低脳集団 ＦＭ−ｓｅｅｄｓ
51 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 21:52 ID:mKblWPvH
これって確か、シートの素材とか、缶やコップを置ける場所とか、収納ボックスとかを
女の視点で考案した車だったよな。
女の視点で考案した車だったよな。
52 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 21:57 ID:4XVufm0W
買い物袋が置きやすいって言ってたなぁｗ
53 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:00 ID:3svHQiMW
>>50少なくとも自分はその車の紹介文を
｢女性の、女性による、女性のための｣という言葉と同じくらいベタだと思いますよ。
それと、商売の方法として当然というのはちよじさんに言ったわけではありません。
女性スタッフが女性に使いやすいような車を作ったことを｢問題｣とした人に
言ったつもりです。誤解させて申し訳ない。あなたに言ったのは
最初の一行だけです。
｢女性の、女性による、女性のための｣という言葉と同じくらいベタだと思いますよ。
それと、商売の方法として当然というのはちよじさんに言ったわけではありません。
女性スタッフが女性に使いやすいような車を作ったことを｢問題｣とした人に
言ったつもりです。誤解させて申し訳ない。あなたに言ったのは
最初の一行だけです。
ダイハツ・ムーブの「ハローキティ」バージョンは
さすがに引いたが
さすがに引いたが
55 ：青菜( ｀∀´)＠西尾 ◆AKUMAl5GUU ：04/01/13 22:12 ID:UjRTuOOS
>女性スタッフが女性に使いやすいような車を作ったことを｢問題｣とした人
一体誰の事ですか？お得意のﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟですか？芸が無いですね。
一体誰の事ですか？お得意のﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟですか？芸が無いですね。
56 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:28 ID:tqNrSGJm
>>55
例えば>>19。この人は女性スタッフが女性に使いやすい車を作ったことを
悲しいと受け止めました。何も問題がなければ悲しいとは思いませんよね。
あと>>43の方でしょうか。｢女性のための｣という言葉で虫唾が走るのは
｢女性のための｣という言葉に何か問題があるからでしょう？
例えば>>19。この人は女性スタッフが女性に使いやすい車を作ったことを
悲しいと受け止めました。何も問題がなければ悲しいとは思いませんよね。
あと>>43の方でしょうか。｢女性のための｣という言葉で虫唾が走るのは
｢女性のための｣という言葉に何か問題があるからでしょう？
57 ：ｷﾞｨ ◆4FMangA47. ：04/01/13 22:32 ID:GDOdC/2s
えぇー、現行、今ある車を女性が使いやすい様な車に少し手を加えて
みましたってだけでしょう？
開発や設計して一から作ったわけじゃないんだからこんなのどうでも良くない？
開発設計だけでなく生産ラインの工場も女性の工員しか居ない、とか言うなら
面白いけども｡｡
みましたってだけでしょう？
開発や設計して一から作ったわけじゃないんだからこんなのどうでも良くない？
開発設計だけでなく生産ラインの工場も女性の工員しか居ない、とか言うなら
面白いけども｡｡
58 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:35 ID:voW6vIUz
よ く 分 か ら ん
59 ：青菜( ｀∀´)＠西尾 ◆AKUMAl5GUU ：04/01/13 22:37 ID:UjRTuOOS
ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟの次は強引な曲解ですか。
あまりに予想通りすぎてﾎﾟﾝﾎﾟﾝが痛いです。
あまりに予想通りすぎてﾎﾟﾝﾎﾟﾝが痛いです。
60 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:41 ID:voW6vIUz
＞「男性主導の今までの車両開発では、理解されることのなかった、
