低級政令指定都市対決

相模原・堺・北九州

新潟・静岡・浜松・岡山・熊本

この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

皇帝は大阪市、王は京都市で決定

実質駄相模原専用スレかｗ

低級政令市ランキング確定版

大皇帝　相模原
********超えられない壁********

貴族　　　堺、浜松
********超えられない壁********

上流階級　新潟、静岡、岡山、熊本
平民　　　北九州、川崎

なぜ川崎とか大阪、京都の名前がｗ

低級政令指定都市ランキング確定版

キングオブ低級政令指定都市　

　　　　　　北九州

********超えられない壁********

　　　限界ギリギリ政令市

　　　浜松 、静岡、岡山


********超えられない壁********

　　なんとかセーフティ政令市

　　　熊本、新潟、相模原、堺

コメント

北九州は衰退政令指定都市の教科書みたいなもの
いろいろなジャンルで減少率が留まる事がない

岡山は超都会ではなかったのか？

浜松は無理やり政令指定都市になったとしか思えない

静岡は浜松同様の理由と県の人口が400万にも満たないのに２つも政令市というのが間違え

そもそも政令指定都市は人口100万いないとダメだろ

そもそも新潟と熊本は何を目指しているんだ？

堺は古墳だけを誇ってればいいものを
政令市になる意味あったのか？無駄に区役所作っただけの醜悪都市

相模原は中心が橋本なのか相模大野なのか？
モアーズ利用するなら地元より横浜か川崎に行ってしまう

オフィスビルの床面積数（平方メートル）

�@東京区部
�A大阪　　　 40,795,611
�B名古屋　　22,305,496
�C横浜　　　 21,975,822
�D札幌　　　 14,396,671
�E福岡　　　 12,621,969
�F京都　　　 11,117,286
�G神戸　　　 10,810,709
�H仙台　　　　 8,618,571
�I広島　　　　 8,588,009
�J千葉　　　　 7,721,460
�K北九州　　　7,528,315
�L川崎　　　　 7,355,768
�Mさいたま　　 6,476,800
�N新潟　　　　 6,261,099
�O浜松　　　　 5,418,940
�P岡山　　　　 5,368,913
�Q静岡　　　　 5,169,017
�R熊本　　　　 4,528,590
�S宇都　　　　 4,480,257

http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/index.html

卸売販売額ランク（拠点性）

＿＿＿＿＿＿＿＿＿|人口. 　　|卸売販売額|
01【東京都】特別区部|8,802,067|161,215,209| ←�@関東
02【大阪府】大阪市＿|2,661,700|*42,752,623| ←�A関西
03【愛知県】名古屋市|2,257,888|*27,065,625| ←�B東海
04【福岡県】福岡市＿|1,450,838|*12,005,359| ←�C九州
07【宮城県】仙台市＿|1,033,515|**6,923,012| ←�D東北
06【北海道】札幌市＿|1,904,278|**6,666,363| ←�E北海道
08【広島県】広島市＿|1,170,642|**6,343,512| ←�F中国
05【神奈川】横浜市＿|3,671,776|**6,068,839|
09【兵庫県】神戸市＿|1,536,685|**4,065,394|
10【京都府】京都市＿|1,465,816|**3,555,281|
11【埼玉県】さいたま. |1,212,281|**3,473,202| ←�G北関東
14【新潟県】新潟市＿|*,812,223|**2,631,003| ←�H北陸・信越
12【千葉県】千葉市＿|*,955,279|**2,600,386|
15【静岡県】静岡市＿|*,717,198|**2,535,218|
13【神奈川】川崎市＿|1,409,558|**2,474,770|
18【香川県】高松市＿|*,418,749|**2,271,158| ←�I四国
21【石川県】金沢市＿|*,457,273|**2,180,953|
20【栃木県】宇都宮市|*,510,068|**2,168,469|
19【岡山県】岡山市＿|*,704,189|**1,979,491|
16【福岡県】北九州市|*,982,805|**1,978,663|
17【静岡県】浜松市＿|*,811,397|**1,966,792|

県庁所在地じゃない時点で
相模原堺北九州浜松
地味過ぎる
堺浜松
う〜ん
浜松

平成19年商業統計　金融機関数

�@東京区１９０７　�J仙台市　１８８
�A大阪市　６２０　�K北九州　１８２
�B名古屋　４４６　�L静岡市　１７８
�C横浜市　３６９　�M熊本市　１６４
�D札幌市　３０９
�E福岡市　２９３　
�F京都市　２６８　？岡山市　１４６
�G広島市　２５５　？埼玉市　１４４
�H神戸市　２２８　？川崎市　１３８
�I新潟市　２００　？千葉市　１０９

名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:25:34.27 ID:kh6dWn4x
■標準財政規模（百万円）

�@横浜　　747,854
�A大阪　　717,085
�B名古屋　547,736
�C札幌　　404,733
�D神戸　　375,704
�E京都　　342,165
�F福岡　　323,074
�G川崎　　292,418
�H広島　　262,106
�I北九州　237,728
�Jさいたま229,833
�K仙台　　217,868
�L千葉　　190,288
�M新潟　　179,918
�N浜松　　175,400
�O堺　　　170,219
�P静岡　　151,496

商業販売統計（確報）　大型小売店販売額
2010年9月〜2011年8月

１ 東京区　　2,436,481　　　11 仙台 　　　　217,057
２ 大阪 　　　　872,281　　　12 千葉 　　　　203,712
３ 横浜 　　　　833,505　　　13 川崎 　　　　176,950
４ 名古屋　　　694,288　　　14 北九州　　　168,074
５ 札幌 　　　　492,027　　　15 新潟 　　　　148,769
６ 京都 　　　　369,877　　　16 堺 　 　　　　141,755
７ 神戸 　　　　357,113　　　17 岡山 　　　　131,823
８ 福岡 　　　　290,820　　　18 浜松 　　　　121,905
９ 広島 　　　　259,408　　　19 相模原　　　105,031
10さいたま.　　247,943　　　20 静岡. 　　　　 97,933

そんなベタベタ貼っても誰も見らんよ

>>10
都市銀行支店数は新潟より金沢高松の方が多いのだが
郊外の郵便局や農協も含む店舗数だろ、それ

>>8
えぇ政令指定都市が高松、金沢、宇都宮に負けちゃうのか？？
相模原と堺と熊本に関しては名前すらないｗ

>>14
新潟市は証券取引所があった名残で証券会社が多いそうだ。
あと地銀激戦区に加えて都銀もかなり参戦しているそうだ。

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　　　24熊本市　**2,274,323

>>8
北陸は北陸、信越とは全くと言ってよいほど別物だろね
主要大企業・機関の管轄はほとんど別ブロックだからね

>>18
新潟は金沢に対抗意識あるのかな？
機関の所管でいえば関東甲信越、又は関東信越で
新潟には行政管区がないのにねぇ
ってか、せっかく政令指定都市になったのに
金沢に敵意剥き出しになってどうするのさｗ
北陸地方は近畿管区かい？

仙台広島がなぜ入ってないんだ？

>>20
仙台、広島は低級か？

広島、仙台よりさいたま、千葉を入れればよいのでは？

>>22
さいたま、千葉は低級か？

卸売販売額ランク（拠点性）

＿＿＿＿＿＿＿＿＿|人口. 　　|卸売販売額|
01【東京都】特別区部|8,802,067|161,215,209| ←�@関東
02【大阪府】大阪市＿|2,661,700|*42,752,623| ←�A関西
03【愛知県】名古屋市|2,257,888|*27,065,625| ←�B東海
04【福岡県】福岡市＿|1,450,838|*12,005,359| ←�C九州
07【宮城県】仙台市＿|1,033,515|**6,923,012| ←�D東北
06【北海道】札幌市＿|1,904,278|**6,666,363| ←�E北海道
08【広島県】広島市＿|1,170,642|**6,343,512| ←�F中国
05【神奈川】横浜市＿|3,671,776|**6,068,839|
09【兵庫県】神戸市＿|1,536,685|**4,065,394|
10【京都府】京都市＿|1,465,816|**3,555,281|
11【埼玉県】さいたま|1,212,281|**3,473,202| ←�G北関東
14【新潟県】新潟市＿|*,812,223|**2,631,003| ←�H北陸・信越
12【千葉県】千葉市＿|*,955,279|**2,600,386|
15【静岡県】静岡市＿|*,717,198|**2,535,218|
13【神奈川】川崎市＿|1,409,558|**2,474,770|
18【香川県】高松市＿|*,418,749|**2,271,158| ←�I四国
21【石川県】金沢市＿|*,457,273|**2,180,953|
20【栃木県】宇都宮市|*,510,068|**2,168,469|
19【岡山県】岡山市＿|*,704,189|**1,979,491|
16【福岡県】北九州市|*,982,805|**1,978,663|
17【静岡県】浜松市＿|*,811,397|**1,966,792|

商業販売統計（確報）　大型小売店販売額
2010年9月〜2011年8月

１ 東京区　　2,436,481　　　11 仙台 　　　　217,057
２ 大阪 　　　　872,281　　　12 千葉 　　　　203,712
３ 横浜 　　　　833,505　　　13 川崎 　　　　176,950
４ 名古屋　　　694,288　　　14 北九州　　　168,074
５ 札幌 　　　　492,027　　　15 新潟 　　　　148,769
６ 京都 　　　　369,877　　　16 堺 　 　　　　141,755
７ 神戸 　　　　357,113　　　17 岡山 　　　　131,823
８ 福岡 　　　　290,820　　　18 浜松 　　　　121,905
９ 広島 　　　　259,408　　　19 相模原　　　105,031
10さいたま.　　247,943　　　20 静岡. 　　　　 97,933

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　　　24熊本市　**2,274,323

誰が貼ったか、わからんけど
総合的に見ると一番低級がわかるな

駄相模原は低級というか、もはや政令市じゃないな

橋本・相模大野は中核市クラスはあるよ

昼間の人口を考慮すると
相模原と鹿児島はキビシイかもね
両都市とも６０万人しかいないのは残念な気も

2つあるとこでいいやと思いきや相模原
横浜川崎相模原3つめだもんな
春日部辺りが合併しとけばさいたま（笑）と一緒にバカにできたんだが

名古屋駅　１１２万人
金山駅　４０万人
博多駅　３８万人

札幌駅　３２万人←ｗｗｗｗｗ

埼玉県民だが川崎とか見下してるわｗ所詮コリアンタウンｗ
さいたま市には浦和高校があるが、川崎市民は馬鹿だからロクな進学校が無い。

駄相模原？
政令市じゃないだろｗ

>>30
さいたま品性を貶めて、またくだらない
論争を煽ってるのが見え見えだなｗ
今度はさいたまVS川崎か？

いつのまにかスレタイと関係ない内容と化したなｗ

熊本市は熊本駅以外に自動改札が無いから間違いなく最底辺

最下位は余裕で駄相模原。
何たって駄相模大野の繁華街売上高は川越以下。

札幌 ６Ｐ
北海道管区行政・複数のデパート、大規模SC、商業ビル・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ９Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・新幹線、地下鉄、私鉄
新潟　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線
さいたま　10Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム
新幹線、地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京 13Ｐ
日本政治、中央省庁・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・新幹線、地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄・都市高速
相模原 ４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
横浜　10Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム
新幹線、地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、私鉄
浜松　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、私鉄
名古屋 　10Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・新幹線、地下鉄、私鉄、都市高速
京都　７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、地下鉄、私鉄、都市高速
堺　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　11Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム
新幹線、地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
神戸　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、私鉄
広島　10Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・新幹線、地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、私鉄、都市高速
福岡　９Ｐ
地方管区行政・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
プロ野球チーム・新幹線、地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・新幹線、私鉄
総合Ｐ
東京都区部　13Ｐ　大阪市　11Ｐ
さいたま市、横浜市、名古屋市、広島市　10Ｐ　仙台市、福岡市　９Ｐ
神戸市　８Ｐ　千葉市、京都市　７Ｐ　札幌市、堺市、北九州市　６Ｐ
川崎市、静岡市、浜松市、岡山市、熊本市　５Ｐ　新潟市、相模原市　４Ｐ
低級政令指定都市は新潟と相模原

>>35
仙台の私鉄って仙台空港アクセス鉄道か？

>>35から地方管区機関と新幹線を除いてみた

札幌 ５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、商業ビル・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄
新潟　３Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
さいたま　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　12Ｐ
日本政治、中央省庁・複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄・都市高速
相模原 ４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
横浜　９Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
浜松　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
名古屋　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
京都　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　９Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
神戸　７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
広島　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄、都市高速
福岡　７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
総合Ｐ
東京都区部　12Ｐ　横浜市、大阪市　９Ｐ さいたま市、名古屋市、広島市　８Ｐ
仙台市、千葉市、神戸市、福岡市　７Ｐ 京都市、堺市　６Ｐ
札幌市、川崎市、北九州市　５Ｐ
相模原市、静岡市、浜松市、岡山市、熊本市　４Ｐ　新潟市　３Ｐ

もっとも低級な政令指定都市は新潟

仙台には地下鉄はあっても私鉄がないと言う意見らしきものがあり変更
それと政令指定都市なのに東京はないだろうと削除

札幌 ５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、商業ビル・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄
新潟　３Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル
さいたま　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
千葉 ７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄・都市高速
相模原 ４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
横浜　９Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
浜松　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
名古屋　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
京都　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　６Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　９Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
神戸　７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄
広島　８Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　５Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄、都市高速
福岡　７Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　４Ｐ
複数のデパート、大規模SC、大型商業ビル・私鉄

総合Ｐ
横浜市、大阪市　９Ｐ
さいたま市、名古屋市、広島市　８Ｐ
千葉市、神戸市、福岡市　７Ｐ
仙台市、京都市、堺市　６Ｐ
札幌市、川崎市、北九州市　５Ｐ
相模原市、静岡市、浜松市、岡山市、熊本市　４Ｐ
新潟市　３Ｐ

札幌 ４Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ５Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄
新潟　１.５Ｐ
新潟都市圏 ・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５
さいたま　７Ｐ
関東信越管区機関・Ｊ1チーム×２・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　11Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム×２
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ４Ｐ
プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ３Ｐ
Ｊ１チーム・私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　６Ｐ
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　３Ｐ
静岡都市圏・Ｊ１チーム・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　７Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　９.５Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関・Ｊ1チーム×２だけど堕ちそうなので１.５、プロ野球チーム
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５.５Ｐ
神戸都市圏・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　７Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　３Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市高速
福岡　６Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　11Ｐ
大阪市　9.5Ｐ
さいたま市、名古屋市、広島市　７Ｐ
横浜市、福岡市　６Ｐ
神戸市　5.5Ｐ　仙台市　５Ｐ
札幌市、千葉市、京都市　４Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓
川崎市、静岡市、堺市、北九州　３Ｐ
浜松市、岡山市、熊本市　２Ｐ
新潟市　1.5Ｐ　相模原市　１Ｐ

>>38
名古屋市内にはゆとりーとライン・リニモ(一部)という新交通システムがあるんだけど…

さいたま以降の政令市はいらない

>>40　マジで…

札幌 ４Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ５Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄
新潟　１.５Ｐ
新潟都市圏 ・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５
さいたま　７Ｐ
関東信越管区機関・Ｊ1チーム×２・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　11Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム×２
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ４Ｐ
プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ３Ｐ
Ｊ１チーム・私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　６Ｐ
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　３Ｐ
静岡都市圏・Ｊ１チーム・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　８Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　９.５Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関・Ｊ1チーム×２だけど堕ちそうなので１.５、プロ野球チーム
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５.５Ｐ
神戸都市圏・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　７Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　３Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市高速
福岡　６Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　11Ｐ
大阪市　9.5Ｐ
名古屋市　８Ｐ
さいたま市、広島市　７Ｐ
横浜市、福岡市　６Ｐ
神戸市　5.5Ｐ　仙台市　５Ｐ
札幌市、千葉市、京都市　４Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓
川崎市、静岡市、堺市、北九州　３Ｐ
浜松市、岡山市、熊本市　２Ｐ
新潟市　1.5Ｐ　相模原市　１Ｐ

東京、横浜、名古屋、大阪、福岡
200ｍ超高層、港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

神戸、広島
港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

京都
都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

仙台
港湾、都市高、新幹線、国宝、歴史、文化

静岡、岡山
港湾、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

浜松
200ｍ超高層、港湾、新幹線、私鉄、歴史、文化

川崎
200ｍ超高層、港湾、私鉄、都市高速、文化

さいたま
新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

新潟
港湾、新幹線、文化

千葉
港湾、私鉄、文化

札幌
・・・何もなし

>>42
京都はもっとポイント高くてもいいのでは？
さいたまと同じぐらいがちょうどいい

>>42
北九州にはモノレールがあるが。

>>45　そうなのか？

札幌 ４Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・プロ野球チーム・地下鉄
仙台 ６Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム・私鉄、地下鉄
新潟　１.５Ｐ
新潟都市圏 ・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５
さいたま　７Ｐ
関東信越管区機関・Ｊ1チーム×２・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　11Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ Ｊ1チーム、プロ野球チーム×２
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ４Ｐ
プロ野球チーム・私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ３Ｐ
Ｊ１チーム・私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　６Ｐ
Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　３Ｐ
静岡都市圏・Ｊ１チーム・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　８Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　９.５Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関・Ｊ1チーム×２だけど堕ちそうなので１.５、プロ野球チーム
地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５.５Ｐ
神戸都市圏・Ｊ１チーム落ちそうなので０.５・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　７Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・Ｊ1チーム、プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　６Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・プロ野球チーム・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　11Ｐ
大阪市　9.5Ｐ
名古屋市　８Ｐ
さいたま市、広島市　７Ｐ
仙台市、横浜市、福岡市　６Ｐ
神戸市　5.5Ｐ
札幌市、千葉市、京都市、北九州市　４Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓
川崎市、静岡市、堺市　３Ｐ
浜松市、岡山市、熊本市　２Ｐ
新潟市　1.5Ｐ　相模原市　１Ｐ

東京、横浜、名古屋、大阪、福岡
200ｍ超高層、港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

神戸、広島
港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

京都
都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

仙台
港湾、都市高、新幹線、国宝、歴史、文化

静岡、岡山
港湾、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

浜松
200ｍ超高層、港湾、新幹線、私鉄、歴史、文化

川崎
200ｍ超高層、港湾、私鉄、都市高速、文化

さいたま
新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

新潟
港湾、新幹線、文化

千葉
港湾、私鉄、文化

札幌
・・・何もなし

東京、横浜、名古屋、大阪、福岡
200ｍ超高層、港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

神戸、広島
港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

さいたま
200ｍ超高層、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

京都
都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

仙台
港湾、都市高、新幹線、国宝、歴史、文化

静岡、岡山
港湾、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

浜松
200ｍ超高層、港湾、新幹線、私鉄、歴史、文化

川崎
200ｍ超高層、港湾、私鉄、都市高速、文化

新潟
港湾、新幹線、文化

千葉
港湾、私鉄、文化

札幌
・・・何もなし

>>48
北九州
港湾、新幹線、都市高速、歴史、文化
堺
港湾、都市高速、私鉄、歴史、文化

>>12
大型小売店販売額　2011年10月-2012年9月 (前年比)

東京 　2,416,965　(-0.4%)　　仙台 　　241,115　(+10.5%)
大阪 　　898,506　(+2.8%)　　千葉 　　202,892　(-0.1%)
横浜 　　824,702　(-0.7%)　　川崎 　　170,002　(-3.4%)
名古屋　685,277　(-1.0%)　　北九州　166,657　(-0.7%)
札幌 　　489,149　(-0.4%)　　新潟 　　149,813　(+0.6%)
京都 　　368,490　(-0.1%)　　堺 　 　　136,935　(-2.9%)
神戸 　　349,692　(-1.7%)　　岡山 　　130,481　(-0.6%)
福岡 　　305,310　(+4.4%)　　浜松 　　126,930　(+3.9%)
広島 　　258,426　(-0.2%)　　相模原　104,594　(+0.0%)
さいたま.248,337　(+0.4%)　　静岡. 　 　97,178　(-0.7%)

【拡散希望】平成２４年（1月〜10月）犯罪統計資料　警察庁

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044123&cycode=0


■重要犯罪総数　認知件数
1位：大阪府（1946件）

■殺人　認知件数
1位：大阪府（92件）

■強盗　認知件数
1位：大阪府（528件）

■放火　認知件数
1位：大阪府（105件）

■強姦（レ○プ）　認知件数
1位：大阪府（127件）

■略取誘拐・人身売買　認知件数
1位：大阪府（19件）

■強制わいせつ　認知件数
1位：大阪府（1079件）


■その他大阪府が1位の犯罪
窃盗、ひったくり、路上強盗、部品ねらい、車上ねらい、オートバイ盗、住居侵入

政令市とは思えない低級なパノラマ動画をご覧ください。
http://www.niigata-mediaship.jp/facility/f04_tgallery/

札幌 ３Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・地下鉄
仙台 ４Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・私鉄、地下鉄
新潟　１Ｐ
新潟都市圏
さいたま　５Ｐ
関東信越管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　８Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ 地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ３Ｐ
私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ２Ｐ
私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　４Ｐ
地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　２Ｐ
静岡都市圏・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　６Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　７Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関 ・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５Ｐ
神戸都市圏・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　５Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　５Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　８Ｐ

