なぜ360ﾕｰｻﾞｰのﾐﾆ四駆はﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰなのか

ハイパーミニモーター（300円 税別）を買おうとするも、
1週間のおこづかいが300円で、消費税9円が払えなくて泣くのはなぜか

税込み表示は義務ですよ

ハイパーミニモーターってなんだ？

ハイパーダッシュモーターしかしらん(笑)

ハイパーとかにわかすぎだろ

よくもまぁ色々とスレタイ思いつくもんだなｗ

ミニ四駆なんてガキ向けのもんだろ。
つうかすげぇ古いのだしてきたな、禿げオッサンPSPで盗撮痴漢戦士さん。

そういや昔は3%だったな
ﾅﾂｶｼｽ

なぜGKは大型タイヤに3.5ギアなのにアホみたいにローラーつけて重くするのか
そのくせボコボコ肉抜きなのか

ZENチューンだろ。

自分でモーター巻きなおしたりしてたなあw

>>7
あーそういう時代があったのか。
１８０円じゃねーの？って思ってた。

普通にトルク系の方が速い

つーかモーター関係ない。充電池か否かのみ

みんなのパワーで温めるとステッカーにコロコロのロゴが現れて電池が復活して試合に勝利するんだぜ

レブチューン
トルクチューン
ハイパーダッシュ
ウルトラダッシュは覚えてる
ハイパーミニも出たのは知ってる
あとプラズマダッシュとか有ったような
あと虎とか龍とかの非正規メーカー品

基本はトルクダッシュだよな

>>1
軽量化したボディーにハイパーミニモーター改にして付けたら早くてコースアウトするよ

モーターは手巻きだろjk

ボディ外してシャーシだけで走らせる

もはや煽りにもなんにもなってないオッサンほいほいスレw

なぬっ
ウチの生活圏ではモーター手巻きとかやってる奴なんていなかったぞ
モーター分解するなんて考えもしなかったぜ・・・

>>13
ミニ四駆を初めとした
｢直接は操作出来ないマシンを気合で云々｣ってのは
冷静に考えるとオブラートに包んで精神論を刷り込んでるから困る

DSユーザーはタッチダッシュで

なぜ360ユーザー以外はアブノーマルなのか

なぜ任天堂信者は改造モーターなのに負けるのか

プラズマダッシュモーターは人生最大の地雷だったな。



３日で壊れましたorz

自分も走りながらミニ四駆と併走してスティックでコントロールなんて
無理でした

300円の消費税が9円なのは、突っ込んじゃいけないとこ？

>>20
だからってチョロQにコイン投げつけられても困るだろw

>>24
他社メーカーのモーター使ったら、シャーシの底が解けた思い出ｗｗｗ
トルクが無いから直線番町ｗｗｗ

俺には>>1が何を言いたいのかわからんｗ

あぁ。昔の話なのね

>>18
オッサンってほどでもないだろう。
ポケモンが出る直前まではミニ四駆ネタがコロコロコミックの稼ぎ頭だったんだぜ

もっとも、俺はSDガンダムが好きでボンボンのほうを読んでたんだが。

今はミニ四駆の後継というんは無いんか？
ダンガンくらいしか知らんが。

>>31
BB戦士も面白かったな

>>13
ようオッサン、その展開コロコロで読んだ記憶があるぞ

なぜPS3ﾕｰｻﾞはチョロQの後ろに10円を挟めないのか

俺いつからコロコロ読んでないんだろう、ジャンプは今でも読んでるのにな

>>1
クリヤーボディ化でさらに軽量化してた

>>32
いまでもミニ四駆は出続けてますよ
去年、モモーイのサンダーショットとか買ったしｗ

ダンガンはお子様がいる家庭にはお勧めしない

トライダガーの新型か24日に出るぜ

ボンボン派は変態が多いってスレがどこぞの板に立ってたな
俺？俺は円卓の騎士・武者頑駄無に夢中でしたよ

ハイパーダッシュモーターじゃ大会に出られないだろ？

アバンテ.jrが爆売れでGK涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フルカウルになってからはモーター別売りなのだよ。
非正規はクソ早かったなぁ

どうでもいいこと
DSで発売予定のミニ四駆DSは神ゲー連発に定評のあるロケットスタジオ制作

でもさ、結局剛性高めて、モーター一箱の中から、一番早い奴使う方が速かったよね。

バーニングサンがフロントモーター仕様になったあたりまでコロコロは読んでた
あの後どうなったんだろうな？すげえ気になる

>>32
玩具やでぱっと見の記憶だと
ダンガンとか言うのが出て微妙なところに、組立済みのミニ４駆出したりと迷走して
現在はダッシュ４駆朗のやつの復刻？

ミニ四駆を語れる人がおっさんとは限らないが
ハイパーミニを出してきた>>1は間違いなくおっさん

モーターは種類よりも馴らしが大事
同じモーターでもやってるのとやってないのとでは全然違う

>>43
確かにマグナムだのはついてなかったな
グレートエンペラー買った時はついてたのに

ミニ四駆二台を繋げて電池4本に改造したのを走らせた事があるけど
スピードが異常に速すぎてカーブ曲がり切れずに吹っ飛んだ。
吹っ飛びながら分解していったよ！
まあ次の日に電池3本入るやつを2つ繋げて6本式に改造してた。

走らないのに「リアル」を冠するミニ四駆

>>38
>>47
そうなんか、長い間やってんだな

違う、３日で壊れたのは近所のおもちゃ屋で売ってた変な名前のモーターでプラズマダッシュは３時間で壊れたんだったｗ

そういえばあのおもちゃ屋今エロ本屋になってたな・・・

サンダードラゴンとファイヤードラゴンとアバンテJrしかしらね

>>39
レッツ＆ゴーって兄弟が変わったあと終わらなかったか？

大抵道路とかで走らせてたから
とにかく強度を上げて、壁に接触したらメタルローラーも当たるようにしたりするうちにブツカった友達のを必ず吹っ飛ばすのが出来たなぁ

父ちゃんがベニヤ板でミニ四駆用のコース作ってくれた
スポンジタイヤがベニヤ表面の粉で真っ白になり俺は泣いてしまった
父ちゃんが切なそうな顔で「ごめんな・・・」って言った・・・
でも俺は嬉しかったんだ
悪いのはベニヤなんだ

