公共交通の鑑、名古屋鉄道を男女板で語ろう

なぜ、鉄道板ではなく、男女板に建てたかはわかるよね。
公共交通事業者の鑑といえる名古屋鉄道を賞賛しましょう！

1 名前：名無しさん　〜君の性差〜 2007/06/21(木) 02:33:21 ID:Q6KIpsPk
なぜ、鉄道板ではなく、男女板に建てたかはわかるよね。



なんで？　なんで？　なんでえええええ？

>>2
名古屋鉄道には女性専用車両がないから。
その理由は、短編成で導入できないというのもある。
まあそれ以上に、導入するほどの理由がない。

>>3
それと、名鉄のターミナル『名鉄名古屋駅』に、岐阜･豊橋･犬山･中部国際空港などから
列車が集中してダイヤが一日中過密状態だったり、名鉄名古屋駅での列車の停止位置が
行き先によって違う等、関東や関西の鉄道とは異なる特殊な『事情』もあるため
同社は♀車を導入できないらしい。

>>4
そういう理由があるにしても、女性専用車両がないのはとても正しいことだね。

>>5
その通り。京王と相鉄は名鉄の軍門に下るべき。

東海地域は日本有数の『マイカー天国』なので
そういう場所で♀車を導入する事は
名鉄＆ＪＲ東海にとって　　自　　殺　　行　　為　　以外の
何物でもない。

名古屋鉄道大好き！

「反対する会」　７月期オンライン署名

提出先：大阪市交・横浜市交・東京メトロ・京阪・西鉄・名古屋市交　他

署名送信フォーム↓
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【先月及びそれ以前に署名いただいた方も、再度ご署名いただけます】



反対する会ＨＰ
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

お客様第一の名鉄の姿勢は素晴らしい！

　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_|| 　　／
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ | 　／
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 | ／
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二| ♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜
ﾐﾐﾐ∩＿＿＿∩＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 | 　　　ど〜け〜よ〜は〜ね〜る〜ぞ〜〜〜
ﾐﾐﾐ| ノ　　　　　 ヽ/⌒)￣￣─┘　　 .| 　　　ファァァァン！
ﾐﾐ/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|＿＿＿＿＿＿,| ＼
ﾐ/　/　 　( _●_)　 ミ/ ―――＼＼― 　 ＼
.（　　ヽ　　|∪|　　／―――――＼＼― 　＼
ﾐ ＼　　　 ヽノ　/ ―――　　|￣P━━━━ 　　　 うはっｗ　エアダスターみっけｗ
　 /　　　　　　/―――― ／　 ＼――＼＼―
　|　　　_つ　 / ―――― |￣￣￣|――＼＼―
　|　 /UJ＼　＼――――| ｴｱ 　 |――――＼＼―
　|　/―――)　 ) ――― | ﾀﾞｽﾀｰ|――――＼＼―
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名鉄はクリーンな鉄道でつ。

最近の名鉄は特急列車として一般車両の豊橋寄りに
バノラマ展望車を含む座席指定車が2輌連結されていたんだな。
あれについてだけど、これらの人々の座席指定料金等を割り引きできないかなあ?!

�@54歳以上のお年寄りとその付添い人
�A(老若男女問わない)身体障害者とその付添い人
�B妊産婦とその旦那さん
�C6歳以下の幼児を連れた大人(夫婦含む)

ただこれらの方々については身分証明書のようなものが必要になるだろうな。

>>13の2行目を訂正
×バノラマ展望車を含む座席指定車が2輌連結されていたんだな。
↓
○バノラマ展望車を含む座席指定車が2輌連結されている編成が割り当てられているんだよな。

東山線雌車導入の主犯創価学会員北区区議

長谷川由美子は要注意だ！

名鉄かあ。パノラマカーを始めとした名車の廃車、質の悪い新車、市内線の廃止、謎の置き換え計画と、趣味人にはここのところ評判の悪い会社だね。

age

名鉄特急、徐行区間を１００キロで走行　運転士が失念

３日午前１０時ごろ、愛知県清須市の名古屋鉄道名古屋線丸の内―新清洲間の踏切で、豊橋発名鉄岐阜行き快速特急が、
安全のため時速４５キロの徐行運転を指示されていたにもかかわらず、通常の時速１００キロで走行した。踏切では
破損した遮断機を修理中だったが、作業員らにけがはなかった。