大阪市　　　７Ｐ
名古屋市　　６Ｐ
さいたま、神戸、広島、福岡市　５Ｐ
仙台、横浜、京都、北九州市　４Ｐ
札幌、千葉、堺市　３Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓

川崎、静岡、浜松、岡山、熊本市　２Ｐ
新潟、相模原市　１Ｐ

>>35から引きづってるが、歴史と文化って何が基準なんだ？
神戸とか横浜なんて江戸時代は寂しい集落しかない所だぞ。
確かにもっと遡ると重要な所ではあったが。
あと、お前さんJリーグを全く知らないようだね。
ちなみに今季は、セレッソと新潟が残留して、神戸とガンバと札幌が降格した。

どうせ比較するならこれを参考にしろよ

札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○◎×◎×◎×○○◎　○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○◎◎◎×◎◎○◎◎　○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎　○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎　×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
◎○◎○◎○◎○○○◎　○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××◎○◎×◎◎◎○×　×××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎　×○○○×　私鉄（鉄道）
××◎○◎○◎○◎◎◎　×××××　都市高速
○×○××○○×◎○×　××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○　○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎×××○○××　×××××　そごう・西武
○○◎×○×○×○×○　○××××　三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××◎××○○××××　○○×××　伊勢丹
××◎○○○◎××××　××××○　高島屋
○×◎○◎○◎○××○　×○×××　大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○　××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×◎○○×○○○×○　×○×××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎×◎×◎×◎×◎　×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎○○◎○○○○　○○×○○　ロフト
○×○○○○○×○○○　○××○○　ビックカメラ
○○○○×○○×××○　○××××　ヨドバシカメラ
○○○○○○○○○×○　○○××○　ジュンク堂
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎　×××××　プロ野球
○◎◎◎◎○◎○◎○○　◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
××◎×○×○×××○　×××××　相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎　×××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○◎×○×○×××○　×××××　モーターショー
札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡

あとベッド政令市とかも追加して完成してくれ

あとは既出の商業データなどで比較したら十分だろ

▼326km2名古屋市・乗車人員2万人以上の駅（2009年度)
185,387人　名古屋市・JR名古屋駅
163,915人　名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人　名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人　名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人　　名古屋市・名鉄金山駅
70,125人　　名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人　　名古屋市・JR金山駅
54,396人　　名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人　　名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人　　名古屋市・JR千種駅
27,682人　　名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人　　名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人　　名古屋市・JR大曽根駅
25,124人　　名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人　　名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人　　名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人　　名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人　　名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人　　名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人　　名古屋市・地下鉄上前津駅
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅（2009年度）
112,371人　福岡市・JR博多駅
68,704人　福岡市・西鉄福岡駅
62,969人　福岡市・地下鉄天神駅
52,731人　福岡市・地下鉄博多駅
19,999人　福岡市・地下鉄西新駅
19,116人　福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人　福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人　福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人　福岡市・西鉄薬院駅）
17,155人　福岡市・西鉄大橋駅

〜〜〜〜上級政令都市の壁〜〜〜〜

▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅（2009年度）
87,940人　札幌市・JR札幌駅
85,721人　札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人　札幌市・地下鉄大通駅
21,257人　札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人　札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人　札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人　札幌市・地下鉄福住駅

相模原と堺でワンツーフィニッシュなのは議論の余地ないだろ

堺と堺ならば
私鉄や港湾、歴史のある堺の圧勝だろ

堺と札幌ならば
私鉄や港湾、歴史のある堺の圧勝だろ

札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○×◎×◎×◎×○○◎○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○×◎◎◎×◎◎○◎◎○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎××◎◎◎◎◎◎○×◎○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
◎○◎◎○◎○◎○○○◎○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××○◎○◎×◎◎◎○××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎◎○◎○○○◎×○○○×　私鉄（鉄道）
××○◎○◎○◎○◎◎◎×××××　都市高速
○××○××○○×◎○×××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎◎○◎◎◎○○○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎◎×××○○×××××××　そごう・西武
○○○◎×○×○×○×○○××××　三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××○◎××○○××××○○×××　伊勢丹
××○◎○○○◎××××××××○　高島屋
○×◎○◎○◎○××○×○×××　大丸・松坂屋
×××○○×○◎◎××○××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×○◎○○×○○○×○×○×××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎◎×◎×◎×◎×◎×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎◎○○◎○○○○○○×○○　ロフト
○×○○○○○○×○○○○××○○　ビックカメラ
○○×○○×○○×××○○××××　ヨドバシカメラ
○○○○○○○○○○×○○○××○　ジュンク堂
◎◎×◎◎◎×◎×◎×◎×××××　プロ野球
○◎◎◎◎◎○◎○◎○○◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
×××◎×○×○×××○×××××　相撲場所
◎××◎○◎○◎×××◎×××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○×◎×○×○×××○×××××　モーターショー
札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡

ジュンク堂やビックカメラなどより、
旧帝大、大手私鉄本社、電力会社本社、高等裁判所などの方が、
よっぽど重要でステータスもあると思うがw

札幌みたいな日経新聞が夕刊を配達しない都市は論外

福岡みたいな低層糞田舎は論外

札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○×◎×◎×◎×○○◎○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○×◎◎◎×◎◎○◎◎○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎××◎◎◎◎◎◎○×◎○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
◎○◎◎○◎○◎○○○◎○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××○◎○◎×◎◎◎○××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎◎○◎○○○◎×○○○×　私鉄（鉄道）
××○◎○◎○◎○◎◎◎×××××　都市高速
○××○××○○×◎○×××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎◎○◎◎◎○○○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎◎×××○○×××××××　そごう・西武
○○○◎×○○○×○×○○○×××　三越・伊勢丹（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××○◎○○○◎××××××××○　高島屋
○××◎○◎○◎○××○×○×××　大丸・松坂屋
×××○○×○◎◎××○××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×○◎○○×○○○×○×○×××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎◎×◎×◎×◎×◎×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎◎○○◎○○○○○○×○○　ロフト
○×○○○○○○×○○○○××○○　ビックカメラ
○○×○○×○○×××○○××××　ヨドバシカメラ
○○○○○○○○○○×○○○××○　ジュンク堂
◎◎×◎◎◎×◎×◎×◎×××××　プロ野球
○◎◎◎◎◎○◎○◎○○◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
×××◎×○×○×××○×××××　相撲場所
◎××◎○◎○◎×××◎×××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○×◎×○×○×××○×××××　モーターショー
札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡

国宝、特別史跡、大手私鉄、新幹線、都市高速、中枢港湾、国際空港、テーマパークの全く一つも無い札幌は
政令都市最下位で間違いないと思うわ

関東東北民（アズマエビス民族）は、

日本人と違って、遺伝子的に頭の悪い民族。
関東東北土人出身ノーベル賞受賞者は、０ｗｗｗｗ

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
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http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jp

写真で比較したら一目瞭然！

名古屋の最高層　247m
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684365707.jpg

福岡の最高層　234ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

浜松の最高層　212ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330743670679.jpg

仙台の最高層　180ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684644370.jpg

広島の最高層　166ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684717612.jpg

岐阜の最高層　163m
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335545054413.jpg

札幌の最高層　軒高163ｍ　（ヘリポート屋上173ｍ）
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札仙広福は地方中枢性があるけど、新潟や岡山などは中途半端な商業自慢になっちまうよな

札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○×◎×◎×◎×○○◎○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○×◎◎◎×◎◎○◎◎○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎××◎◎◎◎◎◎○×◎○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
◎○◎◎○◎○◎○○○◎○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××○◎○◎×◎◎◎○××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎◎○◎○○○◎×○○○×　私鉄（鉄道）
××○◎○◎○◎○◎◎◎×××××　都市高速
○××○××○○×◎○×××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎◎○◎◎◎○○○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
○◎◎◎◎○○◎○○○○○○×○○　そごう・西武・ロフト
○○○◎×○○○×○×○○○×××　三越・伊勢丹（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××○◎○○○◎××××××××○　高島屋
○××◎○◎○◎○××○×○×××　大丸・松坂屋
×××○○×○◎◎××○××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×○◎○○×○○○×○×○×××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎◎×◎×◎×◎×◎×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○○○○○○○○×○○○○××○○　ビック・ヨドバシ
○○○○○○○○○○×○○○××○　ジュンク堂
◎◎×◎◎◎×◎×◎×◎×××××　プロ野球
○◎◎◎◎◎○◎○◎○○◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
×××◎×○×○×××○×××××　相撲場所
◎××◎○◎×◎×××××××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○×××○×○×××○×××××　モーターショー
札仙埼東横名京大神広北福新静熊浜岡

愛知県　742万人
福岡県　508万人
広島県　284万人
宮城県　234万人
石狩振興局　232万人

中部地方　2357万人
九州地方　1314万人
東北地方　915万人
中国地方　750万人
道央地方　340万人

やっぱ札幌は後背人口が少なすぎるな

札仙埼東川横名京大神広北福新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○×◎××◎×◎×○○◎○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○×◎×◎◎×◎◎○◎◎○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎××◎◎◎◎◎◎◎○×◎○○○×○　地下街
◎◎◎◎×◎◎◎◎◎○×◎×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
×○◎◎×○◎○◎○○○◎○○○○○　新幹線
××○◎×○◎×◎◎◎○××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎○◎◎○◎○○○◎×○○○×　私鉄
××○◎○○◎○◎○◎◎◎×××××　都市高速
◎◎◎◎◎◎◎○◎◎◎○○○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
○◎◎◎×◎○○◎○○○○○○×○○　そごう・西武・ロフト
○○○◎××○○○×○×○○○×××　三越・伊勢丹（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××○◎×○○○◎××××××××○　高島屋
○××◎×○◎○◎○××○×○×××　大丸・松坂屋
×××○×○×○◎◎××○××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×○◎○○○×○○○×○×○×××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎◎××◎×◎×◎×◎×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○○○○○○○○○×○○○○××○○　ビック・ヨドバシ
○○○○○○○○○○○×○○○××○　ジュンク堂
◎◎×◎×◎◎×◎×◎×◎×××××　プロ野球
○◎◎◎○◎◎○◎○◎○○◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
×××◎××○×○×××○×××××　相撲場所
◎××◎×○◎×◎×××××××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○××××○×○×××○×××××　モーターショー
××○○○××○○◎××○××××○　ＯＰＡ(東京は多摩市に出店)
札仙埼東川横名京大神広北福新静熊浜岡

来年春に東急ハンズが来るよ＞熊本

豊橋と比べても何十年遅れてるの？と感じる札幌であった。

13番線まである巨大ターミナル豊橋駅に停車する16両編成のN700系新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994291492.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg



豊橋　整備された軌道、最新LRVが都会的中心部を疾走する
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994718296.jpg

札幌　アジアの雑多な雰囲気と昭和の匂いが漂う札幌都心を走る、ちんちん軌道
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札仙さ東川横千名京大神広北福新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J１・ターミナル・国際港湾・高層150ｍ以上
◎○×◎×××◎×◎×○○◎○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○×◎×◎○◎×◎◎○◎◎○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎××◎◎◎×◎◎◎◎○×◎○○○×○　地下街
◎◎◎◎×◎×◎◎◎◎○×◎×××××　地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
×○◎◎×○×◎○◎○○○◎○○○○○　新幹線
××○◎×○○◎×◎◎◎○××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎○◎○◎○○○○○◎×○○○×　私鉄
××○◎○○○◎○◎○◎◎◎×××××　都市高速
◎◎◎◎◎◎◎◎×◎◎◎×××××◎×　高層ビル
○◎◎◎×◎○○○◎○○○○○○×○○　そごう・西武・ロフト
○○○◎××○○○○×○×○○○×××　三越・伊勢丹
××○◎×○×○○◎××××××××○　高島屋
○××◎×○×◎○◎○××○×○×××　大丸・松坂屋
×××○×○××○◎◎××○××○××　阪急・阪神
○×○◎○○○××○○○×○×○×××　東急ハンズ
◎○◎◎××◎××◎×◎×◎×◎○○×　パルコ
××○○○×××○○◎××○××××○　ＯＰＡ(東京は多摩市に出店)
○○○○○○○○○○×○○○○××○○　ビック・ヨドバシ
○○○○○○○○○○○○×○○○××○　ジュンク堂
◎◎×◎×◎◎◎×◎×◎×◎×××××　プロ野球
○◎◎◎○◎◎◎○◎○◎○○◎◎○×○　Jリーグ（FC東京は事務所が江東区にある）
札仙さ東川横千名京大神広北福新静熊浜岡

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/panhu.files/01_W210.pdf

北海道の人口はピーク時５６９万人まで膨れ上がったが
現在は５４７万人と１９９５年のピーク時比べると実に２２万人も減っている
減少数は年々大きくなっておりここ５年で１５万人も減少し
１０年後には５００万人を割り込むことも十分に考えられる
北海道は全国一の過疎地帯と言ってもいいだろう

戦後、五大都市(横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)を速やかに特別市にすべしと
の政府方針が、五大都市を有する府県の反対でお流れとなった。その代わりとして
五大都市のために創設されたのが政令指定都市という大都市制度。

初代の政令市は、百万都市である五大都市だけ。以降はどんどん規制緩和がされた
ため、初代以降の政令市は価値が低い。

知ってる低級
見ている低級
読んでる低級
やってる低級ｗｗｗ

新潟県 新潟市 812,192 811,386 -0.10(人口増減率) 2012年10月1日

静岡県 静岡市 716,328 712,369 -0.55(人口増減率) 2012年11月1日

福岡県 北九州 977,288 971,788 -0.56(人口増減率) 2012年10月1日

静岡県 浜松市　800,912　797,033 -0.48(人口増減率)　2012年11月1日


相模原・堺・岡山・熊本は人口増加中

札幌は暗いよな・・・

最新の札幌の夜景（先月撮影）

もいわ山から札幌中心部を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195035792.jpg

さっぽろテレビ塔から大通公園を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195067110.jpg

>>78
そんな戦後間もなくの事を
書かれてもなぁ・・・。
今、2012年の12月だし

５大都市ってｗ
いつの話だよ

それじゃ昭和初期に江戸の平和はせっしゃが守る
…と言うのと変わらないｗｗｗ
それ位、過去の事だぞ

さかっち

東京土人は、
人間のチンポを食べるパーティに70人集まるような、汚らわしい民族


　　　　　　　　　　東京人　人肉を食べる

http://megalodon.jp/2012-0515-1201-37/www.another-tokyo.com/archives/50488451.html
　　　　　　　　　　　【グロ】【心臓病患者は見るな】



もう、汚らわしい東京民は人間扱いできない。

さて、札幌駅前の移り変わりを見てみましょう！

2004年8月、札幌駅真ん前の建設中のパチンコ屋と百貨店（8年前）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356241190778.jpg
　↓
2012年11月、札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg



2004年8月、札幌駅前真横の超巨大駐車場（8年前）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356241341853.jpg
　↓
2012年11月、札幌駅真横の超巨大駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

まあ、何と言うのか退化してるような気がする。

北日本3政令市の企業(インフラ除く)

札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc

新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc



仙台市の企業
…あれっ？全然思いつかないwwwwwwwwww



日本一の支店経済依存都市仙台wwwwwwwwww

大型小売店販売額　2011年10月-2012年9月 (前年比)

東京 　2,416,965　(-0.4%)　　仙台 　　241,115　(+10.5%)
大阪 　　898,506　(+2.8%)　　千葉 　　202,892　(-0.1%)
横浜 　　824,702　(-0.7%)　　川崎 　　170,002　(-3.4%)
名古屋　 685,277　(-1.0%)　　北九州　 166,657　(-0.7%)
札幌 　　489,149　(-0.4%)　　新潟 　　149,813　(+0.6%)
京都 　　368,490　(-0.1%)　　堺　 　　136,935　(-2.9%)
神戸 　　349,692　(-1.7%)　　岡山 　　130,481　(-0.6%)
福岡 　　305,310　(+4.4%)　　浜松 　　126,930　(+3.9%)
広島 　　258,426　(-0.2%)　　相模原　 104,594　(+0.0%)
さいたま.248,337　(+0.4%)　　静岡. 　 97,178　(-0.7%)

川崎以下が低級な政令指定都市みたいだ

高層ビルが密集し煌びやかな札幌の夜景
http://blog-imgs-13.fc2.com/c/o/l/colorfilter/sapporoyakei070905_01a.jpg

低層で真っ暗な福岡の夜景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630231210.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630231137.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630211943.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630211720.jpg

札幌がよく出す夜景（写真）は無理矢理露出を上げて加工してるからだよ
下の写真は露出補正0で、実際に見た感じだよ

最新の札幌の夜景（先月撮影）

もいわ山から札幌中心部を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195035792.jpg

さっぽろテレビ塔から大通公園を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195067110.jpg

大型小売店販売額　2011年10月-2012年9月 (前年比)

東京 　2,416,965　(-0.4%)　　仙台 　　241,115　(+10.5%)
大阪 　　898,506　(+2.8%)　　千葉 　　202,892　(-0.1%)
横浜 　　824,702　(-0.7%)　　川崎 　　170,002　(-3.4%)
名古屋　685,277　(-1.0%)　　北九州　 166,657　(-0.7%)
札幌 　　489,149　(-0.4%)　　新潟 　　149,813　(+0.6%)
京都 　　368,490　(-0.1%)　　堺　 　　 136,935　(-2.9%)
神戸 　　349,692　(-1.7%)　　岡山 　　130,481　(-0.6%)
福岡 　　305,310　(+4.4%)　　浜松 　　126,930　(+3.9%)
広島 　　258,426　(-0.2%)　　相模原　 104,594　(+0.0%)
さいたま 248,337　(+0.4%)　　静岡 　 97,178　 (-0.7%)

東京は大型店以外にも幾らでも店あるからマイナスでも不思議はないけど
それ以外の都市は減る意味がわからん
川崎は減りすぎｗ

大型小売店販売額　2011年10月-2012年9月 (前年比)

仙台市　　 241115(10.5%)東北地方最大の都市震災以降伸び率第1位の宮城県都
福岡市　　 305310( 4.4%)九州地方最大の都市、福岡県都
浜松市　　 126930( 3.9%)県庁所在地ではないが静岡県の最大都市
大阪市　　 898506( 2.8%)ガラは悪いけど買い物大好き大阪人
新潟市　　 149813( 0.6%)中部？北陸？甲信越？東北？の新潟県都
さいたま市 248337( 0.4%)東京の第２衛星都市、埼玉県都
相模原市　 104594( 0.0%)東京の第５衛星都市、町田は東京です
超都会ｗ　 368490(−0.1)関西地方第３都市、歴史が万歳どすえ
千葉市　　 202892(−0.1)東京の第３衛星都市、千葉県都は船橋でも柏でもない
広島市　　 258426(−0.2)中国四国地方最大の都市、広島県都
都区部　　2416965(−0.4)日本最大の都市、日本の首都
札幌市　　 489149(−0.4)北海道最大の都市
超都会ｗｗ 130481(−0.6)岡山県最大の都市、広島にジェラシー
横浜市　　 824702(−0.7)東京の第１衛星都市、神奈川県都
北九州市　 166657(−0.7)九州最北の都市福岡市にジェラシー
静岡市　　　97178(−0.7)静岡県の県都であるが県内第２の都市
名古屋市　 685277(−1.0)東海地方最大の都市、愛知県都
神戸市　　 349692(−1.7)関西第２の都市で兵庫県都、大阪と一緒にしないでｗ
堺市　　　 136935(−2.9)関西第４の都市、古墳見に来てや♪
川崎市　　 170002(−3.4)東京の第４衛星都市、横浜より人口の密度が、たっ高いんだからね

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超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　220ｍ　(200ｍ)　(180ｍ)　180ｍ　180ｍ　(174ｍ)　170ｍ （170m） （170m） 161ｍ　160ｍ　152ｍ・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

写真で比較したら一目瞭然！

名古屋の最高層　247m 245ｍ　226ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684365707.jpg

福岡の最高層　234ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

岐阜の最高層　163m
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354985609738.jpg


札幌の最高層　軒高163ｍ　（ヘリポート屋上173ｍ）
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201205/1069307.jpg
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名古屋駅はもうすぐだ！
あおなみ線ささしまライブ駅より
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356259970566.jpg

博多駅はもうすぐだ！
博多南駅にて
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356260107455.jpg

札幌駅はもうすぐだ！
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

札幌はもうすぐだ！（先月撮影）
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

>>89
藻岩山からの夜景、実際に見たことあるよ
それより、もっと暗かったぞ
捏造もいい加減にしたほうがいい

政令指定都市なのに
地下鉄が無いだと…
そんなとこあるのかよｗ

http://www.youtube.com/embed/WyzMDCfdn-E
http://www.youtube.com/embed/xm9TDTe7n-c
http://www.youtube.com/embed/hAe7rJp2M3k
http://www.youtube.com/embed/DV29aECRQGk
http://www.youtube.com/embed/GdEA7YE7Nd8
http://www.youtube.com/embed/HB003i8Lk8U
http://www.youtube.com/embed/Eadmx8sehy0
http://www.youtube.com/embed/S0MBZnrxb94
http://www.youtube.com/embed/Pul5KJJ5Ti4
http://www.youtube.com/embed/T0z2DDVzFD8
http://www.youtube.com/embed/bPJnM6W9kmU

