さいたまと高崎　どっちが都会なんだろ？

所詮グンマーは田舎。　特に北部なんかは本数少なすぎ（吾妻線）とか。

高崎・前橋は駅周辺は都会だけど、ストリートビューとかで市街地から離れた所を見ると田舎。
山と田んぼ。　もしくは幹線道路にロードサイド店舗があるくらい。

あと、グンマーは車社会だが、さいたまはバスも鉄道の本数も多いので自転車や徒歩だけでも生活できるっちゃできる。

大宮駅、新幹線コンコース刷新　エレベーター増設

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は大宮駅（さいたま市）の新幹線改札内の通路（コンコース）を大幅に改良する。
約12億円を投じ、エレベーターを増設し待合室を拡張するなど利便性を高める。すでに一部の工事に着手、2015年春までの完成を目指す。
来春の北陸新幹線開業をにらみ新幹線５路線の結節点である大宮駅の拠点性を高める狙いだ。
ＪＲ大宮駅の2013年度の１日当たり乗車人員は周辺のオフィス需要の高まりなどを背景に、前年度比2.2％増え24万人超だった。ＪＲ東日本の管内では８番目に多い。
北陸新幹線延伸開業などで今後もさらに増加する見通しだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO74400970X10C14A7L72000/?n_cid=TPRN0009

札幌>仙台>新潟>盛岡>郡山>いわき>金沢>山形>福島>水戸>青森>秋田>富山
>長野>長岡>会津若松>福井・敦賀>松江>鳥取>高岡>上越>>>>>>>>>>>>(超えられ
ない壁)>>>>>>>>>>>>>>>宇都宮>前橋・高崎

前橋も高崎も餃子レベルかそれ以下の糞田舎（笑）

札幌>仙台>新潟>盛岡>郡山>いわき>金沢>山形>福島>水戸>青森>秋田>富山
>長野>長岡>会津若松>福井・敦賀>松江>鳥取>高岡>上越>>>>>>>>>>>>(超えられ
ない壁)>>>>>>>>>>>>>>>宇都宮>前橋・高崎

前橋も高崎も餃子レベルかそれ以下の糞田舎（笑）

>>157
高崎ではなく、馬鹿詐欺と言いなさい。

昔は、大宮あたりからも高崎まつり見に来ていたと聞いたことあるよ。
新幹線開通までの中仙道では高崎が最も都会ではなかったかな。

浦和とか大宮は、基本、中仙道１本道の沿線だけの街だったからな。

さいたまに決まってんだろ

さいたまです

高崎ＶＳ久喜

交通網
高崎・・・新幹線2路線、ＪＲ線6路線、高速道路3本、国道5本
久喜・・・ＪＲ線1路線、大手私鉄2路線、高速道路1本、国道3本

大型店舗
高崎・・・イオンモール、スズラン、ビブレ、高島屋、モントレー、ラビワン
久喜・・・アリオ、モラージュ、フォレオ、アクロス、ベスタ

都心へのアクセス
高崎・・・新幹線で上野まで約50分
久喜・・・宇都宮線で上野まで約45分

人口
高崎・・・約37万人
久喜・・・約16万人

人口密度
高崎・・・808人
久喜・・・2098人

総合的に見て高崎の勝ち！

久喜のが都会ですぞ

高崎<久喜

高崎線＞宇都宮線

税金を投入した大学が全面撤退！市民は怒り心頭

埼玉県久喜市にある東京理科大学のキャンパスが２年後、全面移転することが決定しました。
約２０年前に久喜市が誘致したのですが、その際用地取得費などに税金約４０億円を支出した経緯があり、
市民から怒りの声が上がっています。かつての国の方針や、現在の少子化なども背景にあり、問題は複雑です。
http://www.tbs.co.jp/uwasa/genba/20140727.html

久喜なんかてほとんど栃木じゃないか。
そんな田舎じゃ東京理科大が想定してる学生が集まらんのだろう。

久喜がほとんど栃木ってｗどんだけ距離あると思ってんだよ
田舎でもJRと東武が交差して利便性があったからキャンパスを構えてたんだろ？
学生が集まらないからじゃなくて１年生キャンパスだけ久喜にあると面倒だから
ひとつにする為の撤退だ田舎じゃ学生が集まらないのなら大半の大学が立ち行かなくなるわｗｗ

利根川超えたら栃木じゃん。

モラージュ菖蒲（久喜市）＞＞＞イオンモール高崎＝イオンモール羽生

どう考えてもさいたま市の方が都会です。

星野高成　露出野郎

エロ星野
露出野郎

バカ崎とダさいたまが争っても・・・

高崎は前橋宇都宮水戸あたりといい勝負なんじゃ！

さいたまは広島千葉川崎あたりがいい勝負なんじゃ！

馬鹿詐欺のくせにさいたま市と張り合うなんて100年早い

そんな下品なウンチバみたいなこと言っちゃイカン

高崎より川越や川口の方が都会だろ

馬鹿詐欺のくせにさいたま市と張り合うなんて100年早い

ぶっちゃけ勝負になるかよw
糞田舎の高崎と前橋を足してもさいたま市に勝てねーよwww

高崎って新潟や宇都宮レベルだぞ

>>180
馬鹿詐欺ってどこ？

金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg

金沢駅前通り（表口側）を５００ｍ進んだ地点。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1295863509842.jpg

