●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査24１

■■三箇条■■
1. 最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2. 他の板まで荒らし回ってる暇人はもう少し自重できるように努力すること。
3. ここで思う存分やって、できる限り他の板などにここの争いは持ち込まないこと。

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1399466563/l50

福井駅前の凄さがお前らに分かるのか？
悔しかったら福井駅前をストリートビューで眺めてみろ
駅前広場に隣接するビルで一番高いのが東横インの１１階建てだぞ
その次に高いのが７階建てだ。
あとは５階建て位のビルが見えるだけ

http://goo.gl/maps/vu9rt　福井駅前
マジ鳥取レベルだぜｗ
http://goo.gl/maps/IBG1h　鳥取駅前

これであすわんが高層ビルに執着する理由がわかるだろ？

間違えた２４２だったな

人口の割に立派
→新潟

人口の割にしょぼい
→仙台、金沢、福井

http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg

一つ目の駅　シーン
二つ目の駅　あはははｈ　うはｈ
三つ目の駅　シーン
四つ目の駅　うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

金沢武蔵のはこまち夜になると凄くインパクトあるよな。
東京や大阪みたいな地価が高い都市だと
あんな贅沢な建て方はできないわな。
しかも店のクオリティも高いし。
さすがに繁華街が壊滅状態の富山や新潟には無理だろう。
金沢は街中のどこに行っても洗練されてるし
レベルが高いよな。

>>6
新潟の繁華街はどう壊滅しているの？富山と比較してどうなん？

金沢は駅西の田んぼをエムザの屋上へ移転するらしい

>>6
はこまちって見た目はいいけど、中身ショボイって地元民にも言われてるじゃん。
ただ、中のタルト屋は美味いとの噂。

はこまちってガラガラじゃない。一度行けば、あと来る事はないね
お決まりのテナント撤退で歯抜けになるでしょうよ
それが自慢なの

福井銀行は今年何とか赤字から脱出

ド田舎福井のゲッツアスワン爺さん
駐車場の仕事頑張りたまえ。

大相撲の遠藤が早くも横綱に勝ち金星をあげたな。
やっぱり遠藤は本物だ。
貴乃花以来の日本人横綱の誕生も早いかもな。
松井、本田、遠藤と超一流のアスリートが育つ金沢は凄い。
これが富山だと並以下になってしまう不思議。

ハコマチは多分テナントが定着せず多分入れ代わり立ち代わりの末
テナントが付かなくなるという末路になると思う。
要は近江町の観光客向けのコバンザメ商法なわけだけどエムザと
近江町いちば館で事足りるし。
というかいちば館も地下はテナント定着率悪いし、ハコマチに入ってるテナントも
いちば館地下の二番煎じみたいなもんだし。
バス乗り場が集中してるエムザ側やいちば館側に比べ
立地的に基本人が目的なしに立ち寄る立地じゃないから
真新しさが無くなれば結構転げ落ちるのは早そう

新潟を人口以上に立派と思う人はいないでしょ。
合併前の人口で言うならともかく。

新潟の街は30万都市程度にしか見えんな。
富山は10万都市程度。
どっちもハコモノだけはそこそこ立派だが、寂れっぷりが痛々しい。

それなら金沢は5万程度で福井は5千人レベルだなw

〜北陸の真実〜

都市圏人口
金沢市 83万人
福井市 65万人
富山市 51万人

人口密度
金沢市 975人/k�u
福井市 740人/k�u
富山市 338人/k�u

可能住地人口密度
金沢市 2393人/k�u
福井市 1430人/k�u
富山市 _888人/k�u

中心部人口(3km四方)
金沢市 約7万人
福井市 約6万人
富山市 約5万人

こんな町に百貨店やシネコンや大規模地下駐車場なんか実現できるわけがない。

>>11
石川のようにほくほくに併呑されなさい

福銀が赤字だったのは小○財団の破綻の影響だよ。
通常業務では大きな損失は出ていない。
今期から復活。
アベノミクスのおかげで復活が早かったな。

>福銀が赤字だったのは小○財団の破綻の影響だよ。
>通常業務では大きな損失は出ていない。

福井の銀行は企業への融資は通常業務じゃないの？
巨額の融資しといて、粉飾を見抜けなかったんでしょ
自業自得としか言いようがない

半沢みたんだろうなっていうご意見

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

北陸と信越は基本別ブロックで、稀に一緒になる場合は殆ど新潟に拠点が置かれてる
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137億）（新潟市　3兆3,282億←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378億）（新潟市　3兆3,282億←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282億←福井県の2倍近くある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
もともと都市圏の拡大に伴う合併なので人口密度の問題ではない

福井銀行って第二地銀？

1分で即レスｗ

ああいのうは見抜くとか見抜かんの問題じゃないんだわ。
底辺には一生分からんだろｗ

>>27
銀行の与信管理が杜撰だったってことじゃん
ただ融資すればいいというなら、それはサラ金と同じ

もうその辺にしておけ底辺ｗ

福井は特殊なんだから常識で相手にしてはダメだ

>>29
もうその辺にしといてくださいの間違いだろ？

ド底辺ｗ

一昔前は金沢が鎖国呼ばわりされていたが
福井はその上をいく鎖国県だからな
昭和の頃で時間が止まっているがそれでやっていけるのは原発利権のおかげ
特殊だから常識で相手にしてはいけない

拠点性で食べてる石川
原発利権で食べてる福井
北陸でまともに産業で勝負してるのは富山だけ

アスワンは駐車場で食べてるがな
ダンディー○野

【福井市】14年3月期（連結ベース）売上高

サカイオーベックス 220億円
セーレン 979億円
田中化学研究所（単体） 106億円
三谷セキサン 629億円
エイチアンドエフ 254億円
フクビ化学工業 404億円
三谷商事 4607億円
福井コンピュータＨＤ 87億円
江守グループＨＤ 2191億円

これを見て原発利権とか。
そういうのはまともな企業がない嶺南に言え。

富山も電力利権しかまともなものがないだろ。
それを差し引いたら福井市以下の産業でしかない。

金沢市民だけど、正直「ハコマチ」は>>14の言うとおりヤバいと思う
近江町市場で買ったものを調理してくれる、持ち込み専門の店とかがあればいいのになー

>>34
駐車場が
何だってゲッツ

北陸っつうか田舎はどこも閉鎖的

北陸から離れてるから福井にはここ数年行ってないがあんまり変化ないんだろ
変わった変わったと言う金沢がむしろ劣化してたからな
金沢駅の改札前で十軒以上の和菓子屋が軒を並べて出店だしてたが
和菓子の味なんてよくわからんし若い部下しかいないから
かにみそチップスを買って帰った
金沢は若者向けの定番土産を出してくれ

>>38
だねｗ
田舎だから都会から来た人を相手にすると緊張しちゃうんだよ
緊張を隠すために虚勢をはって、お国自慢するんだよなー>>特に金沢市民ｗ
新幹線開業までに、悪い習慣は治さないといけないけど…

…このスレ見てると、無理だろうな…と思う

金沢の加賀百万石の文化・歴史は、金沢観光には間違いなく貢献してるだろが、
都市の近代化・発展という事に関しては、むしろ仇となってる気がするんだよなあ
当時の街の骨格がそのまま残ってるのは魅力的だが

>>41
観光に特化した都市を目指すのもいいかもね
この板では馬鹿にされるかもしれないが、
自動改札じゃない駅員さんが声をかけてくれる有人改札とかも、いいと思ってるわｗ
高層ビルとか首都圏と同じような街並みは、富山とか新潟におまかせして、
金沢は古き田舎街で良くないか？
ただ公共交通機関とか、利便性の発展は必要だけど

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|：： ┌────────┐ ：：|
　　　|：： ｜...福井に85ｍの 　　｜ ：：|
　　　|：： ｜... 超高層ビルが　　｜ ：：|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|：： ｜..　建つ　　　　　　　 ｜ ：：|　|　糞田舎だと85ｍで超高層か
　　　|：： ｜...　　　byあすわん　｜ ：：|　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|：： └────────┘ ：：|　　　...∨
　　　|.　　　 ┌──────┐.　　　|　　　 ∧∧
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∬　. (　 ＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣.旦￣(_,　　　）
　　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　..＼
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

>>34
＞アスワンは駐車場で食べてるがな

そうそう、これがキーポイントだな。
これが読み解けないとあすわんとは何者か、わからないよな。
福井人は案外知ってる人居そう。

92mな。

少しでも低く見せたいと。
君らの駅前は涙が出るほどしょぼいからなｗ

今は気候が良いから、駐車場は飯を食うのに最適だぞｗ

>>46
おまえは、コインパーキンソン病だろ爺さん(＞人＜;)

新幹線開通したら西日本からも大勢の鉄道ファンが金沢にやってくるんだろうね。
長野新幹線の時もそうだけどメディアで取り上げられるから
鉄道じゃなく車で長野に来る観光客が飛躍的に伸びた。
新幹線利用者よりも増加率が多かった。
今回は北陸専用の新型車両導入されてるし駅舎も
インパクトあるから経済効果は凄そう。

＞駅舎も インパクトあるから経済効果は凄そう。

駅舎は大事だな。
駅舎がショボイと街の印象も悪い。

>>42
>首都圏と同じような街並みは、富山とか新潟におまかせして、

新潟は兎も角、富山じゃなｗ
首都圏の都会の町並は似せられないだろう。まあ千葉の房総半島とか
埼玉の秩父とか辺りという意味なら分かるけど。

金沢駅の劣化ぶりに驚いた
サビだらけのガラスドームにヒビの入ったアスファルトのバスロータリー
新幹線改札はともかく在来線はゆくゆくは三セクになるから投資は全く入らない
それに比べて駅もロータリーも駅から出る市電駅も全て新しい富山
新高岡も黒部宇奈月も新駅
新幹線開業時にえらい差がつくな

鉄道ファンが来るのはどう見ても新幹線駅と市電が交差する、
地方とは思えない新幹線駅を持つ富山だろ
これにドヤ顔できるのは地下鉄を持つ大都市だけ

日本海側主要駅の比較

福井駅　http://www.kumagaigumi.co.jp/tech/works/culture/imges/cul12_2.jpg
金沢駅　http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/70590/image/
富山駅　http://5698.blog.nanto-e.com/myfolder/130495.JPG
新潟駅　http://www.kukanzeneki.net/all/ni-ni/niigata2.jpg

こうして見ると駅舎は本当に大事だな。
これで街の印象が8割方決まってしまうだろう。

>>18
ま〜たアスワンが捏造して金沢都市圏人口を水増ししてるし。
金沢都市圏人口は73万人だろ、北陸の都市圏人口は目糞鼻糞で大差ない。
それでも都市圏人口を抜きに福井は最底辺だけどな。

福井駅はむき出しの新幹線レールと裏が白い紙のきっぷのえちてつ

途中で送信しちまった
裏が白い紙きっぷのえち鉄のイメージがぬぐえん
あと、福井駅前の謎の広場

もてなしドームあアルミ製で錆びないんだけど。
１円玉は錆びないだろ。
アルミ製建造物では日本最大級で建設は難易度が高い。
１０億円かけた金沢駅コンコースの改装も楽しみ。
なんせ床が大理石になるんだからな。

金沢駅には鼓門をニヤニヤしながら写真撮ってた外国人グループがいた
これは国辱ものだろ
変なニッポンが好きな外国人はハニベ巌窟院へ連れていけ

福井駅の新幹線ホームは島式1面2線なんだってな、ショボｗ

>>54
福井都市圏67万と富山都市圏51万の15万人差はかなり大きいぞ。
今は見た目に大差は感じないだろうが、中部縦貫道やら北陸新幹線で福井の67万都市圏が
本領を発揮し始めたらもう絶対に追いつけない差が開く。
都市圏というのはそういうものなんだ。

>>59
いずれ拡張されるだろ。
構造的にはまだまだ余裕がある。
今はえち鉄が高架化されていないから暫定的にああいう形なんだろう。

福井駅の新幹線ホームなんて拡張の計画なんて全くありません

都市としての昼夜比の流入人口が
都市圏の郊外自治体を合併して巨大化した富山市と合併がほぼ進まなかった福井市は大して変わらない。
これが何を証明してるかっていうと
＞福井都市圏67万と富山都市圏51万の15万人差
が如何に無意味な話かって事。

つーか、そもそも新幹線ホームが既に1面2線で作ってないものを
2面4線化に作り替えるのはほぼ既存高架を一から作り直すのとほぼ同じくらい手間がかかるのはちょっと考えればわかる。
まして開通して運行が始まってからじゃ猶更建設は不可能（技術的には品川駅など強引に広げた例はあるが莫大な工費がかかる）に近い。
そもそも現状の計画して今使っているえち鉄を一時的に新幹線高架部に移設し、
現えち鉄駅舎部にえち鉄高架線を作るんだから物理的に2面4線分作るスペースは無いという話
ホントに直情的にしか意見できんのなあすわんはｗｗ

>>62
計画する前に計画なんてないに決まっているだろ。
>>63
無意味ということにしたい気持ちは分かった。

しかし新幹線や中部縦貫道によって今後は流入人口に差が付いてくるということだよ。
調査データによって裏付けられているから数字として明記されているわけで、
この手の指標に素人が噛み付くのは非常に見苦しい。

新幹線通過駅が決定している富山が
将来東京まで1時間40分の福井駅に文句付けているサマが実に滑稽ですなｗ

>>58
オーストラリア人旅行者がブログまるまる1ページで
もてなしドームについて書いていて、ずいぶん気に入った様子。
http://www.terrafirmatourist.com/kanazawa-railway-station-east-plaza-city-center/

>>65
＞いずれ拡張されるだろ。
＞構造的にはまだまだ余裕がある

記憶喪失？？？バカ？？？

中部縦貫道なんて誰が利用するんだよｗｗ

＞新幹線通過駅が決定している富山
これこそ計画でもいいので根拠を示してくれｗｗ

負け惜しみはもういい、見苦しいぞ、あ

虚しい妄想で現実と区別がついていないのねあすわんはｗｗ

>>66
富山駅は全停車決定しています
駅の高速通過出来無い構造や周辺の線形みても一目瞭然だが

1面2線の新高岡上田以下の利用者数の福井駅は余裕で通過駅だが

悔しいだろう、あ。
現実はこういうことだ。高速道路が開通すると投資が活性化する。
次は新幹線の福井駅前と中部縦貫道の大和田の番だ。

●舞鶴若狭道全通で物流改善に期待　嶺南では産業団地整備も着々
（2014年5月16日午前7時20分）
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/50476.html
舞鶴若狭自動車道の全線開通は、福井県内の企業にとって関西・中京方面へのアクセス向上というメリットが大きい。
敦賀市や美浜町が産業団地の整備計画を進め、県は物流関連産業の誘致を強化するなど、行政も全線開通をにらみ本県の産業活性化に動きだしている。

　若狭町に工場を持つフクビ化学工業（福井市）。同工場では樹脂系の床材を製造し、全国へ出荷している。
担当者は「北陸自動車道が止まっても、関西までモノを運べる。特に冬場は心強い」。アクセスの選択肢が増えたことで、リスク分散が図れるとする。

　北陸道福井インターチェンジ（ＩＣ）から工場までの所要時間が約３０分短くなり、本社から工場までの時間距離が近くなることもメリットに挙げた。

　全線開通を見越した動きもある。染色加工のウラセ（鯖江市）は、若狭町の若狭上中ＩＣから車で２、３分の場所にコケの植物工場を建設。
７月以降、太平洋側の都市部に出荷を始める予定だ。
担当者は「中京、関西、中国方面など複数のアクセスが便利になる。電気料金が他県に比べ安いこともあり、嶺南の工場立地の条件はかなり整った」と歓迎した。

　「名神高速は京都、大阪近辺で慢性的な渋滞が起こる。舞若道を使えば時間短縮につながる。神戸港と北陸のアクセスも向上する」と話すのは物流業者の日本商運（永平寺町）。
ただ「関西の業者が北陸に進出してくる可能性もあり、対策が必要かもしれない」と気を引き締めている。

　敦賀市、美浜町では企業誘致の受け皿として、１０ヘクタール規模の産業団地の整備計画が着々と進む。
２０１３年度から地質調査が始まっており、同町では１５年度に完成する予定だ。

　一方、県は今秋、東京、大阪、名古屋で大手企業の役員を集めた説明会を初めて開くなど、物流関連産業や電力多消費型企業の誘致を強化。
本年度は３０社の企業立地を目指す。嶺南を中心にＩＣＴ（情報通信技術）を活用した大規模施設園芸産地の整備も進む。
県企業立地推進戦略本部は「開通後の嶺南は物流拠点としての重要性が飛躍的に高まる」とし、本県の産業活性化に期待を寄せている。

>>58
ツイッターではマレーシアの映像作家や
https://twitter.com/greatswifty/status/287360469432414208
フィリピンの建築家など
https://twitter.com/yed_uy/status/467675736405319681

中部縦貫は白鳥で東海北陸道と連結する。
そして大和田で北陸道と連結する。

これにより名古屋〜福井小松金沢は大きな環状線になる。
敦賀を含めればもっと大きな8の字型の大環状線になる。

沿線に対する投資が活性化しないわけがない。

福井市街地の再開発計画は？ｗｗｗｗ

ご存知の通り、富山がアウトレットなどの自慢をしているのは
東海北陸道が開通した地域だけである。
富山市は蚊帳の外。
そして新幹線で駅周辺が活性化し、地価の上昇が見られたのは金沢駅のみである。
富山市は蚊帳の外。

さてこれから中部縦貫道と新幹線が同時に接続する福井はどうなるだろうな。
期待が膨らむ。

>>73続き
スイスからの観光客、東京〜松本〜金沢の順で周遊しているようだ。
https://twitter.com/crazypif/status/467988743232954368

2013年度　決算

48,756百万（+1,171百万）　(株)新潟三越伊勢
47,652百万（-299百万）　(株)大和（単体）　

23,450百万（-198百万）　大和香林坊
18,984百万（+128百万）　大和富山
05,217百万（-299百万）　大和高岡

来期予想
49,244百万（+487百万）(株)新潟三越伊勢丹
47,000百万（-652百万）　(株)大和（単体）

>76
舞鶴若狭道による福井県一体化。中部縦貫道。新幹線。国交省副大臣。オール自民県。初の女性総理候補の稲田氏。新幹線が敦賀止まりなら全県的に投資が集まる仕組みだな。竜王越えるアウトレット楽しみだ。

中部縦貫道が出来たら
北陸から首都圏への自動車の
所要時間大幅に短縮されるね

呉西や金沢からすれば
富山市は首都圏行き来で通り道でさえ無くなる

>>76>>74
富山駅に近い桜町でも地価上昇したはずだが。

＞沿線に対する投資が活性化しないわけがない
わざわざ投資するメリットが見当たらねーよｗｗ
縦貫道のうち松本〜飛騨清見はまだ存在意義分かるが
白鳥〜福井なんて福井県民による福井県民の為の道路だろｗｗ
どのルートで見ても大都市間の移動のルートにも該当せず遠回りにしかならない、わざわざ山岳激しい東海北陸道以上の悪路、対面通行の
沿線通るメリットもない。
しょうもない妄想は自分の脳内だけにしておくれｗｗ

富山と金沢は人口の割に街が洗練されてるし
富山城と金沢城の城壁中心にした街つくりはどちらも見事だよ
北陸はさすが加賀百万石と言われただけあって　なんか雰囲気が他の地域とは違う

>>80
長野と岐阜が予算引っ張ってきてまで造る気ねーし

岐阜県全人口の1/10以下の飛騨地域に美濃地域を迂回する縦貫道を造るメリットは小さい

道路って起点から起点の住民のためだけに有るのではない
寸詰まりの僻地ならいざしらず
本州の真ん中を縦貫する道路だから
これのメリットは大きいよ
難工事箇所多いが
自民党になったからキッチリ完成させるよ

>>82
富山市だけ中部縦貫道〜東海北陸道〜北陸道と繋がる大8の字環状線から外れていて悔しい気持ちは分かる。

福井嶺北と石川加賀と富山呉西は大体ルートが3ルートも用意され複々線で東海や関西と結ばれるんだよな。
富山市だけ蚊帳の外。

該当地域にとっては贅沢な話だな。
これは投資が活性化するだろうな。
すでに東海北陸が完成した富山呉西は色々と資本投下がされているようだが、富山市周辺は完全スルー。
大8の字環状線から外れているのが致命的だな。

この東海北陸道と中部縦貫道による大環状線である福井嶺北〜石川加賀〜富山呉西の3地域が日本海側の核心的地域になりつつある。

そしてその核心的地域に接続するのが2次的地域である嶺南、能登、富山呉東だろう。
その外側にはさらに3次的地域である舞鶴、米原、飛騨、上越が取り巻いている。
これが北陸の階層構造だ。

>>52

　　　　 　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　/ノ ／￣／＼￣＼
　　　　　/ノ / /　　￣￣　　 ヽ
　　　　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　　　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|
　　　　　＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ
　　　　　/（ﾘ　　⌒　 。。 ⌒ ）
　　　　　|　0|　 　 　_＿　　 ﾉ 　金沢に地下鉄はありまぁす！
　　　　　| 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ　

富山市が資本投下されてないだと？
富山市内に続々と完成するこれら再開発事業の殆どが県外企業のものだが？

◎桜町１丁目４番再開発
マンション棟１８階
ホテル１４階
複合ビル６階
http://webun.jp/news/A100/knpnews/20131129/91849
◎桜町１丁目５番地再開発
マンション棟１５階
http://www.apamansion.com/ptoyamaekimae/
◎千歳町
レーベン富山ザ・タワー　１５階
http://webun.jp/_images/knpnews/20121026/68990-1.jpg　
◎東田地方
関西電力北陸支社建替　７階
http://webun.jp/_images/knpnews/20130605/81682-1.jpg

総曲輪、西町
◎総曲輪４丁目
タカラレーベン　１５階
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20140222305.htm
◎総曲輪３丁目
シネコン・ホテル　９階
http://webun.jp/news/A600/knpnews/20140204/95252
◎総曲輪３丁目
オフィスビル　９階
http://webun.jp/news/A600/knpnews/20120825/65349
◎西町
西町南地区再開発　１０階建て
http://www.nishicho-minami.com/
◎白銀町
LEBEN TOYAMA THE PLATINUM　１４階
http://www.leben-style.jp/search/lbn-toyama4/

計画中
◎総曲輪３丁目
富山西武跡地再開発計画　２２階
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/11445/1/31sigaitisaikaihatu.pdf
◎中央通り
中央通りＤ北街区再開発ビル　２６階
http://www.47news.jp/localnews/toyama/2011/10/post_20111019084709.html

富山が福井に追いつくための一覧表を先日渡しただろ？
まずは一歩一歩頑張れよ。
千里の道も一歩から。

中部縦貫道は日本の真ん中を繋ぐ道路だから
色々なナンバーが走るだろう
北陸長野は当たり前で関東東海関西中四国九州東北北海道に至るまで
重要性の高い道路になる

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/015/544/963/5aaa967caa.jpg
高岡駅前
http://goo.gl/maps/vu9rt
福井駅前

高岡強いなｗ

高岡にあって福井に無いもの
・24時間営業の大型書店
・全国チェーン宅配ピザ
・全国紙もしくは地方紙の夕刊
福井は全国で当たり前にあるこれらを手に入れてようやく高岡に追いつく

福井が新幹線を3年前倒しで手に入れようとしてるから石川が大迷惑
三セク赤字路線を3年早く手配しないといけない
また借金が増えるが石川にはそんなに金が無いんだぞ

ホットモットが無い毎度おなじみの三県
http://www.hottomotto.com/store/

富山に心配してもらわなくてもよいｗ

http://www.pizza-la.co.jp/TenpoTop.aspx

ピザーラもないんだぞ
すげえな

>>94
高岡市には日本最大の新聞社、読売新聞の支社機能があるぞ
他に支社があるのは、札幌市と名古屋市だけ
http://info.yomiuri.co.jp/company/company.html

>>94
高岡市にあって福井市にないもの

ホテル界の元祖御三家（帝国ホテル・ホテルオークラ・ホテルニューオータニ）
http://www.newotani-takaoka.co.jp/top/

地下街
http://webun.jp/_images/photograph/thumbnail/259/2949.jpg

都会の象徴　ペデストリアンデッキ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201403/29/03/c0016003_21473867.jpg

国宝　
http://www.info-toyama.com/s/spot/21009/

ドミノピザもかっぱ寿司も
北陸3県にはありません
都会にあるロイヤルホストもありません
カーボーイステーキもありません。

読売高岡支社の場所は駅周辺の再整備計画に含まれてる
実のところあのビルは支社として機能してないし
いずれは撤退でしょう

>>71
はあ
旅客の通過駅という比喩表現でしょ
列車は全停しても首都圏からの客は降りずに金沢へ
富山からの客はストローされるだけ
新幹線開業による経済効果が見込めない状況をいう
富山県内のマスコミが散々通過駅にならないためには…って煽ってるでしょ

富山は正力氏の出身地だからねぇ

藤子Fが富山県高岡市出身でドラえもんが３５周年も立つのに
富山はテレ朝が見れず遅れて放送とか

石川も民法が少なかった
それで２２世紀の未来都市を目指さないで京都みたいなド田舎を目指してたのか

富山ライトレールにドラえもんが書いてあるけど地元民は知ってるのか
水田わさび世代が増えてくるし大山のぶ世代は高齢者になる

因みにテレ東もある岡山は大都会岡山とPRしてSF映画のような未来都市を目指してる
やはり民法の数で県民性が違ってくるのか

アニメ視聴の能否で街の何かが変わるとも思えんが自宅警備員にとっては重要項目なんかな？

ピザーラが無くてもいいわｗ富山には美味しい居酒屋や料亭がある

>>101
そんなジャンクフード屋なんぞ有り難いと思う奴いるの？

>>103
それ以上に通過駅の懸念がある福井はどうよｗｗ

>>92
対面通行ぶつ切れの道路がそんな重要な立ち位置になるわけねえだろｗｗ

思うのだが、田舎の癖にジャンクフードチェーンを自慢って普通は無いよな
もっと上質な上の世界を知って欲しいもんだよ。

>>111
東海北陸道より重要度高いと思うけどね。

対面ぶつ切れというが、全線開通させるよう動いているんだろ。

https://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/michi-kawa-sabo/kosoku/project/project_gaiyou4.html

中部縦貫道の経済波及効果（最終ページ）
これみても如何に重要度が高いか解るだろう。
首都圏―北陸の自動車での所要時間の大幅改善
物流の主役は陸送トラックですよ。

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000041566.pdf

アスワンは深夜の戦いに備えて仮眠中かな？
ウンコ食い過ぎて頭が更におかしくなったのかな？

>>115
書いてある内容が限りなく極小な範囲でのメリットしか無いやんｗｗ
福井と高山と松本の交流が生まれるとか、
福井の蟹の輸送が楽になるとか
須らくどうでもいいレベルのメリット。
そりゃ今まで絶縁的なエリアに道路が出来れば交流はできるが、
そんな限りなく小エリアの交流をさもドヤ顔で語れるのは凄いな。

