新潟市都市開発スレ 97

[本文]
日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。

前スレ
新潟市都市開発スレ 96
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1385813750/

また百姓が目障りなスレを立てたのか。
恥を知れ。

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ちょっと古いけど　県庁越しの中心部ってなかなか新鮮だ

http://blog-imgs-35.fc2.com/k/o/n/konkonpe/100118-3.jpg
http://www.geocities.jp/godobunko/photo/niigatafukeiphoto021/0997.jpg

仙台の猿真似都市、その名は「新潟」。ここまでくると、もはやストーカー並みｗ

仙台：「SENDAI光のページェント」1986年開始　60万球、観客250万人（20日間）
新潟：「NIIGATA光のページェント」1987年開始、26万球、観客50万人（31日間）

仙台：「松島水族館」を「マリンピア松島水族館」に改称（1989年）
新潟：「新潟市立水族館」を「新潟市水族館 マリンピア日本海」（1990年）

仙台：「定禅寺ストリートジャズフェスティバル」1991年開始、出演者4,442人、観客75.0万人
新潟：「新潟ジャズストリート」2003年開始、出演者447人、観客0.2万人

仙台：Ｊリーグ球団「ベガルタ仙台（旧ブランメル仙台）」Ｊリーグ加盟を目指しプロ化、法人設立（1994年）
新潟：Ｊリーグ球団「アルビレックス新潟（旧新潟イレブンSC）」Ｊリーグ加盟を目指しプロ化、法人設立（1996年）

仙台：プロ野球球団「東北楽天ゴールデンイーグルス」新規参入にて誘致成功（2005年）
新潟：ぼくちんもプロ野球球団がほちぃよ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←★今ココ

話変わるけど、
上越新幹線のルートが越後湯沢から十日町を通って
長岡に続くルートがよかった気がする。なぜ、浦佐に止めたのか不思議。

仙台すげー良かったよ　５６
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/

378 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:06:20
今年、急激な人口増加。　広島、さいたまを抜き、福岡、京都に迫る勢い。　震災復興発展した神戸の例に続くのだろうか？

379 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:34:37
東日本（東北・北海道）の中枢管理都市としての実力が発揮されてきたね。

383 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:05:22
北日本の中心として存在意義が増しているともいえる。
人口増加で札幌を大きく上回っていることは企業の機能強化の表れである。

384 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:29:58
札幌から仙台への移転、仙台支店・営業所の増員がみられる。

385 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:51:38
最終的に仙台が東北北海道の拠点とならざるを得ない地政学的宿命か

386 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:55:52
仙台の立ち位置は巨大地震間近の首都圏、関西圏のバックアップ都市立候補かな

http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-aki-13rr.jpg
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-aki-19rr.jpg
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http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-aki-3rr.jpg
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-huyu-14rr.jpg
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2012-huyu-8rr.jpg

ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

通報する対象について

http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C8%C8%BA%E1%B9%D4%B0%D9%A1%A6%C8%C8%BA%E1%CD%BD%B9%F0%A4%F2%B8%AB%A4%C4%A4%B1%A4%BF%A4%E9

金沢人って新潟に対する営業妨害のような感じだし犯罪行為じゃないか？

>>10
イカサマコピペで新潟を立派に見せて他地域を侮辱する行いを正す行為が
お前にとって迷惑行為なんだな？犯罪者に制裁を加える警察は邪魔かい？ｗ

新潟市しょぼいなｗ

可住地人口密度
金沢市：２４１２人
新潟市：１２１２人

金沢市は体感的には新潟市の倍の濃さを感じるはず。

(p)(p)http://www.seikatsu-guide.com/citysearch/?ccd=15100
(p)(p)http://www.seikatsu-guide.com/citysearch/?ccd=17201

キム沢マンセー

>>6
2012年だっけ、上沼道の八箇峠トンネルで天然ガスによる爆発事故。
天然ガス発生する山が多いから十日町駅経由の予定から迂回する形で浦佐駅経由へ。
北越急行ほくほく線も十日町、六日町を直線で通ってる。

やはり東大通は８車線→６車線にするみたいだね。
歩道をさらに広げる。

東大通の交通量は万代島ルート高架化でどうにかなるでしょ

篠田の批判はかなりあるけど、
ぶっちゃけ首長の影響力ってそんなに強くない。

個人的に、篠田の代での新潟の街づくりの方向性は上手くまとまったと思う。

結論

仙台　百万都市
金沢　百万石
新潟　百姓　　　　田園型政令指定都市（笑）

クソワロタwww
見事なランク付け

百万石とか、「過去の栄光」でしかないなw

イオン南が立て続けに閉店セールに突入してるな
3月にリニューアルオープンを目論んでるらしいが最終的に現存の半数のテナントの入れ替えという話も…
増税前の駆け込みだろうが恐らくテナントの質は低下してく方向なんだろうな
人気テナントを抱える中心部の盛り返しがじわじわ効いてきてる感じか
あとはタワレコをなんとか街中に引っ張りたい

HMVはないんです

>>20
テナントの入れ替えってのは
単に契約切れになるから。
イオンモールの場合は大体満期6年契約が多いから
その時期と重なってるのが大きい

>>22
俺も最初そう思ったけど開店時期から考えると6年はもう過ぎてるぞ

>>23
2007年秋オープンだから年度で考えると2014年3月までが6年目の範疇になる

いっそイオン自体撤退して欲しいわ。

イオンよりアウトレットが欲しがった。

中之島見附インター辺りに出来る予定だったアウトレットは、矢代田に行っちゃったやつなのかな？

矢代田に何かできるの？

>>11
可住地人口密度w
東京や大阪みたいにもう土地に余裕がありませんていう大都市が言うにはわかるが
地方なんて土地余りまくってるから密度は平野部の広いつまり余白がある所が
密度薄くなるのは当たり前じゃん馬鹿w

>>16確かにね
国家戦略特区、中心部公共交通の整備、駅開発など20年30年先を見据えた街作りをしてると思う


BRTを形にするまでは頑張ってほしいが

>>11
あーあと新潟市と金沢市の同じ縮尺の航空写真見比べてみな
圧倒的に密度が違い過ぎて恥ずかしくなるからw

>>16
中核市の市長ならそうだが政令市の市長は知事みたいなものだから権限ある

篠田よりマシな人材がいればいいが間違って革新系の市長なんかになったら
それこそ大変なことになるだろうな

>>29
金沢の中心部なら、広大な緑をわざと残しているんだが
それを見て密度云々いってるなら的外れ。
あと新潟人のいう金沢駅の北東の方角の田んぼだが
抜群の立地にも関わらず、土壌の問題でスポット的に開発されずに
田んぼのまま残っていたが、駅西に抜ける道路が開通したので
今や新興住宅街や商業施設などどんどん開発が進んでいる
それと国際大会も可能なプールもそこに建設中だ。

旧新潟市と金沢市の可住地人口密度で比較すると同じ程度の都市だよ。
ただその周辺の規模の違いはさすがは230万県の県庁所在地で100万以上の都市圏を持っている。
本当なら230万県の県庁所在地で一極集中型であれば、150万都市圏くらい形成しても不思議ではない。

積雪の問題でそうなっているのかも知れないが
長岡市を県庁所在地にして、そこを一極集中させていれば100万都市になっていても不思議ではない
235万人の6割5分で153万人になるのだから。

>>29
同縮

新潟
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389636927594.jpg

金沢
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637123367.jpg

恥ずかしいのどっちかなw

仙台
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637427458.jpg
静岡
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637340942.jpg
熊本
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637294302.jpg
松山
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637479722.jpg
水戸
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637534852.jpg
岡山
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637241972.jpg
鹿児島
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637751487.jpg
姫路
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637688471.jpg
高崎・前橋
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637584718.jpg
高松
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637646552.jpg
富山
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389637378550.jpg

上から適当に密度が濃く見える順に並べてみた。
新潟は姫路の次くらいでしょ。

連接の中心DIDだと新潟市は確か47万人ほどで
金沢市は一部野々市が入り39万人なので取り立てて市街地エリアはそこまで
極端な差は無い感じ。
金沢は石川のボトルネック部分に位置し、東側の富山方面は山地である分、
人口が広がる裾は西側に偏り裾野は狭い。
あと石川は北陸特有の散村というか小さい集落が田園部分に小島のように分散してるのに対し、
新潟は割と塊村や路村形状になっていて田園と居住地のメリハリははっきりしてる感じ。

>>32
お前いつもの金沢人じゃないな

>>35
これ全部を縮小して1枚の画像にすればわかりやすいかも

水戸は都市人口より規模がでかいというのは知っているけど
さすがにその位置じゃないだろ

あとこれは密度順？密集地の広がり順？総合的に？

総合的なら
仙台＞＞＞静岡>熊本>新潟>岡山>金沢>鹿児島=高松って感じだけどな
仙台以下はどんぐりの背くらべだが

新潟は金沢を馬鹿にできるほど差はないのは知ってる
金沢もうまく合併できれば政令市になれたのにね

>>38
政令市は無理だ。
確かに隣接都市を吸収するだけで70万都市金沢は生まれる
だが
116万の県で70万都市は歪な形だ。

新潟県のように230万県でしか政令市というのは有り得ないと思う。

新潟県に似た人口の都道府県で100万都市を持ってる県
宮城県：235万人　仙台市105万人　占有率45%
京都府：265万人　京都市147万人　占有率55%

新潟県：235万人　新潟市81万人　占有率34%

隣接にに強烈な大都市が有る訳でもないのだし
新潟県なら100万都市創れたと思ってる。

京都市、仙台市に共通しているのは、確かに広域の求心力はあるが
そんなことより地形と都市の位置の良さが大きい
長岡市、県の中央を県庁所在地にして新潟市方面に形成していく今と逆のやり方
だったら100万都市は充分に有り得た。

長岡はたしかに活かせてなくて惜しいね

でも長岡は海が遠いのが不利だ
城下町らしさもないし

上越方面を考えるなら中央は長岡かもしれないが
人口の大半は越後平野にいるわけで
県央〜南区あたりが平野の中心じゃね

上越地方＋佐渡地方で35万人として
新潟市は実質中越下越の200万の県庁所在地みたいなもんじゃね
しかも長岡が28万いるから独占できてないし

>>38
市役所から5km地点の比較
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140114075346.png
新潟市小針
http://goo.gl/maps/qdqGV
金沢市馬替
http://goo.gl/maps/q70TE

金沢は密度が低いだろ

>>26
ごめん、矢代田じゃなくて小矢部だったw

三井のアウトレットだよ。

>>38
鹿児島＝高松は無いでしょ
高松はDID人口20万ちょっとしかいないぞ？

>>45
鹿児島県って新潟県以上の衰退県だぞ。
鹿児島市は繁華街だけ立派だけど周りに都市ない大過疎地。
都城あたりは鹿児島に買い物に来るだろうが、宮崎市になるとかなり遠い。
離島ばかりだし、熊本までも遠いし完全僻地。

高松は一応四国の行政の中心。
ただ松山や高知は遠く、徳島も神戸に近すぎるため高松に買い物に来ない。
しかも松山は高松並に栄えてるし。

金沢は特殊なんだよ。
都市が近くに連続してて真ん中に位置してる上に明らかに富山、福井より栄えてる。
小松、能登、高岡、富山、福井から金沢に買い物に来る。

金沢の商圏人口は新潟より大きい。

静岡市は衰退都市だけど駅前だけはかなり賑やか。
繁華街死んでる浜松からも集客できてるから商圏人口は田舎で一番でかい。

次が岡山。福山、倉敷、高松から集客できる。
ただし高松より明確には栄えてないので集客力は弱い。
福山は広島に行くし。
そして倉敷の大型SCである。

次は金沢。北陸3県300万の明確な最大都市。
地理的にも真ん中で明確な中心都市だから集客できる。

新潟、熊本は一極集中で持ちこたえてるだが新潟は230万県だが衰退しすぎ。
熊本は最近人口増で健闘中も昔から180万しかいない停滞県。

>>46
プッ、またキム特有の大本営キタグニ提灯記事に洗脳された根拠のない自信による狂言が始まったかｗ
いくら富山や福井などの人口がそこそこあっても、そこからの買い物流入は水物に過ぎず浅く集めてるだけで実際には少ないぞ。
新潟県内の新潟市への買い物流入数の方が安定して実数も金沢市のそれよりも確実に多いことは民力度データに示されているぞ。
商圏人口は確実に新潟＞金沢で、新潟は金沢の約1.5倍くらいある。

富山や福井の独立性がゼロで金沢に完全に依存してるなら、金沢の商圏人口は多くなり販売額も上がるが、
実際は中心街の大型店や商店街などを見ると悲惨な状況だろ、最大販売額の大和は大激減大和香林坊23,648（▲2.1）　▲1.9（第三四半期）
他を見ても補助金でテナント料を期間限定で補填してもすぐに逃げられ安定して居つかない、自慢のフォーラスも売上は大したことない。

>>48
確かに新潟市は新潟県でダントツの一極集中だけど、
そういう勘違いしてるから新潟の衰退は止まらないんだよ。

福井〜小松〜金沢〜高岡〜富山の都市の連続が金沢の強み。
地域のバランス、地域的な大きさが新潟とは違うんだよ。

だから金沢は人口増で発展し続けてる。

>>49
新発田や柏崎、長岡、上越など非力な都市と比べて、
富山、福井、高岡、小松の独立性は確かに高い。

しかし強力な地域の中心都市＞貧弱な地域での独占都市なんだよ。
札幌や仙台より福岡が強い理由。

>>50
いやいや金沢はそんな感じで慢心しているからこそ>>49の状態に陥ったんだよ。
これも自信過剰の金沢人気質に輪をかけて大本営キタグニの悪影響があると思うよ。
本来は危機感を煽って発破をかける役割も必要なのに逆のことをやっている。
金沢人は他地域と比べて努力が足りないから楽な補助金政策に走って見栄を張る。
さすがに小矢部のアウトレットに関しては大本営キタグニも危機感をあらわにしたが、
ここの筋金入りのお国自慢キムはまだ分かってないようだｗ

商圏、経済圏の規模。

1位　静岡・・・富士や沼津に加え、郊外化激しく中心街崩壊の浜松にも求心力あり。
2位　岡山・・・倉敷は郊外SC全盛、福山は広島に流れ、高松は陸続きでない。しかし純粋に周辺人口がでかい。
3位　金沢・・・明らかに最大都市で真ん中で一番の人口増発展。やはり富山、福井に求心力あり。
4位　新潟・・・県内における求心力、独占力は絶大。しかし長岡くらいしか周りにない過疎、衰退地域で残念である。
5位　熊本・・・新潟と同じ。新潟より衰退は激しくないが県の規模が一回り小さい。

6位　鹿児島・・・独占度は最高クラスも新潟以上の過疎地衰退。周りに都城くらいしかない。
7位　高松・・・四国の行政の中心で衰退は小さいが、岡山に吸われ気味、同等規模の松山に求心力なし、徳島は関西が近過ぎ。
8位　松山・・・繁華街はでかかったが県内しか求心力発揮できない位置。県も大きくないし限界。
9位　宇都宮・・・北関東ゆえに東京の周辺的存在。衰退はしないが求心力はない。
10位　浜松・・・やはりただの工業都市。県都でないのがやはり大きい。

>>53
北陸スレと同様に金沢を過大評価するところは、さすがキムだけあるぜｗ
×富山、福井に求心力あり
↓
○富山、福井に対する求心力は激しく低下、小矢部アウトレットに相当数吸い戻されることは確実

金沢人が気づくべき一番大事なことを
新潟人が一生懸命気づかせてあげようとしているとは
皮肉なもんだなｗ

キム沢人によるキム沢ホルホルランキング>>53を色んなスレに貼り回ってるしな

>>53
こいつがカナザワコムか

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/14(火) 18:48:20.30 ID:kZnkDQP/
>>540
日本海側、北信越、裏日本で唯一の人口増、ダントツの地価上昇。

普通に誰も文句ないだろ。金沢は安泰だ。

商圏規模を示す小売業年間商品販売額
10兆円以上　　　　　東京
3兆円以上　　　　　　大阪　横浜　名古屋
2兆円以上　　　　　　札幌　京都
1兆5000億円以上　　福岡　神戸
1兆円以上　　　　　　広島　仙台　さいたま　川崎　千葉　北九州
7000億円以上　　　　新潟　浜松　岡山　静岡　堺　熊本
6000億円以上　　　　宇都宮　鹿児島　金沢
5000億円以上　　　　姫路　高松　八王子　船橋　松山　福山　大分　富山　町田
4000億円以上　　　　倉敷　柏　岐阜　長野　東大阪　宮崎　高崎　豊橋　藤沢　郡山　川口　岡崎　長崎　旭川
3700億円以上　　　　豊田　高知　奈良　横須賀　尼崎　福井　松戸　西宮　水戸　秋田　一宮
3500億円以上　　　　前橋　和歌山　四日市　盛岡　久留米　佐世保　青森　いわき

※卸売は商業施設とは関係ないので含まない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137）（新潟市　3兆3,282←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378）（新潟市　3兆3,282←石川県の9割以上に相当）

人口全国順位　宮城県、３２年ぶり上昇　新潟抜き１４位に
http://www.kahoku.co.jp/news/2014/01/20140114t15002.htm
２０１３年１２月１日現在の宮城県の推計人口（月報）が都道府県別順位で新潟県を抜き、１４位に繰り上がったことが両県のまとめで分かった。
宮城県の順位上昇は１９８１年以来、３２年ぶり。東日本大震災による人口激減から回復基調にある宮城県に対し、
新潟県は高齢化に伴う自然減が影響した。

両県の推計人口は、宮城県が前月比１８７人増の２３２万９３０３人。新潟県は１１００人減の２３２万９０４２人で、宮城県が２６１人差で上回った。
震災後、宮城県の毎月１日現在の推計人口は１２年４月に２３１万６２８３人まで落ち込み、震災前（１１年３月１日）と比べ３万５７０人の減となった。
その後は上昇に転じ、１３年１２月は震災前に比べ１万７５５０人減の水準まで回復した。
新潟県は、死亡数が出生数を上回る自然減に歯止めがかからず、９８年から推計人口が減少。
１３年１２月の直前の１年間だけで１万６６１８人減った。
同県統計課は「６５歳以上の高齢者人口の割合が全国平均より高く、自然減も急速に進んでいる」と説明する。

イタリア軒がNSGに売却かー
学生の受け入れ先として使うつもりなのかね
まNSGの財力で建て替えてくれるのが一番望ましいんだが

>>61
むしろBSNが抱えられなくなったんじゃね
それこそ立て替えとか無理そうだし

うお、本当だ
ＮＳＧはホテル業にも手を出すのか

ますます衰退が加速してきたと感じるな。

>>64
いや、感じない

しまった地雷踏んだ

金回り的にはマシになるだろ
地元資本間の移動だし

>>59
これ見ると金沢て北陸3県の拠点になってないのがまる分かりだな
新潟市1つで石川県1つ分くらいに匹敵だもんw

>>31
あと、前長○川市長のような道路箱物ばかり税金投入して公共交通完全シカトというのも勘弁。
BRTなんて白紙撤回なんてことになったら新潟市は完全終了。

もう新潟は駄目かもな。

新潟市の強みって、人口の割りに都会な所だと思う

イヤミ言うなよ。

>>70
しかしアスワンは妄想でエチ鉄などの乗客数を盛り過ぎたが、
妄想とは余りにもかけ離れた実態が晒されて恥ずかしくなって、以前よりレス数の勢いが落ちたな。
二度と嘘や妄想で書き込むんじゃねえぞｗ

アスワンとは別に、新年早々ジャポンのレス数は異常に目立つなｗ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140114004126.png
http://hissi.org/read.php/geo/20140114/NU43VWY3OE0.html
http://hissi.org/read.php/geo/20140115/L2pYUStBd1c.html

俺が存命中に、新潟万博と新潟オリンピックやれば良いな

大正義新潟

>>71
合併前はともかく今の人口水準から見たら
都会ではないでしょ。

まあ、これからって意味ではな

新潟市80万→　70万レベル
金沢市47万→　60万レベル
富山市40万→　35万レベル
福井市26万→　30万レベル
長岡市28万→　25万レベル
上越市20万→　15万レベル

ってところかな

新潟60万都市
金沢50万都市
富山長野35万都市
松本25万都市
長岡福井20万都市
高岡上越15万都市

新潟は合併前は45万都市だったので、今は実質30万都市だろうな。
衰退の加速が半端ではない。

新潟市が45万だったのは1970年代の話
しかも面積は今の金沢の半分以下、地方都市ではトップクラスの人口密度だった

>>34
を見るとわかるが
旧新潟市にはほとんど開いている平野がなくなっていた
この住宅地の広がりがほとんど新潟市の形に近くなっていた

そして2001年にやっと合併した旧黒埼町は県庁とは目と鼻の先
（左の縦に住宅地が伸びている部分）
完全に旧新潟市と繋がっていた
そして右の大きな丸い形の住宅地が旧亀田町
最低でもこの2つは1960年代から合併していてもおかしくない地域
合併していたら平成の大合併前には60万都市であっただろう
そうすれば60万都市が80万になったということでそこまで無理矢理感は感じることはなかっただろう
（まあぶっちゃけ自分も80万はやりすぎと思った70万でも政令市になれるのに過疎地域まで取り入れてしまった）
しかし1960年代の昭和の大合併時に合併できず
さらに黒埼が渋ってなかなか合併できずに21世紀まで待つことになってしまった
その前の2000年のうちに自力で人口50万を突破したにもかかわらず
多くの人の記憶には　新潟市＝40万都市というイメージが残っており
その状態で大合併をしたため40万都市が無理やり合併して倍の80万都市になった
というイメージを持たれている
（それを良いことに金沢人はその事実を知っているにもかかわらず、わざとそのうそをあらゆる場所で広めているがな）

まあ金沢市も本当は早いうちに野々市と合併しておくべきだったと思う
そうすればかなり早いうちから50万都市として知られることになっただろう

>>83
黒埼と合併して51万人
亀田は3万2千人
どこから60万っていう数字出てくるの？

アホワンにレスしてる奴は馬鹿なの？
餌まいてんじゃねーよ

>>84
黒埼町と合併して52万7千人になったぞ。
合併前の新潟市の面積は208K�uで金沢市の半分にも満たない。
新潟市の隣接自治体の数は多いが、それぞれの面積は小さい。
隣接自治体（巻町、西川町、黒崎町、白根市、亀田町、横越町、新津市、豊栄市、聖籠町）
全て合併すると78万人。
元々新潟都市圏は更にその外側の新発田市や阿賀野市や五泉市などにも広がっている。
ちなみに460K�uの金沢市の隣接自治体を全て合併すると67万人。
金沢市とは都市・都市圏としてのスケールが二周りも違うな。

新潟市は西蒲原郡の人口5千人前後の小さな雑魚（岩室村・潟東村・味方村・月潟村・中之口村）と合併しないで、
聖籠町と合併した方が面積を抑えて効率よく運営出来るし、工業製品出荷額が飛躍的に上がるんだがな。

>>85
バカに決まってんだろｗ
あすわんと年中漫才やってんだから

>>86
隣接してるだけで市街地が全然つながってない。
黒埼と首の皮1枚亀田がつながってるくらいだから55万ちょっと。
豊栄とか新津とか白根とか巻とか新潟市内か？w
広大な田んぼ通り抜けないと辿りつけないぞwww

新潟市＋黒崎町＋亀田町＝56万人ですよ（それぞれ端数も入れて＋すると）
そこに住民の殆どが新潟市通勤世帯である豊栄市5万人を加えて62万人になる。
昭和の内にこれくらい合併するのが実質上の新潟市として適正規模だったな。

>>90
横越町が抜けていた。

人口だけ見ると福井の2倍くらいありそうな都市に見えるが、実際に行ってみると福井と大差は感じないんだよな。
実質30万都市といったところか。

>>87
聖籠は税金安いから住民投票やったら、まずくっついて貰えないだろな

>>85 >>88
そのバカ、あすわんガーとかジャポンガーとかって戦ってないと
自分の居場所がないカスだからねw
察してやって

新潟の合併が成立した要因の一つが新潟周辺の市町村の関係。
金沢は直線状に市町村が並んでいるので、野々市と内灘や津幡は無関係。
新潟は直線ではなく面状なので、西川と白根、白根と新津、新津と豊栄のように新潟市を介さない関係がある。
金沢だと医王山の辺りに新津、亀田、白根などがあるのが新潟市の構造。

・新潟市と合併した主な市町村
　　　　　　　　新　潟　−　豊栄
　　　　　　／　　|　　|　　　　／
巻−西川−黒崎　−亀田
　　　　乀　　|　　乀　　　|
　　　　　　白根−　新津

・金沢市の主な周辺市町村
　　　　　　　　　　　　　　　　かほく
　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　内灘　−　津幡
　　　　　　　　　　　|
松任−野々市−金沢　

>>87
聖籠は新潟市とは別物。
どちらかと言えば新発田の方が関係が強い。

聖篭は東港を持っているから財政が豊か。
財源がある自治体は合併しないほうが有利。

>>83
確かに、どうみてもよく解ってない奴が、知らないで印象で言ってるか
わざと知らない事にして間違った事で過小されると面白くないと思う。

>>95
多分、あなたも印象だけで語ってるんだと思うが金沢は隣接都市は面状だよ

金沢外環状線沿線の都市人口

平成25年11月1日現在
金沢市：463,922
野々市：*55,276 金沢市通勤率38.7%
津幡町：*36,918 金沢市通勤率42.4%
内灘町：*27,041 金沢市通勤率52.4%
松任市：*67,525　金沢市通勤率30.7％（人口は05年当時の数字だが今もこのエリア人口増加中）
鶴来町：*22,043　金沢市通勤率29.7％（人口は05年当時の数字だがこのエリアも人口増加中）
計　　：672,725

ソース貼りわすれ。

金沢外環状線沿線の都市人口

平成25年11月1日現在
金沢市：463,922
野々市：*55,276 金沢市通勤率38.7%
津幡町：*36,918 金沢市通勤率42.4%
内灘町：*27,041 金沢市通勤率52.4%
松任市：*67,525　金沢市通勤率30.7％（人口は05年当時の数字だが今もこのエリア人口増加中）
鶴来町：*22,043　金沢市通勤率29.7％（人口は05年当時の数字だがこのエリアも人口増加中）
計　　：672,725

(p)http://toukei.pref.ishikawa.jp/search/detail.asp?d_id=2711
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B6%B4%E6%9D%A5%E7%94%BA
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E4%BB%BB%E5%B8%82
http://www.kanazawa-cci.or.jp/ekinishi/image/gaiyo_map.gif

>>86
そのとおりで間違っている箇所は何もないが
ただ金沢市は460km2の市域だが、その中で人の住める土地は190km2程度しかないのも
解って欲しい。460km2が殆ど平地なら、どんなに良かったか・・・
多分、隣接都市の発展は無かったかも知れないが金沢市だけで60万人程度はあったと思う。

仙台と金沢の共通点
　
�@一応、地方の拠点都市を自称しているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
�Aかつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
�B江戸時代には大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
�C典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
�D独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
�E本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市である新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
�F北海道新幹線及び北陸新幹線の全線開業後は全停ではなくなるにも関わらず、その現実を受け入れられない。

>>99
だろうね
逆に新潟市にもう少し山があったら
都市としてアクセントがついて、公園もいっぱい作れてよかったのになと思う

乗車人員２０００人以上
【新潟都市圏】　　　　　　　　|　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,012人　　　　自　　　金沢駅＿　19,898人　　　　富山駅＿　15,746人　　　　福井駅＿.　9,542人
白山駅＿.　 5,275人　　　　動　　　小松駅＿.　 3,901人　　　　高岡駅＿.　7,469人　　　　敦賀駅＿.　3,885人
亀田駅＿.　 4,822人　　　　改　　　松任駅＿.　 2,938人　　　　小杉駅＿.　3,047人　　　　武生駅＿.　2,262人
新津駅＿.　 4,203人　　　　札　　　西金沢駅. 　2,270人　　　　魚津駅＿.　2,429人　　　　鯖江駅＿.　2,034人
新発田駅. 　4,089人　　　　機　　　津幡駅＿.　 2,206人
豊栄駅＿.　 3,406人　　　　の
新潟大前. 　2,926人　　　　壁
内野駅＿.　 2,911人　　　 　|
小針駅＿.　 2,408人　　　 　|
巻駅＿＿.　 2,350人　　　 　|
寺尾駅＿.　 2,123人　　　 　|
越後石山. 　2,066人　　　 　|