名鉄によると、修理作業に伴う徐行を運転士が失念したという。自動車に当て逃げされて遮断機のさおが折れ、その取り換え作業をしていた。

ミュースカイ以外の特急の一部特別車化完了したら
雌専車を導入するかもしれないと思う

特急は､トイレつき車両があるから、難しいと思うよ。
でも、今後も､導入しないよう要請することは大切だと思う。

>>19-20
>>4

>>11
名鉄車に見えない・・・てか通勤型じゃんｗｗｗ

名鉄大好き

ＧＭ『パノラマＳｕｐｅｒ　ブルーライナー仕様』模型化決定上げ。

モデモから名鉄モ600発売決定あげ。

Ｎゲージをやっている人､これからはじめたい人､
東武やメトロは買わずに､名鉄を中心に集めましょう。

名鉄は､マイカー王国という厳しい条件の中､より多くの人に利用してもらう努力をしている素晴らしい会社である。

28

>>26
クロポの名鉄７３００系、買ってからもう１年以上放ったらかし…
早く作んなきゃ…

「掃除、除草は違法」と賠償命令＝JR西の日勤教育めぐる訴訟−大阪地裁
　JR西日本が勤務中にミスを犯した社員に行う「日勤教育」で精神的苦痛
を受けたなどとして、JR西労と運転士ら4人が同社などに計990万円の損害
賠償を求めた訴訟の判決が19日、大阪地裁であった。裁判長は、原告のう
ち車両管理係の男性（51）の日勤教育について「掃除や清掃をさせたのは
違法」などと述べ、計18万円の支払いを命じる判決を言い渡した。

鉄道板臭いので、名前欄に相応しい名前でどうですか？

>>31
賛成。
実車ネタなら『名無しでＧＯ！』か『名無し野電車区』
模型ネタなら『名無しさん＠線路いっぱい』という事で桶？＞名前欄

>>29
7300系いいなぁ･･･。台車さえ目をつぶれば今なら4連にもできるし。
と、クロポは金がかかるから同時発売の7700系を1セットしか買えなかった俺の戯言を･･･。

名鉄6000・6500系クロポで製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

>>33
実は>>29なのですが、7300系を2連のままか4連で組むか思案中…
7700系も欲しいが、いかんせん金が…

名鉄は短編成だから雌車導入できない･･･

つ[神戸市営・神戸電鉄・琴電]
つ[西鉄3000形]
これらの事例を考えたら必ずしもそう言えないな。あとは>>3-4と>>7の理由だけど。

>>34
6Rの製品化は初だな。塗料は何を使ってます？

福井鉄道はどうなる
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189255390
名鉄はなに考えてるの

>>36
>>29>>34ですが、ＧＭストアー＆通販限定の
『クロポ･名鉄レッド』を使おうと思う＞7300系の塗装
尚、下地にクレオスorＧＭの白を噴いてから名鉄レッドを塗る予定。
まだ買ってないので、買いに行かなきゃ…

>>37
スプレー使ってみたいがボテ塗り・泡吹きになるので無理です。
売れ行き次第では瓶入りを検討するらしいが、今のところないのでエアブラシで調色しているな。

名鉄は態度が悪い駅員がいるのが残念

>>39
確かにそんな駅員いるな。
男女平等で態度が悪いのはまだ許せるな。

>>40
たしかに。女客にだけ態度の良いやつが最悪。

あと先頭車同士をホロで繋がないという点も大きいかな？
西鉄や近鉄、東武は繋いでいるみたいだし。

>>42
名鉄は非貫通車が多いな。大量に増備された通勤車6000系も最初は前面貫通だったが
1980年代半ばに非貫通前面にモデルチェンジしたし。

例外は、瀬戸線の6750系（1986年製・2両編成×２）くらいか。
（瀬戸線の車両の耐火･防災基準は地下鉄と同じで、非常時に前面扉から脱出出来るようにしなければならない）
瀬戸線への♀車導入を阻止しているのは、無人駅の存在によるところが大きい。