金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg


　金沢を田舎だと言うなら香林坊や竪町を見てから言えニダ
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金沢市内最大の繁華街、香林坊・竪町
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/53/7a/10027818026.jpg

金沢市竪町の1階空き店舗数は13軒
http://www.geocities.jp/z_nagaya/Z_zhang_wu/TOP/entori/2012/3/25_jin_ze_shi_shu_tingno1jie_kongki_dian_puha13.html
1階だけでも空き店舗数が多いのに全体だともっと酷い。
しかも現在は更に空き店舗が増えている。
補助金でテナント料を助成する政策は効果なし。

新潟　　8148億（小売）、2兆3516億（卸売）
金沢　　4660億（小売）、1兆7214億（卸売）

商品販売額
金沢が激減して新潟との差が広がってきたな
新潟市＝石川県になってきたし、
新潟＞＞金沢ダブルスコアに近づくんじゃね？

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

新潟駅南口
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
新潟駅万代口
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9

新潟は駅前に限定しなければ高層ビルは結構多い。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1402673204182.jpg
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG

金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ

>>183
そんな所は存在しません

http://jomokrtphoto.blog.fc2.com/

北陸新幹線　長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140814.pdf


北陸新幹線の全ての列車の停車が決定した大宮
その一方で
かがやきにスルーされ、はくたかも何本停まるか決まっていない高崎

これはさすがに高崎だろ

高崎と新潟が同レベル

>>183
奴（>>180）は高崎のことを馬鹿詐欺と呼んでいるらしい
高崎を馬鹿にしたいなら馬鹿詐欺って言うよりタコ崎って呼んだ方がいいぞw

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」が全列車停まるさいたま市の大宮駅は勝ち組
「かがやき」はともかく「はくたか」がどれだけ停まるのか不明な高崎駅は負け組

札幌>仙台>新潟>盛岡>郡山>いわき>金沢>函館>山形>
福島>水戸>前橋>青森>秋田>旭川>富山>長野>長岡>
会津若松>福井・敦賀>松江>釧路>鳥取>高岡>上越>>>
>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>宇都宮>高崎

バカ崎は餃子レベルかそれ以下のド田舎
まあ、同じ北関東としてガンバー

>>193
この低脳バカが
ここはさいたまと高崎のスレなんだから
さいたまも加えろやボケ

さいたまは都会、高崎はオワコン

所詮どっちも、東京のそばにあるってだけ。

さいたまは首都圏。
さいたまが都会っぽくなったのは、東京のベッドタウンになったからであって、都会としての文化があるわけではない。

高崎は地方都市。
町としての文化は、たぶん歴史的に見れば中山道でより栄えていてあると思うけど、今の人間の教養レベルはさいたまに遠く及ばない。

人口が多くて大学がたくさんあって色んな建築物があるのが都会ｗｗｗの定義なら、さいたまの方が圧倒的だな。

>>194
宇�ｷ宮「以北」なのに、さいたまが入るわけないだろ！

よって、お前の方が低脳だ！！

>>193>>194>>197を訂正してみた

札幌>仙台>さいたま>新潟>盛岡>郡山>いわき>金沢>函館>山形>
福島>水戸>前橋>青森>秋田>旭川>熊谷>富山>長野>松本>長岡>
会津若松>福井・敦賀>松江>釧路>鳥取>高岡>飛騨高山>上越>>>
>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>宇都宮>小山>高崎

バカ崎は餃子レベルかそれ以下のド田舎
まあ、同じ北関東としてガンバー

>>193>>194>>197を訂正してみた

札幌>福岡>仙台>さいたま>北九州・下関>新潟>盛岡>郡山>いわき>金沢>函館>山形>
福島>水戸>前橋>青森>秋田>旭川>熊谷>富山>長野>松本>長岡>
会津若松>福井・敦賀>松江>釧路>鳥取>高岡>飛騨高山>上越>>>
>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>宇都宮>小山>高崎

バカ崎は餃子レベルかそれ以下のド田舎
まあ、同じ北関東としてガンバー

>>199
この低脳バカが
ここはさいたまと高崎のスレなんだから
さいたまも加えろやボケ

さいたまを加えないのを貼っているのは荒らし当然だ

>>199
オマエ関係ないスレにまで貼って、本当にいろいろと荒らしているな
低脳うすら馬鹿が
http://hissi.org/read.php/geo/20140918/bDFDeEt4TG0.html

場違いのキチガイ荒らし＝糞コテ「さいたま以北の都会度」
今日は路車板まで進出
http://hissi.org/read.php/rail/20141009/QWEwSGtnTy8w.html

どっちも新潟（笑）よりかは都会！