1 :
名無しさん 〜君の性差〜:
中日新聞04年9月29日朝刊
昨年9月、国交省で開かれたリニアの基本枠組みを決める学識経験者会議。
運賃は東京大阪間17000円、建設費9.2兆円と、第二東名名神の建設費10兆円越え
より安い数字が示された。
しかし、会議の結果について当時の国交相・扇千影(71・♀)は冷たく言い放った。
「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」
JR東海関係者は激怒。国の方針に従ってリニアの開発をしているのに、
国のリニア開発最高責任者がリニアの存在を真っ向から否定したからだ。
・・・大多数の女性票により参院に当選した扇千影のこの意見は女性を代表したものであり、
つまり女性は「リニアが開通しても絶対に乗りません」と公に宣言したものである。
だから、女性様はリニアが開通しても絶対に乗るなよ。
あと、リニアより速いワープが実用化しても、女性はワープを絶対に利用するなよ。
女性の意見「狭い日本、ワープで急いでどこへ行く」
2 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 20:25:40 ID:kNonIWLv
リニアの事考えて扇に投票した奴なんてマジで0じゃねーの?
3 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 20:56:41 ID:nRFQ69FX
柿も青いうちは鴉も突つき申さず候。
美味しくなると寄ってきやがるのが女。
ワープはできないんだってね。トリビアに出てたよ。凹んだよ…
>>5 うにゅー なんだっけな
ワープに必要なエネルギーが、アホみたいに大きいんじゃなかったっけ?
宇宙規模?だったような。
だみだ 涙が滲んでオラにはもう何も書けない
7 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 21:48:42 ID:SB8752Ae
じゃあ大阪‐東京、東海道線の普通「だけ」で移動してくさい。
8 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 21:52:23 ID:9uLLi+AI
中には1分1秒を争う仕事に就いてる人もいるわけで。
女は本当に自分ルールでしか物事を語れないと発覚した出来事でした
>>6 婆の人生に希望がもてないからって泣かなくてもいいのに。w
どぉこぉでぇもぉどぉあぁ〜
11 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 22:05:10 ID:3gqPpyZy
大丈夫だよ。交通問題に詳しい識者は費用対効果の面で
リニア実現には否定的な見方が強いから。
むしろ東海道新幹線のスピードアップの方が現実的だって。
リニアなんて計画線沿線自治体の妄想だから。
誰かポンと10兆出してくれるのなら別だけど。
>>11 どうせ借金は雪だるま状態なんだから、女にブランド品買わせる為じゃなくて、
もっと有用なことに使おうということです。
たとえリニア運営ができなかったとしても、開発で培った技術は他に転用できますし。
女の部屋にブランドカバンが大量にあっても何も発展性がないんですよね。
バカな女にはそれが判らんのですわ。
13 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 22:17:07 ID:IhJbMss6
>>12 では今の山梨実験線だけで充分ですね。
東京〜大阪は高速道路もあるし、新幹線もあるし、飛行機もあるし。
14 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 22:19:46 ID:pokUxxsw
>中には1分1秒を争う仕事に就いてる人もいるわけで。
つまりリニア新幹線が出来るまでは仕事をしないということです。
>>13 そうともいえないね。
短距離の実験路線だけではデータが取れないこともあるからねぇ
新幹線のときもそうだったし。
16 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/29 22:22:29 ID:DYtQ2FrK
>じゃあ大阪‐東京、東海道線の普通「だけ」で移動してくさい。
青春18切符のユーザーに実際にいるよね。
但し「快速」「新快速」「特別快速」なんかも使うけど。
>1
もう女は徒歩しかないね。
>>11 う〜ん・・・・「後進性のアドバンテージ」ってな単語が浮かんだ・・・・(^^;