都市の規模はだいたいこれを見れば分かるだろう

えちぜん鉄道　325万人
http://www.asahi.com/area/fukui/articles/OSK201305200109.html
福井鉄道　　192万人
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131126/fki13112602320002-n1.htm

2社で500万人以上。
ＪＲの1.5倍もの輸送力ではないか。
あっぱれ。

となるとＪＲ以外も合わせた福井駅の実質的な利用者は一日30000人以上ということか。
素晴らしい。
さすが67万都市圏の福井だな。

>>102
新潟市というか新潟都市圏はそれだけ広大なんだよ。
金沢は鉄道の使いどころがイマイチない。
人口の密集している箇所に駅がなかったりね。

その反面バス網が便利。

>>88>>94確かに
しかし目障りだわぁ


金沢とか興味ねーから乱立してるvsスレでやってくれ
レスしてる新潟人？も消えろ

北陸道各市域最大交通流量区間

新潟市
巻潟東IC-黒埼PA 42,567

金沢市
金沢東IC-金沢森本IC 31,759

富山市
富山西IC-富山IC 29,480

福井市
福井IC-福井北IC 25,160

>>106
ソースみせてくれる？
一般的な感覚では金沢東IC−金沢西ICじゃないかな？
最近、白山ICが新設されたので若干、金沢西ICから分散しているかもしれないが。

金沢西IC-金沢東IC 　25,673

平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表

紫竹山ランプ橋の詳細設計が発注されたぞ
前から言われてる、亀田方向→新発田方向は
先に完成しそう。それでも５年後くらいだろうけど。

>>102
お前の脳内に天晴じゃｗｗ

真実
平成１８年度　福井駅
JR　9,828　　　えちぜん鉄道　2,386　　　福井鉄道　1,378　　合計　　　　　　13,592
http://www.city.fukui.lg.jp/d360/compact/tyukatu/index_d/fil/3.pdf

福井鉄道は都市内交通（実質福井〜鯖江〜旧武生の主要都市結ぶバスの代替手段）として最低水準
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1803011/up1_18201042.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1803011/down1_18201042.htm
営業係数ダイヤとも高岡の万葉線以上にスカスカ路線

えち鉄は京福時代より盛替えしたとはいえ、三国勝山各方面概ね30分/本程度のダイヤで
ラッシュ時でものんびりと1人の駅員が切符を改札する僻地体制

比較対象を見ても差は歴然。

新潟と高松、どっちが都会？
新潟と岡山、どっちが都会？
新潟と北九州、どっちが都会？
新潟と福岡、どっちが都会？
【関東】新潟、【東北】仙台どっちが都会なんだろ？
新潟と那覇、どっちが都会？

福井と島根住むならどっち？

>>103

新潟駅 2724万人
福井駅 *696万人

比較にならないだろ・・・

>>110

JR福井駅717.4万人＋福井鉄道100.5万人＋174.1万人
＝福井駅992.2万人

JR新潟駅 2724.5万人

ほんと、あすわんは墓穴を掘るよなw

>>113
姑息にも福井だけ利用者を半分にカウントしているな。
本当にそれだけの駅なら、こんなに巨大な再開発ビルなど建つわけがないｗ
これが完成したら全国でも有数の都会的な駅前になるな。
さすが67万都市圏福井の中心部だ。


シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

>>114
バーカ、それだけの小さな駅だから、ホテルさえもできず、マンションとプラネタのお笑いビルしかできないんだろｗ

ゴキブリの妄想捏造はいらないぞ

>>107
なんか恥ずかしい奴だな。
以前から金沢東〜金沢西は、周辺の他区間より極端に少ないぞ。

8号線と完全に並行してるのがそうさせてると思われる。

確かに、逆に完全に並行してるから多くなる、って理屈もあるとは思うが、
東〜西が少ないのは、わりと知られていると思うな。

そう考えると8号線から大きく離れている富山は都市規模以上に数値が大きく出やすいということか。

いちばん都市規模がでるのはインターの通行台数だろうね。

福井は圧倒的に小さい。

富山金沢福井の話は他で

金沢人が新潟スレで必死になるのは都市開発・観光・人口に力を入れてる新潟人に邪魔をしてるだけだし

都市開発スレで相手にする必要なし

そういうのも要らない

業務核都市（ぎょうむかくとし）とは、東京圏における超過密問題の解決を目的として、
一極依存型の回避を目的に業務機能を柱とする諸機能の適正配置の受け皿となるべき都市として、指定された都市。

第四次全国総合開発計画を受けて多極分散型国土形成促進法（1988年制定）において制度化された。
国土交通省所管。

第4次首都圏基本計画で指定　11都市圏

西部

横浜市
川崎市
厚木市
八王子市・立川市
青梅市
北部

熊谷市・深谷市
浦和市・大宮市（現さいたま市）
土浦市・つくば市・牛久市
東部

成田市・千葉ニュータウン
千葉市
木更津市
第5次首都圏基本計画で指定[編集]4都市圏

西部

多摩市
※多摩市は、既に指定されている八王子・立川と一体で八王子・立川・多摩都市圏を形成。

町田市・相模原市
北部

川越市
春日部市・越谷市
柏市

>>83
亀田・横越との合併案は昭和大合併の頃から話があったようだが新潟大火と地震で頓挫したと聞いたことがある。
平成大合併も当初の枠組みは10市町村＝人口70万規模で、巻は別だった。
ところが巻の合併相手が皆新潟市との合併を希望し、巻も新潟市と合併。その結果80万規模になったわけ。
当初の枠組みよりも合併規模が大きくなったのは全国でも珍しいケース。
(大抵は当初枠組み通りか、一部だけ合併成立というパターンが多い）

金沢と野々市はねえ・・・金沢が野々市にあまりにしつこく合併を迫ったので野々市から「金沢はストーカー」
とまで言われたからね。

>>113
まず、その利用者はえち鉄と福井鉄道の全体の利用者であって福井駅の利用者じゃない。
そもそも利用者数だと乗客と降客両方カウント（乗る駅の利用者と降りる駅の利用者でカウント）だから
年間利用者はどうあがいても半分程度の水準になる。
どの鉄道会社も大体はこのカラクリで統計を取っている。

で、実際>>110を基準に考えれば
えち鉄福井駅年間利用者＝乗客数×2×年間日数＝2386×2×365＝171万人
福井鉄道福井駅前電停年間利用者＝上記＝100万人
全員が全員福井駅基準に利用するわけではないから、まあ妥当な水水準。

まあ、もっとわかりやすく言えばその電車を使う通勤通学客の大半は
往路があれば復路があるわけだから利用者2カウント扱いになるし、
どうがんばっても全体の利用者数の過半数（8割9割）を1駅で占める、ということはないよね。
小学生くらいでも気が付けそうなカラクリ

バカなアスワンは鉄道全体の利用者数の大半は福井駅を目的にしてるから
鉄道全体の利用者数≒福井駅の利用者数　とかほざいてるみたいだけどｗ

>>123
巻は原発問題があったからな
もともと潟東や岩室なんかは巻と合併協議してたけど巻町としては合併相手も住民投票やらないと合併後になし崩し的に原発推進されるかもしれないとして住民投票やれといって揉めてた
そうこうしてるうちに合併相手が全部新潟市になってしまい、巻原発計画も正式に白紙撤回が決まったので新潟市に合流した

>>124>>125
頭悪いな。
駅での乗降客も乗る駅の利用者と降りる駅の利用者でカウントだよ。
つまり利用者数と同数だ。

というわけで福井駅の年間乗降客数は私鉄2社を含めると数倍規模に拡大する。
やはり67万都市圏なりの規模はあるというわけだな。

元々岩室は新潟市との合併計画に入っていなかった
しかし岩室住民だったか、村だったからの強い要望で飛び地合併を希望した
まあ巻がその後合併したから飛び地はなくなったけど

巻の中でも新潟市に近い町が単独で合併を希望したりもしたし
新潟と合併したがるところが続出したんだよな
本当は70万でも政令市になれたのに、無駄に広大な面積になってしまった
人口減少が多いのもそういうところが要因

あすわんは頭悪いな。
乗車人員は福井駅9,800人に対して、私鉄2社で4,000人弱程度だろ。
何がどう数倍程度になるのか？戯言もほどほどに。

併せても14,000人程度。やはり20万都市だな。

私鉄2社合わせると福井は2万オーバーか。
さすが67万都市圏福井だ。
チビ富山がこんなスレで必死になるわけだな。

【結論】あすわんは低脳

本当に頭悪いんだなお前。可哀想。

乗車人員
新潟駅37,000人
富山駅15,500人＋3,400人＋2,000人
福井駅9,500人＋2,400人＋1,300人

乗降人員はこれらの倍。
惨めだな福井もあすわんも。

>>130
チビ福井が梟みたいに
器を大きく見せて
お国自慢スレで捏造中
哀れな爺だな
おまえダンディー坂野に似てるの？あれ
あいつ福井だっけ坂野

>>131
まともな頭なわけないだろ……
基本的に都合の良い独自解釈のオンパレード
都合が悪いと斜め上に解釈して無視

だからまともに対話することができない、彼のためにもよくないｗ

アスワンは平気で大嘘つくからな
ここが他の基地外との大きな違い

合併は賛否両論あるけど、
長期的に見れば、明らかに合併した方がいい。
生活圏が同じならね。
将来さらに合併あるだろうけど、
新潟は阿賀野、聖篭、田上あたりまで合併するだろう
2020年代にはかなりあり得る。

>>135
新潟インチキコピペの肩を持つなんてお前らも同罪だわ

>>137
ゲッツだな坂野

>>135
>>100
>>100

■JR西日本管内上位50駅の運輸取扱い収入（平成23年度1日平均）
13位　金沢　28,068
17位　福井　19,681
18位　富山　18,361

チビ富山が必死だよなｗ

乗降客数で適わないとわかると、運輸取扱い収入か。
さすがはキチガイ。
すぐ横の駅にみどりの窓口がないゴーストタウン福井が何言ってるんだか。

インター通行台数貼ってやろうかｗ

●JR東日本・取扱収入ベスト50(2011年度)
*5位　大宮駅 106,102
*6位　仙台駅 103,081
11位　新潟駅 *55,547
13位　宇都宮 *49,214
16位　高崎駅 *46,039
24位　長野駅 *34,949

>>166
了解。
IC-ICであればそうだろうな。
金沢市内の４つのICの内、乗降が多い順で並べると
金沢西＞金沢東＞白山（野々市と跨ぐ）＞金沢森下

白山は入れるべきなのか？
金沢市内ではない。
ちなみに、現状わかっている数値は、白山インターが出来る前の数値。

>>１４４
白山ICは金沢市と白山市の境界線上にあって
下りが金沢、上りが白山市だったはず

確かに住所的にはそうだな・・。公式には白山市になってるみたいだが。

まとめ
駅乗車人員
新潟駅37,000人
金沢駅20,000人＋1,800人
富山駅15,500人＋3,400人＋2,000人
福井駅9,500人＋2,400人＋1,300人

取扱収入

新潟駅　55,547
　●白山駅／業務委託駅・みどりの窓口有
　●越後石山駅／業務委託駅・みどりの窓口無
金沢駅　28,068
　●西金沢駅／業務委託駅・みどりの窓口有
　●東金沢駅／業務委託駅・みどりの窓口有
福井駅　19,681
　●森田駅／無人駅（簡易委託駅）・みどりの窓口無
　●越前花堂駅／無人駅・みどりの窓口無
富山駅　18,361
　●呉羽駅／業務委託駅・みどりの窓口有
　●東富山駅／業務委託駅・みどりの窓口有

インター通行台数
金沢　42,925台（金沢西21,805台　金沢東13,838台　金沢森本7,282台）
富山　26,561台（富山17,395台　富山西6,095台　流杉3,071台）
福井　17,670台（福井8,898台　福井北8,772台）
※新潟は不明なインターが多いので割愛

富山人はどのスレでも空気を読まずに必死になる特徴があるな。
あらゆる工作で福井を下げる努力を惜しまない奴等だ。
気持ち悪い県民性だなｗ

ボロ負けあすわんが悔し紛れに何か言ってるなｗ

だいたいそれはお前が言うべきセリフじゃないなｗ
無職独身のゴキブリは、福井スレ新潟スレなど北陸関連に限らず、道州制やら新興政令市やら人口やら、
一時期は徳島スレやら10こくらいのスレに出没していたんじゃないか？下げもせずになｗ
俺がいるのはお前が粘着する新潟スレと、ゴキブリの巣の福井スレくらいだ。

自分を顧みず、何言ってんだゴキブリｗ
謙虚さのかけらもない北朝鮮頭のゴキブリｗ

それがおかしいｗ
お前が居るべきは富山スレだろ。
そこがお前の巣だ。

頑張れ泉田
東京のライバルは大阪じゃない。新潟だ
田中角栄以来の大物かもしれん

今日の会談結果が楽しみじゃのう

↑お前は　「微妙な　政令市」というスレが荒されたのが悔しいからって新潟関連スレで意味不明な事言うな

泉田のライバルは愛国者チャンネル桜支持者だろ

金沢ジャポンもチャンネル桜の支持者だから愛国関連のブログとかで
泉田や篠田・マスコミを売国とか言って新潟の邪魔をしてる馬鹿東京人

新潟県民は関西人のように東京へのライバル心が無いから人口流出が止まらないんだろ

http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg

一つ目の駅　シーン
二つ目の駅　あはははｈ　うはｈ
三つ目の駅　シーン
四つ目の駅　うはｈ　あははははははｈ　あははははははｈ

まあ北朝鮮の羅津港も開発凍結されたな
処刑されたチャウ氏の手引きで中国、ロシアからの
資本投資されていたが
これもストップ。

日本人的には、この羅津港と新潟港が往来されるのは
非常に不気味では有るが、当面心配無いだろう。

それと閣僚の稲田大臣は
野党の時に新潟の中国の土地買収問題を
追及してたが泉田は心配のタネ。

まさか国土を人質にとった交渉を
泉田は国とする気?
沖縄も似たようなものか…。
トホホ…な話しでなけれぱ良いが…。

紫竹山ＩＣすぐ東側のハーフインターの上りランプ。
あれ、かなりできてるね。あそこまで進んでるとは思わなかったは。
今年中にできそうじゃないか。

>>154
何度見ても笑えるなｗ

国家戦略特区　新潟市市長からの提案

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/pdf/15-niigata.pdf

新潟の中国化を防ぐ事と原発再稼動で国と交渉成立すればいいな。
新潟が選出されれば日本海側国土軸が出来るかもね。
国土強靭化とも関連性強いからな。

>>157
右が新潟駅、左が福井駅。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg

多数の自動改札機が並ぶ新潟駅。他にも複数の改札口がある。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1383555455956.jpg
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1137.html

駅員が１人で切符を切る福井駅。改札口は一か所しかない。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/8a/bokobokogall9119/folder/892567/img_892567_19911842_2?1286067449
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/23855.html

福井駅は新潟市のローカル駅にすら負けている。
白山駅　http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/73/akihito3521/folder/578184/img_578184_25370935_0
亀田駅　http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200510/01/03/c0034203_122915.jpg
新津駅　http://www.geocities.jp/uetuhonsen/P10106401.jpg
豊栄駅　http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/25/03/c0034203_21353932.jpg
巻駅.　　http://niiniide.web.fc2.com/maki11.jpg

新潟駅の西側の留置線の高架はかなり完成してる。
北越高校の道路と八千代橋の道路、けやき通も年内完成しそう。
あそこ高架前に踏み切りつけるだろうな。

>>160
訂正　年度内完成しそう。

あの道路できると、駅南北の往来がかなりスムースになる。
今までが異常すぎた。

>>159
福井駅はこれから倍増するけどな。

また妄想か。
無職独身のゴキブリはどうしようもないな。

これから新幹線駅が建設されるのだから倍増だろアホｗ

>>158
俺が新潟人じゃないとしても
新潟が重要な場所であると思っていたと思う

ただ心配なのは
韓国中国が今ここ数年で最高に悪い関係だということ

こういう地図でアジアを見てみると、新潟は北により過ぎていて
さして重要な位置ではないということが分かるな。

やはり九州北部と若狭湾敦賀が日本海側では最重要戦略地域ということになろう。
新潟ではなく舞鶴に海軍が配置されている意味が分かってくるな。
まあ中国はそういう盲点を突いて僻地新潟を侵略しているのかもしれんが。
http://www.2bda.com/wordpress/wp-content/uploads/f639b45e47ba347c7a11cb853832e589.jpg

厚生労働省2014/1/16公表
Ｈ２５年都道府県別平均年収　（毎月決まって支給する額×１２＋賞与額）
http://www.mhlw.go.jp/toukei/list/dl/chingin_47sokuhou_a_06.pdf
01位 　 東京都 　 580.3 万円 　 　 02位 　 神奈川 　 525.2 万円　　　03位 　 愛知県 　 518.1 万円
04位 　 大阪府 　 498.4 万円 　 　 05位 　 滋賀県 　 484.1 万円　　　06位 　 京都府 　 474.2 万円
07位 　 兵庫県 　 474.1 万円 　 　 08位 　 静岡県 　 468.2 万円　　　09位 　 埼玉県 　 468.1 万円
10位 　 千葉県 　 465.4 万円 　 　 11位 　 茨城県 　 460.6 万円　　　12位 　 三重県 　 459.8 万円
13位 　 栃木県 　 454.4 万円 　 　 14位 　 奈良県 　 446.4 万円　　　15位 　 広島県 　 446.1 万円
16位 　 福岡県 　 442.6 万円 　 　 17位 　 群馬県 　 441.1 万円　　　18位 　 岡山県 　 439.9 万円
19位 　 山梨県 　 436.1 万円 　 　 20位 　 香川県 　 434.3 万円　　　21位 　 岐阜県 　 432.0 万円
22位 　 和歌山 　 429.9 万円 　 　 23位 　 長野県 　 429.3 万円　　　24位 　 宮城県 　 429.0 万円
25位 　 富山県 　 423.9 万円 　 　 26位 　 山口県 　 420.5 万円　　　27位 　 福井県 　 416.1 万円
28位 　 石川県 　 415.4 万円 　 　 29位 　 福島県 　 406.7 万円　　　30位 　 徳島県 　 405.2 万円
31位 　 北海道 　 400.3 万円 　 　 32位 　 愛媛県 　 398.5 万円　　　33位 　 新潟県 　 396.8 万円　←←ココ 　
34位 　 熊本県 　 385.6 万円 　 　 35位 　 大分県 　 380.1 万円　　　36位 　 鳥取県 　 378.7 万円
37位 　 長崎県 　 377.8 万円 　 　 38位 　 島根県 　 377.0 万円　　　39位 　 鹿児島 　 369.9 万円
40位 　 高知県 　 366.5 万円 　 　 41位 　 山形県 　 365.5 万円　　　42位 　 佐賀県 　 362.1 万円
43位 　 青森県 　 351.8 万円 　 　 44位 　 岩手県 　 350.2 万円　　　45位 　 秋田県 　 347.5 万円
46位 　 宮崎県 　 347.5 万円 　 　 47位 　 沖縄県 　 332.8 万円

尿潟涙目・・。
自殺が多いのも隔離された辺境という他に貧困が影響してるんだろうな、納得。

>>166
確かにアジアに近いかと言えば全く近くない

アジア向けなら九州だな
でも首都東京に遠いのがネックではあるが
新潟はロシア向けかもな
何より東京に近いというのがメリットだ
船に乗せる距離数％長いくらいそこまで問題じゃない
陸路でどれだけ短いかが重要

幸い中国韓国との交流はこれから急激に縮小していくだろう
そうなるとこれから伸びる、五輪もあるロシアだな

>>168
しかしロシアのメインはヨーロッパ側だしな。
いつも思うのだが、日本海側の都市が主張する地図を見るたびに虚しくなる。
対岸には何にもない、地球規模の不毛地帯ですよ。

だから日本海側の意義は、対岸貿易ではなく。
大災害のバックアップなんではないかな。

情弱はこれだから困るw
ロシアが今どんだけ極東に力注いでいるかも解ってない

>>171
ユーロ市場頼みからの解消、中国への安全保障、アジア太平洋へのプレゼンス。
プーチンの政策は解っているよ。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 01:44:20.96 ID:9UanyhRy
>>168
しかしロシアのメインはヨーロッパ側だしな。
いつも思うのだが、日本海側の都市が主張する地図を見るたびに虚しくなる。
対岸には何にもない、地球規模の不毛地帯ですよ。


172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 02:06:08.84 ID:9UanyhRy
>>171
ユーロ市場頼みからの解消、中国への安全保障、アジア太平洋へのプレゼンス。
プーチンの政策は解っているよ。


全く辻褄が合わないじゃんw

>>173
みなまで言わないとダメか？

極東ロシアを幾ら開発しても、そこが中国、アセアン並みの市場になるのかい？
答えはノーだ。足元にも及ばんよ極東ロシアなんて。

それはどうかな
中国やアセアンと比べて極東ロシアは争うパイが少ない
つまりほんの数箇所だけに集中すると考えれば悪くない

極東ロシアをバンバン開発してくれると。
コマツの重機がそれだけ売れるので金沢にすれば全く良い話だよ。
ウラジオストクを中心にどんどん大都市化してくれれば本当にありがたい。

しかし、これだけ太平洋側の大災害リスクが発表されているのに
当の太平洋側の連中は呑気なもんだよ、大した危機意識もなく、大災害リスク７０％の所に
バンバン投資しているからね。

カネの匂いのみしか嗅覚ないのか、と思ってしまう。
極東ロシアの発展させれれば日本海側の地位向上に間違いなくなるよ。
森元もその為もあって尽力してる。

極東ロシアから鉄道を使って西ヨーロッパと日本の貨物行き来させる計画もある
船での輸送より安く時間短縮になるからねそうなると当然規模も大きくなるし馬鹿に出来ない
極東ロシア開発のポテンシャルは相当ある

>>176
開発は現在進行形でそんな永遠に続くものじゃないから金沢なんて関係無いわw

>>178
ロシア極東開発ってエネルギーの掘削と都市開発な。
これ数年で完成する代物じゃないｗ

お前が生きている間に完成するかな？ｗ

>>168
貨物ならわざわざ新潟で陸揚げするよりも敦賀に降ろせば東名阪全てに近い。
アジアからなら日本海側ではなく太平洋側へ直接陸揚げだ。
結局日本海側が期待できるのは現状ではウラジオだけだ。

そこで私がひそかに期待しているのが北朝鮮である。
ここはアジア唯一日本海側が表側として発展している国だ。

中国が経済開放路線に本格的に乗り出したのが1992年から現在2014年
現在で20年経過。

極東ロシアの場合、中国のような世界の工場を目指すのではなく
メインはエネルギー開発だよ、どれだけの重機が必要か計り知れない。
森元は、それもあってロシアなんだよ。
もちろん地元、我田引水だけでなく国家感をもって大局的な視点でやってるがね。

北朝鮮と満州を再び日本の権益とせねばならん。
そうすることにより北陸は表日本となる。
かつて明治〜昭和にかけて福井が輝いたのはそういう時代であった。
対岸を支配せよ。

シベリアのような凄まじく厳しい環境下で地下資源の開発するなら
信頼性の高い、コマツ製の重機の出番という訳で。

向こう数十年は需要が途絶える事はない。

そういうこと。

それと日本の海洋資源開発でも、やっぱりコマツ製重機の出番ですよ。
今のチャネラーが生きてる間で海洋資源の開発が終わるはずない。

アセアン、アフリカ、南米新興国需要、シベリア開発に加え日本沿岸海洋開発。
それをビジネスモデルに世界の海洋開発。

どのみち金沢の未来は明るいということです。

しかしあの逆さ地図>>166を見て思うのは、東日本という地域の絶望的な地の利のなさだな。
日本地図のみを見ていたのでは気付かない国際的な感覚。

東京を中心に考えると東北も九州も同等に田舎に思えるわけだが、実際のところ世界的な人口重心を考えると
九州のほうが圧倒的に地の利がよい。
また気候も温暖でその先には数億規模のマーケットが広がる。

一方、東北はどうだ。
何もない。
その先に無人の凍土が広がるばかりだ。
東日本東北は世界的な僻地といって差し支えない。

日本は放っておけば自動的に西日本が栄える運命なのだ。

>>151
だな。東電広瀬の前でも政府の前でもけっして引き下がろうとしない堂々さ
もはや東京のライバルは新潟しかない

泉田は脱原発ではない。
いかに再稼働の条件（新潟に落とさせるかね）を積み上げるか。

中越沖の時は、これでいろいろ誘致したという。
東芝柏崎工場は、その１つと言われている。

東北＆北陸(新潟含む)

プロ野球チーム
東北○ 北陸×
地下鉄線
東北○ 北陸×
高速バス
仙台⇔山形76往復(他県間)
新潟⇔長岡32往復(同一県間)
金沢⇔富山20往復(他県間)
旧帝大
東北○ 北陸×
商業販売額
仙台≒新潟＋金沢＋福井
商業地価
仙台＞新潟＋富山＋金沢＋福井

原発というか
日本の財政を人質にとった交渉

アベノミクスは円安に誘導して
国内輸出産業の活性化を図っているが
そのためには原発動かさないとならん

エネルギーのコストが円安で膨らみ
貿易収支はおろか経常収支まで赤字に転落中
日本最大の新潟の原発は動かしたいだろうね。

仙台の猿真似都市、その名は「新潟」。ここまでくると、もはやストーカー並みｗ

仙台：「SENDAI光のページェント」1986年開始　60万球、観客250万人（20日間）
新潟：「NIIGATA光のページェント」1987年開始、26万球、観客50万人（31日間）

仙台：「松島水族館」を「マリンピア松島水族館」に改称（1989年）
新潟：「新潟市立水族館」を「新潟市水族館 マリンピア日本海」（1990年）

仙台：「定禅寺ストリートジャズフェスティバル」1991年開始、出演者4,442人、観客75.0万人
新潟：「新潟ジャズストリート」2003年開始、出演者447人、観客0.2万人

仙台：Ｊリーグ球団「ベガルタ仙台（旧ブランメル仙台）」Ｊリーグ加盟を目指しプロ化、法人設立（1994年）
新潟：Ｊリーグ球団「アルビレックス新潟（旧新潟イレブンSC）」Ｊリーグ加盟を目指しプロ化、法人設立（1996年）

仙台：プロ野球球団「東北楽天ゴールデンイーグルス」新規参入にて誘致成功（2005年）
新潟：ぼくちんもプロ野球球団がほちぃよ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←★今ココ

>>189
ジャポンは反原発論者じゃなかったのか？
311直後の頃のレスでは色々と反原発を力説してたではないかよ。
さらに東日本の地震は陰謀による人工地震だとまで言い切ったよな。
何も検証せずに簡単にコロコロ変えるんだなｗ
何かお前はカルト教に嵌って簡単に信者になりそうだなｗ

>>189
「あの地震はフリーメイソンの陰謀よる人工地震ニダ」
この説に関しては今でも信じているのかい？ｗ

人口地震ってｗあれは物理的には可能だが
東日本大地震は自然現象

状況をつなぎ合わせてさも事実のように言うガセだよ。
地震計を見れば自然現象なのは明らか。
911は知らん。

このままでは日本海側で最大の都市新潟市が二三年後には中国人で埋め尽くされてしまう
http://www.youtube.com/watch?v=S5qvrBteKr8
中国領事館の影響を暴露

>>193
シレッと自分の過去の恥ずかしいレスを葬ったなｗ

日本がTPPに参加表明しないから
人工地震で懲らしめた？

それも今のＴＰＰ交渉見れば、アホらしいガセ。
アメリカ産業界もＴＰＰやりたがってるのは
金融(フリーメイソンではあるが)と農業位のもので
ものつくりの方は日本と同じ悩みを持っている。
人件費の一番安い国から国に生産拠点が流出してアメリカでものづくり出来なくなるよ
安倍総理があのＴＰＰに参加したのは
対中国の囲い込みが狙いで〜
経済より国家安全保障が目的