で、それって東海北陸道以上に有用なの？ｗ（もちろん福井県民にとってではなく日本全体として）

>>105
富山のKNBのウィキ見てみろよ
テレ朝に関しては昔の北陸ではKNBが熱心に番組を放送してたから
ドラえもんなんてメジャーなアニメは当然流してる
それどころか日テレドラえもんも流してたからオレはギリギリ日テレドラえもんの歌が歌えるw
富山市より呉西県境の方が北陸放送でTBS系見れたから恵まれてたというのはある
石川が富山に対してテレ朝の番組放送で圧倒してたと言えるのは
富山のケーブルテレビが北陸朝日を放送してない4年間くらいだけだろう

>>117
ハァ？首都圏と北陸の時短からGRP増加の経済波及効果に関しては？
お前は御託が多い割には、こういう基本的な知識からして欠けてるのが見えるなｗ

>>117
他でもビジネスマンなら常識のホテル界の寵児、星野リゾートも知らなかったという・・・・
こんな常識も知らない。

>>115
長野県内が上高地から西に観光客が流れて欲しくない長野が全くやる気なしだから
福井が期待しても無理
安房道路から東に30キロくらいの距離なら我慢できる
富山から安房道路は途中に奥飛騨温泉郷があり整備されてるから
安く東京へ出れる中部縦貫道の恩恵を受けてる富山人も多い

長野県内の中部縦貫道が事故とか土砂崩れで道がふさがってたら
並行してる道がないから富山か愛知寄りの岐阜まで迂回しないといけない
福井や石川からの距離じゃとても走る勇気はないね

>>122
そういう土砂崩れの対策も打つんじゃないの？
ここは日本だよ。発展途上国じゃあるまい。

そもそも難工事をしてまで、この道路を国が完成させようとしてるんだよ
「あ」君の低い見識の「岐阜と長野の交流を増やす為」とかそんな為じゃない
国家事業なんだな、この道路は。

因みに>>115のSCGEモデルによる経済波及効果だが
これは中部縦貫道単体で見ての試算であって

アスワンっていうか福井の立場になって考えた場合
舞鶴若狭道の開通もシナジー効果が出る筈だから、福井県の波及効果はもう少し大きく出るかもしれない
それと富山県の経済波及効果は大きいと試算されていて納得だが
しかし県都の発展には成りにくいとは言える。明らかに。

より現実的な濃飛横断自動車道が計画されてるから
中部縦貫道は立ち消えの可能性が高い
http://www.pref.gifu.lg.jp/soshiki/kendo-seibi/doboku-jimusho/ena/index.data/131127setsumeikaishiryo.pdf
福井県内の中部縦貫道はほとんど福井県民しか使わないから後回しだろうな

東海北陸道だって大して富山が貢献してるとは思えない。
城端SAを見てみろよ。本州最低レベルの寂れ具合だから。

長野側の中部縦貫道が進まないのに比べ
富山高山連絡道路、高山下呂連絡道路はサクサクと建設されている
富山は東海北陸道と高山連絡道路の二本で災害時も東海地区からの移動に対応する
この辺は石川福井にあまり知られてないだろうな

岐阜の飛騨辺りなんて高速作っても冬使えんわ

>>125
>中部縦貫道は立ち消えの可能性が高い

これのソースは国土交通省から何かあったのか？ｗ

無いわなｗ　こんなアホばっかｗ

並行して走る下道がない道路は緊急性のない観光目的ぐらいしか価値がないから
金の無い現代では後回しでより必要な道路が計画されたら立ち消えみたいなもんだろ
福井県内の中部縦貫道が遅いのも同じ理由
福井県民が束になっても濃飛横断自動車道の方を後押しする人数にはかなわないし
その中には富山もいたりする

>>130
要は北陸と首都圏の自動車移動所要時間の時短できれば良いのであって
その濃飛道が完成した場合の時短効果が知りたいね。
キミの概算で金沢―東京の所要時間はどれだけ時短されると考える？

富山は現状の中部縦貫道から松本経由で中央道利用がかなり早いが
中部縦貫道が通行止めになったときに中津川経由で中央道へ入るサブルートが欲しい
金沢はどうやっても遠いから地元でのんびりしてるのが賢明じゃないかな

>>132
あのな意味の無い頭の悪い話はそろそろ卒業してくれないかな・・・・
富山ってどこの富山？小矢部JCに一番近いのは小矢部市か、なら金沢森本ICの隣だ
10分程度しか時間掛からないが、この発言ってどういうこと？↓

＞金沢はどうやっても遠いから

ここに書くの知能テストかなんか資格条件つけてくれればいいのに・・・ｗ

>>35
三谷商事 4607億円　VS　北陸電力 5096億円
江守グループＨＤ 2191億円　VS　ほくほくFG 1910億円+インテック 936億円
セーレン 979億円　VS　日医工 1036億円
三谷セキサン 629億円　VS　不二越 580億円+朝日印刷 317億円
フクビ化学工業 404億円　VS　田中精密工業 516億円
エイチアンドエフ 254億円　VS　武内プレス工業 257億円　
サカイオーベックス 220億円　VS　日本海ガス 255億円
田中化学研究所（単体） 106億円　VS　ダイト 221億円
福井コンピュータＨＤ 87億円　VS　日本海ガス 200億円
VS　富山第一銀行 259億円
VS　コーセル 156億円
VS　富山銀行109億円
VS　大阪屋ショップ 550億円
VS　富山富士通70億円
VS　立山科学グループ 330億円
VS　北陸電気工業 387億円
VS　ユニゾーン 40億円

金沢なんて田舎に時短は必要ない、ノンビリ田舎の中に居て満足してれば良い。
都会人も金沢なんて田舎に急いで行く用事はないし、ノンビリ田舎巡りが出来れば良い。
したがってこれ以上無駄な道路を作る必要はない、税金の無駄使いは良くない。

中部縦貫道や富山高山連絡道路の話をしてるのに
小矢部を出して富山の話をする方がおかしいだろ
この場合の富山は連絡道路起点の富山市に決まってるし金沢へは60キロ以上の距離がある

>>133
ジャポンはあまり頑張らなくてもいいよ、田舎者は田舎者らしくしてれば良い。

人口の割に立派
新潟、名古屋、大阪、高松、福岡、熊本

人口の割にしょぼい
盛岡、仙台、山形、福島、金沢、福井

>>136
ハァ？中部縦貫道は小矢部JCから東海北陸道に先ず乗るだろ。

小矢部から金沢は遠いの？ｗ

何で富山ごときに道路造らないかんの？
東海北陸道における富山県内の敷設距離は岐阜県内の敷設距離の半分以下だろ？
交通量は？需要があるなら富山県から4車線化してくれても良いんだぞ？

ここに張り付く富山人は知的障害の疑い有るからなｗ

小矢部JCは誰のものですか？先ずこの認識から明らかにしてやらないと
変な勘違いしてそうｗ

何を叫んでも金沢が僻地、石川が僻地という事実は動かない
石川金沢とは無関係のところで富山と東海地方の関係は動いていく
石川金沢は何も知らないまま観光客ガー、外国人ガーと一喜してればよい

https://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/michi-kawa-sabo/kosoku/project/project_gaiyou4.html

これを見ても・・・・・ｗ
小矢部JCから高速道路で中部縦貫道の白鳥JCまで行く金沢と
富山高山連絡道路で中部縦貫道までたどり着かないとならん富山市では
金沢市の方が有利だろうなｗ

訂正

https://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/michi-kawa-sabo/kosoku/project/project_gaiyou4.html

これを見ても・・・・・ｗ
小矢部JCから高速道路で中部縦貫道の飛騨清美JCまで行く金沢と
富山高山連絡道路で中部縦貫道までたどり着かないとならん富山市では
金沢市の方が有利だろうなｗ

何なら東海北陸道を能登半島のために氷見まで通しても良いんだぞ？
東海北陸道180kmの内たった50kmしか受持ってないヒマ人富山県なら出来るだろ(笑)
それとも自分の田んぼに水引いたらそれで満足か(笑)

金沢森本IC−高山西IC　距離　96.1�`　所要時間81分
http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromMap

富山高山連絡道路　81キロを一般道で・・・・しかも高山ICとのアクセスはどうなん？

これは鉄道でも東京までの所要時間は新幹線によって縮まるが
自動車でも金沢からのほうが東京まで縮まる所か早くなる可能性デカイんだなｗ

金沢市役所−高速−平湯IC　２時間２８分
富山市役所−一般道−平湯IC　１時間５０分

二つの道路で補完し合える土地じゃないと選ばれないという話をしてるわけで
東海北陸道一択の石川はその時点で対象外
これを覆すには白山スーパー林道があると力説するしかないが
所詮白川郷で東海北陸道に合流してしまうからな

>>148
知能テスト受けてから来い
http://met.chu.jp/test/iq.htm

お前のいう富山の二つの道路ってどういう意味で
それは金沢にとって使えないものなのか？
知能テストの他にも日本国の法律と一般常識をマスターしてから
ここに書き込むことをお勧めする。

もともと高速道路で計画された富山高山連絡道路を一般道で建設に同意した富山は
馬鹿かと思う。

>>149
しつこいな、諦めろよ
最初から富山より金沢が遠いから投資が入らないと言ってるだろ
富山より早く東京に行こうとしてスピード違反して捕まってろよ

>>151
遠いから投資が入らないとする理由と実績を示してくれないか？

＞しつこいな、諦めろよ

なんでお前の恣意的なバカ発言に納得しないとならんの？ｗ
誰が聞いてもバカにしかお前は見えない。

金沢市役所−高速−平湯IC　２時間２８分
金沢市役所−高速＆一般道−平湯IC　２時間３３分←更に遅くなる
富山市役所−一般道−平湯IC　１時間５０分 ←富山地方鉄道が毎日路線バス走らせてる区間

高山から松本方面へはどこ通って行く予定なんだっけ？

金沢の嘆き節が聞こえるな
愉快痛快ハットリくんは藤子A先生
金沢は好きな特急に乗って関西向いてればいいだろ

>>151
自慢のアウディで自慢のスピード違反話をするくらいだから案外あるかもよｗ

これがショックだったのかｗ
現状っで富山市より所要時間の30分掛かるくらいどーでも良い話だったがね
そんなことよりも住んでる街がどうかだろｗ
繁華街も無い富山市じゃなくて良かった。

https://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/michi-kawa-sabo/kosoku/project/project_gaiyou4.html

これを見ても・・・・・ｗ
小矢部JCから高速道路で中部縦貫道の飛騨清美JCまで行く金沢と
富山高山連絡道路で中部縦貫道までたどり着かないとならん富山市では
金沢市の方が有利だろうなｗ

高山と平湯の間は４ｋｍ
仮にこの区間が高速道路になってもなあ

飛騨清見→高山→平湯→波田→松本→岡谷→中央自動車道

>>103
キムチくせぇw

グーグルマップで福井市から八王子までのルートを検索すると
一番短いルートが福井から北陸道で富山市まで出て
41号を南下して安房道路から松本経由のルートになるんだな
福井の中部縦貫道はまだ使える道路とみなされてないみたいね

因みに対関西、対中京ってのも
所要時間が金沢市の方が富山市より30分少ない事が優位というより
便数が、金沢は富山の倍数あるってことが有利な訳で

東京方面では、富山の優位性なんて全くないと思うけどねｗ
航空機でも便数は倍数あるからねｗ

ちなみに金沢市から八王子も同じく富山市から41号を南下して
松本経由ルートが一番短いルートとして紹介される
まあそうなるわな

もっしもだよｗ？

北陸新幹線の便の半数が富山止まりで、金沢は富山の半分程度しか便数ないなら
富山市はこれは優位だろうな。

その状態が金沢―中京、関西＞＞＞＞＞富山―中京、関西の関係な訳。

でも新幹線は富山より20分か15分程度所要時間変わるが全便金沢始発＆終点です。
今の、はくたかと同じくね。
因みに、現状の首都圏―金沢の交流人口＞＞＞＞首都圏―富山の交流人口な訳で
ここで今の富山人の大いなる勘違いをみていると可哀想になる。

何が悲しくて八王子いかなきゃいけないんだよ

富山東京間と金沢東京間は時間が20〜30分しか違わないというが
富山東京間は11100円、金沢東京間は12900円と試算され、
新幹線には割引がないので片道1800円、往復で3600円の差額になるらしい
3600円てまあまあ結構な金額だな
石川の若者が富山大に来るわけだ

>>134
富山市ｖｓ福井市では福井市の勝ちだな。

>>163
北陸から一番近い都内が中央道の八王子だからだろ
まあどこ出しても結果は変わらんだろうから好きなとこ出してみな

>>164
＞3600円てまあまあ結構な金額だな

平均すると年に何回、東京にいくのだろう？統計ないので何とも言えないが

「総務省統計局　家計調査報告(家計収支編)　2013年　1世帯当たり1か月間の収入と支出」から
　都道府県庁所在市別　勤労者世帯　世帯主収入(定期収入＋臨時収入＋賞与)
世帯主収入(定期収入＋臨時収入＋賞与)
世帯主収入(定期収入＋臨時収入＋賞与)
世帯主収入(定期収入＋臨時収入＋賞与)

金沢：10位 417，868円
富山：30位 361，957円　毎月5万円以上も給与が安い

毎月5万円程度、金沢の方が給与高いんで、かーるくお釣りくると思われますｗ

[Excel] http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001117249

高山〜平湯が何で4kmなんだ

5万円÷3800円＝１３
月に13回東京に行っても大丈夫。

月に13回東京に行く・・まあ特殊な人間だろうな、そもそも自腹で行くような人間ではなかろう。

>>166
よく間違って使われるが、都内って東京23区のことで、23区外の多摩地区を都下って言う。
地方の県内とは意味が違う。

なんで八王子なのか分からんが、例えば羽田とかＴＤＬ辺りが目的地なら
福井と富山では所要時間がほとんど変わらんな。
横浜までなら福井のほうが有利になる。
140km走行が常識の新東名があるからな。

>>160
＞東京方面では、富山の優位性なんて全くないと思うけどねｗ
航空機でも便数は倍数あるからねｗ

何だかんだ言っても北陸新幹線の所要時間は富山のほうが短い。
現状の高速バスが通る上信越道経由でも富山が所要時間短い。

何が悲しくて追い越し禁止の制限速度40キロの山道チンタラはしらなくていけないんだ

>>172
キミがいくらそう思い込みたくても
日本銀行や日本政策投資銀行などの人間が、確固たる根拠と方法の基
試算したところ、北陸新幹線による経済波及効果は
金沢＞＞＞富山な訳ですよ。

富山は新幹線駅が在来線駅と併設されないのが致命的なんだけどな。
在来線の利用者は激減し高岡駅や魚津駅前は衰退する。
ただでさえ富山県内の在来線駅はボロいのばかりなのに拍車がかかる。

つまり中部縦貫道は永遠に要らないなｗｗｗｗｗ

>>165
お目覚めか、これから朝まで生テレビならぬ生２チャン、頑張れよｗ

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

>>172
金沢は将来はリニアも選択できるし小松空港もある。
ちなみにリニア経由の場合、金沢〜東京は125分。
富山〜東京より10分程度早くなる。
東京以外の地域に対してはほぼ全域金沢の圧勝となる。
富山は金沢の後背地でしかない。

>>174
来年の所要時間の話だ。　こればかりはどうしようもないw
富山県東部は東京にストローされるだろう。金沢じゃなく東京なw

>>175
福井〜富山では富山県内の並行在来線が一番収支がまとも
石川は金沢〜福井の並行在来線が走り出すと富山県内より収支が悪くなる
福井はよくわからんが富山高岡間や金沢津幡間みたいなドル箱区間が無いようだけど

まあ富山人は、これなら金沢にドヤ顔できるとでも思ってるのか
やけに拘るが所要時間が数十分違うとかどうでも良くてだなｗ

大事なことは自分が住んでいる町がどうか？だろｗ
そんなに東京への時間が大事なら、そもそも富山なんかに住まなきゃいいだろうがｗ
富山より上越、上越よりは長野、長野よりは・・・って話にしかならない。

関西、中京からの最速鉄道が富山は金沢の半分しかない・・こういうのが問題なんだろ

来年は金沢が、１０年後は敦賀に車両基地が造られ北陸新幹線の始発、終着駅になる
渡り線で満足している富山は後背地と言われる

富山が北陸三県一体による並行在来線会社設立をいち早く撤回したのは
福井石川区間が海沿いを走るから風に弱くよく遅延運休するのと
他県の路線の財政状態を試算した上での判断だからな

>>130
今までは遅かったが、政権交代して国交副大臣を出してからは一気に加速したぞ。
去年まででほぼ県内全区間が事業化している。
数年後には全線開通だな。
http://www.pref.fukui.jp/doc/koukikaku/tyubu/tyubugaiyou.html

遅れているのは長野県内区間だろうな。
次はリニアの件もあり、長野から国交副大臣を出してくるだろうから進む時は一気に進みそうだ。
距離的にはあっという間だし、ほとんどトンネル化されるだろうから災害も無縁だろう。

>>134
水増しの商社抜かしたら福井ってリアルに小規模な企業しか無いんだな
街並みは高岡に微負け位だが、産業は高岡に結構負けてるかもしれんw

金沢も地場産業で言えば福井レベルだが、こっちは県外資本の支店が集まるだけ福井よりはマシって感じか
それがなければ高岡以下だろうがw

>>185
長野県内の中部縦貫道走ったことある？
あんなところに高速道路引くとなるとどれだけ金使っても足りないぞ
長野がやる気なしで国も金使いたくないところへ自然保護団体が反対という後押ししてる

中部縦貫道に関しては福井、金沢は高速道路でそのまま直通だが、富山だけは一般道に下りて
信号だらけの山道をチンタラ走ることになるのが致命的だな。
おそらく富山も一旦小矢部に出てから東海北陸経由で中部縦貫に乗るほうが時間的に早くなりそうだ。

>>187
中部縦貫道　長野県
本当にやる気ないの？

http://www.pref.nagano.lg.jp/michiken/infra/doro/seibi/kosoku/odan/index.html

すまん>>189は中部横断道だった

中部縦貫道はこっち
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000041566.pdf

確かに横断道に対して縦貫道は気合が足りてない印象が受ける

>>186
商社を水増しということで見ない事にしないと
富山に勝ち目がないという事情は理解した。

三谷商事本社と子会社のセキサンを合わせると
北電を余裕で超えてしまう規模なので産業の弱い富山は太刀打ちできんわなｗ

>>187
昔はよく走ったな。
あの区間はほぼ全区間橋梁とトンネルで計画されている。
自然保護団体など関係なし。

建設費はたいしたことはない。
用地買収費がほぼゼロだからな。
建設に一番金がかかるのは市街地区間だよ。

>>182
しらさぎ、サンダーバードも金沢止まりがかなり存在するしな
金沢より先を運行しても、金のムダと判断したと思える

>>190
中部縦貫道の問題は一番の受益者が長野でも福井でもない点なんだよな。
福井は福井県内だけ付けば満足してしまうし、長野はあまり経済効果がないのでやる気が弱い。

名目は福井〜松本間の道路だが、実質的には東京〜金沢道路なんだよな。
石川から国交大臣でも出せば一発で全線開通だろうね。

>>191
周辺の上高地や乗鞍スカイラインがマイカー乗り入れ規制なのに
自然保護と関係ないわけないだろ
工事が進んでないからテーマにすら挙がらないだけ

>>193
そこで福井の稲田朋美行政刷新大臣ですよ。
期待されているから、担当大臣は変わらないだろうね
馳議員は文科省か五輪担当大臣が有力だろう。

つかね、国家の事を思えば、今の閣僚メンバーを変えなくても良いと思う
まあ国交大臣が公明党から出ているので、これは変えたいと思うが。

>>188
信号だらけの山道か
走ったことないの丸わかりだな
あの区間で信号なんて41から471に曲がるT字と神岡バイパスと市内の交差点、
奥飛騨温泉郷に入るT字の三つくらいだよ

乗り入れ禁止は釜トンネルから先のことだろ。
R158区間は関係なし。

自然保護？
そんなことを問題にしている人間はいない。
地元に経済効果がないという近視眼的視点のみが問題だ。
こういうのはリニアと同じく国家プロジェクトとして地元無関係に進めるべき課題だろう。

福井石川は中部縦貫道をアテにするのは諦めろよ
富山だけが東京行きの近道として利用させてもらう
途中に奥飛騨温泉郷があるから行き帰りで温泉入っていい気持ち

>>198
法律というか、一般常識から学習してみたらどうだ？

>>195
大田は一応豊橋の人間なのでリニアの折衝に当たらせているのかな。
たしかに公明ではちょっと弱いねえ。
>>196
あのルートは何度か走ったが冬場だったこともあり印象は非常に悪い。
まずメインルートにはなりえないだろう。
富山市は一旦小矢部に出てから東海北陸経由で中部縦貫に乗り入れだろうな。

>>198
というより、石川・富山は通らんだろ。

>>200
オレはスバル車だから走る車次第だな
凍結のときは避けるが軽とか2WDの連中は冬は路面に雪がなくても入って来ないから
冬の方が早い場合あり

>>201
神岡の鉱山企業や奥飛騨温泉郷の生活道路だから冬でもしっかり除雪されてるよ

富山高山連絡道路を調べてみたが、線形が非常に悪いな。
安房峠を目前にして反対側にカーブして高山市で中部縦貫道と接続か。
R471沿いに平湯に接続すべきだろ。
残念だったな。
これは完全に金沢有利だわｗ
確信した。

スバルxvに買い換えたい

>>204
間違いないね。オレも思ったよ、連絡道路の富山市と高速道路の金沢の差だね
たどり着く所は同じ高山西ICということ。

>>202
スバル車・・・ラリーストみたいに４輪ドリフトできる腕あるの？
まあ、ドブに嵌ったらJAFが来るのにどんだけ時間が掛かるやらｗ

>>206
なぜ富山が中部縦貫道に否定的なのか今ひとつ理解できていなかったのだが、
この富山高山道路の絶望的な線形を見て納得できた。
彼らは金沢より不利になってしまうことをよく理解している。
金沢に負けるくらいなら止めてしまえというアホな感情があるんだろうなｗ

深夜にジャポンとアスワンが揃うと恐ろしいほどスレが伸びるｗ
田舎者ほど怠け者だけど２チャンお国自慢だけは熱心じゃのおｗ

>>207
そう、オレも本日アレみてやっと理解したのだよｗ
中部縦貫道の経済波及効果試算でも富山県が最も期待されているのに
どうしてかな？とｗ
まああくまでも中部縦貫道だけ単体にみた狭義の試算ではあるが
その査定結果みても効果は呉西のものになると考えられる。

金沢に東京の所要時間で負けるから、開通しない事を祈る富山人
まるで高岡市に北陸道を潰した過去を彷彿とする、遺伝子は引継がれてるのだろうなｗ

確かにこれみると富山市の人間で金沢コンプ病モチならばゲンナリするだろうｗ

富山高山連絡道路
http://www.pref.toyama.jp/sections/1510/ki/kitaagrseibijyoukyou.pdf

裏日本の底辺北陸が頑張っとるな
後進地域が必死でワロタ

富山は東海北陸道を富山ICに接続できなかった時点ですでに勝負あったんだろうな。
今に続く全ての問題がそこに端を発している。
富山高山道路を東海北陸道のルートにできていれば違った未来があっただろう。

当時西部が地盤の綿貫氏が建設大臣だったのが運の尽きか。
トナミ運輸のための道路とか言われていたが。

昭和時代にあれだけ高岡を冷遇し続けた富山県政だったが、
ここが大きな転換点となったな。
以来富山市は凋落が止まらなくなってしまった。
道路の力は凄まじい。

>>211
そもそも東海北陸道が当初計画に有った「名金道（名古屋―金沢）」の事だったしな
地形的な問題と綿貫氏の力で今の形に落ち着いたということ。

夕方、中央公園で「百万石まつりの自衛隊パレード反対」とかってデモが盛り上がっていたな。
武蔵の大原学園ビルも解体すると聞いたが、またビジホか補助金ブランドビルでも建てるんかのぅ。

まあ普通に考えてそうだろうな。
名金線は昔からバス路線（映画にもなったね）もあったし鉄道も計画されていた路線だな。

これみたら明らかで、高速ルート検索
金沢森本IC−高山西IC　96.1キロ
http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromMap

富山ICー高山西で検索すると、当然一旦小矢部まで戻るルートになり
金沢より遠くなる。
頼みの富山高山連絡道路も高山市までは80キロもある一般道で。
その終点から高山ICに乗り高山西ICまでたどり着きようやく晴れて中部縦貫道に乗れることに。

東京までの自動車移動で富山市は金沢市に適わなくなる可能性大。

つまり中部縦貫道とリニアが開業したら東京までの所要時間が、福井＞金沢＞富山になるということ。京都、大阪、名古屋、横浜なら書くまでもないが。というか日本中の主要都市は富山が一番遠い。富山はこれから新潟や東北に近いことを自慢しなさい。

裏日本の底辺北陸
騒ぎすぎ
陸の孤島土民よ新幹線に期待してんなよ百姓

今の中部縦貫道、特に長野県内は今の富山飛騨しか使わない道だからまだ快適なわけで
石川や福井の車が入ってきたらチンタラ走る車が増えて困る

全線開通したら石川福井だけじゃ済まなくなるよ
今まで沿岸部から遠回りするしか無かったのが
日本のど真ん中を縦貫していくのだから

その分そのルートから外れる
富山市の有る富山県呉東地域〜上越はかそるから
今でも交通量多く無いが、もっとスッカスカな
快適ドライブ出来て良かったじゃないの

富山は北陸上信越も中部縦貫もどっちの道路も独占したいのだ
福井は東海側を走り金沢は地元で満足しなさい

>>221
今日も決して叶うはずもない願望ですか
可哀想。

富山の妄想家スリーと「あ｣の4人で
金沢の４箇所の北陸道下りIC入り口の前で
体張ってゲートバーを上がらないように押さえ付けてれば
願望が1分でも叶うんじゃない?w

特に妄想ババアは体重だけは有りそうだし
願望もプラス3分は持つかもな

中部縦貫道はやっても安房道路から西しか工事しないだろうな
安房道路から東は土砂崩れを防ぐ工事を毎年行うだけで手一杯だから今のまま使うんだろ
富山市が東側の新川よりメリットあるのは中部縦貫道使える点
若者が車に相乗りしてスカスカの下道で安く東京に行けるルート
富山大に来た石川の若者も目からウロコで大喜び

