270 :
名無しさん 〜君の性差〜:2013/12/24(火) 23:02:31.51 ID:w9fg4jib
年末年始の混雑シーズンが近づいてきたので貼り。
実体験から書いたこと。
女車両が廃止されるまでは女には一切席を替わらないと決めてる。
旅行・帰省で大混雑のGW、なんとか座席を確保した俺の横の通路で
両手に荷物を抱えた若い女が立っていたが高いヒールで時々よろけてた。
もちろん終点まで心の中で笑い、憐れみながら放置してやりましたw
トイレに行くときは座席に荷物を積み上げて一瞬たりとも座られないようにした。
女車両に反対の男性の皆さん、抗議乗車とかは人目につくからやりにくくても、
別の方法でいくらでも抗議の意思を示すことができるよ。今日からでもできる。
あと、最近は女が痴漢に遭ったとわめいても周囲の男性が無視することが
多いみたいだけど、あれも反対派男性の「無言の抵抗」なのかなぁ?笑
たしかに、女の前では言いにくいよな。
この板で、クソフェミを批判している俺だけど、
彼女の前とかでは、一度も言ったことない。orz...
272 :
名無しさん 〜君の性差〜:2013/12/30(月) 21:45:12.61 ID:2OCJqTaE
わざわざ女性専用車両に反対する意味が分からない
不特定多数の女に近づきたかったらクラブにでも行けば?
まあネットでネチネチ吼えてるキモオタどもがクラブで女に相手にされるわけねーけどw
せいぜい糞ゲロ扱いがいいとこだなw
女性専用に反対する意味が分からない
↓
分からないので想像してみた
↓
不特定多数の女に近づきたいのだろう???
気の毒なくらいお粗末な思考過程だね。
お前らも大した差は無いさ
いつまでも成果の得られない妄想を並べ立てるだけだからな
通勤電車で一喜一憂する底辺達の幼稚な主張なんて誰も相手にしやしないよ
「女はいいよな」等と言う人が出る理由が分かりそうなものだな。
これまた程度の低いレスがついたな。
「妄想」「幼稚な主張」とか、ただの悪口にしかならん言葉を羅列して、何か有効な
一言をぶつけたつもりになってるとしたら、コイツも気の毒な奴だ。
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
278 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/29(水) 21:24:00.01 ID:6UZ8R4km
なぜ女は論理的に物事を考えられないのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1317030446/ 特定秘密保護法を覆すには総選挙で勝つ以外ない 生活の党
http://www.seikatsu1.jp/activity/press/20131202ozawa-interview.html=
http://megalodon.jp/2013-1208-1210-40/www.seikatsu1.jp/activity/press/20131202ozawa-interview.html 【2013年12月2日】小沢一郎代表定例記者会見
http://www.youtube.com/watch?v=HGYme2LDOUU ↑日本人は論理的に考える事ができない。これは、日刊ゲンダイなどでも度々指摘されてるし、2chでも法学板なんかでよく言われる。法律的に考える事も論理的に考える事も、なぜか日本人は出来ぬ。
日本人は権利を主張しない(むしろ主張したら非難される),論理的に考える事が出来ない,と言われるが,女性専用車両(以下メス車)の存在がその好例.
メス車の賛否は別にして,韓国と違ってメス車に乗り込む男は少なく,賛成派は感情論しか言えない.
米国でメス車があれば直ちに裁判になる等アチコチで議論が巻き起こるだろうし,韓国の場合は実際にもメス車が設置されたが[不平等を訴え乗り込む男性客多発][女性団体からの『かえって女性差別』『男性を潜在的性犯罪者扱いしてる』といった声]で長く続かなかった.
一方日本では,メス車は殆ど議論にならなかったり,なっても[モテない奴が反対してる][家族や友人に痴漢被害者いたらメス車賛成としか言えない筈]みたいな感情論しか出てこないのが,まさに日本(人)の象徴だ.
(ナマポ叩きなんかも論理性や後先を考えない感情論丸出しで,叩きの為の叩きだったなそう言えば.中国を[日本を仮想敵国にして内部分裂を防いでる]と言うが、ナマポ叩きで日本政府からワープアの不満逸らしされてるのに気付かない).
日本人は愛国心に乏しく[尖閣問題より今日の夕飯]だから公より個を優先するのかと思いきや,権利は主張せず義務だけ果たす国家奴隷でもあり,矛盾内包民族.
レディースデイも憲法等一切考慮・遵守せず,日本人の悪しき習慣[皆やってるから]で深く考えず猿真似。コレでは子供に[周りに流されるな!]と言う資格ナシ。
アカヒは情緒論、産経はダブスタ、毎日「風の息づかい」 読売「人が死んでんねんで」で論理性ゼロ→産経新聞の二重基準(ダブスタ)いい加減にしろ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1387977711/ なぜ「考えない人」が多いのか?考える前に動作?
