【没落】東急の副都心線直通後の渋谷【進化】

東急東横線の副都心線直通後の渋谷の命運を占おう！！！

むき出しのコンクリートの地盤に建築資材や重機が並ぶ。渋谷駅東
口の東急文化会館跡地。建設されるのは国内最大のミュージカル劇
場を備えた三十四階の複合ビルだ。完成は2012年。東急東横線と副
都心線との直通運転が始まる。
「渋谷が通過駅になる恐れはある。ソフトハード両面で街の価値向
上に努めなければ、利用者に下車してもらえない」(東急広報部)。
そんな「集客」に向けた目玉の一つが新複合ビルだ。だが、渋谷駅
周辺の大型開発は利用客をひきつける目的でありながら、足を遠ざ
ける危険性を孕んだ「もろ刃の剣」でもある。
周辺開発は12年に終わる訳でない。むしろそれ以降本格化する。渋
谷駅南口では東急プラザ立て替えに伴う高層ビル計画。桜丘口地区
でも開発の動きがある。さらに、開発整備の核となるのが渋谷駅自
体の整備だ。1920年、現在の場所に開業したJRターミナルは老朽化
。建て替えは避けられない。地下での副都心線との乗り入れで地上
の現東横線ターミナルも4年後には不要となり跡地が再開発される計
画だ。開発計画は何れも12年以降の着工。渋谷区地域まちづくり課
の服部秀敏課長は「工事は二十年近くかかる」と予測。客足への悪
影響を懸念する。ましてや、副都心線のホームは地下約30mにある。渋谷宮益商店街振興組合の小林幹育
前理事長は「深いなぁ」と感想をもらし、東横線との直通化に危機
感を募らせる。「地上が十年以上、どこいっても工事ばかりだと、
東横線の利用者が深い地下から地上に出なくなる。渋谷を敬遠して
新宿方面に流れかねない」。

地下３０メートルにできる副都心線渋谷駅と、
同じく地下３０メートルで直通する東急東横線渋谷駅。
東横線客が新宿などに流れ、渋谷がスポイルされたら悲しい。。。
皆さん、大丈夫すよね〜？

開発開発とオーバーストアなのに金遣いすぎ
運賃安くしろ
安全のためのホームドア設置しろ

マスコミは「新宿が東京で一番衰退が激しい街」である事実をしっかり伝えてほしい。
さも新宿が伸びている街であり、副都心線でさらに伸びるみたいなねつ造はやめてほしい。

実際は「東京一衰退の激しい新宿が、副都心線で少しは盛り返せるかどうか？」
が正しい。

＜卸売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　 41,756,727　　3.0　　　40,532,516
中央区　　　 39,854,792　　4.0　　　38,320,635
港区　　　　 36,148,935　 11.5　　　32,418,992
新宿区　　　 3,958,130　▲23.4 　　 5,169,117
渋谷区　 　　 4,743 820　 4.9 　　 4,522,004
豊島区 　 　1,181 943　 ▲9.3 　 　1,303,797
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0200.xls

＜小売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　887,170　　　5.9　　　837,446
中央区　　1,475,317　　　12.9　　1,306,897
港区　　　　 726,583　　　9.4　　　 664,311
新宿区　　1,349,297　　▲ 7.3　　1,456,049
渋谷区　　1,143,547　　　2.7　　　1,113,051
豊島区　　　 772,243　　▲ 0.5　　　776,486
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0300.xls

新宿区の事業所数　▼２５．３％（新宿区の減少率　ワースト２）
新宿区の就業者数　▼３０．５％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の従業者数　▼２５．９％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の商品販売　▼２３．４％（新宿区の減少率　ワースト２）　２３区全体＋２．３％
新宿区の小売販売　▼　７．３％（新宿区の減少率　ワースト１）　２３区全体＋３．０％

中曽根 東急エージェンシー

>>3
副都心線内はホームドアだお

渋谷こそ何か作らないとだめかも。

湘南新宿ラインは渋谷の町外れ、副都心線は地下深くだしな。

汚渋谷

横浜も渋谷も地下深くの駅になって東急東横線は利用しにくくなりそう

沿線住民も地上まで出るのに大変でストレスは大分たまるだろうねｗ

４年後の副都心線直通が怖いだろうな。
地下深くから渋谷に出ようと思わないだろ。
新宿方面に流れること必至。

＞新宿ー東京の中央線から南は再開発ラッシュだからお互いに潰しあい
＞になるだろう。
渋谷が衰退した一番の理由だろうな。横浜も衰退しているけど。
渋谷といえばBUNKAMURAしか行かなくなったし。
メディアは伝えないけど、日本橋の衰退も激しいんだよね。