>>43に追加。
6600系も同様＞瀬戸線

>>43
豊田線や小牧線も無人駅あるね。
駅集中管理システムで経費節減を目指しているのに、雌車番置いたら経費削減の意味が(ry

>>45
さらに豊田･小牧両線の場合は名古屋市営地下鉄との
相互乗り入れもあるし。（小牧線の場合は一区間だけだが）

名鉄の一部特別車特急に雌車が導入できないのは

1000・1200系にA編成、B編成とあること。
7500系の機器流用車があること。

も強いかな？

>>47
それと、ラッシュ時に増結される１８００系･１８５０系と
１２００･１０００系、１２３０･１０３０系との間が通り抜け出来ないのもあるかと。

そういえば犬山線経由の新可児行きは犬山で方向転換するな。

日車夢工房富ＨＧ名鉄パノラマカー発売上ゲ

>>49
それと増結・切り離しもある＞新可児行き

富ＨＧ名鉄７０００系パノラマカー白帯車＆一般車発売上ゲ

>>38
瓶入りも出ましたな＞クロポ塗料名鉄スカーレット

土曜日に7011Fのイベントやったな。
今年は舞木も解放(応募抽選)したしまさに｢公共交通の鑑｣にふさわしい。

名鉄大好き！

名鉄はドケチ会社だ。儲からない路線は情け容赦なく切り捨てる非情な会社だ。
儲けが一番、お客は二番・・・

>>56
維持できなきゃ元も子もない。

>>56
それでも男性客を切り捨てるよりはいいな。

蟻名鉄キハ8000･8200系北アルプス再版上ゲ

『Ｎゲージマガジン　2008Ｗｉｎｔｅｒ』に、Ｂトレ名鉄6500系を切り継いで
Ｎゲージ化した　ネ申　作品が載っている。ちなみに『鉄仮面』仕様。


ただ、クロポで出るのが計算外だったようで…

名鉄ＳＲ車のパイオニア・5000系クロポで製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！
クロポ名鉄3100系再版もｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

クロポの名鉄売り切れだらけ。
それだけ人気の証拠。

>>62
確かに。お膝元の大須だけじゃなく、ポン橋もそんな状態。
『７７００系と７３００＆７７００系中間車再版ﾏﾀﾞー？（ＡＡ略）』状態だもんなぁ…

クロポ名鉄５０００系は果たして…

ＧＭエコノミーキットの東武10000系を買って組み立てていない方、
東武の車両を作るのをやめて、名古屋市営3000系を作りましょう。
名鉄との相互乗り入れで関連性の高い車両ですので。

>>63
自分が見たときは秋爺に7300・7700中間車セットあったはず。
もちろん6500の4両セットや6800、5000の4両セットも在庫してあった。

豊鉄は名鉄3730に復元しやすそうだな。

>>66
屋根は取り外せるのだろうか？＞鉄コレ豊鉄
>>65
あるところにはあるんですな＞クロポ7300･7700系中間車
7700系、マジで再版キボン。
>>64
そういえば、前面パーツが付属してたんだな＞名古屋市交3000系
３セットあれば、現行仕様（６連）が２本出来る。
でも、結構難易度が高いような…

>>67
秋爺にはあるはずなので上京の折には乗り鉄も兼ねてどぞ＜7300・7700中間
7700は雛爺や下北爺も見てみるとあるかも。ついでにOER2000にも乗ればさらにｳﾏｰ

豊橋の概要
・ヘッドライトは別パーツ
・屋根は取り外し可能、名鉄3700(琴電でもおｋ)の屋根が使用可
・屋根上ステップや幌枠・板差しはモールドがないので各自工夫のこと

>>67　
�dクス。参考になりますた。

明日にでも鉄コレ･豊鉄の晒し売りを買いに行きまつ。
（まずは豊鉄で楽しみ、後で名鉄３７３０系復元用を確保しようかと…）

>>69ですが、昨日鉄コレ第６弾豊鉄晒し売りを買いに行きました＠ポン橋
ポン橋ポポと、『まんだらけ』のとなりの超位置とで値段を比べたら
超位置の方がが安かったので、超位置で買いました。

動力も買い、家に帰って見てみると、名鉄３７００系の時のように
座席がロングシートになってるorz
名鉄３７３０系に改造する場合は、さして問題にならない（３７３０は転クロとロングの両方があった）が
豊鉄の場合は転クロに改造しないと…どないしょ…
ちなみに３７００系の時は、南海２１００１系の余った座席と取り替えた。
シートピッチが微妙にずれてるが（逆にこの方法で南海をロングシートに出来る）。

座席はモリタやキングスの座席パーツを使えばおｋ
ヘッドライトは爺μ5500キットから拝借すればおｋ

南海は中間車作れば座席が余る

>>71
アドバイス�dクスです。
今度の週末にでもポン橋爺で座席パーツ買ってきまつ。

>>68
＞・ヘッドライトは別パーツ
＞・屋根は取り外し可能、名鉄3700(琴電でもおｋ)の屋根が使用可
という事は、ヘッドライトを変えて３７００系の屋根を付けて
正式に鉄コレで３７３０系を出そうと思えば出せそうな希ガス…
豊鉄をバラして車体の内側を見てみると、運転席側の天井にもぁゃιぃ切り欠きが…
座席は、>>70にあるように、ロングシートのままでもいけそうだが。
（多少、車体の金型をいじる必要はあるが）

豊橋あまり人気無い様だな。丸栄あたりが限定品やりそうな気配もする。

ちなみにパンタ台後ろについている豊橋の屋根は3700のMc+Mc編成を作るときにも使えるそうだ。

クロポ名鉄6500が品薄な件について。
欲しいけど値段が(ry

>>75
やはり待望のアイテムだけあって、飛びついた香具師が多かったのかも＞クロポ名鉄6500系
その上、富からパノラマカーＨＧ仕様が出たし、爺もパノラマSuperやミュースカイ出してるから
合わせられる車両が多いのもあると思う。
さらに旧型車も、ＬＪ3800系、800系キット、鉄コレ3700系もあるから
1985年頃〜現在まで幅広い時代設定で遊べるし。

