●【人口】神奈川県が大阪府を超える日●

・2000年10月1日の国勢調査（差：315,107人）
大阪府：8,805,081人／神奈川県：8,489,974人
・2003年1月1日の推計（差：186,930人）
大阪府：8,826,595人／神奈川県：8,639,665人

２年３ヶ月の間に128,177人（年間換算でおよそ57,000人）、差が縮まりました。
時間の問題にはなりそうですが、私は2006年5月1日あたりかなと思います。
http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/index.html
大阪府
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html
神奈川県

2時間以上放置か…

人口なんて少ない方がいい！！！！
希少価値がでるからね。
大阪人も神奈川人も巷にあふれてる！！
島根人や香川人にあこがれるね。
横浜市民ださい。ありふれすぎ

大阪市は都心のマンションブームで結構人口持ち直しそうだな。
以外に手ごわいかもよ。
神奈川の人口は移入増加で自然増加はすくない。
むしろ大阪のほうが自然増加しそうだ。子沢山おおいからね。

大阪出身の神奈川人が相当増加させているのではないか

関東や関西よりも２１世紀は中部が人口増えそうだね
なんだかんだ言って地の利が最高！！！実態経済あり、トヨタ、ホンダ
中部空港もできるし。
北陸圏も東海北陸道ができたら名古屋圏にはいると思うよ

ヨコハメ・タテハメ、人口がとりえー　

まあ、2030年頃かな・・・・・
根拠；新幹線のアクセスのよさ、関東の中心
可住地の広さ　
面積　神奈川2413KM2　埼玉3793ｋM2
相模トラフ地震の恐怖に対する内陸部への移住

神奈川の人口密度は永久に大阪を越えられないと思う。

都道府県ランク
首都AAAA東京
重要AAA大阪
副重都AA名古屋
地域拠点A福岡
ここまで相撲開催都市
拠点都市A'札幌
仙台（ここまで旧帝国大）、広島
拠点都市B
高松
ここまで国土交通省建設局
代表的なベッドタウン
神奈川、ヨコハメ

埼玉スタジアム＞＞＞＞＞＞＞横浜国際

いうまでもないな、あんなところで決勝戦行って、世界に恥をさらした。
なんだ、あのミスぼらしいトラックレーンは。
雨が降りやがった。ざまあみろ。

まあ、人口だけはいつか超えるだろ。同意しとくよ。

――――――――――――――――――――――――――――終了――――――――――――――――――――――

大阪市民の平均所得は大阪府民の平均所得よりも低い。
これは全県庁所在地の中で唯一の例外である。

　　　　　　　　ゃ　　　　こ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　の

　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ス

な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　レ
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

地理お国自慢においでよ。

神奈川？

千葉の倍の規模のベッドタウンなだけじゃんｗ

神奈川
いつか人口は大阪を上回ると思うけど、再び大阪が抜き返す可能性もまた高いね。
21世紀は日本全体の人口が微減する→人口を維持できる地域は経済的中心地となる
→東京都心にの再開発で都内は人口を維持できるだろう→しかし、品川や六本木等の特に
東京西部の開発、住宅供給の増加は神奈川からの逆スプロールを牽引する可能性がある。
→首都圏は年齢構成から全国一の高齢者地帯となる。この割合は既に長い年月をかけて
高齢化が進行した西日本の割合を大きく上回る。（西日本ではすでに出生率改善の兆しが顕著である）
→高齢化した世帯は東京都心への回帰を求める
→不景気の折、税制面で有利な東京都が若者世帯にも好まれる。（幼児医療費免除、
中学校の給食制度、ごみの収集日等東京は神奈川に比べ有利。）
→東京の再開発の成功にくらべ、MMみらいは波状した感が強い。
→２００３年秋の新幹線品川駅建設の効果により神奈川東部のスプロールが加速される。

大阪；
四国；九州；中国地方山間部の出生率は高齢化から立ち直り21世紀には大幅に改善する兆しをみせている。
つまり西日本の自然増加率が東日本のものより上回る。
→本四架橋の建設、九州新幹線、山陰への高速道路建設により、余剰人口が近畿に流入する。
→近畿内部ではとりわけ大阪市内の再開発が進み、資産価値や便利性からマンション需要が高まっている
→このため、西日本のみならず、兵庫、滋賀をはじめとした近畿内部から大阪府内への移入人口が増加する。
→工業力を背景とした中部圏の経済的発展と近畿圏とのネットワークの一体化は、中部-近畿圏と言う巨大な都市圏
の出現を可能にし、基礎需要の増加を促す。

大阪；
四国；九州；中国地方山間部の出生率は高齢化から立ち直り21世紀には大幅に改善する兆しをみせている。
つまり西日本の自然増加率が東日本のものより上回る。
→本四架橋の建設、九州新幹線、山陰への高速道路建設により、余剰人口が近畿に流入する。
→近畿内部ではとりわけ大阪市内の再開発が進み、資産価値や便利性からマンション需要が高まっている
→このため、西日本のみならず、兵庫、滋賀をはじめとした近畿内部から大阪府内への移入人口が増加する。
→工業力を背景とした中部圏の経済的発展と近畿圏とのネットワークの一体化は、中部-近畿圏と言う巨大な都市圏
の出現を可能にし、基礎需要の増加を促す。

