トヨタ凋落で名古屋崩壊。福岡が第三都市へ・・・

完全に逆転だな。

２ 福岡もトヨタトトモにシズム

完全な福岡の自惚れｗ
自己破産地獄の九州の州都・福岡に
名古屋の完全な逆転はあり得ないって。

福岡ｗｗｗ

今でもファッションは

東京→大阪→福岡→名古屋

福岡県古賀市出身の俺が一言言っておく。

福岡が第三都市？
ありえねーから。

福岡が第四都市だったことに驚き

名古屋はトヨタがなくても支店経済都市としての機能がある。
トヨタなしの支店経済都市名古屋＞＞現在の福岡（支店経済）

０９年３月期の連結営業利益予想
トヨタ単独では通期で９割減
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111602000046.html

トヨタの国内販売、０９年は２８年ぶり低水準に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000033-yom-bus_all

〔国内総生産GDP〕
愛知県36兆＞神奈川県31兆＞兵庫県21兆＞北海道21兆＞埼玉県20兆＞千葉県19兆＞福岡県17兆

名古屋市12兆＞福岡市7兆

福岡県って兵庫県以下なんだな

福岡は以外にも神奈川よりも下なんだな。

京都よりも下というのも驚いた

景気に左右されやすい自動車産業に依存するのは危険
名古屋を見れば明白
自動車産業依存から脱却し、行政と一体となって新たな産業を育成し構築するのが急務

福岡市は2011年の九州新幹線開業で通過都市になりそうだな。
　大阪が日帰りになるわけで、九州は大阪にストローされるんじゃないかな。

　ところで、九州の自動車産業がやばいらしいが。
　失業した人はどこに住むのかな？多くが福岡市に住むのならまだ
　可能性があるのだが・・・。さて？

　まあ、名古屋はトヨタの企業城下町
　トヨタが低迷するようだと、大阪より悲惨な形が待ち受けているかも。

>>16
トヨタの企業城下町は豊田市。
名古屋市に対する豊田市は、福岡市に対する北九州市みたいなもの。
つまり北九州の工業が衰退しても福岡市が九州の中心であることは
変わりないのと同じで、名古屋も中部の中心であることには変わりない。

だからトヨタが凋落しても名古屋が崩壊することはないし、まして大阪より
悲惨な形が待ち受けることは絶対ない。
節約思考の名古屋は企業も個人も借金が少なく貯蓄が多い。
万が一の時に十分備えているから心配はいらない。
福岡に第三都市の淡い夢を抱かせるなんて、名古屋も捨てたもんじゃない。

トヨタ崩落しても名古屋は崩壊はしないよＷ
経済規模が格段に下がるだけでね。
福岡だけじゃなく、横浜、埼玉にも抜かれるだろうけど。

大阪依存を強める東京
好景気に沸く大阪
拠点性向上で発展が続く福岡

トヨタ景気だけでもってきた名古屋は壊滅。

どこが好景気に沸く大阪なんだよ？
といってみる隣の兵庫県西宮市市民。

今まではトヨタの圧政で車社会を強いられてきた
インフラ整備も道路拡張や高速道路に投資されてきた
しかし、トヨタの力が弱まれば地下鉄、バスなど公営路線の充実が図れ本当の都市機能を完備出来る

とっくに福岡は名古屋を抜いてたし今さら何を言ってんだ？

札幌は産業が無いけど北海道の代表選手都市だよね。
仙台も産業が無いけど東北の代表選手都市だね。
名古屋（愛知）はトヨタが無くても新日鉄や東レやJFEなどの大規模な事業所がたくさんある。
自動車産業が不振でも名古屋が中部の代表選手都市であることは変わらない。

名古屋は豊田佐吉が生まれる前から
中部地方最大の都市として栄えていたよ。

今は大阪以外は総倒れ。
東京も福岡も名古屋も終わってる。

>>23
三菱重工（航空産業）もプラスしておこうね。

愛知県民さん、まちＢＢＳにまで来てその土地の人間に装って隣県を叩いたりして工作活動するのやめてもらえます？

>>26
航空機産業もあるね。
北海道には大企業が無いけど札幌はあれだけの大都市だ。
トヨタがダメになって疲弊するのは豊田市だろうね。
名古屋には中部の中心都市としての機能があるね。

新幹線できたらは山口広島人は福岡に来ることはないだろうな。

>>28
メニコンやシャチハタ、ブラザーにリンナイなど生活やビジネスにかかせないものもあるし。
ケチャップ野菜生活のカゴメや今からの時季鍋にかかせないミツカンも
名古屋（尾張）の企業につけくわえておこう。
三河の製造業が厳しくなっても尾張だけで十分やっていける名古屋。

>>30
リンナイは事故で評判が悪いけど
新聞の地域経済面には「増収増益」って書いてあったね。
トヨトミもあるね。
インフラ系では中電、東邦ガス、JR東海、名鉄、NEXCO中日本などがあるね。

市内総生産（実質）と人口　

大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）
広島市　　４兆７０１５億円 (１１５．７万人）
川崎市　　４兆６４５６億円 (１３８．９万人）
仙台市　　４兆５２８１億円 (１０２．７万人）
豊田市　　３兆９９５９億円 (　４２．１万人）
北九州　　３兆５２３６億円 (　９８．６万人)
新潟市　　３兆２５２５億円（　８１．０万人）
浜松市　　３兆１２７０億円（　８１．１万人）
静岡市　　２兆９１４３億円（　７１．０万人）
熊本市　　２兆０８２８億円（　６６．４万人）
鹿児島　　１兆８９８９億円（　６０．３万人）
岡山市　　１兆８１６２億円（　７０．１万人）

名古屋のビル紹介

都心部夜景
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/7/0/708f6857.jpg
名古屋駅前
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/sizes/o/
市内道路
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
ルーセントタワー
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
ミッドランドスクエア
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
オアシス２１
http://www.flickr.com/photos/kimshi/2144671255/in/set-72157603573736107/
ＪＲタワーズ
http://www.flickr.com/photos/alexandremaruoka/2466903275/sizes/l/
スパイラルタワー
http://www.flickr.com/photos/jmzach/2767115455/sizes/o/

重工、電機、自動車、航空機
航空機以外本社ではないけど
名古屋は三菱の企業城下町だったりする

外貿易取扱貨物量（２００５年）

名古屋港　１億２１９６万トン
横浜港　　　　　８０１９万トン
東京港　　　　　４６５１万トン
神戸港　　　　　４５７０万トン
大阪港　　　　　３５６４万トン
博多港　　　　　１３３４万トン

http://www.port-of-nagoya.jp/kouka/keizai0.html

近鉄で難波とつながってる名古屋はミナミの一部。

>>33
スパイラルタワーズはトヨタ無関係だね。
トヨタがなくても、こんなすごい形のビルが建つ。

　しかし、名古屋は自動車の下請けが多いからな。あと、
　自動車産業に限らず、製造業は厳しいのでは？
　だって、アメリカが不況で消費出来ないんだもん。

>>38
その辺は名古屋も危機感を持ってると思う。
ただ製造業は東京大田区、東大阪市とかも下請け多いから
結局どこの都市圏もやばいことには変わりない様な気がする。
そうはいっても人口が２５０万以下レベルの県に比べたら
生き延びられる可能性は高い気がする。

あと新型インフルエンザも製造業以上に懸念される。
これは産業とか関係なく容赦なく襲ってくるから過密都市は特に怖いぞ！

　＞３９
　ただ、名古屋は典型的な企業城下町。
　東海の支店経済としての機能は小さいんだよね。
　統計をみると。
　福岡や札幌はブロック地域での影響力はあるのだが。
　トヨタが持ち直せば名古屋も回復に向かうが、
　いかんせん、4割が名古屋は自動車産業と言われているだけに
　自動車産業が回復に向かわなければ大阪の2の舞
　いや、それ以上にやばいのじゃないかな？
　アメリカの景気回復が日本の90年代みたいにかかりそうなだけに
　どうなんでしょうかね？
　

>>40
統計の数字出して名古屋と福岡札幌の違いを説明してくれない？

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001026569

　こちらを検索すればありますよ。
　名古屋は企業城下町。だから景気のいい時は全国から人が集まる。
　しかし景気が悪くなると全然集まらない。福岡や札幌よりも集まらないのでは？
　福岡や札幌はブロック都市だということが
　統計を調べれば分かると思うのですが。

>>42
こういうことですね、分かります。

昼間の流入人口
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
札幌市 85,470

というか説明してくれないと分かんないよ。

不景気で人が集まらないと言うけど、サブプライム問題が顕在化した
2007年8月から2008年11月までの人口増加数を比較しても
名古屋14,503人、福岡13945人、札幌4935人だし。

＞４３

＞2007年8月から2008年11月までの人口増加数を比較しても
＞名古屋14,503人、福岡13945人、札幌4935人だし。

　日本が景気後退をし始めたのは今年の9月になってから。
　確かに2007年の名古屋は人口増加が多いが、
　来年は半減しているんじゃないかな。
　

いくら足掻いたところで福岡が名古屋を超えるのは無理
というかトヨタが沈んだら名古屋だけじゃなく日本の経済が沈むというのをわかっているのかよ
経済板で勉強してこい福岡人

愛知県の人口＞＞＞北海道の人口＞福岡県の人口
トヨタは九州や北海道にもあるでしょうｗｗ

自動車が減産すれば鉄鋼メーカーも不況になる。

>>45
福岡ばかり責めるのはかわいそうだ、大阪の不勉強はもっとひどいから。
むしろ福岡人は麻生の地元だから国語力が弱い気がする。
景気後退したらみんな消費控えるが、特に旅行は控える気がする。
そうすると観光客が多い都市はやばいな。名古屋は観光地とは言えない。
それは名古屋人も理解してる。今まで好景気だった愛知県民が旅行を控えて
一番損をするのはどこだろうか？（ここでいう旅行は国内旅行）

トヨタだけが駄目になって、トヨタ以外のすべての産業が絶好調ルンルン♪なんて
ことはないってこと。愛知県が落ちれば産業が弱い弱小県はもっと苦しくなるだろう。

　北海道はそれほど痛みはないのでは？
　ただ、北洋銀行が赤字だけに低迷は相変わらずだろうが。

　福岡市は九州新幹線で九州人がどう変わるかがポイント。
　福岡市にも近くなるが、大阪まで4時間で行けるだけに、
　ストロー先が福岡から大阪・神戸に代わる可能性はある。

　そんな感じかな。福岡・札幌は
　ただ、一転して、名古屋の独り負けであることは間違いない。

>>50
それでも
名古屋＞＞＞福岡・札幌だね。

名古屋には製造業があるけど
福岡・札幌には製造業も無いから。

愛知県だけで人口730万人

＞５１，５２
どうなんでしょ？名古屋はトヨタの企業城下町。
　トヨタが不振になれば、人口は福岡や札幌より上だが、
　繁栄は福岡、札幌より下になるんじゃないかな？

　よくも悪くもトヨタ次第だな。企業城下町だから。

>>54
トヨタの企業城下町は豊田市や刈谷市。
現在の福岡や北海道は好景気に沸いてるのか。

福岡中央郵便局と札幌中央郵便局の再開発状況はどう？

郵便局会社は４月に基本設計の担当企業を公募。
応募した４社から日本設計を選び、４億１５００万円（税抜き）の事業費で契約した。
来年３月までに建物の高さなど基本設計を決定。
その後は詳細な計画を固める「実施設計」に移行し、２０１１年度中の完成を目指す。
新ビルの高さは基本設計の決定時に固めるが、
郵便局会社はＪＲ東京駅前でも旧東京中央郵便局を再開発し、
３８階建ての高層ビルを建設する計画。名古屋もほぼ同等の高さになりそうだ。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008112102000073.html

福岡が第3の都市とかやめてよ、有り得ないから。
福岡を晒し者にせんでくれ〜！

>>50>>54
あなたねえ、北海道がそれほど痛みないって発想じゃあ
誰も相手にしてもらえんわな。
地銀もメガバンクもどこも真っ赤だよ、中間決算。
h1UX0jUoさんもあなたがみじめに思えて付き合ってるだけだからね。

>>50
駄々捏ねてる幼児みたいだな

ここ数年、名古屋は一人勝ちしてきたから
確かに反動がくるかな〜
少しの間、一人負けすることにしとくかw
差を縮められるよう精々頑張れよ

九州ガンバレ！特に南九州ガンバレ！名古屋ざまあ

名古屋市民ですが
景気が悪い実感はあまりしませんね。
有効求人倍率もいまだに日本一だし。

>>52
各都市の実質市内総生産と製造業の割合（平成17年度）

名古屋　13兆1,218億円　11.1％
福岡市　 ７兆5,475億円　 5.9％
札幌市　 ７兆4,634億円　 4.3％

参考
大阪市　22兆8729億円　11.6％
横浜市　13兆4717億円　13.2％

他の政令指定都市でも製造業の比率は10％は超えているし、福岡と札幌の比率はかなり低いね。
これが今から数年間の世界的な不況でどう影響してくるかな。

兵庫県知事みたいな思考の人間がこのスレ立てたんだろ
福岡の奴がこんなスレたてるわけないしな

なんか気がついたらすごいスレが伸びてるな。
さすがは九州人パワーｗ

>>42
九州が東海以外では名古屋志向みたいだね。

違った。沖縄がダントツ名古屋圏志向だ。
転入人口数を本社数で割った。
沖縄が
名古屋圏＞東京圏＞大阪圏

トヨタホームでもおなじみの

１９７１ Ｋaren's voice is truly one of a kind..its heavenly!

http://jp.youtube.com/watch?v=bnwdD-TvgtY&feature=related

【雇用/労働環境】名古屋で夢破れ、職失い…支援施設、全国から入所者［08/11/14］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/11/14(金) 19:44:49 ID:???
「元気な名古屋」に仕事を求めて全国から集まってきたものの、東海地方の景気の失速で職や
住まいを失い、ホームレスになる派遣社員や期間労働者が急増している。ホームレスの就労を
後押しするため名古屋市が開設している自立支援施設は、秋以降、ほぼ満員の状態が続く。

熱田区にあるホームレスの一時保護施設。１３日夕、５階の娯楽室では男性数人がテレビに
見入っていた。「彼らは、日中の空いた時間に面接を受けます。働く意欲と可能性が高いと
判断されれば、自立支援センターに移ります」と、施設長。

３畳間と６畳間を備えた部屋に３人が同居。３食と日用品が支給されるほか、
週３日シャワー室も利用でき、原則として２週間滞在が可能だ。

定員は５０人。昨年１０月末に２７人だった入所者は現在、４３人に増えた。施設長は
「空きがあるのではなく、日々人が入れ替わっている状況。満杯ですよ」と話す。今年は
１０月までで前年同期比約３１％増の５１３人と、このままいくと年度末には８００人を
超え、過去最多だった昨年度を上回る見込みだ。

土木、建築関係者が多かった以前に比べ、昨年末からは職にあぶれた派遣社員や期間労働者が
増えてきた。「自動車産業など輸出関連の製造業の人減らしが激しい。切りやすい所から切って
いるのだろう」と施設長。

入所者のうち名古屋出身は１割しかいない。名古屋をのぞく県内出身者も２割程度と、多くは
他府県から流れ込んだ人たちだ。多くは「名古屋に来ると仕事があると思っていた」「名古屋で
失業した」と話す人たちばかり。今年度は九州出身者が最多で、近畿、北海道、関東甲信越が
続く。

施設長は「全国から集まってきたものの、結局は名古屋で夢やぶれた形になってしまっている。
本当に増えるのはむしろこれからだろう」。

【都道府県別総生産と人口　平成１７年度】

大阪　　 ３８兆９９２０億円（８８２．２万人）１８年度
愛知　　 ３６兆７２３４億円（７２９．６万人）１８年度
------------------------------------------３５兆円の壁
神奈川　３１兆１８４３億円（８８３．７万人）
------------------------------------------３０兆円の壁
------------------------------------------２５兆円の壁
埼玉　　 ２０兆６５０１億円（７０５．４万人）
------------------------------------------２０兆円の壁
千葉　　 １９兆９１７７億円（６０５．６万人）
北海道　１９兆７４１６億円（５６０．５万人）
兵庫　　 １８兆８５７１億円（５５９．０万人）
福岡　　 １８兆　８４０億円（５０５．５万人）
静岡　　 １６兆４１５１億円（３７９．２万人）
------------------------------------------１５兆円の壁　
広島　　 １１兆９９８８億円（２８７．５万人）
茨城　　 １０兆９５５７億円（２９７．５万人）
京都　　 １０兆　２９６億円（２６４．８万人）
------------------------------------------１０兆円の壁
新潟　　　 ９兆３７３１億円（２４３．１万人）
宮城　　　 ８兆５２５６億円（２３５．４万人）

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/main.html

政令指定都市　一人当たり市民所得（豊かさの指標）

　　�@東京都・・・4,365,000円
　----------------------------400万円以上
　　�A名古屋・・・3,642,000円
　　�B千葉市・・・3,541,000円
　----------------------------350万円以上
　　�C横浜市・・・3,309,000円
　　�D川崎市・・・3,274,000円
　　�E大阪市・・・3,240,000円
　　�F仙台市・・・3,228,000円
　　�G福岡市・・・3,102,000円
　----------------------------300万円以上
　　�H京都市・・・2,973,000円
　　�I札幌市・・・2,966,000円
　　�J静岡市・・・2,950,000円
　　�K神戸市・・・2,927,000円
　　�L浜松市・・・2,910,000円
　　�M広島市・・・2,905,000円
　　�N北九州・・・2,833,000円

　各自治体公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより抜粋

東京は全指標で一位なので除きます。主なファクターに基づくランク、客観的数値のみで。

大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←総合ランク
横浜　大阪　名古屋　札幌　神戸　　　　　　←人口
大阪　名古屋　横浜　福岡　札幌　　　　　　←市内総生産
大阪　名古屋　福岡　横浜　札幌　　　　　　←市内小売額
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←地価総額
大阪　横浜　名古屋　神戸　札幌　　　　　　←都市の歳入規模
大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←工業出荷額
大阪　名古屋　神戸　京都　横浜　　　　　　←大企業の立地数
大阪　名古屋　神戸　横浜　京都　　　　　　←華やかさ、外観
大阪　神戸　横浜　名古屋　千葉　　　　　　←高層ビルの数（意外と重要）
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←市民一人当たり所得
大阪　名古屋　横浜　神戸　福岡　　　　　　←生活保護所帯数

判明したこと、大阪・名古屋・横浜が全指標でランクイン。よって東京を入れて
我が国の四大都市は決定しました。これはもはや議論の余地は完全に無し。

東京　　大阪　　　名古屋　　　横浜　　←横浜はガチガチの四位。三位でも五位でもない。

五位以下は、五位は異論なく神戸、六位福岡（京都は別格として）、七位が札幌以上で結論が
でたので終幕としましょう。横浜を無視のご意見は排除するしかないね。
川崎、広島、さいたま、仙台、千葉、北九州と続きます。もう一度真実を言っときます。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞川崎＞広島＞さいたま＞
仙台＞千葉＞北九州。以下の政令市は自分は認めたくないので無視とする。

よって、福岡は七位、仙台は十二位なのでスレのお題は誤り、誤記、愚論、暴論、無知、釣り
荒し、悪意、ゴミ意見として無視とする。ただ、発言の場を提供してもらったのね
正解をもう一度だけ。我国の五大都市は辞書、法律にもあるように以下で大決定！！！
東京　　大阪　　名古屋　　　横浜　　　神戸　←この五都市以外は大都市を名乗る資格はない。

>>66
廃刊になった名タイに載ってたね。
沖縄県人の流出先1位が愛知県。
東京、大阪より多いのは意外だね。
だから名古屋は沖縄料理店が多いのかな。

愛知に多い日系ブラジル人も実は先祖が沖縄出身者が多い

沖縄人が一番住んでるのは大阪って聞いたけどな

>>10
福岡が兵庫や千葉以下だったとは意外だったな

名古屋の人口減るかな？

福岡市 1440
春日市　 110
大野城市　95
太宰府市 69
筑紫野市 100
前原市 68
古賀市 57

那珂川町 48
志免町 42
粕屋町 40
宇美町 40
須惠町 25
久山町　 9
篠栗町 31
新宮町 24
二丈町 13
----------------------
合計 221万1千人

福岡周辺を大合併して名古屋を蹴落とそう!!

トヨタはこの不景気を社員の意識改革の好機と捉えているのでしょう。

中日のＷＢＣボイコットで、日本国民の愛知県製品ボイコットが始まります。

地元の企業が不景気でも国民が預けたお金をた〜くさん持ってる
会社が名古屋に投資してくれるね。

郵便局会社は４月に基本設計の担当企業を公募。
応募した４社から日本設計を選び、４億１５００万円（税抜き）の事業費で契約した。
来年３月までに建物の高さなど基本設計を決定。
その後は詳細な計画を固める「実施設計」に移行し、２０１１年度中の完成を目指す。
新ビルの高さは基本設計の決定時に固めるが、
郵便局会社はＪＲ東京駅前でも旧東京中央郵便局を再開発し、
３８階建ての高層ビルを建設する計画。名古屋もほぼ同等の高さになりそうだ。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008112102000073.html

>>72
確かに意外だね。海越えるから関係ないのかな。
もしくは四国鳥取岡山福井当たりの大阪志向が強すぎて沖縄人が大阪に行けないのかも。
>>73
確かに昔の海外移民自体広島山口九州沖縄が多い。ハワイ、カリフォルニアが広島人が多く、ブラジルが沖縄人多いらしい。
>>74
同じく沖縄は大阪が一番多いと思ってた。

名古屋基準　
転入人口/本社数の比較

東京圏＞名古屋圏 大阪圏＞名古屋圏
東京都 東京圏 愛知県 名古屋圏
神奈川県 東京圏 三重県 名古屋圏
埼玉県 東京圏 岐阜県 名古屋圏
千葉県 東京圏 兵庫県 大阪圏
愛知県 名古屋圏 大阪府 大阪圏
三重県 名古屋圏 京都府 大阪圏
岐阜県 名古屋圏 奈良県 大阪圏
茨城県 562% 徳島県 412%
群馬県 556% 和歌山県 407%
福島県 530% 香川県 384%
山形県 476% 岡山県 325%
新潟県 431% 鳥取県 317%
山梨県 388% 愛媛県 314%
栃木県 366% 島根県 312%
秋田県 330% 滋賀県 246%
岩手県 323% 広島県 243%
宮城県 305% 高知県 238%
青森県 259% 山口県 184%
北海道 174% 福岡県 127%
広島県 137% 福井県 125%
福岡県 134% 千葉県 118%
香川県 133% 東京都 109%
愛媛県 124% 鹿児島県 99%
山口県 124% 神奈川県 96%
長野県 114% 新潟県 94%
徳島県 110% 大分県 94%
兵庫県 108% 埼玉県 93%
岡山県 107% 茨城県 89%
島根県 106% 佐賀県 88%
大阪府 89% 熊本県 80%
高知県 87% 群馬県 79%
大分県 87% 山形県 78%
佐賀県 85% 石川県 77%
鳥取県 82% 福島県 75%
鹿児島県 81% 宮崎県 73%
熊本県 81% 長崎県 73%
京都府 76% 富山県 67%
沖縄県 75% 宮城県 67%
宮崎県 74% 山梨県 66%
静岡県 72% 栃木県 56%
富山県 69% 北海道 53%
長崎県 69% 沖縄県 49%
石川県 55% 岩手県 48%
奈良県 48% 秋田県 43%
和歌山県 47% 青森県 39%
福井県 43% 長野県 34%
滋賀県 40% 静岡県 26%

名古屋志向
愛知県 名古屋圏
三重県 名古屋圏
岐阜県 名古屋圏
静岡県 名古屋志向
沖縄県 名古屋志向
石川県 名古屋志向
富山県 名古屋志向

準名古屋志向
長崎県 福岡志向
宮崎県 福岡志向
福井県 大阪志向
佐賀県 福岡志向
鹿児島県 福岡志向
大分県 福岡志向
以下
福岡県と続く。

国内自動車大手８社、１７９万台超す減産に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081121-00000068-yom-bus_all

＞トヨタ自動車は減産台数が９５万３０００台と８社中で最も多く
＞トヨタ自動車は減産台数が９５万３０００台と８社中で最も多く

三大都市圏なら名古屋圏が一番多い県（本社数考慮）
愛知県 名古屋圏
三重県 名古屋圏
岐阜県 名古屋圏
静岡県 名古屋志向
沖縄県 名古屋志向
石川県 名古屋志向
富山県 名古屋志向
長崎県 準名古屋志向
宮崎県 準名古屋志向
佐賀県 準名古屋志向
鹿児島県 準名古屋志向
大分県 準名古屋志向

JR東海とJR九州のコーポレートカラーはそっくり

名古屋志向なのはブルーカラーだけだろ。

>>83
トヨタ九州工場が閉鎖されないことを祈る。

>>76
合併すればいいってもんじゃないだろ

市内総生産（実質）と人口　

名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
豊田市　　３兆９９５９億円 (　４２．１万人）

福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
北九州　　３兆５２３６億円 (　９８．６万人)

>>83
三河の工場が閉鎖されるのは平気なんだが解雇されたホームレスや失業者が名古屋で留まるのだけは阻止したい
失業者は無人島に集めて島そのものを沈めるなんてどうだろうか

週刊文春「私が嫌いな県民」全国1000人アンケート
2008年2月28日号 / 2月21日発売 / 定価320円（本体305円）

1位 大阪府 277人 　
2位 東京都 171人
3位 愛知県 71人
4位 京都府 65人
5位 埼玉県 30人
6位 茨城県 27人
7位 沖縄県 22人
8位 福岡県 19人
9位 北海道 17人
10位 千葉県 16人

個人的な体験談を元に都道府県名を挙げてもらった結果、２７７票を集め圧倒的な1位は大阪府。
なんと全国の4人に1人以上は「大阪人が嫌い」という結果に。

「大阪駅地下街で『梅田駅ってどこですか？』と聞いたら『ここじゃぼけっ！』と言われた」（41歳　静岡）
「駅のインフォメーションで『○○線に乗りたいのですが』と聞き、『知らへん』と言われた」（35歳　東京）
「おばちゃんとぶつかりすさまじい衝撃に私は転倒。おばちゃんは影響ゼロで私に気付きもせず立ち去った」（岡山）
「パリで大阪の団体客がブランド店で値切っていた。断られると『ケチやな〜』という捨て台詞」（42歳　京都）
「人の傷つくことでも笑いに変えれば何を言っても許されると思っている」（29歳　愛知）

http://www.workjob.jp/site/topics/index.php
2008/11/20 2008年9月の職業分類別 有効求人倍率
■全国
全ての職業 0.86
接客・給仕の職業 3.30
■東京
全ての職業 1.16
接客・給仕の職業 6.70
■大阪
全ての職業 0.91
接客・給仕の職業 4.40

