福岡と名古屋どっちが都会だと思う？いい勝負だよね

一位は東京、二位は大阪
まぁここまでは大方みんな納得だろ

じゃあ３番目は？
ちなみに俺は両方と数回行ったことあるが、
けっこういい勝負だよね

住んでいて楽しい都会は福岡

名古屋って名駅から少し離れただけで一面田んぼのド田舎じゃん

>いい街だと思うのは福岡だね。
福岡は良いね。仙台・札幌も良い。
名古屋は夜の繁華街が駄目、飲みに行くところが乏しい。
by 名古屋出身

名古屋駅と栄、離れすぎw
舐めらてかかって歩いていったらｴﾗｲ目にあった

何の順位か知らないけど、私は
二位横浜
三位札幌

2両ディーゼルが走る名古屋駅
地元ではミャー駅と言うらしい！！

福岡だね。
リポーターが取材先で、中高年の男女を「お父さん・お母さん」と呼ぶこと。
あれはいったい誰が言い始めたんだろう…。
テレビでたびたび使われると、一般人でも真似する人が出てくる。
自宅に来た営業セールスの30過ぎくらいの人が母親のことをお母さんは〜と言っているが聞こえて
なんか馴れ馴れしいと思った。

テレビやセールスが親しみを込めてるかのように、とってつけたような
お父さん・お母さんは確かにイヤだね。子供を「ボクちゃん・お嬢ちゃん」と
呼ぶのも慇懃なふりしてる感が強い。

福岡だね。

亡くなった人について延々とスタジオの連中がしゃべり続けること8分以上
しゃべってる内容からしても亡くなった人についてロクにしらんだろ・・・
こういうので時間稼ぎするなよ

これは良スレだな
おいおい、名古屋駅と栄はめちゃめちゃ近いぞｗ
ハッキリ言って名古屋は繁華街一つしかないよ

日本10大都市
東京＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜＞＞福岡＞札幌＞仙台＞神戸＞広島＞京都

日本3大都市圏
東京圏＞＞大阪圏＞＞名古屋圏

日本5大都市圏
東京圏＞＞大阪圏＞＞名古屋圏＞福岡圏＞＞札幌圏


国土交通省国土審議会謹製資料
　　　　　　　　　　　　　　人口（万人）　　経済規模（兆円）
東京都市圏　　　　　　　　3461　　 　　　 　　151.1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

大阪都市圏　　　　　　　　1864　　 　　　　　　61.6
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

名古屋都市圏　　　　　 　　874　 　　　　　　　30.6
福岡・北九州都市圏.　　 　542　　　 　　　　　14.4
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

札幌都市圏　　　　　　　　　251　　　　 　　 　　7.2
岡山・高松都市圏.　　　　　259　　　　　　 　　 7.0
金沢・富山都市圏.　　　　　222　　　　　　 　　 6.6
広島都市圏　 　　　　　 　　219　　　　　　　　　6.1
仙台都市圏　　　　　　　　　204　　　　　　　　　6.1

>>1
同じスレ何個も立てんなカス。

>>11のいう通り
名古屋ＶＳ福岡
http://orz.2ch.io/p/-/kamome.2ch.net/geo/1284217718/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1284217718/

ビルの多さとか企業の集積度とかはやはり名古屋だよ。
ただ大方の意見のとおり住んでいて楽しい街という点
では福岡＞＞＞名古屋だな。名古屋は街はでかいが
面白みはない。

福岡は食い物も旨いし、良い処だと思うけど、
やっぱり立地がなぁ
西端にあるからどうしても不便

名古屋は面白そうな場所あんまないからなぁ
市街なんて田んぼばっかだし
名古屋に十数年も住むと味噌依存しちゃうしな
他県のコンビニのおでんに味噌置いてなかったのにはびっくりしたわ

圧倒的に名古屋。
ただ、街の魅力という点では福岡かな。

大阪住みです。

田んぼが魅力なんだが、田舎ものにはわからないのかな

ある意味、
世界における日本は日本における名古屋とイメージがかぶる。

城が欲しい

福岡は福岡空港が近すぎて高層ビルが少ないのか無いのか
名古屋のほうがいいな
福岡は空港が近すぎるのか高い建物が建てられない


博多駅はもうすぐ新しく生まれ変わるよ！
博多阪急はスイーツ仕様になりそうなのが残念
車で大博通り側からヨドバシに行ってるときに博多駅の外観に見とれて事故りそうになった

仕事するなら名古屋、生活するには福岡。
名古屋って一時期のぞみが通過してたよね。

福岡は便利。空港から近いし見たい街が近いから旅行しててもさくさく周れる。
あと山や海に行くのも近いから短い旅行でも楽しめる。
おいしい外食が安い。

名古屋は都市規模にしては鉄道インフラ貧弱な気が。それこそ福岡と比較しても突っこみたくなる部分がチラホラある。
総合的にみれば言わずもがなだけども。

札幌駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/JR_Sapporo_Sta03n3200.jpg

仙台駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Sendai_Sta_West_cropped.jpg

東京駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Tokyo_Station_2007-0429-2.jpg
新宿駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/82/Shinjuku_station_south_entrance.jpg
川崎駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d4/Jr_awasakist201010190805.jpg
横浜駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/7f/Yokohama_station.jpg
新潟駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Banndaiguti.jpg

静岡駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/07/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E9%A7%85_%28%E5%8C%97%E5%8F%A3%29.jpg
浜松駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/JRC-HamamatsuStation-NorthGate.jpg
名古屋駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/JR_Central_Towers01.JPG

京都駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/JR_Kyoto_sta01nt3200.jpg
大阪駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Osaka_Station_City.JPG
三ノ宮駅（神戸市）：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Sannomiya_st01_2816.jpg

岡山駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/Okayama_station_east.jpg
広島駅：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/HiroshimaStation_2010.jpg

小倉駅（北九州市）：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Kyushu_Railway_-_Kokura_Station_-_01.JPG
博多駅（福岡市）：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/JRKyushu_HakataStation_JRHakataCity_201011.jpg

>>21
確かにな
鉄道インフラはほぼ互角だよな、てっちゃんの撮ったようつべ見てたらよく判ったよ。

名古屋名鉄の映像
http://www.youtube.com/watch?v=DBoOSc2fvJ

福岡西鉄の映像
http://www.youtube.com/watch?v=DBoOSc2fvJk

参考、関西私鉄の雄、阪急
http://www.youtube.com/watch?v=NoZSWV5NzOk&feature=related

なあなあ、なんでいちいちクソスレ立てるの？
お国自慢板でやれよ。

それぞれの映像をクリックで福岡西鉄と名古屋名鉄を比較してください

西鉄
http://www.youtube.com/results?search_query=%E8%A5%BF%E9%89%84%E9%9B%BB%E8%BB%8A&aq=2

名鉄
http://www.youtube.com/results?search_query=%E5%90%8D%E9%89%84&aq=f

広島育ちだけど小さい頃は広島が東京大阪の次くらいに都会だと思ってたから
初めて福岡行ったとき都会すぎてびっくりしたおぼえがある。
街の雰囲気もにぎわってた感じだったし


とりあえず福岡も名古屋も食べ物がうまいよね

鉄道的に考えると、
福岡は在来線最長12両だけど
名古屋在来線は10両が最長じゃない？

私鉄は名鉄・近鉄が8両
西鉄は10両だっけ？


地下鉄では名古屋の方がちょっとマシ。
福岡は西鉄バスが牛耳っているからバス中心。

東京と大阪は別格。

次いで横浜、名古屋。

博多や札幌は思ったより大したことない。

あとはどんぐりの背比べ。

各都道府県で最も乗降客が多い駅（１日当たり乗降客数　単位：万人）
（※複数の駅が至近距離にある場合は合計）

１　新宿駅／新宿西口駅／新宿三丁目駅／西武新宿駅（東京）　３７１．３
２　大阪駅／北新地駅／梅田駅／西梅田駅／東梅田駅（大阪）　２３４．０
３　横浜駅　……………………………………………（神奈川）　２１５．７
４　名古屋駅／名鉄名古屋駅／近鉄名古屋駅　………（愛知）　１１１．７
５　大宮駅　………………………………………………（埼玉）　＊６４．５
６　三ノ宮駅／三宮駅／三宮・花時計前駅　…………（兵庫）　＊６４．２
７　西船橋駅／京成西船駅　……………………………（千葉）　＊６４．０
８　京都駅　………………………………………………（京都）　＊６３．４
９　札幌駅／さっぽろ駅　……………………………（北海道）　＊３４．６
10　博多駅　………………………………………………（福岡）　＊３３．２
11　仙台駅／あおば通駅　………………………………（宮城）　＊２６．５
12　広島駅／広島駅電停　………………………………（広島）　＊１７．３
13　静岡駅／新静岡駅　…………………………………（静岡）　＊１３．５
14　岡山駅／岡山駅前停留場　…………………………（岡山）　＊１１．９
15　岐阜駅／名鉄岐阜駅　………………………………（岐阜）　＊＊９．６

天神博多は歩くと25分くらいかかるからね。早足でもね。

真っ昼間の忙しい時間帯に歩くって、どんだけ暇なんだよってことになる。
健康と仕事の能率はバランスを保たなきゃな。

とマジレス。


言わんとしてることは分かるが少しずつイメージが変わってくるだろう。
新潟市は政令市で大都会だがな。
http://www.youtube.com/watch?v=lO4IVoyN104&feature=related

新潟新交通の計画
http://www.youtube.com/watch?v=tgg96euC734

2007年に新潟市が政令市になったこともそうだし、少なくとも経済に精通してる者なら評価してる。
いつまでも田舎のイメージ（新潟県や日本海地域のイメージ）しか持たないの者は、
ここの２ｃｈでもよく見かける勝手に新潟は中部なのに東北扱いする地理とかの学力が不足してるバカだよ。

天神・博多間はいつも時間が読める地下鉄だなあ。

車は、時間が余裕があるときは便利だが、逆に早く着きすぎで時間潰すのが
辛いなんてこともある。



空港整備ネタをちらちら出してるけど、西鉄は空港移転新設に関し
消極的じゃなかった？。それもすげえ近視眼的視点や、間違った予測や
理由から。

20年以上進展しない市営地下鉄→貝塚線相互乗り入れなども、確か
Ｂバス運転手が失業する（頓挫した百道Ｆドーム付近へのモノレール鉄軌道
延伸構想や、貝塚線から分岐アイランドシティ乗り入れ構想も同じく）とか
言う理由で拒んだのでは。地下鉄関係などどこぞのキモコテが騒いでそう
書いてたけど、本当と言えるかな。
今更だけど、西鉄福岡天神駅改築の際も旧岩田屋からホームを遠くするような
事も西鉄はした。まあ、結果きらめき通りで岩田屋Ｚsideや本館が天神の
3大百貨店一番の売上になったけど。
ひょっとして西鉄は福岡のガ○なのかな？（笑）

福岡天神はやっぱ屋台でしょ？
毎夜が縁日の出店のようなもんだし。

池袋や梅田の地下にある、大衆フードコートが
ストリートになった感じだし。

博多から西鉄や新天町方面に行くときは地下鉄だけど、今泉や三越・薬院はバス使うよ。

今日と言うか昨日、豊浜団地口から博多駅までバスで往復したけど、行きは奥の堂・祇園町から
博多駅前まで乗車するリーマンがちらほら。帰りも博多駅〜天神北間で乗降車する人は結構多かったよ（夕方）

地下鉄じゃなくて100円のバスに乗る奴は貧乏人だと言う考え方はひねくれてると思う。


福岡外環状道路：新バス路線、２９日から社会実験　平日は３８往復　／福岡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110125-00000164-mailo-l40
> ◇医療機関結ぶ
> 　西日本鉄道と福岡市などは２９日から、福岡外環状道路を走行する新バス路線の社会実験を実施する。
> 西鉄天神大牟田線・大橋駅（福岡市南区）−福大病院（同市城南区）を結ぶ全長約９キロ。採算があれば
> 本格運行する。実験は３月末まで。
>　１日の運行本数は平日３８往復、土日祝日が３０往復。この区間に（１）屋形原１丁目（２）自動車免許試験場前
> （３）西花畑小学校前（４）桜町（５）長尾病院−−の五つのバス停を新設する。新設バス停は、乗り継ぎの
> 利便性から既存バス停に隣接させる。
>　所要時間は西鉄大橋駅−自動車免許試験場前が２０分（運賃３８０円）、福大病院−自動車免許試験場前が
> １７分（２３０円）など。運賃の支払いはＩＣカードのほか、西鉄のグランドパス６５、エコルカードなども使える。
> バスの系統番号は「７００番」。
>　福岡市によると、同区間には外環状線沿線に七つの病院があり、１日当たり計約３５００人の来院者がある。
> だが、同区間を結ぶバス路線がないため、沿線病院などから路線新設の要望が寄せられている。市の三角
> 正文・交通計画課長は「多くの方に利用してもらい、バス路線の定着を期待している」と話している。【綿貫洋】

社会実験で38往復とは随分思い切ったものだな。


漠然と沿線の住民のためにと言う理由で作るより、ターゲットを絞って路線を設定した方がこれからの世の中成功するかもな。

京都はそういうの多いよな。産大シャトルバス、黒バスもそうだし、夜バスもそうだし、プリンセスラインやヤサカバスもそう。

福岡行ったことあるけど、駅から離れたらすぐ田舎っていうんだったら福岡の方が田舎だよ。
でも名古屋福岡が田舎なら東京大阪以外の県はどんな田舎になっちゃうのかな。
私はどっちか住むなら名古屋で九州は問題外。
玄界灘越えるのは嫌でＪＲ東海道線が走ってる所以外住みたくない。

名古屋はほどいい都会だと思う。
食べ物もおいしいし、程々便利で
なんであんなに評判悪いんだろうと思った。
福岡もよさそうだけど、私もやっぱすごく遠い所ってイメージがある。

福岡ってフランス料理やイタリア料理のおいしい店がすごく安いんだよね。
それをほめたら店の人が「こんな料理を東京で食べたら3倍くらいしますよ、ってよく言われます」って。
それは小倉だったんだけどディナー5千円くらいですごくおいしい店があった。

第3都市名古屋

第4都市福岡

ちなみに両方とも5位の札幌や仙台とは大差がある。


福岡ドーム周辺とか電柱が地中化されてて綺麗だった。

名古屋は中央分離帯が邪魔なのかもね。


吉田前市長がいち早く福岡空港の移転せず拡張を打ち出したのは
空港に土地を持つ松本さんの民主党だったからなのね。
高島市長は空港のことくらい新機軸を打ち出せばいいのに。


福岡のが住んでで楽しい飯も美味いし自然も豊富

一人で連投してる奴は何なの
福岡アンチなの？

名古屋は名古屋駅からたった一駅の距離にある枇杷島とかいう駅が
考えられないほど田舎ｗ
あれはひどい…

福岡は福岡空港が近すぎて高層ビルが少ないのか無いのか名古屋のほうがいいな
福岡は空港が近すぎるのか高い建物が建てられない

ビルの多さとか企業の集積度とかはやはり名古屋だよ。
ただ大方の意見のとおり住んでいて楽しい街という点では福岡＞＞＞名古屋だな。名古屋は街はでかいが面白みはない。

名古屋の方がいいのは冬の天気だけ

福岡を知らない奴は九州だから冬でも暖かいだろうというが
福岡北九州都市圏は日本海側だからな
福岡北九州都市圏は冬は曇り空で雨と雪が多く、晴天日数は非常に少なく、梅雨時のような天気で洗濯物や布団は外に干せない。
それでも福岡は曇り空で雨と雪が非常に多い天候のおかげで
鼻水や花粉症、咽の痛みに悩まされない。これは広島岡山京都大阪でも同様。

大阪から出張で行く場合
名古屋、新幹線で１時間くらい、時間があれば近鉄特急でのんびりゆったり。
食べ物はひつまぶしとか味噌カツ丼だがなんでもかんでも味噌が濃すぎる。
福岡、飛行機で１時間くらい、福岡空港から街までが便利、時間があれば
レールスターでのんびりゆったり。
食べ物はとんこつラーメン？いまいち合わない。

食い物以外で違いなど感じたことない
日本の街はどこに行っても一緒
金太郎飴

観光客数（入込み客数）ランキング
トップ10 　　　　　　　　　　主な観光地
東京都　4億8927万人 　浅草　秋葉原　皇居　都庁
神奈川　1億6508万人 　箱根　鎌倉　横浜
北海道　1億4842万人 　札幌　函館　小樽
愛知県　1億4363万人 　知多　渥美　名古屋城
大阪府　1億4310万人 　大阪城　USJ　通天閣
静岡県　1億3592万人 　富士山　熱海　伊豆半島
兵庫県　1億3327万人 　神戸　姫路城　淡路島
千葉県　1億2797万人 　TDR　銚子　鴨川
埼玉県　1億1019万人 　秩父　川越　長瀞
福岡県　　9703万人 　　博多　大宰府　スペースワールド

http://www.tourism.jp/statistics/prefecture.php

福岡の飯がうまいはただの幻想
具体的に何がうまいかをあげることはできない
福岡の人はじじい以外は屋台が嫌い
とくに若者
汚いまずいぼったくりという三重苦


町はバスで汚いしほんといやだ




名鉄も一宮、名古屋、金山は10両編成対応です。

神宮前踏み切り撤去後は神宮前も10両編成対応になるのかな？


名鉄名古屋駅のホーム当たりの1日の発着本数は日本一です
アクロバットすぎて自動放送が出来ないで駅員がアナウンスしています。

自分が行きたい方向（本線か支線か）と目的地までの路線、乗りたい種別を明確に把握しないと名鉄名古屋駅では混乱します。

南山が高学歴な愛知県
低学歴の就活は禁止にすべき
工業高校いって中電が最強だな
800万こえるし

名古屋の方がいいのは冬の天気だけ

福岡を知らない奴は九州だから冬でも暖かいだろうというが
福岡北九州都市圏は日本海側だからな
福岡北九州都市圏は冬は曇り空で雨と雪が多く、晴天日数は非常に少なく、梅雨時のような天気で洗濯物や布団は外に干せない。
それでも福岡は冬は曇り空で雨と雪が非常に多い天候のおかげで
福岡は鼻水や花粉症、咽の痛みに悩まされない。これは広島岡山京都大阪でも同様。

福岡は豪雪3回、個別説明会1回、学内説明会4回。豪雪は風邪拾って終わった。

勝手に決めんなって、何の権限もないくせに。

国鉄車両が4両編成でガッタンゴットン言いながら走ってるんだから爆笑モノだよな広島都市圏。
福岡ですら10両繋いでるのに
街の規模がだいぶ違うが同じく政令指定都市を結ぶ小倉⇔博多とは本数(車両の編成も長いし快速もある)が違いすぎる
向こうは特急も走ってるしな
ついでに書くと政令指定都市の岡山と広島間も編成が短い本数は少ない車両はボロで悲惨

廃止になる九州リレーつばめはどういう運用になるんだろうな


博多駅の開業日に博多駅に生きたいが今のとこ18切符は使えるか分からないな(新しい博多駅の開業日は無理だけど3月12日には使えそう)
つうか、空港が近いから駅ビルを高くできないのが良いような悪いような？

あと自分は夜に乗るのは景色が見えないから好きじゃない
景色を見ることに関しては、西日本＆東海の新快速の車両が最高だよな。
その辺の特急よりいい。
なにせ、一席一席にしっかり大きな窓が割り振られているし、
転換クロスシートだから前のヤツにシートを倒されて景色を阻害される恐れもない。

福岡ってまじ美人多いらしいな
一度見たいもんだ
なんかラジオでいってたけど、福岡市は結婚適齢期の女性が2万人くらい余ってるんだって。

愛知県民だが
都会なのは名古屋
でも文化があってすんでて楽しいのは福岡

名古屋って本当にお金があるかどうかな街なんだよな
大須とかあるけど別に面白いところもないし

でも現状名鉄で10両で走らせるのって結構大変じゃね？
名古屋本線の場合、岐阜と知立と新安城と東岡崎は何とかするとして
豊橋があんな感じだからなかなか拡張できないだろうし
セントレア行は意外と混んでないし河和線は本線以上に工事が大変だし

でもそう考えたら、沿線に他に路線がない名鉄のドル箱路線の犬山線とかなら拡張&10両で運転してもいいかもね

名古屋は都会の田舎。福岡は巨大なムラ。

ムラ社会的な愛想の良さでは福岡のほうがいい。
よそから来た人が友達をつくって楽しいのは福岡。

名古屋は中途半端に都会的よそよそしさが閉鎖的に見える。
人付き合いが煩わしいと言う人にとっては、名古屋の方が楽しい。

プロ野球的には福岡
福岡ヤフードームと福岡ヤフードーム周辺は結構、楽しめるところや面白いところが多い。
ヤフードームは外野スタンドには非常に長い区画にお酒が飲めるバーがあったりする。
野球が終われば、隣接するシーホークホテルに泊まれるし。これまた楽しい。
日本シリーズには１９９９年２試合と２００３年３試合、観戦したけれどホークスが日本一になった２００３年は忘れられない。

野球が始まる前に、天神で買い物して西鉄バスでヤフードームに行っても良い。バスは待たずにやってくる。
ヤフードームの中でも試合前のアトラクションが楽しい。２００９年は合計で１５試合観戦した。ドーム内のレストランの料理は全国一だと思うよ。

これに較べて、名古屋ドームは中日が強いが昨年の日本シリーズを見る限り、監督を始め、「華が無い」無味乾燥。
名古屋ドームにはオールスターゲームに行った程度だが、記憶に残らない無味乾燥な巨大な公共施設と感じた。
ドアラという可愛いマスコットがいるが、試合前のアトラクションはヤフードームのほうが面白かった。

名古屋の中日はセントラルリーグで巨人戦の試合が年間で１０試合以上（巨人も東京ドームで中日戦は１０試合以上）、行われるけれど、
福岡のヤフードームも巨人のセリーグ公式戦が２試合とホークスとの交流戦が観戦できるので楽しみ。

最近のパシフィックリーグでは日ハムにダルビッシュや斎藤祐樹、楽天の田中、西武の涌井といったスターが公式戦で観戦できるから福岡は今年は面白いよ。

名古屋といっても有松や桶狭間に行けば自然豊かなのんびりした街です
でも高速道路建設で森がなくなってきている・・・

福岡のJRには東京と大阪と同等の「近郊区間」が存在する｡
JR(勿論東海道線中央「西端」線を指す)が冷遇されている名古屋は
そんな近郊区間が存在しないクセに名鉄&近鉄に対抗措置として特有の運賃設定をしている｡
言うまでもなく福岡の勝ち｡

どのスレ見ても同じレスばかりだな

福岡の路面電車が１９７０年代にすべての路線が廃止される前は西鉄運行だったのは知らないのか？
だいたい福岡ほどの規模の大都市が、一民間企業に公共交通を支配されてること自体が異常なんだよ。
大阪も京都も名古屋も戦前の早い時期に民間企業を排除して路面電車・バスを公営化してたっていうのに。
「市営モンロー主義」は批判されることもあるが、市内のみを行き来する交通にとっては、これ以上無い機能的なものだからな。

大学時代４年間名古屋に住んだけど印象に残ってるのはドラゴンズとグランパスだけです

プロ野球観戦的には２０１１年は福岡ヤフードームが熱く激しく面白いだろう
北海道日本ハムに斎藤祐樹が入団したし。
福岡ソフトバンクホークスと同じパシフィックリーグだから対戦相手で福岡に来る機会が多いだろう。
ヤフードームでの日本ハム戦は目が離せないよ！
２０１０年はリーグ優勝したけれど、クライマックスシリーズでまさかの日本シリーズ出場を逃したので、
ぜひとも日本シリーズは出て２００３年以来の日本一奪回を目指して欲しい！
杉内、松中、和田と期待できる選手が多い福岡ソフトバンクホークス。

一方、ナゴヤドームが本拠地の中日ドラゴンズは監督の落合氏は著名人だが、選手で思い当たる有名な人が居ない。
２０１０年の日本シリーズを見たが、和田や森野くらいしか知らない。
ヤフードームに行くときはバスが待たずにやってくるし、試合が終わっても臨機応変に対応してくれるけれど、
ナゴヤドームの２０１０年の日本シリーズ第６戦、第７戦は深夜まで試合が伸びた上に、地下鉄も増発してくれなくて、交通の便には困った。
これでは、昔のナゴヤ球場時代が良かったかもしれない。

日本シリーズでソフトバンクと中日と激突したらもちろん、ソフトバンクを応援！

>>50
名古屋では今月11日からポイントが付くICカードが使えるようになるよ
それも飛行機のマイレージと同じシステム

東京以外の都市はどこも同じようなもの。
東京や品川以外のどの新幹線駅だって、発車してすぐ住宅街。
住宅街が無い区間は東京〜品川間だけ。
地方の皆様、どうぞ傷をナメあって下さい(笑)

やはり東京人が荒らしていたのか？

名古屋

きしめん　味噌煮込み　味噌カツ　天むす　ひつまぶし　エビフリャー　ういろう


福岡

豚骨ラーメン　辛子明太子　もつ鍋　丸天うどん　うなぎのせいろ蒸し　鶏の水炊　ひよこまんじゅう
（ひよこまんじゅうは東京名物だ、なんていわないでくれよ）

まぁ、これが妥当だろ
福岡じゃ人口も経済も名古屋と規模が違い過ぎる
福岡では位置的に、これ以上人口も増えない構造になってる
リニアも名古屋までだし17年後にはもっと差が出る
その頃は名古屋は無くなって中京都になってるかもしれんがなw

S 東京
A 大阪 名古屋
B 札幌 仙台 横浜 神戸
C 広島 福岡


名古屋市
都市圏人口は約530万人。実勢は1000万人を越える。経済力では関西を上回る存在である。
http://gazone.morrie.biz/tosi/nippon_eisei_syasin.html

主要国と都道府県のGDP
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html

人気 NO1 【 鈴鹿 】ナンバーがカッコよすぎる件
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1296477739/

>>59
＞リニアも名古屋までだし
一応JR東海は大阪までは開通させるつもりらしいけど

福岡のうどんって美味いの？うどん発祥の地だよね。
なんか以前タモさんがあんまり美味くないような話をしてたけど


以前、藤井フミヤがテレフォンショッキングのゲストだったとき、六本木にすっごい美味しい
九州のうどん屋があったんだけど、潰れちゃって残念みたいな話したとき、
そのオーナーは俺って寂しそうにタモさん言ってたｗ

うどん発祥の地は中国でしょう

うどん発祥の地はメソポタミヤでしょう

名古屋は最強なんだよ

＞実勢は1000万人を越える。経済力では関西を上回る存在

ｗｗｗ

福岡市民の俺の意見

S 東京
A 大阪
B 名古屋 横浜
C 札幌 京都 神戸 福岡
D 仙台 広島

てな感じだがどうよ？

体調のすぐれない時には博多風うどんがいい
福岡のうどんってお腹にも優しいし
あとタモリも言ってたけど、カレーうどんみたいなメニューには讃岐風は合わないと思う

ドカベン自己破産…市議選出馬は「前向きに検討」
香川信行さん自己破産
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/02/03/kiji/K20110203000176020.html


　「ドカベン」の愛称で知られ、プロ野球の南海ホークス（現福岡ソフトバンクホークス）で活躍した香川伸行氏（４９）が自己破産していた。
３日発売の「週刊文春」が報じている。

　０２年に福岡市博多区に居酒屋を開いたが、急性腎不全を患って長期療養を余儀なくされ閉店。福岡県筑紫野市の自宅は０８年に市に
差し押さえられ、２３００万円を融資した住宅金融支援機構が競売を申し立て、不動産業者が落札していた。

　香川氏は４月に行われる同県太宰府市議選への出馬が取り沙汰されていた。自己破産しても立候補はでき、同誌に「前向きに
検討している」と述べている。

　香川氏は大阪・浪商高の捕手として７９年に春、夏の甲子園大会に出場。巨体が水島新司氏の野球漫画「ドカベン」の
主人公・山田太郎に似ていたことで話題に。８０年に南海に入団し、ダイエーホークス時代の８９年に引退。

　通算成績は７１４試合で打率・２５５、７８本塁打、２７０打点。
2011年2月3日 06:00


自己破産したことが明らかになった香川伸行氏。撮影：２００９年８月２０日
Photo By スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/02/03/gazo/G20110203000176010.html

香川信行さん自己破産
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/02/03/kiji/K20110203000176020.html


太宰府市は福岡の中でも市民税、水道代等特別高いので有名。
住んだらいかんよ。


こいつは自身の意志の弱さもあるけど
思い切り甘やかしたタニマチ連中に潰されたようなもの

現役時代のお金を大切に貯蓄していれば一生働かなくても良かったんじゃね
自己破産て債権者に迷惑をかける行為だから、社会的信用が地に落ちるんだよね。
だから気軽にやっちゃいけない。
特に議員のような社会的立場の大きな人は。

３大都市圏の人だったら目的地近くへ直行する高速バスの選択肢は多いんだろうが
地方から地方へ移動する人はそうもいかないだろう。
そういう場合ほど、18きっぷ使用によるJR路線網の恩恵を受けられるはず。

少なくとも延着や取り止め率ではバスは勝てない

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市約４５棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
川崎市約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索。

拠点性; 福岡
規模; 名古屋

福岡は拠点性が高いから後背人口規模の割に様々な施設や商業地が充実している。なかなか楽しい街だ。
他の巨大都市圏から距離が大きいと拠点性が高まる。

名古屋は、他の巨大都市圏が両側しかも比較的近くにあり、人口規模の割に少し寂しい気がする。

これ、医学教育でも歯学教育でも同じだけれど、
福岡県は大学の歯学部は３個もあるのに、愛知県は１個しかない。歯学の私学の愛知学院大だ。
愛知県は確か、ノーベル賞を輩出した名古屋大学でも１９７０年代から１９８０年代に掛けて
歯学部と薬学部を誘致する運動を飯島宗一総長時代に国に働き続けていたが実現不可能だった。
名古屋周辺には歯科医を養成する高等教育機関は見当たらないのが特徴。

これに対して、福岡県は国立の九州大学歯学部のほかに、全国唯一で歴史も長い福岡県立九州歯科大学が北九州市に置かれている。

さらに、厚生労働省所管の財団法人が運営する産業医科大学があり、卒業して産業労働医として１０年程度勤務の条件で入学すれば
授業料が非常に低い値段で勉強に勤しみ、医師になれる。こういう制度があるのは埼玉県の防衛医大と栃木県の自治医大しかない。
全国から優秀な学生が集まってくるが、名古屋大の医学部は地元の学生しか見当たらない。

産業医大も国立・公立大と看做せば、福岡県には北九州市の産業医大、九州歯科大学があり、
福岡市箱崎には九州大学医学部と歯学部が九州・沖縄地方の医療センターの中枢を担っている。

他の私学では福岡大学医学部があり、博多駅や天神からは頻繁に西鉄バスが出ている。
また、福岡歯科大学や福岡県久留米市には久留米大学の医学部まである。久留米大学の付属高校は著名人が多い。
福岡県は全国でも有数の重量級の医学教育機関が軒並み並び、５大学６学部にわたって医学教育機関があるのは大阪府並みである。
九州は福岡県以外でも１００年を超える医学部が熊本大学と長崎大学にある。

愛知県と比較すると
名古屋大学医学部、名古屋市立大学医学部、愛知医科大学、藤田保健衛生大学医学部くらいしかない。
福岡県は
九州大学医学部・歯学部、福岡大学医学部、福岡歯科大学、久留米大学、産業医科大学、九州歯科大学がある。

日本の中枢・拠点都市＝東京、名古屋、大阪。

それ以外の地方の自称・拠点都市＝ただの田舎支店都市＝雑魚。

これを理解して無い福岡の田舎度は非常に高い。

九大＝九州の東大
熊大＝九州の京大
九工大＝九州の東工大
長崎大＝九州の神戸大
鹿児島大＝九州の北海道大
佐賀大＝九州の群馬大
北九大＝九州の首都大
福教大＝九州の東京学芸大
福岡女子大＝九州のお茶の水女子大
九州歯科大＝九州の東京医科歯科大歯学部
西南＝九州の慶應大
福大＝九州のMARCH

旧帝大卒でノーベル賞が出ないのは阪大と九大だけ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1286373518/

（左：学部、右：大学院）

★フィールズ賞・ガウス賞★
小平邦彦……東大
広中平祐……京大、ハーバード
森重文………京大、京大
伊藤清………東大、東大

★ノーベル物理学賞★
湯川秀樹……京大、阪大
朝永振一郎…京大、東大
江崎玲於奈…東大、東大
小柴昌俊……東大、ロチェスター
南部陽一郎…東大、東大
小林誠………名大、名大
益川敏英……名大、名大

★ノーベル化学賞★
福井謙一……京大、京大
白川英樹……東工大、東工大
野依良治……京大、京大
田中耕一……東北大
下村脩………長崎大、名大
鈴木章………北大、北大
根岸英一……東大、ペンシルベニア

★ノーベル生理学・医学賞★
利根川進……京大、カリフォルニア

近年の歴史ブームのおかげで
名古屋まつりは全国的注目度が上がってきた。
次の土日が晴天になるよう祈ろうぜ。
役所が造るハコモノも観光資源になるけど、それは東京や大阪と競合するからなぁ。
新名古屋市科学館はセンスが良さそうに見えるけど、東京は「国」のハコモノを全部ゲットできるし。
国は名古屋にも国立博物館を造ってほしいね。

東京が地元の自分ですが、旅行で地方に出ると、その街の廃れっぷりに驚かされます
上京する人々は都会への憧れや仕事を求めての事でしょうが、故郷での生活を創造した方が賢明だと思います
地方が薄雇用なのは理解するところですが、地域一丸となって雇用を産み出す努力をすれば
時間は掛かろうとも必ず安定した社会が創れると思います