そして今ＴＰＰを骨抜き化させるよう対応してる。
これが新潟が大好きだった民主党だったら
それこそ日本は終わってたよ

>>196
えっ？お前が反原発やフリーメイソンの陰謀よる人工地震説を力説した後に、
誰かがバカなレスをしてる奴の正体を暴こうと、そいつ（お前）に車に関する誘導尋問をしたら、
見事に引っ掛かってアウディの自慢話を延々としてたのはここの多くは知ってるぞｗ

ただ小泉がアメリカの犬なのはガチかもしれない
ここに来てしゃしゃしゃり出てきて
脱原発を叫んでるのはアメリカの指示
との噂
日本から沢山、エネルギー買って貰って
石油メジャーボロ儲け。

ほんとジャポンって軽い奴だな、自分ではブレてないつもりでも実は簡単に時流に流されてるよな
ジャポンが団塊世代だったら火炎瓶投げてる学生運動に混じって勘違いインテリ学生を気取ってただろうなｗ

IDコロコロの小心者うぜー

今回の東京都知事戦で
安倍総理がアメリカの犬じゃない事も解った。
出来れば本心は田保神さんを応援したいが
細川、小泉組に勝つために舛添支援

今回の消費増税決定も、それを条件にそれ以上の
日本にとって良いプランがあるのだと期待したい
ＴＰＰ参加表明もそうだったが後で解る。
…と思いたい。

軽いのは新潟だろ？
民主党のあんな詐欺フェストを見てテレビに踊らされて
オール民主党当選

中国のリッブサービスに有頂天になり祭り騒ぎ。
本当に頼むよと言いたくなる。

新潟人最大の自慢はテレビだもんな。
本当にこれだから新潟は奴隷牧場だと揶揄される。
新潟人は羊使いに煽動された羊の群れのようなもの。
百姓しかいない低学歴人民の群れ。

原発再稼働で得る利益は新潟に落とせばいい。
海外資源国に落とすより新潟に落とした方が内需が活性化する。

７基あるうち４基を動かすと、年間1500億くらいの利益がでるらしい。
これで福島の復興と、新潟にお金を落とさせる。

これですべて解決。東京電力の値上げはそのまま。

７基すべて再稼働してやって、年間1000億を新潟県が貰う。
この莫大な金は、日本と新潟の国益のため、新潟に投資する。

では日本と新潟の国益とは何か。

今回の震災で得た教訓は、一極集中のリスクだろう。
そのための東京一極集中是正を新潟中心に行う。

その候補地は新潟などではなく、北陸地域と福岡が担うべきもの。
逆さ地図>>166を見れば明らか。

北陸は関係ない。新潟の原発稼働でやることだから。
北陸にはそのおこぼれを与えてやる。それで満足してろ。

>>209
お前に政策決定権は無い。
新潟＝関東ならば
北陸＝東海関西

災害が起きても滅亡しない国の在り方が必要。

それは北陸でやればいい。
新潟は原発再稼働の条件にやる。それだけ。

北陸にも福井の原発あるのををお忘れ無く
そして一部国民の反感を和らげる為にも
電気代の値下げと新エネルギー開発の為に
イノベーション必要だから
現在の電力会社体制の見直し

もしかしたら消費増税は財務省を味方につけ
経産省と対峙するためか。
これは憶測なので悪しからず。

どのみち大都市で消費されて発生する
消費税を国土強靭化のもと日本海側に投資される
もちろん大部分は社会保障費だが

どうでもいい。
福井は福井でやりたいことやればいい。
新潟に関係ないから。

国土強靭化は大都市の老朽化したインフラ整備にも
使われる。後で揚げ足取りされるの防止

>>213
福井の事は知らないが
みなが納得する大義名分が必要。
原発マネーで利用者の少ない豪華な温浴施設や
野球場造るような事では納得を得られない。

石川の原発は無くても困らないけど。

関係ない。
政府と経団連（＝東電）と新潟　が決める事。

福井も北陸も関係ない。あっちいけ、しっし。

政府と経団連（＝東電）が決める事。
新潟は関係ない。

ちなみに自民党の資源・エネルギー戦略調査会の会長は福井の山本議員。
おそらく次世代の資源・エネルギー関連は新潟ではなく福井がメインとなる。

だから福井は福井で勝手にやればいい。それだけ。
新潟は次世代のエネルギーなんか目指していないから。

>>219
だよなあ
何で福井の自意識がこんなに肥大してんのよｗ

柏崎刈羽全７基の再稼働で得る利益を新潟と福島に落とす。
新潟には10年で1.5兆円。さらに政府が同じ額を。
合計で10年で３兆円新潟に金を落とす。

・上越〜柏崎〜長岡のフル規格新幹線
・新潟〜新潟空港〜新発田〜庄内〜秋田〜青森　の在来線高速化（FGT+改良）
　　　　　　　　　　 　〜新発田〜米沢〜山形〜仙台　の在来線高速化（FGT+改良）
・日本海東北自動車道・新潟山形仙台道路・磐越道４車線化・会津日光宇都宮道路
・東北北関東を管理する巨大物流センター
・新潟製油所（配給エリア、福井〜秋田、会津、長野、群馬）と付随する化学コンビナート
・各メーカーの工場
・入国管理局・税関・経済産業局・農政局の新設または移転
・柏崎刈羽８〜１０号機新設
・直江津ＬＮＧ火力さらに増設400万KW

国家戦略で新潟市は１２０万都市になる。

首都圏に原発が無いなら東京一極集中の解消のために、柏崎の再稼働反対や脱原発の方が優先的だな

新潟東港にロシアを中心に石油タンカーが次々入ってくる。
新潟で産出した原油も当然使う。精製した製品は
内航船で日本海側各県へ、ローリー、鉄道で会津、長野、群馬にも運ぶ。
これで平時の供給エリアが確立される。有事の際はフル稼働し太平洋側へも供給。
さらに高純度低価格の製品を海外へ輸出する。
石油製品供給ネットのハブが新潟市に誕生する。

>>222
まず海外に流出してる金を国内に回さないと。
そしてその回す先は、原発再稼働をした新潟となるわけだ。
実に論理的だ。

>>221
うーん…つまんねぇなあ…
200万都市くらいは目指せんもんなん

共同持株会社を設立する

(株)ジャポンオイルファクトリー　本社新潟市

出資　
・石油天然ガス・金属鉱物資源機構　50%
・JX日鉱日石エネルギー
・昭和シェル石油
・国際石油開発帝石

>>225
そこで新潟州ですよ

>>221
約40万人はどこからやってくるのか？

このままでは日本海側で最大の都市新潟市が二三年後には中国人で埋め尽くされてしまう
http://www.youtube.com/watch?v=S5qvrBteKr8
中国領事館建設の影響を暴露

ってか土地の売買は自由。
で、その土地を総領事館として認めるかどうかは外務省の判断。

ちなみに中国大使館が石原都政時代に都内一等地に広大な土地を買った。

新潟も同じこと。外務省がどう判断するかの問題。

新潟県や妙高市、都市住民の移住促進事業に本腰

　新潟県内の自治体は、地方暮らしを考える首都圏などの住民を受け入れる移住促進事業に本腰を入れ始めている。県は茨城、群馬、栃木、福島の
４県と連携して移住の相談に乗る「田舎暮らしフェア」を昨秋に初めて開いたのに続き、今月にも県外からの移住者の暮らしぶりをまとめた「移住促進
リーフレット」を完成させ、移住相談員の育成強化も検討する。妙高市は、移住希望者向けの見学ツアーを拡充するなど、人口減少時代に“よそ者”の
活力を地域振興につなげようと目指して動き出した。

　「田畑付き古民家に暮らしたい」「大自然の景色に興味がある」「農業や酒造りに関わりたい」−。

　県が昨年１１月に東京交通会館（東京都千代田区）で開いた５県合同フェアには、地方暮らしに憧れを抱く幅広い年代の都市住民が訪れた。
他県と連携して多くの移住検討者を呼び込み、接触する機会を増やすのが狙いで、今後も継続するという。

　新潟暮らしをイメージしてもらおうとリーフレットを作成。県外からの移住者１０組の動機や暮らし方を、文章や写真で簡潔にまとめ、それぞれが
移住後の生活費▽仕事▽生活環境▽心の豊かさ−の満足度を１００点満点で採点し、近く配布する。

　登場する移住者の年齢は多様だ。十日町市で地域おこしに取り組むＮＰＯ法人の２０代女性職員は、大学時代の地域づくりボランティアを通じて
同市にほれ込み、東京から移住した。夫の定年退職を機に妻の実家がある村上市で空き家を見つけ、神奈川県から移住した６０代夫婦も登場する。

　初版は約１万５千部で、東京・表参道にある県のアンテナショップ「表参道・新潟館ネスパス」や移住希望者向けイベントなどで無料配布する。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140116/ngt14011622000003-n1.htm

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389956964/

>>230
政権与党が民主党だったからな
もしかしたら中国共産党との連携プレーじゃないの？

ラグビーワールドカップ2019（RWC2019）組織委員会が5月27日に都内で会見を開き、「試合開催会場選定プロセスの正式開始」と「大会ビジョン」を発表した。ともに24日に行われた2013年度第1回理事会で決議されたもの。


RWC2019の試合開催会場選定については、関心を持っている自治体への大会紹介資料の配布を27日より開始。
今年10月にはRWC 2019大会用のガイドラインが発表され、開催希望自治体からの受入れ内容書類の提出期限は来年10月となっている。

そして、候補地視察を終えたあと、2015年3月頃に開催地が決まる（10〜13会場になる予定）。
会場候補は、改築が計画されている東京・国立競技場や、秩父宮ラグビー場など。2015年ワールドカップ（イングランド大会）では、
収容人数が２万人以下のキングスホルムスタジアムやサンディーパーク も会場に決定しており、いろいろなサイズのスタジアムが盛り込まれるかもしれない。

RWC2019の大会ビジョンについては、今年1月24日〜2月26日に全国調査を実施し、3500を超える意見を参考に策定された。
ナショナルプロジェクトとしてのRWC開催の意義、アジア初のRWCとして日本が果たすべき使命などが、次の4つの柱に集約されている。


1. 「強いニッポン」で世界の人々をおもてなししよう
2. すべての人が楽しめる大会にしよう
3. ラグビーの精神を世の中に伝えよう
4. アジアにおけるグローバルスポーツの発展に貢献しよう

県ラグビー協会が県に要望書提出
　２０１９年に日本で開催されるラグビーのワールドカップ（Ｗ杯）の試合招致に向け、
県ラグビー協会の幹部が17日、県庁を訪れ、早期に招致活動に乗り出すよう求める要請書と、約１万５千人分の署名簿を提出した。

　Ｗ杯組織委は国内の10〜12会場で試合を行う予定。
ことし10月まで自治体の立候補を受け付け、来年３月には開催地を決定する。

県ラグビー協会は県が所有するデンカビッグスワンスタジアム（新潟市中央区）での開催を希望している。

　ただ、Ｗ杯組織委は立候補の受け付けに当たり、関心を持つ自治体と事前に協議を繰り返し、スタジアムなどの要件を詰めていく考え。
同協会によると、そのやりとりをするためには、自治体が意思表明書をＷ杯組織委に出さなければならないという。

　県庁を訪れた同協会の熊谷典雄会長や寺尾政宏副会長ら４人は中村稚枝子県民生活・環境部長と面談。
「Ｗ杯組織委から情報収集するには、まず意思表明書が必要。

提出を前向きに検討してほしい」と早期の対応を要望した。
これに対し中村部長は「皆さんの思いは知事に伝えたい」とし、提出するかどうかは明言しなかった。

　面談後、熊谷会長は報道陣に対し「ラグビーＷ杯には世界中から注目が集まり、経済効果も大きい。
日本海側では新潟だけが開催可能だと考えている」と話した。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20140117089800.html

だから当時、野党だった自民党の稲田が
国会で民主党の外務大臣を烈火のごとくの追及してたんだよ。

新潟の県民性は羊の群れのような奴隷牧場だから、洗脳装置のテレビを使えば何でもできる。
中国はその辺をよく心得ているから怖い。

ある意味、新潟は民主主義を逆手に取られてやりたい放題状態なんだよな。
民度の低い人民を面白いように煽動操作できる。
そういう羊の群れのような県民性が怖いな。

石川の県民性は羊の群れのような奴隷牧場だから、キタグニ新聞のテレビを使えば何でもできる。
中国はその辺をよく心得ているから怖い。


ある意味、石川は民主主義を逆手に取られてやりたい放題状態なんだよな。
民度の低い人民を面白いように煽動操作できる。
そういう羊の群れのような県民性が怖いな。

新潟人は言われて堪えた言葉を鸚鵡返しするから分かりやすいなｗ
心を打ち砕かれたか？ｗ

アスワンがよく使用する言葉リストに「新潟県民は羊の群れのような奴隷牧場」を追加

性質を上手く言い表しているだろ。

もしアスワンが政権を握ったら確実にファシストになるだろう。
だが心配無用だ、アスワンは24時間2チャンに張り付いて新潟に粘着するだけの引き篭もりジジイに過ぎないからなｗ

県ラグビー協会が県に要望書提出

　２０１９年に日本で開催されるラグビーのワールドカップ（Ｗ杯）の試合招致に向け、
県ラグビー協会の幹部が17日、県庁を訪れ、早期に招致活動に乗り出すよう求める要請書と、約１万５千人分の署名簿を提出した。

　Ｗ杯組織委は国内の10〜12会場で試合を行う予定。
ことし10月まで自治体の立候補を受け付け、来年３月には開催地を決定する。

県ラグビー協会は県が所有するデンカビッグスワンスタジアム（新潟市中央区）での開催を希望している。

　ただ、Ｗ杯組織委は立候補の受け付けに当たり、関心を持つ自治体と事前に協議を繰り返し、スタジアムなどの要件を詰めていく考え。
同協会によると、そのやりとりをするためには、自治体が意思表明書をＷ杯組織委に出さなければならないという。

　県庁を訪れた同協会の熊谷典雄会長や寺尾政宏副会長ら４人は中村稚枝子県民生活・環境部長と面談。
「Ｗ杯組織委から情報収集するには、まず意思表明書が必要。

提出を前向きに検討してほしい」と早期の対応を要望した。
これに対し中村部長は「皆さんの思いは知事に伝えたい」とし、提出するかどうかは明言しなかった。

　面談後、熊谷会長は報道陣に対し「ラグビーＷ杯には世界中から注目が集まり、経済効果も大きい。
日本海側では新潟だけが開催可能だと考えている」と話した。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20140117089800.html

新潟県や妙高市、都市住民の移住促進事業に本腰

　新潟県内の自治体は、地方暮らしを考える首都圏などの住民を受け入れる移住促進事業に本腰を入れ始めている。県は茨城、群馬、栃木、福島の
４県と連携して移住の相談に乗る「田舎暮らしフェア」を昨秋に初めて開いたのに続き、今月にも県外からの移住者の暮らしぶりをまとめた「移住促進
リーフレット」を完成させ、移住相談員の育成強化も検討する。妙高市は、移住希望者向けの見学ツアーを拡充するなど、人口減少時代に“よそ者”の
活力を地域振興につなげようと目指して動き出した。

　「田畑付き古民家に暮らしたい」「大自然の景色に興味がある」「農業や酒造りに関わりたい」−。

　県が昨年１１月に東京交通会館（東京都千代田区）で開いた５県合同フェアには、地方暮らしに憧れを抱く幅広い年代の都市住民が訪れた。
他県と連携して多くの移住検討者を呼び込み、接触する機会を増やすのが狙いで、今後も継続するという。

　新潟暮らしをイメージしてもらおうとリーフレットを作成。県外からの移住者１０組の動機や暮らし方を、文章や写真で簡潔にまとめ、それぞれが
移住後の生活費▽仕事▽生活環境▽心の豊かさ−の満足度を１００点満点で採点し、近く配布する。

　登場する移住者の年齢は多様だ。十日町市で地域おこしに取り組むＮＰＯ法人の２０代女性職員は、大学時代の地域づくりボランティアを通じて
同市にほれ込み、東京から移住した。夫の定年退職を機に妻の実家がある村上市で空き家を見つけ、神奈川県から移住した６０代夫婦も登場する。

　初版は約１万５千部で、東京・表参道にある県のアンテナショップ「表参道・新潟館ネスパス」や移住希望者向けイベントなどで無料配布する。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140116/ngt14011622000003-n1.htm

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389956964/

はっきり言って新潟は田舎暮らしファンにとって一番選択されない田舎だろう。
ただただ暗くて寒くて閉鎖的なクソ田舎だからなあ。
医者が逃げ出す秋田の村や山形のマット巻き田舎と性質は同じだ。
気候も同じだ。

田舎暮らしなら北海道や沖縄、あるいは都民なら伊豆や軽井沢あたりが人気。
新潟は最悪の部類。
最も避けられている田舎だろう。

>>243
まあ当然だが立候補したな

新潟が大変だというのは否定しないが



北海道、沖縄とか何もわかってない情弱なんだなｗ
しかも伊豆と軽井沢って
伊豆なんてどんどん寂れて廃墟だらけだし
軽井沢は田舎暮らしとは違うだろｗ

五輪のサッカー会場にも立候補すべきだな
男女の予選や７人制ラグビーでどうせ会場が足りなくなるのが目に見えてる

国立、札幌、宮城、東京、埼玉、横浜、大阪が予定されているようだけど
さらに増やす可能性もあるみたいね

>>284
五輪・万博・ワールドカップの立候補を新潟に
まず海外に流出してる金を国内に取り戻す。

国家戦略特区も国へ強くPRし魅力のある都市を目指すべき

日本の恥部である新潟などオリンピックで外国に晒せるわけがないだろ。
控えろ百姓めが。

↑百姓金沢人は黙れ
金沢が新潟に負けて悔しいからって引きこもって絡んでくるな田舎者ｗ

東京からの交通利便性も高いから選ばれる可能性は高いだろうね
クロアチアピッチもキャンプ地として最適だ

>>248
都知事選の結果で色々変わりそうですなあ

五輪選手の輸送には当然グランクラスが使われるだろうね。
新潟行きの貧乏臭いボロボロ列車など絶対に見せるわけにはいかない恥部だろう。

こういうオリンピック・万博・ワールドカップはチャンネル桜にも支持してもらうべきだな
日本の強い外交力を目指している愛国者に新潟が有利として認めてもらようにすべき

>>255
金沢行きのダサイE7系なんて興味無いなｗ
金沢自体、古臭い街だし

毎度お世話になっております大野精工です
どうぞヨロシク
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1387627274/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388844739/

チャンネル桜
http://www.ch-sakura.jp/

日本文化チャンネル桜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%87%E5%8C%96%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E6%A1%9C

経済・外交・特に軍事主義の番組が多いがオリンピックや原発再稼働の話題もある

>>257
そういうのが外国人には喜ばれるのだよ。
最新型のグランクラスと日本ならではの伝統文化でおもてなし。

グランクラスで金沢人は首都圏に人口流出問題発生か。
外国人はアニメ・マンガ・近代的な技術の方が喜んでるけどな

金沢に住む気にはならないし日帰りｗ

新潟の未来都市

万博・五輪・ワールドカップ・国家戦略特区を新潟に早期実現を

・上越〜柏崎〜長岡のフル規格新幹線
・新潟〜新潟空港〜新発田〜庄内〜秋田〜青森　の在来線高速化（FGT+改良）
　　　　　　　　　　 　〜新発田〜米沢〜山形〜仙台　の在来線高速化（FGT+改良）
・日本海東北自動車道・新潟山形仙台道路・磐越道４車線化・会津日光宇都宮道路
・東北北関東を管理する巨大物流センター
・新潟製油所（配給エリア、福井〜秋田、会津、長野、群馬）と付随する化学コンビナート
・各メーカーの工場
・入国管理局・税関・経済産業局・農政局の新設または移転

相変わらずこのスレの住民は荒らしと仲が良いよなあ

>>166の逆さ地図を見ると一目瞭然だが、新潟って物凄く僻地の外れにあって
他の地域からまったく相手にされていない地域なんだよな。

一生懸命に誇大構想>>262をまくし立てるのもそういう焦りの表れに見える。
何か発言し続けないと忘れ去られてしまう恐怖感があるのだろう。

そういや金沢の中心部で熊出たんだっけしかも発見されず行方不明なんだろ？
普通街なら人目に付きやすい筈なのに見つからないてのはどういうことよ

僻地て意味知ってて言ってるのかなあw
一般的に中央まで2時間で行ける所を僻地とは言わない

こいつに言わせりゃ東京も僻地らしいからなｗ

はっきり言うと世界的に見たら日本は僻地なのだよ。
その中でも東京は東の外れに位置している。

急にローカル目線から世界目線w

>>253
静岡や新潟あたりはキャンプ地としては最適だろうね
交通の利便性、受け入れ環境、ワールドカップ開催経験ありでノウハウも充分
それと一番大事なのがトレーニングマッチの相手が近隣に存在するかどうか
聖籠まで行けば各国U23レベルならアルビが相手してくれるでしょ。程よい練習台として
これら諸々含めた総合力で売り込めばよろしい

ただ練習場があるとか交通の利便性が上がったとかでサッカーのキャンプを引っ張れると考える僻地のアホもいるらしいけどw

>>244
しかしこれ編集と広告屋の悪意を感じる記事だｗ
最近東京しか目に無い記者も多いからだますの簡単なんだろうな

東京に近すぎるとストロー現象という問題がある

関西や北海道のように新潟で万博・オリンピックの開催で
高度経済成長期に独立してれば発展したかも

東京により近い北関東よりもストローが激しい新潟（笑）

で？

言わなくてもよかったその一文字に悔しさが凝縮されてしまったな。

ラグビーＷ杯　試合会場招致　協会と県に温度差　新潟
2014.1.18 02:05

■「意思表明書提出を」「情報収集に努める」
２０１９（平成３１）年に日本で開催されるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）の試合会場を県内に招致しようと、
県ラグビーフットボール協会は１７日、県に対し、会場選定プロセスの参加を示す「意思表明書」をラグビーＷ杯２０１９組織委員会に提出するよう要請した。

これに対し県側は「情報収集に努めたい」と答えるにとどまった。
表明の前に判断材料を入手したい県と、県が意思表明し組織委と対話することで
招致を前進させたい協会との姿勢の食い違いが浮き彫りとなった。

同協会の熊谷典雄会長らが県庁を訪れ、中村稚枝子県民生活・環境部長に要請書と新潟招致を求める約１万５千人分の署名を手渡した。

熊谷会長は「ぜひ組織委と直接情報を交換して、前向きに検討してほしい」と要請。
中村部長は「情報収集に努め、表明書の提出が必要かどうかを含め検討する」と応じた。

組織委によると、表明書を提出した自治体は昨年末現在で５９（１９都道府県と４０市町村）。
新潟市は提出しているが、県ラグビー協会は、会場として想定している
デンカビッグスワンスタジアム（新潟市）が県所有であることから、県の意思表明が必要だとしている。

組織委は昨年１１月から、招致に興味を示す自治体に開催都市ガイドラインを配布するため意思表明書を受け付け、
提出した自治体と個別にガイドラインの説明や不明点の確認、会場視察などを行っている。

県ラグビー協会は昨年５月以降、県に意思表明をしてほしいと打診しているが、
県は組織委が大会の収支計画や開催地に望む支援内容など具体的な情報を事前に示すのが筋だとし表明書の提出に至っていない。

熊谷会長は記者団に「本県で開催されれば、ほかのスポーツ振興にも寄与する」と語った。
立候補締め切りは１０月末で、来年３月に開催都市が決定する。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/140118/ngt14011802050000-n1.htm

オリンピックサッカー会場は
札幌、宮城、埼玉、横浜、東京、新国立　の６か所で招致した。

もちろん、これは本計画ではないが、たいていこれで決定だろう。
会場が東日本で固めてるから、１つ追加するなら新潟の可能性も出てくる。

これは可能性あるなら本格的に招致してもいいかもね。

ワールドカップラグビーは、正直どっちでもいい。
赤字になるなら招致しなくてもいい。絶対に４万人も入らない。

ラグビーじゃ4万どころか半分にも届かんと思うぞ
世界陸上大阪開催←大コケ
世界バスケ埼玉開催←大コケ

大体ここら辺の興行の結果がすべてを物語ってる

地方都市に利益をもたらす国際イベントはサッカーワールドカップが最大にして最上
五輪はメリットのある美味しい部分だけピンポイントで引っ張ってくるのが良策

サッカー五輪は
男女で５８試合　６で割ると
４競技場で９試合、２競技場で１１試合。

かなり多いよね。
アベノミクスを地方にも！とか言って１０会場くらいなれば、
新潟の可能性は高くなる。

冬季五輪だが、俺は将来、新潟開催は可能性充分にあると思う。
30年後とかそういう話なってくるけど。
新潟市に屋内会場。（メインはエコスタをドーム化）
屋外は妙高、湯沢で。

デンカビッグスワンスタジアムって何かと思ったら
宮城仙台の東北電力に作ってもらったスタジアムのことか。
いつの間にか名称変わったんだな。

おまえ、寂しくてしょうがないんだな。

>>281
恥ずかしいなホラ吹きアスワンｗ
元々県立の施設で東北電には名前貸ししてただけだぞｗ

関西か名古屋あたりに出てそんな話したら大爆笑されるから
無知なジャポンは少し黙ってたほうが身のためだぞ…

ただの構ってチャンだろｗ

>>283
作ってもらったって…………
ネーミングライツなんて近年ありふれてるのに相当アホなんだな(´・ω・`)

>>284
人違い

オリンピックであれば金沢は活用されるだろう。
現在、国際大会開催可能なプールも建設中だ。

日本らしさ人気の観光地、おもてなし文化の地、新幹線で東京からも便利
そしてなにより五輪の責任者が森元だぞ。

国際大会可能なプールなら長岡にあるしｗ

>>288
ホテルの件数はどうだ？
外国人に見せたい街としては、どっちだ？
外国人客の対応ノウハウがあるのはどっちだ？

新潟だろうね。

>>290
ｗ

外国人に人気の日本の観光スポット　トップ20
1 宮島（厳島神社）／広島
2 広島平和記念資料館（原爆ドーム）／広島
3 松本城／長野
4 東京ディズニーシー／千葉
5 沖縄美ら海水族館／沖縄
6 伏見稲荷大社／京都
7 地獄谷野猿公苑／長野
8 兼六園／石川
9 六本木ヒルズ／東京
10 三十三間堂／京都
11 浅草寺／東京
12 姫路城／兵庫
13 清水寺／京都
14 新宿御苑／東京
15 明治神宮／東京
16 富士山／静岡・山梨
17 東大寺／奈良
18 嵐山モンキーパークいわたやま／京都
19 金閣寺／京都
20 海遊館／大阪
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000046.000001853.html

>>279
サッカーだけじゃなくて7人制ラグビーもあるからな
過剰な試合開催数は芝を痛めるので分散開催が望ましい

あすわんがID変えたってバレバレなんだからやめとけww

>>280
スケート場建設中だしな

>>294
ID:pgc0Gu0Bはジャポン

ID:1lDSFCjaがアスワン

福井だけじゃなく金沢もしっかり叩くのを忘れずに

>>296
いろんな訳の解らない　新潟VS　スレの中で執拗に金沢イメージダウンコピペを
貼りまくってるのは新潟人だよな？

何でも犯人は金沢、金沢、金沢　キミたちの頭の中は金沢でいっぱいか？

>>296

>>85 >>88 >>94 >>105

248 ： ファイナルカット(岐阜県)：2014/01/18(土) 08:05:00.49 ID:/ilyyXig0
>>229
福井は関西・中京圏に割と近いので仕事が無いこともない
他３つは知らん

>>297
それは金沢人もでしょ、お互い様なのに更にお前まで参戦してるなｗ
金沢人が対立スレを乱立して新潟を叩く土俵を用意したからな。

>>300
乱立スレを立てた人のIPわかるんだw
証拠は？

>>300
それを金沢人だと思いこんで疑わない所が新潟人だろ。
本当に金沢人なら、その汚名を晴らそうとするものだが
新潟人の行いに対する返しは、新潟叩き一辺倒。

つまり、損をしているのは「新潟」と「金沢」なんだよ。
ここから真犯人を想像してみなよ。

>>300は実生活でも感情コントロールできないタイプだな

アスワンより救いようがない

流れ
�@新潟を叩く場所をつくる
�A新潟人が、何故か金沢人を犯人だと決めつけ金沢を叩く
ここで
�B−A金沢人であれば金沢の汚名を晴らすだろうが、それをするのは俺だけ。
しかし、実際は
�B−B新潟叩き一辺倒で仕返し