いつできるかしれない道路より上信越道の４車線化工事が始まった
事のほうが重要だろ

金沢と福井の馬鹿って富山・新潟や東北を馬鹿にしてるが
福井なんて民放２局しかない鳥取と同じド田舎のくせに生意気言うなよ

実際には政令指定都市がある新潟・仙台に憧れてるんだろ

>>225
＞安房道路から東は土砂崩れを防ぐ工事を毎年行うだけで手一杯だから今のまま使うんだろ

いや、あのルートはほとんどがトンネルになるから土砂崩れの心配はない。

バカだから火山帯にトンネルを通す工事の難しさ知らないんだよ

トンネルを開通させるまでが大変
そこまでやる費用対効果はかなり低いだろうね
長野からすれば新幹線も近くを走る上信越道改良の方を優先したい

あんなところの山は原爆で崩して谷を埋めてしまえば良い。
核は土木利用にこそ価値がある。

2014年問題(北陸新幹線)→北陸3県が長野にストロー
2016年問題(北海道新幹線)→東北太平洋側3県停車便大幅減

よくわからんのだけど・・・

数十年後に中部縦貫道が開通したとして、
東京〜福井は440キロ、東京〜富山は上信越道経由で少し短いかほぼ変わらない430キロほど。

何がどう福井がいちばん近いの？

道路の話題が続くな。
富山高山道路は高山に行く用の道路だろ。
東京行きのために471号線のバイパスが必要だな。

もちろん楢峠側の471じゃなくて安房峠側の471な。

道路のことなら綿貫さんに

原発乞食の福井土人は放射能に無頓着だから原爆も平気だ
小規模な放射能事故も隠蔽してきた土地柄だしな

とりあえず、富山高山連絡道路は、富山市中心部〜県境付近は、全路線で事業化が決定している。
大沢野富山南道路も、今年度の事業着手が決定したから。
残りは、県境〜神岡〜平湯の部分なわけだが、ここは難しいだろう。

所要時間は、富山市中心部〜県境が完成すれば、富山市〜平湯まで1時間20分ほど。
福井〜平湯は170〜180キロほどなので、中部縦貫道完成で2時間ほどか。

リニア開通して、数十年後に名古屋までのフリーゲージが導入され、新幹線が走ったとしても、
福井〜名古屋は180キロで、実際の所要時間は1時間〜1時間10分ほどにはなる。
（東京〜長野は220キロで最短1時間20分）
乗り換えが10分くらいとしたら、1時間50分〜2時間にはなる。
乗り換えの心理的負担を考えれば、乗り換えなしで2時間10分で行ける方が、快適と言えるのでは？

さらに、福井〜名古屋にフリーゲージが導入されるのはいつのなるのか？
恐らくは大阪までのフリーゲージが優先になるのでは？

福井から東京まで2時間前後で行けるようになるころには、
このスレの一部の人は既に死んでいるだろう。
自分は今まだ30代前半なので、まあ事故や大きな病気にならない限りは、大丈夫だな。

>>191
そのセキサンって大阪屋ショップに負けてるじゃん
総資産だと三谷商事は北陸電力の１０分の１以下

富山人はいつも少しずつ姑息な捏造をする。

＞所要時間は、富山市中心部〜県境が完成すれば、富山市〜平湯まで1時間20分ほど。

まず完成する見込みがない。
計画もない。
完成したとしても一般道だ。2時間30分はしっかりかかる。

まず富山市内を抜けるのに30分以上かかる。
富山空港から富山駅前までがバスで30分だからな。
平湯の坂道を登るだけでも30分かかる。
生活道路との共用は辛いな。

＞リニア開通して、数十年後に名古屋までのフリーゲージが導入され、新幹線が走ったとしても、
＞ 福井〜名古屋は180キロで、実際の所要時間は1時間〜1時間10分ほどにはなる。

これもまた富山人の願望が詰まって歪曲されている。
金沢〜名古屋はフリーゲージではなくフル規格で直結される。

福井から200km以上ある大阪までが50分とされている。
名古屋も同程度と見るのが妥当であろう。
ちなみに現在はサンダバで福井〜大阪間が2時間、しらさぎで福井〜名古屋間も同じく2時間。

名古屋までが50分とすれば、乗り換え10分を含めて東京までは1時間40分あれば充分であろう。
富山〜東京よりも30分以上早い。
圧勝だな。

>>238
富山高山連絡道路、「一般道のほうが早く完成する」って、
富山の国会議員は何考えてるんだよw
石川、福井に言われるまでもなく、県東部は東海北陸道から離れていて不利だから
高速は絶対必要だったろう。

富山の県東部って３０万しか人住んでないからね

>>239
そりゃあ送電鉄塔やら発電所らやある電力会社と、オフィス業務専門の商社を総資産で比較してどうするｗ
電力会社は民間企業というよりは水道局や道路などと同じくインフラの一部と捉えるべきだろうな。
そしてそれ以外に見るべきもののない都市は実際は民間経済が弱い都市ということになる。

>>243
売上高でも負けてんじゃん

>>240
姑息なのはお前だろ。
お前の言ってることは何の根拠もない。

中心部出発と考えれば、どの都市でも時間がかかる。
で、富山市〜平湯は、今現在でも1時間45分だが？2時間半てどういう計算してんの？
また嘘や捏造か。

あと、敦賀〜米原がフル規格っていうのはいつ決まったのかな？
またお前の頭の中かな？

福井が東京に近いなんてお前の大嘘ｗ
お前が言ってることは、全てコンプレックスから来るいつもの願望、妄想だ。
ま、リニアや新幹線が開通する頃には、お前はもう死んでるわけだ。
悔しいな50代のゴキブリｗ

結局、高速道路経由では高山に一番近い金沢が東京にも一番近くなるということになるんだよな。
ルートや道路種の違いにより単純な距離だけでは比較できない面白さがある。

>>244
三谷商事本体だけではわずかに及ばないものの、子会社のセキサンを加えたら北陸電力を上回る事業規模になる。
これから高速道路や新幹線の工事が始まる福井だから、数年後には北陸電力にダブルスコア付けそうだな。

ちなみに資本完成はなくなっているが、敦賀セメントと金沢の三谷産業も元は同じ三谷グループ。
他に非上場の子会社なども多くグループ全体としては相当大きな規模になっている。

富山と福井に関してはこうだな。

●東京〜富山（車）
上信越経由・・・・430キロ
富山→平湯（現在）・・・・1時間45分ほど

●東京〜福井（車）
中部縦貫・中央道経由・・・・440キロ
福井→平湯（中部縦貫完成後）・・・・2時間ほど

●東京〜富山（電車）
新幹線・・・・2時間10分　※乗り換えなし

●東京〜福井（電車）
リニア経由・・・1時間50分〜2時間　※乗り換えあり

>>247
だからそのセキサンは田中精密や大阪屋ショップ相手でもだめじゃん
子会社なんて北陸電力もあるし
敦賀や金沢のグループ企業？
おいおい富山市と福井市だけの話じゃなかったのか
高岡方面の会社やYKKなんかもOKじゃんそれｗ

福井はリニア経由で東京まで1時間40分ほど。

福井〜名古屋　50分
名古屋〜東京　40分

乗車時間は1時間30分。
乗り換え10分を含めて1時間40分。

東京までは富山よりも30分以上早いな。

＞高岡方面の会社やYKKなんかもOKじゃんそれｗ

富山市に本社があるならな。

金沢駅前に鎮座する、金沢っ子自慢のホテル日航金沢。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLM6eb0GOOvcM/950/dzZ6HkY.1.jpg
↓
↓
↓
↓
↓
しかしよ〜く見てみると、このとおりペラッペラ。
ttp://u.fileseek.jp/-/DL5pE4n_S86Cc/015/5ZHGGnnb.1.jpg


まるで巨大な“屏風”です(笑)

連結なんだよ
やっぱ基地外だったかｗ

>>252
そのビルの横幅を半分にして高さを2/3に落としたペンシルが富山駅裏に建っているなｗ
電柱だらけのスラム街みたいな場所に。

北陸電力グループの北陸電工自体が東証一部企業な訳だが。
面白くて話にならないね！

“早漏”で有名なＪＲ福井駅ですが、なんともコメントのしようがありません。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLPZwD7mJH_0E/786/7V8CGvMA.1.jpg

自慢のAOSSAですが、むしろこれを西口側に建てるべきだったのでは？
ttp://u.fileseek.jp/-/DLOtqtGAyvjm./882/396Z0Dui.1.jpg

かつては天守閣があったらしいですが、今はあらゆる意味で残念なことになっています(笑)
ttp://u.fileseek.jp/-/DLaPpWME76.EI/964/57b8gbE2.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL7lhFGQZqwwo/045/5tiQGXXL.1.jpg

>>241
今は地方はなかなか認可されない上に高い料金が発生する高速道路より
認可が下りやすい無料の高規格道路を通す方が賢い選択だよ
特に富山は新幹線がらみで飛騨客の利便性確保なんて言えば認可下りやすいからね
富山から平湯なんて信号ほとんどないし
夜間は小松バイパス並みのスピードでみんな走ってる
信号が多い富山の大沢野付近がネックだったがそこも高規格道路のバイパスができる

あまりボルファートの悪口は言うんじゃないｗ
http://www.axscom.co.jp/portfolio/toyama/01053/images/img_01big.jpg

>>250
さすがにリニアは気の長い話だな
完成する前に北陸新幹線で地域格差が決定してそうだ
そして少子化で格差が固定する

http://goo.gl/maps/DD19g
高岡駅前
http://goo.gl/maps/vu9rt
福井駅前　

まず福井は高岡を抜いてからなｗ

>>250
鉄道の話だと大阪、名古屋、東京に近くなる福井を富山は脅威に感じている
で道路の話なるわけ

>>257
この話題になると負け惜しみが多いな。
冬場の山岳地帯一般道などまともに走れたものではないぞ。
>>259
たしかに富山が一番少子高齢化が酷かったな。
地価推移を見れば金沢の一人勝ち状態だし。

　　　　人口増加率　　高齢化率
富山　-0.49→-0.60%　　28.7%　←注目
福井　-0.50→-0.53%　　27.0%
石川　-0.29→-0.30%　　26.1%
全国　-0.22→-0.17%　　25.1%

総務省統計　Ｈ２５年１０月１日現在の人口増減と高齢化
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/index.htm

福井の山間部は福井しか利用しないから走れたもんじゃないかもしれんが
神岡や奥飛騨は鉱山企業あるし観光地だし松本から高山に抜ける大事な道路
豪雪地帯というほどじゃないししっかり走れるようにしてる
スーパーカミオカンデのような観測装置もあるしな

奥飛騨あたりは豪雪地帯じゃなくて特別豪雪地帯

>>264
福井の中部縦貫道は完成したら岐阜や愛知方面の通行客が大勢見込まれているんだが。
僻地富山と違って東京と繋がるだけが目的ではないのだよ。

ラブロの解体始まったけど周辺ビルも含め規模がかなりでかいよな。
エクセルコのビルは解体しないのかまだ営業してた。
H&Mとロフトが入るし片町のイメージも変わるな。

仕事とか親戚いるとか以外で、福井の市街地に行く理由がある富山県民いるの？
距離は遠くても新潟市行く用事のほうがまだあるんじゃないのか？

山形県や山梨県に絡まれるほど違和感あるんだが(笑)

福井の中部縦貫道がなかなかできないのは
人口が少ないのはともかく
沿線に大した付加価値もないし産業もないからだろ
そういうところは県が熱心に口説いてもなかなか金が下りない
富山高山間はもちろん富山平湯間が冬季も普通に走れるように整備されてるのとは大違い

>>269
なんでいちいち福井に絡んでくるの？
違和感があるんだがｗ

中部縦貫道より上信越道の完全４車線化が先になるわけだから
よっぽど需要がないんだろうね

福井県内の中部縦貫道が整備されると富山にとっても多少のメリットはある
現在富山から福井に遊びに行ってもそのまま同じルートに戻るだけなのでなかなか行く気がしないが
中部縦貫道が整備されれば山の中を通って東海北陸道で戻るという周遊ルートができる
それがもっと早く確立されていれば徳光SAの三セク施設が破産することもなかったかもしれない

>>270
先に絡んできた福井のお爺ちゃんに教えてやってるんだよ

北陸もド田舎福井が目の上のコブやな
裏日本一の僻地で原発しか誘致できない寒村

都市の価値を高めるのは100棟の10階級ビルよりも10棟の20階以上のビルだな

日本方式よりも北米方式

＞岐阜や愛知方面の通行客が大勢見込まれているんだが
愛知や岐阜の客が何を求めに福井になんか来るんだよｗｗ
東海北陸道開通で金沢にしたって言うほどの恩恵は受けちゃいない。
せいぜい愛知の豊田市と交流協定結んで向こうの中学生の修学旅行先を
金沢五箇山白川郷コースにしてもらいました、とかそんなレベル

岐阜は東海北陸道の4車線化に全力
新潟は上信越道の4車線化に全力
長野は中部横断道の延伸に全力

どの県も原発銀座地獄の一丁目であるプクイのために中部縦貫道なんか造る気ないよ

まず福井県民が率先して福井県内の中部縦貫道を利用して交通量を増やしていくべきだが
そんな熱意も無いみたいだしね
一足飛びに高速道路にしろと言っても現時点で地元民に利用されてなければ
なかなか厳しいんじゃね

中京の連中にすれば、恐竜博物館行くとき使うか、九頭竜ダムに遺体捨てるの捗るくらいだろ。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

そもそも北陸道があるから福井は中部縦貫道いらんでしょ
新幹線に絡める位置にあるわけでもないし
そうなるともう誰得道路

あすわんは、日本シ○テ○バン○の会長説が数年前お国板に流れたが、
結局ウヤムヤになったんだよな。
あの人は会社のHPに「会長のブログ」を書いている。
内容は、真面目な随想。経営から文化まで多岐に渡ってる。
会長室と自宅にパソコンがあるのだろう。
自宅に居る時、夜中に目が覚めた時にあすわんになる可能性は？
それとあすわんの書き込みには自宅に籠っていてはわからない点が見られる。
画像もある。ニートでは富山までの交通費も出せないだろ。
だがあの会社は富山に支店がある。　会長さんなら業務視察・指導の際に
富山の街を見ることも出来よう。
あすわんは「駐車場」がキーポイントだが駐車場とは民家のしょぼい有料駐車場
じゃなく、あのシステムでは？

言っておくが、断定はしないぞ。　可能性があるのでは？ということだ。
くれぐれも誤解のなきよう。

>>252
これは恥ずかしいな
普通に建てれば半分の高さで用足りるんじゃね？
ここまで必死に高さを稼ぐ理由は何かあったの？

これが金沢市役所とかなら「見栄乙」だろうが
日航だからな。別に金沢駅前を都会風に見せて日航に得があるとも思えん
まぁ横にＡＮＡがあるから、ＡＮＡホテルに目がいかないように見た目超高層ビルを
建てたんじゃないだろうか

福井駅前の凄さがお前らに分かるのか？
悔しかったら福井駅前をストリートビューで眺めてみろ
駅前広場に隣接するビルで一番高いのが東横インの１１階建てだぞ
その次に高いのが７階建てだ。
あとは５階建て位のビルが見えるだけ

http://goo.gl/maps/vu9rt　福井駅前
マジ鳥取レベルだぜｗ
http://goo.gl/maps/IBG1h　鳥取駅前

これであすわんが高層ビルに執着する理由がわかるだろ？

金沢の日航ホテルのビルは延べ床面積 68,576�u。
こんなスケールのビルは新潟や富山にはないだろーがw

>>283
そうか、ANAへの対抗だったのか。
景観条例無視してまで（景観条例が発布される前に建てられたのだろうが）、建てたっていうから何があるのかと思いきや
そういうことだったのか。なるほど。

新潟最大のビルの万代島ビルで延べ床面積 51,000 m2
富山最大のビルタワー１１１で延べ床面積,35,745m2


また恥の上塗りしちゃったなw

金沢にいるとみんな正面から見える部分だけ立派であればよいという
貧ぼっちゃまみたいな発想になってしまうのか
http://dic.pixiv.net/a/びんぼっちゃま
映画武士の家計簿にも主人公の父親が加賀藩江戸屋敷の門の外側だけ朱く塗ったアイデアを進言して
経費節約したのを褒められ出世したエピソードがある

ありゃ、うまくリンクしなかったな
ピクシブ百科事典でびんぼっちゃまで検索してくれ

富山のタワー１１１をツインにしたくらいの日航金沢。
誰がどう見てもスケール感違い過ぎるわけで。
タワー１１１は金沢都ホテル程度の大きさだよな。

>>285
下部の建物抜いてタワー部分にしたら絶対4万行かないだろそれｗｗｗ

>>242
旧富山市だけで30万以上いる。

２１階の北国新聞社ビル34,921m2
ペラペラで細いと言えば新潟の万代島ビルのほうがヤバい。
裏側が塗り壁で窓すらないしw
あんなショボいビルはそうないよな。

>>281
真犯人メールみたいに自作自演してるのかな

金沢都ホテル
ttp://u.fileseek.jp/-/DLcjv3DOagvCU/141/1XYrJxF3.1.jpg

インテックビル（タワー111）
ttp://u.fileseek.jp/-/DLvQ8nbPiGwCk/240/SYv61qe.1.jpg

>>293
薄さではぽるてキム沢には敵うまいｗｗｗ

>>281
システムバンク坂野は三谷なんとかにいたんじゃなかったっけ？
現地調査のプロだとか何人にも完璧になりすませるとか掲示板荒らしのプロなのは
違いない。

１０年以上やってる。

あすわん＝japonに気づいてから俺は釣られなくなったが。

Ψ(｀∀´ )犬畜生討伐隊 ◆Dog.6X8U/I ＝japon

な
自演で携帯とＰＣで馴れ合ってる

高層ビル無秩序に建てればいいってもんじゃない
今の中国みたいな景観も無視なただ単に高層ビルが乱立してるだけの街は良いと思わない
デザインとか街の洗練さは高層ビルだけじゃない

たった1人の精神障害者がいくつものキャラを使い分け、壮絶な【かまってちゃん】をしていたという話。

>>296
基準階面積(＊)で比較すると

　万代島ビル　　　199.88坪 / 660.78m2
　http://www.cbre-xgate.jp/office/property-115103010108
　インテックビル　233.00坪 / 770.24m2
　http://www.cbre-xgate.jp/office/property-116201010094
　ポルテ金沢　　　251.00坪 / 829.75m2
　http://www.cbre-xgate.jp/office/property-117201040280

＊基準階面積とは
中高層ビルにおいて、最も一般的にレイアウトされた階(基準階)の面積をいう。
http://www.livable.co.jp/yogo/description.php?n=2410

ちなみに
Ψ(｀∀´ )犬畜生討伐隊 ◆Dog.6X8U/I が携帯でjapoｎがＰＣ

というパターンで馴れ合っている

進退極まって、とうとう「自爆テロ」始める。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

富山も地味だけど福井も地味
柴田理恵のケンミンショーの一コマ

地味同士争ってんなよ

特にへき福井

福井が地味なのは東京から遠かったせいもあるんだよな。

しかし新幹線やリニアで交通が良くなれば潜在需要は非常に高い。

>>252
ビルの一番薄いところの長さ

インテックビル　　　39.4m
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1400608816.png

万代島ビル　　　27.1m
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1400608961.png

ポルテ金沢　　　18.9m
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1400609057.png


若干の誤差はあるだろうが大体合ってるだろう
しかしポルテはほんとペラッペラだなｗ

>>297 >>300
完全に頭がいかれているｗ
富山妄想スリーの低性能な頭脳なのはとっくに解っているが
ここまで来たかｗ

どうしてアスワンと同一人物なのか？ｗ
富山妄想の邪魔をする人物はなるべく少数ということにしたい願望の現われかｗ

オレは何も間違ったことは言ってないと思うぞ
富山の妄想に対してこっちはリアリズム、現実、正論で諭しているだけでね。

富山妄想スリーは、重箱の隅を突く様に、ミクロ的な金沢の悪口を言うが
こんなことはマクロ的事実の前では虚しいだけなんだよｗ
特に都市という大きな媒体を語る上においてね。

オレが新潟に都市規模は負けているという点について争わないのも
そういうことだ。

そして都市という大きな媒体の重箱の隅突き悪口を言おうと思えば
なんぼでも出せるよｗ
東京なんてネタの宝庫だよ、あそこにホームレスの塊がいるとかねｗ

富山だって、ほぼ無限に近い、ミクロ的な悪口が出てくるだろう
金沢人は富山に関心が無いので、よほど本気にならない限りはしないだろうが・・・。

考えてみれば
東京にしろ大阪にしろ、ミクロ的な悪口を無限に言われるのも
それだけ細かい部分まで知られている人気、関心の裏返しで

富山人の金沢に対する、それも同じようなものだろ。

そもそもホテルだぞ
客室すべて窓側であるひつようあるのにあんまり分厚いと無意味な部屋ができるじゃん

福井でも敦賀が最強の立地だろうな。三大都市圏全て１時間３０分以内。新快速、北海道行きフェリー、北陸道、舞鶴若狭道まで有り、数年後には新潟港以上の貨物量を取り扱う日本海側最大の港になる。日本の首都が置かれただけの事がある。

新幹線はルートがどうなろうと、リニアが出来ない限り東海道乗り入れは無い。リニア接続前提なのだから、リニア引き込み線を名古屋から敦賀まで造れば、関西の意向は関係無くルート問題は解決する。

>>309
富山企業に食べさせてもらってる人間が多いからだろ
逆はないが

他にも富山企業の書店やスーパー、ヤングドライなどの進出も金沢市民はありがたいだろうな
差し引きしたら金沢が富山に文句言うことはないだろう
金沢企業で富山がありがたいのは特にない
ハチバンやアオキは同業が多いから無くても困らない

北陸電力や北陸銀行も富山の企業だとみんな知ってるからな
金沢は無意識のうちに富山の文句を言ったらダメだというのがあるんだろ
怒らせたら怖いとか

富山はむしろ金沢の不甲斐なさにイライラしている

>>315
正直俺はスーパーはマックスバリュしか行かないし、クリーニングは日光舎しか行ってない。
書店はまったく行かないし。

大阪屋や明文堂、ヤングドライは石川ではテレビCMが流れてないので空気ような存在。
富山資本なんて石川ではあまり存在感ないよ（笑）

ちなみに俺はハチバンとアオキはよく行くし。またどちらも石川ではよくテレビCMやってる。



てか富山唯一の百貨店は大和で
富山唯一の総合娯楽施設がレジャランで
富山の中学生達が服買うとこがジャックで
富山のオバサン達がブランド品買うとこがブランドオフなんだから



金沢資本＞＞＞＞＞＞＞＞富山資本
でいいだろが（笑）

>>312
福井市がそのくらいの立地だったら最高だったんだがな。

北陸3県は第2都市が地味に良い味出しているよな。
日本海側最大の空港のある小松もそうだし、富山県内で交通の要衝になっているのは高岡（小矢部）だし。

今日も富山妄想スリーが
願望を書いてるが

金沢市民に頼る富山企業
選択権は消費者にあり

金沢市民に頭が上がらない富山企業
この現実があるだけだよ

金沢駅周辺
http://i.imgur.com/10TewiM.jpg
http://i.imgur.com/KOEdu4l.jpg
http://i.imgur.com/hIuU3JA.jpg



富山駅周辺
http://i.imgur.com/rydvsEZ.jpg


資本もそうだし駅の周辺でもこれだけ差があるんだから金沢に執着するのは辞めてください（笑）

>>321
今現在作ってる最中の仮駅舎で
ドヤ顔比較するのは流石にバカにしか思えん

岡山のイオンモールは延床面積からも分かるようにテナント以外の部分もデカいのが特徴。
テレビ局とスタジオ、飲食2.5フロア、多目的ホール、ゼログラウンドパーク、シネコン、店舗面積に入って来ないこれらの施設面積が従来のモールに比べて大きい。
東の旗艦店幕張新都心と同じで物販以外のプラスαにウエイトを置いたコンセプトとプレスリリースにも載っていた。

>>323
今まで小松駅以下のチンケな富山駅を
笑ってしまうだけだよ
新幹線来なかったら あんなチンケな駅で充分だったという事

あれでよく金沢をライバル視出来るもんだと
厚かましさにビックリ

>>322
失礼
324は>>322あて

>>323
福井ってイオン未進出だけど岡山や幕張みたいな巨大イオンモールが突然に福井に出来ると発表されそうな気がする

都市型のイオンモールが来るなら大和田しかなかろう
ららぽーとの方がいいけど

地元の人間なら分かると思うが、イオンは絶対に福井には店を出せない。
地元と政治家が条例を変えてでも阻止する。
そのくらい酷い訴訟沙汰があった。
そしてイオングループは福井から完全に締め出された。
もう永久に福井では商売させてもらえない。
その腹いせか、岡田が国交大臣だった時には福井の新幹線に一切予算を付けなかった。
とにかく仲が悪い。

今、拠点港の選定をやったら確実に敦賀港が選ばれるだろうな。
本当に民主党はゴミだった。
福井にとって最悪の時代だったよ。

>>327
ららぽーとやパルコってイオンより有り得ないだろ

パルコならありうるな。
駅前超高層再開発ビルかＡＯＳＳＡのテナントに入ればいいのに。
西武横の再開発もそろそろ始まりそうだな。

パルコｗｗｗ
アホッサ出来るときの一人妄想相撲をまた繰り広げるつもりっすかｗｗｗ

福井にはすでに10年以上前からＬＯＦＴがあるが、富山には見事に何も無いな。
あそこまで何も無い街は全国にも例がないぞ。
金沢資本が百貨店を維持してくれているから何とか街の体裁だけは保っているが。

富山・金沢が中央資本の進出を食い止めていたおかげで独自性を維持していたとも言えるが。
その“聖域”も三井とコストコの出店で崩されるかな。

>>318
大和なんて不甲斐ないくせに富山に粘る金沢資本の代表みたいな企業だろ
フェリオのキーテナントになってるが
とっととギブアップしてくれれば大手資本を呼べる可能性があるのにな
富山は新幹線開業前にケリをつけられなかったのが残念

新潟にはすでに三越伊勢丹もあるビックカメラにイオンモール・巨大スタジアムもある

福井と金沢には自動改札すら無い日本一のド田舎
民法が少なかったためドラえもんのような２２世紀の未来都市を目指さないで
京都のド田舎をまねすることしかできなかったのかｗ

>>326
小松イオンモールが用地買収終わって出店予定地の看板出してるから無理だろ
小松ができたら大和田のフェアモールすら青息吐息
さらに余裕のある福井県民は小矢部高岡射水まで遠征するだろうしな

本州日本海側で最大の空港は新潟
本州日本海側で最大の拠点港は新潟
本州日本海側で最大の都市は新潟

福岡と札幌も日本海側に含まれているので金沢人は社会科の勉強をやり直せ

イオンレイクタウン　179,000
イオンモール幕張新都心　128,000


イオンモールJR旭川　？？
イオンモール高崎駅前　？？


イオンモール名取　67,000

イオンモール新潟南　51,000
イオンモール新発田　33,000

イオンモール浜松志都呂　65,000
イオンモール浜松市野　63,000

イオンモール倉敷　83,000
イオンモール岡山　88,000
イオンモール高松　47,000
イオンモール広島府中　80,000
イオンモール広島祇園　50,000

