雌車両に天罰ｷﾀｰ

例の事故、先頭車両が雌車だったとの事。
これは神が下した罰にしか見えません

もしただの事故だったとしても、自己擁護に必死な強欲な豚が死に
控えめで善良な男性が救われたのは喜ばしい

男性と一緒に乗車するのが嫌で女性専用車両に乗ったのに
事故に遭った時に助けてくれるのは男性の罠

めすはキャーキャー騒ぐだけw
雌車両に乗ってた奴は全員死ね

女だけが死んでくれたならよかったんだけど、巻き添え食った男性の方には
いたたまれません。安らかに。

しかし復旧作業してるのみんな男性ばかりじゃないか。
滅茶苦茶腹が立つ。
管理職30%義務付けの前に、こういった現場での汚れ作業を女に50%義務付けにしろよ。
糞が。
現場の人間の気持ちがわからなくて管理なんて出来るがない。
ましてや想像力欠如のど低脳の女がな。

くたばれ糞女共。そして男性差別人殺し企業JR○日本にも天罰を！

ムカつくのは、万村に巻きついた“前から二両目”の車両を
後押ししてたのが♀車だったという事実。

>>1
先頭の７号車ではなく、５号車が女性専用車です。
また、当該列車の１本前までは女性専用車がありますが、
当該列車以降は５号車を女性専用車としては使っておりません。

ステッカーは貼ったままなんで、勘違いしてた女被害者もいたがな。

どっちなんだよ
専用車あるのかないのか
何両目か？

>>8
前から三両目、くの字に曲がった車両の隣が♀車。
ただし、この時間では男性も乗れる。

ニュース見てたら女専用のステッカーがチラッと見えた

最強線の女性専用って先頭だろ、あれどうなる

>>11
絶好のポジションやな。
女性運転士を雇って自己の1つや2つ起こさないとな。
呪呪

雌を女性というな

因果応報
男性差別を行っているつけはこんなものではすまされない。

>>13
すまん対外的な言葉遣いになってしまった。


救出作業を男性ばかりに行わしている男性差別に対して徹底抗議しよう！
男女共同参画局
http://www.gender.go.jp/

３両目、女性車両。
遠慮して２両目に乗った男性かわいそ・・・（泣）

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050425183833.jpg
救助隊が男性しかいない！

これからも雌車を先頭にして盾にしよう

一番ペシャンコになった車両は先頭じゃなく二両目だってばw

雌車脱線超ウケるwwwwwwwwww

時は訪れた。
事故現場・遺体安置所等にはメディアがうろうろいるんだろ。
藻前ら、「女性専用車両により男性犠牲者が増えた！」の大きなプラカードを作って早く掲げてこい。

これで♀車を真ん中にしろとかいったらキレる。
他の一般車は死んでもいいのかってかんじ。
ただ改札から遠くなるのはいいが・・

実際に人が何人も亡くなっているのですよ。
どうしてここの人達は、こんな悲しい事故を茶化せるのでしょうか？
やっぱり、女性専用に反対する人って、人の痛みが分からない人でなし
ばかりなんですね。
ここの書き込みの一つ一つに低俗な人格がよく表われてます。
ここの皆さんに必要なのは思いやりを持つ事です。
思いやりを持てるようになれば、女性専用車両の必要性も自ずと理解
出来ますよ。









おまいら↑こういう類のレスを誘導したいのか？
男女板の評判がまた落ちるぞ。

女性専用車両の導入を、痴漢防止とは違う意味で喜ぶ♀のせいで
思いやりをなくしました。

>>23
よっぽど事実を捏造したいようだな雌豚

>>23
事故を、社会を茶化しているのは、悲しむふりをして男性犠牲者増を容認し喜ぶそういう女の生き方だと思うが？
そういう資格があるだけの女の責任と役割を知っている女は、朝ラッシュ時に電車になんか乗らないだろ。

なあなあ。ペシャンコになった車両は女性専用車両じゃなく一般車両だってことは無視？

>>25
お前みたいな奴さえいなければ、男性差別の訴えに反感を持つ人も
少なくなるのだろうけどな。

>>26
そういうのは自己弁護にしか見えないぞ。
世間に訴えたい事があるなら、相応の態度を保たないと、賛同されず
敵ばかりが増えるぞ。

女が男のふりをする時って「○○だぞ」って書き方するな
ぶっちゃけネカマ臭あふれまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>28
女も社会的に相応の態度を示してないから反感を受けてるのだろうが。
車両内とは社会の延長上だ。
社会において誠意や責任を示さない女の一般的態度のどこに賛同の余地有りなのか？
そもそも男のマネで学業だの仕事だのでラッシュ時に女が電車になんか乗る方がおかしい。

http://wibo.m78.com/clip/img/43586.jpg
↑
女性専用車両に乗っていた女性のインタビュー！！

フェミは蔓延、少子化は起こるし、家庭は崩壊、子供も崩壊、父性も崩壊、男女はギクシャク、会社もギクシャク、ＤＱＮ社会、無責任社会、今回も事故起こるし。
女が男を真似ていいことなど何一つ無い。

>>30
だから、漏れらも同じ態度で行く？なに言ってんだ。
女性専用を撤廃させたいなら、まずは世間の賛同を得なければ始まらん
だろう。
目的は主張の実現なのか？それとも主張する事に意義があり実現は不用
なのか？
今みたいな態度では、本当に愚痴だけで終わってしまうぞ。
いつまでたっても世の中に漏れらの主張が通らないぞ。

>>30
>そもそも男のマネで学業だの仕事だのでラッシュ時に女が電車になんか乗る方がおかしい。
これは言いすぎだと思われ。
女は学業も仕事もするなってか？
あんたいつの時代の人間だよ。

>>33
ばかだな。戦略は一つではない。
馬鹿なものを証明するためには、ものの本質を突くことと、自分も馬鹿になることが必要だ。
視野を広く持て。
「大きな流れ」を作ることこそ肝心だ。