日本橋高島屋の年間来店客数は、１３０万人。
日本橋三越も、１５０万人に及ばない。
日本橋は、銀座に食い潰されている。
比較的狭い範囲内でのエリア間競争が激化していくのが、これからの東京。
大江戸線六本木駅で降車した時に、ヒルズか東京ミッドタウンに行くか迷うように。

井の頭線沿線住の自分が横浜行くのは当然東横線だった。
いつの日か、東横線横浜駅が信じられないほど深い地下に潜り
エスカレータで上下に移動してる間、JRなら運が良ければ新川崎あたりまで
行ってるだろう。今度は渋谷駅が…以下略
埼玉人か、または南京町に用のある人以外、東横線の役割は
大阪の阪堺や福井鉄道武生のようなあんな存在になるんだろうな。
湘南新宿ライン大増強しないと、とんでもないことになる予感。

地震の時なんか地下はどうなんだろうか

地下鉄利用者にとってそれが一番心配だｗ

>>13 14
関東大震災の再来があるぞ。

東京地底人化計画進行中。
地上は勝ち組の物、負け組は地下へ行けってことですね。
わかります。

地震で終わるよ

>>15
電磁波で人口的に起こせるってマジ？

五島慶太 中津

ブクロに飽きた埼玉のヤンキーのたまり場になるのでは？

副都心線　渋谷駅で火災発生？！

ニコニコ動画モバイルユーザの方のみ視聴可能です。

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3687754/f?cp_in=friend_mail

こういうのは隠せないね

むしろ渋谷内部でのパワーバランスの変化が気になる。
宮益坂側が発展するのか？
渋谷川べりのあのエリアの行く末はどうなるのか。
宮下公園が新宿サザンテラスみたいな人工地盤都市にならんかな。

道玄坂方面や１０９あたりのセンター害側と
青山寄りの宮益坂側で　世代層を分けるかんじにすんのかな。
センター街側は低年齢化しすぎてしんどいからなあ。
ｂｕｎｎｋａｍｕｒａあたりだけ松涛の人たち用の陸の孤島になったりして。

●●●●副都心線 星取表スレ●●●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/

＜●●●●東京メトロ公式 「遅延証明書」発行履歴●●●●＞
http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
● 06月25日　10分程度の遅延　10分程度の遅延
● 06月24日　20分程度の遅延　10分程度の遅延　〜　掲載なし　〜
● 06月23日　〜　掲載なし　〜　10分程度の遅延　〜　掲載なし　〜
● 06月22日　〜　掲載なし　〜　10分程度の遅延　10分程度の遅延
● 06月21日　20分程度の遅延　15分程度の遅延　〜　掲載なし　〜
● 06月20日　10分程度の遅延　10分程度の遅延　15分程度の遅延
● 06月19日　10分程度の遅延　10分程度の遅延　10分程度の遅延
● 06月18日　15分程度の遅延　10分程度の遅延　〜　掲載なし　〜
● 06月17日　20分程度の遅延　30分程度の遅延　15分程度の遅延
● 06月16日　35分程度の遅延　61分以上の遅延　61分以上の遅延
● 06月15日　10分程度の遅延　25分程度の遅延　25分程度の遅延
● 06月14日　15分程度の遅延　20分程度の遅延　20分程度の遅延

渋谷なんて行かない
治安悪くてコワイ

>>26
どんだけ色白メガネなんだよｗ

比較的安全だった秋葉がああだからな
田舎の人には東京の繁華街はどこでも怖いんだろ

秋葉原にいるようなオタのが何考えてるか分からず数倍怖いわ。

>>29
平和な奴だな。

渋谷駅街区基盤整備方針
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi020.pdf

「渋谷駅街区基盤整備方針」の公表について
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi020.htm
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/06/20i6u300.htm

>>28
都民だけどDQN地帯はこわい

マスコミは「新宿が東京で一番衰退が激しい街」である事実をしっかり伝えてほしい。
さも新宿が伸びている街であり、副都心線でさらに伸びるみたいなねつ造はやめてほしい。

