まれる事になるプラグイン方式を推進するトヨタは
言うなればアメリカ市場向けに政策方針を舵取りしてる最もアメリカに媚びてる自動車会社だよね？
違う？

あと10年以内、ハイブリッドプラグインはスマートグリッド対応車として
アメリカで売る気満々でしょ。どう見ても。

これ、アメリカと貿易しないと言い張ってる自称プリウス工場長は
自分がトヨタの大政策と反してる矛盾発言してる事に気がついてるんだろうか。
ま　わかる事はトヨタの工場長なんてのは嘘って事だわな。
工場長くらいなら理解してる。次はスマートグリッド対応車だと。

スマートグリッドを過剰に持ち上げてるけど、
たいした技術じゃないよ、それ。

>>955
＞ それは解釈の問題だ。

違う。お前の解釈の仕方が完全に間違ってるだけ。

新しい優れたモーターや電池が日本で発明された事はだれも否定してない。
環境車への応用によって世界をリードしている事も否定していない。

【事実上の】【実用的な】← 注釈付きなら
環境車は日本の発明と言ったって構わない。

だが環境車(電気自動車)は日本の発明ではない。それは嘘。

たいした技術かどうかなんてのは関係ないんですよね。
日本も光ファイバー敷設政策でITバブルあったけど
目の前にある大儲けを逃すバカはトヨタくらいになるとやらないって事。

ガソリンスタンドがあってスマートグリッドも始まる。
これに対しガソリンも入れられプラグインでも充電できるハイブリッドは
一時的であってもまさに最も適合する。

政府主導でやるって言ってるんだから乗らない奴はアホ。
んでこんなチャンスにアメリカとの貿易やめるとか言ってる奴は間違いなく大アホ。

ガソリン自動車代替の環境車は日本の発明。
ガソリン内燃機関を代替出来る容量・パワー（効率）を持った電池・モーターは日本の発明。

アメリカ人には環境車作れないよ。
頭悪いから。

>>959
頭の悪さがすぐ出るな(笑)

大した技術かどうかなんて関係無い、適用される重要な技術かどうかの問題。

されなーい。
日本では。

wYO+zFcW0の説得力が無いのは散々日本のハイブリッド技術を持ち上げておいて
それを今まさに大きく売り出せるチャンスが到来。

そんな絶好の機会に対していや、アメリカに対して貿易止める方がいいとか
今までの努力全てをぶっ潰す発言をする物凄い矛盾があるから。

何故矛盾が出るかというとどこかで現実に対する認識と思考が捻じ曲がってるから。
トヨタ関係者とか言ってるけど大嘘。
トヨタほど言いますよ。今アメリカとの貿易は絶対に止めない。

>>966
トヨタがアメリカとの貿易をやめなくても、
日本政府が円高政策を取るんだよ、国民全体のために。
アメリカに物を売っても豊かにならない。
もう石油をほとんど使わない動力分割式プラグインハイブリッドは開発されている。
後は価格だけだ。そのためにはアメリカに輸出してる分をすべて国内生産に
向ければいいんだ。

>>963
高くなりそうだが、GMは来年だかに100�q/Lのハイブリッド出すだろ。
ガソリンエンジンは駆動には使わずに発電用らしい…
変速機や駆動部品が省けるので、PHV性能は実はプリウス超える可能性がある。

あと、環境車とも言い難いが、小型電気スポーツカーは好評発売中だし…

政府が円高政策って意味わからんな。
どうやって政府が為替相場を操作するんだよ。
そのメカニズムは？

例えば北朝鮮政府がうちの通貨は1ウォン＝1ドルだとか言った所で
通貨の価値を決めるのは世界の市場関係者であるからまったく通用しない。
実際の取引レートにしかならない。

それと散々言われてるだろうけどアメリカ向けに大量に生産してるから
日本国民も安く自動車が買える。
大量生産ほどコストが安くなる事は無いからだ。

なるほど。wYO+zFcW0の論理矛盾はここの認識の間違いにあるんだな。
はっきりわかった。

＞後は価格だけだ。そのためにはアメリカに輸出してる分をすべて国内生産に
＞向ければいいんだ。

アメリカに輸出できないなら普通現実世界だったら減産する。
なぜならそのまま同じペースで生産を続けると赤字になって倒産するから。
減産すると高コストになり商品の絶対数は減りなおかつ価格は高くなる。
これが現実で起きる事。

でもこの人の理論では大量生産を続ける事が出来る金がなぜかどっからか沸いてくると言うわけだ。
だから矛盾したお花畑の話を延々繰り返せる。

PS3が世界で売れずにそれでも何十億かけた大作ゲームが出まくるんだよ！
世界に売らなければむしろソフトラインナップが増える。
そんな発想に近い。

発狂するなって。

てかwYO+zFcW0の本質見えたよね。
お花畑GK

FF13もアメリカには売らない方がいい。その方が日本は豊かになる。
日本に向けてだけ商売すればPS3で今後もバンバン大作出まくって日本は豊かになるよ。安心して。

>>972
連投＝発狂？
いつものあなたがしてる事ですねｗ

どっちのが進んでるんでもいいけど
あっちがいいの出したら頑張って超えるように
こっちがのがよくても油断せず相手の動向見ながら次の手考える位じゃないとね

>>971
＞でもこの人の理論では大量生産を続ける事が出来る金がなぜかどっからか沸いてくると言うわけだ。
ここだけ微妙に違う気がする。
この人の理論だと、大量生産を続けると何故か生産分が全て消費されるらしい。

