正面衝突！GTSP vs Forza3

なんか1つにまとめた方がいいんじゃねの？ｗ

総合スレならある

総合的に判断してFORZA3はGT5Pより美麗　☆8
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1245051500/

>>931
やっぱ360じゃPS3の真似は無理みたいだなｗ
しかもGT5Pは16台走行なのに・・

その16台走行を全車種のモデリングデータ+コース+天候変化+破損+挙動+車内視点
全部含めてやら無いといけなくなってる
実際やばくて出せない可能性大

無理なはずないだろ！
山内本人が客が聞いてもないのにそう説明してるのだからな
出来なかったら詐欺と同じだろ

>>954
当たり前だろ。
CELLを何だと思ってんの？
PS3なめんな！

>>955
それくらいPS3なら全然余裕。
しかもフルHD/120fpsで立体視対応。
1000台以上200コース超。

9月に出るらしい。

山内「G様・・・もう・・・勘弁して・・・くだ・・・ｹﾞﾌｯ」

とりあえずGT5本編出るまで楽しみにしてるぉ(* ^ーﾟ)\

目を覚まして。昔のあなたに戻って。

>>961
解脱しちゃったからもう無理だろ

美希にゃん可愛いぉ(* ^ーﾟ)

以下Gたまとのチャットスレ

(@益@ .:;)ﾉｼ

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up2/oiu/xs10126.jpg

PS2のGT4にすら負けるForza3・・・・
期待してたのになあ。ガックシだわ
360売ってPS3買ってきまあす

>>966
GT4の一番下、リッジレーサーかと思った

グラはともかく挙動と操作性はどうなのかね＜Forza3

待ちきれなくてForza2引っ張り出してやってるけど
やっぱり面白いのぅ…
４輪それぞれで物理計算してるのが感じられるってスゴイわ

>>968
今回も前回同様一秒間に360回挙動計算してる。

test

GT5は16台走行が凄いよ！って言っちゃってるけどさ
実際のところそれだけの数で走ってもフレームレートの低下はないの？
コースも限定されてるみたいだし
そんなんだったら色々なコースを8台で走った方がマシだわ
て言うか走行台数が多い上に破損が見た目だけとなると
車をぶつけて楽しむガキとの遭遇率が高そうだな

>972
現在は
ローリングスタート＋CPUが車間距離保ってダンゴにならないように調整

してるなｗ

呪詛わろたｗｗｗ

175 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2009/06/16(火) 13:13:12 ID:brmUPUtF0
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up28345.jpg
GT5Pの木を十字十字と煽っていたら
Forza3も木が十字になってしまったでござる。

>>974
>>934

>>973
いや、グリッドスタートもあるし、そもそもローリングスタートは混乱を避けるためで負荷の問題じゃない。

体験版有料やり始めた時からもはやだまし癖ついて終わりだったな
E3で完全に挙動不審だったし

>>976
混乱を避けるために数百メートルのハンデ背負わせて、
それでバランス取るために後方ブースト機能付きの16台レースって・・・
16台って言いたいだけのためにあとがめちゃくちゃだよね。

むしろスタート時は混乱したいんだが
それが面白いんだが
だが

>>978
そうなのか？
実は持ってないのでよく知らないｗ

あれ？
GT5Pって、後方ブースト付いてんの？

なんで持ってないん？
面白いのに
G25と一緒に買うと、3日は楽しめるよ

>>981
オンの一部のイベント以外はついてる
それも糞なやつ
だからつまらん

>>981
初心者も安心の高機能ブーストついてるよ
へたっぴがぶつかってきて勝手に脱落
ブーストでまた追いついてきてぶつかってきて、以下ループ
順位が上がるとコーナリング中でもパワーとグリップがガクッと落ちるから
緊張感あるレースが楽しめる

ゲームとしての面白さを求めるなら後方ブーストは
あり得る選択肢だとは思うんだが、GTもそうなっている
とは知らなかった。
GT4プロローグ(コペン出して満足した)もそんな仕様？

Forza３の方が、GT5の車がぶつかった時に車が凹むから、
車体に傷一つ付かないGT5の勝利だろうな。

>>985
まぁそれもわかる
でもシビアなレースがしたい場合もある
でも設定オンオフもなし
いくら要望しても無視
そしてG25買った人からゲームとしての操作する楽しみまで奪った
GT4Pはあったとしてもわからんくらいかな

>>986
なにをいってるんだ
GT5もきずはつくぞ
たぶん

>>987
G25の操作って何か変わったかな？
よくわからんかった

>>989
中谷シフトができんくなった
G25持ってない奴のチークラチークラ煩いのもわかるけど、それなら根本から見直せばいいものを
操作に制限掛けやがった
あれから覚めた

>>990
あー、そういえばクラッチ踏んでワンテンポ待ってシフトしないと繋がらなくなってたな
もともと半クラ無いからそんなもんだと思ってた
そんなんパッド操作のチェンジを早くすればいいだけなのに

>>991
そのとおりだ

毎回パッチ毎に直るか？と期待してたんだけど
パッチすら出なくなったな

オワタｗ

>>990
ダメージ実装してたら中谷シフトが完璧に決まらなかったらクラッチとシンクロへダメージ
で済んでた話だろうにな

>>993
そういう修正なら納得いくんだけどねー
ただ早いだけじゃなくリスクもある　とかなら

車を正面からぶつけても壊れないGTの勝ち！

>>992
去年の夏にいったんマシになった挙動と音をまた元に戻すポリフォだ
常人には理解できん
タダでさえ少ない6速シフター対応ソフトなんだからもっと真面目に取り組んで欲しい物だ

>>996
担当がめんどくさいので適当な言い訳をそれらしくピチTに報告したら

うん、それでいいよ♪

で終わってるオカン

>>997
むしろピチTは自動車メーカーに通うだけで、GT5Pの方はバイトに丸投げな予感
で、何も指示が出ないから何もしない

バイトだけであんだけ作れるならそれはそれで評価

1000なら、GT5Pはサポート終了

ピチTが「ユーザーはもう元取れたとおもってるでしょう」発言

でも、GT5の進展に変わりなし

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