逆転の発想です、女性専用車両の数を複数に増やすと

法律上は女性専用車両に男性客も乗れますが、今の女性専用車両が一つしか無いという状態は特別なものだというオンリーワン意識を高めるもので男性客の乗車を拒む助長をしているのだと思われます。
すべての女性が女性専用車両に入れるようにするには女性専用車両の数を今より増やす必要が在ります。
女性専用車両を一編成に何両もあるようにすれば、すべての女性が女性専用車両に入れるようになるし男性客が女性専用車両に乗ったり通り抜けたりかることにも異を唱えにくくなります。

>>1
漏れがアホだからか、論理が全く解らない・・・。

男性専用車両に反対する公明党都議一覧
http://www.togikai-komei.gr.jp/member.html

　北多摩１区　谷村たかひこ
　練馬区　小林健二
　豊島区　長橋けい一
　足立区　ともとし春久
　荒川区　鈴木かんたろう
　新宿区　よしくら正美
　板橋区　たちばな正剛
　北区　大松あきら
　足立区　中山信行
　葛飾区　野上じゅん子
　墨田区　加藤雅之

　八王子市　東村くにひろ
　中野区　高倉良生
　世田谷区　中島よしお
　品川区　伊藤こういち
　大田区　藤井一
　江東区　木内よしあき
　町田市　こいそ善彦
　杉並区　まつば多美子
　世田谷区　栗林のり子
　目黒区　斉藤やすひろ
　大田区　遠藤守
　江戸川区　上野和彦

反対の理由は各議員にお問い合わせください

さらに逆転の発想で、まずは男性専用車両を複数設けたらいいと思います。
そうすれば今は女専車に抗議乗車している方々も納得してその手のトラブルが減少しますし、
女の体に不本意に触れてはしまわないかと気遣う紳士的な男性のストレスを根本から解消します。
痴漢予備軍扱いされて不満な男性はそんなつもりが無い事を男専車への乗車をもって示す事ができます。
冤罪、でっちあげの心配もなくなります。

異性との密着を密かに楽しみにしている男女は痴漢トラブルを覚悟の上ぎゅうぎゅう詰めの一般車両に乗ればいいです。
女専車は女があぶれる度に１台ずつ増やせばいいのです。

>>4
男性専用車両はともかく女専車を複数設けたら良い状況も多いのに実行する鉄道会社いないのはなんか作為的なもんを感じるな、

ちょっと頭の良い奴なら
女専車を複数にすると>>1の言うように男性客が女性専用車両に乗ったり通り抜けたりかることにも異を唱えにくくなります。
ってのは容易に想像つくじゃんか、
そう考えるとね、

>>5
日本女の特権意識がさらに肥大化すると共に、男性差別が進むだけになりかねんと思うが。

>>5
その考え方は理解しかねます。
男性が女専車に乗りやすくするために、鉄道会社は女専車を増やすべきという意味でしょうか。
その理屈自体が奇怪に思えますが、仮にあなたの言う通りだとして
女専車を実施している鉄道会社自身が男性に非協力乗車を促すような事をする訳がないでしょう。

老人と子連れ用車両に帰るべきだと思います

>>5
女性車両複数つくったって共用車両に乗り込む女は必ずいるから無意味
男が制限される車両が増えるだけで男側のメリットなどないだろうよ

●JR駅員が、ドスを利かせた声でブチ切れて、利用客を恫喝している音声が凄いと話題に。

問題の恫喝している動画　http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
（女性専用車両の制度は任意で成り立っているということが分からず、絶対のルールだと誤解してしまうような鉄道会社側の表示の仕方、それに伴う男性の不利益や男性差別に抗議活動をしている団体が投稿した動画）

【女性専用車両の制度について】
国土交通省は、「男性のお客様のご理解とご協力の下に成り立っているものであって、強制的に乗車を禁ずる法的根拠もなく、男性のお客様を排除するためのものではありません」としている。
また、大阪市交通局、横浜市交通局及び札幌市交通局は男性の乗車を禁止する法的拘束力はなく、あくまで鉄道事業者が乗客に任意協力を求めているものであると述べている。