�Cさらに新潟人が金沢叩く
以降�B−Bと�Cのエンドレス

損をするのは新潟と金沢だけ。

>>302
え？結果的にはお前が最も熱心に参戦して、お前が最も新潟を叩いているんだけど？

どうでもいい。寂しいから
このスレで構ってチャンやってるんだろ。

>>305
それはごく最近の話だ。
いい加減、金沢叩きを恒常化させて完全に「癖」になっている新潟人を打破している。

俺のは強烈だから、インパクトがあるだけ。ごく最近の話だ。

>>307
そりゃインパクトあり過ぎますわｗ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140114004126.png
http://hissi.org/read.php/geo/20140114/NU43VWY3OE0.html
http://hissi.org/read.php/geo/20140115/L2pYUStBd1c.html

ようするに、本当の金沢人であれば、俺のような内容になる。

新潟人は、何らかの目的を持った人物に踊らされているだけだと何故気が付かない？

金沢人はこうやって無駄なスレを立ててオリンピックとか国家戦略特区を目指してる新潟に対して妨害が目的なんだろ

ジャポンもアスワンも寂しいから構って構って言ってるだけ。
無視したら奴ら発狂するｗ
なんだかんだで街づくりが語られる新潟スレが羨ましいんだろうね

>>310
話にならん。誇大妄想、被害妄想だけで生きてろｗ

>>310
それとも、真犯人は新潟人か？

あの新潟VSスレは、一見新潟を叩く場所に見えるが
アレもしかして新潟人が自慢する為に自ら立てたスレ？ｗ

>>312
それはこっちのセリフだ
金沢人は誇大妄想、被害妄想だけで生きてろｗ


金沢人は迷惑行為だし通報の方がいいと思うけど

通報する対象について

http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C8%C8%BA%E1%B9%D4%B0%D9%A1%A6%C8%C8%BA%E1%CD%BD%B9%F0%A4%F2%B8%AB%A4%C4%A4%B1%A4%BF%A4%E9

>>314　>>315
散々、いろいろやりまくっておいて、ちょっと報復、懲らしめられると
通報するニダー！ニダー！

完全に、こっちが横綱相撲をしているな。

８５ｍのビルを９２ｍだと偽る妄想癖者。

>再開発ビルは店舗、公益施設、共同住宅、駐車場などで構成する。高さは８５ｍ。
http://www.kensetsunews.com/?p=20556


シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

>>316
どっちが散々色々やりまくってるのかね？
どこがちょっと報復なのかね？　これが横綱相撲ｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140114004126.png
http://hissi.org/read.php/geo/20140114/NU43VWY3OE0.html
http://hissi.org/read.php/geo/20140115/L2pYUStBd1c.html

新潟人にしろ、金沢福井人にしろageてるやつにまともなやつは少ない。

８５ｍのビルを９２ｍだと偽る妄想癖者。

>再開発ビルは店舗、公益施設、共同住宅、駐車場などで構成する。高さは８５ｍ。
http://www.kensetsunews.com/?p=20556


シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

>>244
いやしかし、知事巧くやってくれたようだのぅ
このステマの焦りをみる限りw

ドバイ、2020年万博の開催都市に、2500万人来場見込む
2013年12月4日（水）

ドバイ政府観光・商務局によると11月27日、2020年の万博開催都市にドバイが選ばれた。
ブラジル、トルコ、ロシアと競っていたが、ロシアとの最終投票で最終的にドバイが開催都市として決定したという。

開催期間は2020年10月から2021年4月までで、期間中の来場者は2500万人の見込み。

来場者の7割は国外からとなり、国外からの来場者が最も多い万博になるとの予想だ。
また、ドバイ政府では、万博開催による経済効果を約2兆4000億円と、
今後7年間での雇用創出効果を約27万5000人と想定している。
　なお、万博誘致はドバイの継続的発展に向けた長期戦略の一環。

この戦略のもと、各分野でインフラ整備などが進んでおり、例えば小売業では今後2年間に10軒の商業施設が開業を予定。
観光分野でも、2020年までに年間の宿泊者数を2000万人に増加する計画を掲げており、
宿泊施設の客室数も現在の8万2000室の倍増に向けた取り組みが始まっているという

確かに原発稼動しない影響は大きいが、逆に考えれば今は柏崎は稼動すべきでないと俺は思う
それで東電管内の電気代が倍近く上がるなら、その分、新潟への移住が可能になってくる
以前から県は都心部からの受け入れには積極的だから、一極集中型を解消し
移住を加速することにより、県の税収が見込めれば、新潟市への経済への貢献度も増す

それは同意
東京一極集中解消、これからは新潟の時代を目指して

まずは中国・アメリカ・ドバイなど発展途上国にある日本企業・人口を日本に取り戻すことも必要だ
万博・五輪・ワールドカップで高度経済成長の新潟を目指すべき

2025年、大阪で2度目の万博開催を！

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1389357234/

>>318
これだが、こっちは新潟人のレスに対して返しているだけ。

つまり何がいえるのかといえば

俺のレス数イコール

IDをコロコロ変える姑息な小心者の新潟人の投稿数≒
IDは、そのままで書いている俺の投稿数

ってだけ。

おまえアスワンさん馬鹿にしてんの！？

>>326
君は自分が優位になっているということにこだわりすぎて
端からみると同じに見えるから気を付けなさい

>>320
悔しかったら新潟も駅前にドカンと92ｍを建ててみろｗ

>>329
つ住友不動産のシティタワー
100ﾒｰﾄﾙ超

それは駅裏(ﾜﾗ

うーん…ご自慢のファッションビルのアオッサは駅裏じゃね!?

てか、新潟じゃ90mクラスだと、「ドカン」って感じにはならないわな。いっぱいあるから。

150mクラスなら「ドカン!」ってなるかと

新潟の駅裏＞＞＞＞糞田舎福井の駅表ｗｗｗｗ

>>295
新潟市アイスアリーナ、
http://www.city.niigata.lg.jp/kanko/sport/areana/nr.files/b02sisetugaiyo.pdf
メインリンク(30m×60m 国際規格)、サブリンク(15m×45m)

福井は駅の両面に巨大再開発ビルが聳えるわけか。
素晴らしいな。
新潟もそうなるといいな。

ポジティブシンキング過ぎ。

ある意味羨ましい

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】　　　　壁
岡山駅＿　59,232人　　　　　|
倉敷駅＿　16,203人　　　　　|
新倉敷駅. 　7,115人　　　　　|
中庄駅＿.　 6,573人　　　　　|

駅との接続が悪いショボイ福井再開発ビル
　　　　　　　　　新潟シティータワー　　　　福井再開発ビル
高さ　　　　　　　３１階　１１５ｍ　　　　　　２１階　８５ｍ
延べ床面積　　５８８９２�u　　　　　　　　　３５０００�u
戸数　　　　　　２３７ 戸　　　　　　　　　　　９０戸
駅との接続　　ペデストリアンデッキ　　　なし（一般の歩道）
駐車場　　　　　立体駐車場３８８台　　　　地下駐車場１６５台
http://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN
http://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf
http://www.kensetsunews.com/?p=20556

福井駅と駅前の再開発ビルは屋内接続だからペデ以前に一度も外に出ずに行き来できる。
新潟のような大雪吹きっ晒し地域でペデなど冗談だろ。

右が新潟駅、左が福井駅。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg

多数の自動改札機が並ぶ新潟駅。他にも複数の改札口がある。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1383555455956.jpg
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1137.html

駅員が１人で切符を切る福井駅。改札口は一か所しかない。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/8a/bokobokogall9119/folder/892567/img_892567_19911842_2?1286067449
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/23855.html

福井駅は新潟市のローカル駅にすら負けている。
白山駅　http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/73/akihito3521/folder/578184/img_578184_25370935_0
亀田駅　http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200510/01/03/c0034203_122915.jpg
新津駅　http://www.geocities.jp/uetuhonsen/P10106401.jpg
豊栄駅　http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/25/03/c0034203_21353932.jpg
巻駅　　http://niiniide.web.fc2.com/maki11.jpg

これから2倍に拡大される福井駅に勝てるかな？

新潟駅は３Ｆ高架になるんだがｗ

2014年自動改札未導入県
石川県・福井県・鳥取県・島根県・徳島県・宮崎県

いずれも日本屈指の僻地ばかり

駅の階数が自慢の新潟か。
福井は高架下の商業施設が自慢だよ。
ああいう明るい雰囲気は新潟にはないな。

2013年グッドデザイン・特別賞
http://www.g-mark.org/award/describe/40346

2倍・・・？？？
ttp://gendai.ismedia.jp/mwimgs/4/3/600/img_430deffb5f630d3118c66fc514e49d44269353.jpg
2階1面2線の新幹線ホームとか燕三条よりショボいぞ

福井人の自慢は高架下の商業施設が自慢なのかw

>>344
新潟駅は２万�uの超巨大駅商業ができるよｗ

5,339�u　ジュンク堂新潟店

3,504�u　プリズム福井
3,510�u　アオッサ

並べると分かるが金沢は海岸沿いにも山川にも広がりがない。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1390053474591.jpg

乗車人員が狭いDIDを裏付けている。

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】　　　　壁
岡山駅＿　59,232人　　　　　|
倉敷駅＿　16,203人　　　　　|
新倉敷駅. 　7,115人　　　　　|
中庄駅＿.　 6,573人　　　　　|

>>347
無理無理ｗ

現実は厳しいな

9,470　COCOLO南館
2,074　COCOLO中央
1,917　COCOLO本館
1,893　COCOLO万代
1,379　ヨドバシカメラ新潟１号館
5,339　ジュンク堂新潟店

3,504�u　プリズム福井
3,510�u　アオッサ

http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/ekimaehiroba.images/hiroba.jpg
超巨大高架下開発が既に始まってます。

新潟市が関与するのは、既存の東西の横断通路と
高架下交通広場とその階段部分だけ。

改札の位置から各商業ゾーン、さらに吹き抜けまで
すべてＪＲ東がまとめてやります。凄いのができるだろうね。

まったく始まる気配がないな。
事実上の頓挫か。

>>353
現在進行形で工事中なんだがww
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/aa/71/tonton516jp/folder/549780/img_549780_17639853_0

これも狭いDIDの裏付け。

新潟伊勢丹32,568（▲0.3）　　大和香林坊23,648（▲2.1）　　大和富山店18,855（0.1）　　　西武福井店12,544（▲2.4）　←　ｗｗｗ
新潟三越　15,017（1.7）　　　　名鉄エムザ16,038（▲1.3）
合計　　　　47,585（0.8）　　　　合計　　　　39,686（▲1.7）

並べると分かるが金沢は海岸沿いにも山側にも広がりがない。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1390053474591.jpg

最終的にはヨドの拡張を希望
個人的に駅ナカに服屋はいらんから（ゼビオみたいなのはまた別）
飲食系・土産物屋・ヨドの3本柱で駅ナカを充実させて欲しいわ

個人的にけんこう市場を倍にしてほしい。

>>353
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/koujijyoukyou/20140110koji.images/20131226tenjinohigashi.jpg

これが新幹線っていう乗り物だよ！

なんか福井人が一生懸命新潟の魅力を引き出してくれているようなレスが多いなｗ

高架下は、余裕のスペースだから、駅から少し離れても
スポーツクラブとかスパ、アミューズメント、オフィス、
飲み屋、駐車場と何でも作れますよ

新潟駅周辺の開発余地はかなり大きい。

ざっと見ると、ＪＲの土地だけで
北西に2ha、北東に0.6ha
南西に1ha、南東に0.1ha　ある。

さらに、旧広場があった２区画。
それぞれ0.3ha弱くらい。

市街地はゼロサムだから、駅周辺の開発によって古町がどのくらい終わるか楽しみだよｗ
そういえばここでも古町の話題がめっきり減ったな。
あの閑散ぶりでは語る気にもならんのは当然か。

福井駅前繁華街の様子。
http://livedoor.blogimg.jp/awrec/imgs/d/d/dd76642d.jpg

街に人が全くいない写真見せて自慢してるつもりなのかｗｗｗｗ
相変わらずのホームラン級の馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くしくも新潟人がﾄﾞﾔ顔したくて？貼ったこの両都市の同縮図空撮
どこに新潟人がドヤ顔できるほどの差があるというのだろうか？
寧ろ金沢の方が立派に見えるくらいだ。

(p)(p)(p)http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1390053474591.jpg
※新潟（上）　金沢（下）　新潟人がこしらえた画像だから（上）新潟にしたのだろう。

（下）の金沢市の画像の市街地の濃度が高密度になっている箇所の形が
素晴らしい、正方形を描いているが、この中心に金沢城下（片町香林坊）がある
歴史のある都市たる所以だが、新潟市の場合は、このような形成が見られないのは
金沢市と反対の理由だろうが、これでは中心部に人が集まりにくく
それでも中心部に何でも置いてあるものだからJRが発達するはずだよ。

低湿地で道路は融雪装置も作れない、冬になると凍結地獄がまっているから。

中心部で熊が身を潜める所が多い金沢が高密度のワケないw

しかし、金沢の場合は城下町なので当然、山側に街が形成されているのだが

新潟市の場合は、港で発達してきたというが、日本海側でシベリア寒気団をもろに
受ける土地でありながらも、海抜ゼロで融雪装置網も作れないって可哀想だな。
こんなこと自動改札か手動改札かの話よりも次元が違うんじゃないのか？

古町商店街に雪がどっさり積もった画像をよく貼られているが
金沢だと、そういうアベニューには融雪装置どころかロードヒーティング入れてるよ。
歩く人に優しく配慮という意味。

新潟市でも、お金は掛かるが、融雪装置作れないならロードヒーティングくらい
入れたらどうか？
JRが多少発達しているといってみても多くはクルマで移動するしかない環境下で
冬場はブレーキ踏んでもステアきってもクルマの操作が効かないリスクを背負って
生活するしかないって、どんだけ地獄か。

キムザワは明日の除雪の心配でもしてろｗｗｗｗｗ

海抜0ｍ以下を既に水に沈めちゃっている画像が
新潟人がこしらえたわけないだろ

金沢市て新潟市より雪が積もるんだろ？
正直新潟市中央区あたりは融雪装置作っても使用することほとんど無いから無駄金だわ

>>370
残念だが、気温が低くないので雪は直ぐに解けるし、融雪装置が網羅されているから
そんなに問題にならない。

新潟市は雪は金沢より少ない年もあれば多い年もあるが
道路が凍結するのでは？
いずれにしろ日本海側の都市で、融雪装置が全くないとは、どんだけ怖いんだろう。

クルマは軽自動車でもぶつかれば人を死に至らしめる凶器だぞ
これをつるんつるんの道路を走らされて、たとえ真面目な人でも人を殺してしまうリスクが
高い訳だが、怖い話だぞ。

今金沢5cmも積もってるらしいな
大変だな

>>367
自慢のアウディは度田舎キム沢の雪道に強いのかい？
どっちにしろ、お前は運転が下手そうだから苦労してるだろｗ

>>371
あのな新潟市も金沢市も大して気温変わらないての

1度くらいしか変わらないのに
そんなにすぐ融けるんだ
すごいね

>>375
だから融雪装置が殆どの道路に網羅されているからだよ。
住宅街の中のメイン道路まで融雪装置あるからね。

1981−2010平均

　　　気温平均　最高　最低　積雪最大
新潟市
12月　5.6　8.7　2.7　10
*1月　2.8　5.5　0.2　26
*2月　2.9　6.0　0.1　28
*3月　5.8　9.7　2.3　11

金沢市
12月　6.7　10.2　3.4　14
*1月　3.8　6.8　0.9　39
*2月　3.9　7.3　0.7　30
*3月　6.9　11.0　3.0　15

調べてみた
まあそんな変わらないね　気温も積雪も
お互い雪国で大変な中頑張ろうぜ
融雪装置はもっと気温が低い長岡でも多く使われているし
このくらいの気温なら大丈夫だよ

>>371
お前のIDの末尾のあたりがKmujキムジャポンｗ
丁度いい目印だな、新潟おかげで毎日睡眠不足にさせてスマンなｗ

>>373
個人的な話はどうでも良いだろう、もちろん俺のはクワトロだから無問題だよ。
だが馬力が強過ぎるから、なるべく普段はセカンドカーが多いかな。

そんなことよりも、新潟は全国的に進捗している超高齢化社会だよ
70歳の爺さんでも、あのツルツル道路を走らされるしかない状況なんだろ？

幾らお前の運転テクｗが優れていようが貰い事故のリスクも高いってことだろう。
突然、コントロールを失ったクルマが対向車線から突っ込んでみられろｗ

>>377
やっぱ新潟市あたりは佐渡で一旦雪雲がブロックされるから少し雪の量が減るんだな
積雪の差はそこだな

>>380
それでも雪は降るんだろ。
それに気温は朝方は氷点下近くに落ちるのだろう。
しかも海風で道路は凍結は避けられないだろうな。

それで融雪装置が作れない。
これ有り無しでは差がでかいぞ。

>>380
それもあるし海に張り出した新潟平野の先端海岸沿いに市街地があるからな
山からの距離はとても重要

実は金沢の気象台も相当海側にあるから金沢市街地は気象台より若干多く降る

>>381
朝方は陸地の方が冷える
というか海上は日較差が小さくなるんだぞ

金沢も新潟も日本海側では屈指の小雪地域なんだから
無理して絡んでこなくてもいいのに(´･ω･`)

>>382
あーそうなんだ昔金沢に行った時想像以上に雪多かったのはそういうわけか
実際は＋2〜5cmくらいと考えても良さそうだな

内陸のほうが冷えるなんて常識中の常識なんだが
海風で凍結するとか馬鹿丸出しの低能ぶりだなｗｗｗｗ

そうそうお互い同じくらいじゃん
太平洋側に比べたら両方いっぱい雪降るし
日本海側の中では少ない方
わずかな差であーだこーだ言っても仕方ない

内陸ってｗ　沿岸から何キロ地点で内陸というのか？
金沢の中心部を内陸とはいわんぞｗ

ただ海風は別だ、沿岸に近かれば近いほどその影響を受ける。

>>386
新潟側にも何人かいるけど
お国自慢のやり過ぎなんだろうな……

>>387
そう、海風の影響で気温上がる→雪が減るわけです

北陸スレではこのスレの人も交えて
相変わらずやりあってるから
そのノリでレスしてるんだろうな……

今まで知らなかったが
地理板お国自慢板の各スレの金沢新潟の争い
あれひでえなｗ
お互いの損になってるだけだろ
ほとんどのスレがあれのせいで過疎ってるｗ

良識ある金沢人新潟人が可哀想

通報する対象について

http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C8%C8%BA%E1%B9%D4%B0%D9%A1%A6%C8%C8%BA%E1%CD%BD%B9%F0%A4%F2%B8%AB%A4%C4%A4%B1%A4%BF%A4%E9

新潟市民が迷惑行為だと思ったら金沢人をなんとかしろよ

>>390
それに金沢人はお国自慢だけに限らない、爆サイ・youtube・愛国関係
のブログとかで角栄を売国と言ってる馬鹿

>>392
地域分裂工作員、お疲れさん。

どうして新潟人に金沢を炊きつけるんだね？
そういう指令をお前は誰から受けてるんだ？

やっぱりお前が迷惑行為の犯人か？

これは完全に業務妨害や迷惑行為と同じだろ金沢人って餃子の王将であった問題をもう忘れたの

日本都市貶し厨の正体を人類学的に探る
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?host=awabi.2ch.net&bbs=geo&key=1331395591&rc=660#r660

>>394
お前の話ならココでされているぞ。
地域分断工作員。

>>390
君がドン引きする事実だが
こんな言い争いが数年単位で続いてるらしいよｗｗ
俺が直接見てたわけではないが

　２０１３年１２月１日現在の宮城県の推計人口（月報）が都道府県別順位で新潟県を
抜き、１４位に繰り上がったことが両県のまとめで分かった。宮城県の順位上昇は１９８１年
以来、３２年ぶり。東日本大震災による人口激減から回復基調にある宮城県に対し、新潟県
は高齢化に伴う自然減が影響した。

　両県の推計人口は、宮城県が前月比１８７人増の２３２万９３０３人。新潟県は１１００人減
の２３２万９０４２人で、宮城県が２６１人差で上回った。
　震災後、宮城県の毎月１日現在の推計人口は１２年４月に２３１万６２８３人まで落ち
込み、震災前（１１年３月１日）と比べ３万５７０人の減となった。その後は上昇に転じ、
１３年１２月は震災前に比べ１万７５５０人減の水準まで回復した。
　新潟県は、死亡数が出生数を上回る自然減に歯止めがかからず、９８年から推計人口が
減少。１３年１２月の直前の１年間だけで１万６６１８人減った。同県統計課は「６５歳
以上の高齢者人口の割合が全国平均より高く、自然減も急速に進んでいる」と説明する。

　宮城県内では、仙台圏の市町が人口回復をけん引する。震災被害が大きかった沿岸市町で
は人口減少が目立つが、仙台、名取両市、利府、大和、富谷各町の昨年１２月の推計人口は
過去１０年で最多を記録した。
　仙台市は企業の支店や官公庁の出先機関が多く、毎年４月は一時的に約８０００人減少
するなど変動もある。両県の差はわずかで再逆転する可能性もある。
　宮城県統計課の担当者は「東北一の都市である仙台市と周辺にはもともと雇用の場がある
。復興需要も背景に、東北の他県などからの転入者が増えていることが影響している」と
分析している。

［推計人口］　５年に１回の国勢調査の人口を基に、出生数から死亡数を引いた自然動態と
、転入数から転出数を引いた社会動態を加味し、各都道府県が毎月算出する。住民票を
まとめた住民基本台帳に基づく人口と比べ、実態に即した統計とされる。

ソース：河北新報
http://www.kahoku.co.jp/news/2014/01/20140114t15002.htm
http://www.kahoku.co.jp/img/news/201401/20140114a10.jpg

製油所を誘致しよう！

新潟って気候が悪いし
曇が多いから寿命短く思われがちだけど

女性はかなりの上位
男性も中位くらいなんだよね

だからこそ高齢者人口も多い
だからこそこれから亡くなる方がもっと増えるだろうね

そもそも新潟の気候の状態であれだけ人口がいたこと自体がすごいと思う
新潟より面積が広い長野や福島や岩手はもっと人口が少ない
北海道だって人口密度が新潟よりかなり少ない
新潟はもっと人口減るのが普通なくらいだと思う

人口が宮城県に抜かれたってスレが立ってて多分スレ主は新潟貶しの目的だったんだろうが
実際には殆どの反応が「宮城県て今まで新潟より人口少なかったのかよwむしろそっちに驚くw」
「今までの凄まじい都会アピールは何だったんだw？」
みたいな反応だったな

面積の問題があるがなｗ

面積半分位の宮城県に人口で負けてるとなるとな

新潟の恥ずかし過ぎる面積問題。

「新潟県の周辺を全部合わせた面積は北海道よりも狭い！」と言った所で、札幌の方が大都市なのは不動の事実で。。

あと、あすわんは「新潟人は人口の話が好きだ」みたいなことを言っていたが、
本人が一番好きだと言う事実。コンプレックスなんだろうな

970 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/01/19(日) 13:34:22.21 ID:3tuz0lZ2
>>960
バスセンター、アルタ、アクロスはほとんど廃墟状態だけどな。
タワーも閉鎖されたし。


↑
こんなレベルの阿呆だからしょうがない

新潟市は支店経済都市・商業都市の両立を目指せばよい

仙台市は企業の支店や官公庁の出先機関が多く、毎年４月は一時的に約８０００人減少するなど変動もある。

両県の差はわずかで再逆転する可能性もある。
宮城県統計課の担当者は「東北一の都市である仙台市と周辺にはもともと雇用の場がある

↑重要なのはこれ

>>405
何も知らないんだなｗ

アイスアリーナ激しく無駄

アルタのメインテナントはダイソー（笑）

新潟は名前だけカッコ良く（田舎者の発想的な意味で）付けるのだが、中身が所詮は田舎の垢抜けない町のまま。
ただの殺風景な通りにガルベストンとかな。
本当に万代を一言で表すと「殺風景」これに尽きる。

パティオにもセリアあるじゃんｗ

万代の事は気になって仕方ないが
半壊してる某109の中身は把握してないらしい(笑)


無知とは哀れだな

１０９にもダイソーｗ

衝撃！ラブラに空きテナント

と思ったら、ハンジローは倒産寸前だったｗ

セリアはオシャレな100円ショップでママに人気のブランドだよ。
ダイソーは中国人に人気らしい。

ビルらしいビルが建ってる範囲は一部の範囲
それ以外は住宅と1階〜2階のしょぼい店舗かビルがだーっと広がっているのが新潟の街の特徴です
新潟人は市街地が広いとか必死にのたまうけど現実はこれ
新潟が都会に見えないのは当然です

プッ、またアスワンか

>>414
さすがに苦しすぎwww

この精神性
日本人離れしてるよなｗ

>>418
本当に治療した方がいいと思うんだけど
親族とかではどういう扱いなんだろう

アスワンは相手にするなよ
新潟市スレではラグビーワールドカップの開催都市決定の実現を目指せよ

てか何で新潟に粘着するんだろ
幾ら新潟に粘着しても自分の地元は発展しないのに

メディアシップには地下がない（笑）

ダサッ！ｗ

>>422
ん？駐車場はどうしてるの？中心地で地下もなくてクルマを止めれる場所あるの？

>>423
ビルの横にビンボ臭い立体駐車場併設。
あれにはワロタｗ

しかも周りは電信柱だらけで、とてもじゃないが中心地といった雰囲気ではない。
新潟しっかりしろよ。
必死で表っ面だけ装っても一歩裏へ回るとボロが出まくりだぞ。

まさか表っ面は立派にみえるのか？

>>426
立派に見せようという意図は伝わってきた。
高さも含めてな。
どこかの新聞社の高層ビルに対抗してか、
無理して何とか100ｍの大台に乗せたようだが地下がないとはな。
ビルは一番金のかかる立派な地下構造も見せ場の一つなのにな。

新宿のパークビルなど地下5層にも及ぶ巨大駐車場で超高層ビルらしい貫禄がある。
秋葉原のＵＤＸは地下3層だが、その工場かと思うくらいの1フロアの巨大さに度肝を抜かれる。
東京駅の新丸ビルの豪華な地下や大阪にも凄まじい物があるが割愛する。

新潟に関してはメディアシップ駐車場。
みっともないｗ
http://p.twpl.jp/show/large/lDByo
朱鷺メッセにも地下がない。
何と建物の一階部分が駐車場という貧乏臭い作りｗ
http://stat.ameba.jp/user_images/20120217/22/sumireciko-2/91/8f/j/o0640036011800418211.jpg
自慢のラブラ2も上半分が駐車場、ダッサｗ
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/i/r/hiro1058/1466167_545812528839645_456385799_n.jpg
ビルボに至っては店舗付き立体駐車場ビルにしか見えん。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d8/%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9.JPG
伊勢丹の周辺も見苦しい立体駐車場だらけ。
http://kura3.photozou.jp/pub/278/843278/photo/191093253_624.v1383495277.jpg

本当に新潟は駅から始まって全てが安普請で景観の悪いダサイ街並みだよ。

北陸の方は新潟に来ると、どうしようもない敗北感を感じるみたいですね

★富山人の正直な感想
http://silverman1022.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-8023.html
日本海側最大都市の新潟市
３年ぶりの新潟の「街なか」訪問でしたが、又変わっていました。そして進化していましたよ。
もう、新潟市は日本海側の地方都市ではありません。完全な大都市の様相です。
私達、北陸に暮らす者にとって発展した街といえば、お隣の金沢の街を誰もが思い付きます。
でも、新潟駅周辺は、金沢の駅周辺が寂しく感じてしまうほど・・・再開発され賑わっています。
北陸で最大の街・金沢でも人口的なものがあるから、ここまでは将来も行かないと思います。
京都駅周辺の規模に感じれます。駅前「マルタケビル」の上にタワーがあったら京都と間違いそうです。
弁天通りから万代地区へと続く、新潟駅周辺の商業地区は地下街はありませんが大都市です。


