1 :
名無しさん 〜君の性差〜:
みんなが女性専用車両に対して思ってること
意見なんでも良いので興味あるなら書く
ゲスマンコ
イヤダァワタシ乗れないですゥ怖いですゥ男の人ォ!!!
イヤァァァアアアアア!!男の人がいるぅぅぅううう!!男の人がいるぅぅぅううウウ!!!!
気持ち悪ぅういい!
イヤァァアアアアアアアア…!!
女性専用車両なのに男が乗ってるぅうううイヤァァアアアア!イヤァアアアアアアアアアア!!
ウウウゥゥゥゥゥウウウウウ!どうして男がいるノォォォオオオオオオオ!!?
どうして男がいるのヨォォォォオオオオオオオオ!!!!!
4 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/08/31(日) 20:00:10.04 ID:MficGPk4
5 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/09/07(日) 22:28:57.24 ID:zqHjAIrx
>>4 女が弱者!?笑わせるなwwww。
弱者は子供と障害者だけ。
女性専用車両は、あくまで「任意」協力だから
乗るか乗らないかはその人次第ですよwww
6 :
新・太陽の季節:2014/09/07(日) 23:40:55.57 ID:ZqrbC2kK
女性専用車両があって男性専用車両がないのは差別だとか言う連中はもっと経済を勉強しろ
仮に男性専用車両なるものを設定したとして誰にどんな利益があるというのか
女性専用車両は企業が経済活動を行う上で利益があるから存在しているのだ
いわゆる「神の見えざる手」というものだ
それを差別だどうだ言って行政が手を突っ込むのは大きすぎる政府による悪平等の押し付けだ
女専車は冤罪防止にもなる現実
女が男を痴漢するのも、女が女に痴漢されるのも0とは言い切れない
10 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/10/19(日) 11:52:52.92 ID:kuF/XF9K
11 :
名無しさん 〜君の性差〜:2015/02/14(土) 08:06:37.53 ID:kQq1kYIk
急にマスター批判が兼松ブログで始まったな。こいつら内部で内ゲバ?
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/33298374.html マスターさんも「来る」とのことだったのですが、途中、いつものように腹痛が起き、20分遅れて到着です。いつも腹痛が起こるのですから、それを想定し、早めに出て来ていただきたいものです。でないと、(関西ではないので)
「任意確認乗車」の時間がなくなります。「遊びでやっているんじゃないんだから・・・」などと少々きついことを申し上げましたが、これは「本音」です。
12 :
名無しさん 〜君の性差〜:2015/02/14(土) 08:21:13.91 ID:jqwCYxlO
13 :
名無しさん 〜君の性差〜:2015/02/14(土) 08:22:06.45 ID:jqwCYxlO
>>6 経済活動を行う上で利益があるなら差別じゃない理由をよろしく。
あと、男性専用車両を導入した場合の利益について、「利益」という言葉を
詳しく定義してくれと書こうと思ったら、去年のレスか。
15 :
名無しさん 〜君の性差〜:2015/02/14(土) 22:36:45.81 ID:EroQdRUU
>>4 その場合、おまえが強要罪で逮捕されるだけ。
頭の軽い感情動物の書き込みは知性が感じられない。
16 :
名無しさん 〜君の性差〜:2015/02/14(土) 22:46:56.72 ID:EroQdRUU
>>14 例えば、男性に寄生する寄生虫ババアが倒れていたときに、助けない方が
男性にとって税金の負担が減って利益があると判断すれば、助けなくても
差別にはならないということでは。今後実践して行こう。
女の言い分
7 おさかなくわえた名無しさん@転載は禁止 sage 2015/01/31(土) 15:31:03.89 ID:PX3pX6ax
〜女性専用車両について〜
まず女性専用車両は優遇ではありません、痴漢防止策の一つです(あまり効力がないというのはとりあえず置いておきます)
普通に男女混合で満員電車に乗ったとき、女は痴漢される恐れがあり、男はその恐れはほぼない
つまり普通の車両はそれだけで不平等なのです、女だけが痴漢を恐れ男は普通に何も感じずに乗れるわけだから
優先席を健常者差別だと言う人はいませんね
電車は健常者の乗りやすいようにしか出来ていなく、その他の人には普通に利用しにくいので優先席で不平等を緩和しているのです
女性専用車両も、もともとある不平等を緩和しているだけで、そもそも優遇などではない
で、それでもこれが優遇にしか感じず不平等と思うなら解決策は一つ、鉄道会社に言うしかない
男性は解決脳で、優秀で頭がいいんでしょう?
鉄道会社の企画を通す上層部だって男性が多いはずだから頑張って意見を通してください
実際に女達が「本当に」痴漢を恐れているなら、
通常車両より遠かろうが、通常車両より混んでようが、
多少面倒くさくたって進んで専用車両に乗るでそ?
そうしてくれるなら漏れは専用車両の存在は肯定するYO。
でも、そうでないとしたら、女達がさほど専用車両に乗らないなら、
散々口にしてる痴漢への恐れなんて、実は大して感じてないんジャネーノ?
って疑ってしまう罠。
自分達ジョセ-が快適な思いをしたいが為に、
大して怖くもない事を大袈裟に言いふらしてるだけでそ?
って疑ってしまう罠。
「文句はジョセ-ではなく鉄道会社に家!」というけど、
漏れの関心は専用車両が存在するかどうかではなく、
女達がどれだけ利用してるかどうかが重要な点だから、
鉄道会社に文句を言う理由などないなあ。
とりあえず、
「大抵の女の人は専用車両を必要としてないけど、
一部の自意識過剰女の為に専用車両が出来ますた」
というケースだったら最悪だなあ・・・(;´Д`)
20 :
名無しさん 〜君の性差〜:
>>6 首都圏の女性専用車は、平日のラッシュ時間帯中心にやっているから、明らかに痴漢対策のために
必要に迫られたと言える。しかし、関西の場合は事情が大きく違う。編成が短いうえに、年中無休で
しかも終日やっているのだから、男性を電車に乗りづらくするための、「男性排除対策」としか
考えられない。男性同伴の女性も「巻き添え」で締め出されるのだから、家族連れやアベックなども
明らかに電車を利用しづらくなる。