ビクトリーマグナムが好きだった

ノーマルモーターって販売されてたっけか？

しろいやつ

ホーネットが犬のウンコだらけになったの思い出した。

てかダッシュ四駆郎以降のはミニ四駆じゃねーよ。

>>57
ニス塗れば良かったのにな

今のミニ四駆はミッドシップなんだよな
昔はFRしかなかったのに

>>53
この前シャーシ1つにボディー2つついた復刻版みたいの売ってたぞ

>>57
うちの親父は段ボールで作ってくれた

>>62
FR？いや四駆だろうｗ

>>48
ハイパーミニって結構後の方じゃねーか？
ウルトラかプラズマと同時期だった気がするんだが

スポンジタイヤだとホイールがカラ回りするから両面テープで固定してた

>>59
マブチの130モーターがノーマルのモーターなんじゃなかったっけか

>>62
四駆は四駆だろ

ファイヤードラゴン+ハイパーミニモーター最強伝説

ノーマルモーターもエイジングをちゃんとやってやると
なかなか良く走る。電池の持ちもいいし

>>65
そういえばそうだったなw
ドラシャ抜いて2駆にしたりしたっけな

コロコロを並べてコースにするだろ

>>67
つうか、スポンジは両面テープ付いてたじゃん

段ボールで造ったコースは友達と二人で走らせてたらコース引きずっていきました

プラモ屋によく遊びに行ってたなあ…。

ミニ四ファイターって今なにしてるん？
同じ子供への広告塔でも、高橋名人とかと違って情報が無い。

安いコースは薄いプラスチックで裂けるんだよな

>>77
純正なら3レーンのやつがおすすめ

Wiiリモコンで動くホライゾンを出すべきそうするべき

徳田ザウルスさんが亡くなっていたことを知ってショック…

>>66
いやいや、一番最初に出た強化モーターだよ
そのあとにハイパーダッシュモーターが出た

>>81
マッハと勘違いしてたか
ググったら種類まだ増えてんだな
つーか、ミニ四駆PROとかもあるんだ

前ちゃんは楽天にいるらしいぞ

>>79
最近、AVRなどのマイコンがライタ不要(USBでOK)でお手軽、
3.3V駆動が可能なのでミニ四駆に乗っけてみた。電飾系で
いろいろ楽しんだが、あれならIrDAでのモータ制御もいけそうだな。

デジトラであの大電流を捌ければ・・・

レブ3、5トルク5、3！

>>74
付いてた記憶が

サンドペーパーでスポンジタイヤ削ってさらに軽量化してたな・・・

>>86
そしてお前はテープを外すときに力加減を間違えて
剥離紙が途中で切れちゃったこともあるはずだ。
思い出せ

>>76
派遣で警備員でもしてたら笑える

>>86
確かちっちゃいシールみたいな感じだった＞テープ
モーター回してそこにメッシュにサンドペーパーの粒が付いたの当てて縦溝掘るのが楽だった

そういえば、小さいギヤが４つ入ってるタイヤってあって、
なんかかっこよかったからつけてたが、あれ何の意味あったんだろう？

マブチモーターの社長殺されたんだっけ？事故だっけ？

>>90
ワンウェイホイールだな

デファレンシャル機構がないミニ四駆が内外差を解消するために
車輪側で空転するような仕組みを持ったもの。使い方しだいでは
神パーツだった。(片側だけいれるとか)

>>90
デフタイヤだろ

>>91
社長の家族３人が殺された
犯人は死刑

>>88
ミニ四ファイターは会社の結構なお偉いさんと聞いたことがある

>>90
ワンウェイだっけ？
コーナー時に内周と外周に回転差を付けて回りやすくする為

また煽りを装った懐古スレか！

今の時代に、ミニ四駆をひたすらチューンナップして世界一を目指すゲームでないかね

何気に金かかるよな。
まともに走るようにするのに３０００円はかかっていたような。
小学校にはキツいわ…

立体交差での吹っ飛び防止に、片方だけゴム入れたリアブレーキオヌヌメ。

懐かしいな、またミニ四駆で遊びたくなってしまったじゃないか・・・
ガキの頃と違って、工具も金もある今の状態で手を出したらヤバそうだ

ミニ四駆は持ってませんが、豆ダッシュなら持ってますが何か?



Q：『美希』と聞いて連想する苗字は？

A：「星井」と答える奴はそこら辺に転がってる只のアイマス厨。正解は「西条」。

>>96
ほう　そんな効果があったのか。
冷静に考えて、あれ軸が空回りしてスピード的に不利じゃない？とちょっと思ってたんだ。

ワンウェイは前輪に小径、後輪に大径つけて
前輪でスタートダッシュ、後輪でトップスピードとかやってたな、効果があったのかは知らんが

あと、何か柔らくてくっつく感じのゴムタイヤもあったよな、あれを前輪に付けてた

金メッキ端子が地雷なのをここ数年で知ったよ。

>>90
あれは前輪に使うのが基本。

初期の紫色のは走ってる最中にバラバラになるんだよな；

>>92
そういえば外周側はアロンアルファで固めてたなぁ…

所さんモーターとかあったような
実際に見たことはないんだが、外装金色で最強すぎて大会使用禁止とか
ずいぶん古い記憶なんで多分間違ってるｗ

カドニカ電池（白いやつ、そのうち黄色のニッカドって名前になった）とか
子供のころは高かったな。

ハイパーダッシュは大会出れないよ
TAMIYA主催の大会規定ではダッシュモーターまで

>>104
マジで？
あとミニ四駆でFRPの存在を初めて知ったな、全部FRPで作ったシャーシ出ないかなーとか思ってた

ハイパーミニモーター懐かしいなｗ
ヨンクロー世代だなｗ

何だこの糞スレが、ゆったり語らいのスレになる現象

これがPSWやGKのいないゲハか！

>>110
何か逆に伝達効率落ちるらしい。

俺は数少ないFR派だったな、ブロッケン出るまで奇異のまなざしで見られてたな…。

お前ら知らないだろうけど最近マグナムセイバー、ソニックセイバー、トライダガーが
リメイクされたんだぜ
http://mini4wd.jp/img/product/item/19401.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/19402.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/19403.jpg
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
http://mini4wd.jp/img/product/item/18621.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/18622.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/18629.jpg