その内に飽和と疲弊の都会から新天地を求め、頭の斬れる守銭奴資本家が地方に目を向ける事でしょう
その流れが主流となる前に地域進出を謀るヨソ者の侵攻は防ぐべきだと思います
なにより、本来居るべき場所があるのにそれを捨ててしまうのは勿体無い事だと思います

福岡都市圏と大宰府市と北九州都市圏が統合して福岡県改め大宰府（東京市が都になったように）にならない限り
三都である名古屋の勝ち　むしろ名古屋市と岐阜市を統合して中京府になればよいのに

北九大＝九州の首都大
福教大＝九州の東京学芸大
福岡女子大＝九州のお茶の水女子大
九州歯科大＝九州の東京医科歯科大歯学部
西南＝九州の慶應大
福大＝九州のMARCH

↑このへんは、まったく意味不明なんだがｗｗｗ
関東人九州人にしかわからないんじゃないのｗｗｗ

福岡市営地下鉄線は
福岡市圏内でバッチリ路線枠収めずとも、春日市、大野城市、那珂川町、志免町とかに
路線引っ張っても良いだろがよ。

筑前前原にて｢一日乗車券｣がなぜ使えないのか？
｢ここは地下鉄じゃないのか？｣エキサイトするオヤジを目撃
確かに券には地下鉄全線しか書いてないな こういうバカいるんだから、姪浜、貝塚までと書けばいいのに

福岡の交通行政は全く駄目だな。
まあ、駄目な理由もなんとなく想像できるけど。。
西鉄バスの存在で、福岡の都市の発展はかなり遅れたんじゃないの？


JR筑肥線の西唐津駅まで福岡市営地下鉄線は乗り入れているので、西唐津駅まで地下鉄線と勘違いするだろうな･･･

今日、九大の伊都キャンパスを初めて訪れた。
今、九大は工学部を皮切りに、箱崎の理・農・文系学部が順次伊都に移転していくそうだ。

実際に行ってみて驚いた。
博多駅を出発して、電車とバスを乗り継いで１時間以上かかった。しかも途中の待ち時間無しで。着いた先は何もない山の中。
博多駅へ向かう帰り道も時間を計ってみた。復路では電車の待ち時間が長く、大学でバスに乗ってから博多駅に着くまで１時間１５分かかった。

高齢者がすごくウザイです。福岡の地下鉄
韓国・朝鮮人がどれだけおかしいかって教えてくれるんですが
そんな事言ってないで仕事してくれよって感じです。

マジで朝鮮人なんてどうでもいいから。


高齢者は日本のガン細胞
収容所に入れて強制労働させて絶滅させよう
最近こういう老人が増えてきた
俺がガキの頃は、こんな厚かましい老人はそんなにいなかった
老人も世代交代したんだよ、権利ばかり主張する世代である団塊世代に。

自分のことしか考えずに社会保障費をがっぽりぶんどる老人
自分の身を守ることしか考えてないバブル中年
若者の雇用は期間工・派遣労働者に変えられていく、もうやりたい放題。

就職難、介護、没落、借金、全てのツケは若者に
そのくせ中高年にはゆとりだのなんだのと馬鹿にされる

下を見れば荒れるガキ
没落していく国

福岡の地下鉄駅での韓国語放送辞めて欲しいんだが。すごく不愉快。


正直、ずっと放送が流れていて鬱陶しい。
放送は日本語だけで十分。

表示も日本語/英語で良いと思う。

外国人観光客受けを狙っているんだろうけど、正直やりすぎ。


特亜人ってのはスパルタ教育しないと人並みにならないくらいおつむが弱いのはわかるけどさ。

交通量はあっても早くから鉄道があって地下鉄の入る隙が無かったのが京都。
交通量無いのに公金で無理やり造ってヒーヒー言いながら経営してきたのが大阪。
そうなるのが明白なのに未だに地下鉄路線拡大の夢を捨てられないのが神戸。

京都市営地下鉄、神戸市営地下鉄は悲惨だよな
客の大部分が市の高齢者パスもってるジジババばっかw
客数の割に収入増えないとかアホ
＞地下鉄が必要なだけの交通量が無いからだろ

日本の公営地下鉄の経営状況（平成２０〜２１年度）
純損益（左）と累積欠損金（右）
▲は赤字（京都・神戸・福岡の３市のみ）

札幌市営地下鉄 約28億1,194万円　　 約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄　 約18億9,852万円　　 約1,066億8,509万円
都営地下鉄 約123億5,479万円 　 約4,432億9,845万円
横浜市営地下鉄 約1億3,300万円 約2,445億6,700万円
名古屋市営地下鉄 約17億8,003万円 約3,185億9,201万円
京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円 約3,193億1,900万円
大阪市営地下鉄 約288億9,740万円 約52億6,378万円
神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円 約1,209億6,553万円
福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円 約1,391億0,790万円

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

まだ日本には累積赤字を帳消しにした地下鉄は、どこにも無いんだよな。結局将来の子供たちにに借金のツケを残すということか。
例えば都営地下鉄なら、借金も将来にわたって残るが大勢に利用される有用なインフラも将来にわたって残るので、借金が残っても悪いことばかりではない。
そろそろ八王子市くらい政令指定都市になって良い気もする。
政令指定都市の価値がさらに下がるとか言うヤツは居るだろうけれどあと2〜3年で鳥取県の人口を抜かしちゃうのは間違いないんだから。

名古屋は東京２３区や大阪市以前に横浜市や神戸市より田舎、分譲住宅や賃貸住宅の値段や賃貸も東京２３区や大阪市以前に神戸市にも負けてるありさま

福岡と周辺のおもな都市（人口20万人以上）
　　　　　　　　　　　人口　　　　人口密度
福岡市　　　　　　146万人　　4,280人/km2
北九州市　　　　　98万人　　2,010人/km2
久留米市　　　　　30万人　　1,320人/km2　
下関市　　　　　　　28万人　　　391人/km2
佐賀市　　　　　　　24万人　　　551人/km2

名古屋と周辺のおもな都市（人口20万人以上）
　　　　　　　　　　　人口　　　　人口密度
名古屋市　　　　226万人　　　6,920人/km2
岐阜市　　　　　　41万人　　　2,020人/km2
豊田市　　　　　　42万人　　　　462人/km2　　
一宮市　　　　　　38万人　　　3,330人/km2
豊橋市　　　　　　38万人　　　1,440人/km2
岡崎市　　　　　　37万人　　　　964人/km2
四日市市　　　　　31万人　　　1,500人/km2
春日井市　　　　　30万人　　　3,270人/km2
津市　　　　　　　　29万人　　　403人/km2
鈴鹿市　　　　　　20万人　　　1,010人/km2

九大医学部の学生時代に
解剖の教授（当時定年間近）が最初の授業で、教室に入ってくるなり
いきなり名簿を見て出席を取りだした。
普通に出席を取ってて、朝鮮名（韓国名）と思われるような苗字がある度に、
「○○さん。あんた朝鮮かね、韓国かね？」と聞いていく。
呼ばれた学生は韓国（朝鮮）です、とか答えるんだが、教室は静まり返り、
異様な雰囲気に包まれてた。呼ばれた学生も緊張した表情の中に不快感が見て取れた。
本当に必要なのかね？と思ったもんだよ。デリカシーのかけらもない奴だったから
基礎の教授なんだろうな。臨床じゃやっていけないだろあの教授は。
と、昔のいやな思いでを。ちなみに私は日本人ですが差別は嫌いです。

九大医学部の学生時代に
解剖の教授（当時定年間近）が最初の授業で、教室に入ってくるなり
いきなり名簿を見て出席を取りだした。
普通に出席を取ってて、朝鮮名（韓国名）と思われるような苗字がある度に、
「○○さん。あんた朝鮮かね、韓国かね？」と聞いていく。
呼ばれた学生は韓国（朝鮮）です、とか答えるんだが、教室は静まり返り、
異様な雰囲気に包まれてた。呼ばれた学生も緊張した表情の中に不快感が見て取れた。
本当に必要なのかね？と思ったもんだよ。デリカシーのかけらもない奴だったから
基礎の教授なんだろうな。臨床じゃやっていけないだろあの教授は。
と、昔のいやな思いでを。ちなみに私は日本人ですが差別は嫌いです。


九大病院のある地域は、治安悪いけどな。
九大病院前のファミレスで銃撃事件があったり、
九大病院の真横で、深夜強盗＆一家四人皆殺し海の底（byアジア隣国留学生）とか。

まあ、よく言えば、「人情味あふれる」地区。

悪く言えば…、
おっと、誰か来たようだ。

福岡市営地下鉄の制服ださすぎじゃね？みんなどう思う？
まず色がださい。帽子も安いタクシーの運転手が被りそうな奴。


福岡市ならカッコイイ一位はＪＲ西日本が群を抜いて一位だな。次がＪＲ九州。西鉄は帽子がダサい


福岡市営地下鉄は座席定員をあんまり気にしない雰囲気がある
（はっきり言えば座る人のマナーが悪い。）から区切りがはっきりしたシートに
変えたほうがいいね。

あれ東京から来た人が見ると呆れるよ。
福岡だけじゃないよ
転勤族からみると
降りる人のためによけてくれたり、
降りる人が終わってから乗るというマナーのある地域はわずか

良くとればそれだけ余裕があるってことなんだろうけどね。
周りもそれで特に文句言わないし。

>>84
悲惨なのはお前の偏った頭脳だと思うがｗ

名古屋と福岡の医学教育と歯学教育の拠点性

名古屋及び愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

医学部だと
名古屋大学医学部、名古屋市立大学医学部、愛知万博で活躍した愛知医大、藤田保健衛生大学、
歯学部だと私学の愛知学院大学しかない。合計で５大学５学部。地元志向が強く全国から学生が集まりにくい。
他には岐阜大、三重大、浜松医大程度。

福岡県を見ると
医学部は
九州大学医学部、産業医大、福岡大学医学部、久留米大学医学部
歯学部は
福岡歯科大学、九州大学歯学部、全国唯一の公立大学である福岡県立九州歯科大学がある。

政令指定都市でみると
福岡市には九州大学、福岡大学、福岡歯科大学があり、北九州市には産業医大と九州歯科大学がある。

熊本大学や長崎大学の医学部は１００年を超える歴史の医学部があるが、名古屋大学の医学部は戦後に設置で歴史が浅い。研究業績が少ない。

愛知県は政令指定都市が名古屋しかないが、福岡県は福岡市と北九州市の２つがある。
２個も政令指定都市が２府１県（静岡・福岡・大阪）または３個も政令指定都市がある神奈川県（横浜・川崎・相模原）を含めても
２個も政令指定都市がある県と言う自治体でも、２個とも医学部と歯学部を持ち、附属病院と研究機関まで揃えているのは福岡県と言えるべきであろう。

産業医科大学は産業医の養成の大学だが、卒業してから１０年以上、産業医と勤務する条件で入学すれば授業料が安く、勉学と研究にも打ち込める。
全国でも類似の医大は自治医大と防衛医大くらいで、全国から優秀な学生が集まる。愛知県には産業医大のような魅力の有る医大は無い。

首都圏、近畿圏の次に医学教育がバランスよく充実しているのは福岡県だろう。

山手線と大阪環状線の車窓風景をくらべたときに「大阪はビルが少ない」に対する、大阪人のお決まりの言い訳だけど。

ビル街の面積は、東京とは比べ物にならないほど小さい

大阪でほぼビル化（１０階程度）が完成しているのは北は梅田、南は長堀通り、東は堺筋、西は四ツ橋筋の地域。
そこから外れると低層の街並み。
北は梅田で南は長堀通、東は堺筋、西は四ツ橋筋。これに値するのは東京でも丸の内半径２ｋｍ圏くらいじゃないかな。
後はどこも住宅も混在する低層雑居地帯で汚いよ。

東京の場合、品川〜上野間は完全にビル化されてるし大崎〜新宿あたりでも両側はビルの谷間。

江東区の名も無い通りでも、四ツ橋筋や堺筋よりは立派なビル街だな。

東京のオフィスビル床面積や、昼間流入人口は、大阪のざっと４倍大阪の場合、「ビルの谷間」という感じがするのは大阪駅だけ。

大阪駅ですら、そこを出ると一駅も行かないうちに木造の街並み
中崎町とか福島を過ぎるあたりでは、ビルはまばら。

難波って駅前があまり賑わってないんだよな。
高島屋から難波交差点までの間は、新歌舞伎座が閉鎖後放置中で、あとは中途半端な雑居ビルだけ。
難波交差点から湊町方面も通と半端なオフィスビルばかりで、商業集積が全くない。
その分、心斎橋の商店街はどんどん新店が出店するし、千日前の路地などはボロイ建物にどんどん飲食店が入ってる。
これも、ターミナルとしては弱くても、旧しては弱来の繁華街としての強みがあるから。
難波は周辺が発展しても難波駅直近が寂れて「繁華街のドーナツ化」が進んで、梅田は逆に
大阪駅周辺だけが発展する「繁華街の中心回帰」が進んでいる感じなんだよな。
まあ、駅周辺のことしか知らない鉄道ヲタクは、東京でも六本木の賑わいとｈか知らないんだろうな。

昔は難波と梅田はよく比較されたもんだが、気付けば梅田及び周辺の発展でそりゃあ比べもんにならん

ミナミがキタみたいな街になったら面白くないわ
天神はミナミで栄はキタみたいなイメージやな
おれ個人としては天神の方が好き　　　BY鹿児島県人

>>92
じゃあ名古屋は？

>>93
天神て、繁華街規模はショすぎて涙も出ない。

栄も実際行っても面白くないよな
それなら天神の方が....

工業、鉄道、車、だったら
日本一
by名古屋市民

名古屋はグルメの街
福岡はトンコツ以外何がある？

首都圏、近畿圏の次に医学教育がバランスよく充実しているのは福岡県だろう。
九州大学医学部、産業医大、福岡大学医学部、久留米大学医学部
福岡歯科大学、九州大学歯学部、全国唯一の公立大学である福岡県立九州歯科大学がある。

政令指定都市でみると
福岡市には九州大学、福岡大学、福岡歯科大学があり、北九州市には産業医大と九州歯科大学がある。

今、選挙中の名古屋前市長の河村たかし氏が、名古屋城
天守閣を木造で建て替える計画を立てていたらしいね。
政府も推定でしか復元出来ない平城京大極殿復元にかける
資金があるなら、城郭の木造復元をやってほしかったな。

>>99
福岡はネタがないから、恥も外聞もなく何でも利点にしたがる。

良い勝負つーか、合う合わないだろうな。
住むんだったら福岡にするよ。絶対。名古屋はヨソ者が入りづらいイメージ。
。
名古屋は一見オフィス街かと見紛う場所でも、名古屋は通りから一歩入ると木造のボロいスラム住宅が密集してる。
名古屋は農民系風情が国策に便乗して無理して名古屋を都市化を進めたもんだから、
色んな歪みが表出してる。

大学6年間名古屋にいたけど（名大医学部）、もう二度と戻りたくはないよ。現在は産業医大の解剖

愛知県は政令指定都市が名古屋しかないが、福岡県は福岡市と北九州市の２つがある。
２個も政令指定都市が２府１県（静岡・福岡・大阪）または３個も政令指定都市がある神奈川県（横浜・川崎・相模原）を含めても
２個も政令指定都市がある県と言う自治体でも、福岡北九州とも医学部と歯学部を持ち、附属病院と研究機関まで揃えているのは福岡県と言えるべきであろう。

産業医科大学は産業医の養成の大学だが、卒業してから１０年以上、産業医と勤務する条件で入学すれば授業料が安く、勉学と研究にも打ち込める。
全国でも類似の医大は自治医大と防衛医大くらいで、全国から優秀な学生が集まる。愛知県には産業医大のような魅力の有る医大は無い。

イメージで語られてもなぁ
福岡だったらよそ者でも優しく受け入れてくれるのかな

福岡(笑)なんて相手になるかよｗ 神戸以下じゃね？ くだらねーｗ

と味噌作が言ってるぎゃー

中国と結んで長崎が上海圏になれば発展する。
上海市民の手軽な観光地として、環境の良い高級住宅街として上海のベッドタウンにすればいい。

長崎市は上海よりはかなり地価が安いので、和諧号が乗り入れれば可能性はある。

佐賀は福岡の方を向いてるし、長崎は長崎市周辺とその他で分裂してる感すらある。
長崎駅付近の再開発計画を見たんだが、とても正気の計画とは思えなかった。
新幹線の乗り入れが北北東からほぼ直接長崎に乗り入れるとともに、
長崎駅を移設するものだが、
新幹線開業後、特急が走らなくなるの在来線への投資の是非、
長崎駅の表玄関に設けられる細長い駅前広場、
多目的広場（現駅前広場）の位置付け、
など、その目的が問われかねない計画内容だ。

長崎県と佐賀県が合併すれば建設推進で動き出すんじゃない？上越ができたんだから、長崎やってもいいんじゃないか？


半島が発展しないのは、スルー需要がなくて交通が発展しないからだろうな。
横須賀は三浦半島だけど、首都圏に近い分需要が多いから、それなりに都市をやってる。
こっちじゃそうはいかない。

半島が無理に交通の便を良くしたところで、需要がないんだよね。
長崎市の魅力云々じゃなくて地理的な要因として。
昔は出島のおかげで需要があったし、佐賀もそれに乗っかって発展した部分はあるけど
出島亡き後は長崎市の規模という遺産で食いつないだみたいなもんだし。
半島地域の振興は国策がないと難しい
日本全体を見るがいい、紀伊半島、伊豆半島、下北半島、渥美半島。。。長崎以外で半島地域に県都レベルの都市は見当たらない
このような個性豊かな都市をどう維持するかどうかは国にとっても大事な問題

勿論、新幹線でなきゃならぬとは言うつもりもないが、対案がない中では交通インフラの核にあたる新幹線が一番無難な策にされているのだろう

反対派の主張が成立するには、この都市を維持できる代案がないと推進勢力は落ち着かないだろうな

観光アピールがいまいちな岡山県ですが、バイオの林原、更生法申請

以後の経営方針・再建計画を
岡山県を代表する田舎大名の中国銀行が仕切ろうとしたので
債権者が一斉に反発→会社更生法へとなった、あたりまえの展開

「札幌の二度泣き」ということばがある。

札幌に転勤を命じられた時は、都から遠い北辺の地に流されるかのような寂寥感や悲
壮感で泣き、数年を札幌で過ごし、他都市への転勤を命じられた時には、よそ者をも
受け入れる温かい人情に包まれ、快適な生活を送ることのできた札幌のまちへの離れ
難い思いで泣く。その懐の広さ、鷹揚さ、温かさが都市のイメージを高め、北の都「
札幌」の地位を不動のものとし、ほんの百数十年前には深い原生林であった地を、今
や本邦有数の大都市へと発展させた。

一方、札幌ほど人口に膾炙するものではないが、密かに「岡山の二度泣き」なること
ばが、巷間囁かれているとの説もある。岡山に転勤を命じられた時は、イメージが希
薄で全国的な認知度が低く、どのようなまちか見当がつかない不安感と未知の地への
期待感を織り交ぜながらやって来るが、いざ住んでみるとビジネス上のクレームの多
さ、公共交通機関利用時のマナーの悪さ、よそ者に対する冷淡さなどの保守的、利己
的、排他的な風土に泣き、他都市へ転勤を命じられた時には、よそ者には住みにくい
岡山のまちから離れられる嬉しさで泣く、というのである。

河村氏、トリプル選完勝…名古屋市議会解散へ
読売新聞 2月6日(日)20時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000414-yom-pol
　４月の統一地方選の前哨戦として注目された愛知県知事選、河村たかし前市長（６２）の辞職に伴う
出直し名古屋市長選は６日、同市議会解散の賛否を問う住民投票とともに投開票された。

　５新人が争った知事選は前衆院議員・大村秀章氏（５０）（無所属）が初当選を決めた。
出直し市長選は河村氏が３新人を退け、再選を果たした。政令市で初の住民投票も解散賛成が過半数を
占めるのが確実で、来月に出直し市議選が行われる。

　元自民党県連会長の大村氏は河村氏と連携し、県民税１０％減税、県と名古屋市を合体させる
「中京都」構想などを訴え、自民党の一部国会議員や公明党県本部の支援を受け支持を広げた。

　大村氏支援のため、知事選に合わせて任期半ばで辞職した河村氏は、「大義のない辞職」などと
批判を受けたが、１年９か月の在任中の実績と、市民税１０％減税の恒久化、議員報酬半減などをアピールした。

　さらに、大村、河村両氏はそれぞれ地域政党「日本一愛知の会」「減税日本」を率い、
既成政党に不満を持つ層を取り込んだ。

　一方、名古屋市議会の解散の賛否を問う住民投票は、河村氏の支援団体メンバーらが
街頭などで賛成を呼びかけたほか、河村氏も自らの選挙運動と連動させて議会批判を繰り返した。 .最終更新:2月6日(日)20時0分


任期満了に伴う愛知県知事選は6日投開票され、無所属で前自民党衆院議員の大村秀章氏が初当選を確実にした＝6日午後、名古屋市中区
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000075-jijp-pol.view-000
名古屋市長選で当選し、水をかぶる河村たかし氏＝名古屋市東区で２０１１年２月６日午後８時２５分、竹内幹撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000039-maip-pol.view-000

菅政権に痛手＝執行部の責任問う声―「民主王国」で大敗
時事通信 2月6日(日)20時20分配信

　民主党は6日の愛知県知事選、名古屋市長選でともに敗北、菅直人首相にとって大きな痛手となった。
4月の統一地方選に向け、首相や岡田克也幹事長の責任を問う声が上がっており、首相の求心力が一段と
低下するのは必至。2011年度予算案と関連法案を成立させる展望も開けておらず、政権運営は険しさを増している。
　両選挙とも、県民税、市民税の大幅減税を掲げた候補が民主、自民両党など既成政党の推薦候補を大差で破った。
民主党の石井一選対委員長は6日夜、党本部で記者団に「責任を痛感している」と述べる一方で、
「台風みたいなものがあった」と指摘。首相の責任論については「そこまで問題が発展するとは思わない」と語った。
　ただ、愛知県は、2009年夏の衆院選で15小選挙区全てを同党が制した「民主王国」だけに、敗戦の衝撃は大きい。
小沢一郎元代表に近い議員は「結果責任と説明責任は厳しく問われる」と指摘。党内では「このままで統一地方選を
迎えられるのか」（若手）との危機感も広がっている。
　民主党は、菅首相の下で大敗した昨年夏の参院選以降、主要な地方選挙で敗北が続いている。「負の連鎖」を断つため、
岡田氏は党所属全国会議員に一度は愛知県入りするよう指示。岡田氏自身も1月20日の知事選告示以降、
4度にわたって愛知入りするなど総力戦を展開したが、及ばなかった。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000078-jij-pol

＜名古屋トリプル投票＞地域政党の勢い証明　河村氏陣営勝利
毎日新聞 2月6日(日)21時52分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000060-mai-pol
　６日投開票の愛知県知事選と名古屋市長選は、河村たかし氏らが率いる地域政党の勢いを象徴する結果となった。名古屋だけでなく、
橋下徹・大阪府知事も地域政党「大阪維新の会」を設立し、河村氏と連携し、４月の統一地方選に臨む。民主、自民両党など
既成政党への不信が高まるなか、地域政党の動向が統一選の焦点に浮上しており、各党とも警戒感を強めている。【野口武則、念佛明奈】

　民主党の石井一選対委員長は６日夜、党本部で記者団に対し「理解できないような名古屋の台風だった。街頭での訴えを聞いて
もらえなかった」と危機感をあらわにした。二つの首長選で民主党の推薦候補は相次いで敗れ、支持率低下に苦しむ菅政権にとって
大きな痛手となった。

　民主党の岡田克也幹事長は先月２０日の知事選告示後、４回も愛知入りし、元民主党衆院議員の河村氏を「財源のない減税は
人気取りだ」と徹底的に批判。党所属の全国会議員に愛知入りするよう指示し、総力をあげた。しかし、党幹部は「河村ブームに
すべての政党が負けた」と漏らす。

　政権与党として地方議員を増やし、国政選挙での基盤強化を目指すのが民主党の基本戦略だ。０９年衆院選では１５小選挙区で
全勝した民主王国の愛知で足をすくわれれば、大阪をはじめ全国に波及し始めている「首長新党」の動きを勢いづかせ、基本戦略が揺らぐ。

　一方、昨年の参院選以降、衆院北海道５区補選や主要な地方選挙で勝利を重ねてきた自民党は勢いに水を差された格好となった。
民主党だけでなく、自民党も有権者に拒否され、２大政党とも「勝者不在」の選挙となった。これを機に既成政党離れが加速すれば、
菅政権を早期に衆院解散・総選挙に追い込む自民党の戦略にも影響しかねない。
県知事選で薬師寺道代氏を擁立したみんなの党の渡辺喜美代表は談話で「既成政党への不信感が大きく作用した結果だろう」と分析した。

河村氏完勝、既成政党に衝撃…首長新党は追い風
読売新聞 2月6日(日)22時13分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000489-yom-pol
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110206-00000489-yom-pol.view-000

　減税と既成政党への批判を掲げた河村たかし・前名古屋市長の再選、大村秀章・前自民党衆院議員の愛知県知事の初当選は、４月の統一地方選を前に
各党にショックを与えた。

　首長が地域政党をつくって議会の多数派形成を狙う「首長新党」の手法も、他の地域で勢いづく可能性がある。

　◆圧勝の図式

　市長選の河村氏と知事選の大村氏は、「日本初の市民税、県民税の１０％減税」を共通公約に掲げて「計６００億円の減税で２０００億円の
経済効果」と主張。これで選挙戦を終始リードした。

　自分と対立する市議会を解散し、自らの支持者を議員に送り込んで議会を掌握したい河村氏。描いたシナリオは、知事選で同じ減税を掲げる
候補を担ぎ、自らも任期途中で辞職して出直し市長選に出馬、タッグを組んで有権者の支持を得る――というものだった。この選挙と同時に
行った住民投票で市議会も解散となり、有権者の喝采を引き出す戦術が的中した。

　名古屋市は赤字地方債（臨時財政対策債）を４００億円発行している。このため、対立候補は「恒久減税を行う財源などない」と批判した。
だが、減税の主張と一緒に展開した市議の「厚遇批判」も有権者の関心を集め、これも大きな勝因になったとみられる。

　◆首長新党

　もう一つの戦術が「首長新党」という手法だ。河村氏は市長選で自ら率いる政党「減税日本」公認で出馬し、大村氏も知事選直前に
「日本一愛知の会」を発足させた。これで支持率が低迷する民主党など既成政党への批判を演出した。

　今回の結果に勢いづくのが、橋下徹・大阪府知事が代表を務める「大阪維新の会」で、「既成政党の機能不全が証明された。次は大阪だ」
（浅田均政調会長＝府議）という。同会は自民・民主両党を離党した府議や大阪・堺両市議らをメンバーに橋下知事の「大阪都構想」の
実現が旗印。統一地方選で行う府議選、大阪・堺両市議選で過半数獲得を目指す。 .最終更新:2月6日(日)22時13分

福岡県は北九州市と福岡市の両方に医学部と歯学部が乱立。
北九州市には私学とは言え、厚生労働省が一応管轄している産業医科大学と言う有名な医科大学がある。
また、全国唯一の公立歯科大学である福岡県立九州歯科大学がある。

福岡市には何と言っても、九州の大学の総本山である九州大学には医学部・歯学部・薬学部が有る。
また、九大には農学部に獣医学科も置くと言うから、西日本の医学教育の総本山になるよな。

福岡市内は他に大相撲九州場所で健康診断で世話になる福岡大学医学部があるのは有名。

更に福岡県内には福岡歯科大学や久留米市には久留米大学医学部が有るよな。

福岡県内でも大学病院が乱立するのは凄いよな。

それにも拘らず、東海地方には国立歯学部が無い。近畿地方には国立獣医がない。

東北地方でも東北大に歯学部がある。
東海地方に国立歯学部が無いのは不思議だ
しかし、福岡県に医学部、歯学部が乱立しているのは
国の財政破綻を来たす大きな要因である

確かに冷静に考えても福岡県に医学部・歯学部・薬学部が過剰だ。
九州の誰が、これだけ入るのだ？
福岡市内でも九大には医学部・歯学部・薬学部に、将来は農学部に獣医学部も出来る。
他には私学の福岡大には医学部と薬学部もある。
北九州市内には私学とは言え、厚生労働省が関与している産業医科大学と県立の九州歯科大学がある。
福岡県内全体を見渡しても私学の福岡歯科大学があるし、北九州都市圏には私学の薬学部も少なからず有る。
久留米市内には私学の久留米大学医学部が有る。

国立大や公立大の医学部や歯学部生には一人あたりの税金が莫大に掛かるが、
私学の医学部や歯学部の学生に対する国庫からの私学補助金も莫大と言われる。

福岡県内に、これだけ多くの医学部や歯学部が存在することは医師過剰の時代にも拘らず異常である。

当然、財政難で苦しむ政府の財政赤字を拡大するだけではなく、政府の財源破綻を追い込むだけであるのは明らかだ。

九州は沖縄まで含めると１１の医学校と国公立歯学部４校があるんだよな。
福岡県には国公立の歯学校が２個も有る。
愛知・岐阜・三重・静岡には国公立の歯学校が１個も無い。
東北や北海道にも歯学部があるのに
経済力で劣る中国地方が国立歯学部が２個もあるのに日本第３の大都会・名古屋には国公立歯学部が無い！！！！！

九州は大学医学部が多すぎ
福岡県・・・九大（医・歯・薬）・産業医大・九州歯科大（全国唯一の県立）・福岡大（医・薬）・福岡歯大・久留米大（医）
佐賀県・・・佐賀医大
長崎県・・・長崎大医・歯・薬
熊本県・・・熊本大医・薬
大分県・・・大分医大
宮崎県・・・宮崎医大
鹿児島県・・鹿児島大医・歯
沖縄県・・・琉球大医

福岡は政界の大物を伝統的に輩出。
自民党の山崎拓。公明党の神崎武法。京都府知事を２０年以上務めた九大卒の荒巻禎一・・・
歴史的に見ても、政界に影響力を及ぼした頭山満も居るよな。

こう言うところを考えても、福岡県に政治家が利益誘導を働きかけた功績は大きい。

政界と医学界の関係が、どういうものか判らないが、福岡県に医学部や歯学部が乱立する要因があるのは間違い無い。

北九州市に産業医科大学があるが、最初は福岡県北九州市が第一候補では無かったのは意外と知られていない。
このような点からも、卓越した政治家を生み出した福岡の土壌と医学界の繋がりが問われても不思議ではない。

九大文学部の３年で来年は修士目指しております。
少なくとも北部九州３県には医学部と歯学部は乱立しすぎだ。税金の無駄。
九大には医学部・歯学部・薬学部が揃っている。北九州市には産業医大がある。
１９９０年代半ばに福岡歯大の私学補助金使途不明瞭問題が発覚して、
福岡歯大は、私学補助金を全額、国家に返納している事件もあった。
福岡生まれで福岡育ちの人間からすれば、福岡歯科大学の存在を、このとき知った。
福岡RKBテレビでも、福岡県内は医学部・歯学部が全国平均から較べると、かなり多いと報道されていた。
確かに、福岡には６年制の医学部や歯科大学が６校と乱立しすぎである。
人口５００万を誇る福岡県の財政事情から考慮しても、この数は異常だ。
更に、福岡県内には北九州市や福岡市とその近郊には把握しきれないほどの看護大学や薬学部もある。

福岡県内は中間や田川など医療過疎に悩む地域は少なくない。
北部九州３県には医学部が乱立しすぎているのも事実。特に福岡都市圏でもある佐賀県には佐賀医大ある。
しかし、福岡と密接な通勤都市圏となっている佐賀県には国立医大は必要なのか？近隣には私学の久留米大がある。
また、大分医大も同様。福岡通勤圏内ではないが、広域圏として、福岡県とは密接な繋がりがある。
海の向こうの四国の愛媛県とも交流が深い。
医学部の学生ではないが、大分、佐賀には少なからず国立医大の必要性は無いのも事実だ。
北九州市の産業医大も当初は北九州市が第一候補ではないといった構想があった。
しかし、対立する都市の要望を捻じ曲げてまで、北九州市に誘致成功させた経緯があるようだ。

東海地方の愛知・静岡・三重・岐阜４県には国立の歯学部が無い。
産業医科大学は北九州市に置くよりは静岡県あるいは三重県に置いた方が理想ではなかったのであろうか？

私学である福岡大学医学部や福岡歯科大学が日本の高度経済成長時代に創立された経緯があるが、
他の県の人が聴いたら、福岡県内における医学教育機関の充実度が群を抜くのか判るよ。

北海道でも札幌市の北大の広大な大学構内に医学部・歯学部・薬学部・獣医学部が置かれている。
札幌市内には北海道立札幌医科大学が置かれている。また北海道第二の都市である旭川市には旭川医科大学がある。
北海道と九州を較べなくても、北海道と愛知県、福岡県を較べても
福岡県内の医学部・歯学部の乱立ぶりは、目に見えるほど良く判るはずである。