＞女性ならではの細かな視点をカタチにした」
＞「使い込むほどに愛着をもってくれる感覚」を意識してカタチにしたのが､
＞｢本革調のシートカバー」であり、灰皿スペースを活用してベルベット生地を敷き詰めた
＞「アクセサリーボックス｣や「UV&ヒートプロテクトガラス」だという。
確かに、普通車選びのときにこんなことはﾊｯｷﾘいってどうでもいい。
こういうので釣られてしまうのですね。
＞女性ならではの細かな視点をカタチにした」
＞「使い込むほどに愛着をもってくれる感覚」を意識してカタチにしたのが､
＞｢本革調のシートカバー」であり、灰皿スペースを活用してベルベット生地を敷き詰めた
＞「アクセサリーボックス｣や「UV&ヒートプロテクトガラス」だという。
確かに、普通車選びのときにこんなことはﾊｯｷﾘいってどうでもいい。
こういうので釣られてしまうのですね。
61 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:42 ID:voW6vIUz
1. 商品概要
(1) 女性が喜ぶ「機能」
紫外線だけでなく赤外線もカットすることにより、日焼け防止だけでなく車内温度上昇の抑制と不快なジリジリ感を低減する「UV&ヒートプロテクトガラス」を採用。
車内に入る花粉やほこりに加え、排出ガスやたばこの臭い、ホルムアルデヒトなど化学物質を除去する「クリーンエアフィルター（脱臭機能付）」を採用。
外した指輪やブレスレット、小銭などを収納できるアクセサリーボックスを装備。
上質感があり、汚れもさっと拭き取れる機能性のある「専用本革調シートカバー」を採用。
コルトで好評の、買い物袋やハンドバッグを便利に置ける「ユースフルシート」を備えたフロントベンチシート仕様を標準化。
夕方やトンネルに入る時など周囲の照度を感知して自動的にヘッドランプを点灯、トンネルから出た時も自動消灯し"うっかり"を防止する「オートライトコントロール」を標準装備。
インテリアデザインと調和のとれた、パネル一体型「AM/FM電子同調ラジオ&CDプレーヤー」を標準装備。
(2) 女性が求める「おしゃれ」
流行の色を採用した専用ボディカラーとして、「ミディアムパープルメタリック」と「ウォームホイワイトパール(有料色)」を設定。
インテリアの個性と上質感を向上させるため、白木調の「アクセントセンターサイドパネル」と「Bloom Edition専用フロアマット」、内装色とカラーコーディネイトした「クッション」を採用。
専用アクセントとして、「専用フロントグリル（ボディ同色タイプ）」や、リヤゲートの「Bloom Editionエンブレム」を装着。
おまけで売ろうなんてグリコレベルの発想。
(1) 女性が喜ぶ「機能」
紫外線だけでなく赤外線もカットすることにより、日焼け防止だけでなく車内温度上昇の抑制と不快なジリジリ感を低減する「UV&ヒートプロテクトガラス」を採用。
車内に入る花粉やほこりに加え、排出ガスやたばこの臭い、ホルムアルデヒトなど化学物質を除去する「クリーンエアフィルター（脱臭機能付）」を採用。
外した指輪やブレスレット、小銭などを収納できるアクセサリーボックスを装備。
上質感があり、汚れもさっと拭き取れる機能性のある「専用本革調シートカバー」を採用。
コルトで好評の、買い物袋やハンドバッグを便利に置ける「ユースフルシート」を備えたフロントベンチシート仕様を標準化。
夕方やトンネルに入る時など周囲の照度を感知して自動的にヘッドランプを点灯、トンネルから出た時も自動消灯し"うっかり"を防止する「オートライトコントロール」を標準装備。
インテリアデザインと調和のとれた、パネル一体型「AM/FM電子同調ラジオ&CDプレーヤー」を標準装備。
(2) 女性が求める「おしゃれ」
流行の色を採用した専用ボディカラーとして、「ミディアムパープルメタリック」と「ウォームホイワイトパール(有料色)」を設定。
インテリアの個性と上質感を向上させるため、白木調の「アクセントセンターサイドパネル」と「Bloom Edition専用フロアマット」、内装色とカラーコーディネイトした「クッション」を採用。
専用アクセントとして、「専用フロントグリル（ボディ同色タイプ）」や、リヤゲートの「Bloom Editionエンブレム」を装着。
おまけで売ろうなんてグリコレベルの発想。
62 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:46 ID:9Mt7COjh