大阪に振り替えようと必死のご様子ですな。千葉長島の金魚の糞
カス爺ｗ

新横浜で降りるやつはいなかっぺじじいになる！！

自作自演

すげぇ、、、

新ヨコハメで新幹線おりるのかっこ悪い！！
・・・・ヨコハメ市民

>>22　NyjYIx1a＝S5kXWNjP

もうやけくそですな（爆笑

このスレは　お国板指定重要文化財にしる！（ｺﾞﾎｯ！ｸﾞｯﾋｬﾋｬﾋｬ！

首都圏→首都および周囲の都市
関西圏→ただの地方
東京→首都
大阪→地方都市
横浜→日本最大の港湾都市
神戸→７年前に全て終わった大馬鹿都市
山手線→新車が続々投入される優秀路線
大阪環状線→１９７０年代の車両がいまだに使用される糞路線
東京タワー→誰もが知ってる日本を代表するタワー
通天閣→？？？？　何それ？
現実は残酷だね　関西人

必死だな、おい。

下の板に池。

大阪を持ち出して横浜を田舎呼ばわりして馬鹿にしてるのは神戸人です。

気を付けましょう。

横浜は、人口は、ともかくとして経済力で、まず名古屋を抜いてから大阪に喧嘩を売る
べきではないのか？順序が間違っている。

何このスレ？
お国板のあちこちにマルチポストされててうざいんだけど。

どうせ　2003年問題で神奈川の企業は皆東京に出て行くんだろ？
横浜のMMなんか　一体どうなるんだろうなあ（ｗ

埼玉県の人口が神奈川県を追い抜く！！（落合信彦の予言）
サッカー場は既に追い抜いた。埼玉スタジアム＞＞＞ヨコハメ国際
サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！
サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！サッカー専用！
美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！美しい！

2003年問題で横浜も千葉も埼玉も消え去るよ

落合信彦！？？？？
お前あんな妄想盗作銭ゲバ豚野郎の言う事なんか信じているのか？（ｗ
国際情勢で「本人が」袋叩きにされているじゃないか・・・

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横浜は大企業も無いしビジネス街も少ない
いわば堺市が大きくなった位でしょう

神奈川も人口増やしたくて増やしてるんじゃないんれす。
別に大阪府を抜いても？？れす。

神奈川県のＪリーグを応援しよう！
・横浜Ｆマリノス
・横浜ＦＣ
・川崎フロンターレ
・湘南ベルマーレ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

残念でした私はO型　残念でした私はO型　残念でした私はO型
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http://members.jcom.home.ne.jp/chigasaki-channel/

整然と記述された事実や現実を提示されると、大阪はつい感情的になってしまう…。

現実を逃避、刹那的な感情にまかせがちなうえ、やや排他的な風潮が漂う大阪。
この関西の閉塞感が続けば、「グローバル」感覚の東海が「井の中の蛙」的な関西を
精神面で越える日もそう遠くはないかもしれない。
これは客観的事実だと感じている。

地理学的にも今後の東海と関西の比較は、大変興味深い対象となりそうだ。

東海のグローバル感覚って・・・ｗ

（市民所得等）

次に市民所得の推移（資料4）をみると、人口同様、戦後一貫して横浜、名古屋との格差が拡大し、直近時点（平成8年度）では横浜が神戸の2.8倍、
名古屋が2.0倍となっている。一人当たり市民所得では、昭和35年度に神戸は横浜とほぼ同水準、名古屋を11.5％下回る程度であったが、
その後徐々に格差が広がり、バブル崩壊後の落ち込みに続いて震災の影響が加わったため、平成8年度では、神戸は横浜を17.9％、名古屋を25.6％下回っている。
また、市内総生産（資料5）を比較しても、平成5年度の三都市の全国シェア（各都市の実質総生産／実質国内総生産）は、
神戸が1.37％、横浜が2.32％、名古屋が2.62％となっており、神戸の低さが際立っている

【神戸が落ちぶれた理由】

１．山が多く宅地開発が困難。人口が増えない。

２．地元にこれといった電機・自動車・重工業などの工場がなく、
　　港湾貨物は雑貨ばかり。貿易輸出入金額が増えない。

３．変に高級意識があってプライドが高く、他県人から
　　敬遠されることが多い。

４．コウベという市名がダサイ。また、コテコテ関西弁のため
　　イメージも悪い。

５．過去の遺産や港町という肩書きにあぐらをかいているだけ。
　　神戸人は、人間的にも努力しないタイプの人間が多い。
　　だから神戸本社の企業もみな落ちぶれてゆく。

以前、ジュンク堂とか植村直巳とかデイリースポーツとか
やけに地元兵庫ネタに詳しい奴がいたので、「お前、神戸人
だろう」って言ってやったら、「横浜のガキは黙ってろ！」
と明らかに動揺して即レス返してきたことがあった。