大阪府民です。この論理から云えば、京都府、兵庫県、を含むと福岡県に数では並びますな。
京大医学部も、ほぼ大阪府の医学校であると言っても良いだろうな。

京大医学部・京都府立医科大学・阪大（医学部・歯学部・薬学部）・
大阪市立大学医学部・大阪医大（高槻）関西医大（枚方）
大阪歯大・神戸大医学部・兵庫医科大学

京都府・大阪府・兵庫県入れても佐賀を含む福岡都市圏・
北九州都市圏の７校の医科大学の数を２校だけ上回る数にしか過ぎない。
日本第二の大阪都市圏にある医科大学の数に近い数を福岡・北九州都市圏に持っていると言うこと自体、凄いことだ。
大阪都市圏には国公立の歯学部は阪大歯学部だけである。福岡県内には県立の九州歯科大と九大歯学部がある。
私学を入れても、大阪都市圏には阪大歯学部と大阪歯科大しかないので、確かに凄い数値だよな。
福岡県周辺に医学部や歯学部に入学できる環境が恵まれていることは羨ましい限りだ。

親しい友人でも阪大歯学は難関なので、九大歯学部に行ったけれど、
自宅から通える範囲に２つの国公立歯大があるのは恵まれすぎだ。

日本第二の大都市圏である大阪府には阪大、大阪市大、近畿大学医学部、大阪医大、関西医大、大阪医大、大阪歯大の６校だからな。
福岡県より人口が多く、面積の広い兵庫県は神戸大医学部と私学の兵庫医大しかないのであるから。
話が拡大するが、兵庫県の医学教育環境は隣の大阪府と岡山県（岡大医歯薬と川崎医大）に挟まれて貧弱だ。

佐賀大医学部も、ほぼ福岡県の医学校であるといっても良いだろうな。



現時点で３０年後にも研究大学として存続していることが確実な国立医学部
　北海道大学、東北大学、東京大学、東京医科歯科大学、千葉大学、名古屋大学、金沢大学
　京都大学、大阪大学、神戸大学、岡山大学、広島大学、九州大学、熊本大学
以上

福岡県に医学部が多い、税金の無駄使いだと言うのならば
補助を止めてしまえば良い

税金大切に使えよ

３大都市圏では無いのに医学部や歯学部が多いのは福岡県出身の政治家の力だな。当然。
福岡の医師や医学界が凄いわけではない。

政令指定都市を持つ県には、医学部・医科大学が２校以上ある。
例えば、
神奈川県には横浜市大医と聖マリ医大の２校、
愛知県には名大医、名市大医、藤田保衛大医、愛知医大の４校、
兵庫県には神大医、兵庫医大の２校
福岡県には九大医、福岡大医、久留米大医、産業医大の４校
北海道には北大医、札幌医大、旭川医大の３校
京都府には京大医、京都府立医大の２校
（医学部・医科大学が多数存在する東京都と大阪府は除く）

東京都の医大・医学部
東大医、医歯大医、杏林大医、慶大医、帝京大医、東海大医、東京医大、女子医大、慈恵医大、日大医、日本医大

大阪府の医大・医学部
阪大医、市大医、大阪医大、関西医大、近大医 、大阪歯科大

これで全部か
こうして見ると、ずいぶん差が大きいな
東京の医学部が多すぎるのか、大阪の医学部が少ないのか

福岡県には九州大学医学部・歯学部、福岡大学医学部、福岡歯科大学、産業医科大学、九州歯科大学、久留米大学医学部

大阪は医学部が少なすぎる。しかも大阪市内にあるのは市大だけ。
なんばパークス南の南海の再開発地に大学が誘致されるからそこに医大を新設すればいい。
もしくは三セクの人工島にでも。阪大は中之島に居座り続けるべきだった。

反対に福岡県は北九州市と福岡市に医学部と歯学部が有る。
産業医大も国立と看做せば、政令都市２個の福岡県に２つとも国公立の医学部も歯学部も有る。
関東地方には私立医大が多すぎる。
聖マや埼玉がいつも最低偏差値にあるのは関東で私立医大が飽和している証拠。
近畿じゃ私立医大が少ないために評判最悪の兵医ですら受験者が殺到して偏差値が押し上げられている。

地元に医大がないと不安だよ。福岡県は。東京・大阪・名古屋から離れた僻地だから。
札幌市の北大キャンパスにも医学部・歯学部・薬学部・獣医学部が置かれているだろ。

政治家の先生方は、地元に医科大学を新設することを公約に挙げれば票が集まるかもしれませんよ。
医科大をつくれば、とりあえず優秀な全科の医者が集まる。

医大は附属病院を併設するから、そこで診てもらえる。

学生が一人前の医者になるまで待ってると日が暮れるが
医大をつくれば、とりあえず、全科の優秀な医者が集まってくる。

要するに東京・大阪・福岡に医大が集中しすぎてんだよ。
分散させろよ。

そもそも地方国立医学部の本来の任務はあくまで自県の医療の担い手の養成のはずなんだから
定員を増やし強制的にでも自県にとどまらせるようにするのが筋
札医みたいに公立にして定員に占める自県出身者のパーセンテージを決めてしまってもいい
それから前にも書いたが東大にも医学部にも強い他県の有名私立進学校の連中に蹴散らされないように
自県の県立上位高のやつが地元医学部にたくさん受かるべくもっと頑張らないとダメだと思う

地元や、地元近く（30キロ圏内）に医学部・医科大学がないと不安です。

いざという時に、最先端の治療が受けれないのでは？
将来、医師不足になるのでは？
など、医学部・医科大学がないとさまざまな不安要因を想定してしまいます。

福岡県は特にさまざまな不安要因を想定してしまいます。

福岡県に医学部・歯学部が７校もあるせいで地元開業医は競争激しいらしい
私立だろうが国立だろうが今の時代は赤字覚悟で大学病院なんて
作れるわけないでしょ
今の時代儲からない大規模病院を誰が責任とって経営するの？
国立病院を少しでも潰したがってる厚労省が逆行した政策出す
わけないと思うけどな
美容外科や点滴外来しかやらない大学病院でいいんだったら私立が作るかもしれない

地域にとって医科大学は、いざという時の保険でもあるわけよ。
あれば安心、なければ不安。
地元の政治家はここに気づかなきゃね。

ついでに患者も外国からよべるシステムを構築できればいいんじゃね？
中国やインド、ロシアのような新興国のＶＩＰに、日本で治療してもらえるよう
なシステムをつくれば、お金ももうかるっしょ。
家族も日本にお金をおとしてくれるようになるだろうし。

そのためのシステムなんだけど、何か妙案はないものかね？

例えば、新興国のＶＩＰを対象とした、日本への人間ドック＆ＰＥＴツアーを組むとか。
そこで病気が見つかれば、日本で治療してもらう。
ついでに観光も楽しんでもらう。
てのはどう？ｗ

ちょっと話がそれるけど、国連大学に医学部ってあるの？世界中に医者を派遣する拠点が必要だと思うのだが。

福岡県に医学部・歯学部が７校がある時点で異常だ
九州は沖縄まで含めると各県に医学部あるし・・
薬学部も多すぎて定員割れしてるとこ多いよな
医療系大学は四年制看護を国が手厚く保護するだけで良いでしょ
歯学薬学社会福祉介護系の飽和は目に余る
医学部だって80校以上あって足りないわけがない

あとやっぱり福岡県に大学病院は研究と言う事に重点も置かなきゃいけないし、
福岡県に置くべきなんだよね。ただ医者が居て患者見れば良い市中病院とそこが違う
そうすると公立病院の病棟があってもその2，30倍は作らなきゃいけない、
福岡県に集めなきゃいけないものが出てくると思う
福岡県に実際新設医大が出来た時も病院自体は難なく完成してたとこが多い
しかし福岡県にそれ以外のものを調整するのに金と時間がかかった

人口あたりの医学部の偏在が問題になる。
四国４県で人口410万に対して医学部４つ。
静岡は人口380万に対して医学部1つ。

福岡県には九州大学医学部・歯学部、福岡大学医学部、福岡歯科大学、産業医科大学、九州歯科大学、久留米大学医学部

医者を増やせば際限なく医療費が上がる
結果増税。国民は不幸になる
今でも医者は増え続けてます
人口は減少します
無計画に医師を増やした結果ワーキングプアが出始めてます

麻生総理の地元福岡を医療先進特区に指定してはどうですか？
福岡県には
医学部：九州大学医学部、福岡大学医学部、産業医科大学、久留米大学医学部
歯学部：九州大学歯学部、九州歯科大学、福岡歯科大学
薬学部：九州大学薬学部、福岡大学薬学部、第一薬科大学

こんなに充実している県は類まれである。

ぜひ福岡を医療先進県にしてもらいたい。

医療先進県になれば、さまざまな病気のガイドラインが福岡から発信されることになる。
日本国内だけでなく、世界に向けて。
臨床研究の先端地域になることの意義は大きい。

ちなみに日本は基礎研究は高いレベルを誇っているが、臨床研究の面では欧米に遅れをとっている。
これからは、基礎と臨床（現場）を双方向につないで共に発展しようとする研究（トランスレイショナル・リサーチ）が重要なのだ。

人口900万の東北に現在6医学部があるだろ。
そうすると、人口150万人に１医学部って割合だ。
決して、他県に比べて少ないわけではない。

静岡県は400万人の人口に浜松医大１校だし、
広島県は２５０万の人口だが広島大学１校。

東北で医者不足とすれば、それは、偏在でしょ。
なら、自分たちで解決すべき問題。

静岡は確かに医療後進県だな
特に東部伊豆はめちゃくちゃ
人口多すぎるし浜松で県内全ての僻地をカバーするなんて無理ぽ

ただUターン組が多いので数はまあまあいる
文理関係なく県外大学への進学が当たり前なので全国へ散らばって帰ってくる
所得が高い分私立が多いかも

地方の大都市でも、住むには医学部が一つしかない仙台や広島より
二つ以上ある関西や名古屋、札幌や福岡が安心できていい

医学部が多ければ都会でステータス。東京を見れば理解できるだろう。
総合病院の頂点である大学病院があるだけで、地域社会にとっては莫大な経済波及効果があるからな。これは大阪府吹田市を見れば理解可能。
全国に対して誇れる貴重な財産。
政令指定都市は福岡・大阪・静岡は２個。神奈川は横浜・川崎・相模原で３個。
複数の政令指定都市を持つ自治体で医学部も歯学部も充実させた福岡県の功績は大きい。

大阪府も１９７０年代に、２１世紀に入ってからやっと２個目の政令指定都市となった堺市に「大阪府立医科大学」を建設する構想があったが、直ぐに断念した。
大阪万博のあった大阪府吹田市に１９９０年代初めに完成した大阪大学医学部の病院を建設が始まったことや国立循環器センター病院が完成した対抗手段として
大阪府南部の総合医療センターの役割を果たす構想でもあったが、大阪市天王寺区には市立大学の病院があるので、断念せざるを得なかった。

大阪府は大阪市に市立大学医学部と吹田市は阪大の医学部があるが政令指定都市の堺市には、ついに医科大学は設置されなかった。
そして、近い将来には現在の府知事の下での大阪都構想で、市立大学医学部の運命も取り沙汰されるほどだ。

静岡県も浜松医大が有るが、２個目の医大も私学で浜松に作る計画があるほどだが、県庁所在地の政令指定都市に置かれている静岡大学には医学部は無い。

神奈川県は３個の政令指定都市があるが、国立の医学部や医科大学は無い。横浜市立大学とマリアンナくらいだ。

医学部が多ければ都会でステータス。東京を見れば理解できるだろう。
それだけ高等教育機関である大学と大学生も多いということだ。
福岡市は大学が多く、大学生の人口の市民に対する割合は京都市に次ぐ規模だ。経済波及効果も大きい。ウィキペディアを参照。
若い世代が多いので活気に溢れている。福岡天神を見れば分るだろう。
中心部である福岡天神には沖縄を除く九州全土から高速バスが集結するバスセンターがあり、中心街は賑わっている。
地下鉄一本で福岡空港にも、新幹線が発着する博多駅にも直結している。

福岡県は福岡市と北九州市の両方に政令指定都市が置かれているが、この両方に国立大学がおかれている。
九州大学と九州工業大学だ。
福岡市と北九州市の中間には九州の教育センターでもある福岡教育大学まである。
九大に吸収合併されたが、２００３年までは国立の九州芸術工科大学まであった。全国でも唯一の存在で全国から優秀な学生が集結していた。
福岡市にも北九州市にも国立大学以外でも規模の大きな優秀な大学が多い。
学生総数で２万を超し、１１の学部を誇るマンモス大学である私学の福岡大学があるが、３大都市圏以外の私学では最大規模だ。

空港も市内中心部にあり、大学も多いため、若い世代が地域社会を牽引している福岡市だが、
その表れが、就任したばかりの高島・福岡市長でもある。まだ３０代半ばだが、福岡市民の期待は大きい。

8人が乱立する大激戦となった市長選を制し、昨年12月に就任した高島宗一郎・新福岡市長。

「発信力」。選挙戦を通して訴え続けたその言葉通り、早くも広報戦略準備室などの設置に着手、行動力とスピード感を市役所内外にアピールしている。　

そんな高島市長がこのほど、本紙インタビューに応じ、「職員と一丸となって課題に取り組みたい」などと意気込みを語った。

http://www.fk-shinbun.co.jp/2011/02/1-68.html

☆2010年、7月1日。最高路線価が国税庁より発表されました☆
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2010/rosenka/01.htm

東京 中央区銀座5丁目 23,200 (31,200) ▲25.6
大阪 北区角田町　 7,240 (9,040) ▲19.9
横浜 西区南幸1丁目 6,040 (6,520) ▲7.4
名古屋 中村区名駅1丁目 5,810 (7,280) ▲20.2
福岡 中央区天神2丁目　 4,590 (5,480) ▲16.2
京都 下京区四条通寺町東入　 2,560 (2,910) ▲12.0
札幌 札幌 中央区北5条西 2,480 (2,760) ▲10.1
神戸 中央区三宮町1丁目　 2,460 (2,700) ▲8.9

政令指定都市で、最も住宅価格の高い所といえぱ、古くからの旧家の周囲
といった「誰も売買しようとしない不動の地」。

し・か・し、北九州市には、そんな「古くからの土地」は全く相手にされず、
新興住宅街が高値となっている。

北九州の女って全国から見たらブスの部類に入るよね。

江戸時代は境川をさかいに、豊前国と筑前国に別れていた。
その為、言葉や風習も違いが有る。
ただし、若松は炭鉱、八幡・戸畑は製鉄により様々な人々が流入し特異な文化が形成された。
中選挙区の頃までは、境川をさかいに選挙区も違っていた。

豊前国(門司・小倉)
筑前国(戸畑・若松・八幡)
八幡地区には多少「〜ばい」という語尾が残る。

ちなみに、標準語は明治維新に長州弁と江戸山の手言葉を併せた造語。
また、福沢諭吉を輩した中津付近の言葉に影響を受けている。
下関も同じ文化圏であり様々な人々が入り交ざった北九州は語尾を除き、かなり標準語に近いものとなっている。
ちなみに「で、あります」は、陸軍に影響力が強かった長州弁の語尾。

小倉行っても品の無い格好した子ばっかだね。
おお、凄い可愛い！綺麗だって思う人が滅多にいない・・・
綺麗で可愛い人は福岡行ってるのかな

たまーに商店街とかに美人やイケメンが居ると目の保養になる

都道府県庁所在地の商業地最高価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2010/66.html
23区 20200000
大阪 　 7950000
名古屋　 7400000
横浜　　 4350000
神戸　　 3630000
福岡　　 3350000
京都　　 2530000
仙台　　 2470000
広島　　 1720000
札幌　　 1700000
さいたま 1620000
熊本　　 1530000
静岡　　 1470000
長崎　　 1040000
岡山　　　970000
千葉　　　910000
松山　　　800000
鹿児島　　704000

東京都区部と政令指定都市の平均地価
（国土交通省・平成21年地価公示）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/index.html

1 東京都区部・530,500円／�u
2 大阪市・・・・・250,100円
3 川崎市・・・・・247,900円
4 横浜市・・・・・218,900円
5 京都市・・・・・209,300円
6 さいたま市・・・192,100円
7 名古屋市・・・157,500円
8 相模原市・・・157,000円
9 神戸市・・・・・147,500円
10 堺市・・・・・・137,000円
11 千葉市・・・124,400円
12 静岡市・・・120,000円
13 福岡市・・・117,800円
14 広島市・・・110,200円
15 浜松市・・・・78,300円
16 仙台市・・・・69,700円
17 岡山市・・・・68,800円
18 札幌市・・・・66,300円
19 新潟市・・・・63,300円
20 北九州市・・61,800円

北九州市には住んだことないのでよく分からないけど、
所詮、日本だろ。日本の他の都市と極端に大きな差があるとも思えない。
それは指標、データが証明している(１５大都市比較)。
地理的にも、太平洋ベルトゾーンの中に位置しているし、気候も東京と殆ど同じ。
たしかに「日本で最もガラが悪い都市」というのは間違いないだろうけど。

北九州って、工業高校卒も含めれば理系人間の多い町ですね。

就職は工業系企業はもちろん、理学療法士や看護師志望の生徒・学生が多いし、親も「理系就職」を望む傾向があるように思う。


モラルもマナーもまるで無い、みたいにさんざん書き込んでいるけど、
そんな街にTOTO､安川電機､ゼンリンなどのようなｼﾘｱｽな地場企業が
自然発生するだろうか｡
｢日本で最もｶﾞﾗが悪い街｣と云うのは認めるが｡


転勤で３年間、北九州に住んでたけど、
そこまでガラが悪い印象なかったけどな・・。
普通の地方都市で家族からも特に不満はなかったぞ
今、大阪にいるのだが、大阪のほうがあきらかにガラが悪いぞ

長崎に投下された原爆は、元々、北九州・小倉へ落とす予定だった。
しかし、その数日前の八幡の空襲の煙で視界が悪かったため、
やむを得ずエノラ・ゲイは、長崎市上空へ移動したのです。

俺東京大嫌いー！！
マジでもう早く田舎に逃げたい
なんつうか
地方都市にも
クラブとか
ディスコとか
飲み屋とか
スナックとかたくさん作って
若者が逃げない環境を作ればいいよ。
俺は田舎に住みたいねー。
東京は大嫌い！！
緑や自然が好き。
川のせせらぎとか
綺麗な星空とか見ながら
人生終わりたいもん。こんな
メトロポリス
俺は生きてる気がしない

北九州出身の主要人物

福地茂雄　ＮＨＫ会長
白川方明　日本銀行総裁
自見庄三郎　郵政改革・金融担当相（国民新党副代表）
舛添要一　元厚生労働大臣（新党改革）

様々な分野で活躍する北九州出身者。

学生時代、日銭が無くて日雇いの仕事に行ったことがあるけど、
本当にヤバイ人は目立たないように普段は人当たり良くて普通の格好してた。
どんな人にでも隙を見せてはならないんだなと　
これは北九州にいて勉強になったと思えた。


つい３日前も留守の間にきた宅急便を電話で４時までに配達を頼み
出来ればはやくきてほしいと頼んだら５時にになってもこない。
電話したら忘れているし、謝り方も御座なり。

北九州に来てから色々な業種でこういうことが余りに多いのに辟易してる。
言ってしまえば人間の質が悪すぎる。
なにが凄いって情けない仕事をしても恥ずかしいとか申し訳ないとか
情けないとかまったく思ってないのが一番凄いわ。
そうして自分のことは別格らしく人の仕事ぶりを批評、批判するのは大好き。
そういうことにまったく自覚がないんだからある意味幸せな連中だよ。

俺は自然が多くて冬あったかければどこでもいいよ。
東京の一つ
いいとこは
冬過ごしやすいとこかなー。
マジでほとんど雪降らない挙句
２月の終わりにはあったかくなるからねー。
雪国出身の人は
東京の冬過ごしやすいんじゃないかなー。
俺はこんなあったかい冬を何年も過ごして
雪国や北海道で住む自信はないけど
沖縄とか鹿児島とかなら
大丈夫な気がする。
大分県とかもありだねー。
とにかく九州沖縄方面住みたいわー。
関西も兵庫限定で住みたいなー。

滋賀県が田舎とか北九州人は言わないほうがいいよ。
京都や大阪、名古屋まで北九州人が福岡に行くくらいでいけるんだから。
福岡市ぐらいで大都会とかアリガタがってるのは滋賀県から見たら嘲笑の対象でしかない。
実際、小倉駅前でも大したこと無いうえＤＱＮだらけでスラムみたいだし少し移動しただけで
ど田舎丸出しの北九州なんだからせめて都会とか威張るのだけはよしたが良い。
恥ずかしいよ。


一番の違いは北九州人は福岡人からバカにされてるけど
滋賀県民は京都大阪名古屋でそうではないこと。

滋賀県と奈良県って、近畿・東海で見下されてるエリアだろ？

芸能界デビューする際には、出身地が「滋賀県」「奈良県」と言わない
（奈良は場合によってはＯＫ）のがマナーみたいなもんだし。
（これは九州だと佐賀県出身者にあたる。中越典子や牧瀬理穂など。
　もちろん、これを逆手にとってヒット作に恵まれた島田洋七や はなわ
などの例もある）

君津に上澄みを取られ、ひびき埠頭に中国人がいっぱい来るようになって、
日本のヨハネスブルクみたいな有様じゃん。北九州

滋賀県・奈良県……都会の近くの田舎
九州・東北……辺境
くらいニュアンスが違う。

近畿東海で見下すったって小ばかにするぐらいで福岡県や韓国のような
近隣地域の住民の人間性を攻撃するどろどろの地域差別はほとんどない。
飲んだら攻撃的になるとかの幼児的自慢も恥ずかしいこととされてる。
それは、近畿の中心都市・大阪市、東海の中心都市・名古屋市が
ジョークの対象になるから。

でも、大阪市も名古屋市もドロドロした部分は当然あるんでしょ？

橋下府知事は、大阪に転校してきたら「生意気や！」って殴られた
（その殴った連中が府知事選の応援を熱心にしてくれた、というオチ）
とインタビューに答えてたし。北九州人の私が言うのもなんですが、
大阪人＝乱暴・すぐに怒る、だけど商売は上手　というイメージがある。

大阪の堺市と福岡の北九州市は共通点が多そうですね。
新日鉄頼みの地域経済、工業都市、政令指定都市、だけど県（府）庁がない、など。

川崎市も似たようなもんだと思うけど、あそこの人達は自分の都合に合わせて
横浜市や東京都を利用できるからね。

やっぱり日本の西の端で、韓国が近い北九州市は、荒々しい気質がお似合い。

三競オートが全て揃ってる県って
福岡（小倉競馬、小倉競輪、若松競艇、芦屋競艇、福岡競艇、飯塚オート）
と
埼玉（浦和競馬、大宮競輪、西武園競輪、戸田競艇、川口オート）
だけなんだよな

なぜか千葉に競艇がないのが意外なんだけどｗ


医学部が多ければ都会でステータス。東京を見れば理解できるだろう。
総合病院の頂点である大学病院があるだけで、地域社会にとっては莫大な経済波及効果があるからな。全国に対して誇れる貴重な財産。

麻生総理の地元福岡を医療先進特区に指定してはどうですか？
福岡県には
医学部：九州大学医学部、福岡大学医学部、産業医科大学、久留米大学医学部
歯学部：九州大学歯学部、九州歯科大学、福岡歯科大学
薬学部：九州大学薬学部、福岡大学薬学部、第一薬科大学

北九州のホームセンターで子供が籠に入っている売物のクッションを投げて遊んでいた。
親が来たから「やめなさい。」って注意するかと思ったら「ちゃんと籠に入れないとダメやろ。」って言って、クッションを投げて子供に手本を見せていた。
売物が汚れてしまうとか他の客や店に迷惑になるという考えは一切なし。
さすが北九州だと思った。

北九州市内でも近隣地域差別は厳しいっすね。

韓国と福岡県では、社会の分裂の主要因となりうるほどの
地域対立の存在が広く知られている。

各地域の差別の構図
（他所の国や地域から見た場合、メクソハナクソとはマサにこの事としか思えない）
韓国
慶尚北道＞全羅南道＞済州道
福岡県内
福岡市＞北九州市＞筑豊
北九州市内
戸畑＞門司＞小倉

福岡県人の差別癖をあらわす言葉として筑豊よりマシ、北九州だから悪い、
水巻はどうしようもないなどがある。

ちなみに慶尚道の全羅道への差別的感情を表す言葉として
「イルボンノムボタ　ト　シルン　チョルラドノムドウル」
（日本の奴よりももっと嫌な全羅道の奴ら）という言葉がある。
寒流好きな人らはホントご苦労さんである。

北九州で始まったものって、ポン菓子と、パンチパーマと競輪、焼うどん、アーケード商店街も発祥じゃね。
ポン菓子は軍艦の大砲を作っていた工場が始めたもので、それはほめられていいが、そりゃ仕方ない。

政治都市か広域商業中心都市かでなければ敬語は必要ない。
政治都市ったって殿様は江戸で生まれて大人になってから初めて領地に来る人が大半、その後も一生のうち半分は江戸づめ。
政治都市＝城下町の士族語は江戸武家言葉だから独自の敬語なんて発達しようがない。庶民はおもくそ哩語で生活する。
関門地域は地勢的には広域商業中心都市となりやすいところだけれど、
最も離反を疑われている毛利領と見張りを命ぜられてる最も従順な小笠原領との接点で何百年も商業拠点としての発達が阻害された。
博多は古代から一貫して広域商業中心都市だったしな。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E5%BC%81

外輪型東京式アクセントであり、九州方言の中では大分方言と共に、
最も標準語に近い方言とされる。（金田一春彦らの定義による）

しかし東京式アクセントが話される範囲は、北海道地方全域、東北地方
（以下の地域を除く〜宮城県・山形県のそれぞれ大半および福島県全域〜）、
関東地方（栃木県・茨城県を除く）、新潟県（佐渡を除く）、
甲信、東海（三重県を除く）、岐阜県（滋賀県に近い一部を除く）、
奈良県南部、京都府北西部、兵庫県北部、中国地方のほぼ全域、
福岡県（筑後地方を除く）、大分県と、四国南西部と広範囲なので

北九州弁が標準語に近いなら
あのよう東北弁も名古屋弁も関西の一部も広島弁も標準語にちきゃあゆうことだでよ。
という事になってしまう。

学者の分類でアクセントが近いだけで下記のような卑語、鄙語の類は
標準語に近いとは常識の範囲では言わない。

　 　 　 　 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　／￣￣⌒⌒￣＼　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　 　|　　　　_＿λ＿　|　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　 |　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|　　　　　�kい
　　　　　|友ｶ　　　　|　／　　 ﾉ（＿）( 　）　　　　 }ｿ川
. 　 　 　 い叭　　　　＼_＿_　　/￣|　 /　　　　　仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　 ＼　 　| ++| /　　　　　 从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　　　　 ＼　 ￣（　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　|＿＿|　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´

　　　　　　　　　　　　　　福汚☆韓国

北九州人が役に立った時期もあったんだよ
炭鉱労働には川筋者の気性の激しさが役に立ったし、
戦争の歩兵としては（しかも極限戦）強かった。
いまは活躍の場がないというだけ。

名古屋の喫茶店は珈琲一杯分の料金でパンやらサラダやらゆで卵まで食べれる
安上がりでヘルシーだよな
福岡は豚骨だけですか、そうですか

横浜、神戸のせいぜい２倍ぐらいの規模だから、あまり都会ってほどでもないよ、福岡は。

　 ,, --―― '、
　　　　　／　　　　　　　　　ヽ 　　強姦日本一の福岡っぺ誰も見てないたい
　　　　　|　 　　　　, 　 1 　 　ｌ＼
　　　　　Ｖ　`　　（●　ｌ　 　ノ　　＼
　　　　　　ｌ●） 　… 　ｌ　 /　　　　 ＼
　　　　　　ヽ　　　　　 |ノ　　　　　　　 ＼
　　　　　　　（__▼__/ｌリ＼　　 /　 |　　　 ＼　　　　,,,,,,,,,
　　　　ﾊｧﾊｧ　＼/,, //　__＼/　　/　　　　　＼＿／￣￣/
　　　　 ,, --― '、ノ´￣￣／　　/,,,,,,,,,、　　　 ＼＿＿_／
　　　／　　　　　　　　　ヽ（ （ （　）　　　`ヽ　　　　＼
　　/　　　　　 , 　 1 　 　ｌ　　　　　　　　　　　ヽ　　　＼
　/　　/`　　（●　ｌ　 　ノ　　　　　　　　　　　　 ´　ヽ　　＼
/　　　ｌ●） 　… 　ｌ　 /　　　　　　　　　　　　 /＼__＼　　| )
＼　　/ヽ　　　　　 |ノ 　ヽ　　　　　　　 ,,,,,,,,,／　　（ （ （　）
　　ー　　（__▼__/ｌリ＼　　 ）――一"""
　　ﾊｧﾊｧ　＼/,, //　/　　/
　　　　　　　 '、ノ"／　　/
　　　　　　　　　（ （ （　）

どうして都市GDPが東京1位、大阪7位なのに、名古屋は50位にも満たないんだろう。
どう見てもアメリカにある一部の都市のほうが田舎にみえるのだけれど。
絶対あの都市GDPはアメリカを贔屓しているに違いない。
工業でリードしている三大都市の一角名古屋のGDPがなぜあんなに低いのか。

田舎すぎる福岡、名古屋とは勝負にならん裏日本の境港でも仲良くしときなｗｗｗ

大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072

日本の中枢で国益を担っているのが横浜さ。

かといって、僻地で細々と福岡が頑張っているのを非難はしないよ。
福岡の存在の意味を考えることにしよう。

世間の評価となればますます、福岡は４番手だよ。
ちなみに札幌が５番手ね。
サラリーマンで異論のあるやつはいないはず。

残念だけど、第4都市の地位は、福岡にあげるよ。


主要都市別市内総生産額（単位:10億円　平成18 年度）
出典：「平成19 年 大都市比較統計年表」

大阪市　 21,746
横浜市　 12,905
名古屋市 12,686
福岡市　　7,155 →　広大な土地と競争都市が無くてこの順位ｗ
札幌市　　6,869
京都市　　6,308
神戸市　　6,020
広島市　　5,011
川崎市　　4,965
仙台市　　4,329
千葉市　　3,611
北九州市　3,560


http://www.city.sendai.jp/kikaku/sougou/sougou/pdf/211021/8_12.pdf#search='都市別 総生産

経済産業省が行っている商業統計。　
ttp://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html

*1東京区　169,114,608　　12新潟市　**3,698,218
*2大阪市　*45,652,059　　13静岡市　**3,304,482
*3名古屋　*27,863,397　　14千葉市　**3,291,044
*4福岡市　*13,522,291　　15北九州　**3,078,895
*5札幌市　*10,026,501　　16川崎市　**3,039,567
*6横浜市　**9,310,509　　17岡山市　**3,009,361
*7広島市　**8,029,913　　18金沢市　**2,938,766
*8仙台市　**7,836,820　　19浜松市　**2,770,351
*9神戸市　**5,712,718　　20高松市　**2,750,365
10京都市　**5,645,045　　21鹿児島　**2,707,797
11埼玉市　**4,258,994　　22宇都宮　**2,539,731

>>171
デ、デデ、デターーーーーーーー！！！！！！

福岡人のニセ情報ｗｗｗｗｗｗｗｗ


何のカテゴリー？
内容は？
URLにアクセスできないよは？

名古屋人度チェックリスト。感染予防にご利用ください。

�@名古屋で最近飯が美味いと感じる。
�A気付いたら料理に何か混ぜて試そうとする。
�B陰口に興奮する。陰口仲間をいとおしく思う。
�Cウィンカーは要らない部品じゃないか、いや要らないと思う。
�D県境の向こうは深い崖になっていると思う。
�E名古屋の女は可愛いと思う。
�F謝ったりお礼をいうようになったら、人生負けだと思う。
�G宮地ゆ○おの話を聞くとジンと来る。
�Hビルの名前にはやはり「名古屋」をどこかに付けるべきだと思う。
�I電車の入り口に立ったらどくのが悔しい。
�J駅ホームや改札で並ぶといらいらする。
�K三度の飯より電車の席捕りが好き。
�L電車内での会話はみんなにも聞いて欲しいので、自然と大声に力が入る。
�Mレジで「〜円お願いします」と聞くと、どこかほっとする。「〜円になります」では意味が分からない。
�N人に当たらず歩くのはとても苦手。
�O気がついたらタメ口しかしゃべれなくなっている。
�P街ゆく人々全てが気になり、ジロジロ見てしまう。
以上何れか一つでも当てはまったら、地元に帰って休養することを勧めます。

民主・名古屋市議団、報酬半減案賛成へ転換
読売新聞 2月8日(火)14時12分配信

　６日投開票された出直し名古屋市長選と市議会解散の賛否を問う住民投票の結果を受け、民主党の前市議らは８日、
同党市議団会議を開き、これまで反対してきた市議報酬８００万円への半減案について、「民意を尊重すべきだ」として賛成することを決めた。

　一方、市民税減税の恒久化は「検証が済んでいない」と反対の考えを変えない。

　前市議と出直し市議選の立候補予定者ら約３０人が、名古屋市内のホテルで話し合って決めた。住民投票で市議会解散賛成が６９万票に上り、
市長選で河村市長が６６万票を獲得したことなどから、諸隈修身・市議団長は「市長の主張する報酬８００万円に賛同する意見が強く、
民意を尊重すべきだという意見でまとまった」と話した。

　一方、河村市長が公約の「１丁目１番地」としている市民税減税の恒久化案については、「市債の増額発行で将来世代に負担を回さない」
「市民サービスの低下を招かない」などの条件が満たされていないことから、従来通り反対していく。

　会議後、若手市議の一人は「報酬半減も減税恒久化も、個人的には市長案に賛成だ。そうしなければ、出直し選で勝負にならない」と本音を漏らした。
.最終更新:2月8日(火)14時12分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110208-00000621-yom-pol