■愛知
全ての職業 1.51
接客・給仕の職業 6.96

■名古屋地域
全ての職業 1.91
接客・給仕の職業 7.38

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008103102000235.html

＞都道府県別の有効求人倍率は、愛知県と群馬県の１・５４倍が最も高かったが、
　 愛知の低下幅は全国で最も大きい０・１ポイントだった。最も低いのが沖縄県の０・３５倍だった。

愛知まだまだやるじゃん

トヨタのリストラのせいで各地から集まった元派遣のホームレスが爆増中　愛知
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1226657529/l50

岐阜県 93.0% 名古屋圏
愛知県 91.6% 名古屋圏 　
大阪府 88.1% 大阪圏
ーーー↑引っ越し経験皆無の人もーーー
　　　　　名古屋、大阪に誇りを持っている。
　　　　　真の都会人である。

兵庫県 86.9% 大阪圏 　　
京都府 86.8% 大阪圏
埼玉県 86.7% 東京圏 　　←「ダベサ」
三重県 84.9% 名古屋圏
奈良県 84.2% 大阪圏
千葉県 83.3% 東京圏 　　←「ダベサ」
東京都 83.3% 東京圏 　　←「ダベサ」上野など北部ほど東北人が多い。
神奈川県 83.1% 東京圏 　←「ダベサ」
ーーー↑都会的かつ保守型、親に援助される人多数ーーー
　　　都会で頻繁に聞く出身地、特に京都、兵庫。
　　　東京圏では親の出身地を聞くのはタブー
　　　
　　　以下から％が大きいほど「ダベサ」的思考回路
群馬県 75.6% 東京志向 　←「とうきょう地方」　
福島県 75.1% 東京志向 　←東京弁に影響を与えたｗ
茨城県 74.9% 東京志向 　←東京弁に影響を与えたｗ
和歌山県 73.5% 大阪志向
山形県 72.8% 東京志向 　←「地方」
栃木県 70.1% 東京志向 　←東京弁に影響を与えたｗ
山梨県 70.0% 東京志向 　←「とうきょう地方」
秋田県 69.8% 東京志向 　←「地方」
新潟県 69.0% 東京志向 　←「地方」
岩手県 68.6% 東京志向 　←「地方」
徳島県 66.3% 大阪志向
ーーー↑日本の２極集中に加担ーーー
　　　　　東京人のルーツ多し。日本屈指の田舎であり、話題にならないように徹している。
　　　　都会でこの出生地、親の出生地ともに聞くことはない。 以上がトップクラスの「ダベサ」です。
　　　　劣等感を抱える人も。

西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万などのタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは大阪市
東日本は東京２３区、１４億や８億のタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは東京２３区
日本の高級住宅街
東京２３区の田園調布
大阪市帝塚山
兵庫県芦屋市の一部
車庫代東京２３区品川ナンバー練馬ナンバー足立ナンバー約２万円〜７万円
大阪市なにわナンバー約２万円〜６万円
兵庫南部神戸ナンバー約５０００円〜３万円

治安が悪い、民度が低いと思った都市１位東京ｗｗｗｗｗ
住んでみて二度とそこに住みたくないと思った都市１位東京ｗｗｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/1147669010/91

東京の地獄っぷりは別格。

古事記にもあった「挙母」の名を飲み込んだのは、
トヨタ自動車株式会社という大企業の存在である。
「由緒ある挙母の名前を捨ててでも、トヨタと一蓮托生の道を歩みたい」と、
企業城下町であり続ける選択をした市当局は、
トヨタ自動車の社名を冠して市名とし、本社所在地に〈豊田市トヨタ町一番地〉という番地を提供した。
　大工場のあるところに企業城下町はあるが、
自治体の名前そのものを企業名に変えてしまったところは、この豊田市以外にはない。
さらに興味深いのは、土地台帳によると、
トヨタ町の枝番は六六八番地まであるというのに、広大な一番地以外は知られていないことだ。
豊田市トヨタ町は、トヨタという企業のために生まれたからである。
　それから四十四年が過ぎ、〈トヨタ町一番地〉は、
二十四万六千七百人に及ぶトヨタグループ社員の“聖地”となった。
その中心には、創業家である豊田家があり、
「小さな宗教国家」とも言える独特の企業社会を支える不思議な重臣たちがいる―――。

　名古屋が凋落するのは間違いない。下手をすれば、転出超過になるんじゃないかな。
　現にバブル崩壊後は転出超過だったしね。

　福岡市も九州新幹線の開通で九州が関西に親近感を感じ、
　ストロー先が福岡から大阪に代わるし、これも凋落。

　成長するのは札幌じゃないかな。北海道新幹線の札幌延伸も来年には着工しそうだし。
　人口が二百万人になれば福岡より、知名度が高くなるのは確実。
　民主党が政権をとれば、国とのパイプも太くなり、企業誘致も進む。

＞９５

　北陸は地元志向だが、あえていうなら東京だろ。

　名古屋がストロー出来るとしたら、岐阜、静岡、三重、関西くらいじゃないのか。

すでに以前から予兆が・・・

【労働環境】貧困：東海地方で急速に拡大も〜人口流入、高齢者世帯・外国人労働者増…共立総研・将来予測 [07/11/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194820899/-100
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/63230/

>>100
民主党が政権をとれば、国とのパイプも太くなり、企業誘致も進む。
↑
これが現実になれば、札幌だけでなく、名古屋も国とのパイプが太くなり、
経済危機を乗り切れると思うのだが。
ここは政治スレじゃないが横路より古元のほうが、ずっとまともだと思うし。

どっちにしろ人の不幸を喜んで自分が得をする考えは日本人のまともな感覚に
合わないな。アイヌ民族には失望したよ。

>>100
まあ、福岡をはじめ九州は昔から東名阪にストローされていたわけだが。
福岡は今まで九州以外にも山口広島を若干ストローしていたが、
これからは厳しいだろうね。大阪が躍進したら東京圏からの転勤族も減る可能性ある。
仙台＞広島　札幌＞福岡に転じるかも。

名古屋は基本的に民主左派の土地柄だからな

>>100
現在の北海道はどう？
現在の北海道は毎年転入が多くて人口が増えまくってるの？

>>101
東京圏：埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 名古屋圏：岐阜県、愛知県、三重県 大阪圏：京都府、大阪府、兵庫県、奈良県
東京圏― 名古屋圏―大阪圏
493,946−　142,214　−212,884 ←本社数
58.2%― 16.7%― 25.1% ―
↓
33.3%― 33.3%― 33.3%
本社数ソースttp://www.stat.go.jp/kids/datastore/shinki/miniwin/05/04.htm
転入人口ソースttp://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001026569
非都会（田舎）ランキング　転入人口。三大都市圏本社数を同じにして志向を調査
33.3％が理想(分散型)　値は最大値
1 群馬県 75.6% 東京志向
2 福島県 75.1% 東京志向
3 茨城県 74.9% 東京志向
4 和歌山県 73.5% 大阪志向←北部は大阪圏かも
5 山形県 72.8% 東京志向
6 栃木県 70.1% 東京志向
7 山梨県 70.0% 東京志向
8 秋田県 69.8% 東京志向
9 新潟県 69.0% 東京志向
10 岩手県 68.6% 東京志向
11 徳島県 66.3% 大阪志向←滋賀以上！関西人と思っているとの噂も。
12 青森県 65.0% 東京志向
◇13 宮城県 64.7% 東京志向 ◇反大阪の聖地「仙台」
14 滋賀県 63.8% 大阪志向←京都近ぺんは大阪圏かな。
15 鳥取県 63.5% 大阪志向←やはり
16 香川県 62.3% 大阪志向←やはり
17 岡山県 61.1% 大阪志向←やはり
18 島根県 60.2% 大阪志向←高知よりも上
19 愛媛県 58.3% 大阪志向←高知より大阪志向なのは意外
20 高知県 55.9% 大阪志向←四国では最下位だが四国で3番目に大阪志向といわれる。
◇21 北海道 53.2% 東京志向 ◇反乱の聖地「札幌」
◇22 広島県 50.6% 大阪志向 ◇反東京、反大阪、反名古屋の「広島」

今は世界恐慌の入り口に立ってるわけだ
世界経済を牽引する企業もなければ国もないので、この不況は長引くぞ
そうなると自動車産業は大打撃どころか、淘汰される企業が出てくる
生活最寄品まで買い渋りに走ってる中で数百万もする贅沢品の自動車が売れるはずもない

トヨタは今年度中或いは来年早々、正規雇用の大規模なリストラに踏み切るらしい
他社はまだ手をつけてない正規雇用のクビだ
いよいよきたか・・・という感じだ

23 静岡県 50.5% 名古屋志向←大阪に対する広島と同じ感覚か。 東京志向12位＞大阪志向10位≧名古屋志向1位
24 福井県 46.7% 大阪志向←近畿州入りなるか。
25 長野県 45.9% 東京志向
26 山口県 45.0% 大阪志向←長州　大阪志向の中では分散型
27 沖縄県 44.8% 名古屋志向 ←この数字で名古屋志向2位。名古屋が地元人が多いと言われるのは正しい。
28 石川県 43.1% 名古屋志向 ←ここから下は分散型
29 富山県 42.3% 名古屋志向
30 長崎県 41.4% 名古屋志向 ←肥前
31 宮崎県 40.6% 名古屋志向
32 熊本県 38.3% 名古屋志向
◇33 福岡県 37.2% 東京志向◇東京しか見てないと大阪に叩かれる「福岡」 　実は視野が広い。
34 佐賀県 36.6% 名古屋志向 ←肥前
35 鹿児島県 35.7% 名古屋志向 ←薩摩
36 大分県 35.6% 名古屋志向
ーーーー　33.3％に近いほど分散型

>>108
九州、北海道の自動車工場は閉鎖かも。

東京と大阪が二大都市

東京は大阪の植民地。
真の都会は大阪だけ。

名古屋中央郵便局（２００ｍ級）＞＞＞超えられない壁＞＞＞新博多駅（ジャスコ）

福岡が名古屋を抜く？ｗ
腹いてーーーーーーーーーｗｗｗｗｗ

名古屋は人材を九州沖縄に頼ってるから人材を地元で賄える福岡が
中国韓国アジア新興国に特化した産業が生まれ成長すれば名古屋を軽く抜く可能性は大

>>114
なるほど。
がんばってねｗ

九州の人が福岡本社（九州本社）がどれか意識してない（分かっていない）から無理だろう。
天神が３５％非九州本社らしいから、本州にかなり金落としてることになる。
家電買うときもベスト電器以外を選んでいるんじゃない？
ファミレスもロイヤル以外を選んでいたり。
コンビニはないし。本屋も大規模なものはない。

>>114
愛知県は地元志向が強いから、人材を地元で賄えるとも言えるんじゃない？

>>117
愛知県の高校生の地元大学進学率は全国1位だね。

>>118
それは自慢にはならないよ
外国や遠い所へ出て行って見聞を広げたほうがいいんだよ
「かわいい子どもは旅に出せ」とよく言うでしょ？
限られた世界で限られた経験しかしてないと見えてる部分を誇大評価してしまって恥をかくことになる

都会
岐阜県 93.0% 名古屋圏
◇愛知県 91.6% 名古屋圏
◇大阪府 88.1% 大阪圏
ーーー↑引っ越し経験皆無の人もーーー
　　　　　名古屋、大阪に誇りを持っている。
　　　　　真の都会人である。大都会ならではの閉鎖的な人も多い。

兵庫県 86.9% 大阪圏
京都府 86.8% 大阪圏
埼玉県 86.7% 東京圏
三重県 84.9% 名古屋圏
奈良県 84.2% 大阪圏
千葉県 83.3% 東京圏
◇東京都 83.3% 東京圏
神奈川県 83.1% 東京圏
ーーー↑都会的かつ保守型、親に援助される人多数ーーー
　　　都会で頻繁に聞く出身地、特に京都、兵庫。
　　　東京圏では親の出身地を聞くのはタブー

人材は、沖縄県と北海道に頼っている。　　

名古屋市内、名古屋周辺の大学など、昔にどんな事件が起きたか知らないとメチャ怖いぞ。
一例）北海道大学に、クラ−ク博士が赴任する前に事件があった。
知っている人達は当時の在校生しかいない。今では
学校伝説となっている。　

名古屋は札幌と違って人気がない。
　有効求人倍率は他県より高くはなると思うが、
　有校求人倍率が１を切ると転出超過になるんじゃないか。

【職業分類別 有効求人倍率2008/11/20 2008年9月】

■全国
全ての職業 0.86 接客・給仕の職業 3.30

■東京
全ての職業 1.16 接客・給仕の職業 6.70

■大阪
全ての職業 0.91 接客・給仕の職業 4.40

■名古屋
全ての職業 1.91 接客・給仕の職業 7.38
http://www.workjob.jp/site/topics/index.php

へき地北海道に仕事はあるのだろうか

＞１１０
＞九州、北海道の自動車工場は閉鎖かも。

　そうなったら、北海道の大半は札幌に移住するが、
　九州はどうなるんだろうね？
　大半が福岡市に移住しなければ、福岡市は求心力がないということだろう。

>>125
バックアップ工場なんだろ九州に有る工場はみんな。
だから一気に景気が悪くなると、この地域で調整される

156 名前：[] 投稿日：2008/11/28(金) 20:08:00 ID:MG7nUdMB
ト○タ自動車、来月より全部署残業０ｈ
経費削減で文房具も買えない状況まで落ちてます。
為替による損失が○千億円だってさぁ！
容赦ない首切りの始まりです。


本当ならｶﾞｸﾌﾞﾙだな

雇い止めなどで職を失った人の数（11.28読売新聞夕刊より）

１愛知4104
２岐阜1986
３栃木1680
４長野1616
５広島1568
６大分1557
７静岡1388
８神奈川1233
９宮城1210
10東京1000

愛知終わったな・・・・

>>128
愛知で職を失ったら故郷九州、北海道に帰れば良い仕事が見つかってハッピーになれるから
帰ればいいでしょうね。

名古屋終了のお知らせ。

トヨタのビジネスモデルまで批判が出始めた

トヨタショック”病根は「ビジネスモデル」そのもの　　　「未曽有のネガティブサプライズ」（大手証券アナリスト）


先週６日、トヨタが中間決算と下期業績の下方修正を発表し、超特大のショックが株式市場を襲った。
世界的な金融危機の荒波が常勝トヨタにも波及。足元業績をひっくり返したことが「ショック」の根源とみる向きは多い。
　だが、ショックの本質はそこではない。投資家の懸念は、トヨタのビジネスモデルそのものに集まっているのだ。
６日の会見では同社の木下副社長自らがこう発言している。「販売台数が増えれば業績が上がり、落ちれば相当落ちる。
この影響が大きいことがはっきりした」。言い換えれば、「右肩上がりの成長を大前提に経営のかじ取りをしてきた」ということだ。
つまり、販売台数の着実な増加を背景に、さまざまな調達部品の原価低減を実現させてきたのがトヨタ流。
コスト圧縮効果が「お値打ち価格」につながり、これがさらなるシェア増に貢献してきたという構図が、ここ数年トヨタを支えてきた。
　世界的な金融危機に伴うグローバルな消費の落ち込みは、トヨタのミスではない。
しかし、「右肩上がりの成長のみを志向し、突発的な販売減というリスクを勘案していなかった経営陣の甘さは見逃せない」
（機関投資家）との声は少なくない。
「世界的な消費低迷は一層ひどくなる」（エコノミスト）ことは確実で、いかにトヨタでも「右肩上がり」は望み薄。
まして同社の下期想定為替レートは、１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円と「他の輸出企業よりも数段楽観的」（アナリスト）とされ、
営業損益の赤字転落も視野に入る。
世界のトヨタがビジネスモデル転換の岐路に立たされている。

>>129
愛知のことだから身内優先しそうだしな。岐阜とか。

名古屋は街が閑散としててつまらん。
まだ東京圏のさいたまとか横浜のほうが活気があるね。

愛知、特に三河地方の人口増は外国人によるものだからな。

トヨタ凋落と共に、異様な上昇をしていた名古屋、西三河の土地バブルは完全崩壊だろう。

かつての超優良企業、ＧＭ、フォード、クライスラーも今じゃ倒産寸前。

トヨタやホンダだって永遠ではないさ・・・・・・

ウォン安で困ってる国の人か？
他人の失敗を期待するなんて
消極的な生き方だな。
自分がビッグになってやろうと思えばいいのにね。

東海地方　有効求人倍率(11月28日)

愛知県　1.38倍
岐阜県　1.01倍
三重県　0.99倍

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081128-00000054-mai-bus_all

広島に次ぐ衰退都市福岡市が名古屋に勝る事は永遠にないと言える。

愛知も大変だろうが、岐阜のがより深刻だよ。
松下とパロマの工場が相次いで閉鎖。
求人倍率が3県で一番低いけど、松下もパロマも集約先はともに三重の工場

名古屋が崩壊すれば日本はもうダメだろうな。

東京はもちろん、大阪、名古屋クラスの都市の崩壊は日本の崩壊を意味する。

名古屋崩壊で喜んでるのは朝鮮人だろ。

そもそもどこだろうと、同じく国内の衰退を喜んでいる奴は全員チョン

まあ、そうだね。
これからは国内で罵り合っている場合じゃないからね。

東アジア分断工作？？

＞１１０
＞九州、北海道の自動車工場は閉鎖かも。

　そうなったら、北海道の大半は札幌に移住するが、
　九州はどうなるんだろうね？
　大半が福岡市に移住しなければ、福岡市は求心力がないということだろう。

>>140
名古屋が崩壊すればってトヨタが躍進したのはつい最近だろ？
トヨタが躍進する前は日本が崩壊してたのか？
してないだろ？
つまり、そういう事だ
過剰評価はみっともない

むしろ、非正規雇用増やして内需崩壊、ワープア激増、移民による治安悪化を招いた元凶

名古屋福岡札幌は互角だろ。

東京と大阪に次ぐ第三都市の定義はあいまい。

横浜といわれる場合や名古屋といわれる場合、それに京都といわれる場合もある。福岡といわれる場合すらある。

そもそも何を基準にして、第二・第三都市と格付けをしているのか？
人口か経済か、それとも歴史の関係でか。
第二・第三都市などという格付けは人によってバラバラだし、それに今の日本では首都の定義すら定まっていない。

だから別に何処が首都で、何処が第二・第三都市というこだわりは持たないほうがいいと思う。

日本の恥東京
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
借金１２兆円
犯罪件数
失業者
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

＞名古屋が崩壊すればってトヨタが躍進したのはつい最近だろ？
　
「つい最近」よりずっと前から名古屋は日本第三の大都市だった。
トヨタがあってもなくても名古屋が中部の中心都市であることは変わらない
ということでしょうなあ。

名古屋人の事を上手く表現しています

http://toppy.net/myamya/myamya3.html

>>10で結論が出たな

名古屋は戦前から日本屈指の大都市だったね。

北陸新幹線開通したら、北陸から人を獲得できなくない？

繁華街では、天神の方が栄より華やかで活況してる。
栄は、道路が広いからかもしれないが閑散としてた。

天神なんかと比べ物になるわけがないだろ。
でも出稼ぎの売りチョンの数では負けるかもな。

★★★激震！パナソニック純利益が当初予想の90.3％減となる僅か300億円に★★★

パナソニックは11月27日、2009年3月期の連結業績予想（米国会計基準）を下方修正し、
純利益が当初予想の90.3％減となる300億円にとどまる見通しだと発表した。
世界的な景気後退と想定を超える円高が響き、経営環境が急激に悪化しているという。
修正後の予想は、売上高が当初予想から7.6％減の8兆5000億円、営業利益が39.3％減の3400億円、
税引き前利益が80.0％減の1000億円。前期比で減収減益に転じる見通し。
景気悪化と円高に加え、株式市況の悪化による保有株式の評価損計上と構造改革の実施による損失計上を見込み下方修正する。
電機各社はソニーやシャープなどが相次いで業績予想を下方修正しており、
“勝ち組”と見られていたパナソニックの修正で、業界全体が苦境に陥っている現状がはっきりしてきた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000089-zdn_n-sci

>>154
栄は地下街が発達してるからね。冬は風が強いから特にいいね。
福岡みたいに日本海からの寒風にさらされてるところは、性格まで
冷え切ってこんな妄想にもならないスレまでつくってしまったのか？

日本の恥東京
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
借金１２兆円
犯罪件数
失業者
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

>>155
いや、栄より天神の方が都会だと思うな。
栄は分散してまとまりがない。
地下街も天神の方がお洒落だし。
名古屋は中途半端だったな。

栄と錦ってセットで考えるの？

どっちも田舎横浜にはない規模の繁華街。

天神は小さい

大阪は神奈川に抜かれ、とうとう名古屋は福岡に抜かれたか


今の序列は
東京＞＞＞神奈川＞大阪＞福岡＞名古屋(笑)

>>161
横浜なんて論外だろ。
ベッドなんだしｗ
名古屋より小さいよ。
名古屋の栄も松坂屋のあるメインの通りは200ｍくらいで人気がなくなってた。
天神＞栄＞＞＞横浜の繁華街どこ？

横浜にはまともな繁華街、オフィス街はない。
数字が示すとおり仙台にも完敗。

横浜圧勝

>>163
神奈川は国際空港がないから
大阪、愛知、福岡には絶対に勝てない。

福岡最大のターミナル駅は博多駅？
博多駅の利用者数は金山駅とほぼ同じだそうだ。

>>168
違うよ。
天神＞栄と言ってるんだよ。

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

>>170
栄＋名駅＞天神×２　　博多＝金山　という公式ができるな。


つまり名古屋の繁華街は福岡のにそれにさらにもうひとつ天神を足したものに等しいわけだね。
名古屋圧勝だね笑

博多＝金山
は成り立たん。金山の販売額知ってる？
だけど名古屋にはまだ大須もあるけどね。

>>172　大差無いと思うが。

では金山の販売額はいくらなんですか？ソース付きでお願いします。

確か
金山250億円位
大須900億円位

ソースは名古屋市のホームページ
学区別商業販売額

>>174　いや、ちゃんとソース元を張って下さい。
確かじゃ全然あてにならんだろ。金山２５０億ってのは無いと思うが。

金山＞名駅
ってことか。

http://www.city.nagoya.jp/shisei/toukei/web/chousa/shougyou/nagoya00055604.html
これだよ。

金山の中区側約220億円。熱田区側約240億円だったね。
学区3つ分。かなり広い。
その南のイオンがある学区は約300億円

>>177
すまんなぜかそのページ開けない

>>178
２５０億ってのは駅の片面だけの売り上げって事だな。
駅周辺の商業額を出すのに駅の片面だけってのもおかしいだろう。

仮にその３つを合わせると金山周辺は750億ぐらいか。で>>174によれば大須は900億


博多＋中洲は１３８０億円
だから、金山＋大須＞博多＋中洲って事だね。

これ以降はまぁ繁華街の規模を下げればいくらでも見つかるだろうけど
都心と呼べる程大きな繁華街は両者共に無いだろう。

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

こんな感じじゃないかな。

名古屋の歓楽街は午後8時くらいで真っ暗になるけど、
中洲とか24時間眠らない街だからね。

>>179
大須が735億に落ちてる。
パソ関連が減ったんだろうな。
因に
星ヶ丘350
千種今池400
矢田（大曽根イオン付近）423

>>170　以降のレスで

　栄＋名駅＞天神×２　　
金山＋大須＞博多＋中洲　

という結論が出てるよ。数字見てみな。それ以下は都心とは呼べん。

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

藤が丘が意外にしょぼい122億円

天神ダサッｗｗ
PARCOも東急ハンズも無い。百貨店店舗は名古屋の半分。
商店街レベルの天神

>>182　それにしても金山＋大須＝１５００億って事だな。博多＋中洲＝１３８０億円　　
だから金山＋大須＞博多＋中洲に変わりは無い。

栄＋名駅＞天神×２だから、両都市で正真正銘の繁華街と呼べる規模を比べれば

名古屋の繁華街合計と福岡のそれとでは、天神まるごと一つ分以上の開きがあるって事だな。


それ以下は比べだしたらキリが無い。
名古屋なら星ヶ丘350億　千種今池400億　矢田（大曽根イオン付近）423億・・・
とあるわけだし。あとは両都市の総合商業販売額で比べたらいいだろう。

よって都市全体で比べたら

年間商品販売額

3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

ちなみに面積はほぼいっしょ。
どこまで歪んだ目で見たら名古屋＜福岡と言えるのか、心から不思議でしょうがない。

金山は中区と熱田区にまたがっている。
金山駅を中心に半径１キロメートルを「金山繁華街」と定義すると
ウインズ名古屋とイオン熱田も金山に含まれる。

>>189金山からイオン熱田まで行く人何ていないからそれは無し。

その解釈だと渋谷と原宿が同じ繁華街になるよ。

福岡って名古屋みたいに地元の有力な企業ってあるの？
パナソニックも皆本社は大阪だし。
東京本社と名古屋本社と大阪本社の企業は沢山あるけど、
福岡ってあまり本社がある大企業って聴いたことないんだけど。
あと、まだまだ名古屋は地方交付税を受けていない市なんだよ。
福岡市なんか地方交付税を受けているくせにさ。
福岡がバカにしているさいたま市とか千葉市とかも交付税は受けていません。
と言うことは財政が駄目駄目なんじゃない？

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280133.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG
http://www7.tok2.com/home/tok220061013/img/ken/k001.JPG

名古屋駅周辺
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

栄なんかSCばっかで歩いててもつまらん。
第一名古屋の至る所に郊外型イオンがある時点で魅力無いわ。

>>193栄にSCあったっけ？
例示してよ。

↑サンシャイン栄、テレピア 、中日ビル、メルサ、栄NOVA ・・・etc


デパートの集合体で路面ショボすぎ。そら静岡からも相手にされないのも納得。
繁華街としての魅力0。

おっと、名古屋は日本一の売上を誇るパルコ(笑)もあったなｗｗ

>>190
金山やイオン熱田に行ったことがない人だね。
金山からイオン熱田に行く人は多いよ。
駅南口にシャトルバスがある。
駅から直接歩いていく人も多い。

福岡は静岡より経済規模がショボイからね。

三越ラシックもSCということになるのか？

名古屋の場合は普段の買い物は商店街の代わりにイオンかアピタなどの大型SCに
なってるね。大型SCのほうが商店街より小奇麗で買い物しやすいだろう。

中日ビルって何があるの？
一度も行ったことがない。
名古屋は魅力がなくて誰にも相手にされなくても、これですからねｗｗｗ
　
年間商品販売額
3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