イオンモール熊本　73,000
イオンモール鹿児島　78,000

よく見て思うんだけどカナザワコムがついったで書いてることって大抵このスレにもちょうど出てくるんだよね

ケンミンショーで金沢文庫を金沢ウ○コと言うのをやってたな

大和は金沢市民にしたら地場のデパートという
或る意味自慢にもなるが
ここの富山妄想スリーからすれば
屈辱の証だろうなw

しかも富山市は大和を盛り上げる義務化されてる
ようなもので
あるいみあれは金沢からの強烈なクサビを
打ち込まれたようなモノ

さすがに落ち目の大和を自慢のネタにするのは無理があるだろう。
大和に関してはお互いに触れないことが無難だな。

金沢人
私の街は地場のデパートと名鉄百貨店があります

福井人
私の街は西武デパートあります

新潟人
私の街は伊勢丹三越です

富山人
金沢に頼んでデパート建ててもらったのが
一軒です

強烈なクサビだw

>>342
大和が富山のお荷物だと認めてるな
香林坊は後釜は厳しいだろうが富山は売上も前年越えを続けてるからな
消費税10%になり北陸新幹線金沢開業効果がなくなってから
何らかの進退の動きがあるだろう

大和はフェリオのテナントに過ぎない
契約切れの年に合わせて代わりが見つかればフロア単位で出ていってもらうことも可能
もっとも大和の方が高岡店を続けるからとしがみついて離れないだろうがな

富山妄想スリーは金沢の大和が頼みの綱w
悔しい？w

金沢は大和よりもっと悔しい商業施設が隣県にできるのをすぐ忘れる
それは仲間を呼びますます拡大する

いいから県庁所在地の自慢しろよw
私の町には あの加賀百万石の金沢の大和がありますよってなw

金沢人
私の街は地場のデパートと名鉄百貨店があります

福井人
私の街は西武デパートあります

新潟人
私の街は伊勢丹三越です

富山人
金沢に頼んでデパート建ててもらったのが
一軒です

強烈なクサビだw

加賀百万石なんて時代遅れｗ
時代は２１世紀なんだから２２世紀の未来都市を目指せよｗ

これだから民法２局しか無いド田舎福井は

百貨店とマスコミはその地域の中心都市に本店を置いている。
地域のヒエラルキーを計るよい指標になる。

百貨店本店と言ってもピンキリであって、もちろん田舎百貨店の大和はｗ
福井に関しては問題外のダルマ屋ｗ

大和があるから金沢の植民地ってことは、西武のある福井は東京の植民地ってことか？
バカだろｗ

120億程度の売上しかないボロ西武より、190億の売上がある富山大和の方が上だろ。

てか富山から大和撤退してもらっても一向に構わんのだが。

>>331
>パルコならありうる

福井のパルコはビル単体で日本最大の４万�u超
全国２位は浦和パルコで３．３万�u
以下参照

303 ：あすわん ◆rq28tx3V46 ：2006/02/23(木) 18:26:13 ID:1epqwwVO0
　　　福井駅前に建設予定の39階建てビルと建設予定の新市庁舎を合成。
　　　5年後の福井市の様子。
　　　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg


●福井に３９階建超高層ビルができる！！●
http://yomi.mobi/read.cgi/travel2/travel2_chiri_1132340957

日本海側一高い39階建て超高層ビル。しかも隣に16階建てのビルも建つ。
低層階1〜8階は4万�uを超える商業施設になる模様で、テナントはパルコあたりが有力。
9〜17階はオフィス。18〜29はマンション。30〜39階がホテル。
http://desktop2ch.net/geo/1156908575/10

あすわんて懲りないなｗ
何度も妄想捏造の大風呂敷広げて赤っ恥かいてるのに、
それを忘れたかのように・・・ｗ

総力挙げてマンションとプラネタしかできないような福井駅前なんかに、
何の将来性もポテンシャルもないのに、また懲りずにパルコｗ

ボケてんのかこの50代のゴミはｗ

（仮称）三井アウトレットパーク 北陸小矢部 造成中
ttp://u.fileseek.jp/-/DLIZ3j9TRCi2E/734/4m7p3xwk.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLFmyHKV7G_hM/810/CZ0enAy.1.jpg

ところで、昨日あすわんゴミが言ってた、
敦賀〜米原（名古屋）のフル規格整備が決まってるっていうソースはどこにあるんだ？

富山〜平湯が2時間半かかる（実際は1時間45分ほど）とか、富山駅前に超高層がない（駅前駅北に現在は5棟あり）とか、
よくもまあ堂々と嘘ばかり並びたてられるもんだｗ
50代にもなって、恥ずかしくないのか。

平気で嘘をつける、片山祐輔ならぬサイコパスかｗ

富山〜平湯って地鉄のボロバスが停留所１０数カ所泊まりながら２時間ちょいやんな
自家用車ならそんなもんだろうなあ

息を吐くように嘘をつくあすわんw

>>355
福井西武は元々地元資本の達磨屋百貨店だ。
君らの富山大和は最初から金沢資本であってだな。
君ら植民地には百貨店のような文化は生まれなかったということだ。
ちなみに富山西武を経営していたのは福井の達磨屋な。

「あすわん」役と「あすわん叩き」役が奏でる哀しい【協奏曲】
福井県が“空気”なのをいいことに、加賀乞食が必死の【ソロライブ】

ダルマ屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福井はスマートな商社が主力産業なのに対して、富山は電力や製造業などの3Ｋ企業が主力か。
頭脳で勝負の福井に対して、体力勝負の富山。
そういえば昔から越中強盗と言われて馬鹿にされていたんだったなｗ

富山妄想スリー共
新幹線に乗ってやってくる
東京の人にちゃんと説明出来る練習しとけ

あれは大和百貨店
加賀百万石の金沢様が建てて下さいました
唯一の百貨店ですってなw

総曲輪西地区再開発は２０１６年３月完成か

>>363
福井は富山を見捨てたって訳ね
面倒見れなくなったの?

四月の北陸の倒産件数前年の三倍
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2014052002100008.html
　県別は、石川が四件増の十五件、福井が十件増の十二件、富山が四件増の九件だった。


新幹線開業前に業績改善が遅れていた企業が息切れ倒産だってさ
先行して乗り込んできてる企業があるからな
金沢の古いホテルも開業まで持つかどうか

前年比三倍じゃなくて二倍だった

人口の割に立派
新潟、長岡、名古屋、大阪、高松、福岡、熊本

人口の割にしょぼい
盛岡、仙台、山形、福島、金沢、福井

富山本社の老舗靴店、ワシントン靴店が屋号をパレードに変更
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2014052102100008.html


ワシントン靴店には同名の靴チェーン店が首都圏に存在する
北陸新幹線開業を控え首都圏のワシントン靴店と
混同されるトラブルを避ける目的もあるのかもしれない
金沢にはうどん屋美味しんぼとタイヤ店およびペット美容室のワンピースがあるが
彼らは北陸新幹線開業でむしろ商業チャンスだと思ってるだろう
これが富山と金沢の商業倫理の違い

>>367
今の富山は正直田舎臭い発想しかできない大和に
富山から出ていってもらいたいと内心思っている

>>369
どうやらそのようですな。
あのビルはテナント料が高かった。
富山は衰退しているくせに異常な地価を設定しているのでテナント料が割高。
それでさらに撤退が加速するという悪循環に陥ってしまっている。

総曲輪は地価を今の半分まで下げないとまともなテナントは入らないだろうね。
あんなものは公定地価だからどうにでもなるのにな。
地価を下げると融資が困難になってしまうので下げれないのだろう。
というド壺に填まって公共ビルしか建てれなくなってしまっている。
こうなってはもう繁華街として終了ということだな。

>>374
出て行かれたらもう二度と富山には百貨店は来ないぞ。
最善の策は大和に土下座して富山駅前に移転してもらうことだな。

新しくできるならとっくに西武の後がまできてるはずだもんな

西武の跡地は古い建物だからアスベストで解体費用高いから放置が長かったが
東京の大和小田急建設が事業協力者になって再開発され早ければ2016年に完成する見通し
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20130215202.htm

西武跡地ですら手を挙げる首都圏資本があるわけで
既に器ができてて好調なフェリオだから
大和が出たいと言えば違約金次第だがどうぞどうぞだろうな

>>379
それならお前の力で大和を追い出したらどうかな？

こっちは大歓迎だぞ、その分の原資を全て香林坊に投下する。
バックは大丸だ

>>378
ほう、百貨店のみならず新聞も金沢資本頼みですか。
さすが植民地ですなｗ

金沢の唯一のアイデンティティが大和なのかw

売上高500億円の大和から200億円近い富山店抜けたら、もはや存続できないだろ。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

>>366
売上水増しの商社かw

福井も金沢も地元企業は最高でも年間数百億規模の小さい企業しかない

>>393
出来るよ、富山で掛かってる経費、人権費など大量リストラすれば良いだけ。

福井の達磨屋は富山に対してそれを敢行したね。

結局、富山にあった百貨店って金沢と福井にやってもらってるってことねｗ

>>385
仮にやったところで、もう商売広げる体力もないし、融資も滞ってショートすると思うよ。

沈む船と心中するのはどこもイヤだろうから(笑)

大和の上手いところは、金沢資本でありながら富山に充分過ぎるほど浸透したことだ。
この点は富山人として感心する。　　おばちゃん達の大和信仰は凄い。
西武が進出したけれど、結局撤退したのは西武のほう。

大和に関しては金沢も富山も【呉越同舟】なんだから、あまり極端なこと喚かないほうがいいと思うよ(笑)

>>387
金沢駅前店と2店舗体制も可能になるなぁ

それに大和も富山に終戦前からずーっとあると、富山県人も相当入社してる訳よ。
ウチの親戚にも居るけど。　ここの2ちゃんねらーは簡単に追い出せとか言うけど
実際は簡単にはいかんのよ。

ネトウヨのマドンナ稲田朋美女史も福井じゃ怖いものなしだな。

>>391
そうなると東京ストアーをアルビスが買収したように現場の雇用を守った上で話が進む
消費税10%と小矢部アウトレットで香林坊大和の売上が厳しくなるから
遅かれ早かれそんな話も再燃する

富山上場17社、14年3月期決算（銀行除く）

インテックホールディングス　3466億
トナミホールディングス　1211億
日本カーバイド工業　556億
北陸電気工事　418億
北陸電気工業　428億
ＣＫサンエツ　576億
エヌアイシオートテック　54億
川田テクノロジーズ　908億
ゴールドウィン　548億
タカギセイコー　525億
朝日印刷　318億
アルビス　657億
大建産業　180億
田中精密　516億
中越パルプ　997億
日医工　1036億
北陸電力　5096億

川田テクノロジーズと中越パルプは、来期には1000億超を予想。
日医工は来期は1230億を予想。成長目覚ましい。

女性のスタイルが良い県ランキング

ダイアナはこのほど、「都道府県別・女性体型メリハリ度調査2014」の結果を発表した。
同調査は、同社が保有する80万件超の女性コンサルティングデータを用いて、女性の体型を表す指標「PI(プロポーションインデックス)値」
をもとに集計分析を行ったもの。



石川県　12位
新潟県　18位
富山県　42位
福井県　45位

http://news.mynavi.jp/news/2014/04/25/084/

以前から三谷商事を持ち上げるあすわん。
北陸電力と事業規模で同格、または以上だと常人では理解できないことを当たり前のように言う。

あの会長は三谷商事出身だぜ。

あすわんゴミが言う、敦賀〜米原（名古屋）のフル規格整備が決まってるっていうソースは
どこにあるんだ？早く知りたいんだが。
ゴキブリあすわんの悪臭漂う腐りかけの脳内っていうのは却下ｗ

金沢が綺麗な女が多いのも
江戸時代の遺伝かな？

金沢でマシな顔してる女は美術系学生やショップ店員などが他県からも流れてくるからで
地元の女はそうでもない

>>328
すげえな　福井県民を尊敬したぞｗ
今度「福井にはイオンが〜ＡＡ」貼って来たら、すぐそのコピペ貼ってやれ

富山は奴隷根性が染みついてるから、地元百貨店はありませんね

達磨屋が西武に買収されてしまったのは残念なところ。
新潟の小林も三越に買収された。
日本海側で残っているのは大和だけか。
なんとか頑張って欲しいね。
百貨店は地元文化の象徴でもあるんでね。

>>400
安売りイオンの時代はそれで正解かもしれんが
イオンモールが地方で標準になってたりイオンオリジナル商品が増えてきてるから
今の時代は小売の方が力がある時代になってるよ
福井だけイオンの格安スマホが買えないとかになる

>>402
大和は金沢資本だから金沢のは頑張っても残るべきだが
富山はどっちでも似たようなもん
いとはんとかトーカマート、高岡ダイエーが消えたのと同じ
商業にはあまり思い入れがない代わりに新しいのが来てもすぐ馴染む

砺波ジャスコなんて更地になっても代わりがどんどんできたから反応薄いな
一応2016年頃にまた建てるらしいんだがみんなあまり関心ない
新潟にいたとき富山と違って新潟の人のジャスコ愛に結構驚いた

富山は製造業の撤退には恐ろしく抵抗する
代わりを呼ぶまで納得しない
でも商業の撤退には淡白

>>406
＞富山は製造業の撤退には恐ろしく抵抗する
＞代わりを呼ぶまで納得しない

まるでチャイナリスクｗ

富山アウトレットも、数年後には全国初の撤退になるんでしょうね

>>402
>>404
大和は以前から大丸と提携してたが、役員も受け入れている。
金沢資本だが大丸系。　達磨屋が西武系みたいなもんだろ。

>>408
石川のカッペが大挙して押し寄せるから大丈夫だろう
撤退するのはホーラスとかいう店だろう

>>410
繁華街のない富山市のイナカッペが大挙して小矢部まで雪崩れ込むだろうよｗ
鼻たらしながら型遅れ不人気服を見て
うぉーーーーこれがアルマーニやっちゃ！って飛び上がる姿が目に浮かぶｗ

>>411
ならどっちにしても撤退は無いよね

アスワン＝japon
だとわかったら、書き込むのアホらしくなった

能登やら、白山、加賀あたりのかっぺも雪崩れ込んで
鼻たらしながら型遅れ不人気服を見て
うぉーーーーこれがアルマーニやっちゃ！って飛び上がる姿が目に浮かぶｗ

まーたあすわんが大嘘かましてるなｗ

富山西武は、もともと西友が運営。
それが、「西武北陸」という富山・小松・福井をまとめたものになり、
その後は「西武北陸」は全体をまとめた「西武百貨店」に吸収合併された。

それだけのこと。

ほんと、息を吐くように嘘をつく。このゴキブリおじさんは。
あすわん＝嘘で塗り固められた50代のいい年したおっさん。
50代にもなって、もう取り返しのつかない精神障害を患ってるな。

>>414
それはないな、既に竜王でアウトレットってなんぞやって知ってしまってるからな
今時アウトレットで興奮する奴はよっぽど世間知らずだけだよｗ

型遅れの売れ残りが、そんなに安くない価格つけて並んでいるだけ
これが知れ渡っているからなｗ

>>413
匿名をいいことに手のひらの上で踊らされていたんだな

ほほう富山もよく知る立場にあるアスワンに痛いトコ突かれて
劣等感が刺激されて遊ばれていたという解釈になったんだなｗ

まあ、そう思うのが吉だと思うよ。
ここから離れた方が富山人の精神衛生上いいだろう
自分の意志でここを見て毎日、毎日、劣等感を刺激されるってバカな話だよ

>>415
その西武の本部は福井の達磨屋だろうがｗ
福井にしか配送センターはなかったしな。

名前は西武でも達磨屋が西武本店に吸収合併されるまでは本部の人間はいなかったぞ。
全部達磨屋が運営していた。

達磨屋って消滅しただろ
いつまで無くなった会社の話してんだよ耄碌爺

西武に買収されただけだよ。
経営難だから仕方がない。
富山からは撤退、小松は大和に売却、本体は西武に吸収。
田舎百貨店の末路だ。
大和にはこうなってほしくないな。

ただし西武の判断如何によってはいずれまた福井の達磨屋本店は復活する可能性あり。
それを期待しようか。

ところで、最近は福井西武が復活気味だ。
新幹線延伸が追い風になっているのだろう。
駅前は超高層ビルも着工されるなど明るい話題が続いている。

福井）西武福井店、屋上再オープン　福井市が整備
http://www.asahi.com/articles/ASG4K5521G4KPGJB00S.html

　西武福井店には、前身の「だるま屋」が創業した１９２８年から屋上に遊具があった。８０年に現本館が完成した後も、
屋上にはメリーゴーラウンドやゴーカートが設置されていたが、０５年１１月に閉鎖された。

　市は、西武福井店を市中心部の「にぎわいの軸」と位置づけている。屋上で遊んだ思い出がある大人は多く、
家族連れで楽しんでもらうことが中心市街地の将来につながるとして、今年度予算に１８００万円を計上。
屋上約１４００平方メートルのうち約３００平方メートルに人工芝を敷き、
テーブルやイス、ステージ、音響設備などを設ける。西武側がトイレ床の補修などをする。

総合スーパーセブン＆アイホールディングス傘下、そごう西武の西武福井店です。

福井西武でも西武北陸でも達磨屋でもありません。

>>422
こういうネタ見ると昭和だなと思うが
香林坊大和の屋上に登ると金沢の街が俯瞰して見え屋上でのんびりしてる人もいて平和だった
富山の大和は新しいから試してないが屋上に登る仕様にはなってなさそう

>>416
休日に混み混みのアウトレットはみんな知ってても
平日の夕方の仕事帰りに寄る経験はなかなかないだろう
それが経験できるだけでも30キロ圏の住民は恵まれてる

富山空港潰れるカウントダウンが始まってるのがかわいそう
小松じゃありえんけど

むしろへき地の小松空港の羽田便こそ誰が利用するかわからない
敦賀延伸時は小松加賀の人間すら利用しなくなる

大飯原発３・４号機の再稼働差し止め命じる　福井地裁
http://www.asahi.com/articles/ASG5P521XG5PPTIL014.html

大伊原発のニュースだがこの背景に例のカッコいい建物が動画で写っているな。
やはり街中の建物は外観も大切だな。
全国や世界にニュースとして発信されるのだから。

もっとも全国ニュースとは無縁の僻地の田舎町は
そんなこと気にしなくても良いから気楽だろうけどな。
福井はすぐに全国ニュースになる注目度の高い都市だから大変だよ。

>>427
海外へのトランジットに東京まで新幹線使う馬鹿はいないだろうて。
その頃には富山県民も小松利用になっている。

>>429
国際便利用だけで羽田行きなら二つも航空会社いらないな
羽田便はANAは富山、小松はJALが残るか
富山の目論見通り

西東京や神奈川へは飛行機が便利
マイレージ貯めてる人も多いし
全て新幹線にシフトはない

福井だるまや西武に閉店させられた富山西武
そして富山空港の廃港もカウントダウンか

>>430
岩手レベルの富山が何を夢見てるのかとww
花巻空港と同じ末路、いや関西が無い以上廃港以外ありえない
新幹線のストロー効果って何も商圏だけの話じゃねえから

　シネマコンプレックス（複合型映画館）やホテルなどの複合ビルを建設する富山市の総曲輪西地区再開発事業で、シネコンのコンセプトが固まった。
内装は「和」を基調とし、落ち着いた雰囲気を演出。近代的な内装が主流の郊外型シネコンとは異なるイメージを打ち出し、まちなかのにぎわい創出拠点の核として幅広い層の集客を目指す。
最新鋭の音響機器などで臨場感を高める。現地の再開発組合は１６日に権利変換認可申請を県に提出しており、今夏に着工し、２０１６年３月の完成を目指す。　

　シネコンは金子興業（新潟県上越市、金子林生（しげお）社長）が運営する。シネコン棟は３階建てで当初計画の８スクリーン、約１２００席を基に、「和」を前面に打ち出す方針。
複合ビルに入る９階建てホテルは「和風旅館」のイメージとし、シネコンの内装も調和させる。シニア層をはじめ、幅広い年齢層獲得を狙う。

　座席は緩やかな傾斜のスタジアム形式。座席には幅を持たせ、足を伸ばしてゆったりと鑑賞できる。デジタル３Ｄ映像などに対応し、最新鋭の映写機や音響機器を完備する。
館内には空気清浄システムも導入し、快適に鑑賞してもらう。料金は一般をはじめ年齢区分に応じて複数設定し、性別や時間帯に応じた割引も検討している。

　配給会社については、複数と交渉を進めている。

　複合ビルは、シネコン、ホテル、駐車場、地権者向け住宅の４棟で構成。延べ約２万５５８０平方メートルで国道４１号と大手モールに挟まれた敷地約５６８０平方メートルに建設する。

　組合は当初、１３年中に既存建物を解体し、１５年９月の完成を目指していた。だが、計画の見直しなどで再検討を重ね、今月１６日に権利変換申請を提出した。
夏から解体工事が始まり、埋蔵文化財調査なども経て建設が進む見通し。

名称は「森記念秋水美術館」　富山のリードケミカル、１６年開館

　製薬企業のリードケミカル（富山市）が富山市千石町１丁目で建設する美術館の名称が ２０日までに、「森記念秋水（しゅうすい）美術館」に決まった。
森政雄社長が長年にわ たり収集した日本刀を中心に展示する館で、秋水とはよく研ぎ澄まされた刀のことを示す 。
当初は２０１５年中の開館を予定していたが、外装を近代的なガラス張りから、よろい をイメージした和風のデザインに変更したため、オープンは２０１６年５月にずれ込む見 通しだ。
　同社が所有する土地約１５００平方メートルに、地上３階建ての美術館を建設して駐車 場も整備する。
館は今年６月に着工し、来年末の完成を目指す。外観は夜になるとあんど んに見えるよう照明を工夫する。

　美術館の１階は無料スペースとし、県内作家による展示コーナーや、茶室ふうの休憩所 、カフェなどを設ける。
２、３階は有料で、平安時代から現代に至るまでの名刀を中心に 紹介。刀のほかに、徳川家から伝わるよろいや、かぶとなども展示される。
日本と中国の 絵画も飾り、両国の文化の違いも伝える。同社は今年、美術館に勤務する学芸員２人を採 用し、開館準備を進めている。

　森社長は「市民と愛好家の両方が楽しめる空間にし、富山の新たな名所になってほしい 」と話した。

複合レジャー施設となる日帰り温泉付きの和風プレミアムホテルと和テイストのシネマコンプレックス
デザイン性の高いリードケミカルの私設美術館、旧大和再開発ビル
さらに来年度には西武跡の超高層ビルも着工予定
まちなか活気付く富山にワクワク

ワクワク富山

ワクワク富山

百番街にパティシエ辻口の店できるな。
県立美術館にも入ってるけど集客力が半端ないあのカフェ。
さすが東京の超人気店だけある。
７月のオープンが楽しみだな。
富山は金沢との格の違いを思い知るが良いw

パティシエ辻口ぐらいでどうこう言われても…
例えば富山なら環水公園にこういうレストランがある
http://www.kansui-park.jp/guide/#lachance
＞フレンチの『鉄人』坂井宏行シェフ監修のレストラン。
＞お子様連れのご家族から、ご年輩の方まで、
＞幅広い年齢の方に楽しんで頂けるレストランです。
＞レストランを貸切ってのパーティーも行えます。

世界一綺麗なスタバとして上がった
スターバックスコーヒーも同公園の運河対岸に立地

百番街2Fのの100マートの文字見て
100円ショップかと思って入ったのはオレだけじゃないだろう
紛らわしい名前つけんな

http://s.tabelog.com/toyama/A1601/A160101/16005647/

今度食べに行くけど
坂井シェフの店は今のところ地元でも低評価だなw
無難な料理しか出てこないと金沢じゃすぐ潰れる。
金沢の場合人気出ると地元客だけじなく県外からも客がくるからね。
客の半数以上が県外客で客単価もかなり高い店がいっぱいある。
この差が大きい。

辻口の店もせいぜい3.5〜3.6なんだから別段評価高いわけでもないでしょ
ましてスイーツ専門なんだから主食扱ってる料理ほど評価は低くならない

例えば金沢で有名なぶどうの木もこんなもんだｗｗ
http://tabelog.com/ishikawa/A1701/A170101/17000301/

根拠のないおらがまち一番自慢は勘弁してくれｗｗ
＞ID:QIQUzv7g

坂野が毎日必死だねぇー
裏日本一僻地福井を祭りたてるぞ（爆笑）

富山みたいに新幹線開業直前直後でオープンする算段にしないと
資金繰りが悪化して息切れ倒産するぞ

>>432
嘘つきあすわんの言うことを信じるんじゃねーよｗ
こいつは50代にもなって、息を吐くように嘘をつくサイコパスだからｗ片山祐輔みたいなｗ
片山はまだ30代。俺と同じくらいだな。まだ治療の見込みはあるか。
あすわんは50代でこの有様だから、もう治療は無理だろう。
あすわんの虚言癖や誇大妄想癖、偏執症と言った精神障害は、死ぬまで治らんな。
バカは死ななきゃ治らないっていうのと同じだなｗ

で、だるま屋ｗが富山西武を運営してたなどとバカげた発言してるが、そんな事実はない。
5年くらいだけ、富山店小松店福井店をまとめた「北陸西武」が運営してたが、
その後の閉店までの15年ほどは、大元の「西武百貨店」の運営。
「だるま屋」が運営してた？どこにそんな事実があるんだか。

ぶどうの木ってメインがカフェやカジュアルレストランなのに
なんで坂井の店と比較してるんだ。
しかも坂井のはロケーションが良いのも込みで
あの評価。
金沢にはフレンチの名店がたくさんあるんだけどw

>>448
ないよね
総曲輪の町内会が町内会費未納でクレーム入れてたのも西武百貨店大元相手だったしな
福井西武やらだるま屋やらの名前は一切出てなかったよ

そもそも１階がカフェとブラッスリー
２階がフレンチレストランってしいのき迎賓館のパクりだろ。
しかもかなりの劣化バージョン。
店の格は１流と３流くらいの差がある。

バカヤロウ
富山市に繁華街無いだと?
富山市にはな加賀百万石の金沢大和百貨店が有るんだよ!