>>171
数字を羅列し捏造することしか出来ないワンパターンの福岡っぺｗ


田舎モン福岡があらゆる掲示板で必死になってるときはいつも、一人の書込みを筆頭に
ずらずらっと単発ＩＤが雪崩のように続く続くｗ　　ただ、中には深夜から翌夕方までびっしりwww

＜名古屋市議会＞民主党の前市議ら　議員報酬半減を容認
毎日新聞 2月8日(火)14時13分配信

　住民投票で名古屋市議会が解散されたため失職した民主党の前市議らは８日、市内のホテルで会合を開き、河村たかし市長が求める
議員報酬半減を容認することを決めた。河村市長側の圧勝に終わった６日の「トリプル投票」の結果を受け、３月４日告示、１３日投開票の
出直し市議選を前に軌道修正を迫られた形だ。

　民主党市議団は報酬半減について「市長の押しつけで決めるべきではない」などとして反対していた。

　諸隈修身・前市議団長は会合後、記者団に「市長選で大変な民意が出された。議員報酬の（現行の年１６３０万円から）８００万円は
認めざるを得ない」と表明。
ただ「生活給としての８００万円は認めるが、活動費の扱いは新しい議員構成で議論すればいい」とも述べ、政務調査費で事務所費などが
全額は賄われず、一部は議員報酬を充てる必要がある現行制度の見直しを示唆した。

　また市議会は１０年１２月、議員報酬額を検討する第三者機関設置の条例を可決しており、会合では、第三者機関を設けるかどうかは
「選挙後の議員で決める」とした。

　一方、会合では、河村市長が主張する市民税一律１０％減税について「恒久化には反対。市民生活を低下させず、借金を増やさない
ことを確認できれば認める」、地域委員会の本格実施は「モデル地区の任期はあと１年あり、検証が必要」との従来の方針を確認した。【丸山進】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110208-00000048-mai-pol

選挙：愛知トリプル投票　河村氏ら当選　中京都構想「連携も」−−知事ら　／新潟
毎日新聞 2月8日(火)12時38分配信

　◇中京都構想「連携も」　新潟州唱える知事、新潟市長
　６日に投開票された愛知県知事選と名古屋市長選などの「トリプル投票」で、「中京都」構想などを掲げる前市長の河村たかし氏（６２）と、
河村氏が知事候補に担ぎ出した大村秀章氏（５０）が当選した結果を受け、「新潟州」構想を唱える泉田裕彦知事と篠田昭新潟市長は７日、
地方主権改革に向けて、河村、大村両氏と連携していく考えを示した。【黒田阿紗子】
　県秘書課によると、泉田知事はこの日、大村氏と電話連絡を取ったという。大村氏の義父は新潟出身といい、泉田知事は
「地方の閉塞（へいそく）感を打開してほしいという民意の表れ。新潟州構想は中京都構想と共通部分もあり、県にゆかりのある大村氏とは
よく連携をとりながら進めていきたい」とのコメントを発表した。
　篠田市長は報道陣の取材に応じ「知事と市長のベクトルがそろったという部分については新潟と同じ形。ある面では心強いので、
連携できる部分では連携したい」と話した。
　一方で、篠田市長は、市議会との対立が深まっている河村氏との関係については「私があまり仲良くしていると（新潟市）議会の方に
誤解されると悪いので、緊密な連携を今後すぐに取ろうという気はない」とも述べ、一定の距離を保つ考えも示した。

２月８日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110208-00000138-mailo-l15

名古屋は夜が寂しいね。
中洲や天神の賑やかな屋台は、名古屋には無いね。

中洲なんて人いねーじゃんｗ
西通もたいして人いないし。福岡は人が少ない。
つーか、屋台とかまったく興味無いよ。

正直ちょっと遊ぶ＆住むには福岡いいけど、この先定住したくはない。
冬にずっと雨か雪でやがて黄砂にシフト、ってのにはもううんざり。
やっぱり冬はスカッと澄んだ青空が見える街に住みたい

ぶっちゃけ名古屋は福岡の倍の規模だろ。福岡ごときは神戸と同ランク

アシヤレーヌはビバリーヒルズかミラノマダム位しか興味御座いません。
名古屋ｗなんか眼中にありません。

>>181
洗練度が全然違うと思う

ネタだろうが、福岡とかマジ勘弁。

いろんなとこに喧嘩売ってる福チョンﾜﾗｽ

普通に名古屋でしょ。

はいはい東京から比べれば目くそ鼻くそ。
大阪からでも目くそ鼻くそ。

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市約４５棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
川崎市約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索。

日本最大の工業地帯　名古屋
西日本随一の商業都市　福岡
これでいいのだ！

まあ福岡は、来月九州新幹線が全通してから十数年後にリニアが建設されるまでに経済面でどこまで力を付けられるかが勝負だな
それこそ福岡が大阪以西をストローできるぐらいでないと

ついでに大阪証券取引所てある価値あるの？
もう九州の福岡証券取引所に吸収されたら？

>>191訂正
大阪証券取引所→
大阪、名古屋両証券取引所

失礼しました

東京２３区＞＞＞＞＞大阪市＞名古屋市＞＞横浜市＞福岡市＞札幌市＞＞神戸市＞広島市＝京都市＝川崎市＞仙台市＞さいたま市＞千葉市

博多は古来より大陸貿易で栄えた街。鎖国したり対米貿易が盛んになって地盤沈下してたが、
「中国・韓国と近い」（博多から東京・北京は距離的にほぼ同じ）地の利を再度生かせるかも。

名古屋が発展したのは織田信長と徳川宗治と豊田章一郎のおかげ。
「東京と大阪の間」という地の利を生かせるだろうか？

東京

--------首都の壁-----------------------------

大阪　名古屋

--------三大都市圏のスーパー拠点都市の壁------

横浜　京都　神戸

---------三大都市圏の企業集積都市の壁---------

　　↓↓　以下地方の田舎支店頼み経済　↓↓


　　札幌　仙台　新潟　金沢　広島　高松　福岡

福岡＞＞＞名古屋


天下の日経「名古屋の唄はヒットしない！」
ヒットしたのは「燃えろドラゴンズ」だけWWW
http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE0E1E6EAE2E2E6E2E3E4E2E0E0E2E3E39F9FEAE2E2E2;n=96948D819A938D96E08D8D8D8D8D

かっぺ福岡

東海地震で建物が軒並み倒壊しそうな名古屋
西方冲地震でも街自体は壊滅しなかった福岡
この地の利の差は大きいぞ

九州人ってやたらと名古屋に職を求めて来るけど、仕事無いの？＞福岡

矢場とんに味噌カツ食べに行くお

もうすぐ完成でワクワクしてきたで！博多駅

博多駅だいぶかっこよくなったね
工事の足場とか無くなってて博多口が広く感じる


博多駅のオープンまでに博多駅らへんの道路工事も終わるのかな

福岡県に医学部・歯学部が７校もあるのは政治力でしょう。
この県は維新の志士だけでなく総理大臣も多く輩出してるから。
そうで無かったら福岡県に医学部・歯学部が７校は無かったかもしれない。
あっても九州大学だけ
だったかも。

>>199
名古屋っていうかTOYOTAだろ

やはり世間一般の認識では大阪の次は福岡なのかしら。
大相撲場所にしても歌舞伎座にしてもそうだし。

拠点が東京、大阪、福岡、という企業は増えている。

>>194
古来、博多は大陸貿易の玄関口であり、筑豊はエネルギーの宝庫であり、
北九州は製鉄のメッカであった、この地に近代工業勃興の条件は整って
いたのにもかかわらず高度経済成長期その経済発展に貢献した地域は
東名阪であり九州は集団就職者を大量に送り出す側になってしまった
それはなぜかね？

現代、博多ー釜山のフェリーの往来が盛んになっているが観光中心の
ローカル交流であり国際貿易港としての国内地位は変わらないと思うが・・
いくら中韓に近くても、日本国内の流通コストのが高いから。

豊田章一郎？？？？・・・豊田喜一郎じゃないのかい？

>>199
いや、大都会の東京さん、大阪さんへ行く人の方が多いですが・・・

まあ、そんあに肩肘張るなよ。
落ち着いてやろうぜ。

九州男児、カツラを取れよ。

＜森永＞「チョコボール」の商標権侵害、名糖に賠償求め提訴
毎日新聞 2月17日(木)20時44分配信

　チョコレート菓子「チョコボール」を販売している森永製菓（東京都港区）が、アイスクリーム「徳用チョコボール」を
販売している名糖産業（名古屋市）に商標権を侵害されたとして、販売差し止めや６０００万円の賠償などを求めて
提訴していたことが分かった。東京地裁で１７日に開かれた第１回口頭弁論で、名糖産業は全面的に争う姿勢を示した。

　訴えによると、森永は６７年から「チョコボール」の名称を使用。０９年に名糖のアイスクリームの存在を知り、
使用の中止を求めた。しかし、名糖は商標権者の出願前から同様の商標を使い、広く認知されている場合に、
引き続き商標を使える権利（先使用権）を主張するなどして、要請に応じなかったという。

　森永は「多大な工夫と企業努力で主力ブランドの一つに育て上げてきた。企業価値にかかわる極めて甚大な
損害を受けた」と主張。請求額の拡張も予定しているという。

　名糖産業は「裁判中なのでコメントは差し控えたい」としている。【和田武士】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110217-00000095-mai-soci

>>206
いや、名古屋市内および周辺には九州から職を求めてこの地に住居を持ち
家庭を持って第二の故郷になっている九州出身者がごろごろいますが・・・

ただしトーホグ出身者はほとんどいない、みんな東京上野駅ですな。

ブサイク九州人

>>208
＞＞森永は「多大な工夫と企業努力で主力ブランドの一つに育て上げてきた。企業価値にかかわる極めて甚大な
損害を受けた」と主張。請求額の拡張も予定しているという。＞＞

森永もたいそう大げさなこと言っているが、実際なんでもかんでもとにかく商標申請しまくっているだけ、まったく
類似の商品なら訴えたくもなるだろうが、アイスのチョコボールならガタガタゆーこたーねーだろうと思うが・・

名糖にしてみりゃ突然いんねんつけられたような感じだろうな。

>>209
これは本当
俺も愛知県育ちだけど
子供の頃親の帰省で九州に帰る子が周りに本当に多かったよ
そういえば東北に帰るとかいう人は全く記憶に無い

あと名古屋のタクシー運転手の九州出身者比率の高さは異常らしい
ずっと前だけどテレビで取材してたの見た事あるわ
あと名古屋のボクシング関係も九州が多い
例えば名古屋のジムから世界王者4人出てるんだが
畑中薬師寺飯田戸高
戸高は宮崎のジムから名古屋の緑ジムに移籍して世界奪取
薬師寺は小学校の時に大分から小牧に引っ越した
あとジムの会長も九州人が多いんだね

まあ東京、大阪は九州人限定でなく、日本全国から集まっているからな。

九州から見たら京阪神も名古屋も同じようなモノってことか

>>215
それはないだろ
ナゴヤは大いなる田舎
他県出身差別の激しい土地

全然違うw

むしろ新参が悪さしてる。
そろそろ出てけよ、とくに九州人。

>>216
＞他県出身差別の激しい土地
京阪神も同じじゃん

福岡は何の産業も無い。

ああ、北九州に便器の工場があったなｗｗｗｗｗｗ


世界の企業トヨタを擁する名古屋様に噛み付くなんざ。10世紀早い。

まもなく３番線には、当駅止まり、長崎からの団体専用列車が到着します
お出迎えのお客様は白線までおさがりください・・・・

ホームに降り立ったのは、まだあどけない中学を出たばかりの少年、少女
の団体で、迎えたのは地元企業事業者・・

高度成長期、国鉄名古屋駅でよくみかけられた光景である。

いまじゃ九州福岡は大都会だそうだ、世の中変わったな（笑）。

>>219
ナゴヤのよそ者排斥はあからさまで、かつ陰湿

>>222
名古屋、愛知は保守的な土地柄ではあるが、排他性という面では
京都のが遥かに上だと思うよ。

で、「ナゴヤのよそ者排斥はあからさま」ってどんなんだよ？

名古屋周辺は九州出身が多いっていう書き込み多いがそれだけ愛知県は産業が盛んだってことでは？
大阪の企業は本社機能を東京へ移転させる事が多いが、名古屋豊田はそうではないだろう

九州よりは、産業盛んだろうね。＞愛知周辺

東京・大阪は全国から人が集まって当たり前（他地域人がうちは多い〜っていちいち自慢げに言わない）もんな。

やはり別格の大都会だね。

>>225

東京の出稼ぎ勢力は東北、北海道がより多く、大阪は九州＋四国がより多く
名古屋は九州が多いという実情をいっているだけ、これが自慢話に聞こえちゃうのかい？
そう卑屈になるなよｗｗｗ。


で、九州よりは・・・・ではなくて、九州より「遥かに」盛んであるというのが正解だぞ。

>>225
大阪圏はここ何十年入ってくる人より出て行く人のほうが多いけどなあ
まあ今日日東京と大阪を同列にするのは○○人だけですわ

>>226
名古屋は昔から日本３大都市だろ。（必死に“九州より上だ”て言わなくても、自信持てばいいと思うが・・・）
いくら福岡市が急速に発展してるからといっても、当分の間は抜かれることはないと思うので、
心配するな。

ていうか、九州の田舎が束になっても、

田舎の大将（大いなる田舎の）名古屋様には勝てないと、俺は思ってるけどな。

>>227
超大都会：東京23区
大都会：大阪市
田舎の大将：○○市
田舎：九州全域

でOK？

ちなみに統計局のホームページによると、
平成17年の都道府県別の昼間人口は，東京都が1498万人（全国の11.8％）と最も多く，
次いで大阪府が924万人（同7.3％），神奈川県が791万人（同6.2％），
愛知県が734万人（同5.8％），
埼玉県が616万人（同4.8％）などとなっている。


早い話、首都圏の一人勝ちだろ
で関西圏の人口流出は歯止めがかからなくなってるとw
名古屋福岡等の地方拠点は地味に生き残り

関西大阪の一人負けだね

最近神奈川が900万こえて大阪抜いたよ

>>231
神奈川900万なのに、230見ると昼間は．．．
それってただの寝床というんじゃ。
しかも神奈川は人口2位なのに、県別GDPでは愛知の下の4番手だし。
張り子の虎とでもいうのかな。

>>230
永遠に続く繁栄などないし、
地方から吸って肥え太るだけのバビロンシステムも破錠が近いと思うけど。
その証拠に近畿・中京では脱東京の流れが少しづつ出てきたね。
目論見が上手く行く行かないは別にして、それが余所の地域に伝播すれば流れに変わると思うから、
そういうのが続けば中東みたく政変とまでは言わなくても何かが起きて来るのだろうと。

人口1300万の世界ナンバー1都市ムンバイと比べたら東京も糞田舎だよ。
関東人は現実見ようぜ。

>>232
では名古屋＞＞＞横浜なのか

>>234
そうだけど何か？

>>234
名古屋>>>横浜ではないよ。
GDP的には横浜(360万)≒名古屋(220万)だね。

GDP中国(13億)≧日本(1.3億)
こういう事例が出た時にどう受け取るか？だね。

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

人口なんてそれぞれの都市の面積が違うからあてにならない

>>236
それぞれの市のホームページで調べてから書き込みしなきゃ。
実際に　≒の記号が使える様な差なのか。

>>232
その通り。
ＧＤＰと財政規模（歳入）も、愛知＞神奈川なんだよね。
　

日本は地震大国
首都圏や東海が巨大地震に襲われたら一巻の終わり
行政のさいたま新都心だけじゃなくて、せめて朝鮮半島に近い福岡に「ふくおか新都心」みたいな経済拠点を作るとかの対策は必要だと思う

よく、生活保護者は都会に居るよりも物価の安い地方に行けという声もあるが
車社会の地方では、車の持てない生活保護者は暮らせるようなところではないね。

地方都市で若い男が免許を持っていないと人間扱いされないからな。「病気なの？」とか素で聞かれる。
地方だと車が必要になるからだよ。

福岡は車社会だから通勤の中心もバスだったり、マイカー必須だったり。
電車は空港行くのしか使わない博多駅徒歩圏内在住者より。福岡は車社会だし。だいたいアクセスの大半は自動車だ。
免許必須の仕事も多いからよほど金がない人以外は取るでしょ
免許なしでできる仕事が限られるだろ
地方だとバイトでさえ免許必須だったりする

自転車生活圏内に激安スーパーや職を求めるとどうしても都市部偏重になるのは仕方がない。
学生向け格安アパートの類も都市部にしかないしね。都会が高いのは家賃な
移動手段とか日常品は都会の方が安い

地方というものはどこでも車社会だよ。
駅前は路線価も高く権利関係も複雑だからファーストフードでも
ショッピングセンターでも公共機関でもみんな郊外に逃げる。
滋賀県の野洲駅周辺は何にもないで、コンビニくらい。スーパー銭湯が１軒あるが
終電前には閉店。　誰かが言ってたけど滋賀県は車社会なので駅周辺より
幹線道路沿いが発展してる。野洲駅から国道１号線も遠いし。

大阪市に貧困者やホームレスが多いのは、府下の他市に比べてインフラが充実していることも原因のひとつでもある。
大きな地下街や公共施設もたくさんあるので居場所に困らない。公営住宅も多い。
地下鉄や市バスが発達しており車やバイクがいらない。などなど。
府下の他市や阪神間の都市でこれらを全て満たせるところはほとんどない。
しかもこれらが早くから発達していた。
周囲と比べ抜きんでて充実した社会資本を持っていたことが、不幸にして今や仇になってしまった感がある。

貧困者やホームレスが多いのは名古屋や東京も同じ
特に名古屋はリーマンショック以降派遣切りの多発で急増してるっていうじゃないか

アジアの僻地・朝鮮半島

日本の僻地・九州(福岡)

過去に拠点になった歴史が無い。

なぜか。不要だから。
過去に九州は朝鮮半島に割譲する話まで存在した。
日本から見捨てられた島・九州。アジア大陸の僻地・朝鮮半島と
同じ扱いで、捨てられようとしていた。同じ扱いと運命の哀れな半島と島。
これからも左遷・エリアであり、僻地ぶりはますます加速するであろう。

福岡の生き残る道は、平壌やソウル等のアジアの僻地都市と国交を樹立するしかない。

いくら僻地・左遷地区でも、束になれば、そこそこの経済拠点になるだろう。

＞被告らは「事故原因は飲酒ではなく脇見で、被害者側にも過失があった」などと争っている

飲酒で子どもを殺したのに、こんな判決は残酷だね。
脇見が原因…って、飲酒したのにそれはないよ。
殺人罪だろ！
こんなアホな判決あるか！と言いたい。
これなら飲酒運転が堂々とまかり通る世の中になるじゃないか
この主張は許せないな
被告には一生を棒に振り後悔が残る刑を科してほしい


飲酒の被告に水、賠償認めず＝3児死亡事故めぐる訴訟―福岡地裁
時事通信 2月24日(木)11時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110224-00000055-jij-soci
　福岡市で幼児3人が死亡した飲酒運転事故で、3児の両親が、事故を起こした元市職員今林大被告（26）＝二審で懲役20年、上告＝の飲酒検知前に
水を飲ませた知人男性（26）に対し、200万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が24日、福岡地裁であり、田中哲郎裁判長は請求を棄却した。
　両親は、男性が水を飲ませたことで今林被告の刑事裁判が長期化し、犯罪被害者として「適正で迅速な刑罰の実現を期待する権利や、重要な事実を
知る権利が侵害された」と主張していた。
　田中裁判長は「犯罪被害者としての権利や利益は、刑事手続きへの関与によって得られる事実上のもので、法律上保護されているとは認められない」と述べた。
　原告側弁護団によると、両親は「自分たちの思いが伝わらなかったのは残念」として、控訴する方針。
　判決によると、男性は2006年8月25日深夜の事故後、今林被告からの連絡でペットボトルに水を入れて現場に持参し、被告に飲ませた。
　今林被告の刑事裁判では、危険運転致死傷罪の成否が争点となった。一審福岡地裁は08年、「事故原因は脇見」として検察側主張を退け、
業務上過失致死傷と道交法違反罪を適用したが、福岡高裁は09年、「被告は飲酒により視覚が低下していた」と危険運転罪の成立を認めた。
　男性は証拠隠滅容疑で逮捕されたが、起訴猶予となった。
　両親は、今林被告ら4人に対しても計約3億4800万円の賠償を求める訴訟を起こしている。被告らは「事故原因は飲酒ではなく脇見で、被害者側にも
過失があった」などと争っている。

政令指定都市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸広島北九州福岡だけでいい

北九州市　

昭和３８年　

人口１０２万


政令指定都市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸広島北九州福岡だけでいい

ただ川崎は政令指定都市としては老舗の方だからな。
合併して無理やりなった平成の政令指定都市とは違う。
ま、それを言ったら政令指定都市北九州も無理やり感があるけどね。


北九州は政令指定都市としては古参ではあるが
人口20万程度の都市でも合体すれば政令指定都市になれるという悪い前例を作ってしまった政令指定都市でもある。

下関という衛星都市も抱えてるし、無理やりくっつけた人口７０万程度の新参の政令指定都市とは訳が違う。

政令指定都市を北九州クラスの１００万人以上、人口密度２０００人以上の制限にすると
３大都市圏以外でそれが可能なのは那覇周辺のみ。
７０万条件緩和の政令指定都市は阪神圏の堺以外は軒並みアウト。
政令指定都市条件緩和は県人口を考えると那覇も政令指定都市はアウトだがな。

福岡周辺は麻生や安倍や古賀といった
自民党大物を多数輩出していますんで、
大変よいところなんでしょうね。

実際5年間赴任してたが食いもんは
うまいし屋台でぼられるし酔っ払って
意識がないとこを分けわからんヘルスに
連れ込まれてぼられるし近所の付き合いも
フレンドリーだし玉子焼きに明太子入ってるし
ラーメン屋のメニューがラーメンだけで客は
「バリカタ」とか「ハリガネ」とか専門用語使うし
天神周辺は車が慢性的に混んでるし電車に
並ぶとき意外に整然としてるしいつも行ってた
すし屋の大将は今でも親交が続いてるし

大阪にホームレスや生活保護が多いのは70年代の万博の後に共産党が府政を握って
弱者救済政治を始めたから。それで大阪から大企業が東京に移って、生活保護者
を増大させた。彼らは大阪は中小企業や庶民の街と言い続けてきた。
しかし、大阪の町を作ってきたのは大企業なんだけどね。

サイドメニューが多そうなラーメン屋の前で、ヒマそうに店員が立ってたから、
「麻婆豆腐ある？」って聞いたら、「ウチ中華屋じゃないよ」だとさ。

花金なのに中州、人通りないなあ。ラーメン屋ばかりやたら増えて・・・

静岡県富士市の岳南鉄道には「原田駅（はらだえき）」があるよ。
この周辺の製紙工場や自動車工場の工業製品出荷額は北九州工業地帯の２倍以上は稼ぐ。
自動車工場は日産が多いが、福岡県など九州出身者や広島県など中国地方出身者が多い。
九州にも日産の自動車工場が多いが、九州の日産の自動車工場からも
静岡県富士市内の日産の工場に移ってきた人が多い。
元々、静岡県富士市内の岳南鉄道沿線には九州出身者が、やたらと多いのが特徴。

静岡県富士市の富士見台団地は福岡と佐賀、沖縄、宮崎、鹿児島、広島、熊本、山口、大分、長崎、島根、岡山、愛媛の巣窟。
収入制限があるはずなのに駐車場はベンツだのBWBだの、高級乗用車がズラリ。
他人名義で２軒借りして、間の壁を抜いて１軒にして住んだり、廊下を塞いで大型犬を飼ったりしている。
ひどい家になると、高校生なのに別に一軒もらって一人暮らししている。
名義貸しもあたりまえ。何人も知っている。
団地中の人が知っているが、ヤバイ連中だということを知っているので見て見ぬフリ。
たぶん静岡県の担当者も富士市の担当者も知ってるのに知らんフリしてるんだろう。
堕落以外の何者でもない。富士市の富士見台団地は終わってるよ。

九州人が目立つ理由
・九州人は1400万人、人口の一割もいる
・九州全県出身者は必ず「九州出身」ですと言うし、周りも県単位ではなく九州人という単位で見る。
　他の地方、たとえば中国出身者や中部出身者はそうは言わない。　また、その他あえて書かない
　が出身地を恥じる傾向のある地域出身者は黙っている。
・郷土愛が強いので相手が同じ九州人とわかると人目もはばからず九州弁でしゃべり恥じない。

おそらく大阪以西の西日本への出稼ぎや移住ならあまり目立ちはしないだろうが、
東海〜関東の各県にも腐るほどいるからね。
東日本に九州人がいるとすごい違和感があるんだよ。

ゴミが多くて閉口だよ
植え込みの中とか看板の裏なんかには　ゴミがいっぱい
子どもから大人まで　ポイ捨て平気なんだから
こんな非常識はここが間違いなく日本一

669 ：名無しの権兵衛さん：2007/12/09(日) 19:42:15 ID:qlJxMegR
富士の吉原で製紙工場ずっとやってるけど、所得なんか簡単に増える訳無い。
嫌な仕事だって我慢してやって来た。
2回転職してようやく生活が安定してきた。
その間には、妻が新聞配達したり、それ相応に苦労もして来た。
もちろん税金も年金も一月たりとも払わないなんて事は無かったし、それが当たり前だと思ってた。

当たり前の様に権利だけを主張する九州に対しては心底怒りを感じる。
沖縄、四国、広島も一緒だ。
本当に雇用が必要な富士や富士宮の人間に手を差し伸べるのは当然だと思うけど、
賃金が低いことや失業で収入にならないだけで九州や沖縄、広島から出稼ぎに来る理由にはならない。
少なくとも、ここで頻繁に出稼ぎしてる奴らや、
仕事上の絡みで見て来た九州、沖縄、広島の出稼ぎ者には、まだまだ地元でも余力があると思う。
甘ったれないでくれ。

俺は元々日産の吉原工場だったが、妻、幼い息子と娘もいたが
失業保険は受けなかった。 何とか頑張った。
コンビニ、集金、その他バイトで生計をたてた。
今の特に出稼ぎ者の審査は手ぬるい。 特に、九州、沖縄、広島、山口は。
本当にに必要な人間もいるだろうが、大卒の正社員の技術員でもくだらないのが多い。
レベルの落ちたほうが多いのではないだろうか。
俺の会社でも佐賀出身で宮崎大卒業の人間がいるが頭のレベルは静大以下と感じた。
地元の吉原工業高校の生徒よりもレベルが落ちている。
真面目に一生懸命に勤務している作業員より、
勤労意欲がない大卒や出稼ぎ人間が救われるのは、如何なものか、憤りを感じる

ひと昔前の九州出身者は「ひとかせぎして家を建てる」という目的があって
みんなまじめに何年か働いて、貯めた小金をもって帰るんだよね。したがって、働き盛りの若い独身が多かったんだが・・・
最近は、どうも刹那的にその日暮らしの連中がほとんどというか、稼いだ銭を遊びに費やす傾向にあるね。

私の家は神奈川の某市営団地のすぐ隣にあるわけですがあそこはやばいです、昔は東北・北海道・北陸の人しか住んでいなかったのに
今は九州と沖縄人しかいません！住んでいた人達はみんな引越して市営団地だというのに入居率が最悪、
周囲には沖縄方言や九州の方言で書かれた看板の店なんかが立っていてあそこに行くとまるで日本ではないような錯覚に落ちます。
日常生活でのトラブルは後を絶たずまた九州と沖縄、広島の人の絡んだ犯罪事件や暴力団とのトラブル、交通事故は後を絶ちません。
市営団地の近くにできたコンビには強盗、万引きが後をたたず
たまに車の中を覗くと絶対１８もいってないような奴が運転してるし
自分の近所だけでも主として九州出身者によるひき逃げ事件で二人も犠牲者が出ています。おまけにお隣さんは昼間っから泥棒に
入られ(しかも在宅中)背中丸出しで逃げていったとか・・・

あきれて言葉が出ないですよ、しかも感じんの警察、市の職員は何の対策もなし！警察なんか自転車の取り締まり強化とかいって
中高校生やお年寄りをいじめるようなまねばっか、
こっちは税金納めてんだ、今何が問題なのかきっちりと見極めてちゃんと仕事しろ。

ちょっと取り乱しましたすいません。
まだまだ言いたいことは山ほどありますがこれくらいに・・・
でも勘違いしてはいけないのがみんながみんな悪い奴ではないということ、中にはいい奴もいますよ。

でもある程度まとまったお金ができたなら子供をつれて帰ってもらいたいです。子供の為にも地域住民の為にもね？

何はともあれとりあえず、最低限の常識は守ってくれ！

イヤになったら他へ行く。
クビになったら他へ行く。
九州の人間に失業はありませんね。

日本の自動車産業、この近辺では特にトヨタが九州の出稼ぎ労働者を
どうしても必要としているから奇麗事では済まされないあたり問題の根は深い。
九州に確か、福岡、熊本あたりにトヨタの大規模な工場があるにもかかわらず。
九州人は、福岡ドームや天神の繁栄振りを見れば、出稼ぎに出る必要は無いはずだ。
福岡市は、札幌や名古屋よりも拠点性や中枢性が高いはずだぞ

３Ｋやってる都会人も結構いるゼ
それに九州の人間は、嫌になるとすぐ辞めちゃうじゃんね
支えてるっていうよりタダ単に稼いでるだけじゃんかよう
別に馬鹿にしちゃせんが、ちゃんと他の地域の風習に合してくりゃ、そんなことにもならんに

父は三菱自動車名古屋製作所の作業員で大型自動車の工場に行っています　
時間給は良く知りませんが、休日は有りませんし、休日が有っても
長久手方面にアルバイトにいっていて遊んでもらった記憶は有りません、
母も派遣会社から、仕事に通っていますが、作業服をドロドロにして帰って来ます　
洗濯機を別にしなくてはならず先日リサイクルで買って来ました　

九州の人間だからというのは理不尽な差別かも知れないが出稼ぎ労働者なんて昔から万国そうなんだよ
差別されるのが嫌！重労働が嫌！ってんなら本当に傷つく前に帰った方が、いいかもな
こんな事言うのは嫌なんだけどね
でも愛知で、名古屋で生まれ育った両親でも同じ様な境遇の人は居るんだよ
本当に理不尽な辛い思いをしてるとしたら
もっと条件の良い会社に移籍するとか九州に帰るとかしているはずだと思うがなぁ
とにかく立派に成長して欲しいよ
辛い仕事を一生懸命やっているのだろうからね

名古屋〜

典型的フクオカッペ１
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡はステキでしょ？」
日本人 「えぇ…。まぁ。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡は日本一たい！」
日本人 「…そうですね。東京と同じくらいステキですね……。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「東京は人が住むところじゃなか！福岡が日本一たい！」
日本人 「……そうですね。。」

典型的フクオカッペ２
日本人A「〇〇って住みやすいよねー。」
日本人B「そうだよねー。適度に都会で自然もあって住みやすくていいところだよねー。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「〇〇ｗ田舎ｗｗ福岡は大都会たい！福岡は大都会たい！」
日本人 「(また福岡人がファビョりだしたぜおいおい。)」
東京人 「福岡が都会だって？（笑）」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡は町がコンパクトにまとまってて適度に都会で自然もあって、日本一住みやすいたい！(ｷﾘｯ」

名古屋って三大ブス産地って言うじゃん。
福岡は可愛い子多そうだし、料理も福岡のほうがうまい。
つーか、なんでも味噌ぶっかける名古屋文化は論外。
実際、どっちも行ったことのない大阪人だが間違いないはず。

福岡が美人多いってのは自意識過剰な博多県民のネット上でのデマ工作
実際にはブスが多い

名古屋にブスが多いには言うまでもないけど

アメリカの都市に例えるなら
名古屋は
・ロサンゼルス
　（だだっ広いだけで街歩きの楽しみがない、車がないと何も出来ない、実際に姉妹都市）
・デトロイト
　（言わずと知れた自動車城下町）
・クリーブランド
　（イメージの悪いところが似ていると米国人が言っていた　寂れた鉄鋼の街というところはむしろ北九州だが
　　実際は世界有数の名門オーケストラがあったり全米トップクラスの有名病院があったりするんだけど）
福岡は
・ニューオーリンズ
　（街の規模の割には陽気な文化・観光都市としてイメージがいい　他の米国の都市とは一味違う異質さ
　　実際はカテリーナの前から全米有数の犯罪都市で治安最悪だったのだが）

>>256
で、美人が多いって都市はどこなんだよ？

バスなら名古屋もあるよ。
＞クルマがないと生活できないのは名古屋
えっ？
名古屋は主な大型施設が駅前にあるから、バスやクルマに頼らなくても生活できる。
名古屋市役所、県庁、名古屋城、テレビ塔、ナゴヤドーム、瑞穂競技場（グランパス本拠地）、東山動植物園
熱田神宮、市民会館、日本ガイシホール、名古屋大学、中京大学、鶴舞図書館と公会堂、名古屋港水族館
などは駅前か駅から余裕の祐ちゃんで徒歩圏内にある。
日用品を買うところは、大須商店街もイオン大曽根もイオン大高もダイエー金山店も駅前か駅直結

とりあえず愛知県の自家用車保有率を調べてご覧

いい勝負だと思う

改装前にあった博多駅地下の定食屋カロは復活するんだろうか？
朝食が美味かったのに改装後はなくなってるし．．．


西鉄ー南海・阪急
大平洋ー阪急・ロッテ
クラウンー阪急・ロッテの試合を、生で見たかったな。平和台で

たぶん今年は福岡でライオンズ命名60周年だから福岡でやるかもね
西武の今年のキャッチフレーズもまたNoLimitだから
また西鉄、つまりNL復刻になる可能性は高い
その記念として前に話題になってた西鉄蔵出しDVDの販売があるのだろう