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1384507782/
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
280 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/03/19(水) 20:26:34.76 ID:nmwHljC1
三連休の混雑シーズンが近づいてきたのでコピペ。
俺の実体験から。
女車両が廃止されるまでは女には一切席を替わらないと決めてる。
旅行・帰省で大混雑のGW、なんとか座席を確保した俺の横の通路で
両手に荷物を抱えた若い女が立っていたが高いヒールで時々よろけてた。
もちろん終点まで心の中で笑い、憐れみながら放置してやりましたw
トイレに行くときは座席に荷物を積み上げて一瞬たりとも座られないようにした。
女車両に反対の男性の皆さん、抗議乗車とかは人目につくからやりにくくても、
別の方法でいくらでも抗議の意思を示すことができるよ。今日からでもできる。
あと、最近は女が痴漢に遭ったとわめいても周囲の男性が無視することが
多いみたいだけど、あれも反対派男性の「無言の抵抗」なのかなぁ?笑
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
282 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/03/19(水) 22:35:17.54 ID:zIe89KLT
>>1 筒井康隆「『懲戒の部屋』読め」
周防正之&加瀬亮「『それボク』観れ」
角松敏生「アルバム『存在の証明』収録『痴漢電車』聴け」
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
284 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/03/20(木) 02:19:26.04 ID:eCEjKpBL
>>1 栗原正尚「『怨み屋本舗』第3巻収録『満員電車の罠』を読め」
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
286 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/03/20(木) 23:47:37.31 ID:RgnYVc8F
Q.反対派サークルの人たちは、女性専用車が違法だ!差別だ!って言ってる割には裁判しないんですか?!
A.彼らは最初から訴訟を起こす必要などありません。何故なら女性専用車を導入した鉄道会社や公明党すなわち創価を叩く事が
本旨だからです。
もっとも、訴訟を起こすにしても立証責任は起こした側にあるわけですから、差別だの違法だのを立証するのは彼らの資力や知力では困難です。
Q,反対派サークルの人たちは、自分の意見に反対する相手に対して、反論どころか差別発言で罵ることが多いようですが、差別反対する人が差別発言しては説得力ないですよね?!
A.反対派サークルの人は、そのような発言からも、差別を無くすことが目的ではない事が推測できますね。何故なら女性専用車を導入した鉄道会社や公明党すなわち創価を叩く事が本旨だからです。
Q.反対派サークル人たちは何年も同じようなことを続けていますが、何の変化も無いような気がしますが?!
A.反対派サークルの人たちは、差別だなんだと叫び続けてるだけで目的を達成しているのです。何故なら女性専用車を導入した鉄道会社や公明党すなわち創価を叩く事が
本旨だからです。
287 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/03/21(金) 00:06:50.38 ID:dj3rRfPu
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
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・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
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・契約社員への育児・介護休職制度導入
1
痴漢が騒いでるだけですね
(´゚ c_,゚`)プッ
291 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/04/24(木) 22:22:21.88 ID:nwAhgKjO
GWの混雑シーズンが近づいてきたのでコピペ。
俺の実体験から。
女車両が廃止されるまでは女には一切席を替わらないと決めてる。
旅行・帰省で大混雑のGW、なんとか座席を確保した俺の横の通路で
両手に荷物を抱えた若い女が立っていたが高いヒールで時々よろけてた。
もちろん終点まで心の中で笑い、憐れみながら放置してやりましたw
トイレに行くときは座席に荷物を積み上げて一瞬たりとも座られないようにした。
女車両に反対の男性の皆さん、抗議乗車とかは人目につくからやりにくくても、
別の方法でいくらでも抗議の意思を示すことができるよ。今日からでもできる。
あと、最近は女が痴漢に遭ったとわめいても周囲の男性が無視することが
多いみたいだけど、あれも反対派男性の「無言の抵抗」なのかなぁ?笑
292 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/04/29(火) 11:20:38.61 ID:UXz8skMq
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
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・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
293 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/05/06(火) 04:39:02.54 ID:JpgdjsTD
男性専用車両 宇都宮健児弁護士
でグーグル検索しよう
294 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/05/07(水) 05:14:37.70 ID:F1do/XXV
20代女性です。
『普通車両がそこそこ混んでいて、立つ乗客がいる。座っている乗客の中に女性もいる。
同時期、女性専用車両は比較的空いていて、席が空いている。』
私は路線上?こういう状況によく出くわします。
ある日、職場帰りの彼氏と乗り換え駅で待ち合わせて普通車両に乗りました。
その日のその時間帯も上記のような状況でした。
彼氏はその日すごく体調悪くて、熱も39度近くあったんですが、無理して勤務していました。
その仕事帰りに、普通車両が上記のような状態だったので座れませんでした。