どこかの国(鉄道が未発達で国土面積が広くて、急激に経済成長した国)が
リニアを導入(建設は日本の援助)して、さらに発展・・・・・
ってな感じ。
日本には、既に新幹線があって、それなりに「足りて」いるからねぇ。
ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>12 常温超伝うわおまえらなにを:;さdldldldぁべkも@kcxjh
19 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/30 08:00:18 ID:7LDXKITu
>>1 いかに扇がヒマをもてあましているのかわかった。
20 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/09/30 08:59:09 ID:tNo+do7+
オウム事件と911は、黒幕が同じ。911は、ユダヤが麻薬と石油と武器利権を独占するための内部犯行。それでも
満足せずに、イラク・シリア・イランも陵辱して大イスラエル帝国の版図に組み込もうとしている。そして、ユダヤが選んだ
極東の手先は朝鮮人の宗教。麻薬と防衛利権を介してユダヤは北朝鮮人脈と連携している。北朝鮮の麻薬密造
でユダヤが儲け、テポドン発射でユダヤ防衛産業が儲ける。オウムの武装蜂起は、北朝鮮の南進計画に呼応した
陽動作戦だった。ユダヤは半島の赤色統一を契機にした第二次冷戦構造の構築を望んだ。ユダヤが使用人に使って
やっている朝鮮人が、ユダヤの威を借りてわが国政財界、犯罪界、芸能界で跳梁跋扈している。反日朝鮮人宗教
蛇蝎とユダヤ犯罪勢力を日本から駆逐しよう。
〇オウムvs米軍「最終戦争」シミュレーション
http://www.hh.iij4u.or.jp/~iwakami/aum4.htm
21 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/01 12:35:06 ID:tVpoc0og
リニアげ
>>11 新幹線は300km/hが限界だそうです。
ちなみに今日は新幹線開通40周年です。
んなこたーどーでもいいんです。
新幹線は東京−大阪を2時間半、
飛行機は東京−大阪を1時間、
リニアモーターカーは東京−大阪を1時間で結びます。
でも飛行機は最近検査とかが厳しくて身近な乗り物とは言えませんね。
新幹線みたいに乗車券・特急券を買うて改札通って階段を駆け上がって
ドア目がけて飛び乗って「ギリギリセーフ!!」っていう訳にもいきませんしね。
飛行機並の速さで新幹線並の身近さのリニアはやはり必要ですね。
金丸シンが死んだから…
24 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/02 15:15:32 ID:v8EACjta
女性は「どこでもドア」使用厳禁
女性はタケコプター及びヘリトンボ使用厳禁。
リニアって、むしろ山手線みたいな所に向いてるかも?
もちろん各駅停車ではなく、6駅ごとくらいに停車する感じで
従来の山手線と並走するのさ。
場所? 地下でも、高架でも(笑)
リニアなら騒音が少ないから24時間運用もできるかも?
もちろん、この場合は、最高速度はそんなに高くないのだけど
採算性なら、山手線とか大阪環状線でしょ。
どうよ?>鉄おたの人
~ヘミヘ●○●○●ミ・∀・彡 ←素人
27 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/05 19:30:54 ID:QnhcW8pM
>>1 扇千影は大多数の女性票により当選した議員である。
↓
扇女史の意見は、女性を代表した意見である。
↓
その扇女史が、リニアの存在を真っ向から否定した。
「狭い日本、そんなに急いでどこに行く」の言葉がそれを表している。
↓
よって、女性はリニアが開通しても乗ってはならない。
↓
リニアより速いワープが実現しても(いつのことか分からないが)
女性はそれを利用してはならない。
この思考回路、なんかおかしくねぇか?
>6
ワープ実験日本で成功したね!
30 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/05 22:02:18 ID:9kuhZWaQ
>>1 つまり東京〜大阪の往復には34000円かかると?
アホクサ。誰がそんなもん乗るの?
飛行機の早割りよりずっと高いじゃん。
>>6 そう言えばこの間漁師テレポーテーションに成功したとか
ニュートンに載ってましたよ
テレポーテーションって超能力じゃないの?
