【開業と】つくばエクスプレスに女性車両2【同時】

テレビを見たら本当に最初から女性専用車があり、
転落防止柵にもステッカーが貼ってあった。まさに専用ホーム。

しかも男性の割引はないようだ。
この空間を維持するために男性客が負担しているのにそれに対する礼すら一言もない。


　　　　 こ ん な 横 暴 を 許 し て た ま る か ！

お前らはエリートだ。あんなに有名な大学を卒業したんだ。日本はお前を必要としている。
どこかの研究員や、引退したスポーツ選手のように、卒業証書を額縁に入れて部屋に飾るんだ。
お前のような万能者を理解できない企業や社会が悪いんだ。やればできる！　そう唱えるんだ。
アルバイトなんてするな。そんなつまらない仕事はお前には向いていない。体ではなく頭を使え。
あいつらは、レジを打ち方を知っていても、靖国神社の清めや参拝の手順なんて知らないだろう。
ハンドルを握って荷物を運んでいる運転手より、ベンツのエンジン型式に詳しいお前の方が偉い。
お前は太公望として、一流企業の経営者がじきじきにスカウトしに来るのだから、じっとしてろ。
今までの勉強の蓄積は膨大だ。もうなにもしなくていい。社会の相談役として、口を挟むだけだ。
部屋には地球儀を転がし、世界地図を貼れ。お前はむかし視たテレビの悪の総帥として君臨しろ。
屋根には三本ぐらいアンテナを設置しろ。電波は受信するものではない。お前の頭から出すんだ。
湘南新宿ラインを使って、街や海に遊びにいくバカを笑え。光化学スモッグや紫外線にやられる。
高卒をけなせ。あせって社会に出て、損なポジションを得るより、力を蓄えているお前の勝ちだ。
お前は、大日本帝国並に栄えたローマ帝国のコロッセウムで剣闘士の闘いを観ている貴族なんだ。
剣闘士同士の争いや猛獣に食われる姿を見て笑っていられる立場なんだ。あいつらとは違うんだ。
こういう場を与えてくれた皇帝である自民党様に忠誠を誓うんだ。親はお前の奴隷だ。蹴れ殴れ。
自分より能力を持った移民が来るとか言っているやつがいるが、それはたわごとだ。耳を貸すな。

何で前スレスレストされたんだ？

ニュースで見たけど雌車設定に関して一切報道されなかったな。
　
雌車は恥ずかしい日本名物だ。

ほんとに女性専用車両ってあるの〜？

下記のとおり新旅客サービスを導入しますのでご案内いたします。

◆女性専用車両の導入について
公共交通機関における痴漢防止及び迷惑行為の防止を図るため、女性専用車両を導入いたします。
１．導入日　平成17年9月1日から
２．導入車両　つくば方先頭車両（１号車）
３．導入曜日　平日（月〜金曜日、祝祭日は除く）
４．導入区間　全線（秋葉原・つくば間）
５．導入時間帯　○朝間時間帯（上り電車）
初電車から９時までのすべての電車
○夜間時間帯（下り電車）
秋葉原駅発１８時００分から終電車までのすべての電車

>>4
> 雌車は恥ずかしい日本名物だ。
しかもそれを日本の男性全員のせいにするかのような風潮。
腹が立ってくる。

つくばエクスプレス開業早々オーバーラン
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1124855104/l50

雌車を先頭にして、はよ事故れ

つくばエクスプレスの混雑率次第だが、
仮に山手線や京浜東北線のような大混雑になるようなら
とても雌車は続けられないだろう。
無理に続ければ、やがて大事故が起きて百人単位の死者が出るぞ。

正確には
【開業と】つくばエクスプレスに女性車両2【ほぼ同時】
これで茨城県民も雌車デビューか。

>>9
大事故が起きてからも続けていたりして。実際、大事故が起きてからも
雌車を続けている会社がありますし。

>>10
ということは、『サンフレッチェ』『トリニータ』と並び
♀車の呪いと無関係な『アントラーズ』も
『ガンバ』『グランパス』『ジュビロ』『エスパルス』並の
『微弱』な♀車の呪いを受けるわけか…

まあ開業と同時よりはましだな

本気でやるとは思わなかった　後には引けなかったんだろうな〜

>>11
そのとおりだ。
だが、大事故が繰り返し起きるようになれば、いくら鉄道会社でも
考え直さざるを得なくなるだろう。

ま、千人くらい事故で死んでからようやく見直しが起きるんだろうな。

なんでテレビで女性専用車の事言わないの？

そんなもの当たり前じゃないんだから。

>>16
イメージ向上と女性客の確保のために女性専用車を設定したのにね。
イメージ向上策でこれをやったならもっとアピールすると思うのですが、
全く言いませんね。開業と同時にすれば、イメージ向上にはもってこい
のはずなのに1週間後から設定とは本当にイメージ向上のためかどうかも
疑わしい。しかもこれは、サービス案内として出ているからなおさら分からない。

フェミニストが裏で暗躍しているということですね

>>11
死者が１０５人以下（運転士除く）なら、
雌車使ってでイメージ改善できたのにな。

>>17
もう雌車が当たり前のように思われていて、特に報道する
必要を感じないとマスコミが感じているせいだとしたら、
非常に危機感を覚える。

>>12
グランパスは本拠地の競技場の名前がフェミナチ臭いですね。

阪急６３００系を師としています。女性の立場で運行します。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つくばメスクレプレス!!

神戸市交通局を理想の会社としています。女性に優しい鉄道をめざします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つくばメスクレプレス!!

>>20
関東民鉄の主要路線で雌車が無いのは京王井の頭線と新京成ぐらいだから、
雌車が当たり前のように思われていて、特に報道する 必要を感じないと
マスコミが感じているとも思えます。

にっちもさっちも､どうにもブルド〜ック♪
逃げているねマスコミは､してやったりなんだろうな〜　
フェミの高笑いが聞こえてくるよ
もっとも菊名駅で朝､女性専用車両の前で､焼身自殺でも図れば､
もしかすると変わるかも知れませんが
男性の存在意義と言う意味の抗議でね､
生きていても奴隷の人生だから生きる価値がないとね

でもなかなかそこまでは踏み切れないよ

最近､女性専用車両関係のスレッドも盛り上がっていないじゃん
諦めたのか？？

それじゃぁ　いつか男性の存在価値は無くなるね

セクハラと同じ運命になるよ

>>21
どこぞの大銀行もそうだな。

>>27
こういう差別は、限度を超えたところで一気に反動が来て
ひっくり返るものだよ。
そのときには、今まで特権階級が被差別階級に与えてきた差別が
そっくりそのまま、今までの特権階級に負わさせることになるんだがね。

本来なら、そんなことになる前に差別解消すべきだが
人間は馬鹿だからなあ。

もう来ているんじゃないかな､今は燻っている状態なだけで
そういえば､国連常任理事国入りのニュース　って､最近､余り､聞かないね〜
なんでかなぁ…　3月頃は盛り上がっていたんだけど…

そういえば→×
処で→○

…
こんだけミスると
つくづく､2ちゃん向きの人間じゃないよなぁ…と､改めて実感してしまう
書かなきゃいいんだけの話なんだけど…

みんなゴメン。

雌車TXはJRと思っていた。

常磐新線かい

>>33
ＪＲ束も褒められた会社ではないですね。9.5に雌車拡大しますし。
その上、ＪＲ束以外でＴＸの代替交通機関となる東武も褒められた鉄道会社
ではありません。

東武野田線に雌車はさすがにきつい

>>36
田園地帯を走り、単線区間もある路線で雌車はふざけています。
(雌車登場後、東武野田線に初乗車しました)

東武野田線は野田市内の路線は全て単線です。
しかし野田市外はほとんどが複線になっています。
野田市はイナカです。

>>37-38
その上、各停しか走ってないのに♀車なんて。変なの＞野田線

ＪＲ中央線も9月中旬から導入予定。
一体どうなってるんだ、この国は？

>>38
柏―船橋間もところどころありますよ。

>>40
中旬じゃありません。上旬です。
９月５日からなんですから。

>>41
そいつは増尾〜新鎌ヶ谷間のことかな？

【ザ】女性専用車は【女性専用車排除委員会】元からいらない（復活編）
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1104212900/