●3分10秒あたりからキレ始める
JR駅員「法的根拠なんていらないっすから」「うちの会社が決めていいに決まってんじゃないすか」「法治国家関係ないっすから」

●3分30秒あたりブチ切れ
JR駅員「なんでぇ！？なんで憲法違反なんて話になるんだよ！？関係ないだろぉ！？憲法なんて・・・！」

●4分15秒あたりから爆発
JR駅員「なんなんだよぉ！！さっきから怒鳴ってぇ！！」「なんなんだよさっきから怒鳴ってこのヤロォ！」「おおぃ・・・！」
その後もJR駅員とは思えない態度が続く

その他、投稿者の動画一覧　http://www.youtube.com/user/doctorsabetsu/videos

268 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/02/05(火) 19:29:35.99 ID:MQktoRLD0
ここ最近話題になってすごいスレ伸びるけど、俺もこの「車両別混雑差」の酷さが許せないんだよね。
●埼京線新宿駅で女性専用車両が原因の車両別混雑差　11秋
http://www.youtube.com/watch?v=OPfKDgD10EU
●埼京線新宿駅で女性専用車両と警備員/車掌が原因の車両別混雑差　11秋
http://www.youtube.com/watch?v=gnEwrcgEPLQ
◆TokyoMovielllNEWS
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllNEWS?feature=watch

えっとね、女性専用車両問題の真の「逆転の発想」とは、

「この電車は先頭車両以外、男性専用車両です。お客様のご理解・ご協力をお願いします」
というもの。

・現行の女性専用車制度でも「お客様の〜」と言っているが、これは実質的に「男性は女性専用車に
　乗らないでください」というもので、女性に「出来る限り女性専用車にお乗りください」とお願い
　しているものではない。
・でも、「先頭車両以外男性専用車」という制度にすれば、それは男性に対して「積極的に男性専用車
　に乗ってください」というメッセージになる。
・このとき、男性はその呼びかけに応じて、先頭車両には乗らないようにしようとするだろう。
　（もちろん任意なのだから、出口の利便性等で乗る男性もいるだろうが、それこそ、「男性は他の全て
　の車両に自由に乗れるのだから、遠慮してくださいよ」という価値観を醸成することが期待できる）
・もちろん、女性も男性専用車に乗ることが出来る。ただ、男性は（車両数も多いし、出口の利便性等で）
　女性に対して「男性専用なのだから降りてください」とは言わない。
・女性は出来る限り先頭車両に乗るように「協力をお願い」することができる。
・事情があって男性専用車に乗っている女性に対して「（たとえば）痴漢に遭いたいんだな」といったよう
　な心得違いをする男性はビシバシ取り締まる。
・これで現在のさまざまな"軋轢"が丸く解決する。
（と、ここからが俺が一番言いたいこと）そしてこの制度に対して「それは女性差別だと言う人（男女）」には、
・その言葉をそのままお返しします
と言えばいい。

どお？　>>1さんよ？　あんたの発想は単に「女性専用車をもっと増やせ」ということ。
このフェミBBA！

>>11

GJ!

完璧に論破してますな。

メスどもは、どんだけ優遇されれば気が済むんだよ。

>>11　GJ!

