地下鉄に平日終日♀車　大阪市交通局５

修羅の国大阪民国

路線･車両板コマルスレよりコピペ。
平日終日悪用♀車に飽き足らずこんなことまでするか･･･

335 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 16:10:25.99 ID:iBHPZDUMP御堂筋線なんば駅に駅ナカ商業施設「ekimoなんば」10/31開業

大阪市交通局は10月31日、市営地下鉄御堂筋線なんば駅地下1階コンコースに、新たに設置した
駅ナカ商業施設「ekimoなんば」を開業する。北改札側のNORTHゾーン(11店舗)、南改札側の
SOUTHゾーン(8店舗)の合わせて19店舗が入居する。

注目が集まりそうなのは、NORTHゾーンにオープンする「ランキンランキン」。あらゆるジャンルの
ランキング上位商品と注目商品だけを集めた流行発信ショップで、関西初出店となる。
NORTHゾーンにはその他、短い時間で利用できるポイントメイクやヘアメイクの「アトリエはるか」、
話題の店のスイーツが週替わりで楽しめる「スイーツボックス」など、バラエティ豊かな店が集まる。
SOUTHゾーンは、男女ともに楽しめるファッションや服飾雑貨のショップが多く集まるファッションゾーンとなる。

なんば駅周辺は観光スポットや文化芸能施設が多く、国内外からの観光客や買い物客の利用が多い。
同駅の特性を踏まえ、コンビニやATM、海外からの観光客向けに多言語メニューを用意するカフェ
「クレバー1953」や、観光ガイドブックや大阪関連の本を多数扱う「天牛堺書店」など、国内外からの
利用者に配慮した店も、NORTHゾーンを中心にそろえるという。NORTHゾーンとSOUTHゾーンを
合わせた店舗面積は1,047平方メートル。

おソース→ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20130823_ekimo_namba.html

店舗リスト↓（pdf注意）
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20130823_ekimo_namba/tempo_syosai.pdf

日本のヨハネスハンコク

女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん




東急東横線より
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp





このおばさんは警察に突き出されて男性に謝罪はしたみたいだけど、
これは許せないよな。




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スレタイ読め

こんなこともあったのね･･･

「人身事故なう」と兵庫の高校生投稿　大阪市営地下鉄の線路で
2013.8.26 14:02
　大阪市営地下鉄の駅の線路に、兵庫県内の県立高校に通う男子生徒（１７）が下り、

　その様子を撮影した写真が短文投稿サイト「ツイッター」に「人身事故なう」との書き込みで投稿されていたことが２６日、学校への取材で分かった。

　学校によると、生徒は７月、同じ高校の友人（１７）と大阪に遊びに行き、地下鉄堺筋線の恵美須町駅の線路に下り、友人が写真を撮り投稿した。

　写真を見た複数の人から学校に問い合わせがあり、生徒らに確認したところ「携帯が線路に落ちたので、取りに下りたときに写真を撮った」と認めた。

　反省しているといい、学校は「生徒への対応を協議している」としている。

　大阪市交通局によると、電車の運行に影響はなかった。

　交通局は「路線によっては線路脇に約７５０ボルトもの電流が流れており、命に関わる大変危険な行為なので絶対にやめてほしい」としている。

おソース→ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/130826/osk13082614290004-n1.htm

それよりも御堂筋線の６号車をだな（ｒｙ

谷町線30系さよなら運転
おソース→ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/110syunen/20130823_30kei_event.html
京阪旧3000系テレビカーさよなら運転のように変なシールを剥がしてくれるといいのだが･･･

今日の御堂筋線は長居のサッカー客輸送と
なんば＆梅田からのトラキチ輸送が重なるのに♀車やるってもうね（ry

>>454
無視するヤツいないの？

>>455
長居・なんば・梅田の阿鼻叫喚ぶりによってはシカトした者もいたと思われ。

また不祥事

小児料金ボタン押し釣り銭着服した市バス運転手

　大阪市交通局は６日、市バスの男性運転手２人が運賃の一部を着服していたことがわかり、運行委託先の外郭団体「大阪運輸振興株式会社」が２人を懲戒解雇した、と発表した。

　市の発表によると、住之江営業所の運転手（５９）は、終点で一番最後に降りる乗客から手渡しで運賃を受け取り、料金箱に入れずに着服。
　
　鶴町営業所の運転手（６２）は、大人の乗客が運賃を料金箱に入れた際、小児料金と認識させるボタンを押し、出てきた釣り銭を着服していたという。
　
　被害総額の特定は困難だが、２人は継続的な不正を認めているといい、市は「それぞれ数十万円に上る可能性がある」としている。