ハイパーミニモーター＋スポンジタイヤ（ワイド）＋クリアボディー が何故か最強とされていた世代

>>114
トライダガーは良いとして、セイバーがダサくなりすぎだろ

>>114
超絶進化過ぎる、ちょっと心惹かれた

>>113
FRではなくFMと書いたほうが誤解が少なくないか？

>>114
こーいうのより、アレだ
バギータイプっていうのかな、デフォのタイヤがスパイクのやつ
俺がガキの頃はソレしかなくて…　

>>119
確かアバンテくらいまではスパイクタイヤがデフォだったよなｗ

コックピットの部分って作らないといかんのかな？

>>119
こんなんか
http://mini4wd.jp/img/product/item/19023.jpg

>>119
まぁラジコンのスケールダウン（Jr）ばっかりだったしな

アバンテJrの赤いスパイクタイヤがかっこよかった

>>122
それはちょっと戻り過ぎじゃね？w

ハイパーダッシュモーター

>>119
逆に、地べたで走らせてた人間としてはフルカウル時代にスパイクタイヤ探すのが大変だった

あと、FMスピンコブラ最高

>>123
それはサンダーショット・ブラックスペシャルじゃないか？

調べてみたら、赤いスパイクタイヤはライジングバードだった

俺が勝手に付け替えてただけか。ガキのころの記憶なんて
適当だな

>>124
こんなんか
http://mini4wd.jp/img/product/item/17014.jpg

いくら金かけても良いって条件でミニ四駆大会やったら面白そうだな

>>118
そうだな、フロントモーターだったな、俺も書き込んでから思った。
パーツ共通なのは子どもながらに驚いた。

結局どのシャーシが有利だったんかな。

レーサーミニ四駆世代だったので、レツ&ゴーでフルカウルという言葉の意味がよくわからんかった

煽るなら普通、なぜタミヤ公式モーターを〜とかじゃねぇの？
どうでもいいけど

>>130
モーター弄ったやつが確実に優勝

そんな子供の頃　一人で遊んでた時はミニ四駆を公園内の水場で水の中を走らしたりとか無茶してた

シャイニングスコーピオン走らせて色変わらないか観察したのはいい思い出

>>134
俺だったらモーターなんか使わずエンジン使うぜ

個人的に肉抜きであんな醜い姿にさせるやつは理解できなかった

>>84
FETでいいじゃないか
電源は昇圧して使えばええ

ホッケースティックでミニ四駆の舵取りするのが公式だと昔は思ってた

>>138
肉抜き後のメッシュって意味あったのかな？
当時は周りがやっていたから、俺も張ってたけどｗ

>>129
それちょっとずれてるww

>>141
見た目的な問題かと

昔はスキルが低くて肉抜きといっても無造作に丸くくりぬくだけでダサいにもほどがあったが

>>134
>>137
もうそんな全然アリでやりたいな

むしろタイヤからトゲトゲとか出てもアリ

肉抜きか。
小学生にあんな硬いプラスチックをカッターで切らせるってのは、いまの過保護世代には考えられない話かも知れぬ
カッターが滑って手を切って3針ぐらい縫ったやつがいた。

>>139
昇圧ってインバータ回路でもいれんの？ロスが大きいような・・・

>>130
大人げないミニ四駆でググるんだw

>>144
肉抜きはピンバイスとかで穴開けたりがメンドクサかったから
カッターあぶって熱で切ってたのもいい思い出
いっそ、直接溶かすかと思って、変形して使い物にならなかったり、燃えてしまったのもある意味いい思い出

スタビライザーが欲しがったな

メッシュは意味ないだろうなｗ
原価安い分利益率高そうだ。
おれはコース買えないから、近所のガキ10人くらいで車通りの少ない公道走らせてたよｗ

>>146
こういうの思い出す
http://mini4wd.jp/img/product/item/18515.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/19408.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/19411.jpg
http://mini4wd.jp/img/product/item/19413.jpg

>>146
ぶつかったら針が出るレイステインガーは作った、初期は段ボールにすら刺さらなかったが

>>148
市販のICとコイル使って効率は60%から80%ぐらいでそんなに高くないけど
大きな電流を制御するためにトランジスタにがんがん電流流し続けるよりはましだろう

YouTube - ミニ四駆PRO　エネループ　その１
http://www.youtube.com/watch?v=zWDWSoqyHQU&feature=related

まあミニ四駆はかなりの割合で通る道だろうから理解できるが
ＳＤガンダムはないわ。ロボが喋るとかキモイんだよ。普通のガンダムは認める。

ケンプファーくらいまでBB戦士買ってた

消費税3%時代の思い出

ミニ四駆といえばダッシュ四駆郎だよな

って言うかさ
こんな時間にゲハ書き込みしてる奴ってほとんどサボリーマンだろ
ミニ四駆にしろガンダムにしろキモイよ

今も漫画とかやってんのか？

>>157
黙れ、初代大将軍のデカいのから大皇帝まで揃えた俺に謝れ
つーか、SDはもうMSじゃないんだよ

>>161
ゲハ見るサボリーマンな時点で大差ねーよ

作品とか世界観とか意識しないぐらい幼い時代からSDガンダムで遊んでたから、
元祖SD、
武者ガンダム、
騎士ガンダム、
Gアームズ、
特に区別せずに買って、戦わせたりして遊んでたなぁ

昔はハイパーとかウルトラとか付ければガキ共は喜んで買ったもんだが、今は違うのかな

>>163
誰が謝るかボケｗｗｗ
三頭身ロボ好きな奴なんぞ碌な奴いねえしな。
そもそもオタクとしてもレベル低いだろう。
メカ描けるような人間はＳＤガンダム見向きもしないだろうしな。
ＳＤ好きなんてのは男描くと全部ひょろい似非美形になるような腐女子並みに目利きがきかない。

大鋼かったなぁ
かっこよかった

スレタイで吹いた

白龍ガンダムが好きでした
ゲームボーイのソフトとかも当時は楽しんでやってたけど今思うと色々とアレだったなと思う

規模が小さいからあまり知られてないが、今はミニ四駆第3次ブームの最中なんだぞ。
金と技術を注ぎ込む模型マニア VS 四駆郎世代の親子タッグ VS 金持ちのガキの三つ巴。
やたらハイレベルでマニアックなレースになってる。

ブーム本格化までの下地は着々と作られていってるから、
あとは「四駆郎、レツゴーに続く人気漫画の連載開始」を待つだけってとこかな。
数年前から編集長が準備中とは言ってるんだけどね。