63 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:48 ID:9Mt7COjh
64 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 22:58 ID:voW6vIUz
標準装備をしなくても、十分やっていける。
売れない車にオマケを付けて、「女性」をﾀｰｹﾞｯﾄにしていると宣伝講釈をしているだけ。
三菱の車なんて最初から信頼性などない。
機械音痴の女をなんとか引き寄せようとする販売側と、
扱いにくい女の開発陣をこのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄでまとめた上役側の裏事情が読み取れる。
こんなんで売上伸びたら、他も真似するだろうけど…
売れない車にオマケを付けて、「女性」をﾀｰｹﾞｯﾄにしていると宣伝講釈をしているだけ。
三菱の車なんて最初から信頼性などない。
機械音痴の女をなんとか引き寄せようとする販売側と、
扱いにくい女の開発陣をこのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄでまとめた上役側の裏事情が読み取れる。
こんなんで売上伸びたら、他も真似するだろうけど…
65 ：ｷﾞｨ ◆4FMangA47. ：04/01/13 23:01 ID:GDOdC/2s
つーか、原チャリ作ればいいんじゃん？
女性専用って｡｡
女性専用って｡｡
66 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 23:15 ID:IVwzPjk8
＞入社の際の面接で、「折りたためる車」「着せ替えのできる車」が欲しいと話して
＞驚かれた事を覚えていますが、これからも、例え突飛な発想でも、
＞そこから何かヒントを得られるようなアイデアを出していきたいと思います。
ttp://www.trenders.co.jp/ad/pickup/shokai-163.html
この程度の発想でいろいろと注文つけただけなんだろう？
それで「開発チーム」は少しおこがましくないかと・・・・・
＞「男性主導の今までの車両開発では、理解されることのなかった、
＞女性ならではの細かな視点をカタチにした」クルマがこの「ブルーム・エディション｣。
ttp://response.jp/issue/2003/0731/article52841_1.html
新入社員クラスに突飛な発想させるってのはよくあることだが、
ちょっと持ち上げられただけで、お決まりの男性批判までしてしまうとは・・・・
「私たちの難しい要求を実現してくれた開発スタッフに感謝します」くらい言えれば
女も認められるんだろうがな。。
＞驚かれた事を覚えていますが、これからも、例え突飛な発想でも、
＞そこから何かヒントを得られるようなアイデアを出していきたいと思います。
ttp://www.trenders.co.jp/ad/pickup/shokai-163.html
この程度の発想でいろいろと注文つけただけなんだろう？
それで「開発チーム」は少しおこがましくないかと・・・・・
＞「男性主導の今までの車両開発では、理解されることのなかった、
＞女性ならではの細かな視点をカタチにした」クルマがこの「ブルーム・エディション｣。
ttp://response.jp/issue/2003/0731/article52841_1.html
新入社員クラスに突飛な発想させるってのはよくあることだが、
ちょっと持ち上げられただけで、お決まりの男性批判までしてしまうとは・・・・
「私たちの難しい要求を実現してくれた開発スタッフに感謝します」くらい言えれば
女も認められるんだろうがな。。
67 ：チキータ ◆BananaB4ho ：04/01/13 23:24 ID:4aV95zSf
>>66
セールスポイント、であるとは思うけど、「開発」じゃないと思うんだよね。
商品企画、コンセプトではある（といっても、コンセプトや企画としても弱いが）
とは思うけど。
それを開発とか言ってしまう時点で、なんというか、アレだな。
セールスポイント、であるとは思うけど、「開発」じゃないと思うんだよね。
商品企画、コンセプトではある（といっても、コンセプトや企画としても弱いが）
とは思うけど。
それを開発とか言ってしまう時点で、なんというか、アレだな。
68 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 23:37 ID:ciOoE613
