■札幌、仙台、広島、福岡■VOL394〜北1西1〜

日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡。 略して札仙広福と呼ばれる。
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。
なお、ここは札幌・仙台・広島・福岡の各「市」または「都市圏」のスレです。

前スレ
■札幌、仙台、広島、福岡■VOL393〜新幹線発着〜
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1392156700/

■90ｍ以上の東京･政令都市の高層ビル2014年版(尖塔･ｶｰﾃﾝｳｫｰﾙ含むが、ｱﾝﾃﾅ&鉄塔&塔屋&看板&ﾍﾘﾎﾟｰﾄ等は５mまで。合体連結は1棟)
�@位 東　京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199 198 195 195 193 …651棟
�A位 大　阪 300 250 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150 149 148 147 147 145 144 …185棟
�B位 横　浜 296 172 156 153 152 152 150 149 140 140 140 140 138 133 132 128 126 124 120 120 120 119 119 115 113 113 109 108 …65棟
�C位 神　戸 181 170 158 152 151 142 140 135 135 132 131 131 124 123 123 122 120 118 118 118 118 118 118 117 117 116 115 114 …59棟
�D位 名古屋245 242 226 216 195 180 174 170 161 160 152 134 118 115 113 110 106 106 104 102 102 102 101 101 99 99 99 96 95 93 92 91 90
�D位 川　崎 202 190 165 162 160 160 160 155 155 145 141 135 135 134 134 128 128 124 120 117 113 105 105 100 99 99 97 96 95 94 94 93 92
�D位 札　幌 173 154 143 136 135 133 128 122 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 100 99 99 99 96 96 96 95 94 93 92 92 90
�G位 埼　玉 168 153 138 137 131 129 110 107 106 105 105 105 105 105 105 104 103 100 100 100 100 100 100 94 92
�H位 千　葉 181 157 157 151 139 125 123 122 116 112 112 112 110 106 106 106 104 101 97 95 95 94 94 90
�I位 仙　台 180 145 143 125 113 110 108 108 106 103 100 100 100 100 100 99 99 97 96 95 95 92 90
�J位 広　島 193 178 163 154 150 115 109 100 100 100 96 93 91 91 91 91 90 90
�J位 福　岡 149 145 143 115 111 111 100 100 99 99 99 97 96 96 92 91 91 90
�L位 静　岡 125 110 110 110 106 106 104 100 100 98 94 91
�M位 相模原115 110 105 105 104 104 103 96 92 90
�N位 北九州145 132 117 103 100 100 97 94
�O位　 堺　　142 142 105 97 94
�O位 新　潟 135 120 108 106
�Q位 岡　山 108 101 100 97
�R位 浜　松 195 118 116
�S位 京　都 100 94
21位 熊　本 126

〜高層ビル ＆ 交通インフラ系開発〜
★札幌★━━━━━━━━━━━━━━
北８西１　１８０ｍ　　　　　　※2019年初竣工
北８西１　１８０ｍ＆７０ｍ　※2018年竣工
北１西１　１５４ｍ＆８０ｍ　※2017年竣工。オペラやバレエの上演可能
北７東１　１２８ｍ　　　　　　※建設中
南２西３　１２２ｍ　　　　　　※2015年着工
北２西４　１００ｍ　　　　　　※建設中
北５西８　　９０ｍ
・ＬＲＴトラムループ環状化＋低床新型３車両11編成導入　　※2015年３月開業
・苗穂駅を500ｍ札幌駅側に移転して橋上化　　　　　　　　　　※2018年開業
・新幹線終着駅　※2026年〜2035年開業

★広島★━━━━━━━━━━━
広島駅　１９３ｍ　※2016年３月竣工
東千田　１７８ｍ　※2018年竣工予定
広島駅　１６３ｍ　※2016年末竣工
八丁堀　　９０ｍ　※建設中
・広島駅橋上化　＋　北口総延長４５０ｍぺデストリアンデッキ　　※2013年夏〜冬
・新交通システム白島新駅　　※2015年春
・ＪＲ可部線電化延伸1.6km
・都市高速５号線2.9km　　　　※2014年着工
・都市高速３号線延伸2.2km

★福岡★━━━━━━━━━━━━━━
アイランドシティ　１４９ｍ
ラクレイス西新　　　９６ｍ　　　※2015年竣工
西武ハウス　　　　　32階建て　※情報洩れ
・地下鉄七隈線２駅延伸　　　※2014年２月着工
・国内線ビル移転＆第二滑走路(2500ｍ)　　※同時離着陸不可。2019年３月開業

★仙台★━━━━━━━━━━━
一番町　１００ｍ　　　　※2014年竣工
・地下鉄東西線13駅　※2015年開業

熊福北広岡神　 大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　　 堺　　　古　　　模　　　京
本岡州島山戸　 阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×××××○○○○○××○○○○○○××○　スカパー!光
×××××××××××××○×○××××○　スカパーカスタマーセンター
××××××○××××××××○××××○　Amazonセンター
×××××××××××××××○××××○　So-netセンター
×××××××○×××××○×○××××○　WOWOWセンター
××○×××××○××××▼×▼××○×○　中央競馬
○▼▼○○▼×○○▼×▼×▼▼○×××▼○　トラム
×××××××○×○×××××○××××○　JARO（日本広告審査機構）
×××××××○○○×××○×○××××○　劇団四季シアター
××○×××××○××××▼×▼××○×○　中央競馬
××○××××××××○×××○××××○　航空会社
×××○×○×○○××××○×○××××○　ミシュランガイド
×××××××××○×××××○××××○　ツクモ
××××××××××××○○○○○××○○　ツルハ
×××××○××△××××○○×○△××○　コストコ
××××○×○○××○○○○○○○○○○○　イトーヨーカ堂
×××○×××○×○×××○×○×○××○　叙々苑
××○××××○×××××○○○○○××○　てんや
×××××××○○○×××○○○×○××○　バーガーキング
×××××○××○○×××○×○×○×○○　アインズ&トルペ
○××××××○○○×○×○○○×○××○　サルヴァトーレ クオモ
×××××××××××××○○○××××○　まいばすけっと
×××××××××××××○○○×○×○○　ラーメン二郎
××××○××○○○××××○○×○○×○　三省堂書店
×××××○×○×○○×××××××××○　Ｆリーグ
×××××××○×○×××××○××××○　日刊ゲンダイ
××○○×○×○×○×××○○○○○××○　複々線
×××××○○○○×○○○○○○○△×○○　市内全線電化

★ニューヨーク在住のアメリカ人が札幌を訪問した時の感想を記したものです。
一番下のピーター・ラトランドさんの文章には、
・「札幌は典型的な日本の都市ではない」
・「その広々した通りや碁盤目のシステムは、見た目にも感覚的にも明らかにアメリカのものだ」
・「私の息子は札幌のダウンタウンをニューヨークと名づけた」
・「スケールは小さいものの、大通はパーク・アヴェニューに似ているどころか瓜ふたつである」
などの表現が見られます。
これは先入観のない、かなり客観的な意見だと思います。
ニューヨークに住んでいる人が札幌を訪問したら多くの人が同じ印象を持つような気がします。
ttp://src-h.slav.hokudai.ac.jp/jp/news/76/essay.html

■ 札幌のN１W１の開発は９月に準備工着手−総事業費は６８０億円
【2014年02月19日 19時28分　e-kensin】

2014年度から本格的に始動するN1W1地区市街地再開発事業の工事スケジュールが分かった。
既存施設解体を含めた工期は約４０カ月で、９月から囲い設置などの準備工に入り、９階建ての明治安田生命札幌北1条西ビルから着手する。。
ピーク時は1日当たり建設機械３３台で、大型車５１７台に小中型車１１２台の計６２９台が投入される見通し。
　開発ビルの敷地面積は約１万１７００ｍ2。規模は地下５階地上２８階、Ｓ・ＲＣ・ＳＲＣ造、延べ約１２万７９００m2。
北海道テレビ放送(ＨＴＢ)や朝日新聞などが入居する高層棟は高さ約１５４ｍ。
約２３００席の高機能ホールやアートセンター、図書館などで構成する仮称・市民交流複合施設が入る低層棟は高さが約７０ｍとなる。

ショタコン・ショタコン疑惑がある有名人

26　 名無しさん 　 2009/10/25 10:35
一般に、同年代の息子がいたりすると男の子大好きだったりするよね
職場の先輩が、道端で泣いてる男の子を(親がいるのに)心配してたり
男の子とすれ違うとニコニコして見てたりする
それはもう明らかに女の子より男の子大好きって感じ
でも女好きでもある


32　 名無しさん 　 2009/11/28 07:42
>>26
それ木梨じゃね？同年代の息子がいるとかいって、森本慎太郎を溺愛している。龍太郎にも会いたいらしい。

バ

カ

ッ

ポ

ロ

滅

亡

>>6
入居者はもう1社現在交渉中らしいです。

ＵＳＪがテーマパーク新設　九州、沖縄有力候補か　２０年開業目指す
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/02/20/kiji/K20140220007628270.html
　米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）が２０日、同様のテーマパークを新設する方針を
明らかにした。関西以外の国内や、アジアの新興国から候補地を絞り込んでいる。国内は、関東に東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）
があるため九州や沖縄などが有力視される。数年後に建設を開始し、東京五輪が開催される２０２０年までの開業を目指す。

　ＵＳＪは、新装したスパイダーマンのアトラクションなどが人気を集めて、１３年度の年間入場者数が１千万人超えも予想される。
好調なため新天地で事業拡大を目指す。

　アジアでは、経済成長を続けるインドネシアのジャカルタやインドのムンバイ、所得水準が高い台湾などが視野に入りそうだ。
テーマパークを複数新設するか１カ所に絞るかは決まっていない。

　新たなテーマパークには、ＵＳＪと異なる映画や人気キャラクターをテーマにしたアトラクションをつくることを検討する。
建設費は数千億円規模となりそうで、複数の企業と連携して計画の具体化に入った。



>建設費は数千億円規模となりそうで

　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
　　　　 .,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
　　./　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　　ねんがんのとしこうそくをてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´都市高速`l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿___|
　　　,/　　L__[]っ ／　　　　　　／

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　　　　　　i　　　/_,／i!/ 　創成川 　/　l::::::::::::::::
　　　　　 l　 　 人　　/　アンダー　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　　 /　/⌒ヽ　 パ ス　　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　 /iｌ　 |　　 ）　　　 　　/　 /::::::::::::::::
　　　　　ll　l　i!　｀ｰ、＼＿＿＿ / ｎ/::::::::::::::::
　　　　　lヽ l　　　　|＼. ＼　　　/⌒〉::::::::::::::::

>>16
自然を体感するための旅行で
都市型テーマパークのUSJになんか寄るわけはないので
九州沖縄なら事実上福岡都市圏一択ということになるな。
外人もターゲットに入れるのなら尚更。
九州山口広島（福岡空港を除く）の国際線×５≒福岡空港国際線
なのでこの地域における外人のアクセスは福岡がダントツ。

マジンガーZの替え歌ができました・・・ 曲調は昔の主題歌でどうぞ。

空にそびえる　墓型の城♪
スーパー高層　JRタワー♪
無言の墓碑銘　二人の社長♪
正義の鉄槌　刑事告発♪
隠せ　改ざん検査データ♪
今だ　殺るんだ糞ATS♪
広い〜広い〜　青空パーク！

>>16
中国か韓国だろ

札幌大都会だと言われなければボクちゃん気が済まない！


　　　　　　　　　　　これがコンプ満載の札幌人気質ｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.


誰が何と言おうが札幌は四大都市だーい！


　　　　　　　　　　　これがコンプ満載の札幌人気質ｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

現在の積雪

札幌　105cm
仙台　　11cm
広島　　 0cm
福岡　　 0cm

札幌は人間の住むところじゃないね。

前スレも札幌フルボッコで終了したか…

>>12>>13
フクチョソの奥義、ＩＤチェーンジ

>>23
ボストン積雪５０ｃｍ突破
福岡は年間降水量が札幌と比べてかなり多いし、湿度も札幌より高くてキツかった。
福岡市は玄海原発や韓国の原発が近いからか放射線量も札幌より高い（ていうか全国的にもかなり高い）し、大気中ダイオキシン濃度も札幌よりも高いんだよね。
他にも、
・害虫
・渇水
・地震
・台風
・梅雨
・花粉
・黄砂
・ＰＭ２．５
と福岡市は様々な問題を抱えてて、これほどの災害を抱えてる都市は世界的にも数少ないんだよね。
その点、福岡は災害マニアにとっては貴重な存在だと胸を張って言えるかもです(ー_ー)!!

■90ｍ以上の東京･政令都市の高層ビル2014年版(尖塔･ｶｰﾃﾝｳｫｰﾙ含むが、ｱﾝﾃﾅ&鉄塔&塔屋&看板&ﾍﾘﾎﾟｰﾄ等は５mまで。合体連結は1棟)
�@位 東　京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199 198 195 195 193 …651棟
�A位 大　阪 300 250 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150 149 148 147 147 145 144 …185棟
�B位 横　浜 296 172 156 153 152 152 150 149 140 140 140 140 138 133 132 128 126 124 120 120 120 119 119 115 113 113 109 108 …65棟
�C位 神　戸 181 170 158 152 151 142 140 135 135 132 131 131 124 123 123 122 120 118 118 118 118 118 118 117 117 116 115 114 …59棟
�D位 名古屋245 242 226 216 195 180 174 170 161 160 152 134 118 115 113 110 106 106 104 102 102 102 101 101 99 99 99 96 95 93 …33棟
�D位 川　崎 202 190 165 162 160 160 160 155 155 145 141 135 135 134 134 128 128 124 120 117 113 105 105 100 99 99 97 96 95 94 …33棟
�D位 札　幌 173 154 143 136 135 133 128 122 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 100 99 99 99 96 96 96 95 94 93 92 …33棟
�G位 埼　玉 168 153 138 137 131 129 110 107 106 105 105 105 105 105 105 104 103 100 100 100 100 100 100 94 92
�H位 千　葉 181 157 157 151 139 125 123 122 116 112 112 112 110 106 106 106 104 101 97 95 95 94 94 90
�I位 仙　台 180 145 143 125 113 110 108 108 106 103 100 100 100 100 100 99 99 97 96 95 95 92 90
�J位 広　島 193 178 163 154 150 115 109 100 100 100 96 93 91 91 91 91 90 90
�J位 福　岡 149 145 143 115 111 111 100 100 99 99 99 97 96 96 92 91 91 90
�L位 静　岡 125 110 110 110 106 106 104 100 100 98 94 91
�M位 相模原115 110 105 105 104 104 103 96 92 90
�N位 北九州145 132 117 103 100 100 97 94
�O位　 堺　　142 142 105 97 94
�O位 新　潟 135 120 108 106
�Q位 岡　山 108 101 100 97
�R位 浜　松 195 118 116
�S位 京　都 100 94
21位 熊　本 126

>>26
航空法で規制がかかっている福岡には高層ビルは建たないだろう。

これを見れば札仙広福の都市の実力がわかるよ。

http://www.cgr.mlit.go.jp/toshiken/data/01_kadai.pdf

http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu03.html#3-1

明らかに福岡は頭一つ抜けている。

ああいえば上祐

■地下鉄総営業�` 　駅数　 路線数　 地下街面積　　最大地下歩行空間
１位 東　京196.7km〔277駅〕　１３　　　　226.600�u　　　４０５０ｍ(直線１８５０ｍ)
２位 大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　　266.845�u　　　１６００ｍ
３位 名古屋92.2km 〔 98駅〕　　５　　　　169.363�u　　　１２５０ｍ
４位 札　幌 48.0km 〔 49駅〕　　３　　　　　99.674�u　　　２３００ｍ(直線１９００ｍ)
５位 横　浜 51.8km 〔 41駅〕　　２　　　　　89.633�u
６位 福　岡 31.6km 〔 38駅〕　　３　　　 　 58.328�u　　　１２００ｍ
７位 仙　台 31.9km 〔 35駅〕　　２　　　 　　　100�u　　　　７００ｍ
８位 京　都 31.2km 〔 32駅〕　　２　　　　　56.459�u
９位 神　戸 30.6km 〔 27駅〕　　２　　　　　59.152�u　　　１３５０ｍ
10位　 堺　　3.1km　〔　3駅〕　　０　　　　　　　　0�u
11位 広　島　0.3km 〔　2駅〕　　０　　　　　25.210�u
12位 川　崎　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　56.704�u
13位 岡　山　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　24.000�u
14位 新　潟　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　13.759�u
15位 熊　本　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　7.600�u
16位 静　岡　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　5.800�u
21位 埼　玉　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0�u
21位 千　葉　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0�u
21位 相模原　 0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0�u
21位 浜　松　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0�u
21位 北九州　 0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0�u

※ ニューヨーク　1,056km〔468駅〕

熊福北広岡神　 大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　 　堺　　　古　　　模　　　京　　 　 　 　　　　世界６大都会規準指標
本岡州島山戸　 阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×××○×○×◎×××◎×☆××××○　人口　(150万〜)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ〜)
×××××××◎×○×××△×☆××××△　地下鉄( 50駅〜＆50km〜)
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所〜)
×○×○×○×◎○○×××○○☆××××○　総生産( 5兆円〜)
×××○×○×◎◎◎○××◎○☆○×××○　大企業( 5千億円〜)

１位　東京23
２位　大阪市
３位　名古屋
４位　横浜
５位　札幌
６位　神戸
７位　京都市
８位　福岡市
９位　広島市
10位　川崎
11位　仙台

前スレも福岡フルボッコで終了したようだね。

>>26

札幌より福岡のほうが地下鉄で行ける距離が長い件について

福岡空港〜唐津　55.7km

直通運転が札幌人には理解できるかどうかはわからないが…ｗｗ

理解しやすいように貼っておくｗｗ

姪浜駅
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY

↑訂正

>>28

>>31
御堂筋線も地下から地上にあがるよね。
感覚的には、同じ一本。

札幌の地下鉄も地上に上がるぞ。
東京メトロ東西線みたいな雰囲気。

日本で初めて全駅自動改札機導入の路線は、
札幌南北線だったらしいね。

福男韓国人は直ちにククレ！

>>35
ああ、あの切符裏に入れるとはねられるやつ？

札幌の地下鉄も地下から地上にあがったら、
普通のバスになるね。

日本海を東海に変えろとうるさいけど、
過去には北海に変えさせられた歴史もあるね。
北海道(ポッヘド)のこと。

>38
じゃあ東京メトロも普通のバスになるな
それともお前はゴムタイヤのことを言いたいのか？
あんなバスがどこに走ってる？レースの上を何両も連なって走るバスがどこにある？
ちったぁ頭使えやかす

>>40
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6f/ec/yuga_tabi/folder/373042/img_373042_35231755_0?1282134451
これ見てバスかと思ったｗｗｗ

なんで札幌だけタイヤなんだ？ｗｗｗ

お前頭大丈夫か？…ノンステップバスが主流の時代にこんなに高い位置にドアがあるバスなんてないだろ

USJの候補地
商圏視野を踏まえれば納得。
札幌北海道眼中無しｗｗｗｗ

>>41
トリノの地下鉄みたいだ
>>28>>29>>26
見やすいうえに都市のランクがわかりやすくて面白い
学校でみんなの目に止まるように黒板横にこっそり貼っておくわ
>>43
パラマウントのように妄想で終わりそうだけど大丈夫？
巨大な観覧車も解体されてたじゃん？
まー、ニューヨークもサッポロもシカゴもロンドンも似たような気候だからな

>>44
アホｗｗｗ


USJの候補地
商圏視野を踏まえれば納得。
札幌北海道眼中無しｗｗｗｗ

USJは多分頓挫するよ。
数千億投資してペイ出来る所は、
もう国内やアジアの何処にもないよ。

>>45
しかも冬は営業できないんだから投資効率悪すぎる

・候補地は日本と海外の4〜5ヶ所
・国内の候補地は1ヶ所に絞り込み(九州？　沖縄？　東北？　近畿・関東は除く)
・海外の候補地はアジアの新興国(人口が多く所得水準が上昇中の都市部　→　台北？　ジャカルタ？　ムンバイ？　中国のどこか？)
・作るのは1ヶ所とは限らない(日本と海外の両方に展開あり？)
・数年内に建設に入り、2020年の東京五輪が開業時期の一つの目安、遅くても10年以内(2024年までに)
・規模は大阪のUSJと同規模？　投資額数千億円
・具体的なテーマは未定(ハリウッド映画にするか？　アニメやゲームのキャラクターにするか？)
・テーマパーク以外のレジャー・娯楽施設もあり

geo：地理・人類学［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1295459636/


93 ：まじめ君：2014/02/17(月) 21:30:42.04 HOST:softbank060074238198.bbtec.net
>>92
そうか、おまえはトロイカ病院に入院してるわけだなw
一人で仲間欲しいのはわかるが、俺を巻き込むのやめてくれw
ちゃんと精神病直して来たら、相手してやるからw

USJの候補地

仙台〜札幌間　７００ｋｍに、３０万都市ゼロwwwwwww

集客の見込めない札幌など論外。　そりゃ当然。

これを見れば札仙広福の都市の実力がわかるよ。

http://www.cgr.mlit.go.jp/toshiken/data/01_kadai.pdf

http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu03.html#3-1


もちろん札幌人は見たくもないのは十分わかるけどｗｗｗ


札幌人の得意ワザ：　夢をみること
札幌人のニガ手　：　現実を見ること

やっぱり欧米的な札幌人と朝鮮的な福岡人では思考が真逆すぎて会話にならん
間の都市が３０万とかとか欧米人からしても見てて恥ずかしくなるｗｗ
欧米の都市間の人工事情を知ら無すぎるのと他力本願過ぎてもう…

>>52
悔しいのぅｗｗ
他都市間との移動が活発でない札幌にとっては理解しがたいことだろうなｗｗ
札幌は日本だろ？いつから欧米になったんだｗｗ

佐賀の原発は京大の小出先生が圧力容器が摩耗で薄くなっているので
いつパリンとガラスのように割れてもおかしくないと言ってた

福岡人は自陣の心配なんかしないんだよなｗ
ハウステンボスなんか消えてもいいからユニバーサルスタジオが良い！なんて言ってんだからｗ
ハウステンボスはすでに潰れている
無理やり税金から補助金出してあたかも民間のように営業しているのか？
また潰れたらどうなる？
ハウステンボス関係者とスペースワールド関係者と松本組の３体制が阻止するんだろうなｗ
いずれにせよ福岡市にできる可能性は限りなくゼロに近いというｗ
またパラマウントのように妄想で終わることは目に見えてるからな
第一、記者の妄想予想だから東京圏にできる可能性のほうがあるんだよな
東京首都圏の人なら大阪ＵＳＪに行くのが普通
九州にＵＳＪを造っても貧乏人や自己破産者が多いし、近畿圏も首都圏の人も来ない

新札幌が大好きなザマーはあれか？
２ｃｈを盛り上げるために工作してる２ｃｈ関係者か？
新札幌に２ｃｈサーバーがあったからそれで新札幌が大好きになったんだろ？
>>53
そんなに世界的観光地の欧米札幌に嫉妬しなくていいよｗ

世界的かどうかはともかく観光地なら観光地であることを誇ればいいのに
なんか背伸びして都会だみたいに言うから残念なんだよな

札幌市自体は北海道の観光拠点になってるだけで、市内に見るべきものはあまりないけどな。
雪まつりの時期だけは人多くなるんで勘違いして舞い上がってるのがイタイ。

不便な位置にあるだけに年間観光客入り込数も名古屋や福岡より少ない。

■1位札幌、7位小樽（札幌都市圏）　
トップは札幌、２位が仙台―。地方自治体や企業などでつくる地域活性化センターは、
東京・日本橋の「ふるさと情報コーナー」で人気があった市町村パンフレットの２０１２年度ベスト３０を発表した。
同コーナーは自治体のパンフレット約２６００種を展示。来訪者が自由に持ち帰ることができ、その数で人気を比べている
１位は札幌市の「さっぽろ観光マップ」。北海道は５位「浪漫函館２０１２」（函館市）、７位「おたる　
小樽観光ガイド２０１２」（小樽市）と１０位以内に三つが入った。
http://www.47news.jp/CN/201305/CN2013051201001408.html