最近になってやっと政令指定都市ができて、やっと埼玉高速鉄道が開通して舞い上がってる無知な田舎モン>>97

>>98
？？？
地元に半蔵門線と大江戸線が通ってるが
埼玉高速鉄道なんて走ってないが？
９８は、どこの地方民？？
門仲は江東区で埼玉じゃないんだが
頭、大丈夫か…いや大丈夫じゃねーかｗ

>>99
大江戸線と丸の内線が通ってる地方民ですが何か？

>>100
そうなのか、まぁだから何と言うだけだがｗ
別に地元に通ってない地下鉄が通ろうが関係ないんだけど
まぁいいや面白半分に詰めたら荒れそうだから
つまらんやりとりはこれまで

>>1仙台京都とか行った事無いのか？
さいたまなんてどこに繁華街あるんだよｗｗ

>>75
今時パルコだのジュンク堂だのってどこの田舎モンなんだｗｗ

あれ？札幌は？ｗｗｗ
日本、欧米では当たり前の高速鉄道
今や韓国や中国・台湾でも走ってるよね。

名古屋駅 　49年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg

博多駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709267134.jpg

広島駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　

仙台駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330708978953.jpg

新潟駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709790115.jpg

鹿児島中央駅　9年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710105259.jpg

熊本駅　2年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710333110.jpg

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

札幌駅　あと最低2３年くらい先・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

夜景に関するアンケートをこんなに作ってしまたｗ
どうぞ参加してみて下さい。

神戸と函館 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73475
神戸と大阪 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73476
神戸と横浜 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73477
神戸と長崎 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73478
神戸と東京 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73479
函館と大阪 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73480
函館と横浜 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73481
函館と長崎 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73482
函館と東京 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73483
大阪と横浜 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73484
大阪と長崎 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73485
大阪と東京 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73486
横浜と長崎 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73487
横浜と東京 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73488
長崎と東京 夜景が綺麗なイメージのあるのはどっちですか？
http://research.news.livedoor.com/r/73489

超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　220ｍ　(200ｍ)　(180ｍ)　180ｍ　180ｍ　(174ｍ)　170ｍ （170m） （170m） 161ｍ　160ｍ　152ｍ・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

写真で比較したら一目瞭然！

名古屋の最高層　247m 245ｍ　226ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684365707.jpg

福岡の最高層　234ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

岐阜の最高層　163m
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354985609738.jpg


札幌の最高層　軒高163ｍ　（ヘリポート屋上173ｍ）
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

低級政令指定都市対決なのに関係ない都市名が増えすぎてるな
低級政令指定都市とは期間限定措置で人口が70〜80万の都市のことなんだけど

当初人口100万人以上の都市を政令指定都市とする法案が成立それに伴い
1956年に大阪(254万人)名古屋(133万人)京都(120万人)横浜(114万人)神戸(98万人)が
移行これらの都市を当時の五大都市という

その後人口100万の都市は無条件なのは当然だが福岡市が86万人しかいなかった為近い将来人口100万に到達されると思われる
80万人以上の都市も政令指定都市になれるように一部緩和された。
1963年に北九州が政令指定都市に移行(98万人)
1972年に札幌(101万人)川崎(97万人)福岡(86万人)が移行
1980年に広島が政令指定都市に移行(85万人)
1989年に仙台が政令指定都市に移行(85万人)
1992年に千葉が政令指定都市に移行(83万人)
2003年にさいたまが政令指定都市に移行(102万人)
以上の都市が先行指定都市と同格とされる

以降は政令指定都市の移行要件が緩和される人口100万の見込みはないが
70万人以上の都市であれば選考対象となる
2005年に静岡(70万人)が移行
2006年に堺(83万人)が移行
2007年に新潟(81万人)浜松(80万人)が移行
2009年に岡山(68万人)が移行
2010年に相模原(70万人)が移行
2012年に熊本(73万人)が移行

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82

ということで、
低級政令指定都市は、
札幌、静岡、堺、新潟、浜松、岡山、相模原、熊本
の8都市で決まりだな

名古屋駅はもうすぐだ！
あおなみ線ささしまライブ駅より
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356259970566.jpg

博多駅はもうすぐだ！
博多南駅にて
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356260107455.jpg

札幌駅はもうすぐだ！
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

札幌はもうすぐだ！（先月撮影）
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

>>108
だから何で札幌が低級なんだ？政令指定都市移行要件が緩和されたとはいえ
緩和されなくても政令指定都市に移行された都市の一つだぞ
制度が誕生されて以来人口100万人以上で移行した政令指定都市は
大阪市・名古屋市・京都市・横浜市・札幌市・さいたま市の以上６つの都市だけである
ちなみに100万人目前だったのは神戸市・北九州市・川崎市のみだった
100万人どころか90万人にも届かない期間限定特別措置の指定都市と一緒にするな

国宝、大手私鉄、新幹線、都市高速、国際空港国際中枢港湾が無い札幌は低級で間違いない

北日本３政令市の企業(インフラ系除く)
　
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
　
　
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
　
　
　
　
仙台市の企業
…あれっ？全然思いつかないwwwwwwwwwww
　
　
さすが支店経済依存度日本一の仙台wwwwwwwwwww

上場企業の数
　
福岡県 81社
北海道 55社
広島県 47社
　
新潟県 41社
　
　
宮城県 29社←キング・オブ・支店経済wwwwwwwwww　
　
　
　
http://tanezeni.web.fc2.com/tdfk/index.html
　
　
もう札仙広福じゃなくて札新広福の方がいいんじゃね？w

新幹線乗降客数

新大阪駅１４万人
名古屋１３万人
仙台駅　４万人
博多駅　４万人
大宮駅　４万人
上野駅　２万人

札幌駅　０

>>114
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人) 　2009年


東京　 　　16,4928　　　■　　　小田原　　.　 9428
新大阪　　14,0599　　　■　　　新山口　　. 　8386
名古屋　　13,2635　　　■　　　徳山　 　　. 　7031
京都　 . 　　4,9652　　　■　　　豊橋　 . 　　　6534
広島　 . 　　4,5277　　　■　　　熱海　 . 　　　6084
品川　. 　　 4,2000　　　■　　　新富士　. 　　6082
博多　 . 　　4,1900　　　一　　　新下関　　. 　5433
新横浜　. 　3,6806　　　万　　　掛川　 . 　　　4978
静岡　 . 　　3,3812　　　人　　　三河安城 . 　2927
小倉　 . 　　2,5440　　　の　　　岐阜羽島 . 　2019
浜松　 . 　　2,1704　　　壁　　　東広島　. 　　1394
岡山　 . 　　2,0862　　　■　　　新尾道　. 　　1112
新神戸　. 　2,0102　　　■　　　新岩国　 　　　989
姫路　 . 　　1,4469　　　■　　　新倉敷　　 　　929
福山　 . 　　1,2896　　　■　　　厚狭　 　　 　　900
米原　 . 　　1,0762　　　■　　　
三島　 . 　　1,0300　　　■　　　

国宝、大手私鉄、新幹線、都市高速、国際空港国際中枢港湾が無い札幌は低級で間違いない

五大都市(横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)のために創設されたのが政令市制度。

↑だから何？

低級の政令指定都市は岡山と熊本と相模原が有力候補か
その次に静岡と浜松と新潟と堺ってところか

いやいや札幌だろう

日本人の５大都市である東京、横浜、名古屋、大阪、 福岡にあって札幌に無い一流都市の象徴

国宝
国際空港
国際中枢港湾
新幹線
都市高速
大手私鉄
２００メートルを超える超高層

相撲原と浜松でいいよ

浜松はヤマハ、スズキ、カワイなど世界的大企業の本社があり
２１３メートルの超高層ビルや新幹線や百貨店をも運営する遠州鉄道など相模原や札幌などに比べ自立してる大都市だからな

低級と言うのは歴史や文化が無く他力本願的な都市が当てはまる
政令都市なら相模原と札幌が当てはまるだろうな

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合
（2006年事業所・企業統計調査より）
仙台市　　　37.4%
千葉市　　　33.2%
福岡市　　　32.1%
さいたま市　31.4%
川崎市　　　25.4%
広島市　　　24.3%
神戸市　　　23.8%
横浜市　　　23.0%
名古屋市　　22.1%
静岡市　　　21.9%
札幌市　　　20.0%
大阪市　　　19.3%
京都市　　　18.8%
北九州　　　17.3%

街並みのショボさから

相模原、新潟、札幌、堺、岡山、熊本あたりを選出

総合的に考えると

相模原、札幌がツートップ

やはり札幌と相模原の一騎打ちかよ

札幌駅前より橋本駅前のが断然都会

リニアの駅ができる橋本駅、遅れて新幹線が駅ができる札幌
将来性に関しても相模原の圧勝か

札幌街駅前より橋本駅前のが栄えてる？あんな京王線の急行と横浜線だけの駅前が？

街並みのショボさから総合的に考えると相模原、札幌がツートップ？
歌舞伎町に次いで日本で２番目に大きい歓楽街のすすきのもあるのに？相模原と同ランク？

都会か都会じゃないかで言えば首都圏にある相模原のほうが都会な訳だけど都市単体で札幌より大規模だと？

札幌駅と橋本駅の利用客数は互角

しかし札幌駅はしょぼいよ
駅の真ん前に青空駐車場だもの
駅ビルの真横も広大な青空駐車場だし

リニアが開通すると
橋本から品川まで５分、名古屋まで３０分と
神奈川県随一の拠点性を持つ交通の要所となる
橋本駅近辺は高層ビル建ち並び札幌など問題にならないくらい都会の景観を見ることができるからな

相模原＞札幌は間違いない

ん？橋本駅近辺に高層ビルが立ち並ぶ？？
品川まで5分がどうかしたか？それなら北品川と新馬場それと大井町や大崎や田町
あと新しく出来る駅に泉岳寺の方が便利だしｗｗそれに名古屋まで30分と言うが
相模原市民は名古屋がホームグラウンドなのか？旅行とか出張以外用事なさそうｗｗ
リニア新幹線とか引き合いに出しても相模原が札幌より格下なのに変わりはない

面積で稼いでいる人口以外は相模原の圧勝だろう
札幌は人口一人当たりの指標ではどこの政令都市にも負けてるからな

相模原市の三大繁華街

橋本駅前（緑区の中心）
http://tamagazou.machinami.net/hashimoto.htm
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-midori-hashimotost.html
http://townphoto.net/kanagawa/hashimoto.html
http://townphoto.net/kanagawa/hashimoto1.html
http://townphoto.net/kanagawa/hashimoto2.html
http://townphoto.net/kanagawa/hashimoto3.html

相模原駅前（中央区の中心）
http://tamagazou.machinami.net/jrsagamihara.htm
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-chuo-sagamiharast.html
http://townphoto.net/kanagawa/sagamiharaeki.html
http://townphoto.net/kanagawa/sagamihara1.html
http://townphoto.net/kanagawa/sagamihara3.html

相模大野駅前（南区の中心）
http://tamagazou.machinami.net/sagamiono.htm
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-minami-sagamionost.html

DID人口も圧倒的に札幌の方が相模原より多いんだけどそれでも面積で稼いでると？
DID人口密度が低いとか言ったら名古屋とかも相模原より低くなるけど
それでは名古屋が相模原より格下と言うつもりかい？んな馬鹿なｗｗ

相模原市の三大繁華街 ｗ

相模原駅前なんて完全に川口駅前以下じゃんｗ
橋本駅前なんて明らかに西川口以下じゃんｗ
相模大野なんて箱物が少し多いくらいで蕨の東口とあんまり差がねえじゃんｗｗ

政令指定都市なのにおもいっきり特例市に負けてるじゃんよｗ
そのくせ札幌と同格とか言ってんの？あははっ何の冗談だｗ

政令指定都市、相模原市内の繁華街

相模原の都市部、相模大野駅周辺
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-minami-sagamionost.html
一応相模原市の中心相模原駅周辺
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-chuo-sagamiharast.html
相模原で２番目か３番目の都市部橋本駅周辺
http://www.machi-ga.com/14_kanagawa/sagamihara-midori-hashimotost.html

政令指定都市ではない川口市内の繁華街

川口の第１の繁華街川口駅前
http://www.machi-ga.com/11_saitama/kawaguchi-kawaguchist.html
川口の歓楽街西川口駅前
http://www.machi-ga.com/11_saitama/kawaguchi-nishikawaguchist.html
川口の第２の繁華街蕨駅東口方面
http://askayama.net/machicard/saitama/warabi/warabieast2.html

ちなみに自称相模原市民が同格とほざいてる札幌の繁華街・歓楽街
http://tamagazou.machinami.net/sapporoekishuhen.htm

大都市と張り合う前にまず川口に勝ちなさいｗｗ

>>131
札幌人はDID人口密度が高いから札幌は名古屋に勝ってると言ってるけど？
どちらにしても人口以外は相模原＞札幌で間違いない

DID人口密度というが首都圏や京阪神圏ではDID人口密度＝都市力みたいなとこあるけど
他の地方だとDID人口密度はあまり意味ないからな〜利便性無視して無駄に範囲広げてるから

相模原＞札幌

人口密度も
昼間人口密度も
DID人口密度も

相模原の圧勝なのだが

政令指定都市・相模原

人口密度川口以下
昼間人口密度川口以下
DID人口密度川口以下

特例市川口>>政令市相模原
札幌と張り合う前にまず特例市の川口に勝ちなさいｗ

↑DID人口密度が川口より高い政令市は大阪と横浜だけだった比べてしまってごめーん

>>139訂正大阪だけだった

低級政令指定都市☆第１位☆相模原

横浜、川崎依存の神奈川第３の都市だが

市内の街並みで見ると・川越市(川越駅周辺と本川越及び旧市街)>川口市(川口駅周辺と西川口及び蕨駅東口近辺)>船橋市(船橋駅周辺と西船橋)>藤沢市(藤沢駅周辺と江ノ島方面※相模原と同じ神奈川県内ですｗ)>町田市(町田駅周辺)>
立川市(立川駅周辺)>柏市(柏駅周辺)>熊谷市(熊谷駅周辺)>八王子市(八王子駅周辺)>「相模原市」(相模大野駅周辺と橋本駅周辺)これでも政令指定都市ｗ

低級政令指定都市☆第１位☆相模原

横浜、川崎依存の神奈川第３の都市だが 市内の街並みで見ると

川越市(川越駅周辺と本川越及び旧市街)>川口市(川口駅周辺と西川口及び蕨駅東口近辺)>船橋市(船橋駅周辺と西船橋)>
藤沢市(藤沢駅周辺と江ノ島方面※相模原と同じ神奈川県内ですｗ)>町田市(町田駅周辺)> 立川市(立川駅周辺)>
柏市(柏駅周辺)>熊谷市(熊谷駅周辺)>八王子市(八王子駅周辺)>「相模原市」(相模大野駅周辺と橋本駅周辺)これでも政令指定都市ｗ

札幌に新幹線ができる前にリニアが開通する相模原
田舎札幌が嫉妬する気持ちもわからんでもない

機関限定特別措置政令指定都市・中核市・特例市の市内の街並み
静岡市>堺市>新潟市>熊本市>川越市>姫路市>岡山市>川口市>宇都宮市>船橋市>尼崎市>西宮市>鹿児島市>郡山市>町田市>
藤沢市>金沢市>立川市>柏市>松戸市>盛岡市>長野市>高松市>「相模原市」政令指定都市なのにこの位

king of 低級政令指定都市の相模原は同じ県にある藤沢市にも負けましたｗｗ

駄相模原は低級以前にもはや政令市とはいえない代物ｗ

相模原は治安悪そう！School Days の舞台だからかな？ｗ

相模原vs札幌

この勝負は、この板の歴史に残る名勝負になるぞ
しかも、この先、リニア(確実に開業)と北海道新幹線(工事凍結の可能性大)の
開業まで長い勝負になる

福岡vs札幌　なんかより何百倍も白熱する
そもそも、福岡と札幌とじゃ格が違いすぎて、端から勝負にならんのだから

相模原最大の繁華街である町田は札幌大通や福岡天神より栄えてるけどな

人口減少により100万都市が絶望的な千葉も仲間に入れた方がいい

北日本３政令市の企業(インフラ系除く)

新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc

札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc




仙台市の企業
アイリスオーヤマ？
…それ大阪発祥の在日ブラック企業じゃんw
だけど他は全然思いつかないしw
本当に仙台は地場企業不毛の地だなw

>>149
町田からロマンスカーで通勤通学とか、
ロングシート電車に涎が出るほどの憧れを持つ田舎札幌人には微塵も想像すらつかない世界

>>149>>152
ついに町田の力が必要になってきたかｗｗ
「まっ…町田は相模原の街なんだからね☆住所は東京都町田市だけど；；」ｗｗｗ

相模原VS札幌

相模原が現れた。札幌が現れた

相模原の先制攻撃。相模原は札幌を切りつけた
しかし札幌にダメージを与えられない。

札幌は様子を伺っている。

相模原は攻撃魔法を使った。
しかしダメージを与えられない。

札幌は笑っている。

相模原は召喚術で町田を呼び出した。
しかし熟練度が足らなかった。

札幌は息を吹きかけた。
相模原は遠くへ飛ばされた。

相模原は死にました。

相模原にリニアが開通するのに
未だにディーゼル車ばかりの札幌であった

↑・・と未来の話が好きな相模原市民の書き込みでしたｗ

札幌も低級政令市に仲間入りなの？(笑)この中で北九州は衰退してるとは言え平成になってからの政令市とは比べ物にはならないよ！

相模原と堺はベッドだから街自体はショボい！
浜松も岡山もショボい。
静岡と熊本が街自体の集積度は高いと思う。
新潟は行った事ないからわからない！

札幌は低級ではないよ(笑)北九州は衰退してるし千葉よりランクが下になってるね
多分川崎と同等という感じかな？あそこは人口と人口密度だけだし街も川崎駅周辺と溝の口だけだから
まぁそれでも期間限定特別措置指定都市じゃないから低級じゃないね

札幌はマジでしょぼいよ

橋本＞札駅
相模大野＞大通

昨年、１１月末の札幌の最新風景です。
見栄っ張りの道民は運行されて無いと嘘ついてますが現実は単行〜３両の短編成のディーゼルばかりですｗ
閑散とした札幌駅、車両からして昭和の寂れた雰囲気が漂います
３路線しか無い札幌の鉄道路線ですが単行ディーゼルが爆音を響きかせてます

札幌駅にて（２ヵ月前撮影）
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ！（２ヵ月前撮影）
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ！
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行（２カ月前撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急（２ヵ月前）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

西川口>橋本
川口>相模大野

特例市に撃滅されてる特別措置指定都市が札幌に勝つ？ｗｗ

札幌が相模原に勝ってるのは広大な面積とそれに伴う人口だけ
所詮、札幌は広大な面積で人口を稼いでるだけだから一人当たりの指標は政令都市でもダントツ最下位なんだよな
あと文化財も皆無だし、観光するところも無いからな
札幌が低級政令都市と言われるのは当然のことだろう

>３<　叩かれ過ぎてついに壊れたかｗ自称相模原市民ｗｗ
冬が売りの札幌に観光するとこが無いときたかｗｗｗ

東京を抜きにしたら相模原やばいよな
横浜川崎さいたま千葉静岡は大丈夫なの？自立できるの？

相模原では日経新聞夕刊が読めるが、札幌では読みたくても配達してくれない。

北九州や熊本より人口密度が低い札幌

面積で人口を稼いでます

相模原＞札幌

人口密度も
昼間人口密度も
DID人口密度も

相模原の圧勝なのだが

都市のランクを某アニメ風に格付けしてみた

海賊王＝東京都区部の20区

海軍大将＝千代田区・中央区・港区

四皇＝大阪・名古屋・横浜・神戸

七武海＝札幌・福岡・広島・さいたま・仙台・京都・千葉

海軍中将＝東京多摩地区

億超えの海賊＝北九州・川崎・静岡・熊本・新潟

ＣＰ９＝浜松・堺・岡山・鹿児島・川越・姫路・船橋・川口・西宮

鉄拳のフルボディ＝相模原

■上場企業本社数

名古屋市　141 (愛知県　229)
横浜市　113 (神奈川県　193)
京都市　55 (京都府　65)
神戸市　54 (兵庫県　115)
福岡市　51 (福岡県　79)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　40 (北海道　46 )

■上場企業数

名古屋証券取引所　339社
福岡証券取引所　129社
札幌証券取引所　76社

政令指定都市の商業地最高価格
１・大阪 ２・名古屋 ３・福岡 ４・横浜 ５・京都 ６・神戸 ７・札幌 ８・仙台 ９・川崎 10・さいたま
11・広島 12・千葉 13・熊本 14・静岡 15・岡山 16・相模原 17・北九州 18・新潟 19・浜松 20・堺

