男性専用車両の実現を

よく「女性車両は痴漢えん罪にも効果が」って言われるけど
その理屈なら男性車両つくれば痴漢に効果が、って事になるよなｗ

女性専用車両は任意だから、乗っても問題ない
強制にすると法的に問題があるらしく、その対策として国交省は男性でも、老人、子供、怪我人、その介護者は乗れるとしている

>>70
「女性車両は痴漢えん罪にも効果が」ってのは、
賛成派が世間をだますために言ってること。
本当は冤罪がいくら発生しようが何だろうが、女性専用車があれば
それでいいんじゃないのかな、賛成派は。
本当に冤罪防止を考えているなら男性専用車の設置も考えるはず。

でもそう言うと、「女性専用車１両設けるのが限界。
男性専用も作って専用車を２両化すれば混乱するに決まっている。」
と返ってくる。
そのくせ、女性専用車（のみ）を２・３両化するような話には
一切文句を付けない。

>>70
「ガラ空きの女性車両に男性が乗るは痴漢えん罪にも効果」ってことだから
その理屈なら「ガラ空きの男性車両に女性が乗れば痴漢対策にも効果」って事かｗ

完璧にわけちゃえばいいんじゃないの？
男湯女湯みたいに男電車女電車って
線によって男女の比率調べて車両の数決めて

これはホント？
http://c-docomo.2ch.net/test/-/gender/1132830395/879　
本当なら冤罪防止になりますね。

>>73
冤罪防止のために女性専用車に乗る男がどこにおるんじゃｗ

>>76
>>73は発想の転換。
雌車に乗って痴漢に間違われた男性なんて聞いたことがないからな。

>>76
雌車でつかまった痴漢ならいる。
そしてそれが冤罪ではないという証拠はどこにも無い。

つhttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1135945617/
レス387から登場した良識ある女性の意見に、
それまですごい勢いでレスつけてた雌車推進派「泣き寝入り撲滅同盟」が逃亡

女性専用車両反対者の女性専用車両賛成者＝痴漢論
「女性客が全員、女性専用車両に移動することは絶対に無い。女性専用車両に非協力的な女性の方が多い。
それによって他の車両の混雑が悪化し、痴漢行為がし易くなっている」という現実。

女性専用車両賛成者の女性専用車両反対者＝痴漢論
「女性客は全員、女性専用車両へ移動するから痴漢が困る」という妄想。
本当はただ単に自分と意見が対立する人・気に入らない人を人格攻撃したいだけ。

女性専用車両賛成＝痴漢　２人目
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1141227694/

痴漢泣き寝入り撲滅同盟 ◆bQXLaktCGc ＝痴漢
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1140077857/

痴漢泣き寝入りの発言で雌車賛成を辞めた人の数→
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1140917554/

男性専用の法的権限作れ

早く男性専用の法的制度作って欲しいさ

　そういう声だと世の中で前向きに聞いてくれるでしょう。
　だが、｢女性専用車両をなくすように｣という声は、女性専用がここまで正義化しては、反対の声は届かないでしょう。

女は徒歩がお似合いｗ
電車は男性専用にするべきだよなｗ

>>83
今の世の中では男性専用車両の実現も絶対に無理だよ。
男性専用車両どころか、女性客に「なるべく女性専用車をご利用下さい」
というアナウンスすら出来ないくらいなのだから。

そういうアナウンスをしただけで、女性客から「どの車両に乗ろうが私の自由、
女に乗る車両を指定するのは差別だ！」とクレームが来るからね。

まして男性専用車をつくろうものならどんな騒ぎになるか。

でも今回の沖田事件の判決みたら、
怖くて満員電車乗れなくなった。
男性専用車両でもなんでもいいから、安全な空間が欲しいよな

>>86
そういう意見が一定数を上回れば実現すると思うよ。冤罪対策。

今日久しぶりに満員電車乗った。怖くて女の近くには立てなかった。

思ったが、女性（男性）専用車両なんて中途半端なことはやめて
編成まるごと男性列車、女性列車に分ければいいじゃん。１本おきに
来るようにすれば。実質乗れる本数は半分になるが、痴漢（えん罪）
防止のためには仕方ないんじゃ。それぐらいの防衛策をハード面で
しなきゃいけない事態になってるでしょ、もう。

ホモ、レズ対策は難しいがな

>>88
>しなきゃいけない事態になってるでしょ、もう。

そういう意見が一定数を上回れば実現すると思うよ。

>>88
賛成。これに反対する人は痴漢希望者。

男性のための策はどれだけ必要性が明らかになってもなかなか実施されない不思議。

女性専用車が痴漢対策だけで需要があるなんてのは名目だけ。
本質は女の優越感を満たすためのサービスデーなんかといっしょ。
公共機関の鉄道で、単にサービスデーみたいな理由のみで車両を丸々一両都合するのは苦しいので
理由付けするために痴漢対策（＝男が悪い）ってのを前面に押し出し、無理矢理正当性を作り上げる。
賛成派はこれにのっとって工作するわけだ。
痴漢冤罪の需要があろうがなかろうが、男女の不公平感を是正するために男にも専用車があっていいはずなんだが
「男＝悪」の図式を崩したくないから（「痴漢対策」で正当性をでっちあげているから）
女や賛成派は、男性専用車や特別料金や男女分乗などの案には無視を決め込む。