>>26 ハイ、鉄おたのひとりです。(笑)
仰ることはもっともです。理由は↓のように、すでに低速走行では
リニアモーターカーは実用化可能なレベルになっているからです。
>>12 >開発で培った技術は他に転用できますし。
実はリニアモーターそのものはとうの昔に実用化していました。郡山操車場です。
貨車などの入れ換えには普通は機関車が使われていますが、ここでは
2本のレールの間に設置された磁気軌道の上を走行する薄っぺらな板に連結器が付いた
リニアモーターカーが使われていました。
もちろん時速500キロで貨車の入れ換えをするためではありませんが。(笑)
>>22 これは「現在の日本の新幹線方式では」ということですね。かっては
鉄のレールの上を鉄の車輪で走る方式では300km/hは超えられない、と考えられましたが
これはフランスのTGVが見事に破りました。
さて、少しは男女板らしい話題にしないといけませんね。
通勤電車のリニア化により、沿線に撒き散らす騒音や振動がなくなる、というメリットの他、
従来の鉄道のような車体の揺れがほとんどなくなることがあげられますね。
また加減速性能も従来の電車とは比較にならないくらい良いので、山手線のような路線でも
今よりも運転間隔を短くする、つまり本数を多くしてラッシュを解消することも可能です。
駅構内のポイントを通過する際、電車が大きく揺れて誤って女性のボディにタッチしてしまった、
などということもなくなるわけで、女性のみなさんにとってもいいことずくめ。
あ、そうか。示談金目的で痴漢デッチあげしようとする女たちにとっては
エサ場を追われることになるわけか。(爆)
リニアを作る資金の利用で常温超電導体が実用化も…‥
ああ、女には知ったこっちゃないんですね
>>34 わ〜い♥鉄おたの人だ♪ ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>今よりも運転間隔を短くする
>つまり本数を多くしてラッシュを解消することも可能です。
これ↑重要ですよね〜
もっとも、いきなりリニアに置きかえるのは不可能だから
一時的には、並走させることになると思いますけど。
37 :
わが国最高の馬鹿女は創価学会婦人部:04/10/10 12:42:11 ID:fa1xLbhC
私の会った何人かの元婦人部員たちは、脱会した今なお、
池田に対する想いを目を輝かせながら語った。(中略)
そのうちの一人は、驚くような比喩を口にした。
「池田会長は学会の婦人部員にとっては、憧れのヨン様のような存在なんです。
池田会長はショートカットの女性が好きらしいと聞くと、婦人部員はみんな
ショートカットにするくらい」
(与那原恵「タカラジェンヌと創価学会」文藝春秋十月号129n)
38 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/10 12:49:03 ID:ZlNHZGWb
>>1 ワープ。夢があっていいですね。フフフ。
ファミコンのグラディウスでモアイを10個か20個倒すとワープしましたね。
39 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/10 12:56:50 ID:tnn8C0a6
>>34 せっかくなんで。
リニアだとやはり建設費がネックなので、むしろ東海道新幹線の高速化を行う方が現実的と、
以前鉄道ピクトリアルだったかに工学院大学の曽根教授だったか亜細亜大のなんとか教授だかが
書いてましたが、それについてはどう思いますか?
東海道新幹線はもう270`で限界なんでしょうか?
また、熱海に待避線を作るなどすればもう数分の短縮も可能なんでしょうか?
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ
| _| -| ・|< || |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
| (t ) / / |
「宇宙が紙で出来ているとしたら、その紙はどうやって作ったんだろう・・・」
「女みたいな思考能力だな」
41 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/10 17:33:26 ID:RGRjiqbZ
>>39 新幹線はこれ以上高速にすると、車輪の摩擦熱などが問題になって
危ないというような説も聞いたことがある。
これを解消するには、もう車輪をなくすしかない。
てなわけでリニアが開発されたのでしょうね。
42 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/10 18:35:09 ID:4vaB6XB7
「せまい日本、それだけ急げば早く着く」
扇ババァは、死んでいる。
>「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」
どこと聞かれたらそれぞれの目的地と答えるしかない。日本が狭いことと目的地に「急いで」
いくことに関して因果関係は無い。もいあるのなら救急車等の運用も出来ないことになる。
急ぐということは区域の狭さではなくそれぞれの人の目的に対する時間的要求に依存する。
だから私は冒頭に挙げた交通安全標語には絶大な不快感をもちます。安全速度で運転してほしいのなら
率直にそう言えばいいだけのことです。このばかげた交通安全標語を全く関係ない事業に対して
引用することはさらにおかしなことだとも思いました。ですから扇氏は嫌いです。
「狭い日本、そんなに急いで何処へ行く」
・・・て・・・・いうじゃなぁい? ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
でも・・・・
G7で日本より広い国は、アメリカとカナダだけですからっ!!
残念!
~ヘミヘ●○●○●ミ・∀・彡 大国 ニッポン斬りっっ!!!
フランスもイギリスも(植民地除く)ドイツも、イタリアも
日本より狭いし、人口も少ないんだよっ!
