【開業と】つくばエクスプレスに女性車両【同時】

ＴＸ　女性専用車両導入へ〜朝夕のラッシュイメージ向上で乗客獲得〜
首都圏新都市鉄道（本社・東京都台東区）は、秋葉原―つくばの５８・３キロを結んで８月２４日に開業する
つくばエクスプレス（ＴＸ）に、女性専用車両を導入する方針を決めた。
朝夕ラッシュ時間帯に、６両編成のうち、ロングシート車両となっている両端いずれかの１両を女性専用とする。
首都圏の第３セクター鉄道では、ＪＲ埼京線と相互直通運転を行っている東京臨海高速鉄道（本社・東京都江東区）に次ぐ導入となる。
６月２４日開かれた同社の株主総会で、木村誠之専務が明らかにした。現在、導入する時間帯や本数などの詳細を詰めている。
車両には「女性専用」と分かるステッカーを、ホーム床面にもシールを張るなど、乗客へのＰＲ方法も検討している。
女性専用車両は、満員電車での痴漢事件多発を受け、２００１年３月に、京王電鉄（本社・東京都多摩市）が深夜時間帯の急行、快速電車に初めて導入。
利用者から「安心して乗れる」「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む」と好評だった。国土交通省や警視庁が鉄道各社に積極導入を求め、
ＪＲ東日本と東京臨海高速鉄道が今年４月４日、東京近郊の私鉄・地下鉄１１社も５月９日以降に導入している。
ＴＸは、東京、埼玉、千葉、茨城の１都３県と沿線市町村などが出資して建設され、「首都圏最後の新設鉄道」と言われるが、沿線には開発途上の地域も残され、
通勤・通学客の獲得が経営安定化への至上命題となっている。このため、株主である自治体側からも、「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。
（2005年7月1日 読売新聞）

最初から♀車かよorz

【雌車】　女性専用車総合スレッド３　【差別】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1119104909/

ＴＸ　女性専用車両導入へ　朝夕のラッシュイメージ向上で乗客獲得
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm

常磐線は安泰ですね。秋葉原は圧倒的に男性利用客が多いですし。

終日実施でもして倒産しろ！
秋葉原は男の聖地のため自滅必至！

>秋葉原は男の聖地

やな聖地だな。むしろ隔離してもらいたいw

＞利用者から「安心して乗れる」「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む」と好評だった。

なにこれ？冤罪に巻き込まれずにすむってのは男の意見だろうけど、一般車両に女が乗る限り冤罪に巻き込まれる可能性あるんじゃ？

>>6
いいから死ねよ

>>8
え？氏ね？
いや。俺はそこまで酷い事は言えんよ。
いくら相手がオタクだからって氏ねなんて…。
せいぜい隔離くらいにしといてあげましょう。

キモヲタはどうでもいいがこいつは典型的なバカマッチョだな・・・
お前のようなタイプは男女両方から嫌われるぞｗ

マッチョ男の幼児性
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1115791314/

選挙後に東京都が女性専用車禁止条例でも強行しない限り、関東で終日雌車
登場も必至！(つくばエクスプレス・東武野田線がヤバそう)

>>1
開業で乗りに行く鉄道ファンは皆無に近いでしょうね。
堂本知事でも呼んで、雌車宣伝でも勝手にして下さい。

>>12
>開業で乗りに行く鉄道ファンは皆無に近いでしょうね。

んなこたぁない。

うはぁ
せっかく近くに出来るから喜んでたのに
もう最低やな

＞イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ

イメージ低下ですよｗ

↓から意見を送ることができます
ttps://www.mir.co.jp/inquiry/form.php

みんなで意見を送ろう

>>13
鉄道ファンは男が多いから雌車は百害あって一利なしです。
百害あるものにわざわざ乗りに行かないです。

>>17
そんなに自信があるのなら開業日のレポートよろ！
鉄道ファンが「皆無に近い状態」であることをお祈りしています。

>>11
終日化の次は２〜３両化だろうな。
関東は編成が長いから専用車両が一両だけでは利用しにくい、という声もあるだろうし。

関東では座席収納車のように、ラッシュ時は座席を完全に使えなくしてでも混雑対策を
することがすでに既成事実になっているし、今後、女性専用車両をさらに増設するために、
一般車両の座席を全て撤去して混雑対策をしてこないという保証はない。

そして、どこか一ヶ所でもそれを実行に移せば、あとは京王の専用車が政治の力で全国に
広まったのと同じように、今度は専用車両の終日２〜３両化＆一般車両の座席撤去が
やはり政治の力で全国的に広まるだろう。

そうこうしているうちに日本全国どこでも、４両編成以下でも終日１両、
それ以上なら終日２〜３両女性専用車両があって、一般車両は座席を全て撤去され、
男性は車内で座席に座る権利も無いという状況が当たり前になってしまうかも。

>>19
優先席・優先座席の対象者が｢妊婦→女性｣に改正されるのも怖いです。
>>18
｢男性差別女の為の鉄道｣なんかには乗りません。勝手に女性団体でも
呼んで開業イベントをやって下さい。

どうせ大半の鉄ヲタは馬鹿だから喜び勇んで見物に行くんだろ？
男性差別なんていうどうでもいい問題なんかより新しい電車見たい乗りたいﾊｧﾊｧって。

メスブタはもちろん鉄ヲタも雌車に轢かれて死ね！

こんな替え歌はどう？
元歌は『おじゃる丸』初代エンディングテーマ『ぷりん賛歌』＆『プリンでおじゃる』です。

♪おお　そなたを　知って　マロは　ムカムカ
ピカピカ　新車に　シール　マロを　いらつかせる
ホームに　立つと　下品な　♀車印
開業　したら　いきなり　♀車

ママ殿　本当に　要るのかの？
ＴＸに　♀車(ムカッ)　♀車(鬱陶しゅうございます)

常磐線の　激混みは　続く　　
一兆円の　ムダ使い　ＴＸ

どんなもんでしょ？(＾＾；

>>6
＞＞秋葉原は男の聖地
＞やな聖地だな。むしろ隔離してもらいたいw
こういうことを言う男が実際いるってのが信じられない。
ネナベだと思われても仕方あるまい。
つか、おまえも隔離される立場になるんだ、わかるか？
しかも秋葉原が女だけになったら商売にならんぞ！

>>15
＞＞イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ
＞イメージ低下ですよｗ
禿同！！

これは酷い。最悪だよ。いきなり何やってんだ？
まだ痴漢が一軒も発生してないのにこれか。氏ね。

もう完全分離でいいじゃん

フェミナチ車両を撲滅しろ【その一】　
女たちの恥態場と化す女性専用車両
「男をみたら痴漢と思え」とフェミナチポスター
http://homepage2.nifty.com./antifemi/kiji57.html

>>19
不謹慎厨は♀車に轢かれて氏ね。

確か開業日が平日だから初日から♀車なんだな。
鉄ヲタが♀車にもカメラ向けるのか？

>>19
ふざけんなよ？
そうなれば男もたまったもんじゃねぇよ。
そんなことあるものか。

どうやら>>1サンの言っていたことはハッタリじゃないようですね。
開業で早速雌車かよ。
つくばエクスプレスは利用するのやめようぜ。
どうせ開業したばかりは混んでて乗れないのだからな。
初乗り１６０円はまだいいがだんだん高くなってくるから乗れないし。
つくばエクスプレスもゴミだな。
ＪＲ東日本、東武、京王もゴミ。
痴漢やってるの実はＪＲ東日本、東武、京王の社員なんじゃないの？

>>30
鉄道ファンは男性が多いし、｢開業記念乗車｣を雌車によって中止する人が多い
ような気がします。>>1氏の文章を見ていると、開業と同時に終日雌車もありえ
そうですし。

JR西日本、神戸電鉄、神戸市交通局、大阪市交通局、北大阪急行、北神急行は
さらにゴミ
諸悪の根源はJR西日本(事故によりイベント中止でも、｢半日雌車｣は死守)

さらに問題なのは当の件を伝えるマスコミが好意的な点だ。

>>31
終日だったら置石したくなる。

>>32
伊集院光や、中川家礼二あたりが批判コメントを出すと言いのだが･･･

>>34
そいつは期待するな。

>>34
あの『筒井康隆』ですら『中央公論』や『文藝春秋』等で
『♀車批判』を書かないくらいだから期待するほうがムダか･･･orz
『断筆宣言』さえしてなければ、『逆田嶋洋子』タレントとして
ＴＶ等で『反フェミ発言』三昧だったろうなァ>筒井康隆
『日本てんかん協会』め、余計な事しくさりやがって･･･

>>35
｢秋葉原のオタクと一緒の車両は嫌｣という女を優遇するのが目的でしょうから、
雌車時間帯は｢土休日を含めた終日｣になる確率が高そうに思えます。
終日にしてくれたほうが、｢男性客の乗車意欲なし→乗客伸びず倒産危機｣
となるので良いかもしれないです。段階的に拡大されて、最終的に終日と
いうのが最も腹が立ちます。

>>37
でもつくばエクスプレスがそう簡単につぶれるかな？
終日？？？　うわ・・・・マジ最悪だわ・・・。

マジレスすると秋葉原がオタクってのがもうアホすぎ
普通にビジネス街だし　裏は知らんが
本社イパーイ　サラリーマンイパーイ
肉のマンセー

つか６両編成のうち１両が専用かｗ
こりゃまた凄い暴挙だ
そんなんなら最初から男女分けろよｗ
残りの５両に女が乗って来たら蹴り落とされても文句言えんな

ところで>>1のリンクにはないんだけど。
これはねた?

この前、テレビで
ションベンくさいブスな女子高生
「絶対、女性専用車両に乗ります。友達も乗るって言っているしぃ〜」
清楚な美人の20代会社員
「私はそういうのは気にしません。どの車両にも乗ります。」

ブスほど、被害者妄想が強いようです。

>>42
最後の1行は激しく同意

>>41
女性専用車両に反対する会のサイトで
>>1サンと同じ事を言っている掲示板があった。
だからハッタリじゃないと思うぞ。

女性専用車両が一両だけでしかも端にあるからという理由で「女を隔離している」と
か言いだす女がいる。
仮に「女をよくも隔離したな！」という声が将来あふれるくらい出てきたとしても
多分、女性専用車両の廃止にはつながらないだろう。
逆に「男のほうこそ隔離されるべき、でも男性専用車は認めない」と言って、

「一般車両を”男性乗車可能車両”という名前に改め、車両数も必要最小限度にとどめ、
それ以外は全て女性専用にすれば、女を隔離したことにはならない。」
とかいう理由で、女性専用車両を一両ではなく可能な限り増やそうとしてきたりするような
奴が出てこないとも言い切れないような気がする。

開業と同時はキチガイ過ぎ。
抗議のメールしようぜ。

｢アストラムライン｣・｢あおなみ線｣・｢ゆりかもめ｣と天と地の差です！

ＴＸの模型はＮだろうがＨＯだろうがＢトレインショーティーだろうが
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>45
隔離されてないのを何で隔離されているとバカ女は言うのだろう？
雌車２両化目的ですな。

>>45
ＧＴＯという漫画では、鬼塚先生は男嫌いの常盤愛（昔男５人にレイプされたのが男嫌いの原因）という女子高生こう言っております
「お前が昔どんだけの傷ついたか知らないが、だからって人を傷つけていいなんて道理はどこにもねーんだぜ。」
「そんなことやったってむなしいだけなんだよ。」
ほんと素晴らしいマンガです。

これに代入すると
「女性が隔離されたことによってどんなに傷ついたか知らないが、だからって男性を隔離して傷つけていいなんて道理はどこにもない。」
だよな。

↑
訂正

「女子高生」と「こう言っております」の間に「に」を付け加えてください。

>>47
どうやらつくばエクスプレスは終日じゃないそうだ。
朝夕ラッシュ時間帯のみだそうだぞ。

>>47
常磐線は神ですな。
私はＪＲ常磐線が大好きです。
特に各駅運転の東京メトロ千代田線。

>>53
そこもあぶなそうという話が…

蘇我逝きが>>1を読まずにＴＸ雌車を臭日と勝手に決め付けている件について。

まぁ開業翌日からそうなるのかは知らんが、蘇我逝きは臭日雌車マニアだなｗ

>>55
御堂筋線、阪急２扉、神鉄の雌車ステッカーや雌車案内の｢終日｣の文字に
腹が立ったのが原因です。ラッシュの雰囲気から離れた土休日にこの文字を
見るので、何でこんな時間にまで差別しているのかと憤慨します。
(上記の雌車は土休日営業休止なので実際はやっていませんが、やっている
ように錯覚させられます。)

>>52
朝夕雌車は｢平日終日｣の次にやりすぎだと思います。夕方にやるのは最悪です。
関東最悪路線になるかもしれません。御堂筋線・神鉄・神戸市営地下鉄よりマシ
な程度です。

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沿線の自治体は学会並みの馬鹿が多いな。藁
地方議会は学会員の巣窟なので学会が黒幕だろうけど。
都議選で雌車でイメージアップを図った層化公明は現状維持が手一杯で
新規の支持者を獲得できたとは思えません。浮動票は民主に流れたし。