つくばエクスプレス乗ったら〜共同車両ちょ〜人多いのに女性専用車両がらがらぁ〜(^O^)笑。

そういえば平行しているバスは走っているの？
女性専用バスが登場したりして…

>>45
ありえそう！(つくばの)女子学生が快適に通学できる為という理由をつけて。

女優遇の根源は、国鉄による「ナイスミディパス」の導入だと思います。

前スレに貼った『♀車でおじゃる･ＴＸ編』(元歌･『おじゃる丸』エンディング『プリンでおじゃる』)
もう一度、貼っておきます。

♪おお　そなたを　知って　マロは　ムカムカ
ピカピカ　新車に　シール　マロを　いらつかせる
ホームに　立つと　下品な　♀車印
開業　したら　いきなり　♀車

ママ殿　本当に　要るのかの？
ＴＸに　♀車(ムカッ)　♀車(鬱陶しゅうございます)

常磐線の　激混みは　続く　　
一兆円の　ムダ使い　ＴＸ

つくばエクスプレスの女性専用車両はガラガラ〜男性達は乗れなくてキレてる人もいた。

>>49
酷い状況だな。ここまで来ると腐ってる。

ちなみに、新聞で記事を見かけなかったのだが、
新聞記事になってたか？なってなかったら非常に
まずい兆候だと思うのだが。（雌車が当たり前と
いう雰囲気ができてしまっているという意味で）
ＴＸの雌車導入の記事、見た人教えてくれ。

>>50
もう今や雌車は当たり前、という認識で固まりつつあるのだろう。
そうなれば逆に、導入していない路線のほうが非常識だの、遅れているだの、
女性に対する配慮が足りないだのと叩かれるようなことにもなるかもしれない。

24歳同じくらいの歳の女は優遇されてうらやましい。

通り越して憎たらしい　　憎い　　　　　　殺したくなるくらいに


思えば小学生の頃から既に女子という存在は特別扱いされる存在だった
マジで死んでしまえ

>>52
東京に住む２０代の女が一番優遇されていると思います。
理由：
　・１０代だと喫煙・飲酒による懲罰がある。
　・マスコミ等は東京優遇をしている。
　・オバサンといえる年齢に達していない。
　・独身である場合が多く、家事・育児等の苦痛もない。(例外あり)
　・以前は東京は関西と比べて女性専用車が少なかったが、現在は関西並みにある。

この調子だと関東の鉄道駅に「女性１１０番の駅」ができてしまいそうです。

＊関西の鉄道駅に「こども１１０番の駅」が実在します。

>>50　>>51
つくばエクスプレス出なかったの。雌車記事・・・。やばいな・・。
ＪＲ中央線には出るのかな。痴漢ワーストクイーンだし。
ちなみに痴漢ワーストキングは皆も知ってる通り埼京線

>>55
中央線は戦後から高度経済成長期にかけて雌車をやって、一旦中止(2005.9.4迄)した後の
再開ですから出るかもしれませんね。賛成意見を羅列して。

なんかこの前､YAHOOを見てたら､つくばエキスプレスの記事が載っていて
しっかり､あのステッカーが貼ってある車両を写していましたよ｡

>>56
そうですね〜　また痴漢だけを強調したり､｢女性の逆恨み｣とか｢男性はみんな犯罪者だ｣という
遠まわしな表現とか
例えば｢女性の嫌な事に気づかなかった､お前等が悪ぃ｣とか
｢混雑も利便も我慢できない切れたナヨナヨしている奴｣とか
富○教授や心理学者が大活躍かな

もしかすると小○よしのり氏が､マッチョ精神全開で､戦後の平等教育が云々とか
訳の解からない事を書きそうだよな〜

あとは｢臭いオジサンがいなくて快適｣という｢定型句｣もでそうです。

50 >ちなみに、新聞で記事を見かけなかったのだが、
新聞記事になってたか？

選挙報道で手一杯であり、そこまで紙面を使えないことと、
郵政民営化問題以外のことに目を向けさせないようにしている作戦だと思う。

>>15
おいおい、そんなこと起こっても専用車は無くならんと思うぞ。
起こるのはネットにおける事故に対する中国人と朝鮮人の歓喜の声だけだ。

衆議院選挙で女の候補者には絶対に投票するなよ。
雌車がどんどん増えるぞ。

ＴＸは女性の立場でしか考えていませんね。鉄道ファンを無視して。

学園都市・学研都市を走る路線は雌車に力をいれますね。設定時間も長く
て悪質ですし。(ＴＸ、JR酉片町線、神戸市交西神山手線）

鉄道ファンの事よりもまずは女性客の事を考えるのが先だと思いますよ。
鉄道ファンは女性専用車両を導入しても離れて行く事はないでしょうし
問題ないと思います。。。
これからは終日専用車両が増えて行くのではないでしょうか。

>>65
ひょっとして9596氏ですか

9596と黒猫はフェミ団体の同志なのであろうｗｗｗｗ

フェミでもありませんし9596さんでもありませんよ。
一般的な意見としてきいてもらえれば良いです。。。

うん、実際に痴漢被害で嫌な思いする人もいるので、
鉄道ファンを粗末にするって事ではなくて、女性
専用車両は必要だと思うんですけど．．．。

>>69
全ての責任と負担を男性に押し付けてまで必要と言うことか。

どうせ反対しても無駄だよ。
反対すればするほど反対派はその無力さを世に晒すだけ。
自分たちの無力さをイヤというほど思い知らされるだけ。
もうどうにもならないんだよ。
何を言っても無駄だ。

だから、女性専用車両を精神的に受け入れられるように
努力するしかないんだよ。
いくら反対したところで何も変わらないし、精神衛生上悪いだけ。

>>69
神鉄みたいに終日実施をやっても鉄道ファンを粗末にしていないといえますか？

>>72
鉄道ファンを粗末にするしないは関係ないんだよ、賛成派には。
理由は何でもいいからとにかく女性専用車両が少しでも拡大されれば
それでいいんだよ。

いくら鉄道ファンが自分たちの立場を主張しても、所詮賛成派には勝てない。
悲しいけれどそれが現実なんだよ。

>>70
>全ての責任と負担を男性に押し付けてまで必要と言うことか。

需要(理由)があって１両できたくらいで、なんで全ての責任と
負担が男性という表現になるの？　一般車両を利用している女性
も同じだと思うし、表現が大げさすぎませんか？

>>72
神鉄ってなんですか．．．神戸の電車？
専用車両を２両目とかにすればいいのかしら。

>>74
神鉄…神戸電鉄の略。神戸市都市部と山間部を結ぶ中小私鉄。山間部は景色が良い。
　　　４両編成(一部例外あり)で山間部側から２両目が女性専用車両。設定時間は
　　　平日の終日(早朝を除く)。
＊これでも男性の負担は軽いといえますか。男性は車内通り抜けもできないのです。

>>74
その一両を実現するために犠牲になってる男は無視じゃないか。
せめて乗れない車両分、一割程度男性の利用料金を下げても罰は当たらないのではないか。

せめてポスターや意識として協力している男性に感謝くらいしてもいいんじゃないか？
あって当然、女性様は優遇されて当然という流れが気にくわない。

222 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/06/03(金) 18:17:08 ID:xsBTaQk3
半蔵門雌車の東京メトロ車にある「Ｍマーク」のみ、
インリン・オブ・ジョィトイポーズのＭ字開脚


　　 ⊂⌒ヽ　　　　　　　 (⌒⊃
　　　　　　　　　＼ ＼　　／⌒ヽ　　/　/
　　　　　　　　⊂二二二（　＾ω＾）ニニ二⊃
　　　　　　　　　　　　＼　＼_＿_／　／
　　　　　　　　　　　　　（　　 ( i )　 　）
　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿,*､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ

　　　　　　　　　 　 ◆　東京雌トロ ◆

>>74
その需要になっている女性専用車両で痴漢被害が増えていると聞いたが。

↑
もちろんすべての路線じゃないぞ。

それに、「男性がいないから空気が清潔になる。だから賛成。もっと拡大して」なんて声もある。
そういうのを聞くと必要性があるものも感じなくなるな。

>>78
ここまでただの意識過剰なんじゃないかな？
何かが物体触れた くらいで騒いでるだけとしか思えない。

>>75
明日から中央線も一部の区間が４両中１両が雌車になるが。

これで微少な負担とは片腹痛い。
反論はあるのか。もっとももう出てこないと思うが。

>>74
需要というのは女性優遇のことかな？
国土交通省のサイトにも「痴漢対策」の文字が消えているしね。
「女性へのサービス」に変わってるしな。

とにかく三毛猫さんの意見はともかく黒猫さんの発言が現実になったら、
いつか、第2の上尾事件が起こるかもしれないな。

>>76
> 乗れない車両分、一割程度男性の利用料金を下げても．．

専用車両を使用しない女性もいるのだから、それを聞くと
単なる女性バッシングに聞こえます。逆に専用車利用を１割増にしたら．．
でも方策の是非はともかく、痴漢被害対策を利用するのに他の乗客より
お金が高いというのもどうかなぁって。


>>78
> 女性専用車両で痴漢被害が増えていると聞いたが。

そうなの？　初耳です。　正直いって、専用車両で
「痴漢が増える」ってにわかに信じがたい気がします。

>>81
> 明日から中央線も一部の区間が４両中１両が雌車になるが。

うーんん、その辺はよく解りません。私の通勤利用の電車は
10〜15両あるので、女性通勤客も３割くらい占めていそうで
利用しない人を含めても問題なさそうだと思います。


>>79
> 「男性がいないから空気が清潔になる。だから賛成。もっと拡大して」なんて声もある。
> そういうのを聞くと必要性があるものも感じなくなるな。

たしかになんだかなぁ発言なんだけど、そんなこと言う女性は少数派では？
女性に限らずですけど、変なこという人もいるでしょうし。実際に痴漢被害が
存在していて、その対策のためにあるものでしょ。変な発言する例を掻い摘んで
そのたびに目くじらを立てていても疲れるだけじゃないですか？
そういう発言も含め、専用車両が絶対何がなんでも許せないくらい憎らしいなら、
痴漢対策の必要がなくなる効果的な代案を鉄道会社や議員さんに提案していった
らいいと思いますよ。＾＾

>>85
一割増はどうかなあじゃなくて、現に車両等級が一段上なのだから
そりゃ格差を設けた方がよろしいのでは？使う方も気兼ねなく使えるでしょうし。

痴漢対策のために有料特別車両を設けた。
どこかおかしいですか？

私からすれば、"痴漢対策のために全ての負担を男性・一般車利用客に
押し付けて、女性が快適に乗車できる空間を設けました"
のほうが遙かに異常であると思いますが。
しかもそれを当然と思ってる利用者の女性。

　　　　　　　　　　　 ｜ TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､　　　　　ｒ‐┐ｒ‐､
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ　　　　 |　 | |　ヽ
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　ア　　.|_.ノ｜..ノ　ア
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　 ｎ　　
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>86
＞痴漢対策の必要がなくなる効果的な代案を鉄道会社や議員さんに提案していった
らいいと思いますよ。＾＾

そんなことしても無駄、無駄。
今は女性票集めの政治の道具として専用車両が推進されているのだから、
どんな代案を持っていこうが、「絶対に専用車でなければダメ！」なんだよ。
そして鉄道会社は国交省や公明党の言いなりになっているだけ。

しかし、未だに専用車両を本気で痴漢対策だと思い込んでる奴って多いんだなｗｗ
もうちょっと勉強した方がいいよ。余計なお世話と思うだろうけど。

ま、オレは専用車両に反対しても無駄だと思っているから反対も何もしないし、
「男性がいないから空気が清潔になる。だから賛成。もっと拡大して」とか
言う奴がいてもそれは仕方の無いことだと思っているけどな。

所詮、専用車両に賛成している雌ブタなんてその程度の生き物なんだからｗ

> 未だに専用車両を本気で痴漢対策だと思い込んでる奴って多いんだな

身近にないんですよね。なので実感湧きません。
お家から、つくばエクスプレスの駅に行くバスはあるけど、
本数が少ないのと、常磐線の駅が近いのと、料金が高いので
使っていないし、山手線にもないし．．。＾＾；

選挙で女の候補者には投票するなよ。
雌車がどんどん増えるぞ。

＞＞三毛猫さん

なら、こういう提案はどうだろう？

何本かに1本女性専用電車を走らせる。

10両編成の場合は10本に1本の割合
8両編成の場合は8本に1本の割合
6両編成の場合は6本に1本の割合

無理なら、せめて女性専用車両は2本に1本で運行させる。
もちろん、条件として、女性専用車両を２両化してもかまわんよ。

ようするに、
女性専用車両なし→女性専用車両２両あり→女性専用車両なし→女性専用車両２両あり・・・・

これの繰り返しという形で女性専用車両導入ならまだ賛成できるよ。
男性も便利な車両にのれるチャンスがあるからね。
ただし、ステッカーは京急みたいにワッペン式でね。

↑
＞＞三毛猫さんへ

これがオレの考えた効果的な代案だ。

あと、痴漢もでっち上げの場合も男性、女性ともにタイーホ。
これなら１００％容疑者が逮捕できるぜ。

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/09/04(日) 21:41:11
マンコの臭いよっちゃンイカみたいな女とオメコするの辞めときなさあ〜い
オメコした後ちんぽの回りがかゆくてかゆくて、どないもこないもアイ・キャン・ノット
ですわ。
おまけにブタでブスでよう僕チンこんな女いったわ切腹。
こんな女たまに居るよね。臭過ぎるんじゃ・・・

>所詮、専用車両に賛成している雌ブタなんてその程度の生き物なんだからｗ

ｶﾞﾗｶﾞﾗなのを見ると、「女性にとって痴漢の恐怖とはその程度だったのか？」と思いかけたことあり。

>所詮、専用車両に賛成している雌ブタなんてその程度の生き物なんだからｗ

ｶﾞﾗｶﾞﾗなのを見ると、「女性にとって痴漢の恐怖とはその程度だったのか？」と思いかけたことあり。

↑
２度レス失礼。>>96は無視してくれ。

自分の大事な嫁さんが電車に乗って出かけるのを考えるとあってもいいものだと
思うがどうか。

＞＞三毛猫さん

これはあるサイトで見つけたある女性のコメントです。

夏休みの夏期講習のため学校へ子供を送って行ったときのこと。
東急東横線の菊名駅でのことです。
ちょうど通勤特急が来たので女性専用車両に乗りました。
うちの子は小学２年生の為、まだ女性専用車両には乗れます。
ところが、みるところ年の功40代〜50代ぐらいの男性が乗っています。
なぜ？？と思い、近くの方に「ここは女性専用車両ですよね。」と確認。「そうなんですが…」他の周りの方が注意をすると
「うるせえな！禁止じゃないんだから、いいんだよ！」と逆切れ。
開いた口がふさがらないとはまさにこの事です。
私も怒り心頭で電車を降りて駅員の方を呼びました。
ところが、駅員の方達はすぐに来ず、状況を説明しても何も言わず。
5,6人いっらっしゃいましたが、乗っている男性は同じ言葉を繰り返すばかりで、駅員の方々は何もせず。
埒が明かないと思った私はその中でも年配の駅員の方に同じ説明をしましたが、無視されました。それどころか、「列車が発車します。」と言われました。これってどういうことなのでしょうか。
ご協力願います。と車内放送をしているだけで
実際にトラブルがあった場合は、見てみぬふりをして
男性に注意をして他の車両へ移ってもらうということもしないのでしょうか。
子供には社会ルールはきちんと守らなければならいということを
教える良い見本にはなりましたが。
社会ルールを無視する男性にも腹が立ちましたが
何もせず、ただ手をこまねいている東急東横線の菊名駅の駅員にも
強い憤りを感じました。