ID:jR5j5dK7
他のスレでも暴れて…本物の基地害だ…

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

名古屋（億円）
中区
栄：4,303
名城：804
美園：347
新栄：263
大須：735

東区
東桜：240

中区金山
平和：192
熱田区金山
高蔵：245

中村区
新明：2,828
牧野：426

福岡（億円）
中央区
天神1〜5丁目：3247
渡辺通1〜5丁目：207
薬院1〜4：158
赤坂1〜3：193
大名：1〜2：418

博多区
博多中央街：705
駅前1〜4：307
駅東1〜3：311
駅南1〜6：189
住吉1〜5；234
上下川端：190
中洲：データなし

>>149
>ずっと前から名古屋は日本第三の大都市だった。

昔は、江戸、大阪、京都、金沢、名古屋の順で
名古屋は第五の都市な

>>202

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

こんな感じじゃないかな。

>>205
明治、大正時代なら北海道、新潟よりも格下で貿易中心の小さい都市だった

>>206
西新っていう駅の駅利用者数は何人か知らないけど。
さっき地図を見てみたら、西新は地下鉄が1本しかないね。
　
名古屋と福岡の繁華街の総合は
これですよね。

年間商品販売額
3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

西新1〜5丁目：232億円

また福岡がデータ捏造してるね。
福岡はPARCOも東急ハンズも無い、百貨店も２、３店舗しかないのに。屋台の売上でそんなに行くわけない。

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

こんな感じじゃないかな。

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

栄は寂しい街だぞ。
日が暮れると人通りがほとんどなくなる。

>>213
だから、博多駅と比べたら名古屋駅は凄いと言ってるだろ。
俺が言いたいのは、九州一の大繁華街である天神と比べたら栄は下だって事。
日本三大歓楽街である中洲と錦でも同じ事が言える。

リニア新幹線中止するべきだな

>>215
君は道民だろ?
札幌は繁華街福岡を

札幌駅は博多駅よりかなりしょぼく金山駅に惨敗だよ

客観的に見て札幌しょぼいな。
名古屋と比較しても、まず札幌一の繁華街大通りの商業規模、小売額ともに名古屋第二の繁華街名駅で一蹴。
おまけに北海道最大のターミナル札駅も名古屋の南のターミナル金山に利用者数で一蹴、東北、北海道最大都市のは思えないほど人少ないしスカスカ。拠点都市とは思えないくらいしょぼい。

飲食店数

大阪　19,568
名古屋　13,098
横浜　8,408
神戸　7,879
京都　7,626
福岡　5,214
札幌　4,966 ←
広島　4,346

いろいろなことを言ってるけど
総合は、これね。

年間商品販売額
3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

人口密度

愛知県　1,430人/km2
福岡県　1,020人/km2
北海道　66人/km2


名古屋市　6,880人/km2
福岡市　　4,220人/km2
札幌市　　1,680人/km2

う〜ん。歴然としてるな・・

>>223
そうだよね。名古屋は凄いんだよお。
福岡なんか太刀打ちできないよお。
顔洗って出直せ。

2011年博多ジャスコ駅完成ｗｗ

中洲は仙台国分町レベルかな？

歓楽街としては歌舞伎町 ミナミ すすきの 栄の方が断然上。
中洲がすごいのは屋台くらいかな。

>>222
密度は流石に関係ない
密度が高ければ大都市で栄えてるってわけじゃないんだから

錦のキャバは名古屋と同じくらい九州の人いるよね。

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

名古屋の人は、頭おかしいよ。
普通に知識を持った人なら、誰でもこう答えるはずだよ。

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。


東京区 544
大阪市 198　←　人口263万（221.96km2）
名古屋 153　←　人口222万（326.45km2）
横浜市 147 　←　人口359万（437.38km2）
神戸市 134 　←　人口152万（552.72km2）
京都市 127　←　人口147万（827.90km2）
福岡市 73 　←　人口140万（340.60km2）
広島市 72 　←　人口115万（905.01km2）
札幌市 72　←　人口189万（1,121.12km2）

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

天神自慢してる奴がいるけど、実際

栄＞＞＞＞天神

こんなもんだよ、俺両方何回も行った事あるけど。
天神は狭すぎる。１時間で回れちゃう。

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）


*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501） ←　札幌のライバルは仙台です
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）

>>231
栄＞＞＞＞天神＞＞大通だよ

地価、売り上げ、人通り、広がり、密度、路面店、地下街等々・・・
全ての面で天神が栄に勝てる要素が無い

道民は何をもって天神＞栄となるのか説明求む

福岡は百貨店が２、３店舗しか無い時点で終わってる。

だけど売上げは札幌よりも多い
まあ多いと言っても名古屋の半分くらいだけど

福岡は名古屋に限らず自分より上の立場のものを敵にまわしすぎ
十分凄いんだからもっと誇りを持てよ

>>236
そうそう、九州での井の中の蛙としてえばっていれば
言いだけだしね。
首都圏の政令指定都市にも戦いを挑んでいるみたいだけど。

イタリア村が破綻したくせに。
九州の雄の福岡と、中途半端な名古屋では求心力が違うんだよ！！

求心力を示す流入人口

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←

だから、名古屋駅＞＞博多駅は認めるけど、
天神＞栄なのは本当だろ！

どっちも第３都市。

終了しました。

>>240
　
　天神＞栄　　の根拠を示さない限り勝ち目がないのでさっさとググったほうがいいよ

秋です。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/20/f2beae210e12f7e3e272a6d8040b63e0.jpg

路面と繁華街の広さなら天神＞栄だな

１東京
２横浜
３大阪
４名古屋
５札幌
６神戸
７京都
８川崎
９やっと福岡・・

道民はしつこい

飲食店数

大阪　19,568
名古屋　13,098
横浜　8,408
神戸　7,879
京都　7,626
福岡　5,214
札幌　4,966
広島　4,346
仙台　2,999

街並みでは福岡のほうが第３都市っぽい。

２０１５年頃の超高層高さ合計ｍ
大阪市梅田周辺約８１８４ｍ
東京新宿周辺約６８７７m
横浜市みなとみらい周辺約５２４６ｍ
名古屋市名駅周辺約２３９０m

とりあえず天神の画像頼む
僻地なんで行った事すらないｗ
栄は何回か行ったのでわかる。

まあ、普通の常識があれば福岡や札幌程度の小さな街では名古屋に太刀打ちできないことくらいわかるよな
とくに繁華街などは、そのさがはっきりでる

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

こんな感じじゃないかな。

なんでそこに西新が入ってるのか前から疑問・・ｗ

中州はお客さんガラガラですよ！
狭いし取り締まりは厳しいしね。

>>253
だから、博多駅と比べたら名古屋駅は凄いと言ってるだろ。
俺が言いたいのは、九州一の大繁華街である天神と比べたら栄は下だって事。
日本三大歓楽街である中洲と錦でも同じ事が言える。

福岡は人口140万人、全国９位の下位政令指定都市。

グループ的に福岡は静岡 新潟 さいたまと同グループです。

中洲が日本三大歓楽街なわけがない。

歌舞伎町 ミナミの次にくるのは栄かススキノだろ。

ミナミは繁華街であり歓楽街ではないのでは？
3大繁華街なら新宿、梅田、渋谷orミナミ
3大歓楽街はすすきの、歌舞伎町、中洲で合ってる。
何にせよ名古屋は出る幕無い。

名古屋人って何でこんなに強情なんだろ。
天神と栄を比べれば、天神の方が賑わってるのは明らかだろ。
栄なんて街は閑散とし過ぎて繁華街って感じでもないのに。
天神と栄を両方見たとか、見たんならそれくらいわかるだろ？
栄は、地価でも下落激しいし、天神にいつ抜かれてもおかしくない。

三大繁華街：ミナミ　新宿　天神
三大歓楽街：銀座　北新地　中州

名古屋人は、不味い味噌煮込みうどんでも食ってればw

栄はハコ型繁華街で面白味に欠ける。名駅は高いビルだけで他は何にも無い。
タモリからネタにされたのも納得だわ。

この事実に対する嫉妬がひどいなｗ

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億

名古屋は寂しい街。

名古屋から来た友人を天神や中洲に連れて行ってあげたら、
栄より都会って行ってたし、
名古屋には中洲みたいに夜遅くまで開いてる歓楽街はないって感心してた。
名古屋人は井の中の蛙すぎるよ。

福岡・札幌は、そんな名古屋より劣るｗｗ
　
いろいろなことを言ってるけど
総合は、これね。
年間商品販売額
3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

小売売上高や鉄道路線図などの客観的なデータを見ると
名古屋と福岡・札幌の差が大きすぎるんだよなあ。
差が1割か2割程度なら話になるけど、差が大きすぎるから
「○▽のほうがおもしろい街だ」と言われても僻みにしか聞こえないよ。

だけど名古屋と大阪・東京の差も大きいから
名古屋の比較対象は難しいね。

>>261
そうですね。栄はつまらない街だって名古屋の友人も嘆いていました。
天神とかと比べる殺風景な感じはするね。

みんな釣られちゃ駄目よｗ

東京・横浜・さいたま・千葉
http://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_shutoken.jpg
大阪・神戸・京都
http://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_kinki.jpg
名古屋
http://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_chukyo.jpg
豚骨＆明太子
http://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_fukuoka.jpg

中部圏の人口考えたら名古屋の小売額はショボすぎ。
まぁ三重の客は京都・大阪に、静岡の客は東京へストローされてるのが原因だろうが。

都市圏でも、
福岡の福北大都市圏＝名古屋大都市圏だしね。

全国９位の田舎福岡が全国４位の名古屋にかなう訳ないだろ。

>>272
あ〜あ
それを言ったら、他のも全部ウソだとばれちゃっうってw

>>271
ショボイか？
順当だと思うよ。

年間商品販売額
3　名古屋　*30,027,359　
4　福岡市　*13,909,654　

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。


東京区 544
大阪市 198　←　人口263万（221.96km2）
名古屋 153　←　人口222万（326.45km2）
横浜市 147 　←　人口359万（437.38km2）
神戸市 134 　←　人口152万（552.72km2）
京都市 127　←　人口147万（827.90km2）
福岡市 73 　←　人口140万（340.60km2）
広島市 72 　←　人口115万（905.01km2）
札幌市 72　←　人口189万（1,121.12km2）

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

>>276
鉄道の路線の充実度も都市圏人口に比例してるね。

北京市 　16,800km2
上海市　　6,340km2
ﾒｷｼｺｼﾃｨ 　1,479km2
静岡市　　　1,388km2
ロス市域　　1,290km2
ローマ　　　1,285km2
札幌市　　　　1,121km2 (山660km2 公園41km2)
香港区　　　　1,092km2
広島市　 　　　905km2
京都市　　　　827km2
仙台市　 　　　788km2
東京23区　　　621km2

福岡市　　　　341km2←人口少ない、面積狭い、ビル低い、さすが“短小包茎都市”福岡ｗ

愛知はトヨタがダメになったから衰退する。福岡は位置が悪過ぎだな。大阪は位置が最高で人口も多いからこれから伸びるよ。梅田・中之島の高層ビルは最強

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

地味な戦いだね…

東京、名古屋に巨大隕石堕ちねーか

>>281　バカな福岡が名古屋に無意味に戦いを挑んでるだけ。
　　　ソースは全て私情。

まだ名古屋には千種、今池、星が丘、長久手、覚王山、名古屋港…とあるんだが。

というか、>>280自体が嘘だし。

栄＞＞天神
名古屋駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞博多
金山＞＞＞＞＞＞＞＞＞西新（笑）

だよ。上の方で出てるきちんとしたソースを元にした不等式だよ

更に名古屋には大須もあるしね。話にならん。反論するならソース出せよ

要するに都市総合で実力を見れば

年間商品販売額
名古屋　*30,027,359　
福岡市　*13,909,654　

こういう事だからね。面積は全く一緒。これだけで十分分かるよね。

>>284
名鉄の神宮前駅周辺も福岡札幌レベルでは
副都心と言われる水準の街と言えるかも。
神宮前駅利用者は多いし、駅周辺には熱田神宮やパレマルシェや市教育センターや
専門学校などがある。

神宮か。
藤が丘もあったな…名古屋って分散してるからバカにされるんだろうな。
しかし住みやすいんだが。

もっと言えば
名駅＞栄、錦、伏見、丸の内＞大須＞金山＝星が丘＞＞大曽根今池池下千種藤が丘神宮鶴舞＞黒川名港。
横浜神戸福岡札幌仙台広島千葉埼玉にこんなないよ…

しいて言えば京都。東京大阪京都名古屋な順番だと思うんだが。

>>286
それは卸売りも入った数字だろ？
ある意味、それは正しいんだけど、
ここでは主に繁華街、小売りの話しをしてないか？
小売業の数字を出した方が説得力があると思うぞ。

周辺都市
一宮（駅再開発）
岡崎（高層マンション有り）
豊橋（ららぽ磐田にも近く新幹線も止まり駅前整備中）
稲沢（マンション整備中）
刈谷（駅前再開発）
小牧（エアポートウォーク名古屋の完成）

そう考えたら東京に近い横浜千葉埼玉は最強。

東京横浜千葉埼玉＞大阪＞京都＞名古屋＞神戸＞福岡
なんかもね。

風俗のレベルは福岡が勝ってるな

ただ名古屋には何にもないが何でもある…

千葉埼玉から1時間以上かけて都心いくなら名古屋の方がいいよね。

東京大阪京都にも行きやすくレジャーもしやすい。

となると
東京23区西部＞＞大阪＞＞名古屋＞京都＞横浜の順番かな。
京都横浜はデートしたいけど住むのには不便。

政令指定都市の小売業年間商品販売額2004
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1201090330736/files/10.xls
大阪市 4,542,042
横浜市 3,621,591
名古屋市 3,066,661
札幌市 2,322,604
京都市 2,036,817
福岡市 1,820,212
神戸市 1,745,264
広島市 1,374,870
仙台市 1,246,421
北九州市 1,146,500
さいたま市 1,140,636
川崎市 1,140,019
千葉市 962,956
新潟市 916,253
静岡市 812,858
浜松市 734,312
堺市 712,755

福北大都市圏＝名古屋大都市圏

恥ずかしいから福北大都市圏なんか出さないで下さい。

福北熊大都市圏で中京大都市圏にようやく肩を並べるくらいだろ。

http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　 　人口(人)　経済規模(兆)
01 東京都市圏　　　　　　　　3,461　　151.1　　
02 関西都市圏　　　　　　　　1,864　　 61.6　
03 名古屋都市圏　　　　　　　874　　　 30.6　
04 福岡・北九州都市圏　　　 542　　　 14.4 　　
05 札幌都市圏　　　　　　　　251　　　　7.2
06 岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　7.0 　　
07 金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　6.6　　　　　
08 広島都市圏　　　　　　　　219　　　　6.1
09 仙台都市圏　　　　　　　　204　　　　6.1

福北圏の経済規模は名古屋圏の半分以下

>>294
その小売販売額っていうのは
近所のジャスコやローソンやラーメン屋や薬局などの売上額も含まれるよね？
それなら単純に人口に比例するのでは？

完全に比例しないところが面白い。
京都が多いんだよね。都市人口、昼間人口の割に。
昼間人口ってのは、通勤通学者で、買い物客、観光客は関係ないから、
やはり、京都は観光客が多くて、皆、八橋を大量に買ってくんだなぁ

●１１月２８日発表　非正規労働者のリストラ数

愛知□４１０４人←全国１位ﾀﾞﾝﾄﾂ!!2位にWｽｺｱ
岐阜□１９８６人←全国２位ｵﾔﾌﾞﾝとともにﾁﾝﾎﾞﾂ!!
栃木□１６８０人←全国３位
長野□１６１６人←全国４位
静岡□１３８８人
東京□１０００人
三重□□８９９人

卸と小売額をごちゃまぜにする名古屋人アホすぎｗ
まぁ卸を抜いた小売額だと京阪神圏、東京圏にストローされまくってるのが
一目瞭然でバレてしまうからね〜。

>>300
その人たちは故郷九州・北海道に帰れば仕事があるだろうから大丈夫だろう。

>>301
どこをどう見れば一目瞭然なんだよw
説明してくれよw

>>303
データ>>294を見れば、名古屋＞＞札幌＞＞福岡が一目瞭然ですね。

このスレで挙げられたデータを見ると
福岡は名古屋に張り合おうなんて高望みをしないで神戸と競うべきだと思うよ
神戸の人が迷惑がると思うけど、、、

なんだかんだ
東京＞＞大阪＞＞名古屋＞＞＞その他

ホームレスになった派遣社員ら、愛知県の各自治体窓口で「名古屋行って」と電車の切符を渡される

　解雇で寮を追われ、ホームレスになった派遣社員の人たちが、愛知県内外の各自治体窓口へ相談に訪れた際、
「名古屋市に行けばいい」と電車の切符を渡され、名古屋市へ転送されるケースが増えていることが分かった。
ホームレス受け入れ施設があるのは愛知県内では名古屋市しかないためだが、市は「たらい回しだ。自分のところで
対応して」といらだちを隠せず、県を通じて各自治体に抗議している。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008120502000256.html

福岡、仙台、横浜、神戸は小さな都会

名古屋は大きな田舎

福岡に都会的センスは感じないよ

>>306
そうだね。
都市の各種売上高データや鉄道路線図を見ると
東京、大阪、名古屋の順だな。

東京大阪名古屋か。なんかかっこいいな。
江戸 難波 尾張

都会育ちに憧れるわ

雇い止めなどで職を失った人の数（11.28読売新聞夕刊より）

１愛知4104
２岐阜1986
３栃木1680
４長野1616
５広島1568
６大分1557
７静岡1388
８神奈川1233
９宮城1210
10東京1000

名古屋、東京、劇的衰退。
大阪の独り勝ちの様相。

大阪は日本書記にででくるほど歴史が古く京都や奈良より歴史が古い。１４００年後期蓮如が石山本願寺（大阪市中央区）を建て商人が集まりはじめる。１５００年後期豊臣が大阪に入り既にいた大阪平野商人、大阪堺商人、京都伏見商人と共に大阪を更に発展させた
大阪市中央区平野町や大阪市中央区伏見町はその由来である
一方東京は１６００年前期徳川が江戸に入り後に東の京都という意味で東京都となり後に大阪企業が発展させた

>>312
愛知の失業率　第一四半期2.8％　第二四半期2.9％　第三四半期2.8％
大阪の失業率　第一四半期4.8％　第二四半期5.2％　第三四半期5.7％

景気が良かった愛知（名古屋）と違い大阪は元々どん底だっただけなんですが、、、
分かっててワザと書いてるとは思いますが念のため

http://www.stat.go.jp/data/roudou/pref/zuhyou/lt06q.xls

930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 12:03:56 ID:Nw5tQ+Ug0
>>919-922
標準語　オレのしたくない話
↓
味噌樽弁　スレ違いの話


色の無い街（文化の無い街）は歌われにくいと言われる。

＜ご当地ソング数＞
北海道約１００曲
（ソース　：　北海道のご当地ソング一覧 ？ Wikipedia）

大阪　約１００曲
（ソース　：　大阪府のご当地ソング一覧 ？ Wikipedia）

東京　約２５０曲
（ソース　：　東京都のご当地ソング一覧 ？ Wikipedia）

横浜　約３００曲
（ソース　：　神奈川県のご当地ソング一覧 ？ Wikipedia）

名古屋せいぜい２０曲　（ヒット曲に至っては名古屋はええよ！やっとかめと燃えよドラゴンズを含めても２−３曲？）

（ソース　：　http://page.freett.com/hide758/nagoya/nagoya09.html

なんぼ名古屋市文化振興事業団が「文化不毛の地、白い街なんてとんでもない」と息巻いたところで現実は現実。
名古屋が文化が薄いと　現代の国内　から感じられている様子が、ご当地ソングの少なさによく表されている。

やはり日本の恥東京
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
借金１２兆円
犯罪件数
失業者
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

小売販売額

新宿11811億
--------------------------------------------１兆----------------------------------------------
梅田7508億　東京・丸の内・日本橋6037億　池袋6025億　銀座・有楽町・日比谷5741億　ミナミ5618億
--------------------------------------------5000億--------------------------------------------
横浜4812億　栄4667億　渋谷4623億　三宮3695億　天神3685億　河原町3334億
--------------------------------------------3000億--------------------------------------------
名駅2972億　大通2733億　札幌駅2346億　町田2211億　天王寺2063億　吉祥寺2047億
--------------------------------------------2000億--------------------------------------------
上野・御徒町1984億　千葉1947億　立川1873億　大宮1571億　秋葉原1567億　京都駅1517億
--------------------------------------------1500億--------------------------------------------
柏1479億　姫路1387億　中州1380億　藤沢1290億　川崎1156億　八王子1104億　川越1095億　原宿1064億
--------------------------------------------1000億--------------------------------------------

>>303長野・東海の人口は１７３０万。対する近畿圏は２０００万。
北陸を含んだ中部地方と考えれば近畿圏を越える人口規模。
それにもかかわらず栄・名駅合わせて梅田レベルしか小売額が無い。
三重、福井などは近畿へ、静岡・長野は東京圏へ客をストローされてると
考えるのが妥当だな。

中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、北の全てと、西の一部は
大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。
いや、名古屋の影響力が及ぶという言い方には語弊がある気さえします。
もし名古屋にも大きな求心力があると言うならば、逆のパターンがあってもいい
はずなのです。ところが、首都圏にもかかわらず名古屋志向の高い地域や、
近畿圏にもかかわらず名古屋文化が染み付いている地域というのは皆無です。
赤味噌だって岐阜県の関が原を越えられませんし、静岡にドラゴンズファンが
たくさんいるという話も聞いたことがありません。

　つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、
東京や大阪からの力が及ばない、残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

http://toppy.net/myamya/myamya8.html


どうりで人口規模のわりに小売額がしょぼいわけだ（＾＾：）

名古屋人の買い物場所はミナミだからな・・
週末の近鉄の名古屋発難波行きは満員です。

東京行きの新幹線、東京からの新幹線。名古屋で乗る人降りる人ハンパないよ…

名古屋になんか作ったれよ。

まー…2時間以内に東京京都大阪と行けてしまうというのもアカンわな…

“名古屋景気”も下降　中部など９県の企業倒産増
2008.12.5 18:17

東京商工リサーチ名古屋支社が５日発表した中部など９県の１１月の企業倒産動向（負債総額１０００万円以上）によると、
倒産件数は前年同月比２・３％増の１７８件、負債総額は２８・７％増の７６１億５００万円となった。
景気悪化が影響し、販売不振による倒産が全体の約７割を占めた。連鎖倒産も増えているという。
業種別の倒産件数は建設業が５９件で最多。次いでサービス業３３件、製造業３２件などとなった。
名古屋支社の担当者は「今後、製造業の下請け企業で資金繰りが厳しくなるところが増えそうだ」と話している。

トヨタの変調が直撃！！一気に凍る名古屋経済　

景況感悪化ペースは全国で最悪

ttp://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/f289628e665da9d0dcb81ac6e0987565/

中部空港、名古屋経済崩壊で大打撃

旅客数も売上も激減

ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008111102000061.html

なんか福岡とも名古屋とも関係ない人が湧いてきたな。
>>318
卸売りなんてもっと顕著だよ。

名古屋が凋落したというのはホントにそう言えるだろうか？
名古屋市民としては好調も凋落もなかった気がするが。

そもそも名古屋好調という報道自体がマスゴミの捏造だった。
名古屋在住歴４年になるが、空港・万博騒ぎの頃も好調という
実感はなかった。

他の大都市より地味でバブル時代にはその恩恵に預れなかった
名古屋はバブルの手垢にまみれておらず、サクセスストーリーを
創る題材としてうってつけだったわけだ（何しろ駅前に超高層
ビルが数本建っただけでも大騒ぎしてるくらいの田舎だから）。

しかも好調だったのはトヨタだけで、場所も名古屋ではなかった。
それも期間工から奴隷のように搾取し、一握りの人間だけが
いい目を見るいびつな繁栄だった。

『トヨタ好調』⇒『トヨタは愛知県』⇒『愛知県庁は名古屋』
という連想ゲームの結末がいつの間にか『名古屋好調』という
ストーリーの捏造になってしまった。いわばマスゴミ総ぐるみで
アサヒってたことになる。

★明暗くっきり！東京・名古屋は沈没、大阪は大復権
●関東・東海地区は円高直撃、関西地区は建設ラッシュ

　トヨタショックが冷めやらぬ名古屋で悲しいニュースが流れた。
中日新聞が報じたもので、トヨタ自動車系の下請け会社が発注していた
障害者施設（岐阜県）への仕事を打ち切ったというのだ。
　三菱UFJリサーチ＆コンサルティング名古屋本部の酒井英之部長が言う。

「来るところまで来てしまったようです。トヨタの減速は東海経済の衰退を意味します。
三河地区（豊田市、刈谷市、知立市、安城市、岡崎市）に限ると7割の企業がトヨタの業績に影響を受け、
愛知県全体では2割の影響力があるといわれます。衝撃度は計り知れません」
　トヨタの1兆円に上る営業利益の下方修正で、長く続いた名古屋経済の時代は終わった。
今年4月、三菱東京UFJ銀行が東海地区（愛知、岐阜、三重）の実質経済成長率を2．3％から
2．0％に下方修正したが、さらなる引き下げの可能性が高まっている。
　一方で、まるっきり反対の動きを見せるのが関西地区だ。シンクタンクの関西社会経済研究所が
9月に公表した関西の経済成長率は20年度予測が1．7％（全国は1．3％）、21年度は2．3％（同1．9％）。
地盤沈下が叫ばれ続け、失業率が6％台だった関西が息を吹き返し始めているのだ。

　象徴的なのが大阪に本社を置くパナソニックの好業績。金融危機や円高パニックをものともせず、
08年4―9月期は営業利益が7期連続の増収、純利益は過去最高という記録を打ち立てた。
業績不振の三洋電機を買収するオマケ付きだ。
「パナソニックと三洋が記者会見を行ったのは大阪のホテルでした。
これほど注目される会見を大阪でやるのは珍しい。大阪復権に向けた意気込みを感じます」（経済ジャーナリスト）
　シャープ（本社大阪）が3800億円を投じて建設を進める液晶パネル工場は大阪の堺市にある。
パナソニックも兵庫県尼崎市に2800億円をかけプラズマ工場を建設中。
トヨタショックに見舞われた名古屋とは対照的だ。