新しい題目＝雌車でイメージアップ　新しい偽本尊＝雌車
まあ、ひらがなを使用すると具体的に何もしなくても町のイメージアップに
繋がると思ってる馬鹿がおおいからな。ｗｗｗｗ
例」つくばみらい、おおたかの森、柏たなか
雌車よりも自主警備でもしたらどうだ。
札は雌車キャンペーンのときしかしなかったという手抜き振りだが。

諸悪の根源ＪＲ仁志は｢半日雌車存続｣で事故のみそぎをしようとするな！
雌車では信頼回復できません！

この異常な横並び社会は、どうにかならないのか？

何かがはやりだすと、あっという間に全体主義的に広まり、
「常識」として定着する。
そして異論を差し挟む者は、「悪」と決め付けられて抹殺される。

>>60
山陽電鉄・アストラムライン・東京モノレールあたりが｢女性専用車無しで
男女平等の快適さ｣をアビールしてはやらせるべきです。

>>58
君はフェミニストと平仮名の関係を理解していないのかい？

雌車にグリーン車みたいなのつけて割り増し料金でもとっておけ。

「反フェミニズム通信」より
http://homepage2.nifty.com./antifemi/

　女性専用車両問題を調べている時、あるＪＲの関係者がそっと
耳打ちしてくれた。「首都圏で電鉄各社が女性専用車両を一斉導入
させたキーパーソンは竹花さんですよ」と。

首都圏における女性専用車両導入を画策したのは警視庁、東京都、
公明党、国土交通省の四者、その中心にいたのは竹花副知事だった。

　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　＼
　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;;;　　ヽ
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　　　　　　　∩;;;;;;/丿,;::≡ミﾐ;;､、 ソ　　__,,,,､､､.. ゞ::::: /
　　　　　　　|/|;;;;//　　　_" _''ヘノ　ヾ彡=''_""``　ヾ:::/、
　　　　　　　（(|ソ　 ,─≦◎≧ヾ　- , ≦◎≧- 、 ヾ|/）
　　　　　　　ヾ|||　　　　-￣ '　　　　ヽ ￣ -　　　　　||ﾉ
　　　　　　　 ヽ!|　　　　　　　 /　　　ヽ　　　　　　　 |ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ゝ:　、　　　　（　_　　　_ ）　　　　　　ﾉﾉ　＜　落選しますた！
　　　　　　　　` ヽ　　　　 / 　 _ヽ ノ　 ヾ　　　　　ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ
　　　　 ／　　　＼　, 、 ､　､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿　,/
　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶
　 ／　　'　"''　､　　　＼　＼　_,,￣ ''ノ ` ﾞ/　　＼
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣ヽ '　 ヽ　　　 ,ゝ--、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

ＴＸとＪＲ仁志近畿地区は女優遇しかウリがないですね。

>>56
>>59
>>61
ここはＴＸ雌車スレだぞ！関係の無い他社の話ばっか書くなヴォケ！
こういうスレにおまいが来ると、どうせこうなると思ってたがな。

あーあ、つくばエクスプレスができるのを２年も前から楽しみにしてたのにいきなり雌車かよ。
痴漢被害が１回もでてないのに・・・・。女性優遇としか思えませんな。

マジつくばエクスプレスに置石したいわ。先頭車両が雌車の場合。

むしろイメージ低下。

・雌車をやるぐらいなら山陽電鉄に経営を譲渡するべきです。
・名前は｢つくば山陽エクスプレス｣あたりでよいでしょう。
(もちろん雌車無しです。)
・雌車無しはイメージアップになり、多くの鉄道ファンが詰めかけるでしょう。

よくわからないのだけど、こんな新線が痴漢のしやすい乗客率２００％みたいな状況になるんだろうか？

一応、痴漢対策という大義名分で導入するんだよね？

>>68
ﾀｲｰﾎ

別にあってもかまわんよ、そんなモン。
ちゃんと女性を守るためならな。
そして幼児や男でも小学生や障害者を混雑から守るためにな。
(事実、3行目は関東の鉄道が専用車を導入するための条件になっている)
でも関西の鉄道見てるとそれをやっているにはみえないのはなぜだろうか？

テロ対策の為、関東地区の鉄道において女性専用車を廃止
また、万博輸送である地下鉄東山線の女性専用車も廃止

＊上記のことを実際に実施してくれることを祈ります。

>>73
もちろん、真の目的が女にこびることだからです。

ほんとにΤХ女性専用車できるの〜？

>>「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む」と好評だった。
笑った。
どう考えたらそういう結論になるのやら。

統一スレッドが立っています。
そちらに移行して下さい。

【雌車】　女性専用車総合スレッド３　【差別】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1119104909/
【統一】雌車批判統一スレッド
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1117893015/

じゃあ、違う話題。

運賃高くない？
これじゃあ、乗らないんだけど。
やっぱ、女性専用とかやってるから、余計なコストがかかってるのかな。

>>77お得意のｼﾞｴﾝアンケート。
あるいは、わざと正しい情報が行き渡らないように、情報操作をしているかだな。

茨城からだったら女専用ガラガラだろ。他の車両も。

まだ混雑するかどうかもわからないのに雌車とは？
雌車は入っていないが、埼玉高速鉄道のように計算
ちがいで、客が少ないという例があるのに。

>>82
埼玉高速鉄道はともかく東葉高速鉄道は混んでるのだろうか？
東葉高速鉄道も運賃高すぎだよ。それで１０両編成だよ。
西船橋で東西線になる以上。

>>71
違うよ。通勤ラッシュのイメージ向上です。女性に優しい鉄道を
めざすそうです。痴漢対策ではありません。

茨城県は今まで雌車無かったんだな。

一番列車は平日朝ラッシュなのか？
だとしたら、ここの雌車はテープカットで華々しくデビューするんだ。

>>77
「ガラ空き雌車を男性が有効利用すれば痴漢冤罪を防げる｣んだよ。

>>84
これじゃ誰がどう見たって女性優遇としか言いようがありませんな。

>>「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む」
これは必ず必要なフレーズだよ、男性の反感を買わないために

>>87
このごろのマスコミは、専用車両のことになると必ずと言っていいくらい、
>>「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む」
という男性のコメントを紹介する。

そして混雑率で文句を言っている男性の声も「一応」紹介し、
賛否両論公平に取り上げたフリをする。

>>「専用車両が本当に冤罪対策になるのか？」
という疑問の声は絶対に取り上げない。

＞蘇我行快速さん

今度つくばエクスプレス試乗会というのがありますが、そちらに参加してみてはいかがでしょうか？
試乗会なら乗れますし、雌車もありませんし。
ただし、秋葉原〜南流山間のみですがね。

東急も拡大です。しかも終日です。
東横線にも女性専用車両。東京急行電鉄。７月下旬から特急、
通勤特急、急行に終日。相互乗り入れの横浜高速鉄道も。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

国土交通省のＨＰに、>>90の件についての情報が掲載されてたので、ソースを貼っておく。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

ついでに東急へのリンク先も、貼っておく。

http://www.tokyu.co.jp/

みんな、>>91の内容を見てくれ。「痴漢対策」という言葉すら使われず、
「サービス」という言葉が使われる有り様だぞ

>>93
なるほど、たしかに東急東横線は終日と書かれていますね。
これじゃ東京メトロ有楽町線も雌車終日になっちまうじゃねーか？
有楽町線は東急東横線と乗り入れ計画してんだぞ。

>>91

＞女性等に配慮した車両は、現在、多くの女性にご利用頂き

これは大ウソですな。
私は半蔵門線で実際雌車の混雑度を見たが、全然混んでなかった。
バカ女乗客全員座っていたぞ。

みんな、>>91の内容を見てくれ。「痴漢対策」という言葉すら使われず、
「サービス」という言葉が使われる有り様だぞ

９６です。重複すまそ

女性専用車両に反対する会

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

>>94
特急・急行のみだから、現在普通として乗り入れている地下鉄日比谷線は
セーフです。
(両方向ヤバイ路線に乗り入れていますが)

>>99
そうなんだ・・・・。
１００ゲトー

>>99
でも東横線内の日比谷線直通って３０分に１度しかこなかったか？
日比谷線は東横線の一員になるように乗り入れしてるんだぞ。
まあ、１本でも雌車がない電車があるだけマシだが。

>>99
あなた前に自分で言いましたね。
日比谷線は東急からも東武からも日比谷線直通専用車両の3ドアを使っていると。
なら雌車シールはないんですかね？

>>102
日比谷線に４ドア車を新規導入していない限り雌車シールはないと思います。
断言はできませんが。

>>101
各駅停車は無雌車です。従って、JR神戸線・京都線と逆パターンになります。

>>103
でも、国土交通省は日比谷線、有楽町線にも雌車を導入しろとわめいてる。
雌車リーダー東武に乗り入れている東京メトロ線全部に。

>>95
ついでにオレも座っちゃったぞーｗ
ババアが睨んできたけどｗ

>>105
日比谷線に雌車となれば、東横線各駅停車も終日雌車になりかねません。

日比谷線乗り入れにに４ドア車は無理、地下鉄のカーブとおれないから。

>>107
日比谷線雌車は、東横線雌車みたいに最後尾に導入したらバカ女からクレームが出るかも？
「女性様に座席に座るな。痴漢されたくなきゃ立ってろと言うのか？これは女性差別」ってくるぞ。
日比谷線は列車によっては前後２両が５ドア車で、座席が少ないからな。
日比谷線雌車は３〜６号車のどれかかと思われ。

東急の暴挙の為、ＴＸについての話題がなくなっていますね。

>>110
これなら、つくばエクスプレスにも乗れそうだ。
東急に比べりゃ安いもんだ。

dg

埼玉高速鉄道みたく、開業してみたら閑古鳥、だったら笑える。
雌車の意味がない。

>>90のＨＰの内容

女性等に配慮した車両の拡充・見直し等については、各鉄道事業者において、
今後のご利用状況やお客様からのご意見等を勘案して検討を進め、適宜、実施する。
↑
おまいら意見をどんどん言えば、どうにか・・・・・

>>114
いや、いつものごまかし文句の定型文だよ。いかにも
「男性の意見も聞きましたが〜」みたいな。体裁だけ。

女性専用車両でゴキブリが発生したら如何する？
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1120621643/l50

>>116
いいかげんにしろ！
気持ち悪いスレマルチで紹介してくれなくていいから。

｢関西にいた国土交通省の雌車族役人｣が関東に転勤でもしたのですか？

ＴＸは雌車やるぐらいなら、「地震により、開業を中止します。」
の方がマシです。

何を言ってももう無駄だよ。
不当な男性差別だと言ってもそれがなくなることは絶対にありえない
のだから、精神的に受け入れることが出来るように努力する以外
もう方法がない。

反対すればするほど自分の無力さをイヤというほど思い知らされるだけだ。

いくら抗議してもどうせ無視されるだけだろう。
神戸の時だって４両に１両終日実施という無茶かと思うようなことをしても、
文句が出たのは最初だけで結局定着してしまったし。

いづれ日本中のほとんど全ての路線で終日実施が当たり前になるよ。
もう抗議する気にもなれないや。

ええ加減、ふつうに男性専用車両もつくれよ

男性差別ひどすぎ

　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　'"●＞ 　‖　‖　　＜'●　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | ←>>女性専用車両反対論者（＝痴漢行為常習犯）
.（　。 ・：・‘。c　 ( ○ ,:○ )　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ 　_,-'ﾆニニヽ :＼.”・：。；・’０.）
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そうやって名無しで荒らしても、ケンタだって事がバレバレ

男性専用車両でどうやって女に痴漢するのか言ってみろよ

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　　| Ｃ/'┤¬├-.┤ー├）ミ　＜女性専用車反対論者(=痴漢行為常習犯)
　　ミ |U└─( 。。 ）─┘|V　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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また不当な男性差別化よ。
男性専用車両作れ

開業から女性専用車両導入ってのは他の女性専用車両導入路線と比べても
極めて始末が悪い。

女による悪質な痴漢行為　収まる兆しすらない　高まる男性専用車両の要望　女尊男卑社会では叶わずか？

俺も女性に痴漢にあっていやな思いをしているので男性専用車両ほしい。
女性の場合、すれちがいざまに男性のおしりをさわったり
下半身をさわったりわいせつなこういを頻繁にするので
男性専用車両ができるべきだし、みんな利用したいでしょう。
女性はあるいみ性犯罪者予備軍なのではないでしょうか？
女といっしょじゃ、快適な電車生活はおくれない。

なんでこんな不当な男性差別が認められてるんだよ。
ふざけんなよ。どれだけ男性がいやな思いしてるのか考えろ

まじで女尊男卑社会だな。

>>127
それより冤罪が怖いよ俺は。
マジで。

でも男性専用車は出来そうにないなあ。
今の世の中、俺達の声はどこまでも無視され続けるんだなあ。

>>130
たしかにそうだよな。男性専用車両なんて俺は電話やメールで
男性専用車両が作られる要望をしたが一向にできる気配はない。
同僚とかもしてるしネット見ててもしてるやつ多いのにな。

