名古屋(愛知）人は何故息をするように嘘を吐くのか

中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。

工場三法
１．工場等制限法（首都圏〜に関する法律、近畿圏〜に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法


２．工業再配置促進法

第二条
　この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２　この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一　工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）


大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
http://drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html
高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。
大阪市　天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市　よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市　横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県　エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
宮城県 仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m） "
熊本県　グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）

労働者まで「必要なときに、必要な分だけ」なんていう、
ヒトを人間扱いしないふざけたやり方をしていたから罰が当たったんだわ
派遣ばかりじゃ品質が落ちるのは目に見えている

もうこの会社は潰した方が日本のためだと思う
日本の製造業はトヨタ方式なんか真似していると破綻するぞ
松下方式を見習おう


日産・・・真面目な車づくり
ホンダ・マツダ・三菱・スバル・・・ポリシーのある車づくり（ただしスバルは最近Ｔ社ウイルスに汚染されてピンチ）

ト○タ・・・他社の車をパクる車づくり（支那クオリティ）

名古屋人は性格悪いし、平気で嘘つく奴らばかりだよな。

これから名古屋には日本を代表する高層ビル街が生まれる事になっている。
名古屋の未来は非常に明るい。

ｗｗ
�I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判る

�I番目　220m　都区部・聖路加セントルークスタワー
�I番目　177m　大阪市・シティータワー西梅田
�I番目　144m　横浜市・ザ・ヨコハマタワーズ(イースト)

�I番目　135m　神戸市・クリスタルタワー
�I番目　134m　川崎市・新川崎三井ビルＷ棟
�I番目　123m　千葉県・ＮＴＴ幕張
�I番目　116m　愛知県・アルペン丸の内タワー
�I番目　114m　埼玉県・フォーラスタワー
�I番目　106m　仙台市・アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　
�I番目　102m　札幌市・グレンパーク中島公園


�@番目のビルは参考程度に
　　…　地方だと一点集中型の街づくりもありがちなので、あまり参考にならないかもしれないけど

�@番目　296m　横浜市・ランドマークタワー
�@番目　256m　大阪市・大阪ワールドトレードセンター
�@番目　248m　都区部・東京ミッドタウン・ミッドタウンタワー

�@番目　247m　愛知県・豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア)
�@番目　204m　川崎市・パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー
�@番目　195m　神戸市・ＪＲ三ノ宮駅前再開発 住宅棟
�@番目　186m　埼玉県・エルザタワー５５
�@番目　183m　千葉県・アパホテル＆リゾート＜東京ベイ幕張＞
�@番目　180m　仙台市・仙台トラストタワー　　　　　　　　　
�@番目　173m　札幌市・JRタワー

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　「�I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判るお」
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世間一般「んな訳ねーだろｗ」
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日本を代表する名古屋の超高層ビル群
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg

村社会の名古屋を晒してるのがわからないのか？　お前のせいで名古屋が日本全国から笑われてるんだぞ

これの５分の１
http://ime.nu/www.harakenzo.com/images/location_osaka.jpg
これの１０分の１
http://ime.nu/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Skyscrapers_of_Shinjuku_2009_January.jpg
いくら願望を絵に起こしたところでサモシサ丸出し

東京の劣化コピー目指すよりこういう独自性を目指せ↓
http://ime.nu/www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html

ちなみに本物の名古屋はこれな↓ｗｗｗ
http://002.shanbara.jp/keshiki/data/image1330.jpg

田舎やけどオフィス規模はずーっと日本３位を堅持しています♪

http://image.blog.livedoor.jp/mtrust001/imgs/b/3/b33f3ade.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mtrust001/imgs/f/a/fa1e82db.JPG

田舎やけどオフィススペックはずーっと日本３位を堅持しています♪

http://image.blog.livedoor.jp/mtrust001/imgs/b/3/b33f3ade.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mtrust001/imgs/f/a/fa1e82db.JPG

この不況下にあって公示地価上昇のトップ５を占めているのは全て愛知県内。
これからの愛知（特に名古屋）の未来は明るい。

この板でも名古屋人による成り済まし工作が酷過ぎる。
リアルの世界でも名古屋人には嘘つきが多い。

名古屋人は最低な奴らばかりです。
奴らの酷さを全国の人にも知ってもらいたい。

名古屋人って本当に色んな所から嫌われてるんだな。

休日の昼間っからここに来てる奴の未来は暗い。

一番の成り済ましはルンルンという岐阜人だよ。
田舎もんのくせに自分の立場をわきまえない岐阜人ｗ

>>129岐阜人がかわいそうだ。

ルンルンは「名古屋で働く岐阜人」に嫌がらせしているのだから。

他県の人を常にそうやって見下してるわけか・・

田舎もんの糞ルンルン、出て来いやあ〜〜〜！

普段「名古屋は隣に岐阜とか三重しかない糞田舎ｗ」と言ってる人が、
「愛知は周辺の他県を見下している(ｷﾘｯ」って言うのも変だよね。


味方のふりして、実は東海全体を馬鹿にしているクセに。

東海の中心都市は名古屋なんだから、
周辺の奴らは黙って名古屋に従ってればいいんだよ。

>>134
一生言ってろ、糞名古屋人が。

何？この茶番

�I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判る

�I番目　220m　都区部・聖路加セントルークスタワー
�I番目　177m　大阪市・シティータワー西梅田
�I番目　144m　横浜市・ザ・ヨコハマタワーズ(イースト)

