徹底的に新潟市のダメさ加減を語るスレ

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226名無しさん@お腹いっぱい。
86 名前: 雪ん子 投稿日: 2007/05/10(木) 14:31:47 ID:Baw23v0Y [ p2010-ipbf08niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]

ゴールデンウイークが過ぎて気にかかるのが
中央区の人口減ってねえべか。
駅前や柾谷小路や万代、人が閑散としてるべ。
なんか昨年より激減してるという話もきくだ。
これじゃあまるで田舎状態。
どうしちまったんだ。


87 名前: 雪ん子 投稿日: 2007/05/10(木) 14:47:50 ID:udY/ZFhU [ P219108004144.ppp.prin.ne.jp ]

>>86
どうもしてないよ。これが(仮面)政令指定都市・新潟の真の姿ww


88 名前: 雪ん子 投稿日: 2007/05/10(木) 16:20:52 ID:eLwQmTQ6 [ h193.p048.iij4u.or.jp ]

極めて順当な現象じゃん。
日本各地で都心回帰がブームだが、それはマイカー無しの生活がしたいから。
でも新潟市には公共交通機関はない。
特に県外の人は、路線バスを公共交通機関としてはカウントしないので、
それを狙った移住希望者も、企業も来ない。


89 名前: 雪ん子 投稿日: 2007/05/10(木) 16:27:03 ID:eLwQmTQ6 [ h193.p048.iij4u.or.jp ]

意外かもしれないが、政令市になると全般に土地の値段が上昇するので、
公共交通機関のないところは、かなり過疎っていく。
みんな郊外に行ってしまうから。
でも、公共交通機関のあるラインだけに、人や企業が集中、高層化していく。
で、都市の利便性が上がってから、その周辺もだんだん栄えていく。

新潟市には公共交通機関がないので、中心部がすべて過疎って終了という可能性がある。
市が、早めに公共交通の予定ラインを宣言しないと、
政令市需要の企業進出が起きないぞ。