>>327トヨタが好影響与えていたのは確かだけど、
ここ数年人口が激増していたのも、金融危機の影響をモロ喰らっているのも西三河だしね。

>>328
意図的に山と谷のイメージを創り、そのコントラストで注目を集めようとする
典型的なマスゴミの演出だ。

名古屋の肩を持つわけじゃないが、大阪だって自治体レベルでは火の車で、
好調と言えるかどうかは疑わしい。

確かに…マスコミ上げ過ぎ。
トヨタは馬鹿じゃない。世界一に君臨したんだしな。
策略はあるだろう。

>>320
日曜の近鉄名古屋駅のホームは閑散としてるよ。
あれでは近鉄は赤字になるだろうねｗ
普通の名古屋人は「ミナミ」なんて地名は知らないよ。

>>321
東京の場合は航空便がなくて新幹線で行くことになるからだろう。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20081112/CK2008111202000048.html
春日井市定住人口のうち市内で買い物をする人の割合を示した「商業求心力」は昨年で
０・８９となり、１割の市民が名古屋や小牧など市外で買い物をしている計算になった。
　
春日井市民でも９０％が春日井市内で買い物してる。

>>301　卸＋小売も一つの指標。
どちらかだけに偏重しない指標として、小売のみより包括的な都市の実力
アホすぎるのはおまえｗ

小売りは人口に比例してるけど
中には人口の割に極端に低い都市もあるね。
あの都市は大阪市より人口が多いのに・・・。

名古屋みゃーみゃー通信

嫌な県民性だな
ttp://toppy.net/myamya/myamya3.html

toppyさん、夏に南知多にドライブに行ってみろよ。
松本や北陸や関西や関東ナンバーの車が大量発生してるよ。
長野や滋賀は海がないから南知多に来るのはわかるけど
わざわざ関東や関西から南知多まで行くなんて、もの好きな人たちだ。
香嵐渓でも紅葉シーズンは、関東関西ナンバーの車だらけで道路は大渋滞してるし。

いい加減に認めろよ！！

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

>>339　なんでソースも何も無いおまえの妄想を認めなくちゃいけないの？

あながち、間違いでもない。
街のスケールは福岡が日本第３都市。

西新-金山以外は同意です。西新≒金山。
by天白区民

商業地域（ha）

名古屋　2230
横浜市　1920
福岡市　1146
仙台市　913
札幌市　830
広島市　695

まぁ、口だけならなんとでも言えるよなホント

>>335あほ過ぎて吹いたｗｗｗ
繁華街の数字見る時は卸なんか関係ねーんだよ。んなもん常識。
人口・後背人口考えたら名古屋の小売額は糞ショボイ。ゴミレベル。
そしてショボイ理由がこれ↓

中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、北の全てと、西の一部は
大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。
いや、名古屋の影響力が及ぶという言い方には語弊がある気さえします。
もし名古屋にも大きな求心力があると言うならば、逆のパターンがあってもいい
はずなのです。ところが、首都圏にもかかわらず名古屋志向の高い地域や、
近畿圏にもかかわらず名古屋文化が染み付いている地域というのは皆無です。
赤味噌だって岐阜県の関が原を越えられませんし、静岡にドラゴンズファンが
たくさんいるという話も聞いたことがありません。

　つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、
東京や大阪からの力が及ばない、残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

http://toppy.net/myamya/myamya8.html

>>345　別に繁華街のみの話をしてるつもりは無いんだけど。

小売のみだと繁華街の大きさしか加味されないが、
小売＋卸売だと繁華街＋オフィス街や流通などを加味した真の都市の実力が出ると言っただけ。

文章をちゃんと読めよ。

小売りだと人が多い東京圏が有利。

小売は消費者の飲食物や日用品がほとんどだからな。ほぼ人口に比例する。

商業

>>346スレの流れすら読めない馬鹿かお前は。
繁華街・小売の話中心だろうが。そしてその流れに沿って
名古屋の繁華街が人口規模のわりにゴミレベルと言ったまで。

小売は消費者の飲食物や日用品がほとんどだからな。ほぼ人口に比例する。

商業の拠点性も加味した都市の総合指標は小売＋卸売り。

大変な事になってる…

ホームレスになった派遣社員ら、愛知県の各自治体窓口で「名古屋行って」と電車の切符を渡される

　解雇で寮を追われ、ホームレスになった派遣社員の人たちが、愛知県内外の各自治体窓口へ相談に訪れた際、
「名古屋市に行けばいい」と電車の切符を渡され、名古屋市へ転送されるケースが増えていることが分かった。
ホームレス受け入れ施設があるのは愛知県内では名古屋市しかないためだが、市は「たらい回しだ。自分のところで
対応して」といらだちを隠せず、県を通じて各自治体に抗議している。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008120502000256.html



いきなり暴行、路上強盗相次ぐ　名古屋

５日深夜から６日未明にかけて、名古屋市と愛知県春日井市で帰宅途中の男性が男３人組に襲われる事件が３件相次いだ。
ttp://www.asahi.com/national/update/1206/NGY200812060004.html

>>345で示したように、
三重や静岡がストローされまくりだから名古屋はショボイ。
まあ栄みたいな糞つまらん街より東京圏や近畿圏の方が規模もでかいし
多様性もあって魅力あるわな。

>>349　はいはい>>335には「小売りのみより包括的な都市の実力」と書いてある。
つまり「こっちの方が繁華街規模のみよりも包括的な都市の実力だろ」ときちんと言っている。
自分がまともに文章を読まない事をスレの流れとか人のせいにしてんじゃねーよ馬鹿ｗ


>>名古屋の小売額は糞ショボイ。ゴミレベル

小売りのみにしたって>>294を見れば人口の割に他都市と引けをとってないよな。嘘はつくなよｗ

小売額も人口で割ってみた

名古屋市　149万
福岡市　129万
仙台市　125万
広島市　122万
札幌市　119万
横浜市　101万

人口一人当たりの市内総生産

名古屋市　545万
福岡市　449万
仙台市　426万
広島市　402万
札幌市　374万
横浜市　369万

まあ、札幌は人口の割にしょぼすぎる

名古屋の繁華街は小売も凄い
札幌の倍くらいある

天神はなかなか大きく札幌一の繁華街である大通よりは大きな繁華街だが
栄には流石に勝てない

繁華街の小売規模

栄４６６７億
天神３６８５億
名駅２９７２億
大通２３４６億　←　君の田舎札幌はここね

いい加減に認めろよ！！

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

>>356
何が?

具体的に天神が栄に勝てるものは何がある?
売り上げ、地価、地下街、拡がり、密度、店舗数、人通り等々、
全ての項目で栄が天神に負けてるものはない
天神は札幌仙台広島福岡の中では断トツ凄い繁華街だが名古屋には勝てない

>>353
誰も他の地方都市の事なんか言ってないんだがｗ
三大都市圏の一角が他の地方都市に勝って満足なのか？ｗ
三大都市圏の中枢と考えたらしょぼ過ぎ。それこそゴミ。
近畿圏と東京を引き合いに出してゴミだのショボイだの
言ってたけど、名古屋には荷が重すぎたのかな〜。
名古屋がライバル視して仕方ない近畿圏に客取られて泣き寝入りか〜ｗ

>>358首都圏と京阪神圏は別格だよ。
それを分かってるからこそ東京と大阪につっかかるわけ。

東京だけが別格
大阪は名古屋と大差ない
関西人は認めないけどな
東京が１００とすると大阪は２０程度、名古屋は１５くらいだな

名古屋は関東と関西除いたら別格とまでいかなくとも負けはしない。
三大都市圏でダントツヘボいのは認める。でもここは福岡vs名古屋スレ。

逆に都市圏人口を考えたら関西の中枢都市大阪の小売は少なすぎだろ
確か１８００万人くらいと自慢してたが人口比率にすると名古屋のがはるかに多くなる
三大都市圏の都市として大阪はショボすぎ

梅田一個で名駅＋栄の件



後背人口はあまり変わらないのにな〜ｗｗ
むしろ中部だったら近畿より多いのにｗ
ショボすぎるな名古屋。

東京の小売額は大阪の７倍くらい
都市圏人口は東京が３０００万人に対し大阪は１８００万人だから
確かに大阪は人口のわりにショボイ

中部は名古屋の中枢能力が雑魚過ぎるあまり
栄・名駅以外まともな繁華街が無い。
まあ三重や福井や長野、静岡がストローされてるからだけど。

いい加減に認めろよ！！

天神＞栄
博多＜＜名駅
西新＞＞金山
中洲＞＞＞錦

>>365
大阪も梅田とミナミ以外はまともな繁華街はない
名古屋と何ら変わらん

ただ名古屋は、あれくらいが住みやすい。

名古屋の夜は、福岡の夜より早いぞ。

梅田＝名古屋×２＝福岡×２＝横浜×４＝神戸×５

ぐらいかな。体感的には。

いや、名古屋×１．２＝福岡
で認める。
だが、繁華街なら天神＞＞＞栄のはず。
繁華街で天神は、東京大阪の繁華街を除くエリアでは、一番評価が高い。

近畿２０００万人
梅田7508億
ミナミ5618億
三宮3695億
河原町3334億
天王寺2063億


中部２３００万人
栄4667億
名駅2972億


近畿は大阪だけじゃないんだけど？京都大阪神戸の３核。
広がりも中部とは比にならない。

栄の三越なんて、天神の三越から見れば、
スーパーにしか見えなかったぞ。

大阪が都市圏人口のわりに小売り額が少ないのは
都市としての中枢性が低いためだよ
だから集中してる繁華街である梅田もミナミも名古屋の名駅や栄と比較しても劣るくらいにみえる
大阪はなんで、こんなふうになってしまったのか・・・・・

福岡は都会
名古屋は大いなる田舎

ごめん、勝手なイメージ＾＾；

見た目は完全に天神＞＞＞栄。
ただ名古屋駅前＞博多駅前なのは認める。

大阪：大きな都会
東京：大きな田舎
福岡：小さな都会
名古屋：小さな田舎

>>376
納得！
栄が天神より都会とか、無知にもほどがある。

都心の地価も大阪と名古屋は大差ない
東京と大阪名古屋のはデカスギだけどな

流石に栄が天神より劣る事は無い。人の数が全然違うだろ。
お前ら妄想で語りすぎ。名駅なら天神には及ばないけど。

栄は天神より田舎だった。

これは間違いない。

>>371
だから、そのソースを出せよと何度言えば・・ｗ

>>375->>378
お願いだから福岡に恥をかかせないで。。

福岡も名古屋もどっちも都会。
仙台横浜レベルとは次元が違う。

２３００万と大所帯ながらショボイ小売額をたたき出す名古屋。
対する気になって気になって仕方ない近畿は、２０００万人。
人口はむしろ少ない。しかしながら京都、神戸と近くに別の核がありながらも
名古屋に圧勝の大阪。それは何故か？何故そういった不可解な事が起きるか？
その答えはこれだ↓


＞中部圏整備法による中部圏と、教科書や百科事典などで定義される中部地方を合わせた、
＞愛知・岐阜・三重・静岡・長野・滋賀・富山・石川・福井・新潟・山梨の11県

＞静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど、名古屋方面には全く
＞目を向けていません。

＞長野県内で名古屋文化に染まっているのはせいぜい飯田市あたりまでです。そこから先は、
＞同じアーティストのコンサートに行くにしても東京へ行くそうですし買い物も東京。

＞福井・石川・富山の北陸地方3県は中部圏ではあるものの、福井県は近畿圏にも含まれますし、
＞石川・富山でも関西との結びが強くなります。

＞つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、
＞東京や大阪からの力が及ばない、残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

http://toppy.net/myamya/myamya8.html

>>383
それは言えてるな。
天神と栄なら売上で、
栄４６６７億と天神３６８５億と若干栄が上だけど、
見た目は、人ごみの多さなどは天神に軍配。
両者は、いい勝負だけど、
若干、天神が勝ってるって感じかな。
だけど、博多駅と名古屋駅なら名古屋の方が上だと思ってるよ。
四大都市の福岡と名古屋は都市規模として、いい勝負だと思う。

名古屋は人少ないよね。

天神と栄

売上
天神３６８５億円＜栄４６６７億円

都会度
天神＞＞＞栄

集積度
天神＞栄

賑わい人ごみの大阪
天神＞＞＞栄

三越
天神＞＞＞栄

1000億も低いのに若干はないだろ。

福岡は、そんな名古屋より人が少ないという現実。

>>384
toppyさんも世間知らずだなｗ
おれはナゴヤドームでキンキキッズのコンサートの設営警備アルバイトを
やったことがあるけど関東や関西から来たという客が多かったぞ。

栄の三越の売上高って全国で2位では？

名古屋の三越は汚かった。
天神の三越は綺麗だよ。

>>392これも栄の三越ね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF

>>360
>>362
>>364
>>367
>>374
>>379
中日新聞読んでたらこうなるらしいな
さすがに味噌キチガイとしかいいようがない…

天神は栄より上ってことでOKだね。

栄は栄えてないのに栄なんですか？
栄えてないから栄なんですか？

>>394確かにそいつはおかしいけど、君が言っても説得力なし。

もちろん数紙を読み比べ続けて言ってんだよね。

天神と栄

売上
天神３６８５億円＜栄４６６７億円

都会度
天神＞＞＞栄

集積度
天神＞栄

賑わい人ごみの多さ
天神＞＞＞栄

三越
天神＞＞＞栄

雇い止めなどで職を失った人の数（11.28読売新聞夕刊より）

１愛知4104
２岐阜1986
３栃木1680
４長野1616
５広島1568
６大分1557
７静岡1388
８神奈川1233
９宮城1210
10東京1000

名古屋、東京が完全崩壊。
大阪の独り勝ちの様相がますます鮮明に。

なんで大阪が出てくんの

>>399
東京の失業率　３．９％
大阪の失業率　５．７％

>>400
すべてにおいて名古屋は日本一を自負し東京大阪に対して異常なまでの嫉妬心とライバル心を燃やす。
他地方に対しては見下す。
これを読んで下さい。名古屋人の本質が見えます。

ttp://toppy.net/myamya/myamya3.html

具体的に天神が栄に勝てるものは何がある?
売り上げ、地価、地下街、拡がり、密度、店舗数、人通り等々、
全ての項目で栄が天神に負けてるものはない
天神は札幌仙台広島福岡の中では断トツ凄い繁華街だが名古屋には勝てない

>>358　ここは福岡・名古屋を比較するスレなんですけど。

暗い暗い栄の夜
http://blog.photoworks.co.jp/images/20060327194610.jpg

>>399

314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 21:41:26 ID:fID3+0P3
>>312
愛知の失業率　第一四半期2.8％　第二四半期2.9％　第三四半期2.8％
大阪の失業率　第一四半期4.8％　第二四半期5.2％　第三四半期5.7％

景気が良かった愛知（名古屋）と違い大阪は元々どん底だっただけなんですが、、、
分かっててワザと書いてるとは思いますが念のため

315 名前：ソース：総務省統計[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 21:42:12 ID:fID3+0P3
http://www.stat.go.jp/data/roudou/pref/zuhyou/lt06q.xls

市内総生産（実質）と人口　

大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）
広島市　　４兆７０１５億円 (１１５．７万人）
川崎市　　４兆６４５６億円 (１３８．９万人）
仙台市　　４兆５２８１億円 (１０２．７万人）
豊田市　　３兆９９５９億円 (　４２．１万人）

東京（別格）、横浜、名古屋、大阪の4大都市の地位はゆるぎない
福岡は札幌、京都、神戸と5大都市入りをかけて争う存在です

ただ、日本人ならどうしても京都を選んじゃうよね

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

経済産業省が行っている商業統計。　
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html

*1東京区　169,114,608　　12新潟市　**3,698,218
*2大阪市　*45,652,059　　13静岡市　**3,304,482
*3名古屋　*27,863,397　　14千葉市　**3,291,044
*4福岡市　*13,522,291　　15北九州　**3,078,895
*5札幌市　*10,026,501　　16川崎市　**3,039,567
*6横浜市　**9,310,509　　17岡山市　**3,009,361
*7広島市　**8,029,913　　18金沢市　**2,938,766
*8仙台市　**7,836,820　　19浜松市　**2,770,351
*9神戸市　**5,712,718　　20高松市　**2,750,365
10京都市　**5,645,045　　21鹿児島　**2,707,797
11埼玉市　**4,258,994　　22宇都宮　**2,539,731

ってか、名古屋大都市圏に甲信越とか北陸入れてる奴初めて見たｗ

政府公認の名古屋大都市圏＝９００万人
　　　　　京阪神大都市圏＝１８００万人　ぐらいだったはず。
　　　　　

これで日本8位かよｗ
日本第8の都市・横浜の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292 　
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

名古屋圏の人口は８００万ぐらいだろ。
福岡は１０００万オーバー。
このライバルの活力の差はここらに起因してるのかも…

天神と栄

売上
天神３６８５億円＜栄４６６７億円

都会度
天神＞＞＞栄

集積度
天神＞栄

賑わい人ごみの多さ
天神＞＞＞栄

三越
天神＞＞＞栄

>>412
私には「名古屋圏」の版図がわからんけど
愛知県の人口は約730万人ですが。

九州全部が福岡の都市圏なの？

影響圏という意味では福岡は九州全域＋山口あたりまでだろう。
名古屋は愛知と岐阜・三重の一部のみ。
福岡のほうが巨大なぶん集客力も上。

>>416
残念

政令指定都市の小売業年間商品販売額2004
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1201090330736/files/10.xls
大阪市 4,542,042
横浜市 3,621,591
名古屋市 3,066,661
札幌市 2,322,604
京都市 2,036,817
福岡市 1,820,212
神戸市 1,745,264
広島市 1,374,870
仙台市 1,246,421
北九州市 1,146,500
さいたま市 1,140,636
川崎市 1,140,019
千葉市 962,956
新潟市 916,253
静岡市 812,858
浜松市 734,312
堺市 712,755

天神と栄

売上
天神３６８５億円＜栄４６６７億円

都会度
天神＞＞＞栄

集積度
天神＞栄

賑わい人ごみの多さ
天神＞＞＞栄

三越
天神＞＞＞栄

これが全てだな。

政令指定都市の小売業年間商品販売額2004
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1201090330736/files/10.xls
名古屋市 3,066,661
福岡市 1,820,212
　　　

何で、名古屋は福岡に嫉妬ばかりするんだよ！
天神に勝てないからって、出鱈目言うな！

三越　店舗別売り上げ
日本橋 24,641,715（恵比寿他、数店合算）
名古屋 7,067,212
銀座 4,448,665
福岡 3,387,953
札幌 3,141,672
仙台 3,036,420

繁華街集客人員(商業地実地調査デ−タ集2002版　野村総研より)

東京・新宿地区　161万人
東京・渋谷地区　132万人
大阪・難波・心斎橋地区125万人
大阪・大阪駅周辺地区　122万人
横浜・関内・伊勢崎町地区　118万人
名古屋・錦・栄地区　102万人　　　　　　　←
東京・池袋地区　98万人
名古屋・名古屋駅周辺地区　92万人 　　←
東京・有楽町・銀座地区　84万人
東京・神田・神保町・御茶ノ水地区　75万人
札幌・大通り・すすきの地区　74万人
福岡・中州・天神地区　72万人　　　　　　　←
横浜・横浜駅周辺地区　70万人
神戸・三宮駅周辺地区　63万人
京都・四条河原町地区　58万人
東京・六本木・赤坂地区　56万人
東京・上野・浅草地区　50万人
大阪・天王寺・阿倍野地区　37万人
町田・町田駅周辺地区　37万人
福岡・博多駅周辺地区　24万人　　　　　　　←

>>416　残念無念（笑）
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf


　　　　　　　　　　　　　 　人口(人)　経済規模(兆)
03 名古屋都市圏　　　　　　　 874　　　 30.6　
04 福岡・北九州都市圏　　　 542　　　 14.4 　　
　　

福北圏の経済規模は名古屋圏の半分以下

↑（万人）　な。なんでこんなに明白なのにいつまでも・・・一個も福岡に有利な指標出て来ないね。

さいたま東北系東京人が名古屋と福岡を対立させたいみたいだね。

海の綺麗さなら福岡が勝てるな

だ・か・ら


天神と栄

売上
天神３６８５億円＜栄４６６７億円

都会度
天神＞＞＞栄

集積度
天神＞栄

賑わい人ごみの多さ
天神＞＞＞栄

三越
天神＞＞＞栄

大阪＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=59506&st=writer_id&sw=aeroplaza&start_range=23959&end_range=66043

アンチ大阪商人の農民系を自殺に追いやる、絶望の不等式ｗ

お前やっぱり大阪人じゃん
何か変だと思った

>>427
残念

集積度、賑わい人ごみの多さ
×天神＞栄　　　　　　○天神＜＜＜栄　　　>>422-423

三越
×天神＞＞＞栄　　　○天神＜＜＜栄　　　>>421

さすが日本の恥東京
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
失業者
無銭飲食
借金１２兆円
犯罪件数
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

都市圏人口なんか曖昧だからな。名古屋市のホームページでは
中京圏が1000万人となってるし、ウィキでは500万となってる。
愛知だけで730万はいるし、いくら何でも500万は少なすぎだがな。
とにかく名古屋のメディア、名古屋に住む人間は大きく見せたいが為に
「中部」(名古屋の影響力皆無の滋賀・新潟・山梨含む)
を多用する。お国板の滋賀スレには味噌工作員が大量に湧いてる。
時には東京、京都、大阪の人間になって工作もする。酷いもんだよ。

>>363
市単独なら大阪も名古屋も大差はないが、関西圏は両隣に神戸と京都があるのに対し、
東海圏は他に大都市がないからその差が出た。

福北圏VS中京圏

↑中国？ダサッｗｗ

ただ人間を見ると大阪名古屋とかの方がやっぱり都会人だよね…
札幌仙台広島福岡とかイモくさい。
大阪名古屋は少なからず東京に対抗心あるからかな…

埼玉千葉もイモくさいな…

東京23区横浜名古屋大阪神戸くらいか。
都会っ子だなと感じた人達。

自然と答えがでたな…

23区 大阪 横浜 名古屋 神戸

これが全てだよ。

福岡（拠点都市）

神戸（大阪の金魚のふん）

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸

いや…
全国転勤してる俺が言ってるんだから間違いない。

23区 大阪 横浜 名古屋 神戸

これが日本の都会人

福岡と名古屋は勝負にならない。
福岡は神戸でも相手しとけ。
名古屋のライバルはいつの時代も横浜と大阪。

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292 　
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229 ←←まさにベット

福岡＞＞＞神戸

>>442やっぱ東京以外どこも目糞鼻糞だな。
上から醜い争い見さしてもらうわｗ
福岡、名古屋に大阪と神戸が入るとおもしれー事なりそうだな。

【指標その1】　政令指定都市の小売業年間商品販売額2004
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1201090330736/files/10.xls
大阪市 4,542,042
横浜市 3,621,591
名古屋市 3,066,661
札幌市 2,322,604
京都市 2,036,817
福岡市 1,820,212
神戸市 1,745,264

【指標その2】　市内総生産（実質）と人口　
大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）

東京・大阪・横浜・名古屋の4大都市は不動の地位
残り一枠を札幌、京都、神戸、福岡で争う状態

本社の数が神戸より少なく、支社が福岡は多い
これを奴隷と言わず何と言うのだろうｗ

いやー豚骨って出来損ないばっかりだｗ

支社が本社を支えているのだ。
文字通りだ。

勘違い出来損ないが。

これで日本8位かよｗ
日本第8の都市・横浜の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292 　
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

経済産業省が行っている商業統計。　
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html

*1東京区　169,114,608　　12新潟市　**3,698,218
*2大阪市　*45,652,059　　13静岡市　**3,304,482
*3名古屋　*27,863,397　　14千葉市　**3,291,044
*4福岡市　*13,522,291　　15北九州　**3,078,895
*5札幌市　*10,026,501　　16川崎市　**3,039,567
*6横浜市　**9,310,509　　17岡山市　**3,009,361
*7広島市　**8,029,913　　18金沢市　**2,938,766
*8仙台市　**7,836,820　　19浜松市　**2,770,351
*9神戸市　**5,712,718　　20高松市　**2,750,365
10京都市　**5,645,045　　21鹿児島　**2,707,797
11埼玉市　**4,258,994　　22宇都宮　**2,539,731

横浜は名古屋より都会だよ。

>>449
拠点性がない

>>449
俺もそう思うよ、横浜は東京のベッドタウンだし

でも
【指標その1】　政令指定都市の小売業年間商品販売額2004
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1201090330736/files/10.xls
大阪市 4,542,042
横浜市 3,621,591
名古屋市 3,066,661
札幌市 2,322,604
京都市 2,036,817
福岡市 1,820,212
神戸市 1,745,264

【指標その2】　市内総生産（実質）と人口　
大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）

数字がはっきり表すように東京・大阪・横浜・名古屋の4大都市は不動の地位
5大都市の残り一枠を札幌、京都、神戸、福岡で争う状態で
福岡ごときが名古屋を越えるとか考えるのは大きな勘違い

>>408>>449
横浜市自体は人口で全国２位だが、東京に近過ぎるのがアダになったか。

>>452そもそも東京に近いからそれだけのオフィスがある。
東京あっての港町なんだから、遠かったら何も無い街になっていた。

その通り。

実質規模で人口３分の１とみるのが妥当かな。

>>450
横浜は、ほぼ全てにおいて名古屋より上なんだが・・・・

まあ栄や名駅の地価は横浜のどこよりも高いわけだし
飲食店、商店、金融機関、オフィス面積など横浜にかなりの差をつけてるからね
どうかんがえても名古屋のが上でしょ

京都や神戸でさえ独自の都市圏を有しているというのに、
ボコ浜は都市圏を持たず、東京にひたすら媚まくる小判鮫ｗ
でも、どうして夜間人口のみしか取り柄のない衛星が
必死になって全国の拠点都市にケンカを売りまくってるんだ？
いわゆるコンプレックスなのか？ｗ

しかしどこにでも湧いてくるな、ハマのカッペは。
東京のベッドタウンで存在感がゼロなぶん自己主張が強いのだろうか。

>>458
ハマのカッペなんて言葉聞いた事ないけど。
名古屋カッペとか大いなる田舎ならよく聞くけどね。
カッペとか名古屋人のほうだろがｗ

>>457
京都とか神戸が都市圏を持っているって？
ぶ。
なら、京都と終点の私鉄とか神戸終点の私鉄とか
あるよね。
横浜終点の私鉄は結構あるけどね。
私鉄王国ならそれぐらいあるんじゃないの。
京都も神戸も大阪までの中継地点だけなんじゃないの？
何が都市圏だよ。
横浜と同じ衛星じゃないかよ。
全て東海道線(琵琶湖線→京都線→神戸線)で繋がっているくせに。
町並みだって繋がっているよだ。
大阪の存在感が東京より小さいから衛星と言うのが目立っていないだけで。

京都や神戸の昼夜間人口比率は１を上回っていることからも、
横浜とは違って独立した都市圏を形成してると考えるのが妥当。
京都や神戸にも劣等感持ってるんですか、ハマのカッペは。
どうしようもない田舎者だな。

>>461
交通の便が悪いともいえないですか。
遠くに行きたくても行けないんじゃないのですか。

近畿は多極構造。
東京しかない関東とは違うんだよ。

>>462　いや神戸⇔大阪間には３本の電車が走っており、三宮から新快速２０分ちょいぐらいで大阪着くぞ。

名古屋と福岡の争いでどうして横浜が出てくるの？
本題に戻してよ

すいません。
東京圏に横浜という都市があることを、
日本人のみなさんに知ってもらいたかったんです。

>>463同感。
連携しながら別々に発展した関西と、東京ありきで一気に発展した首都圏では構造が違う。
首都圏には衛星都市とベッドタウンを履き違えてる奴が多すぎる。

名古屋の規模がいくら大きくなろうとも豊田･刈谷はベッドタウンに成り下がらないだろう。

名古屋では、横浜に勝てないから嫉妬ですか?