彼氏の前には席に座って読書してる女性がいました。女性専用車両には上記のように空いている席がありました。
私は思いました。
「目の前の女性が普通車両ではなく、女性専用車両の空いている席に移動してくれたら、体調の悪い彼氏が座れるのに」、と。
女性はすべての車両に乗れますが、男性は乗りづらいのです。たとえ女性専用車両の席が空いていようとも、たとえ体調が悪くても。
この件において、男性は明らかに選択肢が少ないのです。
その後、彼氏はさらに体調を崩しました。(翌日は休日でしたが。)
『痴漢被害を減らすための女性専用車両』
結果はともかく、その考え方に私はまったく反対しません。
しかし、私の彼氏は女性専用車両があるために、健康被害を受けたと考えられなくもないのです。
女性専用車両の空いている席に座れれば、体調は悪化しなかった可能性があるからです。
彼氏の目の前の女性には女性専用車両で座れる選択肢があるのに、彼氏にはなかったのです。
295 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/05/07(水) 05:15:48.98 ID:F1do/XXV
これは小さな事かもしれません。しかし、同じような経験をした方は全国に多々おられるはずです。
ひょっとしたら痴漢被害者より多いのではないでしょうか?
いえ、普通に考えればきっと多いでしょう。
大げさかもしれませんが、私の彼氏は女性専用車両によって作り出された被害者と言わざるを得ません。
彼氏はただのちょっとひどい風邪程度でしたが、本当に重病を抱えている男性もいるはずです。
これは女性専用車両の弊害と言えます。
以上から、私は女性専用車両は問題だと思っています。男性差別だと考えます。
痴漢被害者を減らし、さらに女性専用車両による被害者を減らすためにも、打開策を早急に実行すべきです。
(例えば男性専用車両の導入など。)
この文章を読んで頂けた女性の方にも、私の言いたいこと、上記の女性専用車両による弊害を理解していただけるはずです。
よりよい社会を作るためにまずは自分から、個人個人からきちんと考え、少しずつ意識を変えていくべきです。
私はこの男性差別を忘れず、できる範囲で少しでも改善していこうと思います。
そうあることが、性別以前に、一人の人間として当然のことだと思うからです。
296 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/05/07(水) 15:50:04.10 ID:iet+Ar1K
メス車に乗ればよかったじゃん。
あんなの鉄道会社が勝手に協力をお願いしてるだけなんだから。
297 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/05/08(木) 11:27:32.98 ID:msI4YWqj
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
鉄道を利用しない
これにつきる
男性専用車両や料金などの話があっても無視を続け
長年差別をしてきた鉄道会社に公共交通機関を名乗る資格はない
日常生活から鉄道を排除する時期に来ていると思う
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
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どう見ても人種差別と同じ
反対しない理由がない
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304 :
島本町で凄惨なイジメを受けて廃人になった方へ:2014/08/23(土) 19:03:36.35 ID:6uCcr1TD
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない深い傷になる
「暴力とイジメと口裏合わせと口封じと泣き寝入り」の町やそういう町に巣食うヤクザ・チンピラ・ゴロツキ・不良・
いじめっ子・殺人鬼・ダニ・ノミ・シラミなどを監視して非難するのは暮らしやすい町を作るのに必要だ
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
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・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
306 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/09/11(木) 07:05:10.21 ID:nI9UTA4U
つかリアルでも俺は反対だな
イスラムみたいに性別で分ければいい
中途半端に雌車なんてワガママ抜かすからムカつくんだよ
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308 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/09/19(金) 21:32:36.47 ID:XVwBBxjG
611 名前:名無しさん 〜君の性差〜 :2014/09/19(金) 13:12:22.62 ID:cI3vVRWk
女性専用車は違憲だー!と息巻いて訴えるも
顔洗って出直してこいや。
と門前払い喰らった事案。
裁判年月日 平成23年 7月12日
裁判所名 東京地裁
事件番号 平22(ワ)41244号
事件名 損害賠償請求事件
裁判結果 請求棄却
原告が、鉄道を運行する被告に対し、本件鉄道路線に設けられた女性専用車両は本来誰でも自由に乗車できるものであるにもかかわらず、
健常な成人男性の乗車を事実上禁止する行為が憲法に違反しており、不法行為に該当するなどと主張して、
損害賠償等を求めた事案において、被告を初めとする鉄道運行事業者が女性専用車両を設定した目的は正当であり、
健常な成人男性の乗客に格別の不利益を与えるものでもない上、
その目的に鑑みると、
女性専用車両の表示は相当程度簡明であることが必要であるから、
健常な成人男性も乗車することができる旨をあえて掲示せず、
「女性専用車」であると掲示したことが、男性の乗客に対する不法行為を構成するとはいえないなどとし、
原告の請求をいずれも棄却した
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
女性専用車両を導入している鉄道事業者
札幌市営地下鉄、JR東日本、京王電鉄
都営地下鉄、東京メトロ、東葉高速鉄道
東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、芝山鉄道
小田急電鉄、東急電鉄、横浜高速鉄道
首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)
東京臨海高速鉄道、相模鉄道、京急電鉄
横浜市営地下鉄、名古屋市営地下鉄、JR西日本
阪急電鉄、京阪電気鉄道、近畿日本鉄道、阪神電鉄
南海電鉄、大阪市営地下鉄、北大阪急行電鉄
神戸市営地下鉄、神戸電鉄、北神急行電鉄、西日本鉄道
●【JR東労組】が実現!