けっきょくはメス優遇のことしかやらねーからな。
ただの女尊男卑だな

冤罪防止のために男性専用車両を作れと言っても、
「女性専用車は痴漢冤罪の防止にもなる」という大嘘で
片付けられるのがオチなんだろうなあ。

>>132
もともと作る気ないからな。
むさくるしい女どもｔ同じ電車のりたくねーよ。

あ〜男性専用車両できねーかな。鉄道会社に要望してるんだが。

女はむさくるしくてごめんだね。うざいしきもいし、男性に痴漢するわ、男子小中学生のおしりを

触るわ最低だわ。

ID:GF/ErAp7＝ID:E/aeDgkM＝更衣室コム（高校中退の中年ホモ肉体労働者）

●「女性専用車両に反対する会・関西本部」街頭署名活動のお知らせ。

「女性専用車両に反対する会」では、来る７月３１日（日）神戸・三宮におきまして、
専用車両反対の街頭署名活動を行います。
日頃、女性専用車両に不満をお感じの方で、当日直接来ることが可能な方、
是非ご協力をお願いいたします。

場所や開始時刻等、詳細については当会ＨＰをご覧下さい。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

>>130〜>>134
国土交通省自体が男性専用車両に大反対してるからな。
鉄道会社も男性専用には反対みたいだし。（特に京王）
たとえ男性専用を導入したくても上からの圧力でやりたくてもできないんだろう。

女性専用車両を導入させる旨の決定は株主の自治体の要望とのことだが、
やはりそれぞれ自治体の男女共同参画課のごり押しなんだろうな。

開業から導入っていうのは本当にまずいことだよ。
初めてのことだし、もともとあったとなると途中廃止にしにくいと思われ。
今からでも導入中止にもっていけないものだろうか？
開業前に本社の前で抗議デモとか・・・。

>>139
無理だと思う。
上からの圧力もあるだろうし。

>>139
ドラゴン桜で桜木が言っていたこと。
「今の世の中が気に入らなくて、お前の思いどおりにしたかったら、自分でルール作る側に回れ。」と。

みんな、こんなところでそんなに敵意をむき出しにして何になる？
これから頑張って勉強して自分でルール作る側に回ろうぜ。

雌車マジでむかつくな！

冤罪防止って非雌車に女が乗り込めば無意味だしな。

冤罪防止ってがら空き雌車に男が乗り込めば意味あるぞ。

>>141
＞これから頑張って勉強して自分でルール作る側に回ろうぜ。
開業から導入だからそれでは遅いんだよ。

裏を返せば、つまりTXの主張はこうだよな。
・開業時より当列車に乗る(予定)の男性はすべて痴漢or痴漢予備軍だ！
・よって当列車には開業時から痴漢がワンサカ乗って来る！
この問題は何かと“痴漢対策の建て前がない”事に捕らわれがちだが、これから利用する予定の男性を痴漢扱いしている鬼畜さに注目すべきだろう。
その点東横よりタチが悪い。

>>145
さらに追加。
痴漢対策は、女性専用を設定する以外方法はない。
そんなに列車に痴漢があると思うなら、男女別に車両を分けたらどうか。
どうせ新規開業なんだから出入り口の制限でもすればいい。

ＴＸは｢運賃高い・雌車｣のＷパンチですね。乗らないことが一番かも
しれません。

>>147
初乗り運賃は160円で押さえたから高くはないでしょう。
よく頑張った方だ。
いやしかし開業からの女性専用車両導入はいただけないな。
どうしても女性専用車両（だけ）導入したいんだったら、
せめて一般車両（初乗り）160円、女性専用車両（初乗り）210円ぐらいにしてもらいたいもんだ。

>>144
それなら、自分でルールを作る側に回ったときに即廃止させりゃいいじゃん。

東京都足立区が震度５強だった地震は｢TX雌車｣と｢伊勢崎雌車｣の呪い？

>>149
キーポイントは「開業」から導入ってことだ。

http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0726_05.html

みんな、↑のサイトを見てくれ。
つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽのほかに、有楽町線、日比谷線にも雌車を圧力で導入させる気だぞ。

選挙権持ってる奴
頼むから公迷党の奴ら
落としてよ〜〜〜〜。
どうにかして!

野田市にある｢野田の湯｣ここは最悪！！
ババアが意味もなく頻繁に男湯に出入りしています。
また、男湯浴場に向けてごっついカメラが見ています。
｢(カメラが)女湯にはありません。ご安心ください｣の張り紙があった。
これはあきらかに男性軽視です、絶対許せない！

関西雌車のＡ級戦犯　｢血影｣
関東雌車のＡ級戦犯　｢層化｣

>>154
関連スレにコピペさせてもらうよ。

と思ったらすでにあった。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

開業から土休日を含めた終日実施にして「男性の入れない空間」の
伝統でも作ろうとしているのですかね。祇園祭や大相撲に対抗して。

層化パワー

>>153
公明党の票は殆ど層化の組織票だから投票率を上げないと
無理だよ。でも最近の低い投票率じゃなあ…。それに当選
する見込みのある所にしか候補者たてないし。俺この件が
なくても公明大嫌い。

北千住在住で、以前からこの鉄道について興味はあったが、
こんな愚策を実施するようなら絶対に利用しない。

>>159
今のフェミは女人禁制には徹底攻撃、
その一方で男性排除は大賛成or黙認。

>>163
本当に最低なやつらだな、フェミって。

>>161
共産党員乙

>>164
今のフェミは男性差別促進団体ですからね。

今千葉テレビのニュースで開業前のつくばエクスプレスに乗った堂本が語ってたよ。

>>167
野田雌車とＴＸ雌車はＤ本知事がからんでいそうです。

なるほどね。
女が知事や政治家をやるとロクなことがない。

あ〜男性専用車両できねーかな。鉄道会社に要望してるんだが。

女はむさくるしくてごめんだね。うざいしきもいし、男性に痴漢するわ、男子小中学生のおしりを

触るわ最低だわ。

女はどこまで傲慢なんだ！！！！！
いや、違うね。

女好きのおっさんたちが、女にもてたいためにルールを作り
はじめている。。

>>171
いい加減女をあまやかすとキリがないってことになんで気がつかないんだろうね？
奴らは。

↑
女優遇
↓
満足。もっとお願い。
↓
さらに女優遇

これの繰り返しになるだけで、なんにもならないぞ。

フェミナチと女にこびるオジサン(マスコミ・警察を含む)が理由は違うが、
同盟を結んで女優遇に走っている感じですね。

>>171-172
こういう考え方に陥っていない著名人は筒井康隆など、ごく一部しかいない…orz

あきばエクスプレスの呼称を利用者間で広めませんか。

野田の湯には
レディースデーがあり週一で女は入浴料半額。
キッズデーがあり週一で消防まで無料。
シルバータイムがあり平日PM2まで60才以上半額。
成長期や働き盛りの男性は一切優遇を得られません。
それどころか脱衣所で監視カメラで撮影され、浴場でもカメラで見られます。
全裸なのに突然女と鉢合わせになったり、背後から見られたり、
体洗ってると女が背後で立ち話をしたりします(事実)。
金払ってストレス溜まる！！！最近はこのようなスパ銭ばかりだ。

>>177
利用しないことが一番ですね。

ここの板って､トイレの話題と､女性専用車両､女性の批判ばかりなんですね。
　
つくばエクスプレスの記事を目にしたので．．。
そういえば、柏市広報の紹介では、つくばエクスプレスの駅トイレには
男性用にも洗面台とは別に化粧用鏡、ベビーベッドなど設置されている
そうです。

個人的には、女性専用車両があるのは嬉しいけど、常磐線みたく１５両
のうちの１両ならともかく、つくば．．．は６両と短いんですよね。
　

>>179
それを当たり前に思って、更なる拡大を要請するから怖い！

※　呼称を「あきばエクスプレス」に統一しよう。

この路線の初乗りは１６０円になってるけどそれも一部の駅だけ（守谷でさ
え両隣は２４０円）。駅の度に運賃がグングン上がりつくば〜守谷で５００
円、つくば〜北千住で１０００円。みらい平〜つくばも４００円。まあ上昇
感駅があるのも駅が少なく距離もあるからだろうね。女性専用車両を導入だ
って、一編成６両だよ。男性が乗れるスペースなんて５両だけ（常磐線の付
属編成部分と同じ、東武野田線と同数か）。

ちなみにデータイムのつくば〜守谷間は快速２本、区間快速２本です。した
がって快速の停車しない駅は３０分に１本だけとなります。時刻表には通過
列車も乗せていますが。

雌車の告知って、まだ公式ＨＰとかでは見てないんだよね。
だからガセであってほしい。

>>182-183
運賃高い＆雌車じゃ乗る気がしないな。

> 雌車の告知って、まだ公式ＨＰとかでは見てないんだよね。
> だからガセであってほしい。

市の広報誌には、
１都３県で運営する首都圏最後と言われる第３セクターで
安定経営のためのイメージアップとして「女性専用車両を
積極的に宣伝したい」って書いてありました。
　　
料金高いし、常磐線の駅の方が近いから(本数も多いし、
後ろの方は空いているから)私は使いません。
　
でもよく分からないけど、男性トイレに洗面台とは別に
化粧鏡って珍しくないですか？
そういうところは男性にもいいイメージなんでは．．．？
　

>>185
雌車があることは男性にとって大きなダメージ！
男性用トイレのきれいさでは償えません。

雌車の窓に張ってあるピンクのステッカー、
見るだけでプレッシャー(威圧感)があるんだよ。

非常に気分が悪い！
>>185
ｷｴﾛ

>>187
> ｷｴﾛ

なんで？　
意味不明なんですけど．．。

>>184
運賃は高くないよ。
初乗り160円4だもん。

↑
160円の後の「4」イラネ！

開業時から専用車導入は非常に素晴らしいことだと思う。
他の路線で「いままで用意されていなかったこと」のほうがおかしいのだから。
新規に開業する路線では最初から「最低限の治安維持」をするのは当たり前。
ようやく当たり前のことが当たり前に行われるようになってきた。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」と要望が出ていた。

「イメージ向上策の雌車」を実施している鉄道の紹介
http://www.rail.ac/

>>191
「最低限の治安維持」をするのは当たり前ですが、
「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」
↑
ここの板の人達は、これに反発するんですよ。

>>194
そのひとこと故に反発してるのではないでしょう。
仮のそのフレーズがなく、「治安維持の為必要」とだけ説明されていたら
反対や反発をしないんですか？　違うでしょう？

>>195
私は反対も反発もしません。それは余計な一言でしょう。
「最低限の治安維持」のためなら、やむ得ない措置と思います。

>>196
あなたがどうなのか、じゃなくてさ。
>ここの板の人達は、これに反発する

と言ってたから、「そりゃ違うんじゃない？」と反論させてもらった。
「治安維持の為必要」で納得するようなのはほとんどいないよ。この板。

「イメージ向上策に女性専用車両はぜひ導入すべきだ」
これは余計な言葉で、治安維持の為という、本質から離れるものと考えられます。

専用車両は、治安維持の為にのみ必要です。
そう思いませんか？

>>198
俺個人は鉄道会社にどんな計算があって設置しようとどうでもいいと思ってる。
結果として「必要な時に必要な非難場所が与えられるなら」ね。
だから芳香剤も鏡もイメージアップもどうでもいい。無くていい。
だが、「〜があっては絶対にだめ」とも思わない。本質と関係ないから。

>>199
＞だが、「〜があっては絶対にだめ」とも思わない。
ということは男性専用車両設置にも異論がないんだね。

>>199
「不必要な時」（昼間）などについての見解は？

>>200
女性の多くが専用車の実現を望んだように、男性の多くが真剣に望むのなら
あってもいいんじゃない？　
そもそも男性車両希望者が少数であっても「反対はしない」んだけど。

>>201
既に明言してるが、「あってもなくてもいい」と思う。
混んでない時間なら「あってもあまり効果はない」かもしれないけど
逆に「あってもそれほど邪魔じゃない」からね。
管理運営の視点で言えば「終日」のほうが管理し易いし使い勝手もいい。