おまえらコブラパーツ忘れんなよ

消費税3%時代のコピペ？

>>167
MS少女派は黙ってます

>>174
いやＭＳ少女は正義だろ常識的に考えて

どうでも良すぎるが、あえて記念ﾊﾟﾋﾟｺ

ガンダム派→ボンボン

ミニ四駆派→コロコロ

だいたい拮抗してたのが、ポケモンの登場で一気にバランス崩れた。
ボンボンも頑張ってたがつい先日死亡確認

クリアボディの塗装が汚く仕上がった俺涙目

ウルトラダッシュモーターの性能が怪物すぎてフロントに単1の電池のっけてもコースアウトした思い出

ハイパーミニモーター=Liveと考えれば
なぜ金出すのかわかりそうなもんだがな

ガンダム派→ボンボン
ワタル派→コロコロだろう

電池が無くなって、充電池を使ったら
なんかわからんが爆速になった思い出があるな・・・

去年の夏、急にミニ四駆がやりたくなって、
近所のコース置いてる模型店へたまに兄弟で通ってたんだが、もうサッパリついていけなかった

集まってる年代はチビッコも居るが見る限り20越えの人がほとんど、
パーツも改造技術もそれ相応に手の込んでるものばかり
俺も弟も思い入れからソニックセイバーとマグナムセイバー買って
ネットで調べた「宝箱セッティング」ってのを装着して持って行ったんだが、
その場で模型屋のヌシ的な人から「スーパー1なら井桁にしろ」ってアドバイスされちまった
バンパーぶったぎるとか出来ねえよｗ

正直、パーツを付ければ根拠もなく速くなると思ってた子供の頃の俺の幻想が打ち砕かれた
更に本気で速くするためにはソフト一本分くらいの金は余裕でかかる事に気づき、
心が折れて今ではやってない

>>182
急速充電機はミニ四駆で遊ばなくなった今でも持ってる
つーか、パーツとか充電器の値段考えると結構高い玩具だよなぁ

ボールベアリング使ってるパーツって当時の感覚ではえらく高かったよな
タイヤが外れてシャフト部分のベアリングが無くなった時は必死になって探した

イボイボタイヤジェネレーション集まれ

コース持ってたらそれだけでステータスの時代
無駄にループ付いてたりして、ノーマルじゃ回りきれなくてすぐ落ちる

ボールベアリングでミニ四駆買えたからな。
高級品だった。

そういえばアタッシュケースも買ってたな…
ミニ四駆4〜5台入るヤツ。



先日捨てたが、中にグラスホッパーとアバンテ、ファイアドラゴン入ってた。

>>187
立体交差は必ずジャンプ台になったりとかな
そういや、ベアリングも高かったが中空シャフトも高かったな、実際中空シャフトの堅さはハンパなかったが

コードを外したマブチのFE130モーターに、カメラに使う単三形リチウム電池をつかったら、
冗談みたいに速くなった記憶がある。
以来、近所のガキにまとわりつかれて懲りた。

>>187
ミニ四駆用ではなく、ラジコン用のコースを親戚からもらって、家の1部屋に敷いて遊んでた。
コース幅がミニ四駆用より何回りか広いが普通に使えてた。

スタート部分の仕組みがなかなかハイテクだった。
スイッチを入れて車体底面をコース上の出っ張りに載せる形でセット。
持ち上がってるからタイヤは空回りするのみ。
レバーを操作すると一気に全コースの出っ張りが引っ込んでスタート。

>>185
今の感覚でも十分高いｗ

更に、金と技術がある奴は、シャーシ内部のシャフト受け部分にまでベアリングを仕込む
「フルベア」なんてのもやってるんだぜ

スポンジタイヤもね！

なんか空回りするホイールの仕組みを妹に解説してもらったバカな兄。
いまだにあれは信用してない。

昔、エンデュランスとかスプリントとかいう
名前の付いたモーターって無かったっけ
ラジコンだったかな？

>>192
更にローラーはベアリング内蔵ローラー、ベアリングローラーベアリングアルミローラー
軸受け部も六角シャフトに合わせて六角ベアリングへ
跳び跳ね防止用に下向きローラー替わりの軸受けベアリング

今考えると一台5000円くらいとかアホだな

ミニ四駆も遊戯王も一切やらなかったな
当時何してたんだろう

でもバブル時代にしては3000円とか5000円とかオモチャとしては良心的な気がする。
同時期、スーファミソフトは1本1万円してたわけで。

>>194
信用してやれよｗ

スタビライザーとか、ポールみたいなヤツ付ければ速くなると思ってた

そういや四駆郎全盛期に発売された、ハイパーダッシュモーターが田宮から発売されていたにもかかわらず、
大会で使用するとレギュレーション違反になる変なルールがあったよな。

>>198
あの頃定価1万のソフトを1万で買うとか稀すぎるケースだと思うんだが
大体2〜3割引程度じゃなかった？

子供の頃はその機構から妙な憧れを抱いてたワンウェイホイールと
スライドダンパーローラー（グリス塗ってふにゃふにゃ動くやつ）
模型屋のおばちゃんに貰って大喜びになりながらこの前調べてみたら、
なんとなく速くなるように見えるだけの二大夢パーツとか言われてて絶望した

>>203
スライドダンパーは壁にぶつかったときのショックアブソーバだな

グレードアップパーツは現代のアイマスDLCに通ずる物があるな

小径タイヤの方が大径より速いと思ってた

SFCのソフトが高騰したのは
Romのメモリ容量を増やさないと収まらなくなったせいだがな
あの頃は1MB増えるだけで、費用が相当違くなる
いまの1TBのHDDとか見ると泣けてくるぜ

ワンウェイホイールは一応理屈にあってる。
まあ、ものが小さいからウェイトパフォーマンス比から言って?？な代物には違いないが。

>>201
最速のモーターが存在すると、子供達はそっちにばかり目が行っちゃうからな。
改造の幅を広げるための策だよ。
本音はハイパーダッシュなんか発売したくなかったんだろうけど、
他社モーターが売れまくるのを阻止するために仕方なくってとこかな。

あと、地方レースだとハイパーダッシュやら他社モーター使い放題だったために
速すぎてクラッシュ、マシン大破、怪我人が出るとかの惨事が起きてたからね。

現在はハイパーダッシュは解禁、プラズマダッシュとジェットダッシュ？が禁止だっけか。
今は速さだけじゃ完走できないので、ハイパーダッシュ必須ってわけじゃない。

肉抜きすればするほど早くなると思い込んで
レイスティンガーを切り刻んだなぁ

ジャパンカップの催し限定パーツとかいいよな
チタン製の長いシャフトとか買うた

ミニ四区スレでやれ　あるのか知らないけど

>>209
そういや、田宮発売のモーターは全部マブチ製なんだよな。

あとガイドローラーの考案者は小学生で、田宮の社長がその発想力に感心したという逸話があるな。

いくら早くても立体交差でアボンだったのは良い思い出
大型アルミベアリングローラーのゴムリング外しただけで全然違うからな
そういや重りとかも売ってたよねｗ

>>214
ゴムリング外すと周りが傷だらけになるからダメだ

おれも箱○信者で友人と同じ、ハイパーミニモーターを使ってたのに毎度毎度負けてた。
その原因をよく調べたら友人はスピードギア、俺はパワーギアだった情報弱者の俺ｗｗｗｗｗ
(＾O＾)