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・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
女性専用車両を導入している鉄道事業者
札幌市営地下鉄、JR東日本、京王電鉄
都営地下鉄、東京メトロ、東葉高速鉄道
東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、芝山鉄道
小田急電鉄、東急電鉄、横浜高速鉄道
首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)
東京臨海高速鉄道、相模鉄道、京急電鉄
横浜市営地下鉄、名古屋市営地下鉄、JR西日本
阪急電鉄、京阪電気鉄道、近畿日本鉄道、阪神電鉄
南海電鉄、大阪市営地下鉄、北大阪急行電鉄
神戸市営地下鉄、神戸電鉄、北神急行電鉄、西日本鉄道
●【JR東労組】が実現!
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・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
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女性専用車両を導入している鉄道事業者
札幌市営地下鉄、JR東日本、京王電鉄
都営地下鉄、東京メトロ、東葉高速鉄道
東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、芝山鉄道
小田急電鉄、東急電鉄、横浜高速鉄道
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東京臨海高速鉄道、相模鉄道、京急電鉄
横浜市営地下鉄、名古屋市営地下鉄、JR西日本
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南海電鉄、大阪市営地下鉄、北大阪急行電鉄
神戸市営地下鉄、神戸電鉄、北神急行電鉄、西日本鉄道
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
318 :
名無しさん 〜君の性差〜:2014/12/30(火) 17:06:25.41 ID:oRlDHdId
資料屋「男性のほうが犯罪被害者になっている。だから、冤罪も男性のほうが持ち込んでいるんだ。
だから男性専用車両では、痴漢冤罪対策にはならない。てか、もっと言えば痴漢冤罪以外にも冤罪が増えるんや」(ふっ。決まったな)
↓
「痴漢の被害者は女性が大半やで?その理屈だったら痴漢冤罪は女性が多く起こすことにならないか」
「なんで、痴漢の話と冤罪全体の話がすり替わってるの????」
「ちょっと専用車導入と冤罪が増えるという部分の因果関係がまったく分からないのですが?」
↓
資料屋「統計的には男性が冤罪おこしやすいはずだから、電車でもその統計通りの割合で出るんだよ
俺の言ってることは正しいし、統計間違いなし。」
↓
「は?状況の違いを何も考えず冤罪はどんな場所でも均等に起こるwwwwそんなもんどうやってわかるんだよ」
「電車の中ではサギでも放火でも痴漢でも同じくらい冤罪が起こるってか?wwwww」
「は?そもそも冤罪ってどれくらいあるのかってのが何で君わかるの?????」
↓
資料屋「ダンセイノヒリツガー、オトコノホウガマルクオサメナイノガー アンスウガー」
↓
資料屋「あいつらは、女性と同じようにしないと気が済まないから稚拙な論理を繰り返してるだけだわ(震え声)」←
↓
資料屋「こうなったらやけくそだ。男性専用車を要望してる奴なんざ収容所に送ればいいんだ
そこで金を収めろ。これで冤罪防止完了だ。文句があるなら対案を出せ。ウキャーーーーー」
↓
俺ら「駄目みたいですね。もうまともな返答は期待できないようで。」
↓
資料屋「無辜の民を冤罪で苦しめないために収容所は賛成するはずだあああああ。はよシベリア送りを受け入れろや
この提案をのめない奴は、後ろめたいことしてるんだよ。雑音はみんなスルーではよ導入や。」
↓
俺ら「収容所で、自由を奪うとかそれ冤罪よりひどいことになってるやん。ああ、あほの相手は疲れるな。」
319 :
名無しさん 〜君の性差〜:
●【JR東労組】が実現!
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・契約社員への育児・介護休職制度導入