>>199
一般男性客の協力や善意を、当たり前と書くから敵が多いんだよ。

＞あってもそれほど邪魔じゃない

それはお前個人の見解。

>>203
他人を平気でキチガイとか言う奴らには是非「敵でいてもらいたい」ね。
間違っても仲間になんかなりたくないから。

>>204
みんな個人意見を述べてんだろ？
それとも君は何かの組織の代表とかなの？

女性専用車両の決議を受諾したの男だぜ。
どうせ鉄道会社の役員に女なんかなれないんだから。
アホだから。
男の敵は男。

>>205
まあ、そんな小さなことはどうでもいいでしょう。
過去のことです。

>>208
2分前だと、もう「過去のこと」かい？w

>>209
過去のことには拘らない方と思っていましたが？

一般男性客の協力や善意は、当たり前のことですか？

>>210
別に過去にコダワッてるワケじゃないよ。でもたった2分前だからねぇ…

俺にとっちゃぁ当たり前のことだねぇ。
税金払うのと同じくらいに。
協力だとか善意だとすら思ってないよ。だって「当たり前」のことだから。

>>211
二分も前です。
では、女性客が「当たり前」と思うことについてはどう考えますか？

>>211
当たり前と思うのは勝手だがそれを他人に押し付けられてもねぇ。

>>211
低所得者には万引き犯が多いから
低所得者はデパート入っちゃいけない。
「当たり前」ですか？そうですか。

>>212
「当たり前」と口に出さない方が物事は円滑に進むだろうね。

そういう意味では「思う」のは別にいいんじゃないかな？
君も「表から見えないところではどんな暴言吐いてもいいじゃん」って
思ってるタイプだろうから納得できるでしょう？

>>213
残念ながら今の日本のシステムでは「当たり前と思う人が圧倒的多数ならば」
「思わない人」は押し付けられてしまうんだよ。
それがイヤなら革命でも起こすしかないかもね。

>>215
それは昔の私のことです。今の私じゃありません。
ちょっとした遊びでしたが、もしかして根に持っているんですか？

>>217
別に根に持ったりはしないよ。最初から何も期待してないし。
ただそんなことの何が面白いのかは全く理解できないけど。
「アホやなぁ…」と哀れむだけ。

>>9596さん
>>214はスルーですか？

＞「アホやなぁ…」と哀れむだけ。

この板では圧倒的多数の人がお前を「アホやなぁ…」と哀れんでるよ。

>>214
仮にそのような傾向がもの凄く顕著で「それ」を実施しないと社会の治安に
著しく支障をきたすのなら必要な対策だと思いますが？
現実にはあり得ない、意味のない話ですが。

>>218
根に持たれなかったようで、安心しました。
私は期待されたように感じていましたが、妄想でしたね。
明日は早いので寝ます。

>>220
はぁ…そうすか。

>>223
そう。おまえはアホ。

>>224
一般の感覚により近いほうがアホで自分らは数少ない「解ってる連中」
という認識なのかな？
なかなかにアナーキーな考えだ。ガンガってくれ。

>>225
捨てゼリフ乙w

>>221
＞仮にそのような傾向がもの凄く顕著で「それ」を実施しないと
＞社会の治安に著しく支障をきたすのなら必要な対策だと思いますが？
それだったら痴漢対策の女性専用車両なんていりませんね。
社会の治安に著しく支障をきたす程のものじゃないですから、「痴漢」は。
それを証拠に女性専用車両はガラガラなわけで。
もし「痴漢」が社会の治安に著しく支障をきたす程のものだったら、
いつも満員でしょうし。
女性専用車両を利用しない女性に理由を聞くと、
「ホームの端まで移動するのが面倒だから」とか返ってくるわけで。
もし「痴漢」が社会の治安に著しく支障をきたす程のものだったら、
面倒でもホームの端の方まで歩いて専用車両を利用するでしょうし、
もし満員で乗れなかったら、次発の専用車両に乗るようにするでしょうしね。
もし「痴漢」が社会の治安に著しく支障をきたす程のものだったらね。

>>225
9596さんが一般の感覚により近い人だとは思っておりません。
この板のほとんど全ての住人は。

>>228
この板に限りませんよ
以前ν速＋の♀車関連スレに幾度か数字のカキコをそのままコピペして様子をみましたが
ほぼ一様に香ばしい香具師扱いされましたｗ

>>229
では男女板とν速の連中に限っては「おかしい」と言い出すのでは？

そもそも夏休み（9596本人談）の間ずっとﾈｯﾄ（2ch男女板）しかすること無い
50間近の人間だよ。もはやそれ自体「一般的」な感覚から掛け離れてる。

ここで9596という人物を知らない人の為に簡単に解説を。

9596は「俺は女性専用車両に貢献してきた。現実を動かしてきた。
お前ら（女性専用車両に反対の人達）とは違うんだよ！」と言い
ますが、「じゃあ具体的に何をどうしてきたの？」という質問には
決して答えようとしません。答えられないんです。
それでただ「俺は現実を変えていける！」と2ちゃんに書込んでは
自分に酔い板の住人、自分に反する人達に唾を吐く。
どうしようもない人なんです。

自分では女性専用車両実現までに6年という歳月を要したらしいが
反対派には「現実を動かせてないじゃないか！」と愚弄。
自分の（9596が現実に動いていたと仮定してだが）6年という時間
の経緯は無視。反対派だけに速効性だけを当てはめて非難。
そういうどうしようもない人なんです。

>>231
というか、単に女に媚びへつらいたいネットナンパ師なだけではないかと。

「男性専用車両」、私も反対しませんけど。
本当に必要なら作ればいいと思うし、なんとも思わないし。
細かいことはどーでもいいんじゃないの？
　

>>233
実際に無いものにどうこう言ってもしょーがないだろうが。

>>234
>>233さんのレスは>>200が俺に振った話を絡めてのものだろう。
別に>>233が最初にどうこう言い出したことじゃないよ。

>>235
こんにちは、恥知らずの暇人ナンパ師さん。

>>235
お前さ、いつまで夏休みなんだよw
っていうか夏休みだとしても2ch以外にすることないんだ？
夏休み中、一体何日2chにへばりついてたかカウントしてみなよw

>>237
9596本人の談
『7／30〜8／3日まで夏休みなので。 』
その夏休みの間ですらずっと2ちゃんしかすることのない9596。
さらに！今日は5日だが『週休2日以外は毎日最低でも12時間以上働いてる』はずが
昼間から2ちゃんですか？
昨日もいたよね？
そして今日の昼間、おそらく夜も来るんだろう。

9596は一体いつ毎日最低でも12時間以上働いてるのだろう？？？？？？？

9596という人物について詳しく知りたい人は

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1105166978/l50

のスレまでどうぞ。

9596の今の心の中の声
「しまった！自分で夏休みって言ったのは3日までだった！」

9596さんに質問です。
ｱﾀｼは普段からよく痴漢に遭ってました。だから女性専用車両が出来たのは
本当に嬉しい。9596さんはその女性専用車両の為に何か運動をしていたらし
いですね。
ｱﾀｼもｱﾀｼのように痴漢被害から救われる女性がもっと増えて欲しいと切に願
う者です、だから女性専用車両のもっと幅広い普及に向けて頑張りたい。
参考までに9596さんが６年間もの間、やってきた運動がどんなものだったの
か具体的に御教授お願いできますでしょうか？

会えるような距離かしらん？

手取り足取り教えてあげるよん♪

君の太陽にはなれなくても月になら何とか、、頑張るよ！

個人的に教えてあげるからメール、待ってるよん。

>>242
志村ぁー
コテ付け忘れているぞ

中央線にも出来るみたいです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050805-00000113-yom-soci

常磐線、山手線、京浜東北線にも作って欲しいです。

男性専用１両、女性専用１両、残り共用とかでも構わないし．．。
　　

>>244
特に山手線はいりません。環状運転の為、時間帯が終日になりそうですし。

>>244
常磐線（快速）はまだ許せるが、各駅停車は反対だからな。
東京メトロ千代田線好きだから・・・。

>>245
山の手に導入も時間の問題だろうね。
でもその前に京浜東北と常磐か。

なんにせよ、混雑の激しい路線なら「専用車がいらない」なんて線はないから。

>>247
なぁ9596よ。>>241の女性から質問があるぞ。
答えてあげないのか？
お前が一体、何をどう具体的に貢献してきたのか？

>>247
おお、kentaじゃん。お久〜。
埼京線、中央線の次に痴漢ワーストに入るのは
総武線、山手線です。

したがって、京浜東北線、常磐線は当分ないと思う。

女性専用車両は１００％痴漢対策車両として徹底させるべきである。
断じて女性優遇目的で利用させてはならない！

でも、ＪＲ中央線は東急東横線みたいなクズ路線と違って、上り朝ラッシュのみだそうから・・・。
嫌だが我慢するか。

>>249
そんなに久しぶりでもないけどw

俺が思うに、専用車の導入は痴漢発生件数だけに左右されるものじゃないと思う。
もちろん埼京線のように混雑率も痴漢発生件数も多いのは真っ先に導入されたり
するのだろうけど。
ポイントは停車駅の区間の長さ（時間）なんじゃないかな？
聞くところによると、痴漢ってのは「声を出せない・逃げられない」女性を
執拗に狙うらしいので「当分の間乗降もなければドアも開かない」っていうのが
結構重要らしい。だから常磐の快速とかには導入されるんじゃないかな？
山の手より早く。

男性客は一割引が妥当だろ、これは。

>>252
常磐線は快速は許せるけど、各駅停車は反対。
それに、常磐線（各駅停車）＝東京メトロ千代田線だから、各駅停車はＪＲ東だけじゃ決められませんよ。

>>252
痴漢に困り、女性専用を広めていきたいと真剣に思っている
>>241の女性を知っていながら無視しつづける9596なのであった。

どうしても自分がやってきたと言う具体的内容は語れないらしい。

>>254
京浜東北にも快速あるよね。昼間の時間帯だけだったっけ？

>>256
京浜東北線の快速は昼間だけ。ラッシュ時は各駅ですよ。
快速時は山手線が各駅停車みたいなもんです。（浜松町〜田端駅間が）

>>257
そっか。じゃぁやっぱり常磐・京浜東北・山の手の順かな？
京浜東北と山の手は同時に導入だったりして。

なんにしても早いところ普及してほしいものです。

JRも雌車運転時間帯の発券は男性客の料金を１割下げるべきだろう。
定期券は最初から男性客の料金を下げろ。

>>258
常磐線快速はＪＲ東独自で決められますが、各駅停車だけは東京メトロの意見も必要です。
なぜなら、ＪＲ常磐線（各駅停車）＝東京メトロ千代田線だからです。

でも、各駅停車だけには導入してほしくないですね。
ていうか、東京メトロは東西線はまだ許せるが、千代田線、南北線だけは絶対に反対。

女性専用車両は１００％痴漢対策車両として徹底されるべきである。
女性優遇車両として断じて利用されてはならない。

>>260
東西線は痴漢多発で有名だけど、千代田も結構酷いらしいからね。
そういう事実があるなら仕方ないんじゃないの。千代田線も。

>>kenta
ていうか、ＪＲ常磐線もＪＲ京浜東北線も痴漢ワースト路線に含まれてないんですけど・・・。

>>260
でも、東西線は痴漢被害件数100件をこえてるからまあいいか。とは思うが、
千代田線は100件超えてないんだぞ。

それに、東西線に導入なら、東葉高速鉄道にもやられるじゃないか？

>>263
その「ワースト路線」ってのは「酷さの指標」にはなるかもしれないけど
「ワーストにランキングされてないから痴漢されても平気」なワケじゃないからね。
ある程度過密だったり、駅の区間が長かったり、実際に痴漢が多かったり…
どれかに当てはまれば、専用車は「必要」でしょう？

241 名前： 名無しさん　〜君の性差〜 投稿日： 2005/08/05(金) 19:20:11 ID:aVJCUyvO
9596さんに質問です。
ｱﾀｼは普段からよく痴漢に遭ってました。だから女性専用車両が出来たのは
本当に嬉しい。9596さんはその女性専用車両の為に何か運動をしていたらし
いですね。
ｱﾀｼもｱﾀｼのように痴漢被害から救われる女性がもっと増えて欲しいと切に願
う者です、だから女性専用車両のもっと幅広い普及に向けて頑張りたい。
参考までに9596さんが６年間もの間、やってきた運動がどんなものだったの
か具体的に御教授お願いできますでしょうか？

>>265
京浜東北線はどれにもあてまらないぞ・・・。
ＪＲ常磐線（快速）はあてはまるが・・・。

それに、千代田線もあてはまらないぞ・・・。
東西線には快速がある分あてはまるが・・。

9596さんは女性専用を実現化させた方達の1人なのですか？
私も今、私にも出来ることは何かないかと模索してるところです。
9596さん。
どうか9596さんのやって来たという行動、運動を具体的に訊かせて
下さい。

で、kantaさまは
「女性専用車両は痴漢対策のみ徹底させる。優遇目的は不可」
ということを認めるのでしょうか？？

>>267
首都圏の通勤路線でラッシュ時に「痴漢するのが困難なほど」空いてる路線ってあるの？
たぶんないと思うんだが。
だとしたら「当てはまってる」じゃん。
千代田線の朝ラッシュなんて酷いもんだよ。

例の問いは見事にスルーか。さすが腰抜け。
誰よりもkenta自身が「男らしくない」奴だもんな。

>>270
東京メトロ南北線はすいてるぞ。
オレ、千代田線は親戚の家に行くぐらいしか使わないからわからん。

>>270
混んでるだけで即導入？
被害状況も無視して？

>>269
徹底させるとかって具体的には「どうすること」を指してるのかな？
それと「徹底させることで効果は上がる」とかっていう主張なの？

千代田線って親戚に聞いたところ、
代々木上原方面の朝ラッシュ時町屋駅は人圧でドアが空かないほどだと聞いたくらいだけど・・・。

>>272
隣に立ってる人の肩から下がハッキリ視認できる程度の混み合いなら
専用車は不要かな。南北線ってラッシュ時でもそんなに空いてるの？
そんな時間に乗ったことがないから判らんよ。