福男韓国人息してる？

>>56
「不便な位置」から解消されるのは新幹線開通後？

福男韓国人しねやほつと

Wikipediaよりニューヨークの年間降雪量‥71�p、たまに50�pくらい一度にどか雪が降るとかいてある‥悔しいか豚骨スープ？雪も降らない田舎(笑)

ニューヨークで50cm降ったらさすがに交通マヒするよ。だからたまにだろ。
年間5,6mも降るようなバカ都市が欧米にあるかつーの。
ホント、頭弱い奴の相手はどっと疲れるはー

>>60
韓国のサイトって、こんな感じなんだって。
怖いね。

冬季オリンピックに強い韓国が日本とメダル数を争ってるんだって。
韓国と同じメンタルと気候の北海道、がんばれ。

札幌と比べていいのはオイミヤコン
ニューヨークとか先方におびただしく迷惑

こんなに雪が降る大都市は札幌だけ！

って自慢を去年か一昨年ぐらいに
どっかの板のどっかのスレで見た気がするが
なんで今度はNYも雪降るアピールしてんの？

>>66
欧米の都市も雪が降る→雪が降る都市は欧米並み
というポエム論理らしい。

年間70cmと年間6mが同レベルと思ってるのも呆れ果てるが。

札幌平年値
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/nml_sfc_ym.php?prec_no=14&block_no=47412&year=&month=&day=&view=

This is 福岡人ｗ

926 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 11:53:05.92 ID:Lxmxgk7N
福岡は都会だし、仙台とは比較にならんよ。ちなみに福岡市のＧＤＰは宮城県、北九州市のＧＤＰは秋田県だからね。

928 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 12:09:01.62 ID:Lxmxgk7N>927
だから比較対象が間違ってるぞ(笑)あと福岡の百貨店行ったことあるか(笑)都市規模、都市圏に県人口と比較する相手を間違ってるぞ(笑)

936 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 12:47:12.06 ID:Lxmxgk7N
福岡札幌と仙台広島じゃ違うレベルだぞ(笑)おまえ東北人だろ(笑)仙台に何があるんだ?プッ(≧▼≦)

946 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 13:03:06.51 ID:Lxmxgk7N>943
俺は全国いってるぞ。九州も全ていった。福岡は大都会だと思ったし、熊本鹿児島長崎も大きい都市だ。

954 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 13:11:53.86 ID:Lxmxgk7N>950
福岡市と同じレベルに仙台をみる人はいない。これは転勤族も言ってる。街の広がりや規模も人間性も違う。
福岡県は芸能人輩出多数スポーツ強豪県でもある。東北はスポーツや芸能人輩出もドングリの背比べ

↓↓↓

955 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/22(土) 13:14:05.17 ID:Lxmxgk7N
>953
あなたは何処に住んでるの?俺は福岡市出身の三鷹住みだけど。

＞俺は福岡市出身の三鷹住みだけど。
＞俺は福岡市出身の三鷹住みだけど。
＞俺は福岡市出身の三鷹住みだけど。

こんな露骨な成りすましを真に受けるとかwww
明らかに煽ってる割に福岡の知識がないじゃん。
つか、別板の書き込み引用とかどんだけ必死なんだよ。

これを見れば札仙広福の都市の実力がわかるよ。

http://www.cgr.mlit.go.jp/toshiken/data/01_kadai.pdf

http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu03.html#3-1


個人の感想や人気などはお好きにどうぞ。
ただ確固たる都市の実力は個人の力では変えられません。

北海道開発予算４％増4953億円　政府の14年度予算案
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64515010U3A221C1L41000/


北海道開発予算＝１４０歳の特別養護手当てwww


領土保全の為だから仕方ねぇーなｗｗｗ


　　　

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

北九州地域　自動車工場　８ヶ所　http://www.smrj.go.jp/sy-navi/condition/reverse/auto_industry/kyusyu/017861.html

○　マツダ 株式会社 （防府工場）　（山口県防府市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （小倉工場）　（福岡県北九州市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （宮田工場）　（福岡県宮若市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （苅田工場）　（福岡県京都郡苅田町）

○　日産自動車九州 株式会社 日産車体九州 株式会社　（福岡県京都郡苅田町）

○　ダイハツ九州 株式会社 （大分中津工場）　（大分県中津市）

○　ダイハツ九州 株式会社 （久留米工場）　（福岡県久留米市）

○　本田技研工業 株式会社 （熊本製作所）　（熊本県菊池郡大津町）

　人口（万人）　　経済規模（兆円）
01 東京都市圏　　　　　　　　3461　　151.1
02 関西都市圏　　　　　　　　1864　　61.6
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━1000万／50兆の壁
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874　　30.6
04 福岡・北九州都市圏　 　 　542　　14.4
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━500万／10兆の壁
05 静岡・浜松都市圏　　　　 　268　　8.5
06 岡山・高松都市圏　　　 　　259　　7.0
07 札幌都市圏　　　 　　 　 　251　　7.2 ←新幹線ゲレッパｗｗ
08 金沢・富山都市圏　　　 　　222　　6.6
09 広島都市圏　　　　　　　　 219　　6.1
10 仙台都市圏　　　　　　　　 204　　6.1
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━200万／5兆の壁
11 熊本都市圏　　　　　　　　　146　　3.9
12 新潟都市圏　　　　　　　　　135　　3.9
★　札幌は福岡の半分の都市圏であり、静岡、岡山都市圏以下である。

細かいデータなど取るまでもなく、原野の単独都市札幌なんぞ比較対象外ということ。
　　　　　　　　　　　　　　つ　ま　り　番　外　・　論　外　


.

他人が福岡を持ち上げるならまだしも
福岡人（福岡出身者）が福岡を過剰に持ち上げるから痛々しいんだろ。
韓国と一緒じゃん。

>>75
他人が札幌を持ち上げるならまだしも
札幌人(北海道出身者)が札幌を過剰に持ち上げ
るから痛々しいんだろ。
韓国と一緒じゃん。

わずか数cmの積雪で大パニックに陥る東京を見て
札幌がいかに雪害対策に優れている都市か分かった。

そりゃ数十年ぶりとか観測史上初とかの雪量でパニクらない方が変だろ。
札幌人はバカだな。

調べたら東京の今月の積雪量は49cmだな。
わずか数cmって情弱過ぎる。

悔しかったらニューヨーク並に雪積もってみろやば〜か豚骨(笑)

東京から除雪費用出してもらってるのに笑うとか
本当、札幌人は恩を仇で返すな。

チョンとまるきり一緒。

札幌 ニューヨーク パリ ロンドン トロント バンクーバー モントリオール モスクワは仲間である

絶対札幌に負けてなるものか！福岡は絶対札幌より都会ばってん！って感じでコイツ必死になって書き込んでるのこっちまで感じるわ(笑)

札幌はニューヨークに降ってニュースになった大雪が日常茶飯事的に
降るからニューヨークと同じ都会と主張してます。
現実的に札幌と同じ生活環境のアラスカも都会なんですかね？

車窓の比較

札幌は街がせまいね
新札幌を過ぎると何もありません。ｗｗ
過ぎ行く電車は２両編成ばかりｗｗｗｗｗ

�@札幌→新札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LIhr4hDzX0o

�A新札幌→北広島
https://www.youtube.com/watch?v=KIUSS6UUkZM

�@西鉄福岡→西鉄二日市
https://www.youtube.com/watch?v=fqAAUKcDp0c

�A西鉄二日市→西鉄久留米
https://www.youtube.com/watch?v=U90iVIfVq78

札幌が都市圏を理解できない理由がなんとなくわかりましたｗｗｗｗ

>>61
知ッテタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
>>62>>64
無知捏造妄想キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
>>66
フクチョソが捏造ばっかするからだろｗ
>>68
ｗｗｗ
>>75
うむ。一緒なんだよね。韓国人と同じことやってるという自覚がないのがまた痛いんだよね
>>76>>81
捏造妄想乙
>>80>>82
同意

>>82
同意。
女の子が夜一人で外を歩けないナカーマ。

>>87
それどこのフクオカですか？ｗ

>>75
他を煽っといて最後に福岡出身と名乗る韓国人って、
悪い事してすいませんという札幌人と同じ。

乞食なのに雄弁だねえ

>>88向けな

マジンガーZの替え歌ができました・・・ 曲調は昔の主題歌でどうぞ。

空にそびえる　墓型の城♪
スーパー高層　JRタワー♪
無言の墓碑銘　二人の社長♪
正義の鉄槌　刑事告発♪
隠せ　改ざん検査データ♪
今だ　殺るんだ糞ATS♪
広い〜広い〜　青空パーク！

面！　胴！　西鉄！

>>28

市域面積あたり地下鉄駅数
　　　　都市　 営業�` 駅数　面積　　駅数/100平方km
１位　大　阪　　119.9　116　　223　　 　52.02
２位　東　京　　196.7　277　　622.99　　44.46
３位　名古屋　　93.3　 87　　326.43　　 26.65
４位　福　岡　　31.6　　38　　341.7　　　11.12
５位　横　浜　　57.6　　48　　437.38　　10.97
６位　神　戸　　30.6　　27　　552.26　　 4.89
７位　仙　台　　31.9　　35　　785.85　　 4.45
８位　札　幌　　48　　　49　 1121.12　　4.37
９位　京　都　　31.2　　32　　827.9　　　3.87
10位　 堺　　　　3.1　　　3　　149.99　　 2.00

ガラガラのスッカスカーwww

>>93
そうやりたい気持ちもわかる…
悔しいよな…

札幌は私鉄すらないもんねｗｗ

JR○○が法人として刑事告発。
個人ではなく 法☆人。

組織ぐるみ犯罪の札幌。

売上高

西鉄バス　＞＞＞＞　北海道中央バス　＞　西鉄鉄道部門のみ抜粋　＞＞＞＞＞＞　北海道の私鉄　＝　ゼロ！！！！←ｗｗｗ

バスで負け、私鉄では勝負が成立しないｗｗ

>>97
私鉄って維持にお金がかかるんだよね。
だからそれを維持できるのが都会の実力。
無いのは力が無いから。

>>94
でました、面積ｗｗ
名古屋も他の都市も市外まで地下鉄延伸してるだろ
福岡もやってみろやｗｗ
■面積
上海　　　　　　　5,299k�u
ロンドン　　　　　1,577k�u
メキシコシティ 　1,479k�u
浜松市　　　　　 1,558k�u
静岡市　　　　　 1,411k�u
ロサンゼルス　　1,290k�u
ローマ　　　　　　1,285k�u
リオデジャネイロ1,260k�u
ニューヨーク　 　1,214k�u
札幌　　　　　　　1,121k�u (山660km2)
香港　　　　　　　1,104k�u
モスクワ　　　　　1.081k�u
ベルリン　　　　　　891k�u
広島　　　　　　　　 905k�u
京都　　　　　　　　 827k�u
仙台　　　　　　　　 788k�u
東京23区　　　　　 621k�u
　：
福岡　　　　　　　　341k�u

>>95>>98
福岡はトラムすらないもんねｗｗ
福岡市は借金が多いから市電も廃止されて作るのも無理だもんな

>>99
市電は景観の悪くなる電線が嫌だな。
都会人は景観重視。
田舎者みたいに馬鹿みたいに高層を建てない。

　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
　　　　 .,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
　　./　　,　 /// ﾄ. !　　､ 丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　　ねんがんの てつどうしんろせん をてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´　新路線 `l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿＿＿___|
　　　,/　　L__[]っ ／　　　　　　／

::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ、　　 :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::/　　　　　　　　　　　　lﾊ　::: : :: :::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
::::l　　　　　　　　　　 l　 /ﾉﾘ　::: : :: ::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
:::|　　　　　　　　　　/） /　::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
::l　　　　　　　　　　/ｲ/|　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
/　　　　　　　　　 /　||/ /￣￣￣￣￣７l::::::::::::::::::::
　　　　　　i　　　/_,／i!/ 　ﾁﾝﾁﾝ　　　/　l::::::::::::::::
　　　　　 l　 　 人　　/　　電車　　　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　　 /　/⌒ヽ　 ﾙｰﾌﾟ化　/　 /::::::::::::::::
　　　　　l　 /iｌ　 |　　 ）　　　　　　/　 /::::::::::::::::
　　　　　ll　l　i!　｀ｰ、＼＿＿＿ / ｎ/::::::::::::::::
　　　　　lヽ l　　　　|＼. ＼　　　/⌒〉::::::::::::::::

>>99
> 福岡はトラムすらないもんねｗｗ

廃止したからねえんだわｗペイしねえから

> 福岡市は借金が多いから市電も廃止されて作るのも無理だもんな

市電www
そっか、札幌のは市営だったわな
私鉄のやっていけない土地柄なのを忘れてたわ
福岡の路面電車は「西鉄福岡市内線」で私鉄だったのよ

ちんちん電車が走ってるのは
日本では５０万レベル都市と、東京の下町だろ？

大都市圏でもどんどん導入
地下鉄が走っていると、その街は大都市であるというイメージがあるように、大都市の交通需要を裁くには、輸送量の大きな地下鉄が不可欠です。
では、トラムは大都市では役に立たないのでしょうか？
実は、欧米では大都市でもトラムは積極的に導入されています。
ttp://lrt.eurotram.com/sp/pic1/reims_01.jpg

トラムトラム言ってるけど、そんな横文字じゃ札幌市民は呼ばない。
札幌市電は「電車」と呼ばれている。

内地の人から見るとそれじゃJRの電車と混同するんじゃという疑問がわく。

大丈夫、JRは「汽車」と呼ばれている。

>>99
いやいやｗｗ
福岡の地下鉄は市外どころか県外までいけるからｗ

札幌と一緒にしないでくれｗｗｗ

>>104
> 大都市圏でもどんどん導入

へぇ、どこの大都市圏で「どんどん導入」されてるのかkwsk

札幌は　新ネタのたびに　フルボッコ

　　　　　　　　　ともぞう心の俳句

>>107
ttp://lrt.eurotram.com/sp/tram.htm
>>108
ｋｗｓｋ

札幌市更新
2011年度→2012年度1日平均乗車人員×2
1、さっぽろ　　　　159,112人→164,250人☆
2、大通　 　 　　　143,126人→145,100人☆
3、麻生　 　 　　　42,312人→42,696人☆☆
4、新さっぽろ　 　37,244人→38,160人☆☆
5、すすきの　 　　32,534人→33,184人☆
6、福住　 　 　　　31,994人→32,206人☆☆
7、真駒内　 　　　28,940人→29,010人☆☆
8、西11丁目　　　27,618人→28,638人☆☆
9、西18丁目　　　26,914人→28,118人☆☆
10、北24条　 　 　27,130人→27,666人☆☆
11、円山公園　 　24,812人→25,870人☆☆
12、大谷地　 　 　25,292人→25,812人☆☆
13、琴似　 　 　 　24,802人→25,140人☆☆
14、宮の沢　 　 　23,270人→24,142人☆☆
15、白石　 　 　 　22,750人→23,766人☆☆
16、澄川　 　 　 　20,092人→20,242人☆☆
17、南郷18丁目　19,658人→19,618人
18、菊水　 　 　 　18,306人→18,954人☆☆
19、南郷7丁目　　18,314人→18,770人☆☆
20、学園前　 　 　17,614人→18,354人☆☆
21、東札幌　 　 　17,830人→18,348人☆☆
22、西28丁目　 　17,632人→18,310人☆☆
23、中島公園　 　17,706人→18,290人☆☆
24、元町　 　 　 　16,632人→17,314人☆☆
25、月寒中央　 　16,532人→17,038人☆☆

西鉄ショボイな
2011年度→2012年度1日平均乗降人員
1、西鉄福岡　　 128,426人→128,542人☆
2、西鉄久留米　35,747人→34,881人
3、薬院　　　　　 35,657人→35,656人
4、大橋　　　　　 34,120人→34,400人☆
5、西鉄二日市　22,320人→22,166人
6、井尻　　　　　 20,433人→20,447人☆
7、春日原　　　　20,012人→20,255人☆☆
8、高宮　　　　　 18,251人→18,224人
9、下大利　　　　15,487人→15,528人☆
10、雑餉隈　　　 14,469人→14,260人
11、貝塚　　　　　12,523人→13,012人☆☆
12、朝倉街道　　12,516人→12,355人
13、西鉄小郡　　11,806人→11,640人
14、西鉄柳川　　11,638人→11,594人
15、西鉄平尾　　11,195人→11,346人☆☆
16、太宰府　　　 11,030人→11,850人☆☆
17、大牟田　　　 8,814人→8,538人
18、白木原　　　 8,742人→8,772人☆
19、花畑　　　　　7,178人→7,250人☆☆
20、都府楼前　　6,261人→6,295人☆☆
21、西鉄五条　　6,188人→6,034人
22、筑紫　　　　　6,181人→6,048人
23、紫　　　　　　 4,923人→5,404人☆☆
24、新栄町　　　 4,635人→4,501人
25、三国が丘　　4,542人→5,043人☆☆

■JR札幌市内駅の1日平均乗車人員×2（札幌市統計月報からの速報値）

乗車券販売実績等を含まないので、札幌・手稲・新札幌・琴似のような利用客数の多い駅は
実際の値（会社公表値）より多少少ない値となっている。
☆＝増加数400人以上　◎＝増加数200人以上　○＝増加　△＝減少

　　　　　　　　2010年度→ 2011年度 → 2012年度
○ほしみ　 　 2,024人　→ 2,096人　 → 2,158人（無人駅）
○星置　 　 　13,101人 → 13,082人 → 13,037人
○稲穂　 　 　1,628人　→ 1,663人　 → 1,722人（無人駅）
◎手稲　 　 　27,978人 → 28,545人 → 28,798人
○稲積公園　9,673人　→ 9,853人　 → 9,986人
◎発寒　 　 　8,028人　→ 8,319人　 → 8,587人
◎発寒中央　7,034人　→ 7,328人　 → 7,574人
○琴似　 　 　22,149人 → 22,516人 → 22,527人
☆桑園　 　 　17,906人 → 17,987人 → 18,491人
☆札幌　 　 　172,787人→176,578人→ 179,918人
◎苗穂　 　 　7,253人　→ 7,499人　 → 7,701人
☆白石　 　 　13,324人 → 14,477人 → 15,015人
○厚別　 　 　5,250人　→ 5,386人　 → 5,453人
↓森林公園　7,880人　→ 8,303人　 → 8,282人


○平和　 　 　5,116人　→ 5,217人　 → 5,274人
◎新札幌　 　27,151人 → 27,324人 → 27,560人
◎上野幌　 　5,003人　→ 5,222人　 → 5,445人

○八軒　 　 　4,030人　→ 4,144人　 → 4,307人
↑新川　 　 　5,879人　→ 5,835人　 → 5,903人
○新琴似　 　6,765人　→ 6,913人　 → 7,049人
↑太平　 　 　1,450人　→ 1,394人　 → 1,419人（無人駅）
○百合が原　1,348人　→ 1,364人　 → 1,445人（無人駅）
◎篠路　 　 　4,912人　→ 5,153人　 → 5,386人
○拓北　 　 　4,535人　→ 4,597人　 → 4,637人
↑里教育大　7,332人　→ 7,277人　 → 7,591人
◎里公園　 　3,198人　→ 3,499人　 → 3,698人（無人駅）

＜備考＞
増加の凄まじかった昨年に比べると落ち着いている。
電化が完了した学園都市線も例年並み。新川は減少から漸く抜け出した感がある。
稲積公園は来年度の1万人再突破が確実か。
昨年特に増加の激しかった琴似や森林公園は反動で減少月が目立った。
一方で昨年減少したあいの里教育大は伸びが良く、篠路や上野幌も堅調。
白石の橋上化効果も弱まりつつある中、桑園が2012年末より急増している。

福岡市（やはりショボイ）
2011年度→2012年度1日平均乗車人員×2
1、天神　　 　 　 　 　　132,662人→136,402人☆☆
2、博多　　 　 　 　 　　122,992人→126,714人☆☆
3、姪浜　　 　 　 　 　　87,254人→89,748人☆☆
4、西新　　 　 　 　 　　42,748人→43,598人☆☆
5、福岡空港　　 　 　　39,464人→42,406人☆☆
6、天神南　　 　 　 　　39,006人→39,936人☆☆
7、赤坂　　 　 　 　 　　25,546人→26,176人☆☆
8、中洲川端　　 　 　　24,838人→26,078人☆☆
9、藤崎　　 　 　 　 　　21,484人→21,900人☆☆
10、唐人町　　 　 　 　 18,672人→19,930人☆☆
11、貝塚　　 　 　 　 　 17,320人→18,138人☆☆
12、東比恵　　 　 　 　 17,294人→17,654人☆☆
13、大濠公園　　 　 　 16,410人→16,744人☆☆
14、室見　　 　 　 　 　 14,868人→15,106人☆☆
15、薬院　　 　 　 　 　 14,854人→14,946人☆☆
16、福大前　　 　 　 　 12,458人→12,128人
17、祇園　　 　 　 　 　 11,022人→11,402人☆☆
18、馬出九大病院前　8,744人→9,212人☆☆
19、別府　　 　 　 　 　 8,312人→8,422人☆☆
20、七隈　 　 　 　 　 　7,098人→7,722人☆☆
21、箱崎九大前　 　 　7,258人→7,484人☆☆
22、千代県庁口　 　 　6,966人→7,198人☆☆
23、橋本　 　 　 　 　 　6,830人→6,994人☆☆
24、六本松　 　 　 　 　6,696人→6,906人☆☆
25、箱崎宮前　 　 　 　6,764人→6,646人

ＪＲ比較
最混雑１時間の輸送量（平成24年度）

函館線　　 琴似→桑園　　　　　　　 8,894
　〃　　　　 白石→苗穂　　　　　　　 8,175
千歳線　　 白石→苗穂　　　　　　　 5,929
札沼線　　 八軒→桑園　　　　　　　 4,961
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　27,959

鹿児島線　香椎→博多（快速）　　　2,062
　　〃　　　 香椎→博多（普通）　　　5,584
　　〃　　　 二日市→博多（快速）　 1,200
　　〃　　　 二日市→博多（普通）　 6,416
篠栗線　　 吉塚→博多（快速）　　　　533
　　〃　　　 吉塚→博多（普通）　　　2,222
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　18,017

https://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

福岡人に告ぐ、今すぐククレ！
神威岬の怒りを甘く観てはいなけない

>>105
お前札幌人じゃないだろ！福岡人だろ！この擬態福男韓国人め！

札幌人は札幌市電は「市電」！
JRはJRと言うわ！
嘘こくとしばき倒すぞ！

http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu03.html#3
一方、札幌市の場合は地下鉄の中心駅の乗車人員が仙台市や福岡市を大きく上回っていることに気付く。これは札 幌市では通勤通学客が市域内に住んでいる人が相対的に多いということに他ならない。

JR九州（福岡都市圏）
2011年度→2012年度1日平均乗車人員×2
1、博多　　　　　 214,224人→217,734人☆☆
9、吉塚　　　　　 22,848人→23,550人☆☆
10、香椎　　　　 23,118人→23,464人☆☆
11、福工大前　 22,316人→22,396人☆☆
13、千早　　　　 18,552人→19,860人☆☆
15、赤間　　　　 18,566人→18,592人☆☆
16、南福岡　　　17,676人→18,018人☆☆
17、福間　　　　 13,458人→14,702人☆☆
18、大野城　　　13,814人→14,470人☆☆
19、筑前前原　 14,368人→14,392人☆☆
20、九産大前　 13,802人→14,080人☆☆
21、二日市　　　14,110人→14,072人
24、鳥栖　　　　 13,364人→13,496人☆☆
25、行橋　　　　 13,322人→13,266人