西鉄には思い入れも記憶もない太平洋〜クラウンライター世代としては、
ぜひ明紫色のアメフトユニかクラウンライターの王冠マーク入りの復刻ユニの方が見たい。

>やはりプロ野球球団の経営に耐えうる地元企業
九電と西部ガスとエバーライフとかどうね？あとはブリヂストンかゼンリン、ＴＯＴＯ、ロイヤルホストか。
そんなとこだな。福岡が本社で全国で事業展開するような会社だとプロ野球球団を保有するメリットが多少でてくるだろうからな。
加えて、その業界の1番手ではなく2番手、3番手くらいの会社なら保有メリットがより大きくなる。
でも野球の赤字を本業の収益がカバーできる規模が必要。
そんな会社は当時はなかったろう。

「旗振り役にはなりたくない。年を取ったし役職も多く、自分が乗り出す余裕は全くない」
「誰か人望があり力もある人が音頭を取れば、支援はするつもりだが……」
瓦林潔九州電力会長談話（78年10月1日付け、西日本スポーツ）

九電に限らず、概ね当時の九州経済界の意見は、こんな風に腰の引けたのばかり。
財力的な事情ももちろんだが、黒い霧で西鉄が日本中から叩かれまくった余韻がまだ根強く残っていたとも考えられる。
大相撲八百長問題のしつこい取り上げられ方を見れば、どんな叩かれ方だったのか想像はつく。
八百長自体は論外だが、あの叩かれ方は誰が一番得するんかな…と、ふと思ってしまうが。


しっかり覚えているが、福岡最後の根本監督の住所は西鉄グランドホテルだった。ドローチャー用の部屋を２年後に用意したのだろうか。
根本さんは近鉄ＯＢで前年までＡＢＣだったから、大阪に自宅があったのか？
１年で西武に身売りとなり、１４年後にダイエー監督として福岡に戻って来たがそこがついの棲家となってしまった。
最後の自宅は所沢だったが。


絶賛改装中の博多駅だが、向かって右側の「阪急」の看板がでかいなぁ。
福岡の地場産業って本当に弱いんだな。
やはりプロ野球球団の経営に耐えうる地元企業は、西鉄が最初で最後だったんだろう。

福岡野球�鰍ﾍ地主不在の東京リモコンと叩かれ、福岡市、行政、市議会、西鉄OBらに嫌われ憎まれたが
その後は「東京リモコン」を数百倍パワーアップした親会社で移転してきた球団を支えている現状に何を思ってるんだろう。
まぁ、何も考えていないだろうな。

幻のライオンズ初の外国人監督・ドローチャー氏が居を構えようとしたのが、博多駅前の「ホテルリッチ博多」だったね。

当時の竹之内さんの自宅が市営団地って本当なの？これを聞いただけでも福岡野球の貧乏ぶりがわかる。

選手コーチ職員は薄給、ナイターの照明はケチって薄暗く、選手の移動は路線バスや市電、寮はボロボロ、ユニフォームはスペア無しで洗濯自前。
これでも５億かかるんだな

すぐ帰ったけどハワードの住居は西鉄グランドホテル
ちょっと前後するけど池永は若くして一戸建て
太平洋以降の東尾の住所はマンションだったのを記憶してる
しかし江藤に球団が用意した住居が市営団地、その後を引き継いだ鬼頭さんは部屋も引き継いだってのもねｗ

当時、ただ一つの遠隔地（九州）の球団ということで、遠征費は他球団よりも余計にかかったらしいね。
他にもスカウト費用、球場使用料7,000万円（西鉄時代は2,000万円）等、1億や2億の年間スポンサー料だけじゃ
全然足りない。78年当時、12球団平均の球団運営費が推定11億円だったとか。

それはそうと、78年の7月28日から30日に鹿児島の鴨池球場で行われる予定だった
クラウン対ロッテ3連戦は火山灰と降雨のため全て中止。
噴火の規模は今の方がはるかに大きいのに、鹿児島や宮崎でキャンプやってる球団は大丈夫なのかね。

遠隔地と言えば、ロッテオリオンズも73年〜77年まで仙台が本拠地だったね。
あ〜、ジプシー・ロッテだったねぇ。
関東圏に居を構えていた選手が多かったから移動はかなりきつかったらしいね。
ただ親会社の規模が違うから赤字であっても遠征費の工面で苦労はなかったかも。

逆に移動が楽だったのが阪急、南海、近鉄の三球団。この時代の在阪球団に所属した某外人選手は
「130試合中91試合をほぼ自宅から通える。39試合のロードなんてビジネスマンの出張並みじゃないか」と
驚いたり、喜んだりしたとか。

在阪パ・リーグ３球団か。

懐かしい言葉だなぁ。


阪急はオリックスになって西宮→神戸→大阪に、南海はダイエーになって福岡に、
近鉄はオリックスと合併し、大半の選手は楽天の仙台に行って、今や影もない。

いや、1977年当時の残りのパ・リーグ球団も日本ハムが東京→札幌へ、ロッテも仙台→川崎→千葉へ逝き、全部変わってしまったんだなぁとしみじみと感じる。

西武は関西3球団ができなかった、電車に乗ってもらって球場に来てもらい
ダブルで稼ぐってシステムを構築しちゃったからね。
（平日に行くにはかなりキツイ場所だが・・・）

阪急は阪神とかぶらない京都なら、近鉄は日生くらいの場所に自前の球場があればな。
南海はターミナルに球場持っててダメだったんだから救いようがない。

確かにパ・リーグそのものが新リーグかと思えるほどの変わりぶりだ
9人制野球は74年で終わり、前・後期制もはるか大昔になってしまった
9人制、1シーズン制の最終年の球団名称は阪急、南海、ロッテ、東映、近鉄、西鉄だからな

セ・リーグは


東京巨人・読売：後楽園→東京ドーム＝数百ｍ移転のみ

大阪・阪神：甲子園・阪神甲子園＝名称変更のみで不動

中日・中部日本・中日：中日：ナゴヤ→ナゴヤドーム＝数km移転のみ

広島・広島東洋：広島市民→マツダ＝数km移転のみ

国鉄・サンケイ・アトムズ・ヤクルト・東京ヤクルト：三鷹→後楽園→明治神宮＝数十km移転のみ

マルハ・大洋・洋松・大洋・横浜大洋・横浜：下関→川崎→横浜＝セ・リーグでは、唯一の大距離移転


そもそも、横浜以外は実質、本拠地不動なんだから、パ・リーグファンの哀愁を理解してもらえと言うのが無理な話だろうね。

福岡のKBCニュースピアに「蘇る西鉄ライオンズのカラー映像」の見出し
見逃したのは痛恨の極みだ
誰かチェックしてないものか…

72年までのシーズン130試合制、プレーオフ&DH制無しのパを原体験できた世代はもう50代越えてるかな？
選手もとっくに引退した選手ばかりだろうし。
思い起こしてみれば自分も太平洋を始めパを見だしたのは73年からで、かろうじて9番に投手がいたスタメンを経験できてる。
もう40代から下の世代はDH制のパしか知らないんだろうなあ。

74年に8番投手、9番にショート梅田が入った打線はテレビや平和台で何度か見たけど
梅田は投手以上に打てない選手にしか見えなかった。まだ東尾や石井茂雄の方が打っていたようなｗ
上にも少し書いたが、6番ピッチャー池永の試合は見たかったな。
梅田はショートの守備は超一流で小坂にも負けていないと今でも思っている。

それからチームの移動に関してこんなスレがあった。
移転した球団
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/meikyu/1272458751/

西鉄 大平洋 クラウンと見たかったな。
ヤフードームは、あんまりいく気にならないな。
大洋は、下関と川崎の間に、京都・大阪が有るのでは？
まぁどうでもいいか？ライオンズネタでなくてスマソ

鉄仮面と呼ばないで　加藤初
http://www.youtube.com/watch?v=VwvU67M0qSU

自分でアップした時は気にしなかったが冒頭の島原キャンプ、西鉄ユニを着てるが
実際は太平洋1年目のキャンプかな？竹之内のパートでも後方に西鉄ユニを着たレポーズがいたし。
で、19は泉沢彰、32は山口富夫だが、44は外野手の待井？最初は投手だったかな？
しかし加藤初は西鉄ユニも太平洋ユニも巨人ユニもよく似合う。着こなしが巧いんだろうな。

福岡のＲＫＢでは紹介済み
数年前福岡三越で公開した
1957年日本シリーズのカラー映像とともにDVD化してほしいよ

今日予約録画しといたニュースピアにも昨日の続きみたいな映像が出てたよ。
3年前の西鉄100周年に向けて資料を集めていたら、この映像フィルムが出てきたということだった。
やはり黒い霧で受けたダメージのせいか、西鉄からも長らく忘れられていたんだろうなと思う。
これから先DVD化など、どのくらい公に公開していくのかわからんが楽しみだ。

こうなるとライオンズ・クラシックの影響は強かったんだなと改めて思うわ。
赤坂のライオンズ・ベースボール・ショップにも、西武ドームでの西鉄OB集合写真が何点も飾られているし。

しかし、西鉄低迷期や太平洋・クラウン関連はかなり限られそうな感じもする。
太平洋、クラウンのユニフォームやキャップは西武球団がずっと保存していて
西鉄クラシックの時に公開していたが、映像類は福岡のローカル局にどのくらい残っているんだろうか。
ライオンズ研究会の理事を務める医者が、72年の東尾のユニフォームを保存していたのには驚いたｗ

実際ハムとロッテ合併する話は実現寸前まで行ったらしいけど。
日本ハムが買収してから公募でファイターズになったと何かで読んだ。
当時は社名も日本ハムに改称されたばかりだったそうだ。
色々な意見があると思うが、俺はライオンズという名前が福岡時代から今日まで続いててよかったと思ってる派。

オリオンズやホエールズは40年続いたチーム名をあっさり棄てたな。
マリーンズはともかく、ベイスターズは（当時から現在に至るまで）糞ダサい和製英語のチーム名で失敗だと思ってる。
確か大洋漁業の幹部の思い付きらしいが、形だけでも公募しろよと思った記憶がある。

話をいくらか戻して、西武がライオンズの名称を棄てなかったのは今考えると正解だったな。
堤独裁体制時から球団の現場は福岡ライオンズ復刻を目論んでいたのかもしれない。
福岡の旧ファンには面白くないかもしれんが
自分も他球団ながらフライヤーズ→ファイターズ、アトムズ→スワローズと変わったのを見て
妙に居心地が悪いというか変な心持ちがしてたから、単純に変わらないでよかったなと思ったな。
スワローズは元に戻ったというのを知ったのはその後だったけど。

ソフトバンクの孫正義が九州出身なのはご承知のとおりだが
彼の父上は西鉄ライオンズの大ファンだったらしい。

１９７５年１０月１０日】東尾、２３勝で単独最多勝
http://www.sponichi.co.jp/baseball/special/special/lions_glory/KFullNormal20100806011.html

当時の紙面も載ってる（文字は全く読めないが）。

鈴木啓示が22勝で全日程終了
ライオンズは残り3試合で東尾はまだ20勝
そこから3連勝して逆転単独最多勝だからすごい

1975年 東尾修　( )は沢村賞選考基準（1982年〜）
登板試合数 54(25)
完投試合数 25(10)
勝利数 23(15)
勝率 .605(.600)
投球回数 317.2(200)
奪三振 154(150)
防御率 2.38(2.50)

他記事でいつもの平和台らしいエピソードがあるなｗ
http://www.sponichi.co.jp/baseball/special/special/lions_glory/KFullNormal20100908176.html

福岡のクラウン時代は80年代の南海ロッテより悲惨だったなあ
イメージ的に南海ロッテは有名企業のお荷物的存在
福岡のクラウンは福岡の親会社自体マイナーだったからな


昔は佐々木信也のプロ野球ニュースでしか、太平洋・クラウンの試合なんて見られなかったなぁ。
クラウン時代の真弓が平和台で二塁打打つ場面や、東尾が完投勝利して捕手と抱き合う場面は見た事ある
過去の太平洋やクラウンの試合を見てみたいけど、テレビ局にはまず映像は残っていないだろうな…

太平洋だけでもユニフォームは結局ホーム4種類、ビジター4種類になったからな。
その上、太平洋クラブ、クラウンライターと長い名前じゃ、アピールしてもなかなか広く浸透しなかったんだろう。
当時のライオンズ球団を巡る、福岡野球�鰍ﾆアンチ福岡野球のイザコザが象徴されてる球団名、ユニフォームの変遷だな。
昔はそんなこと全然知らずに見てたが。
ただ平和台が72年オフの改修以降、全く手付かず状態で風化していく感覚だけはあった。

ファン以外の記憶の中では太平洋とクラウンがごっちゃになったままの人が多いからなぁ
「あー、懐かしい！そういえばライオンズは博多にいたよね、西鉄は強かったみたいだけどその後の太平洋クラウンライオンズだっけ？」
ライオンズが巨人(読売)みたいに報道機関が親会社なら、毎日のようにCS波で「ライオンズ特集」を放送をしてるだろうな。

太平洋→色物、クラウン→もうどうでもいい存在、こんな感じじゃなかったかな
あの頃の関東でパのファンですってだけで奇特な人だねって見られたんじゃないかね
伊集院はハムファンだったらしいけどあの時代の東京の子供でパのファンとか頭がおかしいか家庭に問題を抱えてる子って
自ら宣言してるようなもんだって言ってたｗ

小学生くらいの時（函館）には、クラウン＝弱い　という認識でパの野球帽かぶってる人の中でもクラウンの帽子の人は
もの凄くレアだった気がする。

東京都民の自分が保育園児の時にクラウンを応援していたけど、
　周りはほとんど巨人ファンだった。　そして、父も自分がクラウンを
応援していることに文句を言っていたぐらいだ。　父は熱烈の巨人ファンだったから
理解できなかった。　逆に自分は周りに流されるの嫌なので
ライオンと言う動物が好きと言う理由でクラウンを応援した。

今は中年になったけど後悔はしていない。　クラウンのユニフォームを着ていた
竹之内、土井、基、永射、真弓、若菜は
忘れない、特に若菜の勇ましい姿はw

西鉄ライオンズ研究会の内山さんって、もう60を過ぎてるのか。
球団が身売りした後には、よく地元メディアに名前が出てたな。
西武がライオンズを名乗り続ける事に強く反発していたっけ。
そういえば30年くらい前に、この人が作った西鉄ライオンズの
カレンダーを買ったなぁ。


数年前まで、金属部に「ＬＩＯＮＳ」の文字が彫られた
クラウンの使い捨てライターを持ってた。

残念ながら、現在は紛失・・・


ライオンといえば、むかし大濠公園の荒戸出口のところ、
今パスタ屋やミスドや中華料理があるところらへんに
ライオンマークのファミレスあったね。
見るからにライオンズと関係ありそうな店だった。

先週か先々週かにNHK福岡（九州）開局80周年記念番組とかいう
いつものパターンの退屈な番組をやってて、録画したのを見てみた。
スポーツの部分だけだが、西鉄末期、太平洋、クラウンは相変わらず刺身のつま扱い。

だが、今回は西鉄黄金期も高校野球（旧制小倉中、三池工、西短付の優勝）やダイエー/ソフトバンクより短かい扱いに思えた。
稲尾がいなくなって福岡で黄金期を語れる大物が少なくなったせいだろうが、それで本当なのかな？
中西、豊田は関西、関東がメインだし、高倉、西村は全く起用されないし。

高倉氏の解説は残念ながら聞けなかったが、西村氏は太平洋時代にKBCラジオやテレビで解説やっていたのを寝転がって拝聴していた。
それから三原スレや豊田スレにも書いたが、太平洋最終年に稲尾、豊田がラジオでダブル解説、
RKBかKBCテレビの対日ハム戦で三原、中西の義親子ダブル解説があった。
当時の自分にとって三原、中西は、まだヤクルトの監督、ヘッドの印象が強かった。

今やすっかり紙面がＳＢホークス中心の西日本新聞だがたまに載る西鉄ライオンズ関連の回顧記事にはホロリとさせられる。
福岡時代のライオンズそのものには郷愁を感じるけど、太平洋時代のユニや帽子は決してカッコいいものとは思えなかった。
時代を先取りしすぎたあのデザインや色には拒否反応すらあったぞ。
西鉄黄金時代を堪能した自分の父は「ひどすぎる…」と嘆いていたものだ。
たぶんＯＢたちも…。


あのユニフォームは人工芝やドーム球場でこそ似合うものだということが。
このままレギュラー用にしてもいいんじゃないかと思うくらい西武ドーム向きに見えた。

逆に今のライオンズは球場に合ってない。
今のやつが平和台とかの屋外天然芝球場で使えば逆に似合う。

やっぱり現代の体型の選手が着ると違って見えるな。
カラーユニフォームは、それに合うタイプの球場じゃないと駄目だということかもね。
自分は太平洋の白地に青のユニフォームが好きだったが、西鉄を原体験で知らなかったからだろう。
75年オフのチャリティOB戦で初めて生の西鉄ユニを見たが、一度見たら忘れられないインパクトがあった。
写真で見るのと生で見るのとは全然違った。

1975年の上半身真っ赤の太平洋ビジターユニ

しかし、一般層で話題になったのは、その年から変わった広島カープの赤い帽子の方だった…。
当時はパ・リーグ日陰時代だったせいもあってか、意外に太平洋の赤いユニは、パ・リーグを
よく知らないよその土地の人たちには知られてなかったんだよねえ。

1976年前期の胸番号アメフトユニの頃

応援団のおっさんも嘆いていたよなぁ。
「何があると？　な〜んもなか！　とうとう胸から
　ＬＩＯＮＳの文字まで外してしもうて…」東京での大学時代、周りの長嶋巨人ファンの友人たちから
「弱いチームほどユニフォームが派手なんだよな」と笑われ何も言い返せなかった自分が情けなかった。
1976年、ワインカラー・アメフトユニの頃の話。
あんなユニでは福岡人の誇りもへったくれもなかった。

大洋のユニフォームは日本に明るいカラーを導入した嚆矢として評価が高いけど、
なぜか太平洋はそれほどでもないですもんね。

やはりそこにも当時のセとパの扱いの差があったんだろうなぁ…。実際、大洋のユニは巨人戦の中継などで見る機会が多かったけど、
太平洋の真っ赤のビジターユニやアメフトユニの場合は、TV中継自体が少なかっただけに、見た人は多くなかっただろうからね。

まだ巨人や阪神のユニフォームに威厳があったように見えた時代には
テレビで見る大洋のユニは派手だが安っぽく見えた。
だが太平洋のユニが76年にあんな唖然とする色とアメフトデザインに変わるとは…正直言葉が出なかったよ。
平和台で直接見た時も……だったな。
今はG+で見かける大洋の緑が、後楽園の人工芝に映えて凄く綺麗に見える。
土のグラウンドだった川崎球場でのオレンジは今でもう〜ん…と思うが。

西武が広島相手に1引き分け3連敗してから4連勝した時
かつて西鉄が巨人相手に3連敗してから4連勝したのを思い出したライオンズファンているか？
あとあの時西武が西鉄と同じライオンズという名の血を引いてると思わなかったか？ｗ
太平洋、およびクラウンが使ってた筆記体のLions（Lとiがつながってない）って文字は
西鉄の黄金期からジャンパーとかで使用されていたけどユニフォームに出るのはこの短い期間だけだったのが面白いね。
小学生の頃、文字通りに、その西武ビジターユニ柄のパジャマを買って
もらってから西武ファンになった。
格好悪いと思ったことは一度もなかったなあ。

よみがえる野武士軍団　西鉄全盛期の練習映像見つかる　ＤＶＤ化など検討
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/219573


　福岡市の平和台球場を本拠地に、１９５６年から３年連続日本一に輝いた西鉄ライオンズの練習風景を収めた
１６ミリフィルムが、西日本鉄道（同市）の社内で見つかった。エース、故稲尾和久さんの投球フォームを
高速撮影したものなど、主力選手の全盛期のプレーが分かる貴重な映像。西鉄はＤＶＤ化など活用策を検討、
九州中で愛された「野武士軍団」の雄姿をよみがえらせる。

　１６ミリのフィルム１６本。１本に各約３―４０分の映像が収まっている。２００８年の同社創立１００周年に
向け資料整理をしていた際、古いＣＭのフィルムなどとともに出てきた。

　同社は、ライオンズＯＢなどの協力で写っている選手を特定、撮影場所や時期も調査。黄金期を中心にした
５５―６０年ごろの映像で、主にキャンプ地の長崎県島原市で撮影されたことが分かった。

　打撃練習と投球練習を選手ごとにフィルムに収録。一般に公開するためでなく、「当時の三原脩監督（故人）らの
要請で、フォームのチェックや課題の達成度を確認する目的で撮影されたと思われます」と西鉄広報室アーカイブ活用課。

　興味深いのは、高速撮影された映像。稲尾投手のしなやかな腕の振りや、中西太選手や豊田泰光選手の豪快なバットスイングの
軌跡など、伝説の選手のプレーをいきいきと伝える「お宝映像」となっている。

　今年は市民公募で選ばれた「ライオンズ」の愛称が誕生して６０周年。同課は「西鉄ライオンズは時代を超えた市民の財産。
映像はデジタル化した。どのような形で多くの人に届けられるか、考えたい」と話している。

＝2011/01/07付 西日本新聞夕刊＝

既にチェック済みのものばかりだろうが一応貼っておこう

ライオンズ・クラシック2010「OBインタビュー（東尾氏・永射氏）」
http://www.youtube.com/watch?v=FJTRKzw2v4o&feature=channel

ライオンズ・クラシック2010「OBインタビュー（土井氏・片岡氏）」
http://www.youtube.com/watch?v=ry5y4RkVYpc&feature=related

ライオンズ・クラシック2010「OBインタビュー（白氏・竹之内氏）」
http://www.youtube.com/watch?v=t_mNXKXfSq4&feature=fvw

栄光の西鉄ライオンズ1958(球団旗＋優勝ペナント＋球団歌)
ttp://www.youtube.com/watch?v=aTFhuiyOD-M&feature=related

2010西鉄ライオンズ忘年会
http://www.youtube.com/watch?v=HPGZukumof4&feature=related
前列右から2番目は中島国彦元西鉄スカウト？


とにかく西鉄ライオンズの歴史をたどるＤＶＤを早く出してほしい。ＶＨＳ時代には２本ほど出てたし。
手元にある関連ＤＶＤは、ＲＫＢが出した稲尾さんの追悼もの１本だけだもんなぁ。
稲尾さんの追悼ＤＶＤは同じ映像の繰り返しで観てて疲れる。そして・・・何よりも悲しい。

数年前にＮＨＫで稲尾と金田の特集をやった時も試合映像は
金田の方ばっかりで、稲尾の方は島原のキャンプのと監督就任のだけだった（但し、黄金期の映像は少し出た）


黄金期以外の西鉄、太平洋、クラウン映像は他球団のビデオ映像に頼る手もあるな
阪急のDVDにも少しあったし
「東映優勝 背番号100」というビデオが以前、東映チャンネルで放映されたらしいが
これも一度見たいもんだ

祝『西日本スポーツ』２万号！

一面の見出し記事

◎創刊1号（1955年2月21日）「日本選手権ひとすじに」
◎1000号（1957年11月24日）「玉乃海、初優勝決る」
◎2000号（1960年8月28日）「西鉄、大毎を連破」
◎3000号（1963年6月3日）「野村、高価な16号」
◎4000号（1966年3月7日）「エース稲尾健在」
◎5000号（1968年12月10日）「ほえろ若ジシ」
◎6000号（1971年9月17日）「今期で走り屋廃業？飯島」
◎7000号（1974年6月26号）「衣笠23号　田淵20号」「プロ野球の黒い霧、映画化へ」
◎8000号（1977年4月12日）「前途険しい4連敗、クラウン」

昔はライオンズべったり、今はホークスべったりの西スポだが
たまには地元以外の他球団のニュースも一面にしてたんだな。
しかし7000号の「プロ野球の黒い霧、映画化へ」が気になる。
結局は諸事情で企画倒れに終わったんだろうね。


黒い霧もいまならいい映画ができそうだなあ
池永さんのその後の人生を含めた映画を作ってほしい
下手なドキュメントよりかなり面白そう
ヤンチャが過ぎて黒い霧という濡れ衣を着せられた男が
苦労してスナックを成功させ挫折から這い上がった男の話
さらに、監督として球界復帰し日本一にするというフィクションを加えるｗ

【福岡】博多駅完成！！
博多阪急の一番乗りは男子九大生グループ。
「特に目当ての店はない。」とのこと。

素晴らしい。

福岡でも阪急の紙袋を持ち歩くのがステータスになるわけか
宝塚線民としては胸が熱くなるな
博多駅は人多そうだなあ・・・
面接なければ新しい駅を楽しむ余裕があるだろうに

博多阪急
http://www.hankyu-dept.co.jp/hakata/
東急ハンズ　博多店
http://hakata.tokyu-hands.co.jp/


今日は一般オープンだし、そもそもプレオープンも開放状態だった
博多口方面はいつもより混雑するだろうけど

大博通りから博多駅前を通過してヨドバシに入るところの混雑をなんとかしてほしい
博多駅の正面の道路を広げる工事とかどうでもいいし
福岡だけじゃないけど確かにタクシーは邪魔。

博多〜中洲〜天神あたりのタクシーは交通の癌。
交通の妨げになるし、供給過多で運転手の賃金も下がる。そして態度が悪くなる。
いや福岡で一番邪魔なのはどう考えてもバス
どんだけ走ってんのかと

３月３日（木）オープン　JR博多シティ　https://www.jrhakatacity.com/dig/
博多阪急
東急ハンズ博多店
アミュプラザ博多 （専門店街）
博多シネマコンプレックス　「ティ・ジョイ」
ポケモンセンター福岡
ヨドバシカメラマルチメディア博多

５月４日（水・祝日）オープン　JR大阪ステーションシティ　http://2011osaka.com/osakastationcity/
阪急梅田本店
阪急メンズ館
東急ハンズ梅田店
ルクア大阪 （専門店街）
大阪ステーションシネマ　「ティ・ジョイ」「TOHOシネマズ」「松竹」３社
ポケモンセンター大阪
JR大阪三越伊勢丹
伊勢丹メンズ(三越伊勢丹内)
伊勢丹ガールズ(三越伊勢丹内)
大丸梅田店
うふふガールズ(大丸梅田店内)
阪神梅田本店
ヨドバシカメラマルチメディア梅田

丸善&ジュンク堂書店梅田店
ジュンク堂書店大阪本店
紀伊国屋書店梅田本店
ブックファースト梅田店
三省堂書店梅田店
旭屋書店梅田本店

阪急メンズ、伊勢丹メンズがある大阪へお越しくださいませ。

【福岡】博多駅完成！！
5日と6日は言うまでも無いだろうし
12日と13日も新幹線開業で凄い混雑になるだろうし
その後は3連休だし春休みに入るし休日は当分混雑するな

数年も立たずに博多駅ビルは閑古鳥が鳴くのは明らかだから今、熱くなる。

「減税日本」の過半数焦点＝結果次第で首相窮地に―出直し市議選告示―名古屋
時事通信 3月4日(金)8時54分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110304-00000027-jij-pol
　住民投票による名古屋市議会（定数75）解散に伴う出直し市議選が4日告示された。市議会リコール（解散請求）運動を主導した
河村たかし市長が率いる地域政党「減税日本」が、解散前第1党だった民主党（27人）などの既成政党を退け、目標である過半数の
議席獲得を果たせるかどうかが焦点。地域政党の躍進が予想される4月の統一地方選の前哨戦として注目される。投開票は13日。
　政権与党の民主は2月の同市長選と愛知県知事選で推薦候補が河村氏らに完敗を喫した。その後、小沢一郎元代表に近い衆院議員らに
よる「菅降ろし」の動きも表面化しており、市議選の結果次第では、菅直人首相をさらに窮地に追い込みそうだ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93
大都市近郊区間　新潟　東京　大阪　福岡


西鉄が癌だわな、福岡は。
朝のラッシュに都市高速をバスが横並びで走るんだもん。時速60キロ以下で。
いつからお前らの道になったんだと問いたい。

博多駅9Fの矢場とんでご飯食べて、屋上で夜景見てきました＾＾
http://imepita.jp/20110307/777590

>>287
矢場とん、わらじとんかつ定食ですね！
ちょい高かったでしょ。お金持ちだね^^
濃い目の味付けが好きな人にはお勧めかもね。

■都市別　実質総生産と人口

大阪　　２２兆７３４１億（２６６．８万人）
名古屋　１５兆３６５３億（２２６．０万人）
横浜　　１３兆８９４７億（３６８．１万人）
福岡　　　７兆２６９６億（１４６．２万人）
札幌　　　６兆８０６３億（１８９．７万人）
神戸　　　６兆６６８６億（１５４．５万人）
京都　　　６兆３７９３億（１４６．３万人）
広島　　　５兆４６０２億（１１７．５万人）
川崎　　　５兆４５６２億（１４２．０万人）
豊田　　　４兆６０４７億（　４２．４万人）
仙台　　　４兆４６７５億（１０４．７万人）
さいたま　４兆２７９８億（１２２．１万人）
北九州　　３兆８６５２億（　９８．１万人）
千葉　　　３兆８２５５億（　９６．１万人）
新潟　　　３兆１２８７億（　８１．２万人）

岐阜厨ｖｓアンチ岐阜の争いはさておき、東海3県在住の人間が
岐阜のこと寂れてるとか叩いてもしょうがないと思うんだけどな。

だってあんなんでも、この地方じゃ名古屋市の次に市街地の規模が大きく
栄えてて人通りのある街なんだからさ。
豊田も岡崎も豊橋も一宮も、あれよりもっと酷いのを知ってるから
寂れてるのを笑う気になんてとてもじゃないがなれんわ。
岐阜市のことディスってもブーメラン喰らって損するのは俺たち愛知県民だろと。

つか岐阜をクドクドと叩いてるのは名古屋市民じゃないとすれば名古屋市外どころか
他地方の荒らしなんじゃないかと思ってるくらい。

博多阪急くらいで騒いでいる福岡の田舎者が笑える。
福岡は東京、大阪の在庫整理の場所ｗｗｗ

名駅が完成した時も騒いでたろ、名古屋。

★都市の大きさ
歳入規模

横浜市 13487億円
名古屋 9802億円
札幌市 7710億円
神戸市 7461億円
京都市 6774億円

福岡市 6759億円
広島市 5358億円
川崎市 5266億円
北九州市 4992億円
さいたま市 3979億円
仙台市 3937億円
千葉市 3634億円

★平成１９年度の（名目）総生産と、最新の人口

大阪　　２１兆６７３２億円（２６６．８万人）
名古屋　１４兆４２６７億円（２２６．０万人）
横浜　　１２兆９２９５億円（３６８．１万人）
福岡　　　６兆９２９５億円（１４６．２万人）
札幌　　　６兆４９８３億円（１８９．７万人）
神戸　　　６兆１５１４億円（１５４．５万人）
京都　　　５兆９２５８億円（１４６．３万人）
川崎　　　５兆１４９４億円（１４２．０万人）
広島　　　５兆１４５０億円（１１７．５万人）
仙台　　　４兆２７８４億円（１０４．７万人）
さいたま　４兆　７１１億円（１２２．１万人）
北九州　　３兆８６５２億円（　９８．１万人）
千葉　　　３兆６６０９億円（　９６．１万人）
新潟　　　３兆　２４７億円（　８１．２万人）

内閣府
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h19/todouhukensi-link.html

★都市の大きさ
歳入規模

横浜市 13487億円
名古屋 9802億円
札幌市 7710億円
神戸市 7461億円
京都市 6774億円

福岡市 6759億円
広島市 5358億円
川崎市 5266億円
北九州市 4992億円
さいたま市 3979億円
仙台市 3937億円
千葉市 3634億円

都会指数　：　　名古屋　76　　福岡　47

　　　　　　名古屋はええよ！やっとかめ
http://www.youtube.com/watch?v=nwxxtYCVOR4


＞も　し　も　東　京　が　 　直　下　型　大　地　震　で　壊　滅　し　た　と　し　た　ら
　
＞そ　う　！　 　日　本　の　中　枢　は　名　古　屋　へ　移　り　

＞瑞　穂　（　み　ず　ほ　）　グ　ラ　ン　ド　が　国　立　競　技　場　に　

＞小　牧　が　国　際　空　港　に　

＞そ　し　て　！　 　名　古　屋　市　役　所　が　 　国　会　議　事　堂　に　な　る　の　だ　！

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

低層田舎福岡は相変わらずイタイなwww

札仙浦東千川横名京大神広北福　新静宇松金熊鹿大岡　◎は本社
幌台和京葉崎浜古都阪戸島九岡　潟岡都本沢本児分山　
×××◎×××××××××○　○×××××××○　国際空港(韓国便は除外)
○××○○○○○○◎○○×○　○○×××○××○　地下街
○○○○××○○○○○○×○　×××××××××　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
×○×◎××○◎○◎○○○◎　○○○×××○×○　新幹線
×××○○×○○×○○○○×　×××××××××　新交通システム・モノレール（新潟では（BRT、RIT、を構造）
○××○××××○○×○○×　×××××○○×○　路面電車
×××◎○○◎◎○◎○××◎　××○××××××　大手私鉄鉄道路線
××○◎○○○◎◎◎○○○◎　×××××××××　都市高速
○○×○○×○○×○○○×○　△××××××××　プロ野球（新潟では試合を見ることができる）
○××○×××○×○×××○　×××××××××　ドーム球場
○◎◎◎○◎◎◎◎◎◎◎○○　◎◎○××○×○○　Ｊリーグ(Ｊ１は◎)
×××◎×××○×○×××○　×××××××××　大相撲
○○○◎○××◎○○×○×○　◎○××××○××　三越・伊勢丹(複数店は◎)
×××◎××○○○◎××××　××××××××○　高島屋(複数店は◎)
×××◎×○○○×○○×××　×○×××××××　丸井 ・インザルーム
○○○◎○××○×○×○××　×○○○×○×○×　パルコ
○××◎×○○○×○○○××　×××××××××　東急ハンズ
○○×◎○○○○○○○○××　○○×××××○○　ロフト
○○×◎○○○××○×××○　○×○××××××　ヨドバシカメラ
○××◎○○○○○○×○×○　○×××××××○　ビックカメラ
×××◎××○○○○○○××　○×××××××○　ソフマップ
○○×○×××○○○◎○×○　○×××××○○×　ジュンク堂
○○○◎○○○○○○○○×○　○×○×○○○○○　紀伊國屋書店
札仙浦東千川横名京大神広北福　新静宇松金熊鹿大岡
幌台和京葉崎浜古都阪戸島九岡　潟岡都本沢本児分山

