【Wii】北米版スレ　part2【 11月19日発売】

今日は絶対ムジュラネタが来るだろうなと思った私の期待を裏切らないこのスレが好きだ

ゲハ板で一番このスレが居心地がいいというか、楽しみにしてるというか･･･。
２日以降も継続していてほしいねｗ
そんな私は初カキコです、すいません。

質問！

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1129/nintendo.htm

北米版Ｗｉｉは、日本国内では電波関連の法制度の違いから動かせない、ってあるんだけど、何の法律？

次スレどうしますかね

流れ遅いから970あたりで立てようじゃまいか

ここはPS3や360の質問してもOK？

ここはWiiスレなんじゃないか？
でも確かに紛らわしいかもな

もう週末に国内版発売だし、いらないんじゃね？

海外の評価とか知りたいから残しておいて欲しいなー

>>954
電波法とか電気通信事業法かな？

各国で電波の周波数？とかの割り当てが違うんで
例えばある国ではオーケーでも、別の国でそれ使ったら警察無線を妨害してしまった
なんてことがあり得るから
事前に許可を受けてない電波機器は使えないのでしょう

>>960に同意です。北米の現場の声が聞ける良い場だと思うので。

在北米な方々も今回は新ハード発売って事で積極的にレスしてくれてるけど
落ち着いたらマッタリペースになるだろうね。でも、気が向いたら新しく買った
向こうのゲームやら周辺事情なんかを投下しに来てくれると嬉しいな。

?

これからも気が向いたらwii関連ニュースをplz(*´∀｀)

北米の方々との情報交換とか交流にはもってこいだから残した方がいいって。

じゃあ970は次スレよろ

日本でも、もうすぐ発売ですね〜
このスレは荒れることもなく、楽しく過ごせましたから、マッタリペースで続けたいですね。

Wii スポーツのほうは日課として組み込まれ、寝る前30分は身体を動かす時間ですｗ

さて、NEED FOR SPEED: CARBON にはまっています。Wii リモコンによるタイプ２コントロールのなにがいいのか、考えてみました。まずハンドル操作ですが、これはヌンチャクを立てに持って左右に傾けるのが基本となっています。

ところで、実際に運転している人ならわかると思うのですが、普通ステアリングは、腕全体で操作をしますよね、肘も動くというか。
それに対して、これまでの通常のハンドルコントローラの場合には、ステアリングが実際よりも小さいので肘はあまり動かず、肘から先をひねるような感じで操作しますよね。

Wii リモコンによる操作は、もちろん手首だけをひねることでもできますが、実際に運転しているときのように、腕全体で動かすことでできます。これが、快適で、また今までにない操作感覚を生み出しています。

続き１

アクセル＆ブレーキはリモコンを傾けることで操作しますが、特にいいのはリモコンのBボタンでのサイドブレーキです。Bボタンはリモコンの裏にあり、位置が非常に扱いやすいです。

そして、たとえばドリフト中に要求される微妙なハンドル、アクセル、ブレーキ操作の全てが全部感度のいいアナログ操作で行うことができるわけです。
コーナーごとにそれぞれ異なったタイミングと深さでの操作があり、またコーナリング中も微妙に調整するのがとても面白いし、うまく抜けられるとかなりの快感です。

これだけ、悪く言うと面倒な操作をしていたとしても、NEED FOR SPEED シリーズの一つとして重要なスピード感が損なわれていないところは、やはりゲームとしての完成度は高く、EA は、さすがだと思います。

PS シリーズGT系では、あまり簡単に曲がってくれないとかドリフトさせるのが難しいなど、リアルなのかもしれませんが、全体としてスピード感を損なうようなところがあり、この点を NFSC は満足させてくれるように思います。

続き２

ゲーム自体は、特に変わったところはありません。仮想の比較的大きな街のなかで、チーム毎に縄張りがあり、レースに勝つことでそれを広げていきます。勝てばお金それに車の改造アイテムなどがアンロックされていくシステムです。

街中を自由に流すことができ、次のレースはその場所まで GPS を使って移動するか、地図を呼び出して選択し、いきなりレース開始することもできます。街を流しているときにパトカーに追われることがあり、逮捕されずに逃げ切ればOK、ダメなら逮捕されます。