★金沢人の正直な感想
http://blog.livedoor.jp/football2002/archives/51589237.html
新潟県は新潟市へSPECIAL OTHERSと言うバンドのライブを見るために行ってきた！
レインボータワーというものに登り、新潟市を一望したけど、新潟市メチャクチャでかいです！
金沢を遥かに超えてます。SHIPSとかARROWSとか都会で見かける服屋とかあったり、
京都にあるようなおしゃれな雑貨屋さんもいっぱいあり、石川県から来た田舎者4人はテンションあがりました！
金沢もこんな感じになればええのに。

大都市圏なら違うけど、最近はどこも地階は極力造らないようにしてるよね。
金だけかかって、メリットがないから。

新潟もバブルまでは気合入ってた。
NEXT21とか地下３Fまで駐車場あるし、プラーカも一体で地下2F。
アルタも無意味に地階を造ってる。新潟駅も地下街があって地下改札がある。

今は駐車場は、上に造るか横に造ってそれぞれの階で結ぶかが主流なんだよ。

金沢駅のイオンもそうだろｗ

ちなみにメディアシップも万代島ビルも地階あるよ。機械室になってるだけで。

政令市、現在の区を「総合区」に　役割強化で法改正へ
http://www.47news.jp/CN/201401/CN2014011901001666.html
政令指定都市の行政区の役割を強化する地方自治法改正案の概要が１９日、分かった。
現在は窓口業務が中心の各区を「総合区」に格上げして予算編成や人事権の一部を持たせるほか、
道府県と政令市の仕事の重複をなくすために「調整会議」を設置することなどが柱。政府は通常国会への法案提出に向け、
３月上旬の閣議決定を目指す。

　政令市の区役所の仕事は、住民票や各種証明書の発行など行政サービスの提供が大半を占める。区長は一般職員で、独自に街づくりを発案して進める権限はない。
　改正案は、現在の区を総合区に改め、総合区長を置くことを認める。総合区長は副市長などと同じ特別職。

>>429
またそういうその場限りの姑息な嘘を付く。
東京大阪行ってみろ。
最近の建物であっても金のかかっているビルにはどれも地下駐車場が付いておる。
地下がないのは郊外の物件だけだよｗ

おまえ焦るなよ。
大都市圏なら違うと書いてるだろばーか

今日も墓穴を掘るアスワン

超高層の見るべき所は、
外観デザイン、都市景観、計画、内装、構造、設備、環境、眺望、
これらを評価すべきで
駐車場が見せ場などと聞いたことが無い
よほどのバカだろう

川崎駅直結の三井不動産のラゾーナ川崎とかは駅前にありながら巨大な立体駐車場がある。
あと、都心ではないが二子玉川の高島屋も立体駐車場を完備しているぞ。

>>427そんなに必死に否定するなよ


ボロが出るぞ
新潟の表面みたいにな

金沢駅ナカ百番街の商業施設「Rinto（リント）」が3500平米から10000平米へ拡張。
金沢駅の駅ナカが本格ファッションビルへ。

どうだい？ 悲しいかい？

AOSSAには地下2層の大規模な地下駐車場が完備されているがね。
今度の福井駅前超高層ビルにももちろん地下2層の大規模地下駐車場が完備されるがね。
安っぽい新潟の街とは大違いだな。

>>434
頭悪いな。
超高層がなぜ必要か考えたことがあるかい？
限られた土地面積の有効活用だろ。
つまり地下の造れないような超高層は、そもそも超高層である必要性がないビルなのだよ。
田舎者が超高層の必要のないような辺鄙な場所に無理して見栄張る目的で建てた恥ずかしいビルだ。
新潟はそんなのばっかりだ。
万代の立体駐車場剥き出しの郊外っぽい汚い景観が全てを物語る。

つまり駐車道を地下スペースにし空き地にビルを建てろと

福井の感覚では、これがファッションビル。
ファッションビルがないと、こんなビルでもファッションビルだと思い込むようになる。

８Ｆ　福井県県民ホール
７Ｆ　福井県消費生活センター、ふくい県民生活センター、放送大学福井学習センター、福井県人権センター
６Ｆ　地域交流プラザ
５Ｆ　地域交流プラザ
４Ｆ　福井市立桜木図書館
３Ｆ　レストランのフロア
２Ｆ　キッズ・インテリア・美のフロア
１Ｆ　ファッション・雑貨のフロア
http://wpedia.goo.ne.jp/wiki/AOSSA

見栄すら晴れない福井の街

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091314.jpg

自殺ものｗ

福井人は新潟の発展を目指してる邪魔をしてる馬鹿なので無視すればよいだろ

福井の馬鹿に邪魔されたのでもう一度言う

ラグビーＷ杯　試合会場招致　協会と県に温度差　新潟
2014.1.18 02:05

■「意思表明書提出を」「情報収集に努める」
２０１９（平成３１）年に日本で開催されるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）の試合会場を県内に招致しようと、
県ラグビーフットボール協会は１７日、県に対し、会場選定プロセスの参加を示す「意思表明書」をラグビーＷ杯２０１９組織委員会に提出するよう要請した。

これに対し県側は「情報収集に努めたい」と答えるにとどまった。
表明の前に判断材料を入手したい県と、県が意思表明し組織委と対話することで
招致を前進させたい協会との姿勢の食い違いが浮き彫りとなった。

同協会の熊谷典雄会長らが県庁を訪れ、中村稚枝子県民生活・環境部長に要請書と新潟招致を求める約１万５千人分の署名を手渡した。

熊谷会長は「ぜひ組織委と直接情報を交換して、前向きに検討してほしい」と要請。
中村部長は「情報収集に努め、表明書の提出が必要かどうかを含め検討する」と応じた。

組織委によると、表明書を提出した自治体は昨年末現在で５９（１９都道府県と４０市町村）。
新潟市は提出しているが、県ラグビー協会は、会場として想定している
デンカビッグスワンスタジアム（新潟市）が県所有であることから、県の意思表明が必要だとしている。

組織委は昨年１１月から、招致に興味を示す自治体に開催都市ガイドラインを配布するため意思表明書を受け付け、
提出した自治体と個別にガイドラインの説明や不明点の確認、会場視察などを行っている。

県ラグビー協会は昨年５月以降、県に意思表明をしてほしいと打診しているが、
県は組織委が大会の収支計画や開催地に望む支援内容など具体的な情報を事前に示すのが筋だとし表明書の提出に至っていない。

熊谷会長は記者団に「本県で開催されれば、ほかのスポーツ振興にも寄与する」と語った。
立候補締め切りは１０月末で、来年３月に開催都市が決定する。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/140118/ngt14011802050000-n1.htm

新潟県や妙高市、都市住民の移住促進事業に本腰

　新潟県内の自治体は、地方暮らしを考える首都圏などの住民を受け入れる移住促進事業に本腰を入れ始めている。
県は茨城、群馬、栃木、福島の ４県と連携して移住の相談に乗る「田舎暮らしフェア」を昨秋に初めて開いたのに続き、
今月にも県外からの移住者の暮らしぶりをまとめた「移住促進 リーフレット」を完成させ、移住相談員の育成強化も検討する。
妙高市は、移住希望者向けの見学ツアーを拡充するなど、人口減少時代に“よそ者”の
活力を地域振興につなげようと目指して動き出した。

「田畑付き古民家に暮らしたい」「大自然の景色に興味がある」「農業や酒造りに関わりたい」−。

県が昨年１１月に東京交通会館（東京都千代田区）で開いた５県合同フェアには、地方暮らしに憧れを抱く幅広い年代の都市住民が訪れた。
他県と連携して多くの移住検討者を呼び込み、接触する機会を増やすのが狙いで、今後も継続するという。

　新潟暮らしをイメージしてもらおうとリーフレットを作成。県外からの移住者１０組の動機や暮らし方を、文章や写真で簡潔にまとめ、それぞれが
移住後の生活費▽仕事▽生活環境▽心の豊かさ−の満足度を１００点満点で採点し、近く配布する。

登場する移住者の年齢は多様だ。
十日町市で地域おこしに取り組むＮＰＯ法人の２０代女性職員は、大学時代の地域づくりボランティアを通じて同市にほれ込み、東京から移住した。
夫の定年退職を機に妻の実家がある村上市で空き家を見つけ、神奈川県から移住した６０代夫婦も登場する。

　初版は約１万５千部で、東京・表参道にある県のアンテナショップ「表参道・新潟館ネスパス」や移住希望者向けイベントなどで無料配布する。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140116/ngt14011622000003-n1.htm

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389956964/

６７万都市圏の福井は違う。

新潟伊勢丹32,568（▲0.3）　　大和香林坊23,648（▲2.1）　　大和富山店18,855（0.1）　　　西武福井店12,544（▲2.4）　←　ｗｗｗ
新潟三越　15,017（1.7）　　　　名鉄エムザ16,038（▲1.3）
合計　　　　47,585（0.8）　　　　合計　　　　39,686（▲1.7）

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】　　　　壁
岡山駅＿　59,232人　　　　　|
倉敷駅＿　16,203人　　　　　|
新倉敷駅. 　7,115人　　　　　|
中庄駅＿.　 6,573人　　　　　|

福井の感覚では、これがファッションビル。
ファッションビルがないと、こんなビルでもファッションビルだと思い込むようになる。

８Ｆ　福井県県民ホール
７Ｆ　福井県消費生活センター、ふくい県民生活センター、放送大学福井学習センター、福井県人権センター
６Ｆ　地域交流プラザ
５Ｆ　地域交流プラザ
４Ｆ　福井市立桜木図書館
３Ｆ　レストランのフロア
２Ｆ　キッズ・インテリア・美のフロア
１Ｆ　ファッション・雑貨のフロア
http://wpedia.goo.ne.jp/wiki/AOSSA


商業ビルやオフィスビルでの需要がないので、市民県民ホールが駅前に建つ福井。ｗｗｗ
新潟駅前はオフィスビルや商業施設が建っている。
市民県民ホールは駅から離れた落ち着いた場所にある。

りゅーとぴあ 新潟市民芸術文化会館
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1b/c6/rabbitoyaji/folder/1111103/img_1111103_8630831_0

ここの新潟人はあまり言わないけど
りゅ〜とぴあ　は凄いよなあ。

>AOSSAには地下2層の大規模な地下駐車場が完備されているがね。
>今度の福井駅前超高層ビルにももちろん地下2層の大規模地下駐車場が完備されるがね。

１６９台のミニミニ駐車場だがら地下で用が足りた。ｗｗｗ
万代で同等の地下駐車場だと地下１０階くらいになる。
地下では全く足らないので立体駐車場になっている。
頭悪いな。ｗｗｗ

AOSSA 総駐車場台数：169台
http://www.asobine.com/shisetsu/shisetsu.php/PK0000000099
福井駅西口の再開発ビル　地下は駐車場（１６５台）
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130930-OYT8T00600.htm

万代シティ第二駐車場　1500台　　　ラブラ２駐車場　507台
http://www.bandaicity.com/access/

>>439
超高層は、地域のランドマークとして認識され
高層化する事で、足元を公開空地として開放するのがメリットだろう
下らない駐車スペースなど、敷地に余裕があれば立体P、機械式Pなど最近は多い傾向だ
福井の低脳の考えは古いんだよ

見苦しい逃げの言い訳が始まったなｗ

>AOSSAには地下2層の大規模な地下駐車場が完備されているがね。
>今度の福井駅前超高層ビルにももちろん地下2層の大規模地下駐車場が完備されるがね。

１６９台のミニミニ駐車場だがら地下で用が足りた。ｗｗｗ
万代で同等の地下駐車場だと地下１０階くらいになる。
地下では全く足らないので立体駐車場になっている。
頭悪いな。ｗｗｗ

AOSSA 総駐車場台数：169台
http://www.asobine.com/shisetsu/shisetsu.php/PK0000000099
福井駅西口の再開発ビル　地下は駐車場（１６５台）
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130930-OYT8T00600.htm
地上立体駐車場も恐ろしくショボイ
AOSSA隣　福井駅東パーキング　総駐車場台数：212台


万代シティ第二駐車場　1500台　　　ラブラ２駐車場　507台
http://www.bandaicity.com/access/

福井には路面下の公営地下駐車場も完備されているんだよな。
こんな贅沢な施設はスカスカの万代じゃ到底無理だろうなｗ

万代は小汚い立体駐車場ばかりが目立ってイオンとそっくりな街だな。
ダセエｗ

福井駅再開発ビル、最上階に展望台すら無いだろ
タワーの高層階に、市民に開放されたフロアーがあるのが普通
どこの県庁所在地でも今はあるんだよ。貧乏福井ゴキブリタワーが自慢？

>AOSSAには地下2層の大規模な地下駐車場が完備されているがね。
>今度の福井駅前超高層ビルにももちろん地下2層の大規模地下駐車場が完備されるがね。

>福井には路面下の公営地下駐車場も完備されているんだよな。

１６９台とか２００台のミニミニ駐車場だがら地下で用が足りた。ｗｗｗ
万代で同等の地下駐車場だと地下１０階くらいになる。
地下では全く足らないので立体駐車場になっている。
頭悪いな。ｗｗｗ

AOSSA 総駐車場台数：169台
http://www.asobine.com/shisetsu/shisetsu.php/PK0000000099
福井駅西口の再開発ビル　地下は駐車場（１６５台）
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130930-OYT8T00600.htm
福井駅西口地下駐車場　２００台
http://www.pref.fukui.jp/doc/hozen/chikachu.html

地上立体駐車場も恐ろしくショボイ
AOSSA隣　福井駅東パーキング　総駐車場台数：212台
http://www.asobine.com/shisetsu/shisetsu.php/PK0000000100

万代シティ第二駐車場　1500台　　　ラブラ２駐車場　507台
http://www.bandaicity.com/access/

いつの間にか駐車場の台数比較に擦り変えられているようだが、本来の意味でいえば
超高層なのに地下すら作れない新潟のお笑いビルのお話だよなｗ
みっともないビルｗ

大型の立駐は神戸や福岡でも街のド真ん中にあったりする

つまりどうでもいい

>>458
福井や神戸や福岡はそれに加えて地下もあるよな。
万代はどうなんだ？ｗ

>>455
そこが山の無い水面下都市の悲しさだな。
福井には市民に開放された足羽山公園があって展望が楽しめる。

ごめんね。俺、福井人に対してかなり優越感あるよ

>>461
平均貯蓄が1/10なのにか？ｗ

まあ地下の比較で完全敗北を喫して悔しいからそういう発言してしまったのだろうなｗ

>>462
俺、福井人の３倍の収入あるよ。
で、福井人よりも多くの選択肢があるから。

福井に住んでて楽しいの？

ついに意味不明のうわ言を言い始めたなｗ

福井に住めとか言われたら、
すべてを捨てて、拒否すると思う。

それくらい福井には住めない。何もないでしょ？
新潟でも退屈だから、よく東京に行く。
でも最近すこしはましなったかな。

福井とかまずむり。

>>442
これまさか駅前じゃないよね？
そうだとしたら密度も高さも長岡以下だぞ

駅前じゃないとしたらごめんね

地下駐車場なんて長岡にすらあるんだが
そんなものが自慢になると思ってるのか？

地下駐車場の話なったからついでに書くけど、
あまり一般としては使わないけど、駅とかのビルに結構あるね。
俺が使う事がある地下駐車場はローサと、プラーカ１,２だけど、
こういう話題でると他の所もちょっと気になる。
ちょっと前に、オークラの地下駐車場入ったけど、凄かったよ。狭さが。
４０年前くらいだとああなるんだな。

あと地下じゃないけど、北陸ガス本社がある
北陸ビル？だっけ。あれ車ごと屋上に運ぶエレベーターがあって、
屋上が平面駐車場になってるんだよな。
これ、かなり珍しいと思う。

あすわんさんか知らないけど
実は超ツンデレなんじゃね
いろんな話題をこのスレに提供してくれている

結局何も福井のプラスにはなってないし
福井の評価が上がることがない話題ばかり
むしろ新潟の充実度を再確認できる話題ばかり提供してくれている

久々に来てみたら福井みたいなゴミ田舎に絡まれてんのか･･･そんなに新潟って落ちぶれたのか？

よりによって福井なんかと比べられること事態ヤバイな

超高層ビルではなく、実は地下空間こそ都会の象徴だというのは同意だな。

自作自演失敗？ｗ

>>473
地下街とか？

万代シティは40周年か。。
http://www.bandaicity.com/history/

地下と言えば万代クロッシングだろ
どうして49億かけてあれを作ったんだ？

新潟で一番好きな地下空間はジュンク堂だな。デザインは古いけど金の掛け方が半端ない。
日本最大の池袋のジュンク堂にも行った事あるけど、レジに長蛇の列ができて買う気しないし
7階もあるから視覚的には新潟よりもかなり狭く感じる。新潟は図書館の様で落ち着くわ。

地下街比較なら福井放送会館地下デパート街のほうが大きいだろ。

でも
福井に絡まれてもムキになれない
まるで空気

毎度出るが、万代クロッシングはラブラと繋げれば
少しは意味が出てくるのにな。
まぁラブラを建替えない限りないだろうな。
あと２０年は使うだろう＞ラブラ

>>477
福井とかどうでもいいが
ジュンク堂はマジでありがたい

>地下街比較なら福井放送会館地下デパート街のほうが大きいだろ。

http://teruhuku.web.fc2.com/housou/housoukaikann.html
放送会館の地下１階は４０ｍ×５０ｍ。
その一部に１１店舗のお宅系ショップがある。

西堀ローサとは比較対象にならない。
http://www.nishibori-rosa.co.jp/?page_id=8
ラブラ万代や伊勢丹の地下売り場よりも面積が小さい。ｗｗｗ

完璧なバカの発想としか言いようがない。

福井放送会館地下デパートは地下駐車場を介してユアーズホテル地下飲食街とも連結しているんだが。
ローサなどよりもはるかに大きい。
いずれ丸の内地区再開発が動き出せば福井西武地下やまるせん地下街とも連結し、日本海側最大の地下街になること間違いなし。
新潟など問題外だな。

>>482
それどころか
アルタや新潟駅ビルの地下よりも狭い

>>482
このページ泣けてくるなｗ
ってかこれ、あすわんのページじゃね？ｗ

福井ってショボイなw

でも新潟よりは全体的に金がかけられていて豪華だよな。
そこは元大城下町の貫禄か。

福井人かわいい

>>482
ピリエ守山以上の廃墟www

三越以下のだるまや西武の地下はどんな感じだろ？
http://depaphoto.up.seesaa.net/image/1758.jpg

立派な繁華街に立地しているな。

福井西武
http://depaphoto.up.seesaa.net/image/1763.jpg


何だこれは。
5万都市の郊外か？（笑）

新潟伊勢丹
https://image.aims.ana.co.jp/1248800/images/1248800_00012_l.jpg

＞福井西武
＞http://depaphoto.up.seesaa.net/image/1763.jpg

人が全く歩いてねえwww

>>491
物陰に5人ほど見えるな。
新潟の画像には２人しか確認できない。

　　　　青森　　　岩手　　　秋田　　　宮城　　　山形　　　福島　　　新潟　　　　　福井
民放　　　　　　　　　　　３ｃｈ　　　４ｃｈ　　　　３ｃｈ　　　４ｃｈ　　　４ｃｈ　　　４ｃｈ　　　４ｃｈ　　　　　２ｃｈ
高層ビル７５ｍ以上　　１棟　　　２棟　　　　１棟　　　３５棟　　　３棟　　　４棟　　　１２棟　　　　　０棟
新幹線開通　　　　　　2010年　1982年　　1997年　1982年　　1992年　　1982年　1982年　　　　2023年以降
定期便のある空港　　　有　　　　　有　　　　　有　　　　有　　　　有　　　　　有　　　　有　　　　　定期便のある空港なし
認知度　　　　　　　　　　３位　　　５位　　　　７位　　　１３位　　１７位　　　１５位　　　５位　　　　　４７位
http://www1.odn.ne.jp/haru/data-other/ken_ninchi.html

西武福井の裏側
http://goo.gl/maps/zWDlW
そこは立体駐車場地獄

表側に立体駐車場丸出しのダサい街新潟か。

表側ってどこだ？少なくとも新潟のメインストリート沿いには
立体駐車所１つもないぞ。

またまた〜そういう嘘を付く。
伊勢丹の並びは全部表通りが立体駐車場じゃねえかよｗ
伊勢丹の左側なんか木造民家がびっしりだしな。
これが中心部なんて笑っちまうぜｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/BANDAI_CITY_130414.JPG

>>497
伊勢丹はメインストリートじゃないよ

ちなみに伊勢丹の表はバスセンター側

しかしこの画像一枚でも
明らかに福井と大差あるのに
見ているところは立体駐車場だけなんだろうな
もう頭が悪いところにしか目が行っていない
こういう人に正論を並べても全く意味がない
精神病だよ

君こそどういうところを見ているんだよｗ
輪郭がゲジゲジした貧乏臭い立体駐車場と安っぽいマンションがやたらと目立つ
陰気臭くて貧乏ったらしい街並みにしか見えんがのう。
地下すら作れない超高層ビルを建てたりとか。
恥ずかしい街だなｗ

ひねくれすぎだろｗｗｗｗ

繁華街とはこういう街並みのことを言うのだよ。
分かるかね。
http://www.areairs.jp/images/location/main-image.jpg

君たちの>>497はあれはどう見ても郊外風景にしか見えんだろ。
中心部という感じの何というのかな、風情がないというか安っぽいというか。

どこのロードサイドだよ

つかアスワンはつまらん
最近来ないが下越厨がいたときはある意味で面白かった
マジモンのキチガイで、狂気を感じたもん
それに比べるとアスワンはただ頭が悪いだけ


飽きたからもう消えていいよ

敗北宣言かｗ

気になったんだけど、何でアスワンって名前なの？

>>505そういう語彙の貧困さとか、wを多用する一般人ぽいところがつまらないんだよ
「〜か」しか使わないし、異常性もない
学もないでしょ？


ただのフツーのお馬鹿さん

さいなら

６７万都市圏福井は別格の凄さがある。

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】　　　　壁
岡山駅＿　59,232人　　　　　|
倉敷駅＿　16,203人　　　　　|
新倉敷駅. 　7,115人　　　　　|
中庄駅＿.　 6,573人　　　　　|

新潟伊勢丹32,568（▲0.3）　　大和香林坊23,648（▲2.1）　　大和富山店18,855（0.1）　　　西武福井店12,544（▲2.4）　←　ｗｗｗ
新潟三越　15,017（1.7）　　　　名鉄エムザ16,038（▲1.3）
合計　　　　47,585（0.8）　　　　合計　　　　39,686（▲1.7）

>>507
君は異常者と戯れるのが趣味なのかね？

>>508
私鉄のない都市はＪＲのみの指標しか出せないわけか。
いつもそうやって新潟だけが高く出る特殊な指標を用いるようだな。

新潟の主な地下商業施設
地下街西堀ローサ　新潟三越地下売り場　イトーヨーカドー地下売り場　新潟伊勢丹地下売り場
ラブラ万代地下売り場　新潟駅地下売り場　PLAKA１地下売り場　PLAKA２地下売り場　PLAKA３地下売り場

福井の地下商業施設
福井西武地下売り場　福井放送会館地下売り場

>>510

　彡'⌒ヾﾐヽ　　　　｀ーー　 ＿＿＿＿＿　..|　　　 　　　　 　..::::|　あっぱれな妄想
　　　　　　ヾ､　 　 　 　　　／::::::超高層:::＼|　　　 　　　　 　..::::|
　　＿　　　　｀ーー―　　/:::::::::妄想老人:::::|　　 　　　　　 　..::::|　えちぜん鉄道　325万人　http://www.asahi.com/area/fukui/articles/OSK201305200109.html
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 　 |;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|::|　　　　 　　　 　..::::|　福井鉄道　　　192万人　http://sankei.jp.msn.com/region/news/131126/fki13112602320002-n1.htm
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ 　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　|　　　　 　　　 　..::::|
　　　　　　｀ー '　　 　 （ 6.−−-◎─◎-−|　　　　 　　　 　..::::|　2社で500万人以上。ＪＲの1.5倍もの輸送力ではないか。あっぱれ。
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ 　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴|　　　 　　　　 　..::::|　となるとＪＲ以外も合わせた福井駅の実質的な利用者は一日30000万人以上ということか。
彡'　　　 　 ｀ ￣ 　 　 　 ｀ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.|　　　 　　　　 　..::::|　素晴らしい。さすが67万都市圏の福井だな。
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　　 ヽ._＿＿＿__.ノ.|　　　 　　　　 　..::::|　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1389357833/233
　　　,ｨ彡'　　￣　　　　　　　　　 ',　　　　',.　|　　　 　　　　 　..::::|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒ ／ ヽ　　　　:::::::::|　　　 　　　　 　..::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　／　i　　｀ー----（二つ　　　　 　　　..::::|
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　 ／　ﾐ/　　　　　　　 （二⊃　　　　 　　　..::::|　真実
　　 //　　　　　　　 /　 ﾐ/　　　　　　　　 ヽ､二)　　　　 　　　..::::|　平成１８年度　福井駅
　彡' 　 　 　 ＿＿,/　ﾐ/　　　　 　　　　 .:...｀ﾄ-'　　　 　　　　..::::|　JR　9,828　　　えちぜん鉄道　2,386　　　福井鉄道　1,378　　　合計　13,592
　 　 　 　 ／　 　 /　ﾐ/　　　　民法２局..:.:.:.|　　 　　　　　 　..::::|　http://www.city.fukui.lg.jp/d360/compact/tyukatu/index_d/fil/3.pdf

>>504
わかるな

下越厨はなかなか説得力のあることも何度か言ってきた
おおーなかなかやるなー　ではこれでどうだ？
という感じだった

アスワンは
え？　は？　お、おう・・・　って感じで
言っていることと実際の内容が異なることばかりで
なんかどうすれば良いのかわからん
毎回長岡以下の都市を自慢してきてどうしろと

都市ではなく人物を語る板だと勘違いしている者がおるようだな。
ここはキチガイコンテストの会場ではないのだぞ。
もっと都市について語りなさい。

福井の妄想老人が地下を連呼しているが、福井の地下がショボイことを強調して何になるのか？
新潟の地下商業施設はまだあると思う。追加頼む。

新潟の主な地下商業施設
地下街西堀ローサ　新潟三越地下　イトーヨーカドー地下　NEXT２１地下　新潟伊勢丹地下
ラブラ万代地下　新潟駅地下　PLAKA１地下　PLAKA２地下 PLAKA３地下　DEKKY４０１地下

福井の地下商業施設
福井西武地下　福井放送会館地下　繊協ビル地下　ユアーズホテル地下

まあまあ、てめえらこれでも見てもちつけよ

http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg

震災復興で焼け太りする仙台

【人口】宮城県、人口全国順位32年ぶり上昇　新潟抜き14位に [14/01/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390048543/

>>514
規模を問わなければ、かなりあるよ。

>>517
福井の地下なんて規模は極小。ｗ
規模は問わない。

福井の場合、駅前のビルのほとんどに地下があるが、
そんなもの一々カウントしていても仕方がないからな。

新潟は必死にカウントしているようだがｗ

福井駅前の様子
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg

廃墟のような低層ビルが散発的にたってるだけで
ほとんど人がおらず５万都市以下レベル

東北解体
北海道州(州都札幌)…北海道、青森(南東部除く)
南部州(州都盛岡)…岩手、青森南東部、秋田(由利除く)
伊達州(州都仙台)…宮城、山形(庄内、小国除く)、福島北部
北関東州(州都宇都宮)…福島中南部、茨城、栃木、群馬
信越州(州都新潟)…秋田県由利、山形県庄内・小国、新潟、長野(木曽・南信除く)

>>520
繁華街とはこういう街並みのことを言うのだよ。
分かるかね。
http://www.areairs.jp/images/location/main-image.jpg

君たちの>>497はあれはどう見ても郊外風景にしか見えんだろ。
中心部という感じの何というのかな、風情がないというか安っぽいというか。

薄汚い低層ビルが並んでるようにしか見えないが？
まあ福井レベルだとそれが誇らしい繁華街なのだろうがねｗｗｗ

>>520
ショボイ廃墟ビルが連なっているようにしか見えない。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg

この画像から汚れをレタッチして、実態が分からないように縮小したのがこれか。ｗ
http://www.areairs.jp/images/location/main-image.jpg