政令指定都市の昼間人口
１・大阪 ２・横浜 ３・名古屋 ４・札幌 ５・京都 ６・神戸 ７・福岡 ８・川崎 ９・広島 10・さいたま
11・仙台 12・北九州 13・千葉 14・堺 15・新潟 16・浜松 17・岡山 18・熊本 19・静岡 20・相模原

政令指定都市のＤＩＤ人口
１・横浜 ２・大阪 ３・名古屋 ４・札幌 ５・京都 ６・神戸 ７・福岡 ８・川崎 ９・さいたま 10・広島
11・仙台 12・北九州 13・千葉 14・堺 15・相模原　16・静岡 17・新潟 18・熊本 19・浜松 20・岡山

政令指定都市のＤＩＤ人口密度
１．大阪 ２．横浜 ３．川崎 ４．京都 ５．神戸 ６．さいたま ７・相模原 ８・福岡 ９・札幌 10・名古屋
11・堺 12・広島 13・千葉 14・熊本 15・仙台 16・静岡 17・岡山 18・新潟 19・北九州 20・浜松

政令指定都市ＧＤＰ
１・大阪 ２・横浜 ３・名古屋 ４・福岡 ５・札幌 ６・京都 ７・神戸 ８・広島 ９・川崎 10・仙台
11・さいたま 12・千葉 13・北九州 14・浜松 15・新潟 16・静岡 17・熊本 18・相模原と堺と岡山はデータがない

政令指定都市の商業統計
１・大阪 ２・名古屋 ３・福岡 ４・札幌 ５・横浜 ６・広島 ７・仙台 ８・神戸 ９・京都 10・さいたま
11・新潟 12・静岡 13・千葉 14・北九州 15・川崎 16・岡山 17・浜松 18・相模原、堺、熊本はデータなし

政令指定都市人口
１・横浜 ２・大阪 ３・名古屋 ４・札幌 ５・神戸 ６・福岡 ７・京都 ８・川崎 ９・さいたま 10・広島
11・仙台 12・北九州 13・千葉 14・堺 15・新潟 16・浜松 17・熊本 18・相模原 19・岡山 20・静岡

政令指定都市人口密度
１・大阪 ２・川崎 ３・横浜 ４・名古屋 ５・さいたま ６・堺 ７・福岡 ８・千葉 ９・神戸 10・相模原
11・北九州 12・熊本 13・京都 14・札幌 15・仙台 16・広島 17・新潟 18・岡山 19・浜松 20・静岡


大阪(９)横浜(20)名古屋(30)1〜39「三大都市」

福岡(45)札幌(51)神戸(52)京都(54)40〜59「第１次政令指定都市級」

川崎(62)さいたま(70)60〜79「第２次政令指定都市級」

広島(82)仙台(88)千葉(95)80〜99「最後の通常政令指定都市級」

北九州(110)相模原(112)堺(116)100〜119「期間限定特別措置政令指定都市級」

新潟(126)熊本(127)静岡(133)120〜139「中核市級」

浜松と岡山(140)140〜159「特例市級」

>>169
岡山って過大評価だよな
大都会ネタも昔、岡山県民ほんとに岡山が都会だと
勘違いして暴れまくった挙げ句にやられた制裁だし
なんか今になっては、おいしいとか勘違いしてそう

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

新幹線、国宝、都市高速、大手私鉄、中枢港湾が全く無い最下位は
ダントツ最下位で間違いない

↑つまり相模原がダントツ最下位かｗ
たしかに小田急も町田の次は本厚木ってイメージしかないからな〜ｗｗ

商業販売統計（確報）　大型小売店販売額
2010年9月〜2011年8月

１ 東京区　　2,436,481　　　11 仙台 　　　　217,057
２ 大阪 　　　　872,281　　　12 千葉 　　　　203,712
３ 横浜 　　　　833,505　　　13 川崎 　　　　176,950
４ 名古屋　　　694,288　　　14 北九州　　　168,074
５ 札幌 　　　　492,027　　　15 新潟 　　　　148,769
６ 京都 　　　　369,877　　　16 堺 　 　　　　141,755
７ 神戸 　　　　357,113　　　17 岡山 　　　　131,823
８ 福岡 　　　　290,820　　　18 浜松 　　　　121,905
９ 広島 　　　　259,408　　　19 相模原　　　105,031
10さいたま.　　247,943　　　20 静岡. 　　　　 97,933

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　　　24熊本市　**2,274,323

可哀想な相模原名前すら書かれないとは

予想はしていたが、やはり相模原と札幌の一騎打ちの様相だな
都会度は圧倒的に相模原だが、広大な面積で肥大化した札幌には人口だけは多いと言う武器がある

相模原、札幌相手に無駄に食らいつくなｗ
あれ？人口と面積以外は川越に負けてしまった政令市って何処だったかな？

古いけど【繁華街小売売上高】　2006/4〜2007/3
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-ritchidata.html


東京48496億

------------------------------１兆--------------------------------------

横浜7645億　

------------------------------5000億--------------------------------------

川崎3134億

------------------------------3000億--------------------------------------

さいたま2532億　町田2025億

------------------------------2000億--------------------------------------

立川1991億　千葉1921億　武蔵野1866億

------------------------------1500億--------------------------------------

柏1485億　上尾1217億 藤沢1105億　八王子1099億　川越1010億 横須賀1003億

-------------------------------1000億-------------------------------------
船橋932億　府中701億
--------------------------------700億------------------------------------
習志野661億　「相模原625億」←政令市ｗｗ　
---------------------------------600億-----------------------------------
春日部538億　所沢536億　海老名532億　厚木506億　多摩 501億　
国分寺493億　熊谷465億　調布429億

札幌大好き相模原市街地の都市力
http://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=14&order=

「相模原市」人口73万人・政令指定都市

相模大野　　１�q圏内小売業年間商品販売額8953405万円
橋本　　　　１�q圏内小売業年間商品販売額5132607万円
相模原　　　１�q圏内小売業年間商品販売額4448587万円
合計・18534599万円

比較として首都圏にある幾つかの都市のデータを書いてみる

「千葉市」人口96万人・政令指定都市
千葉２�q圏内(新、本、東、西千葉・千葉みなと、中央、公園)28533646万円
幕張２�q圏内(海浜幕張、幕張本郷、新検見川)15130799万円
合計・43664445万円

「船橋市」人口62万人・中核市
船橋２�q圏内(京成、新、東船橋・船橋競馬場・海神)25127078万円
西船橋500ｍ圏内(京成西船)2242363万円
合計・27369441万円

「柏市」人口40万人・中核市
柏駅１�q圏内・17058635万円

「さいたま市」人口123万人・政令指定都市
大宮駅２�q圏内(大宮公園・鉄博・新都心・北与野)34232272万円
浦和駅２�q圏内(北、南、中、武蔵浦和)19644370万円
与野駅１�q圏内3037567万円
合計・56914209万円

「川口市」人口56万人・特例市
川口駅１�q圏内9086685万円
西川口駅１�q圏内3357679万円
蕨駅500ｍ圏内1869572万円
鳩ヶ谷駅１�q圏内2264001万円
合計・16577937万円

「川越市」人口34万人・中核市
本川越駅２�q圏内(JR東武川越・川越市駅・旧市街の3/5)
15468242万円(市街地全体の数字は不明)

「川崎市」人口144万人・政令指定都市
川崎駅１�q圏内(京急川崎・八丁綴)23451194万円
溝の口１�q圏内(東急溝口・梶が谷・高津)8811591万円
武蔵小杉駅500m圏内(新丸子)2675856万円
新百合ヶ丘１km圏内(百合ヶ丘)6193091万円
合計・41131732万円

さいたま>千葉>川崎>船橋>相模原>柏>川口>川越
※相模原は政令市で船橋は中核市

やはり首都圏の層は厚いな
札幌に圧勝の相模原ですらその位置なのだから
まあ、リニア開通に向け相模原がどれだけ発展するのかとても楽しみでもある

しかし、リニアが開通する相模原
新幹線が開通することも不透明な札幌
都会度と田舎の差をはじめとする痛感するな

マジレスすると。

北九州＞＞＞＞＞相模原=堺＞＞静岡＞＞浜松＞岡山=熊本＞＞新潟

都市としての格は北九州ぶっちぎり。比べる相手ではない。
後はほぼ利便性優先。新潟が一番不便だし僻地の都会って感じで住みたくない。
多少の商業販売額では埋めきれない。実際の地価や交通網もレベルが低い。
相模原と堺は首都圏、関西圏でありインフラのレベルが圧倒的で全く地方都市では歯が立たない。
次点は、東京、大阪、名古屋へのアクセス抜群で商業集積のレベルも高く地価も高い静岡。
静岡は周辺都市のレベルも高い。次も交通の便と産業集積で静岡県の浜松。
岡山と熊本では交通の岡山、商業の熊本で同レベル。
まあどの都市も北九州以外は、仙台、広島にも遠く及ばない規模の都市。

結局、小判鮫以外の何物でもない駄相模原ｗ
さすが川越以下のインチキ政令市ｗ

まあ、相模原の面積を札幌市相当まで広げたら軽く２５０万人を越えるからな
面積で人口を稼いでるだけのインチキ札幌とは違うわけだ
札幌に行くとわかるが駅の正面が青空駐車場とかパチンコ屋とかあり得んかったｗ
駅前とか川越に確実に負けてるからなｗ

ノーベル賞受賞に関係してる低級政令指定都市は浜松の他はどこ？

>>179
札幌に圧勝の相模原？

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「札幌」

札幌駅２�q圏内(中央、東区役所・桑園・すすきの・東本願寺・苗穂)
小売業年間商品販売額・60670102万円
琴似駅２�q圏内(発寒南・発寒中央・新川・桑園)
小売業年間商品販売額・11813560万円
新さっぽろ駅２km圏内(厚別・森林公園)
小売業年間商品販売額・11192091万円
白石駅２km圏内(白石区役所・平和・アサヒビール)
小売業年間商品販売額・9108926万円

合計小売業年間商品販売額・92784679万円

「相模原ｗ」

相模大野駅１�q圏内小売業年間商品販売額8953405万円
橋本駅１�q圏内小売業年間商品販売額5132607万円
相模原駅１�q圏内小売業年間商品販売額4448587万円
合計小売業年間商品販売額・18534599万円


相模原はショボさで圧勝ｗｗ

政令指定都市最下位VS中核市第１位VS特例市第１位

http://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=14&order=

「相模原」人口73万人の政令指定都市

相模大野駅１�q圏内小売業年間商品販売額8953405万円
小田急相模原駅１km圏内小売業年間商品販売額3175912万円
橋本駅１�q圏内小売業年間商品販売額5132607万円
相模原駅１�q圏内小売業年間商品販売額4448587万円

合計小売業年間商品販売額・21710511万円

「船橋」人口62万人の中核市

船橋駅２km圏内(京成船橋・船橋競馬場・東船橋・南船橋・海神・津田沼・新津田沼・谷津飯山満)
小売業年間商品販売額・25733101万円
西船橋駅２km圏内(京成中山・原木中山・二俣新町・新船橋・船橋駅付近)
小売業年間商品販売額・8561873万円

合計小売業年間商品販売額・34294974万円


「川口」人口56万人の特例市

川口駅２km圏内(西川口近辺・川口元郷・市内と北区の荒川河川敷・川口警察)
小売業年間商品販売額・16134143万円
西川口駅２km圏内(外環浦和IC・川口西IC・蕨駅・川口警察付近・蕨市役所・戸田市役所)
小売業年間商品販売額・15658102万円
鳩ヶ谷駅１km圏内
小売業年間商品販売額・2264001万円

合計小売業年間商品販売額・34056246万円

船橋>川口>>相模原(※政令市)

浜松＞＞＞＞相模原＞札幌だな

札幌は浜松と友好都市の提携を結んでるけど、
政令指定都市同士の友好都市提携ってこれだけかな

相模原は福岡と友好都市になって、
札幌との格の違いを見せ付けたらいいのに

底辺政令市と言えば仙台だろ



北日本３政令市の企業(インフラ系除く)

札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc

新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc



仙台市の企業
アイリスオーヤマ？
…それ大阪発祥の在日ブラック企業じゃんw
だけど他は全然思いつかないしw
本当に仙台は地場企業不毛の地だなw
支店経済依存度日本一で県外企業が撤退したら何も残らないw
新興政令市の新潟より酷いのに札幌、広島、福岡と肩を並べようなんてふざけるにも程がある。

>>187
札幌は浜松に大きく劣るからな

浜松にある
大企業無し
２００メールを超える超高層無し
私鉄無し
新幹線無し
観光地無しだもの

まあ、殆ど交流の無い浜松に頼らなければ相模原に勝てないとは情けない

>>189
>浜松にある
>大企業無し
>２００メールを超える超高層無し
静岡も浜松に劣るって事？

低級政令指定都市VS中核市第１位VS特例市第１位

http://storestrategy.jp/?category=1&amp;area=3&amp;pref=14&amp;order=

「相模原」人口73万人の政令指定都市

相模大野駅１�q圏内小売業年間商品販売額8953405万円
小田急相模原駅１km圏内小売業年間商品販売額3175912万円
橋本駅１�q圏内小売業年間商品販売額5132607万円
相模原駅１�q圏内小売業年間商品販売額4448587万円

合計小売業年間商品販売額・21710511万円

「船橋」人口62万人の中核市

船橋駅２km圏内(京成船橋・船橋競馬場・東船橋・南船橋・海神・津田沼・新津田沼・谷津飯山満)
小売業年間商品販売額・25733101万円
西船橋駅２km圏内(京成中山・原木中山・二俣新町・新船橋・船橋駅付近)
小売業年間商品販売額・8561873万円

合計小売業年間商品販売額・34294974万円


「川口」人口56万人の特例市

川口駅２km圏内(西川口近辺・川口元郷・市内と北区の荒川河川敷・川口警察)
小売業年間商品販売額・16134143万円
西川口駅２km圏内(外環浦和IC・川口西IC・蕨駅・川口警察付近・蕨市役所・戸田市役所)
小売業年間商品販売額・15658102万円
鳩ヶ谷駅１km圏内
小売業年間商品販売額・2264001万円

合計小売業年間商品販売額・34056246万円


「浜松」人口７９万人の政令市

浜松駅２km圏内(遠州鉄道八幡駅・浜松拘置支所)
小売業年間商品販売額・21070674万円
天竜川駅２km圏内(浜松アリーナ)
小売業年間商品販売額・9020881万円
遠州上島駅２km圏内 (助信・遠州曳馬・自動車学校前・さぎの宮)
小売業年間商品販売額・7792333万円

合計小売業年間商品販売額・37883888万円


浜松(※政令市)>船橋>川口>>相模原(※政令市)

静岡は県庁所在地だから発展しただけで、実質的には県庁が無くても政令市になった浜松の方が上でしょ。

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

>>192
どっちもどっちだよ

京都・大阪・神戸・名古屋・横浜の五大都市のために作られた大都市制度
である政令市制度。その五大都市が指定された際、恥知らずにも政令市に
しろと訴えて門前払いを食らったのが福岡だった。

大企業の有る無し
私鉄の有る無し
新幹線の有る無しは大きいな

浜松＞＞＞＞相模原＞札幌

>>195
後に80万に条件緩和したのも福岡だったよな

そーしなきゃ、人口だけのでくのぼう都市札幌が政令指定都市で、
中枢機能で札幌をはるかに上回る福岡が政令指定都市でない
というものすごいアンバランスが生じていたからな

政令指定都市になれなかったらなれなかった理由があるんだろうな
まぁ何にしても福岡市のせいで今の規制緩和指定都市が生まれはじめたんだな
１００万人いない時点で政令指定都市になるとか言わなければ・・・。

まあ、札幌は広大な面積で人口を稼いでるだけだから
人口比の指標は政令都市で断トツ最下位だからね
相模原より下なのは当然の結果やと思うわ

そうそう、重慶みたいなもんだ

各都市圏の車窓比較
　
福岡地区
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0
　
札幌地区
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE
　
広島地区
http://www.youtube.com/watch?v=xzIzsrH8y1o
　
新潟地区
http://www.youtube.com/watch?v=iE9Pnt2yePI
　
この4都市は暫くの間市街地が続きます
　
　
　
仙台地区
http://www.youtube.com/watch?v=_ukJB8J3UJk
　
東仙台を出たらすぐに田園風景に変わる仙台ってド田舎だねw
新潟も福岡、札幌、広島には流石にかなわないけど

福岡を瞬殺した最強都市札幌

急速に再開発が進みますます発展目覚ましい200万都市札幌

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/5/45b6f86f.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/b/1be2ac15.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/f/cf254ded.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/e/5e47cf10.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111123150852.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4045/4369805511_53584e3cbb_b.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100605145147.jpg

開発が停滞している低層田舎町福岡
http://www.pictureninja.com/pages/japan/fukuoka-skyline.jpg

新幹線無し
私鉄無し
大企業無し
２００メートルを超える大企業無し
国宝無し

札幌は完全に浜松に完敗

>>204
>２００メートルを超える大企業無し
何て企業？ｗ

静岡も大企業無し、２００メートルを超える高層ビル無しだが札幌とどっちが上？

札幌が相模原船橋以下であることは事実だなｗ

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）
　
　
仙台市 37.4%　←キング・オブ・奴隷支店経済wwwwwwwwww
　
　
千葉市 33.2%
福岡市 32.1%
さいたま市 31.4%
川崎市 25.4%
広島市 24.3%
神戸市 23.8%
横浜市 23.0%
名古屋市 22.1%
静岡市 21.9%
札幌市 20.0%
大阪市 19.3%
京都市 18.8%
北九州市 17.3%

>>205
静岡は貫禄あるぞ
徳川の膝下だっただけに、伝統のある老舗とか多い
それに比べ札幌は薄っぺらな街

それに、ほら、静鉄がある

>>203
福岡は静岡浜松以下だということが判明したな

東京、横浜、名古屋、大阪、福岡
200ｍ超高層、港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

神戸、広島
港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

さいたま
200ｍ超高層、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

京都
都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

仙台
港湾、都市高、新幹線、国宝、歴史、文化

静岡、岡山
港湾、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

浜松
200ｍ超高層、港湾、新幹線、私鉄、歴史、文化

川崎
200ｍ超高層、港湾、私鉄、都市高速、文化

新潟
港湾、新幹線、文化

千葉
港湾、私鉄、文化

札幌
・・・何もなし

福岡には200m級の超高層ビルも国宝もありません。

↑200ｍ級の超高層ビルはないけど200ｍ級の建物はある

札幌 ３Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・地下鉄
仙台 ４Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・私鉄、地下鉄
新潟　１Ｐ
新潟都市圏
さいたま　５Ｐ
関東信越管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　８Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ 地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ３Ｐ
私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ２Ｐ
私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　４Ｐ
地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　２Ｐ
静岡都市圏・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　６Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　７Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関 ・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５Ｐ
神戸都市圏・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　５Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　５Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　８Ｐ

大阪市　　　７Ｐ
名古屋市　　６Ｐ
さいたま、神戸、広島、福岡市　５Ｐ
仙台、横浜、京都、北九州市　４Ｐ
札幌、千葉、堺市　３Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓

川崎、静岡、浜松、岡山、熊本市　２Ｐ
新潟、相模原市　１Ｐ

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

国宝すら無い政令都市があるらしい
その名は札幌でござる

こう言うのって拠点性の有無で決めるべきでは？
まあ、ダントツで相模原市に拠点性がないのは明らかだが。

>>216
こういうスレでは、拠点性に価しないショボさが一番問題になるのだから、
アンタの主張は、敵から目を逸らせば安心するダチョウの思考だ

>>217
アホかw
低級政令指定都市でも拠点性の上下はあるだろうに

国宝
新幹線
中枢港湾
大手私鉄
都市高速

全く一つも無い政令都市があるらしい

>>213
大企業の有無は？

2011年（平成23年）1月1日 最高路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2011/rosenka/01.htm
東京23 : 2200万円/m2
大阪市 : *680
横浜市 : *591
名古屋 : *581
福岡市 : *464
京都市 : *252
神戸市 : *242
札幌市 : *240
埼玉市 : *225
仙台市 : *184
広島市 : *184
千葉市 : *127
熊本市 : *127
静岡市 : *116
岡山市 : **97
長崎市 : **82
鹿児島 : **82
松山市 : **67
那覇市 : **52
奈良市 : **51
新潟市 : **50
金沢市 : **48
大分市 : **45
富山市 : **43
岐阜市 : **42
和歌山 : **40