強いて言えば蟻の『いもむし』が殆ど見当たらないのがorz

　　

>>76
関東ではたまに見かける
中古や定価売りだと確率は高い

なにこの「名古屋鉄道を模型で楽しむスレ」

>>79
じゃあ実車の話
1600系と2000系は併結できるのかな？ク4両が廃車になるようだけどB編成作ればいいのに･･･。

>>80
メカ的には２０００系と共通点が多いとか＞１６００系
（というよりも、１６００系を踏まえて２０００系が作られた、というべきか）
ク４両廃車はもったいないような…

あと、今年の暮れに犬山モノレール線が廃止される件について。

あげ

機器流用の5000系が出場したぞ

>>83
甲種回送の動画を見つけたので貼っておきまつ。
ttp://www.flipclip.net/clips/AMK7575/f393f0ea695951799c8f0e1001f9b55f

路線･車両板の♀車スレ（スレタイに『全国共通』と付かない方）に
『名鉄にも♀車を！』みたいな事を書き込んだアホがいる。

>>85
新名古屋駅の複線工事費用を全額負担するならいいよ。
と書いとけばおｋ。

就職板でもあの駅の複雑さについて書き込みあったのに。

>>86
あの駅には何年か前に行った事が有るけど、
今思い出してもすごい駅だよな。
扉を閉めただけの列車がまだ発車していないのに、
乗り場では次の列車が来るようなアナウンスが始まるんだもん。
････で列車が行ってしまってそんなの時間が経たないうちに
次の列車が来るんだから、追突事故が心配だよな。
もっとも、(いつ起こったか忘れたけど)イタリアの地下鉄みたいな事は
無いと思うけどな。

>>88
残念ながら、1964年のGWに
追突事故が起きている>名鉄名古屋駅
名鉄がＡＴＳを導入したのは、この事故がきっかけだという。

ＲＭＭ2008年4月号の特集は、このスレ的にはどうなんでしょ？

何で男女板なのに何で無関係の書込みが入っているのだ？？？？？
5000？　1600？　2000？　ATS？　何それ？　関係ないだろ。

これが男女板に入っているということで、、、、
名鉄の従業員や乗務員の男女比率はどれくらい？
空港特急は？　その他の列車は？　管理職は？
JRには女性乗務員も増えているみたいだが
名鉄はどうなの？

>>89
>>88の者で遅くなったけど、｢名鉄名古屋駅｣でググったら出て来た。
実際にその事故は1964年3月29日に起こったそうだけど、
それ以降にその駅で事故が無いだけにすごいよな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85

ついでながらこんなのも見付けた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=_a7BtSAhL78

>>91
鉄道板の雌車スレの惨状を見れば、理由がわかるはず。

名鉄はハッキリと性別を理由とした差別を行わないと誓い、実行しているところがいい。

ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/kigyorinri/koudou/index.html

それに対して、束社や軽犯は人権を大切にすると謳いながら・・・。
もしかして殺人カンパニーのMみたいに差別を差別でないとでも。
うそつきのサイト
軽犯　ttp://www.keihan.co.jp/csr/2007pdf/CSR07010.pdf
束　ttp://www.jreast.co.jp/company/compliance/index.html

>>93
この映像を見ると、名鉄が♀車をしない訳（というよりも、無理）がよく分かる。

最近の『♀車スレ（gage板♀車模型スレは除く）』は、御堂筋線の
『痴漢でっち上げ事件』の余波で『♂車併設妥協派』が勢い付いてる観がある。

名鉄の場合、♀車を導入しない代わりに、♂車も導入しないだろうな。
（どっちにしろ、『名鉄名古屋駅問題』があるし）

それに名鉄特急は指定席+自由席を基本とするみたいだしな。JR東日本の
近郊電車にグリーン車を連結するように。痴漢に遭うのが嫌、冤罪に巻き
込まれるのが嫌だったら、これらに乗れという感じだし。まあ、優良企業
名鉄を応援しましょう！

>>99
南海のラピートやサザン、JR東日本のグリーン
アテンダントのような乗務員、名鉄ではどうだろうか？

鉄コレ・名鉄３７００系白帯（瀬戸線特急色）が出る件について。
おソース
ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/meiden3.html
３７３０系が出ると思ってたのにorz

>>100
　名鉄では以前、指定席にパノラマメイツという女性乗務員がおりましたが
男女雇用機会均等法などの影響で、この名前は廃止し、さらに制度自体も廃
止されました。その乗務員は現在、車掌などになっているようです。まあ、
男女平等を考えれば当然の措置といえるでしょう・・・。