>>109
はて、国内に欧州の事情が適用できるわけないんですが
毎度の欧米妄想ですか？

外国人は来るけど住まない札幌はイタいですね〜

>>116
私は札仙広福いずれの市民になったことはありませんが、
札幌市民の市電、JRの呼称についてはググるだけですぐわかることです。

つか、おまえさー室温10℃でガマンしてるって札幌市民の中でも下層じゃん？
そんなやつのまわりって類友で、全然参考にならないって。

乗降者数
札幌
JR札幌駅＋地下鉄さっぽろ駅…347.150

地下鉄大通駅…145.100

福岡
博多駅＋地下鉄博多駅…376.524

西鉄福岡＋地下鉄天神、天神南駅…304.88

上のデータを見ると乗降者数は札幌が多いはずなのに…

これ、どういうことかわかりますよね。
多くが市域内での移動で済む札幌に対し、市域外との移動が活発な福岡。

■JR札幌市内駅の1日平均乗車人員×2（上位20駅）
　　　　　　　　
　　　　　　　　 2010年度→ 2011年度 → 2012年度
☆札幌　 　 　172,787人→176,578人→ 179,918人
◎手稲　 　 　27,978人 → 28,545人 → 28,798人
◎新札幌　 　27,151人 → 27,324人 → 27,560人
○琴似　 　 　22,149人 → 22,516人 → 22,527人
☆桑園　 　 　17,906人 → 17,987人 → 18,491人　　　　　　　
☆白石　 　 　13,324人 → 14,477人 → 15,015人
○星置　 　 　13,101人 → 13,082人 → 13,037人
○稲積公園　9,673人　→ 9,853人　 → 9,986人
◎発寒　 　 　8,028人　→ 8,319人　 → 8,587人
↓森林公園　7,880人　→ 8,303人　 → 8,282人
◎苗穂　 　 　7,253人　→ 7,499人　 → 7,701人
↑里教育大　7,332人　→ 7,277人　 → 7,591人
◎発寒中央　7,034人　→ 7,328人　 → 7,574人
○新琴似　 　6,765人　→ 6,913人　 → 7,049
↑新川　 　 　5,879人　→ 5,835人　 → 5,903人
○厚別　 　 　5,250人　→ 5,386人　 → 5,453人
◎上野幌　 　5,003人　→ 5,222人　 → 5,445人
◎篠路　 　 　4,912人　→ 5,153人　 → 5,386人
○平和　 　 　5,116人　→ 5,217人　 → 5,274人
○八軒　 　 　4,030人　→ 4,144人　 → 4,307人

○ほしみ　 　 2,024人　→ 2,096人　 → 2,158人（無人駅）
○稲穂　 　 　1,628人　→ 1,663人　 → 1,722人（無人駅）







↑太平　 　 　1,450人　→ 1,394人　 → 1,419人（無人駅）
○百合が原　1,348人　→ 1,364人　 → 1,445人
○拓北　 　 　4,535人　→ 4,597人　 → 4,637人

◎里公園　 　3,198人　→ 3,499人　 → 3,698人（無人駅）

■JR札幌市内駅の1日平均乗車人員×2（上位20駅）
　　　　　　　　
　　　　　　　　 2010年度→ 2011年度 → 2012年度
☆札幌　 　 　172,787人→176,578人→ 179,918人
◎手稲　 　 　27,978人 → 28,545人 → 28,798人
◎新札幌　 　27,151人 → 27,324人 → 27,560人
○琴似　 　 　22,149人 → 22,516人 → 22,527人
☆桑園　 　 　17,906人 → 17,987人 → 18,491人　　　　　　　
☆白石　 　 　13,324人 → 14,477人 → 15,015人
○星置　 　 　13,101人 → 13,082人 → 13,037人
○稲積公園　9,673人　→ 9,853人　 → 9,986人
◎発寒　 　 　8,028人　→ 8,319人　 → 8,587人
↓森林公園　7,880人　→ 8,303人　 → 8,282人
◎苗穂　 　 　7,253人　→ 7,499人　 → 7,701人
↑里教育大　7,332人　→ 7,277人　 → 7,591人
◎発寒中央　7,034人　→ 7,328人　 → 7,574人
○新琴似　 　6,765人　→ 6,913人　 → 7,049
↑新川　 　 　5,879人　→ 5,835人　 → 5,903人
○厚別　 　 　5,250人　→ 5,386人　 → 5,453人
◎上野幌　 　5,003人　→ 5,222人　 → 5,445人
◎篠路　 　 　4,912人　→ 5,153人　 → 5,386人
○平和　 　 　5,116人　→ 5,217人　 → 5,274人
○八軒　 　 　4,030人　→ 4,144人　 → 4,307人

お前等には神威岬の鉄槌がくだるだろう
その前に自らを罰し首ククレ！

>>120
お前はじゃあ「何人」なんだよ！
はっはーん…お前は隣国の輩だな…
祖国へ早く帰れ！！！
この福男韓国人めが！！！、

>>125
オマエさんの隣国か…日本のことだな。
札幌は外国人居住者は少ないが外国人の中のチョン率は福岡より高いからな。

ザマーははよククレ！

>>127
>>116

あ？くくるか？

>>119
来ない住まないの福岡は苦しいね

>>105
そして、札幌では市営地下鉄線の車両のことをけっして電車と呼ばない。
あれが不思議。
車両のことまで「地下鉄」と呼んでいる。

>>131
ベストアンサーに選ばれた回答
gkasy5さん
関西でも地下鉄をわざわざ「電車」ということはありません。
そもそも、関西（おそらく首都圏でもそうですが）で「電車」というのは鉄道全般をさすことが多く、車ではなく鉄道で行ったと言うような感じの時に使います。
大阪市内で交通手段を伝える日常会話では、地下鉄を使ったときはやはり「地下鉄」といいます。「

地下鉄がある都市で、ほとんどの人は『地下鉄』と言ってると思いますよ。

普通、福岡市内の人は地下鉄のことを電車とは呼びません。
しかし、ＪＲとつながってる路線があるので筑肥線の乗客は地下鉄の列車のことを電車と呼んでるかも。

東京では地下鉄のことはあまり電車とは呼びませんね。

しかも、札幌は路面電車があるから余計に、地下鉄は地下鉄なのだと思います

>>132
つまり福岡では地下鉄も西鉄もJRも電車なんですね。

>>133
そうだね

>>132
いやいや、札幌赴任中に、職場の同僚に通勤方法を問われたときに、
「電車」と応えたら「えっ？」という反応だったのですよ。
ちんちん電車だと思ったそうで。
南北線だったんですけどね。

ふつう、通勤方法は、といえば、まずは
電車、徒歩、バス、タクシー、自家用車、自転車、オートバイ
の区別でしょ。
私鉄もJRも地下鉄も新幹線もまずは電車の括り。
次に、電車のなかで、どの会社のどの線かと言う話になる。
ところが、札幌では、電車といえばちんちん電車のことで、
「汽車」（若い奴は「じぇーあーる」）と「地下鉄」と「路面電車」を「電車」で絶対に括らないのですよ。
この感覚は札幌独特のものだなあ、と。

新幹線の車内アナウンスは「この『電車』はのぞみ号東京行きです」
地下鉄では「まもなく2番のりばに姪浜行き『電車』が参ります」
「この『電車』は当駅どまりです」など、新幹線だろうが地下鉄だろうが、
乗り物のことは電車と呼ぶのが普通。

札幌の地下鉄では、「麻生行きが参ります。緑色の乗車口に・・・」という具合。
どうしても電車と呼びたくないようです。

>>135
札幌で交通手段わ聞かれたり言うときは
JR→電車かJR
市電→市電
地下鉄→地下鉄

>>136
私の認識とは少しちがうところもあるけど、
「電車」と言われて地下鉄の話かもしれないとはほぼ思わないってことなんだよね。

そうだね、電車と言われて地下鉄を想像する人は少ないと思うよ
生まれたときから地下鉄がある世代の札幌人は地下鉄と言えばゴムタイヤの車両というイメージがあるから尚更だと思うけど

生まれたときから地下鉄があるかどうかが何か関係するの？

>>136
> 札幌で交通手段わ

すげえぜ
コレが札幌の学力か…

地下鉄開通前から生きてる人間は知らんが、地下鉄できた後に生まれた札幌人は物心ついた頃からゴムタイヤの地下鉄に乗っている
ゴムタイヤ=地下鉄
だから他の都市の地下鉄を乗ると地上の電車と変わらないから逆にカルチャーショックだよ

即ち神威岬の作りし乗り物なんだよね

>>140
内間違えだかす！！

>>141
ゴムタイヤであっても電車は電車じゃないの？

>>141
札幌じゃトロリーバスが地下をｗ

>>142
> 内間違えだかす！！

もう腹イテー
そんなわざと笑いを提供せずともｗ

札幌の地下鉄は中心地と何処を結んでるの？
観光で一日乗車券を買って、使える？

素朴な質問なんだけど、ゴムタイヤの場合線路はあるの？

福岡は都会にもなれず、かと言って観光地にもなれず・・・

全国から観光地として人気もあり、都会としての機能を
満たしている札幌にコンプレックスがあるように思えてならない

やっかみもほどほどにしたらいかがですか？

>>147
そうやって強い福岡に札幌を凹らせようと思ってんだろ？

渾身の力を振り絞り続けても、
永遠に福岡を叩きのめす事ができない。

なぜなら、格が違うからだ。

ほぼそう思い知っているのだが、
悪足掻きの努力をもう少し延長してみる。

と。

>>146
真ん中に一本あるよ、真ん中の線路を真横のゴムタイヤで挟むように配置されてる
モノレールやジェットコースターと同じような構造

>>135>>137
矛盾してるぞ
福岡だけってことだ、地下鉄が電車で通じるんは
>>145
使えた

>>148>>149
>>4
>>26
>>28
>>29

車窓の比較

札幌は街がせまいね
新札幌を過ぎると何もありません。ｗｗ
過ぎ行く電車は２両編成ばかりｗｗｗｗｗ

�@札幌→新札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LIhr4hDzX0o

�A新札幌→北広島
https://www.youtube.com/watch?v=KIUSS6UUkZM

�@西鉄福岡→西鉄二日市
https://www.youtube.com/watch?v=fqAAUKcDp0c

�A西鉄二日市→西鉄久留米
https://www.youtube.com/watch?v=U90iVIfVq78

札幌が都市圏を理解できない理由がなんとなくわかりましたｗｗｗｗ

http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=64414255
http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=50303300
上記は国土地理院の２．５万分の１の札幌と福岡の地図である。
この中で、濃い灰色がいわゆる高層ビル街である。
両市ともパソコン画面をスクロールしながら高層ビル街がなるべ
く入るように調整すると、札幌はとても画面に入りきらないのに
福岡は余裕で入ってしまう。ちなみに画面右を博多駅とすると、
画面左は赤坂の先で、高層ビル街は終了。また札幌と異なるのは
福岡の場合、博多駅、中洲、天神のみに高層ビルが集中し、連続し
ていない点である。札幌は画面ほぼ全部が高層ビル、というのとは
大きく異なる。

>>153
都心面積の比較

札幌市　445ha
仙台市　540ha
広島市　395ha
福岡市　909ha

札幌は街がせまいね

http://ja.wikipedia.org/wiki/都心

>>153
２階建てのビルがものすごく濃い灰色なんですけど。

こじつけ資料は韓国並

>>154
からわかること

札幌の都心は仙台より狭い

札幌と広島の都心を合わせても福岡より狭い

札幌の都心はしょぼい

潤沢な　無料青空　駐車場

　　　　　　ともぞう心の俳句

オリンピックは永遠に無理な福岡

札幌はもうすぐ人口200万人

札幌の人口が200万に達さないのは人口スレでは暗黙の了解

>>154
都心面積の比較
それぞれの面積は行政が決めたものである。
札幌市　445ha
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/siryouko/tyukatu.html
仙台市　540ha
http://www.city.sendai.jp/keizai/sangyou/S/support/support07.html
広島市　395ha
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1315204659605/index.html
福岡市　909hａ
http://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/k-taisin/machi/matikou/matikou.html

>>157
だからお前ソースを出せや殺すぞてめー

>>162
こいついつも福岡の流れが悪くなると出て来るんだが。

は？ともぞうの野郎が出てきたからだが？
こいつ潤沢な青空駐車場と抜かしておきながらソースを要求すると逃げるからな
憎たらしい奴だよ、のろい殺してやりたいわ！

神威岬クンの自宅には、
藁人形と五寸釘を切らさぬように潤沢に常備してるんだろうね。

福岡人が憧れてやまない北の大都会札幌

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091012184851.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110106030242.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111123150852.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140221225630.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/e/5e47cf10.jpg

■圧勝の札幌高層ビル街。
　札幌の高層ビル街＝福岡の高層ビル街×２
　http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=50303300
　http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=64414255
　正しい国土地理院の２．５万分の１地形図で評価しましょう。
　歴然とわかります。

なんだ、福岡って仙台くらいだった！！
衛星写真によると福岡市は仙台市クラスであることがわかります。
ちょっぴり仙台市よりは厚みがありますが、大差はありません。
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=38.25975,140.910301&spn=0.131556,0.263329&t=h&z=12
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.582019,130.34626&spn=0.139578,0.259895&t=h&z=12

■こんなに福岡市街地は小さかった！！
　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=h&ll=43.069891,141.369667&spn=0.122393,0.256119&z=12
　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.582019,130.34626&spn=0.139578,0.259895&t=h&z=12

　札幌ではこのスケールに入りきらず、手稲区、清田区、厚別区などの市街地
　がかなり欠けてしまっているが、福岡市は欠けるどころか、志免、粕屋、春日、
　前原など周辺市町がかなり入ってきており、まったく札幌とは比較にならない
　くらい小さいことがわかる。

やっぱり小さいね、福岡。　札幌の約半分。

画像で比較するとすぐわかります。
ビル街の厚みも高さも圧倒的に札幌＞＞福岡ですね。
■大通
http://hkk.tabilog-hokkaido.jp/image/SAPPORO003.jpeg
■札幌駅
http://hkk.tabilog-hokkaido.jp/image/HKK004_R.jpg

■天神
http://www.kyuden.co.jp/var/rev0/0026/2609/nishitetsu.jpg
■博多駅
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/1_110_01.jpg

>>162
ホレ、どこの都市とは言うてないよなｗ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1312023522/509

ホント馬鹿で遊ぶのは面白いｗ

>>154>>161
都心面積は客観的なデータではなく各自治体が勝手に決めたものということだな。
札広福は割と実態に即したデータのようだけど仙台（笑）に関してはかなり水増ししてるに違いない。

ちなみに現実はこれ

各都市の中心駅から2�q地点の比較(全都市とも中心市街地のある側)

札幌駅から約2�q地点
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/n/g/anguiras/201210192200103ad.jpg
新潟駅から約2�q地点
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/e2/30ec397a355436e8fc6d3641b71fb78f.jpg
広島駅から約2�q地点
http://tamagazou.machinami.net/image/hiroshima/hiroshima13.jpg
博多駅から約2�q地点
http://metabon.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/04/dsc_1440.jpg


仙台駅から約2�q地点 （笑）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

駅から2km地点の画像を比較してみると福岡が頭一つ抜け出してるようだ。
そして新潟は意外にも札幌や広島と遜色無いレベル。
仙台（笑）は広瀬川を渡った時点で市街地が途切れるから下手したら長岡未満。
(長岡は信濃川を越えても市街地が続く)

■圧勝の札幌高層ビル街。
　札幌の高層ビル街＝福岡の高層ビル街×２
　http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=50303300
　http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=64414255
　正しい国土地理院の２．５万分の１地形図で評価しましょう。
　歴然とわかります。

■こんなに福岡市街地は小さかった！！
　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=h&ll=43.069891,141.369667&spn=0.122393,0.256119&z=12
　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.582019,130.34626&spn=0.139578,0.259895&t=h&z=12

　札幌ではこのスケールに入りきらず、手稲区、清田区、厚別区などの市街地
　がかなり欠けてしまっているが、福岡市は欠けるどころか、志免、粕屋、春日、
　前原など周辺市町がかなり入ってきており、まったく札幌とは比較にならない
　くらい小さいことがわかる。

やはり札幌が頭一つ抜けてますね。

同じコピペを日に2回も貼るほどの必死さは理解できた。

埼玉県以北青森県以南の都市の序列

さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形

まあこんな所だろう。

今度は名古屋に神威岬の鉄槌が下ったようだねー
いや、おそろしや、クワバラクワバラだね

　札幌
Ｎ９〜札駅〜大通〜ｽｽｷﾉ〜中島公園----------約2.8km(南北)
Ｗ16〜ﾌｧｸﾄﾘｰ-----------------------------約2.8km(東西)　　　　　　　　　　　　　　　中心部計5.6km
手稲〜新札幌------------------------------約24km
麻生〜真駒内------------------------------約13km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郊外計37km
札幌市地下街延床面積----------------------約99,674�u
　仙台
榴ヶ岡〜仙駅〜一番町〜西公園---------------約2.4km(東西)
五橋〜北４番町-----------------------------約2.4km(南北)　　　　　　　　　　　　　　中心部計4.8km
長町〜泉中央-------------------------------約12km
　広島
愛宕町〜広駅〜十日市町----------------------約2.8km(東西)※150mの川２本除く
広島市役所〜白島ガード-----------------------約2.4km(南北)　　　　　　　　　　　　　中心部計5.2km
新井口〜可部--------------------------------約 12km
ｼｬﾚｵ地下街延床面積-------------------------約25,210�u
　福岡
比恵大橋〜博駅〜ｷｬﾅﾙ〜中洲〜天神〜舞鶴公園-約3.3km(東西)※100mの川１本除く
薬院〜呉服町--------------------------------約1,6km(南北)※150mの川２本除く　中心部計4.9km
姪浜〜香椎----------------------------------約 14km
大橋〜香椎----------------------------------約 11km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郊外計25km
天神地下街延伸後延床面積--------------------約58,328�u

よって、広がりは：札幌＞広島＞福岡＞仙台
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up38751.jpg

ホッケードー真っ赤
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png （実質公債費比率）

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

ヨイト負けの子供　最下位の学力
http://grading.jpn.org/abilitytop.html

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg


　何が観光都市だ？　プッ！！　　　糞でも喰ってろ！　屁タレ虫！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　

■1位札幌、7位小樽（札幌都市圏）　
トップは札幌、２位が仙台―。地方自治体や企業などでつくる地域活性化センターは、
東京・日本橋の「ふるさと情報コーナー」で人気があった市町村パンフレットの２０１２年度ベスト３０を発表した。
同コーナーは自治体のパンフレット約２６００種を展示。来訪者が自由に持ち帰ることができ、その数で人気を比べている
１位は札幌市の「さっぽろ観光マップ」。北海道は５位「浪漫函館２０１２」（函館市）、７位「おたる　
小樽観光ガイド２０１２」（小樽市）と１０位以内に三つが入った。
http://www.47news.jp/CN/201305/CN2013051201001408.html

福岡だと低層だから分かり難いけど
名古屋で７番目に高い商業ビルルーセントタワーは４０階だけど１８０ｍ
名古屋で３番目の高さのマンショングランドメゾン池下は４２階だけど１５２ｍ

名古屋とは超高層ビルが林立し
１６両編成の新幹線が次々に発着し
都市高速が市内を縦横に網羅し、四方八方に高速道路が接続する
JR１０両編成の電車がベットタウンと結び
名鉄、近鉄の大手私鉄２社の電車が日中でも２分毎に発着
地下鉄網も福岡の２．６の倍で環状線化している
バス、リニモ、ゆとりーとラインなど各種交通機関も豊富
名古屋城、熱田神宮など日本を代表する歴史観光地が京都や札幌などに次いで有り、国宝、重要文化財が多数
間もなく世界的テーマパーク、レゴランドの建設が始まる
ユニバーサルスタジオも東京圏か名古屋圏か海外のどれかにできる可能性が高い

名古屋の都会度が１００とすると
福岡は８０
札幌は５０
広島は３５
新潟は２５
長岡は１５
上越は１０

仙台・金沢は５くらいやな

>>185
>>4>>26>>28>>29>>181

『世界の都市総合力ランキング』
世界を代表する主要40都市を選定し、都市の力を表す主要な6分野
（経済、研究・開発、文化・交流、居住、環境、交通・アクセス）と、
さらに現代の都市活動を牽引する4つのグローバル・アクター
（「経営者」「研究者」「アーティスト」「観光客」）ならびに
都市の「生活者」という5つのアクターの視点に基づき、
複眼的に都市の総合力を評価している。
http://www.mori-m-foundation.or.jp/research/project/6/pdf/GPCI2013.pdf

いつものことだがこのスレが過疎ってると、
良識板の札幌スレが荒らされてるな。
ここでコテンパンにやられた八つ当たりなんだろうな。

新潟のイメージ下がるからやめろ

>>184
東京や名古屋にUSJできたら東日本から大阪のUSJ行かなくなるだろ。
そんなリスクは企業には致命的だ。何も考えてないな。

いつものことだが札幌がフルボッコだと、
良識板の福岡スレが荒らされてるな。
ここでコテンパンにやられた八つ当たりなんだろうな。

>>190
マーケティングとか知らないバカだろ。
元記事すら読んでないと思われ。
マジレスすんな。

福岡人の奴は自宅の住所晒せ

　　　　　　　　　　, 　 -――――――‐-　　､
　　　　　　　　,　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀丶､
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 ﾊ　　　 　 l ､　　 　 ｌ　　 ｌ　　　　 　 　 .
　　　 | 　 　 　 .ｌ　 /　 、 　 　 |　＼　　 |、　 |　 　 　 　 　 | 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　 |　 　 　 /| ./　　 ヽ　　　|　　 ＼ ｜＼ |　 　 　 　 　 | 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　　∠
　　　 |　　 　 / |/　 ./ 　 ＼　 |　｀　ーヽ‐　､ ヽ 　 　 　 　 | 　　　Ｘ　　　　|　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　ﾉ 　 　 /,　― '　 　 　 ＼| 　 ,　=＝＝ミ.　V 　　　　　､　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
　　 /　 　 { /　 , =＝ミ､　　　 　 〃{//////ﾊヽ |　 　 　 　 ､
　　/　　　 V　〃////ﾊ　　 　 　 　 V/////:ﾉ　 |　 ｌへ　 　 ヽ
　/／ 　 　 ﾍ { {/////ﾉ　　　　 　 　 =＝＝=　　|　 |＾　}　　　 ＼ 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　|　 　 　 ､ ヾ =＝　　　　　 　 　 　 　 / /　 |　 '　./　　　ﾄー' 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　 　∠
　　　| 　 　 　 }　/ /　　　　 　 　 　 ハ　　　　　 | ./／　| 、　| 　　　 　 Ｘ　　 　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　 .　 ﾊ　　{　　 　 　 　 ‐r―‐　´　}　　 　 ／|/　 　 .|　＼| 　　 　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
　　　 ∨　　　 ヽ、　　　　 　 ､＿＿ ノ　 ,　イ　　　　ﾊ.　|
　　　 　 　 |　ﾊ　ﾊ＞‐/^^^^ヽ‐r−r:＜ﾊ:ミ＜Λ/∨　ヽ|
　　　 　 　 |/　∨ ∨/＝＝=/ヽ_><_／　|　 　 ＼
　　 　 　 　 　 　 　 /　　　 ./> | ∨ ./ ＜　　/　 |
　　　　　　　　　　 /　　　 ./＼ | ハ/　／　 / 　 .|

フクオカンコクザル撃沈www

福男韓国人は住所が晒せないようだ
その理由は神威岬の逆鱗に触れたくないから、そして隣国が祖国だと本能で感じているからだ

祖国へ帰りたまえ福男韓国人

>>188
ほんとだｗ
>>190
北九州市や広島にUSができたら西日本から大阪のUS行かなくなるだろｗ　増してや東日本から誰が行くかーボケェｗ
だからもう海外で決定だろｗ
>>192
良識の妄想凄いなｗ
海外か東京圏で決定なのに仙台と福岡がなぜか叩き合いをしてるｗ

ここらで一息入れてね♪


粋な福岡
http://fukuoka-now.com/wp-content/uploads/2012/11/2.Hakata-Odori_1.jpg
粋な広島
http://www.hiroshimacci.or.jp/wp-content/uploads/yokagura-jinrin.jpg
粋な仙台
http://3.bp.blogspot.com/-RFsZsRw3gDQ/TldI3IqREvI/AAAAAAAAAEU/k_E76cluE5w/s1600/DSC00635.JPG
粋な札幌
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/586/32/N000/000/000/124114908037416423394_20090501123800.jpg

>>198
お前は福男韓国人だな
死んでおけ
首ククレ戯けが！！

福岡人はもう韓国人扱いされちゃってるのが痛恨のダメージだね
２ｃｈはおろか一般人からも韓国扱いされちゃってる
挽回は不可能

札幌がネトウヨの巣窟の訳

もともと韓国で底辺で屈辱を受けた
国を追われた
日本人のはしっこになれた優越感
行動パターン思考パターンが同じの近親憎悪
日本では底辺の屈辱のはけ口

福岡人の日常
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20120228/001ec94a25c510b6d30c15.jpg