名古屋都市圏の周辺には、岐阜都市圏・大垣都市圏・豊田都市圏・岡崎都市圏・刈谷都市圏・四日市都市圏といったそこそこの都市圏があるよ。

福岡では日本第３の都市＝福岡ですぞ。

東京は全指標で一位なので除きます。主なファクターに基づくランク、客観的数値のみで。

大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←総合ランク
横浜　大阪　名古屋　札幌　神戸　　　　　　←人口
大阪　名古屋　横浜　福岡　札幌　　　　　　←市内総生産
大阪　名古屋　福岡　横浜　札幌　　　　　　←市内小売額
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←地価総額
大阪　横浜　名古屋　神戸　札幌　　　　　　←都市の歳入規模
大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←工業出荷額
大阪　名古屋　神戸　京都　横浜　　　　　　←大企業の立地数
大阪　名古屋　神戸　横浜　京都　　　　　　←華やかさ、外観
大阪　神戸　横浜　名古屋　千葉　　　　　　←高層ビルの数（意外と重要）
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←市民一人当たり所得
大阪　名古屋　横浜　神戸　福岡　　　　　　←生活保護所帯数

判明したこと、大阪・名古屋・横浜が全指標でランクイン。よって東京を入れて
我が国の四大都市は決定しました。これはもはや議論の余地は完全に無し。

東京　　大阪　　　名古屋　　　横浜　　←横浜はガチガチの四位。三位でも五位でもない。

五位以下は、五位は異論なく神戸、六位福岡（京都は別格として）、七位が札幌以上で結論が
でたので終幕としましょう。横浜を無視のご意見は排除するしかないね。
川崎、広島、さいたま、仙台、千葉、北九州と続きます。もう一度真実を言っときます。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞川崎＞広島＞さいたま＞
仙台＞千葉＞北九州。以下の政令市は自分は認めたくないので無視とする。

よって、福岡は七位、仙台は十二位なのでスレのお題は誤り、誤記、愚論、暴論、無知、釣り
荒し、悪意、ゴミ意見として無視とする。ただ、発言の場を提供してもらったのね
正解をもう一度だけ。我国の五大都市は辞書、法律にもあるように以下で大決定！！！
東京　　大阪　　名古屋　　　横浜　　　神戸　←この五都市以外は大都市を名乗る資格はない。

>>468中心都市ばかりに集積するのは良くないって事。

俺は東京に媚びてばかりいる首都圏にあって独立精神旺盛な横浜が好きだ。
地方分権が進んだ後は横浜も昼間人口100%以上になってるかもね。

>>472パソコンにしたけど>>467はオレね。

名古屋市内の紹介

ＪＲタワーズ　　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/alexandremaruoka/2466903275/sizes/l/
スパイラルタワー　　　
http://flickr.com/photos/8974899@N08/2235882355/sizes/o/in/photostream/
都心部夜景　　　　　　
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/7/0/708f6857.jpg
名古屋駅前　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/sizes/o/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
桜通　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
オアシス２１　　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/kimshi/2144671255/in/set-72157603573736107/

市街地の広さ
東京23区＞＞大阪市≧名古屋市＞京都市＞横浜市＞札幌市＞神戸市＝福岡市＝北九州市＞広島市＞仙台市＞さいたま市＝川崎市＞千葉市＝新潟市＝堺市＞浜松市＞静岡市＝岡山市

>>472 未来の仮定を話されてもなぁ・・
現時点で昼間人口比率が９０％（笑）の時点で独立精神旺盛とか言えんだろ
福岡でさえ１１３％あるというのに。

わが福岡ではドコモが分社前から現在まで各携帯を題材にしたビデオを
モデルさんやミスの方（人によって6時間の量産版と現在、8時間２０分の
完全版とことなるまた、来年の1月から6月までは9時間10分の完全版０９
年VERになる）にもプレゼントしておりまする

名古屋はおろか関西人に負けないくらいの同人ビデオ
すなわちヤフードームのコミケでは味わえない感動あるビデオだよ
　　　　　　　　　　　　　　↓
０６年度ミスインターナショナル準ミス日本代表や
07年度準ミス日本に
直接プレゼントしたことあります。

１６年にわたり各携帯のブースを撮影した同人ビデオは
九州各地のどこかで撮影OR配布してますう。
博多へきちゃりー

そうそう、福岡国際クロスカントリーは
こんどこそ　携帯の会社が特別協賛してー
08年はタマホームだったぞ
98−07年までドコモは特別協賛してたぞ

KDDI、おまえ、スポーツをPRしてんだろ
上記クロスカントリーの特別協賛となれ、

>>471
横浜は日本三大都市だぞ。

>>456
その発想がビルに「大名古屋ビルヂング」(ｗ）と名付けるような感性につながるのですね。

わかります。

>>479名付け親の三菱地所に言えよ。

>>480
市民のあいだから「恥ずかしいからやめてくれ」くらいの声は上がらないのかよw
俺以外にも親の転勤で名古屋に暮らしてた友人達はあれ見て皆、絶句か大笑いしてたぞw

http://www.meibil.co.jp/new_nagoya/index.html
大名古屋ビルヂングは2009年2月に生まれ変わるよ

大名古屋ビルって変わるよ。
確か200メーター級なはず。

http://www.meibil.co.jp/new_nagoya/access/index.html
大名古屋ビルヂングの子供ができただけで親の方も隣に立ったままだぞ

親　　大名古屋ビルヂング　名古屋市中村区名駅3丁目28-12
子　　名古屋ビルデイング　名古屋市中村区名駅4丁目6番18号

あそこって中村区なんだ

栄、錦、丸の内が中区で
名駅が中村区みたい。

名駅と栄は川で中村区と中区に分かれてるんだね、はじめて知った

>>481何に対して？[大]だけで絶句or大笑い出来るもんか？
三菱地所の建築は基本[ビルヂング]だったから日本各地にあるし…(例:丸ノ内ビルヂング)。
http://www.birukyo.or.jp/

君の友達は全く建物の無い極度の田舎から来たのかい？

順番に建て替えじゃないか。この不況に200メータークラス建てれるだけ凄いと思うが…

2011年頃にまた化けてそうだね

確かに東京駅の日本橋側にもビルジングあるから昔の流行なんだろ…

金持ってる奴が決めたんだから絶対なんだよ田舎者。

>>489
何に対して?[大]だけで絶句or大笑い出来るもんか?


いや、普通はあれ見たらこみ上げてくるものがあるからw(→大名古屋ビルヂング）。
新幹線で名古屋駅に近づいた途端に見えてくるあのビル、あの名称、そしてあのどんよりとした空気！
他の大都市は「大横浜」とか「大神戸」とか「大札幌」とか「大福岡」とかつけないから。
転勤で全国まわってきたけど、あんな名称つけたりするの見たの名古屋だけだよ。
こりゃろくな数年間にならないなとその時直感的に思ったもんよw
>(例:丸ﾉ内ﾋﾞﾙﾁﾞﾝｸﾞ)

「丸ノ内ビルヂング」ではあっても「『大』丸ノ内ビルヂング」ではないだろ？

ただ東京は「大東京」という事は確かにあるけどね。
でも東京はあの規模だから。

★トヨタ、カナダ・オンタリオ州の第2工場が本格稼働 2008/12/5

［トロント　４日　ロイター］　
トヨタのカナダ法人は、１１億カナダドル（８億５９００万ドル）を投じて、
オンタリオ州ウッドストックに建設したカナダ第２の工場で本格生産を開始した。

新工場では１２００人を雇用、
小型スポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）のＲＡＶ４を年間最大１０万台生産する。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35274020081205

>>489
>君の友達は全く建物の無い極度の田舎から来たのかい?

俺がいた当時、名古屋は「水呑み百姓が2百万人集まった所」なんて言葉をよく聞いたなw

一番仲良くて一緒に大笑いした奴は福岡の出身(あとそれ以外にも神戸、大阪などに移ってきた）。
だからそこそこの都会っ子。
因みに俺は東京生まれ
北から順に札幌、仙台、川崎、名古屋、京都(但し転勤の順序ではない）、最後に東京に帰ってきて今に至る。
とにかく都市名に「大」なんてつける事も含めていろんな意味で“独特”だったのが名古屋だったってわけ(連れや他の奴にも似たようなこと言う奴は多かった）。

三菱地所は“独特”だな

名古屋は漢字3文字だからナンバー３

>>494お前もその友達も自分で自分を笑ってる様なもんだなｗ
福岡にも「大博多ビル」ってのがある。

ちなみに名古屋以外にも「大〜ビル」はある。センス悪いんでしたっけ？
塚本大千葉ビル　http://www.buil-net.com/12101106bukken.htm
大東京ビル　http://sales.mibucorp.co.jp/sch/detail.php?k_number=5100007&div=003&recommend_flg=9
大岐阜ビル　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B2%90%E9%98%9C%E3%83%93%E3%83%AB
大博多ビル　http://www.mapion.co.jp/phonebook/M16001/40132/L0171273/

結局　>>492>>494ID:xTckBHjO　とその友人が無知なだけでした。

>>497
一時間半もかけてﾈｯﾄで調べたのw？
↓
>ちなみに名古屋以外にも｢大〜ﾋﾞﾙ｣はある｡
「大博多〜」は俺は知らなかったけど、「大〜」とつくものが他にもある事なら>>492でも述べた様にもちろん知っているよ。「大東京火災」とか会社名にもね。
ただ、その「大博多〜」とか「大東京〜」とか見ても聞いても笑いはこみ上げて来ないんだわ、悪いけどw
だけど「大名古屋ビルヂング」は笑える。
名古屋を降りた途端に(いや、降りる前から）真ん前にドデーンとそそり建ってるからね。
それがまるで「名古屋」を象徴するかの様に見えてしまうんだよ。
>>494でも述べた様にホント“独特”だったから、名古屋は。

それとあまりｶｯｶすんなよw
「2百万のなんたら」のご子孫さんw

はぁ…
あなたが変わってるんですよ。
そこまで名前に執着するのは凄い…

>>499マジレスするが俺は名古屋人とまったく縁がない。

大名古屋ビルが「ドデーン」？？ｗｗｗｗｗ
お前が名古屋嫌いのアホって事はもう解ったから、もう見苦しい言い訳続けんなや。

>>500

溜め息なんかつかれてもね・・・

上で何度も述べた様に俺の数多くの諸都市暮らしの中で名古屋での暮らしは本当独特の経験だったからね。

>あなたが変わってるんですよ｡
そこまで名前に執着するのは凄い…


俺が名古屋に転校してすぐ前の席の奴に最初に言われたｾﾘﾌが「名古屋は(東京・大阪についで）上から3番目の
都市なんですよ」だよ。
因みに俺はこの時名古屋よりは小さな都市(それでも一般には大都市）からの転校で東京出身とは言っていない。
これと前後して、名古屋人は自分達より小さな都市の出身者に対しては大きく出るが、逆に自分達より大きな都市(つまり東京、大阪だが）出身者に対しては萎縮すると聞いて納得した覚えがあるのよ。
また、名古屋人は自分達のことを悪し様にいわれると本気で怒る、とも名古屋にいる時に聞いていたけどねw

まあとにかくストレスの溜まる約3年弱だったわw
(そして今またこのｽﾚであの名古屋時代の雰囲気に近いものを感じているw）

>>501
>ﾏｼﾞﾚｽするが俺は名古屋人とまったく縁がない｡

はいはいww

>お前が名古屋嫌いのｱﾎって事はもう解ったから､

やっぱり本気で怒ってますねぇw
まあ「名古屋嫌い」は当たってますけど…(;^ω^)w


それと上の繰り返しになるけど
自分のとこを批判的に言われたからってあまりｶｯｶしなさんなよ。
水呑みさんw

>>503怒ってないよ。マジで名古屋と縁ないからな。

君おもしろいからどんどん書き込んでくれ。

>>504
>怒ってないよ｡ﾏｼﾞで名古屋と縁ないからな｡

またまた無理しちゃって〜w
「縁がない」にしてはやけにからんで来ますねーw

>君おもしろいからどんどん書き込んでくれ｡

>>501と言ってることが正反対じゃんww

「もう来んな」
じゃなかったの〜w？

>>505その調子！！

ID：Jg8hHh/U
の諸発言意訳

なっ、名古屋人じゃないけど
名古屋への批判は許さないからねっ！


(笑)

>>507ちゃんとした批判なら俺も名古屋批判に加担するぞ？
お前みたいな奴はどっかの都市擁護すりゃすぐに地元民と決めつけるんだよな。
札幌人東京人神戸人福岡人、全部言われたよ。

そもそもお前東京人か？
ＮＨＫデータ放送の「首都圏のニュース」のトップ記事言ってみろ。

さいたま人か？

トンコツってウ○コの匂いするから嫌い。

名古屋味噌→見た目がウンコ
福岡豚骨→臭いがウンコ

ξ炎のウンコ対決ξ
福岡 ＶＳ 名古屋

↑
と、
東京の金魚のフンの中で最も臭くてデカイ、うんこそのものである

ボコ浜人が今日も粘着しておりますｗｗｗ

え、横浜と福岡or名古屋って仲悪いの？

>>513
横浜と名古屋は仲悪くありません
横浜→名古屋に関心なし　
名古屋→横浜は都会、オシャレとか漠然と思ってるけど基本的に我関せずって感じ
福岡→客観的指標から日本の4大都市（東京・横浜・名古屋・大阪）は揺ぎ無いので
このスレ建てたのは福岡とは関係ない人でしょう

横浜　落ちぶれる一方で横浜に抜かれそうな大阪人が発狂して粘着
名古屋　地域経済の好況を大阪人が嫉妬して福岡を持ち出し嫌がらせ

こんな所じゃないでしょうか？

>>513
ヒント、http://toppy.net/myamya/myamya3.html

>>514
ここ２〜３年名古屋スレにわざわざ横浜人が来て煽って、

暴れてるんだが。　笑

田舎福岡と地味名古屋は全国から嫌われ馬鹿にされてるよ。

名古屋は名古屋であの文化はオモロいと思うよ。
たまに行きたくなる、やっぱり独特。独特やからオモロい。

何処にでもありそうな街って言うのが一番オモロない。

あのスタイルを貫き通して欲しい。
マウンテンもオモロいしね。俺は食べたく無いけど.....
キッチュさの素晴らしさは、
ビレッジバンガードが証明している。あの店は本当に素晴らしい。モンドだね。
最も好きな店の一つだ。

手羽先大好きだし。

福岡は、仕事で一回しか行った事ないから詳しくは語れないが。
女が可愛かった。方言も。是非もう一回行きたいよ。今度はゆっくり。

両都市とも大阪より個性的な文化がある様な気がする。
まあ俺自体が、大阪に飽きてきていると言うのも当然あるだろうが。

東京は日本の縮図みたいな街だからな。
地方で育った力強い物を中央に持ってくる、当然ある程度何でもあると言えばあるんだが.....

変に他都市を真似て個性を失わないで欲しい。

まあ、2chらしく無いコメントなので　スルーしてくれ。

横浜→名古屋 憧れの第３都市

横浜→福岡 憧れの第４都市

横浜→神戸 憧れの拠点都市


何でも欲しがるハマのカッペ

ルンルン
阪急ファイブ
歌舞伎厨
滋賀は名古屋圏



ルンルン(岐阜)以外全員愛知。

ここは名古屋と福岡のスレですからね。
わざわざ名古屋と福岡スレに乗り込んできて必死になってる人がいるようですね。
　　
　

治安が悪い、民度が低いと思った都市１位東京
住んでみて二度とそこに住みたくないと思った都市１位東京
http://www.37vote.net/division/1154253635/

◆戦国武将（愛知県出身）
http://www.busho-aichi.jp/japanese/index.html
山内一豊
池田輝正
豊臣秀吉
本多忠勝
丹羽長秀
蜂須賀正勝
柴田勝家　　
源頼朝　　
福島正則　　
徳川家康
前田利家　　
織田信長
加藤清正　　

各種の指標による客観評価で日本の4大都市は　東京・横浜・名古屋・大阪　ということは確定しており
この4大都市は5位以下とは格段の差がある

では5位の都市が福岡になるかというとそうともいえない
【人口】　札幌189万人＞神戸153万人＞京都147万人＞福岡141万人　参考：名古屋225万人
【市内総生産】　福岡7.5兆円（僅差）札幌7.5兆円＞京都6.4兆円＞神戸6.3兆円　参考：名古屋13.1兆円
【小売業販売額】　札幌2.3兆円＞京都2.0兆円＞福岡1.8兆円＞神戸1.7兆円　参考：名古屋3.0兆円

　札幌・京都・神戸・福岡　は指標によって順位が入れ替わる「どんぐりの背比べ」の都市であり
名古屋とは比べ物にならないことが分かる
何故か時々湧き出る粘着クンに配慮して横浜を省いたとしても
　
「福岡は第三都市になることはありえず、第五（横浜を考えない場合第四）都市になるのが精一杯」

名古屋はオリンピックもワールドカップも開催出来て無いからな。国際知名度はかなり低い。

福岡のイメージ
http://www.infoplayer.jp/ip/infoplayer.do#o=59pAuNal1kE&n=458753

■２００８年１２月６日午前１１時５８分の日本全国紙公式公認ソース付速報!!!・∀・■
キャーーーーハハハハハハ八wwww　毎日出てくる目新しくないトヨタ凋落ニュースに、
飽き気味で最近調べてなかったけど、ちょっと調べれば、トヨタ凋落大ニュースの連続ｗｗｗ＾・＾
大型車だけでなく、トヨタの日本を超える最大の販売相手であるアメリカ様で、トヨの主力車のカローラやカムリ減産ってｗ
これじゃ、もう赤字確定じゃないのぉ〜ｗｗｗ＾・＾タ　超最新ニュースで、この有様のパゴヤって悲惨ネｗｗｗ＾・＾

■■■　ト　ヨ　タ　、　北　米　で　追　加　減　産　へ　　　１　２　月　―　１　月　　　「　カ　ロ　ー　ラ　」　な　ど　主　力　車　■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081206AT2M0601206122008.html　（２００８年１２月６日午前１１時５８分　日本経済新聞公認♪♪♪）
【ニューヨーク＝小高航】トヨタ自動車は５日、北米４工場で追加減産に踏み切る意向を明らかにした。
米新車市場が急速に落ち込み在庫水準が高まっているため、「カローラ」など主力車種生産拠点で来年１月まで工場休業日を増やす。
　「カムリ」を生産するケンタッキー工場などが対象。12月から来年１月にかけ、生産台数を減らす。詳細な減産幅は公表していない。
　トヨタの11月の米新車販売台数は約13万台と前年同月比33.9％減少した。
トヨタは当初264万台としていた2008年の米国での販売計画を７月に244万台に下方修正。
すでに大型車を生産するテキサス工場などで減産しているが、対象を乗用車などに拡大する。

■■■　ト　ヨ　タ　、　北　米　で　一　段　の　減　産　　　米　　紙　報　道　■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081206/biz0812061109005-n1.htm　（２００８年１２月６日午前１１時０８分　産経経済新聞公認♪♪♪）
　米紙ウォールストリート・ジャーナルは５日、トヨタ自動車が北米で一段の減産を実施する方針を明らかにしたと報じた。
米市場での販売急減に合わせ、工場の生産ラインの休止日を増やす。
　米景気の悪化で、１１月のトヨタの米新車販売は前年同月比３３・９％減と落ち込んでいる。
　トヨタは今年７月、大型車を生産する工場の約３カ月間の休止など、北米での大幅な生産の見直しを発表している。

■２００８年１２月０４日の天下の毎日新聞朝刊公式公認速報!!!・∀・■
キャーーーーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛知県が来年度の税収が２７００億円も落ち込むのが確実になって地方交付団体に転落する事が発覚!!!ｗｗｗ＾・＾

■■■　愛　知　県　：　４　年　ぶ　り　交　付　団　体　に　　　ト　ヨ　タ　不　振　、　税　収　大　幅　減　■■■
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081204ddm041010021000c.html　（２００８年１２月０４日午前　天下の毎日新聞朝刊公認♪♪♪）
　愛知県は０９年度、急速な景気悪化による税収の大幅減少で、地方交付税を受けない不交付団体から交付団体に転落する見通しとなった。
複数の県幹部が３日、明らかにした。今年度、１６年ぶりに黒字に転じた基礎的財政収支（プライマリーバランス）の赤字化も確実となっている。
不交付団体は、都道府県では東京都と愛知県だけで、愛知が交付団体となれば４年ぶりとなる。
　愛知県はトヨタ自動車をはじめ製造業の好業績に支えられ、今年度、県税収入を過去最高の１兆３６００億円と見積もった。
しかし、トヨタが０９年３月期の連結営業利益見通しを前期比７３％減とするなど状況は一変。
来年度の税収が２７００億円落ち込む見通しとなった。【月足寛樹、丸山進】
毎日新聞　2008年12月4日　東京朝刊

■２００８年１１月２８日の天下の共同通信公式公認速報!!!・∀・　その４■
フェデックスによると、中部空港と上海を結ぶ週６便の貨物便を、関西空港−上海路線に変更する。
中部空港の物流倉庫の賃貸契約も解除し人員も関空に移す。国内の路線を成田と関空に集約することで事業を効率化するのが目的だって♪♪♪＾＾
世界最大の貨物航空会社で宅急便の代名詞であり、日本で言う日本通運、クロネコヤマトにあたるフェデックスに見捨てられたセントレアｗｗｗ＾・＾
フェデックスが憧れアジア拠点に太鼓判を押す関空♪♪♪＾＾　大阪関空様が、パゴヤセントレアの分を全部バキュームするんだってヨｗｗｗ＾・＾

■■■　世　界　最　大　手　米　フ　ェ　デ　ッ　ク　ス　が　中　部　空　港　撤　退　へ　 成　田　と　関　空　に　集　約　■■■
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112701000824.html　（２００８年１１月２８日　天下の共同通信公認♪♪♪）
　米運輸大手フェデックスは２７日、中部国際空港での国際貨物便事業から来年３月末に撤退すると明らかにした。
中部空港は燃料高の影響などで航空路線の撤退、縮小が相次いでいた。
低迷が続く中部空港にとって世界的運輸大手の撤退は大きな痛手となりそうだ。
　フェデックスによると、中部空港と上海を結ぶ週６便の貨物便を、関西空港−上海路線に変更する。
中部空港の物流倉庫の賃貸契約も解除し人員も関空に移す。国内の路線を成田と関空に集約することで事業を効率化するのが目的という。
　日本の国際航空貨物の需要は全体的に低迷しているが、中部地域は世界的な景気減速に伴うトヨタ自動車の不振があり、
今後も需要が増える見通しが立たないことも撤退の背景とみられる。
　中部空港の国際貨物便をめぐっては今年３月末に全日本空輸が全面的に撤退した。
国際貨物の便数は現在は週２５便とピークの週５４便の半分以下となり、
貨物取扱量も２００８年度上半期が前年同期比３２％減と大幅に落ち込んでいる。

■２００８年１１月２９日の天下の毎日新聞公式公認■
またまた愛知県が凋落ぅ〜ｗｗｗ＾・＾２００４年２月以来４年８カ月続いた全国の都道府県トップの座から２位に転落だって♪
愛知県は前月より０．１６ポイントの大幅悪化の１．３８倍で、２００８年９月に首位タイだった群馬県の１．５１倍を下回り２位転落ｗ
悪化幅も全国平均の０．０４ポイントの４倍という驚異的な数値で上回り、断トツの日本一に就任ｗｗｗ＾・＾
去年は２．０２倍で２００８年９月に１．５１倍→２００８年１０月に１．３８倍って。１倍割れも時間の問題の超凋落地帯だわネｗｗｗ＾・＾

■■■　有　効　求　人　倍　率　：　愛　知　が　　２　　位　　に　転　落　…　　急　　速　　な　　悪　　化　　印　　象　　づ　　け　■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081128k0000e020073000c.html　（２００８年１１月２９日午前　天下の毎日新聞公認♪♪♪）
　東海３県の各労働局は２８日、１０月の有効求人倍率（季節調整値）を公表した。
愛知県は前月より０．１６ポイント悪化の１．３８倍で、９月に首位タイだった群馬県の１．５１倍を下回り、
０４年２月以来４年８カ月続いた全国の都道府県トップの座から２位に転落した。
悪化幅も全国（同０．０４ポイント）を大きく上回り、都道府県で最大となり、東海経済の急速な悪化を印象づけた。
　愛知県の有効求人倍率はトヨタ自動車の好業績などを背景に急上昇し、昨年３、５、６月には２．０２倍に達した。
しかし、欧米での景気減速を受けた減産の影響などから、
都道府県別で唯一２カ月連続で２ケタポイント悪化するなど急落を続け、０４年５月（１．３３倍）の水準にまで落ち込んだ。
一方、１０月の新規求人数は主力の製造業が前年比３８．７％減、特に自動車関連を含む「輸送用機械器具」は同５９．５％減と激減した。
　三重県は同０．０７ポイント悪化して０．９９倍となり、０３年１１月以来４年１１カ月ぶりに１倍を割った。
岐阜県は０．０４ポイント悪化の１．０３倍で、０４年９月以来の低水準だった。