�I番目　135m　神戸市・クリスタルタワー
�I番目　134m　川崎市・新川崎三井ビルＷ棟
�I番目　123m　千葉県・ＮＴＴ幕張
�I番目　116m　愛知県・アルペン丸の内タワー
�I番目　114m　埼玉県・フォーラスタワー
�I番目　106m　仙台市・アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　
�I番目　102m　札幌市・グレンパーク中島公園


�@番目のビルは参考程度に
　　…　地方だと一点集中型の街づくりもありがちなので、あまり参考にならないかもしれないけど

�@番目　296m　横浜市・ランドマークタワー
�@番目　256m　大阪市・大阪ワールドトレードセンター
�@番目　248m　都区部・東京ミッドタウン・ミッドタウンタワー

�@番目　247m　愛知県・豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア)
�@番目　204m　川崎市・パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー
�@番目　195m　神戸市・ＪＲ三ノ宮駅前再開発 住宅棟
�@番目　186m　埼玉県・エルザタワー５５
�@番目　183m　千葉県・アパホテル＆リゾート＜東京ベイ幕張＞
�@番目　180m　仙台市・仙台トラストタワー　　　　　　　　　
�@番目　173m　札幌市・JRタワー

【愛知民国人（通称：味噌人）の特徴】


・いつも他県から名古屋がどう見られているかオドオド脅えているカワイソウで哀れな民族ｗ
・だから２ちゃんねるで名古屋がどう書かれているか常にチェックしている臆病民族ｗ
・そして夜も眠れないｗ
・札幌に人口を抜かれそうになっていて心配でたまらないｗ
・セントレアの国際線撤退に不安に感じている。ｗ
・三重県が自分たちの傘下であると思い込んでいる。ｗ
・在日朝鮮人が愛知の裏経済を牛耳っている事実を知らない。ｗ
・そもそも自分たちが朝鮮人に似た性格であるという事実を認識していない。ｗ
・ゆえに、東京横浜や京阪神にコンプレックスを持っている。ｗ

糞出汁飲んでる愛知県民ども。。

お前らいい加減にしろよ。。

なんで愛知県民って嫌な奴ばっかりが揃ってるんだろうか・・・

★第23回にっぽんの温泉100選(2009年度)
http://www.kankokeizai.com/100sen/23.html
箱根湯元は12位。

★観光経済新聞社「プロが選んだベストセレクション」
http://www.kankokeizai.com/best/3.html
神奈川県の五つ星ホテルは無し


つまり、東京に近いお手ごろ観光地ということで神奈川県の温泉地に訪れる人だけは多いけれど、このプロによるランキングが真の評価なんだよね。
箱根など神奈川県の温泉に行く人は初心者ってこと。

名古屋工作員があちこちで暴れまくってるな。

名古屋人臭い

何故、名古屋人には嘘つきが多いの？

>>141
はいはい。。。

温泉楽しむのに初心者とかｗｗｗ
>>141の地方（名古屋）だと温泉初心者ってだけでイジメに遭いそうだｗｗｗ

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ルンルン＝岐阜の田舎者ｗ

トヨタ車の急加速、ＮＡＳＡなど原因調査へ
3月30日18時1分配信 読売新聞

　【ワシントン＝岡田章裕】トヨタ自動車の車の急加速問題で、米航空宇宙局
（ＮＡＳＡ）と全米科学アカデミー（ＮＡＳ）が米高速道路交通安全局（ＮＨ
ＴＳＡ）の要請を受けて事故原因の調査に乗り出すことが３０日、明らかにな
った。

　米ワシントン・ポスト紙が報じた。

　トヨタ車の急加速問題では、ラフード米運輸長官が２月に電子制御系の調査
を数か月かけて行う方針を表明したが、事故原因は特定されていない。放射線
などが電子制御系に影響を与えているとの見方もあり、ＮＨＴＳＡは両機関の
協力を得てより科学的な調査を行う考えだ。 最終更新:3月30日18時1分

【日産は次世代「ベンツ」の開発でも戦略的協力】

■日産・ルノーと独ダイムラーが提携を発表

【経済ニュース】 2010/04/07(水) 17:46


　　日産自動車 <7201>と仏ルノーは7日の大引け後、独ダイムラーとの業務・資本提携を発表。
　　日産・ルノー連合とダイムラーは相互に株式を保有するとした。
　　日産自動車とルノーはダイムラーの株式を各々保有し、ダイムラーも日産自動車株式とルノー株式を保有する。

　　また、「幅広い分野で戦略的協力」を行ない、電気自動車や次世代小型車の拡充、
　　メルセデス・ベンツの次世代プレミアム・コンパクトカー用のエンジン共用・共同開発などを挙げた。