>33
世の中、こういう男性もいるのですね↑

しかし笑っちまうよな

「男性が居なくて安心！」

こういった事故のとき、男が見てみぬフリしたらどうなるんだろう
それはもう、極悪人のレッテル貼られるだろうな。

まぁ、男は無視したりしないで、ちゃんと助けてるだろうが


バカ女はこういうときだけ「男の仕事」「やあ、男性がいてよかったね」
なんだろうな

まったく、厚顔無恥はこのことだ。

>>35
お前、そんな態度で本当に世間の賛同を得られると思っているのか？

男性板に訪れる人がここの書き込みを見て、男性差別の訴えに理解を
示してくれると思うのか？

お前こそ現実的に考えろよ。

×男性板に訪れる人が

○男女板に訪れる人が

>>34
言い過ぎじゃないよ。
社会に何一つ責任を感じていない人間が、時代だの社会だのを口にするな。

「女の責任」言ってみろ。

今日の事故も結構自身も血だらけの男性が
事故直後は救急隊が間に合わないから
我々乗客が救出などしてましたよ

といってたな
見てて
先ずアンタの怪我直さなきゃ
ってくらい血出てたんだが

頼むから「本気で男性差別の解消を望んでいる人達」の足を引っ張らん
でくれ。

>>38
それは女のことだろ。
いいか、女っつうのは社会制度と恋愛で動く生きものなんだよ。
社会制度っていうのは社会規範からできるもので、その素質のあるのは男だけなの。
その男の発言力を誇示していく必要があるんだよ。
良識を持つなってことではないからな。
社会的な賛同というのは結局は男の意見のことなんだよ。
だから社会的な男女の在り方に徹底して固執していく必要があるの。常識を根底にな。

>>43
机をバンバン叩いて同意！

>>34
今の時代がおかしいんだよ。
世論に流されすぎ

>>44
女の事など関係ないだろう。それに続く文章も自己弁護に過ぎない。
問題はいかに男女板の主張を現実のものにするか、そこではないのか。
事故を茶化したり不幸を喜ぶような連中の言葉に説得力があるか？
誰が聞く耳を持つんだ？
自分だけが納得してても意味がないんだよ。
相応の態度を守り、世間に理解してもらえる主張の展開を心がけない
と何も変えられんぞ。

>>37
ﾊｹﾞﾄﾞｰ！

この事故を教訓に、先頭車両が男性専用車両になる悪寒。

ムキー！！
「先頭が女性専用車両なのは女性差別！！」
と
ゴミがほざきそうな悪寒。

これからは最凶線の先頭車両を「エアバッグ車両」と呼びましょう。

置き石説も有るらしいが、実際のところどうなのだろう。
あの辺って踏切ないしねぇ

JRの偽装（言い訳）に見えるが。
あのへんも後で波紋を呼びそうな発言だな。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ鑑識だか科捜研だかの中の人　
　
今日の報ステで解説の人が言ってた「急ブレーキ説」が説得力があると思いました。

直ドリをしたかった。

今は反省している。

わし去年までＪＲ塚口の近くに住んでマスタ。
恐ろしいねぇＪＲ酉は。
差別はするは、人は殺すわ。

もっと大量に女が死んで欲しい

まぁ差別企業に天罰が下ったって事だ。

20代の運転手のミスだろ？
前にもなんかしでかしたらしいし・・・
天罰というか愚か者のミスのせいだな

しかし、カーブとはいえ急ブレーキごときで、脱線するか？
もし、線路に何かが有ればブレーキかけるだろ
そのたびに脱線するのか？

どうもおかしいね

>57
同意。
雌車に乗る女は｢男性がいなくて快適｣と言うんだから男性も
｢社会の寄生虫である女がいなくなって快適｣と言ってもいいはず。

運転士の前歴をだすのは運転士の人為ミスが原因と決め付けるための情報操作。

レールの変形に急ブレーキがフィットした・・・てかんじでいかがかな？

不思議なことに、男性犠牲者に対しては冥福を素直に祈る気持ちになるのだが、女が死んだことに対しては心の奥底から歓喜の感情がこみ上げてくる

>>62
死人に口なし・・て考え方だと怖いな。

つか、たかが数十人死んだってねぇ・・・

>>59　
　
【社会】ＪＲ脱線事故の運転士、過去に３度の訓告・厳重注意処分
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114435998/

>>60
カーブ＋速度100キロ超え(推測)だから、らしい。　
　
カーブでも速度が133キロまでは脱線しないという設計だから、　
乗客が乗っている(垂直の力が大きくなる)状態では速度超過だけで脱線することはまずありえない。　
したがって、この状態では急ブレーキをかける以外に脱線するはずがない。　
　
という理屈だった。

女車両が1両目だったらよかったのに

お前らいくらなんでも不謹慎すぎるぞ。

>>67
たしかに、スピード超過だけで先頭車両が真っ直ぐコースアウトするなんてありえないからねぇ。

雌車なんて整備する金があったら
脱線防止ガードを設置しろと。

ならこんな事故は起こらなかった。

筑紫の番組では、速度超過＋置き石　説を採ってるぞ

運転手が女だから

女なんかに電車の運転をやらせるから悪い

男性差別実行に金かけて、安全対策に金かけない。

JR西日本クオリティ

女子高生のひき肉画像ﾏﾀﾞｰ？

>>74
それプラス、

男性差別実行には必死なのに、安全対策には無頓着。

国℃交通省クオリティ

>>73
女・高知能説を唱える馬鹿には
いさぎよく切腹してもらいたいな！！

女性専用車両の怪我人には男性の救護隊は指一品触れてはいけません。
もちろん医者であろうとも触れる人は即痴漢とみなされます。

>>78
そりゃそうさ！
触ったら人生終了だぜ？「強制猥褻」で。
もちろん一般車両でも同じさ！

>>49

それは絶対に無いと思われ。

被害者には気の毒だが、同じ潰れるなら乗車率の低い女性専用車両の方が補償額が抑えられるという
事実を前に、鉄道各社はいままさに皮算用しているころと思われ。

そもそも、

・慢性的な超満員で迷惑行為を誘発→女性専用車両導入

という流れ自体

・慢性的な超満員→本数増加

という本質的な解決策はコストの点から取りたくないが故に編み出した目くらましですから。
鉄道各社にとっては結局のところコストの問題です。

|　 |∧,,_∧
| J| ･ω･`) ＜皆さんここになんだか判らない物おいていきますね
| R| ｏ石ｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |　∧_,,∧
|J | (´･ω･`)
|R |ｏ　　　ヾ
|￣|―ｕ' 　 石
"""""""""""""""""""""""""""""""

|　 |
|J |　　ﾋﾟｬｯ!
|R｜
|￣|　　　　　石
"""""""""""""""""""""""""""""

核心age

>>80
おそらく、先頭が雌車なら危険じゃないのさ〜、ﾑｷｰ！！！
安全な場所に移しなさいよ〜ﾑｷｰ！！！！
　　　　　↓
北側　「ハハー。御意にござリマする。」