　同社では今年５月、別の男性運転手（懲戒解雇）による不正着服が発覚。同社が全運転手を対象に、運賃データやバス内を撮影したドライブレコーダーで不正がないか調べていた。

（2013年9月7日15時19分 読売新聞）http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130907-OYT1T00314.htm

外郭団体がこんなバスウテシ飼ってるくせに平日終日悪用広告♀車ってもうね(ry

大阪人はいい加減、維新だの橋下だのの幻想から目を覚ましてほしい。
関西復権に必要なのは、
・嫌韓：在日コリアン勢力の一掃
・愛国：日本の歴史文化の継承と発展
・実践：関西人が最も得意とするプラグマティズム精神の回復（ドグマ志向との決別）
の三拍子である。
橋下も維新も、どの観点から見てもアウトじゃないか。
この三拍子の方向に行けば、関西は必ず復権できる。
そして、救世主みたいなリーダーの出現を待望するのではなく、
関西の日本人の一人一人がこのことを肝に銘じ、連帯することだ。
２０２０東京五輪をその好機として活用すべき。関西は必ず復権できる。
橋下は直ちに捨てろ。

こんなのやるのね。

大阪市営交通110周年記念「復刻ラッピング列車」を運行します！

　 大阪市交通局は、市営交通110周年記念事業の一環として、平成25年9月16日（月・祝）から約1年間、市電及び市営地下鉄車両の往年の塗装色を表現した「復刻ラッピング列車」を市営地下鉄御堂筋線で運行します。
　また、9月30日（月）から始まる往年の車両が活躍した時代の大阪を舞台とするNHK連続テレビ小説「ごちそうさん」において、市営交通もその背景として関わることから、
　 今回のラッピング列車のうち1両に番組イメージをデザインしたラッピングも行い、運行初日に御堂筋線なかもず駅で行う出発式には、ドラマのヒロインにも参加いただきます。
1
　大阪市営交通110周年記念「復刻ラッピング列車」について

(1)
復刻ラッピング列車デザインの配置
【1・10号車】 市電最後の日に走行した市電3001型
【2・9号車】 地下鉄開業時の車両である100型
【3・8号車】 戦後初の新造車である500型（塗色変更後）
【4・7号車】 大阪市交通局で初めて高架部を走行した車両である6000型
【5号車】 NHK連続テレビ小説「ごちそうさん」のラッピング
【6号車(♀車)】 ベース車両である10系（ラッピング無し）

(2)
運行期間
平成25年9月16日（月・祝）から約1年間

(3)
車内ポスターギャラリー
　 復刻ラッピング列車の車内広告スペースをフル活用し、歴史の足跡をたどる「大阪市交通局ヒストリー」や「大阪市交通局車両図鑑」などのポスターを掲出します。

おソース→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/110syunen/20130909_lapping.html

今までとは違い、♀車にラッピングがないパターンですか。
どうせやるなら♀車印も剥がしてほしいんですが。

昨日はこれだ。

＜大阪市営地下鉄＞御堂筋線で煙…一時運転見合わせ

毎日新聞 9月13日(金)1時17分配信

　１２日午後１０時４０分ごろ、大阪市営地下鉄御堂筋線の淀屋橋−本町駅間で、煙が上がっているのを、現場を通過した新大阪発天王寺行き電車の運転士が発見。御堂筋線は約１時間、全線で運転を見合わせた後、再開したが、約３万４０００人に影響が出た。