町内会費じゃなくて商店会費だった
福井は敦賀アピタにしろ大和田アピタにしろ地元資本と合弁にさせられてるが
地元資本の運営レベルが低くてアピタも困ってるらしい
おそらく富山と小松の西武は西武本体の意志が強く反映する店舗だったから閉店になったが
福井は地元資本の発言力が強いままだったので存続できたんだろう
でも地元しか知らない地元資本の運営レベルは先に書いた通り
イオンやアピタなどナショナルチェーンの足を引っ張ってるのがほとんど

まとめるとこんな感じ

●再開発事業
西町南地区〔10階／図書館、ガラス美術館、オフィス〕；工事中［2015.8］
総曲輪西地区〔シネコン、商業施設、温泉付きホテル（ドーミーイン）〕；夏着工［2016］
総曲輪3丁目地区〔20階前後／商業施設、マンション190戸、駐車場等〕；都市計画決定済［2016年度］
桜町一丁目地区(駅前)〔18階／ホテル建替、専門学校、商業施設、マンション〕；都市計画決定済［2016年度］

●分譲マンション
レーベン駅前タワー-15階；竣工済←完売
レーベンプラチナム-14階；建設中［2014.6］←完売
アパ・プレミア駅前-15階；建設中［2014.8］←販売中
レーベン総曲輪-15階；建設中［2015］
大和ハウス新物件；？

●オフィスなど
朝日印刷・北銀／総曲輪共同オフィス‐5,300�u；工事中［2014.11］
新関電北陸支社ビル‐8,100�u；工事中［2015.3］

●その他の主な施設・建造物の新築・改築
刀剣美術館‐リードケミカルが建設／千石町；6月着工［2016］
富山駅高架下商業施設‐3エリア計3,600�u［2015.3］
近代美術館‐移転新築／環水公園［2015］
富山北警察署（仮）‐移転新築／赤江町［2016］
総曲輪複合施設（敷地12000�u）‐地域包括ケア拠点、医療施設、看護専門学校、商業施設［2016］
片山学園初等部建設／八人町
県民会館‐改修中
テクノホール‐改修増築

●交通関連
新幹線富山駅；工事中［2015.3］
富山駅中央電停；工事中［2015.3］
富山外郭環状道路・新屋豊田連続高架化；事業中
富山高山連絡道路・大沢野富山南道路；今年度事業化決定
富山東バイパス；事業中
ライトレール・市内電車南北接続

●その他
マリエとやま‐全フロア改装［2015.3］
西町アーケード改修‐完成済
城址公園再整備〔富山のくすり（薬業、薬膳、薬草）展示・販売施設〕［2017?］
千歳町（地鉄ゴールデンボウル）再開発 - 敷地15000�u［2020］
駅西エリア整備構想
※小矢部・三井アウトレットモール［2015］
※射水小杉・コストコ ［2016］

富山西武は首都圏から富山に来る人に対し西武のブランドイメージを維持できないから閉店
福井西武はブランドイメージ云々するほど首都圏から福井に来る人がいないから存続
首都圏の人が来ることもないLOFTもそうなんだろうな
福井のネタはだいたいどれもこんな感じで同列に語るのが困難
むしろ北陸新幹線延伸で福井にも首都圏の人が来るようになったら
西武やLOFTのブランドを引き上げさせられたりして

西武なんてスーパー傘下の安っぽい百貨店

富山に西武があったときはよく西武のオフィシャルっぽいテレビCM流れてたな
アニメのCMで富山西武の名前は出ない

富山ってＬＯＦＴがないのか。
一生懸命西武やＬＯＦＴの悪口書いて、撤退された恨み節大会開いているな。
可哀そうだな。

富山にも福井並の繁華街が欲しいだろうなあ。
駅前に作れよ。
あのみっともないスッカスカを新幹線客に見せるつもりかね。
恥ずかしい町だな。
これでも県庁所在地なんだから呆れる。

>>449
パティシエの北陸トップは富山
http://tabelog.com/toyama/A1601/A160101/16000052/
＞パティスリー・ジラフ　4.09
全国の洋菓子カテゴリーでも10位に入る高評価。
立地はタクシーの運転手でもわからない人がいるくらいの悪条件の立地。
ちなみに口コミ数も83件あり（君が言い訳しそうな）少数投票の印象操作とかでもない。

あれ？ご自慢の辻口とやらの評価はいくつ？
本当の一流はこういう店をいう。

逆に立地条件最高でその程度の評価しかないならむしろショボイという自虐コメントしてる事に気が付かないの？

●州都候補都市

札幌（北海道・東北）
宇都宮（北関東）
東京（東京特別州）
横浜（南関東）
新潟（信越）
名古屋（東海）
大阪（関西・北陸）
広島（中国・四国）
福岡（九州・沖縄）

さらに分割した場合。

富山（北陸）
高松（四国）
那覇（沖縄）

ということになろう。

>>448
君はネットの情報しか知らんのだなｗ

経営の名目が変わっても中身はそう簡単には変わらんのだよ、現実というのはな。
富山の西武は一貫して事実上福井の支店状態だったのだよ。
中元や歳暮に限らず配送品は全て福井で仕入れ発送されていたし、
小松もそうだが店は単なるショールームであって百貨店としては3店まとめた経営だった。
その本店が福井の達磨屋西武。
当たり前だが東京の本部から離れた北陸で個別に3店舗など運営するわけがない。
効率悪過ぎだ。

だから達磨屋は潰れたんだって

>>461
お前の言うことは嘘ばかりだな。当時からだるま屋なんてないだろｗ
妄想もいい加減にしとけよ精神障害のゴキブリ。

しかし福井はどうしようもないな。
今でも富山以下の人通りと中心部販売額しかない。
そこに富山はシネコンホテル、図書館ガラス美術館の再開発ビルができて、
福井に出来るのはマンションとシネコンだけ。

ますます差が開くな。

あすわんはほぼ毎日書き込み数1位だから、すぐにわかるｗ

5月10日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140510/S3ZFd3FWcUg.html
5月11日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140511/cE5PUTd1ZEU.html
5月12日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140512/Ti9XTW1jOUI.html
5月13日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140513/dko5ZGZkQTg.html
5月14日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140514/dWNBTnhFOTQ.html
5月15日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140515/SEx4T204aHQ.html
5月16日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140516/eStjTnFOZGU.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140516/T1FIU0pEYSs.html
5月17日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140517/Z2htVmRNNGY.html
5月18日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140518/a0IxMGlMNks.html
5月19日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140519/YllaZjRZUUg.html
5月20日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140520/SDZRekNadlI.html
5月21日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140521/V0lSaERvWEk.html
5月22日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140522/UDVWN09hbWw.html

会社経営してるだとか、資産家だとか言うの奴がいるが、
平日休日問わず、ほぼ毎日明け方に寝て、昼過ぎか夕方に起きて、
そこから明け方までずっと2chに張り付いている会社経営者、資産家がいるのか？ｗ
こんな2chに依存した生活してる精神障害を背負った廃人が出来る仕事とは？結婚生活とは？ｗ

こういう底辺中の底辺のゴキブリが2chで言うことに何の意味があるのかｗ

>>463
富山西武で中元を注文していた客なら誰でも知っていたことだろ。
福井の配送センター（達磨屋）からお客の家に品物が届くのだから。
富山大和で注文すると金沢から届くのと同じことだ。

地元に百貨店のない富山はそうやって他県の世話になっていたのだ。
生意気言うな。
西武に撤退された後、総曲輪はガタガタになってしまっただろ。
大和が来てくれて何とか助かったが、はっきり言って大和に見捨てられたら富山は都市として終わるぞ。
新潟を見てみろ。
大和に見捨てられて古町は崩壊。
都市というのは繁華街が消滅したら一気に求心力の低下が起きる。
都市から文化が失われ、もはや郊外に太刀打ちができなくなるのだよ。
もちろん都市間競争にも負ける。
新潟で強烈な地価の暴落が起きているだろ。
そういうことだ。

達磨屋は潰れました

>>465
だーかーら、だるま屋なんてないだろアホが。

お前、自分で自分が精神障害を抱えてることわかってないんだろうな。
ま、精神障害なんてそういうもんなのかもしれんな。本人は気づかないのかも。

富山としては大和は大事にしなければいけないと思ってるよ、自分としては。
何だかんだ言って、総曲輪の幹なわけで200億近くの売上を誇るわけだし。

最近までそこにあったんだけどな。
潰れたというより、隠れた感じか。
そのうちまた出てくるだろ。

すでにないものをあったと言ってたと認めるわけだな。
つまり嘘をついていました、とｗ

少し成長したな、ゴキブリおじさんｗ

達磨屋は消滅会社です

無いのか有るのかは議論の分かれるところだが、時間軸を基準にするなら無いともいえるし、
その地にある建物と営業を基準にするなら存在しているとも言える。
我々は難しい問題に直面しているなお互いに。

完全に精神障害だな。

お前の狂った頭の中で、ひとりで難しくしてるだけだろ。
何も難しくない。
「だるま屋」なんて既にありません。

達磨屋は消滅会社です

登記簿上存在しません

>>465
新潟伊勢丹一店舗の売上額にも満たない福井の繁華街ｗ

>>474
ほとんど外商だろ。
百貨店の売上は基本的に外商だ。
あのガラガラでショッボイ新潟伊勢丹がなぜあの売上になるのか。
繁華街とは無関係な存在だからだよ。

>>475
そう思い込まないと死んでしまうアスワン爺ｗ

精神障害者は放っておいて、富山について。

とりあえず、総曲輪西の着工が規模縮小せずに決定して良かった。
すぐ南側では、オフィスビルも建設中、
更にその150m南には、リードケミカルによる刀剣美術館（森記念秋水美術館）が来月着工。
西側100m弱のところには、タカラレーベンの15階マンションも新規着工中で、
その北側では、医療施設・看護専門学校・商業施設の複合施設が2016年度中には完成する。

最近では、駅東の千歳町で、地鉄による再開発構想が表面化。
ただ、これはあくまでも構想段階で、期待はしてない。
そして、新幹線高架を挟んだその北側の赤江町で、新警察署が建設されるわけだが・・。

富山は富山のペースで、少しづつ進めばいいな。

福井の開発に比べりゃ桁違いにショボイのうｗ

>>474
伊勢丹どころか二番手の三越にも及ばない

※東北地方の話は該当スレでどうぞ。

北陸４県で最大の都市である新潟にコンプレックス丸出しのド田舎金沢人ｗ

本州日本海側で最大の空港は新潟
本州日本海側で最大の拠点港は新潟
本州日本海側で最大の都市は新潟

福岡と札幌も日本海側に含まれているので金沢人は社会科の勉強をやり直せ

※東北地方の話は該当スレでどうぞ。

民法２局しか無いド田舎福井と金沢人は情弱→情報が弱い田舎者

>>480
東北だと勘違いしてる馬鹿は1997年生まれ以降のゆとり世代
今年の高校3年から一部が脱ゆとり世代・スマホ世代

新潟を中部・北陸地方と教育してないゆとり世代は馬鹿が多い

※北陸に憧れる東北地方の話は該当スレでどうぞ。

●州都候補都市

札幌（北海道・東北） …五大都市の一角、北日本の雄
宇都宮（北関東） …北関東の中枢、本州太平洋側最北の大都市
東京（東京特別州） …言わずもがな。
横浜（南関東） …我が国第二の大都市
新潟（信越） …本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市
名古屋（東海） …三大都市圏の一角 、日本経済の稼ぎ頭
大阪（関西・北陸） …西日本の雄、上方文化の中心
広島（中国・四国） …瀬戸内の中心、国際平和都市
福岡（九州・沖縄） …四大都市の一角、近隣諸国との交流の窓口

さらに分割した場合。

富山（北陸） …北陸一の産業都市、交通の要所
高松（四国） …四国における本州との玄関口
那覇（沖縄） …琉球王国時代からの中心

ということになろう。

１９９６年4月生まれ以降は脱ゆとり世代
26歳から18歳はゆとり世代

>>486
新潟は北陸地方

北陸工業地域・北陸自動車道・北陸地方整備局・新潟地方気象台など

新潟まで北陸新幹線が伸びたら仲間入りできるかもなｗ
現状では遠過ぎて交流できん。
まだ長野のほうが北陸入りする可能性が高い。

金沢は新潟の支配下

ゆとり世代の馬鹿は新潟が北陸最大の都市と学びなさい

2014年問題(北陸新幹線)
北陸三県が高崎や長野にストローされる問題

人口規模は余り関係ないんだわ。
グループ都市間の配置の問題によって中心都市が決まる。

新潟が北陸入りしても極端に離れた最縁の僻地であり、
グループの中で疎外感を味わうだけになるだろうな。

北海道州（州都：札幌）：北海道、青森、秋田北部
北関東州（州都：宇都宮）：福島南部、茨城、栃木、群馬
南関東州（州都：横浜）：千葉、埼玉、東京（特別区除く）、神奈川、山梨、静岡東部
東京特別区（区庁：新宿）：東京特別区
信越州（州都：新潟）：秋田中南部、庄内、新潟、長野中北部、富山
東海州（州都：名古屋）：静岡中西部、愛知、岐阜、三重（伊賀除く）、長野南部
近畿州（州都：大阪）：滋賀、伊賀、奈良、和歌山、京都、大阪、兵庫
中四国州（州都：広島）：岡山、広島、山口東部、鳥取、島根、香川、愛媛、高知、徳島
九州（州都：福岡）：山口西部、福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、熊本、鹿児島、沖縄




第一種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：岩手、宮城、山形内陸、福島北部
第二種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：石川、福井

ま、そういうことなんで新潟の管理は仙台に頼んでおくよ。
さようなら。

ああそうだった。
上越だけは切り離して置いて行け。
その辺はまた北陸と仙台の間で新潟の分割について協議をせねばならんな。

>>495
東北・北陸は次のように解体される。

�@東北
青森、秋田北部→札幌配下の北海道州
福島南部→宇都宮配下の北関東州
庄内・小国、秋田中南部→新潟配下の信越州
残りカス(福島北部、山形内陸、宮城、岩手→第一種放射能汚染特別区域(一般人居住禁止区域)として無人地帯化

�A北陸
富山→新潟配下の信越州
残りカス(石川、福井)→第二種放射能汚染特別区域(一般人居住禁止区域)として無人地帯化

北陸4県で最大といっても間違いでは無いがピンと来ないだろう。

関係、交流のないところと、地域の足し算して最大と言われてるのだから当然。
あっそ？だから？ってな程度の話。

文章がまんまだからどれだけID変えてもバレバレ
つまらねえからもうちょい考えて書き込め

お上感ってやはり、何かするのに、そこまで行かないと行けない事が多いとそう思うだろうね。
例えば資格試験の会場都市とか、入学試験の所在都市とかな。

「新潟なんて車で何時間かかると思ってるんだ」とか
「新潟と北陸３県じゃ歴史文化が違う」とか
言っても無意味なんだよな
自民党の案通りで他の地域はOKって思ってるから
北陸だけ反対したって無視されるだろう

信越州(州都:新潟、副州都:長野)
富山、長野中北部、新潟、庄内・小国、秋田中南部

>>500
仮に北陸4県州とやらが出来たとしてだよ。
交流が活発なエリアで別けると過疎地は新潟市の方になるよ。
北陸州に入って、オラの街は最大のぉおっていっても誰も振り向かないということになる
何故なら現状がそうだから。

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

人（カネ）の流れも北陸新幹線で北陸三県間をビュンビュン行き交うルートからも
大きく外れてるし、そんなレンジから「おらの町わぁ北陸で最大のぉお」って誰が気にするの？
しかも、県枠が無くなり州都が最大都市で決まるなら、石川県は加賀地区で超大合併して95万都市にするだろうし
他の県もやるだろうな。

しかし新潟は何の開発もないんだな。
地価が下がりっぱなしなだけあるわ。

北陸と信越は基本別ブロックで、稀に一緒になる場合は殆ど新潟に拠点が置かれてる
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137億）（新潟市　3兆3,282億←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378億）（新潟市　3兆3,282億←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282億←福井県の2倍近くある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
もともと都市圏の拡大に伴う合併なので人口密度の問題ではない

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

>>504
福井と金沢なんて地価が高いだけで１０階とかショボイ開発だろｗ

北陸なんて国はどうでもいいわけで
国にとって重要な関東・中部・関西は自発的に枠組み作って早く道州制導入してくれって言ってるわけで
北陸州の州都なんて適当に決めるだろうなあ

>>508
＞北陸州の州都なんて適当に決めるだろうなあ

お前の適当なオツムで弾き出された回答が、そのお粗末なレスだというのは解った。

実現の難易度
難　←―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――→　易
北陸４県州　　北陸三県州　　富山と石川の合併　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢と野々市の合併


『石 川 県 管 内 図』　http://www.city.toyama.toyama.jp/etc/muse/tayori/tayori06/tayori06.htm
地域性を無視した府県大統合は、各地で矛盾を引き起こし、全国的に分県運動が盛り上がりました。

富山県の生みの親　http://www.t-hito.or.jp/kids/yumeoi/zoom/5-1.pdf
水害のたびに、田畑や家族を失って悲しむ人々を見るのは、もう嫌だ！
一刻も早く、川の工事をするためにまず、石川県から「越中の国」を独立させなくては――。

野々市
ストーカー被害の多い市として知られ、猛烈なストーカーによる合併ラブコールストーキングは全国的に有名である。
ちなみに、そのストーカーは津幡町とかにもアプローチしている節操なし
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%87%8E%E3%80%85%E5%B8%82%E5%B8%82

>>503
加賀全部合併ってアホかよｗｗｗ
しかも2200km2の超広域合併しても95万しか行かないとか過疎すぎだわ

新潟なら長岡以外の隣接町村すべて合併すれば加賀と同じくらいの面積で120万超えるんだが

>>510
北陸州が出来ます、州都はこのままで行くと新潟市ですってなれば
それこそ危機感持って石川県加賀地方は一致団結すると思うぞ
あの時の新潟のように。

難易度一番簡単でしょ
国会に提出されたらほぼ間違いなく通るぜｗ

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg

一つ目の駅　シーン
二つ目の駅　あはははｈ　うはｈ
三つ目の駅　シーン
四つ目の駅　うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

北陸4県州なるものが出来たら新潟は福井、石川から遠すぎるので
次善の策として中央の富山に州都が置かれるのでは？
国の出先機関も。

石川県加賀地方は白山が占める割合が多いので
可住地でみれば特段、大きくもないぞ

富山はまず空港潰さないようにしないとww

自民党の道州制の案を人口の多い地域から見てったら
なるほど納得なんだよな
北陸４県州ってあまり物だわ

>>500
自民党案では新潟は北関東か東北に入ることになってるけど
http://i.imgur.com/dJcV4gJ.jpg

>>520
さすが自民だな、地方組織がしっかりしているので現実的な案になってる。
北陸3県州は有りえるね

http://i.imgur.com/dJcV4gJ.jpg

先ず野々市との合併に成功してから富山との再合併を語るべき
次に富山との再合併に成功したら北陸三県州を語れ
国会に提出されると思っているオメデタイ人もいるが提出される見込みなし

実現の難易度
難　←――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――→　易
北陸４県州　　北陸三県州　　　富山と石川の合併　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢と野々市の合併
　　　↑　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
全国の県が一斉に合併する必要があるので２県だけの合併とはかなり差がある　　市町村の合併なので一番成立し易い


『石 川 県 管 内 図』　http://www.city.toyama.toyama.jp/etc/muse/tayori/tayori06/tayori06.htm
地域性を無視した府県大統合は、各地で矛盾を引き起こし、全国的に分県運動が盛り上がりました。

富山県の生みの親　http://www.t-hito.or.jp/kids/yumeoi/zoom/5-1.pdf
水害のたびに、田畑や家族を失って悲しむ人々を見るのは、もう嫌だ！
一刻も早く、川の工事をするためにまず、石川県から「越中の国」を独立させなくては――。

野々市
ストーカー被害の多い市として知られ、猛烈なストーカーによる合併ラブコールストーキングは全国的に有名である。
ちなみに、そのストーカーは津幡町とかにもアプローチしている節操なし
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%87%8E%E3%80%85%E5%B8%82%E5%B8%82

結局、地方隈なく網羅されているしっかりした組織を持つ自民党案有力だろうな
自民党が出している4案だが、１つだけ中部州でその他は北陸3県州。
どっちに転んでも良いな。
自民党1案の中部州の場合、州都は名古屋市だから北陸新幹線米原から東海道乗り入れになるだろうな。
1案が最優先したい案なんだろうな、何せ1案だし

http://jump.2ch.net/?i.imgur.com/dJcV4gJ.jpg

自民党1案の中部州にしろ、２，３，４案の北陸3県州にしろ
どっちに転んでも良いが

困るのは新潟だろうな、どの州になろうが。
何故なら北陸整備局が有るから集まっていた企業は撤退だよ。
整備局の役割は、州に移管するのでね。
中部州は長野県も入っているが、中部縦貫道の完成もまた重要だ。


http://i.imgur.com/dJcV4gJ.jpg

もうめんどいから３県で金沢州でいいよな。
富山もあこがれの金沢ブランド使えるし。

自民党案の長野を東海にするのはどうだろう？
伊那谷ならいいかもしれないが、佐久平、善光寺平には違和感が強いんじゃな
いだろうか。

>>525
そして金沢に集まっている北陸三県を統治する国の組織も
そのまま役割継続になる、自民党4案何れになろうとも。

東京人「今日はどちらからお越しですか？」
富山「とや…金沢からです キリッ」


もう恥ずかしい思いしなくていいなw

なるほどね、新潟人が北陸に拘る理由は解ったよ
新潟は整備局ありきで太った都市だとよく理解してるんだな。

その機能を維持するには北陸4県州しかない。
こうなる訳だｗ

ttp://u.fileseek.jp/-/DLd4yzQPFdxOw/179/AbFB1NNB.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL.RLK7YZelwQ/212/2JaJIXui.1.jpg

>>513
>難易度一番簡単でしょ
>国会に提出されたらほぼ間違いなく通るぜｗ

国会に野々市との合併法案を提出してもらえば解決する

新潟は単独で州と言ってる
人口で北陸＞＞新潟のため
州議会も北陸＞＞新潟になり北陸に予算がつくことになる

>>530
北国もバカ新聞だが北日本も嬉しくて一面記事にしてきたな

>>532
新潟単独州は極めて難しいだろう。

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

自慢の「白山」も立山連峰の中にあったら、目立たない地味な山になるんだろうな。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

単独州認めると多くの県が単独を希望して
道州制自体成立しないことが新潟人はバカだから気がつかないのだろうw

道州制の場合、自分は金沢人だが、北陸3県州には反対だな。
それなら中部州が良い。
何故か？　中国共産党が仕掛けたシナの帰化人10万人がやがて選挙権を持つ年齢に達するが
小さな州政府など作るとそこが狙われる事になる。

沖縄は別の意味で特別保護という意味で単独州。

何れも安全保障の観点から沖縄以外、小さな州など有り得ない
まして反日工作の拠点にされかけていた新潟単独州なぞ噴飯モノでしかない。

「兼六園」も2位なら健闘してるんじゃないのか？
わざわざ新幹線に乗って見に行く価値などないだろうに。


( ´,_ゝ`)ﾌﾟﾌﾟｯ

ともあれ貧乏な地域とは一緒になりたくないな。
当たり前だな。
乞食のようなあの県とは一緒になれない。
東北へぶち込んでしまえｗ

>>539
去年の週刊ポストだと北陸州は金沢だと
週刊ポストじゃあ何とも言えないが

金沢は補助金出してもオフィスやショップに逃げられて商業販売額が激減してるから、
最後の望みの綱として北陸州成立による金沢州都に懸けているんだな、無駄な抵抗だが。

　




捕　ら　ぬ　狸　の　皮　算　用

>>536
信越州(州都:新潟、副州都:長野)
富山、長野中北部、新潟、庄内・小国、秋田中南部

金沢人だが北陸州は反対の立場をとるよ。
中部州、北陸地区副州都金沢で良い。
国の北陸統治機関もそのまま行かせるし、そもそも国の組織体系が
北陸は中部だからね。

小さな州は危険だと思うよ。県庁より遥か上の権限が州政府に与えられるのだよ
シナ帰化人と韓国帰化人だらけになったらどうするんだｗ

長野は新潟と北陸なら北陸側だな
北陸新幹線でこの時間
長野〜富山 50分
長野〜金沢 約1時間

ますます北陸新幹線の米原接続や中部縦貫道が重要になってくるな。

>>529
新潟が太ったのは地形的な要因
�@本州日本海側最大の平野である新潟平野
�A取から青森西部までの日本海側で最小の積雪
�B首都圏４０００万人から最寄りの日本海側

�@新潟平野　＞＞　富山平野　＞　金沢平野　＞　福井平野
�A年平均積雪量（ｃｍ）　新潟市２１７　金沢市２８１　福井市２８６　富山市３８３
�B一例として首都圏の車を満載したカーフェリーが毎日停泊する新潟
　金沢市、富山市、福井市には定期便は貨物船しか停泊しない
　http://www.snf.jp/ship/ship_akashia.html

北陸云々なんてのはオマケでしかない

新潟は東北と仲良くするんだぞ。
いつもの調子でゴネてると相手されないからなw
仲間に入れてもらってるという意識を持ってれば必ずうまくいくからな。
あと北陸には擦り寄らないでくれよ。

北陸三県州だと小さくて発言力もないし金も引っ張ってこれないし
今までと同じ枠だから伸びしろもない
やはり名古屋クラスと同じ州じゃないとな
長野新潟北陸三県で中間の長野が州都じゃダメなん？

>>545
だな。
北陸新幹線の開通によって、新潟が頼みにしていた信越という括りは事実上消えた。

北陸と長野は1時間圏内で結ばれるし、中部縦貫道によって松本や県南へも2〜3時間程度。
さらには名古屋経由のリニアを使えば県南の飯田まで90分で到着する。
長野と北陸は一体感が出てくるな。

新潟は完全に長野と切り離された。
信越は消えた。

>>545
新潟が北陸に顔を出すのは、このスレだけ
リアルではホクリクのホの字も出てこない
経済圏、文化圏、行政権での関東方面との関係　>>>>>>>>>>　北陸方面との関係
繰り返すが整備局云々なんてのはオマケでしかない

以下がその理由の一例
�B一例として首都圏の車を満載したカーフェリーが毎日停泊する新潟
　金沢市、富山市、福井市には定期便は貨物船しか停泊しない
　http://www.snf.jp/ship/ship_akashia.html

>>545
自民党案では長野は中部州か東海州でしかない
自民案は流石だと思うよ現実的だ。
現在の交流、国の現在の統治機構
将来のインフラを見据えても納得の案。

上越⇔長野の交流も有るのだろうがそれは少数派として捉えたのだろう。
まあ北陸整備局ありきで企業が集まってる新潟には気の毒だが、止む得ないだろう
そもそも整備局の管轄も変だよ、福井県だけ近畿整備局とかな。

http://i.imgur.com/dJcV4gJ.jpg

>>550
つまりは北陸三県は長野にストローされるということだな。

その結果都市の格は
新潟(信越州州都)＞＞長野(同副州都)＞＞＞＞＞＞北陸各都市(副州都でしかない都市にストロー)

ということになる。

>>551
新潟の分相応なインフラは北陸整備局のお陰だろ。
まあそれに関しては金沢の道路も良いので文句はないがなｗ

他県に行くと、金沢の道路は素晴らしいといつも思ってしまう。

>>551
訂正
分相応→分不相応

新潟のインフラは明らかに、規模に対してやり過ぎ。

>>544
おまえ時々わざわざ「金沢人だが」とか入れているが、
みんなジャポンであることを知ってるから必要ないよ。

道州制自体が各県から大反対だけどね
公共の看板の書き直し、各書類の変更だけでどれだけ無駄な税金が使われるやら

>>550
信越の名は残るが名前しか残らない予感はする
管轄も微妙なんだよな
北陸民が新幹線にのって高崎でわざわざ乗り換えて新潟まで行くかよ？
普通ならそのまま首都圏まで行く

