Forza3は100ｺｰｽ中 日本ｺｰｽ3種で国内痴漢発狂

ああ、もしかして可能性のこと？
ありえんだろJK

>>389
雨が関係あったかどうかのソースは見つけられなかった。


Ｆ１日本ＧＰ　過去のレース（1990年)
＜Ｆ１第１５戦日本ＧＰ＞◇１０月２１日◇決勝◇三重・鈴鹿サーキット（１周５・８５９キロ）５３周◇参加２５台、完走１０台
１ ピケ ベネトン・フォード グッドイヤー １時間３４分３６秒８
２ モレノ ベネトン・フォード グッドイヤー １時間３４分４４秒０
３ 鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ グッドイヤー １時間３４分５９秒３
４ パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー グッドイヤー １時間３５分１３秒１
５ ブーツェン ウィリアムズ・ルノー グッドイヤー １時間３５分２３秒７
６ 中嶋悟 ティレル・フォード ピレリ １時間３５分４９秒２
ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/f1/japangp/2006/history/history1990.html

1990年Ｆ1　Ｊａｐａｎ　ＧＰ　鈴木亜久里　３位
http://www.youtube.com/watch?v=UEiHzhg1_Jc

>>342
市街地にWTCCのポーとマカオが無いがな。あと、ロングビーチやサーファーズパラダイスとかも欲しいな。

>>391
田中康夫が「鈴木亜久里にこそ国民栄誉賞をあげるべきだ」と言っていたな

ID:7WnRyNyG0が>>388と>>391で何を言いたいのか全然わからないのだが。

1990年の日本GPで、雨のおかげで鈴木亜久里が表彰台に上がれたなんて事実はないし、
2004年のアメリカGPでの佐藤琢磨の表彰台も同様。

>>391のリザルトを貼っても全く無意味だし、そもそも>>388で何を言おうとしてるの？

>>394
GT最強

理解したw

さすがにもう帰ってこないか。
ゲハでGT持ち上げる奴って本当に車やモタスポに興味ないんだなー

>>392
ギアとはマカオの事。

雨に強い（かった）日本人F1ドライバーは中ジー親子だけ

>>392
ギアも知らんでマカオあげるとは恥ずかしい奴だな
サルテもルマンルマン言ってそう

>>394
ネチネチとうるさいなハゲ

オマエの家族は明日死ぬ。

>>401
つまりお前が殺すということですね

本気で通報しました

ついにGT信者でも逮捕者が・・・

あらあら。
山内Pがなかなか情報出してくれないから、苛立ってる人いるよ。
気持ちはわかるけどな。

つーか90年なんてセナプロが開幕1コーナーで終わったレースじゃないか。

>>405
その次の周でベルガーが、タイヤ交換でマンセルが消えて優勝候補４台が消えた。
当時のラルースなら7位くらい自力で獲れたのがそれで3位になった。
雨並みの幸運ではあったけど、雨なんか一滴も降らなかったよね。
もう20年近く前だから知らなくて仕方ないかもしれないけど、
知りもしないで持ち出すと恥かくほど有名なレースだよ、少なくとも日本では。

>>406
タイヤ交換でマンセルおじさんが自滅したときは涙したよ。

>>407
マンセルらしかったけどね(苦笑

てか、上でまるで棚ボタみたいに書いちゃったけど、
亜久里もバトルを制して自分の力で3位に入ってるんだよね。
上位が潰れたのは運が良かったとしか言えないけど
（でも2台は人為的かつ悪質な事故で1台はその巻き添え、
最後の1台はキャラだw)、決して棚ボタなんかじゃないんだ。

「雨の季節に富士を誘致して日本人が表彰台に立てた」
なんて言ってるやつは何もわかってないし、すべてを馬鹿にしてるね。

雨と日本人っつったら表彰台ではないけどアデレードの中嶋が一番記憶に残ってるんだよなぁ

第2次ホンダが全盛期の時ってどっこのメーカーもパワー競争で無茶しててな。
そのつけが駆動系とかに来て、完走一桁とか珍しくもなかった。
完走出来るだけでも勲章だった頃の鈴鹿でのアグリ3位は棚ボタでもまぐれでもなんでもない