　大阪市消防局などによると、けが人はいなかった。焦げたほこりの塊が下り線の線路付近に落ちていたのを消防隊員が確認したという。

　本町駅のホームで約１時間、電車の再開を待った堺市の男子高校生（１７）は「乗車していた電車は電気が消え、ホームに降ろされたので不安だった」と話した。【田所柳子、千脇康平】

おソース→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130913-00000003-mai-soci
どうせダイヤが乱れても♀車続行ですかそうですか。

御堂筋線10系♀車にラッピングが剥がされたものが幾つかあるようだ。

♀車1206・1212・1214の3両のラッピングが剥がされているのを確認。

>>461ですが、>>72のリストを参照したところ

♀車1206と1214は元･キユーピーラッピング
♀車1212は元･マルハンラッピング（編成丸ごとラッピング）

でした。

そろそろ裁判をやったほうがいいな。
最高裁まで持ってくべし。

女性専用車両の趣旨＝痴漢防止
その女性専用車両にしれっとした顔で乗ってるブサイクBBA見ると申しわけないけど笑ってしまう
お前、痴漢させるような身分かと

御堂筋線10系復刻ラッピング編成動画↓
http://www.youtube.com/watch?v=3l6jrbmk_v8

♀車は1214．糞シールちゃっかり残ってやがる。

大阪のゲイのエロビデオ業者が、
大阪の消防士の人生を奪った上に彼らの人生を台無しにしたわ。

同性愛者の権利要求って、
同性愛者以外の人の人生を破綻に導く権利要求なのかしら？

ホモのエロビデオ制作業者に声をかけられたからって、

安易に履歴書にも書けないようなハレンチなゲイビデ オに出演して人生を台無しにした、
大阪の四條畷市と守口市の消防士たちは、
余りにも脇が甘いわ。

一度でも画像を晒したら発覚するのに考えが甘いわ。
彼らゲイのエロビデオに出演が発覚した消防士だけでなく、

過去に遡ってゲイのエロビデオやゲイのエロ雑誌で
ハ レンチで卑猥な姿をさらしまくった消防士たちや、
警察官やら機動隊員は戦々恐々としてるはず。

未だにゲイのワイセツなエロビデオや、
ワイセツなゲイのエロ雑誌で顔や体をさらしまくった上 に、
ハレンチなケツマンコ行為の動画や画像などの逃れようも無い証拠を残しまくった、
退官した消防士や警察官や機動隊隊員やら、
現役の消防士や、
現役の警察官や現役の機動隊員たちも、

各地の消防署や警察県警や警視庁が本腰をあげて、
過去や現在のホモのエロビデオやゲイのエロ雑誌を洗 いざらい捜査したら、
消防署長や警視庁や警察庁を揺るがす事態になるはず 。

だいたいが出演動画や出演画像が永遠に残ることを考えない彼らも悪いし、
いかにゲイのエロ性風俗業者従事者の口の軽さを考えないってのもバカ丸出しの典型的な特徴ね

よ　そ　で　や　れ

大阪市営地下鉄の初乗り運賃値下げ凍結　民営化めど立たず
2013.9.27 23:04
　大阪市交通局は２７日、平成２６年４月から市営地下鉄の初乗り運賃を現行の２００円から１０円値下げする計画を凍結する方針を決めた。
　
　継続審議中の民営化条例案が開会中の９月議会でも成立の見通しが立っておらず、民営化による経費削減効果を前提条件とした値下げは困難と判断した。
　
　一方、条例案の継続審議を値下げ凍結の理由にあげた交通局の判断に、議会側は反発しており、民営化実現はさらに難航しそうだ。

　交通局は２７年４月からの民営化を計画。業務効率化などで見込まれる増収を前倒しする形で、消費税が８％になる予定の２６年４月に初乗り運賃を１９０円に値下げする方針だった。

　しかし、２〜３月議会に提出した条例案が継続審議扱いのままで成立の見通しが立っていないうえ、南海トラフ巨大地震に関する防災対策の新規投資が必要になるとして、値下げは困難と判断した。
　
　バスについては、消費増税に伴い、現行の２００円を２１０円に一律値上げする。

