なんか1つにまとめた方がいいんじゃねの?w
>>931 やっぱ360じゃPS3の真似は無理みたいだなw
しかもGT5Pは16台走行なのに・・
その16台走行を全車種のモデリングデータ+コース+天候変化+破損+挙動+車内視点
全部含めてやら無いといけなくなってる
実際やばくて出せない可能性大
無理なはずないだろ!
山内本人が客が聞いてもないのにそう説明してるのだからな
出来なかったら詐欺と同じだろ
>>954 当たり前だろ。
CELLを何だと思ってんの?
PS3なめんな!
>>955 それくらいPS3なら全然余裕。
しかもフルHD/120fpsで立体視対応。
1000台以上200コース超。
9月に出るらしい。
山内「G様・・・もう・・・勘弁して・・・くだ・・・ゲフッ」
とりあえずGT5本編出るまで楽しみにしてるぉ(* ^ー゚)\
目を覚まして。昔のあなたに戻って。
美希にゃん可愛いぉ(* ^ー゚)
964 :
名無しさん必死だな:2009/06/16(火) 21:39:30 ID:vbRvgw9iP
以下Gたまとのチャットスレ
(@益@ .:;)ノシ
967 :
名無しさん必死だな:2009/06/16(火) 23:26:25 ID:fKXE/2Ha0
>>966 GT4の一番下、リッジレーサーかと思った
グラはともかく挙動と操作性はどうなのかね<Forza3
待ちきれなくてForza2引っ張り出してやってるけど
やっぱり面白いのぅ…
4輪それぞれで物理計算してるのが感じられるってスゴイわ
970 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 00:02:02 ID:qC2sjPVF0
>>968 今回も前回同様一秒間に360回挙動計算してる。
971 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 00:06:19 ID:Qh3uDDvE0
test
GT5は16台走行が凄いよ!って言っちゃってるけどさ
実際のところそれだけの数で走ってもフレームレートの低下はないの?
コースも限定されてるみたいだし
そんなんだったら色々なコースを8台で走った方がマシだわ
て言うか走行台数が多い上に破損が見た目だけとなると
車をぶつけて楽しむガキとの遭遇率が高そうだな
>972
現在は
ローリングスタート+CPUが車間距離保ってダンゴにならないように調整
してるなw
>>973 いや、グリッドスタートもあるし、そもそもローリングスタートは混乱を避けるためで負荷の問題じゃない。
977 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 09:41:10 ID:4c3JW7PuO
体験版有料やり始めた時からもはやだまし癖ついて終わりだったな
E3で完全に挙動不審だったし
>>976 混乱を避けるために数百メートルのハンデ背負わせて、
それでバランス取るために後方ブースト機能付きの16台レースって・・・
16台って言いたいだけのためにあとがめちゃくちゃだよね。
979 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 10:58:54 ID:AceGpYf80
むしろスタート時は混乱したいんだが
それが面白いんだが
だが
>>978 そうなのか?
実は持ってないのでよく知らないw
あれ?
GT5Pって、後方ブースト付いてんの?
982 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:04:52 ID:AceGpYf80
なんで持ってないん?
面白いのに
G25と一緒に買うと、3日は楽しめるよ
983 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:05:35 ID:AceGpYf80
>>981 オンの一部のイベント以外はついてる
それも糞なやつ
だからつまらん
984 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 11:17:56 ID:fBy8h+mr0
>>981 初心者も安心の高機能ブーストついてるよ
へたっぴがぶつかってきて勝手に脱落
ブーストでまた追いついてきてぶつかってきて、以下ループ
順位が上がるとコーナリング中でもパワーとグリップがガクッと落ちるから
緊張感あるレースが楽しめる
ゲームとしての面白さを求めるなら後方ブーストは
あり得る選択肢だとは思うんだが、GTもそうなっている
とは知らなかった。
GT4プロローグ(コペン出して満足した)もそんな仕様?
Forza3の方が、GT5の車がぶつかった時に車が凹むから、
車体に傷一つ付かないGT5の勝利だろうな。
987 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:24:14 ID:AceGpYf80
>>985 まぁそれもわかる
でもシビアなレースがしたい場合もある
でも設定オンオフもなし
いくら要望しても無視
そしてG25買った人からゲームとしての操作する楽しみまで奪った
GT4Pはあったとしてもわからんくらいかな
988 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:25:06 ID:AceGpYf80
>>986 なにをいってるんだ
GT5もきずはつくぞ
たぶん
989 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 11:26:33 ID:fBy8h+mr0
>>987 G25の操作って何か変わったかな?
よくわからんかった
990 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:28:45 ID:AceGpYf80
>>989 中谷シフトができんくなった
G25持ってない奴のチークラチークラ煩いのもわかるけど、それなら根本から見直せばいいものを
操作に制限掛けやがった
あれから覚めた
991 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 11:32:14 ID:fBy8h+mr0
>>990 あー、そういえばクラッチ踏んでワンテンポ待ってシフトしないと繋がらなくなってたな
もともと半クラ無いからそんなもんだと思ってた
そんなんパッド操作のチェンジを早くすればいいだけなのに
992 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:34:04 ID:AceGpYf80
>>991 そのとおりだ
毎回パッチ毎に直るか?と期待してたんだけど
パッチすら出なくなったな
オワタw
>>990 ダメージ実装してたら中谷シフトが完璧に決まらなかったらクラッチとシンクロへダメージ
で済んでた話だろうにな
994 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:36:15 ID:AceGpYf80
>>993 そういう修正なら納得いくんだけどねー
ただ早いだけじゃなくリスクもある とかなら
車を正面からぶつけても壊れないGTの勝ち!
996 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 11:36:41 ID:fBy8h+mr0
>>992 去年の夏にいったんマシになった挙動と音をまた元に戻すポリフォだ
常人には理解できん
タダでさえ少ない6速シフター対応ソフトなんだからもっと真面目に取り組んで欲しい物だ
997 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 11:45:38 ID:AceGpYf80
>>996 担当がめんどくさいので適当な言い訳をそれらしくピチTに報告したら
うん、それでいいよ♪
で終わってるオカン
998 :
名無しさん必死だな:2009/06/17(水) 12:30:30 ID:fBy8h+mr0
>>997 むしろピチTは自動車メーカーに通うだけで、GT5Pの方はバイトに丸投げな予感
で、何も指示が出ないから何もしない
バイトだけであんだけ作れるならそれはそれで評価
1000 :
おっちゃん ◆9suDfD9w3M :2009/06/17(水) 12:33:35 ID:AceGpYf80
1000なら、GT5Pはサポート終了
ピチTが「ユーザーはもう元取れたとおもってるでしょう」発言
でも、GT5の進展に変わりなし
1001 :
1001:
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