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

新幹線無し
私鉄無し
大企業無し
２００メートルを超える大企業無し
国宝無し

札幌は完全に浜松に完敗

政令指定都市の拠点性

大阪市　関西経済の中心地。減る傾向にあるが、大企業の本社も多数。
名古屋市　愛知県の中心部。規模の割に有名企業は少なめ。東海地方の中心と言うほどの拠点性はない。
京都市　経済は大阪に依存。観光都市としての拠点性は高い。規模の割に有名企業も多い。
横浜市　かつては東京の付属物。最近、みなとみらい地区の再開発も終わって拠点性が上がった。
神戸市　経済は大阪に依存しているものの横浜市より拠点性が高い。日本の都市にしては街並が美しい。
北九州市　衰退工業都市。発展性は皆無。
札幌市　都会と言えるが、地元基盤の経済が弱い。規模の割に拠点性は物足りない。
川崎市　人口が多いだけで政令指定都市になった典型例。東京と横浜の付属物に過ぎない。
福岡市　九州地方の中心部。北九州市を配下に従えており、見た目の人口よりも拠点性が高い。
広島市　規模が中途半端で中国地方の中での存在感は弱い。
仙台市　東北に政令指定都市がないという理由だけで昇格した。正直、大きな田舎町から脱却していない。
千葉市　東京の付属物。ショボイ横浜、神戸と言った感じ。
さいたま市　東京の付属物。大宮と浦和に一体感がなく、拠点性は千葉市よりも低い。
静岡市　人口100万人になる見込みがないのに昇格した悪しき前例。合併した旧清水市との一体感が弱い。
堺市大阪市の付属物。拠点性なし。川崎市と同様に大都市の隣にあるだけで昇格した。
新潟市　仙台市と同様に北陸地方に政令指定都市がないから昇格しただけ。独自の鉄道すらない。
浜松市　規模の割には有名企業が多いので、ある程度の拠点性がある。政令指定都市は大げさ。
岡山市　路面電車が走っており、かつては栄えていたのだろうが、政令指定都市は大げさ。
相模原市　最悪の政令指定都市。堺市以下。市の中心部が不明確で拠点性皆無。リニア駅だけが希望。
熊本市　熊本城、独自の鉄道網があるなど、ある程度の拠点を持つが、政令指定都市は大げさ。

政令指定都市の拠点性

大阪市　関西経済の中心地。減る傾向にあるが、大企業の本社も多数。
名古屋市　愛知県の中心部。規模の割に有名企業は少なめ。東海地方の中心と言うほどの拠点性はない。
↑※中部地方の中心として十分拠点性はある
京都市　経済は大阪に依存。観光都市としての拠点性は高い。規模の割に有名企業も多い。
横浜市　かつては東京の付属物。最近、みなとみらい地区の再開発も終わって拠点性が上がった。
↑※今でも東京の衛星都市、というか首都圏は全て東京が中心、横浜駅は神奈川で最大の拠点であるというだけ
神戸市　経済は大阪に依存しているものの横浜市より拠点性が高い。日本の都市にしては街並が美しい。
↑※首都圏と同様で京阪神都市圏は全て大阪の衛星都市、拠点性はない
北九州市　衰退工業都市。発展性は皆無。
札幌市　都会と言えるが、地元基盤の経済が弱い。規模の割に拠点性は物足りない。
川崎市　人口が多いだけで政令指定都市になった典型例。東京の付属物に過ぎない。
福岡市　九州地方の中心部。北九州市を配下に従えており、見た目の人口よりも拠点性が高い。
↑※九州北部の中心ではあるが全体の中心としては弱く、南九州は熊本と鹿児島が中心的である
広島市　規模が中途半端で中国地方の中での存在感は弱い。
仙台市　東北に政令指定都市がないという理由だけで昇格した。正直、大きな田舎町から脱却していない。
↑※東北の中心として拠点性はある
千葉市　東京の付属物。ショボイ横浜、神戸と言った感じ。
↑※中華街がない時点でショボイ横浜や神戸なんてことはない。北九州と同類、拠点性はない
さいたま市　東京の付属物。大宮と浦和に一体感がなく、拠点性は千葉市よりも低い。
↑※大宮と浦和は仲が悪いが新都心とは仲が良い。東京以北で最大の交通拠点
静岡市　人口100万人になる見込みがないのに昇格した悪しき前例。合併した旧清水市との一体感が弱い。
堺市　　大阪市の付属物。拠点性なし。川崎市と同様に大都市の隣にあるだけで昇格した。
新潟市　仙台市と同様に北陸地方に政令指定都市がないから昇格しただけ。独自の鉄道すらない。
浜松市　規模の割には有名企業が多いので、ある程度の拠点性がある。政令指定都市は大げさ。
↑※中枢機能がなく拠点性は皆無である
岡山市　路面電車が走っており、かつては栄えていたのだろうが、政令指定都市は大げさ。
相模原市　最悪の政令指定都市。堺市以下。市の中心部が不明確で拠点性皆無。リニア駅だけが希望。
熊本市　熊本城、独自の鉄道網があるなど、ある程度の拠点を持つが、政令指定都市は大げさ。

>>224

＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/

1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り　　　　　　 ←　おまえらここな（嘲笑）　首都圏最下位の貧民窟、それがｳﾝ千葉
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋



田舎ニュース : 路線価1位 千葉市から柏市に入れ代わり
http://inakanews.doorblog.jp/archives/10673425.html

>>225
名古屋人？

>225が名古屋人かどうかはともかくとして

>名古屋市　愛知県の中心部。規模の割に有名企業は少なめ。東海地方の中心と言うほどの拠点性はない。
>↑※中部地方の中心として十分拠点性はある

福井県、石川県、富山県まで影響があるとは思えない。
名古屋の影響範囲は愛知県、三重県、岐阜県、静岡県西部だけかと。

>神戸市　経済は大阪に依存しているものの横浜市より拠点性が高い。日本の都市にしては街並が美しい。
>↑※首都圏と同様で京阪神都市圏は全て大阪の衛星都市、拠点性はない

拠点性がないと言うが、相模原市よりは間違いなくある。

>仙台市　東北に政令指定都市がないという理由だけで昇格した。正直、大きな田舎町から脱却していない。
>↑※東北の中心として拠点性はある

東北全体の中心としては弱くないかな？

>千葉市　東京の付属物。ショボイ横浜、神戸と言った感じ。
>↑※中華街がない時点でショボイ横浜や神戸なんてことはない。北九州と同類、拠点性はない

確かに北九州市と同様の工業都市かと。
しかし、タワーがある点では横浜、神戸と共通している。
千葉：ポートタワー
神戸：ポートタワー
横浜：マリンタワー

>さいたま市　東京の付属物。大宮と浦和に一体感がなく、拠点性は千葉市よりも低い。
>↑※大宮と浦和は仲が悪いが新都心とは仲が良い。東京以北で最大の交通拠点

交通拠点かもしれないけど都市の拠点性は低いのでは？

>浜松市　規模の割には有名企業が多いので、ある程度の拠点性がある。政令指定都市は大げさ。
>↑※中枢機能がなく拠点性は皆無である

皆無は言い過ぎ。相模原よりマシ。
そもそも相模原のせいで政令指定都市に求められる拠点性のレベルは大幅にダウンした。
浜松程度でも拠点性をある程度認めるべき。

そもそも政令指定都市を乱発し過ぎ
乱発したいなら、中核市と政令指定都市の間の分類を作るべき

>>228

>名古屋市　愛知県の中心部。規模の割に有名企業は少なめ。東海地方の中心と言うほどの拠点性はない。
>↑※中部地方の中心として十分拠点性はある

福井県、石川県、富山県まで影響があるとは思えない。
名古屋の影響範囲は愛知県、三重県、岐阜県、静岡県西部だけかと。

↑※たしかに中部地方全域としては弱いかも

>神戸市　経済は大阪に依存しているものの横浜市より拠点性が高い。日本の都市にしては街並が美しい。
>↑※首都圏と同様で京阪神都市圏は全て大阪の衛星都市、拠点性はない

拠点性がないと言うが、相模原市よりは間違いなくある。

↑※それは当然である神戸と相模原程度では規模が違いすぎるから

>仙台市　東北に政令指定都市がないという理由だけで昇格した。正直、大きな田舎町から脱却していない。
>↑※東北の中心として拠点性はある

東北全体の中心としては弱くないかな？

↑※名古屋参照

>千葉市　東京の付属物。ショボイ横浜、神戸と言った感じ。
>↑※中華街がない時点でショボイ横浜や神戸なんてことはない。北九州と同類、拠点性はない

確かに北九州市と同様の工業都市かと。
しかし、タワーがある点では横浜、神戸と共通している。
千葉：ポートタワー
神戸：ポートタワー
横浜：マリンタワー

↑※タワーがあっても似ているとは言い切れず。タワーだけなら多数の都市にあると思う

>さいたま市　東京の付属物。大宮と浦和に一体感がなく、拠点性は千葉市よりも低い。
>↑※大宮と浦和は仲が悪いが新都心とは仲が良い。東京以北で最大の交通拠点

交通拠点かもしれないけど都市の拠点性は低いのでは？

↑※都市としての拠点性が低い所に地方管区機関を置かない。拠点性なかったら横浜に置かれてたはず

>浜松市　規模の割には有名企業が多いので、ある程度の拠点性がある。政令指定都市は大げさ。
>↑※中枢機能がなく拠点性は皆無である

皆無は言い過ぎ。相模原よりマシ。
そもそも相模原のせいで政令指定都市に求められる拠点性のレベルは大幅にダウンした。
浜松程度でも拠点性をある程度認めるべき。

↑※たしかに皆無は言い過ぎてた。だけど中枢性は静岡に劣ると思う

>>1-999
◆福岡の真の姿

1）ひたすら他力本願の支店植民地奴隷。
2）地元の全国的有名企業はゼロ。 とにかくゼロ。
3）九州の人口背景をバックに国や企業が作ったものを福岡市単独の力だと自慢する。
4）地元から日本に影響を与えるような文化・流行発信能力はゼロ。
5）福岡ラブコレクションに代表されるように他都市が発信したものを福岡が発信としてパクル。
6）九州内の他県、他都市を田舎モンと蔑む（特に熊本市や北九州市）。自分もカッペなのには気づいていない。
7）他都市は決して認めない。負けそうになると人格攻撃や論点をそらしてごまかす。卑怯な気質。
8）とにかく自画自賛や自己過大評価がすごい。過去の武勇伝を得意げに語り自分を誇示したがる。
9）天神をとにかく異常に過大評価する。超高層ビルへのコンプレックスは日本一
10）高層ビルがないのは空港があるからだと言い訳する（実際は需要自体がない）一方で、
内陸都市の札幌には港が無いと攻撃する。
11)他都市の話題でスレが立つとボウフラのように湧き出てその都市に関して必死にネガキャン・こき下ろしを行う。
12）言う事がなくなるとひたすらオウム返しでごまかす。
13)社会人では、他人を蹴落として生き残ろうとするあまり、年下相手にも本気で争う。
14)冗談が通じず些細な事でも顔を真っ赤にして過剰反応を示す。
15)異常なほど自尊心が高い。自身の非は決して認めない。従って、傷付けられると異常に反応する。加えて執拗である。
16)極端な地元偏重思考。何でも一番だと思いたがる。
17)貧困から生じた他人蹴落とし精神によって、他地域を蔑み、蹴落とそうとする。
18)貧困による権利主張志向により、自動車に対し、歩行者と自転車運転者に『譲り合い精神』が無い。
19）生活安全面における「福岡市内は県内他地域より安全」説を強く信仰する。
20)福岡市内における事件ではまず他地域住民のしわざを強く疑う。また、脈絡なく他地域の悪口を言い始め、
話題を転換しようとしたり「〜より福岡市内はマシ」説を唱え始める。
21）異常なまでにコンプレックスが強く他都市を攻撃する。一方でなぜか福岡市は周りから羨み妬まれてると勘違いしている。
22)麺類の話題が出ると聞いてもないのに「福岡市では〜」「博多では〜」とアピールを始める。と同時に他地域の料理を通ぶって批判する。

札幌 ３Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・地下鉄
仙台 ４Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・私鉄、地下鉄
新潟　１Ｐ
新潟都市圏
さいたま　５Ｐ
関東信越管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　８Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ 地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ３Ｐ
私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ２Ｐ
私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　４Ｐ
地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　２Ｐ
静岡都市圏・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　６Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　７Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関 ・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５Ｐ
神戸都市圏・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　５Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　５Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　８Ｐ

大阪市　　　７Ｐ
名古屋市　　６Ｐ
さいたま、神戸、広島、福岡市　５Ｐ
仙台、横浜、京都、北九州市　４Ｐ
札幌、千葉、堺市　３Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓

川崎、静岡、浜松、岡山、熊本市　２Ｐ
新潟、相模原市　１Ｐ

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

拠点性を示す通勤通学図と流入人口

通勤・通学人口図

名古屋市 50万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-09.pdf

福岡市 25万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-15.pdf

仙台市　12万6千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-02.pdf

広島市　8万8千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-13.pdf

札幌市 　8万1千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-01.pdf

拠点性を示す上場企業本社数

■上場企業本社数

名古屋市　141 (愛知県　229)
福岡市　51 (福岡県　79)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　40 (北海道　46 )

■上場企業数

名古屋証券取引所　339社
福岡証券取引所　129社
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌証券取引所　76社

↑名古屋と神戸と広島以外は周辺に都市と呼べる自治体がないから集まってるだけで
拠点というには…ねぇ（汗）にしても札幌は以外だ・・。

>>228
さいたまは拠点都市になる可能性は秘めてるよ。
今でも埼玉茨城栃木群馬を管轄する行政機関が置かれてるし、
道州制で東京を除く関東州の区分になった時には地理的に中央にあるので
州都になる可能性が高い。

札幌は拠点性が皆無に近い
影響力も石狩地方のごく一部しかない
もともと人口も広大な面積で稼いでるだけであり自己完結都市で
仕事が無いから昼間人口も減少するくらいだからな
拠点性で言えば熊本や静岡のが遥かに上だろ
それに加え新幹線も都市高速も私鉄も無い田舎だし
街並みも雪国独特の寂れた感じだからな

>>237
ちなみに埼玉茨城栃木群馬を管轄する行政機関ではなく
東京都を除く関東信越及び関東甲信越の行政機関が置かれてる

>>225
静岡市が政令指定都市の低級化を招いてしまった元凶
そして、相模原市と言う中核市以下の政令指定都市を生み出してしまった。

>>238
札幌は繁華街が大きいし、地下鉄もある。
都市機能は高い

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

全ては相模原が悪い

国宝
新幹線
中枢港湾
大手私鉄
都市高速

全く一つも無い札幌

札幌は国家植民地北海道の中心部
他の政令指定都市と意味合いが違う

北海道は国土の２割を占めるくらい広い
札幌は北海道の中心都市と呼べるくらいの影響力は無い

札幌の影響範囲は石狩復興局のみ極小だよ

今、相模大野にいるが、開けているのは北口だけだな
南口も少しは商業施設があるけど、評価するようなものではないし
しかし、再開発中の商業施設が営業しても繁華街規模は八王子、高槻に及ばないのでは？
しかも電車で橋本駅まで移動するのに町田を通過する必要があるのは屈辱なのでは？

↑小田急線だから橋本に行く位なら本厚木か町田か新宿に行く

>>224

＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/

1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り　　　　　　 ←　おまえらここな（嘲笑）　首都圏最下位の貧民窟、それがｳﾝ千葉
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋



田舎ニュース : 路線価1位 千葉市から柏市に入れ代わり
http://inakanews.doorblog.jp/archives/10673425.html

町田も見物した。
相模大野や橋本よりも開けているなあ。
箱物商業施設が多い。
ただし、個々の箱物は小規模に感じた。
数で勝負だな

まあ、それでも

橋本＞札駅
相模大野＞大通

だからなあ
しかも相模原はリニア、札幌は新幹線すら開通するかどうかわかんないし

>>251
そんなことを書くと相模原市民がキチガイだと思われるぞw

相模原の圧勝ですな

相模原市

リニア中央新幹線　16両
中央本線　６両
横浜線　８両
相模線　４両
小田急小田原線　１０両
小田急江ノ島線　１０両
京王相模原線　１０両

札幌市

函館本線　３両
千歳線　３両
札沼線　３両
南北線　６両
東西線　７両
東豊線　４両

>>253
相模原市民を貶めたいのかな？

>>252
相模原市民になりすましたフクオカッペの仕業だろｗ
低層都市福岡こそ相模原以下じゃねえの？
橋本、相模大野より高層ビル少なそうｗ

面積で稼いでいる人口以外は相模原の圧勝だろう
札幌は人口一人当たりの指標ではどこの政令都市にも負けてるからな

駄相模原に高層ビルは無いだろｗ
あるのはタワーマンションだけｗ

東京、横浜、名古屋、大阪、福岡
200ｍ超高層、港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

神戸、広島
港湾、都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

京都
都市高、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

仙台
港湾、都市高、新幹線、国宝、歴史、文化

静岡、岡山
港湾、新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

浜松
200ｍ超高層、港湾、新幹線、私鉄、歴史、文化

川崎
200ｍ超高層、港湾、私鉄、都市高速、文化

さいたま
新幹線、私鉄、国宝、歴史、文化

新潟
港湾、新幹線、文化

千葉
港湾、私鉄、文化

札幌
・・・何もなし

相模原と札幌をいじくるスレッドかよ

>>258
さいたまに首都高が通ってることも知らない田舎者かよ？
http://www.shutoko.jp/traffic/realtime/

>>257
確かに高層住宅と高層商業ビルは意味合いが異なる

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

『各都市人口密度No1の区の順位』
1位：東京都 豊島区 22,008.38
2位：大阪市 城東区 19,655.58
3位：川崎市 中原区 15,968.16
4位：横浜市 南区 15,415.71
5位：京都市 中京区 14,393.63
6位：さいたま市 南区 12,649.53
7位：福岡市 中央区 11,978.89
8位：堺市 北区 10,112.52
〜 １万人の壁 〜
9位：名古屋市 昭和区 9,637.66
10位：神戸市 長田区 8,815.62
11位：広島市 中区 8,514.86
12位：千葉市 稲毛区 7,407.11
13位：熊本市 中央区 7,256.05
14位：相模原市 中央区 7,255.80
〜 ７千人の壁 〜
15位：札幌市 白石区 5,939.76
16位：浜松市 中区 5,363.01
17位：新潟市 中央区 4,858.10
18位：北九州市 小倉北区 4,634.37
19位：仙台市 宮城野区 3,252.77
20位：静岡市 駿河区 2,931.02
21位：岡山市 中区 2,786.53

↑京都のは意外だな

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

相模原市は高槻市に根性を叩き直してもらうべきかと

政令指定都市　相模原市の高層ビル

　THE HASHIMOTO TOWER 地上33階 高さ115m
　リビオ橋本タワー　ブロードビーンズ 地上33階 高さ107.21m
　オラリオンサイト 2番館 地上32階 高さ104.3m
　オラリオンサイト 3番館 地上32階 高さ104.3m

中核市　高槻市の高層ビル

　ジオタワー高槻ミューズガーデン 地上42階 高さ142.23m
　ジオタワー高槻ミューズフロント 地上41階 高さ138.62m
　ローレルスクエア高槻 ウエストタワー 地上30階 高さ104m
　ローレルスクエア高槻 イーストタワー 地上28階 高さ104m

↑名前からして、それ全部タワマンじゃね？

>>266
ところで高槻って何処？

札幌ボロ負けでござる

相模原市

リニア中央新幹線　16両
中央本線　６両
横浜線　８両
相模線　４両
小田急小田原線　１０両
小田急江ノ島線　１０両
京王相模原線　１０両

札幌市

函館本線　３両
千歳線　３両
札沼線　３両
南北線　６両
東西線　７両
東豊線　４両

↑日本にリニアはまだ走ってない筈だが…幻覚症状でもあるの？

>>268
＞>>266
＞ところで高槻って何処？

相模原よりもクールな中核市だろw

高槻市、茨木市、吹田市を合併して政令指定都市を作ったら、間違いなく相模原市よりも都会になる。

>>272
高槻は大阪か、にしても合併して政令市になったらって
なってから言わなきゃ意味は無いし相模原より規模は大きくても
相模原が首都圏にある以上相模原の方が都会な訳なんだけど

相模原はそれだけくそってことだよ
相模原は政令指定都市の恥部

>>272
首都圏だろうと横浜より大阪の方が都会だろ、千葉より神戸の方が都会だろ、
それに首都圏なのに特例市の吹田や中核市の高槻と同レベルの政令市ってヤバイね

>>272
申し訳ない
>>273氏宛の間違いです

↑大阪は横浜より大規模の都市ではあるが都会か都会じゃないかといえば首都圏の横浜の方が都会
首都圏（東京大都市圏）と大阪都市圏では規模が桁違いなんだよ
まぁどっちが都会かじゃなく、どっちがデカイ都市かといえば大阪で済む話

>>261
福岡にはそのタワーマンションすらないんだけど？
かと言って商業高層ビルもほとんどないし
マジで札幌＞＞＞相模原＞福岡だわｗ

スレタイが低級政令指定都市対決なのに
いつの間にか100万超え大都市の名前がいくつも出てきてる

※相模原・堺・北九州・新潟・静岡・浜松・岡山・熊本
この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

というスレなんだからいちいち大阪だの横浜だの言われてもな…。

>>279
王座は相模原で確定だからなあ

>>278
福岡は空港が近くにあるから仕方が無いかと

>>279
広島、仙台、千葉、さいたまも低級なのでは？

ああ、そうだ。川崎も低級。

政令指定都市の分類

・本当の政令指定都市
　大阪市、名古屋市、京都市、横浜市、神戸市、札幌市、福岡市

・地方の拠点程度の政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、浜松市、北九州市

・大都市の近くにあるだけで政令指定都市になった市
　千葉市、さいたま市、川崎市、堺市、相模原市

札幌は飲食店が少なすぎだね

iタウンページから検索　グルメ

名古屋市　135.7人に一店 16699店
福岡市　123.4人に一店 11966店
広島市　150.1人に一店 7842店
仙台市　167.4人に一店　6250店