立体交差ではなくただクロスするだけコースで、昔一回だけ二台同時に侵入してクラッシュするミラクルがあったな。

ガッ！
ウィィィィィィ………
(ﾟдﾟ)

>>217
それ軽い方だけ飛ばないか？

>>206
レツゴーMAXの頃のジャパンカップで小径タイヤ専用コースがあったのは覚えてる
ストレートに溝が掘ってあって、シャーシで滑るんだよ
大径だと出口の淵にぶつかって跳ねるからやめとけって書いてあったな

しかし、今思うと変な仕掛け満載なコースだったなw
トンネルで前方から風を吹かせて抵抗上げたり、壁のコブで揺さ振られてコースアウト、レーンチェンジのバンクも45°→60°になったり、コーナーでわざと壁走りさせたり

極めつけは2m位の高さのループを、壁走りでぐるぐる回りながら登って、頂上から急降下
これには唖然とした

ボディー肉抜きしてメッシュの変わりに家の網戸を切って付けたら親父にぶん殴られたのはいい思い出

>>207
32M ビット（4Mバイト）で１万２８００円ってのもあったな。
SDカードは年始初売り価格で4Gバイトが500円だったな。

ミニ四駆とか懐かしいなぁ｡
周りがみんなアバンテだった頃にバンキッシュ使ってたのはいい思い出｡

タイヤでっかいやつなんて言ったけか。
公園の滑り台をぐいぐい登ってかっこよかった。

>>216
俺がやってた時はベアリングつきの超速ギアっていうのがあったよ

>>223
ワイルドミニ四駆

>>218
そんときは片方がコースとＸの真ん中の部分にちょうど挟まって塞いでしまって進行不可能になった。
もともと田舎だったせいか、肉貫きの文化もなかったから重かったせいもあるはず。おもちゃ屋初のループコースは誰も完走できなかったしねｗｗ

最近はベアリングの油ぬいたりレースのたびに電池を新しくしたり、かなりハードになってる
十年前にジャスコの大会で優勝した程度のセッティング能力ではまったく相手にならなかったぜ・・・

>>223
ワイルドより少し小さめのコミカルミニ四駆ってのもあった気がする｡
ジープとかのボディでやたら遅いやつ

オレの他に誰か烈豪のオーストラリアチームみたいに、ソラえもん号のソーラーパネルで走らせようとした猛者はいないか？ｗｗｗ

ミニFとか凄い速くて手が痛くなったな
コースアウトすると本物さながらに大破したり

>>229
無謀すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://f42.aaa.livedoor.jp/~imawaka/imgboardphp/src/1231991161512.jpg
こんなん見つけた、なんかカブトムシっぽいなｗ
ミニ四駆は自分で好きな様に改造できるのが面白かったな
ロボット作りとかもこんな感じなんかねぇ

>>231
理想→電池不要だし、晴れていればいつでも電池新品状態だから、野外だと無敵じゃね！？

現実→重量過多、立体交差・ループ不可、何より出力不足。ソラえもん工作キット代3500円の無駄('A`)

軽量化で肉抜きしすぎて、ポッキリ折れた俺のアバンテなつかしす(´д｀)

小学二年生には難しすぎた・・・。

結局充電池持ちが勝ち組だったからな
でもハイパーダッシュには浪漫があった
あの黒と赤の絶妙なカラーリングは文句なしにカッコよかった

>>227
脱脂だな。ビンの中でジッポオイルやらに着けてシャカシャカ、
グリスを落とした後にスプレーとかでメンテナンスして…っての
金がかからない割には効果が出るね

セッティング能力は、すでに今やってるミニ四レーサーの大半が大人だからな…
昔でも大会上位に居るようなのは大人が作ったようなマシンばっかだったらしいけど、
そのレベルがまんま地元にも移行してるわけだし、新規が入り辛いのは仕方ないだろうね

そう考えると、ミニ四駆は第二次ブーム終焉の原因にもなったポケモンと色々通ずる所があるなｗ

>>234
単純にフレーム強度弱くなりすぎで、走り終わったら前の爪が折れてパカパカなってたりは数回有ったなぁ
あと、スプリングが入ったシャーシのマグナム再現しようとしてシャーシ真っ二つに切ったりとかもやったなぁ

パワーブースター、オン！
http://nicovideo.jp/watch/sm3480993

>>238
あほすｗｗｗｗ

ノーマルタイヤ表面に接着剤塗って乾かしてツルツルにするのが禁止になったと聞いた

肉抜きメッシュ肉抜きメッシュ
　　　　　　　↓
軽くなりすぎてコースアウト
　　　　　　　↓
ウェイトをシャシー裏に山盛りつける
　　　　　　　↓
コースアウトしなくなって安心