実際は「東京一衰退の激しい新宿が、副都心線で少しは盛り返せるかどうか？」
が正しい。

＜卸売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　 41,756,727　　3.0　　　40,532,516
中央区　　　 39,854,792　　4.0　　　38,320,635
港区　　　　 36,148,935　 11.5　　　32,418,992
新宿区　　　 3,958,130　▲23.4 　　 5,169,117
渋谷区　 　　 4,743 820　 4.9 　　 4,522,004
豊島区 　 　1,181 943　 ▲9.3 　 　1,303,797
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0200.xls

＜小売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　887,170　　　5.9　　　837,446
中央区　　1,475,317　　　12.9　　1,306,897
港区　　　　 726,583　　　9.4　　　 664,311
新宿区　　1,349,297　　▲ 7.3　　1,456,049
渋谷区　　1,143,547　　　2.7　　　1,113,051
豊島区　　　 772,243　　▲ 0.5　　　776,486
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0300.xls

新宿区の事業所数　▼２５．３％（新宿区の減少率　ワースト２）
新宿区の就業者数　▼３０．５％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の従業者数　▼２５．９％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の商品販売　▼２３．４％（新宿区の減少率　ワースト２）　２３区全体＋２．３％
新宿区の小売販売　▼　７．３％（新宿区の減少率　ワースト１）　２３区全体＋３．０％

>>33　古いデータなんか出すな

268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 00:24:05 ID:QJlHVS1v0
主な繁華街の小売市場規模

新宿　　　　　　　　　 １兆１８８５億円
梅田　　　　　　　　　　　　７５０８億円
銀座・有楽町　　　　　　　６２０１億円
池袋　　　　　　　　　　　　５７２６億円
心斎橋・難波　　　　　　　５６１８億円
日本橋　　　　　　　　　　 ５１８７億円
栄　　　　　　　　　　　　　 ４６６７億円
渋谷　　　　　　　　　　　　４６６４億円
三宮・元町　　　　　　　　 ３６９５億円
天神　　　　　　　　　　　　３６８５億円
河原町　　　　　　　　　　 ３３３４億円
上野・御徒町　　　　　　　３１２４億円
名古屋駅　　　　　　　　　２９７２億円
大通　　　　　　　　　　　　２７３３億円
札幌駅　　　　　　　　　　 ２３４６億円
吉祥寺　　　　　　　　　　 ２１１０億円
天王寺・阿部野橋　　　　２０６３億円
東京駅　　　　　　　　　　 １８２５億円
京都駅　　　　　　　　　　 １５１７億円
博多・中洲　　　　　　　　 １３８０億円

DQNグループイラネ

渋谷は武相(関東南西部１都２県)からのアクセスはもちろんのこと、両毛方面からのアクセスも便利になった。

だが、東関東(チバラギ)からのアクセスが不便なまま。

特に常磐線や北総ボッタクリ鉄道から渋谷へは不便過ぎる。

埼玉・両毛方面からの高崎線や鬱宮線が東京駅へ乗り入れれば渋谷の地位はますます低下するだろう。

延伸にばかり力入れて混雑緩和に対応しきれてない

日曜、十年ぶりに所沢駅に行ったのだが、
突然渋谷行きの列車が来て、えっ???渋谷???と驚いてしまった。

とある階級制度のある国で地下鉄のラインが、金持ち地域と貧乏地域を用心深くつながらないようにしている巧妙さに
ビックリした件

233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 20:15:10 ID:O4L0lcvE0
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/index.htm
商業地の上昇％ランキング上位10位のみ
1位　新宿区新宿３−５−４　20.2％
2位　中央区銀座２−６−７　18.6％
3位　川口市栄町３−１３−２　18.4％
4位　中央区銀座３−２−９　17.9％
5位　中央区京橋３−１−１　17.9％
6位　中央区日本橋２−３−１８　17.5％
7位　中央区日本橋室町１−５−３　16.7％
8位　千代田区外神田４−１−１　16.5％
9位　横浜市南幸１−１２−８　15.4％
10位　新宿区新宿３−１８−５　15.2％