浜松市　178.4人に一店　4476店
札幌市　178.4人に一店 10664店

一人当たりだと浜松と並ぶところが笑えるなｗ

>>284
正解。
だが札幌も地方拠点都市でいいと思う。

札幌は規模的には大きいので許して・・・

>>286
同意。

>>287
規模じゃなくて面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

>>289
いや繁華街規模は大きいかと
ただ国の出先機関的な都市なので政治的拠点性は低いかも

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、浜松市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

>>291
なんでヨコハメが上位政令指定都市なんだよ
みなとみらいができる前の横浜市がどれだけ田舎だったのか分かっているのか？
正直、神戸の足下にも及ばないのがヨコハメ

　札幌ってどう考えても低級政令都市だろ？

>>284
北海道の人？
札幌を大阪や名古屋と同列に語るのはおかしい
大阪市の６倍、名古屋市の４倍もの広大な面積で人口を稼いでいるだけだ。
衛星都市と言うものも存在しない
昼間人口もマイナス、新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾等々無いものが多すぎる田舎だ。

>>290
繁華街は仙台や広島のがはるかにでかいぞ
札幌駅の真ん前の百貨店が潰れて青空駐車場になるくらい衰退してるからな。

>>292
工作員乙
上では横浜は本当の政令都市と認めてるじゃんｗ
レスを読み返すと札幌の人みたいだね
なんで工作活動ばかりするの？

>>293
Googleのストリートビューで見てみたが、

広島：街並が汚い。地下鉄なし。
仙台：ただの田舎町

携帯電話の開発をしていた人がフィールドテストで全国を飛び回っていたけど、
「札幌は住んでもいいが、仙台は田舎すぎる」と言っていたのだが。

>>294
>>284と>>291は分類の仕方が違うんだよ！！！

俺だったら>>291をこう直す。

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、京都市

・政令都市
　福岡市、札幌、神戸市、横浜市

教科書に載ってる3大都市（東京は省くので大阪名古屋）&札仙広福。
あと残りの100万人以上の大都市は中級以上とすればいいんじゃない？
つまりそれ以外の政令市が、このスレの対象でどうですか？
余計な個人的視点が入るときりがないから、公平&わかりやすいルールで。

そもそも、札幌人は井の中の蛙過ぎ

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、浜松市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

三大都市＝大阪・名古屋・横浜
（経済面・ＧＤＰ、ＤＩＤ地区面積、ＤＩＤ人口、人口において他の都市を大きく上回る）

地方中枢政令指定都市＝札幌・仙台・広島・福岡
（さいたま市は首都圏なので地方管区であっても副都心型に分類、名古屋市と大阪市は三大都市に分類される）

副都心型政令指定都市＝さいたま・千葉・川崎・京都・神戸・北九州
（期間限定特別措置もなく従来の規定通り人口100万人という条件を満たした政令指定都市）

↑以上の都市は大都市

低級政令指定都市とは規定の条件を緩和され必要人口100万に届く見込みがなく
必要人口70万〜90万未満で政令指定都市に移行した都市の事

※北九州はかつて100万人いたので低級政令指定都市には該当しない

予想通り
札幌と相模原の争いだな
それにしても道民の工作活動は酷い

札幌みたいに面積で人口を稼いでるだけのところがあるから人口云々は関係ない
新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝が無い札幌は低級で間違いない
久留米や豊橋と言った地方中核都市でも札幌に勝てる指標いくつもあるくらいだからｗ

>>298は札幌をボロくそ言ってるけど何か恨みでもあるのかな？
それと地方拠点に熊本、岡山、静岡、浜松、新潟も書いてあるけど本当にそう思ってるの？
※熊本は九州管区内で拠点ではない九州管区機関は福岡市にある
※岡山は中国管区内で拠点ではない中国管区機関は広島市にある
※地方の拠点なのになぜ静岡と浜松と同県内の市が２つあるのか疑問だし中部管区機関は名古屋市にある
※新潟は関東信越の管区内で拠点ではない関東信越管区機関はさいたま市にある

>>301
とりあえず相模原も面積で人口を稼いでる部類に属するんだけどね
札幌と相模原だけじゃなく２０ある政令指定都市の内半数は面積で人口を稼いでる
人口密度を調べれば、よくわかると思う

まあ、札幌の人口一人当たりの指標は政令都市で断トツ最下位だからな
低級政令都市の称号が最も相応しい

>>169から抜粋

政令指定都市人口密度
１・大阪 ２・川崎 ３・横浜 ４・名古屋 ５・さいたま ６・堺 ７・福岡 ８・千葉 ９・神戸 10・相模原
11・北九州 12・熊本 13・京都 14・札幌 15・仙台 16・広島 17・新潟 18・岡山 19・浜松 20・静岡

最も面積で人口を稼いでいるのは静岡ってことになる。
札幌はマシな方

札幌は
昼間人口密度だと最下位だけどなｗ

>>306
計算してよ

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

20年前に初めて横浜へ行ったとき、どれだけ驚いたか。
人口からすると全てが神戸の倍のスケールが思っていた。
しかし、実態は違っていた。

横浜駅はまだ汚くて都会とは言い難い繁華街が周囲にあった。
関内地区と横浜駅の間は工事中の造船所の跡（みなとみらい）があるだけだった。
中華街は汚く、山下公園は貧弱な公園だった。
伊勢佐木町も時代遅れの商店街でとても都会の商店街とは思えなかった。
根岸線の西側はみすぼらしい風景が広がっていた。
高層ビルもほとんどない。

これが横浜だった。
人口だけ大阪よりも多くしておいて実態はこれだった。
神戸の足下にも及ばない繁華街と市街地を持つ人口だけの似非政令指定都市。
それが横浜だった。

【日本第８の都市】横浜の終焉【住宅都市】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1328057417/

>>285,305
その手の指標は、浜松にはハンディがありすぎ。
浜松は、岐阜県高山市についで、全国２番目の広大な面積を持つ市。
これは平成の大合併によるところ。

具体的には、
天竜区（人口3万人ほど、人口密度35人/km2）の森林地帯がある。
ここだけでも、市の面積の60％ぐらいを占めてるから、不利すぎ。

また、全国で５番目の広大な面積を持つ静岡市にも、たぶん同様なことが言えそう。

↑何が不利なのかが、よくわからんけど・・・どんまい

>>311
浜松や静岡はそれだけ周辺がスカスカって事。浜松はついでに磐田も合併吸収すればよかったのに！

本来、政令指定都市とは人口100万人以上・人口密度が3000以上(2000以上だったかも)の規定の条件を
満たしている都市のみがなれるものだった。それが規制緩和で人口100万人以上から70万人以上に引き下げられ
人口密度については規制が解除、だから本来の規定条件を満たした13都市以外の政令市が立て続けに誕生
だから人口100万人以下・人口密度2000か3000以下の政令市が低級政令指定都市
それに該当するのは
新潟市・相模原市・静岡市・浜松市・堺市・岡山市・熊本市の7都市のみ
それ以外の都市は低級ではないので、スレタイの対象外

山間の森林部の多さは水源がそれだけ確保されているということ
安全保障の観点からはスコアは高くなる
大都市にとしては重要ことだと思うよ

>>312
>>305にあるような人口密度の順位付けで決められてしまうと、

広島市1310人/km2、新潟市1120人/km2、岡山市903人、浜松市511人、静岡市504人

浜松市と静岡市は２トップのド田舎評価を受けてしまって寂しいんだ。

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

取りあえず、国宝、新幹線、大手私鉄、中枢港湾が無い札幌は低級決定だな
自慢の人口も面積で稼いでるだけで一人当たりの指数も断トツ最下位だからな

>>318
横浜も低級だろ
ただの住宅都市

>>318
具体的に横浜のどこら辺が低級なのかデータを載せて証明してみなｗｗ
それと住宅都市だっけ？住宅がない都市があるとでも？

※ただの住宅都市＝みなとみらい21住宅街ｗｗｗｗ
※元町・中華住宅街ｗｗｗ伊勢佐木モール住宅街ｗｗｗ
※赤レンガ倉庫住宅街ｗｗｗ福富住宅街ｗｗｗ横浜西口駅前の住宅街ｗｗｗｗ

>>320
中核市にみなとみらい21を合体すれば横浜になるwww

↑中核市にみなとみらい21を合体すれば横浜になる？

じゃあ合体させてみなｗｗｗ

>>321
とりあえず合体させたら画像を載せておくれｗｗｗ

千葉も100万行ってないから低級に入れてあげて

取りあえず横浜は
国宝、中枢港湾、新幹線、都市高速、大手私鉄が全部揃うからね
しかも札幌の１/3の面積で倍の人口が居るんだからレベルが違うよ

神戸も低級でいいよ。
市の中心駅が2面4線しかないってそれこそ中核市と変わらん。
結局、何から何まで都市機能が揃ってて完璧な都市は東京大阪名古屋福岡ぐらいだろ
京都も大阪圏だから上記の4都市に比べりゃ
一部足りない機能はあるが、風格はあるから一流でもいい。

>>326
関東人ってJR中心なんだよなあ
神戸は関西なので私鉄の方が大事
阪急と阪神もあるし、山陽も乗り入れるし、地下鉄もある。
特に不便はない。
海岸線は糞だが。

>>326
神戸はちゃんと規定満たしてるんだから低級じゃねぇよ。それに

何から何まで都市機能が揃ってて完璧な都市は東京大阪名古屋福岡ぐらいだろ

↑完璧な都市は東京だけだが、何か？
しかも、さりげなく福岡も書いてるしｗｗ大阪や名古屋なら
いろいろ機能が揃ってるだろうが他は問題外だよｗｗ

京都ｗ観光地に機能って・・なんの機能だよ？ｗｗｗ

スレタイと１の書き込みをちゃんと読めよ

金沢新潟にも劣る街並みの福岡市

http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/2_04_01.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_03.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_08.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_12.jpg

「低級政令指定都市対決」

人口100万以下
人口密度2000以下
なんの為に政令市になったのか、わからない

新潟・相模原・静岡・浜松・堺・岡山・熊本

この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

※千葉と北九州は含まない。

どんだけ時計の針を戻そうとするんだ、このバカたれ

決勝進出は、札幌と相模原　とずっと前に決定してるだろ！

↑お前は真性のバカなのか？

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）
　
　
仙台市 37.4%　←キング・オブ・奴隷支店経済wwwwwwwwww
　
　
千葉市 33.2%
福岡市 32.1%
さいたま市 31.4%
川崎市 25.4%
広島市 24.3%
神戸市 23.8%
横浜市 23.0%
名古屋市 22.1%
静岡市 21.9%
札幌市 20.0%
大阪市 19.3%
京都市 18.8%
北九州市 17.3%

新幹線の面で札幌より優遇
拠点性の面で広島より優遇
出先機関の面で新潟より優遇
　
　
　
これだけ政府から優遇されてきたのにこの有様
同じく太平洋ベルトから外れている上、より積雪量が多くて条件が悪い地域にまで大きく水を開けられている仙台w
福岡も様々な面で優遇されてきたけど仙台と違って劇的に発展し、三大都市圏に次ぐ地位を揺るぎないものにしつつあるぞw

仙台は復興バブルが終わったらそれで終了だな。
　
大企業は三大都市圏(特に東京)への拠点の集約を進めている。
特に、東京から近い仙台は真っ先に撤退の対象となる。
近い将来の北海道新幹線開業に向けて東北新幹線の速度向上も行われるからその傾向はより強くなる。
広島や新潟のように製造業が強ければかなり救われるが仙台にはそれが無い。
かと言って札幌のように非製造業系で地元企業が高いシェアを占めているわけでもない。
製造業が弱く、地元企業皆無、極端な支店経済の仙台は他のライバル都市より大きな打撃を受けるだろう。

各都市圏の車窓比較
　
福岡地区
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0
　
札幌地区
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE
　
広島地区
http://www.youtube.com/watch?v=xzIzsrH8y1o
　
新潟地区
http://www.youtube.com/watch?v=iE9Pnt2yePI
　
この4都市は暫くの間市街地が続きます
　
　
　
仙台地区
http://www.youtube.com/watch?v=_ukJB8J3UJk
　
東仙台を出たらすぐに田園風景に変わる仙台ってド田舎だねw
新潟も福岡、札幌、広島には流石にかなわないけど
　
　
(おまけ)
JRを除く鉄道・バス等のICカード導入状況
　
福岡都市圏
nimoca、はやかけん
　
札幌都市圏
SAPICA
　
広島都市圏
PASPY
　
新潟都市圏
りゅーと
　
　
　
　
仙台都市圏
なしwwwwwwww
　
今時ICカードすら使えないなんてw

仙台に48G？
そんな糞田舎に出来る訳ないだろｗ
三大都市圏に次ぐのは札新広福。
その中で福岡は近年他の３都市に差を付けつつあるからHKT48が先に出来たのは妥当。
福岡の次は北日本最大の都市である札幌に作るのが自然な流れ。
札幌の次が広島、そして最後に広島よりやや劣る新潟。
新潟より田舎の仙台は論外。
そうでなくても仙台は超絶な不細工ばかりだし。

↑スレ違いの書き込み多いな

札幌は数年前からイケメンユニットのＳＧＫ４８が活動中
http://tc3.mobile.goo.ne.jp/lnk000/=http://plaza.rakuten.co.jp/sapporo7king/4007//

札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

>>327
でも同じ関西にある大阪駅や京都駅に比べても
三ノ宮駅はあまりにお粗末すぎる。
これ自体三ノ宮駅には大した拠点性はなく
神戸という都市がしょぼい証拠やな

>>328
まあそう言えばそうだが、最低限大都市を名乗るならあるべきもの
広域地域を管轄する役所、高等裁判所・検察庁、重要港湾・空港
及び大相撲、プロ野球チーム、地元アイドルユニット、ブランド旗艦店、劇団四季劇場

以上すべてあるのは東京大阪名古屋福岡だけだな。

石川と新潟のやつ板全体荒らし回ってうぜえな
みんなおめえらに興味ないから巣でやってろよ

>>342
名古屋市内に空港あった？

>>342
大相撲、プロ野球チーム、地元アイドルユニット、劇団四季劇場
↑これらが重要なのかｗｗじゃあ西宮と所沢も大都市なんだな？ｗｗ
重要港湾・空港
↑港がある大都市には重要な港湾があるのは当然なんだけど
それに大阪と名古屋に空港なんて無いぞｗｗ
福岡県民は静かに豚骨ラーメンでも食ってろｗｗ
そもそも、こういうスレじゃねえだろ

>>342
あ・・そうそう
東京に政令指定都市なんてねえからｗｗ

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、浜松市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

>>347
横浜は上位政令指定都市じゃないよ
http://www.asahi-net.or.jp/~rd3y-fkng/city_pictures/yokohama/yokohama.html

ああ、ショボイ

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

政令市を超えた存在
大阪都(予定) 中京都(予定)

上級政令市
札幌市 仙台市 広島市 福岡市

中級政令市
横浜市 京都市 神戸市 北九州市

下級政令市
上記及び下記以外の政令市

政令市剥奪
相模原市 浜松市 堺市 熊本市

>>347〜350　発病中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『各都市人口密度No1の区の順位』
1位：東京都 豊島区 22,008.38
2位：大阪市 城東区 19,655.58
3位：川崎市 中原区 15,968.16
4位：横浜市 南区 15,415.71
5位：京都市 中京区 14,393.63
6位：さいたま市 南区 12,649.53
7位：福岡市 中央区 11,978.89
8位：堺市 北区 10,112.52
〜 １万人の壁 〜
9位：名古屋市 昭和区 9,637.66
10位：神戸市 長田区 8,815.62
11位：広島市 中区 8,514.86
12位：千葉市 稲毛区 7,407.11
13位：熊本市 中央区 7,256.05
14位：相模原市 中央区 7,255.80
〜 ７千人の壁 〜
15位：札幌市 白石区 5,939.76
16位：浜松市 中区 5,363.01
17位：新潟市 中央区 4,858.10
18位：北九州市 小倉北区 4,634.37
19位：仙台市 宮城野区 3,252.77
20位：静岡市 駿河区 2,931.02
21位：岡山市 中区 2,786.53

>>350
名古屋は田舎だろ
名古屋市を出るとなんにもない

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

なんで素直に５大都市(横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)を頂点に政令市を
見られないのだろうか。

俺も政令市をランク付けしてみる

S : 大阪
A : 京都※、名古屋、福岡
B : 札幌、横浜、神戸
C : 広島、仙台
D : 静岡、熊本、岡山
E : 千葉、さいたま、新潟、浜松
F : 川崎、北九州
G : 堺
H : 相模原

※京都市の発展度はB,C程度だが、天皇家の都市であり、都市格が大阪よりも高いことを考慮。

>>356
無意味なランク付け。

大阪、名古屋に次ぐのは間違いなく札幌。

超高層駅ビル
超巨大副都心
超過密ダイヤ地下鉄
超巨大地下空間

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

6大都市とは、東京区部・横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市のことである。

まず、京都市と東の京都である東京区部が先頭に来る。異議なし。

次に、京都府とともに府である大阪府の中心都市大阪市が来る。異議なし。

次に、京都府に接している兵庫県の中心都市である神戸市が来る。異議なし。

次に、京都と東京の中間を意味する中京を異名とする名古屋市が来る。異議なし。

次に、東京が支配する最大の都市である横浜市が来る。異議なし。

取りあえず、国宝、新幹線、大手私鉄、中枢港湾が無い札幌は低級決定だな
自慢の人口も面積で稼いでるだけで一人当たりの指数も断トツ最下位だからな

結局このスレも福岡土人と札幌土人が荒らしてるし・・
特に福岡土人はどこにでも湧いてうっとうしいんだよ

福岡とか札幌も酷いけど京都人が荒らしてるようにしか見えない
あと相模原とか新潟とか政令市じゃないけど金沢とかも酷いし
トンキンがぁぁ。。とほざいてるヤツも酷い。大体トンキンて何だよ？
それと駄サイタマとかウン千葉とかほざいてる馬鹿も酷いな
※あと２０１３年になってるというのに未だに６大都市とかほざくヤツも珍しい
５０年以上前の話しても仕方ねぇだろｗスレタイも読めない馬鹿が荒らしまくってんなｗｗ

画像で比較すればどちらが発展しているかは一目瞭然ですね

急速に再開発が進みますます発展目覚ましい200万都市札幌

http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/5/45b6f86f.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/b/1be2ac15.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/f/cf254ded.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/5/e/5e47cf10.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111123150852.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4045/4369805511_53584e3cbb_b.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100605145147.jpg

開発が停滞している低層田舎町福岡
http://www.pictureninja.com/pages/japan/fukuoka-skyline.jpg

>>364
札幌って名古屋以上のコンクリート砂漠って感じだな
潤いの一欠片も感じられない
これじゃ、人心が荒廃するのもムリもない

札幌のショボさがよく分かりますな

スレ違いの味噌ラーメンと豚骨ラーメン対決はここでやってろ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1358437378/l50

今の六大都市は東京大阪名古屋札幌福岡仙台の方が実態に合ってるからな。
前5つは日本経済を引っ張る広域拠点都市として異議なし。
仙台は震災特需と東北にライバル都市がいないおかげで広島に対して水を開けつつある。
横浜京都神戸は経済的には長年斜陽なのと
東京大阪の従属都市に成り下がったことで六大都市からは脱落

>>292
むしろ横浜の絶頂期って70〜80年代だろ
伊勢佐木町がまだ賑わっててギンブラに対してイセブラなんて言葉があって
ハマカジとか横浜発のファッションが全国に流行った。
バブル崩壊後、特徴のない単なる東京の衛星都市に成り下がったのだよ。

>>368
東京、大阪、名古屋以外の都市が日本経済を引っ張ってるというのはありえない事だが
各地方の中枢という意味で６大都市とういうのは当然、正確には広島を加えた７大都市な訳だけど

「低級政令指定都市対決」

人口100万以下
人口密度2000以下
なんの為に政令市になったのか、わからない

新潟・相模原・静岡・浜松・堺・岡山・熊本

この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

※千葉と北九州は含まない。

相変わらずスレタイ無視で進行してて笑える！

>>370
札幌と広島の斜陽振りは目を覆わんばかり
福岡と仙台の拠点性増進振りは目覚ましい
実態にそくすれば、東京、大阪、名古屋、福岡、仙台の５大都市だ
あと20年も経てば、実感としても、そう捉えるようになる

序でに言えば、新幹線札幌延伸事業が凍結されることなく進展するのかわからぬが、
もし実現したら、皮肉なことに札幌の仙台への従属性を決定付けるだろう
新幹線で仙台と直結すれば、札幌に出先を置く必要はなくると言う経営者は多い