　一方、条例案の継続審議を値下げ凍結の理由にあげた交通局に対し、議会側からは
　
　「条例案を通すためのアピールなのだろうが、逆効果だ」（自民市議）などの反発の声が相次いだ。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130927/waf13092723070045-n1.htm
それよりも、♀車を止める方が大事だろと小一時間（ry
それか、『♀車割増運賃』でも取れよ！ＪＲのグリーン車みたいに。

【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL


NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！　
　　　　01.Sｃoop!!
　　　　02.疾走
　　　　03.DEARLY
　　　　04.ストイック★LOVE
　　　　05.SAVAGE
　　　　06.NIHILISM
　　　　07.この身、燃えつきるまで・・・
　　　　08.昼庭
　　　　09.SLUDGE
　　　　10.GO FOR ITBABY
　　　　11.哀切な色
　　　　12.SAMIDARE
　　　　13.二人あえる日まで

>>424で落書き被害があった大交・森之宮車庫のお隣、ＪＲ西日本の森之宮の車庫でも

落書き被害が発生した。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131004/waf13100411200012-n1.htm

残念ながら、落書きされたのは♀車ではなく先頭車だった。
この事件と>>424のケース、同一人物の仕業かもしれんね。

民営化するとか言ってる時は、無愛想だった地下鉄職員が愛想よくなったが
最近民営化は無理！とか言い出しとたんに
また
昔のように地下鉄職員が無愛想になった

またオーバーラン

「考え事していた」…御堂筋線８０メートルオーバーラン　男性運転士、過去にも
2013.10.7 22:50 ［ｗｅｓｔピックアップ］
　７日午後８時半ごろ、大阪市住吉区長居東の大阪市営地下鉄御堂筋線長居駅で、進入してきた千里中央発なかもず行きの電車（１０両編成）が、停止位置を約８０メートル（約４両分）通過し停止した。
　
　通常の位置まで戻って乗客を降ろし、約６遅れで出発した。乗客約７００人にけがはなかった。

　市交通局によると、男性運転士（４２）は「考え事をしていてブレーキが遅れた」と話しているという。

　この運転士は平成１６年にも御堂筋線西中島南方駅でブレーキ操作を誤り、約８メートルのオーバーランを起こしたことがあるといい、

　同局は「当面は乗務を外し、運転士としての資質も含めて調査する」としている。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131007/waf13100722520033-n1.htm

平日終日悪用広告♀車にうつつを抜かすから同じウテシが2回もオーバーランをやらかす。

【御堂筋線運休】
運転再開はいつ？　いらだつ利用客
2013.10.11 23:18
　「運転再開にはかなりの時間が要する見込みです。恐れ入りますが、四つ橋線のご利用をお願いいたします」

　大阪市営地下鉄御堂筋線で１１日、線路上に自動車のタイヤが落ちて運休したトラブル。同線なんば駅構内では他線の利用を呼びかけるアナウンスが響いた。

　同駅改札付近では、運転再開の見通しが立たない状況に乗客らはいらだち、駅員らは電車の運行状況の説明に追われた。

　登下校で同線を利用する大阪市住吉区の私立高校３年、具志堅海奎さん（１８）は「御堂筋線が止まって定期券が使えないから、余分に運賃がかかる。仕方なくＪＲで帰ります」と困惑した表情。

　大阪府茨木市まで帰宅中だった仲谷知加子さん（２４）は「ＪＲが運休することは多いけど、地下鉄がこうして何時間も止まるのは初めての経験。とにかく早く再開してほしい。原因もよくわからないし、いい迷惑です」と話した。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131011/waf13101123310046-n1.htm
平日終日悪用広告♀車にうつつを抜かすから、トラブルが起きたときの復旧に時間がかかるのだ。
そして、運転再開が早くても、「混雑ひどくても♀車は止めない(ｷﾘｯ」だからどうしようもない。

犯罪だらけ大阪民国

そろそろ実質的当事者訴訟or民事訴訟でもやったらどうかね?

