東急沿線・阪急沿線

東西のハイソな沿線を議論する。
鉄道会社の街づくりについても考える。

東急ってハイソだったのか？へぇ〜。

東急
東　 横　 線：渋谷駅　 〜横浜駅間(24.2km)
目　 黒　 線：目黒駅　 〜武蔵小杉駅（*9.1km）
田園都市線：渋谷駅　 〜中央林間駅(31.5km)
大 井 町 線：大井町駅〜二子玉川(10.4km)
池　 上　 線：五反田駅〜蒲田駅間(10.9km)
東急多摩川：多摩川駅〜蒲田駅間(*5.6km)
こどもの国 ：長津田駅〜こどもの国駅

阪急
神　 戸　 線：梅田〜三宮間（32.3km）
伊　 丹　 線：塚口〜伊丹間（*3.1km）
今　 津　 線：宝塚〜伊丹間（*9.3km）
甲　 陽　 線：夙川〜甲陽園（*2.2km）
宝　 塚　 線：梅田〜宝塚間（24.5km）
箕　 面　 線：石橋〜箕面間（*4.0km）
京　 都　 線：十三〜河原町（45.3km）
千　 里　 線：天六〜北千里（13.6km）（天六＝天神橋筋六丁目駅）
嵐　 山　 線：桂駅〜嵐山駅（*4.1km）

（*9.1km）とか
(*5.6km)って何？

重複できりがないので先行スレを有効活用してください

客層のよい鉄道路線と悪い鉄道路線
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/geo/1067494126/

世田谷線入れろよ

街づくりに積極的になれるのも横浜、神戸の山の手地帯を通っていて売れるから。
京成や北総開発がどんなに東急のまねしても売れないだろ。

急行のくせにちんたら走って「隔駅」とか言われてさんざん文句言われたあげく
ついに逆ギレして特急停車駅から田園調布をはずした東急。
よくやった！

>>3
何で今津線が伊丹まで行くんだよ

たまプラーザ駅を利用するが、どこがいいのか
さっぱりわからない。トレンディードラマで人気
になったとかいう話らしいが。
どこにでもある風景でしかないし、歴史がない
街にはまるで魅力がない。

>>10
まあ渋谷から20分の所だし風景を期待しちゃ駄目でしょ。
ただ同じ20分圏内の場所の中じゃまだいい所なんじゃないかな。