都市景観のスカイラインがぐちゃぐちゃ
３階建ての低層雑居ビルが乱立、それも老朽化したビルが目に付く
アーケードが片方だけで、まともな路面店もない
街路樹も貧弱。昭和の１０万都市ってとこ
西武は外装だけ直して、耐震補強などしてないの？。地震で崩壊するだろう

http://www.areairs.jp/images/location/main-image.jpg

無職独身ゴキブリが、また粘着してるな。
虚しい人生送ってるなゴキブリおじさんは。

他にすることないのかゴキブリ。

>>525
いまにそこに超高層ビルが建つから素晴らしい街並みになるね。
ＡＯＳＳＡと福井西武の中間点に。

新潟への嫉妬がひどい4県
福井、石川、山形、宮城

>>528
偽新潟人の影響で宮城なんかが新潟関連スレに出没するようになった。
呼び寄せるようなことをするな。

さて、新潟はどうなるかな。


三越伊勢丹ブランド消える可能性も…　関東の名門、大阪で惨敗
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140121/wec14012116280006-n1.htm

↑また福井の田舎者が新潟人に脅して都市の発展を妨害してる事がバレバレだぞ

新潟の方は無視しなさい。
そして新潟県の発展を語れ

179 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/19(日) 21:49:33.23 ID:9weYgWQL
>>173
どうなんだろ。基層を長野と言い切るには、顔面偏差値の差が大きすぎるのでは？
新潟は、結構多くの人が認める美人の地だが、長野（笑）

それに基層が上方、表層が江戸というより、古くから、いろんな経路で双方入ってきてるよね。
むしろ中世の間、越後は、かなり明確な「関東の負け組避難所」だった。その最後を飾るのが上杉氏。
江戸初期には、河川のプロとして、愛知県豊川市発祥の牧野氏が、全国最長の信濃川の舟運管理を任せられる。
譜代だけど、牧野氏の本拠は、地理的に徳川の本拠とはズレていて、徳川本流では無い。
政治的には、ずっとこんな微妙な感じが続く。

江戸時代から昭和40年代くらいまで、新潟は、経済的・文化的にむしろ上方（関西）に傾いていた。
新潟が極端にミニ東京化するのは、極論すれば上越新幹線開通後。

ずっと江戸の風下に置かれてるなら、新潟は仙台とこんなに違う文化体質にはならないよ。
仙台こそ、ずっと江戸の風下に置かれ続け、他の都市の影響を受けることなく、
都会とは、江戸・東京しか知らない典型的な東北の都市なのだから。

新潟＝日本、畿内＝中国なら北陸＝朝鮮。
新潟も確かに北前船を介して京・大坂の影響を受けてきたけど北陸とは交流がなかった。
畿内に学ぶことはあっても北陸に学ぶことは何もない。

西日本＝北朝鮮
東日本＝韓国

経済的や国民性にもこんな感じだな

新潟三越の将来に関するヒントが>>530にあるな。
ほぼ推測できた。

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/18(土) 21:54:34.00 ID:EgIDLvCp
宮城県仙台市 住みだけど、すっごく景気がいい。
震災は大変だったけど、それ以上の成長と豊かさが来ている。
これから、住むのに良い場所だと思う。

# いままで、こんなに生活に余裕ができたことがない。

>>535
後悔するだけだから心の中に閉まっておきなさい。

ID:2owv69wE
http://hissi.org/read.php/geo/20140121/Mm93djY5d0U.html

リアルに廃人じゃん

新潟の景気を良くする、新潟の人口増加・交流人口の増加には万博・五輪の招致活動に力を入れろよ
福井のアスワンをかまってる暇あったら田中角栄のようにやる気を出せ

このスレの住民がやるべきことは県内メディアで署名とかで県や市に要望とかが優先だし
福井のアスワンは必要ない

そうやってまた都市ではなく人物を語ろうとする。
それが新潟人の心の弱さだろうな。

普通の人の人生の目的は、仕事のことだったり、自分の地域、家族のことだったりする。
しかし、あすわんの人生の目的は新潟を貶めることという、とんでもなく陳腐で稚拙でナンセンスなもの。
2chに人生のほぼすべての時間をかけている無職のゴキブリの、2chでの言動は、
妄想や嘘など、あらゆる手段を使って新潟もしくは富山を陥れることしかない。
そんないい年した、社会との接点がない無職で独身のゴキブリの虚言は、まさに空理空論、夏炉冬扇、有害無益。

＞私の目的は新潟を東北地方と全国民に認識させること。
＞そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。

ここまで言い切るんだから、とんでもなく惨めな人生だ。
生意気なのは、無職で独身で日本人の三大義務も果たさないゴキブリの分際で、1日中2chしているあすわん自身だな。
こういうゴキブリは、早く死んだ方がいい。
道州制が実現しようが実現しまいが、そんなことより役立たずのお荷物のゴキブリを処分することが先決だと思うな。

三越伊勢丹以上に、被害でかいのがＪＲ西なんだがｗ

>>533
ビジネス版の彼の言い分も大体いいけど、ちぃと違うところがあるとは思うがｗ
少なくとも弥生時代はいわゆる北陸民もすでにはいってきてる様だよ。
移民と言うと江戸時代あたりの干拓で土地を求めて渡ってきた北陸民が有名だけど。
あと新潟の弥彦の神も元は能登から渡ってきた神様。
能登とは結構繋がりがあったのよ

2007 ラブラ万代開業←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！
2007 イオン南開業←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！
2009 ビックカメラ開業←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！
2013 メディアシップ開業←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！
2013 ラブラ2開業←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！……（今ココ）
2014 新年初売り←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！
2014 梅田の三越伊勢丹が規模縮小でルクアと一体運営←これで古町終了、三越ラフォーレは撤退だ！……（new今ｺｺ）


相変わらず何年経っても学習しない某住民ですわ(笑)

シリーズ続編はまだまだ続くのかw

>>540
北朝鮮や韓国、特に北朝鮮がまともなことを話すか？
北朝鮮が何か発言したとして、マトモにとる奴がいるか？
北朝鮮が妄想やら捏造やら他者攻撃をすれば、まともな他国に叩かれる。
それと同じ。

50代無職独身ゴキブリという、尋常でない異常な人物の言うことなど、他者に叩かれて当然。
言動がいちばんおかしいのは北朝鮮なのに、自分自身は気づいていないわけだ。
それと同じだな。

北朝鮮も、自分の立場をわきまえて大人しくし、
人権・民主主義・政治経済など、最低限のレベルに達さないと同等には扱われない。
嘘や捏造だらけの世界でも最底辺の国の言うことなど、誰も耳を貸さない。

無職独身ゴキブリも同じ。
勤労納税といった日本人の義務を果たさず、仕事もせず結婚もしていない。
そんな最低限のレベルにも達していないゴミ屑の言うことなど、誰からもバカにされるのは当然。

自分を顧みない北朝鮮、そして無職独身ゴキブリ、ということだな。

>>512
頼むからあんなキチガイを懐かしがらないくれ

>>542
JR西の資本だからな

これで福井の馬鹿を相手にするのをやめろ

こうやって福井人は新潟県民が都市の発展を頑張ろうとしてる住民に対して妨害をしてるだけ
だから都市開発スレでこれ以上相手にすると拠点性が失われるだけだ

福井と争うなら都市開発スレ以外でやってくれよ

ラグビーワールドカップの開催都市を目指すべきだろ

東北地方（笑）

北陸地方（笑）

どうした新潟、情けないぞ、がんばれ(笑)

新潟の三越にも満たないへっぽこデパートの福井西武ｗｗ
三越伊勢丹の心配するよりそっちの心配しろよｗｗ

まず、繁華街と呼ばれる部分なのに
恐ろしいほど車どおりが少なく、歩行者が全く映っていない奇跡

売上の数字そのものはあまり関係なさそうだな。
結局収支が問題なのだろう。
福井西武は周辺で再開発が相次いでおり、今後新幹線も開業することから
先行きは明るいと思われる。

新潟三越伊勢丹は三越伊勢丹百貨店事業で
本体に次いで２位の純利益だよ笑

札幌も名古屋も広島も福岡も震災特需の仙台ですら新潟三越伊勢丹の純利益より低い。

大宮駅で「食の國　福井」の広告やってみた
http://i.imgur.com/JHyulnp.jpg

次は新潟駅でお願いします。

辺野古じゃないが、
新潟空港沖も埋立申請してるんだよな。今年度中に認可おりて
来年度からさっそく護岸工事がはじまるとか。
いよいよ、新潟空港沖合展開がはじまる。

東北地方の沖合いを埋め立てるわけか。
東北の面積が少し増えるな。
そしてそこへの電力の供給は仙台の東北電力か。

>>557
どのような埋め立てなのか？
滑走路延長だろうか？

アスワンがコピペ保管庫として私物化してるスレを発見

地理・人類学的GPSスレッド
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1373124417/

[H&M イオンモール新潟南 基本情報]
住所： 〒950-0150 新潟県新潟市江南区下早通柳田1丁目1番1号
オープン予定日： 2014年春
売り場面積： 約1,700

ついに2店舗目か
ラブラ2店2000�u イオン南店1700�u
3月の大改装に向けてイオンが三井に喧嘩を売ってくる形になるのか
中心部vs郊外の戦争勃発の様相だね
より質の高いテナントを引き込もうと躍起になってるけど
ラブラ2オープン以前は無風状態だっただけにこういう競争はどんどんやればいい

イオンモール新潟南は
１月に３３店舗が閉店、１０店舗が改装

後の店舗はまだ未発表。
凄い改装をやるみたい。
その１つがH&M

ラブラ2オープンから半年も経たずに舐めた真似をしてくれるイオンに
マジ切れした三井が本気を出してくる展開を希望

と思ったら、求人に結構でてるね。イオンモール南。
サマンサタバサ、伊勢丹とイオンモール南に同時出店とか


三井はやはり国土交通省跡を買うべきだな。
ラブラ３やらなきゃ

イオンのモンベルがラブラ2に入ったのでＨ＆Ｍで空きを埋めるだけだろ。
劣化しただけだと思うぞ。
結局飽和した新潟市場はゼロサムなのでパイ自体はこれから縮小していく。

は？

ＬＯＦＴのあった静岡にハンズができたから、
新潟もそろそろハンズ可能性あるで。

可能性があるとすれば静岡沖縄方式のFC形式での出店かな
どこかの企業が動くかどうか

ID:4YlbplK/
http://hissi.org/read.php/geo/20140122/NFlsYnBsSy8.html

東急ハンズ側も
新潟に良い場所と良いオファーがあれば出店したいらしいぞ

ららぽーと系にでてるから、
三井の物件に来てもおかしくはないよな。
例え、ロフトが既に入ってても。
ラブラのファストファッション４店みたいに、競わせられるｗ

万代はちょっと考えにくいから
�@大和跡地でどこかがFC形式で誘致
�A新潟駅高架に合わせてJRが目玉として誘致
たぶん2択

大和跡地はないでしょう。
ってか今更大和跡地に中央テナントを持ってこない方がいい。
個人的にラフォーレもさっさと万代に移転しろと思う。
古町の核は三越だけでいいと思う。

新潟駅は有り得る。ただ、まだ先の話なっちゃうね。
やはり万代シティでロフトとガチンコ勝負してほしい。

なるほどね
万代も有りと言えば有りかな
加賀田跡地なんかちょうど良い感じの好立地だし
立体駐車場と店舗組み合わせて伊勢丹とペデで繋げば期間もかけずに出来そう

加賀田跡地に、シルバーホテルが新築移転して、
シルバーホテル跡地を一区画で再開発すればいい

「H&M」は、既に発表している大分と和歌山への出店に加え、2014年度の出店計画を発表した。今春、山形・イオンモール天童に県内初の店鋪を出店するほか、
新潟・イオンモール新潟南に県内2店目となるショップをオープン。

どちらも売場面積は約1700�u。
また、秋には、売場面積3400�u、7層からなる国内最大級の店鋪を京都にオープンする。
すべての店鋪で、ウィメンズ、メンズ、キッズ、アクセサリーを取り扱う予定だ。
　
出店について、クリスティン・エドマンH&Mジャパン社長は、
「今年度は、昨年末にオープンした宇都宮、幕張に加え、山形、新潟南、京都の他に大分、和歌山と
新しい地域への出店が決まっていますが、日本全国でより多くのお客さまにH&Mでのお買い物の楽しさを知って頂けることを嬉しく思います。

H&Mは今年もますます、ファッションとクオリティを最良の価格で提供すること、
そしてすべての面においてサステイナビリティ(持続可能性)に配慮し、
お客様にサプライズを提供すべく尽力していきます」とコメントしている。

http://www.wwdjapan.com/fashion/2014/01/22/00009416.html

新潟の百姓根性が最大限発揮されそうだなｗ

普通の人の人生の目的は、仕事のことだったり、自分の地域、家族のことだったりする。
しかし、百姓福井あすわんの人生の目的は新潟を貶めることという、とんでもなく陳腐で稚拙でナンセンスなもの。
2chに人生のほぼすべての時間をかけている無職のゴキブリの、2chでの言動は、
妄想や嘘など、あらゆる手段を使って新潟もしくは富山を陥れることしかない。
そんないい年した、社会との接点がない無職で独身のゴキブリの虚言は、まさに空理空論、夏炉冬扇、有害無益。

＞私の目的は新潟を東北地方と全国民に認識させること。
＞そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。

ここまで言い切るんだから、とんでもなく惨めな人生だ。
生意気なのは、無職で独身で日本人の三大義務も果たさないゴキブリの分際で、1日中2chしているあすわん自身だな。
こういうゴキブリは、早く死んだ方がいい。
道州制が実現しようが実現しまいが、そんなことより役立たずのお荷物のゴキブリを処分することが先決だと思うな。

ラブラ２の核テナントが早速南イオンに出店かよ
共存できるのかな？

イオン北陸信越支社は、旗艦店の新潟南に、相当な意気込みを感じますね
三井潰しにきたんでしょう

船橋ららぽーと、豊洲ららぽーとＶＳイオンモール幕張新都心
三井アウトレットパーク倉敷ＶＳイオンモール岡山（予定）
三井アウトレットパーク木更津ＶＳイオンモール木更津（予定）
ららぽーと新三郷ＶＳ越谷レイクタウン

全国で三井不動産ＶＳイオンでガチンコで競合してるな

>>582
イオン高岡、イオンかほく、金沢フォーラス VS 三井アウトレットパーク小矢部もだな。

>>577
金沢駅百番街のリントにもほぼ確定だろうな。
日本海側の旗艦店だな。

金沢は新ラブロまで待つんじゃないかｗ？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1314005547/121
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

北海道と新潟は政治の力だけだからなw
北海道なんて例えて言うならナマポがフリーターよりリッチだ凄いだろって威張ってるようなもんｗ
城もないし歴史も短いなんちゃって日本ｗ
それに比べて山形会津若松は歴史も城も実力あるし景色はいいし酒はうまいし北日本最強ｗ！
あとは山形会津若松に市電ができればこっちの完全勝利だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>587
山形内陸マット(笑)とピカふぐすま(笑)がどうした？ｗ
民間経済でも東北(笑)はそんな北海道や新潟にも負けてるのだがｗ


大宮以北３政令市の企業
　
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
　
　
(非東北と東北の壁)
　

仙台市（笑）の企業
何も無しｗ


歴史についても新潟は東北より上。
新潟は越国だったのに対し、東北(特に太平洋側・内陸部)は陸奥(＝大和朝廷の影響力が及ばない僻地)だったからね。

新潟人はジャポンやあすわんにはキチガイだの辱めるが
ID:gggswbOmの仙台比較スレを乱立させるキチガイはスルーなんだね

同じようにキチガイだと思うが

>>557
新潟空港を3000m24時間化すれば使える空港になるだろう
今日の新聞
◯新潟空港13年利用者　3.6%増　998,392千人
日中関係の悪化から上海線が30%の減少。ハルビン線は9.5%の増加。ソウル線は25.7%の減少。
成田線は66%の大幅増加。
国際線は中韓で減少したが、北米・ハワイの人気から成田が好調。
国内線は大阪線が9.4％の増加。福岡線が11.5％の増加。名古屋線(中部国際、小牧)が4.1％の増加。
◯アイベックス　新潟に7月就航　大阪便1日1往復

国内移動に空港使うような僻地は大変だよな。

はげしく同意

>>592
そのまんまブーメランだぞ、そこまで言うなら小松を閉鎖してみろやｗ
東京行くのに航空機び依存してる僻地ゴキブリ

>>591
中韓路線は政治動向に大きく左右されるからともかく
国内線が堅調なのはいいね

新潟空港の国際線の増便には新潟で万博・五輪・ワールドカップ
招致活動に力を入れ開催都市が実現すれば増便の可能性は大きいだろうな

地元志向で支店経済都市・魅力のある新潟を目指そう

>>591
３０００ｍ２４時間化してどこに飛ばすのか？

えっ北陸のこと言ってたんじゃないのかｗ

>>591
３０００ｍ２４時間化して、どこに何便飛ばすのか？

情弱

とりあえず、新幹線を空港まで延ばせよ。
東京から新潟までの距離に比べれば、ほんのわずかだろw

新潟市民以外に空港を使わせないためにわざとやってるのか？
しかも線路の土地まであるのにw

新幹線はストローされるだけ
外国人観光客の増加・経済成長が優先だ

>>601
新潟の１０倍以上の需要が見込める羽田ですら新幹線は乗り入れていない。

新潟駅−新潟空港の新幹線は確実に赤字になるが、どこがその赤字を補てんするのか？

新潟空港　新潟−燕三条−長岡−浦佐−越後湯沢−上毛高原−高崎−熊谷−本庄早稲田−大宮−上野−東京　羽田空港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　現状ではこの辺り　　　　新潟空港直結
　　　　　　　　　　　　　　　　　　まで新潟空港の　　　　　でもここまでしか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用者あり　　　　　　　見込めない

越後湯沢と上毛高原は周辺人口が微々たるものなので、利用者も微々たる増加しか見込めない。
対費用効果を考えると馬鹿げている。
高崎以南は、高崎−東京の新幹線の本数が多く、料金、所要時間も短い。
新潟空港直結にしても便数が多く好きな時刻を選択できる羽田には全く勝ち目なし。

空港沖合展開事業が遅れに遅れてた。ようやく動き出した。
一日市ICから伸びる道路もR113のところで半端に終わってた。
みなとトンネルも半端。海岸道路も半端。
空港の移転が進まなかったからなんだよね。
空港移転すると下山交差点から現空港敷地を弧をえがくように横断して海岸へ。
みなとトンネルと接続して海岸道路も。

こんな構想。

最近、航空産業に力いれてるのも、
現空港の跡地利用を想定してるんじゃないかな

個人的に、空港移転後（かなり先だけど）
に新潟〜新潟空港〜新発田　の在来線新線（高速対応）
設置して、上越新幹線ＦＧＴを空港経由で酒田に直行させるのが理想。
新潟〜新潟空港〜新発田はあくまでも在来線だから、駅も多数設置。

新潟〜木戸〜山の下〜船江町〜新潟空港〜松浜〜医療福祉大〜東港⇒佐々木〜西新発田〜新発田⇒

こんな感じで。羽越線高速化と新潟空港をセットにやると一石二鳥にも三鳥にもなる。

同じように、上越〜長岡　のＦＧＴ。
超長い目で見れば、新潟〜新潟空港〜新発田〜米沢盆地〜山形〜仙台も視野に入れてもよい。

全国に24時間空港は那覇、佐賀、関空、羽田などがあるが、そのほとんどが貨物中心となっている。
常識的に、夜間に旅客便を飛ばしたところで行き先が営業していなければ意味が無い。

空港としては申し分ない立地なだけに長距離国際線、大型貨物便が離発着できない2500mでは勿体ない。
アベノミクスの戦略特区も兼ねて整備して欲しいところだ。

最後に新潟や新千歳などの降雪地は除雪しなければならず、同じ機体を使い回すLCCにとって不利な状況だ。
新千歳は24時間空港であるため遅延しても着陸できるが、新潟は営業時間を超えれば着陸できない。

新潟空港を２４時間化したら空港周辺の住民はたまったものではない。
２４時間騒音に悩まされることになる。

新潟空港からの長距離国際が見込めるのはどこなのか？
何便/月見込めるのか？

成田が23時以降離発着できない以上、24時間空港の羽田が補わなければならない。
2013年度の外国人観光客が初めて1000万人を超えたが、政府は東京五輪までに2000万人を目標に掲げている。
貨物を新潟などの特定の地方空港に集め、旅客を成田、羽田に専念した方が全体的な発展につながると思うが。

福岡空港に置ける佐賀空港的なポジションが理想

騒音は今よりもましになるんじゃないか？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/1f/e5aae08a39cfa89f066ff9eef5e88c42.jpg

首都圏空港の発着枠拡大は危険！
上越新幹線の新潟空港延伸で首都圏空域の過密化緩和とリスク分散を！

2回目の東京五輪開催が昨年秋に決まり、インフラ整備や経済効果、
キャンプ誘致などの話題が多い中、東京の交通インフラの整備に注目・関心が集まっている。

羽田・成田両空港の年間発着回数は現在68万回、2014年度中には両空港合わせて75万回に増える予定だ。
しかし、増え続ける観光客、五輪選手団や観客の来日に、首都圏の現空港の運用の工夫だけでは
発着枠が足りず、国は巨額な事業費の羽田空港拡張などを検討している。

高いコストや五輪までの工期の短さなどで実現は難しいらしい。
たとえ羽田を拡張しても東京周辺空域の過密状態は解消できず、航空機事故が懸念される。
東京五輪開催までの実現可能な発着数拡大を真剣に考えるなら、新潟空港と上越新幹線の活用はどうだろうか。
上越新幹線の新潟空港延伸が衆議院予算委員会と新潟県議会本会議で取上げられた平成3年以降、新潟では議論・研究が続いている。

新幹線回送線を活用すれば、空港までの残り5km区間と空港駅の建設により、東京駅−新潟空港間約100分の直通運転が実現できる。

http://www12.plala.or.jp/fukuchan/main.html

とか言ってるが新潟のストロー現象の対策の方が優先だ

「地方の時代」は1970年代はじめから、長洲一二、畑和、宮澤弘など「論客」
ともいわれた地方自治を担う何人かの首長によって提唱された。
また、松下圭一、西尾勝、力石定一など学界からもこれを理論づける主張や提言がみられた。

1978年7月に「第一回地方の時代シンポジウム」が横浜市で2日間にわたり開催され、長洲一二神奈川県知事は

「地方の時代とは、政治や行財政システムを委任型集権制から参加型分権制に切り替えるだけでなく、
生活様式や価値観の変革をも含む新しい社会システムの探求である」

と定義づけた。この定義にあるように、単なる、地方分権など政治・行政システムのあり方の変革のみならず、
社会システムから、さらに社会思想に及ぶ全般的なあり方を問うものといえる。

【国土総合開発】
過密の抑制の一環として首都機能や大学の地方分散も主張されている。
全国ネットワークや産業配置構想は，新全総を継承しているが，大規模産業立地における
環境アセスメントや地域圏の情報格差の是正の必要などの言及がなされている｡

この時期は，〈地方の時代〉という言葉が盛んに用いられるようになり，
地域での生活基盤の充実のためのさまざまな文化施設が作られた｡

人口の大都市圏への集中も1970年代後半にはストップする傾向にあった｡

第4次全国総合開発計画

（四全総）は1987年に閣議決定された｡
そのキー・コンセプトは，〈多極分散型国土の形成〉と〈交流ネットワーク構想〉であり，
日本のハイテク産業の国際的な評価の高まりによって，技術革新・情報化・国際化が進み，
中央と地方の格差が再び拡大しはじめた状況に対処することが求められていた｡

その背景には，日本の製造業におけるハイテク型技術革新への，日本的経営による適応の成功が挙げられる。
地域開発面でもその現れとして〈テクノポリス〉計画の進行が始まっていた｡　

テクノポリス計画は､1983年に成立した〈高度技術工業集積地域開発促進法〉によるもので，全国で26地域を指定している

地方の時代と言いながら東京一極集中はなぜなくせないのですか

大阪に本拠を置いていたりそな銀行が東京に移るという、
朝日、毎日新聞、武田薬品大丸百貨店、住友銀行名立たる一流会社がどんどん東京に移っています
ネット社会になって会社の場所は関係ないとか言いながら異常な一極集中でありその弊害はあちこちに出ています。

勝手に東京に集めながら大変だ大変だという・・お盆の帰省ラッシュが大変だ・・そんなん知るか・ざま〜見ろ。

真面目に考えてもどうしてこのような政策をとるのでしょう。
これこそ自然の人の動きとか社会現象とは関係なく政策で調整可能だと思います。
真面目に考えてもどうしてこのような政策をとるのでしょう。
これこそ自然の人の動きとか社会現象とは関係なく政策で調整可能だと思います。
すぐ思いつくのは税制でしょう。
都市部は法人税を高くして雇用のない地方を手厚くすれば大会社がそれぞれ適切な地方を選んで散っていくと思います

地方の経済が豊かになり雇用が生まれ活性化するでしょう。
道路、鉄道、空路なども東京中心ではなく均衡のとれた動きになると思います。
地産地消も進むし働く人たちも幸せ度が増すと思います。

投稿日時 - 2010-04-16
http://questionbox.jp.msn.com/qa5829709.html

何って、東京に出ると「うまみ」があるからです。
ちょっとした会合、勉強会、政府系研究機関、補助金の出る研究
人脈、金脈、抜け道、お楽しみ
いろんな「うまみ」は東京で得られます。
その尻尾をつかみたいから、東京にいきます。
東京は、情報の出所であり、集まるところ。
それは、首都だから。霞ヶ関があるから。
さっさと解体して首都機能分散移転すればいいのに。
銀座の女の子が寂しがるから行けないのでしょうか

確かにそうでしょうね、でも　国全体ではものすごくロスがありますよね
これだけ交通も通信も流通も近代化したんだから　
いくらなんでも東京集中はひどすぎますね
地方の時代とか、口だけですね
もったいないですよ

>>611
上越新幹線の新潟空港延伸の効果は>>604に書いてある。
越後湯沢と上毛高原周辺の十数万人が居住する地域からしか見込めない。

高崎−東京　と　高崎−新潟の新幹線料金の差額を補てんでもすれば、高崎からも多少は呼び込める。

幼稚園が足りない、待機児童が増えすぎる
そりゃ今まで施設がないところに一気に人口増えりゃ当たり前だろと思う
逆に地方が子ども不足で幼稚園が余ってるじゃねえか

単純に時間だけの問題ではないぞ。
例えばＪＴＢなどのツアーで同じ目的地であっても成田発着ツアーのほうが新潟発着よりも2割〜3割ほど旅行代金が安い。
選べる航空便の数が桁違いだからな。
そんなこんなで新潟空港は個人客には利用しづらい状況だ。
県や市の関係者、企業客しか利用していない。

481 名前：雪ん子[] 投稿日：2014/01/23(木) 23:57:34 ID:xw2yvoUg [2/2] [ i121-117-21-156.s04.a015.ap.plala.or.jp ]
>>474
何で日常的に買い物をしている人限定になるのか。
１ヶ月に１回でも十分恩恵を受けているのではないか？

これだけの店舗があるので、１ヶ月に１回以上の利用者は新潟市民の半数はいると思う。
休日になるとどこの店舗も駐車場は満車かそれに近い状態。

イオン白根　イオン新潟青山　イオン新潟西　イオン新潟東　イオン新潟南　イオンラブラ万代
マックスバリュ上木戸　マックスバリュ亀田　マックスバリュ笹口　マックスバリュ藤見　マックスバリュ山二ツ



新潟市民の40万5000人が月1回イオンかマックスバリュを利用する？
んなわけ、ねーだろｗ　バーカww

>>609
騒音問題のために沖合に移転するんだけど。

マックスバリュ意外と増えないね。
５０店舗！とか息巻いてたと思ったんだけど

>>619
原信筆頭に地場も競争激しいからな

>>618
沖合展開って滑走路分だけちょこっと埋め立てて伸ばすんじゃなくて
そんな本格的に移転するとは知らなかったわ……

まーた新潟の税金泥棒めが。
その国の税金にたかる乞食根性を何とかしてもらいたいな。
沖縄北海道新潟この3つは特殊な地域。

>>620
本格的移転だよ。滑走路のスライドとか半端な事はしない。
一気に海岸に並行する滑走路造る。
するかしないかは別にスペックは24時間空港だな。

今の計画で105ヘクタール埋め立てる。

那覇空港第２滑走路　160ヘクタール
辺野古　160ヘクタール

>>622
おおー
そんな大きな計画自体知らなかったわ
日本の空港は制約あるところが多いから楽しみですなー

新潟空港「沖合展開」へ知事が明言
http://www.47news.jp/localnews/niigata/2011/05/post_20110525111907.html
>周辺住民の騒音を軽減する「沖合展開」を進める考えを示した。
http://ime.nu/blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/1f/e5aae08a39cfa89f066ff9eef5e88c42.jpg

>>616
福井空港廃止にすれば？定期便ないんだしww

新潟空港沖合展開すれば、
海岸道路も着工できる。当然新ターミナルだろうし、
その時に、在来線乗り入れられればなぁ。
まぁ2030年代とかの話なるけどねぇ…

>>626
沖合だろうと新潟駅−新潟空港の新幹線は確実に赤字になる。
その赤字分をどこかが負担しなければならない。
どこが負担するのか？

>>628
訂正

>在来線乗り入れられればなぁ。

在来線にしたところで赤字になると思う。
どこかが赤字分を負担しなければならない。

>>628
国と県に決まってるじゃん。

>>629
つまり庶民の血税で補填するわけだ。
新潟駅からのシャトルバスで妥協して、税金を上げるのを抑えた方が無難だと思う。

>>630
血税で公共事業やるのは当たり前

新潟空港は新潟駅に近いから仙台空港の様な大掛かりなものを作る必要が無い。
富山ライトレールレベルのものでよい。

赤字赤字って一般道全般赤字だぞ

新潟駅−新潟空港までの土地を買収してライトレールを建設するとなると１００億円くらいになるのだろうか？
年間何千万円か何億円の赤字になる。
ライトレールだとルートにもよるが、ノンストップの最高速度の６０ｋｍで走れる区間があったとしても所要時間は１０分かそれ以上になる。
２０分間隔のリムジンバスでも空き席が多いのが現状。
ライトレールを何両で走らせるのか分からないが、空き席はリムジンよりも多くなる。
リムジンよりも便数を減らさないと、ほとんど人が乗らない状態ででの運行になる。

２０分間隔で所要時間２５分のリムジン　＞　６０分間隔で所要時間１０分？のライトレール

リムジンバス　新潟駅−新潟空港　２５分　３３便/日
http://www.niigata-airport.gr.jp/access/jr.php

大赤字を覚悟で２０分間隔でライトレールを運行するなら話は別だが。

住宅地は既に線路が敷設されてる。臨港線があるから。
あとは空港沖合展開して、海岸を整備してそこに敷設するだけ。

海岸幹線にしても空港鉄道にしても、
根本的に飛行場が動かなかったからどうしようもなかった。
今の空港を前提やると将来二重投資なるしね。

広大な土地が有り余っている新潟で
しかも利用者も見込めないのに
わざわざ海を埋め立て空港を造る意味が良く解らない

別に新潟にカネを使うのは良いが
高齢化対策、農業の担い手対策、防災などもっと
新潟にマッチしたカネの使い方あるのでは?