>>373-374
いくら頑張っても仙台＞札幌は無いよ。
札幌資本が東北に進出する事例はあっても仙台資本が北海道に進出する事例は殆ど無いし。
(と言うか仙台に全国区の企業なんて無いけどw)
ちなみに札幌は仙台ほど支店経済色は強くないので東京の大企業の支店が撤退しても仙台ほどの打撃は受けない。
そうでなくても震災前まで札幌より仙台の方が停滞していただろw
人口も再び100万人割れするのではという話まであったくらいだしw
仙台は震災バブルが終わったら即終了だから喜んでいられるのは今のうちだけだよ。
それが日本一支店経済色が強い仙台の宿命。

福岡と仙台が好調なのは、
自動車関連産業の進出が目覚しいのが大きな要因だろね

福岡は当面の間発展を続けられるだろうけど仙台は無理。

福岡は東京、大阪、名古屋に次ぐ都市との認識がますます広がりそうだな

要するに札幌は仙台以上福岡以下
これが一般的認識

札幌は面積で人口を稼いでるだけだから www

■市内鉄道駅数

名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2

■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)

名古屋市 　299,061,059
福岡市 　　126,831,989
広島市 　　111,610,000
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 　　 78,232,510　←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww

札幌自慢の地下鉄も・・・

■地下鉄乗降客数　　（単位千人）

名古屋　1,149
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　570　←　えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ

>>380
札幌仙台新潟静岡浜松広島……
みなそうだよ

札幌対相模原？
札幌対堺じゃなくて？

なんか札幌だの仙台だの福岡が何たらという書き込みばかりだけど
低級政令指定都市は札幌、仙台、福岡ってことでいいんだな？
それでは低級政令指定都市の王座は福岡市に決定だ

king of　政令指定都市「福岡市」爆誕

低級政令市順位

第1位☆福岡市

第2位☆相模原市

第3位☆堺市

第4位☆静岡・浜松市

第5位☆岡山市

第6位☆熊本市

第7位☆新潟市

第8位☆仙台市

第9位☆札幌市

これで、このスレは終了

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

なんか札幌だの仙台だの福岡が何たらという書き込みばかりだけど
低級政令指定都市は札幌、仙台、福岡ってことでいいんだな？
それでは低級政令指定都市の王座は福岡市に決定だ

king of　政令指定都市「福岡市」爆誕

低級政令市順位

第1位☆福岡市

第2位☆相模原市

第3位☆堺市

第4位☆静岡・浜松市

第5位☆岡山市

第6位☆熊本市

第7位☆新潟市

第8位☆仙台市

第9位☆札幌市

これで、このスレは終了

僻地北海道だから仕方ないけど
札幌はスカスカ過ぎるな

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

札幌は今年から怒涛の再開発ラッシュが始まります。

札幌に続々とデビューする超高層ビル

三井ＪＰビル　２０階１００ｍ　建設中
プレミスト琴似スカイクロスタワー　４０階１３５ｍ　建設中
ブランズタワー札幌　２８階９０ｍ　竣工
札幌秋銀ビル　１２階
北８西１再開発　５１階×２　１８０ｍ
北１西１再開発　３０階１６０ｍ
北７東１再開発　３７階１２４ｍ
南２西３再開発　２６階

福岡　ゼロ・・・

↑そういうのは他のスレでやれ

妄想ばっかｗ

札幌の場合
１８５メートル→９９メートルだからな
４年くらい前におっさんの掲示板に嘘ついて１８５メートルが着工済みとかにさせたしｗｗｗ

札幌人は見栄っ張りで嘘ばかり

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

三大都市圏の主政令市＝五大都市(横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)がトップ。

札幌くらいなら岐阜で十分だ

岐阜駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354985609738.jpg

札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354985826511.jpg

>>388
三井は結局、三井タワーとはしなかったのだが、
これは、北海道と縁の深かった三井グループも、
将来は仙台に東北北海道の拠点を集約することと無関係ではないだろうね

札幌対堺の決勝戦が楽しみだ

都市としての歴史なら堺＞＞＞＞＞＞＞＞札幌だろう。
何たって堺は安土桃山時代にはもう自治都市だったんだから。

あと製造品出荷額や交通インフラも札幌より堺のほうが上っぽい。

北日本３政令市の企業(インフラ系除く)
　
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
　
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
　
　
　
仙台市の企業
…あれっ？全然思いつかないwwwwwwww
　
首都圏より北で太平洋ベルト外でも非東北とされている地域には有力企業がそこそこあるということだな。
政令市こそないものの、北関東にも有力企業は割とあるし。
あとAKB姉妹グループを作るにはスポンサー企業が必要なんだよな。
札幌や広島、新潟にはスポンサーになりそうな企業が色々あるけど仙台にはないから無理だよなw

都市圏の車窓比較

福岡地区
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0

札幌地区
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE

広島地区
http://www.youtube.com/watch?v=xzIzsrH8y1o

新潟地区
http://www.youtube.com/watch?v=iE9Pnt2yePI




仙台地区
http://www.youtube.com/watch?v=_ukJB8J3UJk

東仙台を出たらすぐに田園風景に変わる仙台ってド田舎だねw
新潟も福岡、札幌、広島には流石にかなわないけど

上場企業の数
　
福岡県 81社 (さすが四大都市圏)
北海道 55社 (さすが五大都市圏)
広島県 47社 (さすが太平洋ベルト)
　
新潟県 41社 (さすが日本海側の中心)
　
　
　
宮城県 29社 (日本一の支店経済wwwwwwwwww)
　
　
　
http://tanezeni.web.fc2.com/tdfk/index.html
　
　
もう札仙広福じゃなくて札新広福の方がいいんじゃね？w

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）
　
　
仙台市 37.4%　←キング・オブ・奴隷支店経済wwwwwwwwww
　
　
千葉市 33.2%
福岡市 32.1%
さいたま市 31.4%
川崎市 25.4%
広島市 24.3%
神戸市 23.8%
横浜市 23.0%
名古屋市 22.1%
静岡市 21.9%
札幌市 20.0%
大阪市 19.3%
京都市 18.8%
北九州市 17.3%

新幹線の面で札幌より優遇
拠点性の面で広島より優遇
出先機関の面で新潟より優遇


これだけ政府から優遇されてきたのにこの有様
同じく太平洋ベルトから外れている上、より積雪量が多くて条件が悪い地域にまで大きく水を開けられている仙台w
福岡も様々な面で優遇されてきたけど仙台と違って劇的に発展し、三大都市圏に次ぐ地位を揺るぎないものにしつつあるぞw

「低級政令指定都市対決」

人口100万以下
人口密度2000以下
なんの為に政令市になったのか、わからない

新潟・相模原・静岡・浜松・堺・岡山・熊本

この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

※千葉と北九州はほぼ100万都市だから含まない。

僻地北海道だから仕方ないけど
札幌はスカスカ過ぎるな

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

>>402
何の為ってそりゃ政令市になればいろんな権限もあるからだろ！
何も自慢したくて政令市になった訳じゃないと思うよ！

はい、札幌の負け

観光入込客数（２００７年）
年間観光客数
名古屋市　3,304万人
福岡市　　1,686万人
仙台市　　1,528万人
札幌市　　1,378万人

浜松は低級政令指定都市の中でもトップクラスの田舎度だが、世界的企業やノーベル賞及び神の粒子発見に貢献する企業が有ったりと凄さはずば抜けている。

まあ、政令指定で根源はあっても
県庁所在地じゃないと色々と都合は悪いからな

浜松にあって札幌に無いもの

２００メートルを超える超高層
新幹線
私鉄
世界的大企業
国宝
歴史
文化

人口一人当たりの指標は浜松のほぼ圧勝

よって浜松の勝ち
まあ、低級政令都市札幌のショボさがよくわかる

ﾆｮｲ潟が最低だろなwww

札幌は我々が想像するよりショボい都市だった
初めは冗談かと思ったが実際に行くと街並みがショボすぎるからな


浜松城から
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651293808.jpg

浜松新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651337727.jpg

札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

札幌の街並みは低級政令市を圧倒するほど都会だろ。

えっ？

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

ここの奴ら(てか約一名が必死なだけか)は札幌に何の恨みがあるんだ

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

男のロマンを感じさせる都市ランキング（政令都市編）

75　北九州
70　新潟、川崎
65　千葉、広島、福岡
60　大阪、神戸、熊本
55　横浜、堺
50　仙台、浜松、名古屋
45　札幌、京都
40　さいたま、静岡、岡山
35　相模原

【詳細版】男のロマンを感じさせる都市ランキング（政令都市編）

75　北九州
〜高倉健の壁〜
70　新潟、川崎
65　千葉、広島、福岡
〜吉川晃司の壁〜
60　大阪、神戸、熊本
55　横浜、堺
50　仙台、浜松、名古屋
〜玉木宏の壁〜
45　札幌、京都
40　さいたま、静岡、岡山
〜草なぎ剛の壁〜
35　相模原

１００万人レベルの中心都市＋周辺ベッドタウンの２００万都市圏を、広大な市域にすべて含んでいるのが札幌市。

名古屋や福岡の３倍以上の面積があるのに２００万人も住んでいないなんて都会とは言えないだろ。

福岡は新潟金沢にも劣る街並みで都会とは言えないだろ。
パッと見た目５０万都市だね。

http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/2_04_01.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_03.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_08.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_12.jpg

　

＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/

1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り　　　　　　 ←　おまえらここな（嘲笑）　首都圏最下位の貧民窟、それがｳﾝ千葉
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋



田舎ニュース : 路線価1位 千葉市から柏市に入れ代わり
http://inakanews.doorblog.jp/archives/10673425.html

そのパッと見５０万都市に市内総生産で負けている１９０万都市はもっと情けなくないのか？

１７３メートルの駅ビルと雪避け地下通路くらいしか自慢できない貧乏都市。

まるでピョンヤンみたいだね。

浜松にあって札幌に無いもの

２００メートルを超える超高層
新幹線
私鉄
世界的大企業
国宝
歴史
文化

人口一人当たりの指標は浜松のほぼ圧勝

よって浜松の勝ち
まあ、低級政令都市札幌のショボさがよくわかる

雲谷最玉




うんこくさいたま

夜景の華やかさが都市の都会度を明確に表す。
夜景で比較すると福岡のショボさがよく分かります。

高層ビルが密集し煌びやかな札幌の夜景
http://blog-imgs-13.fc2.com/c/o/l/colorfilter/sapporoyakei070905_01a.jpg

低層で真っ暗な福岡の夜景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630231210.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630231137.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630211943.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090630211720.jpg

札幌がよく出す夜景（写真）は無理矢理露出を上げて加工してるからだよ
下の写真は露出補正0で、実際に見た感じだよ

最新の札幌の夜景（先月撮影）

もいわ山から札幌中心部を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195035792.jpg

さっぽろテレビ塔から大通公園を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356195067110.jpg

では同じ条件での公平な比較を・・・。
宇宙から見てもどこが都会かは一目瞭然だね。
光量最大の赤があるのは東京・大阪・名古屋・札幌。
中でも札幌の赤が一番大きくハッキリと見えます。

http://www.mapshop.co.jp/upload/save_image/M23202C004CBC102r.jpg

>>428
東京の１０倍くらいソウルの赤が目立つけど何でかな？

ソウルや札幌など民度の低い地域ほど光る仕組みだから

雪が積もっていれば空から見た街は明るく見えるからだよ

「低級政令指定都市対決」

人口100万以下
人口密度2000以下
なんの為に政令市になったのか、わからない

新潟・相模原・静岡・浜松・堺・岡山・熊本

この中から低級政令指定都市の王座を決めよう

※千葉と北九州はほぼ100万都市だから含まない。

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　札幌市、福岡市、広島市、仙台市

・東名阪副都心型政令指定都市
　さいたま市、千葉市、京都市、神戸市、

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　川崎市、新潟市、堺市、北九州市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市、

札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

↑地方の拠点都市に昼夜人口比率って
単に周りに何もないから仕方なしに集まるだけの
見せ掛けだけの数値なんだけど

札幌市の悲惨さが分かるよな

東京と大阪の差に比べたら大阪と名古屋の差は無いに等しい

名古屋と福岡の差に比べたら福岡と仙台の差は無いに等しい

福岡と仙台の差に比べたら仙台と札幌の差は無いに等しい

仙台と札幌の差に比べたら札幌と相模原の差は無いに等しいみたいにね

↑
福岡と仙台の差に比べたら仙台と札幌の差は無いに等しい
仙台と札幌の差に比べたら札幌と相模原の差は無いに等しいみたいにね

※矛盾してると思わないのかな？

特に矛盾してるようには思えないけど

福岡の負け惜しみが続きます。

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2004003072012/

1 1 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り
2 2 大阪 北区角田町御堂筋
3 3 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り
4 4 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り
5 5 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り
6 6 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通
7 8 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り
8 7 神戸 中央区三宮町１三宮センター街
9 9 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー
10 10 広島 中区基町相生通り
11 10 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り
12 12 熊本 手取本町下通り
13 12 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り　　　　　　 ←　おまえらここな（嘲笑）　首都圏最下位の貧民窟、それがｳﾝ千葉
14 14 静岡 葵区紺屋町紺屋町名店街呉服町通り
15 15 岡山 北区本町市役所筋



田舎ニュース : 路線価1位 千葉市から柏市に入れ代わり
http://inakanews.doorblog.jp/archives/10673425.html

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

・３大都市圏以外の地方拠点政令指定都市
　札幌市、福岡市、広島市、仙台市

・東名阪副都心型政令指定都市
　横浜市、さいたま市、千葉市、神戸市、京都市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　川崎市、北九州市

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市、

>>443
16 16 鹿児島 東千石町天文館電車通り
17 16 長崎 浜町浜市アーケード
18 18 松山 湊町５丁目伊予鉄松山市駅前通り
19 19 那覇 久茂地３丁目国際通り
20 20 奈良 東向中町大宮通り
21 21 新潟 中央区東大通１丁目新潟駅前通り←おまえらここな（嘲笑）日テレ・テレ東系列なし民放3局の那覇より安くて政令市の道府県庁所在地最下位の貧民窟、それが百姓政令市新潟。

札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1％
福岡市　110.8％
京都市　106.4％
仙台市　106.3％
広島市　101.8％
北九州市101.3％
神戸市　101.5％
新潟市　100.8％
〜拠点都市の壁〜
札幌市　99.7％　←

都市の価値は地価や流入人口ではない。

価値を決定するのは超高層駅ビル、超巨大地下空間、超巨大副都心の有無ではないのだろうか。

僻地北海道だから仕方ないけど
札幌はスカスカ過ぎるな

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

>>445
21 21 新潟 中央区東大通１丁目新潟駅前通り　４９０

22 22 金沢 堀川新町金沢駅東広場通り　　　　４８０

どちらが発展した大都市かは一目瞭然ですね！

超高層化が進む発展目覚しい札幌市
http://www.sapporo-photo.com/night/station/station_4.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/b/3b029088.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/4/1/41d4ed79.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/2/32cc9a0d.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111123150852.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100605145147.jpg
http://image.mapple.net/img/user/00/00/04/53/H0000045394.jpg

街並みが数年前から変化しない低層田舎町福岡
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/2_04_01.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_03.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_08.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_12.jpg

札幌 ３Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・地下鉄
仙台 ４Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・私鉄、地下鉄
新潟　１Ｐ
新潟都市圏
さいたま　５Ｐ
関東信越管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　８Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ 地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ３Ｐ
私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ２Ｐ
私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　４Ｐ
地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　２Ｐ
静岡都市圏・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　６Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　７Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関 ・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５Ｐ
神戸都市圏・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　５Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　５Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　８Ｐ

大阪市　　　７Ｐ
名古屋市　　６Ｐ
さいたま、神戸、広島、福岡市　５Ｐ
仙台、横浜、京都、北九州市　４Ｐ
札幌、千葉、堺市　３Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓

川崎、静岡、浜松、岡山、熊本市　２Ｐ
新潟、相模原市　１Ｐ

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

>>445
平野の広さ

新潟　>>>>>>>　鹿児島　松山　奈良　>　那覇

猫の額ほどの激狭平野の土地価格と広大な新潟平野の土地価格を同列に語らないでもらいたい。

>>449
平野の広さ

新潟　>>>>>>>　鹿児島　松山　奈良　金沢　>　那覇

猫の額ほどの激狭平野の土地価格と広大な新潟平野の土地価格を同列に語らないでもらいたい。
激狭平野でありながら新潟より価格が低いのは更に論外。

札幌ボロ負けでござる

相模原市

リニア中央新幹線　16両
中央本線　６両
横浜線　８両
相模線　４両
小田急小田原線　１０両
小田急江ノ島線　１０両
京王相模原線　１０両

札幌市

函館本線　３両
千歳線　３両
札沼線　３両
南北線　６両
東西線　７両
東豊線　４両

福岡は低層だけじゃなく街並みもショボイな
青空駐車場やパチンコ屋、低層ボロ民家が混在する福岡市中心部

質屋に隣接する福岡三越＆博多大丸
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103248004.jpg
博多っ子ファッションのメッカ！　エルガーラとコインパーキング
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103297850.jpg
とってもおしゃれなLoftも周りが残念
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103270727.jpg
天神のどまんなか！　福岡市役所とコインパーキング群
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103679750.jpg
これまた天神のどまんなか！　アクロス福岡と車庫付民家
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103929023.jpg
もちろんアップルストアも福岡のおしゃれな街中に立地！
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104568380.jpg
ハリボテ博多駅前壁ビルの裏側
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104646133.jpg
これまた奇跡のような静寂！天神中央公園
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104768245.jpg

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

さすが、ド田舎札幌ｗ

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

・ただの地方拠点政令指定都市
　札幌市、福岡市、広島市、仙台市

・東名阪副都心型政令指定都市
　さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

発展を続ける新札幌超巨大副都心
国内では新宿、難波と並ぶ三大副都心のひとつと言われている

こんなところ九州にありますか？
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.city.sapporo.jp/atsubetsu/machi/fukutoshin/index.html&q=%E5%8E%9A%E5%88%A5%E5%8C%BA+%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83&sa=X&ei=7fgUUa-AIIyqkgWB4YDQDw&ved=0CCsQFjAC

あれ？札幌は？ｗｗｗ
日本、欧米では当たり前の高速鉄道
今や韓国や中国・台湾でも走ってるよね。

名古屋駅 　49年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg

博多駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709267134.jpg

広島駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　

仙台駅　28年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330708978953.jpg

新潟駅　28年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330709790115.jpg

鹿児島中央駅　9年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710105259.jpg

熊本駅　2年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1330710333110.jpg

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

札幌駅　あと最低2３年くらい先・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg

このスレの書き込み全部見てたら相模原と堺が低級っぽいな

低級と言って堺は歴史文化があり最低級では無い
最下位争いは相模原と札幌だろうな

堺市は相模原市と比べて都会だよ。
面積が150km2とだいぶ狭いけど。（10km×15kmぐらいのイメージ）

このスレをざっと見たところ
画像の田舎度とカキコの民度の低さで
最下位は間違いなく福岡だな

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

・ただの地方拠点政令指定都市
　札幌市、福岡市、広島市、仙台市

・東名阪副都心型政令指定都市
　さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

ちょくちょく札幌とか福岡を低級というバカがいるがスルーの方向で

札幌 ３Ｐ
札幌都市圏・北海道管区機関・地下鉄
仙台 ４Ｐ
仙台都市圏・東北管区機関・私鉄、地下鉄
新潟　１Ｐ
新潟都市圏
さいたま　５Ｐ
関東信越管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
東京　８Ｐ
政府中枢、中央省庁・首都圏・ 地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
千葉 ３Ｐ
私鉄、都市モノレール・都市高速
川崎 ２Ｐ
私鉄・都市高速
相模原 １Ｐ
私鉄
横浜　４Ｐ
地下鉄、私鉄、新交通システム・都市高速
静岡　２Ｐ
静岡都市圏・私鉄
浜松　２Ｐ
浜松都市圏・私鉄
名古屋　６Ｐ
名古屋都市圏・中部管区機関・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
京都　４Ｐ
京都都市圏・地下鉄、私鉄、都市高速
堺　３Ｐ
地下鉄、私鉄、都市高速
大阪　７Ｐ
大阪都市圏・近畿管区機関 ・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市モノレール、都市高速
神戸　５Ｐ
神戸都市圏・地下鉄、私鉄、新交通システム、都市高速
岡山　２Ｐ
岡山都市圏・私鉄
広島　５Ｐ
広島都市圏・中国管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
北九州　４Ｐ
北九州都市圏・私鉄、都市モノレール、都市高速
福岡　５Ｐ
福岡都市圏・九州沖縄管区機関・地下鉄、私鉄、都市高速
熊本　２Ｐ
熊本都市圏・私鉄

総合Ｐ
東京都区部　８Ｐ

大阪市　　　７Ｐ
名古屋市　　６Ｐ
さいたま、神戸、広島、福岡市　５Ｐ
仙台、横浜、京都、北九州市　４Ｐ
札幌、千葉、堺市　３Ｐ

↓〜終わってる政令指定都市〜↓

川崎、静岡、浜松、岡山、熊本市　２Ｐ
新潟、相模原市　１Ｐ

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg

>>464
堺の中心繁華街って堺東？
あそこは相模大野、橋本よりしょぼいぞ

人口密度

堺市　 5620人/km2
相模原市　2190人/km2

札幌市　1700人/ｋｍ２

>>470
どうやら街の規模は相模原の方が大きいみたいだ。あそこは小田急相模原もあるから
堺は１つしか繁華街がないみたいだけど統計上はどうなのかな？地方は一極集中型が多いけど
首都圏の大都市は都市部が複数点在してるから地方と比較するには難しい。
地方で複数の都市部を有してる都市は大阪と名古屋と北九州だけだからなぁ

