木更津って何で発展しないの？

いや、今、日本地図見て思ったんですけどね。
東京湾って環状になってるじゃないですか。
で、その環には東京、横浜、川崎、千葉って大都市が目白押しじゃないですか？
おまけに羽田空港、お台場、ディズニーランド、幕張メッセとか
目玉商品も揃ってるじゃないですか？
だったらその環の一つとして木更津ももうちょっと発展していいんじゃないかなーって
思ったんですよ。
木更津が発展すれば日本にとってもいいんじゃないかなとも思うんですよ。
もし僕が１兆円持ってたら間違いなく木更津の都市開発を始めますね。
ちなみに僕は木更津市民とかではありませんので。あしからず。

とりあえず僕が無い頭を絞って意見を言いますと、
まずアクアラインの値下げは必須ですね。

それからアクアラインに鉄道を通す必要がありますね。
それで山手線のように東京湾の環状線になると次のステージに行けますね。

他に意見はありますか？
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福岡ソフトクリームホークスの黄色いユニ

だっせーーー

木更津は、昔、市長がﾀｲｰﾎされたこともあるぐらいの低民度地区だからなぁ……

本格サーキット建設　袖ヶ浦　全日本クラス　レースも可能

　袖ヶ浦市に、全日本選手権クラスの本格的なカーレースも開催できるサーキットの
建設計画が持ち上がっている。全日本クラスのレースを開催可能なサーキットは
県内初となる。

　名称は「袖ヶ浦サーキット」（仮称）で、事業主体は東京都中央区の不動産会社
「遊ふぎ利」（浜地雄之社長）。市原市に隣接する、国道４０９号沿いの約三十八万
平方メートルの土地に建設を予定している。

　サーキットは、幅十五メートル全長二千四百メートルのコースで、Ｆ３（＝フォーミュラ３、
排気量二千ｃｃ以下）、ＦＪ一六〇〇（＝フォーミュラ・ジュニア、同千六百ｃｃ）などの
レース開催を見込んでいる。

　サーキットの敷地内と、国道を挟んだ土地に約九百台収容の駐車場を備えるほか、
敷地面積の半分にあたる約二十万平方メートルの山林はそのまま残し、サーキットは
周辺をこの林が囲むように配置する。また、騒音対策として高さ二メートル以上の
遮音壁を設けるという。
（中略）
　同市都市計画課は、「市の経済発展に貢献できる施設として、集客効果に期待
している」と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news001.htm

一応、開発っぽいことはしてるんすけどね。

うんこスレ

うんちばっかり