45 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/20 14:31:43 ID:aM/fbvSI
>>44 絶対正義の偉大なる女性様の地理感覚では、「欧米」で一国となっていますので
ワープは無理でも瞬間移動はできるらしいよ
科学雑誌でアメリカの研究者が分子1個を瞬間移動させることに成功したと書いてあった
>>45 首都はどこだろう? (^^;
>>46@スタームルガーさん
時間と距離は? ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
48 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/10/22 00:09:14 ID:QmxNrI24
良く考えると、扇血影って「国土交通大臣」だったんだよね〜
それが「狭い日本・・・・・」って発言したんだから
如何に女がアレかを証明してくれたんだよね〜 ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
49 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/22 01:20:24 ID:1498cqmZ
東京ドームシティアトラクションズ(旧後楽園ゆうえんち)のジェットローラーコースター
=リニアゲイルはリニアモーター駆動。
既にリニアは実用化されている。
日本の面積の70%は山地で、可住面積は25%程度。
大陸で平地の多い他国〜米50%英90%仏60%と比べると極端に
条件が悪い。だから狭いとも言いうる。
ただし、南北にやたらと長く交通機関が重要な国でもある。
地球の公転軌道は楕円。
太陽系の空間は太陽の巨大な質量によって歪みが生じている。
もし、地球の公転軌道が円だったら、同じ空間を移動するので
相対的に歪みがないのと同じ状態である。
しかし、実際は楕円なので太陽から遠ざかったり近付いたりする度に
歪みの中を移動=ワープしている。
50 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/22 11:49:27 ID:mRQquUx5
来年春開幕の愛知万博に行くなら
誰でもリニアモーターカーに乗れるぞ。
52 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/22 11:57:28 ID:mRQquUx5
東京・大阪・神戸の地下鉄に
リニアモーターで走る電車があったな。
福岡でももうすぐ開通するとか>リニア地下鉄
リニアって電磁波がやたら強くて危険だから(特に妊婦が)「乗りません」なのかと思った。
54 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/10/23 02:25:14 ID:mF3R91TB
>>53 電磁波というより磁場だと思うけど。
磁気回路を閉じるように作るはずだから
あまり心配無いかと・・・・
ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
肩こりが治ったら嬉しいです
それじゃ、シニアモーターカーだよ。
57 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/24 00:19:58 ID:+DnL4CeQ
>>52 神戸のリニア地下鉄は宇宙最悪の♀車があるのを
忘れてた・・・・orz
58 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/24 19:44:28 ID:GFZP2gsI
このスレに女が寄り付かないということは、
やっぱり女はリニアには乗らないんだね。
乗るというより跨ってみたいわね?
60 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/24 21:41:31 ID:To3wQYY6
扇チ影はシナに新幹線を作りたがっているようだから
女はそっちに乗れば?
誰も
>>3には突っ込まない?
それってイノセンスで聞いた台詞なんだけど・・・
62 :
江田島平七 ◆Upy4wcs9SI :04/10/24 21:59:56 ID:8f2yOdRe
>しかし、会議の結果について当時の国交相・扇千影(71・♀)は冷たく言い放った。
>「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」
>JR東海関係者は激怒。国の方針に従ってリニアの開発をしているのに、
>国のリニア開発最高責任者がリニアの存在を真っ向から否定したからだ。
扇チカゲって自分が大臣という要職についているという自覚がまったく欠落してるんだね。
そりゃまぁ予算の関係、色々あって開発を断念、ということ自体は有り得る話ではあるけれ
ども、余りに軽はずみで思慮に欠けた発言。
扇チカゲちゃんの個人意見を聞いてる場じゃないだろうに・・・
いや、予算の関係見たって国土整備というのは今日の現状だけ見てれば良いものじゃなくて
10年後、20年後を見据えて考えなきゃならないものだろうに・・・・
こんな人間が国交相だったとは恥ずかしいな。
>>61@RIPさん
判るけど、「〜のが女」は、言ってなかったような・・・(^^;
中国がリニアを独自にねぇ〜 ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
今ごろ気付いたけど
×扇千影
○扇千景
だよな。千影とは違いますから、残念
69 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/10/25 23:28:38 ID:M0YfiQGa
リニアとは、チョット違うけど、新潟の脱線したやつをみて・・・・・
バネ下重量を軽減したら脱線し難くなるよね?
車輪をカーボンで作るとかどうよ?