このスレは>>11で終了ですね。

劣勢につきヘルプ求む！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1361449312/

izayam
ryuta93447496

ＥＸＶＳで二対一で負ける史上最低のペア

東京都交通局（都営地下鉄）に尋ねると
男性専用者料を要望する意見は１件しか来ていないという
ちなみに、書面（手紙）で来た意見のみ、意見としてカウントしているそうだ。
メールや電話は、意見の数としてカウントしていないとのこと

逆に、女性専用者料を増やせという意見は多数きているそうだ。

つまり、手紙を役所に送ることが重要になる

〒163?8001
東京都新宿区西新宿2丁目8番1号
東京都庁第二本庁舎内
東京都交通局　局長　中村　靖さま

関西はどこに要望をいれたらいいんだ？(´；ω；`)
もう耐えられない。
早く男性専用車を導入してくれ。

誰か教えて下さい。

アジアゴールデンキャット(福岡県) :2013/03/22(金) 20:15:53.67 ID:oLoqVU3X0 ?BRZ(10500) ポイント特典
通行中の女性の体を触ったとして宮崎県迷惑行為防止条例違反の罪に問われた同県串間市 の男性（４０）の判決で、宮崎地裁（白石篤史裁判官）が４月１９日に無罪（求刑懲役６ 月）を言い渡していたことが１日、担当弁護士への取材で分かった。

弁護士によると、男性は昨年９月１４日に同県日南市のコンビニ前の歩道で、自転車で通 行中の女性＝当時（１７）＝の体を触ったとして、１０月３日に逮捕、起訴された。
男性は 否認していた。

判決理由で白石裁判官は、コンビニに設置された防犯カメラの映像について説明。
カメラ はコンビニ前の歩道を写しており、最初に男性が同店前を横切り、その後、自転車の女性が 同じ方向に進むのが写っていた。
女性が映像から消えた１秒足らずの後に再び戻ってきた男性が写っていた。

女性が体を触られたとする場所はそこから約６メートルあり、白石裁判官は「１秒足らず でその距離を移動するのは不可能。女性の供述は客観的事実と食い違っている」と述べた。

担当弁護士は「男性は、半年にわたる拘束で職を失うなどしており、安易に起訴すべきで はなかった」と述べた。
宮崎地検は「特にコメントはできない。控訴については検討中」と している。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/05/01/kiji/K20120501003160480.html




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痴漢容疑で逮捕、釈放のＪＲ西支社長が自殺　公園トイレに遺書
女は「この人痴漢です！」を唱えた
・ω・

カラカル(関西地方) :2013/03/22(金) 20:18:37.14 ID:InJPFdbq0

著しい人権侵害だな


36 ラ・パーマ(千葉県) :2013/03/22(金) 20:29:44.21 ID:Fcjd8R470

職だけじゃなく家庭も失ってる可能性があるよね


51 アンデスネコ(大阪府) :2013/03/22(金) 20:35:43.02 ID:vRlwfSUe0

これは示談金目当ての犯罪じゃないのか？


142 メインクーン(庭) :2013/03/22(金) 21:23:00.92 ID:pUoU58/V0

もう痴漢冤罪は10年以下の懲役、100万円以上の罰金を確定すべき


166 マヌルネコ(福岡県) :2013/03/22(金) 21:47:24.68 ID:jCq+oM5O0

これ防犯カメラ映像が無かったら確実に死んでたな


190 ベンガル(茸) :2013/03/22(金) 22:31:31.56 ID:sO1ZijXA0

職失ったことに対する補償みたいなのはないんだっけ？
http://alfalfalfa.com/archives/6393786.html

>>3男性専用車両に反対する公明党都議一覧
http://www.togikai-komei.gr.jp/member.html

これって公明党は男性にはメリットの一切ないとい存在ということなのでしようか？　そういや公明党のごりおしで女専用ができたのでしたね

>>18

都営地下鉄で「男性専用車両」が実現したら、大阪市営地下鉄でも実現するでしょう

男女厨の女が立てるスレは屁理屈ばかり

>>1

東京都交通局（都営地下鉄）に尋ねると
痴漢冤罪を防止するための男性専用車両を要望する意見は１件しか来ていないという
ちなみに、「書面（手紙）で来た意見のみ」、意見としてカウントしているそうだ。
メールや電話は、意見の数としてカウントしていないとのこと