　　共同開発が「ベンツ」にまで及ぶため、次世代車の開発全体にわたり期待できる部分が広がる可能性が出てきた。


（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ−ＩＲ）

名古屋人は嘘をついている自覚すらない。

名古屋人は、
【嘘と見栄は大人のマナー】
だと心得ている。

名古屋人の常識は日本の非常識。

いや、こいつらはマナーという概念がない。
あの行動、発言、運転見ればわかるでしょ

>>152
歩行者が渡っている時にジリジリ幅寄せしてくる
野蛮な民族は名古屋人くらいしかいないな。
名古屋は街を歩くだけでも怖いところです。

俺、初心者だから、ミシュランガイドが勧めるところに行っとくよ

ミシュランガイド
○東京＆大阪
○京都＆鎌倉
○横浜＆神戸
http://news.goo.ne.jp/topstories/life/20100423/86d842b6340003df8e5b3fe443b06845.html?fr=RSS
×名古屋＆北朝鮮

確かに嘘をつき始めると「あいつは人間味が出てきた」とかになるね。

http://apec2010yokohama.com/

２０１０年１１月にＡＰＥＣ首脳会議が横浜で開催されます。
ＡＰＥＣの日本開催は、９５年の大阪ＡＰＥＣ以来、実に１５年ぶりとなります。

キャンベラ→シンガポール→ソウル→バンコク→シアトル→ボゴール
→【大阪】→マニラ→バンクーバ→クアラルンプール→オークランド
→ブルネイ→上海→ロスカボス→バンコク→サンティアゴ→釜山→ハノイ
→シドニー→【横浜】

＊4月6日時点、各社の時価総額は、
日産ルノー・402億ユーロ（日産・297億ユーロ、ルノー・105億ユーロ）、ダイムラー・377億ユーロ。

ダイムラー：ルノー新規発行株を取得。
ルノー：日産の発行済み株式をダイムラーに譲渡。ダイムラー株を取得。
　　　　日産の合意に基づき、日産が保有する日産株と交換。これにより、ルノー、日産はそれぞれ、ダイムラー株を所得することになる。


＜具体的な業務提携内容＞

�@電気自動車を含む、「スマート」での協業
「スマート・フォートゥー」、スマート（4人乗り）の後継車、次期ルノー「トゥインゴ」の車体を共通化する。
各車後輪駆動車で異なる外観デザインを採用。2013年に市場導入の予定。
各車で電気自動車も量産する。生産は、「スマート・フォーツゥー」が現行車と同じ、仏ハンバッハ工場で、
スマート（4人乗り）の後継車とルノー「トゥインゴ」は、ルノーのスロベニア・ノヴォメスと工場で行う。

�A3社による現行エンジン（部品を含む）の共用化、新規エンジンの共同開発
　ルノー・日産は、3気筒、4気筒のガソリン／ディーゼルエンジンをダイムラー供給。
ダイムラーは、インフィニティ（日産の高級ブランド）向けに、4気筒、6気筒のガソリン／ディーゼルエンジンを供給。
3社でガソリン／ディーゼルエンジンを共同開発。生産地、生産時期は後日決定する。

�B小型商用車での協業
　2012年以降に、ダイムラー（メルセデス）でエントリーレベルの商用バンを発売。
同車の製造は、ルノーの仏モーブージュ工場。中型商用バンの一部で、ダイムラーとルノー・日産でエンジンを共用化。
ルノー日産がダイムラー、メルセデスベンツ「ヴィト」に小型ディーゼルエンジン／トランスミッションを供給する。

　以上項目のなかで、筆者が注目するのは�@だ。
なぜならば、これは電気自動車の世界標準に向けた大きな一歩だからだ。その内幕について考察していきたい。

●ルノー・日産、ダイムラー、それぞれの電気自動車構想
　各社の電気自動車に関する事業内容は以下の通りだ。
＜発売モデル＞
ルノー：フルエンスZE（日産リーフと車体共用）。
日産：リーフ。2012年までに世界各地で販売。その後、多モデル化。そのなかで、最も早く量産開始されるのが、商用車「NV200 (旧バネット）」のEV版。
ダイムラー：　スマート ed、実証試験中。中国BYD (Build Your Dreams)と中国専用EV開発で合意。

アンチ名古屋を応援しよう
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1144974776
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1144896786
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1144601156

トヨタ県age

人間性最悪名古屋人

　世界首都ＮＹＣと比べると、トンキン子がゴミ屑なのがよくわかりますネｗｗｗ＾・＾

　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281063437/48

http://www.city.nagoya.jp/shisei/koho/yoron/h20/nagoya00066908.html
名古屋人の自画自賛

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/08/22(日) 09:05:08 ID:PxhVp3St0
>>100
そうだよね。
興南に負けた東海大相模に負けた成田に負けた関東一に負けた早稲田実に負けた京間大京間は、
明らかに思い出甲子園出場レベルだろうね。

沖縄県・興南
―神奈川・東海大相模
――千葉県・成田
―――東東京・関東一
――――西東京・早稲田実
―――――愛知・京間大京間