あと、枕木に磁石を仕掛けて、台車を引っ張っておくとか
ついでに、推進力の補助もするとかどうよ?
ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>68 おお(^◇^;) べんきょうになるなぁ
そこで女性専用リニアですよ
71 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/10/25 23:55:23 ID:M0YfiQGa
>>67@婆さん
商業営業してるって・・・・・
しかも、最高速度が431キロだって・・・・・
単位、間違ってないか? (^◇^;)
なんで、マスコミ(TV新聞)が、これの話題を扱わないんだ? 。。。。 ( ゚д゚)
72 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/26 00:00:01 ID:Wv6phB7U
何しろ
ASIMOに対抗するロボットが先行者・・・
>>71 リンク先を見た限りでは上海で空港から都心部へ向かう区間だけの走行らしい。
旅行者向けのアピールというかデモンストレーションというか、の色合いが強いみたいですよ。
貴賓室なるものまで付いてるみたい。
んで、日本式でもドイツ式でもなく中国式なんだと。よう分からん。
ついでに、突然の運休もたまにあるらしい。まだ安定走行はできないということか??
そんなレベルでも営業してるのはさすがだ。
>>66ヘミヘさん
先行者ネタでは爆笑したけど(w
>>67婆さん
中華キャノン搭載だったら笑えるわね
>>73@婆さん
ニュース速報板の方では、リンク先のものはドイツ製だと言われていました。
ほっとしました ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>74@RIPさん
先行者ネタは、当初中国嫌いの捏造かと・・・・・(^^;
>>75 そーなんだー。
だったら新幹線もTGVか韓国製を買えってんだこのタコ!
と大陸方面に向かって叫びたい深夜。
>>75ヘミヘさん
私は「侍魂」でその存在知ったけどね
大爆笑した記憶あるもん
>>76@婆さん
>だったら新幹線もTGVか韓国製を買えってんだこのタコ!
韓国製を買うのは、プライドが許さないだろうし
TGVは、技術を盗ませてもらえないから・・・・(^^;
>>77@RIPさん
私が素直に爆笑できないのは、正確がひねくれてるから?(^^;
>>鉄おたの人
パンタグラフだけど、架線を「レール」にして、パンタグラフを「車輪」にして
車体を上下から抑えつけるようにしたら、地震でも脱線しにくいし
パンタグラフによる摩擦が無くなるから、省電力低騒音になるよね?
あと、緊急停止装置として、最後尾の車両からパラシュートを出すとか。
どうよ? ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
80 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/28 01:28:15 ID:7B4Y43Hn
>>79 >緊急停止装置として、最後尾の車両からパラシュートを出すとか。
これは冗談抜きで、東海道新幹線の計画段階で、導入が
検討されたという。
しかも、非常用ではなく、常用ブレーキとして考えられていた。
しかし、使用後の格納等の問題があり、没になった>パラシュートブレーキ
>>78ヘミヘさん
ネタ的には古いけどね(w
でもメイドインチャイナ=粗悪品ってイメージってない?
コリアでもだけど・・・
>>80 おおっ(^^;
常用案もあったですかっ!! ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
格納の問題なら、航空機のエアブレーキみたいなのは如何でしょう?
機体(胴体)の壁の一部がパカッと開いて空気抵抗で減速するやつ。
>>81@RIPさん
>でもメイドインチャイナ=粗悪品ってイメージってない?
粗悪というより安物(安価なりの品質)という印象・・・
“元”の相場を低くしてるから、工数の割りに安価なのは間違い無いし・・・
品質管理が容易な品物なら御買い得なのは間違い無いし・・・・
コリアの方は、一切信用できない感じ・・・・・(^^;
83 :
名無しさん 〜君の性差〜:04/10/29 02:22:30 ID:I0w7NADz
>>82@へミへさん
新幹線の車輌の総重量(数百t)とスピードを考えると
相当大きなパラシュートが必要になりますが・・・
それに架線に引っ掛かるのもネックかと・・・
リニアの試乗、毎回毎回毎回毎回毎回応募してるが
未だに一度もあたらん
いい加減うんざりつーか、むかついてきた
>>82ヘミヘさん
石油高いのはなんとかして欲しいわね・・・・
>>83 >相当大きなパラシュートが必要になりますが・・・
ふっふっふ・・・ 来ると思った( ̄ー ̄)
パラシュートに期待するのは、単なる制動力ではなくて
緊急制動時に先頭車両が横を向く(脱線する)のを防ぐ事なのさ♪
最後尾の車両が脱線したら運が良ければ引きずって行くだけだけど
先頭車両が脱線すると
その先頭車両に次々と後ろの車両がぶつかって大惨事になりやすい。
そこで後ろから引っ張るチカラを加えてやれば
比較的安全に停止できるのさ♪
>それに架線に引っ掛かるのもネックかと・・・
架線を「レール型」にして車両の下のレールの間に設置できない?