住宅地の上昇％ランキング(23区部のみ上位10位のみ)
7位　千代田区五番町１２番６　7.9％
8位　豊島区高田２−１７−２９　7.9％
その他は都外

23区部で主な下落個所下落(商業地＆住宅地)
港区高輪３−５−１２　−5.9％
品川区北品川５−１４−１０　−5.8％
渋谷区西原３−２−５　−3.3％
渋谷区渋谷３−２９−２０　−2.3％
港区南青山７−１３−５　−1.3％
港区東麻布３−４−９　−2.1％
渋谷区猿楽町１５−３　−5.5％

東急もアホな事するな、終点だからこそ発展できたのに通過駅になったら、
流れるし、しかも地下深くとか　仮に発展しても、場所別格差避けられないぞコレ
風俗も増えるだろうし　この先どうなることやら

>>33
968 ：名無し不動さん：2008/10/06(月) 20:13:29 ID:???
2008年今年秋の都道府県公示地価
住宅地
東京都区部は、不動産市況の悪化の影響を受け、全ての区において平均で上昇幅
の大幅縮小又は下落となった。番町等の高級住宅地を有する千代田区では平均で
７．７％と比較的高い上昇率を維持したが、前年まで平均で２０％前後の高い
上昇率を示した渋谷区、品川区、港区及び目黒区では下落に転じた。
商業地
東京都区部は、住宅地と同様に、全ての区において平均で上昇幅の大幅縮小又は
下落となった。ブランド力の極めて高い銀座を有する中央区、副都心線開通効果
の高い新宿区では、平均で１０％前後の上昇率を維持し、２０％前後の比較的高
い上昇率を示す地点も見られた。一方で、前回３０％を超える高い上昇率を示す
地点があった港区及び渋谷区等では、街路条件、画地規模等の面で投資対象とし
て劣る条件下にある土地で下落傾向が見られるなど、上昇幅が大幅に縮小し、
渋谷区では平均で下落に転じた。
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/00_2.html

あのガラガラ電車に慣れると、山手線乗りたくなくなるから、
東横線直通になると、そのまま横浜に帰っちゃうんだろか。

住友不動産 西新宿ビル　西新宿七丁目計画
地上33階　　最高高さ139.9m、軒高132.7m
2006.10着工／2009.4完成予定

新宿駅西口　モード学園コクーンタワー
構造形式　　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造　地下4階／地上50階
高さ　　　　203.65m
着工／竣工　2006年5月1日／2008年10月31日予定

西新宿六丁目西第６地区第一種市街地再開発
地上46階　　最高高さ167.81m、軒高167.035m［住宅棟］
地上18階　　最高高さ93.08m、軒高87.83m［業務棟］
2007.12着工／2010.1.31完成予定

北新宿地区　再開発計画
地上35階　　最高高さ166.50m、軒高160.70m［業務棟］
地上20階　　最高高さ69.2m、軒高64.0m［住宅棟］
2008.11.1着工予定／2011.6完成予定