これを見ていると、東急は男性が女性専用車両に乗ってもお咎めなしという態度です。
これについてあなたはどう思いますか？

>>98
夫と一緒で電車に乗る場合は乗れません。

>>99
どっかのブログで見たが、東急の場合はあくまで「御協力を」
という段階なんだよな。法的拘束力は何もない。だからこの
男性はルールを破っているわけではない。実際等級が認めて
いるんだから。表ざたにしないだけで。

おっと、ここはＴＸのスレだったな。sageとくわ。

>>99
その男性は、外見は判断できない身体障害者の可能性が否定できない。
その場合、女性専用車両には、身体障害者の男性とその介護者は
乗れることになっているからルール違反ではない。男性が乗っている
＝ルール違反っていう発想は女性らしい発想だがね。

専用車には座席をなくせばいいじゃん

>>103
それは無理だって。
逆に一般車両の方が座席を撤去される可能性のほうが高いと思うよ。

そうすれば、混雑率の高い首都圏でも専用車を２両３両と増やせるし、
痴漢対策を口実にして、全体の車両数を増やさずに混雑対策できるから、
鉄道会社としてもそのほうが都合がいいんじゃないのか。

それに、専用車だけ座席があれば、
女性が座席のある車両を選んで乗るようになるから、
鉄道会社が痴漢被害者から訴えられて対応に苦慮するということも
減るだろうということで、鉄道会社にとってはますます都合がいい。

男がいくら差別だ何だと言っても、男が無力なことは鉄道会社も
よく知っているだろうから、結局「無力な男」にこれからもどんどん
しわ寄せが行くことになるだろう。

>>92
>>93
> なら、こういう提案はどうだろう？
> 何本かに1本女性専用電車を走らせる。
> 10両編成の場合は10本に1本の割合
> 8両編成の場合は8本に1本の割合
> 無理なら、女性専用車両は2本に1本で運行させる。

霧丸さん．．．
平凡なＯＬの私に提案していただいても力ないんで〜 (^^;;
ただ頭ごなしに反対とか、ただの女性叩きというのと
違って、そういう前向きな意見って良いと思います。
さすがに数は10本に1本では乗りたい人が乗れない事態に
なる気もするので、個々の路線の混雑状況に合わせて
調整すればいいんじゃないかしら。

痴漢冤罪については、(あきらかに故意の場合など)
痴漢同様に厳しく取り締まるのは当然だと思います。
悪いことするのに、男性も女性もないでしょう．．．。
　

>痴漢冤罪については、(あきらかに故意の場合など)
>痴漢同様に厳しく取り締まるのは当然だと思います。
>悪いことするのに、男性も女性もないでしょう．．．。

ここをしっかりしなかったから､女性専用車両が出来たんだよな〜
処で､三毛猫さんは､男性女性分かれて乗るのが､当然だと思う？

こんなの実施している国は､治安が崩壊している国か､男尊民卑の国しか､ないんだよね〜　正直言って
滑稽だよ　見ていて　
まるでトイレみたいで､鉄道ファンは魅力なんかないかもよ
ていうか､何でもかんでも､男女分けないと､いけないなんて国なんて
魅力も糞もないよ
残るは､フジヤマ　ゲイシャ　京都位？

＞こんなの実施している国は､治安が崩壊している国か､男尊民卑の国しか､ないんだよね〜　正直言って

エジプトやフィリピンやタイなどは､女性には魅力のある国かもしれませんが
精神面でね

でもあそこは､どちらかと言うと女性主導型の国だよね〜　
男性など見る影もない　日本も､そのうちそうなるでしょう

>>106
＞ 三毛猫さんは､男性女性分かれて乗るのが､当然だと思う？

ちゃんとしていれば必要のないこと。
それって時代に悪い意味で逆行していますよね。

誤解のないように書きますけど、私は専用車両を
熱心に奨めているわけでもないし。良い代替策が
ない以上、選択肢としてあった方がいいかな程度。
その辺りは、女性のなかでも個人差あるかと．．．。
　

＞98
前提として女性専用者に賛成する女は結婚対象外
としているからその例えはよくわからないが。

それは女は優遇されてしかるべきという類となんら変わらない。

通勤電車にそんなもの導入する道理が理解できない。
疲れきってるリーマンに鞭打つようなもんだろ。
女性様の空間ためにより密度が高められ、本当に迷惑してるんだが。
非利用者が賛成を語る資格はないだろ。
綺麗ごと並べて現場の人間に責任と負担を押し付けてるだけ、悪魔か。

>>108
男など存在する価値も資格もないと、
マジで言われるようになるでしょう。
そして「そうなったのは全て男が悪い」と言われても、
無力な男には何も出来ないでしょう。

つくばエクスプレスまじ女性専用車両ガラガラ〜だまれもいない〜↑男の人のってたらおいだされてたぁ↓↓男の人ってかわいそう〜↓なんで女って優遇されてるの？女でよかったぁ！！！

>>112
ＪＲ酉の夕方の女性専用車両まじガラガラ〜だまれもいない〜。男の人も堂々とのれる。

痴漢どうこうということではなく、知らない異性に密着するということは
普通の生活の中では不自然なことだから、女性専用車両があるのは当然！！
あるのが当たり前だと思う。

>>114
9596氏ですか。

そして男性専用車両が無いのは不自然…だね

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1123245869/402
402 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/09/05(月) 22:46:55 ID:Ww0fKsBA
女性です。

女性専用車輌は、痴漢対策が名目？なのに、
こんなことを言っては叱られるかも知れませんが、
今朝乗車して感じたことを書きますね。

・異性に体が密着するという緊張感から開放された。
痴漢どうこうということではなく、知らない異性に密着するということは
普通の生活の中では不自然なこと。（電車内ならではのこと）

・混んでるのに、新聞をおっぴろげて、
　自分のスペースを譲らないオジサンが居ないので良かった。

・混んでるのに、少年漫画雑誌（ジャンプなどの大きい漫画雑誌）をひろげて
　自分のスペースを譲らない男性が居ないので良かった。

・混み具合が程よく緩和されて、その分他の車輌の男性方には申し訳ないけれど、
　これなら、妊婦になっても、安全に通勤できそうだと思った。
　（時差通勤とか出来ないので）

でも本当に痴漢対策なら、帰りの混雑時間帯とかにも適用して欲しいよ。
酔っ払った、たちのわるい痴漢もいるし。

>>109
それが普通の感覚なんだよなぁ〜　
本来ならば…

>>117
ああ､ココと誤爆したのね　あっちのスレ。。。

『３両目で初の死者確認　８８人の乗車車両が判明』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000045-kyodo-soci

　尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した乗客１０６人の８３％に当たる８８人の乗車車両が６日までに、尼崎東署捜査本部の調べで分かった。
１、２両目のほかに３両目でも１人の死亡が初めて確認された。
　県警のまとめでは、事故の負傷者は５４９人で、９月１日現在で１４人（男性３人、女性１１人）が入院中。
女性１人は重体という。
　捜査本部は「最期の乗車位置を知りたい」との遺族の要望を受け、これまでに、
負傷者約５２０人や救出を手伝った住民らからの聞き取り調査のほか、
車内で見つかった遺品などを手掛かりに、死亡した乗客の乗車位置特定を進めていた。
　３両目で死亡が確認されたのは女性。
１両目は４２人、２両目では４５人が亡くなったことが分かった。
残る１８人は依然として不明で、特定を急ぐ。

3両目は､時間外だったのものの実質は“女性専用車両”なので当然ですが
この記事よくみてください　1両目､2両目の犠牲者については
性別に関して何も記述しておりませんね〜
ごまかしているのですか？