69 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/13 23:39 ID:9Mt7COjh
仮にボディ、シャシー、エンジン、駆動系、懸架装置、制動装置、電子制御プログラム、インテリア、すべて女性が開発し、工場のラインもすべて女性。そんな車にあなたがたは乗りたいか？
そう、まさに女性の女性による女性のための車だ。もちろん男性は一切関わってない。テストドライバーも女性です。
そう、まさに女性の女性による女性のための車だ。もちろん男性は一切関わってない。テストドライバーも女性です。
70 ：小悪魔&hearts：04/01/14 00:06 ID:yQmOU70j
71 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 00:28 ID:Drj+eqlq
三菱はなぜこのチームを大々的に宣伝したのだろう？
「我々は女性差別をしない企業です」ってか？
「我々は女性差別をしない企業です」ってか？
72 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 01:13 ID:VPQIJWZQ
車板同名スレから来ました。
この板のスレざっと見てみたけど、なぜかスッキリしたよw
俺趣味が多いから自由の利かない結婚が嫌だったのかな？
まったり趣味に生きるのも（´∀｀）ｲｲ!!とマジで思いますた。
この板のスレざっと見てみたけど、なぜかスッキリしたよw
俺趣味が多いから自由の利かない結婚が嫌だったのかな？
まったり趣味に生きるのも（´∀｀）ｲｲ!!とマジで思いますた。
73 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 01:17 ID:rULuTLc1
74 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 18:26 ID:sL6iOVMW
思ったのだが。
こいつらの選択も正解の１つではないだろうか？
たしかに、タイヤ１つ変えるだけで乗り味は変わってくるし
ペダル位置やミラーを大きくするといった
走行自体を女性向きにするっていう選択もあると思うんだけど。
『そんなんじゃ売れねーよ』ってのがあるんじゃない？
ユーザが阿呆だから見えるとこしか気にしないんだよ。
で、結果がコレと。
本来は機能面とルックスが両立されるべきなんだろうが。
こいつらの選択も正解の１つではないだろうか？
たしかに、タイヤ１つ変えるだけで乗り味は変わってくるし
ペダル位置やミラーを大きくするといった
走行自体を女性向きにするっていう選択もあると思うんだけど。
『そんなんじゃ売れねーよ』ってのがあるんじゃない？
ユーザが阿呆だから見えるとこしか気にしないんだよ。
で、結果がコレと。
本来は機能面とルックスが両立されるべきなんだろうが。
>>73
女性スタッフのアイデアが生かされてる車なんですよ〜とアピールすれば、
女性購買層が安心する、もしくは興味を示すから、かなぁ…
ライバル車のホンダ・フィットやトヨタ・ヴィッツとの
差別化を図るのは難しそうだもんね。後発だし。
女性スタッフのアイデアが生かされてる車なんですよ〜とアピールすれば、
女性購買層が安心する、もしくは興味を示すから、かなぁ…
ライバル車のホンダ・フィットやトヨタ・ヴィッツとの
差別化を図るのは難しそうだもんね。後発だし。
76 ：山猫 ◆neko4yfuBA ：04/01/14 19:22 ID:Y89MeKXF
｢このクルマは私たちが"開発"したんだよねぇ〜♪｣とか
マヂで言いそうなのが非常にコワヒ･･･この阿呆ティーム
マヂで言いそうなのが非常にコワヒ･･･この阿呆ティーム
あぼーん
78 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 23:32 ID:a1W75u34
0OmCTsfQ
マルチ邪魔。しんで
マルチ邪魔。しんで
79 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/14 23:42 ID:2gdLD8JN
ランエボを作ったチームの何分の一の仕事をしたのだろう？
80 ：青菜＠西尾 ◆AKUMAl5GUU ：04/01/14 23:49 ID:/wZQI68Q
「こんなの付いてると女性は嬉しい！」
「こんなのもあったらいいなあ！」
「無理？それを造るのが仕事でしょっ！でさぁ、でさぁ。こんなのは？」