広島の日常
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b6/d4/urajin_m/folder/1461090/img_1461090_40070701_1?1243886218

仙台の日常
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9c/d8/dftcj547/folder/256519/img_256519_2189319_2?1327281877

札幌の日常
http://life-energy.up.n.seesaa.net/life-energy/image/sm_01586.jpg?d=a1

ヤクザ関連とパチンコ屋が福岡人の就職先の九割を占めるって本当？？

遅れているからこそ札幌都会伝説を広めるのに躍起な北海道人ｗ

でもどだい負けの大地の都でしかない札幌。　　未だにディーゼルに６時間乗って新幹線駅（新青森）に行くという哀れな札幌ｗ


鳥取のほうがマシかもしれんぞｗ

>>197
保存した

こういう話って可能性をあれやこれや話すのが華なのに、「決定」とか
断言しちゃうイタイ子いるんだよねｗ

いやー吠えづらかくのが今から楽しみだわｗｗ

>>204
いまだに市内にディーゼル？ｗ
>>205
保存して拡散する
産業も観光も企業もないとこの妄想・願望は凄まじいｗｗ

首ククレよ

>>206
市内にディーゼル路線はないよ。
PDCはどっかに行った。
今は７２１系７３１系が主流だろ。たまに７１１系も見るな。

福岡人息してない…
御臨終です…

>>202
センスが悪いねぇ。

新潟市はおろか、長岡市にも経済力で劣る仙台（笑）

新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc
長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc


仙台市（笑）の大企業
何も無し（笑）

札幌に行くと、駅に停車中の列車ディーゼルばっかでびっくりするな
この前も単行ディーゼル列車が札幌を発車してた
どんだけ田舎なんだと思ったよ

そんなことより、福岡市が電化されてないほうがビックリした
一昨年も、田舎情緒あふれる香椎線のアジア風田園風景の中をディーゼルだけが駆け抜けてってた
だから福岡は軽油とガソリンを間違えるランキング全国第１位なんじゃまいか？
「街も人も田舎(*´pq｀)ｸｽｯ」　と博多駅で同僚に言われたら、
前から振り向かれて、「キサン名古屋人タイか？」言われてオレに殴り掛かってきて腕を払って「イタタイ！」言わせたのはいい思い出ｗ

でも電化路線は福岡のが多いし
電車も１２両とか長いからね
札幌駅みたいに博多駅がディーゼル列車だらけなんてことも無いからね

いきなり圏戦法に切り替えかｗ
しかし、北海道はやぶさ新幹線終着駅開業で札幌駅にディーゼルがなくなっちゃうだろ
１５年後もきっと博多駅でディーゼルが見れるだろ

>>212
だから、いつの話だよ？
今は、単行ディーゼルなんて札幌から殆ど出てないんだがw
函館や小樽とかからならわかるけどね。
単行じゃなく、”スーパー宗谷”とか”北斗”とか”おおぞら”のディーゼル特急だろ。

「圏戦法」ｗ
テンプレも読めない頭の弱い子かｗ

正当なレスにまでイチャモン付けるとか必死じゃのうｗ

都市間のビジネス特急がディーゼルねえ…
そんなの博多駅じゃ観光用の「ゆふいんの森」や「ななつ星」みたいなもんだけ。
電車が標準。

トンネルで立ち往生して火を噴いたり、乗客に「動くなよ」と釘を刺して自分だけ
逃げたりする運転士の居るｺﾋは怖いのう。

>>218
北海道のJR特急って観光特急の色合いが強いんだよね。
札幌ー旭川間のスーパーカムイとかホワイトアローとかはビジネス特急という色合いがあるけど。

まあ、あのトンネルの火災とか、立て続けの不祥事は論外だけどね。資金が無いとかの問題ではないとおもうけどね。
J北の企業体質は一体どうなってるんだか。

なんか、やっとIKEAが札幌に出店する意向を正式に発表したらしい。
それも、２０２０年までにだとw
６年も先だよw

16番線まである巨大ターミナル博多駅、12番線と13番線に停車する
500系新幹線と700系新幹線レールスター
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1366437589304.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

>>213
ディーゼルエンジンの燃料、軽油とガソリンを間違えないランキング第一位は
やっぱりド田舎の札幌。
因みに、灯油とガソリンを間違えないランキングも堂々の一位。

>>221
なにもわざわざキハ１８３なんて写さんでも…w
他にキハ２８３とかキハ２６１とか785・789系電車とかいろいろあるのにw
物好きだなw

>>222
間違えるとやばいだろ。というか、間違える人がいることが信じられない。
今時のディーゼルは直噴式が殆どだから、間違えるとやばいな。
自分の乗ってる車のエンジンくらいディーゼルかガソリンかわからなきゃな。

札幌と福岡、何故ここまで差が開いた？

再開発が急速に進み発展目覚しい札幌市
http://www.sapporo-photo.com/night/station/station_4.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/5/45b6f86f.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/b/3b029088.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/4/1/41d4ed79.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111123150852.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/e/5e47cf10.jpg
http://image.mapple.net/img/user/00/00/04/53/H0000045394.jpg

再開発が停滞している超低層の町、福岡市
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/2_04_01.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_03.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_08.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_12.jpg

うむ、札幌は置いて行かれる一方だなｗ
中心駅周辺が広大な青空駐車場と空き地だらけというのは終わってる。

博多駅バスターミナルより徒歩１分の場所に巨大青空駐車場(笑)
http://goo.gl/maps/GDkaC

>>227
札幌駅の足元に車が豆粒の大きさにしか見えなく
ガラガラの巨大青空駐車場があるんですけど。

駐車場も多い札幌

札幌駅周辺地下駐車場
北口地下駐車場 　　　　 230台
大丸地下駐車場　　　　　400台
東急地下駐車場　　　　　160台

札幌は地下にもあるのよ

博多駅周辺なし

もうすぐなりすまし札幌人こと 神威岬くん 登場予定。

先月、１１月末の札幌の最新風景です。
見栄っ張りの道民は運行されて無いと嘘ついてますが現実は単行〜３両の短編成のディーゼルばかりですｗ
閑散とした札幌駅、車両からして昭和の寂れた雰囲気が漂います
３路線しか無い札幌の鉄道路線ですが単行ディーゼルが爆音を響きかせてます

札幌駅にて（先月撮影）
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ！（先月撮影）
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ！
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

出張で札幌に訪れたとき、意図的に変な構図の写真を撮って、
掲示板にupして話題作りに禿げんでいまよね。

歪造書き込みで印象操作。

どこの韓国人ですか？

博多駅周辺って地盤と遺跡がらみで一般向け
地下駐車場ってほとんどないのよな。

天神周辺地下駐車場
福岡中央自動車駐車場　245台
天神地下街(北)駐車場　 297台
天神地下街(南)駐車場　 124台
天神中央公園駐車場　　 251台
イムズ駐車場　　　　　　　184台
エルガーラ地下駐車場.　245台
きらめき通り駐車場 　　　385台

ま、4桁はないとね

この他天神周辺にカウントされるけど
イチャモン付けられるから外した
博多リバレイン地下駐車場　950台

普通に下記の提携パーキングなんだけどさ
イニミニマニモ
ホテルオークラ福岡
岩田屋
福岡三越
ヴィオロ
福岡パルコ

>>226
お前事実では有り得ない広大な青空無料駐車場のソース出さないでよくおめおめ出てきたな
しばき倒してやるから場所言えや臆病者

>>231
お前は札幌行って何を学んだ？
好いてる時間四両ラッシュ時六両だぞばか
お前には神威岬の手を煩わすわけにはいかない
己の手でククレ！戯け者が！

>>233
博多駅周辺は遺跡絡みで駐車場がない？
地下鉄と地下街は在るよねぇw

この様に福岡市が博多と天神の複眼都心であるのをわきまえず
勝てそうな方にだけ闘いを挑んで笑われるのがバカッポロです。

>>237
捏造がばれ泣き叫ぶ福岡人

チョンの特徴：
自分がやってる不正行為を相手もやってると決めつけなじる。

超巨大副都心
超高層駅ビル
超巨大地下空間


これがない都市は論外

札仙広福のどれにも揃ってないね↑

神威岬の逆鱗ふれる

JTB時刻表の3月号の航空ダイヤを見たら、とうとう札幌羽田便よりも札幌福岡便のほうが多くなってたぞ。
需要が大して無いのに滑走路2本作ったり新幹線を欲しがったり。
国にたかる癖がしみついてるから、役所がつくるハコモノみたいな需要を無視した立派なものを作ってそれを自慢する。
まさに社会主義国が国威発揚のために巨大構築物を建設し『我が国は超一流アルネ』と言っているようなもの。

>>217
アルツやなー
てめぇの圏の定義ならスレタイに北九州市も加えなきゃならねーだろハゲニダ野郎ｗ
>>218
いっぱいあるやんｗｗ
電柱にななつぼしをぶつけたり雪で脱線するほうが怖いわい！
>>219
JR東なんてJR北海道泥子じゃないからな事故率が
>>220
嫉妬乙。広島もだな
札幌も駅前高層規制があるが福岡の高層規制同様、大型店の規制があるのだよ。さらにはニトリの壁
壁がありまくりでも進出を諦めないほどの求心力が札幌ブランドにはあるのだよ
>>222
ソース
>>225
２枚目のエーデルホフ（９５ｍ）とテレビ塔（１４７ｍ）の間にガラス張りの１５４ｍの高層ビルが建設されることが確定したんだってな。貴殿の言う通り福岡との差が広まるばかりだな
>>228
あまり欧米風駐車場に嫉妬するんじゃないよ見苦しいｗ
ヨドバシと第二ＪＲの建設がきまってるから欧米風差が薄まっちゃう…orz
>>232
福岡の韓国人ですよ
>>236
博多駅からほど近いところには墓地や神社だかお寺がありますよｗ
昔その墓地の向かいにあるホテルから見た墓地画像が貼られてたけど
>>238
確かに
>>243
朝鮮人が朝鮮度を欧米に擦り付けようとする滑稽な姿

>>217
アルツやなー
てめぇの圏の定義ならスレタイに北九州市も加えなきゃならねーだろハゲニダ野郎ｗ
>>218
いっぱいあるやんｗｗ
電柱にななつぼしをぶつけたり雪で脱線するほうが怖いわい！
>>219
JR東なんてJR北海道より多いからな大怪我事故率が
>>220
嫉妬乙。広島もだな
札幌も駅前高層規制があるが福岡の高層規制同様、大型店の規制があるのだよ。さらにはニトリの壁
壁がありまくりでも進出を諦めないほどの求心力が札幌ブランドにはあるのだよ
>>222
ソース
>>225
２枚目のエーデルホフ（９５ｍ）とテレビ塔（１４７ｍ）の間にガラス張りの１５４ｍの高層ビルが建設されることが確定したんだってな。貴殿の言う通り福岡との差が広まるばかりだな
>>228
あまり欧米風駐車場に嫉妬するんじゃないよ見苦しいｗ
ヨドバシと第二ＪＲの建設がきまってるから欧米風差が薄まっちゃう…orz
>>232
福岡の韓国人ですよ
>>236
博多駅からほど近いところには墓地や神社だかお寺がありますよｗ
昔その墓地の向かいにあるホテルから見た墓地画像が貼られてたけど
>>238
確かに
>>243
朝鮮人が朝鮮度を欧米に擦り付けようとする滑稽な姿

>>243
ヒント
季節変動
シーズンオフ

(´･(^(^-(^-(^-^)(^-^)-^)-^)^)･`)

■日本人シェフ5店が星獲得＝ミシュランガイド最新版―仏
【パリ時事通信】 2月24日(月)23時45分配信

フランスのタイヤ大手ミシュランは24日、「ミシュランガイド」2014年版のレストラン格付けを発表した。
新格付けでは北海道ニセコ町出身で札幌で修業をした渡辺卓也さん（37）が料理人を務めるパリ1区のすしかっぽう店「仁（ジン）」や、
福岡県糸島市出身のシェフ浜野雅文さん（38）がオーナーの仏中部サンタムールベルビュの仏料理店「オ・キャトルズ・フェブリエ」や静岡出身者など日本人シェフの5店が一つ星を獲得した。

フクチョソが大人しくなるとどのスレも平和になるなｗ

北海道開発予算４％増4953億円　政府の14年度予算案
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64515010U3A221C1L41000/


北海道開発予算＝１４０歳の特別養護手当てwww


領土保全の為だから仕方ねぇーなｗｗｗ


　

>>245
札幌在住だよ。
大型店舗規制あるなら、ジョイフルAKもコストコも出来ないだろ。
単に企業側の考えだと思うけれど。
住民の要望があったから、ブランドが日本にも広まったと思って、
やっと札幌にも作る気なったらしいという報道だったな。
まあ、ニトリの本拠だというのと関係あるかも知れないが、
スウェーデン人は合理的だろうから、やはり人口と採算は考えたんだろうね。

１回札幌市にコストコやニトリより大型すぎて出店を拒否されてたな

>>246
観光シーズン限定の世界一路線なのか

>>253
年間トータルでの世界一だろ
瞬間的に勝って喜ぶのは韓国人だけと思っていたが。

韓国＝福岡
何をいまさら
>>26
ＧＪ
>>28
ＧＪ
>>29
ＧＪ
>>181
ＧＪ

>>26
これって12位が抜けてるよね。
川口市なんだけどね

>>253
「世界一路線」ってなんのことだよ？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/18(土) 07:38:46.44 ID:zBcWS5rG0
名古屋と札幌が組んでも維持出来なかったKLMのアムス線が
福岡だと絶好調で増便までしてるのを見ると何も言えないよね

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/18(土) 15:05:34.48 ID:bUF1QV2c0
>>15
そもそも、需要とインバウンドが違うから比較にならない。
直ぐに比べたがるが格が違うんだよ、ピーチの成功と東南アジア系の外資のLCC発展に伴うインバウンド増にその上に
フェデックスがKXハブを決めてから中部なんて比較にならないと理解しないと。
中部は福岡以下と思ってるよ。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 23:49:29.82 ID:Sck5447T0
http://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou_h24d.pdf
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h25nenn.pdf
国際線の数値で比較すると

ダメダメな中部空港はたった　4,342,300人
国際便が増えてる福岡空港は　3,039,507人
ついでに新千歳空港　　　　　1,275,580人
（数字は平成２４年度、新千歳は２５年度）

いやあ、中部は国際線が弱いですね
まあ皮肉抜きで格下の雑魚相手に粋がってる場合じゃないんだけどね

名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg

福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg



札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

>>259
また捏造ですか？
札幌飛行場は実在しません。
http://www.youtube.com/watch?v=XO7URpOZwvA

>>259
>>1

新千歳の国際線利用者は毎年ごとの上下の変動が少なくて伸びることが多いんだな
一方で福岡空港は上下に変動を繰り返す変動制となってるな
そして忘れてはならないのが、成田から新千歳へ向かう外国人の数は、成田〜福岡行きの数の比じゃないくらい多いことだな

ダラスと札幌は空港や国内４番手というあたりが似てるのか

ダラス空港の形と、ヒューストンと札幌が国内４番手というのと、市内中心駅からヒューストンの空港まで３０ｋｍというのも似てるんだな

似てるも何も
ダラス空港は半円のターミナルが５個ある
つまりダラス空港を１/5くらいに縮小したのが新千歳ってこと
まあ、新千歳は欧米便が無い時点で論外だけどね

そして忘れてはならないのが、成田から新千歳へ向かう外国人の数は、成田〜福岡行きの数の比じゃないくらい多いことだな

国際線の就航路線数は福岡>千歳だから、福岡は成田を経由しなくても直接乗り入れられるだけでは？
また、九州の場合は新幹線を絡めて片道は福岡空港使用でも、もう片道は鹿児島、広島などからの国際便を使用できる。

>>265
海外への直行便が無いってことじゃんそれ（´・ω・｀）

意図的に東京一極集中（参勤交代の時代（強引に江戸に移住)からあり)を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた東京
明治政府（東京)の藩債処分などの影響で大阪は大打撃をうけさせられ日本経済の中心的地位から転落する要因となる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
山谷地区がある東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
ニート者数全国ワースト１位の東京

北海道電力の再値上げ、業界から悲鳴「経営もたない」
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/522337.html

【福岡】早良区の照明製造「イー・エル・テクノ」が破産決定受け倒産
http://www.fukeiki.com/2014/02/el-techno.html
2014年2月25日 18:03
2月19日付で東京地方裁判所より破産手続の開始決定を受け倒産したことが明らかになりました。

企業情報 - EL Techno Inc. / 株式会社 イー・エル・テクノ
http://el-techno.co.jp/company.html

丘珠はチャーターで小型ジェット発着してるよ。
丘珠は敷地の規模的にもメイン空港には成り得ないけれどね。

>>259
札幌飛行場って、戦前に今の北２４条あたりにあった飛行場だろ。
丘珠とは別物だろw

広大な　無料青空　駐車場

　　　　　ともぞう心の俳句♪

名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg

福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg



札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

>>231
意図的だねw
１枚目のPDCは今は室蘭本線用だろ。キハ１４３ー１９０番台。多分修理か整備の関係で札幌に来てたんだろうね。
回送だし。手稲か苗穂にこの後行く予定だろ。たまたま札駅に待機してたんだろうね。
まあ、今となっては貴重な場面に出くわしたねw　そういう意味では良いショットなのに…w

２枚目、１１月にしては雪多くない？
いくら札幌北部でも１１月時点でそこまで積雪してないだろw
それ、非電化方面から来たやつだろうけどね。

３枚目、今度は１１月にしては雪が少なくない？線路の間から出た草も青いしw

４枚目は、前にも言ったようにもっと新しい車両あるだろうにw
でも、それ”オホーツク”だけど、先頭車両１００番台って、逆に今時めずらしくない？
今は基本１５５０とか２００番台だろ。

日本の空港ランキング

■空港の総面積
１．羽田　11,000,000m2
２．成田　10,840,000m2
３．新千歳　7,190,000m2
４．関西　5,240,500m2
５．中部　4,700,000m2
６．福岡　3,530,850m2
７．伊丹　3,170,000m2
８．那覇　2,981,805m2

■空港の乗降客数
第３位　新千歳 18,536,350
第４位　福岡　　18,123,731
第５位　大阪　　16,842,868
第６位　関西　　16,448,234
第８位　中部　　11,721,673

埼玉県以北青森県以南の都市の序列

さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形

まあこんな所だろう。

>>277
どうかんがえても、仙台が１番か２番だろw
あと東北で八戸が入ってないのと、人口は別にして、都会度は青森・盛岡のほうが秋田よりは上だろ。
盛岡は、建物の高さとか街路の雰囲気以上に都会だよ。古都の趣が残っている。
八戸も以外と港湾都市だしね。

新幹線、名古屋駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370137282974.jpg

新幹線、博多駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368312486796.jpg

新幹線、仙台駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370137632410.jpg


新幹線無いけど札幌はもうすぐだ！
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

>>261
アジアの北海道ブームが終焉したら、新千歳は閑古鳥
ブームはいずれ終わるからね

ブームのうちにアジアと札幌の経済・産業交流の太いパイプができれば話は変わってくるが、
札幌の力では、それはムリそうだ

>>279
魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

>>278
仙台（笑）は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
新潟市はおろか、高松市や長岡市にも経済力で劣る仙台（笑）

新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc

高松市の大企業
タダノ、穴吹興産、宮脇書店、マルナカ…etc

長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc


仙台市（笑）の大企業
何も無し（笑）

仙台福岡スレまで出張ってくる札幌ウザい

>>283
札幌はウザくないでしょ。
札幌煽りがウザいだけ。

超便利　無料青空　駐車場

　　　　　ともぞう心の俳句♪

おいおい、早くソース出せやくず

>>280
北海道ブームに嫉妬して、
新千歳が立派で羨ましいまで読んだ。

>>285>>286
いいじゃん、青空駐車場。
駅そばにあるなんて、本州じゃ考えられないくらい便利だし。
東京じゃ郊外の駅でさえ自転車止める場所さえ苦労するからなあ（まあ、札幌の中心街の駐輪場は少ないから、早く整備して欲しいけど）

■　面積326km2　大都会名古屋市の電化鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■　面積341km2　大都会福岡市の電化鉄道路線 計10路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■ 面積758km2 都会仙台市の電化鉄道路線　計8路線
JR東北新幹線
JR東北本線
JR常磐線
JR仙山線
JR仙石線
仙台空港アクセス線
地下鉄南北線
地下鉄東西線

■　面積1121km2　僻地田舎札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

>>286
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1312023522/517

>>288
いや、いい悪いじゃなく広大な青空駐車場なんて無いからその証拠を出せと言うてるの！！
もしかして擬態してる？

札幌は現実を直視したら？

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

仙台や山形内陸の衰退は目を覆うばかりだな。
日本一寂れていないか？

548 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 21:45:57.06 ID:gGwPpE/70
>>531
北海道人って自力で何一つまともにやり遂げられなくて他力本願なんだけど
だからと言って、指導されても面従腹背の俺かっこいいみたいな斜に構えるよな。

努力してものにするとか絶対無くて、俺のやりたいことをお前が全部代わりにやって成果だけよこせよみたいな怠惰な人間の屑みたいな連中が多い。

549 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 21:47:55.18 ID:NAdMYRAf0
>>548
それは言えてる。

550 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 21:54:52.52 ID:9oDasVNJ0
新幹線のJR北海道仕様も、俺様たちが欲しいと思ってんだから、電話一本で誰かが北海道のために万全の準備してくれてると普通に思ってるはず。
ほんと関わりたくねえな

554 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:36:21.52 ID:hQ3jj7tY0
道民は自分からは何もしない。道民は言われてもやらない。

556 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 00:51:40.54 ID:M0TugCnw0
>>555
＞運輸省の指導を突っぱね
来たよw反発する俺かっこいいみたいな厨二道民w

558 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 01:03:56.87 ID:M0TugCnw0
>>557
パクって上っ面だけ真似しただけでドヤ顔できるのは朝鮮人と道民の特徴


ザマーだけが北海道民を叩いているとでも思ったか？屑道民ども
お前らが屑なのはみんな思ってることなんだよ

>>276

■空港の乗降客数
第３位　新千歳 18,536,350
第４位　福岡　　18,123,731
第５位　大阪　　16,842,868
第６位　関西　　16,448,234
第８位　中部　　11,721,673

新千歳１本の札幌と、新幹線も全国高速道路網もある福岡と、空港乗降客で肉薄している事実をどう思う？

つーか、北九州と佐賀も福岡圏の空港だからな

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

フクオカお得意の捏造データ来ました！

予想通り捏造認定来ましたよ。

じゃあ、どのデータでその正しい数字は？ってツッコむと逃亡ｗ

>>280
中国韓国の九州のブームが終焉で閑古鳥
福岡の力では到底無理だ
>>283
福岡人の分際で仙台スレに来てるお前が一番ウザイ
>>294
JR東のほうが大事故が多いのにスルーしてるフクチョン乙
>>295
韓国人の仕業だとおもうよ
寝台列車もとフェリーもある北海
ていうか、１３００万人の島と５００万人の島で５００の島が勝利してるどういうことはどういうことだとおもう？
>>299
>>297のデータが正しいと思ってるお前は相当ヤバイぞｗ

アホや。
1300万の島にいくつ国際定期便が就航してる空港があるのかと。
福岡空港なんてOne of themなのにｗ

島を持ち出したはいいが、あっさりブーメランで返り討ちwww

■ロス　　 人口385万　都市圏1763万
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/3dgu0906-rosan.jpg
■シアトル　　　 56万　都市圏　304万
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/3dgu0906-seatru.jpg
■ヒューストン　209万　都市圏　594万
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/3dgu0906-hyuston.jpg
■トロント　　　　250万　都市圏　590万
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/3dgu0906-toronto-02.jpg
■ラスベガス　　　57万 都市圏　190万
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/3dgu0906-rasvegasuu-02.jpg

北米の都市と札幌はダウンタウンにも青空駐車場があり、
とてもよく似てます。

自己満ワロタｗｗ
ブーメランにもなってないという…
新千歳　+　One of them
お得意の自演であることを願う

札幌は韓国ブーム
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367078916262.jpg

高層マンションと駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367078968278.jpg

JRタワーと駐車場（冬バージョン）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367079010563.jpg

愛宕神社より超高層ビル群
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348938142051.jpg
トラストタワーより中心部方向
http://sendaipics.fc2web.com/wadai/124tlarge.jpg
高層ビル集積地区花京院
http://image.mansion-db.k-img.com/mansionimages/top/179/8963__p_img2_jtp5c.jpg
仙台駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1374296958163.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1374296998252.jpg
東北大青葉山キャンパスからの街並み
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t-takatora/20090925/20090925133342_original.jpg
SS30から見る市街南方向
http://www.panorama-yakei.com/06/ss30/img/ss30_night2008a.jpg
海上からの街並み
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/6c/338914fb761aa4581f1dd2118dfc9177.jpg?random=4731744107db4cb46faf7a07ef744f8e
広瀬川下流からの街並み
http://blog-imgs-15.fc2.com/b/l/o/blog931/20091005982r31sd.jpg
仙台空港より中心部の夜景
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/13/19725/1024-768.jpg

長野オリンピック　参加国　72か国
東京オリンピック　参加国　93か国
ソウルオリンピック　参加国　159か国
ソチオリンピック　参加国　88か国
北京オリンピック　参加国　204か国
ロンドンオリンピック　参加国　204か国
サラエボオリンピック参加国　49か国

札幌オリンピック　参加国　35か国 wwwwwww

あの　ボスニアヘルツェゴビナにも負けていた　ショボ札幌五輪wwwwwww

.