また､この記事を読むと､さも女性の方が被害を受けたと言うような
書き方をしていますね〜

他の板のみんなにももしえてやれ!!　↓ｺﾋﾟﾍﾟ

　　　 ∧＿∧
　ﾐ∩（ﾟ´∀｀｡）　　　ﾊﾞｲﾊﾞｲﾐﾝﾅ･･･
　　ヽ　ﾟ　　　 ヽ::..　ﾓｳｱｴﾅｲｹﾄﾞ･･･ﾐﾝﾅﾄｱｴﾃﾄﾃﾓｳﾚｼｶｯﾀﾓﾅ・・・
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　....::::::::::::::::::::::::::::::::::::..........
のまネコ(c)avex/わた
ﾓﾅｰﾊﾟｸﾘ疑惑のまま、のまネコ製作委員会により「のまネコ」として商品化!!
まとめwiki http://www.nomaneko.net/
ﾋﾞｼﾞﾈｽnewx+,ν速+,ν速,芸ｽﾎﾟ速+,ｱﾆﾒ漫画速報,その他〜板でｽﾚ出現中。

('A`)ﾓﾅｰ･･･ｦ　ﾓﾅｰｦｶｴｼﾃｸﾀﾞｻｲ

『注射「痛くない」と思えば痛み軽く…日米共同研究』

　注射される時に「痛くない」と強く思うと、痛みが軽くなる――。
　前もって痛みが小さいと思い込むと実際の痛みも和らげられることを、西宮協立脳神経外科病院（兵庫県西宮市）の小山哲男医師と
　米ウエークフォレスト大のロバート・コグヒル助教授らが脳活動の分析で確認した。
　６日、米科学アカデミー紀要電子版に発表した。

　小山医師らは、被験者１０人を対象に、信号音の間隔が１５秒のときは４８度、
　３０秒では５０度など、信号音を２回聞かせた直後にふくらはぎに熱の刺激を与える実験を繰り返し、
　間隔が長いほど痛みが大きいと思い込ませた。

　この後、１５秒間隔の時の温度を５０度に変えて実験。
　痛みの程度を評価してもらったところ、３０秒間隔で５０度の刺激を与えた時と比べ、感じる痛みは小さくなった。

　被験者の脳内の様子を特殊な装置で調べると、
　痛みが小さいと思い込むほど脳の快感や不快感をつかさどる部位の活動が低下していた。
　痛みを加えた後は、この部位の働きが小さいほど、体から痛みが伝わる部位の反応も鈍くなった。
　結果として「思いこみ」が痛みを感じる部位の反応を低下させていることがわかった。

（読売新聞）
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/brain_research/?1125989637

心頭滅却すれば火もまた涼し　
混雑の苦しみはコレと同じとかいって女性専用を推進する詭弁にも使えそうだよね〜

この調子だとＴＸが関東初の｢ホリデー雌車｣を実施するかもしれませんね。

ふと思うんだけど、私はあまり足に筋力がないのか
電車やバスでもしっかりつり革に捕まっていないと
転びそうになることがよくあります。
で、満員電車では最悪寄りかかっても倒れないで
いられるんですけど、女性専用車両ではどうなんで
しょうね．．．そういうところは意外とシビアだから
気を遣いそう＆共倒れになりそうな気もします。^_^；

先日､実際にラッシュで倒されてしまったこと時には、
知らない男性に腕を捕まれて、片手で引き上げられた
ことがあって、その力(腕力)には正直驚きました〜。

おまんこピッピ。

↑
なにこの偽物。
キモィ！！！

>>125

三毛猫さん

あなた常磐線ユーザーだったのですか？
つくばエクスプレスがまともに電車来ないということは茨城県なの？

>>126
茨城県じゃない常磐線ユーザーです。
近くのバス停からは、つくばエクスプレスの駅行き
のバスも出ています。
ただ、バスの本数がとても少ないんですよね。
行きはともかく、帰りが心配で．．．。
常磐線の駅からは頑張れば歩いて帰れるんです
けど、つくばエクスプレスの駅からは無理。
あと、つくばエクスプレスを使っても結局秋葉原
でＪＲに乗り換えなので交通費も高くなるし．．。

>>127
あれ、つくばエクスプレスとJR常磐線は北千住ｏｒ南千住で交わってるだろ？
あ、つくばエクスプレスじゃなくてバスが少ないのね・・・。
私の親戚も常磐線に住んでるんですよ（ただし、東京メトロ千代田線のみ）

>>128
じゃぁ近いかもですね。
家は、常磐線快速停車駅と、
千代田線のみ停車駅の中間(笑)。

子供の頃は馬橋駅を使ってました。^^;

>>129
私の親戚の家は千代田線しか来ません。
しかも隣の綾瀬はいっぱい来るのに、亀有と金町はなんで都内のくせに12分に1度しか電車がこないんだ？
しかも金町はともかく亀有から綾瀬へは歩いていけるぞ、

>>129
ということは北千住〜綾瀬、金町〜松戸、松戸〜北松戸、南柏〜我孫子のどれかだな。

綾瀬駅には｢千代田雌車｣も来ます
(小田急車両。但し、ステッカーのみで雌車設定はありません。)

>>132
それを言うなら有楽町線だってあるぞ
西武車両が。

＊ＴＸ沿線の男性の方へ
　雌車設定時間以外はできるだけ雌車シールのある車両に乗りましょう。
勇気のある人は 設定時間内に雌車に乗ってみましょう。(但し、リスクはあります)
＊ＴＸ沿線の(理解のある)女性の方へ
　終日出来るだけ雌車シールのない車両に乗りましょう。

快適な車内作りにご理解とご協力をお願いします。

専用は憲法違反。

森田健作氏が知事になれたらＴＸ雌車・東武野田雌車は阻止できていたかも？

一割増はどうかなあじゃなくて、現に車両等級が一段上なのだから
そりゃ格差を設けた方がよろしいのでは？使う方も気兼ねなく使えるでしょうし。

痴漢対策のために有料特別車両を設けた。
どこかおかしいですか？

私からすれば、"痴漢対策のために全ての負担を男性・一般車利用客に
押し付けて、女性が快適に乗車できる空間を設けました"
のほうが遙かに異常であると思いますが。
しかもそれを当然と思ってる利用者の女性。

>>137
雌車でなく緑車を設けた方が良いという結論になりますね。
湘南新宿ライン・横須賀線・総武快速線・東海道線東京口・高崎線・東北線
のように。

>>137
ＪＲ西や終日実施している路線は明らかに
"女性優遇サービスのために全ての負担を男性に押し付けて、女性が快適に乗車できる空間を設けました"
ですから異常ですね。しかもそれを当然と思ってる利用者の女性や創価・警察・フェミニスト等。

>>137
あの、偽者さん．．．
私のフリして書くの止めてくれませんか？
すごい嫌な気分なんですけど．．．
　

>>140
おまえも偽者だろ

>>140
いやなら無視しろよ。相手にするな

>>137=本人
>>140=偽者
という事で…

痴漢がいるから仕方ないと思う

>>140
とりあえず､トリップ使ってみたら如何でしょうか？

俺 >>137 の本文を以前に書いた記憶がある

さーみんなでこのブログの書き込みにコメントしよう！

＞一番端っこの車両は女性専用車両でした。
＞すべて６両編成なのですごい存在感がありました。

http://goldslope.cocolog-nifty.com/goldslog/2005/09/post_f066.html

さーこのブログの書き込みを読んでムカツいた人はコメントしよう！

2005/9/8
「男女共生っていいネ」　　つれづれ
デジカメプリントしてみたら、気がついた。
つくばエクスプレスにも女性専用車両あったんですね。
（中略）
男社会だったのが今では女性に少しだけ優しい社会になってきてる。

男性諸君には住みづらいのかもだけど。
やはり共生という事を考えると当然と思うんですがいかが？

http://sky.ap.teacup.com/keiga/106.html

>>148
女性専用車両は「男女別生」の象徴！
ウソを言わないで下さい！
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上

>>148
考え方が嫌韓流の韓国サイドのようだ。

>>147
神戸電鉄(公園都市線以外)は４両なのでもっと迫力あると思います。(ＴＸを見ていないので推測)
しかも、早朝・土休日を除く終日実施ですし。(４両編成以外は雌車なし。ただし、ごくわずか)