西新宿八丁目成子地区第一種市街地再開発
地上40階　　最高高さ196.40m、軒高190.73m
2008.10.1着工／2011.8.31完成予定

西新宿五丁目中央北地区再開発　Ａ１街区　　
2009年度内着工予定　
地上60階　　高さ約200m

竣工 住友不動産西新宿ビル５号館　
地上26階　　最高高さ98.94m、軒高91.53m

竣工 コンシェリア西新宿TOWER'S WEST　西新宿６丁目計画
地上44階　　最高高さ159.00m、軒高152.30m

>>41
鉄道運賃で細々とやることにしたのか
あれこれ手を出してたようだからな

首都圏で生き残るのは新宿、銀座、横浜だけ。

610 ：名無し＠良識派さん：2008/11/21(金) 22:32:24
　国土交通省が２１日発表した今年１０月１日時点の全国主要都市の地価動向報告
によると、調査対象の１５０地点のうち、３カ月前の７月１日に比べ下落したのは
１２８地点に上り、８５％を占めた。残る２２地点も横ばいで、７月時点の前回調
査で１３地点あった上昇が姿を消した。下落地点の割合は前回の３８％から急増し
ており、景気後退による地価下落が鮮明になった。同省では「地価は上昇の鈍化か
ら下落傾向に移った」（地価調査課）と警戒している。地域別でみると、３大都市
圏では、下落地点が９割以上を占めた。東京圏は調査対象の６５地点のうち下落が
６１地点を占めた。下落幅は、４７地区が３％以下だったが、１４地点が３％超だ
った。これまで上昇を続けていた銀座や大手町などブランド力のある地域も軒並み
下落に転じており、「景気停滞に加え、資金調達の悪化の影響が出始めている」
（同）という。大阪圏は３９地点のうち３６地点で下落し、３％以下の下落が１５
地点、３％超が２１地点だった。名古屋圏は１４地点のうち１３地点が下落し、
３％以下が４地点、３％超は９地点となった。大阪、名古屋は、需要が少ないこと
もあり、東京よりも下落幅が大きくなっているとみられる。これに対し、地方圏
では３２地区のうち１８地点が下落したが、１４地点が横ばいを保った。下落幅は
３％以下が１５地点、３％超は３地点だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081121-00000628-san-bus_all


611 ：名無し＠良識派さん：2008/11/21(金) 23:16:22
国土交通省が21日発表した全国主要都市の地価動向報告、H20年10月1日時点の総合評価によると、
東京23区部全域及び多摩地区全域で上昇地点はなし、横ばい地点は、新宿区新宿三丁目、
新宿区歌舞伎町、渋谷区表参道のみで、銀座、丸の内、大手町、六本木などの千代田区、港区、
中央区などの全地点で下落に転じた。
http://tochi.mlit.go.jp/tocchi/look_rep/pdf/20081121a.pdf

未来の東京、東京駅と新宿駅が発展し過ぎている↓。

327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 23:00:48 ID:/FH5WVjC0
良識派板（埼玉スレ）からのコピペですが、、、

未来の首都圏鉄道地図（英語版）
http://www.mukiryoku.com/Tokyo_suburban_2020.jpg

東急に行くように仕組み事件に巻き込むのは政治屋ガラミの諜報

いまNHKで大人の街歩き「新宿」をやっていますよ！
結構楽しい、昼の顔、夜の顔など

>>48
新宿ｗ　東京ｗ
新宿コリアタウンの発展かな。

11月首都圏マンション発売戸数、過去最長の15カ月連続減　
［東京　１５日　ロイター］　民間の不動産経済研究所が発表したマンション
市場動向によると、１１月の首都圏マンション発売戸数は３２９３戸で前年比
１４．９％減となり、過去最長となる１５カ月連続マイナスとなった。(ロイター)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/housing/?1229323048
不動産経済研究所(東京・新宿)マンション市場動向
http://www.fudousankeizai.co.jp/Icm_Web/dtPDF/kisha/syuto.pdf

369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 16:07:59 ID:4GRfYAvdO
銀座＞新宿
日本人のイメージ
新宿＞銀座
外国人のイメージ
761:11/19(水) 23:59 +qpqBRc
国際観光振興機構（JNTO）は、この度、外国人旅行者の実態や国内の訪問地などをまとめた「JNTO訪日外客実態調査2006-2007〈訪問地調査編〉」を発行した。
　
外国人旅行者全体の都市・観光地別訪問率ランキングでは、1位新宿（26.7％）、2位大阪市（21.4％）、3位京都市（20.1％）、
4位銀座（15.2％）、5位渋谷（14.7％）と、新宿が3年連続でトップになった。
　JNTOはその要因として、新宿は宿泊施設が充実しているため外国人旅行者の
宿泊も比較的多く、独特の街の雰囲気に加え、ショッピングの魅力を求めて多く
の外国人観光客が訪れるため、とみている。
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/080205_houmonchi.html
http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/080205_houmonchi.pdf
ちなみに新宿はイギリス人、アメリカ人が一位
大阪は中国人、台湾人が一位を占める。

衆院選の時吉祥寺東急は何かの陰謀だろう

地方に権限移せば面白いくらい東京は没落します

早く見てみたいものです

短パン万戸

ベストハウスアワード：第一位↓
http://jp.youtube.com/watch?v=i12bIqfRXJM&feature=related

「新宿駅南口地区基盤整備事業」順調です。
新宿交通結節点整備、新宿跨線橋架け替え、副都心線新宿三丁目駅-JR新宿駅南口地下歩道
工事は順調に進んでいます。新宿三丁目-新宿南口地下歩道工事は地下工事はほぼ終了し、
今月末で工事終了予定です。
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/09about/saisei/shinjuku.htm#002
http://www.jreast.co.jp/tesco/03_project/A020_p_siku/
http://radiate.jp/archives/2007/08/09161718.php