福岡のニックネーム考えた！その名は 『札幌ジェラシー』新幹線も私鉄も無い札幌が人口193万人いるからうらやましくて悔しくてしかたないのさ！

>>307
福岡オリンピック 参加国０

夏期より冬季のほうが参加国がすくないのは当然だし、時代が古いだろ
相当うらやましいんだローな

こんな過疎スレだが、札幌人は多いんだなw

オリンピック国内選考で東京に一蹴された豚骨スープ(笑)

>>308
新幹線終着駅もできるし、トラムも完全民営化して私鉄なりそうって市が発表したし、
福岡はこれからどうすんだろうね？ｗ

東京五輪のかませ犬の福岡ｗ

オリンピックもFIFAも開催される札幌がうらやましいまで読んだ

>>313
新幹線の部分開業で道南が内地にストローされて、札幌延伸が中止にならず実現できても
すでに道内はスカスカｗ
人口減に突入してチンチン電車の民営化もうまく行かねえｗどうせ民営化言ってもただの
上下分離だろ。市の継続的支出は避けられんよ。そもそもチンチン電車は鉄道事業法での
鉄道じゃないから、民営化しても「私鉄」じゃないｗ残念ｗ

>>316
道南が今以上に本州に引っ張られる事はないだろ。
青森・岩手あたりとの行き来は多くなるかも知れないけど。
仙台あたりになると、距離遠すぎるから時間がかかる。
いずれにしろ飛行機の方が速いからね。

新幹線　できた頃には　フルボッコ

　　　　　　　ともぞう心の俳句♪

>>317
再来年からは大宮〜新青森ノンストップが設定されて福島・宮城・岩手は従来の本数を維持できなくなり「2016年問題」に苦しむみたいだな。
あと北陸新幹線も大阪開業時には京都〜富山ノンストップが多数設定されるし。
福井・金沢・仙台の基地外共は新潟の「2014年問題」ばかり槍玉に挙げるけど奴らは自分たちの県が新幹線全停でなくなることの心配をすべきだな。
北海道新幹線開業で仙台（笑）は全停でなくなるけど新潟は北陸新幹線開業後も全停が保障されてるし。

仙台と金沢の共通点
　
�@一応、地方の拠点都市を自称しているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
�Aかつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
�B江戸時代には大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
�C典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
�D独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
�E本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市である新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
�F北海道新幹線及び北陸新幹線の全線開業後は全停ではなくなるにも関わらず、その現実を受け入れられない。

>>319
ソースは？

意図的に東京一極集中（参勤交代の時代（強引に江戸に移住)からあり)を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた東京
明治政府（東京)の藩債処分などの影響で大阪は大打撃をうけさせられ日本経済の中心的地位から転落する要因となる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
山谷地区がある東京
ニート者数全国ワースト１位の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京

>>319
新潟は支線の終着駅なんだから全停って当たり前だろ。

あと、開業後も大宮、仙台、青森、金沢は全停だぞ。

>再来年からは大宮〜新青森ノンストップが設定されて

空気輸送かよ

福島・宮城・岩手は元々旧陸奥国(＝全国で最も遅れた僻地)な上に3.11以降は放射能汚染が深刻だからね。

埼玉県以北青森県以南の都市の序列

さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞鶴岡＝酒田＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形

まあこんな所だろう。

新潟のイメージが悪くなる
やめて欲しい

たまたま福岡に出張で出向いたとき空港の展望デッキで飛行機を眺めていると
KLM（オランダ航空）が離陸滑走中だった。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg

調べてみるとアムステルダム直行便だそうだ。
さすが福岡は国際都市だなあ。

都市高速をバックにアムステルダムに向け離陸した。
やはり福岡は大都会だなあ。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280633791.jpg

札幌にもこのような国際的な大都会の光景が欲しいものだ。



さ、札幌飛行場・・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

>>328
捏造してまで必死の巻

じゃあ、どこが捏造で正しくはどうなん？

と、書くと無反応で逃亡。

と、書くとなぜか他の奴が「そんなのもわからないのかｗ」と擁護

>>329
捏造っていうより作り話だろ。

仙台の乞食共が有力な地場の大企業が多い新潟市に嫉妬するのも無理無いわな。
人口は仙台＞新潟でも経済力は新潟＞＞仙台。

>>328は、要は上二つは危ない空港ってことでしょ。
オランダも国土の無い国だからな。

【AKB48】http://www.akb48.co.jp/page/daisokaku/list.php?after=1&group=akb48
＜新チームＡ＞
中西智代梨(福岡、元HKT48)
＜新チームＫ＞
野中美郷(福岡)、兒玉遥(福岡、HKT48)
＜新チームＢ＞
大家志津香(福岡)、平田梨奈(福岡)、朝長美桜(福岡、HKT48)
川本紗矢(北海道、ドラフト)
＜新チーム４＞
該当者なし
【SKE48】http://www.akb48.co.jp/page/daisokaku/list.php?after=1&group=ske48
＜新チームＳ＞
東李苑(北海道)
岩田華怜(宮城、元AKB48)
田中菜津美(福岡、HKT48)
＜新チームＫ２＞
該当者なし
＜新チームＥ＞
谷真理佳(福岡、元HKT48)
【NMB48】http://www.akb48.co.jp/page/daisokaku/list.php?after=1&group=nmb48
＜新チームＮ＞
河野早紀(広島)
＜新チームＭ＞
沖田彩華(広島)
＜新チームＢ２＞
梅田彩佳(福岡、元AKB48)
【HKT48(福岡県出身のみ抜粋)】http://www.akb48.co.jp/page/daisokaku/list.php?after=1&group=hkt48
＜新チームＨ＞
穴井千尋、松岡菜摘、田島芽瑠、秋吉優花、井上由莉耶、梅本泉、岡本尚子、神志那結衣、坂口理子、若田部遥、児玉遥、田中菜津美、山本茉央(ドラフト)
＜新チームＫ４＞
今田美奈、植木奈央、岡田栞奈、熊沢世莉奈、後藤泉、下野由貴、田中優香、渕上舞、本村碧唯、朝長美桜、草場愛(昇格)、深川舞子(昇格)

日本の空港ランキング

■空港の総面積
１．羽田　11,000,000m2
２．成田　10,840,000m2
３．新千歳　7,190,000m2
４．関西　5,240,500m2
５．中部　4,700,000m2
６．福岡　3,530,850m2
７．伊丹　3,170,000m2
８．那覇　2,981,805m2

■空港の乗降客数
第３位　新千歳 18,536,350
第４位　福岡　　18,123,731
第５位　大阪　　16,842,868
第６位　関西　　16,448,234
第８位　中部　　11,721,673

主要空港の警備体制

成田国際空港警察署
東京空港警察署
中部空港警察署
関西空港警察署
福岡空港警察署

千歳警察署空港警備派出所

法務省 主要都市拘置施設

東京拘置所
名古屋拘置所
大阪拘置所
福岡拘置所
札幌拘置支所

札幌って、あらゆる分野で単位面積あたりの生産性が低いよな。

主要都市
朝日新聞発行拠点

東京 東京本社
名古屋 中部本社
大阪 大阪本社
福岡 西部本社
札幌 北海道支社

>>330
札幌飛行場という存在しないものを捏造してるな。

札幌飛行場なら実在するじゃん。
丘珠空港の方が通称なんだが。

公式にもそう書いてあるなｗ
すぐバレるウソ書くなよ>>340

http://www.okadama-airport.co.jp/airport/

「3. 空港の概要」に「札幌飛行場」と明記してある。

瞬殺ワロタｗ

SPR48は？

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

地域ブランド調査2012、3年連続で札幌市
http://tiiki.jp/news/05_research/survey2012/1243.html

トップ10には京都、横浜、神戸などブランド都市が居並ぶ。
福岡は圏外、そもそも九州からはランクせず。

福岡空港は、エールフランスのパリ線開設の話、どうなってるんですかね
札幌飛行場は、欧米線なんて絶対ムリだな

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

>>347
福岡はBBC天気予報と同じくゴリ押しだもん
成田〜新千歳の欧米人の数だけで瞬殺だろ

福岡も昨日に続いてｐｍ２．５の洗礼が酷いな…
道理で鼻毛が伸びるわけだ
ttp://i.imgur.com/PWQyBLO.jpg
ttp://i.imgur.com/xcbd7kx.jpg

【韓国】がん物質に認定されたPM2.5、韓国では1時間に1億個吸い込むと…専門家[02/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393475093/

北九州はまだしも八代は福岡ではないと思う。

内地はPM2.5で大変そう。
日本のシベリア北海道には関係ありませんが。

内地よりも我が九州島のほうが災害面で大変なのに、内地人はごたごたと騒ぎやがって

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
道民ならともかく、九州の人間が内地とか言うかよｗ

九州は内地ですよ、内地じゃないのは北海道と沖縄だけ。

内地とは日本の本州を指します。四国･九州･北海道･沖縄は外地となります。

道民の若い連中はみんな本州と言ってたな
北海道の老人が指す内地というのは本州のことだけらしい
沖縄の老人は九州のことを薩摩と言うらしいが

仙台人も若者は語尾に「だっペ」を使わなくなって標準語と化した
福岡も広島も早いとこ標準語にしないと仙台から遅れをとっちゃう

内地とか使うの沖縄と北海道だけｗ

内地…関東甲信越以西の本州、四国、九州だろ。

東北は元々陸奥(＝大和朝廷の勢力が及ばない僻地)だから内地ではない。
これはサントリーの佐治さんも言ってたこと。
そのせいでトーホグの百姓どもは古くから越後国で内地の新潟に嫉妬心むき出しにするのだろう。

おら、お前等のために元祖札幌飛行場わ

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00025160-1393493054.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00025161-1393493215.jpg

おら、お前等のために元祖札幌飛行場を撮ってきてやったぞ

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00025160-1393493054.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00025161-1393493215.jpg

ったく、バカドーミンどもは北海道の常識が本州や九州でも
通用すると思ってるから始末に負えん。

しかしこの先福岡はどうするんだ？
都市ランクを一つ上げて札幌神戸ランクに昇格するような大開発が何も無いだろうに
地下鉄の２駅の延伸程度だけでは上がらんぞ
このまま大人しくゴボウ抜きされるのを待つだけか？
大借金を抱えてようが闘えよ！

熊福北広岡神　 大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　 　堺　　　古　　　模　　　京　　 　 　 　　　　世界５大都会規準指標
本岡州島山戸　 阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×××○×○×◎×××◎○☆×○×○○　人口　(100万〜)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ〜)
×××××××◎×○×××××☆×××××　地下鉄( 50駅〜＆50km〜)
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所〜)
×○×○×○×◎○○×××○○☆×△××○　総生産( 5兆円〜)

熊福北広岡神　 大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　 　堺　　　古　　　模　　　京　　 　 　 　　　　世界６大都会規準指標
本岡州島山戸　 阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×××○×○×◎×××◎×☆××××○　人口　(150万〜)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ〜)
×××××××◎×○×××△×☆××××△　地下鉄( 50駅〜＆50km〜)
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所〜)
×○×○×○×◎○○×××○○☆××××○　総生産( 5兆円〜)
×××○×○×◎◎◎○××◎○☆○×××○　大企業( 5千億円〜)

１位　東京23
２位　大阪市
３位　名古屋
４位　横浜
５位　札幌
６位　神戸
７位　京都市
８位　福岡市
９位　広島市
10位　川崎
11位　仙台

熊福北広岡神　 大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　 　堺　　　古　　　模　　　京　　 　 　 　　　　世界５大都会規準指標
本岡州島山戸　 阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×○×○×○×◎×××◎○☆×○×○○　人口　(100万〜)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ〜)
×○×△×○×◎○○×××○×☆×○×○○　地下鉄
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所〜)
×○×○×○×◎○○×××○○☆×△××○　総生産( 5兆円〜)

■立派な余りに存在自体が無視される。
福岡人が羨望する新千歳空港
http://www.technobrain.com/20050105/product/atc3/chitose/images/scenery.jpg

■新千歳の巨大さにショックを受ける福岡人のブログ
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/56539/
北海道千歳市にある『新千歳空港』です。御覧のようにその巨大なこと！ビックリしました。
北海道の中心空港ですから当然かもしれませんが、
九州の中心空港である『福岡国際空港』をよく知る私としては、
ちょっとショックを受ける規模の違いでしたね。

CGでホルホルwww

>>366

突っ込まれる前にブログでなかった。
口コミサイトだね。

名古屋の都会度が１００とすると
福岡の都会度が７０
仙台が５０
札幌が３０くらいやん

新幹線、大手私鉄、都市高速、中枢国際港湾、国際空港、国宝が全く一つもない札幌は問題外やろ

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

羽越新幹線　Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393501290/

成田国際空港警察署
東京空港警察署
中部空港警察署
関西空港警察署
福岡空港警察署
千歳警察署空港警備派出所

隣に自衛隊がいるから交番で間に合うのですか？

他の都市、特に福岡！よりかは断然治安良いからね！事足りるのよ

へぇ、外国人観光客多いんじゃなかったかな。
犯罪は起こさないまでも、道案内や問い合わせの需要に間に合うのかな。

変質凶悪犯罪のスクツといえばトーホグ(笑)だろ。

宮城 根性焼き
山形 マット巻き
福島 産婦人科医逮捕
岩手 警察の犯人隠蔽
秋田 児童連続殺害
青森 上京して無差別殺人


東北6県（笑）にはそれぞれ特色がありますねｗ
こうしたキチガイとは無縁の新潟や庄内から見ればドン引きですｗ
それにしても庄内は本来東北ですらないのにマット県に無理矢理入れられて可哀想

福岡空港警察署
よど号ハイジャック事件を契機にハイジャック防止を最重点として東京空港警察署に次いで全国で2番目に誕生した空港警察署。
取扱事案としては車上狙いや置き引きなどの窃盗犯、土産品や手荷物などの拾得物が主（ＷＩＫＩより）

福岡人が空港で悪さしてます

低層祭り開催中

広島の大学教授が提唱した「札仙広福」

所詮九州だろ
衰退まっしぐら
特別区候補地にすら挙がらない

平成24年度の外国人観光客延べ宿泊人数
札幌市　　854,330　
福岡市　　692,000
名古屋市　606,148

札幌に負けている福岡と名古屋って何なの？

北海道、シベリア、アラスカ
非日常を味わうために一度は観光してみたいところだよ。

住むのは絶対にご免だけどね。

>>380
ホントだ
保存しました
>>381
福岡市は災害マニアにとっては住むのは最高だろ
気候の悪さから自然災害に凶悪犯罪とあらゆる福岡の風景を味わえる
素人が住むには過酷な訓練してからじゃないと厳しい

でも頻繁に地震や津波に襲われ、放射能汚染が深刻な仙台（笑）が一番住むには過酷。
「仙台（笑）は住みやすい」とかいう奴は相当なドＭ。

>>380
福岡の国際都市は実体の伴わない自称だったのか。

>>380
都市は通常働く場所だからじゃないか？

*2011法務省の登録外国人統計から在日外国人ﾗﾝｷﾝｸﾞ

1 東京 405,692
2 大阪 206,324
3 愛知 200,696
4 神奈川 166,154
5 埼玉 119,727

10 福岡 52,555

19 北海道 22,029

*2011法務省の登録外国人統計から在日ｱﾒﾘｶ人ﾗﾝｷﾝｸﾞ

1 東京 17,178
2 神奈川 4,950
3 大阪 2,575
4 愛知 2,386
5 兵庫 2,265

10 福岡 1,167

11 北海道 985

国際会議開催件数　ICCA Statistics Report 2010
http://iccaworld.com/dcps/doc.cfm?docid=1246

東京　　６８件 （世界２７位、アジア７位）
京都　　４２件 （世界４５位、アジア１０位）
横浜　　２５件 （世界７０位）
大阪　　１６件 （世界１１２位）
札幌　　１６件 （世界１１２位）
福岡　　１４件 （世界１２９位）
神戸　　１３件 （世界１３９位）
つくば　１１件 （世界１５９位）
奈良　　　９件 （世界１９６位）
千葉　　　８件 （世界２１５位）
仙台　　　８件 （世界２１５位）
名古屋 　７件 （世界２４９位）
広島　　　５件 （世界３０９位）

欧米とは縁がない札幌であった

名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg

福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg



札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

札幌飛行場は捏造！って息巻いてたバカッポロ人は逃亡したか。

インターナショナルスクール所在地（国際バカロレア）

東京、つくば、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡、那覇

以上が日本における国際都市

観光で行ってみたいのと住むのは別だからね。

国際線就航先都市数

新千歳　11／アジア9、オセアニア2
仙台.　　　6／アジア4、オセアニア2
広島.　　　7／アジア6、オセアニア1
福岡　　 20／アジア17、オセアニア2、ヨーロッパ1

ま、そもそも新千歳は千歳都市圏にある空港なんですけどね〜

>>392
さて、釣られてやるかｗ

大都市圏では札幌と同じグループだよ。

で、なんでそう”都市圏”に拘るんだよ？
同じ都市圏だろうがなかろうが、実質的にその都市の玄関口ならそれで良いではないか。
だいたい千歳だけで経済が成り立つと思いますか？
自立してると思ってるの？ｗ
都市圏こだわる意味がない。

なんでも、同じ価値観で測ろうという考え方はそもそも間違っている。
本州の人口過密と、北海道の人口の少なさ、
そもそも土地の成り立ちが違うし、気候も違うんだから、その違いは当たり前の話。
それを罵ったりして煽るという発想は、罵られる方がそのことを恥ずかしいと思うから成り立つのであって、
別に恥ずかしいと思わない人間に、そういう諸行は全く効果がない。
それは、わかるよね？
普通の北海道人は、地元が人口が少なく、人口密度が小さいということは
”あたりまえの事”として認識している。
よって…
もう言わなくてもわかるよね。

ただただ、罵りでスレが荒れて行くに過ぎないというだけのこと。

”ザマー”あたりはそのことがわかっていないから、いつまでも続けている。
はっきり言って救いようのない馬鹿としか言えない、という結論だねｗ

長文で必死だな↑

大都市圏ならおなじくくりだ　で済む話なのに。

>>380
北海道の観光客の大半は中国人香港人台湾人オーストコリア人っていう・・・

■新千歳の巨大さにショックを受ける福岡人
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/56539/
北海道千歳市にある『新千歳空港』です。御覧のようにその巨大なこと！ビックリしました。
北海道の中心空港ですから当然かもしれませんが、
九州の中心空港である『福岡国際空港』をよく知る私としては、
ちょっとショックを受ける規模の違いでしたね。

新千歳って札幌から遠く離れたド田舎だから土地が余ってるだけだもん

飛行機の発着数では福岡空港に惨敗だから

まさに建物だけ立派で中身が無い中国のビルみたいなものだ

安くて豊富な土地をただ広く占有するだけで、活かしてないよな。
地価の安さを武器にして高い収益力を発揮できる有利なポジションのはずなんでしょ。
でも実際に商売させると、出る数字は、福岡あたりにぜんぜん歯が立たない。
無能なの？

札幌の大規模小売店延床面積の大きさを繰り返し繰り返し自慢しているが、
あれなど逆に恥ずべきことでしょう。

>>397
例えれば
福岡空港は2DK
新千歳は4LDK

家族は多いけど家は狭いとドヤ顔福岡人

明治通りの再開発がスタート

4月に福岡地所所有のビル一つがが取り壊されて　天神明治通りの再開発が始まります。
この再開発には　20年近くの長い時間がかかるそうです。

できれば　昭和の時代を　ここで生き抜いた人たちにも　新しい福岡天神を見てもらいたいです。

>>400
空港は建物の広さを自慢するものじゃ無いもの

AKB48グループ大組閣祭り 組閣内容確定のお知らせ｜AKB48 Official Blog 〜１８３０ｍから〜 powered by アメブロ
http://ameblo.jp/akihabara48/entry-11783156076.html
【AKB48】
＜新チームＡ＞
岩田華怜(宮城)
中西智代梨(福岡、元HKT48)
＜新チームＫ＞
兒玉遥(福岡、HKT48)
＜新チームＢ＞
大家志津香(福岡)、野中美郷(福岡)、平田梨奈(福岡)、朝長美桜(福岡、HKT48)
川本紗矢(北海道、ドラフト)
＜新チーム４＞
該当者なし
【SKE48】
＜新チームＳ＞
東李苑(北海道)
田中菜津美(福岡、HKT48)
＜新チームＫ２＞
該当者なし
＜新チームＥ＞
谷真理佳(福岡、元HKT48)
【NMB48】
＜新チームＮ＞
河野早紀(広島)
＜新チームＭ＞
沖田彩華(広島)
＜新チームＢ２＞
梅田彩佳(福岡、元AKB48)
【HKT48(福岡県出身のみ抜粋)】
＜新チームＨ＞
穴井千尋、松岡菜摘、田島芽瑠、秋吉優花、井上由莉耶、梅本泉、岡本尚子、神志那結衣、坂口理子、若田部遥、児玉遥、田中菜津美、山本茉央(ドラフト)
＜新チームＫ４＞
今田美奈、植木奈央、岡田栞奈、熊沢世莉奈、後藤泉、下野由貴、田中優香、渕上舞、本村碧唯、朝長美桜、草場愛(昇格)、深川舞子(昇格)

>>402
ところが世界的には違うな。
国の玄関口の空港ターミナルの見栄えや豪華さには気を使ってますな。

新千歳も福岡も地方空港で、国の玄関口ではないんだが。
国際空港＝第一種空港ではなく「国際定期便が就航している空港」。

札幌は文化も伝統もないから入れモノにこだわるんだよ。
高層ビル信仰でもわかるだろ。

>>405
わかってねぇな

>>372
新千歳は交番しかない日本最大の空港です。

72,985m2

空港ターミナルビルの規模

福岡空港
国内線　110,000平方メートル
国際線　　73,000平方メートル

新千歳空港
国内線と国際線が一体
270,000万平方メートル

福岡空港しょぼいねー

空港内の郵便局

福岡空港内郵便局
千歳郵便局新千歳空港内分室

わかるように書けないプレゼン能力の低さ

空港内の銀行施設

福岡
福岡銀行福岡空港支店
西日本シティ銀行福岡空港支店
福岡銀行福岡空港支店国際線ターミナル出張所


新千歳
北洋銀行千歳空港出張所


建物は大きいけど、中身はワンランク下ですね

医療施設、薬局


福岡
内科クリニック1件
歯科クリニック1件
調剤薬局1件


新千歳
診療所1件(内科、歯科)

空港警察署が無くても
郵便局の本局が無くても
銀行の支店が無くても



新千歳はお土産屋さんの数で勝ってますから引き分けにしましょう。

札幌は韓国ブーム
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367078916262.jpg

高層マンションと駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367078968278.jpg

JRタワーと駐車場（冬バージョン）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1367079010563.jpg