こうなるのがオチ

何せ「男性がいないから安心」「男性は来ないで欲しい」とか言ってるんだもんな
都合の良い時だけ「男の人に助けに来て」は言わないよね？

女性隊員のみで構成された女性専用レスキューの到着を待ち、
女性専用救急車に乗って行ってもらおうじゃねえか

女性が隊員だと救助される時に安心するだろ？
女性特有の言いにくい事も気軽に言えるよな？
女性車専用だから清潔感のある女性に優しい内装でホッとするだろ？

くれぐれも一般の救助隊（男性隊員）は断ってくれよな！
男はみんな犯罪者の獣で汚らしいんだろ？

女のミンチ挽き肉画像見たいな

＞男はみんな汚らわしい
痴漢するような男と救助に来てくれる男性を一緒にしてはいけない。

>>86
前にレスキュー隊員で痴漢した奴いたけどなｗ
本当ご都合主義ね。

親の気持ちを考えたら・・・。

女！
ざまあみろ(^ε^)♪

>>88
おまえは、親なの？バカ大江健三郎工作員。
ハッキングしてんじゃねぇよ、ぼけっ

>>86
>>痴漢するような男と救助に来てくれる男性を一緒にしてはいけない

痴漢と善良な一般男性をごっちゃにして「男は全部痴漢扱い」してるのは
女のほうなんだがな。

女は余計なことすな！
助けられる権利などあるか有害物質のくせに！
隅っこで氏ね！！

駅・電車に雌車印貼る無駄金はあるが、安全対策に投資する金はないんだな。

犠牲者が「男が多い・女が多い」といってる場合ではないと思うんだが。
それが男女板か。

>>94
男女版というか、1がほざいてるだけだが。

雌車両の関脇・埼京線車両点検のためダイヤ乱れる。

＞痴漢するような男と救助に来てくれる男性を一緒にしてはいけない。
ほんとこういう>>86みたいな御都合主義って……
自分の都合で「男性というだけで排除」するくせに
助けてもらう時は正論ぶったような事を平気で言う。

そもそも雌車だと男臭くないて良いとか言ってる女
もいるんだし。こういう女も結局は助けてもらうん
だろ？　男　に　ね。

女性を男性が助けるのは女性に対する人権侵害

救助の方が男性だとやらしい目つきで私のことを見たり、救助という理由にかこつけて私の体を触ってきたりして
不快です。

やっぱり女性の気持ちをわかってる女性レスキューの方に助けてもらいたいです。
私たち女性は男性よりデリケートですので男性の救助は要りません。

繰り返し言います。

女性を男が助けるのは女性に対する人権侵害です。

天　　　　罰　　　　　！！！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

100なら女は皆死亡

>>100

通報すまた。

なんで男性の方が多く死んでるんだよ
女はもっと死ね死ね死ね死ねまだ足りない
早くもっと多く苦しんで死ね

男性を痴漢扱いして雌車を推進してるバカは、
こういった事故のときには女にだけ助けを求めてね。
女だけの救助隊。
女だけの救急車。
女だけの病院。
おまえら女はこういった社会を望んでるんだろ？

尻拭いを男性に任せるなんて雌豚は気楽でいいよなあ

なに、政府すらそんな事は出来なくなる日はもう間もなくやって来る事だろう。

http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/voice/1093861948/にあるように知り合いを亡くされた人もいるんだぞ



ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ！

あいかわらず最低の連中だ
この板の男どもの金玉なんか潰されて当然ｗｗｗ

まじな話、女を襲う男はいても男を襲う女ってなかなかいないもんな
女性専用車両はあっていいと思うぞ
ほれ、不細工極まりない女に痴女されたらいやだろ？

>>108
君はもう少し雌車両反対派の意見を勉強したほうがいいな

>>108
ばーーか

>>１
ｵﾄｺが一人も犠牲になっていなければ素直に喜べるのだが・・・

>>109-110
人の命も大事に思えないから、簡単に残酷なことをする！
おまいらは日本の癌だ！日本の恥部だ！！
働いてからいっぱしの口をきけ、ニートとリア厨！！

>>112
あんたはクソ女に罵られても、唾を吐きかけられても笑って許すだろうが、
それは一人間として間違っている。

傍若無人のかぎりを尽くしてる椰子には、それなりの制裁があって然り。

>>107
おめぇのおマ〇コは鎌でえぐられて当然。
クリをペンチで潰されて当然。

>>98にも。

おめぇみてぇな恩知らずの自意識過剰女は誰も助けたいとは思わねーよ！
ばーか！

そんな事言ってるなら、いざというときに｢誰でもいいから助けてよ！｣とか言うなよ？
おめぇみてぇな身勝手な女がいるから、こんなスレが立てられるのも当然と思われ。

>>113
何の罪もない子供も死んでいるんだぞ。
何の罪も・・・と言えば語弊はあるが、幼い子供だって死んでいる。
それを笑いの種にするなんて、それこそ精神に異常をきたしてるよ。
何とも思わないのか？被害者の家族も運転手の家族も悲しみに明け暮れてるのに
それを笑い話にするのかよ。あんたら、あんたら、絶対に間違ってるよ。
今回の事件を面倒くさそうにしてるＪＲの重役と同じくらい間違ってるよ！

【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・１　】

■概要----------------------------------------------------------------
○事故発生は25日9:18頃　尼崎駅西側約1.8km地点で脱線　原因は不明
　・事故地点　http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
　・航空写真http://www2.wagamachi-guide.com/yokosuka/apps/map.asp?GPOS=135.429270550003%2C34.7378286231019&GSCL=2000&SSIZ=820%2C600&sid=5009&GALAY=0000010000000000&Map.x=412&Map.y=264
　・宝塚9:03発同志社前行き快速電車 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
　・--[宝塚]--……--[伊丹]--[猪名寺]--[塚口]--★--[尼崎]--……--[同志社前]--
　　　 (始発)　　　　　　(停車)　　(通過)　 (通過)　事故　(停車)　　　　　　(終点)
　・７両編成、乗客は580人（平均１両あたり83人）
○JR西日本路線図 http://www.jr-odekake.net/eki/route/search_route.php?navi_type=top&rt_type=1&sub_x=0&sub_y=240&before_x=3717&before_y=2372&id=&size=2#jrmap
○27日13:30現在で死者91人、456人がケガ（1両目に依然として20人程取り残されている）
○現場では脱線車両の撤去中　まだ乗客や運転士がいるが生命反応はない模様
○JR宝塚線は尼崎−宝塚間で不通　同区間は保全命令済　運転再開の見込み立たない
○死者・けが人の情報　http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/（携帯対応）

■脱線の状況----------------------------------------------------------
○編成は尼崎側４両編成＋宝塚側３両編成（計７両）
　・後部３両は終点同志社前の前駅京田辺で切り離し
○脱線は前５両。宝塚側の２両は脱線せず
　・１両目はマンションの駐車場に突っ込んで横転
　・２両目は１両目につながったまま横転、マンションの壁に貼り付いて大破
　・３両目はその横で一部潰れていた
　・４両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
　・５両目は若干の脱線
○http://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg

【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・３　】
■事故原因関係---（まだ確定的なことはいえない）--------------------------
○伊丹駅オーバーラン−回復運転のためのスピード超過？
　・伊丹駅で40mオーバーラン、バックして戻る（JR西日本発表、乗客の証言など）
　・当初のJR側の発表は8m。26日午前のJR西日本の発表によると、車掌が運転士の求めに応じて距離を短くして報告したとされる。
　・１分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は１分遅れ。但し塚口通過時刻は30秒刻みでの計測（JR西日本発表）
　・脱線直前は普段よりスピードが出ていた（乗客証言） 　現場のカーブの制限速度は70km/hだったが、実際には108km/hでカーブに進入（神戸新聞）。現場直前の直線区間の制限速度は120km/h（JR西日本発表）
　・計算上は133km/hで脱線の可能性（JR西日本発表・JR総研との検証で確認）
○運転士の能力・適性は？
　・運転士は経験11ヶ月の23歳　去年６月に別の駅で100mのオーバーランを起こすなど、車掌時代も含め５年で３回の処分を受けていた　しかし適性検査では問題なし（JR西日本発表）
○何らかの障害物？
　・最後尾車両の10mほど後ろに粉砕痕があり、置き石によるとみられる（JR西日本発表） 　当該列車の３分前に特急「北近畿」が通過しており、置き石は困難という意見も
○その他
　・専門家の中には台車の欠陥を指摘する説も
　・「急ブレーキがかかった」車掌証言があるが、ブレーキではなく脱線衝突の衝撃の可能性も　後部編成の非常ブレーキ記録装置を今後解析
　・このスレでは、編成間もしくは車両間のブレーキの利きの差が事故の一因との指摘も

■車両----------------------------------------------------------------
○事故を起こした207系車両はステンレス製で、京阪神の快速・普通電車として480両が使用されている主力車両。
○JR西日本の女性専用車両は午前９時に解除され、この列車は始発が9:03のため、もともと女性専用車両は存在しない。

以上、誰も貼らないから
【ご冥福をお祈りします】福知山線脱線事故総合21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114602560/
より転載

♀車なぞに力を入れる余裕があるのなら、もっと運行上の安全に力を入れるべきだったんじゃねーの？
JRを擁護するつもりはさらさらないけど、関東の♀車導入で浮かれてたマスコミ各社や、
♀車導入を推進した国土交通省にはJRを叩く権利なんてねーぞ。

>>116
俺は冒涜もしてないし不真面目でもないが。
前レスでもその議論はあったはず。
安易に「死んだ人に・・・・」などと勘違いをしないで欲しい。
傍観者の女どもへメス車両の馬鹿らしさを問うてる。
異常呼ばわりで意識を疑ってくれるのもいいが
ちゃんとした意見を書けよ？

【女は】尼崎列車事故で足引っ張り【クズ】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1114435721/

>>122
そもそもが、こんな事件の冒涜スレに書き込むコトじゃないとは思うけど
痴漢に対する対策として女性専用車両をつくった。
成果もあげている。
鉄道会社に利便性を求める前に世の腐った男を粛正するべきだと思うが？

てめーらの勝手で、全ての男性を極一部の痴漢男と同じように扱って車両から排除し、
痴漢に遭う女性の為だと言い聞かせて我慢してりゃあ、「いい気分」などと痴漢被害回避とは別の意味で喜んで男性を馬鹿にしているのに、
こういった事故が遭った途端、男性の手を借りようとするふざけた女を批判してるんだよ。
そんなのもわからんのか？

１両目を空車にするってのはどうかね？

>>125
全ての女性を極一部の腐った婦女子と同一視しして排除しようってんだから
お前さんも同じことをやってるって何でわからん？
痴漢は心と体に傷を負わされるが、婦女子の言葉は心だけだろ
むろん、心の傷は時として体の傷より大きいが、統計すれば痴漢被害のが絶対に多い
信じられなけりゃ一ﾂ橋大学の統計学に詳しい教授にでも聞いてみろ

>>126
そんなことをするくらいなら逆に車両を増やそうとするさ
ＪＲも企業だからな。利益が第一。

>>127
知るかよ。
先に仕掛けてきたのは女どもだろ？
先に喧嘩を売っといて、相手のやり口にどうこう注文つけるなよな。

>全ての女性を極一部の腐った婦女子と同一視しして排除しようってんだから

ところで、俺はこう書いてあるんだが。

『こういった事故が遭った途端、男性の手を借りようとするふざけた女を批判してるんだよ。』

どこに「全ての女」と書いてあるのかえ？

>>126さん
ゆりかもめみたいな自動運転の方が現実的ね

＞ゆりかもめ
雪の降る日に車両が止まってしまい、線路上を歩かされた嫌な思い出が甦るな（爆

>>130
女性車両の問題なんかほぼ全ての女性と関係してると思うが？
アンタらは結局、女全てに矛先を向けているようにしか見えないぞ？
一部の婦女子にしか向けてないと言うなら、どういった行動で婦女子を撲滅したいと考えてるか言ってくれ。
結局、おおかたのところは口上で女性優待な政策の良いもの悪いもの全てにケチつけてるんだろ？

>>133
もいっぺん>>125を嫁。

>>132ネコ？さん
安全性で言ったら優れてるとは思うけど
じゃなやきゃ田舎の在来線とか
脱線しても田んぼに突っ込むくらいなら死者も少ないでしょうし

>127
おいおい。

>婦女子の言葉は心だけだろ
本当に嫌がっている人は精神的にかなり落ち込んでいる。
ストレスが胃に影響を与えるのは誰でも知っていると思うが、さらに
怒りは肝機能を低下させる毒素を生成するし、精神的落ち込みは体の
免疫力を低下させ感染症や癌なども誘発する。
男性だけがこのような危険な精神状態に追いやられるだけでもとんでも
ない差別。
あまり無知なことを言わないように。

ホームで化粧注意され暴行　女性重傷、２２歳の女を逮捕

　駅のホームで化粧しているのを注意され、トラブルになった相手の女性を電車に接触させて重傷を負わせたとして、警視庁渋谷署は２７日、傷害容疑で東京都目黒区、飲食店従業員、小田島晃生容疑者（２２）を逮捕した。

　調べでは、小田島容疑者は同日午前１１時半ごろ、港区の東京メトロ広尾駅のホーム上で、川崎市の無職女性（６５）から化粧を注意されたため、女性の肩を揺さぶってふらつかせ、入線してきた電車の先頭車両に接触させて頭や胸の骨を折るなどの重傷を負わせた疑い。

　小田島容疑者は「化粧用のスポンジで汗をふいていただけで、本当は化粧をしていないと女性に言おうとした」と供述しているという。

　小田島容疑者はホームのベンチにいて、女性から「こんなところで化粧するんじゃないわよ」と言われ、「ねえねえちょっと」と言いながら女性を追い掛け、肩を揺さぶったという。（共同）