北陸新幹線で北陸と“一体感”など感じるのは北信や東信の一部くらいだろうな。
中信や南信など新幹線も通らないし、飯田など完全に愛知県寄りだしな。
そもそも長野県は観光コンテンツが豊富だし、北陸と組む必要性すらないだろう。

大阪都構想も失敗したしいろんな利権絡んでるからまず無理

>>557
日本国内で循環されるカネだから無駄にならんよ。
公共事業が経済に効くというのも国が集めたカネが市場に再投資して循環するからだよ。

＞公共の看板の書き直し、各書類の変更だけでどれだけ無駄な税金が使われるやら

ものは言いようで、見方を変えれば公共事業だ。
それだけ民間に仕事が発生して経済が潤う。

>>554>>555
需要があるので相応の道路が整備されたまでだが
お前ら地域に道路を整備して以下のような需要が見込まれるのか？

平日昼間12 時間交通量の上位10 地点（一般道路）
順位　H22 交通量（台/12h）　観測地点 路線名
1 104,846 神奈川県横浜市保土ヶ谷区今井町353 一般国道１６号(保土ヶ谷バイパス)
2 96,952 新潟県新潟市中央区紫竹山1 丁目 一般国道８号（新潟バイパス）　　　←←←←←
3 93,860 大阪府大阪市北区豊崎６丁目 一般国道４２３号（新御堂筋）
4 86,538 愛知県名古屋市緑区大高町字別所山 一般国道２３号（名四国道）
5 85,297 兵庫県姫路市北原 一般国道２号（姫路バイパス）
6 79,150 大阪府東大阪市本庄 主要地方道 大阪中央環状線
7 71,226 新潟県新潟市東区竹尾4 丁目 一般国道７号（新潟バイパス）　　　←←←←←
8 67,806 沖縄県浦添市字沢岻 一般国道３３０号
9 67,080 大阪府堺市中区田園 主要地方道 堺狭山線
10 64,024 宮城県仙台市宮城野区小鶴字羽黒 一般国道４号（仙台バイパス）

長野市は新潟側より北陸側だな

★は県庁所在地に比較　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――上越新幹線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★新潟：１１０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
★金沢：７０万−高岡：４０万−★富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
★福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京

本州太平洋側最北の大都市は宇都宮
本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市は新潟

>>554
日本最大のカーフェリーが毎日停泊するのも整備局ののお蔭なのか？
需要があるので毎日停泊しているだけのこと

需要があるので道路も整備されている
お前の地域は需要がないので道路も整備されないしカーフェリーも停泊しない

>>561
いつまでそんなめでたい発想してるんだよ
公共事業も新規マーケットが広がる新幹線と元に戻すだけの震災復興は別物
ましてや看板の掛け替えだけの公共事業なんて利権しか産み出さないし
看板屋も一時的な需要のために人を雇用することもない
二千円札も内需を産むとか詭弁を言いながらも
対応する装置に付き合った企業はごくわずかで無駄銭

>>566
そうか整備局の解体を全く恐れてないんだ
こんなところまできて、有り得ない州の妄想をしつこく書き込んで

こんな厚かましいレスまで飛び出す始末なんでな
↓　とっととお引き払い願おうか？


500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 19:47:05.34 ID:XdjVV67O 返信 tw しおり しおりを削除する
「新潟なんて車で何時間かかると思ってるんだ」とか
「新潟と北陸３県じゃ歴史文化が違う」とか
言っても無意味なんだよな
自民党の案通りで他の地域はOKって思ってるから
北陸だけ反対したって無視されるだろう

>>564
端から北陸や長野は新潟と関係が薄い
経済圏、文化圏、行政権での関東方面との関係　>>>>>>>>　長野との関係　>>　北陸方面との関係

新潟が重視しているのは人口４０００万人の首都圏
首都圏の日本海側玄関口であることが重要

首都圏の車を満載したカーフェリーが毎日停泊する新潟
金沢市、富山市、福井市には定期便は貨物船しか停泊しない
http://www.snf.jp/ship/ship_akashia.html

　　　　　　　　　　　三セク化の壁
←.ＪＲ撤退三セク化.→│←―――――――――ＪＲ健在―――――――――→
←永久にＳｕｉｃａも―→│←将来Ｓｕｉｃａ→←Ｓｕｉｃａ利用可能―→←将来Ｓｕｉｃａ→
　ＩＣＯＡも使えない..　　│　　利用可能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用可能
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　仙台―盛岡―青森
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　燕三条　　　　　福島
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　/
..金沢−高岡−富山−│上越妙高　　　 長岡　　　　　　郡山
..↓↑乗り換え　　　　　│　　｜　　　　　　　｜ 　　　　　　/
..福井　　　　　　　　　　..│　長野−上田−高崎　　　宇都宮
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　 　　　　｜　　／
　　　　　　　　　　　　　....│　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央リニア　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　大阪――名古屋――東京

↓これとかｗ頭の悪い妄想ほどみっともないことない。


543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 21:48:05.17 ID:P+/39TjR 返信 tw しおり しおりを削除する
>>536
信越州(州都:新潟、副州都:長野)
富山、長野中北部、新潟、庄内・小国、秋田中南部

分不相応と言ったID:BWQ7l8vFさん >>563 に対する反論は？

>>564
道州制では東北・北陸は次のように解体される。
つまり北陸（笑）という枠組み自体が存在しなくなる。

�@東北
青森、秋田北部→札幌配下の北海道州
福島南部→宇都宮配下の北関東州
庄内・小国、秋田中南部→新潟配下の信越州
残りカス(福島北部、山形内陸、宮城、岩手→第一種放射能汚染特別区域(一般人居住禁止区域)として無人地帯化

�A北陸
富山→新潟配下の信越州
残りカス(石川、福井)→第二種放射能汚染特別区域(一般人居住禁止区域)として無人地帯化

>>566
>>569

新潟はインフラ整備に恵まれた、これは事実
とくに上越新幹線で北陸を圧倒した気がする
日中一時間に一本しかない上越新幹線に通過線はすごいんじゃないか

>>568
整備局に行ったことがあるので知っているが、石川からの転勤者も多い
新潟人だけで構成されているわけではないので需要に見合った行政をしている

もしかして整備局が新潟人だけで構成されていて新潟の都合で意思決定していると思っていたのか？

>>571
整備局の解体を恐れてないなら、お引き払い願おうか？
↓こんな頭の糞悪い妄想まで飛び出す所みれば勘ぐられても文句いえないだろ

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 19:47:05.34 ID:XdjVV67O 返信 tw しおり しおりを削除する
「新潟なんて車で何時間かかると思ってるんだ」とか
「新潟と北陸３県じゃ歴史文化が違う」とか
言っても無意味なんだよな
自民党の案通りで他の地域はOKって思ってるから
北陸だけ反対したって無視されるだろう

>>560
いや、案外そうでもないんだよ。
こういうのはＩＭＦあたりからの外圧で動いている。
地方公共団体などまさに利権そのものだが、人口減少下では破綻が相次ぐだろう。
利権が現状維持するとなれば移民以外にないが、過疎地の弱小自治体から順に移民に乗っ取られていくのは洒落にならん。
どの道利権の維持は詰んでいる。

>>566
日本最大のフェリー航路は敦賀な。
新潟はたいしたことはない。

>>577
敦賀は福島や仙台と同様、放射能汚染が深刻だから論外。

東北は仙台中心が嫌で北東北の三県が小さい州をつくる動きがあるが
北陸はむしろ富山が金沢州都を嫌がって大きなところとくっつきたがってるからな
福井はどう思ってるかよくわからん

四国州 ３８９万人
北陸州 ３１０万人

人口密度考えたら同じくらいだな。
自民案だと３県以上の合併が条件。
北海道と沖縄は別だけど。
いくつかの案を叩き台にして議論し最後は
その中から選ぶしか選択がない。
北陸は３県の希望者が一番思い。
あとは政治力で解決する。
森さんは今でも自民党に影響力持ってるし
石川は自民一枚岩ででまとまってる。
新潟だけが孤立だな。

>>579
甲状腺ガン患者増加(＝医療費増加)を防ぐ区割り
今日の高齢化社会を生き延びるにはこの区割りしかない。

北海道州（州都：札幌）：北海道、青森、秋田北部
北関東州（州都：宇都宮）：福島南部、茨城、栃木、群馬
南関東州（州都：横浜）：千葉、埼玉、東京（特別区除く）、神奈川、山梨、静岡東部
東京特別区（区庁：新宿）：東京特別区
信越州（州都：新潟）：秋田中南部、庄内、新潟、長野中北部、富山
東海州（州都：名古屋）：静岡中西部、愛知、岐阜、三重（伊賀除く）、長野南部
近畿州（州都：大阪）：滋賀、伊賀、奈良、和歌山、京都、大阪、兵庫
中四国州（州都：広島）：岡山、広島、山口東部、鳥取、島根、香川、愛媛、高知、徳島
九州（州都：福岡）：山口西部、福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、熊本、鹿児島、沖縄




第一種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：岩手、宮城、山形内陸、福島北部
第二種放射能汚染特別区域(国直轄、一般人居住禁止)：石川、福井

>>569
残念ながら時代はすでにリニアに向けて動いている。
首都圏から一番近い日本海側はたった80分の敦賀だ。
北陸は全域2時間以内。しかも南北両方向から首都圏と接続。

首都圏の人口重心は圧倒的に南に偏っている。
時間ばかりか新潟は思ったほど距離的にも近くないのだ。

>>575
だ か ら どこが分不相応なんですかって聞いてるの
お前はそれしか言えないのか？自分で言ったんだから早く答え書けよ

敦賀：猫の額ほどの平地にある人口６万人の田舎港町
http://www.city.tsuruga.lg.jp/sypher/open_imgs/info/0000008826.jpg

カーフェリーは福井市を無視して猫の額ほどの平地にある人口６万人の田舎港町を選んだｗ

猫の額ほどの平地にある人口６万人の田舎港町　＞　福井市

>>583
何この粘着性？ｗ　
そうだな分相応に訂正しておくよ、都市高速でもないただの高規格道路だしなｗ
あんな町に都市高速って聞いたらビックリすがねｗ

さて、ここらでお引き払い願おうか？
北陸4県州と聞いただけで、みんなオエーとなった。
もう立ち位置理解してくれ。

>>584
だから人口など関係ないと分かっただろ？
新潟がどんだけ最大都市をアピールしてみても、そんなこととは無関係に動くところは動くわけだよ。

現実的でもっともバランスの良い自民党4案の話をしたかったのになｗ

オレは自民1案の中部州押し。

北陸３県は新幹線停車問題で新潟の異質さに思いしらされた。
富山の知事なんか完全に舐められてた。
角栄の時代から違和感あったけどさらに感じるようになったよな。

>>579
確かに大きな都市とくっつきたいが、その場合、名古屋のことだよ
富山県民だけど、「州都は新潟！」なんて…さすがに恥ずかしいわｗ
全国から笑われるだろ…>>州都、新潟ｗｗ

お前ら道州制妄想が好きなようだな
野々市の金沢の合併もできないのに、諍いを起こして分裂した富山と石川が合併できるとでも思っているのか
全校の県を一斉に合併させる道州制なんて、富山と石川の合併よりも格段に難しくなる

国が強制して合併させるとでも思っているのか？

というわけだ百姓。
道州制の話なら仙台に相談してこい。
土下座をして詫びれば仲間に入れてもらえるかも知れんぞｗ

北陸新幹線、東海北陸道、北陸道との高速環状形成、さらに中部縦貫道・・・
長野県も入れた中部州となれば、これほどナイスな案も北陸三県にとってなかろう。

長野は長野で中部横断道で静岡とも繋がる。

>>590
だから動く時は動くんだよ百姓。
これは外圧なんだ。
ＴＰＰを見ただろう。
お前らだって農業特区（笑）に指定されたしな。
これも全部外圧だ。

>>590
道州制は妄想ではなく、計画だよ。
自民党では部会で道州制の部門ができている。

当たり前だ、これからの人口減少時代、今の都道府県体制では不効率。
それに合併がてーへんだーってな
法律が可決すれば、それに従って行政が動くだけだよ。
法治国家なんでな、我がまがは通らんのｗ

>>580
四国より小さいのはさすがにまずいだろ
下手すりゃ特殊な沖縄除いたら最小になるじゃないか

>>588
舐められてるというより
むしろ石井知事は若い泉田知事をうまく懐柔しようとしてたよ
同じ官僚上がりだし富山とつながるトキメキ鉄道存続に国の金が下りるよう
富山も国に口添えしたんじゃないかな

>>595
北陸三県州は駄目だ、まあ4県州案よりマシだがこれは自民党案ではない。
それに中部州だと、中国から引き上げてくるトヨタ関連の工場
アセアンシフトもあるが国内シフトもあるぞ、その時どこを選ぶかだよ。

>>594
野々市と金沢の合併も強制できないのに、県の合併が強制できると思っているとはオメデタイ

国会に野々市と金沢の合併法案を出してもらえ　ｗ

【国会】　稲田朋美が朝鮮工作機関と結託した民主党の内情を暴く

福井の自民党（現大臣）稲田朋美が、北朝鮮と結託した新潟の黒岩（民主党）を
徹底的にフルボッコする
https://www.youtube.com/watch?v=R_SFQH7EBno

こんな無様な議員を選ぶような新潟県民と馴染める事有り得ない。

田中真紀子の3大学許認可・朝鮮学校問題を馳浩議員が糾弾！！

金沢の自民党（次期大臣候補）の馳浩が、朝鮮学校無償化を目論む
新潟の田中をフルボッコｗ


https://www.youtube.com/watch?v=c35OSDOmKFA

信越(日本)から見たら関西(中国)との結びつきは必要だが、北陸(朝鮮)は邪魔者でしかない。
長野も北陸(朝鮮)認定されて迷惑だろう。

石破議員の質問にビビる田中防衛素人大臣

鳥取の石破（現幹事長）の前で震え上がる新潟の田中ド素人防衛大臣
https://www.youtube.com/watch?v=Ad0E10y1UEQ

日本海側からの誰からもバカにされている始末

>>601
例えかたも変だし…キミ、シナ人だろ？ｗ
朝鮮と同じくらい支那も嫌われてるぜｗ

>>598
残念だが富山と金沢レベルの話じゃない。
郵政民営化以上の強い圧力で、政権が押して来る。
全国でもチッポケは北陸の２県の不協和音なんか通用しないね。

>>604
と言いながら参院の区割りは福井石川と富山新潟が提案されたけどな

富山は隣人としての石川はいいんだが
財布が同じになるのが怖い

>>597
てかジャポンよ、お前は以前の書き込みでは道州制反対論者だっただろｗ

>>602
その田中直紀とか言うボケた親父は、お前の田舎の出身なんだけどなｗ

>>607
新潟にいったのでバカになったんじゃないの？ｗ

新潟の政治家って糞みたいなのしか居ないだろ？
中国やら韓国やら北朝鮮に飼われた犬にホイホイ投票する頭の弱い県民。
こんなのと一緒になるのはゴメンこうむる。

>>608
「新潟にいったので」・・・苦しい言い訳乙ｗ

ところで、お前は以前の書き込みでは道州制反対論者だったが、
それについてはどうなのよ？

個人的には道州制は反対だよ。
だが新自由主義派（アメリカ金融資本勢）の付き合いもないがしろに出来ないのが
日本の政治だよ。
安全保障をアメリカに頼っている以上は仕方ない
そのれを受けた前提でベターな国政をするしかないのだよ。

>>602
それ金沢人なんだけど

ソース：ｖ即

>>609
そんなことより中華思想（中国とアメリカの2大国による新世界秩序という妄想）
に、中国様に選ばれた！と狂喜乱舞意していた時期。

あれ今はどう思ってるの？

>>608
お前らド田舎福井と金沢にとって日本海側最大と名乗れないのが悔しいだけだろ
新幹線なんてストロー現象されるだけ

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

愛読誌：SAPIO・ムー

>>610
アメリカなんて自分とこの国益に見合わなければ同盟国でも見捨てるよ

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

尊敬する人物：山出 保

>>617
当たり前だろバカかｗ　
同盟というのは自国にメリットがあるから結ぶのだよ
メリットがなくなれば破棄するのは当たり前。BtoBと同じだよ。

だから安倍はアメリカに頼るしかない現状なので日米関係を強化して
その一方で、独自防衛化を目指しているんだろ
外交もしたたかだよ、教えて欲しいなら詳しく書くけどな。

今から考えたら安倍政権と民主党、大人と子供の差では済まないどうしようもない差があるが
民主党のままだったらと想像したら背筋が凍りつくわ。
今頃、新潟に中国のマフィアが暗躍していたぞ。
現に中国共産党はマフィアを大量に国外にわざと出している。

何も言えなくなると話をそらし挙句の果てにはコピペを張り出すｗ

好きな女性：あき竹城

>>620
どうやら熱くなってきたようだし
ジャポンの妄想でも聞かせてくれよw

>>621
ハァ？バカ丸出しの、バカの一つ覚えの新潟さんに言われてたくないなぁｗ

ところで、中国様に新潟は選ばれた！とここまで出張していたが
アレ今どお思ってるの？それとこのコピペの方が現実だぞ。

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
富山市　412,953→349,867　82.9％
福井市　266,796→216,298　81.1％
新潟市　811,901→668,345　82.3％

石川県　1169788→974370　83.3％
富山県　1093247→841431　77％
福井県　806314→633326　78.5％
新潟県　2374450→1790918　75.4％

http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/6houkoku/houkoku.pdf

>>605
それも関係ない。
お前らが言うのは富山石川2県の合併。　
名古屋或いは新潟州都となれば、どっちも州都の臣下になるわけだ。
中央の政権には野々市の話とか通用しない。

座右の銘：オレはやっぱりライオンで有りたいと思った

農業特区に指定された新潟が州都？
笑わせるなよｗ
仙台の植民地にでも志願して来い百姓。

>>625
富山は石川と合併してもメリットないどころか大損だよ
三大都市の緩衝地帯として生きる道もあるから余裕だな

どこかの妄想家は道州制が好きだった
市役所の場所も決めないで合併を妄想するのも好きだった
合併して政令指定都市になれば中央資本が進出すると思い込んでいた

簡単に言えば中世の天動説を論ずる宗教家に似ていた
自分にとって好都合なことは、客観性を欠いた思考で実現すると思い込むようだった
その類の○○が道州制が実現すると思っているのだろう

今日も、ド田舎福井の老人が必死だね
原発百姓しか寄生してないカス福井の自慢には、ヘドが出るわ（；￣ェ￣）

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
金沢市　462,361→417,156　90.2％
名古屋市　2,263,894→2,088,107　92.2％
豊田市　421,487→406,258　96.4％

中部州一例

中部州一例

将来人口推計　2010年→2040年　残存率
静岡市　716,197→558,931　78％
岐阜市　413,136→336,843　81.5％
長野市　381,511→301,857　79.1％

金沢市は中部州の中でも優等生だといえるな。

>>630
東北からわざわざやってきてヘドを吐かれても困りますなｗ

自分の田んぼで吐き出してくれんか。

まあ都道府県体制が残るなら、その方が良いし
しかし時代の流れに勝てず、道州制になるにしても
自民党4案はどれでも良い、できれば1案の中部州がベスト
新幹線、高速道路の面でも中部州は日本の真ん中で一体感をだせるしな。

最悪の北陸4県州というのだけは避けれそうなので
道州制もいいんじゃない？ｗ全く問題ない。

北陸は本州中部にいるんだから
首都圏の次のポジションの州にいないと馬鹿馬鹿しいわな

というわけで心の支えだった信越という括りも崩壊しちまったな百姓や。
長野はどう考えても中部州になる。
新幹線と高速道路でウェブ状に中部圏に組み込まれている。

それに比べて新潟との接続は超ローカルな飯山線のみｗ
ありえんわ。

悪いけど長野は関東に入ります

↑
新潟がひと言

>>635
首都圏、関西圏、中部圏の３つが日本の主役だしな。

本州中部にいるのに四国以下なんてあり得ん

それに中部圏は太平洋側と日本海側の高速道路網が縦横に張り巡らせているからね。
まさにベスト州

長野は特報首都圏が放送されるので首都圏です

長野は中部電力管内。
大量の水力発電所がある。

自民党案には4案全て、中部州か東海州でいずれも中部圏に属する事になっている。

北陸がNHK名古屋放送局からニュースと気象情報を放送してもらってる時
長野は首都圏放送センターからニュースと気象情報が放送されています

しかし長野が中部州もしくは東海州になることが
そんなに新潟人は嫌なの？意味の無い信越なんてカテゴリーは実態がないんだから
どうだって良いだろ？ｗ

まあ新幹線が開通すれば意味がわかるよ

>>676
いい加減徘徊するのやめんか原発百姓
パーキンソン坂野爺さん

>>647
意味？新幹線の開通後のシミュレーションなら日銀や日本政策投資銀行の
人間が正しい根拠と方法で算出してますが？何か？

東北がそうだったので、北陸もそうに違いないと妄想してるの？

東京まで長野は新幹線も高速バスも北陸の半分以下なんですよ

>>650
静岡だってそうだろ。
近いからどうと言うわけでもない。

>>636
上信越道とは何だったのか・・・

静岡は東海だから

>>694
まだ生きてるのか
介護度2級なんだからヘルパーさんに
オムツ替えてもらってろ

繰り返すが長野は中部電力管内だ。

電力会社というのは区割りが国策で決まっている。
国策というかＧＨＱが決めた区割りだな。
電力会社を筆頭とした地域経済界もその区割りを使っている。

道州制もそうなる。
推進しているのはＧＨＱだ。

オムツじゃなくてオツムの方がいいだろう

ID:IevnS7V9
こいつ完全なボケ老人だなww
自分の私生活まで晒してる

新幹線開業してからの流動を見てから判断するのもアリ
長野と北陸は相当長い間疎遠だったがその前は上京する途中経路だった

どうしようもない耄碌爺だな

道州制とセットで北海道電力、北陸電力、四国電力は統廃合されるだろうな。
大都市である札幌はそうでもないが、体力の弱い富山と高松は甚大な影響が出るだろう。

県庁消滅後は各都市圏が民間依存になり、
上場企業とその規模に比例するようになる。

福井都市圏　67万　（そもそも福井県＝福井都市圏であり、県庁消滅の影響なし）
金沢都市圏　95万　（北陸州都と強力な商業による圧倒的な域内吸引力を発揮）
富山都市圏　40万　（県庁消滅により高岡独立、影響力半減に加え電力解体があるか？）
新潟都市圏　45万　（上越と長岡がそれぞれ独立、県の新潟市集中政策がなくなった民間企業は四散）

これがもっとも確率の高い道州制移行後の各県庁所在地の姿。

>>700
老人が老人呼ばわりとは侵害だな
福井に住んでて楽しいか？日本の底辺に(⌒-⌒; )

トヨタも中部州内を優先してくるだろうな。
中国から引き上げてくる工場の一部国内シフトが想定されるが
BCPの観点からも北陸は有力候補だろうな。

>>661
お国自慢的には北陸3県州も良いけどねｗ
国家と地域の大義でみれば中部州がベスト。

小さい州は特亜に狙われるよ。

>>704
また原発百姓の妄想か
徘県寸前の福井を大きく見せてるなよ乞食

>>664
特亜から無視されまくりの北陸が狙われる日が来るのか。
ほぼ難攻不落状態だったのに。

アスワンとジャポンが夜更かしして頑張る糞スレ

中部州バージョンを作ってみた。

県庁消滅後は各都市圏が民間依存になり、 上場企業とその規模に比例するようになる。

福井都市圏　67万　（そもそも福井県＝福井都市圏であり、県庁消滅の影響なし）
金沢都市圏　95万　（中部副州都と強力な商業に加え、高速交通網の起点機能による圧倒的な域内吸引力を発揮）
富山都市圏　40万　（県庁消滅により高岡独立、影響力半減に加え北陸電力が中部電力に統廃合か？）
新潟都市圏　45万　（上越と長岡がそれぞれ独立、県の新潟市集中政策がなくなった民間企業は四散）
長野都市圏　60万　（北陸新幹線の延伸効果によって何とか県庁所在地時代の規模を維持可能と見る）
静岡都市圏　80万　（県庁の消滅はかなりの痛手、地の利がある浜松都市圏に完全に追い抜かれるだろう）
岐阜都市圏　75万　（痛手は蒙るが、名古屋至近ということもありベッドタウンとしての生き残りにかける）
津都市圏　　30万　（県庁消滅で再び中勢を松坂都市圏と2分する形に落ち着くと見る）

これがもっとも確率の高い道州制移行後の各県庁所在地の姿。
なお、名古屋都市圏については現状においても我が国3大都市圏の一角となっており、
この圏域では別格の存在となるので記述を割愛する。

>>711
寝言は寝て言え老いぼれ
願望、妄想は書き込むな原発百姓

>>648
>>654
>>662
>>665
>>669
君は何か深刻な問題があるように思えるのだが。
おかしなものが見えていないかね？

針の寧ろに住むと
神経が麻痺するんだな
福井が一番、福井の駅前に超高層ビルが出来る(*｀へ´*)

だから長野は首都圏です

>>713
老いぼれ
それ
おまえのことな

まあ中部北陸にはまだまだ道州制は不要だな
これから北陸新幹線にリニアが来るから各都市の浮き沈みはまだまだわからない
他の地方はもう格差が固定してるからそんな議論になるんだろう

>>673
時代を先読みしてますね

福井って金沢にくっついてるほかないんだね

同じ地域だから当たり前だろう。
小松空港もあるしな。
福井だけ近畿に行っても何のメリットも無い。
原発の利権を大阪に取られるだけだ。

異なる県同士ならイーブンであるべきだ
石川が福井に頼るものがあればイーブンなんだろうが
それが何か思いつかない

まあ何かあるんだろう。
もし石川の税で福井だけがメリットを受けていたら文句が出る。
その辺は上手くできているのだよ。

福井ってコバンザメみたいだね

やはり長野を装ったいつもの富山か。

君たちこそ金沢に寄生しているのではないのかね？
高校生の進学先など、自県よりも金沢のほうが多いという植民地状態とか。

>>660
統廃合されるのは東北電力
東京電力と統合して「東日本電力」に再編

東北電力は東京電力に訴訟を起こしてるだろう。統合はない
弱体な北陸電力が分割されて、中部と関西に吸収が妥当

じゃあ北海道電力と統合して「北日本電力」
新本社は札幌

福島、宮城、福井は放射能汚染が深刻だからなぁ。

北陸電力は水力発電に強くて電気代が安いから
消費者からみたら単独でいてくれた方がありがたい
単独でいる理由もその辺りにあるんだろ

>>528
東京人「今日はどちらからお越しですか？」
富山「とや…金沢からです キリッ」

東京人「なーんた、キムか（こっち来んなゃ）」

百番街の名称あんとって。。。
慣れの問題と言われればそうかもしらんが、
普通におみやげ館、あじわい館、くつろぎ館、トレンド館で良かった気がする。
まあ、ふれあい館は「どこがふれあい？」ってとこがあったから郵便局と観光案内をまとめて
他はトレンド館と併合で間違いはないと思うが。
Rintoとかあんととかなんか内装も名称もかえって安っぽくなった