どうやら現時点での低級政令指定都市の王座は堺が最有力だね

市内総生産を調べてみたが、ググれなかった。
まあ、ざっとみてみると堺市のほうがだいぶ大きいみたいだな。

## 前：相模原市、後：堺市 ##
【人口】
717,701、842,013
【産業構造事業所数】（所）
25,287、31,953
【年間商品販売額】（小売、億円）
6,963　8,817
【製造品出荷額等】 (４人以上、億円)
10,080、26,453
【有効求人倍率】（倍）
0.49、0.56
【予算総額】（千円）
399,553,000、645,876,424

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/1683/1/kanzennbann.pdf

名古屋の何処が都会なの？横浜のほうが全然都会じゃん！！！！！！

正直名古屋に行く前までは横浜を都会だと思ったことはなかったです。
何故なら大阪の梅田や難波に行ったときは大阪の都会なところは
東京みたいに高層ビルが密集してるんだな〜って感じたから。
人も多かったし。

とりあえず名古屋人自慢の名駅とか栄とか大須行ったけど「はあ？？？」でしたよ。
なんというか殺風景！！土日なのに活気の無さ、電車もこれで満員電車か、
甘い！！って感じました。何より土日のくせに人が少ないし、ビルの高さも中途半端。
名古屋駅にある高層ビルも数えるほどしかない！！！

それにくらべ横浜は凄いですよ。
高層ビルは今もたくさん建ってるし、
既存の高層ビルも多い。
人はたくさん、繁華街は賑やか

とりあえず名古屋人は横浜を馬鹿にする前に横浜来なさいよ！

どう見たら名古屋が都会って思えるの？
大学に一宮市と清須市の知り合いいるけど、
二人とも絶対横浜のほうが都会！って言ってたよ！
反論できる？

横浜に行ったら確実にがっかりするから来なくていいよ。
みなとみらいは映画のセットとして整備したんだし。
市民に３，０００億の負債を負担させてまでね。

>>473
ありゃりゃ相模原より堺の方が大規模なんだね。他の低級指定都市はどうなんだろ？

平成24年度地域別最低賃金改定状況(東京特別区と政令市がある道府県のみ抜粋)
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/minimumichiran/index.html
都道府県名 最低賃金時間額【円】 発効年月日
＝高級政令指定都市・特別区＝
�@東京 850(837) 平成24年10月1日：23区を含む
�A神奈川 849(836) 平成24年10月1日：横浜、川崎、相模原を含む
�B大阪 800(786) 平成24年9月30日：大阪、堺を含む
＝＝＝中級政令指定都市＝＝＝

�C埼玉 771(759) 平成24年10月1日：さいたまを含む
�D京都 759(751) 平成24年10月14日：京都を含む
�E愛知 758(750) 平成24年10月1日：名古屋を含む
�F千葉 756(748) 平成24年10月1日：千葉を含む
�G兵庫 749(739) 平成24年10月1日：神戸を含む
全国加重平均額 749(737)
�H静岡 735(728) 平成24年10月12日：静岡、浜松を含む
�I広島 719(710) 平成24年10月1日：広島を含む
�I北海道 719(705) 平成24年10月18日：札幌を含む
�K福岡 701(695) 平成24年10月13日：福岡、北九州を含む
＝＝＝低級政令指定都市＝＝＝
�L岡山 691(685) 平成24年10月24日：岡山を含む
�M新潟 689(683) 平成24年10月5日：新潟を含む
�N宮城 685(675) 平成24年10月19日：仙台を含む
�O熊本 653(647) 平成24年10月1日：熊本を含む

キム沢の人これについて説明してくれよ
政府の考えを否定するのか？

政府系公的機関が数値化した順位

東京都区部・指定都市の中枢性指標（人口、経済、行政、情報・文化）の偏差値平均
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

東京23　106.0
===== 偏差値100の壁 =====
大阪市　*68.6
名古屋　*60.2
===== 偏差値*60の壁 =====
福岡市　*56.5
札幌市　*55.9
仙台市　*55.8
----- 偏差値*55の壁 -----
広島市　*53.9
横浜市　*53.6
京都市　*53.5
神戸市　*51.3
新潟市　*50.2
岡山市　*50.2
===== 偏差値*50の壁 =====
埼玉市　*49.7
北九州　*49.0
静岡市　*48.3
浜松市　*48.0
千葉市　*47.6
川崎市　*46.4
堺＿市　*45.7
----- 偏差値*45の壁 -----
相模原　*44.8


おーい！金沢人出て来いよー！

2003年以来さいたま市に行っていなかったので久しぶりに行ってみた。

10年ぶりのさいたま市の感想

・大宮駅周辺
　全体的に10年前と大差ないような気がする。
　駅の東側は路面店中心で街並が悪い。スクランブル交差点の路面状態が悪い。
　駅の西側は箱もの中心だが、繁華街の範囲は東側よりも狭いような気がした。駅の歩道橋から少し離れると人通りも少ない。
　駅の構内は人が多くて賑やかだった。

・さいたま新都心周辺
　駅の東側にあった空き地がショッピングセンターになっていて風景はかなりマシになった。
　しかし、ショッピングセンターの周囲の風景は都会感のない寂しい感じだった。
　さいたまスーパーアリーナでイベントが開催されていたせいか人が多かった。10年前はガラガラだった。
　高層ビルは総じて小規模（床面積が狭くて高さも中途半端）なものが多かった。

・浦和駅周辺
　駅が改築されて見た目が大幅に改善。10年前は粗末な田舎の駅舎だった。
　駅の西側は10年前とさほど変わっていない。大通りも10年前と同様に寂れた感じ。
　駅の東側はパルコができて大幅に景観が改善。10年前は田舎の住宅地としか言いようがなかった。
　しかし、パルコから離れると景観は依然として良くない。

--
10年前から改善は見られるが、基本的には変わっていない感じだった。
せめて大宮とさいたま新都心に一体感が出ればいいのだが、1.5kmも離れているのでは難しいだろう。
大阪府高槻市出身の自分からすると、大宮駅周辺は高槻駅周辺と同程度に感じた。
ただし、大宮駅は高槻駅よりも圧倒的に大きいので、その分だけ大宮の方が大きいと思われる。
100万人都市の拠点としては寂しいが、歴史的に大宮と浦和が別になっているので改善は無理？

1人当たり県民雇用者報酬 (単位：千円)
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
東京特別区、政令指定都市がある道府県のみ抜粋
＝高級政令指定都市・特別区＝
�@1 東京都 6,285 -3.0(23区を含む)
�A2 大阪府 5,405 -1.7(大阪市、堺市を含む)
�B3 神奈川県 5,192 -4.9(横浜市、川崎市、相模原市を含む)
＝＝＝中級政令指定都市＝＝＝
�C5 埼玉県 4,779 -3.9(さいたま市を含む)
�D6 兵庫県 4,771 -2.4(神戸市を含む)
�E7 千葉県 4,740 -2.6(千葉市を含む)
全県平均 4,674 -3.7
�F9 愛知県 4,528 -6.0(名古屋市を含む)
�G10 北海道 4,523 -0.7(札幌市を含む)
�H12 広島県 4,502 -6.0(広島市を含む)
�I13 京都府 4,495 -4.1(京都市を含む)
�J14 福岡県 4,493 -2.7(福岡市、北九州市を含む)
�K15 岡山県 4,481 -3.0(岡山市を含む)
�L17 宮城県 4,457 -0.7(仙台市を含む)
＝＝＝低級政令指定都市＝＝＝
�M28 熊本県 4,094 -2.8(熊本市を含む)
�N29 静岡県 4,062 -9.5(静岡市、浜松市を含む)
�O31 新潟県 4,046 -6.1(新潟市を含む)
（内閣府、平成21年度県民経済計算）

キム沢の人これについて説明してくれよ
政府の考えを否定するのか？

政府系公的機関が数値化した順位

東京都区部・指定都市の中枢性指標（人口、経済、行政、情報・文化）の偏差値平均
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

東京23　106.0
===== 偏差値100の壁 =====
大阪市　*68.6
名古屋　*60.2
===== 偏差値*60の壁 =====
福岡市　*56.5
札幌市　*55.9
仙台市　*55.8
----- 偏差値*55の壁 -----
広島市　*53.9
横浜市　*53.6
京都市　*53.5
神戸市　*51.3
新潟市　*50.2
岡山市　*50.2
===== 偏差値*50の壁 =====
埼玉市　*49.7
北九州　*49.0
静岡市　*48.3
浜松市　*48.0
千葉市　*47.6
川崎市　*46.4
堺＿市　*45.7
----- 偏差値*45の壁 -----
相模原　*44.8


おーい！金沢人出て来いよー！

規制緩和による特別措置で政令市に移行した
新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

この中から低級政令指定都市を決めよう

ちょくちょく札幌を低級というバカがいるがスルーの方向で

政令指定都市になる前に地下鉄を持ったのは、
札幌と仙台だけだな

コピペスレッドに投稿したみたいねw

しかし札幌は人口の割りにしょぼすぎるな

■百貨店売上高　2012年11月　（単位＝千円）

名古屋　31,242,541
福岡市　16,829,703

札幌市　13,006,284
広島市　12,114,664

>>483
仙台が持っていたとは意外だよなあ

雪国だから

>>487
なるほど。雪が降ると路面電車は動かなくなりますよね

>>479
>10年前から改善は見られるが、基本的には変わっていない感じだった。
>せめて大宮とさいたま新都心に一体感が出ればいいのだが、1.5kmも離れているのでは難しいだろう。

大宮の南側の住民を立ち退きさせて、さいたま新都心のあるところに移住させた方が良かったかもねw
そして、空いた大宮の南側に新都心を作ると。
金かかって仕方がないかw

現実的なところだと線路沿いに広い道路が東西両側にあればかなり一体感は出ると思う。
それでも金は相当かかるが。

>>483 〜 >>488
スレ違い

規制緩和による特別措置で政令市に移行した
新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

この中から低級政令指定都市を決めよう

そもそも>>1の定義が間違っているからそれに従う必要はない

札幌中央郵便局
仙台中央郵便局
東京中央郵便局
横浜中央郵便局
川崎中央郵便局
千葉中央郵便局
さいたま中央郵便局
静岡中央郵便局
新潟中央郵便局
名古屋中央郵便局
京都中央郵便局
大阪中央郵便局
神戸中央郵便局
岡山中央郵便局
広島中央郵便局
北九州中央郵便局
福岡中央郵便局
熊本中央郵便局
＝低級政令都市の郵便局＝
相模原郵便局(笑)
浜松郵便局(笑)
堺郵便局(笑)

＝低級政令都市と同規模の東京23区の郵便局＝
世田谷郵便局(世田谷区役所付近はこの郵便局が管轄)
練馬郵便局(練馬区役所に近接)

>>490

>>1 の定義が間違ってるというが
どう間違ってるか詳細を書いてから間違えてると言わないと意味ないな

北九州の名があるのを除けば、だいたい当たってると思うが

>>493
大阪、名古屋、京都、横浜、神戸、福岡、札幌

これ以外の政令指定都市は最初からいらないからです。

↑それなら大阪と名古屋以外いらない

東海道にありながら世界的企業や２００ｍ以上の高層ビルが無い政令指定都市も低級だと思う。

↑なぜ太平洋側じゃなく東海道？ｗｗｗ

太平洋ベルト地帯に変更ｗ

相模原VS浜松VS岡山VS熊本で争うのが一番落ち着くのかな？

５００GET

>>499
浜松には世界的企業や200mを超える高層ビルがあるｗ

↑
その理論なら政令市より豊田市の方が格上だね＾＾
あと「より高いビルがあれば」と言うのなら
都市ランクが、横浜>大阪>東京>名古屋>浜松という順になってしまう
そんなオカルトありえませんｗｗ

中国や中東の新興国最強ですね

浜松にあって札幌に無いもの

２００メートルを超える超高層
新幹線
私鉄
世界的大企業
国宝
歴史
文化

人口一人当たりの指標は浜松のほぼ圧勝

よって浜松の勝ち
まあ、低級政令都市札幌のショボさがよくわかる

札幌は我々が想像するよりショボい都市だった
初めは冗談かと思ったが実際に行くと街並みがショボすぎるからな


浜松城から
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651293808.jpg

浜松新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651337727.jpg

札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

>>502
ここは低級政令指定都スレ。
低級中の底辺を決めるなら世界的企業や２００ｍ以上の高層ビルの有無は重要でしょ。

>>1を見直したら北九州が入っている。
格上だと思ってたけど何で？

歴史や文化は大切だよ
その点で言えば相模原や札幌は皆無だから低級と呼べるでしょ

>>504
浜松新幹線てｗどんな新幹線だよｗｗｗ
>>506
たとえ歴史や文化があろうが過去は過去、今は今なんだけどね＾＾

全国を大きな地域で分けた時に四国だけまだ政令指定都市が一つもないよなあ。単純に人口だけの条件なら松山市がクリアしてるが。他、藤沢市や八王子市が中核市でもないってのが本当に信じられない。

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

特定都区市内駅
札幌市内、仙台市内、東京23区内(山手線内を含む)、横浜市内(川崎市の一部を含む)
名古屋市内、京都市内、大阪市内(新加美駅を除く)、神戸市内(道場駅を除く)、広島市内、北九州市内、福岡市内(筑肥線を除く)
〜〜〜〜特定政令都市の壁〜〜〜〜
下位（似非）政令都市内駅
さいたま市内、千葉市内、相模原市内、新潟市内、静岡市内、浜松市内
堺市内、岡山市内、熊本市内
川崎市(一部)、大阪市(一部)、神戸市(一部)、福岡市(一部)

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、福岡市、広島市、仙台市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

JR○○近郊区間内の特定都区市内駅
東京：東京都区内、東京山手線内、横浜市内(川崎市川崎区の川崎駅東口など各駅と幸区の川崎駅西口と尻手駅を含む)
大阪：京都市内、大阪市内(新加美駅を除く)、神戸市内(道場駅を除く)
福岡：北九州市内、福岡市内(筑肥線を除く)
〜〜○○近郊区間内特定政令都市の壁〜〜
JR特定都区市内駅
札幌市内、仙台市内、名古屋市内、広島市内
〜〜〜〜特定政令都市の壁〜〜〜〜
○○近郊区間のみ政令都市内駅
東京：さいたま市内、千葉市内、相模原市内、川崎市幸区の鹿島田駅と新川崎駅を含む大半の区
新潟：新潟市内
大阪：堺市内、大阪市平野区の一部、神戸市北区
〜〜○○近郊区間政令都市の壁〜〜
下位（似非）政令都市内駅
静岡市内、浜松市内、岡山市内、熊本市内、福岡市西区

↑何か色々調べて書いてあるみたいだけど一つ教えておこう
川崎区内のJR駅は川崎駅だけだからｗｗｗ
ところで、その特定都区市内駅というのは何か意味あるものなの？

浜松にあって札幌に無いもの

２００メートルを超える超高層
新幹線
私鉄
世界的大企業
国宝
歴史
文化

人口一人当たりの指標は浜松のほぼ圧勝

よって浜松の勝ち
まあ、低級政令都市札幌のショボさがよくわかる

札幌は我々が想像するよりショボい都市だった
初めは冗談かと思ったが実際に行くと街並みがショボすぎるからな


浜松城から
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651293808.jpg

浜松新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651337727.jpg

札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

>>513
川崎駅以外の川崎区内駅の範囲
鶴見線武蔵白石〜浜川崎間、大川線(鶴見線)大川、浜川崎線(南武線)八丁畷〜浜川崎間

特定市内駅から201km以上超えた場合に適用。
例…戸塚駅→福島県の福島駅(この場合は戸塚ではなく横浜からの運賃が適用)
例…静岡駅→新大阪駅(この場合は新大阪ではなく大阪までの運賃が適用)

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、福岡市、広島市、仙台市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

一流政令市にはあって福岡にないもの

　　　　　　　　　　　　札幌　　　　　福岡
超高層ビル　　　　　　　　　○　　　　　×
巨大地下通路　　　　　　　　○　　　　　×
ネオン街　　　　　　　　　　○　　　　　×
競馬場　　　　　　　　　　　○　　　　　×
amazonセンター　　　　　　　○　　　　　×
wowowセンター　　　　　　　 ○　　　　　×
スカパーカスタマーセンター　○　　　　　×
コストコ　　　　　　　　　　○　　　　　×
ミシュランガイド　　　　　　○　　　　　×
劇団四季シアター　　　　　　○　　　　　×
再開発計画　　　　　　　　　○　　　　　×
高級ホテル　　　　　　　　　○　　　　　×

キム沢の人これについて説明してくれよ
政府の考えを否定するのか？

政府系公的機関が数値化した順位

東京都区部・指定都市の中枢性指標（人口、経済、行政、情報・文化）の偏差値平均
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

東京23　106.0
===== 偏差値100の壁 =====
大阪市　*68.6
名古屋　*60.2
===== 偏差値*60の壁 =====
福岡市　*56.5
札幌市　*55.9
仙台市　*55.8
----- 偏差値*55の壁 -----
広島市　*53.9
横浜市　*53.6
京都市　*53.5
神戸市　*51.3
新潟市　*50.2
岡山市　*50.2
===== 偏差値*50の壁 =====
埼玉市　*49.7
北九州　*49.0
静岡市　*48.3
浜松市　*48.0
千葉市　*47.6
川崎市　*46.4
堺＿市　*45.7
----- 偏差値*45の壁 -----
相模原　*44.8


おーい！金沢人出て来いよー！

政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、福岡市、広島市、仙台市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

これ　
政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、北九州市、浜松市、相模原市、札幌市

↑
札幌と北九州が低級とか、いちいち荒らし目的のコピペやめろ


上級政令市は東京を除く３大都市で政令市では大阪と名古屋だけだ

横浜とさいたまと千葉と神戸と京都は東名阪圏内の副都心型政令市だ

川崎と北九州は副都心型とはいい難いが通常の政令市だ

福岡は札幌、仙台、広島と同格、ただの地方拠点政令市だ

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
大阪市、名古屋市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、千葉市、横浜市、神戸市、京都市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、福岡市、広島市、仙台市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州、新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、堺市、静岡市、浜松市、熊本市、岡山市、相模原市
この中から低級政令指定都市を決めよう

これ　
政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、札幌

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市、北九州

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、浜松市、相模原市

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
名古屋市、大阪市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、横浜市、千葉市、京都市、神戸市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、仙台市、広島市、福岡市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州市、新潟市、相模原市、静岡市、浜松市、堺市、岡山市、熊本市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、相模原市、静岡市、浜松市、堺市、熊本市、岡山市

この中から低級政令指定都市を決めよう

　政令指定都市の分類

・上位政令指定都市
　大阪市、名古屋市、横浜市

・政令都市
　京都市、神戸市、福岡市

〜〜〜〜６大都市の壁〜〜〜〜

・地方拠点政令指定都市
　広島市、仙台市、熊本市、静岡市、新潟市、岡山市、札幌

・大都市付属形政令指定都市
　千葉市、さいたま市、川崎市、北九州

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

・下位（似非）政令都市
　堺市、浜松市、相模原市

政令指定都市の分類

上位政令指定都市
名古屋市、大阪市


〜〜〜〜３大都市の壁〜〜〜〜

東名阪副都心型政令指定都市
さいたま市、横浜市、千葉市、京都市、神戸市

ただの地方拠点政令指定都市
札幌市、仙台市、広島市、福岡市

〜〜〜〜政令都市の壁〜〜〜〜

下位（似非）政令都市
川崎市、北九州市、新潟市、相模原市、静岡市、浜松市、堺市、岡山市、熊本市

※川崎と北九州は先行指定都市と同等なので似非ではない

新潟市、相模原市、静岡市、浜松市、堺市、熊本市、岡山市

この中から低級政令指定都市を決めよう

キム沢の人これについて説明してくれよ
政府の考えを否定するのか？

政府系公的機関が数値化した順位

東京都区部・指定都市の中枢性指標（人口、経済、行政、情報・文化）の偏差値平均
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

東京23　106.0
===== 偏差値100の壁 =====
大阪市　*68.6
名古屋　*60.2
===== 偏差値*60の壁 =====
福岡市　*56.5
札幌市　*55.9
仙台市　*55.8
----- 偏差値*55の壁 -----
広島市　*53.9
横浜市　*53.6
京都市　*53.5
神戸市　*51.3
新潟市　*50.2
岡山市　*50.2
===== 偏差値*50の壁 =====
埼玉市　*49.7
北九州　*49.0
静岡市　*48.3
浜松市　*48.0
千葉市　*47.6
川崎市　*46.4
堺＿市　*45.7
----- 偏差値*45の壁 -----
相模原　*44.8


おーい！金沢人出て来いよー！