「じゃあ、じゃあねぇ、こんなのがあったらどう？」
「あ！それいいかも〜！ｷｬｯｷｬｯ!」
「 開 発 者 」 談
「こんなのもあったらいいなあ！」
「無理？それを造るのが仕事でしょっ！でさぁ、でさぁ。こんなのは？」
「じゃあ、じゃあねぇ、こんなのがあったらどう？」
「あ！それいいかも〜！ｷｬｯｷｬｯ!」
「 開 発 者 」 談
81 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/15 01:34 ID:8oSBNKXU
これは仕事ではありません。
飾りです。
飾りです。
まぁねぇ…
こんなのまで開発と呼んだら、ダイエットスリッパを作ったオババにすら
怒られそうだわな…
同じ三菱で次世代GDIエンジンを「開発」してるひとたちの目には
どんな風に映ってるんだろ。
でも敢えて「女性が開発」と言うところに意味があんのかなぁ…
こんなのまで開発と呼んだら、ダイエットスリッパを作ったオババにすら
怒られそうだわな…
同じ三菱で次世代GDIエンジンを「開発」してるひとたちの目には
どんな風に映ってるんだろ。
でも敢えて「女性が開発」と言うところに意味があんのかなぁ…
83 ：チキータ ◆BananaB4ho ：04/01/15 22:08 ID:d8OfW2Mb
84 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 00:37 ID:Y++61ccP
ＧＤＩエンジンを開発したチームも平均給与よりもＦＭ−ｓｅｅｄｓの平均給与のほうが高いという不思議現象。
真偽の程は分からないが、本当にそうなっている可能性は有る。
真偽の程は分からないが、本当にそうなっている可能性は有る。
85 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 00:43 ID:Yg/LRdUG
こんなので ＦＭ−ｓｅｅｄｓ なんて名乗って、一人前の開発者だと思っているのなら、
>>83の言うとおり、企業による、猿回しの猿でしかないわけで、
「馬鹿にするな！」と怒る女性がいてもいいと思うのだが・・・・・・・・・・
いないようだな。
>>83の言うとおり、企業による、猿回しの猿でしかないわけで、
「馬鹿にするな！」と怒る女性がいてもいいと思うのだが・・・・・・・・・・
いないようだな。
86 ：青菜＠西尾 ◆AKUMAl5GUU ：04/01/16 00:47 ID:XaIDyuhH
87 ：チキータ ◆BananaB4ho ：04/01/16 00:47 ID:B7gNxTzD
>>85
いや、仕事したことないので商品企画も開発の一工程といえば広い意味では開発じゃないか？
ただ、それを考えたとしても、この場合は「女性スタッフ」が売りなんで、
商品企画をしたのはこいつらじゃなくて、「『女性グループ』をつくって名だけでいいから
開発チームということにして、それをセールスポイントにしよう」と言ったのが
企画なんだろうな、と。
いや、仕事したことないので商品企画も開発の一工程といえば広い意味では開発じゃないか？
ただ、それを考えたとしても、この場合は「女性スタッフ」が売りなんで、
商品企画をしたのはこいつらじゃなくて、「『女性グループ』をつくって名だけでいいから
開発チームということにして、それをセールスポイントにしよう」と言ったのが
企画なんだろうな、と。
88 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 00:53 ID:Yg/LRdUG
>>86
そういう怒り方か・・・・・・・・・・・・・・・・・・○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ
そういう怒り方か・・・・・・・・・・・・・・・・・・○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ
89 ：青菜＠西尾 ◆AKUMAl5GUU ：04/01/16 00:58 ID:XaIDyuhH
悪ぃ。
別に釣ってる訳じゃあ無ぇんだ・・・・・・○|￣|＿ =3=3=3 ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｳｯ!
別に釣ってる訳じゃあ無ぇんだ・・・・・・○|￣|＿ =3=3=3 ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｳｯ!