福岡県民だけど地震報道いい加減にしろよ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1299980255/
1 ：名無しステーション：2011/03/13(日) 10:37:35.27 ID:tHe4Ej12
うぜーよ。関東民と東北民全員死んでろ

>>299
おいおいなんで大阪・愛知に国際空港がないんだよ。
大阪市・名古屋市ではないから、ということ？

１００ｍ以上建物、建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

福岡は既に市長の掛け声の下に支援活動を行ってる
それをＨＰに載せてるからわかるけど
支援しててもＨＰまで更新していない市町村もあると思うよ

テーマ：愛知がどれだけ怖いか？
http://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/theme-10008007888.html

あいつらはどんな教育を受けていたのか?
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10565130076.html
クソイナカヤクザとクソイナカ有力者の結びつき
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10550424343.html
地方自治とか言ってるけど
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10517856228.html
多数に従え、理不尽であっても
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10404146250.html
いわゆる弱者を苛め抜くクソイナカ
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10376283272.html
管理教育するなら末端部分まできっちり管理してくれ
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10335647843.html
残酷さに制限がなかったのかな?
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10335026837.html
クソイナカ特権階級＝縁故採用公務員
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10283665920.html
他人に頭を下げる＝屈辱
ttp://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/entry-10762210245.html

野　―　福岡県・九州国際大付
球　―　東京都・日大三
王　―　大阪府・履正社
国　―　神奈川・東海大相模

俺は「活気」の話をしてるんだよ。
市場のような、人々が活き活きとして、人が密集してる光景な。

名古屋駅は確かに客が多いかもしれんが、活気は無い。魅力的な店も無い。
集客の中心になるタワーズに、高島屋なんてオバさん向けの百貨店を入れたからだね。
一方、博多駅はJR博多シティの開業で、垢抜けて魅力的な店だらけになった。

栄なんて道歩く人が疎らでほとんど「活気」が無い。
天神には渡辺通り、きらめき通り、新天町、どこもいつも活気がある。
栄なんて古臭い街と天神を一緒にするな。

>>306
名古屋は道が広いからそう感じるだけであって、栄がまさにそう。
で、渡辺通とか、きらめき通りなんて人が多いか？あれを多いというのは田舎しか周囲にないから。
大名なんて人の数より空き店舗とテナント募集に張り紙のほうが多いぐらいだろｗ

もっと外にでないと。

治安の悪さを活気と言われても困るっぽｗ

見た目の人の多さ、活気さはあくまでも主観な。数字は嘘を付かない。拠点勝負なら、福岡はせめて人口を200万人、名古屋と同じくらいのGDPにしてからな。

日本国の三大都市圏の一角である「拠点」と、三大都市圏外の地方のブロック都市としての「拠点」
前者は東京、大阪、名古屋だり、後者は札幌、仙台・・ずっと続く支店経済都市。
比較対象にすらならない。

すまなかったｗでは数字をあげよう。

昼間人口密度
東京17,905＞大阪16,509＞＞＞＞＞福岡9,086＞＞名古屋7,703
昼間人口比率
大阪141%＞東京137%＞＞＞福岡118％＞＞名古屋117%
(統計で見る市区町村のすがたより　総務省統計局）

確かに、福岡も名古屋も似たようなものですねｗ

>>306
おいおい！福岡が活気があるって感じる理由はなー道が狭いのと街の規模が名古屋より小さいからだよ♪

ﾅｺﾞﾔショボッ><

>>311
それウソッポだろ？
通常時 人口密度
名古屋7900
福岡 4500
なんだけどｗ
そもそも220万人都市対140万人だし。
更に名古屋の周りは30万人都市で囲まれてるし。

987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2011/04/02(土) 03:21:00.22 ID:VFJRd99KP
>>935
ニュース系スレで「大阪への企業の移転が増えている」という関連のスレに
必ず現れる「名古屋は〜」とか言い出す人。
空気嫁よといいたい。

田舎名古屋人ご自慢の栄地下街ｗ　深夜じゃありません。午後８時なのにこのスカスカっぷりｗ
http://my.reset.jp/~yuhto-ishikawa/viking/list.himaraya.html

日本国の三大都市圏の一角である「拠点」と、

三大都市圏外の地方のブロック都市としての「拠点」　→　早い話、田舎。

三大都市圏なんて言葉、そもそも名古屋人しか口にしてないよｗ

名古屋のノリって東京大阪よりも確実に札仙広福寄りだよね

嫌いじゃないけど都会とはまた別物だと思うよ

俺は名古屋に住んでて母方の方が福岡出身でね、この前福岡行ってきて福岡の地下街が綺麗だったから名古屋の地下街より綺麗だねーっと言ったらなんと母にあんな田舎【名古屋】と一緒にするなと言われショックだった

435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 13:09:24.82 ID:HEfXwg9X0
マトヨタは甲子園の決勝が終わるまでは顔を出せないだろうなｗｗｗ
くやしいのう　くやしいのう　ｗｗｗｗｗ

438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 16:22:34.42 ID:KpEWJtC00
横浜コンプレックスの味噌樽の中の田舎者は東海大相模が優勝しちゃって発狂してるんだろうな

439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 20:01:52.23 ID:HEfXwg9X0
東海大相模（野球王国・神奈川）が優勝―選抜高校野球
時事通信 4月3日(日)17時2分配信
　第83回選抜高校野球大会は3日、野球王国・兵庫県西宮市の甲子園球場で決勝戦が行われ、
東海大相模（野球王国・神奈川）が九州国際大付（野球王国・福岡）を6―1で下し、優勝を遂げた。
東海大相模は野球王国・神奈川から出場した２校のうちの一つ。
１校も出場しない”自称野球王国県”があるなか、順当な優勝であった。

　高野連の奥島孝康会長は閉会式で「選手のきびきびした動きと素晴らしい選手宣誓で、
記憶に残る大会になった。選手諸君のエールは日本の隅々まで届いた」と語った。

440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 20:21:20.04 ID:Dk0pNaZeO
今回の東海相模の優勝は時期的によかったかな。
夏の甲子園は計画停電で見れない可能性が高いからな。

441 ：↑：2011/04/03(日) 21:02:13.34 ID:/Cxdvzoz0
苦し紛れの負け惜しみですなあ

444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 00:37:57.44 ID:1gzf5azQ0
味噌（440）が涙目げらげらげら

福岡が都会って、どんなけ田舎者よｗ

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

★平成１９年度の（名目）総生産と、最新の人口

名古屋　１４兆４２６７億円（２２６．０万人）
横浜　　１２兆９２９５億円（３６８．１万人）
福岡　　　６兆９２９５億円（１４６．２万人）

名古屋に住んでたけど中途半端だよな。
栄からちょっと行ったら田畑があるし。
東京とか大阪とか横浜とかとは比べられん。
福岡は行った事ない。


名鉄の強みは豊橋発着の運賃が安いとこだよな
名鉄やＪＲには金山から乗るけど、浜松に行く時は豊橋まで名鉄使ってる

まあ、なんつうかクルマ社会。道がムダに広くて横断するのもひと苦労。
夏はどえりゃあ暑くて、冬はでら寒みい。
堅実な中小企業が多くて、意外に小金持ちが多い。
垢抜けないお嬢さんが、広大なお屋敷に住んでたりする。
物価は、東京・横浜が10なら、大阪9、名古屋・福岡8
くどい食べ物が多いが、意外とくせになり、また食べたくなる。
「白い街」「偉大なる田舎」

・・でも嫌いじゃない。6年住んでた。

26 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/04/03(日) 21:45:25.35 ID:IOlIe1mp [1/4]
１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
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27 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/04/03(日) 21:45:53.24 ID:IOlIe1mp [2/4]
１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
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31 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/04/03(日) 21:53:43.45 ID:IOlIe1mp [3/4]
大阪に分岐と言うか、東京一極集中があっただけだからな。大阪に戻す方が言い方としては正しい

51 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/04/03(日) 22:31:29.45 ID:IOlIe1mp [4/4]
１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
神戸市中央区（面積２８．５�q）２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土面積３２６．５�q）２５棟
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東京＞大阪＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島

http://www.j-cast.com/2010/11/10080509.html
2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。

7日夜になって、ユーストリームでアパート自室からの中継を始めた。
人生観を語ったり、自殺を予告したりした。
当初は、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
しかし、批判的に自殺を煽るコメントも繰り返されるようになり。
9日午前5時半ごろにベランダの物干し竿から首を吊る様子をみせ、動かなくなった。

男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0の書き込み履歴
http://hissi.org/read.php/campus/20101107/dktjbXorUWow.html
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。

その結果・・・。

たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
http://www.youtube.com/watch?v=jExq-Rl6QHA
マウンＤ（俺が再掲載した分）
http://www.youtube.com/watch?v=vw2NoIdbZXU

他の１１球団は使ってない変な赤土でマウンド固めててカッチカチやぞ
オーバースローに有利なように傾斜を異常にきつくしたもんで
渡辺俊介の肩肘崩壊やぞ

勝ちたい一心なのはわかるが相手の良い点を消そうとしてマウンドに細工したりは
プロ野球全体のレベルを落としプロ野球離れにつながる
勝つことが最大のファンサービスとか どんだけ「俺様」の戯言だよｗ
「和」と「信」をスローガンにする千葉ロッテが勝って 日本は救われたよほんま

福岡、先日初めて行ったが
道が狭くて街全体がごちゃごちゃしてた
街中心部や繁華街でも対面一車線があたりまえで
ラッシュ時とか渋滞がすごくなるんじゃないかなあ？と思ったわ

名古屋は中途半端な都会でつまらない街だと思ってたが
暮らしやすさはあるのかなと思った
どでかい道路が碁盤の目に走っててわかりやすい

これが最終結論

東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞神戸＞仙台＞福岡＞京都＞広島

>>330
横浜無視すんなよ

常識的に考えれば、名古屋のほうが断然都会だろう。
周辺に２０万人以上の中都市があるし、地下鉄も断然に発達しているからね。
名古屋だったら地元に残って働くことも可能だけれど、
福岡は地元の働き口が少ないから上京組が多い。
因みに私は関東出身だけれど、両親は福岡県の出身。

東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞名古屋＞＞福岡≧京都≧神戸＞＞＞札幌＞＞＞＞仙台＞＞＞北九州・小倉＞＞＞広島

これぐらいが妥当

政令指定都市は北九州、広島まで。岡山、静岡、浜松、相模原などは必要なし。
北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル


北九州市と広島市は政令指定都市から除外するべき。だから、静岡や浜松や相模原が政令指定都市に成れるんだぞ。
むしろ、北九州市と広島市を政令指定都市から除外して、千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。
北九州市は小倉が中心街、広島市の紙屋町、八丁堀の規模だと静岡市の中心部と大差は無い。
広島駅の新幹線口はともかく、広島電鉄市内線の玄関口は雑然としていて、静岡駅や浜松駅の玄関口よりも見栄えが悪い。

政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。

北九州と広島は政令指定都市返上。
岡山、静岡、浜松、相模原も返上で。

ちなみに名古屋も夜は栄周辺でも割りと賑やかだが福岡ほどではないのは事実。
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外であるが。

福岡の比較対象は広島岡山あたりが妥当だと思われる

東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞仙台＞広島

日本人の常識

福岡(笑)

>>335
神戸と京都を入れるなら横浜も加えろよｗ

ああ、独立してないベッドタウンは除外しました。

東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞名古屋＞＞福岡≧京都≧神戸＞＞＞札幌＞＞＞＞仙台＞＞＞北九州・小倉＞＞＞広島

日本人の常識


北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル


北九州市と広島市は政令指定都市から除外するべき。だから、岡山、静岡や浜松や相模原が政令指定都市に成れるんだぞ。
むしろ、北九州市と広島市を政令指定都市から除外して、千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。
北九州市は小倉が中心街、広島市の紙屋町、八丁堀の規模だと静岡市の中心部と大差は無い。
広島駅の新幹線口はともかく、広島電鉄市内線の玄関口は雑然としていて、静岡駅や浜松駅の玄関口よりも見栄えが悪い。

政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。

北九州と広島は政令指定都市返上。
岡山、静岡、浜松、相模原も返上で。

ちなみに名古屋も夜は栄周辺でも割りと賑やかだが福岡ほどではないのは事実。
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外

>>339
横浜って、日本で2番目の都市だよね？
あれ？
http://livedoor.2.blogimg.jp/nyussoku/imgs/a/5/a50901a8.jpg

純粋に都市規模を見れば名古屋だろうが
悲運なことに、東京と大阪に挟まれて勢力圏が狭く
岐阜・三重・静岡くらい(三重の西半分は大阪を、静岡の東半分は東京を向いている)

福岡は他に大きな都市が近くにないこともあって
九州一円(宮崎は微妙かも…)+山口から人を集める。
広く人を集めることが、街としてのおもしろさになっているような気もする。


話はずれるがもっと顕著なのは川崎だな
人口はそれなりにいるはずだが、東京横浜にはさまれてまるで求心力がない
同じ川崎市の溝の口・登戸だって、川崎中心部に出るより東京にいくよなぁ


名古屋は、長野県西部や北陸３県も勢力圏だよ。
北陸３県は、東京・大阪に比べると名古屋の影響力が劣るのだろうけどね。
あと名古屋は、北海道や九州・沖縄からも雇用を吸収しているから
やっぱり大都市なんだと思う。

あと川崎駅前は、東京の郊外の中では、かなり賑やかな部類だよ。


鉄道インフラでは名古屋が福岡より勝っていても、
鉄道やバスなどの公共交通の利用率は福岡のほうが上だと思う。
名古屋は、あれほどの大都市なのに自家用車の普及率が高い。
福岡は、市内にバス網が発達しているせいなのか
自家用車の普及率がそれほど高くない。
地下鉄七隅線が今ひとつ低調な理由は天神の中心に行かないことで、依然として沿線のバス利用が多いこともある。

実際画像を見てみると福岡はショボイ
これで札幌や神戸より上な訳がない

http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞名古屋＞＞福岡≧京都≧神戸＞＞＞札幌＞＞さいたま＞千葉＞仙台

日本人の常識


北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル
千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。

政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。

北九州と広島は政令指定都市返上。
新潟、堺、岡山、静岡、浜松、相模原も返上で。

さいたま市は１０区で人口が１２０万人以上で政令指定都市として相応しく、拠点となる大宮駅は新幹線、在来線の重要結節点となる拠点駅。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E5%B8%82
さいたま市は政令指定都市に格上げした時期が遅すぎたくらいだ。

千葉市は商業の経済では拠点性では東京にさらわれるが、工業生産では群を抜き、図書館や国際水泳場、野球場など公共施設の充実では東京都に次ぐレベルだ。
川崎は政令指定都市として東京、横浜に挟まれているが、住民の数よりも千葉と同じく工業生産では日本では重要な大都市。港湾も重要。
むしろ、川崎市が政令指定都市になった１９７２年の時点でさいたま市を形成したり、千葉市を政令指定都市に格上げするべきだった。

堺市が政令指定都市になって数年経つが、堺市だと千葉、川崎、さいたま市のような拠点性は少ない。
むしろ、堺市が政令指定都市に昇格することによって、拠点性が曖昧な相模原市が政令指定都市に成ったりしている。
堺市の都市の性格だと大都市の近縁の都市が、みな政令指定都市に格上げされてしまう事態になりかねない。（町田や八王子、枚方、高槻など）

>>343
横浜って、日本で2番目の都市だよね？
あれ？
http://livedoor.2.blogimg.jp/nyussoku/imgs/a/5/a50901a8.jpg

世界の常識ではあてはまらないのかな？

東京、大阪、名古屋って比較がおかしくね？
東京、大阪、愛知じゃね？

愛知→(世界のトヨタグループ)

ＶＳ

福岡→(？)

？は何が妥当？

つまり神奈川を含む首都圏近郊〜東海地方にさらに放射性物質拡散の
リスクが加わったことになります

なぜわざわざ人員・経費を投入して遠路から被爆した大量のゴミを
運び込み、人口密集地で　焼　却　する必要があるのか！？！
われわれ市民の健康や安全は軽視されすぎています！
こんな理解不能な独断・暴挙は断じて阻止するべきです！！！

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110408-OYT1T00194.htm
　川崎市の阿部孝夫市長は７日、福島市内で佐藤雄平・福島県知事と会談、東日本大震災で大量発生
した木材などの粗大ごみを受け入れるほか、ごみ収集車、消防車などを提供し、復興を支援する考え
を伝えた。
　阿部市長は福島市出身。市長によると、被災地の粗大ゴミは、貨物列車で運搬し、川崎市内の処理
施設で焼却する。既にＪＲ貨物と調整を進めており、月内にも始まる見通し。復興の過程で必要と
なる車両は、消防車１０台、バス二十数台などを提供する。

　阿部市長は「福島県は地震、津波、原発、風評被害の『四重苦』に苦しんでおり、（福島で育っ
た）自分も身を切られる思い。早期復興に役立てれば」と話した。甚大な被害を受けた宮城、岩手
の両県についても、「要望があれば対応していく」としている。

■都市別　実質総生産と人口

大阪　　２２兆７３４１億（２６６．８万人）
名古屋　１５兆３６５３億（２２６．０万人）
横浜　　１３兆８９４７億（３６８．１万人）
福岡　　　７兆２６９６億（１４６．２万人）

福岡は街並みは仙台にも劣るのにランク高すぎだろw

東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞＞名古屋＞京都≧神戸＞＞さいたま＞＞千葉＞＞福岡＞＞札幌＞＞＞仙台＞＞＞北九州・小倉＞＞＞広島

日本人の常識

福岡を除く全日本人の一般常識

東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞横浜＞神戸＞川崎＞仙台＞福岡＞広島
＞京都＞さいたま＞千葉＞北九州・小倉

鉄道インフラでは名古屋が福岡より勝っていても、
＞＞＞鉄道やバスなどの公共交通の利用率は福岡のほうが上だと思う。
名古屋は、あれほどの大都市なのに自家用車の普及率が高い。
福岡は、市内にバス網が発達しているせいなのか
自家用車の普及率がそれほど高くない。＞＞＞
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これ本当かよ？？？単なる思い込みだろ。

鉄道利用率は間違いなく名古屋＞福岡　県単位と混同してるのでは？

県単位で乗用車の普及台数は愛知県のほうが圧倒的に多く、普及率も高い。
福岡は軽四の普及率が高いのが特徴。

福岡は本州でないので論外広島、仙台より格下ｗ

頭が高い！この人口増加が目に入らぬか！

福岡市人口速報
４月１日現在
1,469,069人　前月比＋1,405人　前年同月比＋15,007人

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/13385/1/230401sokuhousuikei.xls

>からくりマウンドーム
>http://www.youtube.com/watch?v=vw2NoIdbZXU
>
>
>他の１１球団は使ってない変な赤土でマウンド固めててカッチカチやぞ
>オーバースローに有利なように傾斜を異常にきつくしたもんで
>渡辺俊介の肩肘崩壊やぞ
>
>勝ちたい一心なのはわかるが
>相手の良い点を消そうとして
>マウンドに細工したりは
>プロ野球全体のレベルを落とし
>プロ野球離れにつながる
>
>勝つことが最大のファンサービスとか
>どんだけ「俺様」の戯言だよｗ
>「和」と「信」をスローガンにする千葉ロッテが勝って
>日本は救われたよほんま

>78 ：詐欺球団　中日ドラゴンズ：2010/12/05(日) 19:55:58 ID:Mj0pRbJE0
>
>http://www.j-cast.com/2010/11/10080509.html
>2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
>大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。
>
>7日夜になって、ユーストリームでアパート自室からの中継を始めた。
>人生観を語ったり、自殺を予告したりした。
>当初は、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
>しかし、批判的に自殺を煽るコメントも繰り返されるようになり。
>9日午前5時半ごろにベランダの物干し竿から首を吊る様子をみせ、動かなくなった。
>
>男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0の書き込み履歴
>http://hissi.org/read.php/campus/20101107/dktjbXorUWow.html
>この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
>日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
>同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。
>
>その結果・・・。
>
>たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
>マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
>http://www.youtube.com/watch?v=jExq-Rl6QHA
>マウンＤ（俺が再掲載した分）
>http://www.youtube.com/watch?v=vw2NoIdbZXU

>>341
そうなんだよな
東京大阪間の真ん中だから発展できたこともあるがそれゆえに都市としての求心力が低いんだよな

都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外


東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞＞名古屋＞京都≧神戸≧さいたま≧福岡＞＞札幌＞＞＞仙台＞＞千葉＞堺＞＞北九州・小倉＞＞
＞＞広島≧静岡＞新潟＞＞＞岡山＞＞＞相模原＞＞＞＞＞＞＞＞浜松

日本人の常識
北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル
千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。

政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。




261 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/06/26(土) 02:31:27
浜松市中心街のにぎわい遠のく　休日歩行量が１年で１０％減　０９年度調査

浜松市が２００９年度に行った中心市街地歩行量調査で、平日、休日とも歩行量が前年より減った。
特に休日の減少が顕著で、市街地の衰退や不況の影響を色濃く反映した。
平日と休日の合計値は２００１年度から約６割の減。休日と平日の歩行量の差もなくなり、４１地点のうち
過半数の２５地点で休日より平日の歩行者が多かった。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100625/CK2010062502000139.html

２００１年と比べて歩行量が半分以下ってwww急速に衰退してるなwww

在の多さでは福岡の圧勝

福岡って凄い都会という割には画像を全く見せないんだよな
貼りつけるのは意味不明な根拠のない曖昧なデータばかり

主人が名古屋市と静岡市だったらどちらを選ぶか。
政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。


東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞＞名古屋＞京都≧神戸≧さいたま≧福岡＞＞札幌＞＞＞仙台＞＞千葉＞堺＞＞北九州・小倉＞＞
＞＞広島≧静岡＞新潟＞＞＞岡山＞＞＞相模原＞＞＞＞＞＞＞＞浜松

県都が一番栄えるのは当たり前なんだが、静岡は存在感が全く無いんだな。

今回の静岡市長選でわかった事だけど、静岡市と中部東部伊豆地域は浜松遠州地域のように名古屋愛知と手を組むなんて毛頭ないですよ。
素直に静岡の方が都会だと思うが、浜松市は人口の割りに活気がない街だな

浜松って田舎だけど遠州浜とか漁業やってるわけじゃあるまいし。
地価も市街化区域のくせに遠鉄沿線の調整区域より安い。
つまり他所から来た貧しい人たちのための住宅地。
調整区域は条件にもよるけど基本的には一定の期間住んでないと家建てられないからね。
最近は結構いろいろ条件緩和されてる面があるから、
遠州浜みたいな不便な立地の市街化区域は人気なくなって衰退してるんだろう。

素直に静岡の方が都会だと思うが、浜松って衰退するかどうかは知らんが…
浜松って腐っても政令指定都市なんだから、複数の立候補者が出て市長選を繰り広げて欲しいもんだ。
そんなに浜松市長ってのは魅力がないものなのか…
浜松って今の市長が盤石過ぎて割り入る隙がないのか…

■都市別　実質総生産と人口

大阪　　２２兆７３４１億（２６６．８万人）
名古屋　１５兆３６５３億（２２６．０万人）
横浜　　１３兆８９４７億（３６８．１万人）
福岡　　　７兆２６９６億（１４６．２万人）
札幌　　　６兆８０６３億（１８９．７万人）
神戸　　　６兆６６８６億（１５４．５万人）
京都　　　６兆３７９３億（１４６．３万人）
広島　　　５兆４６０２億（１１７．５万人）
川崎　　　５兆４５６２億（１４２．０万人）
豊田　　　４兆６０４７億（　４２．４万人）
仙台　　　４兆４６７５億（１０４．７万人）
さいたま　４兆２７９８億（１２２．１万人）
北九州　　３兆８６５２億（　９８．１万人）
千葉　　　３兆８２５５億（　９６．１万人）
新潟　　　３兆１２８７億（　８１．２万人）

昨日地震のニュースで郡山が映ったが福岡より断然都会に見えた

国土交通省 平成20年都道府県地価平均価格（住宅地）単位：円/�u
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/index....
1位・・・東京都 360,500円←東京はダントツです！
2位・神奈川県 196,100円
3位・・・大阪府 165,300円
4位・・・埼玉県 122,500円
5位・・・京都府 117,400円
6位・・・愛知県 108,000円
7位・・・兵庫県 106,400円←兵庫県までが10万円以上！
8位・・・・千葉県 83,500円
9位・・・・静岡県 77,700円
10位・・・奈良県 65,900円↑トップ10は首都圏・関西・東海の都府県だけ！
11位・・・広島県 59,700円
12位・・・滋賀県 55,400円
13位・・・石川県 51,600円
14位・・・福岡県 49,900円←福岡県は5万円未満です。所詮は九州です・・・

政令指定都市として相応しい都市は
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の１１都市で十分。


東京＞＞＞＞横浜≧川崎≧大阪＞＞＞名古屋＞京都≧神戸≧さいたま≧福岡＞＞札幌＞＞＞仙台＞＞千葉＞堺＞＞北九州・小倉＞＞
＞＞広島≧静岡＞新潟＞＞＞岡山＞＞＞相模原＞＞＞＞＞＞＞＞浜松

県都が一番栄えるのは当たり前なんだが、静岡は存在感が全く無いんだな。

今回の静岡市長選でわかった事だけど、静岡市と中部東部伊豆地域は浜松遠州地域のように名古屋愛知と手を組むなんて毛頭ないですよ。
素直に静岡の方が都会だと思うが、浜松市は人口の割りに活気がない街だな

政令市って、「今後100万人以上に人口が増加することが見込める」という条件がなくなったんだよな。
だから、合併して70万人を集めさえすれば寂れた地方都市でも政令市になれる。
岡山や浜松はその典型で、横浜や名古屋、大阪と同格と呼ぶには程遠い。

http://www.yukawanet.com/sunday/2009/01/post_271.html

素直に静岡の方が都会だと思うが、浜松って衰退するかどうかは知らんが…
浜松って腐っても政令指定都市なんだから、複数の立候補者が出て市長選を繰り広げて欲しいもんだ。
そんなに浜松市長ってのは魅力がないものなのか…
浜松って今の市長が盤石過ぎて割り入る隙がないのか…
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外

北九州、広島の都市規模でも政令指定都市から除外しても構わない静岡市レベル
千葉市やさいたま市を政令指定都市に格上げして打ち止めにすれば良かった。


堺市が政令指定都市になって数年経つが、堺市だと千葉、川崎、さいたま市のような拠点性は少ない。
むしろ、堺市が政令指定都市に昇格することによって、拠点性が曖昧な相模原市が政令指定都市に成ったりしている。
堺市の都市の性格だと大都市の近縁の都市が、みな政令指定都市に格上げされてしまう事態になりかねない。（町田や八王子、枚方、高槻など）

福岡名古屋は、年に何度も行き来している双方の意見

福岡市は、政令指定都市にも関わらず、全国区企業は胡散臭い健康食品ぐらい
福岡市は、航空法の影響でビルの高さが揃っていて、町並みが他都市より統一されている感じがする
福岡市には、百道という日本には珍しく広範囲にわたり景観配慮された地区があるが、名古屋にはあの規模の街は無い
福岡市の空港の利便性は世界トップクラス
福岡市には、面白いお祭り（放生夜が彼は大好き）や昭和の雰囲気が残っているから面白い
福岡市の女性の多さは異常
福岡市の性犯罪率も異常
福岡市の女性は綺麗でオシャレ（名古屋は未だにヴィトン全盛）
福岡市営地下鉄の七隈線の不便さは異常
福岡市の西鉄バス渋滞は異常
福岡市内で遭遇する中国人観光客の多さは名古屋には無い
福岡市内の家賃の安さには驚く
福岡出身の大物芸能人の多さは異常（名古屋出身芸能人なんてしょぼいのばかり）

人口や商業・経済規模で言えば、名古屋が圧勝なのは言うまでも無いけど
とりあえず、街としての魅力と個性は福岡の方が圧勝していると思う

でも、どちらも地方都市には変わらない

北海道一の繁華街　すすきの
http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/07/38/f0106938_20565990.jpg

博多地区　大博通り
http://www.youtube.com/watch?v=_Y4w4JJfV0A&feature=related
天神地区　渡辺通り
http://www.qphoto.co.jp/cgi-bin/pinfo.cgi?id=66656

福岡って原発ヤバイんやろ？
こんなとこ書き込む前に脱出しなよ。

福岡は土地が安いので朝鮮人位しか興味を持たない。
安いには理由がある。
本州のセレブは眼中に無いｗ

福岡田舎民どもはまずは交通マナーを覚えること
話はそれからだ

東京＞＞＞＞大阪＞横浜＞川崎＞＞名古屋＞京都≧福岡＞さいたま＞神戸＞千葉≧堺＞仙台＞＞北九州・小倉＞＞広島≧新潟≧静岡じゃあないか？
確かに神戸は震災後から遅れたから仕方がないにしても神戸は震災がなかったら今頃は京都を抜いてただろう。

政令市って、「今後100万人以上に人口が増加することが見込める」という条件がなくなったんだよな。
だから、合併して70万人を集めさえすれば寂れた地方都市でも政令市になれる。
岡山や浜松はその典型で、横浜や名古屋、大阪と同格と呼ぶには程遠い。

http://www.yukawanet.com/sunday/2009/01/post_271.html

大阪〜名古屋〜東京のように巨大都市が帯状に並ぶとｋろおなんて世界を見渡しても他にない。
東海道新幹線が世界トップクラスの収益なのは当たり前。
カリフォルニアみたいな大都市の少ないところに新幹線は不要。海外ではビジネスでは鉄道はハナから選択肢にないことも多いな。
日本みたいに頻繁に移動する層なんて一握りの偉いさんだし、そういうのは大抵ビジネスジェット使う。
(日本は空域や発着枠の都合で使える空港が乏しいけど、海外はLCCクラスの空港なら余裕)
接待や現場仕事でもない限りテレビ電話とかメールで事足りるしね。

日本の移動需要は欧米はおろかアジアから見ても別格だけど図らずも震災で世界レベルに落ち着かざるを得なくなったな。
日本の都市の連続度ってインドや中国、パキスタン、バングラデシュあたりの人口(密度)過多な国でも真似できないのか・・・・・・

ほんと、東海道新幹線乗って外国人が一番驚くのは、どこまで都市が続いてるんだ！
だよ。

昔、関が原を見て「やっと東京を出たんですね」と外国人の客が言ったという話を読んだことがある。
おそらく、都市の連続度では東京〜京阪神間は圧倒的に世界一だろう。
海外は都市部を離れると、原生林や一年の田畑、砂漠、荒地が広がり、家など一つもなくなるからね。

日本の大都市郊外のスプロールはひどすぎる。
勿論私鉄の計画的な街はいいけど、周辺部の農地転売ロードサイド型店舗乱開発は日本の恥。
背景にはマイホーム神話とかいうどこの国でもあり得ない常識外れな考え方もあったしな。
海外じゃわざわざ郊外に(特に戸建で)住めるのは富裕層の専売特許っていう国も珍しくない。
基本的に低所得層には都心の集合住宅くらいしかない。日本でいう長屋だな。間違っても零細ごときが手を出せる案件じゃない。
都市の集積度を保つためには戸建こそ厳に規制されるのが基本だが日本だけはプロ市民や土建業界のおかげで野放しだったからね。

都市計画が粗雑に過ぎることと、都市という概念そのものが未成熟だから、かな。

本来は都市に住むことはステイタスであり、その都市に拘る人が多いのだが、日本の場合は急速な人口増加と移動があり、大都市部が急成長しすぎた。
一番の悪者は、その郊外化に乗っかってミニ開発をしまくった零細業者だな。
もっとも、彼らの行為を許すようなユルーい土地利用計画・都市計画しか持たずのらりくらりとやってきた自治体が諸悪の根源かも知れんがねw

日本でも長野市なんかは土地利用規制を厳しくして、市街化エリアを調整して既存鉄道線沿いや都市計画道路の分布に合致させた都市計画を展開してるね。
大阪市も都市内全域でガッチガチに都市計画の網をかけ、都市整備をしてる。まあ大阪の場合は純粋に市街地が拡大してて大阪市の範囲を越えてるのがw

関東、中京、京阪神
を除けば日本の都市鉄道網は欧州に比べると明らかに貧弱。


世界で唯一東京だけが中心地から100キロも離れても永遠と住宅地が続いてる
東海道新幹線で東京から神戸までが一つの都市だとさえ思えるほど。
それでもアジア諸国に比べてさえ都市の膨張度合は別格なんだよね。日本だけがこんなに闇雲に広がっていくのは何故だろう。