>>678
頼るもの?
どういう意味?
例えば政治 一つになり交渉したほうが互いのメリットなら
一緒にやるだろう
商売は利用してもらう側が頼る形になる

そういう意味なら東京は他県に頼る事で
都民はあの規模の環境を享受できる

道州制になると財政面も分権化するので
州議会行政は成るべく企業の立地も
州活性化するような法律作るだろうな

コマツやアパも東京に本社を置く
意味がかなり薄れる事になる
ゼネコンの拠点も州に合わせて来るだろうな

東京一極化解消になるよ

つまりは北陸新幹線も
相対的に衰退する東京よりも
中部州となるなら名古屋に早急に繋ぐ事で
北陸の州内地位向上になる

東京一極化は国力を弱らせる原因の一つ
田舎から上京したら家賃の支払い大変で
狭い家にしか住めない
子供もうけない結婚も出来ない人を量産

地方から若者吸い上げて
その若者が結婚出来ない子供もうけない

これほどバカげた自殺行為は国家としても看過出来ない

東北州という超弱体州に組み入れられる新潟は大変だなｗ

>>693
たまには早寝早起きしろや

>>693
東北6県（笑）はヤマトの新潟に面倒見てもらわないと経済が成り立たないほど貧乏だからな。
高濃度の放射能で汚染されてる福島や仙台を引き取るのはお断りだけど。

自民党の案みても 本当なら東京単独州でも良いのに 神奈川千葉埼玉と山梨をくっつけているの も 東京の過度な衰退を防ぎ ある程度の規模 の中心に しておく必要あるからだろうな

国家存続の為に東京一極化を何とかしなけ ればならんが あまりに一気にゴーストタウン化するのも 地元経済にも問題あるからと考えたのだろ う

北陸3県合同でプロ野球の誘致したらどうか？
本拠地は金沢において球場は3県持ち回りでいい。
経済効果はそこそこありそうだ。
北陸新幹線開業に合わせてちょうど良いタイミングだ。

4球団増設にあたっては金沢、熊本、岡山、浜松、の4都市が有力だろう。
この件に当たっている担当大臣は福井に住んでいる高市早苗氏だ。

金沢のボロ球場が本拠地では、到底無理だろ

これなら富山の北電も協力するだろう。
3県合同で誘致しよう。

このタイミングでそういう話が出てきたということは、おそらく北陸新幹線の開業を念頭に置いた動きなのだろう。
日本海側にも初のプロ野球球団を誘致ということで、金沢を念頭に政府が動き出したと見てよい。

福井や富山にとってもまたとないチャンスになる。
3県持ち回りで試合を開催すれば経済効果は高い。

こういう時は3県協力しないと大きな県に誘致合戦で遅れをとってしまう。
力を合わせよう。

プロ野球は新潟に決まってるだろ

ド田舎金沢なんて全国民があり得ないとツイッターで言われてるなｗ
北信越で最大の都市である新潟はエコスタがありビックスワンスタジアムもある

新潟の都市規模なら可能という意見が多いのは常識

金沢人なんて自動改札すら無いド田舎ｗ

電力会社は発送電分離とやらで経営が苦しくなるんでしょ？
別の電力会社と統合されるとか言ってる人もいたし
志賀原発の問題も解決してないんだから無理でしょ
北陸電力はカターレにもさほど熱心な訳じゃないしね
やるなら石川県単独でやればいいんじゃないのｗ

北信越って、金沢は箱小さいし、新潟しかないやん。
@alfalfafafa:
安部政権、成長戦略の目玉に「プロ野球4球団増設」…

whiteknightxxx 新潟か金沢なら、新潟がプロ野球誘致にかなり力を入れているので、新潟がかなり有力なんですよねー

動員力考えれば、長野か新潟の二択になりそうだよね
どうしても欲しいなら、コマツかアパに頼んでみれば？

北陸信越の球団てことなら
最大公約数で長野だろうな

でも意味の無い北陸信越では
誰も愛着持てないだろ
甲子園でも長野や新潟の高校に感情移入する
奴いるか?

勝てよって気持ちも
負けてしまえって気持ちも
感情移入だな

新潟長野…何も思わない

福井駅前の凄さがお前らに分かるのか？
悔しかったら福井駅前をストリートビューで眺めてみろ
駅前広場に隣接するビルで一番高いのが東横インの１１階建てだぞ
その次に高いのが７階建てだ。
あとは５階建て位のビルが見えるだけ

http://goo.gl/maps/vu9rt　福井駅前
マジ鳥取レベルだぜｗ
http://goo.gl/maps/IBG1h　鳥取駅前

これであすわんが高層ビルに執着する理由がわかるだろ？

６７万都市圏福井の実力

年間商品販売額
9000億円以上　　　　新潟
8000億円以上
7000億円以上
6000億円以上　　　　金沢
5000億円以上　　　　富山
4000億円以上　　　　
4000億円未満　　　　福井　←　ｗｗｗ

百貨店売上高
新潟伊勢丹32,568（▲0.3）　　大和香林坊23,648（▲2.1）　　大和富山店18,855（0.1）　　　西武福井店12,544（▲2.4）　←　ｗｗｗ
新潟三越　15,017（1.7）　　　　名鉄エムザ16,038（▲1.3）
合計　　　　47,585（0.8）　　　　合計　　　　39,686（▲1.7）

福井人がファッションビルと称する建物
１０Ｆ９Ｆ　:機械室及び県民ホール関連施設
８Ｆ　福井県県民ホール
７Ｆ　福井県消費生活センター、ふくい県民生活センター、放送大学福井学習センター、福井県人権センター
６Ｆ５Ｆ　地域交流プラザ
４Ｆ　福井市立桜木図書館
３Ｆ　レストランのフロア
２Ｆ　キッズ・インテリア・美のフロア
１Ｆ　ファッション・雑貨のフロア

あすわんが言うことなど、今後は無視すればよい。あすわんは片山祐輔と同じ精神障害。サイコパス。

以下のような、平日休日問わず、ほぼ毎日明け方に寝て、
昼過ぎか夕方に起きて、そこから明け方までずっと2chに粘着して
廃人同然の生活してる50代無職独身、しかも虚言癖、誇大妄想癖、偏執症と
言った精神障害を抱えるゴミカスが書き込むことなど、無用の長物でしかない。

にしても、昨日今日といつも以上に2chに依存してるなーｗ昨日なんて書き込み数65ｗｗ2chしかしてない1日って感じだなｗ
このゴキブリは、このスレにとってもこの板にとっても、迷惑きわまりない害虫でしかないなｗ

あすわんはほぼ毎日書き込み数1位だから、すぐわかるｗ
本日のあすわん。既に書き込み数47。もちろん1位。他を寄せ付けない廃人っぷりｗｗ
5月23日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140523/WTlZZDJoSVk.html

5月10日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140510/S3ZFd3FWcUg.html
5月11日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140511/cE5PUTd1ZEU.html
5月12日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140512/Ti9XTW1jOUI.html
5月13日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140513/dko5ZGZkQTg.html
5月14日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140514/dWNBTnhFOTQ.html
5月15日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140515/SEx4T204aHQ.html
5月16日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140516/eStjTnFOZGU.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140516/T1FIU0pEYSs.html
5月17日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140517/Z2htVmRNNGY.html
5月18日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140518/a0IxMGlMNks.html
5月19日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140519/YllaZjRZUUg.html
5月20日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140520/eVJvdmhIMnA.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140520/SDZRekNadlI.html
5月21日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140521/V0lSaERvWEk.html
5月22日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140522/UDVWN09hbWw.html

またゴキブリアスワンの儚い妄想か
新幹線で更にストローされ
廃県されろゴミカス

50代にもなって、こういう最底辺の何の意味もない生活を送るような
ことにはなりたくないな・・・。

明け方に寝て、昼過ぎか夕方に起きて、そこから明け方までナメクジの如く2chに粘着・・・

マジでほぼ毎日、平日休日関係なくこういう生活だからな・・。
有り得ん。
こういう廃人が、「私の予想では」とか「福井の時代が来る」とか「新潟は東北だ」とか
必死に書き込んで失笑買ってるんだからな。呆れるわｗ

>>595
四国以前に横浜”市”より小さい州って何よｗ
と日本中で笑いものになる

コマツかYKKみたいな単独で球団持てる企業の一存あればともかく、北信越では新潟しかないだろう
県跨いでのフランチャイズはやめて欲しいよな

と言うか全国的に見ても静岡新潟加えての14球団が限界だろう
四国とかも厳しいだろう

まあ新潟にはコマツやYKKみたいな企業が無いから劣化ベイスは確定だろうが

残りの県にはアメリカの3Aみたいな感じで広げるべきなんだがな

>>712
＞50代にもなって

何で50代ってわかるの？

新潟は孤立していて後背圏や交流圏が極端に小さい。

プロ野球球団は後背圏人口が300万人〜500万人必要とされている。
仙台や札幌辺りがなんとか運営可能なギリギリのラインなんだな。

新潟の場合は後背圏人口がせいぜい200万人程度であり、
いくら立派なスタジアムをアピールしても観客が集まらないのでは運営が成り立たない。

そこで北陸3県が協力して金沢にプロ球団を設立する話が出てくる。
新幹線が開業すれば金沢の後背圏人口（観客動員可能圏）は500万人に達する。
仙台や札幌に並ぶわけである。

その他には熊本、岡山、浜松が有力視されている。

>>706
来年から北陸そのものが長野にストローされてしまうのに何呑気なこと言ってるのだろうか。

長野が我々北陸の後背圏に加わるのが実に心強いな。
そして新潟県の上越地域も実質的に北陸の一部になる。

さらには米原接続により滋賀県の北半分も実質北陸になる。
この範囲の人口は実に550万人に達する。
北海道と同じ規模だ。

>>717
長野にストロー？　そりゃないだろw

>>715
年齢に関しては、自分で何回か50代だと言っていたことがあるんだよ。

しかしまあ凄いと思わない？
50代にもなってこういう惨めな生活を送ってるんだからｗ

福井都市圏６７万人の実力

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自の　　　【石川県全体】　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動壁　　　金沢駅＿　20,010人　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改....　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機

メイン駅　　　　　　　　　メイン駅の隣駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計
新潟駅　37,322　　　　　越後線　白山駅　5,112　　　　白新線　東新潟　1,960　　　信越本線　　越後石山　2,001　　9,073
富山駅　15,746　　　　　北陸本線　呉羽　1,664　　　　東富山　1,354　　　　　　　　　高山本線　※西富山　321　　　　3,339
金沢駅　20,010　　　　　北陸本線　西金沢　2,338　　 東金沢　2,199　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4,537
福井駅　9,542 　 　　　　北陸本線　※大土呂　327　　森田　787　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,114　←　ｗｗｗ
※印は無人駅　　http://www.geocities.jp/l00az/0j11.htm

　　　　　　　　　　　　　新潟　　　金沢富山　　　福井
新幹線開通年度　　1982年　　　2015年　　　2025年以降　←　ｗｗｗ

>>718
滋賀県民が北陸とかいう底辺僻地に都落ち？
間違ってもそれは無いわw
栃木県民が誰も東北に都落ちしに行かないのと同じ理屈。

プロ野球というのなら、各県で誘致したらいい。
北陸３県＝金沢本拠地という構図ならば、福井や富山にメリットはない。
そもそも、県単位では大きな差がないのだから、それぞれの得意分野は分けるべきだ。
おいしい部分だけ、持っていくのはどうかと思う。

>>722
そうではなく、北陸に足を運んで試合観戦ができるようになるという意味で。
観客動員可能圏と書いているだろ。

福井都市圏６７万人の実力

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　２４，１７６人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場.　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜 　 石川県西部緑地公園陸上競技場　　３，３０９人
５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸..　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　１，０１４人

北陸にまともな球場なんて富山アルペンぐらいしかない
金沢のボロ球場なんて使い物にならんだろ

なぜか、携帯に0761の局番から電話が数回かかってくるのだが。

>>723
いや福井や富山にとってもメリットは大きい。
試合会場を3県で持ちまわり制にすればよい。
試合が行われる各都市には大きな経済効果が生まれる。
ホテルが埋まり土産物が売れる。
新幹線の利用者数も駅の乗降客数も伸びるし、市内移動の各交通機関にも恩恵がある。
本部は金沢に置いたほうがイメージも良いし3県の中心だから運営上も都合が良い。
しかし恩恵は3県全てにある。

>>722
>>718は50代無職独身、しかも虚言癖、誇大妄想癖、偏執症と言った精神障害を抱えるゴミカスだから。
相手をする必要はなし。

北陸にプロ野球球団を作るなら、やはり金沢だろうが、金沢は経済力が・・。
こういうときはバックになる強大が企業がないと難しい。

州都は金沢でいいから球団は富山が貰うから

>>726
福井国体に合わせて福井にも立派なものが建設中だ。
3県で持ち回り開催は充分に可能だ。

>>721
★は県庁所在地で比較　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸新幹線 ―→←――ゴミ新幹線


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★新潟：１１０万←僻地ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燕三条：２０万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
★金沢：７０万−高岡：４０万−★富山：５５万−上越妙高：２５万　　　　　　　 長岡：３５万
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　
小松：２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★長野：６０万−上田：２０万−高崎
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜
★福井：６０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　大宮
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　｜
敦賀：５万（車両基地） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 東京

>>730
富山が本部ではイメージが悪い。
球団イメージは非常に大切。
こういうときにこそ金沢ブランドの力を借りるべき。

それなら、3県にこだわらなくていい。
新幹線が出来る今、長野も上越も近くなる。
本拠地も金沢にこだわなくていいだろう。

日本の底辺北陸の妄想スレやからなw
土民どもが長野に脱北して北陸終了

球団は本拠地のイメージが非常に重要なんだよ。
阪神タイガースや広島カープを見てごらん。
見事に都市のカラーが反映されているだろ。

仙台や札幌もまだなじみが薄いが徐々にその土地のカラーが浸透しつつある。
例えば楽天が仙台ではなく秋田に本拠地を構えたとしよう。
果たしてどういうイメージになるか。

つまり本拠地が富山や新潟では話にならないことが分かるだろ。

>>733
金沢（笑）のイメージが良いとでも思ってるのか？w
仙台も金沢も東北（笑）や北陸（笑）というイメージ最悪の底辺僻地である時点で論外。

>>736
大宮より北でイメージの良い都市ってせいぜい新潟、長野、函館、札幌くらいだろ。

長野はむしろ北陸と共闘ムードでしょ

裏日本人のイメージしかねえぜ
日本の底辺が騒ぎ過ぎ
新幹線に期待してんなよ土民

イメージで、プロスポーツは運営は出来んよ。。
プロスポーツの運営経験だと、富山や新潟や長野の方が上手。

>>739
北陸が長野の植民地になるということだよ。
信越州の州都は新潟、副州都は長野。
つまり子分の子分。

裏日本に政令指定都市が無い時点で
プロ野球なんてねえよ鎖国民ども。・°°・(＞_＜)・°°・。

イメージを語れるのはこれの上位20都市以上のみだろうな。
http://www.gain-www.com/admin/files/toshibrand-report.pdf

Ｊ１新潟
Ｊ２富山
Ｊ３金沢

地域リーグ福井

都市の格の差がそのまんま表れてるなwｗ

日本一イメージの無い福井に誘致すればいいがな♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

とりあえずここは一つ、北陸3県力を合わせてプロ球団を誘致してみてはどうかな。
政府は成長戦略として4つの枠を設けるそうだ。
北信越も候補に上がっている。
3県がバラバラではまたもや団結した百姓どもに盗まれてしまうことになる。
力を合わせるべし。

>>747
富山は来年以降脱北陸して信越に転向するけどな。

ねえよ裏日本人
日本の底辺に誘致出来るかよカス
島根すらある、かっぱ寿司でも誘致してろザコ

>>718
>長野が我々北陸の後背圏に加わるのが実に心強いな。
>そして新潟県の上越地域も実質的に北陸の一部になる。

>さらには米原接続により滋賀県の北半分も実質北陸になる。
>この範囲の人口は実に550万人に達する。
>北海道と同じ規模だ。


５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス.　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　２４，１７６人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田.　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場.　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜 　 石川県西部緑地公園陸上競技場　　３，３０９人
５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸...　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　１，０１４人

これだけ、広域交通網が発達していく段階で、北陸三県にこだわる必要も理由もない。

>>749
＞ねえよ裏日本人
日本の底辺に誘致出来るかよカス
島根すらある、かっぱ寿司でも誘致してろザコ

よう坊や、何因縁つけてるんだw
お前は太平洋側に住んでるかも知れんが、脳みそ腐った下層民が
生意気なこと書くなや、カスw

>>718
>長野が我々北陸の後背圏に加わるのが実に心強いな。
>そして新潟県の上越地域も実質的に北陸の一部になる。

>さらには米原接続により滋賀県の北半分も実質北陸になる。
>この範囲の人口は実に550万人に達する。
>北海道と同じ規模だ。

長野　＞　富山　＞＞＞　金沢　　　　　なでしこリーグ　＞　６７万都市圏福井のメインチーム

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス.　　　　　　　　　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　　２４，１７６人
５月１１日　松本山雅ＦＣvs横浜ＦＣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本平広域公園総合球技場　　　　　１１，０５４人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場..　　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜 　　　　　　　　　 石川県西部緑地公園陸上競技場...　　　３，３０９人
５月１２日　アルビレックス新潟レディースｖｓスペランツァFC大阪高槻　　新発田市五十公野公園陸上競技場.　　１，０４０人
５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　　　１，０１４人

>>795
なんだ裏日本人
裏日本住んでる負け組じゃーねえか
何が楽しくて底辺に居住しんだ？☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

例えば北陸の球団が福井で試合をしたとしよう。
相手は阪神タイガース。
地元北陸だけではなく新幹線で50分程度の関西からも大勢のタイガースファンが応援に駆けつけるだろう。
それは相手が名古屋の中日ドラゴンズであっても同じだ。

しかし新潟や長野ではこうはいかない。
地元以外には極少数の相手チーム関係者が観戦に来るのみである。
これでは動員収益が見込めず運営は厳しいだろう。

そう考えるとやはりプロ球団誘致の条件としては、

�@1時間圏内に500万人以上の人口規模
�A近隣に2球団以上の既存球団の存在
�B3大都市圏全てから集客可能
�C都市イメージが20位以内

以上のような条件を持つ都市ということになろう。

>>798
定期戦で福井に、どんだけ動員してんだ？
答えろよ裏日本人

2014年問題(北陸新幹線)
北陸3県が長野にストローされ特に金沢市の衰退が危惧される問題。

2016年問題(北海道新幹線)
宇都宮〜新青森間ノンストップ(東北太平洋側3県通過)便多数設定により特に仙台市の衰退が危惧される問題。

>>755
福井は６７万都市圏だけあって素晴らしい集客力がある
なでしこリーグに迫る凄さ

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス.　　　　　　　　　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　　２４，１７６人
５月１１日　松本山雅ＦＣvs横浜ＦＣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本平広域公園総合球技場　　　　　１１，０５４人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場..　　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜 　　　　　　　　　 石川県西部緑地公園陸上競技場...　　　３，３０９人
５月１２日　アルビレックス新潟レディースｖｓスペランツァFC大阪高槻　　新発田市五十公野公園陸上競技場.　　１，０４０人
５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　　　１，０１４人

富山は市民球場に年に数回のプロ野球興行でいいわ。ちょっとしたイベントでかなり客も入るし

.

　　 　 ／￣￣￣＼
　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ
　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|
　　＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ
　　/（ﾘ　 ⌒　　●●⌒　）
　　|　0|　 　 　_＿　　 ﾉ 　金沢にはミリオンスターズがあります。
　　| 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ 　　　　　　
　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　|
　（（　 /　| Ｖ Ｙ Ｖ| Ｖ
　　）

.

ID:Y9Yd2hIYは、本日のあすわんゴキブリさんです。
相手にする必要はありませんよｗ

平日休日問わず、ほぼ毎日明け方に寝て、昼過ぎか夕方に起きて、そこから明け方まで
ずっと2chに粘着するという廃人同然の生活をしてる50代無職独身、しかも虚言癖、誇大妄想癖、偏執症と
言った精神障害を抱えるゴミカスが書き込むことなど、何の意味もありません。

そんなゴキブリあすわんさんは、昨日今日といつも以上に2chに依存していますｗ
昨日なんて書き込み数65・・・2chしかしていない1日って感じですねｗ
今日もそろそろ書き込み数60。昨日も今日も2位以下に大差をつけての2ch依存。廃人ナンバーワンですねｗ

あすわんはほぼ毎日書き込み数1位だから、すぐにわかりますｗ
5月23日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140523/WTlZZDJoSVk.html

5月10日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140510/S3ZFd3FWcUg.html
5月11日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140511/cE5PUTd1ZEU.html
5月12日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140512/Ti9XTW1jOUI.html
5月13日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140513/dko5ZGZkQTg.html
5月14日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140514/dWNBTnhFOTQ.html
5月15日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140515/SEx4T204aHQ.html
5月16日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140516/eStjTnFOZGU.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140516/T1FIU0pEYSs.html
5月17日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140517/Z2htVmRNNGY.html
5月18日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140518/a0IxMGlMNks.html
5月19日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140519/YllaZjRZUUg.html
5月20日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140520/eVJvdmhIMnA.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140520/SDZRekNadlI.html
5月21日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140521/V0lSaERvWEk.html
5月22日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140522/UDVWN09hbWw.html

「上越新幹線に新型車両が走らない...」新潟の地元紙が愚痴る
「北陸新幹線は新しくて速そうなのに...」

http://j-town.net/niigata/sanpo/sanpocolumn/124865.html

もし上越新幹線が走ってなかったら、現在の繁栄はなかったかもしれない。

ところが、そんな上越新幹線に新潟県民は不満を抱いているようなのだ。
「新潟日報モア」のコラム「座標軸」。2014年4月13日付けの記事は、
上越新幹線になかなか新車両が投入されないことを嘆くものだった。

>>756
がははｗ
そのロングパスでお前の正体が分かったわｗ

お前は裏日本の最奥部に住む百姓じゃねえかｗ

昨日から一体どこを見てレスしているのかね？

長野や新潟だったら、東京という大集積地があることをお忘れなく。
３大都市圏ならば、富山が中間地。
福井は他の都市に比べ、関西、東海に近い事は確かだが、新幹線の開業時期を考えると移動時間が短縮するのはまだ先。

>>758
先ほどから必死だな君。
それは対戦カードの差でしかないな。

>>731
ほう どんなものなんだ？

>>764
来年以降は新潟は北陸よりも遠くなるがな。
しかも孤立していて周辺人口が少な過ぎ。
まともな地元企業が無く、運営は仙台の東北電力が頼み。
これでは楽天と被るのでさらに無理だろうな。

＞富山が中間地。

どこからも遠い最奥部という意味だな。

東北楽天でホームゲームの観客の居住地は、

仙台市内　５０％
宮城県内　３５％
東北５県　１０％
ほか　　　　５％

本拠地の県内客で８５％を占めてるのです
東北という名をつけても、他県ではほとんど関心がないんだな

開催地の持ち回りなど選手の負担もあるし、現実は難しいよ

中間点ということは、効率がいい場所だろ。
どこからでも遠いわけではないがな。。
どこと比べているのか？

>>767
　　　　　　　　　　　　新潟　　　金沢富山　　　福井
新幹線開通年度　1982年　　　2015年　　　2025年以降　←　ｗｗｗ


新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←群馬県―→←―――新潟県――→
　大宮　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　30.3　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→←僻地　福井
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　285.5　　322.5　　　　　395.5　　454.0

←―――東京と共通の区割りがある本線部―――→←東京と共通点がない盲腸部→

新潟の文化圏・行政圏・経済圏は東日本。
広域関東関連・・・財務省、法務省、厚生労働省、林野庁、陸上自衛隊、裁判所、NTTドコモ、NHK、総務省通信、郵政関連
東日本管轄・・・NEXCO東日本（高速道路）、JR東日本、NTT東日本など
富山以西は、行政、民間企業の管轄、文化圏において東京と共通点がない。

前回の球界再編時、新しくて大きい球場を持つ静岡や岡山、松山じゃなく、
古くて小さい球場しかない仙台にプロ野球チームができたのか
球場なんて後でどうにでも出来るからね

また福井のゴキブリが暴れ狂ってんのか
原発依存の原発百姓福井に、何ができるんだwww
金雑魚の金魚の糞がよwww

熊本、岡山（or高松）、金沢、浜松（or静岡）が現在のところ有力候補地だな。

６７万都市圏福井だけあって、なでしこリーグに迫る素晴らしい集客力がある

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス...　　　　　　　　　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　　２４，１７６人
５月１１日　松本山雅ＦＣvs横浜ＦＣ... 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本平広域公園総合球技場　　　　　１１，０５４人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場..　　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜. 　　　　　　　　　 石川県西部緑地公園陸上競技場...　　　３，３０９人
５月１２日　アルビレックス新潟レディースｖｓスペランツァFC大阪高槻　　新発田市五十公野公園陸上競技場.　　１，０４０人

５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　　　１，０１４人

>>773
富山の半分以下の集客力で有力候補か　ｗｗｗ

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス...　　　　　　　　　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　　２４，１７６人
５月１１日　松本山雅ＦＣvs横浜ＦＣ... 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本平広域公園総合球技場.　　　　　１１，０５４人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場..　　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜. 　　　　　　　　　 石川県西部緑地公園陸上競技場...　　　３，３０９人
５月１２日　アルビレックス新潟レディースｖｓスペランツァFC大阪高槻　　新発田市五十公野公園陸上競技場.　　１，０４０人

５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　　　１，０１４人

>>770
新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←群馬県―→←―――新潟県――→
　大宮　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　30.3　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→←僻地　福井
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　285.5　　322.5　　　　　395.5　　454.0

←―――東京と共通の区割りがある本線部―――→←東京と共通点がない盲腸部→

福井叩きに敬意を表すが、新幹線に関しては福井は昔から東海道新幹線米原経由というものがある。
北陸新幹線経由万能ではない福井。

>>773
福井ってどんな立派な球場作ってるの？？？

>>775
レスをよく読め。
金沢には福井と富山が含まれる。
これは3県一体となった誘致合戦だ。
本拠地は利便性とイメージを考慮して金沢に置くが、球団としてはオール北陸を目指す。
それで良いではないか。