投稿者：由美子2005/9/10 21：19えーと、女のこを優遇する根拠を示せと言うことですが、
簡単に言ってしまえば、マナーだからです。
もちろん、女のこが弱くて、かわいらしいから、
自然と守ってあげたくなるっていう理由もあるんだけどね。
老人に席を譲ったり、ごみを街中に捨てないとかは、マナーとして守らなければいけないでしょ？
守らなければ困ってしまう人がたくさんいるからです。
マナーを守らない人は社会から軽蔑されます。礼儀知らずって言われるよね。
つまり、女のこを守らないことは、社会生活が出来ていないってことです。
----------------------------------------------------------


勘弁してください

>>152
投稿者は韓流に汚染されています。

このままでは土休日でもつくばエクスプレス乗る気しません。運賃も高いですし。

>>154
私は8月31日につくばエクスプレスにサヨナラ乗車しました。

あたしはつくばエクスプレス乗って気付いたのですが女性専用車両は人がいなくてガラガラですね(^O^)男には悪いけれど女に生まれて嬉しく思いました！男って大変そう↓ちんちんあるかﾅｲかでこんなにちがうなんて、たぶん女性みなさんが思うと思う！

>>156
男が兵役の間に遊んでいる韓国女と同様ですね。
韓流は男にとって百害あって一利なしです。

ＴＸ・神鉄・神戸市交・北神急行は乗りたくないです！！
(大阪市御堂筋線も不乗を続けていましたが、今は土休日ダイヤ時の６号車のみ
に乗車しています。)

御堂筋線６号車…趣味悪ラッピング車両(交通局編成の場合)

>>158
『悪趣味ラッピング車輌』には『キユーピー』の広告のやつがある。
これを見掛けてから、マヨネーズなど『キユーピー』製品を
　　買　　う　　の　　を　　や　　め　　た　　。

>>152
kentaのおじちゃんは出なかったのかな〜

blog場外戦で

>>159
他に、求人関係の広告も多いですね。

>>162
『キユーピー』以外は人材派遣会社と求人情報誌の広告ばっかりである>御堂筋♀車広告
後は、阿倍野の『ラ･セレナ』もある。

ＴＸは世界の恥！

電車には乗らないようにしよう。
車に乗り渋滞作り、ガンガン二酸化炭素を出そう。

文句言われたら｢女性専用車が不愉快だから｣って言おう。

>>165
そうなれば環境省が廃止してくれるかも？

創価めすクスプレス！

>>165
どんなことをしたら公明党がバス専用レーンを「バス・女性専用レーン」にしかねない。

この鉄道(ＴＸ)は確実に御堂筋線や神戸市交並みのアパルトヘイトをやりそうです。
現在はそのための試験実施とも考えられそうです。

アパルトヘイト　そのまんまだよな。

現在でもＪＲ酉アーバンネットワークなみのアパルトヘイト！

http://www.flix.co.jp/v2/article/A0000861/A0000861.shtml

Q：日本には女性専用車両とかがあるんですよ。
それはとても残念なこと！　せっかくの出会いの機会がなくなってしまうなんて（笑）。
パリのメトロは、フランス人にとって歴史のある記念物であり大切なものなの。
シンボルでもあり、日常的に使う交通手段でもあるわ。だからこそメトロは素晴らしい出会いができる場所なんです。
この映画を見て、日本の人にも電車で声を掛ける勇気を持ってほしいわ。
大きな瞳を輝かせながら話す姿がとてもかわいらしいジュリー・ガイエ。
少女のような無邪気さと大人の優雅さを持つ魅力的な彼女の人柄が、女優としての幅の広さになっているのだろう。

>>169
ＴＸもいづれ終日化しそうだということだね。
そして終日化の次は２両化ということなのか。

>>173
不謹慎レスいいかげんやめれ

>>173
２両はなくても終日は必至でしょう。秋葉原のオタクを隔離しようと必死ですし。

異常です。女性が日本を潰そうとしています。悪魔の存在に気づいて下さい。
女性の不要時代にするしかない。女の子は悪魔です。
悪魔は消滅して下さい。女性も消滅時代に変化するしかない。
子孫を残す方法のためセックスに興味もたされているだけ。
リスクばっかで子供も不幸になっている。別の方法に進化するだけです。
悪魔の原因で多く人間が子孫も残せず死んでいる。
誰かが止めないと人間が消滅してしまう。

デムパうざい

トイレみたいに男と女を完全に分ければいいじゃん。
そしたら自意識過剰女の｢自称痴漢被害｣なんかなくなるだろ？

ＴＸの起点が巣鴨や新宿２丁目ならどうなってたことか。

>>179
巣鴨だったら
　６０歳未満専用車(但し座席はなし)が１両
　一般車両(全席優先席で携帯電話電源OFF車)が５両
でしょう
　

>>176
大丈夫だよ子孫は残せるよ
男性居住区と女性居住区に分割して種を抽出して屠殺し　
精子バンクを作って体外受精と言う方法もあるし
屠殺がダメならクローン培養だってあるんだろうし
(勿論､遺伝子操作をして染色体を変える方法もあるけど…)

何よりも､女性だけで子供が産める実験も成功しているんだから

女性優遇・男性差別の激しい自治体(独断)
・兵庫県神戸市
・大阪府大阪市
・北海道札幌市
・千葉県柏市
・神奈川県横浜市

千葉県柏市はなんで？

>>183
・代々木ゼミ雌自習室
・東武野田雌車
・ＴＸ雌車
というように千葉県においては柏市が女優遇の拠点になっています。

天下りの役員企業ですから･･･

首都圏での専用車終日実施は東急ですでに既成事実になっている。
首都圏での短編成での専用車導入もすでに中央線で既成事実になっている。
次は神戸みたいに短編成での終日導入が首都圏でも行われるようになるかも。

その流れに乗ってＴＸも終日化、
さらに周囲の他の鉄道会社も便乗して終日化。
そうなると、朝しか専用車をやっていない鉄道会社に対して、
「早急に終日化しろ、他はやっているのに。」
という意見が殺到。

なんてことになるのかな。
あ〜あ。

>>186
ＴＸはマジでヤバそうです。
東急は案外大井町線あたりが危ないかも？
東横線も日比谷線乗り入れを辞めれば、御堂筋線や神戸市交並みのアパルトヘイトも？(全列車終日実施)
ＪＲ束・京王井の頭線も要注意！

ＴＸは１１・１２月ぐらいに終日化してきそうですね。秋葉原のオタクを隔離するのが目的で。
開業からこれではどうしようもないです。

いまは開業フィーバーで乗客多いみたいですが、そのうちガラガラになるでしょう。
雌車なんかをやっていたら。

>>189
やがてそうなるかも…
ＴＸは沿線の開発が遅れてて、更地や田畑ばっかりのところもあるからねえ…

乗客減となったら苦し紛れで、秋葉原オタク族を取り込む為に、女性専用車両を男性専用車両に変更したりして？
(女性専用車両を容認してしまったため、フェミニストも簡単に反対できないと思います)

設定時間は
平日：始発〜９時までの秋葉原方面行＋秋葉原18時以降発車のつくば方面行
土曜･休日：終日全列車
ぐらいでしょうか。

｢冤罪の心配がない｣
｢香水臭さなく快適｣
｢乳幼児の泣き声が減って静か(母親同伴の場合追放できるため)｣
という声が出てくるでしょうね？　秋葉原オタク族は女嫌いが多いため、女性専用車両よりは利用率は多いと思います。

＊これが好評で女性専用車両が全部男性専用車両に変わってしまって、男尊女卑になるのも怖いですね。(今の雌車汚染もいけませんが)
　

女性専用車は男性差別 アパルトヘイト

>>189
ムカつくけどガラガラにはならないと思う。
茨城南部の守谷やつくば周辺の奴は使わざるをえないし。

>>193
いままでなかった鉄道ですし、茨城南部の守谷やつくば周辺の男性も他の方法で移動すると思います。

初めてTXの駅に行ったらシティオペラなる情報誌があった。
メトロガイドみたいな物かと思ったらほとんど女性誌。
若い男性はみてもつまんない内容で、女性専用車両の詳細他・・・。
｢３歳児が死んだ日｣�Bという連載の中には｢男｣という表現が５回も。
そこまでして男性を悪者にして女性に媚びるか？常陽新聞新社は？