ＧＭの３５００系
待ち遠しいよー。

蟻名鉄キハ8000系北アルプス再版瞬殺orz

クロポの名鉄車両も再生産してもすぐ完売。
３年前の首都圏私鉄の例の事件以来、急に名鉄人気が上がったな。

>>107
あれで大手私鉄唯一の優良会社となったし、俺も名鉄が好きになった
クロポの6500・6800系鉄仮面欲しいよ･･･orz

新5000系に対して批判の意見もあるが機器流用だろうが何だろうが
どうでもいいことだよ。なによりお客様を大切にしているから。
さあ名鉄を応援しよう！そしてJR東海もだ。この2社が日本を代表す
る優良鉄道事業者だ。

>>109
たしかに。やれロングシートだの機器流用だの鉄板名鉄スレで批判されてるが
乗客にとっては関係ない事だし＞名鉄5000系
それと、瀬戸線に新車･4000系がもうすぐ登場しますな。
吊り掛けの6750系が無くなるのは、少しさみしいけど
時代の流れゆえ、仕方ないのかな…

>>110
4000系、と名のつく通勤車両では唯一の優良車両になりますな。
顔は中京圏唯一の｢雌・車両博｣と似ているが、ソフト面では雲泥の差。

>>111
俺としては名鉄4000系は新京成N800形に似ていると思ったが。どちらも
お客様を大切にしているし・・・。欠陥エスカレータやパワハラな事業
者と一緒にしたくないな。

一時期mixiの名鉄コミュで｢雌車導入しろ｣とか粘着していたのがいたな。挙句の果てには人格攻撃・・・。
特別車に乗ったら、の回答にはキレるし。

名鉄の社員ｼｮﾎﾞｗ
内定もらっても絶対行きませんよｗ

>>113
そいつに『名鉄名古屋駅の設備改造工事の費用を全部出せ』とか
『名鉄の全無人駅に駅員を配置するための費用を出せ』なんて言ったら
どんな反応をするだろうか？
いずれも、名鉄への♀車導入の圧力に対する『防波堤』になってるし。
＞挙句の果てには人格攻撃・・・
♀車賛成派はこんなんばっかりだな。

かつて小耳に挟んだうわさだけど、
JRから駅の設備の一部を借りようとしていたそうだな。
今となっては真偽不明だけど････。

ごめん。｢駅｣では分からないな。
名古屋駅のホームの一部を
借りようとしていたそうなんだけど････。
うそか本当か分からないけど････。

つうか名鉄にはJR東海、そして車という恐ろしいライバルがいるだろう。
そんなことしたらこれらに客が流れるからね。確かに名駅や無人駅政策
もあるのだろうが。それに特別車の意味もなくなるのでは？

名鉄人事部採用担当長谷川死ね ブス

>>118
＞そして車という恐ろしいライバルがいるだろう。
ガソリン代が高くなったので個人的には地下鉄利用が増えた。

>>120
確かにな。30年前のオイルショック時、自動車から客が名鉄にシフトして
止む無く東急から中古を買わざるを得なかったな。名鉄、新京成、JR東海
山陽、泉北は違うが、他者はガソリン代高騰で胡坐をかいている節がある。

>>115
特別車の350円は安いのにな。

>>121
当時数少なかった3ドア車両の3550が重宝されてたからな。

>>121-122
この事例を踏まえて、３ドア通勤車･６０００系シリーズが登場する事になったんだよな。

今の名鉄は３ドアロングシートという通勤対応とリーズナブルな
特別車という快適通勤の二面から、誰もが納得いくサービスを提
供しようとしているな。性別の区別は全くせず。ロングシート云
々などどうでもいいよ。

昔名鉄には家族連れ専用車両ってあったみたいだね。

>>125
初耳。観光用だろうか？＞家族連れ専用車両

>>125-126
ピクの名鉄特集号で紹介されていた。今、やっていないということは
同じ運賃を徴収しながら客を区別することになりかねないからな。現
在、どうしても座りたきゃ特別車に乗れというスタンスだしな。

>>127
なるほど。そういう事でしたか。
ソース�dクスです。

詳細をあげるなら知多半島方面の特急(高速？)に設定されていたそうな。
写真は5500系ツートンが載っていた。

まあ、雌車以上に明確な理由があるから個人的には悪い印象はないな＜家族連れ専用

>>129
知多半島方面、という事は行楽用で存在していたわけですな＞家族連れ専用
詳細�dクスです。
＞雌車以上に明確な理由があるから個人的には悪い印象はないな
禿同。以前は山陽新幹線にも、行楽･帰省シーズンに
『ファミリーひかり』という同じようなものがあったし。

