女性専用車両に反対する会を応援しよう！

>>902
ペナルティとまでは行かずとも、被害に遭いやすい年齢層の女性は、
積極的に女性専用に乗るような誘導があっても良いくらいだよね。

乗客の男女比率で車両数を割り出した、男女別乗車も良い。
それならほぼ確実に痴漢も冤罪も撲滅できる。

しかし、こういう案を出すと、今までやたら痴漢被害の重大さを主張
してきた賛成派が反対しだすのが常だ。
女性専用車両導入後も痴漢件数が殆ど変わらない現状を確実に改善
できる案なのに、今度は「それじゃ女性の負担が大きいじゃないか」
ってねｗ。

そりゃ、男女分けすれば、現行の利便性の関係は逆転するでしょう。
必然的に男性専用車両の方が多くなるから、女性は不便になる。
でも、不便と言っても、比率で車両数を割り出す以上、乗車機会は男女
公平だし、違いがあるとすれば、ホームを歩く距離が少し伸びるだけ。
これで確実な痴漢撲滅が計れるなら、安過ぎる負担であると、賛成派の
主張に従えばそうなるはずでしょう？
まして、賛成派は言ってたよね。
女性専用で一両取られるくらい、男性にとって大した負担ではないとね。

結局、賛成派の主張には、表面に出せない含みがあるんだよ。
それは、痴漢の撲滅も大事だが「男性以上に女性は負担を被りたくない」
ってね。
そして「男性以上に負担を被るくらいなら、痴漢を撲滅しなくていい」
という、隠れた本音があるんだよね。