プププ

こうやって現実・事実として冷静に見ると、パゴヤって日本で４番目の都市なのに、札幌や福岡にも劣る景観だわネｗｗｗ＾・＾

★パゴヤの超高層ビル摩天楼★
http://www.kanie139.com/blog/archives/P1000843-1.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/70/136ab9db355a64b2331af6dfd7d06584.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/4/0/407e4fff.jpg
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/7/1/716062a7.JPG
http://www.geocities.jp/yosihhh/p1220061.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/10/11/e0109911_2044453.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~qs7e-kmy/tawagoto/020825/AUT_2287.JPG

★大阪様★
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=54624
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p1.htm
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p3.htm
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p2.htm
http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do　←大阪様動画です＾＾


毛が３本のド田舎って、何をさせても垢抜けなくて哀れだわネｗｗｗ＾・＾

イタリア村も、エキスポのように氏んでくれて破綻なら言い訳できたのにｗ
単に、不人気で倒産とかって、一番恥ずかしいわよネｗｗｗ＾・＾
さっき、地図でナ駅とエイの間隔調べてたんだけど、凄い近いのネ。
ナ駅からエイって１．８キロちょっとしか離れてないのネ。
これって、北ヤードから淀屋橋くらいしかないって事ネｗつまり、梅田ですらナ駅から栄まで全てを含めた広さであるという事ネ♪♪♪＾＾


★ナ駅とエイの距離１．８キロ★
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E6%A0%84&ll=35.170493,136.908038&spn=0.029749,0.076904&t=h&z=14

★日本最大の商業激戦区梅田（梅田、西梅田、北ヤード、茶屋町、東梅田、曽根崎、大阪駅前、北新地、北梅田）★
北ヤードや茶屋町北端（中津駅周辺）から中之島の距離２キロ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9D%B1%E6%A2%85%E7%94%B0&sll=34.70754,135.498333&sspn=0.029917,0.076904&g=%E6%9D%B1%E6%A2%85%E7%94%B0&ie=UTF8&ll=34.702036,135.499706&spn=0.029919,0.076904&t=h&z=14

★日本一の広さを誇るミナミ（本町南、心斎橋、アメ村、南船場、長堀、道頓堀、北堀江、南堀江、難波、湊町、千日前、日本橋）★
本町南側（船場、南船場）から日本橋までの南北距離２．８キロ、長堀から四ツ橋までの東西距離１．５キロ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9C%AC%E7%94%BA&sll=34.703729,135.499191&sspn=0.029918,0.076904&ie=UTF8&ll=34.66957,135.510435&spn=0.029931,0.076904&t=h&z=14


つまり、ナ駅とエイって、大阪で言えば、北ヤードから中之島くらいまでしかないのよネｗ
それで、繁華街が２つとか笑わせるわｗ　こんなに狭いんならナ駅からエイまで超高層ビルが林立しててもおかしくないのにスカスカってｗ

さすが、最近のパゴヤは、ＮＹ摩天楼のようになってきたわネ♪♪♪＾＾
↓　こぉ　　こ　れ　ぇｗ ヽ(;ﾟ;∀;ﾟ; )ﾉﾌﾞｯヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯヽ(;ﾟ;∀;ﾟ;)ﾉﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰ

パゴヤ全景画像だけど、ナ駅タワーズにミッドランド、ルーセントに建設中のスパイラルだから、最近の画像だネ♪♪♪＾＾
http://www.kanie139.com/blog/archives/P1000843-1.JPG
パゴヤ全景画像だけど、ナ駅タワーズにミッドランド、ルーセントに建設中のスパイラルだから、最近の画像だネ♪♪♪＾＾
http://www.kanie139.com/blog/archives/P1000843-1.JPG
パゴヤ全景画像だけど、ナ駅タワーズにミッドランド、ルーセントに建設中のスパイラルだから、最近の画像だネ♪♪♪＾＾
http://www.kanie139.com/blog/archives/P1000843-1.JPG
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パゴヤ全景画像だけど、ナ駅タワーズにミッドランド、ルーセントに建設中のスパイラルだから、最近の画像だネ♪♪♪＾＾
http://www.kanie139.com/blog/archives/P1000843-1.JPG

郵便局が加われば、ＮＹマンハッタンを　こ　、超　え　そ　う　だ　ネ。。。。

う不不ｗ

●札幌人口190万人…オリンピック、Ｗ杯開催。国際都市。

■名古屋人口200万人…国体のみ。（必死にオリンピック誘致活動するが発展途上国の都市に負ける）

名古屋終わったな。

負けた相手が相手だもな

実際に福岡人が意識してるのは大阪と東京だけなんだよな。

↑　×

意識してるのは東京だけです。

トンコツって、ウ○コの匂いするから嫌い！

＜豊田市＞法人税９割減　自動車不況で　今年度当初比　愛知
12月9日1時4分配信 毎日新聞

　愛知県豊田市の０９年度法人市民税収が、
今年度当初予算の９割減にあたる４００億円近い減収となる見込みであることが分かった。
また、市は今年度中に納付された法人市民税から１５０億円に上る還付金が０９年度発生すると予想している。
トヨタ自動車をはじめ市内の自動車関連企業の大幅な減益が響いた。
８日の１２月定例会一般質問で市が明らかにした。

　市は９月に発表した０９年度当初予算方針で、
今年度比１１２億円減の１６００億円規模の一般会計当初予算案を示し、
法人市民税収は今年度当初予算約４４２億円から約２００億円の減収を見込んでいた。
しかしその後、自動車産業の業績悪化が進んだことから、
減収の見込み幅を４００億円近くに見直した。
還付金も０９年度は１５０億円に上るとの試算が出た。

　鈴木公平市長は
「世界経済の急激な変動は、大方の予測をはるかに超えている。経験したことのない厳しい状況だ」と述べた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081209-00000005-mai-pol

愛知県が駄目になったら、神奈川県が来るから。
福岡なんか県庁所在地である政令指定都市でもあるくせに
国から施しを受けているんだもんな。
神奈川県よりも地方交付税を受けている自治体が多いんだもんな。
千葉よりも埼玉よりもそして茨城よりも静岡よりも多いんだもんな。
それで愛知や名古屋と取って代わろうとなんておかしいよなあ。
自分らの自治体の財政をきちんとしてから出直せ。

愛知の次には東京の住宅地が来るんですか。

そうですか。

逆風：日本経済／１　冷える名古屋の繁華街
http://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20081209ddq001020003000c.html?inb=yt

逆風・日本経済：「下請けのトヨタ・ショックは夏、起こった」　「無在庫」裏目
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081209ddm008020083000c.html?inb=yt
日本総研の試算では、１ドル＝９８円（０７年平均比１９円高）と１ユーロ＝１２４円（同３７円高）
で推移した場合、東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）の地域総生産（ＧＲＰ）は１・９％押し下げられる。
マイナス０・１％の関西、輸入が多くプラス０・５％となる関東に比べ、打撃は突出して大きい。
「元気なごや」は今や、輸出依存型の日本経済のもろさの象徴になっている。

名古屋と福岡のスレにわざわざ沸いてきて粘着する他都市の奴って、よっぽどコンプが酷いんだろうなぁ。

スレ開いたらあぼ〜ん9連発で笑ったｗ

愛知の人口７４０万人突破

愛知はこれから人口減る。大阪に流れてくるよ

愛知県人口(11月1日現在)　7,402,265人

前月に比べ　3,938人の増加
前年同月に比べ　44,660人の増加

愛知は近畿全体から吸い取ってるぞ>>549

愛知の友人が工場辞めて大阪で働きはじめたし、来年からは愛知の人口はあまり増えない気がする。あくまで憶測だけどな。大阪は増えてる

有効求人倍率がまだまだトップクラスだから長い目で見ればまあ大丈夫
勿論影響は大きいだろうけど

つかお前の友人が大阪に行っただけでそんな憶測するなよｗ

っていうか人口ならメキシコシティーやソウルだろｗ

あんなもん指標にならん。

大阪と愛知ならどっちが人口増えてるんだ？

>>553
先進国とそれ以外とを比べるなよｗ

>>554
増えてるのは愛知（増加率も愛知）
現在の人口は勿論大阪

大阪と愛知を分断する県民死ねよ

しかし、来年からは愛知は減らなくても、あまり増えないんじゃないかな？車の工場のある都市はこれからあまり増加しない気がするマスコミの力は凄いからな

11月1日現在

東京　　 対月比8,297人増　対前年同月比105,487人増
神奈川　4,435人増
埼玉　　 3,891人増
千葉　　 4,250人増

大阪　　 2,271人増
兵庫　　 1,606人増
京都　　 *937人増
滋賀　　 *690人増

福岡　　 2,315人増
東京一極集中激しすぎ

東京アウトだな…
異常。

関東は東北地方から流れてくるからな。あんな寒いとこで生まれたら大変だ(笑)

名古屋と札幌の人口が逆転するね。

名古屋はなんとしても温暖化を阻止しなければ。

意外にこのスレ伸びてるな…

名古屋のような大きな田舎が、第３都市であってほしくないとみんな思っているのだろうな。

サッポロもパリも200万。
札幌はパリとほぼ同等の規模。

都市機能が全然違うだろう
誰もが憧れる世界都市ランキング３位のパリと、ランク外の札幌じゃ
ついでに人口密度もなｗ（パリ市　約20000人/km2）

ムンバイ1500万＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京800万ｗｗｗ

人口の話になると発狂するミソがいるなｗ
途上国の都市の人口なんて日本の都市と関係無いのにｗｗｗ

人口の話になると発狂する味噌

名古屋市230万人
名古屋都市圏550万人
中京大都市圏880万人
中京経済圏1600万人

すげえじゃん

中京>>ムンバイ確定

ソウルに負けた名古屋w

大都市圏の中核都市と大都市圏のベッドタウンの人口比較は全く意味がない。

札幌は国内ナンバーワン人気都市、日本代表。オリンピックもワールドカップも開催。
名古屋は？ｗｗ
地域ブランド調査2008
1位　札幌市
2位　函館市
3位　京都市
4位　横浜市
5位　小樽市
6位　神戸市
7位　富良野市
8位　鎌倉市
9位　軽井沢町
10位　金沢市
http://www.tiiki.jp/corporate/news_release/2008_09_25.html

日本の恥名古屋!!
それに比べて札幌は賢明だね。しかも名誉あるアジア初の冬季オリンピック！しかもワールドカップも開催経験あり！しかもしかも2016東京オリンピックが実現すればサッカーの会場は札幌ドームになるんでしょ？
夏季冬季オリンピックの会場になる札幌！
　名古屋はアッサリ発展途上国ソウルに敗れて莫大な税金がパ〜ｗｗ名古屋のマヌケっぷりを日本全国に晒しましたｗｗ

でも名古屋様々の東京ｗｗ名古屋経済が駄目なんてテレビでひつこく言わないのはなぜ？それは名古屋様々の東京だからｗｗ

>>574愛知岐阜での派遣切りはけっこう報じられてるし、
日テレやテレ朝は隙あらば大阪名古屋に都合の悪い事報道してるよ。

名古屋のテレビ局の場合、中日・日経以外の新聞社が深く介入しているのはメーテレだけだが、
東京の場合はテレビ東京(日経)とTOKYO MX(中日)以外全てのテレビ局が中日新聞のライバル新聞社系列。

■２００８年１１月２９日の天下の毎日新聞公式公認■
またまた愛知県が凋落ぅ〜ｗｗｗ＾・＾２００４年２月以来４年８カ月続いた全国の都道府県トップの座から２位に転落だって♪
愛知県は前月より０．１６ポイントの大幅悪化の１．３８倍で、２００８年９月に首位タイだった群馬県の１．５１倍を下回り２位転落ｗ
悪化幅も全国平均の０．０４ポイントの４倍という驚異的な数値で上回り、断トツの日本一に就任ｗｗｗ＾・＾
去年は２．０２倍で２００８年９月に１．５１倍→２００８年１０月に１．３８倍って。１倍割れも時間の問題の超凋落地帯だわネｗｗｗ＾・＾

■■■　有　効　求　人　倍　率　：　愛　知　が　　２　　位　　に　転　落　…　　急　　速　　な　　悪　　化　　印　　象　　づ　　け　■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081128k0000e020073000c.html　（２００８年１１月２９日午前　天下の毎日新聞公認♪♪♪）
　東海３県の各労働局は２８日、１０月の有効求人倍率（季節調整値）を公表した。
愛知県は前月より０．１６ポイント悪化の１．３８倍で、９月に首位タイだった群馬県の１．５１倍を下回り、
０４年２月以来４年８カ月続いた全国の都道府県トップの座から２位に転落した。
悪化幅も全国（同０．０４ポイント）を大きく上回り、都道府県で最大となり、東海経済の急速な悪化を印象づけた。
　愛知県の有効求人倍率はトヨタ自動車の好業績などを背景に急上昇し、昨年３、５、６月には２．０２倍に達した。
しかし、欧米での景気減速を受けた減産の影響などから、
都道府県別で唯一２カ月連続で２ケタポイント悪化するなど急落を続け、０４年５月（１．３３倍）の水準にまで落ち込んだ。
一方、１０月の新規求人数は主力の製造業が前年比３８．７％減、特に自動車関連を含む「輸送用機械器具」は同５９．５％減と激減した。
　三重県は同０．０７ポイント悪化して０．９９倍となり、０３年１１月以来４年１１カ月ぶりに１倍を割った。
岐阜県は０．０４ポイント悪化の１．０３倍で、０４年９月以来の低水準だった。

■２００８年１２月６日午前１１時５８分の日本全国紙公式公認ソース付速報!!!・∀・■
キャーーーーハハハハハハ八wwww　毎日出てくる目新しくないトヨタ凋落ニュースに、
飽き気味で最近調べてなかったけど、ちょっと調べれば、トヨタ凋落大ニュースの連続ｗｗｗ＾・＾
大型車だけでなく、トヨタの日本を超える最大の販売相手であるアメリカ様で、トヨタの主力車のカローラやカムリ減産ってｗ
これじゃ、もう赤字確定じゃないのぉ〜ｗｗｗ＾・＾　超最新ニュースで、この有様のパゴヤって悲惨ネｗｗｗ＾・＾

■■■　ト　ヨ　タ　、　北　米　で　追　加　減　産　へ　　　１　２　月　―　１　月　　　「　カ　ロ　ー　ラ　」　な　ど　主　力　車　■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081206AT2M0601206122008.html　（２００８年１２月６日午前１１時５８分　日本経済新聞公認♪♪♪）
【ニューヨーク＝小高航】トヨタ自動車は５日、北米４工場で追加減産に踏み切る意向を明らかにした。
米新車市場が急速に落ち込み在庫水準が高まっているため、「カローラ」など主力車種生産拠点で来年１月まで工場休業日を増やす。
　「カムリ」を生産するケンタッキー工場などが対象。12月から来年１月にかけ、生産台数を減らす。詳細な減産幅は公表していない。
　トヨタの11月の米新車販売台数は約13万台と前年同月比33.9％減少した。
トヨタは当初264万台としていた2008年の米国での販売計画を７月に244万台に下方修正。
すでに大型車を生産するテキサス工場などで減産しているが、対象を乗用車などに拡大する。

■■■　ト　ヨ　タ　、　北　米　で　一　段　の　減　産　　　米　　紙　報　道　■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081206/biz0812061109005-n1.htm　（２００８年１２月６日午前１１時０８分　産経経済新聞公認♪♪♪）
　米紙ウォールストリート・ジャーナルは５日、トヨタ自動車が北米で一段の減産を実施する方針を明らかにしたと報じた。
米市場での販売急減に合わせ、工場の生産ラインの休止日を増やす。
　米景気の悪化で、１１月のトヨタの米新車販売は前年同月比３３・９％減と落ち込んでいる。
トヨタは今年、大型車を生産する工場の約３カ月間の休止など、北米での大幅な生産の見直しを発表している。

■２００８年１２月０４日の天下の毎日新聞朝刊公式公認速報!!!・∀・■
キャーーーーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛知県が来年度の税収が２７００億円も落ち込むのが確実になって地方交付団体に転落する事が発覚!!!ｗｗｗ＾・＾

■■■　愛　知　県　：　４　年　ぶ　り　交　付　団　体　に　　　ト　ヨ　タ　不　振　、　税　収　大　幅　減　■■■
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081204ddm041010021000c.html　（２００８年１２月０４日午前　天下の毎日新聞朝刊公認♪♪♪）
　愛知県は０９年度、急速な景気悪化による税収の大幅減少で、地方交付税を受けない不交付団体から交付団体に転落する見通しとなった。
複数の県幹部が３日、明らかにした。今年度、１６年ぶりに黒字に転じた基礎的財政収支（プライマリーバランス）の赤字化も確実となっている。
不交付団体は、都道府県では東京都と愛知県だけで、愛知が交付団体となれば４年ぶりとなる。
　愛知県はトヨタ自動車をはじめ製造業の好業績に支えられ、今年度、県税収入を過去最高の１兆３６００億円と見積もった。
しかし、トヨタが０９年３月期の連結営業利益見通しを前期比７３％減とするなど状況は一変。
来年度の税収が２７００億円落ち込む見通しとなった。【月足寛樹、丸山進】
毎日新聞　2008年12月4日　東京朝刊



豊田市民が、名無しでしか登場できない理由はこの辺にありそうネｗ

■２００８年１１月２８日の天下の共同通信公式公認速報!!!・∀・　その４■
フェデックスによると、中部空港と上海を結ぶ週６便の貨物便を、関西空港−上海路線に変更する。
中部空港の物流倉庫の賃貸契約も解除し人員も関空に移す。国内の路線を成田と関空に集約することで事業を効率化するのが目的だって♪♪♪＾＾
世界最大の貨物航空会社で宅急便の代名詞であり、日本で言う日本通運、クロネコヤマトにあたるフェデックスに見捨てられたセントレアｗｗｗ＾・＾
フェデックスが憧れアジア拠点に太鼓判を押す関空♪♪♪＾＾　大阪関空様が、パゴヤセントレアの分を全部バキュームするんだってヨｗｗｗ＾・＾

■■■　世　界　最　大　手　米　フ　ェ　デ　ッ　ク　ス　が　中　部　空　港　撤　退　へ　 成　田　と　関　空　に　集　約　■■■
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112701000824.html　（２００８年１１月２８日　天下の共同通信公認♪♪♪）
　米運輸大手フェデックスは２７日、中部国際空港での国際貨物便事業から来年３月末に撤退すると明らかにした。
中部空港は燃料高の影響などで航空路線の撤退、縮小が相次いでいた。
低迷が続く中部空港にとって世界的運輸大手の撤退は大きな痛手となりそうだ。
　フェデックスによると、中部空港と上海を結ぶ週６便の貨物便を、関西空港−上海路線に変更する。
中部空港の物流倉庫の賃貸契約も解除し人員も関空に移す。国内の路線を成田と関空に集約することで事業を効率化するのが目的という。
　日本の国際航空貨物の需要は全体的に低迷しているが、中部地域は世界的な景気減速に伴うトヨタ自動車の不振があり、
今後も需要が増える見通しが立たないことも撤退の背景とみられる。
　中部空港の国際貨物便をめぐっては今年３月末に全日本空輸が全面的に撤退した。
国際貨物の便数は現在は週２５便とピークの週５４便の半分以下となり、
貨物取扱量も２００８年度上半期が前年同期比３２％減と大幅に落ち込んでいる。

■祝■２００８年１２月３日午後３時３０分の臨時速報!!!・∀・■予言達成■

■■■　祝　♪　♪　♪　　ト　ヨ　タ　の　時　価　総　額　脅　威　の　２　１　兆　円　の　マ　イ　ナ　ス　で　遂　に　１　０　兆　円　割　れ　■■■
http://quoterank.yahoo.co.jp/ranking/search?b=1&kd=4&mk=11%2c%2012%2c%2021%2c%2022%2c%2031%2c%2032%2c%2043%2c%2047%2c%2083%2c%2087%2c%2094%2c%2097%2c%2017%2c%20A1%2c%20A7%2c%2037%2c%2019%2c%2029%2c%2039%2c%2049%2c%2089%2c%2099%2c%20A9&ca=1&tm=day&
キャハハハハハハ八wwwwwwww｀∀´ 　パゴヤ基地外とトヨタ某市民がマンセーする『セカイノトヨタ１７３社ｗ』の時価総額が１０兆円割れ達成♪♪♪ｖ＾＾ｖ
企業にとって最も重要な本業での稼ぎを示す営業利益を２兆３０００億円から６０００億円と怒涛の下方修正ラッシュｗｗｗ＾・＾
トヨタの下半期営業利益は１８０億円ｗｗｗ＾・＾　しかも、これすらも達成できないのが確実視ｗｗｗ＾・＾ 　
それに引き換え、関西は、任天堂様に大阪様の武田薬品様と頑張ってるわネｗ　 トヨタ１７３社連合体は、１年で２１兆円のマイナスってｗｗｗ＾・＾
トヨタ１７３社しかないパゴヤｗ引き出しが多く、とっかえひっかえできる大阪様♪　でも、さすがは大阪中央区に本社を構える武田薬品様だわ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

★★★　ト　ヨ　タ　の　時　価　総　額　★★★
http://money.www.infoseek.co.jp/MnStock/7203.t/schart/

２　０　０　７　年　０　２　月　２　７　日　　　３　０　兆　１　０　０　０　億　円　　株　価　８　３　４　０　円　

２　０　０　８　年　１　０　月　０　６　日　　　１　３　兆　４　０　０　０　億　円　　株　価　３　９　０　０　円　

２　０　０　８　年　１　０　月　２　４　日　　　１　１　兆　０　０　０　０　億　円　　株　価　３　２　２　０　円（２２０円安）

２　０　０　８　年　１　２　月　０　５　日　　　　　９　兆　1　０　０　０　億　円　　株　価　２　６　５　０　円（５７０円安　１０月２４日より）

名古屋と福岡のスレにわざわざ沸いてきて粘着する他都市の奴って、よっぽどコンプが強いんだろうなぁ。

「ｳﾘのほうがすごい筈ﾆﾀﾞ」って思い込みだけで自慢話をして
「各種統計では真逆のデータが出てますよ」と日本人に冷静に突っ込まれて自爆
その後ファビョって荒らしに転じる劣等民族を笑うエンコリって掲示板があるんだけど
ここも同じですね

東京や大阪からだけでなく、札幌や福岡などの地方都市に住む人々からも、

「名古屋は田舎っぽい、マイナー」

と思われているということを名古屋っ子は薄々感じています。

中日ドラゴンズがどことなく全国区になれないことや、名古屋は「大いなる田舎である」と言われていることも気にしています。

名古屋の嘲笑ネタをやっていたタモリ氏のこともいまだにどことなく好きになれません…。しかし、それを否定することがイマイチできないのです。

それは自分たちにも「名古屋はマイナーかも、田舎かも。」と思える部分があるからです。

タモリ氏がやっていたネタについても、実は「そうだよな。」と思えてしまうのです。ところが、名古屋っ子は名古屋のそんな部分を認めたくないのです。

ここが大阪や、他の地方都市には無い名古屋っ子の特徴なのです。例えば大阪という街は東京と対極にあるものの、独自のアイデンティティを持っています。

東京が首都だろうと大都会だろうと、「大阪は大阪。」というスタンスをしっかりと持っていて、

「東京に負けないぞ」とか「東京に肩を並べよう」

といったものをあまり感じさせません。次元が違うとでも言いましょうか。

実際、大阪は他の都市と張り合おうという意識も薄いようで、近郊の京都、神戸とともにお互いの街の良さを尊重しあい、

個性を大切にしつつ、関西全体の発展を願っている印象を受けます。

また、地方都市を見ましても、札幌には札幌の、福岡には福岡の、そして都市以外の地域でも、東北や九州、北陸、それぞれが自分の地域の良いところを知っていて、

それをとても大切にし上手にＰＲしています。これは自分の県を郷土を、素直に愛していることの表れではないでしょうか。

タモリ氏は当時、名古屋だけをネタにしていたわけではありません。他の地方、もちろん大阪だってネタにされたのです。

しかしそれらの街の人はそんなことでは怒らないのです。それは、心の底から地元に誇りを持っているからであり、

お笑い芸人にネタにされたことくらいでイチイチ腹を立てないのでしょう。

それに対し、名古屋っ子というのはいつも、「東京に肩を並べなくては」「東京に追いつけ、追い越せ」といった気概がある割には地元に自信が持てないために、

タモリ氏のネタが例え本当のことでも、マイナスポイントをアピールされることは許せないのです。

東京人に名古屋の悪いところを知られることイコール、東京との戦いのダメージになるのです。

また、自分よりも格下（名古屋っ子は東京、大阪以外についてそう思っている）である福岡出身の芸人に言われたことでプライドも傷つけられてしまったのです。

本当は、名古屋について東京と張り合う実力が無いことも、そしてとても変な部分があることも名古屋っ子はわかっています。

加えて、「雄大な自然の北海道」「商売とお笑いの街大阪」「異国情緒漂う長崎」といったようなアピールできる特徴が、名古屋には無いのです。

そんな、地元に100%自信を持つことができない名古屋っ子。そして、他の地方ほど自慢するものが無い名古屋。

それでも東京には負けたくないのです。いや、できれば些細なことでもいいから勝ちたいのです。

こういった思いから、名古屋っ子がとりわけ東京人に対してすぐに口にするのが、



「名古屋は○○が日本一」



なのです。

どういうことかと言いますと、東京や他の地域の人から何を言われようと、「名古屋はこれが日本一なんだから」

という誇りが心の支えになっているのです。名古屋っ子ほど、日本一が好きな人はいないのではないでしょうか。

もし、あなたに名古屋出身や、名古屋在住の友達がいたら聞いてみてください。

「名古屋って何が日本一なの？」と。すると、面白い程にあれやこれやと出てくることと思います。

名古屋以外に住む人は、自分の住む街の一体何が日本一なのか、普段そんなことを意識してはいないでしょう。

別にそれを聞かれることもなければ、披露する必要も無いからです。

もちろん名古屋っ子もそれを聞かれることはありません。しかし、これまでに書いたような意識から、

馬鹿にされる前に予防線としてさりげなくこういった自慢をするのです。

しかも名古屋っ子のいけないところは、一度でも日本一と言われたことがあるものは「名古屋が日本一だ」と刷り込まれてしまい、

たとえ順位が入れ替わってしまったり間違っていたとしても、そういった情報は受け入れようとしないのです。

いや、名古屋にいると耳に入らないのです。

　「名古屋は地下街がすごい」

と、聞いたことはありませんか？名古屋っ子がまず自慢するもののひとつに地下街があります。観光ガイドや、名古屋を扱った名古屋本にもよく登場します。

「名古屋では、繁華街が地下に広がっているので、地上を歩いている人がいない。」ですとか、

「デパートへ行くにも、ビルに行くにも皆地下街でつながっているので、雨が降っても濡れずに移動できる。」ですとか、

とにかく自慢します。そして口を揃えて言うのが、「名古屋の地下街は日本一」です。

ところがです。

各都市の地下街総面積を比べますと、日本一は東京都区部で226千平方メートル、 2位は僅差で大阪市です。

対する名古屋は172千平方メートル。（2002年国土交通省調査）おかしいですね。他のデータも見てみましょう。

地下街の店舗総面積を見ますと日本一は大阪市で59,000平方メートルです。また、単独で日本一の面積を誇る地下街は大阪市の梅田にあります。

私は意地になりあらゆる本を調べてみました。

そのうち「名古屋の地下街は日本一」と書いてあった名古屋本があったので読んでみたのですが「発達が日本一」。なんと抽象的なのでしょう。

また、日本一と言い切ったテレビ番組でも何が日本一なのかには触れられていませんでした。


　また、名古屋の地下街は日本一古いとも言われています。名古屋で最初の地下街は19 57(S32)年3月にオープンしたナゴヤ地下街（現・サンロード）です。

大阪のナンバ地下センター（現・NAMBAなんなん）が「わが国における本格的地下街の第一号」と名乗っているようですが、

こちらは同年の12月なので名古屋よりも遅いことになります。

まあ、当時のナゴヤ地下街は本格的な地下街として認められるようなものじゃないという意味なのかもしれませんが…。

ところが、調べてみたところ東京の神田地下街が1932(S7)年オープンとのこと。





結局名古屋の地下街は何が日本一なのでしょう。

ttp://toppy.net/myamya/myamya3.html　　から抜粋

名古屋終わったな。

名古屋駅前にミッドランドスクエアを超える超高層ビル　ＪＲ東海、郵政と一体開発
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228877227/