>>135　刹那さん
確かに安全といえば安全かも知れませんが、超過密な鉄道にアレを導入するのは無理がありそうな悪寒が･･･

あと他に ゆりかもめ で安全だと思うのが、
ホームがガラスか何かで囲まれていて、列車が止まってドアが開かないとホームを囲っているガラスが開かないので、
人がホーム下に転落するような事故が無い、という点ですね。

>>134
つ>>133
>>136
(ﾟдﾟ;)ﾊｧ？だから統計で見ても痴漢の数のが絶対的に多いんだろうが
痴漢だって虎馬になって自殺って件もあるのに、まるで片方にしかストレスが生まれないような言い方だな
よく物を考えてからレスしろよ。男女板の人間に言っても無駄かもしれんが

>>137
どっかのスレにそれと似た様なケースで、
女にタバコの火をつけられた人が女を注意したら逆ギレされた、とかいうのがあったような気が。

>>138ネコさん
コストかかるから無理でしょうけど、普及すればいいのになって
ってゆ〜か、ダイヤの遅れを気にしなきゃいいのにね

馴れ合いｳｻﾞｽとか言われそうなんで
他板逝ってきます

ﾉｼ

>>139
だからぁ、どこにも「全ての女（女性）」とは書いてねーってば。

>>141 刹那さん
＞ダイヤの遅れを気にしなきゃいいのにね

いくら鉄道会社がそうしたくても、利用者全てが納得しないと難しいでしょうね。
ホントは、「　運行上の安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイヤの遅れ　」と皆が思わないとね。
ちょい前の手動踏切事故なんて、まさにそれが露呈したような事故でしたし。

んでわ、私もこの辺で。
お相手サンクスでした。

>>139
まず統計だ多いだとか言うなら具体的数字出せな。
お前、もしかして感覚だけで「多い」とか言ってないか？
なんかそんなタイプだろ、お前。
どうせ数字も知らねーで言ってんだろ？
多いという比較をするなら勿論、比べる対象の数字も必要だぞ。

>>144
無理だと思うよ。
>>139はおそらく聞き齧っただけの知識とも呼べない
「誰かが多いと言っていた」程度の浅はかなレベルの奴だし。

>>144
日本全国で女性からの言葉の暴力から精神的苦痛を受けて訴訟を起こす事例は年間で数十件。
痴漢による被害は兵庫県だけで数万件〜数十万件。

だから疑うなら統計学に詳しい教諭か何かに聞けＤＱＮが

↑はちなみに１９９８〜２０００年の話だ。今の数字は知らん。
>>142
だから女性専用車両を廃止すんのは全ての女性に対する行動になるだろって言ってんでしょ

>139
マックとかに行くと痴漢されたと喜んでる女子高生とかいるが。
自分だけ痴漢に遭ったことはないとは言えず嘘をついてるケースもあるし、
女性専用車があるのは悪くないから一応痴漢に遭ったとアンケートに答えた
女も知っている。
統計統計と馬鹿の一つ覚えのように言わないほうが言いし、つくり話もしない
方がいいよ。痴漢で自殺したというのはいつのこと？


何の統計を見てるのか知らんが、女の６割が痴漢にあった経験があるとか
痴漢にもあいそうにない
不細工な女

>>145
確かに>>146は人から聞いた話だが信憑性もあるし、何より普通に考えて痴漢より多いとも思えんだろが。
リア厨は学校行って勉強してこい

＞数万件〜数十万件。

この異様なばらつきは何？
こんなにアバウトでいいの？
これどこから持ってきた数字よ？

まぁこれが正確な数字だと強引に仮定したとしても……
年間だけで兵庫県での朝の時間帯の電車総利用数を考えてみろって。
何％？　わかる？　１車両割り当てるのは妥当とは言えないんだよ。

>>4
>しかし復旧作業してるのみんな男性ばかりじゃないか。
>滅茶苦茶腹が立つ。
>管理職30%義務付けの前に、こういった現場での汚れ作業を女に50%義務付けにしろよ。
>現場の人間の気持ちがわからなくて管理なんて出来るがない。
>ましてや想像力欠如のど低脳の女がな。

楽な仕事はみんな女に取られる
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1043740141/l50
力仕事や農業従事者も女３割にしれ！！！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1084964922/l50

>>143
ダイヤの遅れって結構な問題らしいじゃないか
気にするなってのも無理だろ。それで人生狂うﾔｼだっているかもしれんと考えてしまえば。
>>148
そんなことを言うと統計学自体信用できなくなるな。
漏れも人から聞いた話だが一応教諭が言ってたから信用はできると思うぞ
自殺の件にかんしては、ぐぐれ。漏れはめんどい。
っていうか、ここのリア厨どもはぐぐればわかることも聞く始末。
おまいら半年ほどロムれや
>>150は論外。もはや論点ずれ杉。大事なのはどちらが多いかだ。
厨はすぐ論点をずらしたがる。

>>35
激しく同意！！！！

>>37
まったく、それにしても男女板を見てると、
自分ひとりでは気づかない、
社会のおかしいところ、
女の醜いところに気づくことができる

こんなに面白い、素晴らしい板はないぞ

家電板など、直接的に役立つ情報のある板なら、
それぞれのニーズに合わせてあるが

深いよ、この板は

なにみんなして熱く語っちゃってんの？（´艸`）
ばぁ〜か（･∀･）ﾁﾝｶｽﾔﾛｳども

今回の事故で自分の知り合いと思われる人が亡くなった…
漢字まで同じの同姓同名の同い年で大学まで同じ人…いないとは思うが、そうであることを心の底から祈っている。
って、スレの意向を無視した書き込みで申し訳ない。ただ、こういう風に思う人もいるということを覚えておいてほしい。

>>1
は人が死ぬの見て楽しいか？

>>154
稀にマトモに正論をしゃべってる人もいる。
稀に上のように議論(口調は漏れを含めかなり悪いし譲り合いはほぼなしで議論と呼べるかしらんが)もある。
でも大抵は婦女子以外にも矛先を向ける低能だと思うのだが

>>158
お前女だろ？ｗ

>>158
>でも大抵は婦女子以外にも矛先を向ける低能だと思うのだが
なんのこと言っとるんか、意味がわかりゃん。。。

>>152
＞>>150は論外。もはや論点ずれ杉。大事なのはどちらが多いかだ。
＞厨はすぐ論点をずらしたがる。

お前馬鹿すぎ。
何が論点ずれ杉だよ。
＞大事なのはどちらが多いかだ。
↑何を言ってんの？　
どちらが多いかが大事なら、、、当然、一般乗客の快適さが優先されて然るべきだろ。
痴漢被害の％なんて低過ぎなのね。全体の0.1％にも満たないの。