90 ：チキータ ◆BananaB4ho ：04/01/16 00:59 ID:B7gNxTzD
>>89
西尾さんの大好きな素馬鹿さんが、セクハラスレに来てますよ？
西尾さんの大好きな素馬鹿さんが、セクハラスレに来てますよ？
91 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 01:45 ID:oqnD2Rl/
いつのまにやら三菱は全エンジンをMIVEC化していた。こういう地道な改良こそ称えられるべきではなかろうか？
インテリアをちょこちょこいじって開発したなんて烏滸がましいと思わないのか？
やはり低脳集団だな。
インテリアをちょこちょこいじって開発したなんて烏滸がましいと思わないのか？
やはり低脳集団だな。
92 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 21:18 ID:Sh2JwHH9
ＦＭ−ｓｅｅｄｓは一般の開発部のヤツよりも給料をたくさん貰っているに５００ギル。
93 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/16 21:20 ID:pjQmAGNP
seedsってのを見ると、つい種厨を連想してしまう俺は板違いか。
94 ：あしたの条太郎 ◆JOJOerEloY ：04/01/17 13:06 ID:g6zigZke
インテリアなんてのはただの飾りです、
FM-seedsにはそれがわからんのです。
FM-seedsにはそれがわからんのです。
あぼーん
あぼーん
97 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/25 09:46 ID:7o15Alsa
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/dne/index.html
特別仕様の欄 ”女性にやさしい特別装備「UV&ヒートプロテクトガラス」”
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/cm/lady.html
ＴＶ・ＣＦ”女性ドライブ編”
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/cm/colt.html
ＴＶ・ＣＦ”Enjoy Space COLT編”
クルマを「自分の部屋」 道路を「庭」
という程度の認識が女特有の変な運転の原因の一つでは？
特別仕様の欄 ”女性にやさしい特別装備「UV&ヒートプロテクトガラス」”
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/cm/lady.html
ＴＶ・ＣＦ”女性ドライブ編”
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/cm/colt.html
ＴＶ・ＣＦ”Enjoy Space COLT編”
クルマを「自分の部屋」 道路を「庭」
という程度の認識が女特有の変な運転の原因の一つでは？
98 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/25 10:33 ID:eyRixFPM
99 ：名無しさん 〜君の性差〜：04/01/26 22:14 ID:dU/T5X+a
これまで男性主体だったクルマ業界だったが、
開発陣が男性のみだとターゲットは男性・女性両方だ。
開発陣に女性が含まれてもターゲットは男性・女性両方。
ところがなぜ開発陣が女のみだとターゲットは女のみなのだ？
企業にとってなにか利益あるの？
開発陣が男性のみだとターゲットは男性・女性両方だ。
開発陣に女性が含まれてもターゲットは男性・女性両方。
ところがなぜ開発陣が女のみだとターゲットは女のみなのだ？
企業にとってなにか利益あるの？
100 ：名無しさん 〜君の性差〜：
俺ら男に明日はない。
脳の構造が性染色体に依存していることも明らかになってきた。
ウィルニッケ野の細胞密度が半脳より高く独立・並行いずれでもＯＫの言語に特化した領域（男にはない）が左右にある女性はスバラシイ ♪
人間は機能を分化させながら「進化」してきたわけだから女性はその頂点にあるといって過言ではない。
これもＸＸと無関係でないことは確かだ。
ドイツでの研究によると、男性の語彙数は女性の半分以下であるという。
男は女のwordingを理解できずしたがって女のことも理解できないというのもこれで納得だ。
http://de.news.yahoo.com/020909/12/2y876.html
人間の本質である言語領域が半分しかなかったりハーバードで明らかにされたように感情表現が６歳児並というのは性染色体数が事実上半分しかないことと関係しているだろう。
感情の処理は女のほうが優れていることもスタンフォード等の研究が明らかにしている。
Sex chromosome genes directly affect brain sexual differntiation (Oct. 2002 Laura,Ingrid,Arthur UCLA)
ttp://news.bmn.com/jscan/biology?uid=19828
男は分析し再構築する力技で今までやってきた。
しかしそのような能力はごく一部の優秀な男が行使して
あとは機械にまかせればいいのだ。
脳の構造が性染色体に依存していることも明らかになってきた。
ウィルニッケ野の細胞密度が半脳より高く独立・並行いずれでもＯＫの言語に特化した領域（男にはない）が左右にある女性はスバラシイ ♪
人間は機能を分化させながら「進化」してきたわけだから女性はその頂点にあるといって過言ではない。
これもＸＸと無関係でないことは確かだ。
ドイツでの研究によると、男性の語彙数は女性の半分以下であるという。
男は女のwordingを理解できずしたがって女のことも理解できないというのもこれで納得だ。
http://de.news.yahoo.com/020909/12/2y876.html
人間の本質である言語領域が半分しかなかったりハーバードで明らかにされたように感情表現が６歳児並というのは性染色体数が事実上半分しかないことと関係しているだろう。
感情の処理は女のほうが優れていることもスタンフォード等の研究が明らかにしている。
Sex chromosome genes directly affect brain sexual differntiation (Oct. 2002 Laura,Ingrid,Arthur UCLA)
ttp://news.bmn.com/jscan/biology?uid=19828
男は分析し再構築する力技で今までやってきた。
しかしそのような能力はごく一部の優秀な男が行使して
あとは機械にまかせればいいのだ。