>>587
未来への閉塞感は終わったw。

それはある…
名古屋の新幹線利用者半端ないしな。

通過客な

いや毎週乗ってるが名古屋での乗降客はかなりのもんだと思うが
東京駅の次くらいでは？？

>>588
郵政が絡んでるのか・・・じゃあトヨタの奥田も絡んでるんだなｗ

1 名前： やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日： 2008/12/10(水) 10:47:48 ID:???
ＪＲ東海が、松坂屋名古屋駅店などが入居している「名古屋ターミナルビル」（名古屋市中村区
名駅１）を取り壊し、オフィスや商業施設、ホテルなどが入居する高層ビルを建設する計画を
進めていることが９日、分かった。隣接する旧名古屋中央郵便局の敷地で、日本郵政グループ
などが計画中の高層ビルとの一体的な開発で、予定地の南にあるＪＲセントラルタワーズ
（高さ２４５メートル）級の超高層ビルの建設も視野に入れている。

ＪＲ東海は２０１０年にも名古屋ターミナルビル解体に取り掛かり、１６年度を目標に新ビルを
完成させる。日本郵政の再開発ビルとともに、年内に基本構想を発表する。計画ではＪＲ東海と
日本郵政がそれぞれ建設する高層ビルを地上通路で南北につなぐ。名古屋ターミナルビルの
１、２階に入っている名古屋市営バスなどの発着ターミナルは新ビルの１階部分に集約する。

２つの新ビルを合わせた敷地面積は計約２万４０００平方メートル、延べ床面積は計
約５０万平方メートルでＪＲセントラルタワーズの約４２万平方メートルを上回る。高さは
設計段階で詰めるが、ＪＲ東海の新ビルは中部地方で最も高いミッドランドスクエア
（２４７メートル）より高層になる可能性もある。

また、松坂屋など現在のターミナルビルのテナントにも基本構想を説明した上で、再入居の
方法などを話し合うとみられる。松坂屋幹部は「名古屋駅前からの店舗撤退は現段階では
計画していない」と話している。

ＪＲ名古屋駅前の再開発では日本郵政グループなどが今年４月、旧名古屋中央郵便局の敷地
約１万２０００平方メートルに高層ビルを建設する方針を表明。その後、隣接地を含む
一体的開発が有効と判断し、ＪＲ東海側に打診していた。日本郵政は１０年に現在の建物を
取り壊し、１２年に新ビルを完成させる予定。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008121090075713.html
地図は
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2008121099075713.jpg

名駅前に250m＆200m前後の高層ビル計画。

ＪＲ東海と日本郵政が共同開発することによりバスターミナルの集約・通路の再整備が行われる。
松坂屋など現在入居しているテナントは、開発終了後に再入居予定。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008121002000058.html

もはや福岡では名古屋の足元にも及ばないｗ
数年後にはそれが身にしみて分かるｗｗｗ

確かに…
リアル新宿か梅田クラスになるだろうね。
但し全部計画通りいけばの話だけど。
やっぱり3大都市のプライドあるんだろ。

名古屋が梅田周辺のようになるのは無理じゃないか？梅田も再開発でパワーアップしてきてるし、人口も大阪の方が遥かに多い。

大阪市は260万人（1280万人）
名古屋市は220万人（550万人）

構成してる都市圏の人口規模で大阪は名古屋の２〜３倍あるからな。
やはり福岡と第３都市争いだな。

京都市は150万人（260万人）
福岡市は140万人（230万人）
神戸市は150万人（230万人）
札幌市は180万人（220万人）

財政破たん

橋下知事を応援しよう

>>601
ずいぶんデタラメだなおぃ

>>597
梅田は低いから問題外だろ
梅田は品川レベル

新宿に対抗できるのは名駅だけってことだ

>>592
名古屋駅の新幹線利用客数は新大阪と同じくらい
リニアも名古屋駅が始発となると、大阪方面からの客が名古屋で乗り換えることになる
ますます名古屋駅が混雑する

近鉄名古屋と近鉄京都は同じくらいの利用客数と聞いたことがある。
一番多いのは鶴橋だって・・・・・。　

新幹線のみの利用客数だと東京駅に次ぐのが名古屋駅だよ
駅の旅客収入も全国で東京駅の次に多いのが名古屋駅だと聞いたことがある

梅田・中之島の高層ビルは世界ランキングで新宿より上だろ？数なら東京だろうが梅田・中之島の高層ビルの密度は日本一じゃなかったか？間違ってたらすまん

>>609
東京駅界隈は46棟
新宿　42棟
品川　41棟

梅田　28棟

梅田は数が少ないうえに200ｍのビルすらない
ぶっちゃけ低層
とても世界ランキングされるようなビル街のようには思えないな

なんだったかな。梅田・中之島の高層ビルは日本一だと書いてあったの見た事あるんだ。誰か詳しいデータ持ってない？高層ビルマニアのサイトだったか？すまん忘れた

新宿？シンガポール人に笑われた住宅街と密度が無いあの新宿？
丸の内？センスの欠片も無い箱ビルが並ぶあの丸の内？
品川？下水処理場と食肉加工場のあるあの品川？密度は全て梅田以下なのが現実。
２００自慢をしているのが世界レベルの高さから取り残された悲しい姿だなｗ

２００クラスでよければ名駅レベルの弁天町でも見てればｗミッドタウンより高いＷＴＣでも見てれば？
http://www.flickr.com/photos/ddsnet/3094003047/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/15837559@N05/3088409249/sizes/l/

お先に３００超えしちゃってごめんねｗ

将来の（計画中）大阪のビル群と、現在の各都市の状況を比べて「大阪勝利！」とﾎﾙﾎﾙしてるコテなら見かけるよ

大阪勝利っつーか、普通に大阪のほうが凄いだろ…
なに言ってんだ？

大阪の梅田・中之島の高層ビルは日本一なのはビルランキングのサイトで見た

>>608
＞旅客収入も全国で東京駅の次に多いのが名古屋駅
は、あってるけど、利用客数は新大阪の方が多いよ。
乗降客数
東京20万人
新大阪14万人
名古屋10万人
くらい。
因に
博多4万人

２０１５年頃の超高層高さ合計ｍ
大阪市梅田周辺約８１８４ｍ
東京新宿周辺約６８７７m
横浜市みなとみらい周辺約５２４６ｍ
名古屋市名駅周辺約２３９０m

東海地方　有効求人倍率(11月28日)

愛知県　1.38倍
名古屋　1.80倍
岐阜県　1.01倍
三重県　0.99倍

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081128-00000054-mai-bus_all
http://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20081129ddq008020002000c.html

>>616
名古屋駅より京都駅のほうが多い気がした。

さすが観光都市。

>>616
それは10年くらい前の話だよ
今は名古屋と新大阪はほぼ同数
データ探すの面倒だからこれ貼っとく
トヨタのビルが竣工する前でこれだから

http://www.tamakimasayuki.com/nanyara/bn_0609.htm
最近自分の名古屋での仕事が多くなったから言うのんとは違いますが最近の名古屋は噂通り元気な気がする。
新幹線の乗降客も以前に較べて多くなったのでは・・・
と何か月か前にＪＲ東海の同じ名前のエライさんに話したところが
ヤッパリ「去年の万博以来名古屋駅の乗降客数は新大阪に並んだ」という。
これでトヨタの本社が完全に名古屋に移転したら
経済的地盤沈下の激しい関西圏をあらゆる意味で追い抜くに違いない。

新大阪が空路に取られて微減、名古屋が万博の年に急増して
12万人くらいでほぼ並んだとは報道でもあったけど
それはその年だけではなかったか？
最近の不景気で、東京〜名古屋間の利用者が少し減ったというのも聞いた。
今でも少し新大阪の方が多いんじゃないかな？

名古屋の新幹線利用者は分からないけど
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/transportation/index.html
新大阪13万6千

＞経済的地盤沈下の激しい関西圏
ちょと今の時期は他所のこと言えた状態じゃないですよ。

名古屋は観光資源が乏しすぎるよ。
これでは、何をしても誰も寄り付かない街なのは頷ける。

それ何てトヨタ？

名古屋は、首都圏や関西圏と比べて圧倒的に観光コンテンツが弱すぎるよ。
ディズニーやユニバーサルも名古屋は最初から候補にすら入ってなかった感じだし。
名古屋を訪れる人間って、たぶん西は三重の津、東は愛知と静岡の県境くらいの範囲までだよな。

>>623
街並みも昔から「白い街」と言われてるくらい緑のない街だったからね。
それじゃなくても蒸し暑いところなのにあの街並み見てると窒息しそうになるわ。

>>623愛知には史跡等、観光資源そのものは大量にあります。
県が宣伝下手で観光地になっていないんです。(鳳来寺・熱田神宮・桶狭間・長篠・蒲郡)
＞慶応元(1865)年、全国にあった270藩のうち愛知を出身とする大名は204藩。
＞藩主に限ると179藩で、各地の都市基盤を築いた藩主の７割前後にのぼる。

>>626いったい何歳なんです？
「白い街」なんて生まれてから一度も肉声で聞いた事ないんですけど。
http://farm4.static.flickr.com/3026/2661099920_cb4cd9670f_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3200/2788617893_81669826fc_b.jpg

>>626
例えば、首都圏から名古屋に行って、何を見に行けばいいのかってことだな。
東京から名古屋に観光で行くというのは考えられない。
東京劣化版でしかない名古屋駅を見て感動とかありえないし、
駅ビル見に行くとかってのも、ありえないなｗ

>>628名古屋は確かに観る所少ないよね。。
愛知のオススメ観光地は魅力的な自然(必死でスマン)。

蒲郡プリンス(華麗なる一族ロケ地)　http://stat001.ameba.jp/user_images/ae/54/10072395229.jpg
蒲郡・竹島(島全体が天然記念物)　http://www.asobou.com/upimg/s0001143_1h.jpg
渥美半島・恋路ヶ浜(恋人の聖地)　http://www.aichi-edu.ac.jp/campuslife/gakusei/kenshu/irago2.jpg
渥美半島・伊良湖岬(渥美清の芸名はこの半島に由来)　http://otya.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/19/071013a.jpg

>>629
だが、自然なら北海道や沖縄の方がステータスあると思うぞ。
それに、名古屋のイメージは工場地帯なのに、自然とか全く結びつかんが。
蒲郡プリンス、蒲郡・竹島(島全体が天然記念物)、渥美半島・恋路ヶ浜(恋人の聖地)、渥美半島とか、
全国的には無名に近いと思うが。
そこに行くなら、まだ軽井沢の方がマシだというのが、素直な感想。
横浜や神戸なら、港町であり異人館や中華街もあり、恋人と行って楽しいと思える。
東京や大阪のような大繁華街があるわけでもない。
北海道や沖縄のようなリゾート地でもない。
また、京都や奈良みたいな史跡もたいしてない。
東京ディズニーランドのようなレジャー施設もない。
こういうコンテンツの少なさが名古屋の弱点であり、観光地として貧弱なんだろうな。

>>629
今、君の貼ってくれた画像を全部見たが、
これらが、本当に全国的な観光地になる場所だと思ってるのか？
中途半端な田舎と寂れた港程度にしか見えないんだが。
本当に、これで首都圏の人間やその他の地域のやつらが、名古屋に行くと信じてるのか？

名古屋市観光客・宿泊客動向調査
http://www.city.nagoya.jp/shisei/toukei/kanko/nagoya00060993.html
詳しくは俺も見てないけど、現状はこんな感じ。

>>627
君の“肉声”の聞ける範囲が極度に狭いだけでないの？

普通に何度も聞いていたぞ。
10数年前までの話だがな。

>>631すでにＧＷは関西の車で渋滞してるよ。変な感情が湧く名古屋とは別枠で評価してほしい。

竹島の八百富神社は830年前からある由緒ある神社で明治の文豪が好んで訪れていた。
それとサーファーしか知らないだろうが、国内最高峰のサーフィン世界大会は渥美半島で開催されている。
http://www.city.gamagori.aichi.jp/toshikai/keikaku/toshikeikan/h10t1.jpg

あなたと同じような事を言っていた開成高校の元校長は、実際に視察してコロっと意見変えたよ。

>>633すみません。10数年前は小学生です。

訂正>>634のソースはこちらhttp://surfin.kaigai.tabigeinin.com/

蒲郡・三河湾はいいね。
海あり山あり温泉あり。
みかん、ラグーナ、ヨットハーバー
吉良上野介に人生劇場

残念ながら、名古屋・愛知県・中京大都市圏はこれから１０年以上に亘って、
大阪・関西圏に起こった以上の大衰退に陥るでしょう。なぜなら、もう超長期に
亘ってドル円の為替相場が1ドル＝３０円〜５０円の状態に米国・欧州覇権勢力
のせいで強制的に据え置かれるからである。つまり、トヨタ自動車本体は米国
の内需経済がいずれ復活すれば回復するが、そのかわり、愛知県のみならず
日本国内にあるトヨタ自動車の国内工場はホンノ一部のマザー工場を除いて、
いよいよ、本格的に米国を中心に全面海外移転と成るでしょう。そう、何万人もの
現場正社員がこれからリストラに会い始める訳です、悲しい事ですが・・。
よって、名古屋及び愛知県の人口は今回の７４０万人をピークに史上稀に見る
スピードで激減し始めるでしょう。残念ながら、愛知県には工業・産業以外に日本
国内から人々を集める事ができる魅力（文化力・芸術力・ワクワク力など）
が全く無いのです、残念な事ですが。よって工場が激減した愛知県・名古屋は
日本の戦後史上極めて短期間で人口が１００万人単位で激減する可能性が極めて高く
愛知県から流出した膨大な人口は、結局のところ東京・首都圏に大方流れ、
日本にとってはアンバランスではありますが、東京・首都圏は今後日本全体の人口が
減少する中でも、劇的に人口が中期的には増え続けるでしょう。

福岡、宮城も愛知同様代表的な観光地って無いよな。

で、福岡がどうやったら名古屋に追いつけるって？？？

蒲郡はニッポンチャレンジ（アメリカズカップ）の基地にもなってたね

>>638
愛知でクビになった期間工、日系人等を東京が受け持ってくれるって？
それはありがたい。

東京は今、中国人が異常に増えてるらしいけど
これからは南米系の動向も注目だね。
豊橋、浜松では、もう減少したという情報もあるしね。

まあ名古屋が倒れたら東京一極集中が加速するだろうな。
札幌、仙台、福岡とついに名古屋までもが東京志向。

文化力・芸術力・ワクワク力だけで
人を集めて生計を立てられる県なんてあるのかよｗ
文化・芸術系の仕事で食っていける人は、ほんのわずかだろ。

大阪東京福岡時代の到来か。

大阪の強さはUSJと道頓堀梅田中之島心斎橋。大阪は位置が非常によく、九州中国四国中部から観光にきやすい。また、京都、神戸、奈良、和歌山と周りも文化、歴史があり魅力的観光客数なら大阪は愛知の何倍あるんだ？

8月に南知多に行ったら大阪や京都や滋賀や関東や松本などの県外ナンバーの
車が多かった。海は三河湾より南知多のほうがきれいだ。

松本ナンバーの車の多さには驚いたな。
潮干狩り・海水浴のために長野から東京・大阪に行く人はいないだろうね。

http://www.tourism.jp/statistics/prefecture.php
愛知県の年間観光客は約1憶2000万人で京都より多くて大阪とほぼ同じ

>>649
愛知はホテルに宿泊する観光客は少ないけど
日帰りの観光客は多いと思う。

>>649
県外から、通勤・通学を除く純粋な観光客数はどうなるのかなｗ
横浜以下だった気がするが、気のせいかｗｗｗ

ちなみに東京１億・大阪６千万・京都３千万が通勤・通学を除く、他県からの観光客数だったがｗ

↑京都って埼玉より観光客少ないのかｗ

「今日は車か電車で2時間かけてちょっと名古屋まで買い物に行ってくるか」というのは
観光と見なされるのか？

↑京都は３位だったよｗ
つまり、観光客の大半は東京・大阪・京都以外は地元の人間が観光するって事らしい。
純粋な観光比率で考えるとやっぱり東京と京都って事になるなｗ

さいたまは論外ｗ

引きこもり相談役を県が養成 愛知
自宅などに引きこもっている当事者やその家族の求めに応じ、家庭を訪ねて相談相手となる「引きこもり訪問サポーター」を育てるため、
県は来年１月から３月にかけて養成講座を開く。
同じような制度は、岡山県や京都市など全国でも数えるほどしかなく、県としては初の試み。

県内で引きこもり者がいる家庭は、厚生労働省の地域疫学調査を基にした推計で１万５５００世帯とされる。
県は２００６年４月、名古屋市北区の引きこもり更生支援施設「アイ・メンタルスクール」で起きた逮捕監禁致死事件をきっかけに、
本格的な対策の検討に着手。実態を把握するアンケートを実施したほか、
県内の１２保健所に引きこもり専門相談窓口を設置したり、支援団体が情報交換する場を設けたりしてきた。

養成講座は１月３１日、２月８、１４日、３月１、７日の全５回。
名古屋市東区の愛知芸術文化センターなどで、日本福祉大の竹中哲夫教授や愛知淑徳大の諏訪真美教授ら専門家の講演や、
家族・当事者らの話を聞き、引きこもりに対する理解を深めてもらうとともに、訪問活動に関するフリートークも予定している。
講座の修了者はサポーターと認定し、来年度以降、県内で相談活動をしてもらう。

受講生の定員は５０人。原則として５回の講座すべてに参加できる１８歳以上が対象で、学生も可。参加無料。締め切りは１２月２５日。

県障害福祉課は「引きこもりの体験者や、同年代の若者に参加してもらえれば」と話している。問い合わせは県精神保健福祉センター＝電０５２（９６２）５３７７＝へ。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20081128/CK2008112802000042.html

てか奈良もショボイな。案外関西の観光って大したことないんだな。

名古屋終わったな。

>>656
東京近郊以外はテレビではほとんど取り上げないから、知名度はぐっと低くなる

知名度があるからって、実際行くかどうかは別

>>629なんかはハッキリ言って全国的な知名度はゼロ
でもこれが東京近郊にあったならかなり有名な観光地になっていると思う
東京人が日帰りできるところを主に報道するからな
そのなかで、京都や沖縄、北海道は頑張っているほう
JRや航空会社の後押しがあるだろうが

福岡の話が全く出てこないところが悲しいなｗ

明太子おいしい＾＾

>>657
トヨタがヤバいらしいぞw
100万台超の大幅な下方修正らしい。
観光とか言ってる場合じゃないな。
名古屋はバブルで崩壊しそうな予感が。

名古屋終わったな。

またナゴ泰葉の基地外っぷりがエスカレートするぞｗ

デザイン都市名古屋

名駅
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/389/11290/1024-768.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/8/c/8c01ff62.JPG

栄
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader869779.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader869783.jpg

名港
http://www.pa.cbr.mlit.go.jp/NAGOYA/library/photo_toukou/photo/p041025.jpg
http://www.ncvb.or.jp/photo/image/big/toriton.jpg

紅葉時の香嵐渓はAM7:00にはもうすでにスクランブル交差点化してるからな。

足助町まで都市高速伸ばせよ

ここ100レスくらいの間に福岡関係のレスは

662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/11(木) 13:50:15 ID:roggBeXX
明太子おいしい＾＾

だけじゃないの？あぼ〜んがいるから正確じゃないけど、何故かやけに犬阪の話がよく出てくるｗ
福岡行った事ないからどんな街か知りたいんだよ、福岡人いないの？

愛知には海水浴場と紅葉の名所があるね。
これが南知多の海だね。

194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 06:20:00 ID:fZiemXpv0
愛知県美浜町小野浦
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060818061838.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060818061816.jpg

南紀白浜や熊野新鹿並に美しい海岸ですね

>>669
チョンみたいな書き方すんな

日本の恥東京
失業者
借金１２兆円

ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
未解決事件
ニート
倒産会社
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

名古屋は海外で知名度低そうだな。
日本では三大都市等と言われているが。
恐らく札幌よりも知名度は低い。

三大都市なんて聞いたこと無いが。

名古屋の没落＝東京一極主義の加速


また神奈川の人口激増するぞｗ

そこで関東大震災だろ(笑)三回こい(笑)兵庫県知事不謹慎発言(笑)

滋賀とかのブルーカラー中心で景気の良い県が引き取ればいいのに。
それなら少しは緩和される。

愛知はこれから衰退する。まぁはじめからたいした事ないけどな。

>>675
湯取り乙

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%89%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82


ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BB%B0%C2%E7%C5%D4%BB%D4

同じ国内の他地域に嫉妬してる人が多いな。
日本人も隣の国みたいに地域感情が強烈だな。

>>675
正直場違いだな、おまえ。

さすがゆとりの基礎学力。

３大都市
東京　名古屋　大阪（東名阪）

５大都市
札幌　東京　名古屋　大阪　福岡　

旧六大都市
東京　横浜　名古屋　京都　大阪　神戸

日本の恥東京
借金１２兆円
失業者
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
詐欺横領
未解決事件
ニート
倒産会社
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

東京壊滅状態だな。

関東大震災こい

名古屋駅前凄いけどな…
しっかし名古屋スレどんだけあんだよ

東名阪、札仙広福、新静岡

仮にビックスリーが消えたとすると…下請けからの部品調達が困難になるとはいえ、
トヨタやホンダや現代が北米の大衆車市場を独占する訳だ。

今はキツいが東海地方にはまだ伸びしろがある。

18:魅せられた名無しさん :2008/09/03(水) 18:05:44
日本資金援助
・８億ドル＋α（経済協力金）1965年
・40億ドル（特別経済協力金）1983年
・100億ドル（通貨危機救済金）1997年
・200億ドル（ウォン高救済基金）2006年

韓国は日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子
全てを払っていません。約740億ドル、10兆円ほどが貸し出されたままです。

今回の支援で新たに3兆円ほど追加ですねｗ
累積額見てくださいｗｗｗ
１３兆以上ですよみなさんwwwwwwwwwwwwwwww
いやあｗｗｗ日本政府は気前がいいじゃないですか〜ｗｗｗ
日本国民が汗水垂らして稼いだ税金ですけどね〜ｗｗｗ

それから、日中とあるが金出すのは日本だけだよｗｗｗ
中国は日本に金出させて名前だけ世界にアピール出来てガッツポーズｗｗｗ


日本政府って最高ですよねwwwwwwwwwwwwwwwｗ

>>689
ビックスリーは潰さないだろうが、計画倒産の方法をとって再建させるだろう、
オバマ民主党は・・。もちろん、円ドル為替相場も一時的な円高ではなく、
強烈な1ドル＝５０円前後の超円高が、超長期に安定継続するでしょう。つまり、
日本メーカーも国内工場の全面的な再編を実行する訳だ。米国も日本もどちらの
両国メーカーも現場労働組合の弱体化が本当の標的なんでしょう。愛知県、東海3県
はこれから人口が激減を始めるでしょう。

>>71
で結論でてるじゃねーかｗ
トヨタが落ちぶれても名古屋が第3位から転落することは絶対ない。
というよりも福岡は第4都市だとばかり思ってたが、
横浜、神戸が4位、5位なんだな。まあいわれてみれば納得だけどな。

>>679
その愛知の企業から仕事とお駄賃貰ってたきうしうは運命共同体だぞ。
当然先にポシャるのは子分の方だがな。

名古屋は、やはり田舎だな。
魅力的でもない。
首都圏から、わざわざ名古屋に遊びに行く奴がいると思うか？
関西から、名古屋の繁華街に行く人間がいるか？
東京の劣化版の街でしかない名古屋に行っても、首都圏の人間から見れば田舎。
リゾートなら北海道や沖縄に行くよ。
史跡巡りなら、京都や奈良に行くだろう。
遊園地ならばＴＤＬかＵＳＪで、名古屋近郊のナガシマスパーランドに首都圏から行く奴はいない。
今の名古屋は何を目指してるか不明の中途半端な都市だな。
観光コンテンツなどをもっとしかっりすべきだろう。