ＴＸ沿線にレディースホテルでも乱立でもしたら、まさにキチガイですね。
(雌車の目的が露骨になりますが)

ＴＸの建設にかかわった男性達は悲惨ですね。汗と結晶の結果が｢女のみの快適｣では。

>>197
ですね

この国の男の９９％はバカマッチョだから「女性様の快適さのために働けるなんて
俺という男はなんて幸せ者なんだ！」とか思ってんじゃねーの。

200♪

>>199
『なかやまきんに君』風に言えば
「　　お　　め　　こ　　するためなら氏ねる!!」
ということだろう。

>>200
うっとうしいですね、この人は何なの？

>>202
見ての通り、糞コテ。キリ番があると必ずさらっていく。

>>202
>>203
基地外は放置で

340 ：Miss名無しさん ：2005/10/05(水) 19:53:16 ID:+x6j+lMM
男性がスッポンポンで女性がギャラリーってのはいいと思うわ？
危険性だってないし。
でも逆のことするとﾀﾞﾒね。男は性犯罪犯す人がいるから危険すぎ。

５日産経新聞「正論」（紙面切り抜き）
・女性専用車両こそ性差別ではないか（訴訟なら違憲の可能性も）
http://www.idol-search.info/weblog/img/img0_01.jpg

東武野田線のまで導入されちゃあそのうち流山電鉄とか関東電鉄に導入されても不思議はないな

マイラーする根性ない負け犬に限って、不謹慎レスばかり繰り返し。
流山や関鉄の現場を見たり乗ったりしたことがあるのだろうか？

鉄道関係の雑誌でＴＸが表紙になっていたら腹が立ちます。

>>209
『鉄道ファン』と『鉄道ジャーナル』の今月号の表紙が、ＴＸだったりする…

>>210
それは最悪です！

警察・創価・女性・国交省・マスコミは鉄道ファンの敵！

○○専用車ではなくて、
名鉄の特急みたいに特別車両（指定席）にしてはどうか。
混雑が嫌な女性のＯＬや男性のサラリーマンは、
名鉄特急ではミューチケット（座席指定券）を購入して
指定席に乗っている。
名鉄は公平ですね。

つくばエクスプレスの駅員を問いつめたところ

女性専用車に男性が乗っても構わない

とのお言葉を頂きました。　あくまで「協力をお願いする」ということだそうです。
排除する際の合法な理由がないというのも理由みたいで…　憲法どうのこうのと言われたら普通の駅員じゃ対応出来ないよなw

駅員も個人レベルでは反対なんだよ。

>>214-215
処で､つくばエキスプレスって 朝 混んでいるの？
何方か利用している香具師は居ませんか？

そう、タイトルに書いたけど初めて女性専用車両なるものに乗った。
朝早くとか夜遅くとか、そんなに電車に乗る機会ないから初めての経験だったの。

ちょっとドキドキ

当たり前なんだけど、本当に女の人だけだぁ〜。
もっとお化粧とかガンガンしてるのかと思いきや全然だった。
普通に本とか読んだり、寝てる人が大半でした。

お化粧クサくなくてよかった

たまーに「女の人？！」と、一瞬考えてしまうようないわゆる「オバジ」系の方がいらっしゃるけど、それ以外は特になんてことない感じ。
でも、痴漢とかにあう心配がないからかとっても平和な空気が流れてましたｗ。

ほら、通勤の混んでる時とか「触ったらぶっ殺す！」的電磁波を出してないと、ちょっと危険だったりするじゃないですか？！（女の子って結構、大変なんですよｗ）
それが、ないからゆるりとしてるって感じ。

それとも、まだ激混みの時間じゃないからかな？？
う〜む、でもあのカバンが当たってるだけなんだけど、すごく触ってるんじゃないわよ！！的怒りを出すおばさまとかも女性専用車両だったらいないよね。

はっっ、それでもやっぱり「そういう趣味の人」って勘違いされたり、されるんじゃないか的心配はあるのだろうか？？
ふむふむ、まだまだ要観察って感じですね。。。（１日中１車両は女性専用にしてくれればよいのになぁ）

http://yaplog.jp/himekko-cher/

女の嫌な部分丸出しになるだろうね
化粧してデカい声で喋って、おにぎりやサンドイッチを食べたり
床に座ったり

9596よ、>>214の駅員をいろんなルートを使って問い続けろよ


733 名前： 9596 2005/08/30(火) 00:35:01 ID:vehdZ7qZ
>>730
事なかれな態度だとは思うよ。もし俺なら「専用車の意味」を問い質すかな。
その駅員に。

744 名前：9596 ：2005/08/30(火) 00:48:30 ID:vehdZ7qZ
>>742
そうだね。無視しようとするだろう。俺は問い続けるけど。いろんなルートで。

http://makimo.to/2ch/love3_gender/1119/1119104909.html

リニモやあおなみ線は変な車両がなくて良いです。

今年の初めは開業を楽しみにしていたのに、♀車とはけしからん！
しかも夕方・夜間まで！

,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜全然だめじゃんつくばエクスプレス
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

ＴＸの女性専用車両はいらないよ。女も乗ってないし、必要ないよ。

あたし女だけど〜TX乗ってるけど〜女性専用車両使ってる〜！一般車両よりすごくすいてて最高↑(^O^)ちんちんなくてよかった♪笑。

>>224
頭の具合はいかがですか？

>>217
>（女の子って結構、大変なんですよｗ）
>（１日中１車両は女性専用にしてくれればよいのになぁ）

悲しいかな、これが多くの女の素直な考え方なんだろう。
子供のころから”女の子は特別”って育てられてるから特権も普通の事なんだね。
もう呆れはてた。

　つくばエクスプレスで導入された女性専用車両が、廃止に追い込まれた。
　つくばエクスプレスのイメージＵＰのために、国土交通省や公明党が企画
したが、ＯＬ・女子学生を中心にした一部の女性が「女性差別だ」と強く反発。
ビラを張り出すなどしたため、 つくばエクスプレス側も異例の廃止要請を行っ
た。国土交通省や公明党は代わりに、防犯ブザーの無料配布を全乗客に２日間
行う。
　国土交通省や公明党は「女性に優しい鉄道」として女性専用車両をも導入した。
　９月１日に実施を決め、女性客の利用を呼び掛ける看板を設置すると、ＯＬ・
女子学生を中心にした女性らが反発して沿線各地でにビラを張った。公明党
本部や国土交通省にも女性が訪れて「女性専用車両は 一方の性を弱者扱いする
車両」との文書を提出。公明党や国土交通省のホームページにも反対の書き
込みがあった。
　公明党や国土交通省は当初、「大きな女性差別にはならない」との判断から
導入を推進していた。しかし、反対運動を受け、つくばエクスプレスからも
「男女共同参画が主流の現在、女性専用車両はおかしい」との意見が出て、
公明党や国土交通省に廃止を要請した。
　女性専用車両には抗議乗車の男性しか乗車していなかったこともあり、公明党
や国土交通省は要請を受け入れた。

　＊＊【ネタですが、実際にこうなって欲しいです！！】＊＊

>>227
以前に中央線にあった婦女子専用車両がなくなったのは、女性側から
女性を弱者扱いしている。男女平等にせよって言ってなくなりましたよ。

>>228
こういう女性は絶対いるでしょうが、マスコミ等が隠ぺいしているような気がします。

>>228
女性に対する弱者扱い云々以外にも、

「男性に対して失礼ではないか？」
「男性に対してもやはり差別は良くない」
「自分の夫や息子まで痴漢予備軍扱いするのか？」

という女性からの意見が、ネット上では時折見られるが、
なぜかマスコミでは全く見かけない。
やはり、「女性は全て専用車に賛成するものだ」という
遠まわしな印象操作が行われているんじゃないのか？

>>230
それは十二分にありえることでしょう。

つくばエクスプレスに乗ったら女性専用車両があってびっくり♪さっそく使ったら〜女性しかいなかった！当たり前かぁ↑笑。ってか今の世の中〜なんでこんなに女のコ優遇されてるの〜？