トヨタが車を3億台国内向けに作れば、1億人の日本国民が3億台全て買ってくれる不思議ワールド？
円天の人が似たようなこと言ってたなあ。

そりゃ工場長=ID:wYO+zFcW0に言わせりゃ紙幣刷るのに大した金要らないだからなぁw

ヒント　円高　政府紙幣発行　日銀国債引受

環境車、ガソリン内燃機関代替動力の分野で日本が世界を牽引しているということが
わかったかな？日本はこれから人類文明を牽引していくんだよ。

>>977
奴は…円高になれば他国から金持ちに見える事が、個人所得上昇と勘違いしてるんだろう。

▼円高は物価水準を下げる→輸入コスト低下による。国内より海外製品に有利に働く。
▼円高で収入が実質的に増加→海外でドルやユーロに換金消費するか、輸入消費での実質的増加。

日本の内需は拡大出来るが、円高は対外的内需増加ってのが全く解ってないんだ…

国内産業への需要創出には？
▼所得減税→財源次第。保護すべき所得層を明確に。
▼所得向上→円高では困難
▼円安誘導→ドルやユーロの安定が先決
▼市場開拓→今は戦略不足
▼流通サービス進化向上→地産地消の新体制とか見直し。
▼政府通貨発行→時期消失。一連の景気対策後では無意味。

経常黒字が続く以上は円高で日本は豊かになるよ。

>>981
経常黒字は会計上の黒字。
円高では海外現地生産比率が上がるばかりか、海外の内部留保を増やすばかりで国内に還流しない。
これはつまり実質的な外貨の増殖で、円高による損失も増える。

逆に円安なら現地法人からの収益回収しても、課税ロスを円換金で相殺できる可能性がある。

物事にも限度はあるが、世界的スーパーインフレにでもならない限り、日本は円安で豊かになる。

>>982
海外の製品が日本に入ってくることで日本人が豊かになる。以上。

日本製品が外国で売れずに、海外に製品を輸出して生活しているヒトが
国内に製品を売るようになり、海外製品の流入が増えて日本人が豊かになる。終わり。

「豊か」
って何かね？

>>984
＞ 日本製品が外国で売れず

国内の製造業に仕事が無くなり、減給･失業･倒産する

＞ 海外製品の流入が増え

物価が下がるが、平均的日本人は収入も減っているので海外成長を助けるタダの悪循環。終わり。

>>986
日本製品が外国で売れずに、海外に製品を輸出して生活しているヒトが
国内に製品を売るようになり、海外製品の流入が増えて日本人が豊かになる。終わり。

>>985
より多くの物を売ることではなく、より多くの物を消費すること。

より多くのものを消費できる給料と資産を持つこと。
円高になればガソリン、食糧の価格だけでなく、ブランド服、
建築資材、液晶テレビなどが安く買えるようになる。

>>987
＞ 海外に製品を輸出して生活しているヒトが国内に製品を売るようになり

これが嘘。
製品は国内市場向けと海外市場向けに別れる。
▼機能や仕様が違えば国内販売は困難。
▼同等品なら国内余剰になるので価格崩壊や利益が無くなる。

>>990
同じものを作れといってるわけじゃない。
輸入販売店を始めてもいいわけだし。

>>991
どっちでもいいけど、既存の商品の販路を変えるにしろ取扱商品自体を変えるにしろ、
ノーリスクノーコストでできると思ってるの？

>>991
輸入販売店は日本人でなければ出来ないものじゃない…円高ならむしろ外国人のビジネスチャンス。
それに商売になったらなったで、国内小売りにダメージ与えるだけで、ますます産業崩壊なんだが？

産業の縮小と豊かさの減退とを混同してもらっちゃ困る。
日本には今巨大な産業がある。次は豊かさだ。

状況変化でインフレなんかには多少円高が良い事もあるし、何が何でも円高を悪者にするつもりは
ないが、対外的に日本円だけが上がるシナリオは日本の危機。他国からの攻撃か滅亡の始まりだ。

輸出やめたらトヨタですら2年で倒産する事になるのに
そんな事になって何が豊かな日本なんだか・・・

豊かな日本になる。

固定観念にとらわれて理屈を理解できない人が多いようだな。
円高→物価下落→実質所得向上なんだよ。
円高で給料減少は起きない。
起きたとして、労働者が国内向けの仕事を選べばいいだけだ。

>>998
＞固定観念にとらわれて理屈を理解できない人
スレも終わりだし最後に一言
お前は一体何回「お前が言うな」と言わせれば気がすむんだ

>>994
相対的な日本の産業基盤の強さと豊かさの蓄積を混同してもらっちゃ困る。
日本に今ある巨大な産業は他国の消費で成り立ってる。すでに豊かな国だ。

実感が無いのは富の配分が不公平だったり、既得権者の汚職や詐欺行為が蔓延してるからだよ。

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