そんな事誰もがわかってるよ。
ちなみに言っておくが田舎ではない。

>>694
それは無理。愛知県には観光というか文化・芸術要素は求めないで下さい。
物造りの文化ですので・・。

>>695
田舎だろ。


『大いなる田舎』

>>694関東人って自分本位で何も知らないんだな。関西と東海は親密。
ミッドランドスクエアが出来た時、関西のおばちゃんの間で日帰り名古屋観光が流行りローカル特番も組まれた。

自身が一大観光地の関西人はすぐ近くの東海地方によく日帰り旅行するんだよ。
青春１８切符の日帰りでも午前９時から午後７時まで滞在出来る。

自動車は余計な付属品なくして安くしろ

>>694お前が長々と書き込みしてる間に地道な努力が進んでるんだよ。
前にも同じ書き込みがあったけど、何度も何度も気持ち悪いからやめてくれ。

あと「東京の劣化」とか言ってるけど、メディア無しじゃ成り立たない東京何て端から目指してないからね。
自意識過剰。

つ>>583


しかし、名古屋人が他地方の人間(特に東京人）から「田舎」とか悪く言われるとムキになるっていうのは本当だなw。

確かに関西と東海は意外と親密だよ。たとえば、

関西ローカル番組の中京広域圏での放送が多い。（＝同じ情報を共有）
関西の大学(特に京都)に通う東海の人間がかなり多い。（＝学生世代の親密な交流）
車なら名神・神名神・名阪国道、電車は新幹線・近鉄特急などアクセス手段が充実。
そして、なにより近い！地図を見れば分かるがほんと近い。
名古屋を起点とすれば、静岡市や金沢市よりも大阪市の方が近い。
大阪を起点とすれば、岡山市や鳥取市よりも名古屋市の方が近い。
新幹線1時間弱、近鉄特急2時間10分前後、高速道路なら2〜3時間で着く。
3大都市圏のうちの2つは驚くほど近接しているのだ。

それぞれの住民が思ってる以上に両者は親密だよ。やっぱり近いというのは大きい。
近年の滋賀県の発展の理由もそこにあると思うよ。ちょうど中間に位置するしね。

お互い地元に誇りを持ち、独特の文化を持ってるから、排他的だと思われがちだし、
地元愛が強すぎるために侮辱されるとつい感情的になりがちだけど、
変な分断工作や煽りに惑わされずにこれからも仲良くしましょう。

>>701
日本中が東京死ねと思っている
兵庫県知事の考えに思わず頷いてしまった人も多いはず

それほど官僚と東京マンセーな報道に不満がたまっている

>>702どちら様か判りませんが関西東海で仲良くしましょう。

>>703さすがにそこまで過激な考えはありませんよ。
機能移転には賛成だが首都圏の崩壊は望んでない。

関東人絶滅を望んでます。

関東大震災こい。いますぐに。富士山噴火しろ。兵庫県知事不謹慎発言ﾜﾛﾀ(笑)　
　兵庫県知事は正論だな。　

まあ冷静に考えて無くなっても良いのは名古屋の方だな。
この世から消えてもだぁーれも困らないw。

人に聞いた話ですが、
福岡は今、飛行場、地下街、駅、などにある表示板の文字・・・
日本語の下に必ずハングルで書いてあるというのは本当ですか？

私は名古屋ですがこちらはそんなことはない。

愛知なんか大震災で壊滅しても誰も困らないけどな。

8月に熊本行ったけど、観光地は韓国人でいっぱいだったな
福岡は金持ちは部落と在日だって言ってたよ
産廃とかパチンコとか

名古屋は部落利権もないし、パチンコ台作って逆に在日から搾取する立場だからな
ただ三洋は在日だが
ちなみに名古屋のパチ屋で、一番大きいチェーン店は純粋日本人だ

知れば知るほど凄い街だよ

>>702>>704　福岡は北九州＆広島と連携しても名古屋にかなわないが
その名古屋も関西と連携しても東京にはかなわない。

>>712道州制で権限奪って自己中関東から逆ストローしましょう。
関東人は涙目になって今まで調子扱いてた事に気付くでしょう。

まずは麻生降ろしと東京五輪反対から！！
あーんなインフラ整備が目的の五輪は必要ありません。

「東海大地震」がくるとかって寝言をよく聞くけど
1945年に関東大震災クラスの大地震があったのを知らないやつ多すぎ。

確かに東京にはかなわない
借金１２兆円
失業者
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
詐欺横領
未解決事件
ニート
倒産会社
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

>>712
陰湿な煽りや分断工作に惑わされず、喧嘩せずに仲良くしましょう！
と言ってるだけなのに、なぜいちいちVS東京の構図にもっていくんだ？

円高、状況次第で「適切な行動;財務省高官
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008121201000431.html

　財務省高官は１２日、外国為替市場で円相場が急騰していることについて「市場の状況を見て適切な
行動を取る」と述べ、円高がこれ以上加速する場合には市場介入も視野に必要な対応を取る考えを明
らかにした。財務省内で記者団に語った。
　　　　　　　　　 .＿
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　　_|￣||||||━||二二二二|.|⊃　|]　|――――――――――x＿＿＿＿x―――| | ||　.||――x＿___
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|　|_|　 |||||| ＿|￣￣￣￣ .|⊃　|　.|━━━━━━━━━━.l　　　　　　l.━━━.| | ||　||━=<
￣|_|＝|∞　　|_||||llll　l||◎||　 　|] .|＿ヽ~ヽ＿＿＿＿＿|＿＿|二二二二|＿＿＿ | | ||　||＿＿|二二lll
　　 |＿||||||＿||||。=|￣|二|| ∧＿∧-⊂　 ）―――――――''￣￣￣￣'―――.|_| ||.__||――"￣￣　＊
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　　　　　￣|三|￣￣L_／　 ― ＝＝／　 /　ｳｽﾞｳｽﾞ
　　　　　 　　　　　　 /ヽ＿｀,,,,,,,.........＿／
　　　　　　　　　　　 /　::::;;;ヽ､　日銀 ,./
　　　　　　　　　　 ./　　:::;;;/ ＿￣￣　ﾉ
　　　　　　　　　　/　 ::;;;／´､´⌒`ヽ_ﾉl
　　　　　　　　　（　 :::;;;（　　ｙ .､　 ,ﾉ. !:（
　　　　　　　　　 ）　 :::;;;`ヽ/　　　/　 l;;:::）
　　　　　　　 ,,,-'　 !⌒`-,/~~￣ﾌ.|､,　ヽ;:(
　　　　,,,-ｰ":::;　　/ ,　　.l　 　 /　|~ヽ　＼
　　 ／　　::::;;;;　 .(__/⌒./ ヽ. <　 ヽ＿_､__）
　　　⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒(＿_ 　 ＼~~
　　　　　　　
　　　　　　　日銀がアップを始めています

相談しようそうしよう、しっこんこ

>>628
>>>626
>例えば、首都圏から名古屋に行って、何を見に行けばいいのかってことだな。
>東京から名古屋に観光で行くというのは考えられない。
>東京劣化版でしかない名古屋駅を見て感動とかありえないし、
>駅ビル見に行くとかってのも、ありえないなｗ

名古屋飯スレでも見てこい。(教えてgooとかも可)
どの店がいいとかのＱ＆Ａであふれている。

あと城は言うまでもないし、トヨタなどの産業館も観光になっているし。(外人の観光コースにもなっているのは自分も知らなかった)

>>698
>>>694関東人って自分本位で何も知らないんだな。関西と東海は親密。
>ミッドランドスクエアが出来た時、関西のおばちゃんの間で日帰り名古屋観光が流行りローカル特番も組まれた。

東京抜きの各地域同士の結びつきがあるのに興味がないのはともかく、知らないからといってそういう事実もないと思うのは浅はか過ぎる。

関東人って、メディアで報じていること以外の事実は存在しないと思っていそうだな。

>>688
>東名阪、札仙広福、新静岡

あのう、浜松と堺は？
(東京の衛星都市の千葉・さいたま・川崎・横浜と同じ扱い？？）

逆に名古屋人から見ても東京（韓国）のビル見て感動とかないけど。
にしても東京人ｗは批判の対象を東京（韓国）から逸らそうと必死だな。

さすが日本の恥東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i
犯罪件数
借金１２兆円
失業者
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
倒産会社
未解決事件
ニート
詐欺横領
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位

【名古屋市の紹介】

ＪＲタワーズ　　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/alexandremaruoka/2466903275/sizes/l/
スパイラルタワー　　　
http://flickr.com/photos/8974899@N08/2235882355/sizes/o/in/photostream/
都心部夜景　　　　　　
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/7/0/708f6857.jpg
名古屋駅前　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/sizes/o/
セントレア国際空港
http://flickr.com/photos/hyougushi/266125159/sizes/l/
名古屋港
http://flickr.com/photos/8974899@N08/1249520000/sizes/l/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
桜通　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
オアシス２１　　　　　　　
http://www.flickr.com/photos/kimshi/2144671255/in/set-72157603573736107/

おいおい、どうする関東人どもｗ

大阪＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=59506&st=writer_id&sw=aeroplaza&start_range=23959&end_range=66043

アンチ大阪商人の農民系を自殺に追いやる、絶望の不等式ｗ

治安が悪い、民度が低いと思った都市１位東京
住んでみて二度とそこに住みたくないと思った都市１位東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/i

ネットでの職業右翼の集団書きこみ発信源は多くが愛知！

ttp://72.14.235.132/search?q=cache:uMZun2GNZrEJ:www.asyura2.com/0505/bd41/msg/606.html+2ch%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E3%81%AF%E6%84%9B%E7%9F%A5%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%8B%E3%8

朝鮮経済が崩壊するのに福岡が良い訳ないだろｗ
福岡も一緒に崩れるよｗ

12/16 ＪＲ東海社長「名駅前再開発、タワーズと調和を」

ＪＲ東海の松本正之社長は１５日、名古屋市で記者会見し、松坂屋名古屋駅店などが入る名古屋駅前の「名古屋ターミナルビル」の建て替え構想について、
「ＪＲセントラルタワーズ（高さ２４５メートル）などとの調和がテーマになる。そういう中で検討を進めていく」と述べ、
再開発の際は周辺のビルとのバランスに配慮した上で、超高層ビルを建設する考えを示唆した。

日本郵政グループは、名古屋ターミナルビルに隣接する旧名古屋中央郵便局の敷地に超高層ビルを建設する方針で、一体的な開発をＪＲ東海に打診している。
松本社長は「実際に名古屋市や郵政から計画の話を聞いている」と話し、日本郵政などとの一体的な開発を検討していることを認めた。
ただ、松坂屋への再開発の説明は「うちはまだしていない。決まってから、どうするかという話ではないか」と述べ、
名古屋ターミナルビルに入る店舗などとの調整は、年内にも予定する再開発の基本構想の発表後に行う考えを示した。

再開発の際は「それが（リニア中央新幹線建設の）支障になってはまずい」と強調。超高層ビルを建てる場合は、地下に建設を想定するリニア新幹線の名古屋駅の存在を考慮していく意向も示した。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008121602000050.html

福岡と北九州が合併しても名古屋には勝てない

都心規模は仙台＋横浜＝名古屋。

愛知県が財政危機宣言　来年度財源３５００億円不足
2008年12月16日 07時09分
　世界的な景気減速で、２００９年度の県税収入が過去最大の減少となる見込みの愛知県の神田真秋知事は１５日、
県議会の各会派に「来年度は３０００億円を大幅に上回る財政難になる」と述べ、事実上の「財政危機宣言」をした。
試算では３５００億円の財源不足に陥る可能性があり、県は０１年度以来となる一般職員の給与カットなど人件費の削減に乗り出す意向も明らかにした。
　
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008121690070956.html

>>731削れる所は削って下さい。
そういや法人二税ってどうなるの？

日本の恥東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n
借金１２兆円
失業者
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
倒産会社
補導
ネットカフェ難民
詐欺横領
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位

愛知県ﾀｹﾉｺ生産地偽装

>>734全部で５社が摘発されたらしいけど、メディアは何故愛知の一社しか取り上げないのかな？

他に摘発された企業の本社が首○圏にあるからかな？

「プレジデント」２００７年１２月３日号
「都市別サラリーマンの年収ランキング上位」

東京　　　　５９２．５万円
名古屋　　５８１．８万円
神戸市　　５６８．５万円
広島市　　５４３．９万円
京都市　　５３１．３万円
大阪市　　５２３．７万円
仙台市　　５１２．８万円
福岡市　　５１０．７万円
札幌市　　４７７．５万円

２００８年は埼玉の年収入＞＞＞東京の年収ｗｗ年収なんて年でかわるし下手すると月でもかわるのになんのあてにもならないが

日本の恥東京
詐欺横領
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
借金１２兆円
犯罪件数
失業者
未解決事件
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n

>>737
｢埼玉｣じゃなくて｢さいたま｣じゃない？

12/16 ＪＲ東海社長「名駅前再開発、タワーズと調和を」

ＪＲ東海の松本正之社長は１５日、名古屋市で記者会見し、松坂屋名古屋駅店などが入る名古屋駅前の「名古屋ターミナルビル」の建て替え構想について、
「ＪＲセントラルタワーズ（高さ２４５メートル）などとの調和がテーマになる。そういう中で検討を進めていく」と述べ、
再開発の際は周辺のビルとのバランスに配慮した上で、超高層ビルを建設する考えを示唆した。

日本郵政グループは、名古屋ターミナルビルに隣接する旧名古屋中央郵便局の敷地に超高層ビルを建設する方針で、一体的な開発をＪＲ東海に打診している。
松本社長は「実際に名古屋市や郵政から計画の話を聞いている」と話し、日本郵政などとの一体的な開発を検討していることを認めた。
ただ、松坂屋への再開発の説明は「うちはまだしていない。決まってから、どうするかという話ではないか」と述べ、
名古屋ターミナルビルに入る店舗などとの調整は、年内にも予定する再開発の基本構想の発表後に行う考えを示した。

再開発の際は「それが（リニア中央新幹線建設の）支障になってはまずい」と強調。超高層ビルを建てる場合は、地下に建設を想定するリニア新幹線の名古屋駅の存在を考慮していく意向も示した。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008121602000050.html

同じコピペばかり貼る奴って精神異常者かな？
くどいし、皆から無視されてるって事を何で理解出来ないんだろ…

それが名古屋人クオリティー

>>741
性格が粘着質、嘘つき、陰湿、嫉妬深い、家族以外には非情、虚栄心の塊←これが名古屋人の特徴

>>743おいおい‥‥>>741のオレも名古屋人。
全員に変な先入観当てはめないでくれよ。

名古屋人は見栄っ張りだよな。
あのド派手婚や家具見せびらかし配送の文化がすべてを物語っている。
親戚やご近所へのメンツとやらがとても重要らしい。

いつの時代の話ししてんだ？

事業整理するならまずは子会社から清算するわな。
アバヨ　キュウシュウ

名古屋支店がなくても東京・大阪の分割営業で賄えるが、
九州（福岡）は外せんよ。

なんも解ってないんだな、おまえ。

ゆとりか？ｗ

>>745メディアに洗脳されすぎ。
しかも家具見せびらかしは名古屋では無く金沢の風習。

大阪、東京の次は福岡だよな。最近の事業展開の流れとしては。

トヨタは福岡の工場全部閉鎖すべきだ

>>750
＞大阪、東京

阪人乙

企業ってほとんどが大阪発祥だから。

内定取り消し・派遣リストラ・・・
生産減退に伴う人員削減は解るが、
その前に必要性の無い支社・営業所を潰して
余剰役職を減らすべし。

しかし愛知もこれだけ景気最悪だと、秋葉原みたいな殺傷事件起きないか心配だな。関東なんか今年だけでも殺傷事件おきすぎだし、関東は大震災で壊滅しろ。

九州人創業の企業はかなり多いんだけどな。
東京に本社置くメリットなんてないんだが。
関東東北人と交流しなければならない理由があるのか？

東京に本社があるせいで
西日本人は帰省費がシャレにならんな。
東北人は安上がりで有利だけど。

名古屋は、道路・地下鉄などのインフラは整備されているが、買い物の
為の大型スーパー・アウトレット・ショッピングモールは、壊滅状態。
二百万都市だなんて、恥ずかしくて言えないよね。
みんな、どこで買い物しているんだろうか？

>>758
壊滅状態というのは売上げ的なこと？それとも店舗自体が少ないということ？
前者に関しては知らないが、後者の店舗数に関してはいっぱいあるけどな。
名古屋市内に限定されるとあれだけど、そもそも大型ＳＣは市内にある必要はないはず。
周辺都市を含めればイオン系を中心に十分すぎるほどある。
なんせ東海地方は自動車産業が中心だからか自動車移動の比重が高い土地。郊外型の大型ＳＣがないわけがない。

大型アウトレットや大型ＳＣが中心都市の市内にいっぱいあるほうがそもそもおかしいじゃないの？
地方都市の田舎じゃないんだから、中心部の繁華街がまともなら大型ＳＣなどそれほど必要性を感じないはず。

>>758
本屋の少なさは異常。
鉄道網は線路があっても電車の本数が異常に少ないから意味が無い。

俺は生活雑貨や食料品以外はほとんどネット通販。
特に趣味系の店の少なさも異常。
本屋が少ない事実とあわせて、文化的に後進地帯と言える。

長久手町発祥の、有名な趣味系の店があるんだが
お前の言う事説得力なし

>>759
あれだけ鉄道網が整備されていて結局
発展してるところが名駅〜栄の都心部しか
無いってのが名古屋（中京圏）のしょぼさだね。

仙台や広島レベルと変わらないよ。あれじゃあ

福岡≧名古屋＞＞札幌＝仙台＞横浜≧広島≧神戸

市内総生産（実質）と人口　

大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２４．５万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）
広島市　　４兆７０１５億円 (１１５．７万人）
川崎市　　４兆６４５６億円 (１３８．９万人）
仙台市　　４兆５２８１億円 (１０２．７万人）
豊田市　　３兆９９５９億円 (　４２．１万人）
北九州　　３兆５２３６億円 (　９８．６万人)

>>761
そこしか無いんでしょ??
お前の言う事説得力なし 。

失業率　　平成19年　20年1-3月期　　4-6月期　　今後の傾向
愛知　　　　　2.7％　　　2.8％　　　　　　　2.9％　　　　　弱含み
福岡　　　　　4.9％　　　4.7％　　　　　　　5.1％　　　　　弱含み
全国　　　　　3.8％　　　3.8％　　　　　　　4.0％　　　　　弱含み　　
　　

生活保護率
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7347.html
福岡は北海道についで僅差の二位！さすが自称第三都市ｗ

★ＪＲ東海が名古屋駅前に２６０ｍの高層ビル建設へ （12月22日18:03）

JR東海が、名古屋駅前の名古屋ターミナルビルを取り壊し、高層ビルを建設する方針を決めました。
高さ２６０メートル、名古屋で最も高いビルになりそうです。

JR東海が、立て替えを決めたのは、松坂屋名古屋駅前店などが入居する、名古屋ターミナルビルで、
JR東海は、２０１１年度中までにビルを取り壊し、代わりにビル２棟を建設することを決めました。
うち１棟は、オフィスなどが入る見込みで、高さはおよそ２６０メートルと、完成すれば名古屋で最も高いビルになります。
別の１棟には、商業施設などが入るということです。JR東海は、２０１７年度中に開業したいと話しています。
http://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=000261B1

もう一つの中央郵便局の高層ビルは２００ｍで建設計画。

東京あわれｗｗ

>>769
関係ない東京を誘い込むなよ　ふくおかっぺ

結局、皆、東京に嫉妬。

日本の恥東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n
失業者
借金１２兆円
ホームレス山谷地区
第３セクター赤字５５００億円
生活保護者
無銭飲食
犯罪件数
未解決事件
倒産会社
詐欺横領
ニート
１１０番受理件数
補導
ネットカフェ難民
自転車盗難
悪臭苦情件数など全て全国ワースト１位

名古屋が急速に衰退してる。

↑東京の間違い

↑日本の間違い

名古屋＞福岡でも
天神＞栄
（ただし天神には隣接一帯である周辺繁華街を含む）

>>776
根拠となるデータは？

町田＞天神

天津＞木村

町田なんて関東以外では無名に等しいんだから
説明しないと誰もわかんないよ

名古屋やばい。街が廃墟のように活気を失ってる。みんな大阪に行ったのか？

年末でみんな帰省してるんだよ

>>781

青森や沖縄の日雇い派遣者は、
みんな、西成の日雇いの町、あいりん地区に行ったと思われる。

山谷を通り越す理由がどこにあるんだ？

主な繁華街

８カ所　東京（浅草・上野・日本橋・銀座・池袋・新宿・表参道・渋谷）
３カ所　大阪（キタ・ミナミ・天王寺）
２カ所　札幌（札幌駅・大通）
２カ所　仙台（仙台駅・一番町）
２カ所　さいたま（大宮・浦和）
２カ所　横浜（横浜駅・伊勢佐木町）
２カ所　新潟（万代シティ・古町）
２カ所　静岡（静岡駅・呉服町）
２カ所　名古屋（名駅・栄）
２カ所　京都（京都駅・四条河原町）
２カ所　神戸（三ノ宮・ハーバーランド）
２カ所　岡山（岡山駅・表町）
２カ所　広島（広島駅・八丁堀）
２カ所　北九州（小倉・黒崎）

１カ所　福岡（天神）

◆戦国武将（愛知県出身）http://www.busho-aichi.jp/japanese/index.html
山内一豊
池田輝正
豊臣秀吉
本多忠勝
丹羽長秀
蜂須賀正勝
柴田勝家　　 　
福島正則　　
徳川家康
前田利家　　
織田信長
加藤清正　　

平成十一年の日本選手権シリーズは、福岡ダイエーホークス(王貞治監督）が４勝１敗で、中日ドラゴンズ(星野仙一監督）を下した。

【社会】 食品偽装、九州の会社がやたら多く「２５.９％」…特に福岡が多く、２位の大阪を引き離す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230268863/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C
愛知県内でのトヨタ自動車の自動車生産がゼロになった」という状況を仮定した試算を行い、この場合は県内の製造品出荷額が一気に半分になり、

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+トヨタ凋落で名古屋崩壊。
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋福岡が第三都市へ・・・
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

http://www.teikokushoin.co.jp/statistics/japan/index66.html
工業総産出額
01 愛　知 20兆円←44兆円
02 神奈川 19兆円
03 静　岡 18兆円
04 大　阪 17兆円
05 埼　玉 14兆円

14 福　岡 8兆円
日本の工業総産出額は、日本の総GNIの約75％、農水産5％、土地＆家賃15％、金融5％

■市のイメージ項目の上位ランキング 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 1位 　　　　　　　2位 　　　　3位
都会的である 　　　　　　　　横浜市 　　　神戸市 　　　名古屋市
親しみがある 　　　　　　　　小樽市 　　　旭川市 　　　鎌倉市
憧れる　　　　　　　　　　 　　京都市 　　　横浜市 　　　那覇市
活気がある 　　　　　　　　　横浜市 　　　大阪市 　　　名古屋市
センスがいい　　 　　　　　　神戸市 　　　　横浜市 　　　芦屋市
安心できる 　　　　　　　　　京都市 　　　　富良野市 　　鎌倉市
環境にやさしい 　　　　　　　富良野市 　　宮古島市 　　四万十市
他にはない魅力がある 　　那覇市 　　　　函館市 　　　京都市
豊かさを感じる 　　　　　　　富良野市 　　　帯広市 　　　石狩市
情緒がある 　　　　　　　　　京都市 　　　　小樽市 　　　鎌倉市
http://tiiki.jp/about/news_release/2006_09_07-2.html

名古屋難民大量発生！！！！！！！！

社説：非正規切り　企業の責任はどこへ行った - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20081228ddm005070015000c.html
　「企業理念は共生」「人を大切にします」「人々の生活を豊かに」……。大手企業が競うようにホームページに掲げる「企業理念」が、
今ほど色あせ、むなしく映ることはない。
　契約を打ち切られ、職を失う派遣社員や期間従業員ら非正規社員の増加が止まらない。厚生労働省の１９日時点の調査で、
契約期間満了で更新しない雇い止めや契約途中の解約で１０月〜来年３月に失職する非正規は８万５０００人を超え、
前回調査から１カ月もたたないうちに２・８倍にも膨れ上がった。
　このうち少なくても２０００人以上が寮などを追われて住まいも失い、５万人の住居状況は把握できていないという。
年末年始のことを考えると、暗たんたる気持ちになる。
　世界不況が日本に及び始めた秋以降明らかになったのは、雇用の悪化を招くことを顧みず、大量の「非正規切り」でコスト削減を
図ろうとする企業の姿勢だ。ＮＰＯ法人や労働団体が失業者の支援に動き、各地の自治体が臨時採用や住居提供に名乗りを上げ、
政府も緊急の雇用対策に踏み出した中で、さらに切り続けて何もしようとしない企業の無責任ぶりが際立つのだ。

(続き)
　中には、期間従業員の中途解約を撤回した企業もあるが、同じ職場で働いていた派遣社員は切ったままだ。
体力のある大手企業の間でも非正規の雇用を守ろうという動きが出てこないのは理解しがたい。
　不況直前までの大手企業の好業績を支えたのが、低賃金で働く非正規の人たちだった。この間、大手企業は多額の収益を
従業員に回さずに内部留保としてため込み、不安定な働き方を強いられる非正規を放置してきた。今こそ、その収益を非正規の
雇用維持のために向けるのが筋ではないか。
　こうした理不尽がなぜ許されるのか。非正規が法的に十分に守られる仕組みになっていないからだ。
　今回の７割近い５万７０００人余りが派遣だが、派遣を実際に使う企業には雇用主としての責任がないというのが労働者派遣法の枠組みだ。
期間従業員は直接雇用だが、期間満了になれば更新は基本的に企業次第だ。正社員に比べ非正規ははるかに不利な立場に置かれている。
派遣法の抜本改正をはじめ、非正規を正社員並みに保護するような労働法制の見直しが必要だ。
　労働組合の一部からは、正社員の賃上げ分や残業分を非正規の雇用確保や格差是正に回す緊急ワークシェアリングを考えてはどうか
との声も上がる。今後、検討すべきテーマになるかもしれない。
　それにしても、雇用がさらに悪化すれば消費の低迷は一層深刻になり、企業の経営に影響を及ぼす悪循環に入り込む。
内需を拡大し、景気悪化を少しでも食い止めるためにも、企業は雇用を守るという社会的責任を果たしてもらいたい。