甲信越州の誕生を！

道州制のブロックとして北信越構想が出ているが、
西日本である北陸と、東日本である信越が一緒になると混乱が起きること必死である。

とりあえず、信越を分離しそこへ山梨を加えた３県で州をつくるのが適当だと思われる。
現時点でも石川県は北陸州を望んでいる訳であり、東北でも南と北に分かれる訳で、この措置が最も良い。

北信越に戻したいのであれば信越と北陸が合併すればよいのであるが、
肝心の民意が北信越にあるとは思えない。
中部地方は東海・北陸・甲信越の３つに分かれるのである。

甲信越州実現に向けて語り合っていきましょう。

上で言った混乱とは、信越と北陸の一体感のなさをはじめ多くある。

電気でも周波数が５０と６０で異なるうえ、
政府や多くの民間企業も新潟/富山に明確なラインを引いているようである。

道州制なんて、財政難の解決のためにを責任を地方に押し付けよう
という国家戦略なんだから、踊らされちゃだめ。地方は死んじゃうよ。
有力な産業の少ない北陸や甲信越がどうやって自立していくの？
合理化は市町村統合にとどめて、その統合された各自治体は、
国家に依存し続けるべき。ただし、各都市は、県並みの権限を
与えられるのが、真の地方自治。

>>1
山梨のうち東部は、
東京や神奈川と組まないとやっていけない村があるわ
大月・上野原あたりは都心通勤圏で東京向けの住宅開発が進んじゃっているわ
っで関東に入れないと明らかに無理と言う状態だが…。

山梨の西部も関東側の州都が東京の新宿ならそっちを選ぶだろうし。

新潟は当然北陸。

長野のうち木曽・飯田は東海側へ、
残りの地域は関東編入か東海側へ編入して中部州とするかのどちらかでしょ。

先スレあります（´・ω・）ｂ
「道州制について　part3」
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/geo/1090568038/

>>4
長野は信州共和国でいいんでないの？
どこと一緒になっても州都が遠いなんて嫌だわ。
パスポートとか免許更新とか州都まで行くのはツライ。
あ〜でも行政のスリム化を狙って道州制いれるんだよね？
ならパスポートは市町村で取れるようにするべきだな。
でもそうすると末端部でのコストがかかるってことだし。
何のための道州制？やっぱ道州制とかどうでもいいな・・・

甲信越なら州都は当然長野だわな。

>>7
山梨人から見たら松本。新潟人から見たら長野？

長野の様な山奥じゃ州都は無理だからスレも進まないな。
まともな空港、港湾も無いインフラ貧弱地域は始めから無理。

>>4
コモアしおつだのパストラルびゅう桂台だのはバブル期ならともかく、
今では完全に都心通勤圏外。東京から大月・河口湖行きの直通電車が
少しあるが、あんなトイレもない通勤型車両で我慢できるのか？
せいぜい八王子か立川が限界。地形的にも山に隔てられ、関東とは
完全に別世界。

>>10
>今では完全に都心通勤圏外。東京から大月・河口湖行きの直通電車が
>少しあるが、あんなトイレもない通勤型車両で我慢できるのか？

１．新車投入（トイレ設置の可能性あり）
２．新宿〜三鷹の停車駅再編及び三鷹〜立川の工事

で改善されるとおもわれるが…。

まあ開発・販売業者とそれを買ってしまった人の問題もあり、
それに対する行政対策も必要だが…。

河口湖の駅でオレンジの電車を見たときは感動したな

地震速報で、「今甲信越地方で地震がありました」って、
何度聞いても、無理やりな組み合わせだと思う。
東京がなかったら、バラバラな複数の地域だもんね。

武田＋上杉の所領と考えればわかりやすい

そう考えると両氏が争った川中島、善光寺あたりが州都に相応しい。
と、そこには当然長野があるわけで。

もし山梨が離脱すると言うなら上越市というのもいいかもしれない。

山梨が離脱して信越なら上越が濃厚だったりするけど、
武田信玄の故郷、甲府は悔しがるだろうな。で長野かなあ。

とりあえず、西日本の北陸３県と東日本の信越が一緒になるとは到底考えられない。

お国で見たようなレスが

北東北があるんだから甲信越や北陸のブロックだって何ら問題ない。

どーしゅーせーって何やんの？

>>16
信越の越は北陸と同義語だろ。北陸4県も信州も東日本でも西日本でもなく
中日本。中日本を東西に分断する方がおかしい。

おかしいとか個人的な勝手な印象をここで語られてもな

>>21
このスレは始めからそういうスレだろ。

開き直られてもな