名鉄と違い、しＲ西は（ｒｙ

名鉄6600系クロポで製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

名鉄の車両をどんどん増やしたいな。

Ｎゲージの話ね。

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

保守がてら

名鉄名古屋駅はあまりに頻繁に電車が来るから自動放送を入れられないみたいですね。

今年は名鉄車両を大量増備の予定です。

名鉄名古屋駅における鮮やかなホーム捌きを見ていると副都心線は如何に糞か。
客を大切にする会社は本業を上手にこなし、そうでない会社は本業のクオリテ
ィーは低い。

名前欄は「名無しでGO!」「名無し野電車区」「名無しさん＠線路いっぱい」推奨ですよ。

　

>>137
　あれはどう考えても準備不足だったし、人員も不足していた・・・

瀬戸線用新型車･４０００系が出場しましたな。

名鉄いいねえ！

>>140
いかに東京ヘドロが本業を疎かにしているか。名鉄にはJR東海やマイカー
という手強いライバルがいるから本業に対して真剣に取り組んでいる。JR
東海も新幹線がコケたら死活問題ゆえやはり本業に対して真剣に取り組ん
でいる。

東海道新幹線の施設はかなり古くなっていると
聞いた事があるんだけど、大丈夫なのかな?!

だからリニアを作るんだろ。

瀬戸線に乗りに行きたいな。
あと、築港線も興味深い。

2008年ベネッセ中３実力判定模試の合格者平均点 （500点満点）
旭丘 　　 442 ☆１群Ａグループのトップ☆
一宮　　　434 ☆２群Ａグループのトップ☆
明和　　　433
菊里　　　421 ☆１群Ｂグループのトップ☆
千種　　　413 ☆２群Ｂグループのトップ☆
向陽　　　412
半田　　　404
一宮西　 404
瑞陵　　　403

2008年の合格実績 最上位層版（公立版）
名古屋尾張地区
順.−−−−−｜定-｜東｜京｜一｜東｜国｜合 ｜割
位.−−−−−｜員-｜大｜大｜橋｜工｜医｜計 ｜合
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.●旭丘−−｜320｜25｜20｜05｜05｜47｜102｜31.8理�V1名医8
02.●一宮−−｜320｜19｜10｜05｜02｜08｜-44｜13.8名医3
03.●明和−−｜320｜04｜14｜05｜02｜12｜-37｜11.6名医4
04.●千種−−｜280｜01｜05｜01｜01｜05｜-13｜-4.6名医1剣獣1
05.●菊里−−｜320｜01｜06｜01｜00｜03｜-11｜-3.4
06.●一宮西−｜320｜01｜05｜00｜00｜01｜-07｜-2.1
07.●半田−−｜320｜01｜03｜00｜01｜01｜-06｜-1.8
08.●五条−−｜320｜01｜01｜01｜01｜01｜-05｜-1.5
09.●江南−−｜320｜00｜02｜00｜01｜00｜-03｜-0.9
10.●向陽−−｜360｜00｜02｜00｜00｜01｜-03｜-0.8
11.●瑞陵−−｜320｜00｜01｜00｜00｜00｜-01｜-0.0

名古屋の誉れ：名古屋鉄道全線
名古屋の恥：市交通局東山線

ウィキペディアの♀車の項、名古屋地区の項目で
『名鉄名古屋駅の事情』の脚注を削除したアホがいる。
（荒れまくったため現在、半保護状態）
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1&action=history

名鉄名古屋駅の神捌きに10分いただけで感動しました

>>150
確かにアレは凄い。

名鉄6000系３次車クロポで製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

>>150-151
他社であれを真似できるところは、恐らく、無い。
ましてや、♀車なんてやってるところなんて（ｒｙ

>>152
まあ、雌車をやっているところは本業に自信がない証拠。
副都心線でゴタゴタしている東京ヘドロは名鉄の爪の垢
を煎じて飲めや。

やっぱり名鉄は､日本の鉄道のあるべき姿だな。

それに名鉄は世界に開かれた鉄道だしな。

また名鉄の電車で岐阜と豊橋の間を一往復したいな。
もちろん名鉄名古屋駅で10分ほど休憩させて頂きたいけどな。

名鉄の良いところといえば誰にでも開かれた鉄道であり、名鉄名古屋駅
の神業ともいえるホーム捌きに車内案内表示機を利用したスピードメー
ターに見られる遊び心のあるところだな。

名鉄の模型が人気なのはいいことだ。
ただ、自分が買いにくくなるがorz

>>152
説明書見るといろいろな仕様も出るらしいぞ

>>158
他にもJR東海、新京成(マイクロエースから待望の新製品)、山陽、泉北
(後者二社はレールクラフト阿波座のエッチングキットだが)の模型が欲
しくなるな。

>>158
ＲＭＭの広告によると、１次車と２次車･３次車と作り分けて
車体も未塗装（ちょっと安い）･塗装済みの２種類になるとか＞クロポ名鉄6000キット
作りやすさを取るか、値段を取るかで選べるのもいい。