世界のほとんど都市は中心部から20キロも離れれば農地の広がる田舎だよ。
上海もそう。

中心部と郊外の区分が日本ほどはっきりしてない国もない。
アジアでも沿岸部以外は日本ほどひどくない。
日本じゃ平野部で人家が見えないなど考えられない。

電車に詰め込むのが日本なら、限られた土地に詰め込むのが海外。

というか中国や韓国でも日本みたいな雑な都市計画はしてないよね。
韓国は北朝鮮がいるからだと思うが、
中国は何故かな?アジア圏に独裁国家が多いからか。
肝心の技術力がなさすぎるだけで計画自体は日本が逆立ちしても勝てないレベル。
計画の不味さを技術力で解決しようとするのは日本の伝統か。

首都・東京

文句無しの政令指定都市でも大都市クラス
大阪＞横浜≧川崎（政令指定は１９７２年。人口は１４０万だが、東京と横浜に挟まれているので実際は名古屋よりは大きい）

文句無しの政令指定都市
名古屋＞京都≧福岡＞さいたま＞神戸
確かに神戸は震災後から遅れたから仕方がないにしても
神戸は震災がなかったら今頃は京都を抜いてただろう。
福岡は名古屋と比較するよりは京都、さいたま、神戸あたりが比較対象だな。

政令指定都市と地方中核都市の境目
千葉≧堺＞＞仙台
福岡の規模だと広島、仙台よりは大きいし比較対象にはならない。
仙台は広島よりは都市は大きく、東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。

このあたりだと政令指定都市は返上レベル。
北九州・小倉＞＞広島≧新潟≧静岡＞＞＞岡山＞＞＞相模原＞＞＞＞＞＞＞＞浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市のランキングと見て良い。

広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店が充実、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島は中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。

北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。

政令市って、「今後100万人以上に人口が増加することが見込める」という条件がなくなったんだよな。
だから、合併して70万人を集めさえすれば寂れた地方都市でも政令市になれる。
岡山や浜松はその典型で、横浜や名古屋、大阪と同格と呼ぶには程遠い。

http://www.yukawanet.com/sunday/2009/01/post_271.html

素直に静岡の方が都会だと思うが、浜松って衰退するかどうかは知らんが…
浜松市は人口の割りに活気がない街だな
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度と商業施設の集積度と集客度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外

政令指定都市が１９個も日本に存在しているが
北から順に
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡の１３都市で十分。

仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。

北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。

むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。

広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。

浜松市は人口の割りに活気がない街だな
都市における交通機関と百貨店と商店街の充実度と商業施設の集積度と集客度から考慮すれば、浜松、岡山、相模原は論外

>>375
また福岡の田舎者が必死になっている。
現実の世界での評価も知らないで笑えるｗ

田舎モン福岡があらゆる掲示板で必死になってるときはいつも、一人の書込みを筆頭に
ずらずらっと単発ＩＤが雪崩のように続く続くｗ　　ただ、中には深夜から翌夕方までびっしりwww

名古屋圏とであればマジでいい勝負だと思う

論外ｗ

政令指定都市で
特定都区市内
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%8C%BA%E5%B8%82%E5%86%85
になっていないのは
さいたま、千葉、堺、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松の８都市で

新潟は東京、大阪、福岡北九州近郊と同様に大都市近郊区間に定められている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93#.E7.A6.8F.E5.B2.A1.E8.BF.91.E9.83.8A.E5.8C.BA.E9.96.93

東京、大阪付近は電車特定区間
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%8C%BA%E9%96%93
で、政令指定都市でもさいたま、千葉、川崎、横浜、京都、大阪、堺、神戸の広い範囲が含まれる。

相模原が政令指定都市に成っているのは事実だが市内を走る大都市近郊区間に横浜線の相模原駅などが含まれている
新潟は大都市近郊区間に含まれているが特定都区市内に含まれていない
政令指定都市でもさいたま、千葉、堺は大都市近郊区間にも電車特定区間にも含まれているが特定都区市内に含まれていない

現在の政令指定都市で大都市近郊区間にも電車特定区間にも特定都区市内にも全く含まれていないのは
静岡、浜松、岡山くらいしか見当たらない。
静岡、浜松、岡山はJRの定めている３つの特定近郊区間の範囲に含まれていないが
さいたま、千葉、堺は電車特定区間、大都市近郊区間の範囲に含まれているが政令指定都市で
特定都区市内の条件に定められていない矛盾が生じてくる。
相模原市の一部や新潟は大都市近郊区間が定められているのにもかかわらず、政令指定都市の特定都区市内の範囲に定められていない矛盾が生じる。

政令指定都市の市域は非常に広い市域を持つ都市が多いので、こういった矛盾点を解消させるためにもすべての政令指定都市に特定都区市内の条件を
定めるべきであると思う。JRは意外にも国鉄時代の制度の見直しに着手していないが、着手できるところは着手するべきであろう。

サラリーマン平均年収ランキング
１東京　２神奈川　３大阪　４千葉　５愛知　６兵庫　７茨城　８京都　９滋賀　１０埼玉
http://annualincome.seesaa.net/article/42574794.html

ド田舎福岡どこにも無いｗｗｗ

神奈川w

千葉w

茨城w

アジアの僻地・朝鮮半島

日本の僻地・九州(福岡)

過去に拠点になった歴史が無い。

なぜか。不要だから。
過去に九州は朝鮮半島に割譲する話まで存在した。
日本から見捨てられた島・九州。アジア大陸の僻地・朝鮮半島と
同じ扱いで、捨てられようとしていた。同じ扱いと運命の哀れな半島と島。
これからも左遷・エリアであり、僻地ぶりはますます加速するであろう。

福岡の生き残る道は、平壌やソウル等のアジアの僻地都市と国交を樹立するしかない。

川崎なら堀ノ内遊びにいきまつ

＞＞＞新潟は東京、大阪、福岡北九州近郊と同様に大都市近郊区間に定められている。＞＞

しかし最近の時刻表では次のように案内されている。

「東京・新潟・大阪・福岡近郊区間内の乗車券」

大都市近郊という表現はもう今はされていない。

とくに福岡のＪＲ近郊路線は、路線図をみるとあたかもアーバンネットワークを
形成しているかのようにみえるが、似て非なるもの、かつての石炭輸送路線を廃線
縮小した残りでとても大都市近郊と名乗るようなしろものではない。

そんなわけで、さすがのＪＴＢも福岡、新潟の大都市近郊区間などという表現は
不適切だと反省したのだろう。

他都市の書きスレしている場合か福汚☆韓国

【畜産】福岡県の羊1頭、脳がスポンジ状になる『スクレイピー』に感染か [04/14]

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302763387/l50

政令指定都市の基準はまず人口にある。
それに加えて、経済や文化、自治行政などがある。
福岡は確かに行ってみると名古屋と比べて市街地が発展している感がするが
それ以上に人口は名古屋の方が多い。
それらを考慮すると、名古屋は若干福岡を上回っている感はある。

川崎は工業地帯かつ居住区でもある。
しかし、東京や横浜の人々は例えば
川崎に行って遊びたいとか何かをしたいとはあまり思わないだろう。
その分市街地が貧弱だからだ。
人口は多いが川崎の住民は東京勤務、横浜勤務の人も多い。
両方に挟まれて何より住みやすい場所であり、典型的な人口密集地となっているからだ。
そうなれば、川崎が福岡、札幌を上回るとは言い難い。
大阪、福岡の２番目の都市である堺市、北九州市についても同様である。

＞＞福岡は確かに行ってみると名古屋と比べて市街地が発展している感がするが

もう少し話を具体的にしてくれよ！

福岡中心部の繁華街は名古屋のそれより密。

だが繁華街の広さや商業規模は名古屋の圧勝。

平野の広さが関係してるんじゃね？市街地の構造に。

福汚☆韓国　スクレイピーに感染

放射性物質は希釈によって無害化できるが
プリオンは増殖して、性質には不明な部分が多い。

福岡人の頭の中

　 ／|　　　　　(⌒Y⌒)
／ 　|ミ　　　(⌒*☆*⌒)
|　　 |　ミ｀Y⌒（__人__)~)
＼ 　|(⌒*☆*⌒).*☆*⌒)　　 ポポポポ〜ン
　 ＼|__（__人__)~（__人__)~
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　/　　　　　　　ヽ

もちろん、どこかに遊びに行きたいとか思うのはこの時
東京＞＞〜壁〜＞＞横浜＞＞川崎　　だよね？
（行きつけの店や場所などがある場合は含まない）

ちなみにディズニーランド、成田空港は千葉。
そう考えると、川崎、横浜、さいたま、千葉は東京の延長のような感じであり、
同様に京都、神戸も大阪の延長のような感じである。

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

ディズニーランドも「東京ディズニーランド」
成田空港も「東京成田行き」と書かたりして、
「千葉ディズニーランド」とか「千葉成田行き」と書かれたりしない。
このような点からみても千葉は東京の延長っぽさがある。
横浜は昔からの港町で微妙だが（やはり少し東京に頼っている感があるが・・）
川崎、さいたまについても同様である。

神奈川県、埼玉県、千葉県は東京都に近い地域にのみ人口が密集し、
例えば、小田原市や熊谷市、房総半島付近にはほとんど人口が密集していない。
この点からわかるように川崎市、さいたま市、千葉市などは
東京に対する依存性のあることが挙げられる。

同様に京都市も古くからの独立した歴史があり、文化遺産などがあり、
出たくないという人々も大勢いるが、京都府北部はあまり人口が密集していない。
神戸も港町だが兵庫県北部も同様である。
やはりここでも大阪に対する依存性を感じる。

神奈川県、埼玉県、千葉県は東京都に近い地域にのみ人口が密集し、
例えば、小田原市や熊谷市、房総半島付近にはほとんど人口が密集していない。
この点からわかるように川崎市、さいたま市、千葉市などは
東京に対する依存性のあることが挙げられる。

同様に京都市も古くからの独立した歴史があり、文化遺産などがあり、
出たくないという人々も大勢いるが、京都府北部はあまり人口が密集していない。
神戸も港町だが兵庫県北部も同様である。
やはりここでも大阪に対する依存性を感じる。

総務省人口移動報告概要
http://www.stat.go.jp/data/idou/2010np/kihon/youyaku/index.htm

<<Ｈ２２年転入超過（カッコ内はＨ２１年）>>
東京都　+48,331人　（+56,220人）
埼玉県　+15,424人　（+18,083人）
神奈川　+14,887人　（+21,466人）
千葉県　+14,817人　（+21,692人）
福岡県　+ 2,673人　（+ 469人）
滋賀県　+ 2,306人　（+ 1,084人）
茨城県　+ 944人　（+ 1,722人）
沖縄県　+ 416人　（+ 801人）

愛知県　- 1,262人　（+ 4,075人）
兵庫県　- 2,643人　（+ 203人）

<<Ｈ２２年転出超過（カッコ内はＨ２１年）>>
北海道　-8,637人　（-12,178人）
福島県　-5,752人　（-7,909人）
青森県　-5,032人　（-6,599人）
長崎県　-4,863人　（-5,886人）
岩手県　-4,238人　（-5,543人）
新潟県　-4,104人　（-4,461人）
静岡県　-3,894人　（-3,138人）
秋田県　-3,728人　（-4,549人）
山形県　-3,607人　（-4,000人）
大阪府　-3,570人　（-2,273人）

福岡名物の明太子はリアルに朝鮮起源。これ豆知識な。
博多ラーメンは日本のラーメンで一番臭い。（同じ豚骨でも、熊本ラーメン等は白湯スープを使っているから臭みが無い。）これ豆知識な。
ひよこは福岡名物だと何故かフクオカッペ必死。東京に喧嘩売りに行って失笑を買う。これ豆知識な。
福岡人の中には息が明太子臭い人も。これ豆知識な。

しかし重要な点は、東京都、大阪府周辺の政令指定都市に関して、
これらのどの政令指定都市も東京、大阪から
電車で１時間程度という距離にあり、仮に神奈川県の県庁所在地が小田原市に
あった場合、小田原市が政令指定都市になるかと言われれば疑問である。
これは埼玉県、千葉県、京都府、兵庫県も同様である。

ここは関東、関西スレじゃなく
福岡、名古屋スレだろ？

★各地の古墳時代男性頭骨の弥生･縄文判別関数値
（池田次郎・京都大学名誉教授による）
※数値が高いほど朝鮮に近い
+2.12…畿内 ← 大阪民國が数値を爆上げ。。
+1.47…南近畿
+1.08…四国
+0.76…東中国･西近畿
+0.70…西中国･北東北･九州 ← 福岡民國が数値を爆上げ。。
+0.51…関東･南東北
+0.40…北陸
-0.87…西九州･南九州 ← 天皇家 / 日本の始まりの地



★都道府県別在日朝鮮人率（九州ver.）

１０位…福岡 ← 朝鮮


２３位…大分 ← 標準的日本
３１位…佐賀 ← 標準的日本

３９位…長崎 ← 純日本
４３位…宮崎 ← 純日本
４４位…熊本 ← 純日本
４６位…沖縄 ← 純日本
４７位…鹿児島 ← 純日本

関東人、頑張れ

税金を払っている日本人がホームレスになり、税金も払わない在日外国人がヌクヌク暮らして日本人に罵詈雑言を浴びせかけている
理不尽な日本の行政。

ホームレス東京最多　大阪２５％減で逆転　厚労省調査
産経新聞 4月16日(土)7時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110416-00000095-san-soci
　東京都のホームレス（路上生活者）の人数が、大阪府を抜き、２６７２人と全国で最多となったことが１５日、厚生労働省の全国調査で
明らかになった。全国の総数は１万８９０人で、前年比１７％減。平成１５年の調査開始以来、減少傾向が続いている。

　厚労省によると、調査は今年１月、全国の市町村職員が公園や河川、路上、駅舎などを巡回して目視で確認した人数を集計した。

　都道府県別では東京都が最多で２６７２人。次いで大阪府が２５００人。神奈川県（１６８５人）、愛知県（６４４人）、埼玉県（４９７人）が続いた。

　前年トップの大阪府は３３３８人から２５％減。東京都も３１２５人から１５％減らしたが、大阪の下げ幅が大幅に上回った。大阪府の担当者は
「月に１度の巡回を行うなどして、『畳に上がって欲しい』と訴え、支援を続けてきた結果」と調査結果を歓迎。一方の東京都は「人口が多いのだから自然。
東京も減っている」とした。

　全体の内訳は男性が１万２０９人、女性が３１５人、不明が３６６人。都市部に集中しており、東京２３区と政令市だけで７６９４人と約７割を占めた。


ホームレス、全国で1万890人＝減少率07年以降最大―厚労省
時事通信 4月15日(金)16時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110415-00000089-jij-pol
　公園や路上などで生活する全国のホームレスの人数は、2011年1月時点で1万890人だったことが15日、厚生労働省の概数調査で分かった。
10年1月比では2234人（17．0％）減少した。減少率は、毎年調査を実施するようになった07年以降で最大。
同省は「都や23区、政令市の自立支援事業が一定の効果を上げたため」（地域福祉課）とみている。
　内訳は、男性が1万209人、女性が315人、性別不明が366人。都道府県別で最も多かったのは東京都2672人、次いで大阪府2500人、神奈川県1685人。
東京23区と政令指定都市で全体の約7割を占めている。
　調査は全市区町村で実施。市区町村職員らが公園や道路、河川敷などで生活している人を目視で確認した。

神奈川や埼玉みたいな田舎にいるホームレスってなんですぐ近くの都心に移動しないんだろ。
縄張り争いみたいにものがあるとか？

>>396
オマエ何所の田舎っぺ何が云いたいの・・・

　　　　　　頭の中

　 ／|　　　　　(⌒Y⌒)
／ 　|ミ　　　(⌒*☆*⌒)
|　　 |　ミ｀Y⌒（__人__)~)
＼ 　|(⌒*☆*⌒).*☆*⌒)　　 ポポポポ〜ン
　 ＼|__（__人__)~（__人__)~
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　/　　　　　　　ヽ

■都市別　実質総生産と人口

大阪　　２２兆７３４１億（２６６．８万人）
名古屋　１５兆３６５３億（２２６．０万人）
横浜　　１３兆８９４７億（３６８．１万人）
福岡　　　７兆２６９６億（１４６．２万人）
札幌　　　６兆８０６３億（１８９．７万人）
神戸　　　６兆６６８６億（１５４．５万人）
京都　　　６兆３７９３億（１４６．３万人）
広島　　　５兆４６０２億（１１７．５万人）
川崎　　　５兆４５６２億（１４２．０万人）
豊田　　　４兆６０４７億（　４２．４万人）
仙台　　　４兆４６７５億（１０４．７万人）
さいたま　４兆２７９８億（１２２．１万人）
北九州　　３兆８６５２億（　９８．１万人）
千葉　　　３兆８２５５億（　９６．１万人）

名古屋＞＞うんこ＞＞けつ毛のついたティッシュ＞＞福岡

福岡て背伸びしてケンカ売るのすきだよねｗ

だなw
いろんな板にスレ立てまくりw
どんだけ名古屋に執着してんだ

岐阜は中心街の道路整備などの面ではお手本みたいな街並みだと思うよ。
ただし、地方都市にありがちな空洞化や衰退が顕著だ。

首都圏では急速な人口流入による都市化で無秩序な街並みに成ってしまった。
特に埼玉県内の中心街での道路事情は酷い。
中心街道路整備面だけは岐阜は計画的によくやったと思うよ。
その点だけは評価する。

岐阜市の昼間人口比は104.77％。四日市市の昼間人口比は103.15％。

県庁所在地の岐阜、製造業の四日市には何だかんだ言って職場がある。
もちろんベッドタウンの側面もあるのだろうけど、そこまで強くない。※小売の需要は奪われています

ベッドタウンというのは、一宮や春日井みたいな名古屋に雇用を依存している都市のことを言う。

浜松は駅周辺と自衛隊関連とテレビや自動車の精密機器かな。でもそれだけか。
ウナギとちりめんじゃことダチョウとミカンとチーズケーキと一応お茶。

当たり前すぎるけど、交通網と商業がそれなりに発達してないと都会と呼べないと思う。
市内鉄道と国際貨物、マルイ・パルコ・フォーラスのどれか、なんでも良いが百貨店が数店舗、
札幌、仙台、渋谷、横浜、名古屋栄、京都烏丸、大阪難波、神戸、福岡天神。

函館、富山、金沢、大津、岡山、広島、熊本は都会では無いという良さがある。

こんなアンケート見つけた！

日本の住みたい街（政令指定都市・東京23区）
http://research.news.livedoor.com/r/59031

18日現在221名参加中

1位：京都　19.9％
2位：東京　17.6％
3位：神戸　14.5％
4位：横浜　101％
5位：札幌・大阪　7.7％
6位：福岡　5.4％　←ブランドと市になるにはまだまだですねｗ
7位：仙台　3.2％
8位：岡山　2.3％
9位：静岡・堺・さいたま　1.8％
10位：名古屋・千葉　1.4％　←やっぱ名古屋は人気ないねｗ
11位：北九州・広島・相模原　0.9％
12位：浜松・新潟　0.5％
ビリ：川崎　0％　←約2ヶ月の間に0票ってどんだけ人気ないんだ？ｗ

まだ投票期間が4月26日まであるから誰か川崎に入れてやりなよｗ

税金を払っている日本人がホームレスになり、税金も払わない在日外国人がヌクヌク暮らして日本人に罵詈雑言を浴びせかけている
理不尽な日本の行政。

ホームレス東京最多　大阪２５％減で逆転　厚労省調査
産経新聞 4月16日(土)7時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110416-00000095-san-soci
　東京都のホームレス（路上生活者）の人数が、大阪府を抜き、２６７２人と全国で最多となったことが１５日、厚生労働省の全国調査で
明らかになった。全国の総数は１万８９０人で、前年比１７％減。平成１５年の調査開始以来、減少傾向が続いている。

　厚労省によると、調査は今年１月、全国の市町村職員が公園や河川、路上、駅舎などを巡回して目視で確認した人数を集計した。

　都道府県別では東京都が最多で２６７２人。次いで大阪府が２５００人。神奈川県（１６８５人）、愛知県（６４４人）、埼玉県（４９７人）が続いた。


ホームレス、全国で1万890人＝減少率07年以降最大―厚労省
時事通信 4月15日(金)16時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110415-00000089-jij-pol
　公園や路上などで生活する全国のホームレスの人数は、2011年1月時点で1万890人だったことが15日、厚生労働省の概数調査で分かった。
10年1月比では2234人（17．0％）減少した。減少率は、毎年調査を実施するようになった07年以降で最大。
同省は「都や23区、政令市の自立支援事業が一定の効果を上げたため」（地域福祉課）とみている。
　内訳は、男性が1万209人、女性が315人、性別不明が366人。都道府県別で最も多かったのは東京都2672人、次いで大阪府2500人、神奈川県1685人。
東京23区と政令指定都市で全体の約7割を占めている。
　調査は全市区町村で実施。市区町村職員らが公園や道路、河川敷などで生活している人を目視で確認した。

ここでも名古屋飛ばし

東京のオフィス市場、需要減退など震災で冷や水＝ＪＬＬ

［東京　１８日　ロイター］　ジョーンズ ラング ラサール（ＪＬＬ）は１８日、
東日本大震災の東京オフィスマーケットへの影響をまとめた。
それによると、テナントの需要は震災前より減退している一方、
自家発電設備を備えているなど高スペック（高付加価値）ビルに対する需要は増加している。

ただ、原発事故による放射性物質を恐れた外資系企業を中心に東京から西に移転する動きが活発化しており、
ようやく底打ちの兆しが見え始めていた東京オフィスマーケットにはマイナスのインパクトとなりそうだ。

ＪＬＬによれば、企業はリスク回避行動としてオフィスの拡張・集約などはとりあえず棚上げし、様子見姿勢をとっているほか、
ＢＣＰ（Business Continuity Plan）の観点から、
東京と大阪、あるいは福岡といった２拠点体制を検討している企業も増加していると指摘。
２０１３年の大量供給問題から弱含みが続いていた大阪オフィスマーケットには久々のプラス材料が出てきた
一方東京市場は冷や水を浴びせられた格好だ。

http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPJAPAN-20679220110418

釜山のベットタウン福岡だけはないから心配しなくて良い。

第３都市福岡


いよいよ実現か

典型的フクオカッペ１
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡はステキでしょ？」
日本人 「えぇ…。まぁ。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡は日本一たい！」
日本人 「…そうですね。東京と同じくらいステキですね……。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「東京は人が住むところじゃなか！福岡が日本一たい！」
日本人 「……そうですね。。」

典型的フクオカッペ２
日本人A「〇〇って住みやすいよねー。」
日本人B「そうだよねー。適度に都会で自然もあって住みやすくていいところだよねー。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「〇〇ｗ田舎ｗｗ福岡は大都会たい！福岡は大都会たい！」
日本人 「(また福岡人がファビョりだしたぜおいおい。)」
東京人 「福岡が都会だって？（笑）」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡は町がコンパクトにまとまってて適度に都会で自然もあって、日本一住みやすいたい！(ｷﾘｯ」

典型的フクオカッペ３
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡は人情に厚くて東京とは比べ物にならないほど食べ物が美味しくて美人が多くて…」
日本人 「（失笑）」

政令指定都市が１９個も日本に存在しているが
北から順に
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡の１３都市で十分。

仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。

北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。

むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。

広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。

いやほんと就活、お金はんぱない
広島という立地が悪すぎる、広島で就職するならいいだろうけど
大手の説明会は東京大阪、よくて福岡だからな
今日も日帰りで、新幹線で福岡まで行ってきたわ
ついでだから料金教えるよ、ググたらすぐだろうけどさ
東広島〜博多　片道：5250円
新幹線　自由席：3980円
　　　　　指定席：4690円
普通に平日に会社説明会、または筆記試験、または面接があるから、マジ就活のシステムはクソ
マジで金ためておいたほうがいいよ。広島以外で就職活動する人は。四国・鹿児島・沖縄よりはましだろうけど、マジで立地わるい

収入の低い田舎町では働きたくないな。

サラリーマン平均年収ランキング
１東京　２神奈川　３大阪　４千葉　５愛知　６兵庫　７茨城　８京都　９滋賀　１０埼玉
http://annualincome.seesaa.net/article/42574794.html

あれ福岡ランキングされて入ない四国香川といい勝負ｗｗｗ
デカイ面しない方がいいよｗ

指定席に座っていたら、前方の指定席に老人がやってきて座っている人に話しかけたのを目撃したことがあります。
最初は老人が座るべき指定席に他の人が座っているので替わるように言っているのかと思いましたが、どうやら違う様子。
聞いているうちに判ってきたことは、
「自由席が満席でどこにも座る所がない。指定席も満席だがあなたは若いので老人に席を譲ってほしい。」
という内容でした。
その若者は困惑気味の様子。
そのうち、周りの客も気が付きだし
『指定席とはいうものの、自由席も満席なので老人には酷。譲るべき。』
『かわいそうだから、あんた譲ってあげなさいよ。』
と若者に促すおじさん・おばさんも出てきました。
そこで、私は老人に一言。
「老人だからといって指定席券も持たない者には座る権利はありません。指定席は優先座席ではないのです。
そんなに座りたければ、早めに自由席の行列に並ぶとか指定席をあらかじめ確保するとかしておくべきです。
ここでいくらお願いしても席には座れませんよ。車掌に聞いてみるのが一番よいでしょう。」
といってその老人を退散させました。
その後、老人は悔しそうに車両から出て行きました。
その若者は私に一礼して私に感謝の意を表しました。
この季節はこのように指定席に座っている人に席を譲ってほしいとい言ってくる人が跡を立たないかもしれませんが、
座る権利はまったくありません。
年寄り金持ってるんだからグリーン車に乗れ。今の若者は、低賃金で濃き使われてるんだし。
昔は、頑張ればタクシー運転手や土方が軽く今の年収1000万、炭坑夫が年収2000万貰えるような時代だったのだから。
当たり前だよ。自由席より高い金叩いてんのに何で払ってない奴に席を『差し上げて』自分は立ってなくちゃいけないんだよ。
ただ早く行きたいってだけで特急券持たずに特急乗る奴と一緒じゃんｗ


日本はすでに4人に１人が老人の国。
わずか10年後には3人に１人が老人になる。
そんな社会が存続できるはずもなく、もはや国家として終わっている。
高齢化の問題は年金医療介護といった財源的な問題以上に、
生産人口が生産性のある職種に従事できなくなり益々国力が衰退するという事にある。
２０代〜３０代の若い世代が本来ならば死ぬべき存在の９０歳過ぎた寝たきり老人のオムツ換え
などどいう生産性ゼロの仕事をしていたら日本の将来は真っ暗。
労働人口を生産性のある分野に投入しないと日本は終わる。
介護で経済成長などとほざいている官は大馬鹿！！

管って介護は税金でやってるって知らないのではないか？
知ってれば成長産業なんて、言わないだろう。
高齢者の自腹とでも思ってるのだろう。

あと子供を増やせ増やせほざいている連中にも言っておくが子供を増やす前にジジババを減らさないと社会が破綻するぞ
仮に今から急激に子供が産まれたとしてもその子供たちが働き出し国の支えてになるのは最低２０年間はかかる。
すなわち向こう２０年間は小児医療費、義務教育費といった社会保障費を食い潰す存在になるわけだ。
ジジババも増えてその上子供まで増えたら今の３０代〜４０代は下から上から搾り取られて干上がっちまうぞ
いいか！！国がやらなくてはいけないのは子供を増やすより先に老人を減らすこと！！

馬鹿だから需要があるところに金をぶち込めば経済成長すると思ってるんだろ
確かに老人医療、老人介護はこれからますます需要は増加するがまったくの生産性ゼロ分野だから死に金
農家に例えればすでに枯れて絶対収穫の見込めない苗に水をやって栄養剤を与えるような事
そんな農家は倒産するだろ
そんな事をするよりさっさと刈り取って新しい苗を植えろという話だ

200メートルの超高層、新幹線全停車、都市高速、大手私鉄本社、都市高速、中枢港湾

これだけ全部揃えば、どこをどうみても大都会と呼べる
つまり、東京横浜名古屋大阪福岡だけ

１つも無い札幌は、ど田舎

福岡は大都市とは言わないだろう低層ビルだし中枢港湾じゃ無いだろ、
ホラ吹くな半島気質丸出し。
遅れて都市交通が出来たから嬉しいのかｗ
本州からの左遷区
　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　_|＃_|_＃|　　　ヽ.ヽ、
　　　　　（Y^ヽＹ^ヽ|　　 　 ヽ､ニ三

福汚☆韓国

東京大阪福岡

日本３大都市時代へ

【都会の条件】
大都会の名古屋が満点になるように調整した。

1 　大手私鉄
2　 都市高速
3 　新幹線全駅停車
4　 10両編成以上通勤電車
5 　流入人口20万人以上
6　 複数のアーケード商店街
7　 200メートル以上の超高層
8 　中枢港湾
9　 上場企業本社50社以上
10 歌舞伎劇場
11 大相撲本場所
12　ラッシュ時3分毎の地下鉄
13 リニア・新交通
14　30万人以上の乗降客駅が複数ある
15 100万人以上の乗降客数がある中心駅
16　地下街店舗500店舗以上
17　500億以上百貨店が複数ある
18　片側3車線以上高速道路
19　2ｋｍ以上の都心区域
20　地下鉄との相互乗り入れ

福岡　17点(1〜12　14 17 18 19 20)
北九　7点　(1 2 3 4 6 8 13)
広島　5点　(2 3 6 13 19)
仙台　3点　(3 6 12 )
新潟　2点　(3 6)
札幌　0点　←　新潟にも負ける札幌頑張りましょう

　l⌒ヽ､
　i:: i : i
　|:: | : |
　|:(ﾟДﾟ)　＜辛子明太子は韓国が起源！（リアル）
　ﾉ(ﾉ:ﾉi)
`(:＿_ノ
　∪"∪

福岡人って、いつもは「飯塚は福岡ではないニダ！」とか言ってるくせに、
都合いい時だけ勝手に仲間ヅラして
「ひよこは福岡起源ニダ！」 とか言いだす。

「福岡は九州中から人が集まってきているニダ！」
とホルホルオナニー発言しといて、
「九州って美人が多いね」
って福岡で言われると、
「美人が多いのは福岡だけニダ！」 とか言いだす。

「北九州は勝手に福岡県民づらするなニダ！福岡は福岡市だけニダ！」
とかドヤ顔で熱く語るくせに、
「福岡・北九州都市圏は５００万人ニダ！」 とかドヤ顔で言いだす。

所詮は(東京の)ただの支店都市経済のくせに、
「東京は人が住む所じゃないニダ！」 と何故か親方東京様を批判。まさに「身の程知らず」「恩を仇で返す」

「名古屋とか興味ないニダ！熊本とか興味ないニダ！神戸とか…！札幌とか…！」
と他都市興味無い発言を何故か熱く繰り返すのに、
それらの都市に良いニュースが入ってくると、福岡の話題なんて出てないのに何故か全力でこきおろす。

それがＴＨＥ・福岡県民の県民性
だから福岡県民は嫌われるんだよな。レ〇プ大好きな県民性だし。

まもなく３番線には、当駅止まり、博多からの団体専用列車が到着します
お出迎えのお客様は白線までおさがりください・・・・

ホームに降り立ったのは、まだあどけない中学を出たばかりの少年、少女
の団体で、迎えたのは地元企業事業者・・

高度成長期、国鉄名古屋駅でよくみかけられた光景である。

昭和の時代、集団就職で神戸に出稼ぎに来ていた福岡ッペが笑えるね。
左遷区僻地の情弱者が全国海運関係の通関業の大元は神戸の業者が
牛耳っているのも知らん田舎者ｗｗｗ

いまじゃ九州福岡は大都会だそうだ、世の中変わったな（笑）。

福岡のようななんでもお上がお膳立てしてくれると思ってるアホな地域とは行動力、企業力が違い杉。
まったく格が違うとはこのこと。

フクオカッペは相変わらず訳のわからんものを自慢するなあ・・・
何だよ？２００ｍ以上の超高層って？
まさかアンテナが異常に長い電波塔なんて言うなよ？www

【都会の条件】
大都会の東京名古屋大阪が24点満点になるように調整した。

1 　大手私鉄
2　 都市高速
3 　新幹線全駅停車
4　 10両編成以上通勤電車
5 　流入人口20万人以上
6　 複数のアーケード商店街
7　 200メートル以上の超高層
8 　中枢港湾
9　 上場企業本社30社以上
10 歌舞伎劇場
11 大相撲本場所
12　ラッシュ時3分毎の地下鉄
13 リニア・新交通
14　30万人以上の乗降客駅が複数ある
15 100万人以上の乗降客数がある中心駅
16　地下街店舗500店舗以上
17　500億以上百貨店が複数ある
18　片側3車線以上高速道路
19　2ｋｍ以上の都心区域
20　地下鉄との相互乗り入れ
21 複数のヴィトンストア
22　複数のプラダストア
23　エルメスストア
24　複数のシャネルストア