スポンジタイヤなつかしすｗｗ

案の定ミニ四駆スレになっててワロタｗ
あれか、>>1はミニ四駆の話をしたかったのか

>>244
ミニ四駆の話をしたくない男なんていません

何回エナメル線の巻き直しをしたことか

モーターコイル手巻きをやると、最初に
機械で巻いてある美しさに感心する

小学生のときって不器用なんでどうしても
団子になってしまうしｗ

ゲームの話しないとこんなに平和なんだなw

よしゲームの話してギスギスしようぜ
FCのボードゲームっぽいやつが結構好きだった
空気の缶詰とか売りつけられたりするやつ

じゃあ、ゲームの話しようぜ。カマコ萌え。

歴代ミニ四駆で何が一番好きだった？
僕はシューティングスターちゃん！

シャイニングスコーピオンってゲームがあってだな・・・
あれは超難易度すぎた

>>250
最初に買ってもらったホットショットJr

去年ラジコンのほうが再販されたのでおもわず買ったわ

>>248
あれ難易度高すぎる

>>250
歴代というと「メルセデス4WD」とかでも可か？
だめなら「ホットショットＪｒ．」とか

>>241
車体上部の重量物を車体下部へ持って行くのはバランス化の基本だぞw

>>248
邪道だがファイナルラップツインとかどうよ？w

名前忘れたけどPSのレッツ＆ゴーのゲームはそこそこ面白かった

>>251
妹が何故か気に入ってて、今でもたまにプレイしてやがるぜ。
何回もクリアしてるよ。
おれはマッハでくじけたのに。

>>257
妹は、影でレッツ&ゴーのBL本とかにはまってるわけだな

他メーカーの高いモーター使ったら早すぎて壁に衝突して壊れた
あと9Vの角電池使ったら凄い勢いでバックしていってやっぱり衝突して壊れた

非正規品を組み込むことがかっこいいとされてた俺の地区

せっかく高い金出して非正規モーター買ったのに、
熱暴走して内部が溶けて使えなくなった思い出ｗ

>>251
あれって難しかったか？
勝ちパターン出来ると後は楽勝なんだが

箱を開けてから2分位（うろ覚え）で組み立てをできる様になって
自慢したアホな記憶がある

使用禁止だったハイパーダッシュを
トルクチューンの中にぶちこんで使ってた

>>264
そんなもん音を聞けばわかる

・・・なんていうやつがいたからブラインドテストしたことあるんだが
実際には同じ種類でも個体差で音が違うし、正答率は低かった。

>>264
公式大会なんかじゃモーターのチェックとかしないの？
でたこと無いからその辺全く分からんのだが

>>251
シャイニングスコーピオンって二つあって
一つはファイターがもう一つは中国人が持ってんだよなたしか

シャイニングスコーピオン…
スタート時にＡボタン押してあとは眺めてるだけという…トラウマだ

>>262
そうなのか。
何のパーツがどう効果的なのかさっぱりわからずに、飛び出してばかりだったよ。
あと走るたびにタイヤとかテチテチ掃除しないといけないのにくじけた。

>>266
車検がある。
モーターのつめの部分に傷があると出られない

あ、子供の場合、救済用に田宮が用意してくれてる
スペアモーターを借りてそれを使うことになる

ここまでブラックモーターなし

よし、このスレにオッサンはいないな

貧乏人はマンガン電池でも使ってろよｗ

>>269
まあそこはパーツの説明読むしかない
んで、しばらくすると自分以外の奴らのコースアウトも目立ちだす
一番最悪なのは自分以外がコースアウトした後に自分も飛ぶときだ

メンテがめんどいのはまあ、ゲームデザインで金抑えれる
あと、モーターやらの慣らしをした方がよかったりと地味にリアル

そういえば最近は本体にモーターが付属じゃないのな……(;'Д`)ｼｸｼｸ
１年くらい前に急にミニ四駆をいじりたくなって本体を買ったのはいいけど
モーターついてないし、どこに売ってるのかもわからず動かせずじまい。

>>251
買ったはいいけど投げたな
その後兄貴がクリアしてちょっと尊敬した

チョニ戦揚げの癖に、なかなかのスレタイ付けるな・・・

>>275
200円くらいで売ってるよ

>>275
フルカウル以降着いとらんだろ
スーパーは付いてるんだっけ？

>>278-279
店員に聞けばよかったのかな。よく考えたら本体売ってる店なら
モーターとかの改造部品（付属品）も売ってたよな……。
ミニ四駆を買ってたのはモーター付属時代だったから
てっきりどれにでも付属されてるのもだとばかり思ってたよ……。

なんかエンジンみたいな見た目のいかにもなモーターを持ってた覚えがある
プラズマダッシュって言うの？あれすごかったのかね

「ノンゲーム・エアブレーキだ！」

プラズマダッシュはエンドベル部分がかっこいいよな。

ちなみに予選の車検はザルだが決勝の車検はきっちりやるので、
改造モーターや違反電池で勝っても生き恥を晒す羽目になる。

ブロッケンが好きでした

>>284
それすっげえ晒し者だな

手品師なみの手腕があればまともなのと、違法改造なのと２台用意しといて、ポケットに入れてチェンジすることも可能だろうな・・・

滑り台からジャンプさせて遊ぶ。
↓
砂場に凄い勢いで突っ込む
↓
大ウケ。何回もジャンプさせる。
↓
そのうちモーターとかが砂まみれになってｵｼｬｶ
↓
涙目


…これで何台潰しただろう

友人の早いミニ四駆借りて公式大会出たら優勝してしまった。
すごい虚しい気持ちになったよ
あれは今でも教訓になってる

>>287
本選ではマシンは車検の人に預けて
別の列で待つことになる。

スターティンググリッドで受け取るんだが、
カメラ回ってたりするし、すりかえようって
雰囲気ではない

モーターボート＆マブチモーター世代にとって

モーター巻き直しはデフォだろ？
と親戚の子供にいったら、たいそう驚かれた。
「やってやって」というから、やってやった。
明らかに速くなって、大変喜ばれた。

後日、レギュレーション違反とされたそうだ。
涙目で文句言われた。

なんだよミニ四駆のレギュレーションって。
そもそも、何で俺が文句言われんといかんのか？
それ以来、ミニ四駆という言葉が大嫌いになった

帝王とかいう非純正モーターで地元の大会に出て商品もらいまくったな
プラズマダッシュとかが話しにならねえくらい早いの
すぐ壊れるけど

>>288
多分ビークスパイダー限定なら俺ほどダメにした奴いないと思う
肉抜きでやりすぎてボロボロなの2台
熱で変形してダメになったの3台
燃えたの1台
壁にぶつかって壊れたの1台
溝の中を爆走して川に落ちたの1台