>>160
大丈夫。意味がわからんのは君だけじゃない。
おそらくID:UCU8IFSmは真正だと思う。
真正を相手にすると9596とかとは違った疲れが出る。

この板の男どもは金玉潰されろｗｗｗ

>>160-161
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
君たちはほんとバカでつね
文章理解力乏し杉ｗｗこんなんで偉そうに語ってんだからｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ
リア消とリア厨にもわかるように言ってあげまつね？
＞婦女子以外にも矛先〜
婦女子をターゲットにするとか言いながら全ての女性をターゲットにしてる

＞論点ずらし杉
痴漢被害と婦女子からの言葉で精神的苦痛を受けた人の数のどちらかが多いかの話をしてるのに
やれ％にしろ〜だの、やれ快適を考えるなら〜だのとリア厨がよくやる論点ずらし。
まれにズラしてる事に気付かん低能ＤＱＮもいるが・・・
何にしろお前本っっ当に厨房だね。

え？釣り？ｗ

>>164
ﾌﾟｷﾞｬｰって、、なんか……寒いし。。
つーか天然だろ、こいつ？
どうしてこう賛成派とかってこういう馬鹿が多いのかね。

>>163
お前こそクリトリスをペンチで潰されろ！ｗｗｗ

167 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：2005/04/28(木) 19:05:09 ID:BLlWViIc
>>163
お前こそクリトリスをペンチで潰されろ！ｗｗｗ



わーいわーい、やっぱり釣れた釣れた、やったやったあああああ！！！！！
俺は男だよ、バーカバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑釣りだったのはわかっていたが、そんなに楽しいか？

１６９
ただのバカなんだろう…。そっとしといてやってくれ。

ﾋｿﾋｿ
そいつ女だよ。
ｺｿｺｿ
そいつ女だってば。

論破できなくなると会話をはぐらかし別の話に持っていくのは厨の得意技。
どおして、このスレには厨房が多いんだろ？
っあ、スレタイからして厨だったか。

と、試しに釣られてやったぞ。得意の論点ズラシ反論をさっさと汁！！

鉄道会社に利便性を求める前に世の腐った男（ID:UCU8IFSm）を粛正するべきだと俺も思うな

>>172

お前の文も相当厨房くさいぞｗ

そもそも>>172に反論も何も…………ｗｗ
＞数万件〜数十万件。
この凄まじく具体的で明確なデータを前に誰もが反論できないんだよ。
呆れ……いや、感心してるんだ。

まるでタバコスレの厨……いや、ネ申を思い出す。

まぁあれだ。女性専用車両なんか要らないという君の意見にはみんな賛成だ。

＞っあ、スレタイからして厨だったか。

っあ　
　↑
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　ｺﾞﾒﾝﾈ　ﾜﾗｳﾂﾓﾘﾊ　ﾅｲﾉﾀﾞｹﾚﾄﾞ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　ｺﾞﾒﾝﾈ

まぁ１つ言えることは、この板で女性専用車両について喚いてる奴らは、
リアルでは痴漢でもしない限り可愛い系のおなごに触れない奴らだってこと。

一日中２ちゃんに張り付いてるID:UCU8IFSm氏に言われたくないってよｗ

>>177
そうですね。1つ言える確かなことは貴女のおっしゃるように
女性専用車両などは要らない！です。

>>178
っあ、失礼ですよ。無職だって立派な職業です。
ほんのちょっとみんなに構って欲しかっただけなんですよ>>177は。

そうか。厨房は学校にいかんといかんもんな。
今の世のなか通勤して動きっぱなしなんてバカのすることだ。
ま、所詮社会の底辺の諸君らには雑巾仕事しかできないと思うがねｗぷｗｗｗ

ヒッキーでつか↑

相手を罵る為なら自分が無職ヒキだと認めるのも辞さない・・・

埼京線のように、先頭車両が女性専用車というのは、おかしいと思います。
子供や女性、お年寄りを守るために、男性は率先して先頭や、前から２両目
の車両に乗ることを心がけたいものです。

アホ。誰が無職って言った。
厨房は知らんだろうが大学生にもなるとな、合コンとかサークルとかバイトがないと１日中暇なのよ。

ま、どうせ卒業したら親父のコネで道路公団入るんだから行ってる意味もあんまないんだけどなｗ
バカは頑張って三流もしくは圏外校に入れるようにしとけｗｗ
男尊女曳の野郎どもには彼女も作れずリーマンにしかなれないだろうからなｗｗｗ

>>184
もうヤメなよ。見てて痛々しいよ。
釣りだとしても面白味ないし、リアルだとしたら…
頑張って彼女（彼氏？）見つけなよ。まずは仕事してね。ｺﾝﾋﾞﾆのﾊﾞｲﾄから始めてみたら？
本当に学生ならｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽを露骨に出さずに明るく異性と接してね。

フェミナチを監視する掲示板、より引用
http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010

まとめ　わたし　賛成！女性車両 - 2005/04/29(Fri) 16:13:32 No.30456

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114420394/
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114480626/

これがフェミ女ではなく女性全般を嫌悪する、彼ら２ｃｈを根城とする女性車両反対派＝メンズフェミニストの本音です。
女性の死を前にこれが「男らしい態度」でしょうか。
内部批判するどころか同意するレスが多いのは彼らの民度を表していると思います。

これをもって、どちらが正論を言っているか結論としたいと思います。
次のターゲットはモスバーガーへの示威活動だそうです。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114012271/

当方、各企業、電鉄会社には全て先回りして彼らエセ反フェミ活動の実態を警告しております。

>>177
>まぁ１つ言えることは、この板で女性専用車両について喚いてる奴らは、
>リアルでは痴漢でもしない限り可愛い系のおなごに触れない奴らだってこと。

それ、お前の妄想ですから。
女って、自分の妄想で他人を批判するのは何故？

>>186
>これがフェミ女ではなく女性全般を嫌悪する、彼ら２ｃｈを根城とする女性車両反対派＝メンズフェミニストの本音です。

勝手な決め付けですね。

>女性の死を前にこれが「男らしい態度」でしょうか。

男らしさの話なんか誰がしたの？　男らしさをなくせと言っているのはフェミの方。

>内部批判するどころか同意するレスが多いのは彼らの民度を表していると思います。

レスしてる人の男女比も何もわからない。挑発投稿も沢山あります。

>これをもって、どちらが正論を言っているか結論としたいと思います。

少なくとも貴方の言っていることは愚論ですね。

>次のターゲットはモスバーガーへの示威活動だそうです。
>当方、各企業、電鉄会社には全て先回りして彼らエセ反フェミ活動の実態を警告しております。

これも勝手な決め付けですね。妄想もいい加減にして欲しい。
ところでエセ反フェミ活動って何？
エセ反フェミ活動があるなら、真の反フェミ活動というのもあるわけね。
両者の違いを説明して下さい。

