【cool japan】世界の日本ブームについて4

>>221
いや、それはちょっと認識が低い。確かに国内価格ではハーレーやアルファは高い価格設定にされている。
しかし、イギリスやドイツだと、日本のリッターバイクとハーレーは大体同じか、日本のリッターバイクのほうが高い。
ユーロで日本のリッターバイクは１８０万以上する。ハーレーも同じような値段だが、そこにブランドの差はない。個人の趣味の問題となる

ちなみに、イギリスでのスカイラインGTR34が６００〜７００万、ランサー・エヴォリューションでも４００万くらい。日本より１００万くらい高い値段で売られている

ワイルド・スピードという映画を知ってるだろうか？国産のハイパー・ターボ車をズラリと揃えた映画だが、日本の4WDターボ車は世界中にファンがいるので
映画として売れている。湾岸ミッドナイトと変わりないと思うかもだが、「日本車」＝ハイ・パフォーマンスという認識が定着している。この映画では「まさか、フュンダイ
じゃないだろうな？」というセリフが出てくるのだが、日本車＝超パフォーマンスという認識でいいでしょう。


オーディオの世界（これも果てしない世界だけど）、日本のアキュフェーズがドイツで売れている。日本のアンプは世界中にファンがいて、とても説明しきれないが、
スピーカーは売れてないが、アンプは世界中で売れている。アンプをどう見るかは、それぞれの人間の価値観次第だが、アキュフェーズ＝最高級でほぼ一致した見解といっていい