>>392
北九州は下関圏ということで
>>395
嫉妬乙
シンガポールやタイも多いな
>>397
嫉妬乙
旅客数＞発着数ｗ
>>398
松本赤字とか恥ずかしくないの？ｗ
>>400>>404>>409
確かにｗ
>>406
歪曲乙ｗ
福岡は朝鮮文化で伝統はないということを隠さなくていいからねｗ
歴史建造物も歴史的観光地も札幌より少ない分際で
福岡なんて目に見えるもので歴史を証明できるようなものがないからなｗｗｗｗ
>>415
捏造乙

札幌に関しては福岡が大好きな新幹線が存在しなくても福岡を抑えこんでいるわけですから、
新幹線が決まったことで、福岡は二度とほぼ横浜レベルになる札幌には太刀打ちできなくなるわけです。わかります！？
福岡にもせめて大企業と観光地と高層ビルがたくさんあったのなら今現在 札幌≒福岡 だったかもしれませんが。
福岡は京都と神戸の人口を抜きますが、札幌戦と同様、高層ビルなどで神戸を抜くことは不可能なので、福岡が神戸を完全に負かすことは不可能というわけです。

論理的思考ができない子なんだな。哀れ…

もし札幌が都会ならば、大手民鉄、都市高速、大相撲本場所開催、AKBグループなど
三大都市圏にあるものが札幌にも揃うはずです。（新幹線は可哀想だから外しました）
これらが無いのは何か制約があるんですかね…

人、モノ、金が集まらない都会って…

もし福岡が都会ならば、
再開発でも負け、
地下鉄でも負け、
地下街でも負け、
超高層でも負け、
歓楽街でも負け、
市街地でも負け、
大企業でも負け、
観光客でも負け、
知名度でも負け、
高速道路でも負け、
その他でも負けたりしてないって。
世界にあるものが福岡にも揃うはず。（トラムは可哀相だから外した）

ほとんどの重要指標で負けが込んでいながら、敗北を断固として認めないで、その上、捏造を加えて勝った気でいる民族など福岡朝鮮以外にはいないぞ

>>420
これを見れば札仙広福の都市の実力がわかるよ。

http://www.cgr.mlit.go.jp/toshiken/data/01_kadai.pdf

http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu03.html#3-1

三大都市圏に近い水準で生活できるのは、札幌より福岡だな。

>>>3>>4>>181>>28>>29

札幌の市内総生産、2003年度以降下がりっぱなのに、箱モノばっか作って大丈夫ッスか？
生産年齢人口も2005年ピークに下がってて、どう考えても明るい未来ないんすけど。
新幹線アテにした大バクチとか？

www.city.sapporo.jp/keizai/top/joho/documents/7_siryoushu.pdf

規制で北広島や石狩銭函に工場が移転しまくってるからな

福岡は工場がたくさんあるのに求人が全然なくて犯罪が増えててさらに苦しそうだな

札幌の市街地はしょぼいです。
動画を見れば福岡と札幌の差は一目瞭然。
車窓の比較

札幌は街がせまいね
新札幌を過ぎると何もありません。ｗｗ
過ぎ行く電車は２両編成ばかりｗｗｗｗｗ

�@札幌→新札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LIhr4hDzX0o

�A新札幌→北広島
https://www.youtube.com/watch?v=KIUSS6UUkZM

�@西鉄福岡→西鉄二日市
https://www.youtube.com/watch?v=fqAAUKcDp0c

�A西鉄二日市→西鉄久留米
https://www.youtube.com/watch?v=U90iVIfVq78

札幌が都市圏を理解できない理由がなんとなくわかりましたｗｗｗｗ

>>424
大丈夫か？福岡は工業なんて二流だぞ。第三次産業都市だから。

港湾があるのに工場ないなんて珍しいなw

【福岡】AKB48の不人気メンバー、野中美郷卒業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000344-oric-ent
チームK(辞退)→チームB→卒業

福岡
空港警察署
銀行支店2店
郵便局本局
内科クリニック
歯科クリニック
調剤薬局
外貨両替銀行


新千歳
空港警備派出所
銀行出張所
郵便局分室
診療所(内科、歯科)
ドラッグストア
外貨簡易両替所


巨大ハコモノ&ワンランク下のサービス
北朝鮮的思想に基づいた新千歳空港が皆様をお待ちしています。

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ朝鮮ﾂ･･･ﾞ
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか韓国人が欧米人の俺達を見ながら朝鮮とか言ってるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

>>429
機能はなんら変わらないんじゃね？

そろそろ札幌の田舎モンは削除板で泣く準備できてます。

>>429
細分化して勝てる項目を探しだすいつもの手口。

>>929
両方の規模の比較を貼りたまえ
名前だけならなんとでもいえる

空港ターミナルビルの規模

新千歳空港
国内線と国際線が一体
270,000平方メートル

福岡空港
双方のターミナルの行き来は不可。
分散して使い勝手が悪い。
国内線　110,000平方メートル
国際線　　73,000平方メートル

福岡空港は日本の航空行政のレベルの低さを代表するような空港。
恥ずかしくて外国人に見せられない。

>>429
俺がさっき、条件の違うものを比較する事の無駄さをとくと説明したにもかかわらずまだ続けているのね…ｗ
頭悪いんだねｗ
子供だな、ほんと。
というか、ほんとに子供なのかもなｗ
中学生がちょっと知った知識を駆使して、一生懸命レス合戦に参加してるのかもねｗ

新千歳地下はデンマーク風で温泉もドラえもんパークもあるしな

>>437
新千歳の地下に今そんなんあるんだ。
結構満足度高いようだねｗ
http://4travel.jp/domestic/area/hokkaido/hokkaido/tomakomai/chitose/themepark/11194662/
http://4travel.jp/travelogue/10763887

青函快速にもドラえもん号があったが、富山の藤子作品を使うのは北海道と相性が良いからかな？

☆★☆★総建物数と総床面積（2011.1.1)☆★☆★

　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
【4S】
都区部 1 733 661　506 363 624
【Ｓ】
横浜市　　846 026　180 308 404
大阪市　　829 910　178 915 834
【Ａ】
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327
【Ｂ】
神戸市　　413 350　 95 824 837
京都市　　770 875　 88 682 687
【Ｃ】
福岡市　　307 147　 76 771 738
広島市　　416 784　 71 140 438
【Ｄ】
川崎市　　275 230　 68 174 644
北九州　　353 608　 64 893 167
仙台市　　335 129　 64 869 416
新潟市　　371 397　 61 508 221
【Ｅ】
さいたま　313 961　 57 109 455
浜松市　　384 620 　53 609 967
千葉市　　227 432　 52 367 675
岡山市　　391 523　 50 933 686
【Ｆ】
堺＿市　　263 269 　46 453 745
静岡市　　349 824　 45 344 788
【Ｇ】
相模原 　 192 046 　33 874 120

固定資産概要調書による数値である。

そらまあ、市域に大型スーパーとかショッピングモールあって買い物は
市内で全部完了しますからなwww　＞　エセ欧米
市外のショッピングモールまで買い物行くのが普通の福岡市とは大違い。

欧米とは縁がない札幌であった

名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg

福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg



札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

2014上場企業数
名古屋市　133
福岡市　　48　

札幌市　　36　
ttp://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm

名古屋市は３大都市の一角
福岡はそれに次ぐ大都市
もちろん支店経済都市ではないね。
そこが札幌や仙台とは違う。

外国人住みたがらないという現実には目を向けないで「欧米！欧米！」と
はしゃいでるのを見ると笑うの通り越して哀れですね。

平成22年国勢調査による基準人口 http://www.stat.go.jp/data/jinsui/9.htm
による外国人人口比率、およびその中の朝鮮・韓国人比率

福岡市　1.18%　27.4%
広島市　1.14%　38.6%
仙台市　0.70%　29.4%
札幌市　0.36%　28.3%

何度もしつこいぞ！向こうへ行く奴がいても向こうから福岡へ来る奴は0だって言ってんだろ

>>443
仙台（笑）は新潟より上場企業数が少ない貧乏な無産都市だからな。

　データ
都市規模　　　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞札幌＞神戸＞仙台＞広島
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞福岡＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞神戸＞名古屋＞広島＞福岡＞仙台＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞横浜＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
駅数　　　　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞札幌＞仙台
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞広島＞仙台＞神戸＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞広島＞福岡＞札幌＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
日照時間　　　　：名古屋＞神戸＞広島＞横浜＞福岡＞京都＞仙台＞札幌
ＧＤＰ　　 　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞札幌＞京都＞神戸＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
預貯金額　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞札幌＞神戸＞広島＞仙台
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞仙台
地価　　　　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞神戸＞京都＞仙台＞広島＞札幌
外国人数　　　　：神戸＞京都＞名古屋＞横浜＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
女性管理職　　　：仙台＞京都＞広島＞横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞札幌
工業出荷額　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞広島＞仙台＞福岡＞札幌
農業産出額　　　：京都＞神戸＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞札幌＞名古屋
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島
大学進学率　　　：京都＞広島＞横浜＞福岡＞名古屋＞神戸＞仙台＞札幌

１位　名古屋
２位　横浜
３位　福岡
４位　神戸
５位　京都
５位　仙台
６位　広島
７位　札幌

何かスレタイに地下街すらない放射能汚染地帯の寒村が含まれてるなw

　データ（改）
都市規模　　　：横浜＞名古屋＞札幌＞京都＞福岡＞＞神戸＞仙台＞広島
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞札幌＞神戸＞仙台＞＞広島＞福岡＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞神戸＞札幌＞広島＞福岡＞仙台＞名古屋
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞横浜＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
駅数　　　　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞札幌＞仙台
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞広島＞福岡＞札幌＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
歓楽街　　　　：札幌＞横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＝広島
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞札幌＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞仙台＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
大型店店売上　 　：＞横浜＞札幌＞名古屋＞京都＞福岡＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞札幌＞福岡＞広島＞仙台
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞札幌＞仙台＞京都＞福岡＞仙台

１位　名古屋
２位　横浜
３位　札幌
４位　神戸
５位　京都
５位　福岡
６位　札幌
７位　広島

福岡の企業ｗ現地法人ｗｗｗインフラｗｗｗ

インフラ系と別会社方式の本社を除くと、
福岡市独自の大企業はお弁当屋さんとロイホだけだよな。

インフラ(私鉄)すらない札幌。
でもって金融・証券会社などもインフラにカウント…
劣った項目を避けるように対象外にする手法、哀れ…

>>449
×データ（改）
○データ(改竄)

>>450
草生やしても、三割も人口多いのに市内総生産で福岡に負けて
生産年齢人口もダダ下がりって時点で終わってんだよ蝦夷貧民

生産年齢人口↓
人口↑
つまり流入してるのは高齢者
悔しかったら、これを否定するデータ持って来な

平成21年
札幌市総生産内訳

サービス業 30，2％
小売・卸売 18，7％

福岡市

サービス業 29，9％
小売・卸売 29，0％

〜札幌市ホームページと福岡市政要覧より〜

単に港と空港があるから倉庫が多いだけの
倉庫・卸売り自慢です。
もともと小売りは札幌の圧勝。

いや小売業圧勝って単なる人口ボーナスｗ

人口あたりじゃ政令指定都市中札幌は15位。
仙台は5位、広島は11位、福岡は4位。

>>456
論点そらし

福岡の総生産の話だろ。

>>443
◆政令指定都市の全事業所における奴隷支店の占める割合　※事業所・企業統計調査
仙台　　37.4%
千葉　　33.2%
福岡　　32.1%
さいたま31.4%
川崎　　25.4%
---↑奴隷↑---
広島　　24.3%
神戸　　23.8%
横浜　　23.0%
名古屋 22.1%
静岡　　21.9%
札幌　　20.0%
大阪　　19.3%
京都　　18.8%
>>444
ヒント：KOREA、パンダマーク
>>451>>452
ていうか福岡は一つも大企業がない時点で脱落だよｗ　世界の常識
>>456
>>456
論点そらし
福岡の総生産の話だろ。

>>455
で、札幌の倉庫はどこに？
ショボいんでしょ？
所詮道内の人口掻き集めただけで後背人口貧弱だからね。
卸売が圧倒的というのは、経済力の差。
支店だろうが本社だろうが稼ぎは稼ぎってこった。

これのどこが欧米www

札幌を訪れる観光客の61.3%は中国系（大陸、香港、台湾）、アジアだけで９割超
http://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/news2/documents/2nd_4_problems.pdf

>>456
ほうほう、小売業自慢なのに人口あたりだと札仙広福のドンビリね　＞　札幌

>>460
ヒント；雪まつり中のエアポートの車両半分は全員が欧米人
福岡はでありえない光景
そしてそれを超えるアジアの観光客
めちゃくちゃ観光客が多い。福岡ではありえない光景

福岡は最低時給が低いし、一人当たりも低いからな
福岡の経済は札幌よりどん底
札幌は地下鉄と北洋（拓銀）の借金も返済するからこれから急激に再び発展してしまう

>>459
そんなことより
福岡の超巨大倉庫群の話だろw

街中に倉庫って、街中に駐車場より恥ずかしいぞｗ

>>463
札幌の卸売がショボいって話だ。
勝ち目のない項目はそれ自体をくさす。
イソップの酸っぱいぶどうと一緒だ。

>>462
ここまで外国人でいっぱいのエアポートライナーの画像無し
まあ普通に嘘も百万回言えば、ってメンタリティなんだろな

半分が欧米人という書き込みと
９割がアジア人という札幌市の統計

どちらを信じたらいいもんだろうかな
悩んじゃうなwww

>>466
逃亡乙。ツイッターにいくらでもあったことを無視かよ
>>467
歪曲乙

バカッター、ブログ、ヤホー知恵遅れ
三大バカソースを頼るようになったら敗北宣言と同じ

本質も見抜けないようではネットはやらんほうがいい
いつものように現実逃避して逃げればいい

倉庫が街中にあるというおバカな想像してる奴が本質とか言ってもな。
港湾地区と市街地の区別もできんとか中卒以前だろ。

札幌人に論理的思考は無理
>>467の指摘すらマトモに答えず罵倒だから

また朝鮮人の肩を持ちながら逃亡か
せっまい街中やなーｗ
ツクシ口方面もっと近い倉庫工場があるやろがｗｗ
２ｃｈ全土でも修羅だの言われてるように韓国人に論理的思考は無理
>>467が歪曲であることも無視してんだから

歪曲言ってんのオマエだけじゃんｗ

そりゃーそうだろ
福岡のためなら捏造妄想も厭わない韓国人同士で結託してんだからｗ

>>462
半分は欧米人でそれ以上がアジア人…
アジア人や日本人は電車に乗らないのか?

>>476
電車？車両だろ？
何、方向を変えようとしてんだよｗｗ
まー、座ってる人全員が白人だったってときが去年あったがあれにはワロタ

あたかも常にそうであるように印象操作してきたくせに矛盾を突かれて、
一時的現象だったように方針転換ｗ

ブザマwww

なんだそのこじつけはｗｗ
都合がいいこってｗ

福岡はここ数日は自然の物じゃないっぽいモヤが出て遠くの山際が茶色や灰色の空だったな
流れてきてる・・・東側も北海道ぐらいじゃないと安心できないかもね
福岡住みの人も、外に洗濯物干せないからって増築して、洗濯専用のガレージを８０万で作ったり、貧乏なので、影響がでかいとか

札幌のみんなー！オラに力を貸してくれ！！
まで読んだ。

まあ、世の中には嫌札人が多いってこったろ。
ブランド振りかざして観光客呼んで接客悪いとか、交付金が桁違いなのに
もらって当然と思ってるとか、自業自得だろ。

接客が悪いとかどこの欧米だよｗ
まー、外国人からみても東京と変わらんようだけど
ていうか福岡の屋台の態度のほうが接客態度悪いんだけどなｗ
福岡と北九州でどんだけ札幌や神戸以上の交付金をもらってるとおもってんだよ
どっちか政令市辞退しろよ
札幌ほど国のために頑張ってるわけでもあるめー

>>477
毎度じゃないのかw
新千歳に欧州便でも着いた時間だったんじゃないの?

これが現実
欧米便ゼロ
欧米とは縁がない札幌であった

名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg

福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg



札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg

>>483
中部国際空港と比較するなら、新千歳国際空港を出さないとダメじゃないか?

■新千歳(札幌)空港 [24時間運用可]
総面積　　17.790.000�u（新千歳7,190,000�u）
国内線　　190,805�u
国際線　　61,270�u　※敷地83,390�u
滑走路　　3000ｍ幅60ｍ×２本
駐車場　　3623台
動く歩道16本 (80ｍ×１ & 75ｍ×２ & 60ｍ×２ & 50ｍ×４ & 35ｍ×５ & 20ｍ×２)

■名取（仙台）空港 [AM７：30〜PM21：30]
総面積　　2,451,861�u
国内線　　25,330�u
国際線　　18,200�u
滑走路　　3000ｍ幅45ｍ×１本　1200ｍ幅45ｍ×１本
駐車場　　1,228台

■三原（広島）空港 [AM７：30〜PM21：30]
総面積　　1,980,000�u
国内線　　18,975�u
国際線　　12,000�u
滑走路　　3000ｍ幅60×１本
駐車場　　1149台

■板付空港 [AM７：00〜PM22：00]
総面積　　3,530,850�u
国内線　　109,000�u
国際線　　73,000�u
滑走路　　2800ｍ幅60ｍ×１本
駐車場　　1835台
動く歩道４本 (35ｍ×２ & 25ｍ×２)

>>484
中部国際空港は言うまでもなく第一種の国際空港ですが
新千歳空港は第二種の地方空港で欧米便が有りませんよ

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

>>380

>>485
> ■新千歳(札幌)空港

札幌空港ではない。
どーしても札幌と書きたいなら、新千歳空港(札幌)と書くべき。

> ■名取（仙台）空港

名取市と岩沼市にあるが、仙台空港である。

> ■三原（広島）空港

三原市にあるが広島空港である。

> ■板付空港

福岡市博多区下臼井にある福岡空港である。

>>486
利用客数は東京、成田に次ぐ3位で黒字なんだろ?
調べてみたらロシア便があったぞ?

昔は新千歳ーアムステルダム便もあったらしいな。

札幌を訪れる外国人の内訳は
>>460の通り。

札幌市公式のデータですぞｗ

>>491
日本全国そうだろ?

新幹線名古屋駅
中部国際空港
中枢国際港湾名古屋港

新幹線博多駅
福岡国際空港
中枢国際港湾博多港

さ、札幌・・・なにもありませんｗ

>>489
ロシアつってもユジノサハリンスク(豊原)。
ロシアは欧亜に跨っているが、シベリアはまるっとアジア。
樺太はそのシベリアより日本に近い。
つか、日本の公式見解ではココはロシアではなく帰属未定地。

札幌人は新千歳の利用者自慢するけど
結局、内地からの移動機関がほぼ航空便で独占してるだけの話で
外国人も含め札幌と行き来するひとの数は広島や仙台に劣るんだよ。

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数

新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新幹線のみ仙台駅+仙台空港　約７万人
新幹線のみ広島駅+広島空港　約６万人

新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf 魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf 魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
１位　　　名古屋
２位　　　大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf

>>488
広島のほうが遠いのになぜ区別する
新千歳は札幌市と隣接してる
福岡市から北九州市よりも近い
名古屋市から常滑市セントレアと同じくらい
空港やHPでも札幌（千歳）、名古屋（中部）と表示している
>>489
福岡空港は赤字
高層と同じく自滅してるのに松本のせいにしている

新千歳、最近できた動く歩道を自慢するけど
実は制限エリア内には動く歩道は無い

成田、羽田、中部、関空、福岡には当然有るけどね

ほら、世界ふしぎ発見でも新千歳空港からガトーキングダムのタイ人観光客やってるぞｗ

欧米便無しの新千歳
タイ便も中部や福岡のが多いよｗｗｗ

札幌人は新千歳の利用者自慢するけど
結局、内地からの移動機関がほぼ航空便で独占してるだけの話で
外国人も含め札幌と行き来するひとの数は広島や仙台に劣るんだよ。

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数

新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新幹線のみ仙台駅+仙台空港　約７万人
新幹線のみ広島駅+広島空港　約６万人

新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

だってヨイト負け北海道だも〜〜ん♪
だってヨイト負け北海道だも〜〜ん♪
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だってヨイト負け北海道だも〜〜ん♪
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だってヨイト負け北海道だも〜〜ん♪
だってヨイト負け北海道だも〜〜ん♪
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>>498
485氏が載せた「動く歩道」はすべて制限エリア外なのでしょうか？
制限アリア内のみの「動く歩道」のデータが知りたいです。

福岡空港には温泉もない、映画館もない
何もない

>>503
空港内に温泉と映画館があればBetterな空港なのですか？？？
福岡空港の場合は、地下鉄等で映画館どころかその他様々な施設に迅速に行けますが・・・。
d民の思考回路は内地人にはよく理解できない場合が多いという事が良く分かりました。

簡単な問題です。
新千歳空港の固定資産税はどこに納税されるでしょうか。

１．国
２．札幌市
３．千歳市

なにしろ、札沼線が札樽道をオーバークロスしていると自慢してたもんなwww

>>506
AKBを自慢するよりはまともな思考回路ですねwww

まとも？
真剣に解説頼む。
札沼線が札樽道をオーバークロスしていることの何が自慢になるのか、
寸分たりとも理解できないんだ。

>>481
> 接客が悪いとかどこの欧米だよｗ
> まー、外国人からみても東京と変わらんようだけど

タメ口で応対するのは札幌くらい。
外国人は気づかんだろうな。

> ていうか福岡の屋台の態度のほうが接客態度悪いんだけどなｗ
> 福岡と北九州でどんだけ札幌や神戸以上の交付金をもらってるとおもってんだよ

福岡と北九州あわせて札幌に及ばないんだが。
そのうえダントツの北海道の交付金の人口比例分をもらってるってどんだけｗ
つか福岡と北九あわせた人口って200万超えるんだが？ｗ


> どっちか政令市辞退しろよ
> 札幌ほど国のために頑張ってるわけでもあるめー

札幌なんか国にタカる以外なにを頑張ってるんだ？
道内の他の地域は食料生産に頑張ってるが、札幌はあれだけ広いのに農業生産額が
東京区部より少ない。

ＪＲ比較
最混雑１時間の輸送量（平成24年度）

函館線　　 琴似→桑園　　　　　　　 8,894
　〃　　　　 白石→苗穂　　　　　　　 8,175
千歳線　　 白石→苗穂　　　　　　　 5,929
札沼線　　 八軒→桑園　　　　　　　 4,961
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　27,959

鹿児島線　香椎→博多（快速）　　　2,062
　　〃　　　 香椎→博多（普通）　　　5,584
　　〃　　　 二日市→博多（快速）　 1,200
　　〃　　　 二日市→博多（普通）　 6,416
篠栗線　　 吉塚→博多（快速）　　　　533
　　〃　　　 吉塚→博多（普通）　　　2,222
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　18,017

https://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

福岡しょぼすぎる。

>>509
きさん、タメ口されたのかｗ
およぶ
北海道札幌がなくなったらみんな困る
紐育も東京区部より農業少ない
>>510
確かに

>>510
昔は通勤時12両自慢してたけど
最近しなくなったな。

>>510
JR在来線以外に、
私鉄＋新幹線が並走している福岡に対して、
「福岡しょぼすぎる」はないだろ？

> きさん、タメ口されたのかｗ

すみません。
北海道の方言にはうといのでわかりません。

福男韓国人よ、、首、くくっとくか？

JR九州は3月から福岡地区で普通と特急を大幅減便するみたいだな
鉄道需要のない福岡だから仕方ないのだろう。

>>513
どうすんだよ、これから はやぶさ も並走して進化する札幌は？
>>516
福岡の12両編成は1日1本だけで、朝のラッシュ時のJRの利用者数も札幌は福岡市の1，5倍近くだからね
地下鉄も、
札幌：７両ワイドサイズ編成
福岡：６両普通サイズ編成
だし