改造していくと乗り心地というか運転の感覚もずいぶん変化します。

オススメは、車ゲーの好きな人、Wii コントローラを使った全く新しい操作を体験してみたい人ですね。

おっとスレ立て役になってますね。

タイトルどうしましょうか。

>>971乙
タイトルは任せます
【Wii】北米版スレ　part3【絶賛発売中】てな感じでどうですか？

>>971
けっきょく電池はどのくらい持ちましたかね？

次スレたてました。

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1164765374/

>>974
乙

電池は、約32時間で警告が出て、それから1時間くらいで、使えなくなりました。また、リモコンに付いているスピーカーの音量は最大で使っていました。
どのくらい影響があるかわかりませんが。

家同居だからスピーカーからあまり音だせなさそうなんだけど、フォローあるかな？
イヤホンから聞こえたり

>>976
なるほど。どうもでした〜。

NFSのレビューを呼んで一言
「これなんてレーシングラグーン？」
（レーシングラグーン：1999年に旧スクウェアが出したレーシング型RPG）


即買決定しました。
あとNFSはクラコンで操作できる？
体験会でやったけど、傾き操作が難しい…

ここまで高額だと日本の球団も甘くなっていくし、選手も気兼ねなく抜けていくだろうな
MLBの下部組織の誕生だ

誤爆しました

ニードって日本発売予定あったっけ？
出たら買うかな、買う気になってきたｗ

>>982
１２月２１日発売。対戦可能

>>983
さんきゅ、買うわ

>>979 クラコンには対応してないと思います。傾き操作というのは、タイプ１の、ヌンチャクを使わない操作法のことかな。

今は全然使っていないのですが、最初はタイプ1でやっていました。前にも書いたのですが、リモコンの裏のBボタンを左手の中指かなにかで押しながら、親指の十字キーの左右がギアチェンジです。
それで、ちょっと斜めになると視点変更が上だったか下だったかでそれを押してしまい、かなりストレスとなりました。ハンドル操作はリモコンの傾けなので、それをやりながらのギアチェンジが誤作動をさそいます。

馴れればいいのでしょうけど、ヌンチャクを使うタイプ2のほうが、ぼくは好きですね。

>>985
レスサンクス。
ヌンチャクでやった方がいいかな。
体験会ではコントローラーを傾かせすぎて、車が壁に激突してた人が大多数だったからなぁ…

楽しみだなーあと3日かー
こんなにゲーム機で待ち遠しいのはSFCのとき以来だなぁ・・。
思えば結構年食ったもんだ、リアルタイムで初代ゼルダ遊んだのは小学生だったもんなｗ

>>987

同年代の予感


久しぶりにゲーム機買うよ

俺も楽しみだ。予約できた時は物凄く嬉しかったな。
心配なのは予約できなかった周辺機器がちゃんと買えるかどうか・・・

>>977 コントローラからの音については、イヤホンなどありませんが、大きさを調整できるのと、最大にしてもたいしてうるさい音は出ません。テニスなら風切音とボールを打ったとき位です。すぐ隣で寝ていたりとかすれば、気になるでしょうけれど。

周辺機器というと、２つめのリモコンは、まったくひとりでプレイしない限り、手に入れたいですね。

日本はロンチも面白そうなのがたくさんあっていいですよね〜

つーことはヘッドホンをつけてやる場合リモコンからの音は
聞こえないってことか。
コンフィグで対応するソフトはあるのかな。

>>991
海外はエキサイトトラックがロンチなのが羨ましいですぉ。

訂正
>>985 の’親指の十字キーの左右がギアチェンジ’ではなくて、’親指の十字キーの上下がギアチェンジ’の間違いでした。

>>992　なるほど、そういうことですか。今までやったゲームではコンフィグになかったように思いますね。REDSTEEL では手元で電話が鳴ることがありますが、そういうのは聞こえないとちょっと寂しいかな。

ただ、振動と同時に音がするものも多いので、リモコンからの音が聞こえなくても、ほとんど大丈夫かも。

>>993　他人の畑、みたいなもんですよねｗ　リージョンフリーだったらなんとでもなるんですけどね。

うめ

梅

>>994
やっぱりヘッドホンには送れないか。
リモコンにスピーカーがつくというのは今年のE3まで
メトロイドの開発会社ですら知らなかったそうだから
対応が遅れてるのかもね。
まあ今後に期待。

うめ

梅

１０００ですか？

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