>>410
ということは全戦の完走率は5割位だったのか
すごい時代だな

いや完走一桁はさすがに珍しかったぞ・・・
シューマッハーがフェラーリに行ってからドイツGPで一回あったくらいじゃないか？
ホンダ第2期にはなかったはず。
あとはウェバーのデビュー戦とか。

完走率5割6割が当たり前だったのは本当。
今はモナコですら9割完走だったりするから、全然今とは違う。

完走一桁ってシーズン序盤によくあった気がする。

ちょっと見てみたら懐かしい話題で盛り上がっているな。

無茶なエンジンパワーに悲鳴を上げる駆動系。
おまけに当時は今のセミオートマじゃなくてマニュアル時代。
クラッチワークのミスが致命傷になりかねない状況で、当時のドライバーは闘っていたんだから恐れ入るよ。

アイルトン・セナが神と呼ばれる由縁の一つがクラッチワークが文字通り神掛かっていた事。
今のF1ドライバーに当時のマシンでバトルしてもらいたい気もする。　どれだけ完走できるやら・・・

運転は難しいから今の世代が「F1ドライバー」として当時のマシンでは戦えないかもしれないね。
逆に、セナあたりは今のマシンでは体力がもたないかもしれない。

そしてプロスト万能説。

フィンランド人ならどんな乗り物でも使いこなせそう
大戦中接収した戦闘機でゲリラ戦やってた位だからな

>>417
あいつらいろんな意味でトんでんなww

今のF1マシンは車から外れてきてるからな
サイバーフォーミラの世界も近い

>>411
五割なんてもんじゃない
このときは30台以上がentryしてた時代
予備予選なんてのもあったんだから

ウィリアム時代のホンダエンジンがポールリカールのミストラルエンドで叩きだしたエンジンパワーは1500馬力だった

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　　ソニー最高　ソニーマンセー　ＧＴ５マンセー!!!! ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

>>422
空気よめんヤツだな
あぼんしとくわ

もはやスレタイと全然関係ない件

GKもっと頑張って煽れよ

キムチ箱痴漢はゲハ以外に居場所がないからな。
PS叩きに必死になるのも頷ける

と、ゲハでだけ人気のGTを持ち上げる戦士が言っておりましたとさ

もっとモータースポーツの話がしたいですage

GKなまけ過ぎだろ
GKが立てたFORZA関連スレで1000まで埋まったものがいくつあるよ
どのスレも200レス迎える頃には雑談スレになってるじゃないか
戦士仕事しろ

>>388は>>409の件とごっちゃにして覚えてたんだろう。
89年大雨のアデレードで中嶋がファステストラップを記録したこと。

今のクオリティのグラで80年代後半から90年代前半のF1ゲーがやりたいなー

>>429
だったらタイトーのコンチネンタルサーカスを是非

GKもうちょっと頑張ってくれないと俺ら退屈だぞｗ

>>431
DQ9とFORZA3の2方面作戦なんてやってるかGKがバラけちゃったなｗ
FORZAスレへの攻撃も減ってきたし
まだあと3ヶ月あるのに大丈夫なのか？

もうすぐMH3への絨毯爆撃が開始されます…

今ね
思い出したようにForza2やってるんだけど
307とかインプとかランエヴォとかの
どアンダーのAWDマシン走らせてると
グラベルもほしいなって思ってしまう

そんなセッティングにしてコース外走る面白かったｗ

まぁ、グラ的に難しければ、峠コースの路面ミューを弄くれるだけでも面白そうだ
コース選択時にリバースだけじゃなく、路面ミューも弄れてオン部屋作れると盛り上がりそうだ
これなら天候表現も要らんし、楽しそうだ

>>435
おっちゃん一人で盛り上がってないでおれも混ぜろｗ
つか、これからリアルに富士走り行くので帰ってきてからだけどww

今足柄SAなんだけど雨降ってきたのでちとドキドキ

>>436
がんがれ！

フォルツァのクオリティでラリーがやりたかったのに。
グランツーリスモｗやるしかないのか・・・。ナスカーもあるしなぁ。

フォルツァもうちょっと頑張ってくれよ。

>>438
DiRT2があるだろ