>>517
福岡市には16駅もあるのに全線で1日に6万人位の乗降客の
奇跡のような地下鉄もアルヨ。

ＦＵＣＫＯＫＡ ／＼　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　　 　 ／ 　　　　 　 　＼ ﾌﾟ〜ﾝ
　　 　 　 （　　 ＿|＿|＿|＿|＿|　ﾌﾟ〜ﾝ
　 　 　 　 |＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　 　 |::（ 6＃ ≦ﾟ≧;;;≦ﾟ≧）
　　　　 　 |ノ 　 （∴///（ o o）//）
　　　　 　 |　∪<　∵　 ﾉ::::U:::ヽ >　＜ クッソ ━━ 没落奴隷植民地フクオカンコクを馬鹿にするなぁぁぁぁ！！！
　　　　　　 ＼ 　ｕ　　　ゝｴｴｴﾉノ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿_　　　､＿,ノ　│　|￣￣＼　＼
　　　　＿＿_／　 　　　　　＼　　|　???|　　　　|￣￣|
　　　　|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼ ?|　???|　　|＿＿|
　　　　|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂ ?| ???|＿＿／　／
　　　　|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

札幌と福岡なら残念ながら福岡の方が都会

そもそも北海道と面積が10分の１以下の福岡県の人口がほぼ同じ時点で勝負になりません

お前アホか？アメリカより日本のが上で日本よりも韓国のが上って理屈になるぞ？
ちったぁ考えて物言え

狭くて密集した汚い街のほうが都会だと信じてやまないのはいつものことだろ
だから名古屋より都会であると胸をはｔって認識してるんだろうに

【動画】小空港（板付）から巨大空港（新千歳）　へのフライト

http://www.youtube.com/watch?v=0TbCC1DBqDQ

>>521
都市や都市圏スレなのに、国の比較を持ち出して来るあたり
相当に頭弱そうｗｗｗ

新幹線を見たこと無い田舎札幌人

札幌人は新千歳の利用者自慢するけど
結局、内地からの移動機関がほぼ航空便で独占してるだけの話で
外国人も含め札幌と行き来するひとの数は広島や仙台に劣るんだよ。

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数

新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新幹線のみ仙台駅+仙台空港　約７万人
新幹線のみ広島駅+広島空港　約６万人

新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

>>521
都市の比較にお前は北海道を持ちだした
お前のが頭弱い
首ククってその出来損ないの脳に酸素を送るのをやめたまえ

>>524な

都市の比較にお前は北海道を持ちだした
お前のが頭弱い
首ククってその出来損ないの脳に酸素を送るのをやめたまえ

大都会福岡市は田舎札幌市には無いものばかりで羨ましい。
やはり大都会はいいね。


博多国際港　巨大国際旅客船
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348933764788.jpg

福岡国際空港　巨大ジェット旅客機
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348933860544.jpg

博多駅　長大編成新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348934006000.jpg

大手私鉄西鉄特急
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348934091940.jpg

新都心200ｍを超える超高層
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

北海道の北の字も出てないレスへイチャモンｗ
マジキチｗ

は？お前マジで韓国人だろ
レスをもう一回見直せ、やり直せクズが

>>529
相手一人だと思いこんでいるみたいなの。
ツッコむだけ時間のムダ

連投クンは札幌人がバカだということを演出しようとするフクオカ人の
成りすましなんじゃないかな？

そうだね。
多分なりすましの札幌人と単発君の改行の仕方が、
そっくりな件について。

>>532
でも、いかにも性格が札幌人だよ。
西友とか、土下座とか同じだもん。

平成24年度の外国人観光客延べ宿泊人数
札幌市　　 854,330　
福岡市　　 692,000
名古屋市　606,148

やはり大都市は交流人口が多いですね。

宿泊客の少ない福岡市の場合、
空港だけ使って素通りされてますね。

>>534
俺も札幌人だと思う。
なりすましにしちゃ期間長いし、熱心だし。

たぶん素でバカなんだよ。

>>535
他の都市から隔絶してるから泊まらざるを得んだけ。
北海道観光のベースに過ぎないし。

つか、ソースねえな。

>>524
学習障害乙
>>525
終着駅国内最速はやぶさが悔しいニダタイ！　まで読んだ
>>528
福岡には円山みたいな全国的に有名な動物園も世界的トラムも国内最速新幹線もないニダタイ！　まで読んだ
>>536
そのようだね
>>538>>537>>534
フクチョソ乙

平成25年7月〜9月分（最新）
外国人観光客延べ宿泊人数
札幌市　　　　　　　351,670
福岡市　　　　　　　144,026
名古屋　　　　　　　119,599

https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

札仙広福のいずれにも住んだことのない私ですが、札幌の旗色が悪いと
必ず擁護に現れる多レスくんに、福岡人認定されてしまいました。

ま、擁護つったって、ただ言ってるだけでなんの裏付けもないいつもの
遠吠えなんですけどね♪

>>540
ソースありがとうございました。

でも、IDの使い分けミスってますよｗ

とかいいつつ福岡人擁護しかしてないｗｗ
頭弱い

>>542
福岡人と違って多重IDは使わないよ。
本当かどうか興味があったので自分で調べただけ。

×福岡人擁護
○札幌いじり

ここで出身地を明かさないで札幌を攻撃してる奴は大概福岡関係者だとわかる
さらには札幌人がID変えてるとおもってるあたり福岡関係者

>>540
福岡空港国際定期便がああああああ
と騒いでたけど博多は素通りとバレましたな。

>>538の説明で終わってる。

>>546
> ここで出身地を明かさないで札幌を攻撃してる奴は大概福岡関係者だとわかる

なあ、人の書いたのちゃんと読んでる？

>>549
あんたも福岡人だろ

>>541
お前ら神威岬の恐ろしさ、し、ないな？

札幌人でも札幌嫌いって居るんだよねえ
http://blog.goo.ne.jp/ken-sapporo/e/168ed1e0bab500bed752a6ff2e62da05

雪積もる 無料青空 駐車場

　　　　　　　ともぞう心の俳句♪

はい臆病者のヤリ逃げやろうきたー

>>551
キミ大丈夫？
言語中枢とかｗ

ニトリはすごいなぁー

大都会の条件

超巨大副都心
超巨大地下空間
超高層駅ビル
有名動物園
世界的トラム

これらが無いのは論外です。

超巨大副都心　東京？
超巨大地下空間　東京の防空壕のこと？
超高層駅ビル　名古屋？
有名動物園　旭川動物園？
世界的トラム　ちんちん電車に世界的とかある？

何処のこと？

政令指定都市の人口転出入
１位　東京23　146371人
２位　札幌　　　 29450人
３位　福岡市　　28536人
４位　大阪市　　25248人
５位　仙台　　　 20689人
６位　さいたま　16515人
７位　川崎　　　 13308人
８位　名古屋　　10906人
９位　横浜　　　 　9982人
ttp://www.keieiken.co.jp/pub/yamamoto/column/img/140203/img_02_l.gif

2013年都市別転入超過数と前年増減数
１位　東京23　 61,281（11,626）
２位　札幌　 　 10,088（980）
３位　大阪市　　8,729（987）
４位　福岡市　　8,186（-1,035）
５位　川崎　　　 6,929（2,867）
６位　さいたま　6,572（1,868）
７位　横浜　 　　5,359（2,124）
８位　名古屋　　5,229（1,231）
９位　仙台　 　　4,772（-4,512）
10位　神戸　 　　1,339（535）
11位　広島市　　1,043（-265）
12位　相模原　　　904（1,318）
13位　京都市　　　876（-846）
14位　岡山市　　　635（-1,020）
15位　千葉市　　　612（-277）
16位　新潟市　　　370（-339）
17位　熊本市　　　141（-916）
18位　浜松　 　　 -411（-349）
19位　堺　　　　　 -662（-1,104）
20位　静岡市　　 -775（-853）
21位　北九州　　-1,080（-521）
www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001116927

良識板札幌スレ荒れてんな〜
どう見ても荒らしてんのはここにもいる福岡人だろ。
相変わらず、福岡・名古屋・面積・スカスカしか言えないのな。

>>552
ザマーがその代表格でしょｗ
まあ、いいじゃないか。人それぞれ好き嫌いはあるから。
でも、嫌札が指摘することも一理ある場合もあるからね。
大多数は感情的意見ではあるけどね。

外部の掲示版が荒れているのも福岡人のせい。
札幌の人間はそんなことはしない。
↑
つくづく都合の悪いことは他人のせいにする、困ったら他人任せ。
欲しいものがあると他人にタカる。札幌人の典型。

日本各地のコーヒーの味わいを楽しめるバラエティ豊かな一杯抽出用の簡便型レギュラーコーヒー製品『UCC アロマリッチ セレクション 旅カフェ12P』3月3日（月）から全国で新発売！
http://www.ucc.co.jp/company/news/2014/rel140210b.html
〉『UCC アロマリッチ セレクション 旅カフェ12P』は、日本全国の6都市「仙台」「東京」「名古屋」「神戸」「広島」「博多」で飲まれている、ご当地のコーヒーの味覚特長が楽しめる、一杯抽出用の簡便型レギュラーコーヒー製品であり、新しいコーヒーの飲み方を提案します。

神戸はUCCグループの本社があるため、大阪の代用として採用。
北海道や札幌がないwwwwww

>>561
ザマーは良識板はアク禁

>>564
ここも基本良識板なんだけどｗ
バカ野郎のせいで荒れてるけどね。

>>563
新幹線が無いから行けないだけで
深い意味は無いと思うよ。

新幹線？旅なんか空路でも行けるだろ。
京都もないねえ。ようわからんチョイスだな。

京都ないのは三都から二つ選ぶのを避けたんでしょ。
日本海側で金沢とか入れてもいいんじゃないかと思ったけど。
しかしまあ仙台以外は見事に太平洋ベルト地帯だね。

長浜屋っていう有名な福岡のラーメン屋はいらっしゃいませも言わないらしいな

>>568
仙台？金沢？
どっちも新潟より田舎じゃんw

>>570
都市としては、
仙台　＞　新潟　＞　金沢

だがこの手の商品の訴求力としては
仙台　＞　金沢　＞　新潟

新潟特にインパクトないもん

福岡もなかなか健闘してるではないか。

■観光客延べ宿泊人数（平成25年7月〜9月分）

札幌市　　　　　　　2,463,486人
仙台市　　　　　　　1,033,684
広島市　　　　　　　　882,604
福岡市　　　　　　　1,598,011　　　　　　

https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

参考
新潟　　　　　　　　　　462,685
金沢　　　　　　　　　　556,920

いや、流動の割には札幌が健闘してると思うんだが。

>>563
札幌コーヒーといわれて上手そうなイメージが無いからじゃないか？
アメリカンコーヒー、ヨーロピアンコーヒーはあるけど、
チャイニーズコーヒー、コリアンコーヒーが無いのと同じ。

>>574
確かに
でも、ただ単に札幌が大僻地という理由もあると思うよ。

>>564
名古屋と面積を持ち出すのが福岡出身で名古屋育ちの天下
鉄道を持ち出すほうが札幌市外出身で札幌在住のザマー
もう一人札幌を煽る愉快犯が仙台人
主にこの３名

>>574>>575
ヒント：フクオカコーヒー

札幌人は新千歳の利用者自慢するけど
結局、内地からの移動機関がほぼ航空便で独占してるだけの話で
外国人も含め札幌と行き来するひとの数は広島や仙台に劣るんだよ。

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数

新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新幹線のみ仙台駅+仙台空港　約７万人
新幹線のみ広島駅+広島空港　約６万人

新千歳空港+札幌飛行場　約5万人

>>574
お前はポッカサッポロ、サッポロビールをどう説明する

福岡の人もよろしくね

ビール
http://image.www.rakuten.co.jp/asano/img10193297538.jpeg
http://soba-hataya-n.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/08/00000291_img01.jpg
インスタントラーメン
http://blog-imgs-15-origin.fc2.com/j/o/v/jovanni777/sapporoitiban_syo.jpg

サッポロ一番は群馬県のサンヨー食品だが…

>>559
その資料に書かれていること。
↓
札幌と福岡は、実は、転入者の年齢構成がきわめて対照的な都市だ。
札幌市は、高齢者の転入が目立つ。60代、70代、80代、90歳以上のいずれのカテゴリーも、転入超過数は全国で断トツの1位だ。
一方、福岡市は、若い世代の転入が多い。10代、20代の転入者が多く、かつすべての年齢層で転入超が続くのが同市の特徴である。

いやお前アスペだな
お前が札幌とつけると上手そうなイメージないと言ったんやないか
群馬の会社が会社名に札幌をわざわざ入れるほど札幌のイメージはいい！

新幹線無し、都市高速無し、大手私鉄無し、中枢港湾無し、国宝無し、AKB姉妹グループ無しの札幌

名古屋の都会度が１００とすると
福岡は６０
仙台が３０
札幌は１０やな

最速はやぶさ無し、終着駅無し、大都市トラム無し、知名度無し、観光無し、五輪無し、Ｗ杯無しのフクオカってか？

名古屋の都会度が１００とすると
あとは>>4>>26>>28>>29を見ればわかるな

>>3
実質的に札幌は福岡の倍の規模の都市ですからね
これからも発展し続ける

大都会福岡市は田舎札幌市には無いものばかりで羨ましい。
やはり大都会はいいね。


博多国際港　巨大国際旅客船
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348933764788.jpg

福岡国際空港　巨大ジェット旅客機
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348933860544.jpg

博多駅　長大編成新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348934006000.jpg

大手私鉄西鉄特急
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348934091940.jpg

新都心200ｍを超える超高層
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

反論できなくなるといつも定例のコピペだな、シネや

福岡市内を走る単線非電化ＪＲ動画
雁ノ巣〜海ノ中道
http://www.youtube.com/watch?v=kznPQs1IBoc&feature=relmfu
海ノ中道〜西戸崎
http://www.youtube.com/watch?v=ZyASY4JbPtg&feature=relmfu

主要都市の鉄道密度(km/平方km)
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/jisedai/kentou01/shiryou03.pdf

大阪市　1.48
東京区　1.23
名古屋　0.74
横浜市　0.71
神戸市　0.39
福岡市　0.35
京都市　0.24
札幌市　0.10

こんな現状で市内全部電化されてるとか言ってもw
地下鉄も含んでこの密度なんだぜ札幌ｗｗｗ

>>589
札幌はいつも現実をつきつけられて気の毒

>>589
山岳地帯の面積まで入れたような偏向した数字でしか、
札幌を貶せなくなりましたね。
福岡人のお辛い気持ちは察しがつきます。

東京大阪除けばどの都市にも山地あるんだがね。
そもそも山を市域に含めてるのは各市の判断だから自業自得。

頼むから、山を計算に入れるのは勘弁してください((泣))
まで読んだ。

そら
福岡の４倍の面積で駅が少ないのだから
一言で言えば札幌は田舎

札幌は面積で人口を稼いでるだけだから www

■市内鉄道駅数

名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2

■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)

名古屋市 　299,061,059
福岡市 　　126,831,989
広島市 　　111,610,000
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 　　 78,232,510　←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww

札幌自慢の地下鉄も・・・

■地下鉄乗降客数　　（単位千人）

名古屋　1,149
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　570　←　えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ

>>592
自業自得とか何に対して言ってるの？

>>594
味噌の威を借る豚骨

福岡人よ、ここにいる奴らだけでは生ぬるい、福岡に生きるすべてのものに神威岬の鉄槌が下ることを切に願う

実際の札幌はこんな感じｗｗ
動画を見てみると福岡と札幌の差がよくわかるｗ
車窓の比較

札幌は街がせまいね
新札幌を過ぎると何もありません。ｗｗ
過ぎ行く電車は２両編成ばかりｗｗｗｗｗ

�@札幌→新札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LIhr4hDzX0o

�A新札幌→北広島
https://www.youtube.com/watch?v=KIUSS6UUkZM

�@西鉄福岡→西鉄二日市
https://www.youtube.com/watch?v=fqAAUKcDp0c

�A西鉄二日市→西鉄久留米
https://www.youtube.com/watch?v=U90iVIfVq78

札幌が都市圏を理解できない理由がなんとなくわかりましたｗｗｗｗ

福岡に生きる全ての福岡人よ、神威岬の怒りにふれたくなければ今すぐククレ！

>>598
街の中心部から半分が海の福岡と、
街の中心から360度市街地の札幌がほぼ同等の動画ですが？

神威岬の怒りって北海道関係者限定じゃんwww
そもそもそんなローカル地名、地元民しか知らんｗ
蝦夷土人は唐桑半島や音頭瀬戸を知ってんのか？ｗ

>>600
国際港湾がなくて悔しいニダwww　まで読んだ

>>601
お前は無知なんだな
カムイを知らんとはね

さすがコーヒーの話にビール持ち出すバカだけのことはある。
バカッポロはすぐ話を逸らすチョンと同レベル。

福岡は都心から北に500メートルもいけば何もなくなるくらい都心が狭い

地球岬を知らないのは地球を知らないのと同じなのか？ｗ
腹イテー

>>600
中区とか中央区と呼ばれる地域に野生の熊が出るのは札幌だけ。
360°市街地が聞いて呆れる。

キムンカムイを馬鹿にするのは福岡人くらい。
普通北海道では畏敬の念を抱く。

>>608
嘘こけ。JRｺﾋの社長が二人も逝ってるのに全然ｺﾋの社員悔い改めないじゃん。

>>607
海に熊出ないな

海はレプンカムイ

>>600
少し訂正します
福岡市の中心部から半分が海で4分の1が空港です。
空港の向こう側は少しは市街化されてますがショボイです。

市街地に　無料青空　駐車場

　　　　　　ともぞう心の俳句♪

>>613
博多駅バスターミナルより徒歩１分の場所に巨大青空駐車場
http://goo.gl/maps/GDkaC

おらんご(仙台)なんか青葉区に熊が散歩してるべさ
助けてけさーいと叫んで逃げてだばあ様いたべすたｗ

札幌市は札仙広福で人口最大でありながら、福岡市及び広島市よりも都心へ
のアクセスに鉄道を利用しにくい事がわかる。冬は積雪が多く、バスのダイヤ
が乱れやすい札幌市では、定時性の高い鉄道が重要な交通手段であるが、その
沿線そのものが少なければ、より人口が局所に集中しやすくなってしまうの
であろう。
http://www.dbj.jp/pdf/investigate/area/hokkaido/pdf_all/hokkaido1005_01.pdf#search='%E6%9C%AD%E5%B9%8C+%E5%8C%BB%E7%99%82+%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93+%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC'

>>588
初めて福岡ディーゼル見ました
>>591
なりましたね
つきますね
>>592>>593
「うむ。高層規制もも自業自得…」　まで読みました
>>594
■市内のJR・地下鉄・私鉄・新交通・トラムの駅数
�@位 東　京 574駅
�A位 大　阪 224駅
�B位 名古屋 153駅
�C位 横　浜 147駅
�D位 広　島 142駅
�E位 神　戸 134駅
�F位 京　都 127駅
�G位 札　幌 102駅
�H位 福　岡　74駅
>>596
福岡人は全員が名古屋が嫌いなことで有名。一人だけ福岡人で名古屋が大好きなのは天下
>>598
札幌のほうが綺麗で感動する
福岡のほうはいい日旅立ちBGMが流れても感動しなそう
ところで福岡市圏で人口１２万人を超えた町はありましたっけ？
>>605
東もですね
>>607>>615
仙台駅から１５００ｍのとこに熊が出没してますね…
>>609
福岡なら２人とも８９３になってたよ
>>614
ここらへんですか？ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1290619735242.jpg

＞＞５８８
市民の観光用路線
札幌で言ったら、定山渓鉄道みたいなもんだね。

＞＞６１４
それが巨大なら札駅周辺の駐車場は広大。
広大な青空駐車場

札幌郷土料理の店
http://list.tabiiro.jp/303377/menu3.html

トラム(笑)

仙台も福岡も広島も千年以上の歴史があって、それぞれが独自に発展して
今に至っているのに、札幌だけは国策で都市を創り、いまでの中央からの
多額の税金で都市機能を維持している。明治時代は士族の食い扶持を蝦夷地
に求めたが、現代において札幌や北海道を生き長らえさせる理由が見つからない。
なぜ国は、北海道に税金を送り続けるのか。

北海道に多額の税金を投入するということは、札幌の機能維持につながる。
なぜなら、北海道に投入される資金の大半が必ず札幌を通るので、
北海道の金融センターという地位が保てるからだ。

多額の税金と書いたが、それはどれくらいの額なのかざっと計算すると、
社会資本整備の北海道開発予算５，０００億円（直轄と補助）
道庁への地方交付税７，０００億円、国庫支出金３，５００億円
札幌市への地方交付税１，０００億円、国庫支出金１，７００億円
これら中央から札幌市に送られる税金は年間１．８兆円にも上る。
国内でこれほど税金の恩恵に預かれる都市は札幌以外にない。

なお、札幌を経由しない他市町村には地方交付税４，０００億円、７００億円あり
北海道全体ではおよそ２．３兆円の税金が投じられている。

例えば大阪市をみると、近畿地方整備局の予算と大阪府、大阪市の地方交付税や
国庫支出金を合わせて札幌市とほぼ同じ程度。
中央から送られる税金が国内第２位の都市と札幌でほぼ同じという奇妙な結果だ。

納税者が北海道に多額の税金を投入されている現状となぜ、投入されるのか
その理由を考えてほしい。
国防の観点？食料供給地として？それとも別の何かがあるのだろうか？

札幌は都市の性格が特殊すぎて、札仙広福などの枠組みで語れない。
言うなれば植民地経営の最前線基地という性格か。

新幹線は最後
日経新聞は夕刊を配達してくれない

これらは外部からの評価で決められる要素だから、自分で頑張れば建てられる高層建築とは違うわけだよ。

第三者の目から見れば、札幌は3大都市圏に次ぐポジションとは言い難いのよ。

福岡は新幹線終着駅に相応しなかったと外部（国）に判断されて終着駅大臣の座を譲らざるをえなかった
札幌は新幹線終着駅に相応しいからと終着駅大臣に任命された

ただそれだけのこと

日刊ゲンダイもない

>>623
新幹線
前スレ106回
現スレ73回登場

医者やってる人に今「新幹線」連投見てもらった。
病気とは違うだろって。
ただ先天的に障害とまでいかなくも、
スペクトラム症候群のグレー域の人だろうって。
常同行動といって、
同じ行動を繰り返すと安心してパニック防止になるんだと。

ほんと札幌人は見栄っ張りｗ
ちんちん電車は駅では無く停留所なんだよｗ

札幌は面積で人口を稼いでるだけだから www

■市内鉄道駅数

名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2

■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)

名古屋市 　299,061,059
福岡市 　　126,831,989
広島市 　　111,610,000
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 　　 78,232,510　←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww

札幌自慢の地下鉄も・・・

■地下鉄乗降客数　　（単位千人）

名古屋　1,149
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　570　←　えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ

名古屋駅はもうすぐだ！非電化武豊線
http://akkey.air-nifty.com/heplabo/images/2012/10/28/jrtktylin13.jpg
http://chironet.way-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/25/071013e02.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4e/d2/katatsupanorama/folder/249005/img_249005_14393740_2?1285574699
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/424/99/N000/000/000/kiha75_001a.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8c/db/bro_panorama7703/folder/1014374/img_1014374_29104944_1?1300965223

>>625
「高層」とか「人口」とかは黒に近いけどな。

九州新幹線全通で終着駅ではなくなった博多駅は、それ以前に比べて1日の乗降客が1万人以上増加しています。

>　医者やってる人に今「新幹線」連投見てもらった。

典型的な捏造乙だな。
夜半過ぎて専門家としての情報を提供してくれる人がいる。ふーん。
場合によっては医療行為と判断できるわけだが。
いや、単なる駄話だって言うなら内容の信憑性も失われる。

ま、いつもの作文。

新幹線、名古屋駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370137282974.jpg

新幹線、博多駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368312486796.jpg

新幹線、仙台駅はもうすぐだ！
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370137632410.jpg


新幹線無いけど札幌はもうすぐだ！
ディーゼル単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

2010年度のデータが公開されてたのに昨日やっと気づきました。

§全国幹線旅客純流動調査（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_fr_000016.html
・2010年度平日一日あたり人数　207生活圏間流動表の集計結果

　　　　←─────往路─────→　←─────復路─────→
　　　　東京23区　　成田　名古屋　 大阪　東京23区　 成田　 名古屋　 大阪　　　　計
札幌　　　3415　　　277　　　187　　　247　　　3171　　　256　　　223　　　281. 　　　8057
仙台　　　4930　　　224　　　193　　　473　　　4685　　　229　　　130　　　350　　　11214
広島　　　3632.　　　 75　　　332.　　1341　　　3167. 　　　80　　　525.　　1280　　　10432
福岡　　　3869　　　223　　　489.　　1372　　　4139　　　248　　　522.　　1223　　　12085