原告　○○(注　原告適格を否定されないように、定期券を購入した人がなるのがいい)
被告　大阪市
代表　橋下徹

訴えの趣旨
原告は、被告が○時から○時に運行する○○線の○○から○○の区間の列車の○両目に、乗車できることの確認を求める
(注　○の部分に、原告の女性専用車を設定して、かつ、原告の定期券の区間の部分をいれる)

請求の原因
平成○年○月○日に、原告は、被告の、定期券を買った。
被告は、男は女を痴漢することを前提とし、男全員を隔離する車両を設定した。
被告の従業員は、平成○年○月○日に、原告は男であるとして、その車両に乗車しないように求めた。
よって、原告は、被告に、被告の運行するその客室に乗車できることの確認を求める。

郵便切手6000円分

裁判代1000円


以上

大田

小島

田中

長嶋


中田

誰やねん

酒井

小野

高原

遠藤

今野

また不祥事

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20131023_shingo_tsuka.html

平成25年10月23日（水曜日）午前8時40分頃、地下鉄谷町線中崎町駅〜東梅田駅間において、
営業列車が停止信号機を通過して停車する事態が発生しました。
市民・ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申しあげます。

1　発生日時　平成25年10月23日（水曜日）　8時40分頃

2　発生場所　地下鉄谷町線　中崎町駅〜東梅田駅間　下り

3　当該列車　8時32分　都島発　喜連瓜破行　6両編成（約480名乗車）

4　担当乗務員　運転士　56歳　男性　経験年数　17年10か月

5　発生状況　都島発喜連瓜破行の列車が中崎町駅を出発し東梅田駅に向けて走行中、
　　　　　　　　 運転士が信号機（東梅田駅の手前に設置されている信号機）の停止信号に気付くのが遅れたことにより
　　　　　　　 ブレーキ操作が遅れ、当該信号機を約20メートル行き過ぎて停止しました。

6　影響 お客さまにお怪我等はありませんでした。
谷町線で最大約8分の遅延が発生し、約5,300人のお客さまにご迷惑をおかけしました。

7　原因及び対策 運転士が停止信号に気付くのが遅れ、ブレーキ操作が遅れたことによるものです。
今後、詳細な原因などを調査し、適切に対応していきます。
今回の事態を全乗務員に周知し、安全意識の高揚や基本動作の徹底について改めて指導してまいります。

こんなんで♀車ってもうね(ｒｙ

ハンコクヒトモドキ

今度は長堀鶴見緑地線の電車が落書き被害。

平成25年11月2日　10時45分発表


　大阪市交通局では、平成25年11月2日（土曜日）午前6時20分頃、当局鶴見検車場（大阪市鶴見区浜1−2−6）にて出庫車両を点検中の職員が、
　留置中の市営地下鉄長堀鶴見緑地線車両の側面の一部にスプレー塗料で落書きされているのを発見しました。
　当該車両は、同日午前0時15分頃に巡回した際には異常はありませんでした。
　また、鶴見警察署に被害状況を通報、現場検証が行なわれ、被害届を提出する予定をしています。
　なお、これによる運行支障（遅延等）は出ていません。

1　被害車両


　地下鉄長堀鶴見緑地線車両（70系　アルミ車両）
　門真南寄りから4両編成の1両目　、門真南に向かって左側面
　落書きの大きさは、横5.6メートル×縦1.5メートル

2　被害額

　約42万円（概算）

おソース→http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000241729.html

座席にカッターの刃が！！

地下鉄の座席に仕込まれたカッターで２歳男児が軽傷　大阪・御堂筋線
2013.11.5 21:29 ［ｗｅｓｔピックアップ］
　５日午後３時２０分ごろ、大阪市営地下鉄御堂筋線淀屋橋駅で乗客の男性が駅員に「孫が座席にあったカッターナイフでけがをした」と申告し、カッターナイフの刃２枚（いずれも長さ約１０センチ）を手渡した。

　大阪府警東署によると、男性の孫の男児（２）が座席と背もたれの間に仕込まれていたカッターで右手小指を切り、軽傷を負った。同署が傷害容疑で捜査している。

　同署などによると、カッターが見つかったのは御堂筋線千里中央発なかもず行き電車（１０両編成）の４両目。
　
　同市交通局では４日に車両の点検を実施していたが、異常はなかったという。