女性専用車を優遇と考える男がキモイ


という女こそ精神がおかしい 腐ってる

っくばエクスプレスの女性専用車両楽チン♪

女性専用車両を有料にすればいい。
ただし、男女共同参画基本法の一環で、通勤の正社員と通学の女子に限り、毎日１往復ずつ無料にする。
その場合、家から職場または学校までの決まった区間で時間帯も行きは始業前１時間以内限定とする。
つまり、遅刻したら料金を正規に払うか専用車両以外の車両に乗るかしなければならない。
途中で忘れ物したからといって引き返すのもだめ、つまり下車前途無効。
乗り越しももちろんうっかりでも料金を払う。
アルバイト、教習所通い、予備校、部活のみの場合はもちろん対象外。
なお、障害者とその付き添いは男女かかわらず無料とする。

この方法の長所として
男が抗議乗車してくる可能性が低くなる。
用のないおばさんなども追い出されて、本当に痴漢にあいそうな若い女の子だけが使いやすくなる。
遅刻する女性も減って社会のためにもなるだろう。

>>230
＞「男性に対して失礼ではないか？」
＞「男性に対してもやはり差別は良くない」
＞「自分の夫や息子まで痴漢予備軍扱いするのか？」

＞という女性からの意見が、ネット上では時折見られるが、
＞なぜかマスコミでは全く見かけない。

あたりまえでしょ。ネットならネカマして、
さもそういう意見をもつ女性のフリもできるだろうけど
テレビや週刊誌じゃ無理だもんね〜（ｗ

まともな女ってだけで「女性」ってすぐに言われる女がいかに恵まれてるか。

「今度生まれてくるときは女の子に生まれますように」
って神様にお祈りしたら？（ｗ

>>236
頭の具合はいかがですか？

>>238
そんなお祈りは絶対したくない。
お前みたいなバカ雌に生まれついたら大変だからｗ

女は卑怯だとは思うが、女になりたいとは思わんな

>>235
＞ただし、男女共同参画基本法の一環で、通勤の正社員と通学の女子に限り、毎日１往復ずつ無料にする

男性にはその権利は存在しないのか？

ID:HASH9Anj
おまえさんはまともな女なのかただの煽りなのかよくわからんなぁ。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132195933/96
↑こっちじゃけっこうまともなこと言っているじゃないか。

で、>>236だけにレスすると
＞ネットならネカマして、さもそういう意見をもつ女性のフリもできるだろうけど
そういうヤツもいることは認めるよ。しかし問題は、そうでもしない限り
警視庁や国土交通省の横暴さをより多くの人に知ってもらえる手段が、
もはやなくなってしまっているところにあるんだよ。
つくばEXの話題じゃないんだが、おまえさんに説明するにはJR東日本の例がいいかな。
ひとつJR東を弁護するとすれば、JR東は当初は女性専用車導入には消極的だったんだよ。
埼京線の下り深夜帯くらいしかなかったんだから。警視庁から要請があったときも
初めは「女性専用車を設置することにより他の車両との混雑度にアンバランスが生じる」
と言っていたくらいだからね。そこで警視庁が痴漢発生率の高い路線のランキングを作った。
その上位はほとんどJR東の路線で占められていたため、JR側としてはあわてた、
というのが実情、つまり警視庁というお上の横暴ぶりでこんな事態になったわけだ。
これはネットニュースではけっこう詳細が流れたので知っている人は知っているのだが
「ニュースは朝のＮＨＫニュースしか見ない。新聞はかさばるからとらない」
という人はほとんど知らないことだと思う。そういう人たちにこのお上の横暴さを
知ってもらうには、テレビや週刊誌のように制作者側の意図で番組や記事の意図が
決まってしまうようなメディアではだめなんだよ。ヤツらは番組・記事の正確さより
儲けとウケ狙い、スポンサーがつきやすい、という観点が第一なんだから。
ここのようなネットコミュニティも重要な手段のひとつになってくる。

しまった・・・スレ違いなのにageてしまった。orz
>>243の続き
決してネカマを奨励しようとは思わないが、ヤツらのやっていることも一理ある、
と思われることは多いんだよ。現在の行き過ぎた女性過剰優遇サービスについては
女性の中からでさえすでに疑問視する声は上がっているよ。（たしか女性議員の
・・・なんだっけな、名前は忘れた、誰か覚えていたらフォローたのむ）
ただ、テレビや週刊誌のような場でそういうことを女性が言えばどういうことになるか。
たちまちフェミニスト団体からの猛攻撃に遭うことになる。ニュース番組などの
街頭インタビューでも、顔を写されている限り下手に「女性優遇に疑問」みたいなことは
口が裂けても言えないわけだ。ネカマでもまともなヤツの言っている意見は
そういう「本当は女でも疑問に思っているんですが・・・」という女性の意見を
いわば代弁してやっているのだ、と俺は思っている。
ことわっておくが俺はネカマしたことはないよ。言葉遣いや思考パターンで
女のフリするのめんどいからね。

京浜急行が9/26に実施した､アンケートの結果
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
終日､実施にならなきゃいいけどな〜

>>238
何このお子様的文章は。

>>246
専用車両賛成女のバカさ加減はこのくらい、
と思っておけば良いんじゃないのｗ

>>238
開き直りか どうしようもない屑だな

女性専用車両に反対する会・関東支部ＨＰができましたので、よろしくお願いします。

http://www.geocities.jp/shimafukuro88/

http://ime.st/www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051122_01.pdf
つくばエクスプレスの悪態が相鉄に飛び火

TX利用者です。「女性専用車両」は不要。時間外に乗っても微妙に居心地が悪い。
1両目付近に改札口方面への階段がある駅が数あるうえに、専用車両は1両目にある。
車両に乗ろうと急ぐ男性諸氏が2両目まで走ってゆくのを見るにつけ申し訳ない。
どうせならノートPCを広げられるビジネスマン専用車両でも作ればよいのに。

ほんとにTXは女性専用車両は必要ないと思う！

女性優遇のために必要です。



これ以外に理論的に理由を説明できる女、出てこい

つくばエクスプレス利用者の男性かわいそう↓

首都圏魔の３重殺路線
東横・相鉄・ＴＸ

ΤΧの女性専用車両、絶対に時間変更した方がいい！確実にこんでない時は女性優遇にしか見えない！

>>256
ＴＸは女性専用車両を終日実施して乗客減で廃線！
これがＢＥＳＴかも？

>>257
そうは行かないよきっと。
下手すればTXが終日化したのを見て他の鉄道会社も一斉に終日化。
混んでないときでも、「今や終日あるのが当たり前」
になってしまうぞ。

そんな事にならないようにまずΤΧからなんとかしていきたいと思う！！

>>256-257
じゃあ終発〜始発の「裏終日」で。

>>258
不謹慎厨に日勤教育（ｒ

オンナ優遇しすぎ

「女性専用車両に反対する会」　関東支部掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/news/2827/

つくばエクスプレスは女性専用いらないでしょ〜(+_+)

筑波大学マンセー

法的拘束力がないし、女と同じ料金払ってるのだから乗っても無問題。

ある意味において相鉄と並んで首都圏最悪の鉄道ですね！
(東横線なら各駅停車で逃げられるが、相鉄とＴＸはその手を使えないです)

2005/12/31(土)の糞我はID:2pnjxj09。大晦日に糞投稿乙。

【正式決定】東横線の女性専用車両に抗議乗車オフ age New! 2006/01/02(月) 18:51:44 ID:jAtVyV9q0
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

>>266
> 東横線なら各駅停車で逃げられるが
ところが雌が勘違いして、各駅停車でもピンクのステッカーが
貼ってあるもんだから、「ここは女性専用車両ですよ！」と
突っかかって来る女がいるらしい。これじゃ男性は乗りづらいだろ。
実質上雌車になっているのとかわんないよ。

列車種別もわからん女は乗車禁止だな。
そのくせ携帯ルールなんて守る気ないんだし。