人口の割に立派
盛岡、仙台、山形、福島、金沢、福井

人口の割にしょぼい
下痢尿潟ｗｗｗｗｗ

ID:Y9Yd2hIY
http://hissi.org/read.php/geo/20140523/WTlZZDJoSVk.html

きめえw

>>780
余程、新潟に憧れてんだな
ストカー殺人鬼並

>>778
富山と福井が他県の金沢と一体なるなんてのは金沢人の勝手な妄想でしかない
Ｊリーグ（Ｊ３除く）すらないような街にプロ野球なんて笑える
せめて富山を超える観客を集めてから嘘を言え

５月１７日　アルビレックス新潟ｖｓ名古屋グランパス...　　　　　　　　　　　　デンカビッグスワンスタジアム　　　　　２４，１７６人
５月１１日　松本山雅ＦＣvs横浜ＦＣ... 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本平広域公園総合球技場.　　　　　１１，０５４人
５月１８日　カターレ富山ｖｓジュビロ磐田...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山県総合運動公園陸上競技場..　　　８，０１８人
５月１１日　ツエーゲン金沢ｖｓＪリーグ・アンダー２２選抜. 　　　　　　　　　 石川県西部緑地公園陸上競技場...　　　３，３０９人
５月１２日　アルビレックス新潟レディースｖｓスペランツァFC大阪高槻　　新発田市五十公野公園陸上競技場.　　１，０４０人

５月１１日　サウルコス福井ｖｓＦＣ北陸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクノポート福井スタジアム　　　　　　　　１，０１４人

新潟は北陸3県の一体化を怖れていることが分かるな。
来年になると上越や長野までが金沢の影響圏に組み込まれることを極度に警戒している。

>>783
誰が金沢なんて僻地に行くんだバーカ
冗談だろ
心底思ってるのか？世間体悪いから冗談書き込むの辞めてくれよ老害

富山は巨人戦が必ず来るからローカル球団なんかいらんだろ
むしろ北陸シリーズは春と秋の２シリーズ以上にして欲しい
北陸新幹線開業したら長野上越金沢から観客が来るから
各シリーズ2戦とも富山でも余裕で埋まる

>>783
>北陸3県の一体化

せめて野々市と一体化してから北陸三県の一体化を語れ　ｗ

『石 川 県 管 内 図』　http://www.city.toyama.toyama.jp/etc/muse/tayori/tayori06/tayori06.htm
地域性を無視した府県大統合は、各地で矛盾を引き起こし、全国的に分県運動が盛り上がりました。

富山県の生みの親　http://www.t-hito.or.jp/kids/yumeoi/zoom/5-1.pdf
水害のたびに、田畑や家族を失って悲しむ人々を見るのは、もう嫌だ！
一刻も早く、川の工事をするためにまず、石川県から「越中の国」を独立させなくては――。

野々市
ストーカー被害の多い市として知られ、猛烈なストーカーによる合併ラブコールストーキングは全国的に有名である。
ちなみに、そのストーカーは津幡町とかにもアプローチしている節操なし
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%87%8E%E3%80%85%E5%B8%82%E5%B8%82

>>783
現実は逆で来年以降富山が脱北陸して信越側に転向してしまうけどな。
経済基盤の脆弱な石川や福井と組んでもメリット無いし。
再来年以降青森が脱東北して北海道側に転向するのと同じ構図。
東北や北陸という恥ずかしい枠組みは今後解体されてゆくだろう。

北信越、静岡県、四国、沖縄県にプロ野球
この案が通れば静岡市と那覇市は確定。四国はおそらく松山だろう。高松も手を挙げるかもだが、
いずれにしても四国に出来るのは確定
問題は北信越。ただでさえ微妙な区割り。北陸と信越は基本的に全く別物
新潟にせよ金沢にせよ球団名に北信越が付くかはかなり疑問

>>787
民間レベルじゃ北陸の枠組みは普通に残るが
伸びしろが小さいという意味で富山は東や南に活路を求めるだろうね

>>787
それは魚津、黒部などだろうな。
呉西は金沢に付くだろ。
富山市は信越派、金沢派半々か。

現在でさえ、北陸3県はバラバラ。
連携すら上手く進んでいない。
むしろ競合関係。
他地方のように、抜きん出た県や都市がないこと。
殆ど横並び状態。
拠点も分散している。
一体化など全く有り得ない。
それより隣県との交流を増やしていく傾向が増えている。

>>788
北陸・上信越エリア6県のBCリーグから選ぶなら
過去7シーズンでリーグ優勝4回の金沢が母体だな

北陸・上信越エリア6県なら、長野、富山、上越だろうな。

本拠地複数地で持てばええやん

>>771
あれは普通に楽天が100億投じて改修してるんだぞ
あれでもキャパは少ないし、いい加減新球場作らなきゃならないレベルだが
楽天は100万規模の支店経済都市って理由で仙台選んだが、仙台だって地元に大企業無いんだから、自力ではどうしようも無かったよ

>>788
この案も基本二宮清純って言うスポーツジャーナリストの案で区割りもアバウトな部分多い
沖縄だって米兵居るし野球で友好図ればいいんじゃね？みたいなノリで提言してるし、現実的に厳しい
年数十億の金広告費と割り切って投じてくれる企業が無いと
四国もそう
沖縄や四国にそんな会社は無いが

静岡は市長が球団誘致や創設に積極的で二宮が市のアドバイザー務めてるから単独で名前挙がってるが、基本的にスポンサー待ち

だから球団作るにしてもまずは親会社の問題になる

コマツやYKKは果たして球団持つ気あるかな？
無いだろうな

万が一金沢に球団出来ても観客数酷い事になりそうw
スポーツ観戦の文化ないからなあ
新潟みたいにJリーグやJRAなどで常に1万2万以上の数字出してる実績無いもんな

>>796
富山もJで最高1万ちょいやからなぁ
前節のジュビロでも8000人か

北信越というオブラートに包んだ提言になったけど、
提言書に乗せる前の提言者の考えは新潟だから　笑

しかし面白いくらい必死だな。

ここは１つ北陸３件で協力して　　　とかいってるやつｗ

で、東西８チームの可能性高いんだろ？

今現在、

東　　札幌、仙台、埼玉、千葉、東京、東京、横浜　残り１
西　　名古屋、大阪、兵庫、広島、福岡　残り３

新潟だろうねー。
エコスタは、ドーム化前提の設計になってるからねぇ。

新潟もスポンサーなきゃ無理だけどな

地元に百姓上がりの小さい企業しか無いんだし

現状NPBは共同出資認めてないので、年間数十奥の赤字穴埋めしてくれる県外資本の親会社見つけてこないと

>>795
静岡市内なら静岡銀行、はごろもフーズなど
エスパルスを持つ地方有数の商社である鈴与あたりも候補に上がるだろうし
たいして問題は無いと思うが。
スポンサー＝市内本拠地ってルールは無いんだから、県内広げればいくらでもスポンサーとして候補出来そうな規模の企業は多いし

大体この手のスポンサーって公の露出度高い所が出たりするから
新潟も亀田製菓やコロナとか上がりそうなところはあるでしょ。
逆に金沢ならどこスポンサー、、、というかそもそも球場がｗ

朝日新聞の記事によるとプロ野球12球団で黒字なのは巨人・阪神・広島くらいで、
多くは親会社から20〜30億円の補填を受けているそうだけど、
亀田製菓の純利益のほぼ全てをつぎ込むことになるね。
http://globe.asahi.com/feature/110904/02_1.html

>>333
お前マジで癌だな
なんでヨソに喧嘩ばっか売るわけ？

>>801-802
あまりに無知すぎるだろ

＞静岡市内なら静岡銀行、はごろもフーズなど
エスパルスを持つ地方有数の商社である鈴与あたりも候補に上がるだろうし
＞新潟も亀田製菓やコロナとか上がりそうなところはあるでしょ

既存球団の親会社の財務状況見てこい
何処も球団の数十億の赤字処理したうえで数百億の純利益出してるところばかりだぞ
お前が挙げた企業じゃ末端スポンサー止まりで親会社になれねえよ

静岡で財務的に親会社になれそうなのは浜松方面の自動車メーカーくらいだが、親会社になるメリットなんて
ないだろうし（しかも本拠地静岡市）、新潟だと百姓専用ホームセンターが会社傾ける覚悟でやれば、って
レベルだし、静岡も新潟も共同出資形態認められなきゃ県内資本だけじゃ球団持てない

スポンサーがつかないから民放2局しかねえーんだろ僻地福井

そもそもプロ野球とか時代錯誤にも程がある
ベースボール自体が世界に普及してないマイナースポーツ
WBCの世界の注目度の低さ、日本とアメリカ以外は発展途上国しかやってない

なんで地元企業でなければ？って発想になるんだろう。
普通に大企業がスポンサーになるだろｗ

リクシル　とかな。

人口が減少するんだから各県テレビ局を現状維持出来るわけがない、早めに再編しろ

スポンサーにau

>>806 >スポンサーがつかないから民放2局しかねえーんだろ僻地福井
>>809　>人口が減少するんだから各県テレビ局を現状維持出来るわけがない、早めに再編しろ

福井は民法を１局にする必要がある


人口（万人）　　新潟市○　　福井県×
８２｜
　　｜　×
　　｜　　　　　　×
　　｜　　　　　　　　　　　×
　　｜　○　　　　○　　　○　　　　○　　　　○　　　○　　　○
８１｜　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　○←新潟市
　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×
　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×
８０｜‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×
　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×←福井県　人口激減中
―――――――――――――――――――――――――――――
　　｜　１８　　　１９　　　２０　　　２１　　　２２　　　２３　　　２４　　　２５年（平成）

>>778
富山をジャポンの妄想に引き込まないでくれ。
お前の考え方に賛同する富山人は居ないだろう。

そもそも金沢にプロ野球チームなんてないだろう。
そもそも日本海側ではJ1で実績のある新潟市が最有力候補と提言されてるだろう。
何でも欲しがるキムはみっともないな。

ジャポンはキモイのでいつも鳥肌が立つな。

百姓は田んぼの時間だろ？

プロ野球も柏崎刈羽再稼動カードで確実にゲットだなｗ

そういえば、今年中に東電の新潟総支社が新潟市にできるんだよな。

金沢には他県に誇るパチンコという強大な地場産業＝スポンサーがあります。
テレビでもジャンジャカCM打ってるし県内では知名度も抜群だから大丈夫。

いいから農業特区で田植えしてろよｗ

新潟は、本来なら金沢にできるハズだったＪ1チームやワールドカップスタジアムを横取りして行ったんだから
プロ野球の件は金沢に譲るっていうか協力するべきでしょう。

なんだ？昨晩は朝まで飲んでいたので、見れなかったが
またオレじゃない空想上のジャポン認定始まったようだなｗ

因みに、富山は脱北陸して信州に活路を見出すってことだが
やってみろ。

そもそも北陸電力なら野球のスポンサー？
バカか、なんで電気代金で野球をするの？
野球に使う金あるなら、電気代金下げるべきだろ
総括原価方式のバカ企業がｗ

今どきプロ野球球団を増やしてどうなる？
バカバカしい政策だ
石川なんて散々地場の経済力の無さを指摘されてるのに
プロ球団なんか持てるわけないだろ
福井と合併したらあり得んでもないが巨人と親密な富山は興味なし

それと成長戦略としての野球なら国策で税金から使うんだろ。
スポンサーも経団連から出てくる。
それか、これから我が国は軍備増強するから軍需産業でもある
コマツ、東芝、川崎、富士重工、三菱、富士通あたりから政権の依頼あるかもな。

スタアジアなどハードは税金で補填されて
運営は経団連から出てくる、中でも、これから伸びる軍需産業は断れない。

こんなシナリオが出てくるな。

国土強靭化では土建屋にも国費が大量投資されるし
自衛隊の軍備増強と、日本製の兵器を海外に輸出する事も決まって
日本の軍需産業は伸びる。

恐らくスポンサーなら、この中のどれかになるだろ？
なんで亀田製菓とかコロナとか、ましてや静岡銀行なんぞが出てくるのだ？ｗ

本当にバカどもだろｗ笑ってしまうよｗ

新潟は国家戦略特区にも選ばれたからプロ野球の実現もあり得る
ネット上では北信越は新潟しかないという意見が多いし

金沢人は敵視しているだけ

プロ野球１６と検索キーワード

プロ野球　16球団
プロ野球　16球団　構想
プロ野球　16球団　企業
プロ野球　16球団　反対
プロ野球　16球団　新潟
プロ野球　なんｊ
プロ野球　16球団　静岡

新潟にはＪ1チームやワールドカップスタジアムだってある
エコスタもあるから新潟しかないだろ

安部総理が国家戦略特区で新潟を選んだからプロ野球も絶対に新潟だ

>>826
新潟はどうなるか解らんよ。
農業特区に指定してやったんだから、もう新潟には良いだろって声も出るし
何より、新潟に国政で力持っている政治家いない。
ひるがえって北陸、特に石川、福井にはパワーが存在している。

北陸新幹線効果を最大限ということで有れば、このスレで出ていたように
金沢に指定されるかもしれないぞ。

まあ、この案自体、案で終わる可能性も高いけどなｗ

それは金沢人が敵視してるだけだろ

全国民が政令指定都市である大都会新潟にプロ野球は当然
金沢なんてツイッターでは無理だと言われてる

ド田舎キム沢はなぜケンカを売るのかｗ

>>830
そのツイッターに書き込んでいる奴の見識レベルがどうかって話だろｗ
そんなの、そのへんの焼き鳥屋でクダ巻いているオヤジの会話と変わらんだろうってｗ

横浜ベイスターズが身売り騒動になった時の選手達のコメント


新潟だけは行きたくないwwwwww

野球ならスポーツだし、管轄は文科省になるのか？
ならば、馳浩は次期文科省大臣候補だ、五輪担当大臣の声も出ているがな。

北陸新幹線によって新潟の優位性というのは消滅していくと思うよ。
何せ、こっちは日本海側の国土軸なんだから。

>>819
もしかして本気でそう思ってる？ｗ

>>831
そんなこと言ったらここなんて便所の落書き以下だぞ

バカどもと言ったのは失礼した、よく見るとバカは、いつものコイツだった
本当に、この　あ　とか　あん　といかいうコテは御託が多い割りにバカな意見しかないなｗ

801 ：あい：2014/05/24(土) 03:29:44.44 ID:jvyLJUs+ 返信 tw しおり しおりを削除する
>>795
静岡市内なら静岡銀行、はごろもフーズなど
エスパルスを持つ地方有数の商社である鈴与あたりも候補に上がるだろうし
たいして問題は無いと思うが。
スポンサー＝市内本拠地ってルールは無いんだから、県内広げればいくらでもスポンサーとして候補出来そうな規模の企業は多いし


802 ：あい：2014/05/24(土) 03:34:56.78 ID:jvyLJUs+ 返信 tw しおり しおりを削除する
大体この手のスポンサーって公の露出度高い所が出たりするから
新潟も亀田製菓やコロナとか上がりそうなところはあるでしょ。
逆に金沢ならどこスポンサー、、、というかそもそも球場がｗ

スポンサーより問題は親企業だろうがバカだね、おまえら(笑)

こんどは　あい　かｗ　まぁ何でも良いが、お前は金沢のあら捜しでもしているのが関の山だなｗ

>>835
それはそうだろう、国家成長戦略としての野球だと意見なのに
スポンサーが静岡銀行とか亀田製菓とかいうのをバカ丸出しで書き込むんだからなｗ

これから国費が大量投資される、土建屋と軍需産業は出てこないは
そもそも海外に日本の兵器が輸出されることになったの知らないんじゃないの？ｗ
日本の海軍力の強化、１隻１５００億円するイージス艦２隻追加建造することも決まったらしいしな。

政府の方針なら、声かかるのは、このような巨大企業でしかもこれから国費で契約する企業だろうが。

土建屋と軍需産業が野球のスポンサーやってメリットあるん？笑

>>839
メリットもくそも国費で数千億円の契約するんだろ
年間、30億の赤字我慢しろって話になる。

そもそも成長戦略としての野球というならば、民間企業のメリット度外視だよ
今までのプロ野球誘致と同じ発想でしかないのが痛々しいんだよ。

エンドユーザーの大半が一般庶民になるから
小売とか、そういう企業が多いんだよｗ

土建屋、軍需産業が野球オーナー　笑


あー恥ずかしｗ

おまえもう出てこれないだろwwwwwID:hs+yQryz

土建屋と軍需産業が野球のスポンサー　ｗｗｗｗｗｗ


おまえ働いたことないだろｗｗｗｗｗ

少なくても清水建設、竹中工務店、東芝、富士通、三菱、コマツ
静岡銀行とか亀田製菓とか、より遥かにプロ野球を経営する品格あるわｗ

少なくともとかじゃないだろｗｗｗｗ

俺は静岡銀行も亀田製菓もないと思ってるが、

同じように、土建屋も軍需産業もないからｗｗｗｗｗ


ばーかＷＷＷＷＷ

>>844
あのな、東芝、三菱、富士通も軍需産業なんだが
これらのお前のイメージは何？全く軍需産業として考えた事もなかったろ？ｗ

>>845
はい？東芝も三菱も富士通も軍需産業なんて当たり前のように知ってるがwwww

で、それが何？　まさかいまさらこの企業が、野球オーナーになるとでも本気考えてるのか？ＷＷＷＷＷＷ

>>846
だからさもっと頭使えって話しじゃないの?
北陸信越、四国や沖縄…明らかに年間30億の赤字経営を
政府の方針でさせられる可能性は
これから桁違いの契約をされる三菱や東芝、富士通、コマツなどなら
政府も頼めるし企業体力も品格も申し分ないってこと

少なくても亀田製菓や静岡銀行って会話より
遥かに情勢把握として歴然の差があるよ

都市対抗野球などの社会人野球で無理やり考える
最近の強豪は東芝、JR東日本、JXエネオス。

JR東日本→2014年3月期の経常利益は過去最高。JR東日本のエリア内でプロ球団持ってもいいだろ〜
JXエネオス→2010年に新日本石油と新日鉱ホールディングスが合併してできた会社。
　　　　　　新日本石油は新潟の尼瀬油田を開発するために設立された会社。創業の地が新潟・・・、むむむ？

プロ野球って黒字経営なのは巨人と阪神と広島だけらしいな
名古屋や横浜や渋谷区にある大都市の球団も不人気
特にベイスターズとスワローズとライオンズとマリーンズに至っては相変わらず移転や身売りの噂が絶えない
これで新球団を人口の少ない地方都市に作るとかアホだろ

>>803
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 14:43:45.65 ID:PWcOQ36Cプロ野球に懸けるなんてセンスがない昭和脳だなｗ
プロ野球なんてマスコミの連日のゴリ押し報道でもジリ貧なのに、これがなかったら既に死滅してるよ。
ファン層も高齢化して減少の一途だし。

なぜプロ野球はマスコミの保護を受けてるかって？
投手のローテーションで遣り繰りすればデブでも爺でも毎日試合が出来る競技だから毎日ネタが出来る。
長い走行距離の中、激しい動きをするサッカーだとこうはいかない。
テレビ局や新聞社にとって毎日報道出来る旨みがあるから自らスポンサーになってゴリ押し報道する。
それでもジリ貧だからオワコンだよ。

あと、あえて参入障壁を高くして特定企業を優遇
（プロ野球団を持てば、スポンサー料は広告費として落とされ税金控除の対象とされる仕組み）が悪い。
政財界マスコミの癒着を生み活性化されなくなっている。
三木谷と堀江を見ても分かるが、なぜか三木谷は守られている。DeNAが参入した目的も規制逃れがある。
色々な意味で裏がある世界だからな。


プロ野球なんてもともと採算度外視であって、赤字補填分なんて非課税の広告費扱いの様なものだよな。
節税目的にも利用されているし、だからこそ割に合わない選手年俸が出せるんだよな。

>>812-814
ジャポンとアスワンを間違っているぞ。
おかげ様で本物のジャポンが自ら否定の弁を述べにやって来たがｗ

ようは政権がどんだけ本気になるかですね
>>851
ジャポンのどこが間違いなんですか?

>>852
昨日から70レスもウダウダ言ってた爺がアスワンなのにジャポンと勘違いしてたことを指摘。
そしてお前が本物のジャポン。

んなこたあどうでもいいから田植えしろ百姓。
特区だろ、怠けるな。

堀江：　 プロ野球の球団経営では税制上の優遇措置が適用されます。
　　　　　1954（昭和29）年の国税庁通達で映画、新聞、地方鉄道などの事業を営む
　　　　　法人が球団を保有した際には、その損失を補填するために支出した金額を
　　　　　広告宣伝費として計上できる。
　　　　　たとえば、横浜は年間20億円の赤字を出していると言われています。
　　　　　その分を親会社が支出して広告宣伝費として計上すると、この20億円は
　　　　　課税対象から外れるんです。同じことを普通の会社がやるとどうなるか。
　　　　　20億円は赤字を穴埋めするための寄付金とみなされ、課税されます。
　　　　　これは隠されたプロ野球の利権ですよ。だって、サッカークラブには適用されて
　　　　　いないんですから。しかも「映画、新聞、地方鉄道など」と業種を限定している
　　　　　のも不公平ですよね。誰もここを指摘しないのは、絶対におかしい。
　　　　　中小企業の経営者が知ったら怒り狂う話だと思います。

二宮：　公共性の観点からいえば、Ｊリーグは企業名を名乗っていないのですから、むし
　　　　　ろスポンサー企業に税制面での優遇があってもいいくらいです。

堀江：　この通達はスポーツ振興のために、企業が支援しやすい環境を整えることが建前
　　　　　上の趣旨でしょう。それなら野球だろうがサッカーだろうが、すべてのスポーツ
　　　　　において適用すべきです。

野球 : なぜベイスターズ売却は頓挫したのか　〜堀江貴文インタビュー〜
http://www.ninomiyasports.com/sc/modules/bulletin02/article.php?storyid=4620

人のこととやかく言う前に、仕事して結婚すればいいのにｗ
以下のような生きてる価値のないゴキブリが、人様のことを口出しする資格などないぞ。

2chに依存した50代無職独身で、平日休日問わず、ほぼ毎日明け方に寝て、
昼過ぎか夕方に起きて、そこから明け方までずっと2chに粘着して廃人同然の生活を送るあすわんゴキブリ。
しかも虚言癖、誇大妄想癖、偏執症と言った精神障害も抱えてます。

あすわんゴキブリさんは無職独身で、2chしかやることがないため、
ほぼ毎日書き込み数がダントツ1位だから、簡単に特定されますｗ
昨日は70、一昨日は65という、他を寄せ付けない廃人っぷりです。

5月10日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140510/S3ZFd3FWcUg.html
5月11日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140511/cE5PUTd1ZEU.html
5月12日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140512/Ti9XTW1jOUI.html
5月13日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140513/dko5ZGZkQTg.html
5月14日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140514/dWNBTnhFOTQ.html
5月15日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140515/SEx4T204aHQ.html
5月16日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140516/eStjTnFOZGU.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140516/T1FIU0pEYSs.html
5月17日（土）http://hissi.org/read.php/geo/20140517/Z2htVmRNNGY.html
5月18日（日）http://hissi.org/read.php/geo/20140518/a0IxMGlMNks.html
5月19日（月）http://hissi.org/read.php/geo/20140519/YllaZjRZUUg.html
5月20日（火）http://hissi.org/read.php/geo/20140520/eVJvdmhIMnA.html　http://hissi.org/read.php/geo/20140520/SDZRekNadlI.html
5月21日（水）http://hissi.org/read.php/geo/20140521/V0lSaERvWEk.html
5月22日（木）http://hissi.org/read.php/geo/20140522/UDVWN09hbWw.html
5月23日（金）http://hissi.org/read.php/geo/20140523/WTlZZDJoSVk.html

プロ野球は各地に転戦するから
飛行機と新幹線のアクセスが悪い都市は敬遠される。
Ｊリーグは貧乏チームばかりだから
試合終わったらバスで移動だな。
新潟みたいなプロペラ機しか飛んでない都市じゃ無理だな。
飛行機の予約すらできないぞw

ホリエモンのブログ　　　　　2009-09-19

テレビ局の「電波利益率」は1000倍

実際、CM出すとき請求書に多額の「電波料」が請求されてくるもんね。
これみて、オイシイ商売だなあと思いました。しかも当時多くの人は気づいてなかったの。
このカラクリに。だから、買収しようと思いました（笑）プロ野球球団の子会社への補填金も未だに、
非課税だからね。特別な税務通達により、これもクリア。映画会社がプロ野球を保有してた
40年くらいまえに、特権的階級を利用して政治家に働きかけた結果。未だにマスコミ各社は
この問題に触れない。まあ、当たり前か。


「野球の球団の場合、税務上、損金を親会社と通算できるんです。
たとえば３０億円の赤字があったとしても、それは親会社の広告宣伝費
として計上していいという、特例が認められています。サッカーは
それが認められておりません。」三木谷浩史
（トップスポーツビジネスの最前線２００８（講談社）より抜粋）


親会社の損金として計上してきたからこれまで年棒を気にせず
ガンガン上昇させてたけど、そのお金がどこから来てるかと言えば
国民の消費で稼いだ企業が本来なら国に税金として収めるはずのお金
普通はそれが社会に還元されて国が成り立つの
野球はマスコミが親会社だから好きなだけスポーツ情報コーナーと言う名の子会社野球宣伝枠を作れる
親企業の脱税、節税装置としてこれまで機能してきたプロ野球
国民を洗脳することによってこれまでその体制を維持してきたが
そろそろ限界を迎えそうだよね

●州都候補都市

札幌（北海道・北東北）
宇都宮（北関東・南東北）
東京（東京特別州）
横浜（南関東）
新潟（信越）
名古屋（東海）
大阪（関西・北陸）
広島（中国・四国）
福岡（九州・沖縄）

さらに分割した場合。

富山（北陸）
高松（四国）
那覇（沖縄）

ということになろう。

百万獄の農奴にプロ野球なんて100年早いだろ
田舎者はミリオンスターズで我慢しまっし

富山はJ3降格が目に見えてるから、サッカーですらお荷物になってきた
プロ球団など興味なし

スレが異常に伸びているんだが、北陸の時代遅れの田舎者はピロ野球の話題に食い付くのお。
特に福井のジジイｗ

>>724
可能かどうかじゃない。滋賀みたいな京阪神地区は思いっきり阪神に染まってる。
金沢の片田舎の球団など文化的に応援対象とならない。

これからサッカーワールドカップで世界中が盛り上がるのに、
ワールドベースボールクラッシック？何それ？美味しいの？
ヤキウなんてやってるのは先進国ではアメリカと日本だけで、
あとは全て発展途上国だぞｗ

>>861
高校サッカーに続いてバスケも優勝しそう

確かにプロ野球なんかに敏感に反応してる時点で時代遅れ
オラが町にもプロ野球チームとか恥ずかしいねw

キムはKリーグにでも参加しとれよ
万景号をひょうたん池に誘致すれば
祖国通いもできて一石二鳥やぞw

磐田じゃ客寄せにならん。去年のガンバは最高のパンダだったわ。
今のセレッソならＪ２戦でも2万は集めそう