この流動であの宿泊人数なんだからどれだけ札幌が隔絶した都市か一目瞭然ですね。

爆走するJR東海の快速列車！


名古屋駅はもうすぐだ！�U
http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/02/17/f0124117_20425078.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/08/61cba816145fda3f9d8a70c26b8bfa52.jpg

>>630
家族に居ますが
>>632
幹線のみ
>>572
幹線以外も全て含む

＞幹線のみ
これジョークのつもり？まさかマジじゃないよねｗ

>>632
何で平日の調査のみ載せたの？

>>632
だから福岡素通りだろ
■観光客延べ宿泊人数（平成25年7月〜9月分）

札幌市　　　　　　　2,463,486人
仙台市　　　　　　　1,033,684
広島市　　　　　　　　882,604
福岡市　　　　　　　1,598,011　　　　　　

https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

>>634
鉄道に関していえば
名古屋が１００とすると札幌は２くらいだな

名古屋駅はもうすぐだ！
あおなみ線ささしまライブ駅より
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356259970566.jpg

名古屋はもうすぐだ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651158183.jpg

名古屋都心はもうすぐだ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651200715.jpg

札幌駅はもうすぐだ！
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

札幌はもうすぐだ！
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅にて
2両編成のディーゼル列車
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

>>638
逃走時必須の定番コピペ

>>630
お前には友人知人、恋人家族などの考えはないのか？
医者も人間なんだから人付き合いはあるんだぞ？

>>636
リンク先書いてあるんだから、興味あるなら自分で集計すれば？
自分はちょっと覗いてみたけど相当に工数要りそうで諦めた。

観光客が多いとか土日が多いとか、札幌は黒部ダムや阿蘇山みたいなところなのか。

博多ラーメンしか取り柄のない福岡人のひがみ乙

>>639
新幹線すら無い札幌は田舎過ぎるだろｗｗｗ

あれ？札幌は？ｗｗｗ
日本、欧米では当たり前の高速鉄道
今や韓国や中国・台湾でも走ってるよね。

名古屋駅 　49年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg

博多駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709267134.jpg

広島駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　

仙台駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330708978953.jpg

新潟駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709790115.jpg

鹿児島中央駅　9年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710105259.jpg

熊本駅　2年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710333110.jpg

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

札幌駅　あと最低2３年くらい先・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

群馬でも　サッポロ一番　ウリのもの

　　　　　　　　ど〜民心の俳句♪

>>635
国交省の幹線てのは鉄道、空路、車、海路の総称。
言葉の定義も把握できていないんだろう。

>>645
しばき倒したろか？

>>647
できるものならやってみたまえ。
当方の住所は東京都千代田区1-1。

ひきずりまわしたろか〜♪

>>648
臆病者乙！

実際の札幌はこんな感じｗｗ
動画を見てみると福岡と札幌の差がよくわかるｗ
車窓の比較

札幌は街がせまいね
新札幌を過ぎると何もありません。ｗｗ
過ぎ行く電車は２両編成ばかりｗｗｗｗｗ

�@札幌→新札幌
https://www.youtube.com/watch?v=LIhr4hDzX0o

�A新札幌→北広島
https://www.youtube.com/watch?v=KIUSS6UUkZM

�@西鉄福岡→西鉄二日市
https://www.youtube.com/watch?v=fqAAUKcDp0c

�A西鉄二日市→西鉄久留米
https://www.youtube.com/watch?v=U90iVIfVq78

札幌が都市圏を理解できない理由がなんとなくわかりましたｗｗｗｗ

福岡市の中心部から半分が海で4分の1が空港です。
空港の向こう側は少しは市街化されてますがショボイです。

３６０度市街地と聞いて、逆方向の車窓比較もしたよ

博多→福工大前
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0
札幌→手稲
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE

やはり札幌はしょぼいね。
動画を見ると一目瞭然だね。
３６０度市街地と聞いて期待してたんだがwwwwwwww

日本という先進国の中にあるから、先進国の都市面していられるけど、
実のところ、札幌の交通インフラは発展途上国の水準だよ

最初の西鉄の動画の真反対側はこっちだろ
雁ノ巣〜海ノ中道
http://www.youtube.com/watch?v=kznPQs1IBoc&feature=relmfu
海ノ中道〜西戸崎
http://www.youtube.com/watch?v=ZyASY4JbPtg&feature=relmfu

>>654
交通インフラは札幌が発展途上国水準なら、
福岡は最貧国水準ですね。

＜道路水準の比較＞
【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%

【一般道路・幅員5.5m〜13m（2〜3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%

【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%

（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率

>>637
名前を付けて保存しました
>>639
福岡人で名古屋が好きなのは天下のみ
>>643
屋台は台湾人に不評で二度と来ないと言われた
>>651>>653
どうみても福尾はいい日旅立ちが流れても感激できないつまらん田舎風景でショボイんだが
>>656
現実をつきつけても捏造を繰り返す民族だからね

あー、早く福岡にも新幹線終着駅が欲しい
最速で国内で一番カッコいいはやぶさ新幹線が欲しい

>>654
広い道路の割合が多いことを喜んでるけど
それってまさに発展途上国だもんね。

>>652
それなのに鉄道密度は札幌の３．５倍だったね。

朝のラッシュ時のJRの利用者数も札幌は福岡市の1，5倍近くだからね
地下鉄も、
札幌：７両ワイドサイズ編成
福岡：６両普通サイズ編成
だし

日本の新幹線の大動脈は東京〜博多だったけど、
仙台〜博多になったね。
日本の中枢を結ぶ線だね。
博多からは鹿児島、長崎に支線が出きるけど、
仙台も青森、札幌に支線が出きるね。
札幌の新幹線より福岡のＵＳＪの方が可能性が高いか。

各県復興局の人口10万人以上の都市

愛知県16都市　741万人
名古屋(227万人) 豊田市(42万人) 豊橋市(38万人) 一宮市(38万人) 岡崎市(37万人) 春日井(31万人) 豊川市(18万人) 安城市(18万人) 西尾市(17万人) 小牧市(15万人) 刈谷市(15万人) 稲沢市(14万人) 瀬戸市(13万人) 半田市(12万人) 東海市(11万人) 江南市(10万人)

福岡県8都市　507万人
福岡市(152万人) 北九州(98万人) 久留米(30万人) 飯塚市(13万人) 大牟田(12万人) 春日市(11万人) 筑紫野(10万人) 糸島市(10万人)

広島県7都市　282万人
広島市(118万人) 福山市(46万人) 呉市(24万人) 東広島市(19万人) 尾道市(15万人) 廿日市(11万人) 三原市(10万人)

宮城県3都市　232万人
仙台市(105万人) 石巻市(16万人) 大崎市(14万人)

石狩復興局2都市　231万人
札幌市(193万人) 江別市(12万人)

ぎったん　ぎったんに　切り刻んで南港に沈めたろか？

福岡人、しばき倒してやる

ぎったんに　無料青空　駐車場

　　　　　ともぞうイミフの俳句♪

もう少し柔軟性をもてよ友蔵

>>661
ＵＳＪ妄想保存しときました

>>661
仙台（笑）が日本の中枢？
あそこは再来年以降全停でなくなり2016年問題を抱える汚染僻地。
日本の新幹線の大動脈は新潟〜東京〜新大阪〜博多だろ。

ＵＳＪは東京オリンピックまでには開園したいみたいだ。
その３倍の年数待って、やっと札幌新幹線開業。
なんかうやむやにされるんじゃないか？

２０３０年には開業することは目に見えてるが、どうしても２０３５年にしておきたい必死さがなんとも
ＵＳＪも記者の妄想なのになんか福岡できまったみたいな妄想してるし
実現の可能性としては、
2030年札幌五輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡市ＵＳＪ

仙台(笑)や盛岡(笑)は北海道新幹線開業で大宮〜新青森ノンストップが多数設定されて全停でなくなる。(2016年問題)
金沢(笑)や福井(笑)は北陸新幹線大阪開業で京都〜富山ノンストップが多数設定されて全停でなくなる。



でも新潟は今後も全停に変わりはないので安泰。 (2014年問題は2016年問題ほどは深刻でない)

札幌の地下鉄がワイドボディなのは冬季に着ぶくれした雪ダルマのような客が乗っても定員を確保するためだそうだ。

車両長は札幌は18ｍ、福岡は20ｍ。

福岡の地下鉄はJR筑肥線が直通で乗り入れているため車両はJRサイズ。

福岡の地下鉄はラッシュ時3分間隔だが、札幌の地下鉄は4分間隔。
北海道ではこの4分間隔のことを超過密ダイヤと言っているらしい。
http://c.2ch.net/test/-.III/geo/1339777694/i

新幹線札幌開業は2035年
元号だと平成47年

たぶん平成の世は終わっているだろうけど。


福岡では新幹線は昭和の乗り物だけどね。

東京50km圏　3375万人　10359km2　150.7兆円
大阪50km圏　1543万人　6187km2　57.2兆円
名古屋50km圏　924万人　10995km2　37.9兆円
福岡50km圏　590万人　7418km2　20.1兆円
仙台50km圏　289万人　9905km2　11.1兆円
札幌50km圏　338万人　22147km2　11兆円
広島50km圏　278万人　7657km2　10.5兆円

http://doshusei-fan.net/browse.htm?dcd=4123

福岡50km圏　590万人　7418km2　20.1兆円

札幌50km圏　338万人　22147km2　11兆円


人口２倍、稼ぎ２倍




事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だから泣くしかない

福岡地下鉄は大赤字
客も札幌よりかなり少ないのに無理やり３分にしてるの？

福岡の新幹線はスピードが遅いからね。そりゃー昭和の乗り物だ
札幌のは日本最速出せるからね。外装も一番カッコいい
ビルでもそうだけど白いのは味気なくて日本の典型でカッコ悪

福岡都市圏は１２万人を超える人口の街はないからね

>>673
平成はもちろん終わってますが、北海道そのものが破綻してるでしょう。

http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

>>676
現在、東京ー博多間を走ってる昭和の新幹線車両を教えて？？
もしそんなのあったらマニアがたいへんですよｗ

ほっきゃーどーの人間って、昭和に開業された路線は昭和の車両が走ってると思ってんだ〜（笑）

http://mainichi.jp/showa/image/comeback/news_archive/20080307org00m040005000p_size8.jpg

>>676
ヒント：面積

>>676
＞札幌のは日本最速
＞外装は一番カッコいい

頭おかしいの？
無いもの妄想して何と比べれるのさ？

福岡人まじクビククレ！

最混雑１時間の輸送量（平成24年度）

函館線　　 琴似→桑園　　　　　　　 8,894
　〃　　　　 白石→苗穂　　　　　　　 8,175
千歳線　　 白石→苗穂　　　　　　　 5,929
札沼線　　 八軒→桑園　　　　　　　 4,961
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　27,959

鹿児島線　香椎→博多（快速）　　　2,062
　　〃　　　 香椎→博多（普通）　　　5,584
　　〃　　　 二日市→博多（快速）　 1,200
　　〃　　　 二日市→博多（普通）　 6,416
篠栗線　　 吉塚→博多（快速）　　　　533
　　〃　　　 吉塚→博多（普通）　　　2,222
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　18,017

https://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

データを見ると福岡は鉄道需要が少なくまともに路線が発達していない。

「博多駅-小倉駅間」は、
日本で最初に新幹線通勤定期券が発売された区間だってね・・・。
↑のデータは、新幹線も私鉄も抜けているよね〜www

>>677
風力・地熱天然ガス資源が羨ましい。切り替えられたら福岡ヤバイ　まで読んだ
札幌市営地下鉄はあと１０年で借金完済のめどがたったし、
北洋銀行も先日、拓銀借金を完済したし、
あの有名なアクサ生命も今夏に札幌に本社を移転してきて第二本社を構えるし、
２０１３年の円安から爆笑するくらい欧米人が増えて世界的観光地になったし、
新品新幹線はやぶさ終着駅も開業するし、
その新品新幹線とほぼ同時期の2030年か2034年に札幌オリンピックが開催される可能性も高いですし。
凄まじい勢いが札幌に到来してる証拠ですね！
>>680
答え：言い訳
>>681
計画どころか他人の妄想のＵＳＪｗｗ

>>685
お前なりすましだろw
必死杉w

>>683
それでもJR博多駅の方が在来線利用だけで見てもJR札幌駅より乗降客数が多い不思議。

東京50km圏　3375万人　10359km2　150.7兆円
大阪50km圏　1543万人　6187km2　57.2兆円
名古屋50km圏　924万人　10995km2　37.9兆円
福岡50km圏　590万人　7418km2　20.1兆円

>>684
札幌地下鉄中心部より6方向

福岡地下鉄中心部より3方向(ミニ地下鉄含)と西鉄1方向。

札幌>>福岡

■日本四大一覧　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%9B%E5%A4%A7%E4%B8%80%E8%A6%A7

四大都市圏[1]
首都圏、近畿圏（京阪神圏の場合もある）、中京圏、福岡・北九州圏&#12316;都市圏の場合には政府統計ではこの4つとしている

1.^ 昭和51年度「運輸白書」

>>681
整備新幹線は最高速度260km/hどまりだから
盛岡から札幌まで延々とノロノロ運転。
未開通の土地の人間ならではの妄言ですよね。

オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、実力があるのでｸﾚｸﾚ言わなくても全部出来ちゃいましたｗｗｗ

　　　　　　↓

http://www.youtube.com/watch?v=NmKfrJFOqCg （西鉄　福岡駅）
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA　（３面６線　１６両編成対応ホーム）
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0　（福岡都市高速　環状線一周　外回り）
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY　 （福岡市地下鉄空港線姪浜駅）

こら〜っ！　南港に沈めたろか〜　われ〜っ！！

◆北海道の道民性を教えてください
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php;_ylt=A7YWPRykZPxSnSAATy4J.vN7?page=2&qid=1365308368

･生粋の札幌人が都会人面をする。
北海道以外に住んだことがないので、北海道随一の都市、札幌が大都会だと勘違いしているようです。
笑えるのは札幌以外の地域に住む道民を田舎モノ扱いすること。
「生まれも育ちも札幌です。」と鼻高々に自己紹介しているのを見たことがありますが、まさに井の中の蛙。
確かに札幌以外の地域から見たら都会人かもしれないけれど、東京から見たらただの「地方都市」にすぎません。

・郷土愛が強すぎる。
道外からの転入出率が少ない＝北海道が大好きだから道外に出たがらない という道民が多いですね。
それはそれでいいんですけど、何でもかんでも北海道は素晴らしいと賞賛するのはどうかと。
東京に住んでいた私の目の前で「東京は人間の住むところじゃない」と言い切る人に何人か会いました。
しかし、実際に住んだことないそうで、田舎モノの僻み根性丸出しか聞こえませんでした。

・頭が悪い
全国学力テストでほぼ最下位に近いのがそれを如実に物語っています。

生活圏旅客流動の往路と復路年間合計（千人）
　　　 南関東　愛知県　関西　　　合計
札幌　 7,468　　600　　 1,824　　 9,892
仙台　 8,834　　271　　　 976　　10,081
広島　 5,351　　682　　 4,778　　10,811
福岡　 6,077　　854　　 3,577　　10,508

※南関東は埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県
※関西は京都府、大阪府、兵庫県

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_fr_000010.html

西鉄って本当に凄いだね
■2010年度西鉄鉄道部門売上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約215億円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/index.html


■2011年度北海道中央バス旅客自動車部門売上（バスのみ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約209億円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://ke.kabupro.jp/tsp/20120515/140120120501021518.pdf　　
　　　

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/ssa/ksk/H23sesakuhyouka/05030104tomatouricchi.pdf
「大失敗！」苫小牧東部開発立地率について

分譲から３０年経った平成２２年で　１８．９％　wwwwwwww

北海道に夢を託した国家プロジェクトも”負けの大地の呪縛”には歯が立ちませんでした。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
企業立地も進まず広大な工業用地は立地が進まず空地のみ残り大規模港湾開発としては
結果的に　『苫小牧東部開発計画同様に事実上失敗』　したといえる状況にある石狩湾新港。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E7%8B%A9%E6%B9%BE%E6%96%B0%E6%B8%AF

http://www.city.ishikari.hokkaido.jp/content/000029801.pdf 分譲率　６３．４％　wwwwww

北九州地域　自動車工場　８ヶ所　http://www.smrj.go.jp/sy-navi/condition/reverse/auto_industry/kyusyu/017861.html

○　マツダ 株式会社 （防府工場）　（山口県防府市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （小倉工場）　（福岡県北九州市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （宮田工場）　（福岡県宮若市）

○　トヨタ自動車九州 株式会社 （苅田工場）　（福岡県京都郡苅田町）

○　日産自動車九州 株式会社 日産車体九州 株式会社　（福岡県京都郡苅田町）

○　ダイハツ九州 株式会社 （大分中津工場）　（大分県中津市）

○　ダイハツ九州 株式会社 （久留米工場）　（福岡県久留米市）

○　本田技研工業 株式会社 （熊本製作所）　（熊本県菊池郡大津町）

■道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1127021755/

>>698
ここは都市または都市圏のスレですw

盛岡以北と博多以南は整備新幹線だから最高260キロ
博多から小倉方面は最高300キロ

整備新幹線で260キロ超の速度を出すには莫大な費用をJRが負担する必要がある。

>>698
ここは都市または小都市圏のスレです
>>701
しかし360ｋｍ運転目指して開発してる

新幹線ホーム数

東京 10
新大阪 8
大宮 6
博多 6
名古屋 4
新横浜 4
仙台 4
広島 4
新潟 4
長野 4
小倉 4
札幌 2(平成47年開通予定)

>>702
資金の潤沢なJR東日本が、高規格の大宮〜盛岡間で計画してるんでしょ。
札幌と何か関係あるの？

２０２０年には３６０ｋｍ出せる予定なのか
３６０ｋｍ出すために>>6より安い費用で可能なのか。除雪費程度の費用か
新函館から札幌まで騒音問題もないし直線ばかりらしいし
借金は一、二番目に番少ないし、地下鉄も黒字化してる頃だし

欧州先進国の地方都市で当たり前にある6車線高速道路
ストラスブール
https://www.google.com/local?ll=48.536009,7.70965&t=k&layer=c&cbll=48.536009,7.70965&cbp=13,71.75,,0,1.39
ニュルンベルク
https://www.google.com/local?ll=49.507066,11.116302&t=k&layer=c&cbll=49.507066,11.116302&cbp=13,313.13,,0,-0.95
ミュンヘン
https://www.google.com/local?ll=48.214305,11.625763&t=k&layer=c&cbll=48.214305,11.625763&cbp=13,215.93,,0,3.21
チューリヒ
https://www.google.com/local?ll=47.400518,8.472874&t=k&layer=c&cbll=47.400518,8.472874&cbp=13,309.18,,0,5.12
ザルツブルク
https://www.google.com/local?ll=48.586661,7.717748&t=k&layer=c&cbll=48.586661,7.717748&cbp=13,284.28,,0,2.78
リヨン
https://www.google.com/local?ll=45.737273,4.821135&t=k&layer=c&cbll=45.737273,4.821135&cbp=13,21.7,,0,1.04
フランクフルト
https://www.google.com/local?ll=50.134643,8.63199&t=k&layer=c&cbll=50.134643,8.63199&cbp=13,93.82,,0,1.82

札幌は？ 日本で唯一欧州並みの都市なんでしょ？

★ニューヨーク在住のアメリカ人が札幌を訪問した時の感想を記したものです。
一番下のピーター・ラトランドさんの文章には、
・「札幌は典型的な日本の都市ではない」
・「その広々した通りや碁盤目のシステムは、見た目にも感覚的にも明らかにアメリカのものだ」
・「私の息子は札幌のダウンタウンをニューヨークと名づけた」
・「スケールは小さいものの、大通はパーク・アヴェニューに似ているどころか瓜ふたつである」
などの表現が見られます。
これは先入観のない、かなり客観的な意見だと思います。
ニューヨークに住んでいる人が札幌を訪問したら多くの人が同じ印象を持つような気がします。
ttp://src-h.slav.hokudai.ac.jp/jp/news/76/essay.html

最混雑１時間の輸送量（平成24年度）

函館線　　 琴似→桑園　　　　　　　 8,894
　〃　　　　 白石→苗穂　　　　　　　 8,175
千歳線　　 白石→苗穂　　　　　　　 5,929
札沼線　　 八軒→桑園　　　　　　　 4,961
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　27,959

鹿児島線　香椎→博多（快速）　　　2,062
　　〃　　　 香椎→博多（普通）　　　5,584
　　〃　　　 二日市→博多（快速）　 1,200
　　〃　　　 二日市→博多（普通）　 6,416
篠栗線　　 吉塚→博多（快速）　　　　533
　　〃　　　 吉塚→博多（普通）　　　2,222
　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　18,017

https://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

データを見ると福岡は鉄道需要が少なくまともに路線が発達していない。

☆５大都市地下鉄総営業�` 駅数　路線数　　 地下街空間面積(政令指定都市)
＜５大都市＞
１位 東　京196.7km〔277駅〕路線数１３　地下街226,600�u
２位 大　阪119.9km〔116駅〕路線数８　　地下街266,845�u
３位名古屋　88.0km 〔82駅〕路線数６　　地下街169,363�u
４位 札　幌　48.0km 〔46駅〕路線数３　　地下街 99,674�u
５位 横　浜　55.2km 〔44駅〕路線数３　　地下街 89,633�u

<その他の都市>
６位 神　戸　38.2km 〔33駅〕路線数２　　地下街 59,152�u
７位 福　岡　29.8km 〔34駅〕路線数３　　地下街 58,328�u
８位 京　都　28.8km 〔29駅〕路線数２　　地下街 56,459�u
９位 仙　台　31.9km 〔34駅〕路線数２　　地下街 00,290�u
10位川　崎　00.0km 〔00駅〕路線数０　　地下街 56,704�u
11位広　島　01.4km 〔03駅〕路線数０　　地下街 25,210�u

大通駅交通ご案内
　 �@地下鉄南北線麻生方向
　 �A地下鉄南北線真駒内方向
　 �B地下鉄東西線宮の沢方向
　 �C地下鉄東西線新札幌方向
　 �D地下鉄東豊線栄町方向
　 �E地下鉄東豊線福住方向
　 �F市電西線方向

天神駅交通ご案内
　 �@地下鉄空港線空港方向
　 �A地下鉄空港線姪浜方向
　 �B西鉄大牟田方向
あれ？天神ってこれだけ！？　　笑

〜都心部交通の恥ずかしい格差〜
天神はたった3方向にしか路線がない。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ポイント。
札幌・大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　 　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　 　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ポイント。
　さらに市電　 　南西方向 (これは含めない)
福岡・天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　 　西方向
　西鉄　　　　　 　南東方向のみ
合計　３方向　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ポイント。
※追伸：これって地下鉄？　　笑
　　　　　福岡・箱崎線の朝７〜８時台の時刻表
　　＜呉服町駅＞
07時台　10 23 31 38 47 55 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・たった６本！。
08時台 03 13 22 27 34 42 49 57 ・・・・・・・・・・・・・・・たった８本！。

何故福岡の都心交通はこんなに遅れているのか・・・
〜都心部交通の衝撃的格差〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。

大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向 ←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてようやく合計　４方向 ←ポイント。

朝ぼらけ　無料青空　駐車場

　　　　　ともぞう心の俳句♪

博多駅バスターミナルより徒歩１分の場所に巨大青空駐車場(笑)
http://goo.gl/maps/GDkaC

>>711
恥ずかしい

天神駅　２８万人
大通駅　１３万人

■空港の総面積
１．羽田　　　　　　　 11,000,000m2
２．成田　　　　　　　 10,840,000m2
３．新千歳　　　　　　　7,190,000m2
　　（新千歳＋千歳　17.790.000�u）
４．関西　　　　　　　　 5,240,500m2
５．中部　　　　　　　　 4,700,000m2
６．福岡　　　　　　　　 3,530,850m2
７．伊丹　　　　　　　　 3,170,000m2
８．那覇　　　　　　　　 2,981,805m2