模型屋やおもちゃ屋や電気屋でやってる草レースのほうは
レギュレーションがザルなので、みんな高速セッティングに走りがち。

公式レースと違い、単純な周回コースが多い。直線が短いのに高速だと
コースアウト連発するんで、きっちり回りきれる無難なセッティングのほうが
勝てたりした覚えがある

>>294
俺も非公式モーターバリバリの中で、トルクチューンで２回入賞したわｗ

ブーメランJrこそ至高

ボールベアリングが憧れだったなあ。
モーター300円なのに600円もしたもんよ。
後はスポンジタイヤ装備して水溜まり突っ込んで涙目。

レブチューンって糞だったよな
直線有利とかうたってたけど直線でも明らかにトルクチューンのほうが早いっていう

ルマンモーター使ってた奴はおらんのか！！

俺は、なんかチョコ菓子についてくるポイントを集めて送ると
抽選でオリジナルミニ四駆が！って懸賞で、ゴールデンブーメランを
当てたぜ。

組むだけ組んで、すぐにお蔵入りしたけどな。

>>298
無負荷状態ならレブチューンのほうが早い
（タイヤ浮かせてタイヤの回転数で数えると）

が、悲しいかなミニ四駆は地面を走るもの。

負荷がかかった状態ではレブチューンは
かなり性能が落ちますし。

ものすごく長い直線があれば、やがては
勝てるかもしれない。数十キロ先で

ボディとめる部品なくしてヒモ巻き付けてたやついたなー。

排気マフラーの形になってたな。

あれは元となってるラジコンにはない
田宮の遊び心

よくカバンに忍ばせて小学校持っていったなー
教員駐車場でレースしたわｗ

そういや弟が小学生の時に、モーターにはりつけるヒートシンクを持ってたな。
つうか、意味はあったんだろうか？

ウチ貧乏だったからあんまり買えなかった････
キャノンボール最高です。

ぶっちゃけ意味のないパーツが殆ど。
高いパーツ付けてる満足感だけ

>>248
左　下　A　右　上　B　スタート

>>306
娯楽なんだし満足感こそ一番大事じゃねーか

>>1
ハイパーミニ懐かしす
ただレツゴー世代の頃には既に生産中止になってたはず
トルクチューンを少しだけトルク落として少しだけ回転数上げたような性能だったな

俺この前10年越しにシャイニングスコーピオンクリアしたよ
籐吉朗倒せなかったりなんだりで地元の店たむろってた時代が懐かしい

>>304
モーターの放熱
耐久レースでもない限りデッドウェイトにしかならないと思うが

大会用のアバンテをホッケースティックで操作しようとしたら
速くて追いつけずに車に踏み潰される

大型アルミベアリングぶっ壊して中のベアリング取り出して９mmボールベアリングの中に取り付けた二重ベアリングローラーとかしたなぁ
指で弾くと10秒以上回り続ける代物だった

>>312
ローラースケート履かなきゃ！

>>251
ニコニコにTAS動画上がっとるよ。

バンパー削ってエンペラーみたくしたらコーナーでポッキリいった四駆郎世代の俺の愛機

ファイアードラゴンクリアーボディ買って初走行でコースアウト、ボディ破損した時は泣いた

キラキラステッカーって意味なくテンション上がる

親父にミニ四駆買って来てくれって頼んだら、パチもんだった。
でも親父の自信満々な顔見てたら嬉しかった。
友達にはバカにされたが、俺には自慢の１台だったよ。


まあ、道路に飛び出してぺっちゃんこにされましたけどね。

良スレage

>>312
四駆郎からレッツ＆ゴーの作品を柳田理科雄に科学的に検証してほしい。

>>312
おれ排水溝に落ちた

四駆郎がバンパーにローラーをつけないのに速いのは、かっこ悪いから
よって当時の小中学生にとってカッコイイ=速いは定説

特にカスタマイズせずに大会出たら周りの改造しまくりマシンが一台としてコースを走りきれず自分のだけ完走できて勝ったのもいい思い出

ここまでケッツ＆ブーなし

シャーシの下に重りを仕込むのは有効だと思う

スペリオルドラゴン
バトルドーム
マグナムトルネード
オメガモン
シャイニングスコーピオン
ジターリング
ゲシュペンスト
ライジングキャノン
ストリングプレイスパイダーベイビー

この辺の横文字に反応したら多分俺と同世代

シャーシをブレークインしたらノーマルモーターでもハイミニに勝てるよ

>>327
ホライズンとか持ってたのとは違う世代なのかな

>>325
ブツ＆メツなら知ってる

なぜかローハイトホイールばかり使ってた小学生の時の俺
いま本物の車でも車高を低くしたがるのは、そのときの名残かもしれないな……

コロコロでＶ

>>329
>>327はレッツ＆ゴー世代、四駆郎世代より10歳くらい下

たぶん、あと五年くらいしたらまたミニ四駆ブームが来る

>>334
ポケモンミニ四駆とか出したりして大コケしそうな予感

最強装備

スタビライザーポール
ショック吸収タイヤ
ニカド電池
ゴールドターミナル
ノーマルシャフト
ノーマルギア
スーパー１シャーシ
トルクチューンモーター
マグナムセイバー

オッサンばかりだな。
ビーダマンの話でもしよーぜ

ワンウェイホイールとかどういう意味があったの？

大人ミニ四駆講座
・フロントローラーはラジコン用の小型ベアリングを使う。サイド不要
・低重心にするためシャーシの肉は抜かない。ボディは肉抜きではなく薄くする
・シャーシは3レースごとに捨てる
・モーターエイジングは「マンガン」電池1本使い切り。充電池でのエイジングNG
・ゴム製大径タイヤにグリップ剤を薄く塗る。1レース使いきり

じゃあ爆外伝の話ししようぜ

>>336
ニカド電池ってそんなにいい？
充電池は1.2Vだからちょっと電圧低いわけで、1.5Vのアルカリ電池のほうがスピードは出るだろう。

もっとも、小遣いの少なかった小学生の頃は電池買うのも大金だったから、充電池をなんとか買ってずっと遊べてうれしかったけど。

モータ手巻きにしてシャーシ何台溶かしたことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
模型店主催の草レースのときは、冷却に逆さにしたエアダスタ（当時はフロン）
をよく使ったモノだ。

>>341
オキシライド乾電池で走らせたら、どうなるんだろう？
1.7Vで、なおかつ初期電力が激しいと聞いたが。

スピードチェッカー読みでいえば、オキシライドはアルカリの約1.4倍速くなった。
コースで走らせると、3.2Vのリチウムポリマーが軽い分だけ速かった。

オキシもリチポリも公認レースは出られないけど。

あのころは500円のモーターがすごい高価に見えたんだよな

>>340
どうせアニメ以降の話しかしてくんないからヤダ

40メートルストレートあればレブ勝てるはず
そんなコース滅多にないから300円ではアトミしか使わないけどね。トルク（笑）

>>338
構造上デファレンシャル機構を持てないミニ四駆で、コーナリング時の内外輪差を解消して
走行抵抗を減らすのが目的。
なんだけど、ラジコンとかと違ってそこまでガッチリとタイヤがグリップする訳でもないし、
回転重量が増えるデメリットと差し引きすると効果の程は微妙、なアイテム。
クネクネレイアウトのコースなら意味があるかもしれない。

当時いかにも悪そうな漢字のモーター買ったなぁ
すぐに電池が熱くなったりシャーシが溶けたりして悪の勢力っぽくやってた

>>341
内部抵抗の低い電池の方がミニ四駆向き

普通にミニ四駆の話しててワロタが、
お前等ブーメラン10忘れんなよ

ジャパンカップ出場者の俺参上
360持ってるけどモーター買えたヨ

>>352
JC予選の出場予約してたのに、親が旅行行く計画建てて潰れた俺涙目。
近所のおもちゃ屋では最速だったのになーｗ

ちなみにゴールドターミナルよか普通のターミナルのが早いからな。あとグリス塗らずにシリコンスプレーをギアに吹くんだ。グリスは粘るから抵抗になる。

>>351
俺は小学校の頃人と差別化を図りたくて、フルカウルじゃなくてスーパー買ってたわ
アストロブーメランが今でも一番カッチョいいミニ四駆だと信じてる

コミックス高いんだよなー

ジェットダッシュ
プラズマダッシュ
ウルトラダッシュ
マッハダッシュ
ハイパーダッシュ2
ハイパーダッシュ
パワーダッシュ
スプリントダッシュ
トルクチューン
アトミックチューン
レブチューン
ハイパーミニ
タッチダッシュ
こんな感じだったと思う