それに、ひろゆきのIP極秘調査によると、横浜叩きネタは
神戸明石地区(078)のAPから書き込まれていることも判明
した（らしい）。

やっぱり、神戸人は横浜に嫉妬していたんだね。

◆主なコンサート開催地

【ＳＰＥＥＤ】（1999年）
札幌・仙台・東京・横浜・長野・新潟・浜松・名古屋・大阪・
広島・福岡・沖縄

【安室奈美恵】（2000年）
札幌・仙台・千葉・東京・長野・名古屋・大阪・広島・福岡

【宇多田ヒカル】（2000年）
札幌・仙台・東京・名古屋・金沢・大阪・徳島・広島・福岡

【鈴木あみ】（2000年）
札幌・仙台・郡山・東京・横浜・市原・大宮・新潟・金沢・富山・
名古屋・大阪・広島・倉敷・高松・松山・福岡・大分　　　　　　

【浜崎あゆみ】（2000年）
札幌・仙台・東京・横浜・千葉・名古屋・大阪・福岡

【モーニング娘】（2000年）
札幌・秋田・仙台・福島・東京・横浜・市原・浦和・静岡・
名古屋・岐阜・福井・伊勢・大阪・奈良・和歌山・広島・高松・
徳山・福岡・別府・宮崎・鹿児島・那覇

------------------------------------------------------------
・・・・・・神戸の影も形もありませんね。（大爆笑）

「駅すぱあと」のランドマークを検索してみてごらん。

【横浜】
八景島シーパラダイス、ワイルドブルーヨコハマ、雪印乳業横浜チーズ工場、
キリン横浜ビアビレッジ、日産横浜ギャラリーWESTPORT、パシフィコ横浜、
三菱みなとみらい博物館、外人墓地、三渓園、日本丸、氷川丸、本牧海づり施設、
マリンタワー、みなとみらい21横浜館、横浜港シンボルタワー、横浜ジョイポリス、
ランドマークタワー、横浜中華街、世界鳥類園バードピア、野毛山動物園、
金沢動物園、横浜コスモワールド、横浜ドリームランド　（登録数２３点）

【神戸】
アリバシティ神戸、ワールド記念ホール、ハーバーランド、須磨海浜水族園、
神戸フルーツフラワーパーク、六甲高山植物園、王子動物園、神戸ポートピアランド、
須磨浦遊園　（登録数９点）

駅すぱあとのデフォルト・データ（'99年版）には、神戸の施設が
たった９つしか登録されていません。（爆笑）
しかも、神戸の中華街・外人墓地、そしてポートタワーは
無視されていますね。（さらに爆笑）

●神戸の三大恥政治家

石原慎太郎
横山ノック
扇千景

神戸人が横浜に嫉妬しているのがよく判るスレッドですね。（笑

ビル一つとってみても、神戸人のセンスの無さを感じる。
↓百聞は一見にしかず。（笑）

◆Ｐ＆Ｇ本社ビル
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/kb0089.jpg
そうか、・・・これが超ダサイＰ＆Ｇビルか。（笑）

◆ホテルオークラ
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/kb0096.jpg
あのセンスの無いダサイ塔上の看板、なんとかならないの？（笑）

◆神戸クリスタルタワー（川重本社ビル）
http://www.khi.co.jp/tekkou/product/buil-struct-j.htm
なんだ、あの壁面の四角い穴は？　作りかけの失敗作か？（爆笑）

◆ポートピアホテル
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/kb0084.jpg
このモッサい楕円形のデザイン、なんとかしてくれ〜。（笑）

◆新関電神戸ビル
http://www.zaq.ne.jp/wind/information.html#
関西電力の関係者が、"神戸の新名所"とか宣伝していたビルだね。
なるほど。神戸のダサイ名所として定着しそうだな。（笑疲）

観光・居住通勤とタイプの異なる重要な幹線鉄道の開業を２路線控えていますので、
中長期的には神奈川県の観光・居住人口の増加は続くものと推測されています。

新通勤路線（川崎縦貫高速鉄道）
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/subway/tikatetu/tikatetu_4.htm

新観光ビジネス路線（みなとみらい２１線）
http://www.mm21railway.co.jp/www/mm21.html

神奈川の可住地面積は狭い方だよ
BY埼玉

埼玉からの直通アクセス主要都市

八戸；盛岡；秋田；仙台；山形；福島；宇都宮；新潟；長岡；高崎
長野；上田
今後加わる都市
青森；金沢；富山；魚津；糸魚川；上越
東日本の要衝；埼玉＞大正期に東京港に役目をゆずったベッドタウン；ヨコハメ、神奈川

新幹線も東名高速も横浜の中心部を通過していない　陸上アクセス悪い
単なる東京外郭圏
横浜の国内航路は？　東京港ならたくさんあるが

港町の役目は終わった
（この点、埼玉は３つの新幹線の連結点、神戸は四国の連結点として独自性あり）
空港無し県神奈川！　首都圏第三空港を作る場所は東京湾にはない→横田
神戸空港開港！　同じ港町　神奈川、横浜空港どこ？

埼玉厨房か

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