>>9596
半蔵門線だって、オレの乗る方向はすきまくりだがな。

>>273
見えない被害の話がはじまるよ。


さて、みなさん。9596が実際に痴漢に困り
女性専用を広めようと努力しようとする
女性の存在は無視してるのが明らかになり
ましたね。
なぜこうまで答えたがらないか？
実際には9596は何もやってないからじゃな
いのか？

>>276
私は学校に行くのにいつも東京メトロ南北線を使っているから分かります。
他の路線に比べてすいていますよ。

>>274
お前の主張そのもの。
痴漢がいるから「専用車」賛成なんだろ？
徹底させるべきは当然。それに対して何を迷っているの？お前は。

> ＪＲ常磐線もＪＲ京浜東北線も痴漢ワースト路線に含まれてないんですけど。

もう最新のじゃないのかもですけど、常磐線は10位だったと思います。

>>279
それほど空いているなら、そういう路線には不要だと俺も思う。
基本的に「周りに気付かれないようにやる」のが痴漢だから。
隣の人がスグに気付く程度の混み具合だというなら専用車はいらんね。

>>281

10位は西武池袋線ですよ。

「〜8／3日まで夏休み」とは書いたが、「今年の」とは書いていない。俺の夏休みは2025年8月3日までだ。
よーし、今日も明日も朝まで「議論」するぞぉ。
191 ：9596：2005/08/04(木) 23:22:53 ID:3BDyBZ3o　195 ：9596：2005/08/05(金) 00:22:31 ID:yD0HJkCX
197 ：9596：2005/08/05(金) 00:31:30 ID:yD0HJkCX　199 ：9596：2005/08/05(金) 00:45:35 ID:yD0HJkCX
202 ：9596：2005/08/05(金) 00:54:53 ID:yD0HJkCX　205 ：9596：2005/08/05(金) 00:58:49 ID:yD0HJkCX
206 ：9596：2005/08/05(金) 00:59:49 ID:yD0HJkCX　209 ：9596：2005/08/05(金) 01:09:30 ID:yD0HJkCX
211 ：9596：2005/08/05(金) 01:15:19 ID:yD0HJkCX　215 ：9596：2005/08/05(金) 01:21:42 ID:yD0HJkCX
216 ：9596：2005/08/05(金) 01:24:01 ID:yD0HJkCX　218 ：9596：2005/08/05(金) 01:28:06 ID:yD0HJkCX
221 ：9596：2005/08/05(金) 01:32:40 ID:yD0HJkCX　223 ：9596：2005/08/05(金) 01:33:56 ID:yD0HJkCX
225 ：9596：2005/08/05(金) 01:37:49 ID:yD0HJkCX　235 ：9596：2005/08/05(金) 15:01:26 ID:yD0HJkCX
247 ：9596：2005/08/05(金) 23:07:14 ID:yD0HJkCX　252 ：9596：2005/08/05(金) 23:17:37 ID:yD0HJkCX
256 ：9596：2005/08/05(金) 23:21:33 ID:yD0HJkCX　258 ：9596：2005/08/05(金) 23:24:32 ID:yD0HJkCX
262 ：9596：2005/08/05(金) 23:28:30 ID:yD0HJkCX　265 ：9596：2005/08/05(金) 23:32:11 ID:yD0HJkCX
270 ：9596：2005/08/05(金) 23:37:07 ID:yD0HJkCX　274 ：9596：2005/08/05(金) 23:40:11 ID:yD0HJkCX
276 ：9596：2005/08/05(金) 23:42:54 ID:yD0HJkCX　282 ：9596：2005/08/05(金) 23:46:27 ID:yD0HJkCX

今度、空いてるとなればなったでまた屁理屈コネて「それでも女性専用
は必要だ」とか言い出すのが9596。

なのに何故か本当に真剣に9596の女性専用実現へ向けての体験談を聞き
たがってる女性を無視するのが9596。
（絶対にそのレスが目に入ってるのに頑にシカト）

まあ、中央線は朝だけだから、しょうがないか・・・・。とは思う。
だが、東急東横線のようなクズ路線みたいに終日は絶対反対。

>>280
君が「徹底させるべきは当然」と思ってることは十分に解ってるよ。
そんだけ連呼すればね。
だが、「何故当然と思うのか」は説明されてないし同意も出来ない。
「何故」とか「徹底させることの意味」とか「効果」をキチンと説明
して欲しいなぁ。そこまでこだわるんだったら。

これからは、中央線を使うときは9月5日から1号車の車体を蹴ろう。

>それほど空いているなら、そういう路線には不要だと俺も思う。
>基本的に「周りに気付かれないようにやる」のが痴漢だから。
>隣の人がスグに気付く程度の混み具合だというなら専用車はいらんね。

馬鹿がまた自分の発言も忘れて。
9596、お前は終日化のスレでは空いてても女性専用車両の必要性を必死に
説いてたじゃないか？　もう忘れたか？

>>288
そういう大人げない行為は止めておいたほうがいいと思うけどね。

でも、これからは朝ラッシュだったのが終日になるんだろうな。

一度女性専用車両を導入すると一部のバカ女のわがままにより、行き過ぎた女性専用車両の運行になるな。

最も大人げないのがkentaであることに、一体いつ気づくんだろう。

>>289
終日解除しないっていう話とは根本が違うからねぇ。
マックス（ラッシュ時）でそんだけ空いてるなら専用車は要らんよ。

↑
すでに、東急東横線が行き過ぎた女性専用車両の運行になってるしな。

ﾁｮｯﾄこの板の男ってどうかしてるよ。
どうしてそこまで女性専用車両にこだわるの？
1両だよ？
その1両で女性が救われるんだよ？
この板に賛成派の男は１人もいないの？

>>287
はて？専用車両は痴漢対策じゃなかったの？？
そのためにお前が痴漢痴漢と叫び、女性の肩を持ってきたんだろ？
ならば同意するはず。なぜ同意できないの？？
痴漢対策として徹底させろよ。できないの？
それとも何か別の狙いがあるの？

>>295
他の車両に乗る女性が救われないじゃん。

>>295
ほんと同感です。

241 名前： 名無しさん　〜君の性差〜 投稿日： 2005/08/05(金) 19:20:11 ID:aVJCUyvO
9596さんに質問です。
ｱﾀｼは普段からよく痴漢に遭ってました。だから女性専用車両が出来たのは
本当に嬉しい。9596さんはその女性専用車両の為に何か運動をしていたらし
いですね。
ｱﾀｼもｱﾀｼのように痴漢被害から救われる女性がもっと増えて欲しいと切に願
う者です、だから女性専用車両のもっと幅広い普及に向けて頑張りたい。
参考までに9596さんが６年間もの間、やってきた運動がどんなものだったの
か具体的に御教授お願いできますでしょうか？

268 名前： 名無しさん　〜君の性差〜 [sage] 投稿日： 2005/08/05(金) 23:35:24 ID:FSh/IRzJ
9596さんは女性専用を実現化させた方達の1人なのですか？
私も今、私にも出来ることは何かないかと模索してるところです。
9596さん。
どうか9596さんのやって来たという行動、運動を具体的に訊かせて
下さい。

>>296
だから具体的に「どうすることが」徹底させるってことになるのか教えてくれ。
それが「現実的」であり「効果的」であり「わざわざそうする意味がある」なら
同意できるかもしれんから。
とりあえず面倒臭がらずに説明してくれんかな？

この板の専用車両のｽﾚｯﾄﾞみても賛成してる男ってまずいない。
どうして？
男性不信になりそう。
自分はﾏﾀﾞ学生だけど、それでも痴漢問題には真剣だよ。

>>295
俺を含む、多くの住人は「痴漢対策」として徹底されるなら
何を反対する理由があろうか？
でもね、そこの専用賛成論者の数字コテ９５９６がな。
痴漢対策に同意しないから、疑問を呈しているのさ。

>>295
ガラガラのくせに、「1両じゃ少なすぎるからもっと増やせ」という意見もあるのに賛成できるか。

>>298
三毛猫さんて、もしかして「フグオフ」の三毛猫さんですか？
ご無沙汰してます。

やっぱりみんな自分のことだけで精一杯なのｶﾅ？
他人を思いやれる人を期待しちゃﾀﾞﾒ？

＞他人を思いやれる人を期待しちゃﾀﾞﾒ？

だったら、痴漢予備軍扱いされ、
一部の車両から排除される男を思いやって下さい。

>>305

＞やっぱりみんな自分のことだけで精一杯なのｶﾅ？
一部の女性にも自分のことだけで精一杯なわけだが、そこは言わないのかい。

＞その1両で女性が救われるんだよ？
男性は救われなくていいのか？
男性且

三毛猫さんも女性でしょう？
9596さんも女性でしょう？
けっきょくはﾐﾝﾅ女性しか同意できないの？

>>305
ここに書かれている意見は、たぶん彼等の「本音」だと思うよ。
だけどその「彼等」は一般男性の代表ってワケではないので。
そんなに悲観的になることもないと思う。
リアル社会ではマトモな男性のほうが多いと思う。ってか思いたいね。

↑
訂正

「男性且」の部分はスルーしてください・・・・。

>>300
貴様、いい加減にしろよ。
痴漢に悩む女性のためなら痴漢対策として徹底させよう！
ってなぜ、宣言しない？？？
今まで、痴漢痴漢って偉そうに叫んできたのはウソだって言うのか？？
痴漢対策車両ならばこの板の住人も反対しない！賛成するはずだ。
結局は「優遇厨」ってわけだ。
結局は「女性のための空間づくり」ならば痴漢を大義名分にすればいいわけだ。
そうすれば女性の味方を気取れるワケだ。

ふざけるなよ。

>>295
その１両が当たり前になり、実施時間帯を終日にしろとか、あの路線
にも設定せよとかになってきて、際限かく拡大されて男の居場所がなく
なるのです。女には分からないでしょうが。関西の悲惨さが物語って
います。(終日設定が数路線存在！ＪＲ酉の設定時間も非常に長いです）

ＩＤかわってる。

>>295
そうそう、>>312さんがおっしゃっているように1度賛成するとキリがなくなる。

>>309
相変わらず妄想垂れ流して捨てゼリフ吐く人ですねw

>>313
翌日になったらＩＤ変わるんだよ。

>>311
いい加減にして欲しいのはそっちのほうだよ。
何度も「何故徹底させようとしない」しか言わずに説明や解説はナシ。
それじゃぁ同意できるかどうかも解らんよ。

>>309
そうですね。でもリアルでは女性専用があるってことは賛成してくれてる
男性もいるってことですよね？
良かった！
ところで9596さんはよく女性専用利用してる？

>>295
たった一両というのなら藻前だけが負担しろ

>>317
本来の目的にそった運用を望むのがそんなにおかしいか？

>>9596ともう1人
おい、ケンカはやめろ。

私は毎日12時間以上２ちゃんに粘着している「まともな社会人」です。

>>318
いえ。男性なので利用はしません。
でも間接的には「恩恵を受けてる」と思います。
大事な人やその他大勢の女性が安心して乗車できるのですから。
ほんとは男性全般にも喜ばしいことの筈なんですが。
ここの男性にはその視点がすっぽり抜けてるんですね。不思議ですが。

三毛猫さんはよく女性専用を利用するのかな？
聞きたいﾅ

>>301
なぜ痴漢だけがそれだけ特別視され、
協力を強制した上に男性に感謝もせずにのうのうとできるのかがわからない。

挙げ句の果てに「気分がいい」だの「当たり前」だの
男性をバカにするのもたいがいにしろ。

一言くらい「ありがとう」とあってもいいのではないか。
個人個人が思うことはもとより、ポスターやテレビで「ありがとう」とあってもいいんじゃないか。
そうすれば男性の運賃下げろだの、差別だの、俺は言わない。

>>317
説明や解説など不要。
９５９６は「痴漢対策として徹底させるな」の発言といい
痴漢対策の妨げとなるマナー問題は徹底逃避。
何が女性の味方だ。片腹痛い。w

>>323
どこが喜ばしいんですか？

>>325
禿同。

>>323
ｳｯｿーーー!!
失礼しました!!
男性の方だったんですね。でも嬉しい!!
そう思ってくれてるなんて。正直、男性の本音ってふざけんな！
とかだと思ってた。でも9596さんだけが特別優しいだけｶﾅ？

まあいいか。
私が乗る駅はＪＲ中央線とは言え、女性専用車両導入する快速は通過するし。
逆朝ラッシュ時方面から見て隣の駅だったら悲惨だったが。

>>327
あなたの大事な人や家族なんかを含め、世の中の女性が非常に煩わしい
痴漢という性犯罪に悩まされずに通勤通学できるシステムなんですから。
まともに女性と関わっている男性ならば喜ばしいことでしょう？