新潟港も新潟空港も首都圏のバックアップのため
平時からある程度の規模で整備しておかなければならない。

今後は製油所もできるだろう。

新潟空港は、国が管理する拠点空港ですからね。いわば国策の事業です
県が管理してる富山空港とか、自衛隊から間借りしてる小松空港とは
格が違います

>>635
少しは調べるべきだ。
http://www.niigata.pa.hrr.mlit.go.jp/disposal/index.html

新潟西港の底から浚渫した土砂は沖合に投棄されていたが、
平成１９年４月以降、海洋汚染防止法の一部改正により沖合の投棄が出来なくなった。
現在は海辺町の埋め立て地に処分しているが、そこも満杯になるから新潟空港の拡大を兼ねて処分する。

新潟西港の底から浚渫した土砂を埋め立てての空港建設はOK。
その場合でも新潟駅との接続はリムジンで十分。

首都圏の空港のバックアップなら、静岡、愛知、福島、宮城などの空港もある。
新潟空港はその一つでしかない。
関空でも新幹線を使えば利用可能。

格の問題とかw
何故そこに話しがいくのかな?

新潟にはもっと有効なカネの使い道あるという事です
北海道、新潟、沖縄は放置しておくと
安全保障上我が国が不利な状況におかれるから
税金投入して人を住まわせなければ成らない
のは過去から言われているとおり

放置しておくと反日の拠点化する
だから新潟は高齢化や農業の担い手
防災にカネを使うべき
それと日本の諜報機関を新潟にもっと投入するべき

それと敵国が新潟を狙うのは
単純に首都攻略の拠点に向いているからで

そもそも東京一極化是正すればその新潟の意味もなくなります
北海道沖縄は日本の端っこだから空域海域の問題で狙われる

新潟の場合は日本の裏側から首都攻略するためだけなのだから
さっさと東京一極化是正するべき
その必要性は大地震の為だけでは無い

>安全保障上我が国が不利な状況におかれるから
新潟西港と新潟空港の整備をおろそかにする方が、国の安全保障を脅かすだろう。
第九管区は新潟西港を中心に活動しているのだよ。

>>642
海保に予算を与えれば良い話し
海保も公安も新潟増強するべき

低脳すぎて失笑していたが、こいつは金沢ジャポンか。北陸に帰りな
http://hissi.org/read.php/geo/20140124/MGRtb0hsV3A.html

疑似右翼は保守ではないぞ

新潟人そのものが反日政治家やマスコミに迎合されやすい
のが問題だよ

新潟港の整備、新潟空港の整備に反対する金沢人は反日だな
http://ime.nu/www.niigata.pa.hrr.mlit.go.jp/disposal/index.html
これを100回くらい読みなおせよ

>>638
そんな変な港湾止めたら良い
海外をみても天然の良港
港を造るに向いている土地を選ぶ

今の港を使い続けている限りは川の土砂問題は
永遠に伴い埋め立て空港造ったからといって解決され無い

金沢港も埋め立て地を造ったが
これは港の水深を得るため掘った砂を使ったが
新潟港は使い続けている限り土砂問題が永遠に
伴うならこれほどコスパの悪いものは無い

佐渡汽船や新日本海フェリーは中心部に近い西港の方が良いだろう。

浚渫は河川を深くし治水の為にもやらなければならないことだが。

確かにコスパが悪い。
だからこそ東港を掘った。
さらに西港も抜本的な改築構想を練り上げてる。
信濃川河口の両側に新港を造るのだろう。
今でも西側に埋め立て計画がある。新日本海フェリーを移転させる構想が昔からある。
今後は、河口〜空港　も整備してその２つが中心になるだろう。

第１期　新潟〜木戸〜山の下〜西港〜新潟空港
第２期　新潟空港〜松浜〜医療福祉大〜東港〜⇔佐々木

新潟空港駅は空港ターミナル直結
西港駅は新佐渡汽船直結

新潟東港は最深−17ｍ計画
製油所を造ると同時に、東港も掘削する。
その土砂も西港、空港の埋め立てへ。

まだまだ先の話だが、すでに流れはできている。

>>649
そこまでの話しなら
今の新潟市は都市に向いて無かった

もっとデカい川から離れてまちつくりするべきだった
港も天然の良港を探すべきだった

新潟西港の計画図
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/425/32/nishikouku,0.pdf
新潟東港の計画図
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/799/529/higashikou,0.pdf

新日本海フェリーも新埠頭に移転するだろうな

港は造るものですよ。
まぁ空港の埋め立てが終了したら、
抜本的な西港の改革も動くだろうね。

そのてん金沢は健康な土地の上に街がある
防災上にも優れていると言えよう

今県内外からも投資しやすい海側が完成したし
新幹線開通と国土強靭化の流れで楽しみだ
もっと街並みは変わって行くだろう

最新鋭の製油所ができれば、
輸入も輸出も跳ね上がる。
さらに周辺地域の石油製品のハブになる。

>>656
断層の真上にあるのにも関わらず、道が狭い金沢が防災上優れているって？？？
http://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/katsudanso/f057_morimoto_togashi.htm

新潟税関
新潟入国管理局
新潟管区警察局
新潟高等検察丁
新潟公安調査局

北信越をエリアとしたこれら組織もできてくるだろう。

>>659
ＮＳＣの拠点も新潟市に必要

キム沢マンセー

新潟は中韓領事館のある数少ない住みやすい土地（大阪、名古屋、札幌、福岡）で東京まで新幹線で一本

>>645
新潟人というものはテレビ大好き、テレビに洗脳された中央資本の奴隷だからな。
精神性が奴隷だからマスコミを使えばどのようにでも操作できる便利な県民性。
まさに奴隷牧場状態だよ。
いつもイオンが〜三井が〜ラブラが〜と中央資本の名前を連呼して馬鹿騒ぎしているしな。

>>662
敵国の拠点の事だな
有事のさいには川のポンプをリモート式で爆破し
悪の枢軸を水面に沈めてしまえば良い

2人が発狂してるという事は新潟が概ね良い方向に進んでる証しだな

北海道、沖縄、新潟は日本3大特殊地域。

アスワン「月曜から夜更かしがー」「NHKのロケ地がー」

中国領事館がある事が問題なんじゃなくて、
中国領事館が大使館より広い土地を取得しようとしていることが問題

どっべり坂の上は邪魔だから朱鷺メッセに戻ってもらいたいが。

◯在新潟ロシア連邦総領事館
管轄区域：新潟、富山、秋田、山形、石川、福井
◯在新潟大韓民国総領事館
管轄区域：新潟、富山、長野、石川
◯在新潟中華人民共和国総領事館
管轄区域：山形、福島、新潟、宮城
●在新潟フランス名誉領事館
管轄区域：新潟、富山、長野
●在新潟モンゴル国名誉領事館
管轄区域：新潟、山梨、富山、石川、福井、山形

快晴って最高

日本三大特殊地域、北海道・沖縄・新潟。
乞食に対する施し同様なのだから、そういう自慢は慎んでもらわないとなあｗ

>>668
本来なら市民､マスコミらで反日的な動きを政治家が
してないかチェックの目を光らせていなければ成らない

中韓朝はカネと弱みを握った脅し
アメムチで政治家個別に支配する方法を使う

アメリカで慰安婦がああいった事態に成っていたり
アメリカの対中外交が最近弱腰なのもその影響と言われている

新潟市は大丈夫?

カネと女を使った接待攻勢は中韓の真骨頂

新潟は沖縄や北海道と同様、県としてナマポ指定受けているような地域だからなｗ

スレが進んでると思ったらキチガイ大集合かよ

>>655
新潟市の町の発展は築港が大きく関わってるからね
あれだけ仲の悪い沼垂町と合併できたのも築港がきっかけだし

普通の人の人生の目的は、仕事のことだったり、自分の地域、家族のことだったりする。
しかし、新潟を馬鹿にしてる金沢人は日本馬鹿にしてる中国人と同じ

単なる金沢はプライドが高い田舎者である
すぐ他県スレで自慢話ばかりして逆に嫌われてる金沢・福井ｗ

反日金沢人の人生の目的は新潟を貶めることという、とんでもなく陳腐で稚拙でナンセンスなもの。
2chに人生のほぼすべての時間をかけている無職のゴキブリの、2chでの言動は、
妄想や嘘など、あらゆる手段を使って新潟もしくは富山を陥れることしかない。
そんないい年した、社会との接点がない無職で独身のゴキブリの虚言は、まさに空理空論、夏炉冬扇、有害無益。

＞私の目的は新潟を東北地方と全国民に認識させること。
＞そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。

ここまで言い切るんだから、とんでもなく惨めな人生だ。
生意気なのは、無職で独身で日本人の三大義務も果たさないゴキブリの分際で、1日中2chしているあすわん自身だな。
こういうゴキブリは、早く死んだ方がいい。
道州制が実現しようが実現しまいが、そんなことより役立たずのお荷物のゴキブリを処分することが先決だと思うな。

何って、東京に出ると「うまみ」があるからです。
ちょっとした会合、勉強会、政府系研究機関、補助金の出る研究
人脈、金脈、抜け道、お楽しみ
いろんな「うまみ」は東京で得られます。
その尻尾をつかみたいから、東京にいきます。
東京は、情報の出所であり、集まるところ。
それは、首都だから。霞ヶ関があるから。
さっさと解体して首都機能分散移転すればいいのに。
銀座の女の子が寂しがるから行けないのでしょうか

反日キム沢人が新潟県民をテレビ大好き問題とか馬鹿にしてるのは
新潟市の経済サンセスで９位である情報通信業の拠点性を落そうとしてるんだろうな

キム沢人は絶対に許すな！

金沢人というものはキタグニ新聞大好き、新聞に洗脳された中央資本の奴隷だからな。
精神性が奴隷だから新聞を使えばどのようにでも操作できる便利な石川の県民性。
まさに奴隷牧場状態だよ。
いつも北陸新幹線が〜地価が〜新潟が〜と中央資本の名前を連呼して馬鹿騒ぎしているしな。

アスワン「月曜から夜更かしがー」「NHKのロケ地がー」

金沢人、２ちゃんねる大好き問題ｗ
ネットなんか福井アスワンのような馬鹿が差別をしてる信用できるはずがないだろ

ネットを信用しない
また在特会とかチャンネル桜に騙されてる反日金沢人

百姓発狂ｗ

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）結果　<情報通信業>

*1東京区　1,160,248　　　　11千葉市　*,*17,809
*2大阪市　*,184,287　　　　12埼玉市　*,*15,978
*3横浜市　*,*94,485　　　　13広島市　*,*15,418
*4川崎市　*,*93,006　　　　14京都市　*,*14,200
*5名古屋　*,*76,695　　　　15静岡市　*,**8,011
*6福岡市　*,*52,362　　　　16吹田市　*,**6,888
*7仙台市　*,*27,204　　　　17金沢市　*,**6,881
*8広島市　*,*25,771　　　　18岡山市　*,**6,805
*9新潟市　*,*19,380　　　　19立川市　*,**6,249
10神戸市　*,*19,291　　　　20刈谷市　*,**5,507

参考
香川県　50億（高松市　48億）（新潟市　193億←香川県の約4倍に相当）
石川県　94億（金沢市　68億）（新潟市　193億←石川県の約2倍に相当）
富山県　53億
福井県　33億（新潟市　193億←福井県の約6倍に相当） ←福井県民　放送免許のない２ちゃんねる大好き問題
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これだから金沢の餃子の王将だって問題が起きてる
これは情報サービス業、インターネット附随サービス業の経済センサス
商品販売額全体と比べれば微々たる額だが、東京特別区の突出が凄い
あと富士通・NECの牙城を抱える川崎市が強い
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しても新潟市に大差負け
新潟市はベストテン内入りし何と9位！

中央区役所の街中移転も本格的に進めてくれ
総合区への格上げも控えてるしちょうどいい機会
そうすりゃ将来的にも今の所に必要以上にどデカい庁舎建てずに済むし

>>604
長岡から頻繁に出張に発つが、現状は長岡も新潟空港の利用圏外だ。
長岡から大阪行くときには、新幹線が第一選択。
時には博多も東京経由になる。

新潟駅から新潟空港までのアクセスで、

＜徒歩移動　　１０分＞
＜バスの時間　３０分＞
＜バスが遅れる可能性があるので一本早いバスに乗るため、２０分〜４０分＞
＜それに合わせるために、一本速い新幹線を選ぶために、３０分〜６０分＞

これらを合わせると、実際には２時間はロスをする。
これが新幹線で空港まで運んでくれるなら１０分に短縮。

仮にも新幹線が遅れるのは天変地異か大事故くらいだからな。
それなら会社でも言い訳になるw

今の新潟空港の利用圏は新潟周辺、その以北。１００万人くらいか？

>>682
大阪だと長岡からなら新幹線が妥当。
大阪は新潟からでも新幹線や北陸経由が多々ある。

想定しているのは北海道や仁川や上海など。

羽越新幹線

2013　０期　新型特急（導入済）
2018　１期　新潟駅対面乗り換え、上越新幹線270km化
2022　２期　新発田〜酒田（在来線改良）
2027　３期　新潟山形県境部新トンネル、酒田〜秋田（在来線改良）、ＦＧＴ導入、上越新幹線300km化
2032　４期　新潟空港移転　新潟〜新潟空港〜新発田在来線新線
2040　５期　山形秋田県境部新トンネル、秋田〜弘前〜新青森（在来線改良）、上越新幹線320km化

地上もショボイが地下もショボイ福井

新潟の主な地下商業施設
地下街西堀ローサ　新潟三越地下　イトーヨーカドー地下　NEXT２１地下　新潟伊勢丹地下
ラブラ万代地下　新潟駅地下　PLAKA１地下　PLAKA２地下 PLAKA３地下　DEKKY４０１地下

福井の地下商業施設
福井西武地下　福井放送会館地下　繊協ビル地下　ユアーズホテル地下


新潟の地下駐車場（マンション除く）
新潟県庁、新潟市役所、プラーカ１、プラーカ２、サンルートホテル、第一ホテル
第３マルカビル、ＫＤＸビル、第四海上ビル、東京海上日動ビル、ホテルオークラ
グランドホテル、東北電力新潟支店、ＮＥＸＴ２１、西堀ローサ、ＮＳＧスクウェア
イタリア軒、ＡＰＡホテル古町、ホテル日航新潟

福井の地下駐車場
AOSSA、福井駅西口地下

メディアシップも馬鹿ウケビルにも地下がない問題。
安物ｗ

>>686
で、福井には100m超のビルってあるの？

高さ72ｍ床面積70,000ｍ2の日本海側最大のビルならあるぞ。

中央リニアが出来れば名古屋ー新潟が2時間半を切るんだろうか？

朱鷺メッセは82,000m２あるぞ

福井一のビルってこれ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/Stork_mansion_Fukui.JPG

イオンモール新潟南 延床面積 110,745m2

鉄道網がズバ抜けている６７万都市圏福井

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　壁

メイン駅　　　　　　　メイン駅の隣駅
新潟駅　37,322　　　越後線　白山駅　5,112　　　　白新線　東新潟　1,960　　　信越本線　　越後石山　2,001
富山駅　15,746　　　北陸本線　呉羽　1,664　　　　東富山　1,354　　　　　　　　　高山本線　※西富山　321
金沢駅　20,010　　　北陸本線　西金沢　2,338　　 東金沢　2,199
福井駅　9,542 　 　　北陸本線　※大土呂　327　　森田　787
※印は無人駅　　http://www.geocities.jp/l00az/0j11.htm

スバ抜けた私鉄網
平成１８年度　福井駅　　えちぜん鉄道　2,386人　　　福井鉄道　1,378人
http://www.city.fukui.lg.jp/d360/compact/tyukatu/index_d/fil/3.pdf

　　　　　　　　　青森　　　岩手　　　秋田　　　宮城　　　山形　　　福島　　　新潟　　　金沢富山　　　福井
新幹線開通　2010年　1982年　　1997年　1982年　　1992年　　1982年　1982年　　　2015年　　　2025年以降

最近は福井の人自身が福井を虐げてる感じがする

>>693
まあキチガイ同士で共鳴してるんだろうけど
まさかこんなひどいとは思わなかったな

>>690
朱鷺メッセってあの地下のない恥ずかしいビルのことか。
嘘はいかんな。
高さはあるがペラペラで述べ床はせいぜい5万ほどだ。
福井のホテルフジタ4万ｍ2と大差ない。

福井にある日本海側最大の超高層ビルはこれだ。
横もでかいので超高層という感じはしないが高さは75ｍもある。
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4-img/b0da0e0000006mhy.jpg

75mとかw
ショボwww

７５メートルの超高層ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

朱鷺メッセ万代島ビルは、地上31階、地下1階だな
地階に荷搬や機械室になってる
高層棟5万�u、低層棟3万�uで一体利用されてるから8万�uが妥当

超高層ビルって新潟人から見れば２９階の高層マンション、３１階のシティタワー、朱鷺メッセ

福井人はこの事実を知らないで必死に自慢してるのか

地下が自慢できるのは
同じ高さ、同じ階数のビルがあった場合だろ？

地上が半分くらいの高さしかないのに
地下を自慢してどうすんだよ

>>690
とか　だっさ　ふるっ
田舎が頑張ってビル建てちゃいましたって感じだな
山形以下だな

100m未満は超高層という感覚がない。

>>700
山形に失礼だぞ。山形のこのビルのデザインはなかなか
ttp://tokuhain.arukikata.co.jp/yamagata/images/霞城セントラル.jpg
ttp://s0510552.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/09/mg_8637.jpg

このスレ内では福井、大都会だな　

福井県立病院本棟 64,384m2
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4.html

イオンモール新潟南　延床面積　110745m2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%8D%97

福井って東京とかドバイの世界１高い高層ビルに比べるとどれだけショボイか比較

ブルジュ・ハリファ　
全高（尖塔高）828.0 m、軒高（ビル本体の屋根の地上高）636.0 m
160階建て

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1

福井県立病院本棟 68.3m 12階
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

>>698
>>704
一体利用というなら福井の県立病院は付帯施設や陽子線加速器施設を含めて12万ｍ2以上ということになるぞ。

あっぱれな妄想

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/24(金) 22:04:31.72 ID:Vvxg8ztW>>690
>福井にある日本海側最大の超高層ビルはこれだ。
>横もでかいので超高層という感じはしないが高さは75ｍもある。
>http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4-img/b0da0e0000006mhy.jpg


真実

福井県立病院本棟 64,384m2
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4.html

イオンモール新潟南　延床面積　110745m2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%8D%97

福井県立病院本棟 68.3m 12階
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

やっぱり福井の田舎者って必死にスレ立てて新潟スレを消滅の為にやってるんだろう

今はやりすぎない方がいい

福井最高層　清大寺五重塔 75.0m　ｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

>>708
それは軒高の数値だな。
その上にヘリポートがある。
約10ｍとして福井県立病院本棟は78ｍということか。
80ｍのサイコロという圧巻の巨大ビルだな。

いい加減醜い争いやめろや！！！

これ以上、新潟スレで争いしたらスレの消滅を狙うために必死になんだし相手するなよ

新潟人が田中角栄のように総理になって新潟を発展させたいという
気持ちが薄れてしまったのは生活が便利になってネット社会の現代だからな

五輪や万博の開催都市実現を目指せ

>>711
>それは軒高の数値だな。 その上にヘリポートがある。 約10ｍとして福井県立病院本棟は78ｍということか。

残念。軒高ではありません。
タワー111 （インテックビル） タワー111 120.5m
福井県立病院本棟 68.3m 12階
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

TOKYO 2020 PR動画
http://www.youtube.com/watch?v=BJQrzx1kT5I

World Expo Dubai, UAE 2020 bid film. Ali's Film
http://www.youtube.com/watch?v=OnhnOsnpGFw

今の新潟にこの夢が必要だ
NIGTA　２０２５

>>714
それは基準が曖昧だからそうなるだけだな。
ある物件は最高部高さ、ある物件は軒高表記になっている。
まあ個人サイトだからそんなもんだろう。
統一された基準でなければソースにはならない。

あっぱれな妄想　反論があるならソースを出せ（脳内ソースを除く）

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/24(金) 22:04:31.72 ID:Vvxg8ztW>>690
>福井にある日本海側最大の超高層ビルはこれだ。
>横もでかいので超高層という感じはしないが高さは75ｍもある。
>http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4-img/b0da0e0000006mhy.jpg


真実

福井県立病院本棟 64,384m2
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4.html

イオンモール新潟南　延床面積　110745m2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%8D%97

福井県立病院本棟 68.3m 12階
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

1940年大会の開催権を返上した日本及びアジア地域で初めて開催されたオリンピックで、
また有色人種国家における史上初のオリンピックでもある。

歴史的には、第二次世界大戦で敗戦し急速な復活を遂げた日本が、
再び国際社会の中心に復帰するシンボル的な意味を持った。

この東京オリンピックの開催にむけて、競技用施設から選手村、
公共交通機関などのインフラストラクチャーや観戦客を受け入れるためのホテルに至るまで、
東京都内のみならず日本各地において種々の建設・整備がなされた。

国立競技場（国立霞ヶ丘陸上競技場、秩父宮ラグビー場、国立代々木競技場）
日本武道館
駒沢オリンピック公園
岸記念体育会館
織田フィールド（当時の選手練習場、現在は代々木公園陸上競技場）
三ツ沢公園球技場
選手村

交通機関・道路等のインフラ

東海道新幹線の開業
東京モノレールの開業
東京国際空港のターミナルビル増築・滑走路拡張
首都高速道路・名神高速道路の整備
環七通り・六本木通りの拡幅・整備
宿泊施設[編集]ホテルニューオータニ
ホテルオークラ（現・ホテルオークラ東京）
東京ヒルトンホテル
東京プリンスホテル
コープオリンピア

東京オリンピック招致の成功は、開催に先駆けて１964年4月28日に経済協力開発機構
(OECD) への加盟が認められる大きな背景となった。

OECD加盟は原加盟国のトルコに次いでアジアで2番目、同機構の原型となったマーシャル・プランに無関係の
国としては初めてで、戦前は「五大国」の一国であった日本が敗戦を乗り越えて再び先進国として復活した証明の一つともなった。

特に開催地の東京では、開催に向けて競技施設のみならず地下鉄やモノレール、ホテル、
首都高速道路など様々なインフラストラクチャーの整備が行なわれ、
都市間交通機関の中核として東京（首都圏）から名古屋（中京圏）を経由して大阪（京阪神）に至る三大都市圏を結ぶ
東海道新幹線も開会式9日前の10月1日に開業した。

これらの殆どは現在に至るまで改良を重ねながら利用されている。
特に首都高速道路の建設は急ピッチで進められ、東京国際空港（羽田空港）から
国立競技場（その先の新宿まで開業）までつながり、
途中で銀座・東京駅（呉服橋）・皇居周縁・国会議事堂・霞ヶ関官庁街などの
主要施設を経由するルートが大会前に完成したが、用地買収の期間を省くために日本橋川上空などが利用され、

日本橋も首都高速道路の高架の下に隠れる事となり、東京都心部の親水空間は減少した。

TOKYO 2020 PR動画
http://www.youtube.com/watch?v=BJQrzx1kT5I

World Expo Dubai, UAE 2020 bid film. Ali's Film
http://www.youtube.com/watch?v=OnhnOsnpGFw

今の新潟にこの夢が必要だ
NIGTA　２０２５

60m×60ｍサイコロのＡＯＳＳＡも巨大だが、80ｍ×80ｍの超巨大サイコロの福井県立病院は圧巻のでかさだな。
地下も2階ある。
新潟の地下すらないペラペラの安っぽいビルとは大違いだな。

お前は無視する

あっぱれな妄想　反論があるならソースを出せ（脳内ソースを除く）

>福井にある日本海側最大の超高層ビルはこれだ。
>横もでかいので超高層という感じはしないが高さは75ｍもある。
>http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4-img/b0da0e0000006mhy.jpg
>60m×60ｍサイコロのＡＯＳＳＡも巨大だが、80ｍ×80ｍの超巨大サイコロの福井県立病院は圧巻のでかさだな。 地下も2階ある。

真実

福井県立病院本棟 64,384m2
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/mensin/b0da0e0000006md4.html

イオンモール新潟南　延床面積　110745m2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%8D%97

福井県立病院本棟 68.3m 12階
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

新潟の発展より都市開発スレで福井の馬鹿を相手にする奴は地元の発展を遅らせてるのと同じ

つかさー

今は日本同士仲良くして世界と戦うべき時だろうよ
しかも同じ日本海側なんてなおさら
太平洋側ばかりに集中した日本で日本海側は一段となって戦わなきゃなのに
こいつらはなんなんだよ
足の引っ張り合いしたら太平洋側が喜ぶばかりだろ

日本海側と言ったら新潟〜北陸が一番発展しているわけだし

地方が戦うのは地元と東京だけど

日本全体のGTPだと世界だな
田中角栄が日本全国に新幹線や高速道路を作り、総理を長くやっていたかったらしいが

それはアメリカの愛国者（日本のチャンネル桜や在特会）にロッキード社のせいだ
それは日米同盟の裏切りだとアメリカが日本を弱めるためにの怒ったんだろう

アメリカやドイツのような地方分権は必要だけどな

そうそう。
地域間競争なんて言う実質、潰し合いなんて太平洋側の都市を喜ばすだけ。

リアルで仲が悪いわけではない。
このスレが世界の全てであるかのような過大評価をしてはいかんぞ。
まあリアルでは他県との接点がほとんどない新潟ならではの発想かもしれんがｗ