★「活力ある」新宿、「子育て」世田谷　東京の街のイメージ日経調査★

東京都内の主要自治体で、一番活気があふれるのは新宿区――。
日本経済新聞が都内在住者を対象に実施した「東京の街のイメージに関するアンケ
ート」で、「活力のある地域」は新宿区が首位となった。「子育てしやすい」の
トップは世田谷区だが、イメージと実態の食い違いもある。地域イメージは特色
ある街づくりのヒントになる一方、各自治体はイメージのよさに安住しない取り
組みを求められそうだ。「活力のある地域」（3つまで複数回答、以下同）で
首位の新宿区は「高層ビル群や歌舞伎町周辺のにぎわい」（60歳代の主婦）や
「どんなジャンルのお店もある」（40歳代の主婦）など、オフィス街と繁華街が
併存する新宿駅周辺を連想する回答が多かった。2位は港区、3位は渋谷区、4位
は中央区と都心部の自治体が続いた。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090106c3b0604i06.html

事故隠蔽捏造盗九、悪の巣窟渋谷

美しい時代へなんてよくもまぁ
時の権力者にすり寄り悪の片棒担いでいただろうが

イトンヨウカン銅とトンキュウとセシマ

2009年度､東京圏･商業地 下落率
1 品川5-23 東京都 品川区南大井4丁目10番1外
『南大井4-15-8』 970,000 776,000 △ 20.0
2 品川5-10 東京都 品川区南品川2丁目18番3外
『南品川2-2-5』 1,020,000 835,000 △ 18.1
3 港5-43 東京都 港区南青山7丁目221番2外
『南青山7-10-3』 2,760,000 2,300,000 △ 16.7
4 港5-53 東京都 港区新橋4丁目26番9
『新橋4-14-3』 1,330,000 1,110,000 △ 16.5
5 港5-27 東京都 港区芝4丁目605番1外
『芝4-6-4』 1,990,000 1,670,000 △ 16.1
6 豊島5-1 東京都 豊島区東池袋1丁目1番16外
『東池袋1-1-4』 10,000,000 8,400,000 △ 16.0
7 港5-57 東京都 港区芝公園1丁目211番5
『芝公園1-6-8』 2,640,000 2,220,000 △ 15.9
8 港5-30 東京都 港区新橋6丁目62番4
『新橋6-12-8』 1,650,000 1,390,000 △ 15.8
9 港5-25 東京都 港区東麻布2丁目32番16外
『東麻布2-32-10』 2,180,000 1,840,000 △ 15.6
10 渋谷5-21 東京都 渋谷区代々木1丁目55番23
『代々木1-55-4』 2,700,000 2,280,000 △ 15.6

2009年度､東京圏･住宅地 下落率
1 渋谷-6 東京都 渋谷区大山町1067番41外
『大山町34-9』 1,310,000 1,070,000 △ 18.3
2 港-1 東京都 港区赤坂6丁目1911番
『赤坂6-19-23』 2,280,000 1,900,000 △ 16.7
3 目黒-27 東京都 目黒区平町2丁目71番3
『平町2-1-2』 770,000 643,000 △ 16.5
4 港-4 東京都 港区南青山4丁目190番外
『南青山4-12-1』 2,090,000 1,750,000 △ 16.3
5 渋谷-18 東京都 渋谷区神宮前5丁目34番5
『神宮前5-34-3』 1,550,000 1,300,000 △ 16.1
6 渋谷-5 東京都 渋谷区松涛1丁目26番37外
『松涛1-13-7』 1,990,000 1,670,000 △ 16.1
7 渋谷-24 東京都 渋谷区恵比寿3丁目28番26
『恵比寿3-21-2』 1,310,000 1,100,000 △ 16.0
8 港-2 東京都 港区六本木5丁目367番1
『六本木5-13-1』 2,200,000 1,850,000 △ 15.9
9 港-18 東京都 港区南青山2丁目26番3外
『南青山2-4-11』 2,030,000 1,710,000 △ 15.8
10 港-11 東京都 港区赤坂8丁目130番外
『赤坂8-2-17』 1,970,000 1,660,000 △ 15.7