>>329
女性の本音にもふざけんな！の部分があるがそこはスルーかよ。

kentaのいう「まとも」ほど胡散臭いものはないな。

３０１へ。
９５９６は「女性専用車両は痴漢対策」として認めたがらないようですから。
一時的なスローガンですからw

>>331
すみませんが、私が通っている学校は男子校なのでまともに女性と関わっていなんですが。

>>318
いえ。無職なので利用はしません。
こんど私と会って「議論」しませんか？

ま、>>325が俺の本音な訳だが、正論にはレスは返ってこないだろうな。

９５９６へ。
「女性専用車両は痴漢対策として徹底させるべき」
と宣言するか！！

>>329
さっきも書きましたが、リアル社会では僕のような考えのほうが平凡で
一般的だと思いますよ。ただただ「普通」なだけです。
ここが特殊な意見のサロンだから目立って見えるだけだと思います。

>>327
女性がよけりゃそれでいいのかよ。

私の人生も特殊です。

9596さんはリアルでも賛成の男性はいるって言うけど
本音はﾁｮｯﾄまだ不安。
だってﾈｯﾄでこれだけ反対があるってことはﾔｯﾊﾟﾘ本音
っぽいしナとか思っちゃう。

>>339
根拠が何一つ無いな。

↑
訂正、
>>327じゃなくて>>331でした。

自分にレスしてどうするんだ

>>341
どう特殊なんですか？
つまり賛成派だって意味で特殊ってことｶﾅ？

あのね…。現実問題として痴漢は無くならないと思うよ。その被害を不快に思う女性、また極度の防衛意識から冤罪を着せられる男性等、色々問題が起こってる訳だから。ひとつの解決策として女性専用車両を認めては？
ちなみに自分は男です。電車に乗る機会は少ないのですが、混んでる時は両手で吊革を持つ等の「自主防衛」をしてます。

それに、女性専用車両を導入したことによって痴漢被害が増えていると聞いたんだが・・・。

>>341
!!
ＩＤちがーう!!

>>342
不安に感じる事はないと思います。
確かに彼等は「本音」で反対してるのでしょうが、あなたが感じるほどの
高い割合ではないはずです。
「そういう人ばかりが集まっている場所」なのだから多く見えるのは当たり前。
実際の世の中には彼女や奥さんや娘などがいる人のほうが大勢います。
そういう男性のほとんどは「安心」してる筈ですよ。専用車の導入で。

>>348
言わなかったか？
翌日になるとＩＤが変わるの。

>>339
四六時中ネットしつづけている香具師が一般を語るとは滑稽だな。

>>349
これまた根拠が何もないな。今夜も妄想が止まらないようだ。

ねえ、９５９６さんよ。
痴漢対策として徹底させる？？
答えてよ。俺も痴漢対策として徹底させるなら、
お前以上に賛成なんだけどね。

>>339
こんな場で言うべきことじゃないけど
ﾁｮﾄかっこいいｶﾓ？9596さんの考え方。
9596さんは電車で通勤？
それとも同じ学生さん？

ま、今の女性専用車両の現状じゃ痴漢は１００％なくならないな。

>>345
いえ、毎日12時間以上働きながら、毎日昼も夜〜朝も２ちゃんで議論する生活をしていることですよ。

>>354
４０代の自称会社員です。
僕ってそんなにカッコイイ？今度会いませんか？

ていうか、男性も痴漢撲滅に協力しなきゃいけないけどさ。
なんで、女性は協力しなくてもいい。なんだ？

これじゃ１００％痴漢はなくならないと思うね。

>>353

じゃぁもう一回だけ訊くよ。
君の思う「痴漢対策として徹底させる」ってのは具体的に「どうすること」なの？
高齢女性の利用を制限すること？
鏡や芳香剤を置かないこと？

そういう具体的な話をしてくれないと議論に進めないよ。ホントに。

でもなんでｋｅｎｔａちゃんは東横線終日化も賛成なんだろう・・・？

>>357
＞僕ってそんなにカッコイイ？今度会いませんか？

キタ―！！！！！！！
エセ女性の味方。９５９６の本性見たり！！［

まあ不利なレスは全て無視するのが彼らの議論なんだが。

>>357
ヒューヒュー。これでｋｅｎｔａ結婚か？
奥さんいたらゴメンナサイ・・・。

だって痴漢って女性のせいじゃないじゃん。
むしろｽｹﾍﾞな男でしょ？
そりゃ一部の人だってｺﾄはわかるけど。

>>364
やはり・・・

>>360
あってもなくてもいいっていう意見は賛成にカウントされるの？
俺は「別に反対しない（デメリットはほとんどないから）」ってだけで
積極的に賛成してるワケじゃないんだが。

>>364
私の考えに過ぎませんが、一部の女性の今の服装（肌を露出とかミニスカとか）は問題では・・・・。
セーラー服は学校の強制だからわかるけど・・・。

>>365
うむ。やはり…

>>357がID違うの知ってて言っているのか？

>>359
「痴漢対策」として徹底させるなら
鏡や芳香剤なんて言語道断ですね。
なぜ、君が反対しないのかがよくわかるよ。
高齢女性は「痴漢対策」としてなら主旨に沿わない。
シルバーシートのほうが現実的ですし
全ての席で席の譲り合いをするべきでは？

だって「痴漢対策」なんでしょ？「優遇車両」ではないのですから！

>>366
私の考えに過ぎませんが、鉄道会社、国土交通省等にとっては賛成にカウントだろうね。

でも賛成すると9596さんのように
こんなに叩かれるものﾅﾉ？

賛成ってそんなにﾀﾌﾞｰ？

正直に言うとわたしは過去に男性に恐い目
に遭わされたことｱﾙ。
だから女性専用車両は大切。
ﾎﾝﾄに嬉しかったんだよ。
なのにこんなに叩かれるなんて。ｶﾞｯｶﾘ。

>>372
7月に行なわれる選挙がなかったら、今頃女性専用車両なんてのはなかっただろうね。たぶん・・。

301を叩いているのではない。
痴漢対策を名目に優遇車両化し、ナンパする奴が許せないだけ。
痴漢対策としているなら賛成する。

>>371
君にとってはどうなの？　特に反対はしない、あってもなくてもいい
ってのは「なんで賛成すんの？」になっちゃうのだろうか？

>>375
私にとっては国土交通省等にとって
「特に反対はしない」は賛成にカウントされてるから。

9596さんは男性なのに女性専用車両を作るのに協力したんですよね？
でもどうして男性なのにそこまでのことが出来たの？
ちなみにどんなことをして来たんですか？

>>372
僕はこれからも君のために、この板で毎日昼も夜も反対派と戦っていくよ。働かずにね。

>>372
君に聞きたい。

過去に女性に恐い目に遭わされたことｱﾙ男性も世の中にはいるんだ。
だから、男性専用車両は大切。
君は男性専用車両は必要だと思いますか？

>>376
ふうん。特に賛成と言った訳でもない俺の発言を「どっかの役人」が
賛成とカウントしたことで「俺は君に非難される」ってこと？
そいつは「フェアなやり方」だと思うかい？　君的には、さ。

>> 304
> 三毛猫さんて、もしかして「フグオフ」の三毛猫さんですか？
> ご無沙汰してます。

え〜っ、びっくりしたぁ！！！
一昨日から久しぶりにカキコしたら、上野でフグオフした．．．
ご無沙汰しております。全然わからなかったので驚きました。
　

>>380
「フェアなやり方」？？？？

フェアの意味は何すか？私は国語が苦手なもので・・・。

>>377
「そろそろ」終わりにすれば？　連日では飽きるよ。

>>379
釣られんなよw

9596さんはどんなことをしてきたの？

>>381
たしか当時は10??って名乗っていた時のような…。
あの時は失礼しました。
なんだかキチンとお話できてなかったように思います。

>>383
結局どうあっても答えられないようだ。
つまり、kentaは偉そうに見下す発言を繰り返しながら、
何一つやってこなかったということが暴露されてしまったなw

>>382
つまり「俺がどんな意見を言ったか」ではなく、それを都合よく解釈した誰か
の意見によって当の発言者を裁くということが「フェアなやり方なのか」と
問うているんですよ。

>>387
そういう意味でしたか・・・。
確かにそいつはオレが間違っていた。すまなかった・・・・。

>>383
本当はもっと練り込んでからやりたかったんだが…
あいにく出かける時間が迫ってきたのでな。
お前さ、この前のことが随分と効いたみたいね。
レスが微妙に鈍い時があったからずっとsage一本
でいってたが中盤で一言入れて反応するかどうか
見たらキタよ、キタ。
毎回メール欄チェックか。

ところでやっぱり何をどうしたかは答えないその警戒っぷり。
バレバレだぞ。

>>388
いや。解ってもらえればそれでオケ。気にせずに。

>>9596
また聞きますが、あなたは東急東横線終日女性専用車両をどう思いますか？

結局はナンパ目的の腐れフェミ。９５９６。
痴漢痴漢と叫びながら「痴漢対策として徹底〜」には同意せず、突っかかるばかり。
普通なら同意すべきだろう。単なる「女性の空間」が欲しいだけ。
それをエサにして女性をモノ扱いってわけだ。
もう賢明な住人諸君なら分かるけど
女性の味方を気取った敵ってわけだ。

せっかく逃げて逃げてこの過疎スレを選んで来たのにまた逃げなくちゃならないじゃないか！
名前を変えてまで逃げて来たのに！

卑怯者は辛いね。誰のせいでもないけど。

>>306
>>307

>> 他人を思いやれる人を期待しちゃﾀﾞﾒ？
> だったら、痴漢予備軍扱いされ、
> 一部の車両から排除される男を思いやって下さい。

もしも、どうしてもそういう心配で困っている男性が
多いなら男性車両１〜２両あっても構わないと思います。
ちなみに、通勤客の男女比って３：１くらい？
　
>> 324
> 三毛猫さんはよく女性専用を利用するのかな？

通勤に使う電車にはありません。
なので一度も乗ったことないです。^^;
　

kentaを見てると、あの最低最悪女コテのyuを思い出す。
自分を虚飾し、都合の悪いことはスルー、根拠を何一つ提示せず、
レッテル貼りと見下した発言を繰り返すところは本当にそっくりだ。

>>394
たまにはメールでもください。
俺のほうは「前彼女」に消されてしまったのでw
また、旨いものでも食べましょう。

>>301さん

君の今までの発言と、>>389の発言を見て・・・。
君は賛成派なのか反対派なのかよくわからなくなってきた・・・。

>>396
おい、またって・・・・。
ｋｅｎｔａちゃん・・・。デートですか・・・。

>>391
単純に「時間でON/OFFする」よりも終日のほうが、乗客のほうにしても
管理運営する側にしても扱い易いんじゃないかとは思うが。
そのメリットよりも「反発を食らうことのデメリット」のほうが多ければ
止めたほうがいいかもね。そんな感じ。

>>389
コテつけて、数日引っ張れば良いのに。
俺は分かってたよ。

>>397
だから釣られるな、と。

>>399

＞単純に「時間でON/OFFする」よりも終日のほうが、乗客のほうにしても
＞管理運営する側にしても扱い易いんじゃないかとは思うが。

じゃなんで各駅停車だけは設定外なんだ？これじゃ扱いづらくなるだろ。

>>401
でも、あなた>>336で「今度会いませんか？」と聞いてるじゃんか？

>>396
> あの時は失礼しました。
> なんだかキチンとお話できてなかったように思います。

いえ、なんか話のペースについて行けなかったです。
でもフグ食べられたし、こういう板の人たちって．．と
不安だったけど、実際はきちんとした方たちで良かったです。

> たまにはメールでもください。

１回限りのオフっぽかったので、アド残っていないかも。＞＜

>>403
志村ー
ID

>>402
なんで？って俺に訊かれてもなぁ。なんか理由があるんじゃないの？
俺は詳しくは知らんけども。東急を支持も反対もしてないし。

>>403
それ俺じゃないじゃんw　ID見てみ。

>>404
普段は女性との食事であんな不粋な話はしませんよ。
もっと楽しい話題を選びます。
次があれば、是非「不粋でない話」を。

>>406
あ、ほんとだ。すまなかった・・・。

各駅停車に導入しない理由。
これは私の推測に過ぎませんが、東急東横線って東京メトロ日比谷線と直通運転してるじゃないですか？
菊名まで各駅停車として（ほとんどが日吉止まりなんだけど）。
東京メトロが反対したからじゃないかな？

はいな。

乗客の使い勝手のためなら終日さえ容認するKANTA。
だが東急を支持しないというのか？？
あれだけ東急を賞賛していたのに？？

>>408
ああ、その可能性は高いね。
反対されたかどうかは知らんけど相互乗り入れしてると意志統一は難しそう。
あとはさっき言ったように「区間の長さ」が関係してるのかもね。
急行と各停では。

ま、たとえつくばエクスプレスに女性専用車両ができても、オレは乗りに行くね。
東急東横線の終日運転と比べたら可愛いもんだし。
それに、全部国土交通省等に負けたみたいだからな。