ＪＲキハ11も出るし、そのうち蟻が名鉄キハ30を出しそうな希ガス…（『尿潰し』にもなるし）

>>159
山陽のキットは面白そうだ。

>>160
でも塗装済で7350円は割高だよなぁ。
12月上旬に1次4両と2次用中間2両が出るとも書いてあったな。いつもは正月ぐらいに出ていたが。

クロポ名鉄の3100や7300、7700、5300に6500は再販実績あるね。蟻のキハ8000もえらい短いスパンで再販されたし。
キハ30はキハ120や130出した富に期待。そもそも尿自体が潰れ(ry

>>161
＞塗装済で7350円は割高
それは言えてるかも。以前ポン橋爺で、店長さんが
「名鉄6600系は、塗装済みより未塗装の方が良く売れてる。未塗装でも塗るのは難しくないし。」
というような事を言っているのを聞いた事がありまつ。
＞キハ30はキハ120や130出した富に期待
それは気付かなかった。是非富さんには尿にとどｍ（ｒｙ

それにしても、蟻さん、『いもむし』再販ﾏﾀﾞー？（ＡＡ略）

名鉄支援

がんばれ名鉄

東海も名鉄もがんばれ

今日、遂に名車7000系が定期運用離脱。
さらに明日をもって『犬山モノレール線』も廃止。
そして『パノラマSuper』全指編成もさようなら…

ダイヤ改正記念age

脱線事故につきsage

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★コピペ推薦★

>>168
確認したけど、だからと言って簡単なATSみたいなものを導入できるかどうか難しいだろうな。

>>170を訂正。
×簡単な
↓
○簡単に

名古屋は大都会
しかし三大都市圏唯一の地方都市
物価も安いし住み心地よかったな
また住みたい

東山線以外は快適だな＞名古屋
東山線が癌だけど

>>173
いえてるw
東山線のホームであの表示を初めて見たとき、頭の中に悲愴第２楽章が流れた

　　　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

GMが1600系、1700系+2300系、3150系、3300系、新5000系を製品化。

>>176
多分売れるだろうなぁ。
2200系も爺完成品では珍しく再販かかるしなぁ。さすが男女平等の事業者は人気ですな。


高いけどねorz

あと、名鉄の名車7000系のアンコールを望む声が多いそうな。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090204/CK2009020402000026.html

>>176-177
一気に出るなあ＞爺名鉄模型
＞さすが男女平等の事業者は人気ですな
禿同。
ステンレスカー群は現代の名鉄を再現するために模型化が待たれていたものだし。
3300系が出ると聞いて、先代の吊掛車だと思ってしまった…
もし出るとしたら、クロポだろうなあ…
個人的には、こっちの方が欲しい＞吊掛の先代3300系
高いけどorz
>>178
これだけ人気があるんだから、何とか動態保存できぬものか…＞パノラマカー

それと以前、ＶＩＳＡのＣＭ（観月ありさwith福沢諭吉＆夏目漱石＆野口英世）に
会津鉄道にいる元･名鉄キハ8500系が出てましたなあ。
車内の映像が多く、外見はＣＧ加工されてましたが。

>>179
旧3300は6000の5次のオマケとして出しそう
ライトパーツは6500鉄仮面のが流用できるはず・・・。



今出されたら死ぬけどねorz

蟻の爺潰し名鉄５５００系製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！
…とはいうものの、蟻だけに色々（ｒｙ
ちなみに末期と登場時仕様でそれぞれ基本４連と増結２連が出る。
>>180
＞ライトパーツは6500鉄仮面のが流用できるはず・・・
もし模型化するなら、実物と逆になるな＞標識灯
（旧３３００系標識灯は６５００系１次車に転用された）

あげ

>>182
このスレは｢上ゲ｣推奨

名鉄1000/1200系の一特B編成が再販上ゲ

爺製品では短い再販スパンですなぁ。
高いけどねorz

http://gimpo.2ch.net/test/read.html/curry/1070368595/l100
８４１　８４８
ここに　なざらしＤＮＱがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか？　君達を見込んで。
名鉄の話題でも盛り上がり。

名鉄7700系クロポで再販ｷﾀ――――――（ﾟ∀ﾟ）――――――！！

昨日、御堂筋線なんば駅の階段から転げ落ちた女を見かけた。
しかし、その階段は♀車停止位置のそばだった事もあり、一切手助けしなかった。
これがもし、無♀車・名鉄名古屋駅での出来事なら違った対応を取ったと思う。