逆に、フェミからの「女性専用車両を増やせ」という意見は多数きているそうだ。

男性も
「痴漢冤罪防止のための男性専用車両が必要です」
と、東京都交通局に手紙を送ろう

つまり、「手紙」を役所に送ることが重要になる
フェミがやっているように毎月１回、役所に手紙を送りましょう。
継続して要望することが重要です。

〒163−8001
東京都新宿区西新宿2丁目8番1号
東京都庁第二本庁舎内
東京都交通局　局長　中村靖さま

痴漢に間違われたら？　弁護士「一切会話をせず歩いて悠々と立ち去り議論すらしない。これ最強」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366002358/
（↑男性専用車両を求める声が多数）

男性専用車両も作ればいいのに

>>18 大阪弁護士会の弁護士も発言している

>>1

東京都交通局（都営地下鉄）に尋ねると
痴漢冤罪を防止するための男性専用車両を要望する意見は１件しか来ていないという
ちなみに、「書面（手紙）で来た意見のみ」、意見としてカウントしているそうだ。
メールや電話は、意見の数としてカウントしていないとのこと

逆に、フェミからの「女性専用車両を増やせ」という意見は郵送で多数きているそうだ。

男性も
「痴漢冤罪防止のための男性専用車両が必要です」
と、東京都交通局に手紙を送ろう

つまり、「手紙」を「郵送」で役所に送ることが重要になる
フェミがやっているように毎月１回、役所に手紙を送りましょう。
継続して要望することが重要です。　東京都以外に在住の方も陳情可能です

〒163−8001
東京都新宿区西新宿2丁目8番1号東京都庁第二本庁舎内
東京都交通局　局長　中村靖さま

「男性専用車両」の設置を株主提案　西武鉄道
http://www.j-cast.com/2009/06/16043301.html

★大阪弁護士会　岩城弁護士
http://yutachan.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-4a2b.html
�B男女平等の見地からは、女性専用車両を作る以上、同数の男性専用車両も作るべきである。
なぜなら、女性はどの車両にも乗れるのに対し、男性は女性専用車両には乗れないから、
男性乗客は一般的に女性乗客よりも混み合った車両に乗ることを強制されることになるからである。

もし男性専用車両ができてしまうと
ドクター差別（兼松）らは、女性専用車に乗り込むという
嫌がらせをやって遊ぶことができなくなる
したがって、ドクター差別（兼松）は男性専用車両に反対している
というわけです。

そうかそうかw

わかりやすくまとめると

現行憲法上、男性専用車両がない限り
女性専用車から男性を排除することは法的に不可能

逆に、男性専用車両が設置されると
女性専用車から男性を排除することは法的に可能

野間易通「女性専用車両」を語る
http://www.youtube.com/watch?v=t-pd36MgHW8&feature=youtu.be

↓日本の恥 女性専用車両について外国人がレポート
Japan Women Only Train
http://www.youtube.com/watch?v=2rlgsz0kJjg

小坂英二荒川区議在日特権について語る
http://www.youtube.com/watch?v=sWDTASLJnZE

男性専用車両って絶対必要ですよね？
女性専用車両があっても乗らない女性がかなりいます。女性は女性専用車両にのることで痴漢は回避できるでしょう。
しかし男性はどうしても女性と同じ車両

になるので冤罪を回避することはできません。
電車に乗ったら両手をあげてるサラリーマンなどちらほら見かけます。
まぁ無理もないでしょう、冤罪になったら最後です。
間違えられたりでっち上げなどはそんなないのかもしれません。しかし絶対はありません。
そんなリスクを背負わさないためにも男性専用車両は必要でしょう。

男性専用車両は、やる前から不要だと決め付けないで、試験導入してほしいね。
女性専用がそうだったように、実際にやってみて、その上で要否を判断すればいい。
ガラガラの女性専用すら必要と判断されたのだから、ほぼ間違いなく男性専用車両は
必要と結論できると思う。