>>411
つまり、東急は本当は各駅停車にも終日導入したかった。
だが、東京メトロに反対されたため、できなかった。ということです。

> それに、全部国土交通省等に負けたみたいだからな。

必要があって出来たわけなのに、１両程度で、なんで
そこまで意地になるの？　
国交省に負けたとかよくわかりません。
　

東急の終日化については「ラッシュ以外でも混雑している時間帯もあり、
日中でも不安を感じながら乗車している女性客がいるのではないかと
考えた」からだそうだ。

なんで各駅停車にないのかは>>408の理由かもね

>>409
じゃぁ三毛猫さん用にメルアドを置いておきます。
イタズラとかもされそうなので、本物の三毛猫さんだと判る一言を
入れてくれると助かります。

では、そろそろ落ちますね。

>>416
２度と男女板に来るんじゃねぇぞ。
ナンパ目的のクズが。

>>414

＞なんでそこまで意地になるの？

悪いですか？

＞国交省に負けたとかよくわかりません。

わからなくて結構です。私の独り言みたいなものなのですから。

>>383
私以外の人ですね。
支持してくれる人を疑わなければならないのは、とても哀しいことです。
早く元気になってください。

質問には答えずナンパする始末。
散々罵ってる男女板でkentaは何をやってんだか。
発言と行動の一致しない阿呆だな。

大口叩いて虚勢を張る
　　↓
批判されてムキになる
　　↓
さらに大嘘吐く
　　↓
収拾がつかなくなる
　　↓
突っ込まれて都合悪い所をスルー
　　↓
どうしようもなくなりレッテル貼り
　　↓
捨てゼリフ吐いてトンズラ
　　↓
ほとぼりが冷めた頃に再登場
　　↓
初めに戻る

kentaは昔からこのパターンを繰り返してたな。
喧嘩オフの時なんかまさしくこの典型だった。
本当に成長しない愚物だ。

> 喧嘩オフ

ってなんですか？
本気で熱く討論するオフ会．．．みたいなの？
　

殴り合いだよ。

kentaはもともと討論や議論などできない。
そして喧嘩っ早い短気な奴でもある。

>>420-421
案の定、９５９６は今回も『一体、お前は女性専用車両実現の為に何をしたと
いうのか？』から逃げたね。
いくら三毛猫とスレ違いの話をしようが、その質問だけには答えない。

何故だ？
何故、答えられない？
そんなに秘密裏にしてなければいけない理由があるか？

1、実際には何もしていないから答えられない
　（漠然とした嘘ならバレないが、具体的な嘘となるとバレる可能性が高いので
　　逃げている）
2、実際には大したこともしてないから言えない
　（まぁ上と同様ですね）
3、それを具体的に話すと某団体の人間であることがバレる可能性がある
　（可能性的には低いかな）

唯一、確かなことがある。
それはもし本当に9596が善意で女性専用車両実現の為に行動したと言うなら
『それを言えない理由はどこにもない』ということだ。
隠すメリットなどない。むしろ公言して『賛成派のみなさんも、こういった
体験談を参考にしてください』というメリットのほがデカい。

しかし9596はいつまでも逃げる。逃げる。
例え女性からの声ですら　無視　無視　無視　無視ですから。
みなさん、今後もよーく見ててくださいね。

9596よ。

少なくとも既婚男性の板でも女性専用は散々に不評だったぞ。
これにはどう言い訳するかね？
（どうせ逃げるんでしょ？うん逃げてもいいよ。また敗北しちゃったね）

9596よ。

いい加減に正直に白状せーや。
自分は女性専用実現になんて何も貢献してましぇーんって。
ハッタリこいてゴメンちゃーいって。

9596よ。

もし仮にだ。仮にお前のその大嘘を本当だと仮定しても6年もの間は
何も目に見えて変えられなかったお前は無力だ。お前の理屈ではな。
速効性のない方法は意味がないんだろ？お前の理屈ではな。
お前はそれを理由に反対派を非難してるんだからな。

でも結局はお前は何も行動なんてしてないんだから言っても無駄か。
ゴメンな、痛いところを突いちゃって。

9596よ。

今日は12時間働いてるはずのお前が昼間の3時に前夜と同じIDで表れ
夜にも11時から1時過ぎまでか。そろそろこの設定もキツいぞ。
みんな優しいからあまり露骨には突っ込まないでいてくれてるけど。

>>427
つか、どこの板で好評なのか逆に知りたいのだが・・・
毒女とか鬼女とかfem+とかそのへん？

まあ女性専用車に賛成するような女はまず結婚すべき相手として危険信号だな。
よい目安だ。

>>418

>> なんでそこまで意地になるの？
>　悪いですか？

ただ理由を聞いてみたかっただけです。
良いとか、悪いとか言ってないじゃない．．．。
　

女性専用車大いに結構。
女性専用車両は各最後尾、最前列へ配置。
スペースの有効活用を考え座席撤去。
女性専用車両があるにもかかわらず他の車両に乗り込む女は
やられたいとみなされる。

いいじゃない。よくやった。

>>434
ああ、それならいいよ。
むしろ両端の車両以外女性立ち入り禁止にしてもらいたいね。

これでいいじゃない。

> むしろ両端の車両以外女性立ち入り禁止にしてもらいたいね。

それって、残りは男性専用車両ってことになりますよね。
数的にかなり不公平だと思います。

個人的には一部家族や同伴者ありの共用車両で、
残りは男女別になっていても困らないですけど。
　

>>436
おいお前、公平不公平って女性＜専用＞車両は公平か？

しかも通勤というものを知らないみたいだね。
家でうだうだしてねぇでさっさと仕事みつけてラッシュ体験しろ。

>>436
利用者に応じて男性車両が多いのはごく自然なことだろ。
藻前は女性ゆったり、男性ぎゅうぎゅう詰めが公平であると言いたいのか。
また、今の女性専用車のみの設置が公平であると言い切れるのか。

>>437
禿同

> しかも通勤というものを知らないみたいだね。
> 家でうだうだしてねぇでさっさと仕事みつけてラッシュ体験しろ。

毎日都内まで通勤していますよ。
電車だけ(バス含まず)で１時間くらい乗っているんだけど。
　

>>432
まあ女性専用車に反対するような男はまず結婚すべき相手として危険信号だな。
よい目安だ。

>>440

同意。
必要があって出来たった１両の車両に
ぐちゃぐちゃ言うのは勝手かもしれない
けど器量がないというか魅力薄いですね。

>>441
いつものパターンだ、「１両ぐらいガタガタ言うな」か。

それなら「痴漢くらいでガタガタ言うな、減るもんじゃなし」と
言われたら女性はどう思うかな？

>>442
よく読んでね。

「ガタガタ言うな」とは言っていないでしょ。

言うのは「勝手」なんだけど、
器量が狭い感じで、魅力が薄らぐって思っただけだよ。
　

女ってすぐ「男の器が云々…」って言うよね―。
それ言えば男が気にするとでも思ってんのかな。

>>443
んじゃ俺も「痴漢ぐらいで騒ぐなんて自意識過剰なんじゃないの？
というかホントに痴漢なの？」って思っただけ

そのうちさ、
「新幹線の女性専用車」に理解の無い男は器量がないというんだろうな。
痴漢などいない新幹線に絶対に専用などいらない。
例え、女の敵といわれても絶対に反対する。

>>446
新幹線は駅と駅の間が離れているので、痴漢に会い安い。
オマケに痴漢にあっても逃げ場が無い。
それに痴漢などいない、なんてなぜ断言できる？
俺の周りの女性で新幹線で痴漢にあった女性がいる。

とかって馬鹿数字コテが言い出したら笑うｗ

>>447
あの馬鹿数字コテなら絶対に賛成するだろうな。
「確かに新幹線内での犯罪は極少数でも、男性客に脅威を受けている女性客はたくさんいるんだ！」
「女性が安心してビジネスや観光をしてもらうのは社会のためにも必要不可欠なのだ！」
「普通列車に専用があるのに、新幹線にはないのは使い勝手が悪い。利便性のためにも必要！」

なんていうのが予想だけどな。

http://www13.big.or.jp/~inuneko/eiyu3/index.cgi

「新幹線に女性専用車があるのが普通。無かった今までの世の中がおかしい」
「俺は6年前から女性専用車の必要性を(ry　」
「俺には世の中を変える力が(ry　」

痴漢に仕立て上げた女も確実に逮捕しろよ

俺も結構、新幹線を利用しているが
女性客に対する犯罪なんて見たことも全くない。

専用車賛成派が犯罪体験を【捏造】する可能性あり。
「例え、新幹線内での犯罪が僅かでも犯罪対策を立てるのが放置国家だろ」
って感じで新幹線専用車をごり押しする危険性がある。
そんな理屈が通るならば世の中のありとあらゆる場所に専用を設けなくてはならないだろう。
アホ数字コテも便乗するのではないか？

まあ女性専用車に賛成を示するような奴は、
まず人間として危険信号だな。 よい目安だ。

>>246
＞常磐線（快速）はまだ許せるが、各駅停車は反対だからな。
許せねーよ、ボケ！
勝手なこと言うな！
コテからして電車通を自認してるんだろ？
常磐線（快速）のラッシュに専用車入れてみろ！
大混乱になるぞ！電車通のおまえがそんなこと言うから余計腹立つ！

>>454で
コテについては忘れてくれ！
だけどそのレスはいただけねー。

>>260
＞でも、各駅停車だけには導入してほしくないですね。
＞ていうか、東京メトロは東西線はまだ許せるが、千代田線、南北線だけは絶対に反対。
利用者のこと考えて物をしゃべれ！
朝ラッシュの常磐線の快速乗ってみ。どういう状況だか。
kentaも論外。

男性の痴漢被害　インターネットでの調査の結果

男性が車内で女に痴漢にあった事があるとインターネットを使って調査をした。
男性のうち9割が今までに痴漢に会ったことがあるといい、その中でも多くの男性が
女に痴漢にあって不快な思いをし、男性専用車両の必要性が浮き彫りになった。
ある男性は学生時代に女に痴漢にあって学校に行くのが怖くなり、悩んだあげく学校を辞めた
という事例もあり早急な対応が必要とされてそうだ。また会社員の男性Ａさんは通勤で毎日のように
女に痴漢に会い、女が職場にいるだけ不安になってしまうようになり現在は男性だけが
働いてる会社に勤めている。

>>440
＞一両くらい
ならばその一両をなぜ増結にしてその上で専用車にしない？
もしくは男性の利用料金を一割くらい引いてくれてもいいんじゃないか。

>>457

ネタお疲れさま。

>>443

>器量が狭い感じで、魅力が薄らぐ

反論は結構だがこういうすり替えは感心しないな。

もっと言えば、反論でも何でもなく、ただの好き嫌いだね。

【注意】
**************************************************
このスレは男女論板の男性達の評判を悪くするべく
フェミが立てた陰謀スレですので本気にしないでください！
**************************************************

↑
意味がわかりせん。
このスレのどこが「陰謀」なのか？

最近女性専用車両の導入自体が目的になってないか？

結局は9596も三毛猫も「相手の器」「器量」「魅力」云々か。

どうして女ってのは論に行き詰まると「男の器量」だ「許容」
だに話を摺り替えたがるのか？
単なる感想にしても、こういった場で書き込むかね？

男の器量

1・女の奴隷orペット(忠実な犬)
2・種付けと力以外は無用の使い捨て
3・金の成る木

もっとも､男性の事を理解していないから､そうなるんだけれどね〜
ストレスとか､責任とかの重圧とか､そんなものは何にも感じていないんだね
女性は､のらりくらりと生きていられて､気楽だね〜
羨ましい

そうそう女性を基準にした世の中だったら､男なんて､力と種以外､危険な生き物だから
鎖につなげて屠殺した方が､実にシンプル

>そうそう女性を基準にした世の中だったら､男なんて､力と種以外､危険な生き物だから
>鎖につなげて屠殺した方が､実にシンプル

鎖に繋がれた男の傍で、女は21世紀になっても穴蔵で過ごしていただろう。
占いで明日の天気を計り、夜は小さな種火の明りで過ごす。

>>464
少なくとも首都圏はそうだといえます。１か月毎に増殖していますし。

>>467
いくらなんでも､そこまで頭は悪くないだろう　
たとえ､男性を生きたまま ミキサーに掛けて絶叫を楽しみながら
その生き血を飲む行為があったとしてもさ…

ふつうに女性差別だと思いますが？
なんで職の名称など変なことに突っ込み、
こういう明確な差別に声を挙げないんだ。

正直、がっかりだよ。
倫理的・論理的にも現行のままの女性専用者は問題がある。

＞最近女性専用車両の導入自体が目的になってないか？

これは大いにある。
だからか、賛成派の言い分も「痴漢対策としての必要性」から徐々に
切り替えが面倒だから終日でもいいんじゃない？とか
空いてるんだから1両くらい女性専用でも問題ないでしょ？とか
本末転倒になってきている。