俺の記憶の中にはハイパーミニとハイパーダッシュしかない…

そもそも四輪駆動では無いことに昨年気がついた

レブチューンモーターとは何だったのか
使っている奴見たこと無いわ、皆トルクかミニだ

俺の時代はハイパーダッシュとVマグナムだったような
のちにシャイニングスコーピオン（SFC特典）
タイヤが青色のゴムじゃない奴となんか忘れたホイールつけて
金色ターミナル真空シャフト中空ピニオンモーター固定するコの字の金具
黒赤のギア後に超速ギアでローラーが17ミリ何とかの銀色のでかいやつ６つ
あとエアロバンパーとかサイドだけポールベアリングとかが流行った

烈豪じゃないがブラックストーカーってなかったっけ

この・・・ｗｗ
ゲーム以外の話題になると途端に和やかスレになるゲハの恐ろしさｗｗｗ

>>299
ルマンモーター俺も使ってたw

大会に出場しようと思って会場でタイヤ交換してる時に
ベアリング吹っ飛ばして無くして、そのまま泣いて帰ってきたわw

ばっかっおっめぇ
モーター前と後ろに詰めば
馬力二倍で早くなるにきまってっだろ
簡単な足し算だぜ？

ルマン使いはブルジョアであり、チーターである。

コース持ってる奴って何かヒーロー的存在だったな
持ってない奴は道路で走らせて車に破壊されるとｗ
俺は後者だった

ハイパーダッシュモーターの外装に、ハイパーミニモーターの外装をつけて偽装する>>1

>>365
よう、俺

>>363
一昔前のスズキのラリーカーかよw

ミニ四駆の充電池をゲームボーイにも使ってたら画面に変な線がでて消えなくなった

軽量化と称して、前に動力伝えるシャフト抜いて2輪で動かすの流行ってたけど、あれってどうなの？

>>365
バンパーの両端に紐を繋いでコントロールしないから…

オーバルコース持ってる奴が羨ましくてばあちゃんにせがんで買ってもらった
行く前は3000円くらいだと思っていたらしくトイザラス着いた時5000円だとわかって中々車から降りてくれなかったっけ

>>372
つか、あんだけ景気良かったのに、俺らの世代の親ってケチだよなｗ
せいぜい数千円だぜ？

>>373
そりゃ彼らの子供時代、40〜50年代ってのは、所得倍増計画の真っ最中だったからな。
その間の物価の上昇ってのは、文字通りの意味で桁違いだ。

駄菓子1ヶが五円、銀玉鉄砲の玩具が30円、面子が1枚5円〜とかの感覚から考えれば、
その後の80〜90年代の玩具の値段は異常だろうさ。

>>319
アリイとか京商、バンダイもあったっけ？

俺はサンダードラゴンとかバンキッシュあたりから入って
トライダガーで終わった。その中でもクリムゾングローリーが大好きだったな。
そのせいかRC行ってもフロントモーターのシャシを好んで買ってたし。

ちょっとミニFにも手を出したが、あれこそハンパなく早かったように思う。
ワイルドザウルスのメカデザインも好きだった。
あぁ、実家帰ったらレーサーBOX出してこよう・・・

おれがアバンテで思い浮かぶのは青いのだけどあれってアバンテ2001だっけ？

>>376
アバンテで合ってるよ。アバンテ2001はデザインがちょっと変わっただけだから。
ちなみにアバンテMkIIはめっちゃカッコいい。アバンテMk.IIIはもはやアバンテではない。

アバンテなんてプロトJとかブラックマグナムにぼこぼこにされてたイメージしかないな

>>376
RCのアバンテはタミヤのフラッグシップで、初のレース専用車両だった(の割には重たいコクピットの
キットまで付属してる謎のモデル)
バッテリーをシャシの下抱え込む(結果バッテリーが一番下にきて重心がさがる。底面がバッテリーの
幅しかないから、路面からの抵抗や外乱をウケづらいなどの利点がある)という、えらく斬新な設計の
マシンだった。そのほか、サスペンションもロッドが独立して長さを変えられる等、複雑な構造をしてた。

ところが、あまりに凝った造りの為、作れない、壊れやすいなどのトラブル続出。

早々に生産を終了して、下位モデルのバンキッシュから足回りを移植して、シャシもオーソドックスな
プレートシャシにしたのが2001。実はボディデザインも(気づく人は少なかったけど)リニューアルしてる。

当時のミニ四駆のデザインの多くはRCからのお下がりだっので、RCが2001になるとほどなくして、ミニ
四駆にも2001がでたが、ステッカーとウィング(ちょっと大型化した)だけの変化だったと記憶してる。

バンキッシュもRCではハイエンドな感じだったっけ？
んで、その次世代Verが出て、値段が下がって早くなったとか、友達が嘆いてた記憶がある。

>>380
> バンキッシュもRCではハイエンドな感じだったっけ？

サンダーショットの上の位置づけだから、十分ハイエンドだたよ。

イグレス＞アバンテ＞バンキッシュ＞サンダーショット

烈豪世代の人はミニ四駆以外にもビーダマンやってたろ？

マイティフロッグこそ最強。

いやいや、ワイルドウィリスこそ最高。

>>51
9Vの四角い電池つけたほうが簡単な気がする

>>379
2001のが細身だったと思う
あと2001は0シャーシじゃなかった？

>>384,385
いやいや、ホーネットこそ至高。
四独四駆に改造したホーネット持ってたよw

パチもんで電池3つ乗っけるやつ（通電だけするダミーの電池付き）ってなんてやつだっけ？
なんかあの頃からそういうパチモン好きだったなｗ

>>388
男は黙ってバギーチャンプ！
男は黙ってバギーチャンプ！



ラクダ形バッテリーなんて手に入らないよー

スーパーアバンテとかスーパーシューティングスターとかあったよね

リバティエンペラーとかジオエンペラーって何の漫画に出たやつなんだ？
四駆朗じゃないよな？

リバティエンペラーは風のレーサー侠でジオエンペラーは真ダッシュ四駆郎な

http://jp.youtube.com/watch?v=grqC3gqPPYU
血が騒ぐぜ