一般市民レベルの読解力を持つ漏れが見たところ、
エセ反フェミは難癖をつけて女にケチをつけて反フェミを語る自慰野郎ども。
真性反フェミは正論で悪しき社会意識を改正しようと行動する示威野郎ども。
ってなところじゃないのか？

だがﾌｪﾐﾅﾁはそれらより遥かに論理的害悪である。
だからそれを前にしてエセ反フェミを叩くのは結果自殺行為。
エセは反フェミが大成してから淘汰するのが現状では正しい手順。
と流れを無視して呟いてみる。

女性から生まれてきたのに何言ってんだか・・・
痴漢行為で捕まった男の僻みか・・・
世も末じゃの

つまりやはり女は産むだけしか能がないと…

今は人工子宮がありますからｗｗｗ

>>1に同意

雌豚が日ごろからｷﾞｬｰｷﾞｬｰ我侭を喚いてる罰だな
雌車がこれからどんどん事故って欲しい

まあ屠殺するのが手っ取り早いがw

>>193は女に触れない可哀相なやつ。
高い金払って卵子を買い、高い金払って人工子宮を使う。
ニートにそんな金があるとは思えないけど。

支離滅裂な文章だな。よっぽどシャクに障ったんだろうなあｗ

195はニートだな

この事故を機に、バカフェミどもが
「雌車を先頭にするのは、女性を危険にさらす上に不便。○両目に配置するべきだ！」
などと喚き出しそうな悪寒。

いっそのこと雌専用電車というのはどうだｗ
その代わり、雌専用電車は車掌も運転手もすべて雌ね。ｗ
フェミは鉄道事故で染んでくれｗ

つかさ、そんなに男が嫌だったら、女性様だけの鉄道会社を作って
運転士も車掌も駅員も電車のメンテも線路の保守点検も何もかも女だけでやってみろっての。

>>198
もうこの板では痛いコテを中心に言い出している罠

　|　　　_つ　 / 　　　
　|　 /ＣＱ＼　＼　　　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　
　　　　 　　 ＼＿)

まず労働ロボットとしてしか利用価値のない独身男を先頭車両にすること。
とりあえず人間の盾程度には利用できるだろう。

雌者死亡

天罰

天罰最高

あけ

>>202
そんな自分の首を絞めることを言って大丈夫か？
あ、ニートは最後尾に指定車両があるのか。

マスコミがうざすぎる

>>198
先頭以外が被害被って、
事故の度に♀車の位置かえるのは手間だな。

age

>202
価値の何もない無職独身女は死ぬべきだな

なに、間もなく国家破産がやって来れば殆ど皆阿鼻叫喚の地獄へ突き落とされるだろう…。

ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050509185109.jpg

もうずっと疑問なんだが。
「めすしゃ」のアクセントって「め」？それとも「し」？

よっしゃ、よっしゃ
どんどん雌豚は専用車に乗って屠殺されろ〜
考えただけでもワクワクするなｗｗｗ

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用通名脱税口座税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナ人撃ち殺しユダヤ人専用国家設立強行！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理なごり押し、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！日の丸掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するなら社会に出るのが困難なキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で女性に全く縁が無く過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
電車内に女性がいるのは女性に縁の無いみな鉄さまに対する迷惑行為なので雌車内外の雌豚を火あぶりにして皆殺しにすべきです！創価学会池田大作公明党メンバーズの異議は一切認めない！
文句がある野村沙知代級クソ女は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

>>200
そんな会社が出来たら毎日事故ばかりで祭りだなｗ
死ぬのは女ばかりで社会的には何の不利益もないから是非やってほしい

屠殺されろ！！屠殺されろ！！

ラッシュ時には♀車付き電車しか止まらない某駅前であった明石歩道橋事故も♀車の呪い？

女肉のミンチ画像UPまだー？

>>219
その事故は雌車導入前ですよ。

それにあれは、自業自得というか歩道橋付近にいた
連中全員の犯行だし

>>221
それがアリなら、
横浜フリューゲルス消滅は横浜♀車の前呪いと解釈できる。

>>222
セレッソのＪ2落ちも同様だ。

>>222-223
続きはこちらでどぞ。↓
イベント輸送時くらいは女性占用車両やめろ！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1059701299/l50

この会社は「一応」女性を痴漢から守ろうとは思うが、
脱線事故から女性を全く守ろうとは全く思わない会社。

ＴＶで大怪我の女性見たけど、
この方たちは雌車で媚売ってるこの会社をどう思うんだろう。
「痴漢に遭わずに事故に遭う」それが、しＲ酉クオリティ。

埼京線は新宿側と大宮側のどっちなんだ？

>>202
「人間の盾」ってそうゆう意味じゃないよ

2004年秋に国交省から日勤教育是正を要請されても阪和雌車・大和路雌車
導入でごまかしたＪＲ仁志はけしからん会社です

>>226
新宿側（10号車）が女性専用車両です。

230
>>229
１．平日ダイヤ昼間時以降、新木場方面行
２．平日ダイヤ深夜以外、川越方面行
３．土休日ダイヤ終日
(平日早朝の新木場方面行の10号車については忘れました)
１〜３の時間帯(細かいことは駅の時刻表等で確かめてください)の10号車は
　　　
　　　　　｢女性専用車ピンクシールの貼ってある一般車両｣です。

１〜３以外の時間帯以外でも、ダイヤが乱れた時は、一般車両に
なる場合があるそうです。(その辺は埼京線沿線の住民ではないので
はっきりとはいえませんが)

>>230
川越行きって川越線直通の電車にも入ってるのか

>>231
そいつの妄想にいちいち反応しないようにｗ

東武に女性専用車が導入された一因は
車内痴漢で川越市駅で逮捕された
森村勇喜のせい。
こういうバカガキ(逮捕時20歳)がいるから
まともな男も迷惑を被る。
痴漢は女の敵であるが、男の敵でもある。

女なんぞ死ねばいい

雌車の事故は、いつもワガママや甘えてる罰だなｗｗｗ

朝、半蔵門の雌専用のぞいたがお化け屋敷だった。

お化け屋敷っていい表現だねｗ

>>1
｢男性差別会社に天罰｣という感じです。この事故起こす前は優良企業だった
らしいし。
大逆市・織田急等男性差別をやる会社にボロが出ますね。

　　　　　　｢快適な東京モノレールでＩＣＯＣＡ！｣

西鉄にも天罰！

起こるべくして起こった事故、当然。

>>238
大逆市って何？

>>241
職員への厚遇問題(税金の無駄遣い)