それってとても恐いことだよね。
政策と同様に、理由を必要とするうちはまだ政策の過程段階で
最終的には理由なしにでも行使可能な状況こそが理想っていう。

国民は「慣れ」「諦め」ていく。恐ろしいよ。

>>472
東横雌車が｢イメージ向上の為｣らしいですし。
(そのため、設定時間が長い？)

もうね、アホかと

最初から15連にしろ馬鹿。
混雑するから痴漢が出るんだろ。

>>475
その通り!!
一兆円近い総事業費掛けてて電車が6両編成は短過ぎ>ＴＸ
せめて10両編成にはしないと…

男性専用車両作れよ
男性も女に痴漢にあって嫌だ

上辺だけで（ひょっとすると「何か」の意図があって？）平和を唱える方々や、
左に傾いていらっしゃる方々は、マスメディアの発表に影響されて自分たちに都合の良い事しか
とりあげないと言う傾向にあるみたいですが、
ネットやその他の信頼性のある資料などで色々と調べるって事をしないのでしょうか？
もしくは調べ方を知らないだけなのかもしれません・・・。

そして、そのような方々に反論しようものなら「右翼だ」とか「右傾化」しているとかと
よく言われますが、ほんとうにそうなんでしょうか？
私自身は今の日本の流れは右傾化しているというより、
いままでの弱腰な政府と違いきちんと意見を言える正常な方向に向かっているように思います。

みなさん、思い上がりの左翼一派=マスゴミに対抗できるのは
唯一、2ちゃんねるの力です！

フェミの言う事を黙って聞いていたらどうなるのかわかったろ！＜男性陣
男性が一丸となってスクラム組んで抗議する文化を創らねば、日本でも。

>>479
本当だよ､今回の件は､在住の外国人ですら　反対や異常を示しているのだから
出来ればやってもらいたいよ､抗議デモ
いや､暴動やゼネストを起こしてもいい位だ

それが本当の男女平等だよ

また､懐疑的ではあるけれど､中国や韓国の方でも､
この女性専用車両の存在が､本当におかしいと思っているのなら
常任理事国入り反対のデモを起こしたように､是非､暴れてもらいたいね
オイラも今は､常任理事国入りに反対だからさ
勘違いフェミのいいように利用されるような､間抜けな醜態を晒している国に
常任理事国入りの資格などない｡

え！売国奴　どうぞ何とでもおっしゃってください

女性専用○●とか女性割引とか言うものにキャーキャー喜んでいる
卑しくて醜い幼稚な女性像や
また､それをおかしいと言えない 間抜けで哀れな犬ぶりを晒している国に
憂国や愛国心の欠片も一つも無い

国際的な批判を浴びるかもしれないが､外国人に比べたら
結局､おまえらなんてハイエナやゴキブリや寄生虫の集まりだよ｡
それを共食いしているだけだ

昔の男性は紳士的だったとか言っているけど　その紳士ぶりをぶち壊したのは
はっきり言うが女性だよ､セクハラあたりからね
女性のHPでも､その事がしっかり指摘されていたよ　
しかもタイプ別に分けてな

＞最近女性専用車両の導入自体が目的になってないか？

社会福祉予算削減狙いで、男性に早く死んでもらいたいための男性差別策だからね。
女性専用車両反対派は継続的に抗議すべし。

>>482
おいおい、それじゃ国土交通省等は犯罪者じゃん。

>>482
本音としてはあるだろうなぁ

まぁ、これ読んでみ。

『過激派操る「国連」に騙された日本の男女共同参画』
すべての原点は女子差別撤廃条
ttp://www.sankei.co.jp/pr/seiron/koukoku/2005/0505/ronbun2-1.html

自民党も要注意および要監視です。気をつけよう。

ttp://www.tokyo-jimin.jp/seisaku/second.html
ttp://www.tokyo-jimin.jp/seisaku/n_seisaku/content.html
ttp://www.tokyo-jimin.jp/seisaku/n_seisaku/kodo1.html
ttp://www.tokyo-jimin.jp/bbs/forum.php?proc=ThreadList&pointer=0&log=present
ttp://www.tokyo-jimin.jp/bbs/forum.php?proc=ThreadView&thread_no=165&pointer=1&log=present&cnt_flag=true
ttp://www.tokyo-jimin.jp/bbs/forum.php?proc=ThreadView&thread_no=98&pointer=1&log=present&cnt_flag=true

本当にＴＸに雌車できるのですか？
ホームページに発表はまだないですし。

>>487
開業まで１０日切れば出るんじゃない？

姑息な手段谷な。
後ろめたくないなら最初から発表しろよ。
すぐさま文句電話を入れるが。

まだ痴漢被害も出てないうちから女性専用車とは何事？

>>490
イメージアップのためだそうです。

もうね、阿呆かと馬鹿かと…










とか書くと9596が釣れそうな悪寒。

つくばエクスプレス最悪だな

雌車TX

どの道、つくばエクスプレスなんか使うわけ無いだろう。

>>443
何が何でも女性専用車両という名の既得権益を守りたいなら
はっきりそう言えばいいのにｗ

「どんな理由をつけてでも絶対に女性専用車両は守り抜いてやる！」
と叫んどけよｗ

>>488
開業１０日前になっても雌車発表はありませんね。
この調子だと
1.開業時雌車無し(鉄道ファンの開業記念乗車による増収目的)
2.開業記念乗車が少なくなってきたときに雌車投入(表題の内容から
　すると時間帯は平日終日？)
のパターンが考えられます。

本当はそんな暴挙にはでないと思ってる。
車両数が少ないのに占領車なんてありえない。

>>497
神戸では４両中１両で、しかも土日も含めて終日実施という暴挙が
すでに既成事実として定着してしまっている。

この先どんな暴挙が行われても決して不思議ではない。
下手をすれば短編成で専用車２両などということも
無いとは言い切れない。

首都圏の専用車導入だって、混雑が激しいからまず無いだろう
と言われていたのが、今はこの有様だし。

>>497
東武野田線もＴＸと同じ６両編成で専用車実施していますし。

500ゲトー

ええと、開業と同時ってことは、自分の沿線は痴漢が多いろくでもない
地域を走ってますっていうＰＲかな？

http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK200508160008.html
ＮＴＴコム、ＴＸ「柏の葉キャンパス駅」周辺に無線ＬＡＮ基盤構築
2005年08月16日

ＮＴＴコミュニケーションズ（ＮＴＴコム）は１５日、つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」周辺で、ＩＴ活用実証実験のための無線ＬＡＮ基盤を構築すると発表した。
東京大学や千葉県などが設立したコンソーシアム「ＫＡＣＩＴＥＣ」に参加。カメラを使ったセキュリティーシステムや、次世代の生活・産業支援システムなどの実験を予定している。

９月から基盤設備の構築を開始。柏の葉キャンパス駅周辺と東京大学柏キャンパス間で無線ＬＡＮネットワーク環境を構築。
カメラによるセキュリティーのほか、ウェアラブルな生体・環境情報統合システムについて実証実験を行う。また、東大柏キャンパスで商用の無線ＬＡＮと学内ＬＡＮを融合した構内ネットワークの新サービスを検討する。

既にTXが走行しているのを見たことがあるが、
あのいやらしいピンクのステッカーはまだ貼ってないね。

>>503
ず〜〜〜〜〜〜〜っと貼らなくていい>♀車印
でも>>22の替え歌のようになるんだろなぁorz

未だ雌車発表はないですね

>>503
私も見たことがありません。
親戚の家に遊びに行くのに大手町から千代田線に乗ってたのです。
それで、北千住〜綾瀬間でつくばエクスプレスを見ました。
ステッカーはありませんでしたね。いいことですが。
ていうか女性を驚かせるためのプレゼントとして前日に発表だったらキレルぞ。

オタクを馬鹿にするのは男性差別
マザコンを馬鹿にするのは男性差別

・レディースＸＸは男性差別
・女性専用ＸＸは男性差別

508の訂正
(1行目)メンズＸＸなしのレディースＸＸは男性差別

女だけ上半身裸にならないのも男性差別
女は海でオッパイ見せろ

開業時無雌車でも油断は出来ません。しばらく様子をみて、いきなり終日
ということも考えられます。その方が理由がつけられるので。
＊東横線が５月９日の時点では無雌車の優良路線だったが、２月半後に
関東最悪路線になったのが実例！

>>511
ありえそうだ。

>>511
というか、今の世の流れではほぼ確実にそうなるような気がする。
いづれ首都圏のほとんど全ての路線で終日実施が当たり前になるだろう。

反対派はどこまでも無力なんだとイヤというくらい実感するな。

>>513
不謹慎レス厳禁

511のようになったら、TXの沿線の男性がかわいそう。
日本の男性はみんなか。

>>510
学校のプールもな

終日占領賛成する、すべての男性差別を受け入れてやるから

　　「女性税」


導入しろ。月5,000円程度＋所得に応じて加算。
夫の収入からは支払えないようにする。

＞すべての男性差別

どんな事されるのか怖いｗ

あと6日ですが、まだ正式発表なしです。とりあえず開業当初は、設定
なしでしょう。設定するならもう公表する必要があると思います。
イメージ向上策であるならなおさらだと思います。

女性専用車両を廃止に追い込ませるオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

＜いいこと書いてあったので、コピペ＞

TXが株主の意向を受けて自主的に決めたことなんだから
たかが一利用者や鉄ヲタが口を挟むようなことでもないし。
TXの利用者は現状ゼロなんだから、既得権どうのこうの言える奴も事実上いないし、
嫌なら使うなと言われても文句は言えない。

>>1
「冤罪（えんざい）に巻き込まれずに済む｣は雌車マイラー通勤をする
男性の意見でしょう。

>>519
よく見たら発表あったぞ。

◆女性専用車両の導入について
公共交通機関における痴漢防止及び迷惑行為の防止を図るため、女性専用車両を導入いたします。
１．導入日　平成17年9月1日から
２．導入車両　つくば方先頭車両（１号車）
３．導入曜日　平日（月〜金曜日、祝祭日は除く）
４．導入区間　全線（秋葉原・つくば間）
５．導入時間帯　○朝間時間帯（上り電車）
初電車から９時までのすべての電車
○夜間時間帯（下り電車）
秋葉原駅発１８時００分から終電車までのすべての電車

つくばエクスプレスには京王と違って各駅停車にも導入ですので

雌車キング　東急
雌車クイーン　つくばエクスプレス
雌車ナイト　京王
雌車ビショップ　東武
雌車ルーク　西武
雌車ポーン　ＪＲ東日本

最初からかよ　つくばエクソプレスだな

↑
ただし、各駅停車の場合は
つくばエクスプレス　　雌車キング
ＪＲ東日本　　　　　　雌車クイーン
東急　　　　　　　　　雌車ナイト
東京メトロ　　　　　　雌車ビショップ

ちなみにソースはつくばエクスプレスのホームページね。

ホームページでは「2005年08月18日 開業に伴うサービスについて」のところをクリックすれば出てくる。」
目立たない所で発表するな。

>>527
ＫＯよりびどくて、ＪＲ酉近畿地区４扉よりマシといったところですか。
男性の方は、開業記念乗車をボイコットしましょう。

>>526
関東の鉄道限定にしたら、各駅停車雌車クイーンは相鉄でしょう。

>>526
そうか。
なら、

各駅停車の場合は
つくばエクスプレス　　雌車キング
相鉄　　　　　　　　　雌車クイーン
ＪＲ東日本　　　　　　雌車ナイト
東京メトロ　　　　　　雌車ビショップ
東急　　　　　　　　　雌車ルーク
だな。

>>527
> 目立たない所で発表するな。
おそらく「心のどこか」では後ろめたいのでしょう。
だからこそこそする、と…。それが却って卑怯に見える。

>>523
・京都方面行の朝Ｋ特急の雌車を廃止
・平日早朝〜ラッシュ時、大阪方面行の急行以下の列車にも雌車設定
・平日夕方以降、京都方面行の全列車に雌車設定
ＴＸは上記のことを実施した京阪のようですね。

【開業から】つくばエクスプレスに女性車両【１週間】

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=5488の訂正
（独断）

・関東優良鉄道ランキング
Ｄ　9/5以降のＪＲ東・中央快速線（平日朝上り全列車）
Ｈ　東急東横線(平日の優等全列車)
Ｈ　9/1以降のつくばエクスプレス(平日朝上り、平日夕以降下り全列車)

ＴＸはたぶんガラガラでしょう。鉄道ファンを無視していますし。
乗客減で廃止になったらいいのじゃないのですか。雌車も廃止になりますし。

＜いいこと書いてあったので、コピペ＞

TXが株主の意向を受けて自主的に決めたことなんだから
たかが一利用者や鉄ヲタが口を挟むようなことでもないし。
TXの利用者は現状ゼロなんだから、既得権どうのこうの言える奴も事実上いないし、
嫌なら使うなと言われても文句は言えない。

公共交通機関のやることとはとうてい思えない。

１割は男性の運賃を下げるべきだろう。

>>528
もはや目糞鼻糞。蘇我の価値観強要ウザい。