福岡　21点(1〜12　14 17 18 19 20 21 22 23 24)
広島　5点　(2 3 6 13 19)
仙台　3点　(3 6 12 )
札幌　0点　←　頑張りましょう！

　l⌒ヽ､　　　〜小さい頃から洗脳されて育ったため、福岡人が頑なに信じて疑わないこと。それが〜　
　i:: i : i 　｡.:*:･'ﾟ☆｡.:*『〜〜人は福岡に対抗心があるけど、福岡は〜〜に興味が無い』.:*:･'ﾟ ｡.:*:･'ﾟ☆｡
　|:(ﾟДﾟ)　
　ﾉ(ﾉ:ﾉi)＜辛子明太子は韓国人が作った！（リアル）
`(:＿_ノ
　∪"∪
福岡人って、いつもは「飯塚は福岡ではないたい！」とか言ってるくせに、都合いい時だけ勝手に仲間ヅラして、
「ひよこは福岡起源たい！」 とかドヤ顔で言いだす。福岡の企業が他県のものをパクった商品についてはガン無視。

「福岡は九州中から人が集まってきているたい！」 と日常的にホルホルオ〇ニー発言をくり返すが、
「九州って美人が多いね」 って福岡で言われると、（驚く事に、福岡以外で言われても）
「美人が多いのは福岡だけたい！」 とかドヤ顔で言いだす。九州他県が褒められるのがとにかく嫌い。某半島気質の福岡人。
九州各県の在日朝鮮人率を見ても納得。(福岡10位←/大分23位/佐賀31位/長崎39位/宮崎43位/熊本44位/沖縄46位/鹿児島47位)

「北九州人は勝手に福岡人ヅラするなたい！福岡は福岡市だけたい！」 とかドヤ顔で熱く語るくせに、直後に、
「福岡・北九州都市圏は５００万人たい！」 とかドヤ顔で言いだす。これには他県民はおろか、北九州市民も苦笑い。

所詮は(東京の)ただの支店都市経済のくせに、
「東京は人が住む所じゃないたい！」 と何故か親方東京様を批判。まさに「身の程知らず」「恩を仇で返す」

「熊本って美人が多いよね」「熊本ラーメン大好きだ」「熊本の人ってお洒落だよね」などの他県民が熊本を褒める発言に敏感に反応、
福岡の話題なんて全く出てないのに何故か話に割り込んできて必死に熊本を否定。でもそれを指摘されると
「熊本とか興味ないたい！」「熊本人は必死たい！」と何故か逆ギレ。更に、聞いても無いのに勝手に福岡を自画自賛しだす。

「名古屋とか興味ないたい！」「神戸とか興味ないたい！」「札幌とか興味ないたい！」「北九州とか興味ないたい！」と、
他都市興味無い発言を（聞いても無いのに自分から）何故か熱く繰り返すのに、それらの都市に良いニュースが入ってくると
福岡の話題なんて全く出てないのに何故か全力でこきおろす。「名古屋人は福岡に対抗心持ちすぎたい！」とか言い出す始末。
「田舎の神戸より福岡の方がオシャレたい！」「札幌に人気なんてないたい！」「福岡県の犯罪は全部北九州たい！」も定番。

それがＴＨＥ・福岡県民の県民性。It is フクオカッペ。聞いても無いのに「福岡は」…だから福岡人は嫌われるんだよな。

普通に名古屋の方が都会だろ。
福岡とか笑わせんなよｗ

まあ、名古屋の都会度が100としたら福岡が70、仙台が20、札幌が15くらいか

福岡の馬鹿は日常的にあらゆるスレッドに複数ＩＤで工作してるカッペｗｗｗ
http://www.killerjo.net/

>>427札幌が0になるよう必死で考えた感じだな。

東京・名古屋・大阪に共通する項目

大手私鉄、
新幹線全停車
都市高速
国宝
中枢港湾
200mを超える超高層

規模は兎も角、取り敢えず福岡はクリアしてるからそこそこ都会だろ
全く無い札幌は問題外だが

200mを超える超高層とか福岡にあったっけ？

田舎者丸出しw
ビルの高さとかw

確かに札幌は田舎臭い
90メートルくらいに中層マンションを超高層ビルと言い張ったり
変な形の田舎臭い駅ビルを都会の象徴と言ったり

リニアは名古屋〜東京だけで十分やっていける
一番利用者が多い区間だしね
大阪、京都方面は名古屋で新幹線に乗り換えればいいこと

>>437
一番利用者が多い区間は東京〜大阪

新幹線で利用者が多いのは名古屋〜東京だよ、もちろん本数も一番多い
一区間で一番利用者が多いのは博多〜小倉

因みに旅客収入1位は東京駅、2位は名古屋駅

行った時の印象、福岡は名古屋の8割くらいかな
しかし名古屋は街がスカスカしてて寂しい
天神にあらゆる物を詰め込んだ福岡は凄くインパクトが強い

人としてのロクデナシは間違いなく名古屋の方が最悪

結局リニアは京都を通ることになりそうだね。
大阪京都名古屋東京、と東海道の主要都市は全て網羅される。

愛知は九州からの出稼ぎ労働者であふれかえってるよ
本当に九州人多すぎ、団地とか寮って九州人専用みたくなってんじゃん
九州人の受け皿になってるのが福岡じゃなくて愛知ってどういうことだ

>>441
＞＞人としてのロクデナシは間違いなく名古屋の方が最悪＞＞

おいおい、逆だろ。

借金を平気で踏み倒すような九州人にロクデナシよばわりされる筋合いはないわな。

九州各県は、自己破産率上位独占の県民性である。

福岡は上空から街並みを見てみるとかなりショボイ
これで名古屋と張れる都会と叫んでいるんだから笑えるw

http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

>>440
市役所までセットになっているからな〜まさにオールインワンだ。

>>444
自己破産っていうのは経済的なやむなき事情によるもので、故意に借金踏み倒すのとは意味が違う
それに愛知みたいに産業が発達した地域と同列に語るのも間違っている

>>447
俺が言う自己破産というのは、返済不能となることが明白なクレジットカードの利用などで
あり、それはない袖を振りたがる県民性を示していると思うがな。

自己破産を企業倒産と同列に語るのは間違っている。

画像で比較すると簡単に勝負がついちゃうから札幌はつまらん

福岡
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304089663953.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304137430272.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304102642899.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304102039439.jpg

札幌
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304079002118.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304086203632.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

>>443
昔はそうだったかも知れないけど
今は愛知県自体人口減少の過疎地域だからな
福岡は愛知の労働者が多いよ

過疎地帯ってのは人口が激減してる北海道みたいな所を言うんだよ

名古屋は人間が能無しだからもう発展しないだろうね
都会人という意識なのか元々の性格なのか知らんが

福岡も相当大きな街であることは行ったことある人間なら誰でも知ってる
札幌仙台広島福岡のカテゴリーなら断トツ一番だろう

オフィス面積(坪) 2011-3

名古屋　1,426,476
福岡市　985,773

札幌市　720,541 ←

ttp://www.e-miki.com/data/index.html

今年の札幌の新規オフィスビル供給は一棟だけ
札幌は人口は多いが産業・拠点性が乏しく、オフィス需要が低い為に福岡に大きく引き離されている
まあ、仙台に追い抜かれるのは時間の問題だろうな。

大都会名古屋、福岡に共通するもの

新幹線
都市高速
大手私鉄
200メートルを越える超高層
中枢港湾
国宝

田舎札幌には全くありませんwww

>>450
愛知から九州への移動は、中堅幹部社員を本社から転勤派遣するパターンが多く
なっているのであって、九州から職を求めてぞろぞろくるのとは大違いなんだがな。

デンソー本社から福岡の関連会社に出向した知人は、天神に結構はまっていたけどな。

名古屋に天神並みの都会はないからな。

どうせ名古屋や福岡に住んでない奴が頑張ってんだろ？
このスレ

【都会の条件】
大都会の東京名古屋大阪が24点満点になるように調整した。

1 　大手私鉄
2　 都市高速
3 　新幹線全駅停車
4　 10両編成以上通勤電車
5 　流入人口20万人以上
6　 複数のアーケード商店街
7　 200メートル以上の超高層
8 　中枢港湾
9　 上場企業本社30社以上
10 歌舞伎劇場
11 大相撲本場所
12　ラッシュ時3分毎の地下鉄
13 リニア・新交通
14　30万人以上の乗降客駅が複数ある
15 100万人以上の乗降客数がある中心駅
16　地下街店舗500店舗以上
17　500億以上百貨店が複数ある
18　片側3車線以上高速道路
19　2ｋｍ以上の都心区域
20　地下鉄との相互乗り入れ
21 複数のヴィトンストア
22　複数のプラダストア
23　エルメスストア
24　複数のシャネルストア

福岡　21点(1〜12　14 17 18 19 20 21 22 23 24)
広島　5点　(2 3 6 13 19)
仙台　3点　(3 6 12 )
札幌　0点　←　頑張りましょう！

■オフィス面積(坪) 2011-3
名古屋　1,426,476 (500坪以上の大型ビル)
福岡市　985,773 (100坪以上のビル)
札幌市　720,541 (100坪以上のビル)
ttp://www.e-miki.com/data/index.html

■上場企業本社数
名古屋　149
横浜市　116
福岡市　53
札幌市　44　←ｗ

■銀行数
名古屋　320
横浜市　238
福岡市　211
札幌市　199　←ｗ

■インターチェンジ数
名古屋　42
福岡市　32
横浜市　24
札幌市　10　←ｗ

■市内鉄道駅数
名古屋 164駅
横浜市 147駅
福岡市 73駅
札幌市 72駅　←ｗ

■Yahoo!グルメ飲食店　2011.05.01
名古屋市　14295
横浜市　　　10983
福岡市　　　8443
札幌市　　　7795 ←ｗ

■市域面積
札幌市　1121km2　←面積で人口を稼いでいるど田舎www
横浜市　437km2
福岡市　341km2　
名古屋　326km2

札幌、名古屋に嫉妬した福岡人の書きこみがすごいな

名鉄　2分毎なんて当たり前、大都会の私鉄はこんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=OoHcA0-KU3s&feature=related

名古屋のJRは10両ばっか
http://www.youtube.com/watch?v=hT3DS-1w19k

東海道新幹線　40年以上前から新幹線が走ってるよ
http://www.youtube.com/watch?v=OL5GKkqeM7U&feature=related

名古屋高速　都会には都市高速って当たり前にあるよね
http://www.youtube.com/watch?v=BBMddUcs4sE&feature=related

247メートル超高層の二階建てシースルーエレベーター
http://www.youtube.com/watch?v=8pXZ1W46gog

札幌は福岡に勝てるようにがんばれよ。

名鉄：名鉄名古屋〜神宮前は本数多いけど、単編成ばっか。

JR：中央線は8〜10両、東海道線は6〜8両が多い。

新幹線：東京大阪の間にあったってだけ。
でも両サイドからのストローに耐えてる名古屋圏マジパネェ。

>>450
こいつ愛知住んだ事ないだろ爆笑ｗｗｗｗｗｗ
愛知、静岡は貧乏九州人の温床だって知らないの？ｗ
鹿児島沖縄熊本あたりの高卒２０〜５０代独身男が今も信じられないくらい大量にいるのにｗ
下請け工場で外国人と参勤交代で深夜労働してるのは九州人ばかりで愛知人はほとんどいない。
結婚すると社宅に住めるとかで必死で愛知に居座ってるのが九州人
つーか愛知県の工員の半分近く九州人じゃないか？マジで多すぎて名古屋人の九州人のイメージそのままになってる。
地元の女は結婚したがらない。

参勤交代→三勤交代だった
>>450
福岡の工場に愛知から労働しに行くわけねーだろ　妄想で書くな
地元ですら人員足りてないのに　
出張会社員と下請け工場の労働者一緒にするなよ
なんでわざわざ地元よりずっと給与の低い地域に行くんだよｗ

>>463
愛知に来た九州男児は真面目に仕事して、けっこうリッチになってる奴多いぞ。

んで、普通に愛知の女と結婚してる。
九州から来て愛知の男と結婚してる女性も何故かよく見かける。

俺の親の世代も、俺の世代も、親が九州出身という人が大勢いるんだよなぁ。

昔と違って今は派遣の工場労働者が社員になれるケースはだいぶ減ってるよ。
昔みたいに保険や社宅が補償されてるのは一部のみだってさ。金だけ貯めて帰る奴も多い。

2000年代以降の愛知への出稼ぎ九州人は20代がほとんどで独身寮がバンバンできてる。
寮は一部屋に２、３人入れられる過酷な環境で、寮全部九州人なんてのもザラ。

工場労働者は愛知のトヨタ系工場を目指すのか。
愛知は閉鎖的な村社会だから苦労しそう。

■市内乗降客数

名古屋駅　1,238,729
金山駅　404,279
栄駅（久屋大通駅）　296,044
大曽根駅　112,172
千種駅　109,036
伏見駅　84892
鶴舞駅　67,054
藤が丘駅　55364
矢場町駅　54,578
星ヶ丘駅　49,720

札幌駅　346,422 ←金山に負けとるｗｗｗ
大通駅　147,310
新札幌駅　64576
すすきの駅（豊水すすきの駅）48,224
麻生駅　44,060
真駒内駅　30,674
福住駅　30,604
西11丁目駅　28,444
手稲駅　28,300
西18丁目駅　26,406

東京　AKB48
名古屋　SKE48
大阪　NMB48
福岡　HKT48←new

札幌・・・無いんだけどｗｗｗ

SPR48か
そのうちできるよ

>>450
出張会社員を労働者って言ったり、人口圧勝してる地域を過疎化と言ったりいくらなんでも必死すぎだろ
しかも今はって、むしろ昔よりここ10年で名古屋経済と福岡経済の差が開いてるんだが
その理屈で言えば名古屋は東京、横浜からの労働者ｗが大量に企業にいる事になるな

雇用は名古屋圧勝なんだから観光あたりで福岡アゲすればいいのに

昼間流入人口

名古屋　516 793
福岡市　 262 548
仙台市　 132 564
広島市　 94 329

札幌市　 85 032　←　ｗｗｗｗ

一人当たりの県民所得（千円）

愛知県　3,509
神奈川　3,257
三重県　3,193
大阪府　3,083
岐阜県　2,863
福岡県　2,665
宮城県　2,615

佐賀県　2,475
北海道　2,463　←　ｗｗｗ

このスレ茶番過ぎてニヤニヤしてしまう

>>470
ＳＰＲ４８じゃなくてＳＫＰ４８だろ。

>>469
無くていいよ
北東北と合流して秋田 AKT48でも作ってもらえば？

ラリーマン平均年収ランキング
１東京　２神奈川　３大阪　４千葉　５愛知　６兵庫　７茨城　８京都　９滋賀　１０埼玉
http://annualincome.seesaa.net/article/42574794.html

あれ福岡ランキングされて入ない四国香川といい勝負ｗｗｗ

博多どんたく最高！山笠最高！
都会度では東京に負けるかもしれんが
住みやすいのが一番だからな。
総合では日本一の街だろう。
めしはうまい、美人は多い、三大都市福岡。
福岡に対する嫉妬はほどほどにしとけよくそにこみうどんども！

福岡なんざ海外だろ。東京じゃ相手にも考えてねえ。
九州の男は訛ってるうえに性格最悪だしな。

>>478

＞＞＞＞めしはうまい、美人は多い、＞＞＞＞
＞＞＞＞住みやすいのが一番＞＞＞＞

具体的に説明してくれ。

＜三大都市福岡

うわあ恥ずかしい　本人たちしか言ってないのに
韓国人ソックリ

見上げてみましょう！

名古屋　247m
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684365707.jpg

福岡　234ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684513026.jpg

仙台　180ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684644370.jpg

広島　166ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684717612.jpg

札幌　173ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg


超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　(220ｍ)　(200ｍ)　(190ｍ)　180ｍ　(174ｍ)　170ｍ　161ｍ　160ｍ　152ｍ・・・・・・・・・・・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 (190ｍ)　(180ｍ)〜〜〜〜〜〜166ｍ〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ〜145ｍ143ｍ

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒⌒￣＼
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　_＿λ＿　|
　　　　　　　　　　　　　　|　　　ノ　ヽ　〆|　|
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|　
　　　　　　　　　　　　　　|　／　＃ﾉ（＿）(＃)
　　　　　　　　　　　　　　＼_＿_　　/TT|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |UU| 　　　　福汚蚊は韓国になるニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　| 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _|　ノ　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　／　∩∩∩
　＿ｃ‐-､_,-‐ｰ-､__　　　　　|　 ι￣￣￣| 　 _,-‐ｰ-､_,-‐っ＿
　E≡　　　　　　　　~´⌒.￣|＿＿＿＿＿|￣ｲ　　　 ゞ　　 ≡∃
　￣`'￣~`‐-､__,_　　　ｨ　　 ，　　ヽ　　， ) 　 _,､__,-‐'~￣`'￣
　　　　　　　　　　 ~`;;　＾　　ー　　 '`　ー ' ヽ`~
　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　⌒　　　　　　!
　　　　 ,-‐ｰ- ､__　　 l　　　　　　,,,@,,,　　　 　 ﾉ　 __, -‐ｰ- ､
　　　（　　　　　　~⌒　　　　　　　　　　　　　 ⌒　　　　　　　）
　　　 ＼　　　　　　　　 ヽ　■□■■□■ﾉ　　　　　　　／
　　　　　＼　　　ヽ､　　　　 ヽ■□■■□　 　 ,ﾉ　 　 ／
　 　　　　　＼　 　 l`ｰ‐--ｰ‐■■□■□-ｰ‐'､　　 ／
　　　　　　　　〉　 ｲ　　　　　□■□■■　　　 〉　 |
　　　　　　　 /　　::|　　　　　　　　　　　　　　 （_ヽ　＼､
　　　　　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　↑３�p包茎　　　　　　　ヽ､_ｎｍ

Ｑﾌｸｵｶｯﾍﾟ「福岡県で治安が悪いのは筑豊や北九州や久留米で、福岡市は治安良いたい！」

Ａ：【九州・都市別犯罪発生率】
《１位福岡県福岡市》,２位福岡県田川市,３位福岡県飯塚市,４位福岡県直方市,５位福岡県大野城市
　６位福岡県中間市,７位福岡県古賀市,８位福岡県北九州市,９位福岡県久留米市,10位福岡県春日市


Ｑﾌｸｵｶｯﾍﾟ「九州で朝鮮人が多いのは福岡だけじゃなか！九州全体たい！」

Ａ：いいえ、福岡だけです【九州・県別在日朝鮮人率】福岡10位⇔大分23位,佐賀31位,長崎39位,宮崎43位,熊本44位,沖縄46位,鹿児島47位

新モンゴロイドと古モンゴロイドの違い〜日本人のアイデンティティを考える3より
ttp://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/mekarauroko/sakenituyoiyowainozenkokubunpu.htm

古モンゴロイドの特徴：二重瞼・眉毛濃い・酒に強い
古モンゴロイドのDNA比率が全国で最も高かったのが秋田県、福岡県は4位という調査結果となった。

新モンゴロイドの特徴：一重瞼・眉毛薄い・酒に弱い
新モンゴロイドのDNA比率が全国で2番目に高かったのが愛知県という調査結果となった。

>>485

“酒豪”どこに多い？ 「全国酒豪マップ」の謎 ：日本経済新聞
ttp://www.nikkei.com/life/living/article/g=96958A90889DE3E2E3EAE5E7E1E2E2E3E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E6E2E4E0E2E3E2E4EAE6E2

軒並み酒豪(＝渡来人でない純日本人)が連なる九州で唯一酒に弱い福岡ｗ
福岡は、歴史的に見ても文化的に見ても朝鮮人が移り住んだ土地だからね。

★県別在日朝鮮人率(九州ver.)
１０位　福岡県←朝鮮人が移り住んだいわく付きの土地

２３位　大分県
３１位　佐賀県
３９位　長崎県
４３位　宮崎県
４４位　熊本県
４６位　沖縄県
４７位　鹿児島県

九州の朝鮮・福岡の国民は早く母国の半島に帰れよ

>>484

福岡市民いわく「治安が最悪」なはずの田川や飯塚や北九州や久留米や大牟田より治安悪いんだな、福岡市。
福岡のメディアって福岡(市)マンセーの洗脳主義があるから、なんかその結果も分かる気がする。
福岡(市)に都合の悪いデータや情報は隠滅すると言うか、悪く言えば韓国メディアみたいな。
おれは転勤族だけど、とにかく福岡が一番だと思ってるやつが多過ぎて吐き気がする。
福岡に住んでると、九州他県が褒められる事を嫌いな人が多いと感じるね。これは多分福岡のメディアが原因だと思うよ。

全国で2番目に（以下略　　　　→　　　　→　　　　→　　　<　｀∀´>

>>487
ますそういう事実がない

>>487
ちょっ、それって在京マスゴミのメディア政策と全く同じで糞ﾜﾛﾀ
福岡の所を東京に置き換えて読み直してみて！
コレ見て「あれ？これって．．．」って思ったよｗ

フクオカッペｗｗｗ

■オフィス面積(坪) 2011-3
名古屋　1,426,476 (500坪以上の大型ビル)
福岡市　985,773 (100坪以上のビル)
札幌市　720,541 (100坪以上のビル) 　←

■上場企業本社数
名古屋　149
横浜市　116
福岡市　53
札幌市　44　←　がんばれｗ

■百貨店売上　(千円)
名古屋　31,150,386
横浜市　23,735,535
福岡市　16,608,119
札幌市　12,517,510　←　がんばれｗ

■銀行数
名古屋　320
横浜市　238
福岡市　211
札幌市　199　←　がんばれｗ

■インターチェンジ数
名古屋　42
福岡市　32
横浜市　24
札幌市　10　←　がんばれｗ

■市内鉄道駅数
名古屋 164駅
横浜市 147駅
福岡市 73駅
札幌市 72駅　←　がんばれｗ

■Yahoo!グルメ　2011.05.01
名古屋市　14295
横浜市　　　10983
福岡市　　　8443
札幌市　　　7795 ←　がんばれｗ

■市域面積
札幌市　1121km2　←面積で人口を稼いでいるど田舎www
横浜市　437km2
福岡市　341km2　
名古屋　326km2

これって本当に名古屋と張れるほどの大都市ですか・・・？

http://www.qphoto.co.jp/search/PHOTO/hb08/708h000005.jpg
http://file.tomosang.blog.shinobi.jp/2b1b.jpg

>493でも福岡とはいい勝負で勝ち。

↑

え？

このスレに福岡人や名古屋人っているのかな？
お互いのアンチがやりあってるだけのようなｗ

だったら福岡はいい恥さらしだな

港湾施設が立派な順

東京>大阪>神戸>>横浜>名古屋>>>千葉>福岡

わかるわかる。名古屋港て日本の経済の8割をしめる経済規模らしいが、見た目も場所もひどい。
観光や都市ブランド力じゃ横浜神戸に全くかなわないし、それであってるよ。

福岡はすべてどうでもいい。

>>498

神戸>>横浜・・・・・＞施設がどう違うのか説明してくれ。

>>499
横浜、神戸、双方ともイメージ先行の虚像都市で、似た者同士
世間一般ではチヤホヤされるんであろうが、この板では通用しない
経済指標で福岡の後塵を拝す神戸、中途半端な繁華街に広大な新興住宅地
の横浜、ブランドとは一体何なのか教えてほしいわ。

神戸横浜ナンバーと福岡ナンバーだと勝負有り
都会と田舎の違いｗ

>>500
コイツは日本人ではないな平成に成って半島から密入国かｗ

福岡ッペは昭和の時代、集団就職で神戸に出稼ぎに行っていた関門トンネルが通っていない頃は下関に渡って山陽本線に乗って、関門トンネルが通ると、まもなく３番線には、神戸駅止まり、博多からの団体専用列車が到着します
お出迎えのお客様は白線までおさがりください・・・・
ホームに降り立ったのは、まだあどけない中学を出たばかりの少年、少女の団体で、迎えたのは地元企業事業者・・
高度成長期、国鉄神戸駅でよくみかけられた光景である。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
(´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.( つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　 （´∀｀,）､　　 　　　 （　＿；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　.） ） ） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　)_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>492
横浜のカスっぷりが半端ないw
人口で稼いでるが、一人一人はくずかよ。

>>502
神戸、三宮のような通過駅に九州からの終着、始発なんてあったのか？
ねーだろ！

九州からの集団就職列車の終着駅は、大阪or名古屋が定番。

東京→台場
横浜→みなとみらい
千葉→幕張
大阪→テクノP
神戸→Pアイランド、Rアイランド
福岡→ベイサイドP

新モンゴロイドのDNA比率が全国で2番目に高かったのが愛知県という調査結果となった。
ttp://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/mekarauroko/sakenituyoiyowainozenkokubunpu.htm

>>505
追加してくれ。

名古屋→ガーデン埠頭、金城埠頭　

>>504
オマエ日本人か？
三宮駅はJR神戸線（東海道本線の通過駅）で繁華街ターミナル
山陽本線も東海道本線も今でも起点終点は神戸駅だろ。
山陽本線は神戸の財界人が下関まで通した私有鉄道オリエント急行を意識して日本で最初に食堂車でハッシュドビーフ（ビーフシチュウ）を出した線その後国鉄に成った。
東海道本線は東京から神戸までは先に国有化していた。
日本で最初に複線化したのは神戸駅〜三ノ宮駅。
最初の鉄道は新橋〜横浜これは単線。

>>506
そんな国鉄の歴史を得意げに説明しなくても結構、承知のことだ。

俺は、神戸終着の集団就職列車、定期の特急、急行があったのか？と聞いているんよ
ぼけてるんじゃねーぞ！

東海道新幹線の起点駅は新大阪で新神戸じゃない、在来線神戸駅は三面五線の完全な通過駅
歴史上に起点ポストがあるというだけの事をえらそうに自慢すんな。

東京→台場
横浜→みなとみらい
千葉→幕張
大阪→テクノP
神戸→Pアイランド、Rアイランド
福岡→ベイサイドP

名古屋→枇杷島（笑）

日本の３大都市圏は東京、大阪、名古屋。第３位は名古屋。

最近は名古屋じゃなくて福岡。
これ常識。

なんで福岡人って>>512みたいな勘違い野郎が多いの？

副首都は名古屋で決まりだな！

名古屋って「大」都市圏なの？
微妙…

>>509
>>512
現実を知らないバカの見本市m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>509
>>512
>>515
こいつ等の頭の中は


　 ／|　　　　　(⌒Y⌒)
／ 　|ミ　　　(⌒*☆*⌒)
|　　 |　ミ｀Y⌒（__人__)~)
＼ 　|(⌒*☆*⌒).*☆*⌒)　　 ポポポポ〜ン
　 ＼|__（__人__)~（__人__)~
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　/　　　　　　　ヽ

>>516 ID:Gg3BHo8M >>517ID:Gg3BHo8M

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
現実を知らないバカの見本市m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

東京→レディー・ガガ
大阪→ブリトニースピアーズ
仙台→ジェニファーロペス
札幌→ケリークラークソン
横浜→マライア・キャリー
さいたま→マイリーサイラス
千葉→ヒラリーダフ
名古屋→ケイティペリー
神戸→テイラースイフト
京都→マドンナ
広島→Ke＄ha
北九州→アブリル
福岡→クリスティーナアギレラ

>>518
土田舎物福汚韓国猿m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


　　∧_,,∧
　<*｀∀´> 　は朝鮮人ﾆﾀﾞ
　 ( つ　　つ
　　し―-J

>>509
神戸には九州人がメチャクチャ多いぞ。集団就職の電車の終着駅であろうが関係あるのか？
馬鹿かお前？

福岡人ってなんで大阪にライバル心燃やしてんの？嫉妬？
武田鉄矢とか大阪コンプ丸出しだよね
普通に考えて名古屋にすら勝てないのに、大阪に勝てっこないだろ

>>521
必死火病ｗww

福岡出身の男が埼玉から神戸の神戸学院大学までストーカーしにきて、女子学生の左脇腹と警察官の脚を刺したらしいな。
神戸学院大の卒業生らしいね。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00199568.html

強姦日本一の福岡だからな。

>>515
一極集中を極めた日本の首都圏人口がブッ飛んでるだけで、
世界的に見れば、経済規模も人口も十分に大都市圏のソレと言える。

名古屋と福岡か

僅差で福岡じゃない？

大都会福岡市

http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_08.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_03.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_12.jpg
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/2_04_01.jpg

福岡人にとって自慢の天神、どーだすげーだろ、てか。（笑）

福岡人の勘違い度っていうのは、ソウルと東京では僅差でソウルだな
っていってるような感覚だな。

ソウル広域圏なんて人口こそ多いが、
都市規模は阪神圏くらいでそ？

阪神都市圏のＧＤＰは世界３位でしょ
全然ソウルのが下
まして福岡名古屋とか鼻くそレベルｗ

　　　　　　　　　　　　　　福汚☆韓国

　 　　　／@　@　@　@ヽ
　 　　 /@／￣￣￣｀ヽ@ヽ
　 　　/ /　　　　　 | |
　　 | /　 ⌒　 ⌒ | @|/ヽ
　　 ||　(●）●） || / 　ヽ
　　 /　　　　　　 |@| ヽ/　ﾉヽ
　 /　　　　　　　 ||　//ヽﾉ /
　{　　　　　　　　 / /|//　 `
　 ヽ、　　　　　　ノ / //
　　ヽ｀`ー――‐''"ノx//x|
　　　 ￣／○＼￣x //x||
　　　| __/ｙ/ヽ__x//ヽ,|x|
　　 .|x　x // x　x(⌒/x |
　　 .|=＝＝＝＝//'ー'＝=|
　　　!、＃＃＃/＃＃＃/
　　　 ヽ､＃＃＃＃＃＃/、
　　　　　ヽ、＃､＃＃／ヽ.ヽ、
　　　　　　_|＃_|_＃|　　　ヽ.ヽ、
　　　　　（Y^ヽＹ^ヽ|　　 　 ヽ､ニ三

釜山のペットタウンたい

ソウル、ミョンドンでソウル人の若者１００人にアンケート、
ソウルと東京ではどっちが都会ですか？　て聞いたら何と答えるか？

同じくらいだと答える者が多いような希ガス。

福岡と名古屋では、僅差で福岡と答える福岡人のメンタリティー

双方に共通点がある希ガス。

【サッカー/Ｊリーグ】福岡、今季ワースト4失点でいまだ勝ち点なしの7連敗…大塚社長は「監督を信頼している」と現体制維持を強調
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1306014276/

>>529
名古屋と横浜は僅差じゃないだろう。このデータを見ろ

◆工業
　　　　　事業所数　従業員数　製造品出荷額等
名古屋　　9,950　　　127,846　　　4兆1876億円
横浜　　 　5,491　　　115,995　　 3兆9400億円

◆商業
　　　　　事業所数　従業者数　年間商品販売額
名古屋　 32,612　　320,525　　 30兆2573億円
横浜　　　26,032　　248,612　　 *9兆7882億円

◆サービス業
　　　　　事業所数　従業員数　設備投資額
名古屋　49,738　　　395,774　　2516億円
横浜　　 42,566　　　391,346　　1801億円

◆貿易
　　　　　　　外国貿易
　　　　　海上輸出入金額
名古屋　16兆3601億円
横浜　　 12兆9944億円

◆市民経済計算
　　　　　　市内総生産
名古屋　14兆4267億円
横浜　　12兆9733億円

上記のデータのソース→http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

◆市民所得（一人あたり）
名古屋・・３６３万円
横浜・・・３１６万円
http://m.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/
http://www.city.nagoya.jp/mobile/main/category/274-0-0-0-0-0-0-0-0-...

◆事業所（農業・林業・漁業・工業・建設業・製造業・情報通信業など）の総数
名古屋・・１３０、０１３
横浜・・・１０９、６３２
http://m.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/
http://www.city.nagoya.jp/mobile/main/category/274-0-0-0-0-0-0-0-0-...

◆中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフィスビルが続く範囲）
名古屋・・名古屋駅〜千種〜池下駅（東西６．２キロ）、市役所駅〜久屋大通り駅〜上前津駅〜金山駅（４．６キロ）
横浜・・・横浜駅〜元町・中華街駅（南北４．９キロ）、黄金町駅〜伊勢佐木長者町駅〜日本大通り駅（２．５キロ）
http://i.mapfan.com/index.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&TF=MKRTTP&PSI=7116c49af7c6f10fbec6367ce89b57ca

◆オフィスビルの棟数＆オフィスビルの床面積数
名古屋・・ 31,809 棟＆ 22,305,496 m²
横浜・・・ 25,228 棟＆ 21,975,822 m²
http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/cities/14100/index.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]

どうだい？

大都会名古屋市

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/7a/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E9%83%A8%E5%A4%9C%E6%99%AF.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/View_from_Midland_Square_Nagoya.JPG
http://le-cachecache.jp/blog/wp-content/uploads/2010/06/IMG_3110.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg

>>534
最後はニセですｗ

福岡の勢いが止まりませんね

2010年11月　アバクロンビー＆フィッチが天神西通りに出店
2011年3月　JR博多シティ（博多阪急・東急ハンズ・アミュプラザ博多）開業
2011年9月　Ｈ＆Ｍ、ユニクロ旗艦店、ZARAなどが出店する第2キャナルが開業
2011年9月　バーニーズＮＹなどが入居するレソラ天神が開業
2012年4月　フォーエバー21とＨ＆Ｍが天神地区の新築ビルに出店
2012年4月　IKEA福岡新宮が開業

アバクロは銀座に続き国内2店舗目（大阪・名古屋飛ばし）
JR博多シティの商業床面積18万平方メートルは国内最大級
バーニーズＮＹも既存店は首都圏・神戸のみ（大阪・名古屋飛ばし）
Ｈ＆Ｍは首都圏以外の都市で初の複数店舗展開（名古屋飛ばし・大阪は1店舗のみ）
フォーエバー21も首都圏以外で初出店（大阪・名古屋飛ばし）
IKEAも首都圏・関西圏以外では初出店（名古屋飛ばし）

夜の東名でも走ってみれば、日本の大動脈の物凄さを感じると思うよ。
福岡は冷静に考えると仙台以下だろ。