　同市営地下鉄では今年４月以降、画びょうや針などの危険物が見つかるトラブルが相次いでいるという。

おソース→http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131105/waf13110521320044-n1.htm
平日終日悪用広告♀車にうつつを抜かすから２歳の男の子が怪我をするのだ。

御堂筋線新型車・31000系第2編成登場
おソース→http://railf.jp/news/2013/11/20/100000.html

まだ6号車は納車されていないようだがどうせ（ｒｙ

御堂筋線10系1113Fが♀車を含む『オールラッピング』編成に。

今回は『リクルートエージェンシー』の広告。

今回は前と違ってスポンサーの件でケチは付かないだろう。

なによりも淀川以北の地上区間＆北急線での撮影で♀車が『悪目立ち』しにくいので

『撮り鉄』にとってはメリットが大きいだろう。

北急に新型電車9000形・POLESTAR�U来年登場
おソース→http://news.mynavi.jp/news/2013/12/11/369/index.html

どーせ糞シール付きだがなorz

コマル久々のチョンボ。

千日前線阿波座駅で回送電車が脱線やらかした。

平日終日悪用広告♀車やるからこんなチョンボをしでかす。

>>487のおソース↓
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20131217_dassen.html

北急箕面延伸　年度内合意へ　箕面市300億円・大阪府100億円負担
おソース→http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312190002.html

箕面延伸を実現させるなら、まず6号車のアレをだな（ｒｙ

北急の延伸工事の費用、御堂筋♀車に広告を出している

キユーピー・アイデム・リモワ・ＪＴＢ・阪急キッチンエール・台湾観光局

リクルートエージェンシー（オールラッピング編成）

に出してもらったらどうかね？倉田市長。

ちなみに>>485にも出ている10系1113Fリクルートエージェンシーオールラッピングの写真↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ad/1251cf0e4004ef3907a5bf077166b4f3.jpg

こんなん見つけた。
AKB48『恋するフォーチュンクッキー』@大阪市交通局ver.
http://www.youtube.com/watch?v=YzOaRnQsxNI&feature=youtu.be
さすがに♀車では踊ってないなw

糞まみれハンコク

コマル今年初チョンボ！四つ橋線西梅田駅で天井板落下！
おソース→http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20140106_board_rakka.html
何で無♀車路線の駅なんだろう？この近所にはとんでもない糞路線の駅もあるのに。
どうせなら糞路線の駅で（ｒｙ

こんなのを見つけた。

↓が御堂筋or谷町線♀車の車内だったらﾜﾛｽ。
http://pbs.twimg.com/media/BdSMTb0CMAA5Ifh.jpg

この写真自体はコンビニペーパーバックの『バカ画像』シリーズで見たことがある。

>>494
わらたｗ

土地信託事業で大きな「負の遺産」大阪市が２８３億支払いで和解へ　オスカードリーム訴訟
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140108/waf14010822130037-n1.htm
2014.1.8 22:10 （1/2ページ）

　大阪市交通局の土地信託事業で、経営破綻状態にある商業施設「オスカードリーム」（同市住之江区）をめぐり、受託銀行のみずほ信託銀行が負担している事業負債約２７６億円を

市に支払うよう命じた訴訟の控訴審で、市は８日、和解金約２８３億円を支払うことなどを条件とする大阪高裁の和解勧告を受け入れる方針を明らかにした。

　高裁は同日午後に和解を勧告。施設補修費用などを盛り込み負債額を約２８３億円と算定し、市側が支払う一方で、１２０億円以上にのぼっている遅延損害賠償金の支払いは免除する内容。市によると、銀行側も受け入れる見通し。

　市は２月開会の市議会に関連議案を提出、３月の和解成立を目指す。その後施設を売却して支払いの一部に充てる方針で、不足分の財源が焦点になる。橋下徹市長は記者団に「税金で支払うことは大変申し訳ない。ずさんな経営と意思決定、事業管理が招いた結果だ」と述べた。

『オスカードリーム』の負債、いっそのこと『♀車料金』を♀車に乗る♀客から徴収してそれを弁済に充当したらどうよ？