名鉄大好き

クロポから名鉄3700ｷﾀｰ
これで3Rが全て揃うな

線路入り８４歳女性はねられ死亡　名古屋・熱田の「開かずの踏切」

　２７日午前２時１５分ごろ、名古屋市熱田区新宮坂町のＪＲ東海道線御田踏切で、踏切内にいた同市瑞穂区の無職女性（８４）が東水島（岡山県倉敷市）発東京貨物ターミナル（東京都品川区）行き上り貨物列車にはねられ、即死した。
　同署やＪＲ東海などによると、踏切は手動式で警報機付き。踏切の北側にある詰め所の保安員が遮断機を上げ下げする。事故当時は列車通過の約５０秒前に遮断機を下ろしたという。運転士が女性を発見し、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。
　女性は１人暮らし。ＪＲが設置している警戒カメラを確認したところ、女性が閉まっている遮断機をくぐり、線路を渡る姿が写っていたという。
　事故のため貨物列車が１時間４０分遅れたほか、後続の寝台特急上下２本が最大１時間半遅れ、約４００人に影響した。
　現場は名鉄神宮前駅の北隣で、西からＪＲと名鉄の線路計８本が並行している。日中は「開かずの踏切」として知られ、昨年１１月には名鉄側の「神宮前１号踏切」で熱田区の男性＝当時（５３）＝が線路を横断中に特急電車にはねられ死亡する事故が起きている。
　過去には電車が進入した際に遮断機が下りないトラブルなどもあり、現在、名古屋市とＪＲ東海、名鉄で踏切を廃止し、新たに歩道橋を設置する方向で協議を進めている最中だった。
(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009062702000240.html
関連情報
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081108/dst0811081103005-n1.htm

上ゲ

名鉄とJR東海は競合関係にあるが、似ている部分も多いですね。
1.本業に忠実で安全輸送に徹している。
2.男女平等
3.敵はマイカー
4.車体傾斜機能を搭載した車両がある
5.日本車両に車両を発注している
6.クロスシート車が多い
7.近郊・通勤型車両にヨーダンパーを搭載
8.VVVFインバータとSIVを同一回路としたデュアルモードシステムを採用
9.両開きの特急車がある
10.ファンサービスに熱心

追加
11.車内の車番プレートや製造所銘板は最新車両もアクリル製(但し700系には車番プレートがなく、N700系には両方共ない）

上ゲ

7701Ｆ白帯復活上ゲ

上ゲ

7700系と言うと今はもういないんだったかな････?!
たしかパノラマカーと言われていた車輌だったよな。

>>197
　パノラマカーは7000系と7500系ですよ。後者は既に全車廃車となり、
7000系は4両編成1本のみで8月30日に引退します。7700系は7000系を平
凡な前面にした車両。主に三河線で活躍していますが、今年度から廃
車が発生するとのこと。

上ゲ

>>192-193の追加
最近の通勤車両には換気扇を備え、車端部の窓のみ内折れ式となっている。

>>195
7701Fじゃなくて7711Fだった>白帯復活
ガチで間違えたorz

上ゲ

サンキュー

>>161-162
まさか、本当に尿があぼーんするとは…
秋尿ドアに『御霊前』の写真も出てたしｗ

これでマトモなメーカーが名鉄キハ３０を模型化出来る。

>>204
それと、会津鉄道に移籍した名鉄キハ８５００系も糞レジンから解放されるな。
出るなら蟻か過渡、どっちだろう？

　

名鉄6750系二次車クロポで製品化ｷﾀ――――――（ﾟ∀ﾟ）――――――！！
ソースは爺ポン橋店内の掲示。









高いけどorz

モデモから名鉄780系製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

豊鉄移籍車の製品化も期待出来そう。

今度は鉄コレ名鉄3730系製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！
おソース↓
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=TOM2009120107






第６弾の豊鉄を名鉄３７３０系に改造したのにorz

とりあえず一日一回でいいから、毎日抗議を出してみるとかどう？

各府省への政策に関する意見・要望
ttps://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

他あったらリンク貼ってくれ。

『パノラマカー』の忘れ形見、名鉄７１００系さよなら運転保守。

これで、本当に『パノラマカー』は過去のものに･･･

名鉄バスに雌席。
ＪＲ東海と同じだなｗ

今更だが鉄コレで名鉄5200系も製品化ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！

ただし、『スカーレット一色・一段下降窓仕様』のため
クロポの『名鉄5000系中間車セット（高いorz）』を買い足すか
『登場時ツートンカラー』などに色を塗り替えるとかせにゃならんがなorz
>>213
利用率低過ぎであぼーんきぼん＞名鉄バス♀席

あげ

　

あげ

>>213
バスの雌席はしょうがないよ。
名鉄バスはケチ王創価バスと共同運行してるんだから(新宿−名古屋間)。
奴らがごり押ししてきたら逆らいづらいだろう。

>>218
ケチ王創価バスの子会社である西東京創価バスと共同で夜行バスを運行している
近鉄バスは男女平等だぞ。諸悪の根源ケチ王創価バスに鉄槌を！

>>219
チカラ関係は

近鉄バス＞ケチ王バスグループ＞名鉄バス

か。