ぶら下がり型モノレールのレールを逆さまにしたような形にして
車両を下に引っ張るチカラをかければ、脱線し難くなるし
~ヘミヘ●○●○●ミ・∀・彡 どうよ?
87 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/10/29 23:45:47 ID:SvrSHuG9
>>85@RIPさん
そこで天然ガス油田ですよ ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>87ヘミヘさん
日本海側で何やら話題になってますね・・・
石炭液化でいいじゃん。
>>88@RIPさん
日本海だっけ?(^^;
>>89 それだと、逆にコストが高くならないか? ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>91@RIPさん
さあ? (^^; ←時事問題に疎い
>>92ヘミヘさん
何日か前にヌー即で見たケド・・・
ってゆ〜か
>>1さんは?
>>93@RIPさん
>何日か前にヌー即で見たケド・・・
それなら日本海なのでしょう。うん。
>ってゆ〜か
>>1さんは?
飽きたみたい(^^;
96 :
フェミヘイター ◆P0joRLuqgM :04/11/12 00:46:00 ID:8sLAi/iT
>>95@RIPさん
自分の意見がすんなり通ると、それで満足しちゃうみたい (^^;
スレ建て初期に叩かれて挫けそうになった頃に
ようやく味方が現れて・・・・という展開だとコテ論客になるみたい。
ということは、スレ建て直後は味方をしない方が良いかも・・・・
ミ・∀・彡●○●○●ヘミヘ~
>>96ヘミヘさん
悪名高いAROさんでも立て逃げはしないのにね(w
>>97@RIPさん
してた時期はあったみたい。
悪禁されたらしくて、それ逝こうは
一つのスレを長持ちさせる戦術に転換したみたい
現在は、すっかり雑談コテになりましたが(^^;
女社会の常識
・とりあえず目先の好きなことだけやる。
・自分さえ助かればそれで良い。
・自分の向上より先に、他人の弱点を責めることで地位を高めようとする。
・自分が悪い場合でも、駄目元で責任逃れしようとする。
・弱いものいじめや差別で優越感を得るのは日常。
・金欲・物欲・見栄が全てに優先される。
・裏表が激しい。泣いて誤魔化す。むやみに他人を責める。
100♪
101 :
名無しさん 〜君の性差〜:05/01/22 10:16:28 ID:u3hvnXFC
扇と塩川はさっさと消えてほすい
102 :
名無しさん 〜君の性差〜:05/01/22 12:32:17 ID:nRELHe9T
>>101 塩川が消えるのは時間の問題だと思われ。
103 :
名無しさん 〜君の性差〜:05/02/07 01:25:54 ID:zUwtwmSu
『リニモ』乗るなら『愛知環状鉄道』経由で。
104 :
方向オンチッチ ◆3kAifkLY2k :05/03/17 13:08:09 ID:10y0ouqu
ageてみます
105 :
名無しさん 〜君の性差〜:05/03/19 01:34:30 ID:w+8VJXCz
とかなんとか云ってるうちに営業運転が始まっちゃいましたな>リニモ
スレタイ通りなら男性客ばっかりでは?
106 :
名無しさん 〜君の性差〜:05/03/21 01:16:22 ID:me8gtuvn
107 :
名無しさん 〜君の性差〜:2005/05/22(日) 23:04:21 ID:1KE7LA4E
108 :
Jr四国:
> つまり女性は「リニアが開通しても絶対に乗りません」と公に宣言したものである。
そのリニアの山梨県は男性差別運賃廃止の発端になったようで、男性人権擁護団体にもあったでしょう。
だが、JR東海は男性差別車両は以前にあったが、男性差別運賃はないほどです。
あの男女とも50歳からのは以前は男女の格差があったのが、投書欄からも男女の格差をやめにしたそうです。