>>32
>しかし男性はどうしても女性と同じ車両
>
>になるので冤罪を回避することはできません。

そもそも痴女を回避できないわけだが。

>>33
>男性専用車両は、やる前から不要だと決め付けないで、試験導入してほしいね。

だから、現実問題として
それをどうやって導入させるか、だよ。

男性差別に反対するのは正当なんだけど、世間では男性差別は当たり前とされてる。
だから、どうやって男性差別をやめさせることができるかを考えないと。
このスレでいつまでも愚痴書き込んでても、何も変わらない。

気付いてる人も多いだろうが、メビウスリングの女性専用車スレ
↓
　ttp://mb2.jp/_grn/1755.html

のコテ「大川恥」＝「早稲田んぼ」＝「雨月」＝「みな」＝「ひとみ」だからな。 因みに、筋金入りの学会員。
現在は、大川が「堕天使」というコテでの自演がばれて逃亡中。

↓のブログでも男性差別発言を繰り返してる。
http://blogs.yahoo.co.jp/aruka_s11/4783745.html

気付いてる人も多いだろうが、メビウスリングの女性専用車スレ
↓
　ttp://mb2.jp/_grn/1755.html

のコテ「大川恥」＝「早稲田んぼ」＝「雨月」＝「みな」＝「ひとみ」だからな。
因みに、筋金入りの学会員。現在は、大川が「堕天使」というコテでの自演がばれて逃亡中。
問題となったNo.666の書き込みは、現在ははポテリング（削除）されてるが、書き込み内容
の一部はNo.667の引用部分で分かる。

流石に「大川」では恥ずかしくて出て来れず、今は「ひとみ」で書き込み中。
あれほど粘着する人間が言いたいことを我慢するのはできないみたいで、キャラを変えて書
き込んでるが、大川の書き込みを絶賛する形で大川と同じ主張をしてるのが分かる。
その内、自身が大川と同じ主張をするようになるから注意深く見てるといい。

大川は
↓のブログ主で男性差別発言を繰り返してる。
http://blogs.yahoo.co.jp/aruka_s11/4783745.html

↓知恵袋で女性専用車両肯定の回答をしてる「aruka_s11」も同じ人物
私は女性専用車に関するレポートを書いています。 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154443801

ああいう不正をした時点で「大川」の論に何の説得力もないということ。

>>4=>>5
日付変更を待って、日本語も不自由なバカが自演したらすぐバレる好例ですね

｢通り抜けたりかる｣ってなんだよｗ

>>33
男性専用車両の導入に反対・妨害しているのが創価学会・公明党です。

創価学会は必要悪でもなく不必要悪であって全く不必要なもの。
公明党の存在意義すらわからない。
そんなものを信じる信者はバカかダメな人間ですよね？
本当に程度が低いと思います。

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


＜女のわがままを満たすために、男性が混雑や改札/階段から遠くなる不便さを押し付けられています＞

　この映像で混雑差の具合が分かりますよ
http://www.youtube.com/watch?v=Jk0AS17PjiI&feature=channel&list=UL

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

痴漢でっち上げシーンの前後〜取り調べシーン
http://www.youtube.com/watch?v=B61ASgk3Sp8

私は女性専用車両に乗っただけで
痴漢犯人にでっち上げられました。

でっち上げ女と駅員との会話などを
ネット上で公開しました。

宜しければ下記の動画を視聴下さい。

http://youtu.be/onCffZTx6MM

男性専用車両に関する意識調査
男性は痴漢に間違われないように気をつけた方がいい8割　〜女性専用車両は電車通勤者に不評？
http://release.center.jp/2009/07/3102.html

電車内への防犯カメラ設置に関する意識調査
電車内への防犯カメラ設置に「賛成」8割！冤罪防止に期待も　〜知人に痴漢被害者や痴漢に間違われた経験者「いる」3割
http://release.center.jp/2010/01/1801.html