この作家さんは女性専用車両の男性差別性を糾弾しています。
http://fromiga.s14.xrea.com/cgi/navi//navi.cgi?links=18

仁志鉄じゃねぇのかよｗ

>>1
よく調べてからスレ立てを。

age

天罰か・・・
自分は女性専用車両なんて乗ったことないけどよ、
女は普通にジーパンはいて道歩いてるだけで
えろいって言われんだぞ。
尻ばっかいやらしい目で見られて、家まで付いてこられてよ〜・・・

実際、男はそういう目で見てるやつがほとんどらしいじゃないか？
電車乗るときぐらい引き離してくれないと
巻けないじゃないかよ。

雌車対策強化…テロ対策が手薄に。
テロ対策強化…雌車マイラーが容易に。

でも電車に乗ってて女だけ痴漢の被害に会うっていうのは不利だよな。
男も電車に乗ってて何かしらの被害があれば平等なんだけど。

でも雌車両ができることに腹を立ててるのはなんでだ？
ほんとに女が嫌いなら、一般車両から女がいなくなることに対して
喜ぶべきじゃないのか？

嫌がるのはやっぱり痴漢ができなくなるからか？

・一般車両の混雑が激化するから。(すべての女性が女性専用車両を利用するわけではないので)　
・男性だというだけで利用できない車両があるというのは、なんだか不愉快だから　
・他の痴漢対策と同時進行しているならともかく、なんだか安直な手法だから。

でも逆に女っていうだけで痴漢に会うっていうのも
なんだか不愉快。
女性専用車両は、過去に痴漢・ストーカーなどで嫌なことがあった人には
いいシステムじゃないか？
そうじゃなくて乗ってる女は知らんが・・・

でも女だけの車両ってどんな感じなんだろう・・・
試しに乗ってみてもいいが、デリカシーのない女とかが中で暴れてそう・・・
一般車両なら、男がいるから変な行動取る女も少ないだろうけど。

痴漢対策はとっておきながら、痴漢冤罪対策にはなっていない男性
差別だから。

痴漢冤罪はどうすべきか・・・
痴漢されて泣き寝入りする人も辛いし、冤罪かぶせられて生活ダメになって
泣き寝入りする人も辛いし。
女側がやってない人から金取ったり、男側が本当は触ったのに嘘付くヤツが
いたりするからややこしくなるんだよな。

てことは、痴漢冤罪対策のためにも男性車両を作るのがいいかもしれない。
堂々と触りたい人は一般車両に乗ればいい。

というか電車の混雑がなくなれば早すぎる話だよな。
痴漢も痴漢冤罪も一気になくなる。

ID:IoyfrajTは、生きてる価値のない糞女の釣りだ

今時、こんな理解能力のないレスを真顔でつけるのは、先に逃亡した9596しか存在しない

ごめんなさい、生きてる価値なくて。
最近どこ行ってもこういう結果だな。
自分はこういう人生か・・・

>>249
男でも、スリ被害者になる可能性は、十分にあるぞ

最近叩かれやすいスレに引き寄せられちまう
自分あほ
ほんと生きてる意味ないな

>>258
スリの被害はどちらかの性に偏ったものでしょうか？
たぶん性別には関係ない被害状況なのでは？
そういう意味では、君の回答は>>249氏の問いに対してズレているのではないか。

>>256
理解能力？
自分の思ったことを書いてなにが悪い？
何が楽しくて気が利いたレスをしなきゃならんのだと聞きたい。

女性専用車両作ると、逆に一般車両に女が乗ってきたときに痴漢が多くなると思われ。
だから作るな、やめれ。
女性専用車両に乗るべき人は、男性恐怖症や過去に痴漢・ストーカー等の被害にあった人だけにすべき。
痴漢・ストーカーっていうのは女に対する差別だから。
痴漢されて喜んでる女は知らん。

自分はそういう被害にはあったことないから一般車両に乗る。
被害にあってないのに、女性専用車両に乗って、必要以上に男を敬遠するのはｲｸﾅｲ。
それじゃ、痴漢等の差別をする一部の男と同じになってしまうからな。

>>261
別に「気の利いたレス」など誰も要求してないと思うよ。
ただ、問いの意図を理解せずにレスしたと思われるので指摘した。
「恥をかかされた」と不快に思ったのなら謝るよ。すまんかったね。

>>263は俺の勘違いレス。すまん。スルーしてください。

>>263
ん？
自分はLcckWh0wに対していったんですよ。
>>256＝9596ってこと？

こっちもレスが重なりました。
ｽﾏｿ

>>256
スレ違いならスレ違いだって言ってくれないか？
生きる価値ないだとか、あまりにも図星すぎて笑えない。

>>250

＞でも雌車両ができることに腹を立ててるのはなんでだ？

便利な車両に乗れなくなるから。

＞ほんとに女が嫌いなら、一般車両から女がいなくなることに対して
＞喜ぶべきじゃないのか？

一般車両にも女は乗って来るんだぞ。女がいなくなるなんてことは矛盾している。
大ウソをついてまで女性専用車両を正当化しやがる。

＞嫌がるのはやっぱり痴漢ができなくなるからか？

雌車両があっても痴漢できます。しかも、導入前よりも痴漢しやすい状況になっています。
一般車両に乗る女性に痴漢すればいいだけの話。君のこの言い分はまったく無意味。
だからって痴漢していいなんて問題ではないがな。

雌車両って便利な車両なの？
それか乗れる車両が一つ減って他が混雑するから、っていう意味？

雌の自業自得を周囲に押し付けて雌が快適になれる制度。

女性専用車両ができることによって痴漢が増えるのは確かだね。
で、もし一般車両で痴漢にあっても「女性専用車両に乗らないからだろ」
ということになる。女の自己責任になるんだね。
やっぱり、性別で半々で思いっきりわけるか
今まで通り全くなしにするかどっちかにしないとだめだ。

>>270
自業自得っていうと、「女性専用車両に乗らないからだろ」っていうこと？

あらゆる意味で。

それか女に生まれてきたこと自体が自己責任、ってことか？

自業自得で痴漢されることってあるのかい・・・

大半の男は男に生まれてきた自己責任を取ってるわけで。
自己責任を取れない身障と元々自己責任という概念のない
女という欠陥生物の問題でしょこれは。

東急の雌車両に天罰ﾏﾀﾞｰ

天罰、雌車両だけでいいの？
一般車両に乗ってる女には？

>>278
雌車に乗って
安心する雌豚よりまだﾏｼじゃね？

>>278
「タマタマついてなかった」でいいじゃん。

>>277
「関東大地震」が起こってしまいましたね。