人身事故大杉

＜卸売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　 41,756,727　　3.0　　　40,532,516
中央区　　　 39,854,792　　4.0　　　38,320,635
港区　　　　 36,148,935　 11.5　　　32,418,992
新宿区　　　 3,958,130　▲23.4 　　 5,169,117
渋谷区　 　　 4,743 820　 4.9 　　 4,522,004
豊島区 　 　1,181 943　 ▲9.3 　 　1,303,797
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0200.xls

＜小売＞
　　　　　　　平成19年　増加率　平成16年
千代田区　　887,170　　　5.9　　　837,446
中央区　　1,475,317　　　12.9　　1,306,897
港区　　　　 726,583　　　9.4　　　 664,311
新宿区　　1,349,297　　▲ 7.3　　1,456,049
渋谷区　　1,143,547　　　2.7　　　1,113,051
豊島区　　　 772,243　　▲ 0.5　　　776,486
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/syougyou/2007/sg07sc0300.xls

新宿区の事業所数　▼２５．３％（新宿区の減少率　ワースト２）
新宿区の就業者数　▼３０．５％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の従業者数　▼２５．９％（新宿区の減少率　ワースト１）
新宿区の商品販売　▼２３．４％（新宿区の減少率　ワースト２）　２３区全体＋２．３％
新宿区の小売販売　▼　７．３％（新宿区の減少率　ワースト１）　２３区全体＋３．０％

>>36
銀座線を浅草から押上に延伸して、京成押上線に直通したら道が開けるかも

東急電鉄の男　（関西学院大学 総合政策学部 出身）　が、先輩風吹かせナンパするなどし、周囲の迷惑になっているとのことです。
この男、東急電鉄の社内ではどうでしょうか？　東急電鉄の社内でも先輩風吹かせてナンパなどしてませんか？
社員教育の徹底、宜しくお願い致します。




> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる
> 総政の第一期生で東急電鉄の奴


> 東急電鉄に入社したいと思っている学生にとっては、
> 彼の機嫌を損ねると後でどんな嫌がらせをされるか分からないから渋々相手せざるおえないね。


> 東急いった総政OBのおっさん、現役の若い女の子をゲットしたくて毎年毎年来る


> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる。
> どうしようもないねぇ。


> （1999年総合政策学部卒［福田ゼミ］、2001年総政研究科修了）。
> 2001年東京急行電鉄株式会社入社。
> 流通事業部から都市生活事業本部企画開発部、エリア開発本部企画等に勤務

渋谷はろくなデパートもレストランもない。
東急ｗ
西武ｗ
HMVｗ
パルコｗ

全部田舎にあるものばっかりじゃんｗ
馬鹿なガキくらいしか騙せないんだよ、そんなもんじゃｗ
原宿や表参道はまだまし（青山よりも）だが、中途半端。

アニヴェルセルのカフェｗ
表参道ヒルズとか、テナントがショボイし。
結局大衆文化しかないのが渋谷。

クオリティなら六本木＞新宿かな？
普段質素な生活をしてたまに高級なものにお金を使うのが六本木。
四六時中たらいまわしになるのが新宿。
てか、基本的なメンタリティが浮浪者かホストなのが新宿。
そういうのには心底吐き気がするんだが？

そして、身分不相応な箱物と粗悪なものしか存在しないのが銀座ｗ
こんなもんは論外ｗ

丸の内はチョンの巣窟。
悪質極まりない。
殺さなければならない、奴ら全員。

副都心線直通とかごちゃごちゃして所要時間延びるからバカなまねは
やめて、その前に目黒線の糞のノロノロ運転何とかしろよ！

ノロノロ走って定時運行できてるくせに、ホームドアの安全確認の時間が
必要だとほざかれた（苦情を言ったら。特に東横線との並走区間なんとか
しろ！）

同じ区間なのに、目黒線の糞だけ遅い？そんなバカな話があるか？
しかも工事と運営にどれだけの費用がかかってると思ってるんだよ！
その金は俺たちが払った運賃なのだ！金返せ！

昔はトイレがなかった駅もあったという、糞な東急。しかもトラブルで
ダイヤ乱れがあると、その後は全部各停で運転？乗客なめんなよ！
やる気なさすぎだろ

>>68
その東急電鉄の男は、自分では自分のことを「いい先輩」だと思ってるんだって
きもいアトピー男だわ