なぜ女は論理的に物事を考えられないのかhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1317030446/
特定秘密保護法を覆すには総選挙で勝つ以外ない 生活の党http://www.seikatsu1.jp/activity/press/20131202ozawa-interview.html＝http://megalodon.jp/2013-1208-1210-40/www.seikatsu1.jp/activity/press/20131202ozawa-interview.html
【2013年12月2日】小沢一郎代表定例記者会見http://www.youtube.com/watch?v=HGYme2LDOUU
↑日本人は論理的に考える事ができない。これは、日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲなどでも度々指摘されてるし、2chでも法学板なんかでよく言われる。法律的に考える事も論理的に考える事も、なぜか日本人は出来ぬ。

日本人は権利を主張しない(むしろ主張したら非難される),論理的に考える事が出来ない,と言われるが,女性専用車両(以下ﾒｽ車)の存在がその好例.
ﾒｽ車の賛否は別にして,韓国と違ってﾒｽ車に乗り込む男は少なく,賛成派は感情論しか言えない.
米国でﾒｽ車があれば直ちに裁判になる等ｱﾁｺﾁで議論が巻き起こるだろうし,韓国の場合は実際にもﾒｽ車が設置されたが[不平等を訴え乗り込む男性客多発][女性団体からの『かえって女性差別』『男性を潜在的性犯罪者扱いしてる』といった声]で長く続かなかった.
一方日本では,ﾒｽ車は殆ど議論にならなかったり,なっても[ﾓﾃない奴が反対してる][家族や友人に痴漢被害者いたらﾒｽ車賛成としか言えない筈]みたいな感情論しか出てこないのが,まさに日本(人)の象徴だ.
(ﾅﾏﾎﾟ叩きなんかも論理性や後先を考えない感情論丸出しで,叩きの為の叩きだったなそう言えば.中国を[日本を仮想敵国にして内部分裂を防いでる]と言うが、ﾅﾏﾎﾟ叩きで日本政府からﾜｰﾌﾟｱの不満逸らしされてるのに気付かない).
日本人は愛国心に乏しく[尖閣問題より今日の夕飯]だから公より個を優先するのかと思いきや,権利は主張せず義務だけ果たす国家奴隷でもあり,矛盾内包民族.
ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲも憲法等一切考慮・遵守せず,日本人の悪しき習慣[皆やってるから]で深く考えず猿真似。ｺﾚでは子供に[周りに流されるな！]と言う資格ﾅｼ。
ｱｶﾋは情緒論、産経はﾀﾞﾌﾞｽﾀ、毎日「風の息づかい」 読売「人が死んでんねんで」で論理性ｾﾞﾛ→産経新聞の二重基準（ダブスタ）いい加減にしろhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1387977711/
なぜ「考えない人」が多いのか？考える前に動作？http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1384507782/

男性専用車両　宇都宮健児弁護士
でグーグル検索しよう

珍妙なスレゆえ思わずクリックしてみたが、>>11で終わっていた...
しかも1年以上前のレスだ　スレ主も既に逃走しているのであろう

>>1
もうさ、
日本版アパルトヘイト制度でも作ってくれよww

女性専用車連結しているにもかかわらず一般車両に乗って、
一部の男を毛嫌いしてみたり…
だったら、女性専用車に乗れよ
たったの３０ｍ程度を移動するのさえ億劫なのか？

>>1
つか女性専用車両設けるなら男の切符料金安くしろや
もし法的な拘束力がないといって言い逃れするなら
男性が女性専用車両に乗っても快適な環境を作る事こそ社会と鉄道会社ひいては女性の責任だろ？
ここで慰安婦問題の時の韓国人みたいな反応してる奴って結局女原理主義に陥ってるだけで
お前らにとっては論理の整合性とか全く関係ないんだろ？
私がこう思うんだからそれが正しいんだってまさにステレオタイプな「バカな女」になってるよ？

【差別無し?】女性専用車両 Part 3【最善の措置?】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1413685330/