「男女平等のはずなのにおかしくね？」のような意見に
かならず「痴漢する男が悪い」などと返し、話がかみ合わないのはこのせいだと思う。

「専用車両に反対する奴は痴漢だ」と必死に吼えてた輩が、
完全に痴漢対策になる男女分けを提案すると狂ったように反対するもんな。

「防犯対策に反対するのは犯罪者だ」と言ってた輩が、
自らの持論である防犯対策に反対する犯罪者に成り下がっても反対する有様。

専用車両が防犯目的だと思ってないのが明らかだな。

男便所女便所、男湯女湯があるんだから男列車女列車も
全く問題ない。女専用車両は痴漢対策にもえん罪対策にも
ならん。差別を助長するだけ。

オス専用車両だって。

くさそう

> オス専用車両だって。

　そういうより、｢男性専用車｣････｢紳士専用車｣がいいですね。
　これで、ホモ痴漢もおきないでしょう。

男性専用車を導入してくれそうな鉄道会社

京急　　　京急と京成は女性専用車に消極的らしいから
京成　　　お願いすればなくすためにも男性専用車を導入するかも
小田急　小田急は100人の意見で女性専用車を導入した　
　　　だから100人集まれば男性専用車を導入するだろう　これで導入しなかったら差別だ

>>95
じゃあ、乗らなきゃいいじゃん。

>>97
関東ローカルかよ

>>97
京急、京成は神だな。
雌車のことも勿論そうだが、
走ってる車両で好きなの多いし、京急は狭い場所での爆走がまじ燃ゑる
個人的に好感度かなり高いよ。

> 京急、京成は神だな。

　ごくわずかしか女性専用がないからですね。
　そのため、他の車両が混雑しないからですね。

男子大学の創設を何とかしてくれ

>>102
ゲイの巣窟になるかも。

男性専用車両も、ゲイの巣窟になるかも。。。

ゲイの酒池肉林。

意味がわからない
何故、ゲイの巣窟になるんだ

女排除を作らせない口実

>>104
女性専用車がレズの巣窟になっているのかと聞きたい。

>>97
あと西武。
知ってる西武の関係者が男性専用車の希望が多数きているし女性専用車が差別だという意見も封じられる
とか話していたから。

>>105
賤業主婦は低俗で幼稚なんだろう。
普通の男子中学、高校はゲイの巣窟なのか？
くだらねえ。

>>108
そりゃそうだ。
たかが男性専用車にゲイがでるならスッポンポンになる銭湯なんておっかなくて
いけないよ。

＞ゲイが出る

ﾜﾛﾀ　思くそ変質者扱いかよw

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>>99
住んでいるところが関東の小田急沿線なので　EXEサイコー　VSEは苦手(席が斜めだから)
>>100
漏れも京急好き　しかも平和島競艇がある　京急車両の加速するときがすき
>>107
西武も入れよう　漏れ西武使う事ないから分からない

なんか行動起こす人いない？男性専用車実現のために　いたら手伝う

> なんか行動起こす人いない？男性専用車実現のために...

　だったら、女性専用に抗議のために入らないようにです。
　そういうのはおすすめしません。

>女性専用に抗議のために入らないようにです

本当は女性専用に抗議したい　でもどうしたら効果があるのか分からないんです
だから誰かが行動を起こすならそれに協力しようとおもって

平日上り６本のみの阪神はスルーですかそうですか。

小田急・東京メトロ・ＪＲ束　女性専用拡大だって
阪神は阪急になるかも知れないから却下

阪神もマシな方だとは思うが。関東人にはわからない罠。
あと、阪急も東急よりはマシな方。

逆差別車両が千代田にも来る恐れがでてきたか。
雌、哀れだな。
このままいくと、そのうち専用車両以外には合法的に乗れなくなる恐れがあるってのに。

雌車誕生→普通車両での犯行は無視→普通車両での犯行エスカレート→雌車に逃げる雌が多発→
→車両内は混雑→普通車両には雄以外乗れない空気が漂い始める

こうなる筋書きなのにな。
面倒でも鉄道会社が一件一件処理をしなきゃ。雌車なんて、責任放棄以外の何者でもないし。安直杉。

とは言っても、来年になればすぐに無くなるだろうけど。

東急
携帯電源オフ車両…廃止
女用マナー違反推奨車…朝田園＆終日東横線

阪急
女用マナー違反推奨車…京都線２ドア特急のみ終日
携帯電源オフ車両…表示ステッカー変更で周知徹底化