お前はそういう富山とか新潟を馬鹿にしてるけどプライドが高い田舎者って嫌われてるぞ

嫌われても何の問題もないｗ
新潟人は2ちゃんねるを気にしすぎだな。
福井人はリアルで他県との接点が多いので2ちゃんねるで嫌われようが悪口書かれようが全く気にもかけない。
新潟はその逆だな。

>>724など典型。
このスレによって発展が左右されるとかお笑いだなｗ

福井はスルーで

新潟日報社説

都知事選は、全国的に人口減に歯止めがかからない状況の中で、
けん引役としての巨大都市東京をさらに発展させ、効率や国際社会の中での存在感を高める。

人、モノ、金を吸い寄せながら、地方はその波及効果に甘んじるという方向を選ぶのか。

それとも、均衡ある発展の中で、エネルギー生産も消費も分散し、
多様性や個性、地域の活力を尊重する、多極分散型の国づくりを目指すのかという選択である。

新潟人は奴隷根性が染み付いているから、つねに他者からの視点でしかものを考えられない。

他人からどう思われているか。
他所から田舎者だと思われていないだろうか。
知名度はどうだろうか。
印象はどうだろうか。

そういうことばかりを気にしているため、常にストレスに晒され自殺率が日本一高い。
非常にメンタル的に弱い県民性だな。
まあこれは東北地方に共通だけどな。

散々あんなレスしておいて
よく言うわ

中央資本ばかりを有り難がる県民性もそこに原因があるんだよな。
テレビ好きなところも同じ理由。
テレビ好きというよりも、テレビの話題についていけないと仲間外れになるという恐怖感だろうな。
それも全て>>732ということだ。
とにかく新潟は奴隷牧場状態だな。
他県との交流が隔絶され、テレビだけが他県の情報を知る窓口。
中央で流行っている服を着れば馬鹿にされないから着る。
中央で流行っている店、テレビで宣伝している店、選ぶ理由はただ一つ。
他人から馬鹿にされないかどうか。
それが新潟人。
テレビに洗脳され周りに付和雷同し、つねに他者の目を気にする奴隷牧場の羊たち。
それが新潟人。

>>732
情弱乙
残念ながら新潟は自殺率日本一の座から陥落しましたけどw

まあ心配するな。
どれだけビルを建てようが、人口を無理して増やそうが政令指定されようが、
新潟のイメージは何も変わらない。

クソ田舎だｗ

一度田舎の代名詞扱いされたら最後。
そのイメージは二度と変わることはない。

新潟人はそのことが大変なコンプレックスである。
何故か。
他人の目ばかりを気にするからだ。
テレビを崇める県民性なのに、そのテレビで新潟はクソ田舎の代名詞扱いだ。
これは堪える。
何とかしたい。
この何十年の新潟市の変遷は常にそのコンプレックスとの戦いであった。
他の都市とは都市づくりの根底に流れる意識が違うのである。
人口、ビル、政令指定、新幹線、テレビで見る都会の象徴を新潟も手に入れ他県から馬鹿にされない街になりたい。
それが新潟の都市づくりの根底にある歪んだコンプレックスなのだよ。

そして結局今度はそのことを嘲笑われてしまっているのだ。
田舎者が必死だな（笑）、とな。

>>734
新潟発で全国にムーブメント起こした美少女図鑑や
今あちこちで出来ているご当地アイドルなんかもNegiccoが先駆け的な存在なんだが
近年福井発で全国に何かムーブメント起こしましたか？

マヌケな寂しい老人の相手をするのはやめなさい
基地外に総じて言えるのは、単なるかまってちゃんでまともに
話なんか通じないってこと

>>737
そんなムーブメントは起きていないよ。

今起きている全国的ムーブメントは嫌韓嫌中愛国右翼だろ。
これは福井発だな。

>>739

＞そんなムーブメントは起きていないよ。

福井ではそうかもなw

出たな。
そうやってムーブメントとかを人一倍気にする。
それも新潟人の典型的特長。
乗り遅れまいと必死で追随し、他者の目や意見ばかりを気にして行動する。
それが新潟人の人生の全て。

何も起きない起こせない福井よりマシ
ムーブメントを起こすのはマンパワーが必要だからな
人がいない福井では諦めるしかないもの

現在圧倒的な原発再稼動＆嫌韓嫌中愛国右翼は福井発のムーブメントだけどな。
これに比べたら新潟のショボイムーブメントとやらはマイナー過ぎる。
所詮は他所との交流のない僻地はそんなもんだ。

昔の明治維新などにも福井は関わっていたし、歴史的なムーブメントはいつも福井が関わる。
だから毎回毎度福井は大河ドラマの舞台にもなる。

>>741
バーカ

>>734
NHKが愛国者からは反日と最も呼ばれてる
だから毎回毎度福井は大河ドラマの舞台にもなる。
↑福島の会津と同じじろ

しかも福井のアスワンって月曜から夜ふかしとかキタグニ新聞など見てるんだなｗ
お前こそ、福井県民テレビ大好き問題ｗ

やっぱり福井のアスワンは馬鹿だな


鉄道網がズバ抜けている６７万都市圏福井

乗車人員５，０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
亀田駅＿.　 5,197人　　　　札
白山駅＿.　 5,112人　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　壁

メイン駅　　　　　　　メイン駅の隣駅
新潟駅　37,322　　　越後線　白山駅　5,112　　　　白新線　東新潟　1,960　　　信越本線　　越後石山　2,001
富山駅　15,746　　　北陸本線　呉羽　1,664　　　　東富山　1,354　　　　　　　　　高山本線　※西富山　321
金沢駅　20,010　　　北陸本線　西金沢　2,338　　 東金沢　2,199
福井駅　9,542 　 　　北陸本線　※大土呂　327　　森田　787
※印は無人駅　　http://www.geocities.jp/l00az/0j11.htm

スバ抜けた私鉄網
平成１８年度　福井駅　　えちぜん鉄道　2,386人　　　福井鉄道　1,378人
http://www.city.fukui.lg.jp/d360/compact/tyukatu/index_d/fil/3.pdf

　　　　　　　　　青森　　　岩手　　　秋田　　　宮城　　　山形　　　福島　　　新潟　　　金沢富山　　　福井
新幹線開通　2010年　1982年　　1997年　1982年　　1992年　　1982年　1982年　　　2015年　　　2025年以降

お国自慢と言いながら中央資本の自慢しかしない新潟人。
これでは奴隷根性を馬鹿にされて当然だな。


新潟県　テレビ大好き問題
http://i.imgur.com/vyInf94.jpg
http://i.imgur.com/T50hV0Z.jpg

恥ずかし過ぎるｗ

　　３局開設　　４局開設　　　５局開設　　新幹線開通　　Ｊリーグ　　軒高１００ｍ超ビル　　ＪＲ　　　　　　　　　　　Suica
新潟　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　１９９９年　　　　　５棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○
山形　１９８８年　　１９９６年　　　───　　　１９９２年　　　１９９９年　　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　×
郡山　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　JFL（福島）　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○
前橋　１９５９年　　１９５９年　　　１９６４年　　１９８２年　　　２００５年　　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○
長野　１９８０年　　１９９１年　　　───　　　１９９７年　　　２０１２年（松本）───　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　×

金沢　１９９０年　　１９９１年　　　───　　　２０１５年　　　JFL　　　　　　　　１棟　　　　　　　将来大部分が撤退　　　×　　
富山　１９９０年　　　───　　　───　　　２０１５年　　　２００９年　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退　　　×
福井　───　　　　───　　　───　　　２０２５年頃　　───　　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退　　　×　←　ｗ


福井は他所との交流のない僻地はそんなもんだ。

昭和の高度経済成長期・バブル時代に新潟県は関わっていたし、歴史的なムーブメントはいつも新潟が関わる。

Negicco目当てに遠方から新潟を訪れるファンが普通にいたり
新潟美少女図鑑モデルには全国ファッション誌の常連が普通にいたり
今春女優デビューを果たす子が出て来たりとレベルの高さを見せている

福井発のムーブメントといえばこれだな。

新潟のみんな、これを見て福井のことを好きになってくれ。
少しでも福井ファンが増えてくれると嬉しい。
必ず見てくれよな。
面白いぞ。
http://www.nhk.or.jp/fukui/kyouryusensei/

福井は新潟を馬鹿にしてるので逆効果なアピールだっただなｗ

そんなにアピールしても新潟県民は福井県民を絶対に許さないだろう
なんとしても福井人の処分が優先

新潟関連スレでは嫌がらせしすぎだ
絶対に見るな！

TOKYO 2020 PR動画
http://www.youtube.com/watch?v=BJQrzx1kT5I

World Expo Dubai, UAE 2020 bid film. Ali's Film
http://www.youtube.com/watch?v=OnhnOsnpGFw

今の新潟にこの夢が必要だ
NIGTA　２０２５

1940年大会の開催権を返上した日本及びアジア地域で初めて開催されたオリンピックで、
また有色人種国家における史上初のオリンピックでもある。

歴史的には、第二次世界大戦で敗戦し急速な復活を遂げた日本が、
再び国際社会の中心に復帰するシンボル的な意味を持った。

この東京オリンピックの開催にむけて、競技用施設から選手村、
公共交通機関などのインフラストラクチャーや観戦客を受け入れるためのホテルに至るまで、
東京都内のみならず日本各地において種々の建設・整備がなされた。

国立競技場（国立霞ヶ丘陸上競技場、秩父宮ラグビー場、国立代々木競技場）
日本武道館
駒沢オリンピック公園
岸記念体育会館
織田フィールド（当時の選手練習場、現在は代々木公園陸上競技場）
三ツ沢公園球技場
選手村

交通機関・道路等のインフラ

東海道新幹線の開業
東京モノレールの開業
東京国際空港のターミナルビル増築・滑走路拡張
首都高速道路・名神高速道路の整備
環七通り・六本木通りの拡幅・整備
宿泊施設[編集]ホテルニューオータニ
ホテルオークラ（現・ホテルオークラ東京）
東京ヒルトンホテル
東京プリンスホテル
コープオリンピア

東京オリンピック招致の成功は、開催に先駆けて１964年4月28日に経済協力開発機構
(OECD) への加盟が認められる大きな背景となった。

OECD加盟は原加盟国のトルコに次いでアジアで2番目、同機構の原型となったマーシャル・プランに無関係の
国としては初めてで、戦前は「五大国」の一国であった日本が敗戦を乗り越えて再び先進国として復活した証明の一つともなった。

特に開催地の東京では、開催に向けて競技施設のみならず地下鉄やモノレール、ホテル、
首都高速道路など様々なインフラストラクチャーの整備が行なわれ、
都市間交通機関の中核として東京（首都圏）から名古屋（中京圏）を経由して大阪（京阪神）に至る三大都市圏を結ぶ
東海道新幹線も開会式9日前の10月1日に開業した。

これらの殆どは現在に至るまで改良を重ねながら利用されている。
特に首都高速道路の建設は急ピッチで進められ、東京国際空港（羽田空港）から
国立競技場（その先の新宿まで開業）までつながり、
途中で銀座・東京駅（呉服橋）・皇居周縁・国会議事堂・霞ヶ関官庁街などの
主要施設を経由するルートが大会前に完成したが、用地買収の期間を省くために日本橋川上空などが利用され、
日本橋も首都高速道路の高架の下に隠れる事となり、東京都心部の親水空間は減少した。

まあ昼間だから録画しておくと良いだろう。
本当に面白いぞ。
きっと福井のことを好きになる。
今年の家族旅行は福井で決まりだな。
蕎麦もうまいし温泉も良い。
遊びに来いよ。

誰が見るかそんなもの

まあ昼間だから録画しておくと良いだろう。
本当に面白いぞ。
きっと新潟でオリンピックや万博の実現を！という気持ちが出てくるだろう。
今年の家族旅行は新潟で決まりだな。
食もうまいし温泉も良い。
遊びに来いよ。

まあそう言わずに見てくれよ。
福井を好きになるにはこれが一番だ。
きっと福井旅行がしたくなるぞ。
http://www.nhk.or.jp/fukui/kyouryusensei/

新潟人がテレビに嵌まるのは都会人の勉強をしたいとか
またテレビで新潟が百姓扱いされてないか気になって仕方ないのでは？
ちょっとバカにすると返ってくる過剰反応
凄まじいコンプレックスを感じるのは間違いない

だろうな。
強烈なクソ田舎イメージで全国から馬鹿にされていることを人一倍気にしているからな。
イオンやラブラなどの中央資本を有り難がるのも、そこで買い物すれば馬鹿にされないと思っているからなんだろうな。
イオンや三井は良い草刈場を作ったな。
まさに奴隷牧場だよ。

>>735
警察庁の統計は発見地ベースなので山梨県が高くなる

>>757
>>758
鏡に話してたのしいかい？

ありえないほどの大合併をして無理やり政令市になったのも都会イメージを付けて馬鹿にされないようにするため。
新潟人はいつも全国から馬鹿にされるという恐怖と戦い続けている。
他人からは丸見えのその心情を見透かされ逆に馬鹿にされるだけなんだがな。

あと金沢に対するコンプレックスが凄まじいよな
何でも金沢が犯人ことにしてるが
これまた金沢の持つ良いイメージが憎たらしいのだろうな
新潟市がどうやっても手に入らないものだからな

新潟人が死ぬほど憧れる東京人
新幹線もないのに金沢まで東京人が自分の意志で
休日を使って自腹払って行く事実

それに引き換え新潟市へは東京人が来るのは仕事の出張メイン
会社の命令で仕方なく来る、もちろん旅費は会社のカネ

どうやったら東京人が自分の意志で自腹払って
新潟市に遊びに来て貰えるように成るんだろうな？

なんでこいつらは新潟人とやらを語って悦にはいってるのか

自分の反省点を述べてるんだろう

>>762
なんで北陸の鎖国土民が必死なんだ？
ここは時代から隔離された薄汚い金沢や福井が来る場所じゃーねえ
おまらは自動改札でも通れるように練習しとけ
越後湯沢でなｗ
あとロイホでステーキの焼き方注文できるように訓練しとけザコ

>>765
普通に考えてやばすぎでしょ
新潟に親でも殺されてんのこいつら？

>>765
ロイホで安物ステーキがどうした？
貧乏百姓w

図星に焦ってアンカミスw

単純に新潟人は福井には住めないわ。
新潟より田舎とかあり得ないから。かわいそうだけど。

あと新潟に対するコンプレックスが凄まじいよな
何でも新潟が犯人ことにしてるが
これまた新潟の持つ良いイメージが憎たらしいのだろうな
金沢市がどうやっても手に入らないものだからな

強烈な石川県などクソ田舎イメージで全国からプライドが高い田舎者と馬鹿にされていることを人一倍気にしているからな。
観光や新幹線などの中央資本を有り難がるのも、県外から来た客を馬鹿にしてもいいと思っているからなんだろうな。
金沢の観光なんて正直に言うが嫌われてる

福井って、昭和３０年のままなんだな

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091314.jpg

ビジネスマンが転勤を希望する都市（日経地域情報）
１．札幌　２．福岡　３．仙台　４．静岡　５．広島　６．金沢　７．名古屋　８．大阪　９．神戸　１０．岡山

ビジネスマンが転勤して住み良かった都市（日経地域情報）
１．福岡　２．仙台　３．広島　４．札幌　５．静岡　６．松山　７．北九州　８．金沢　９．浜松　１０．神戸

行ってみたい都市上位20位　金沢市10位　新潟市：ランク圏外
http://reposen.jp/home/report/imageBig.php?na=955_8_1.gif

住んでみたい都市上位20位　金沢市11位　新潟市：ランク圏外
http://reposen.jp/home/report/imageBig.php?na=955_16_1.gif

好きな都市上位20位　金沢市13位　新潟市：ランク圏外
http://reposen.jp/home/report/imageBig.php?na=955_17_1.gif

>>771
人の書いたものを単純に固有名詞をアベコベにするだけの尿知能遅れｗ

知能遅れが知恵熱だしながら考えた戦法も現実（>>774>>775）の前には虚しいな。

またキムか、アスワンだけではなくキムもしっかり叩くこと
アスワンの影に隠れがちだが、キムが最も新潟に粘着している

ジャポン
http://hissi.org/read.php/geo/20140125/VnRsMlJTSFI.html

糞キムスカトロ厨
http://hissi.org/read.php/geo/20140125/bEczU3hNcWs.html

ここの福井のゴミ人間って、精神病院のベッドから見てんの？

>>775
お前が新潟スレでそのランキングのリンクを張り付けてる件

新潟人が住んでみたい都市1位を目指そうと頑張る

金沢人はプライドが高いからリンクを貼って自慢とか県外を馬鹿にすればいいと思ってるんだろ
逆に新潟人が金沢や県外を追い抜こうとし金沢は負けるｗ

逆効果なアピールだよな

>>773
これって福井駅前？商業施設とかないの？

>>773
そこは例の超高層再開発ビル予定地だからな。
今はもう全部取り壊されてビル建設の基礎工事やっている。
ＡＯＳＳＡの展望室からよく見えるので福井に来たら見物してごらん。
壮大な福井城下に広がる繁華街に建つ超高層ビルが想像できる。

それどころか新潟県民にとって福井と金沢だけには絶対に行きたくないクソ田舎福井ｗ

>>782
お前さん日本語おかしいな。
新潟の中国領事館の職員か？

行きたくないどころがプライドが高い田舎者金沢と福井だけは絶対に許さない

>>779
＞金沢人はプライドが高いからリンクを貼って自慢とか県外を馬鹿にすればいいと思ってるんだろ

逆、新潟人が、根拠不明な自尊心を自ら満たすために異常な自慢と他都市の中傷に対して
こちらとしたはハッキリと事実を教えているだけ。

＞逆に新潟人が金沢や県外を追い抜こうとし金沢は負けるｗ

いつになったら新潟は金沢を追い抜ける？
相変わらず、反日政治家をヨイッショしている新潟に誰が良い思いを抱く？
今の20代の方が日本という国の国家感を持っているよ。
永遠のゼロも２０代に大人気。反日は失笑と軽蔑をかうだけ。

いい加減にきがつけよｗ

そうやって馬鹿にしてるが金沢が嫌われるし新潟人は1位を目指そうと頑張るから

いつになったら金沢は新潟の都市に追い抜ける？
相変わらず、反日のように日本を馬鹿にしている金沢に誰が良い思いを抱く？
今の20代の方が日本という国の国家感を持っているよ。
永遠のゼロも２０代に大人気。金沢は反日は失笑と軽蔑をかうだけ。

いい加減にきがつけよｗ

金沢プライド」って検索しただけで田舎者だって馬鹿にされてる金沢だな

金沢の人（皆が皆というわけではありませんが…）
って何故プライドが高いのですか？
あと、井の中の蛙なのか知りませんが、金沢が都会と勘違いしている人が多いですよね？

一時期、金沢に住ん でいたのですが、『京都より綺麗な町』 『香林坊は名古屋より都会』
というのを五月蝿いほど聞きました（笑）

何処から京都や名古屋が出てくるのか不思議でなりませんでした(^^;;

僕は地元が静岡なのですが、『田舎から出てきたんだね』
と言われ少しイラっとしたこともありました 確かに静岡は田舎だけど、
石川県は静岡県より田舎だし、金沢市は静岡市より田舎なのになぁ…
とか心の中では思ってましたが(^^;;

やはり『加賀100万石』というのが、市民の自信やプライドに繋がっているのですか？
あと、あまり県外などに出ないのでしょうか？

金沢人なんてそんなもんです。
「井の中の蛙」というヤツです。

自動改札機でまごつく金沢人の尻を蹴り上げてもいいと思いますｗ

回答日時：2012-07-03T22:18:13+09:00

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1390137123.html


全国から嫌われてるクソ田舎金沢ｗｗｗ

私は大阪在住なのでなぜかはわかりませんが、先日旅行で
金沢を訪れた時、タクシーの運転手さんと話していたら、
大阪より金沢はいいところだとずっと自慢話が続きました。

そのタクシーの運転手さんが金沢大好きなんだろうなーと
思って、その後観光していたら、やはり土産物屋のおばさん
からも似たような話が来て、どこから来たか聞かれたけど、
最終的には金沢の名所の話になり、こちらの出身地との比較
になりました…なぜ比較されたんだろうと、我々大阪東京
名古屋＋福岡出身のグループ全員が思っていましたが(笑)。

こういう時は、観光名所の案内は案内として、嘘でもお客様
の出身地は褒めるのが普通じゃ？と思っていたので、まさか
比較された上に「あなたの住んでいるところよりずっといい
でしょ？」と同意を求められたのは、ある意味で新鮮でした。

不思議な土地柄ですが、きっと金沢が好きなのでしょう(苦笑)。

回答日時：2012-07-04T10:27:44+09:00 回答した人：ukiki_chさん

マツコからも石川県には馬鹿な人が多いと馬鹿にされたなｗ
石川県民が金沢と言う件

杭州飯店(・∀・)ｳﾏｰ
ttp://u.fileseek.jp/-/DLnNq7HVGjnPc/845/5zUNWdlZ.1.jpg

新潟も歴史が長いな
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140125/wlf14012507010003-n1.htm

百万都市　仙台
百万石　　金沢
百姓　　　新潟

キム沢と福井が大地震で壊滅ても誰も同情しない
復興支援のボランティア活動や募金やなんて誰も賛同しない

キム沢と福井にピンポイントで原爆が落とされても誰も同情しない
日頃の行いが悪いから天罰が下った様なもの

富山人のレスか？

このままじゃ 終わるわけない
頑張れ新潟 凄いぞ新潟 立ち上がれ今だ 日本
美しく 高く 飛べ 誇り取り戻すために 戦え日本 新潟のサラリーマン

ねじ伏せられそうな時 大声で叫ぶんだ
愛する人の 心奮わせるため いつも ネバーギブアップ
油断してた訳じゃない 追いつかれ 追いぬかれて
黄金の国 ジパングもう一度 陽は また昇るはずだよ
かしこい人なら 頭を使え 筋肉ある奴 力を使え
このままじゃ 終わるわけない
頑張れ新潟 凄いぞ新潟 頭のいい国 新潟
インスタントラーメン 缶コーヒー カラオケ この国考えた
頑張れ日本 凄いぞ日本 諦めないでね新潟
美しく 高く 飛べ 誇り取り戻るために 戦え日本 日本のサラリーマン

燃えてるあなたの魂 消える事はないのね
この情熱が 重なり合って でかく 未来作りだす
環境のせいにしない 俺が会社 変えてやる
黄金の国 ジパングもう一度 陽は また昇るはずだよ
世界の中の 小さな俺達 地球の中の 小さな日本
このままじゃ 終わるわけない
頑張れ日本 凄いぞ日本 頭のいい国 日本

シャープペンシル 新幹線 胃カメラ この国考えた
頑張れ新潟 凄いぞ日本 諦めないでね新潟

美しく 高く 飛べ 誇り取り戻るために 戦え新潟　新潟のサラリーマン

http://www.youtube.com/watch?v=CfvsdF_ueGI

村上
japon
あすわん

精神が病んでいる人たちが盛り上がると入り込む余地ないなぁ。

次点 として柳都

↑勝手に村上を悪者扱いてんのか？
新潟の為になってる奴まで馬鹿にしてるお前は最低だ

新潟県民までまで悪者扱いする ID:zEL+zGXA

こういう奴がいるせいで新潟県全体が駄目になってる

>>777にある糞キム沢人も色んなスレを荒らしてやり過ぎだな
こいつはアク禁にされるべきなのに放置されている
こんな状態がいつまでも続く様なら2チャンは閉鎖されるべきだな

キム沢人は業務妨害や営業妨害と同じだし
これは完全に通報の立場だな

アサヒアレックスアイスアリーナに有名女子フィギュア選手が
ホームリンクにしたいと申し出てるらしいな

関八州は暖かいのぅ。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLsko.j.X.cwo/601/19uOdXnb.1.jpg

>>801
良い事だわ
設備も最新だし競技に集中できる環境と認められたんだろう
女子スポーツでも世界につながってる種目は応援する
4年後の五輪目指して頑張って欲しい

アイスアリーナは万代シテイと朱鷺メッセの間、柳都大橋の脇に建てて欲しかったわ
これが叶わなかったので、国交省跡地にファッションフロアを入れた都心型ラウンドワンを希望

ところで「あすわん」と「ゆりべー」とどっちが年上かな？ｗ

「ゆりべー」って誰？

ぐぐれ

【経済】新潟県で、堂々１２年連続売上高トップの企業
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390544571/

福田組はどうかな？
福田道路サービスとかグループ連結だと大きそうだけど

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/25(土) 20:58:03.53 ID:OCAXTA9b
この前北陸スレで私が福井とイオンの関係を詳しく解説してやったのだから
高志人に裏を取るまでもなくそのまま書けよ日刊SPA！の林健太君。

さて次は富山には地下駐車場がないスカスカ問題と新潟は東北地方問題を取り上げてもらおうか。
今度はテレビ局がいいな。




656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/25(土) 22:45:11.33 ID:OCAXTA9b
知らんな。
マスコミの連中が勝手にこの板を情報源にしているんだろ。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/25(土) 23:40:09.09 ID:OCAXTA9b
まああらゆる手段を使って新潟は東北へとブチ込んでやるから首を洗って待ってろｗ

↑月曜から夜ふかしにメールを送ったのはこのアスワンが犯人だ

通報する対象について

http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C8%C8%BA%E1%B9%D4%B0%D9%A1%A6%C8%C8%BA%E1%CD%BD%B9%F0%A4%F2%B8%AB%A4%C4%A4%B1%A4%BF%A4%E9

削除要請
http://qb5.2ch.net/saku2ch/index2.html

まさか、あすわん＝下越厨ということか？？

ゆりべーと基地外を同列に扱うなよ

しかし村上くん復活してたんだ
最近妙に新潟で五輪をなんて痛いこと言ってる奴がいるなと思ったらｗ
一回名前が出ただけで自ら名乗り出てくるとは相変わらず単純馬鹿だな

勝手に同じ新潟県民を馬鹿にしてるがお前こそ福井を馬鹿と言い今度は県民まで馬鹿といいだすし

しかし新潟くんはアスワンに対してコンプレックスが強すぎる新潟スレで荒されてる理由が分かってない馬鹿だな

同じ県民なのに市外を「くん」付けしてるID:CQIvuLsjは幼稚だなｗ
そういう差別的なところがあると敵対感になって拠点性が薄れるだけだぞ

お前らがそういう差別的な事を言わない限り新潟市の発展を支持する

村上も新潟も同じ仙台配下の東北地方なんだから仲良くしろよｗ
他所から見たら仙台以外の東北なんて全部同じだ。
全部仙台の植民地として同列だろ。

幸福度、福井が初の総合トップ　日本総研１４年版
2014年1月25日
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20140125/CK2014012502000003.html

県は二十四日、シンクタンクの日本総合研究所（東京、寺島実郎理事長）の「全４７都道府県幸福度ランキング二〇一四年版」で、福井が初めて総合一位になったと発表した。分野別では「文化」が三十八位だったが、「仕事」と「教育」が一位になり、全体を押し上げた。


　ランキングは、日本総研が既存の統計データ六十指標を用いて分析した。指標は、一人当たりの県民所得や食料自給率、財政健全度など基本の五つに加えて、健康、文化、仕事、生活、教育の各分野で十ずつあり、ほかに追加が五つある。

>>790
関西で大きく報じられたってのは面白いなあ

県立アリーナは万代島に造るべき。

>>816
新潟も本当の意味で全国から馬鹿にされたくなければ、福井を見習って県民の幸福度最優先の県政を行うべきだろうな。

福井も新潟も田舎だが、なぜ福井は尊敬され新潟は馬鹿にされ続けるのか。
どれだけ合併しようがビルを建てようがそんなことは関係ないのだよ。
住民が幸せであるかどうか。
それが一番重要だ。

都会に見せたくて必死でビルを建て、合併し、道路を作りまくっても
その裏で住民は貧困にあえぎ、仕事もなく、学校にも通えず、自殺率は日本一。
こんな県だから全国から見下され馬鹿にされているのだよ。